Kuuntelemme pyyntöä:
"Haluaisin tietää enemmän Ahvenanmaasta, Marienhaminin saarten pääkaupungista, sekä Saaristomerestä."
Joten, eteenpäin tuntemattomalle!
Ahvenanmaa sijaitsee Ruotsin ja Suomen välissä Pohjanlahden suulla Itämerellä. Alueen väkiluku on noin 27 000 ihmistä, joista yli 90% on ruotsalaisia. James Barros jakaa kirjassaan saarten historian kolmeen pääjaksoon:
1. Ruotsin valvonta (1157 - 1809);
2. Venäjän hallinta (1809 - 1917);
3. Suomen valvonta (vuodesta 1917).
Saarten strategisen sijainnin vuoksi Ahvenanmaa on ollut vuosisatojen ajan useiden suurvaltojen geopoliittisten pelien aihe. Vuonna 1714, Pietari Suuren hallituskaudella, Venäjän valtakunta miehitti alueen, vaikkakin lyhyeksi ajaksi. Seuraavien vuosien aikana Venäjä ja Ruotsi taistelivat useammin kuin kerran alueen hallitsemiseksi, joka siirtyi jatkuvasti imperiumista toiseen. Vasta vuosien 1808 - 1809 sotakampanjan jälkeen Venäjä onnistui lopulta saamaan hallinnan Ahvenanmaalle ja useille Suomen alueille, jotka olivat tuolloin Ruotsin valvonnassa.
Ahvenanmaa sijaitsee Saaristomerellä (suomalainen Saaristomeri, ruotsalainen Skärgårdshavet). Se on osa Itämerta Pohjanlahden ja Suomen välissä Suomen aluevesillä.
Saaristomerellä on valtava määrä saaria. Tarkka lukumäärä riippuu termin "saari" määritelmästä, koska maa-alueet vaihtelevat pienistä kivistä, jotka tunkeutuvat veteen, suuriin saariin, joissa on useita kyliä tai jopa kaupunki. Saaristomerellä on 257 saarta, joiden pinta-ala on yli 1 km², ja noin 18 000 saarta, joiden pinta-ala on yli 0,5 hehtaaria. Pienemmät asuttamattomat kivet ja viheralueet huomioon ottaen saaristoon kuuluu yli 50 000 saarta (vertailun vuoksi Indonesian saaristossa on saarten lukumäärä 13 000 - 18 000). Saariston alue on karkeasti jaettu sisä- ja ulkosaariryhmiin. Ulkopuolinen ryhmä koostuu pääasiassa pienistä asumattomista saarista. Saaristo on kolmion muotoinen ja sen kulmissa ovat Maarianhaminan, Uudenkaupungin ja Hankon kaupungit.
Saaret alkoivat nousta veden alla heti viimeisen jääkauden jälkeen. Jääkauden jälkeisen maan nousun takia prosessi on edelleen kesken, uusia vuoluja ja saaria muodostuu, vanhat kasvavat tai sulautuvat. Nykyinen nousunopeus on 4-10 millimetriä vuodessa. Koska saaret koostuvat pääasiassa graniitista ja gneisistä, kahdesta erittäin kovasta kivestä, eroosioprosentti on paljon pienempi kuin nousunopeus.
Barros kuvaa kirjassaan, kuinka ruotsalaiset diplomaatit "turhaan vaativat sitä tosiasiaa, että Ahvenanmaat ovat aina olleet Ruotsin maakunta", mihin venäläiset diplomaatit vastasivat, että "meitä ei nyt miehittää Ruotsin vanhat, vaan Venäjän imperiumin uudet rajat". Barrosin mukaan "käyttämällä Ahvenanmaata sotilastukikohtana Ruotsia vastaan, venäläiset olivat tietoisia strategisesta merkityksestä Suomen puolustuksen kannalta sekä valvonnan perustamisesta Itämerelle".
Fredrikshamnin sopimuksen (17. syyskuuta 1809) nojalla Ahvenanmaan saaret samoin kuin monet modernin Suomen alueet luovutettiin Venäjälle. Ahvenanmaiden militarisaatio tai demilitarisointi oli jatkuvasti Venäjän ja Ruotsin välisten neuvottelujen asialistalla koko 1800-luvun ajan. Ruotsi vaati saarten neutralisointia "itsenäisenä valtiona Ranskan, Englannin ja Ruotsin protektoraatissa", ja Iso-Britannia tuki tätä vaatimusta, mutta Venäjä hylkäsi sen.
Maarianhamina - käännetty ruotsista - "Marian satama". Aleksanteri II antoi kaupungille nimen vaimonsa kunniaksi. Maarianhaminassa on kaksi satamaa, purjelaivamuseo, höyrylaiva-ravintola, moderneja pikaveneitä ja risteilyaluksia. Saarilaiset kutsuvat Mariaa kummiksi, vaikka he eivät tiedä hänestä juurikaan. Todennäköisesti siksi, että keisarinna itse ei ollut koskaan käynyt hänen nimensä mukaisessa kaupungissa.
Vuonna 1856 Venäjä, Ranska ja Britannia allekirjoittivat "Ahvenanmaan demilitarisointia koskevan yleissopimuksen", joka lopetti keskustelun ainakin siihen asti, kunnes Ruotsin ja Norjan liitto romahti vuonna 1905. Vuonna 1907 vastineeksi Norjan itsenäisyyden tunnustamisesta Venäjä vaati vuoden 1856 yleissopimuksen kumoamista, mikä olisi mahdollistanut Venäjän sijoittaa joukkonsa saarille. Kuitenkin, kun Venäjä ilmaisi julkisesti vuoden 1856 yleissopimuksen kumoamista koskevan ehdotuksen, se aiheutti levottomuutta Ruotsissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja asia poistettiin hetkeksi asialistalta.
Ensimmäisen maailmansodan aikana Saksa lupasi palauttaa Ahvenanmaa Ruotsille, mutta vastineeksi vaati Ruotsin liittolaisten osallistumista sotaan. Tukholma pysyi kuitenkin neutraalina ja vaati Ahvenanmaiden muuttamista neutraaliksi alueeksi. Samaan aikaan Venäjä, tietäen, että Saksa valmistautuu miehittämään saaria, valmisteli sotajoukkoja yhteenottoon. Merivoimien ministeri, varamiraali Ivan Grigorovich korosti kirjeessään Venäjän ulkoministerille Sergei Sazonoville 1. tammikuuta 1915 saarien merkitystä Venäjälle. "Koko alue on strategisesti tärkeä, joten merivoimien yksi tärkeimmistä tehtävistä on pitää saaret tiukassa Venäjän valvonnassa."
Ahvenanmaan käännekohta alkoi tsaarihallituksen kaatumisesta Venäjällä, väliaikaisen hallituksen perustamisesta ja sitten bolshevikkien valtaan pääsemisestä.
Venäjän monarkian kaatumisen jälkeen Ahvenanmaan maakuntien ja kuntien edustajat kokoontuivat Maarianhaminaan aloittamaan yhdessä yhdistämisen vanhan isänmaansa - Ruotsin - kanssa. Ruotsin kuninkaalle ja hallitukselle esitettiin pyyntö ottaa Ahvenanmaa heidän suojelukseensa. Joulukuun 1917 mennessä allekirjoituksia oli kerätty lähes koko Ahvenanmaan aikuisväestöltä.
