Ferăstraiele electrice sunt instrument indispensabil pe căsuță de vară sau într-o casă privată. Se descurcă cu ușurință tăierii ramurilor groase, scândurilor și material diferit facut din lemn. Chiar și cele mai multe instrument de încredere are propriul grad de uzură și necesită periodic repararea unor daune minore sau majore. Repararea ferăstrăului electric este posibilă numai în unele cazuri și cu anumite abilități și instrumente. Adesea, instrumentul trebuie trimis pentru service. Dar există unele defecțiuni care pot fi remediate cu ușurință pe cont propriu.
Prezentare generală a designului unui ferăstrău electric cu lanț
Pentru a stăpâni abilitățile de reparare a ferăstrăilor electrice, trebuie să înțelegeți designul acestora. Elementul principal care taie materialul este lanțul de ferăstrău, care este antrenat de un motor. Lanțul în sine este un set de zale de tăiere care sunt fixate împreună cu balamale. Lanțul se mișcă de-a lungul unei plăci numită anvelopă. Această piesă este realizată din oțel de înaltă calitate, care nu este susceptibil la așchii, zgârieturi și coroziune - acesta este principalul indicator al calității instrumentului. Anvelopele sunt clasificate după design:
- sudate;
- solid cu vârf detașabil;
- solid cu un vârf din materiale carburi.
O anvelopă sudată este ceva similar cu un „sandviș” care este sudat din trei componenteîntr-una singură, în timp ce pinionul antrenat este nituit în structură. Design dintr-o singură bucată cu vârf înlocuibil - produs cu o singură foaie, ideal pentru scule lung lungime. Într-o astfel de anvelopă, sarcina principală cade pe rulmentul cu role al pinionului antrenat. Configurația dintr-o singură piesă reduce pierderile prin frecare cu 8-10%. Dacă o unealtă cu o anvelopă solidă din materiale de carbură, atunci este potrivită optim pentru a lucra cu încărcătură mare, precum și pentru funcționarea în condiții în care există o cantitate mare de nisip, praf și murdărie.
1. Când lucrați cu un ferăstrău electric de orice configurație, este necesar să vă amintiți posibilitatea unui „recul” - unealta fiind aruncată către persoana care efectuează lucrarea. Această situație apare dacă capătul barei de ferăstrău se sprijină pe materialul care este prelucrat. Pentru a evita rănirea într-o astfel de situație, producătorii echipează ferăstrăile cu o frână automată a lanțului.
2. O frână automată de lanț se mai numește și acționare inerțială, care funcționează datorită unui scut situat în fața mâinii stângi a persoanei care efectuează lucrarea. Înainte de a începe lucrul, acest scut este plasat într-o poziție mai aproape de mână, astfel încât, dacă este necesar, să poată fi activat rapid. Dacă are loc un moment de recul, mâna operatorului se sprijină pe acest scut și lanțul se oprește. Poziția se modifică și din cauza inerției care decurge din impact. Acest sistem face posibilă reducerea probabilității de reparare a ferăstrăilor electrice cu lanț, deoarece mecanismul principal nu va fi deteriorat în timpul unui impact.
3. Un alt sistem care previne uzura și deteriorarea este lubrifierea automată a lanțului. Uleiul este turnat într-un rezervor special, care în timpul funcționării ferăstrăului este transferat printr-o pompă de ulei către pinionul de antrenare și lanț. Unele modele au chiar și un regulator de alimentare cu ulei, deoarece sunt necesare cantități diferite de ulei pentru diferite intensități de lucru. De exemplu, repararea unui ferăstrău electric Makita implică inspectarea sistemului de alimentare cu ulei.
4. Ferăstraiele electrice cu lanț au unele dezavantaje sau puncte slabe. Unul dintre ele este designul cutiei de viteze. Cuplul este transmis lanțului printr-o cutie de viteze, care are o legătură rigidă cu armătura motorului electric. Acest design transferă toate sarcinile către motor, adică dacă piesa de prelucrat conține inserții dure sau lanțul ferăstrăului este plictisitor, acesta nu va aluneca atât de ușor pe suprafață. Rezultatul va fi supraîncălzirea motorului sau uzura unora dintre componentele acestuia. Ca măsură preventivă, este necesar să ascuți ferăstrăul în timp util și să nu exerciți presiune asupra acestuia în timpul lucrului. Adesea vin la service reparatii Fierăstraie electrice Parma cu acest tip de defecțiune.
5. Al doilea punct slab al ferăstrăilor cu motor electric este dependența de tensiunea rețelei. Dacă scade, sarcina pe motor crește; la modelele care nu sunt echipate cu protecție termică a motorului, sarcina în creștere duce la arderea acestuia. Dar protecția împotriva creșterii temperaturii are și dezavantaje, deoarece la tensiune joasă se declanșează, reducând performanța. De exemplu, repararea unui ferăstrău electric Interskol se reduce adesea la creșterea tensiunii în rețea, după care instrumentul funcționează corect.
Revizuirea posibilelor defecțiuni ale ferăstrăilor electrice
- Dacă ferăstrăul nu pornește, trebuie să verificați prezența puterii și integritatea firelor și a conexiunilor.
- Dacă totul este în regulă în sursa de alimentare, trebuie să verificați frâna lanțului, care blochează funcționarea unealta. Pentru a remedia această problemă, trebuie să mutați clapeta de frână într-o altă poziție.
- Dacă măsurile descrise mai sus nu pornesc ferăstrăul, atunci trebuie să verificați integritatea cablului și a ștecherului.
- Dacă puterea ferăstrăului a scăzut sau productivitatea a scăzut, este necesară înlocuirea periilor de cărbune, care aparent sunt uzate.
