Deja pe 1 septembrie, camerele poliției rutiere din Moscova vor începe să verifice automat prezența unei polițe de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pentru mașinile care trec pe drumuri. În alte trei luni (sau chiar mai devreme), camerele de luat vederi vor începe să fie eliberate automat tuturor infractorilor prinși. DESPRE decizia luată a declarat astăzi directorul Uniunii Ruse a Asigurătorilor (RUI) E. Ufimtsev.
Cei care conduc fără asigurare obligatorie de răspundere civilă auto se confruntă cu cel puțin 400 de ruble pe zi. Acesta este exact cuantumul amenzii pentru lipsa asigurării dacă este plătită în termen de 20 de zile. RSS promite că sistemul nu va emite mai mult de o scrisoare de fericire pe zi, deși, potrivit domnului Ufimtsev, poliția rutieră a insistat pe principiul „o călătorie sub camera - o amendă”.
În viitorul apropiat, camerele de trafic vor amenda pentru absența asigurării obligatorii a autovehiculului
Potrivit asigurătorilor, odată ce sistemul a fost lansat la Moscova, acesta poate fi transferat rapid în alte regiuni. În plus, reprezentantul RSS a subliniat că fiecare amendă din prima etapă va fi verificată de două ori pentru a evita penalizări false pentru șoferii care și-au încheiat asigurarea în ziua respectivă.
Vă reamintim că pentru prima dată vorbim de amenzi automate pentru lipsa asigurării obligatorii de răspundere civilă auto conform camerelor. Apoi au început chiar să lanseze sistemul în modul de testare la Moscova și Kazan, dar l-au pus rapid pe pauză. Motivul oficial pentru oprirea experimentului a fost apoi dat ca erori în sincronizarea bazelor de date ale poliției rutiere și RSA.
Deși judecând după viteza de adoptare a legilor nepopulare în luna iunie, se poate presupune că adevăratul motiv a existat dorința de a amâna controlul total asupra asigurării obligatorii de răspundere civilă auto până după alegerile parlamentare și prezidențiale.
Deocamdată nu este clar dacă sistemul va verifica pur și simplu disponibilitatea unei polițe RCA valabile după numărul de mașină sau, în plus, va compara datele de înmatriculare specificate în poliția rutieră și în RSA (cele care apar în contractul cu compania de asigurări). și afectează costul asigurării).
În caz contrar, ne putem aștepta la înregistrarea în masă a politicilor RCA fictive încheiate cu presupuși rezidenți ai regiunilor „ieftine”, unde coeficientul teritorial este mic și prețurile pentru RCA sunt scăzute (de exemplu, Crimeea și unele republici caucaziene). În orice caz, este evident că camera nu va putea verifica cine conduce și pentru a evita o amendă automată, este suficient să încheiați o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pentru cel puțin un șofer.
În orice caz, șoferii care respectă legea vor beneficia doar de noua măsură, întrucât numărul tot mai mare de mașini fără asigurare (conform diferitelor estimări, de la 2 la 4 milioane de astfel de mașini se deplasează pe drumurile rusești) a devenit deja o problemă serioasă. Din ce în ce mai des, pe forumurile auto apar subiecte de la șoferii care au fost răniți în accidente fără vina lor. Ei nu pot recupera despăgubiri nici de la societatea de asigurări în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto (din lipsa unei polițe), nici de la vinovat (din cauza lipsei sale oficiale de venit). Principalul lucru este că sistemul nu emite amenzi false din cauza erorilor
Dacă acum doar un reprezentant al poliției rutiere poate prinde un șofer pentru conducere fără permis de autovehicul, atunci de la 1 septembrie 2018 camerele vor fi amendate pentru lipsa asigurării auto obligatorii. Mai precis, vor înregistra astfel de încălcări, cărora le vor fi trimise ulterior „scrisori în lanț”. Proiectul pilot va funcționa doar la Moscova deocamdată, dar dacă va fi implementat cu succes, se va răspândi în alte regiuni ale țării.