Tänä aikana Suomi vaati itsenäisyyttä Venäjältä, ja Ruotsissa vaatimukset Ruotsin yhdistymisestä Ahvenanmaiden kanssa lisääntyivät.
6. joulukuuta 1917 Suomi julisti itsensä itsenäiseksi tasavallaksi (julisti itsensä, kuten sanomme nyt) ja kielsi Ahvenanmaiden itsemääräämisoikeuden, jonka katsottiin liittyvän Ruotsiin. Samalla Ahvenanmaalle luvattiin edelleen itsehallinto. Toukokuussa 1920 Suomen parlamentti antoi lain Ahvenanmaan itsehallinnosta. Alandialaiset tapasivat tämän lain vihamielisesti. Ahvenanmaan parlamentissa, joka valittiin takaisin vuonna 1918, käytiin kiivasta keskustelua, joka päättyi siihen, että kaksi johtajaa, Sundbloom ja Berkman, pidätettiin maanpetoksesta.
Englanti puuttui asiaan ja ehdotti asian siirtämistä Kansainliitolle. Liiga päätti 24. toukokuuta 1921 Suomen suvereniteetista Ahvenanmaan suhteen, mutta suositteli, että se antaisi Ahvenanmaalle lainsäädännölliset takeet itsehallinnosta, demilitarisoinnista ja puolueettomuudesta. Kolme päivää myöhemmin Ruotsi allekirjoitti vastahakoisesti niin sanotun Ahvenanmaan sopimuksen Suomen kanssa.
Suomen itsenäisyys
Elokuussa 1917 alandialaiset pitivät salaisen kokouksen, jossa keskusteltiin yhdistymisestä Ruotsin kanssa. "Muodostettiin nelijäseninen valtuuskunta, jonka tehtävänä oli välittää Ruotsin hallitukselle ja parlamentille Ahvenanmaiden syvä toive yhdistää Ruotsin kuningaskunta useista erityisistä syistä", Barros kirjoittaa. Ahvenanmaan väestö järjesti 25. – 29. Joulukuuta väestön kansanäänestyksen ja allekirjoitti vetoomuksen Ruotsin kuninkaalle Kustaa. Tämä viesti vahvisti ruotsalaisten poliittisten ryhmien asemaa, jotka kannattivat Ahvenanmaan välittömää miehitystä.
Hyödyntämällä Venäjän heikentyvää asemaa kuningas Gustav lähetti Saksalle, Itävallalle ja Turkille viestin, jossa hän vaati Ahvenanmaiden kysymyksen käsittelyä Venäjän kanssa Brest-Litovskissa käytävissä rauhanneuvotteluissa "Ruotsin elintärkeiden etujen suojelemiseksi näillä saarilla". Saksa tarjosi Ruotsille apua neuvotteluissa bolševikkien kanssa saarten liittämisestä Ruotsiin. Samanaikaisesti Saksa esitti useita ehtoja: Ruotsin oli "annettava saarien asukkaille mahdollisuus päättää tulevasta kohtalostaan \u200b\u200bkansanäänestyksessä, olla rakentamatta saarille mitään linnoituspaikkoja ja tukikohtia, ei siirtää saaria kolmansille osapuolille, ja myös aloittaa neuvottelut viennin lisäämiseksi. rautamalmia Ruotsista Saksaan sodan jälkeen. "
Venäjä kuitenkin tunnusti 4. tammikuuta 1918 Suomen itsenäisyyden. On yllättävää, että Ruotsi tunnusti muiden Euroopan valtioiden edellä Suomen itsenäisyyden samana päivänä. Myöhemmin Helsinki käyttää useaan otteeseen väitettä, jonka mukaan "Ruotsi ja muut valtiot, tunnustamalla Suomen itsenäisyyden ilman ennakkoehtoja, tunnustivat Ahvenanmaan itse asiassa Suomen suvereeniksi osaksi".
Muutama viikko Suomen itsenäisyyden tunnustamisen jälkeen maassa puhkesi sisällissota. Kuningas Gustav yritti ryhtyä varovaisiin toimiin ja välttää suoraa vastakkainasettelua Suomen kanssa, Ruotsin oppositio vaati saarten välitöntä hallintaa. Pian sen jälkeen Ruotsi lähetti laivastonsa aluksia ja miehitti Ahvenanmaa. Myöhemmin saksalaiset joukot ottivat hallinnan koko Suomen alueelle, Ahvenanmaa mukaan lukien.
Ahvenanmaan asema
Suomen itsenäisyys ei ratkaissut Ahvenanmaan ongelmia, ja Suomen ja Ruotsin väliset neuvottelut samoin kuin suurvaltojen neuvottelut Venäjän kanssa jatkuivat. Helsinki syytti Tukholmaa puuttumisesta sen sisäisiin asioihin tukemalla saarelaisia \u200b\u200bheidän pyrkimyksissään yhdistää Ruotsi. Tämä lisäsi jännitteitä kahden valtion välillä. Suomen hallitus on ilmoittanut saarien asukkaille, että se "takaa saarten täydellisen turvallisuuden ja pyytää kiireellisesti asukkaita välttämään toimia, jotka voivat vahingoittaa Suomen alueellista koskemattomuutta, koska tällaiset toimet tukahdutetaan ankarasti".
"Keväällä 1918 Tukholma neuvoi saarelaisia, että itsenäisyys voidaan saavuttaa vain rakentamalla omat itsehallintoinstituutiot ja valmistautumalla kansanäänestykseen oikeaan aikaan erottaakseen Suomesta ja liittyäkseen Ruotsiin."
Jossakin vaiheessa ilmaantui, että Suomi pohtii mahdollisuutta "alueelliseen vaihtoon" siirtämällä Ahvenanmaa Ruotsiin ja vastaanottamalla vastineeksi Itä-Karjalan alueen. Nämä spekulaatiot kumottiin kuitenkin Suomen hallituksen erityisellä lausunnolla. Sen sijaan Suomi tarjosi saarien asukkaille korkean autonomian aseman Suomen sisällä.
Tukholman ja Helsingin väliset neuvottelut eivät tuottaneet tuloksia, ja osapuolet sopivat siirtävänsä Ahvenanmaan aseman huomioon ottamisen Kansainliitolle. Samalla kun suurvallat yrittivät toimia sovitteluna, tilanne Ruotsissa ja Suomessa huononi. Molempien maiden julkinen mielipide kiristyi ja vaati välitöntä ratkaisua saarten asemaan. Tämän seurauksena Kansainliitto perusti kaksi erityistoimikuntaa saarten kysymyksen ratkaisemiseksi. Ensimmäisenä tehtävänä oli tutkia kattavasti Ahvenanmaan ongelman poliittisia, oikeudellisia ja historiallisia näkökohtia ja ehdottaa mahdollisia ratkaisuja. Toisen komission tehtävänä oli kehittää erityisiä suosituksia ja laatia rauhansopimus.