- Destul de des lanțul nu începe să se oprească imediat, ci după o anumită perioadă de timp. Cu cât ferăstrăul este folosit mai mult, cu atât această perioadă de timp devine mai lungă. Pentru a scăpa de această problemă, trebuie să înlocuiți banda de frână a ferăstrăului, care s-a uzat în timp.
- Adesea, când ferăstrăul funcționează, apare un sunet neplăcut, tăind urechi. Acest sunet apare adesea din cauza lipsei de ulei în mecanism sau din cauza contaminării canelurilor care îl conduc. Remedierea problemei este simplă - adăugați ulei și curățați canelurile.
- Este important să folosiți doar piese de schimb originale pentru reparațiile care sunt recomandate de producător. Dacă utilizați piese de schimb de la companii terțe, acest lucru duce adesea la defecțiunea sculei sau la situații periculoase.
- Dacă corpul este deteriorat, pentru propria dumneavoastră siguranță, ferăstrăul trebuie trimis pentru reparație.
- Nu înlocuiți părțile tăietoare ale sculei care nu sunt recomandate de producător sau care nu sunt potrivite pentru design.
Ascuțirea unui ferăstrău electric
Unul dintre elementele ferăstrăului pe care trebuie să-l monitorizați este lanțul. Trebuie ascuțit preventiv, deoarece dacă acest proces este întârziat, reparația ferăstrău electric cu lanț Nu va mai fi posibil să-l produceți cu propriile mâini. Trebuie trimis la un centru de service, unde va fi ascuțit pe mașini profesionale.
1. Prelungirea duratei de viață a elementului ferăstrăului:
- Înainte de a începe lucrul, trebuie să vă asigurați că nu există obiecte metalice dure în piesa de prelucrat. Dacă elementul de tăiere intră în contact cu obiect metalic, atunci pe lant va ramane un zimtat sau un cip, care nu mai poate fi scos;
- munca nu poate fi efectuată pe sol, deoarece săparea în pământ va înfunda canelurile de ulei, drept urmare lanțul va rămâne fără lubrifiere normală și se va uza mai repede;
- Este necesar să se monitorizeze pana ferăstrăului; nu ar trebui permisă, deoarece aceasta supraîncălzește metalul și îi reduce durata de viață.
2. Cum să determinați că un ferăstrău necesită ascuțire. Pentru a face acest lucru, acordați atenție chipsurilor - dacă sunt mici și puțin mai întunecate, atunci lanțul este plictisitor. Acest lucru se explică prin faptul că marginile tocite nu îndepărtează stratul de tăiere necesar, ceea ce duce la zdrobirea așchiilor. De asemenea, calitatea ascuțirii ferăstrăului este determinată pe baza inspectie vizuala, nu ar trebui să existe raze pe piesa ferăstrăului, nicio deteriorare sub formă de zone rupte, forma dintelui și a muchiei de tăiere ar trebui să fie aceeași ca la o unealtă nouă.
Dacă toți acești factori nu răspund cerințele necesare, atunci fierăstrăul necesită ascuțire. Dacă continuați să lucrați la un ferăstrău tocit, acest lucru va afecta performanța, precum și durata de viață a ferăstrăului. Când elementele sunt ascuțite, sarcina asupra motorului crește, acesta se supraîncălzi și toate elementele sale se uzează mai repede decât perioada specificată.
3. Cum să ascuți singur un ferăstrău electric:
- pentru ascuțire aveți nevoie de un instrument special, acesta este un set de pile rotunde și ovale, un dorn și un calibre;
- uneori setul include în plus un cârlig pentru curățarea fantelor lanțului de așchii;
- o pilă rotundă este combinată cu un dorn;
- o pilă plată și un gabarit sunt utilizate separat;
- lanțul este ascuțit chiar pe pânza ferăstrăului;
- dornul este plasat pe marginea dintelui de tăiere, ținând cont de unghiul de ascuțire al teșirii;
- Unghiul de ascuțire este setat la 30 sau 10o, setarea unghiului este cea mai mare proces dificil corecții, deoarece dacă unghiul este setat incorect, unealta va fi deteriorată;
- La ascuțire, pila este poziționată perpendicular pe tijă; la ascuțire iese puțin deasupra dintelui;
- ascuțirea are loc într-o singură direcție, adică numai într-o mișcare de translație, nu într-o mișcare alternativă;
- când un dinte este ascuțit, lanțul este răsucit și următorul dinte este ascuțit;
- după ce toate marginile dinților au fost prelucrate cu pilă, începe prelucrarea tăieturii de limitare - o proeminență pe lanț care nu are margini de tăiere, sunt situate pe aceeași placă cu dintele. Funcția acestei piese este de a forma o adâncitură la tăiere;
- dacă opritoarele de tăiere ies prea mult în afară, lanțul nu va tăia, ci va aluneca; dacă sunt prea adânci, lemnul va bloca partea de tăiere a sculei;
- Opritoarele de tăiere sunt reglate cu ajutorul unui manometru, care este aplicat pe marginea dinților de tăiere, în timp ce bandă de capăt este la nivelul limitatorului;
- dacă limitatorul iese în afară, atunci acesta trebuie tăiat; acest lucru se face cu o pilă plată obișnuită;
- mutați fișierul de-a lungul limitatorului într-un plan perpendicular într-o direcție.