Lansarea sistemului a fost planificată încă din 2016, dar nu a avut loc din cauza dificultăților tehnice de sincronizare a bazelor de date ale Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației și RSA (Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto). Drept urmare, doi ani mai târziu, specialiștii din aceste structuri au reușit să creeze o bază de date unificată, care este deja în stadiul final de dezvoltare și este gata să fie lansată în modul de testare.
Deja de la 1 septembrie 2018 ar trebui lansat un sistem de auto-fixare, care va emite amenzi pentru conducerea fără asigurare. Acesta va funcționa astfel: în timpul zilei, camerele de luat vederi vor colecta informații despre mașinile care trec, iar noaptea (atunci când volumul de trafic este redus) le vor transmite pentru procesare. În continuare, fiecare mașină va fi verificată cu bazele de date RSA și poliția rutieră. Dacă nu există informații despre prezența unui valid polita de asigurare, atunci șoferului i se va emite automat o amendă. Pentru a evita defecțiunile sistemului și pentru a evita penalitățile false pentru șoferi, fiecare fapt va fi verificat suplimentar de un inspector.
Această abordare va face posibilă tragerea la răspundere a proprietarilor de mașini fără o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, chiar dacă au condus doar o dată pe zi. Totodată, în Rezoluție Curtea Supremă de JustițieȘoferii au timp să elimine infracțiunea, adică să emită o poliță de asigurare.
Se presupune că proprietarii de mașini care respectă legea vor beneficia doar de introducerea noii înmatriculări auto, deoarece numărul de mașini fără „licență auto” crește doar în fiecare an și devine problema mare. Șoferii care se constată răniți într-un accident nu pot recupera daune nici prin intermediul companiei de asigurări în condițiile asigurării obligatorii de răspundere civilă auto (din lipsa poliței în sine), nici de la însuși vinovatul (din lipsa veniturilor oficiale).
Momentan ramane intrebare deschisa dacă sistemul va compara datele de înmatriculare a vehiculelor de la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației și RSA (care sunt specificate în contractul cu compania de asigurări și afectează prețul poliței). În caz contrar, mulți șoferi pot folosi această „lacună” pentru a emite polițe RCA fictive, negociind cu rezidenții din regiuni „ieftine” cu un coeficient teritorial minim și, în consecință, costul poliței. Dar, în orice caz, camera nu îl va identifica pe șoferul aflat la volan, așa că pentru a evita o amendă, te poți descurca cu asigurare chiar și pentru un șofer.
Plata amenzilor
Valoarea amenzii pentru absența unui „licență auto” pentru 2018 este de 800 de ruble. Dar dacă este plătit în 20 de zile, se aplică o reducere de 50%, adică în acest caz puteți plăti doar 400 de ruble. Pentru scrisorile care vor ajunge după termenul limită pentru „reducere”, Curtea Constititionala prevăzută posibilitatea refacerii acestuia.
Lipsa unei polițe de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto va avea ca rezultat doar o amendă. În același timp, conceptul de „încălcare repetată” nu i se aplică, așa că proprietarul mașinii va primi o pedeapsă de fiecare dată când intră în câmpul vizual al camerei.
Pe o notă! Inițial, polițiștii rutieri au insistat asupra abordarii „amenzii pentru fiecare călătorie sub camera”, dar, potrivit reprezentanților RSS, au reușit până la urmă să cadă de acord că nu se va da mai mult de o amendă pe zi.
Datorită acestui sistem, autoritățile se așteaptă să reînnoiască bugetul cu sume importante pe tot parcursul anului. Nu sunt prevăzute alte măsuri pentru contravenienți, așa că mașinile nu vor fi trimise în zona de reținere.
Dificultăți potențiale
Problema soluționării situației rămâne deschisă pentru șoferii care și-au achiziționat o mașină cu mai puțin de 10 zile în urmă, deoarece Legea federală-40 „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto” prevede posibilitatea de a conduce timp de 10 zile fără a avea asigurare. Nu există informații în sursele oficiale despre cum vor reacționa camerele la o astfel de mașină. O schimbare a proprietății se reflectă inițial doar într-un contract de cumpărare și vânzare pe hârtie, dar nici măcar nu necesită certificare de la un notar, iar poliția rutieră este anunțată despre acest fapt doar la înregistrare. vehicul. Cel mai probabil, singura cale de ieșire pentru astfel de cazuri va fi să mergi în instanță pentru a contesta amenda pentru că nu ai o poliță după ce aceasta a fost emisă. Pentru a face acest lucru, va trebui să prezentați același contract de cumpărare și vânzare.