Kuultuaan molempien osapuolten väitteet ja suorittanut oman tutkimuksensa ensimmäinen toimikunta (lakimiesten toimikunta) totesi, että "peruskysymys on laillinen, nimittäin Suomen oikeus suvereniteettiin Ahvenanmaalla. Tsaari-Venäjä ja ulottuuko sen suvereniteetti saarille samalla tavalla kuin muualle Suomeen "(314 artikla). Kysymyksestä Suomen oikeudesta Ahvenanmaalle komissio totesi, että "saaret sisälsivät muiden valtioiden tunnustaman Suomen itsenäisyyden vuonna 1917". Tämä tarkoittaa, että "Suomen suvereniteetti Ahvenanmaiden suhteen ei ollut kiistanalainen ja saarista tuli laillisesti osa Suomen valtiota".
Kansakuntien liiton valiokunta käsitteli myös kysymystä valtion alueellisen koskemattomuuden ensisijaisuudesta vähemmistön itsemääräämisoikeuteen nähden, joka on edelleen ajankohtainen. Kysymys "Onko mahdollista tunnustaa" absoluuttinen "vähemmistön oikeus erota, jotta se voisi edelleen liittyä toiseen valtioon tai julistaa itsenäisyyden?" esitettiin komission kertomuksessa. Lainaten komission kertomusta Barros kirjoittaa: ”Peräänkuuluminen kaikkien vähemmistöjen vaatimuksiin (kielellisesti, uskonnollisesti tai muutoin) erotettavaksi yhteisöstä, johon he kuuluvat, vain siksi, että se on heidän halunsa, tuhoaisi selvästi järjestyksen ja vakauden. valtion sisällä ja olisi synnyttänyt anarkiaa kansainvälisessä elämässä. "
Tämän seurauksena asianajajalautakunta antoi seuraavat suositukset Ahvenanmaan asemasta Suomessa:
... "Ahvenanmaan maakunnassa peruskoulujen ja teknillisten oppilaitosten on annettava opetusta vain ruotsiksi. Lain hyväksymän pakollisen suomen kielen opetuksen ei pitäisi olla voimassa tällä alueella.
... Saarien asukkailla on kaikissa tilanteissa oltava etusijaoikeus saarien maa-alueiden hankinnassa. Lisäksi äskettäin saapuneet uudisasukkaat voivat saada äänioikeuden vaaleissa vasta viiden vuoden oleskelun jälkeen saarilla.
... Alandilaisilla pitäisi olla oikeus toimittaa Helsingin hallitukselle luettelo kolmesta ehdokkaasta saarien kuvernööriksi, ja kuvernööri tulisi nimittää vain tästä luettelosta. "
Komissio uhkasi myös kansanäänestystä Ahvenanmaan asemasta, jos Suomen hallitus hylkäsi nämä suositukset. Nämä suositukset lisättiin jo olemassa oleviin saarten autonomian takauksiin, jotka Suomen hallitus hyväksyi. Lopullinen päätös saarikysymyksestä tehtiin 24. kesäkuuta 1921, ja Kansainliitto vahvisti Suomen suvereniteetin Ahvenanmaalla. Kolme päivää myöhemmin, 27. kesäkuuta, Ruotsi ja Suomi allekirjoittivat "Ahvenanmaan sopimuksen" - rauhansopimuksen saarien asemasta.
Ahvenanmaan autonomian rakenne
Eduskunta laati kiireesti Ahvenanmaiden autonomialain ja hyväksyi sen 6. toukokuuta 1920. Aluksi saarilaiset hylkäsivät teon. Kun Kansainliitto keskusteli saarten asemasta, ehdotetut suositukset lisättiin vuoden 1920 autonomialakiin. Ahvenanmaan parlamentin pääsihteerinä 1980-luvulla toiminut Lars Ingmar Johannsson kirjoittaa, että "saarilla ensimmäinen kansan valittu instituutio oli Landsting eli Ahvenanmaan parlamentti, joka valittiin Ahvenanmaan kansanvaaleissa, ja sen ensimmäinen täysistunto pidettiin 9. kesäkuuta 1922 "(25 artikla). Autonomia-lakia tarkistettiin myöhemmin uudelleen kahdesti. Tämä tapahtui ensimmäistä kertaa 28. joulukuuta 1951 ja sitten taas vuonna 1993. Nykyinen lainsäädäntö on täysin koordinoitu Suomen hallituksen ja Ahvenanmaan ihmisten kanssa.
"Autonomiakin perusperiaatteena oli" antaa Ahvenanmaan asukkaille mahdollisimman laaja vapaus hoitaa sisäasioita sisäisen ja ulkoisen turvallisuuden varmistamiseksi (Suomen). "
Autonomia-laki jakaa oikeudellisen vastuun yksiselitteisesti ja selvästi Suomen ja Ahvenanmaan parlamenttien kesken. Ahvenanmaan parlamentti toimii samalla tavalla kuin Suomen eduskunta. Se koostuu 30 edustajasta, jotka valitaan joka neljäs vuosi, ja se toimii laitoksena, joka tekee lakeja ja päätöksiä saarielämän asioista, kuten poliisi, terveydenhuolto, koulutus, viestintä, alueen taloudellinen kehitys jne. Johansson väittää, että " näillä alueilla Ahvenanmaan parlamentin tehtävät eivät käytännössä eroa itsenäisen valtion lainsäädäntö- ja toimeenpanevan elimen tehtävistä. "
"Ahvenanmaan parlamentin hyväksymät alustavat lait ovat voimassa saarilla ja ovat korkeampia kuin Suomen eduskunnan antamat lait. Kuitenkin alueilla, joilla Ahvenanmaan parlamentilla ei ole valtaa antaa lainsäädäntöä, Suomen laeilla on sama vaikutus saariin kuin muualla maassa. Tällaisia \u200b\u200balueita ovat posti-, tulli- ja rahapalvelut, tuomioistuimet, rikoslainsäädäntö, monet siviililainsäädännön näkökohdat, jotka liittyvät perheeseen, perintöön, kauppaan ja ulkosuhteisiin.
Ahvenanmaalaisilla on kiintiö myös Suomen parlamentissa, ja saaren väestö valitsee heidät suoraan kuten muu maan parlamentti. Kaikki Ahvenanmaan parlamentin hyväksytyt säädökset lähetetään allekirjoittamista varten Suomen presidentille, jolla on veto-oikeus vain kahdessa tapauksessa: jos Ahvenanmaan parlamentin hyväksymä laki "ylittää sen toimivallan" ja jos annettu säädös "uhkaa maan sisäistä ja ulkoista turvallisuutta".
Ahvenanmaan parlamentti antaa myös lakeja omasta budjetistaan \u200b\u200bja verotuksestaan. Saarten asukkailta peritään verot, tullit ja muut maksut samalla tavalla kuin kaikilta muilta suomalaisilta. Samalla Suomen valtion budjetissa on taattu rahoitusosuus Ahvenanmaalle vuosittain. Lisäksi Ahvenanmaan parlamentilla on oikeus pyytää lisärahoitusta Suomen valtion budjetista.
Alandilaisilla on oma lippu ja paikalliset poliisiyksiköt. Lisäksi saaret julkaisevat omat postimerkkinsä ja ovat edustettuina (osana Suomen valtuuskuntaa) Pohjoismaiden ministerineuvostossa. Pohjoismaiden neuvosto on alueellinen järjestö, joka koostuu ministereistä ja parlamentaarikoista Skandinavian maista: Tanskasta, Suomesta, Islannista, Norjasta, Ruotsista, Färsaarten (Tanska), Grönlannin (Tanska) ja Ahvenanmaa (Suomi) autonomisista alueista.