4. Ascuțirea ferăstrăului pe mașină:
- pentru ascuțirea pe o mașină, lanțul este scos de pe tijă;
- lanțul este instalat pe ghidajul mașinii și tensionat cu o rolă și clichet, care îl țin de dintele de tăiere;
- mașina are un raportor care stabilește unghiul de ascuțire;
- roata abrazivă este coborâtă, cu ajutorul ei se îndepărtează un mic strat de metal - aproximativ câteva zecimi de milimetru. Acesta este procesul de îndreptare și ascuțire a lanțului;
- după editarea unui dinte, ghidul este mutat la următorul și așa mai departe;
- acest tip de ascuțire vă permite să rezistați la limitele rigide de editare și ascuțire a instrumentului;
- Dacă doriți să cumpărați o astfel de mașină pentru dvs., atunci este recomandat să cumpărați nu versiunea electrică, ci cea manuală, deoarece costul său este mult mai mic. Aparatul vă permite să amânați repararea ferăstrăilor electrice Bosch și a oricăror alți producători.
Câteva reguli pentru lucrul cu ferăstraie electrice
- Ferăstraiele electrice sunt proiectate să funcționeze la viteză maximă și ar trebui să fie întotdeauna acționate la accelerație maximă pentru a îmbunătăți performanța.
- Nu trebuie să tăiați într-un unghi drept față de dvs.; trebuie să țineți ferăstrăul ușor într-un unghi față de corp.
- Este necesar să urmați instrucțiunile pentru repararea ferăstrăului electric și, de asemenea, să cumpărați doar acele piese de schimb recomandate de producător.
- Înainte de a transporta ferăstrăul, trebuie să opriți motorul; să țineți bara și lanțul în spate atunci când îl transportați; trebuie să împachetați ferăstrăul în carcasă înainte de transport.
- Nu folosiți ferăstrăul deasupra nivelului umerilor, deoarece acest lucru crește riscul de accident.
- Dacă ferăstrăul este blocat în material, acesta trebuie îndepărtat de acolo cu foarte mare grijă. Forța de plutire care acționează asupra ferăstrăului crește atunci când partea superioară este prinsă, ceea ce este destul de periculos pentru operator.
- Când lucrați cu un buștean încadrat de ramuri subțiri, ar trebui să acționați cu mare atenție, deoarece materialul subțire în unele cazuri este prins de o anvelopă și înclinat spre persoana care efectuează lucrarea.
- Este strict interzisă utilizarea unei scule defecte, neajustate sau incomplet asamblate.
- Înainte de a începe lucrul, este necesar să verificați funcționalitatea comutatorului ferăstrăului.
- Este necesar să se monitorizeze în mod constant tensiunea lanțului, deoarece dacă este slab tensionat, atunci riscul ca acesta să sară de pe ghidaje crește, ceea ce duce nu numai la răniri, ci și la defectarea dispozitivului.
- Reparația ferăstrăilor electrice Partner, ca orice alte ferăstrău, se recomandă să fie efectuată într-un centru de service specializat, deoarece reparațiile independente duc la probleme grave în viitor.
Ferăstrău electric Makita UC4030A cu un cablu de 5 metri (Fig. 1). L-am cumpărat pentru a ușura munca la dacha, pentru că m-am săturat să tai copacii uscați. A arătat o performanță excelentă, cu excepția sistemului de alimentare cu ulei, dar mai multe despre asta mai târziu.
Orez. 1
Orez. 2-5. Deșurubam pavilionul șurubului de fixare a anvelopei, slăbim puțin anvelopa cu el, apoi slăbim lanțul cu șurubul de întinzare, apoi deșurubam capacul pinionului cu șurubul de fixare a anvelopei și scoatem capacul, apoi anvelopa cu lanțul.
Orez. 2
Orez. 3
Orez.4
Orez. 5
Orez.6
Orez. 6,9,10. Deșurubam cele două șuruburi care fixează motorul, pe de cealaltă parte trebuie să deșurubați încă două șuruburi, după ce mai întâi scoatem capacul rezervorului de ulei pentru comoditate. După aceea, deconectam motorul de la cutia de viteze.
Orez. 9
Orez.10
Orez. 11, 13 Scoateți șaiba de blocare de pe arborele pinionului, apoi șaiba și scoateți pinionul.
Orez.11
Orez.13
Orez. 14, 15. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează mânerul și opritorul angrenajului și scoateți-le.
Orez.14
Orez.15
Orez. 16. Întoarceți cutia de viteze și scoateți capacul.
Orez.16
Orez. 17, 19, 20. Trageți tubul de pe pompa de ulei, scoateți rezervorul de ulei, apăsați maneta frânei lanțului spre direcția de frânare până când se aude un clic, apoi scoateți-o.
Orez.17
Orez.19
Orez. 20
Orez. 21-26. Întoarceți cutia de viteze și scoateți capacul din aluminiu împreună cu arborele antrenat. Și acolo vedem că în cutia de viteze este puțin lubrifiant și mult rumeguș, dar ar trebui să fie invers. Este clar cu rumeguș, capacul de aluminiu este adiacent carcasei de plastic numai în trei puncte, prin urmare, între capac și corp există trei fante prin care zboară rumeguș și iese grăsimea. Pe angrenajul condus, lubrifierea este doar la periferie, iar angrenajul antrenat este complet uscat.
Orez. 21
Orez. 22
Orez. 23
Orez. 24
Orez. 25
Orez. 26
Orez. 27, 28. Curăţaţi toate piesele cutiei de viteze.
Orez. 27
Orez. 28
Orez. 29, 30, 31. Scoateți pistonul pompei și pompa însăși.
Orez. 29
Orez.30
Orez. 32. Luând pompa de ambele părți cu mâinile noastre, încercăm să rotim ambele părți în direcții diferite, trăgând simultan una din cealaltă. Pompa ar trebui să se deconecteze.