În plus, pot apărea dificultăți pentru rezidenții unora aşezări, unde asigurătorii refuză să emită polițe RCA din cauza nerentabilității acestora. În ciuda faptului că nu au dreptul de a refuza serviciul, reprezentanții vin adesea cu diverse „obstacole”. De exemplu, filialele se deschid în locuri incomode, lucrează doar câteva ore pe zi sau se referă la lipsa formularelor. Singura cale de ieșire în acest caz va fi să solicitați asigurare prin intermediul site-ului web al asigurătorului.
Camerele verifică prezența asigurării obligatorii de răspundere civilă auto: video
Uniunea Asigurătorilor Auto a anunțat că de la 1 septembrie nu va amenda șoferii pentru lipsa asigurării auto obligatorii.
RSA a raportat că există încă multe probleme juridice în acest proiect. Poliția rutieră și conducerea Moscovei nu s-au înțeles încă între ei cine va trebui să fie urmărit penal - șoferul sau proprietarul mașinii și care va fi valoarea amenzii. Există însă și o versiune conform căreia proiectul va fi revizuit din cauza faptului că în curând vor avea loc alegeri pentru primarul Moscovei. Imediat după alegeri, guvernul de la Moscova va începe cu întreprindere să abordeze această problemă.
Poliția rutieră nu vă va amenda pentru că conduceți fără asigurare obligatorie de răspundere civilă auto folosind supraveghere video în septembrie
Implementarea unui proiect de verificare a disponibilității unei politici RCA prin supraveghere video, care trebuia să înceapă să funcționeze în septembrie 2018, a fost amânată. Directorul executiv al Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto (RUA) Evgeny Ufimtsev a vorbit despre acest lucru.
În 2016, era planificat ca polițiștii rutieri să folosească o cameră video pentru a monitoriza cine are poliță, iar apoi să fie amendați dacă nu aveau asigurare obligatorie de răspundere civilă auto. După aceasta, implementarea acestui proiect a fost amânată în mod repetat. Acum s-a anunțat că proiectul ar trebui să fie lansat pe 1 septembrie. Cu toate acestea, această dată pentru ca camerele să înceapă să funcționeze a fost acum întreruptă. Verificarea MTPL va trebui să fie efectuată în funcție de numărul de înmatriculare al mașinii din baza de date AIS MTPL.
„Există un anumit factor de încetinire, pentru că autoritățile nu au decis încă în ce articol și în ce cuantum se va calcula amenda. Aceasta este una dintre problemele care în prezent este considerată un fel de frână”, a explicat Ufimtsev.
El a mai spus că RSA a făcut tot ce era necesar pentru a începe să lucreze cu această tehnologie și că asigurătorii sunt pregătiți pentru asta de mult timp.
„Mingea este în terenul guvernului de la Moscova, pentru că sarcina lor este să lanseze imediat și să înceapă să lucreze la acest proiect”, a adăugat Ufimtsev.
De câte ori la rând pot fi amendat pentru că conduc fără asigurare obligatorie de răspundere civilă auto?
Guvernul de la Moscova a decis să amâne introducerea amenzilor folosind o cameră dacă proprietarul mașinii nu are o politică RCA.
Polițiștii rutieri nu vor emite amenzi pentru conducerea fără un RCA funcțional dacă detectează acest lucru folosind camere CCTV. S-a dovedit că guvernul încă nu a decis cum anume va amenda oamenii și cât de des o va face. Deoarece fiecare complex va înregistra cine a condus fără poliță, ceea ce înseamnă că poliția rutieră va pregăti o decizie cu privire la amendă.
În același timp, Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto (RUA) a raportat că este deplină pregătită pentru modificări și acces la baza de date AIS RSA, unde sunt stocate datele despre toate politicile de operare.