Luultavasti huomasit purjehdellessasi Tukholmasta Helsinkiin, että lautta tekee kymmenen minuutin pysähdyksen keskellä tietä kaupungissa, jonka nimi on lausumaton. Ehkä siksi, että sanaa Maarianhamina ei ole helppo lausua, niin tähän kaupunkiin kiinnitetään vähän huomiota. Kuitenkin turhaan. Maarianhamina (Maarianhamina) kannattaa pysähtyä pariksi päiväksi. Kodikas saarielämä, toisin kuin elämä metropolissa, tai jopa elämä jumalan hylänneessä kylässä, avautuu edessänne kaikessa hiljaisuudessa.
Marienhamn sijaitsee niemimaalla, joten sillä on kaksi satamaa, länsi- ja itärannikolla.
Maarianhaminan syntymisen historia liittyy itäiseen tai Krimin sotaan, joka määritteli Ahvenanmaan kohtalon demilitarisoituneina saarina. Sodan jälkeen paikallinen yhteisö vetosi keisari Aleksanteri 11: een vetoomuksella, joka antoi luvan satamakaupungin perustamiseen pääsaarelle.
Ja saadakseen suostumuksen esirukoajat ehdottivat kaupungin nimeämistä keisari Maria Alexandrovnan vaimon kunniaksi. Tsaarin manifesti 4. helmikuuta 1859, Maarianhaminan kaupungin ("Marian satama") perustaminen oli "armollisinta", ja 20. helmikuuta 1861 allekirjoitettiin peruskirja, jossa vahvistettiin kaupungin perussääntö. Tästä päivästä lähtien sen olemassaolo lasketaan.
Länsisatamalla (Västerhamn) on suuri kansainvälinen merkitys, ja lautat pysähtyvät siellä useita kertoja päivässä Suomen ja Ruotsin välisellä reitillä.
East Harbour on yksi Skandinavian suurimmista jahtisatamista.
Matkailijoille Ahvenanmaan pääkaupunki tarjoaa runsaasti mahdollisuuksia kaupunkien virkistykseen: monet hotellit, kaupat, ravintolat, kahvilat ja museot toivottavat mielellään tervetulleiksi vierailijansa. Lähellä kaupungin keskustaa on Lilla Holmen - upea ranta koko perheelle ja Mariebad-vesipuisto, jossa on spa-keskus.
Ahvenanmaan pääkaupunkiin Maarianhaminaan pääsy on mielenkiintoisinta lautalla, joka kulkee Tukholmasta Helsinkiin, eikä päinvastoin: lautta ei tule tähän suuntaan kello neljä aamulla, vaan keskiyöllä, mikä on paljon helpompaa. Älä hämmästy hyvin paradoksaalisesta hinnoittelusta: Maarianhaminasta Helsinkiin pääseminen maksaa vieläkin enemmän kuin kaukaisemmasta Tukholmasta Helsinkiin.
Maarianhaminassa on melko vähän museoita niin pienelle kaupungille. Tämä on ensinnäkin kuuluisa purjealus Pommern, Merenkortteli ja Ahvenanmaan merimuseo, Ahvenanmaan museo, metsästys- ja kalastusmuseo, taidemuseo ja vähän muuta.
Katsomalla museoon sisäänkäynnistä päädyimme siihen, että nämä ovat tyypillisiä maakuntamuseoita, joihin ei kannata viettää paljon aikaa, jos et ole paikallisen taiteen ja käsityön tuntija. On järkevää vierailla vain purjealuksella "Pommern". Mutta jos sinulla ei ole tarpeeksi aikaa, voit silti ihailla sitä laiturilta (mastot ja varret ovat erityisen kauniita auringonlaskua vasten).
Puhtaat kadut, joissa on lelutaloja, jotka eivät ole piilossa aidojen takana, ja hiljaisuus, jonka vain satunnaisesti rikkoo vanhan amerikkalaisen vuosisadan puolivälin möly (silloin tällöin mieleen tulee Stephen Kingin "Christina"). Kuten kävi ilmi, uuden auton ostoverot ovat täällä erittäin korkeita, joten nuoret haluavat mieluummin ostaa näyttävän näköisiä "dinosauruksia", tuoda ne kirjaimellisesti loistavaan tilaan ja iltaisin cowboy-hatulla yllään hitaasti ympäri kaupunkia ympäri koko yrityksen.
Alandialaiset ovat hyvin herkkiä postilaatikoilleen. Vanhat postilaatikot ovat puisia, käsinmaalattuja - ja vain harvat riskejä laittaa uudet muoviset.
Maarianhaminan tärkein nähtävyys on sen retkeilyreitit (etenkin saaren länsiosassa). Rannikko muistuttaa monin tavoin Krimin etelärannikkoa: pelkät kalliot, pienet mäntyjä, mutkittelevat polut. Mutta toisin kuin Krimillä, jossa vain Novy Svetissa on varustettu "ekologinen" kävelyreitti, on varusteita kaikkialla (ja jopa saaren sisällä ne on merkitty kartalla punaisella viivalla).
Tämä tarkoittaa, että joka N metri on penkkejä, siltoja, aitoja eikä siinä ole roskia (huolimatta siitä, että turismin kuormitus niihin on kauden aikana sopiva). Kaikki kävelyreitit on suunniteltu siten, että 2-3 tunnin rauhallisen kävelyn jälkeen palaat kaupunkiin.
Saaren itä- ja koillisosissa on useita varustettuja rantoja. Hiekkainen-siltinen pohja on erittäin lempeä - veteen kuluminen kestää kauan. Tämän pohjan topografian takia on erityisen mielenkiintoista havaita laskuvedet, kun merenpohjassa on merkittävä alue.
Museon purjevene Pommern on ankkuroitu länsisatamaan. Hollantilainen höyrylaiva Jan Nieveen (kutsutaan myös nimellä F.P. von Knorring) sijaitsee itäsatamassa ja on muutettu ravintolaksi. Suosittelemme myös vierailua kaupungin museossa ja taidemuseossa.
Arkkitehtuurin tuntijoille on mielenkiintoista tietää, että Marienhamnissa on useita kuuluisan suomalaisen arkkitehdin Lars Sonckin suunnittelemia rakennuksia: Ahvenanmaan merenkulun korkeakoulun päärakennus (1927), Marienhamnin kirkko (1927), kaupungintalo (1939).
Kaupungintalon edessä olevassa puistossa on patsas kaupungin suojelijasta - keisarinna Maria Alexandrovna.
Vuonna 2011 Marienhamn juhli 150 vuotta. Tämä pronssinen muistomerkki on lahja Venäjän puolelta.
Veistos punaisella graniittialustalla. Muistomerkki pystytettiin Ahvenanmaan pääkaupungin keskustaan.
Ahvenanmaan sotilaallinen menneisyys muistuttaa Venäjän linnoitusta Bomarsundia. Nyt siitä on jäljellä vain vähän, vain raunioita, mutta alandilaiset tuovat ylpeänä turisteja tänne. 1800-luvun alussa näistä saarista tuli yhdessä Suomen kanssa osa Venäjän valtakuntaa. Mutta Ahvenanmaan historia liittyy läheisesti Venäjään Pietarin Suuresta lähtien.