Orez.32
Orez. 33. Acum este timpul pentru pompa. Inspectați cu atenție toate piesele. Bila și arcul trebuie să fie liber demontabile, inelul de cauciuc ar trebui să fie acolo unde se află în imagine. Mingea mea a mușcat un inel în pătratul (partea stângă) a pompei din cauza unui pas mic în carcasă. Pompa este cea mai capricioasă parte a ferăstrăului. Pentru unii toarnă ulei, pentru alții nu pompează deloc ulei. Acest subiect a fost discutat pe forumul site-ului www.makita.com.ru. Dacă se scurge ulei, atunci mingea este de vină. Trebuie să pariem mai mult. Sau turnați ulei mai gros. Dacă nu pompează, atunci ia puțin aer. Pompei nu-i place foarte mult aerul din cauza faptului că există o singură supapă de reținere. Dacă există aer în tub, pistonul îl va împinge înainte și înapoi. Există o ieșire. Este necesar fie să creați un exces de presiune în rezervorul de ulei (cu gura, cu o pompă), astfel încât uleiul în sine să împingă aerul, fie să creați un vid în canalul de evacuare după pompă folosind o seringă. Ultima metodă funcționează bine.
Orez.33
Orez. 34,35,36. Trebuie să vă asigurați că mecanismul de frână este în poziția de frânare; dacă nu, atunci puneți maneta și mutați-o în poziția înainte până când se aude. În această poziție, tensiunea arcului este minimă și poate fi îndepărtată cu o șurubelniță, dar de preferință purtând mănuși. Scoatem arcul și tijele.
Orez.34
Orez.35
Orez.36
Orez. 37, 38. Deșurubați șurubul și scoateți banda de frână.
Orez.37
Orez.38
Orez. 39. Scoateți tubul din rezervor.
Orez.39
Orez. 40-44. Pentru a elimina decalajul dintre capac și corp, am găsit o șaibă cu marginea îndoită de-a lungul diametrului corpului, am tăiat găurile tehnologice, canelurile și am înșurubat șaiba pe capac. Sigilați locurile în care opritoarele ies prin șaibă cu material de etanșare.
Orez. 40
Orez. 41
Orez. 42
Orez. 43
Orez. 44
Orez. 45. Aplicați puțin lubrifiant pe angrenajul de antrenare. Am stors jumătate din tub. Când etanșantul se întărește, îl întind peste angrenaj și, dacă este necesar, mai adaug. Al naibii de mult, forța centrifugă o va împrăștia în colțuri.
Orez. 45
Orez. 46, 47. Scoateți angrenajul de antrenare de pe arborele motorului. Scoatem periile.
Orez. 46
Orez. 47
Orez. 48. Deșurubați 6 șuruburi pe o parte și unul pe cealaltă.
Orez. 48
Orez. 49-51. Scoateți capacul. Rotorul motorului este îndepărtat cu puțin efort.
Orez. 49
Orez.50
Orez.51
Asamblarea se realizează în ordine inversă.
Succes cu renovarea!!
Toate cele bune, scriela © 2014
Ferăstraiele electrice sunt preferate dintr-un motiv întemeiat - sunt foarte ușoare și, prin urmare, ușor de utilizat. Desigur, nu vei merge departe în pădure cu ea, - cablu de rețea nu ma lasa sa intru. Dar pentru utilizare în apropierea casei (pentru tăierea buștenilor, pregătirea lemnului de foc, tăierea copacilor, în timpul construcției și reparațiilor) cel mai bun instrument nu poate găsi.
În timpul funcționării, mai ales în cazul utilizării frecvente, începe să acționeze: scoate sunete ciudate, miroase, nu frânează la timp sau nu se aprinde deloc. Nimic nu se poate face - nimic dispozitiv tehnic nu pentru totdeauna. Și fiecare zi de lucru îi scurtează viața. Dar există defecțiuni pe care doar service-ul profesionist le poate gestiona (de exemplu, carcasa este deteriorată). Și există cazuri când poți reînvia un ferăstrău electric cu propriile mâini, cu efort, cunoștințe și pricepere.
Am făcut o selecție sfaturi practice Cum să reparați singur un ferăstrău fără a contacta un specialist.
Orice defecțiune nu are loc pe spațiu gol. Rădăcinile sale se află adesea în asamblarea și calitatea proastă sau în funcționarea necorespunzătoare. Dacă cumpărați un instrument de înaltă calitate de la un producător de încredere, atunci „stricați” nu este atât de ușor. Dar totuși, cel mai adesea defecțiunile apar din cauza:
Creșteri de curent în rețea. Dacă instrumentul are siguranțe încorporate - protecție împotriva supratensiunii, atunci va rezista abaterilor de la 220 V cu 10% într-o direcție sau alta. Nu mai mult. Dacă nu există protecție, motorul se arde.
Lubrifiere intempestivă. Marea majoritate a ferăstraielor electrice au lubrifiere automată. Asigurați-vă că nu rămâneți fără ulei. Amintiți-vă că funcționarea „uscat” este moartea motorului. Dacă uleiul nu curge automat către pinion, atunci lubrifiați-l singur la fiecare 3-5 ore de funcționare.
Suprasarcină de putere. Dacă se întâmplă, este și vina ta, nu a producătorului. Dacă se spune că puteți tăia bușteni de până la 5 cm în diametru, atunci tăierea unui trunchi de zece centimetri este în mod clar exagerat.
Defecte de design. Aceasta este deja o neglijare a producătorului. Cel mai frecvent dezavantaj este cuplarea rigidă a cutiei de viteze cu ancora. Când transferați o încărcătură puternică (bandă mată sau lemn tare), se blochează și se încălzește. Uneltele se uzează rapid. Ieșirea din situație este să o ascuți în timp și să eviți supraîncărcarea.
Ce trebuie să știți înainte de a repara
"Regula de aur auto-reparare- utilizați numai piese originale și piese de schimb. Dacă încercați să instalați elemente neadecvate de o altă marcă și configurație, atunci aceasta este o garanție de 100% pentru defecțiunile și defecțiunile viitoare ale ferăstrăului electric.