S-a planificat ca mai întâi, ca experiment, camerele să înregistreze conducerea fără asigurare obligatorie de răspundere civilă la Moscova și apoi în Tatarstan.
Care este amenda pentru lipsa asigurării obligatorii de răspundere civilă auto?
În prezent, amenda pentru lipsa asigurării este de 800 de ruble în conformitate cu partea 2 a articolului 12.37 din Codul administrativ. Există o reducere de 50% la acesta (puteți plăti 400 de ruble) pentru primele 20 de zile de la data deciziei privind amenda. Dacă poliția rutieră trimite o scrisoare despre încălcare mai târziu de acest termen, Curtea Constituțională a decis că acest termen poate fi reînnoit.
În afară de această amendă, nu există alte sancțiuni penale. De asemenea, această amendă nu are o încălcare repetată.
Posibile deficiențe în implementarea proiectului pentru verificarea disponibilității unei politici RCA
Acum mulți pasionați de mașini sunt interesați de ce să facă dacă mașina a fost achiziționată recent. Deoarece Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto” vă permite să conduceți o mașină timp de aproximativ 10 zile fără a încheia o poliță. Acest lucru nu este raportat nicăieri în sursele oficiale. De asemenea, nu spune dacă camerele CCTV vor putea identifica o astfel de mașină.
Da, iar acest lucru nu este fezabil, deoarece faptul schimbării proprietarului este reglementat doar de contractul de vânzare-cumpărare, care în primele 10 zile poate fi necunoscut nici asigurătorilor, nici poliției rutiere, întrucât contractul este încheiat în formular de hârtie între client și comerciant și este furnizat poliției rutiere doar la înregistrare, nici măcar nu necesită autentificare.
Cel mai probabil, singura ieșire este să faci contestație la o astfel de amendă de la camera pentru asigurare după ce a fost emisă în baza aceluiași contract.
De la 1 septembrie 2018, s-a planificat să înceapă amendarea șoferilor fără asigurare obligatorie de răspundere civilă auto folosind camerele poliției rutiere.
Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto, împreună cu Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației, a planificat începând cu 1 septembrie 2018 să înceapă verificarea disponibilității unei polițe RCA folosind camere care înregistrează încălcările rutiere.
„Conform datelor noastre, vor exista foarte puține erori chiar și în prima etapă, deoarece politica va fi verificată la două niveluri. Toate mașinile care au fost surprinse de camere în timpul zilei vor fi verificate la sfârșitul zilei pentru prezența unei polițe RCA folosind bazele de date RSA și poliția rutieră. Această verificare va avea loc cu o anumită întârziere, deoarece politica nou vândută poate să nu apară imediat în sistemul informatic. Reverificare va fi efectuat imediat înainte de emiterea amenzii”, a declarat directorul executiv al RSA, Evgeny Ufimtsev.
Lansarea pilot a sistemului a fost planificată la Moscova, deoarece lansarea proiectului necesită investiții nu numai de la poliția rutieră și RSA, ci și de la operatorii administrației publice locale. Moscova este una dintre primele regiuni ale Federației Ruse care a creat un centru de informare; cu ajutorul acestuia, datele vor fi distribuite și transmise între camerele și sistemele informaționale ale RSA și Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului.
„Este planificat ca, după eliminarea tuturor defecțiunilor și erorilor posibile la Moscova, sistemul să fie lansat în Tatarstan și apoi să fie răspândit în toate regiunile Federației Ruse”, a raportat anterior Ufimtsev.
Totuși, în ultimul moment lansarea sistemului a fost din nou amânată, și pe o perioadă nedeterminată. Conform celor mai recente informații de la același Evgeny Ufimtsev, RSA a făcut tot ce era necesar pentru a lansa acest sistem și RSA este pregătită pentru acest proces. Există un anumit factor limitativ, pentru că nu ne-am hotărât pe deplin ce articol și în ce cantitate să expunem în acest caz, amenda. Potrivit lui Ufimtsev, „acum mingea se află în terenul autorităților de la Moscova, deoarece sarcina lor este să lanseze și să elaboreze direct acest proiect”. „Le-am trimis o astfel de scrisoare despre pregătirea noastră deplină, a noastră capacitate tehnicăși procesul în sine”, a concluzionat Ufimtsev.