Saarten välinen kaunein tie näkyy tältä näköalatasanteelta. 1700-luvulla tärkeä postireitti Pietarista Tukholmaan kulki Ahvenanmaan läpi. Valtatien varrella enintään 3 mailin etäisyydellä asuvat talonpojat luovutettiin postin käyttöön, ja heidän piti toimittaa kirjeitä ja paketteja ketjua pitkin pihalle.
Postityöntekijät juhlivat ensimmäisenä kaupungin vuosipäivää. He antoivat leiman Venäjän keisarinnan kunniaksi. Miniatyyrissä kirjoittajat käyttivät yhtä tunnetuimmista Maria Alexandrovnan kuvista, täsmälleen sama muotokuva on Eremitaašissa.
Tämä on myös Ahvenanmaan ja Venäjän postitoimistojen yhteishanke. Kaupungin kummi äiti historiallisen maiseman taustalla. Ahvenanmaalla käytetään vain paikallisia postimerkkejä, joten nyt voit lähettää minikokoisen keisarinna Marian avulla kirjeen Maarianhaminasta Pietariin. Se on hyvin symbolista.
Miten sinne pääsee
Marienhamniin pääsee Turusta ja Helsingistä sekä Tukholmasta tai Kapellskarista, Ruotsista.
Lautat ovat luotettava, mukava ja suosittu kuljetusmuoto Ahvenanmaan pääkaupunkiin.
Eri kaloja pyydetään joka kausi. Kesällä - kuha ja lohi, syksyllä - pelottavan kokoinen hauki ja meritaimen, talvella pilkkiminen on hyvä lyhyellä vavatuotteella, ja keväällä lohta, meritaimenia ja haukea nokitaan.
Koska maa saarilla (ja rannikkovesillä) on yksityisomistuksessa, voit kalastaa vain erityisillä alueilla. Nämä alueet koostuvat usein monista pienistä yksityisistä kartanoista, joiden omistajat ovat yhdistyneet kalastustiloiksi. Niitä on yhteensä noin viisikymmentä.
Kalastukseen on ehdottomasti hankittava kalastuslupa tai lisenssi alueelle, jolla aiot kalastaa. Tätä varten on tarpeen määrittää etukäteen kalastuspaikka (tai pikemminkin asuinpaikka, koska ei ole mitään järkeä asua yhdessä paikassa ja kalastaa toisessa). Lisenssin voi tilata etukäteen mökin varauksen yhteydessä tai ostaa suoraan paikan päältä sen omistajalta. Lisenssien hinta vaihtelee melko voimakkaasti - riippuen kalamäärästä ja alueen koosta. Jokaisella alueella on omat säännöt, ne tulee tarkistaa mökin omistajalta lisenssiä ostettaessa.
On tarpeen selventää välittömästi, minkä tyyppinen kalastus on sallittua näissä paikoissa: hauki on kiinni pyöriessä ja uistelussa, ahven - kevyessä kehruussa, jigissä ja pienissä lusikoissa, lohi kiinni uistelumenetelmällä (kalastus suurella syvyydessä avomerellä), meritaimen - lusikanmuotoisissa lusikoissa ja vaappu, kuha - suurille vaapareille ja jigeille.
lähteet
Tämä on ainutlaatuinen paikka Helsingin ja Tukholman välillä vuonna Pohjanlahti Skandinavian sydämessä. Ahvenanmaa koostuu 6757 saaresta, joista 60 on asuttuja. Saaristo on maan suurin saariryhmä.
Saariston pituus pohjoisesta etelään on 130 km. Alue - 1552 km², josta noin 27 km² on jokia ja järviä. Suurin saariston saarista on Ahvenanmaa, jonka pinta-ala on 685 km². Korkein kohta saaristo - Orrdalsklintin kukkula, joka on 129 m korkea.
Yleensä ainutlaatuisuus Ahvenanmaa ei vain maantieteellisesti. Yllättäen Ahvenanmaa on osa Suomea itsenäinen maakunta. Sanan täydessä merkityksessä.
Ahvenanmaan virallinen kieli - Ruotsin kieli. Heillä on oma parlamentti, oma hallitus, asukkailla on oma kansalaisuus. Ahvenanmaalla on omat postimerkkinsä, oma Internet-verkkotunnuksensa, omat rekisterikilvensa ja lippunsa.
Ja tietenkin ahvenanmaan luonto houkuttelee turisteja ja pyöräilijät... Ahvenanmaalla esiintyy punaisia \u200b\u200bkiviä, joten jopa teillä on miellyttävä vaaleanpunainen väri. Runsaasti sieniä ja marjoja, erinomainen kalastus. Muuten, vesi on merta, mutta vähemmän suolaista, ja siksi kala löytyy sekä makean veden että meren. Tarkkailu saarilla, voit myös nauttia tällaisesta rentoutumisesta.
Olemme matkustaneet saarilla ylös ja alas ja uskokaa minua, meitä vetää jatkuvasti sinne. Siellä tulee uskomaton rauha ja rauhallisuus. Ei ole ketään, joka kiirettäisi mihinkään. Sata prosenttia on turistien turvallisuus... Siellä jopa aseet ovat kiellettyjä paitsi metsästystä ja poliisia varten. Ahvenanmaa on demilitarisoitu alue. Täällä ei ole sotilasyksiköitä, merivoimien ja lentotukikohtia.
Hallinnollinen yksikkö on kunta. Ahvenanmaalla on 16 kuntaa:
Eckerö, Finström, Vöglö, Eta, Hammarland, Joiala, Kumlinge, Lemland, Lumparland, Saltvik, Sottunga, Sund, Vordø
Ahvenanmaan itsehallinnon perustaminenAhvenanmaa - roolimalliTäytäntöönpanovaltaAhvenanmaan parlamenttiAhvenanmaan kansalaisuus
Ahvenanmaan kulttuuri ja tarina on melkein samanlainen kuin ruotsalainen. Historiallisesti Ahvenanmaa oli osa Ruotsin kuningaskuntaa. Vuosien 1808-1809 sodan aikana Ruotsi luovutti Suomen ja Ahvenanmaan Venäjälle, ja heistä tuli osa Suomen suuriruhtinaskuntaa.
Elokuussa 1917 kaikkien Ahvenanmaan kuntien salainen kokous päätti pyytää yhdistämistä Ruotsin kanssa. Lähes koko Ahvenanmaan aikuisväestön allekirjoittama vetoomus luovutettiin Ruotsin kuninkaalle ja hallitukselle.
Vuoden 1917 lopussa tai pikemminkin joulukuussa Suomi julisti itsensä itsenäiseksi tasavallaksi, mutta Ahvenanmaan osalta Suomi ei ollut valmis tukemaan Ahvenanmaan yhdistämisvaatimusta Ruotsin kanssa ja ehdotti erityistä sisäisen itsehallinnon muotoa. Vuonna 1920 annettiin laki itsehallinnosta, vaikka alandilaiset eivät hyväksyneet tätä lakia. Koska Ahvenanmaan kysymys sai kansainvälisen luonteen, vastike siirrettiin luotuun Kansakuntien Liigaan ja liitto hyväksyi vuonna 1921 kompromissiratkaisun, joka sopi sekä Suomeen että Ruotsiin ja Ahvenanmaalle. Suomi sai suvereniteetin Ahvenanmaiden suhteen, mutta vastineeksi taatusti säilyttävän äidinkielensä, ruotsinsa, kulttuurinsa, paikalliset tapansa ja Suomen 1920-luvulla alandilaisille tarjoaman itsehallintojärjestelmän.