Înainte de a repara o unealtă, creați-vă baza necesară. Vei avea nevoie:
1. Piese originale din fabrică de la același producător.
2. Clești, chei
3. Tester electric, voltmetru.
4. Fier de lipit.
5. Pile rotunde și ovale, dorn și calibre de ascuțire.
6. O mașină de ascuțit un lanț (aceasta este ideal, îl poți ascuți manual).
Ce să faci dacă dispozitivul nu prezintă niciun semn de viață? Dacă ferăstrăul nu pornește, este posibil:
- joasa tensiune in retea. Măsurați cu un voltmetru. Dacă este sub 180, conectați echipamentul printr-un stabilizator de tensiune. Uneori, atunci când sunt instalate rețele, se recomandă să cumpărați un generator bun cu un AVR și să alimentați toate uneltele electrice din acesta.
- cablul de alimentare este deteriorat. Trebuie să verificați cablul și toate conexiunile. Înlocuiți sau lipiți golul și izolați.
- butonul de pornire nu functioneaza. Dezasamblați. Reparați sau înlocuiți. Uneori, dacă butonul este defect, alimentarea este pornită direct, dar această opțiune nu este potrivită pentru un ferăstrău electric - siguranța este redusă critic.
Frâna de lanț s-a activat. Verifică. Se pornește la o anumită poziție a scutului elementului de frână. Scutul trebuie mutat puțin înapoi.
- s-a declanșat releul de protecție termică. Posibil dacă porniți un dispozitiv supraîncălzit. Trebuie să se răcească și poate că releul în sine trebuie reparat.
- periile de cărbune sunt uzate. Defecțiuni frecvente. Se întâmplă chiar și în instrumente aproape noi. De obicei, există mai întâi o pierdere de putere. Înlocuiți contactele din grafit cu altele noi.
- deteriorarea înfăşurărilor motorului. Înfășurările sunt distruse din cauza supraîncălzirii. Trebuie să derulezi înapoi. Acesta este un proces destul de complex. Este necesar să dezasamblați motorul, să îndepărtați înfășurarea arsă și să curățați izolația de caneluri. Și apoi face totul singur ordine inversă. Și pentru a înfășura bobina, ei folosesc mașină de bobinat. În general, dacă sunteți un maestru electric, atunci mergeți la el. Dacă nu, duceți-l la service.
Adesea, atunci când ferăstrăul funcționează, utilizatorul aude un sunet neplăcut, tăietor, în ureche și miroase un miros de ars. Despre asta am vorbit chiar la începutul articolului - lipsa uleiului în mecanism. Verificați cu o joja: dacă carterul este plin, înseamnă că canalele conductoare sunt murdare. Remedierea problemei este simplă - adăugați ulei sau curățați brazdele.
Destul de des, instrumentul începe să „defecteze” atunci când este oprit. Nu se oprește imediat, ci după un timp. Cu cât ferăstrăul este folosit mai mult, cu atât această perioadă de timp devine mai lungă. Pentru a remedia problema, trebuie să înlocuiți banda de frână. Este pur și simplu uzată și întinsă.
Uneori, în timpul tăierii, dispozitivul începe brusc să vibreze puternic și să-și piardă puterea. Știți deja motivul - periile sunt uzate. Dacă nu îl înlocuiți, ferăstrăul nu va mai porni în curând.
Lanțul nu se rotește. Aici posibile defecțiuni niste:
- dinții angrenajului din plastic sunt „lingi”. Face parte din cutia de viteze și este primul care ia lovitura în cazul supraîncărcărilor critice. Și asta e grozav! Este mai bine să înlocuiți angrenajul decât să aruncați un motor ars sau, mai rău, să vă răniți. Când înlocuiți unul uzat cu unul nou, lubrifiați bine angrenajul cu ulei.
- uzura altor piese (pinion de antrenare, came, arc, cupa ambreiaj, rulment). După ce a identificat o piesă uzată sau sfărâmată, înlocuiți-o cu o piesă de schimb originală.
- tensiunea lanțului este reglată incorect. Situația apare atât cu tensiunea cheii cât și cu cea fără cheie. Manualul de instrucțiuni descrie întotdeauna cum să strângeți corect lanțul și să verificați tensiunea acestuia.
Este greu de crezut, dar aproape jumătate din defecțiuni apar din cauza unui lanț plictisitor. Atrage după sine o creștere a sarcinii motorului, supraîncălzirea acestuia și uzura prematură. Când banda de tăiere este tocită, angrenajele cutiei de viteze, pinionul de antrenare, rulmenții etc. se rup.
Primul semn de matitate este rumegușul întunecat și fin. Dinții nu pot fi îndepărtați stratul dorit, deci chipsurile vor fi zdrobite. Dacă examinați un astfel de ferăstrău, puteți vedea defecte pe margine și chiar bucăți rupte.
Maeștrii vă sfătuiesc să vă ascuți ferăstrăul cât mai des posibil. Dacă întârziați acest proces, va trebui să duceți dispozitivul la un atelier. Ascutirea unui fișier acasă este posibilă folosind o mașină specială sau manual.
Dacă ascuți în mod regulat, o poți face singur, urmând regulile:
- Ascuțirea nu trebuie făcută direct pe sol, deoarece murdăria poate înfunda canelurile de ulei.
- Utilizați dispozitive de ascuțit: pile (cerc și ovale), dorn și calibre.
- Unghiul de ascuțire trebuie să fie mai mare de 30 de grade.
- Pila ar trebui să iasă puțin deasupra dintelui.
- Ascuțiți dinții pe rând, întorcând banda.
- După ce ascuțiți dinții, folosind un calibre, ar trebui să îndreptați tăieturile (proeminențe care sunt responsabile pentru adâncirea în timpul procesului de tăiere).