La început, proprietarii de mașini vor primi doar avertismente cu un memento cu privire la necesitatea de a cumpăra „asigurare” și abia apoi o amendă.
Amenda pentru lipsa unei polițe RCA este acum de 800 de ruble. Deocamdată, doar un polițist rutier poate prinde un șofer care comite această abatere, dar situația se va schimba în curând. Potrivit directorului executiv al Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto, Evgeny Ufimtsev, de la 1 septembrie 2018, șoferii fără „permis auto” vor fi surprinși de sistemele de înregistrare foto și video.
A făcut imediat o rezervă că data este încă aproximativă. RSA este deja complet pregătită pentru ca sistemul să înceapă să funcționeze, nu mai rămâne decât să aștepte aprobarea poliției rutiere. În prima etapă, experimentul va începe la Moscova, următoarea regiune ar trebui să fie Tatarstan. La început, șoferii vor începe să primească doar notificări că au nevoie pentru a-și asigura răspunderea civilă, apoi „scrisorile în lanț” vor include amenzi.
Știri / Auto și societate
Au fost probleme cu reducerile OSAGO
În primul trimestru al anului 2018, Banca Centrală a primit în total circa 13.400 de plângeri de la cetățeni împotriva asigurătorilor care emit polițe RCA. Cele mai multe dintre ele - aproximativ 5.500 de cereri - se datorează absenței sau...
2934 0 0 17.05.2018
Asigurătorii au rezervat până acum trei luni pentru perioada de tranziție de la sesizări la amenzi (adică contravenienții vor primi primele decizii în preajma iernii), în timp ce poliția rutieră o limitează la o lună (ceea ce înseamnă că primele amenzi pentru lipsa asigurarea obligatorie pentru autovehicule de la camere poate începe să fie emisă încă din octombrie a acestui an) .
Mecanismul de funcționare al sistemului este raportat de Rossiyskaya Gazeta cu referire la cuvintele lui Evgeny Ufimtsev. El a explicat că camerele vor acumula informații despre toate mașinile care trec în timpul zilei. Datele din complexe sunt planificate a fi transferate pentru procesare noaptea, când traficul nu este la fel de mare ca în timpul zilei. Fiecare mașină va fi verificată conform sisteme de informare Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației și RSA, în cazul în care bazele de date nu conțin informații despre prezența unei polițe valabile, șoferului i se va emite automat o amendă. Cu toate acestea, fiecare caz va fi verificat suplimentar de către un inspector pentru a elimina erorile și defecțiunile din sistem.
Această procedură operațională va permite proprietarilor de mașini care conduc fără asigurare obligatorie auto să fie pedepsiți doar o dată pe zi, și nu după trecerea sub fiecare cameră. Să vă reamintim că, conform deciziei Curții Supreme a Federației Ruse, șoferul trebuie să aibă timp să elimine încălcarea, adică să emită o politică de „cetățean cu motor”.
Potrivit estimărilor actuale ale asigurătorilor, 5-10% dintre mașinile neasigurate în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto se află în prezent pe drumurile rusești, ceea ce se ridică la două până la patru milioane în întreaga flotă de vehicule a țării. Aceasta îi include și pe cei care călătoresc cu polițe de asigurare false.
Este interesant că vor începe să amendeze oamenii pentru că nu au „permis auto” cu ajutorul camerelor după ce „asigurarea” devine mai scumpă. Banca Centrală intenționează să facă primul pas către liberalizarea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto în această vară. Apoi coridorul tarifar va fi extins (cu 20% atât în direcția creșterii, cât și a scăderii ratei); În plus, se vor modifica coeficienții utilizați pentru calcularea prețului poliței.
Asigurătorii vor încerca să acopere pierderile suferite în 2017 prin majorarea ratei de bază. Să vă reamintim că costul mediu al poliței în acest caz este de .