Kansainliitto allekirjoitti sopimuksen demilitarisoidusta ja puolueettomasta asemasta Ahvenanmaa.
Vähemmistöjen ongelman ratkaiseminen ahvenanmaan saariston saaret akateemisen maailman kannalta toimittajat, publicistit ja poliitikot ovat ainutlaatuisia esimerkkejä onnistuneesta päätöksestä. Keskus- ja Ahvenanmaan viranomaisten välillä jaetut valtuudet, Alandian oleskeluoikeus ja omaisuuden omistamisen rajoittaminen, itsetietoisuus - kaikki tämä kiinnostaa suuresti. Samalla pystyä vaikuttamaan kansainvälisiin sopimuksiin. Tämä alue on ainutlaatuinen esimerkki itsehallinnosta, joka on ollut olemassa pitkään ja saatu ilman sotilaallista väliintuloa. Lisäksi Ahvenanmaa on täysin demilitarisoitu alue.
Ahvenanmaan hallitus saa olla enintään kahdeksan henkilöä. Lääninvaltuutettu on lääninhallituksen päällikkö. Hallituksen nimittää parlamentti poliittisten ryhmittymien välisten neuvottelujen jälkeen. Ratkaista lainkäyttövaltaan kuuluvia julkisen elämän alueiden ongelmia Ahvenanmaa (provinssit), parlamentilla on hallitseva laite (hallinto)
Johdosta Maa on itsehallinto, Ahvenanmaa voi antaa lakeja, vaikka vain sisäistä politiikkaansa koskevat ja tietysti myös oman budjetin. Lagting on Ahvenanmaan parlamentti. Parlamentti nimittää Ahvenanmaan hallituksen. Ahvenanmaan itsehallinnosta on laki, joka säätelee itsehallintoa. Suomen eduskunta voi muuttaa tätä lakia perustuslaillisesti, mutta vain suostumuksella ahvenanmaan parlamentti... Ahvenanmaan parlamentti voi käyttää lainsäädäntövaltaa seuraavilla julkisen elämän alueilla:
Poliisi
Talous ja sen kehitys
Terveydenhuolto ja tietysti ympäristönsuojelu
Kulttuuri ja koulutus
Kuljetus
Yhteisöllinen hallinta
Suomen lakeja sovelletaan muilla julkisen elämän alueilla
Politiikka
Tullisäännökset
Oikeudenkäynnit
Ulkopolitiikka
Lagting koostuu 30 varajäsenestä, ja vaalit pidetään joka neljäs vuosi. Kansalaiset saavat äänioikeuden ns Ahvenanmaan oleskeluoikeus ja 18 vuoden iän saavuttamisen jälkeen
Ahvenanmaan talous
Parlamentti hyväksyy paikallisen talousarvion. Tärkein tuloerä koostuu omista tuloista ja valtion budjetin määrärahoista. Valtion budjetti on eräänlainen osittainen verojen palautus, jonka Ahvenanmaa maksaa valtion kassalle.
Oikeus oleskeluun
Jokainen lapsi tarjotaan syntymän yhteydessä asuinpaikkajos ainakin yhdellä vanhemmista on sellainen. Jokainen, joka on muuttanut Maa asua siellä, joka on asunut siellä pysyvästi viisi vuotta ja joka puhuu ruotsia, voi hakea oleskelulupaa. Se myönnetään kuitenkin yleensä vain Suomen kansalaisille.
Kielen tila
Päällä Ahvenanmaa (Ahvenanmaan maakunta) ruotsi on virallinen kieli.
Tämä tarkoittaa, että kaikkien Ahvenanmaalle lähetettyjen asiakirjojen ja kirjallisen kirjeenvaihdon on oltava ruotsiksi. Kouluja opetetaan ruotsiksi. Valtion ja julkisten palvelujen virallinen kieli on ruotsi.
Tiedot Kategoria: Eurooppalaiset alueet Julkaistu 23.8.2013 16:18 Osumat: 3004Ahvenanmaa on Itämeren saaristo. Se on autonominen maakunta Suomessa. Sillä on sama puhelinkoodi kuin Suomessa, mutta oma parlamentti, lippu, posti, postimerkit ja verkkotunnus.
Saaristo sijaitsee Itämeren ja Pohjanlahden suulla. Ahvenanmaa rajoittuu meritse Suomeen ja länteen ja luoteeseen Ruotsiin, mukaan lukien maaraja Merketin saarella. Pohjoisesta etelään suuntautuva saaristo on 130 km pitkä ja koostuu 6757 saaresta (joista 60 on asuttuja). Se on saaristo, jossa on suurin saariryhmä maan päällä. Suurin saariston saarista on Ahvenanmaa, jonka pinta-ala on 685 km². Saariston korkein kohta on Orrdalsklint-kukkula, jonka korkeus on 129 m. 
Ahvenanmaan pääväestö on suomalaisia \u200b\u200bruotsalaisia. Saaristolla on demilitarisoitu asema, mikä tarkoittaa, että sen alueella on poistettu sotilaallisia laitteistoja ja muita esineitä ja asevoimien ylläpito, linnoitusten rakentaminen, liikkeiden suorittaminen jne. On kielletty. Täällä ei ole sotilasyksiköitä, merivoimien tai sotilastukikohtia. Saarilla on neutraalin alueen asema, eivätkä ne voi olla mukana operaatioalueella aseellisten konfliktien yhteydessä. Toisin kuin kaikki muut Suomen kansalaiset, Ahvenanmaan asukkaita ei kutsuta asepalvelukseen. Samoin on kielletty pitää ja kuljettaa ampuma-aseita paitsi metsästysaseita (poliisia lukuun ottamatta).
Saaret päätyivät Suomeen Venäjän takia: Ahvenanmailla on strateginen asema Itämerellä, Pietari I: n ajoista lähtien he olivat Venäjän ja Ruotsin sodien kohteena, ja vuonna 1809 yhdessä Suomen kanssa he siirtyivät Venäjälle Aleksanteri I: n johdolla.
Valtion symbolit
Lippu - samanlainen kuin ruotsi, eli se on suorakulmainen sininen kangas, jossa on keltainen skandinaavinen risti. Ahvenanmaan lipun keltainen risti on kuitenkin leveämpi ja siihen on asetettu punainen skandinaavinen risti. Hyväksytty 7. huhtikuuta 1954
Tunnus - on kuva kultaisesta peurasta sinisellä kentällä. Ylhäällä kilpi kruunataan helmikruunulla, joka on koristeltu jalokivillä. Tämän ominaisuuden ansiosta Ahvenanmaan vaakuna liittyy joidenkin Suomen alueiden vaakunoihin ja Ruotsin viralliseen vaakunaan, joka omisti saaret 1800-luvun alkuun saakka.
Valtion rakenne
Hallitusmuoto - autonominen maakunta Suomessa.
Iso alkukirjain - Maarianhamina.
Suurin kaupunki - Maarianhamina, ainoa kaupunki.
Maakunnan pää - kuvernööri.
Hallituksen päällikkö - Pääministeri.
Alue - 1 552,57 km².
Väestö - 30 361 henkilöä Noin kolmasosa väestöstä asuu pääkaupungissa.