- Dacă tăieturile ies ușor dincolo de linia dinților, atunci ele pot fi pur și simplu înlăturate cu o pilă.
După cum puteți vedea, depanarea este ușoară, dar și dificilă. Amintește-ți că atunci când funcţionare corectăși întreținere, nevoia de reparații va apărea mult mai rar.
Cele mai populare ferăstraie electrice
ÎN gospodărie, în special într-o casă privată sau o casă de țară, un instrument precum un ferăstrău este pur și simplu necesar. Pentru a lucra cu vechiul „prietenie-2” aveți nevoie de un asistent. Chiar și tăiați mai multe stivuitoare de lemne de foc bărbat puternic manual va fi dificil și va consuma timp.
Este foarte convenabil să lucrezi cu un ferăstrău electric modern. Se va tăia ușor și rapid prin crengi groase și scânduri și vă va ajuta să faceți față doar cu pregătirea lemnului de foc pentru iarnă. Ca orice mecanism, un ferăstrău electric necesită întreținere și conformitate corespunzătoare. specificatii tehnice Operațiune. Trebuie să monitorizați constant tensiunea nominală a lanțului, prezența uleiului special în rezervor, periodic dinții lanțului necesită ascuțire.
Urmați sfatul proprietarilor experimentați ai unor astfel de instrumente - nu cumpărați fierăstraie electrice ieftine de la producători dubioși. ÎN cel mai bun scenariu un astfel de instrument va dura unul până la două sezoane, iar costul reparațiilor va fi comparabil cu prețul unui instrument nou.
Cu toate acestea, chiar și instrumentul cel mai fiabil și de înaltă calitate poate eșua din diverse motive. Un ferăstrău electric nu este o pușcă de asalt Kalashnikov fără probleme și de încredere. Există multe componente și piese într-o unealtă electrică care sunt supuse unei anumite sarcini în timpul funcționării. Probleme pot apărea din când în când. Dacă nu aveți abilitățile de a repara unitățile electrice sau defecțiunea este destul de gravă, ar trebui să contactați centru de service.Știi ca atunci cand achizitionezi un instrument sa fii atent la documentele de garantie. În perioada de garanție, în cazul oricărei defecțiuni, chiar și minore, nu deschideți sub nicio formă corpul ferăstrăului electric. Reparațiile în garanție ale ferăstrăilor electrice trebuie efectuate numai într-un atelier de la firma vânzătoare.
După expirarea perioadei de garanție, puteți efectua singur reparații minore la unealta electrică. Acest lucru necesită cunoștințe în mecanică și inginerie electrică. Veți avea nevoie de niște instrumente și echipamente.
Dispozitiv de fierăstrău electric cu lanț
Pentru a menține, regla și lucrari de renovare Este important să se cunoască structura acestuia și principiul de funcționare și funcționare a dispozitivelor de protecție.
Principal element de tăiere este un lanț de ferăstrău care este antrenat de un motor electric. Lanțul este format dintr-un număr de verigi individuale cu dinți tăiați. Vergile lanțului sunt articulate. Lanțul ferăstrăului este fixat cu o anumită tensiune pe placă (bară). Prin proiectare, anvelopele pot fi sudate, solide cu un vârf înlocuibil sau cu un vârf din metal refractar. Acestea din urmă sunt de cea mai bună calitate și pot rezista la sarcini grele.
Posibile defecțiuni ale ferăstrăilor cu lanț
În caz de defecțiune, ar trebui să verificați:
- Dacă instrumentul nu pornește. Verificați tensiunea din rețea, integritatea cablului și conexiunile.
- Verificați frâna de blocare a lanțului ferăstrăului. Sistemul de protecție împotriva reculului ferăstrăului poate fi activat. Mutați clapeta de frână în poziția de lucru.
- Dacă ferăstrăul nu dezvoltă putere nominală și funcționează sacadat, iar comutatorul motorului produce scântei, verificați starea periilor de cărbune. Acestea ar trebui înlocuite.
- Dacă sunetul obișnuit al ferăstrăului s-a schimbat și a început să vă „taie urechea”, verificați prezența uleiului în butoi. Important Utilizați numai ulei special pentru ferăstrău, recomandat de producătorul sculei.
Periodic este necesar să ascuți lanțul ferăstrăului. daca ai dispozitiv special, atunci poți ascuți singur dinții. Cu toate acestea, este mai bine să aveți mai multe lanțuri de rezervă și să aveți încredere într-un specialist pentru a le ascuți. Acest lucru va oferi o garanție munca eficienta ferăstraie electrice.
Sarcina principală a jgheabului oricărei case este de a elimina orice cantitate de apă de pe acoperiș. Prin urmare, atunci când proiectați și construiți o casă, este necesar să o calculați corect. În acest articol vă vom spune în detaliu cum să faceți acest lucru.
În timpul construcției clădire cu mai multe etaje magaziile sunt adesea folosite pentru a depozita unelte și pentru a găzdui personalul de lucru. Nu este recomandabil să ridicați o clădire cu drepturi depline și să demontați totul după finalizarea construcției; este mult mai profitabil și mai rapid să folosiți cabine din blocuri de containere.
Ca orice unealtă, ferăstraiele electrice Makita necesită întreținere. Din când în când este necesar să înlocuiți acele piese care au devenit foarte uzate. Acest lucru se aplică oricărui produs din linie, fie că este Makita UC3520A cu o putere a motorului de 1800 W sau UC4530A cu o putere a motorului de 2000 W. Dacă nu acordați atenție anumitor puncte atunci când inspectați și pregătiți ferăstrăul pentru lucru, dispozitivul se poate chiar rupe.