Valuutta - euro. Ahvenanmaan omat 1990-luvun alkupuoliskon kolikot - dalers; ne olivat laillisia maksuvälineitä Ahvenanmaalla ja pankit ovat hyväksyneet ne vaihtoon.
Virallinen kieli - Ruotsin kieli.
Uskonto - enimmäkseen luterilaiset.
Ilmasto - kohtalainen, viileä. Samanaikaisesti Ahvenanmaa on yksi Pohjoismaiden aurinkoisimmista alueista.
Hallinnollinen jako - 16 kuntaa
Talous - kalastus, maitotuotanto, matkailu (merenrantakohteet). 
Luonto
Kasvisto Ahvenanmaata edustavat pääasiassa mänty- ja lehtipuumetsät, pensaat, niityt. Kivet, vehreys ja paljon vettä ympärillä - tämä on tyypillinen Ahvenanmaan maisema. 
Saarilla on useita varantoja.
Karkeat kalliot, joissa on epätavallisen outoja ääriviivoja, lahtia ja lahtia, joissa on kirkasta taivaansinistä vettä, virtaavat tasaisesti havu- ja lehtipuumetsän paksuihin viittaan. Ahvenanmaa on kaunis erämaa, jossa sivilisaation jälkiä on vähän. He ovat aina olleet kuuluisia ainutlaatuisesta luonteestaan.
Eläimistö: täällä elävät eläimet, jotka eivät pelkää ihmisiä: pelottomia jäniksiä, metsäkaurisia ja hirviä. Petoeläimistä löytyy tavallinen kettu, männyn marten ja muut. Kalastus on suosittua toimintaa Ahvenanmaalla. Lohi, meritaimen, hauki ja lohi elävät paikallisilla vesillä.
Ahvenanmaan nähtävyydet
Kastelholm
Keskiaikainen linna Sund-kunnassa Ahvenanmaan saaristossa. Tarkkaa perustamispäivää ei tunneta.
Tämä on Ahvenanmaan ainoa keskiaikainen linna, joka mainittiin ensimmäisen kerran aikakirjoissa vuonna 1388 nimellä "Kastelholman talo". Nykyaikaisessa muodossaan se on monimutkainen arkkitehtoninen kompleksi, joka on rakennettu ja laajennettu XIV: n lopusta XVII vuosisadan puoliväliin.
Linnan kukoistus putoaa XV-XVI-luvuille. 1500-luvun jälkipuoliskolla. linna kuului Stenbockin perheeseen, joka oli vastapäätä Ruotsin kuningas Eric XIV: tä. Vuonna 1599 Ruotsin valtaistuimen sisäisen sodan aikana kuningas Kaarle IX: n joukot tuhosivat linnan vakavasti.
XVII-XVIII-luvuilla. käytetään vankilana. 1900-luvulla. linna kunnostettiin ja avattiin yleisölle.
Linnoitus XIX vuosisata Venäjän valtakunta perusti sen vuonna 1832 Ahvenanmaan saarelle. Englantilais-ranskalainen laivasto tuhosi Krimin sodan aikana vuonna 1854.
Bomarsundin linnoituksen piti olla mahtava, mutta tekniikka osoittautui vanhentuneeksi. Se perustui syvällisen puolustuksen periaatteeseen - useampiin kerroksiin ojia ja valamallia. Kaksitoista pyöreästä tornista vain kolme rakennettiin Bomarsundille. Mutta britit ja ranskalaiset valloittivat linnoituksen nopeasti ja tuhosivat sen vuonna 1854. Venäjä ei menettänyt Ahvenanmaata, mutta luurankoja demilitarisoitiin, eikä linnoitusta koskaan palautettu (purettiin vain rakennusmateriaaleille). Nykyään raitiotien läpi kulkee valtatie.
Linnoituksen historia
Vuosien 1808-1809 sodan päättymisen ja Friedrichsgamin rauhansopimuksen tekemisen jälkeen Suomi ja Ahvenanmaa, jotka aiemmin kuuluivat Ruotsin kuningaskuntaan, liittyivät Venäjän imperiumiin. Saarista tuli imperiumin läntisin etuvartio, niiden alueelle sijoitettiin varuskunta ja päätettiin rakentaa sotilastukikohta.
Vuonna 1809 kaikki linnoituksen rakentamisen tärkeimmät valmistelutoimet saatiin päätökseen: linnoituksen paikan metsä kaadettiin ja Prästön saarelle rakennettiin uusi sotilassairaala.
Mutta vuoden 1812 isänmaallisen sodan ja Bomarsundin rakentamisesta vastaavan venäläisen komentajan Barclay de Tollyn kuoleman yhteydessä linnoituksen rakentaminen oli lopetettava.
Vuonna 1820 vieraillessaan saarilla suuriruhtinas ja linnoitusten tarkastaja Nikolai Pavlovich päätti jatkaa rakentamista ja määräsi uudet suunnitelmat Bomarsundin linnoittamiseksi.
Työt saarilla alkoivat vuonna 1830 rakentamalla puisia kasarmeja ja muita rakennuksia sotilasosastolle ja vangeille, jotka lähetettiin saarelle linnoituksen rakentamiseksi.
Vuonna 1853 alkoi Krimin sota, jossa Englanti ja Ranska olivat ottomaanien valtakunnan puolella. Itämeri oli tukossa, Bomarsund eristettiin. Taistelu käytiin elokuussa 1854 neljän päivän taistelun jälkeen linnoitus otettiin. Myöhemmin linnoitus tuhoutui lopulta, kun britit halusivat estää Venäjän sotilaallista toimintaa saarilla.
Vuonna 1856 Pariisin rauhansopimus antoi Ahvenanmaille demilitarisoidun alueen aseman, joka on säilynyt tähän päivään saakka.
Linnoitusta ei ole koskaan kunnostettu, vaikka rappeutuneilta muureilta valtavien tykkien tuuletusaukot katsovat edelleen mereen.
Eckerø
Saari Itämerellä, Ahvenanmaan länsipuolella.
Vuosina 1809–1917 Eckero oli osa Venäjän valtakuntaa ja sillä on rikas historia, minkä todistavat venäläiset kirjoitukset Sturbun posti- ja tullitoimiston rakennuksesta. Ruotsin keisarikunnan keskustassa sijaitsevasta Eckerøstä tuli sotakampanjoiden aikana Venäjän imperiumin läntisin rannikko. Eckerøn kunnassa on myös Merketin asumaton luoto, joka on jaettu tasan Ruotsin ja Suomen kesken. Ahvenanmaan ainoa maaraja Ruotsin kanssa kulkee sitä pitkin.
Vita Bjornin vankila
Vankila lähellä Kastelholman linnaa Sundin kunnassa. Se rakennettiin vuonna 1784 ja toimi vuoteen 1975. Toista puolta talosta käytettiin vanginvartijan ja hänen perheensä huoneistona, ja toinen jaettiin soluihin.
Rakennus kunnostettiin 1980-luvun alussa, vuonna 1985 avattiin vankilamuseo, jossa järjestettiin näyttely rangaistusjärjestelmän (rikos) kehityksestä 1700-luvun lopulta. vuoteen 1950
Maarianhaminan kaupunki
Kaupungin talot ovat enimmäkseen puisia.
Marianhaminin tärkein nähtävyys on St. George, laivanomistajan August Trobergin lahjoittama kaupungille.