Pregătirea se realizează în mai multe etape:
- Deoarece dispozitivul este destul de masiv, de exemplu, UC4530A cântărește 4,3 kg, îl așezăm pe masă și folosim o cheie specială (furnizată) pentru a deșuruba piulița de fixare. Apoi scoateți capota pinionului.
- Derulați șurubul cu care este reglat lanțul în direcția opusă mișcării acelui pe ceas. Pinul ar trebui să intre în poziția cea mai din stânga.
- Trecem lanțul printre dinții angrenajului și îl înfășuram în jurul pinionului. În partea de sus a anvelopei, dinții ar trebui să fie în direcția săgeții.
- Punem anvelopa înapoi. Știftul trebuie să se potrivească exact în orificiul anvelopei.
- Reatașați capacul pinionului și strângeți ușor piulița de fixare cu mâna.
- Verificați dacă lanțul ferăstrăului este tensionat corespunzător. Pentru a face acest lucru, ridicați capătul barei, apoi rotiți șurubul lanțului pentru a regla, acum în sensul acelor de ceasornic. Aveți grijă ca lanțul să fie apăsat strâns pe partea inferioară a barei.
- Rămâne doar să ungeți bine anvelopa și lanț de ferăstrău. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați ulei special pentru lanț, care are un aditiv adeziv și este biodegradabil. Aditivul previne aruncarea lichidului. Uleiul trebuie umplut până la nivelul inferior al gâtului de umplere. Asigurați-vă că nu pătrunde murdărie în rezervorul de ulei. Pentru a face acest lucru, curățați gâtul de umplere înainte de umplere.
- Înșurubați capacul rezervorului la loc. Porniți ferăstrăul și lăsați-l să funcționeze fără sarcină timp de 2 minute pentru a lubrifia treptat mecanismul lanțului cu ulei.
După ce ați finalizat toate etapele de pregătire a ferăstrăului Makita uc4030a pentru lucru, ștergeți-l cu grijă de uleiul rămas. Nu utilizați sub nicio formă uleiuri minerale, altfel va trebui să respirați vapori nocivi în timpul lucrului.
Recenzie: Ferăstrău electric cu lanț Makita UC3503A - Dispozitiv util, fiabil, ergonomic
Avantaje:
Comoditate, ergonomie, eleganta si fiabilitate
Defecte:
Este necesară lubrifierea lanțului și a lamei
Când există o grădină substanțială la o cabană de vară, când trebuie să pregătiți lemne de foc pentru un pat perioadele de toamnă-primăvară când trebuie să faci lucrari de constructie la dacha, este indicat să aveți fierăstrău bun. Desigur, te poți descurca cu un ferăstrău obișnuit cu două mâini, dar în prezent acest lucru nu este productiv. Prin urmare, mai departe consiliu de familie S-a decis să cumpere un ferăstrău manual electric de uz casnic cu lanț.
Ferăstrău electric Makita
Au fost vizualizate pe internet diverse modele un astfel de dispozitiv este cel mai mult mărci celebre. Alegerea a revenit companiei Makita, deși era mai scumpă decât aceeași ferăstrău de la alte companii (10.000 de ruble). Când am luat acest ferăstrău pentru prima dată în magazin, mi-am dat seama că alegerea a fost făcută corect.
Formă elegantă, aliniere bună, mânere confortabile și fiabile care forțează corpul să fie în cea mai sigură poziție față de tăiere, sunt subliniate dispozitivele de siguranță care măresc siguranța muncii calitate superioară ferăstraie. Însăși forma ferăstrăului a demonstrat în mod clar dinamica agresivă a ferăstrăului. Nu voia să-și lase mâinile.
Folosesc ferăstrăul de peste cinci ani. Nu există reclamații sau comentarii cu privire la funcționarea ferăstrăului, deși la început părea prea fragil. Practica i-a confirmat fiabilitatea. întreținere Aparatul este foarte simplu. Nu uitați să adăugați ulei pentru a lubrifia lanțul și a ascuți periodic lanțul. Am două lanțuri. Prin urmare, când simt o oarecare greutate la tăiere, pur și simplu înlocuiesc lanțul de tăiere tocit și rotesc lama ferăstrăului la 180 de grade. Înlocuirea lanțului este foarte simplă folosind cheia furnizată împreună cu ferăstrăul. Dacă lanțul începe să se încălzească, trebuie să curățați rumegușul din spațiul în care se află angrenajul mecanic, care rotește lanțul de tăiere. În timpul procesului de tăiere, este necesar să se evite blocarea (ciupirea) lanțului în tăietură.
Ferăstraie electrice Makita (Makita)
Makita UC3530A în magazinul nostru: https://www.klondayk.com.ua/ru/products/details/elektropila_makita_uc3530a/index.html
Ferăstrăul electric universal Makita UC 3530 A vă va fi util în gospodăria dvs., în grădină sau santier. Acest model este diferit performanta ridicata, fiabilitate și durabilitate și, pe lângă toate, este foarte confortabil de utilizat. Ferăstrăul electric este echipat cu un dispozitiv cu acțiune rapidă pentru tensionarea lanțului și scoaterea barei fără utilizarea cheilor, ceea ce nu numai că îmbunătățește productivitatea, dar și elimină nevoia de a transporta constant chei suplimentare.
Ferăstrăul electric Makita UC 3530 A este controlat folosind butoane și pârghii convenabile și ușor de înțeles. Mulțumită caracteristici de proiectare Acest model este ușor de întreținut. Utilizarea rulmenților cu bile etanșați și a unui sistem special de lubrifiere a cutiei de viteze asigură funcționarea pe termen lung a ferăstrăului electric fără întreținere specializată.
Pentru a crește siguranța ferăstrăului, dezvoltatorii au furnizat acestui model o frână de lanț inerțială, care protejează utilizatorul de răniri accidentale ca urmare a unui „recul”. Acest sistem asigură că lanțul se oprește într-o fracțiune de secundă - chiar înainte ca un instrument „aruncat” să poată „depăși” utilizatorul și să provoace răni. Pentru a proteja rețeaua de suprasarcini și pentru a preveni uzura prematură a mecanismului, ferăstrăul Makita UC3530A are încorporat sistem electronic limitarea curentului de pornire.
Ferăstrăul electric Makita UC 3530 A este echipat cu un motor puternic cu aranjament longitudinal, oferind de mare viteză tăiere 13,3 m/s. Datorită aranjamentului longitudinal al motorului, unealta este compactă și perfect echilibrată. Mânerele cauciucate confortabile oferă control maxim asupra ferăstrăului în timpul funcționării. Ferăstrăul este echipat cu un sistem automat de lubrifiere a lanțului (capacitatea rezervorului de ulei încorporat este de 0,14 litri), ceea ce prelungește durata de viață a setului de ferăstrău și a instrumentului în ansamblu. Control vizual al nivelului lubrifiant realizat printr-o fereastră de vizualizare transparentă.
Ferăstraiele cu lanț găsesc astăzi aplicații într-o gamă largă de domenii. Acest instrument relativ simplu este necesar în viața de zi cu zi pentru a rezolva o mare varietate de probleme. Puteți comanda ferăstrăul electric Makita UC3530A în magazinul online Klondike.
Abonați-vă, lăsați un comentariu, like.
Util video? Mulțumiri in comentarii!
Specificații
Recenzii despre ferăstrăul electric cu lanț Makita UC4030A
Avantaje
- Nu sunt necesare unelte pentru a scoate bara de lanț. Ungere automată a lanțului. A făcut o treabă excelentă în tăierea unui mesteacăn de 60 cm în diametru. Folosește aproape orice ulei, în ciuda faptului că instrucțiunile spun să folosești numai ulei de la producător. În general, un fierăstrău excelent pentru lucrul într-o cabană de vară.
Defecte
- Nu am găsit un singur dezavantaj pentru mine, cu excepția faptului că, după turnarea uleiului în rezervor, uneori se scurge (nu semnificativ), dar este corectat prin ștergerea gâtului rezervorului și a capacului.
Un comentariu
Pentru mine, acest ferăstrău a devenit un înlocuitor excelent pentru fierăstrăul Parma M (84 de ani de fabricație). Acum puteți uita în siguranță de lubrifierea manuală a lanțului și schimbarea directă folosind o unealtă. Singurul păcat este că pinionul de antrenare al lanțului poate fi schimbat doar la un centru de service.
Repotraft, 2010-08-15
Nota 5
Avantaje
Defecte
- După utilizare, am început să-l curăț și cumva s-a întâmplat ca atunci când am deșurubat clema anvelopei, să iasă o piuliță de strângere cu un arc. Am reușit să văd bine unde a căzut, altfel nu l-aș fi găsit în iarbă. Atenție!!!
Un comentariu
Am tăiat un buștean de 38 cm ca un cuțit care intră în unt. Funcționează în liniște, așa cum părea după cea pe benzină. Și totuși, mi-am pierdut curentul la casa mea. In loc de 220 doar 170~190. Am crezut că nu se va porni deloc. Totul a fost în regulă... Nu am observat deloc diferențe față de cea pe benzină!
slovacii, 2011-09-05
Nota 5
Avantaje
- Distribuția greutății + greutate, convenabil de utilizat și întreținut.
Defecte
Un comentariu
L-am cumpărat acum aproximativ o lună pentru dacha mea (un teren mediu de ~20 de acri, mulți copaci) și în total a funcționat timp de 8-10 ore.
Nu au fost probleme in timpul functionarii. Diametrul maxim al bușteanului a fost de aproximativ 30 cm, în medie 15-20 cm, mușcă ca untul, ferăstrău puternic, nu a sărit o dată (am fost nevoit să tai în diferite unghiuri/poziții, inclusiv încălcând grav recomandările de siguranță ale producătorului ( extrem de cu grija).
Usor de intretinut! Pe Internet am gasit usor catalogul oficial de piese de schimb cu diagramă clară— puteți schimba singuri toate consumabilele dacă aveți nevoie brusc de ele în timpul funcționării (Makita 3501 al unei rude lucrează de mulți ani pe tot parcursul anului pentru a pregăti lemne de foc pentru o baie, au uitat să toarne ulei în el (au uitat) și nimic.. .anvelopa este originală, lanțul a fost schimbat o dată, periile nu sunt atinse)!
4030 folosește puțin ulei, dar eu folosesc transmisie Castrol Syntrax Universal groasă. De exemplu, Makita 4020 al unui prieten, conform lui, golește vizibil rezervorul + o parte din ulei se scurge în timpul depozitării, ceea ce nu l-am găsit în 4030!
Avantaje
- Foarte comod de utilizat. Se potrivește bine în mâini și nu alunecă datorită mânerelor cauciucate. Nu urlă foarte tare. Cel puțin urechile lui nu sunt blocate. Lanțul se mișcă lin și nu se zvâcnește. De asemenea, nu se aprinde brusc. Puterea este la punct - își face treaba cu ușurință. Simplu si nepretentios in intretinere. Sistemul de securitate este bine gândit. Consumul de ulei este rezonabil
Defecte
- Produce o putere foarte bună doar la tensiunea corespunzătoare. Și uneori este dificil să-l găsești în mediul rural. Dar dacă tu, de exemplu, o casă privată, nu ar trebui să fie probleme. Ei bine, am observat de câteva ori că uleiul se scurgea puțin, nu mult, dar totuși.