Venäjän federaation konsulaatti Ahvenanmaalla voi myös miellyttää venäläisiä turisteja.
Ahvenanmaan historia
Ihmiset asuivat Ahvenanmaalla noin 4. vuosituhannella eKr. e. (perustuu arkeologien löytämiin keraamisiin esineisiin).
Useiden vuosisatojen ajan saarista tuli Itämeren valtioiden välisten vihamielisyyksien areena: vuosina 1714-1721. Pietari Suuren joukot kukistivat Alandin lähes kokonaan, ja saariston väestö muutti naapurimaahan Ruotsiin, joka 1800-luvun alkuun saakka. käytti valtaa saaristossa.
Vuonna 1809 saaristosta tuli Friedrichsgamin rauhansopimuksen mukaan osa Venäjän valtakuntaa osana Suomen suurherttuakuntaa. Ahvenanmaan kuvernöörin tehtävät lakkautettiin.
Vuonna 1832 saarille rakennettiin Venäjän armeijan linnoitus Bomarsund. Krimin sodan aikana linnoitus valtasi Ison-Britannian ja Ranskan joukot, ja vuodesta 1856 saarista tuli demilitarisoitu alue.
Maaliskuussa 1917, monarkian kaatumisen jälkeen Venäjällä, Ahvenanmaan saariston väestö yritti yhdistyä Ruotsin kanssa, mutta 6. joulukuuta 1917 Suomi julisti itsenäisyytensä Venäjältä.
4. tammikuuta 1918 Ruotsi ja Venäjä tunnustivat Suomen itsenäisyyden, ja saariston saaret sisältyivät sen kokoonpanoon, mikä aiheutti protestiaallon sekä Ahvenanmaan itse väestössä että Ruotsin mannerosassa.
Kesäkuussa 1919 järjestettiin kansanäänestys saarten asemasta - 95,48% sen äänestäneistä alandilaisista ilmoitti haluavansa liittyä saaristoon Ruotsiin. Toukokuussa 1920 Suomen eduskunta myönsi saarille autonomiaoikeudet, mutta Ahvenanmaan väestö ei hyväksynyt lakia, mikä johti ns. Ahvenanmaan kriisiin.
Ison-Britannian välityksellä allekirjoitettiin 24. kesäkuuta 1921 Ahvenanmaan yleissopimus, jonka mukaan saaristo päätettiin jättää Suomen valvonnassa, mutta myöntämällä laaja autonomian asema.
Kymmenen valtion: Ison-Britannian, Saksan, Tanskan, Italian, Latvian, Puolan, Suomen, Ranskan, Ruotsin ja Viron edustajat allekirjoittivat 20. lokakuuta 1921 Genevessä yleissopimuksen Ahvenanmaiden demilitarisoinnista ja puolueettomuudesta. Venäjän edustajat eivät allekirjoittaneet mainittua sopimusta, koska sen katsottiin olevan Venäjän valtion etujen vastaista.
Ennen toista maailmansotaa Suomi rakensi saarille linnoituksia (sopimuksen vastaisesti). Muutama vuosi myöhemmin Suomi, joka osallistui sodaan natsi-Saksan puolella, allekirjoitti kolmenvälisen sopimuksen Neuvostoliiton ja Ison-Britannian kanssa tehdyn aselevon tulosten seurauksena vihollisuuksien suorittamisen mahdottomuuden aseman palauttamisesta Ahvenanmaan saarille.
Ahvenanmaalla on ollut oma lippunsa vuodesta 1954 lähtien, ja 1. maaliskuuta 1984 lähtien Ahvenanmaa aloitti postimerkkien julkaisemisen.
Ahvenanmaa tai Maa- Itämeren saaristo Pohjanlahden suulla. Idässä niitä rajaa Suomen saaristomeri. Ne kuuluvat Suomeen ja muodostavat sen autonomisen maakunnan. Väestö - 27700 ihmistä (2009). Pääkaupunki on Suomen kolmanneksi suurin satama.
Ne edustavat 60 asutettua ja yli 6000 asumatonta saarta. Alueen pinta-ala on noin 1,5 tuhatta km ², pituus pohjoisesta etelään on 130 km. Suurin on Ahvenanmaan saari, 685 km².
Saarien virallinen kieli on ruotsi (sitä puhuu suurin osa väestöstä). Ahvenanmaalle määritetty Internet domain.ax
Ilmasto
Ilmasto on leuto, viileä ja sillä on omat ominaispiirteensä: Ahvenanmaa on yksi Pohjoismaiden aurinkoisimmista alueista, ja sillä on pitkä ja leuto syksy, jolloin kesän auringon lämmittämä Itämeri vapauttaa vähitellen lämpöä. Samanaikaisesti keväällä ilma lämpenee myös paljon kauemmin kuin mantereella. Jäätyminen tapahtuu yleensä tammikuun puolivälissä, jää sulaa huhtikuun toisella puoliskolla tai toukokuun alussa.
Historia
1700-luvulla tärkeä postireitti Pietarista Tukholmaan kulki Ahvenanmaan läpi.
18. maaliskuuta 1809 Venäjän ja Ruotsin sodan aikana prinssi Bagrationin johdolla olevat venäläiset joukot miehittivät Ahvenanmaan saaret, jotka sodan päätyttyä osana Suomen suurherttuakuntaa liitettiin Venäjän imperiumiin.
Vuonna 1832 rakennettiin venäläinen linnoitus Bomarsund, jonka ympärille ensimmäinen kaupunki kasvoi.
Pariisin rauhansopimus antoi Ahvenanmaalle vuonna 1856 demilitarisoidun alueen aseman, joka säilyy tähän päivään saakka.
Kuljetus
Suomen mantereelta Ahvenanmaalle pääsee säännöllisesti liikennöivillä pienyrityslautoilla Ålandstrafiken (alandstrafiken.ax) kahdella tavalla:
Pohjoinen reitti alkaa Osnesin satamasta Kustavissa (Gustavs), 70 km Turusta länteen. Sieltä voit lautalla Branden saarelle, ja Branden saaren eteläosasta on lautta Kumlingen kautta Håmmelikin satamaan Vårdön kunnassa. Hummelvikistä Maarianhaminaan on vain noin 40 km.
Eteläinen reitti alkaa Galtbystä Korppoon (80 km Turusta lounaaseen). Galtbysta voit ajaa lautalla Kökarin ja Föglön kautta Lumparlandin Longnesin satamaan. Longnasista Maarianhaminaan on vain noin 35 km.
Lisäksi yhtiöiden lautat pysähtyvät Marienhamnissa. Viking Line (vikingline.ax) ja Silja-linja (tallinksilja.ru) reiteillä Helsinki-Tukholma ja Turku-Tukholma
Julkista liikennettä edustavat bussit, joilla on useita reittejä. Samaan aikaan bussimatka Maarianhaminassa on ilmainen kaikille.
Matkailu ja kalastus Ahvenanmaalla
Ahvenanmaa on suosittu kalastuksen harrastajien keskuudessa. Koska maa saarilla (ja rannikkovesillä) on yksityisomistuksessa, voit kalastaa vain erityisillä alueilla. Kalastukseen on ehdottomasti hankittava kalastuslupa tai lisenssi alueelle, jolla aiot kalastaa. Tätä varten sinun on päätettävä etukäteen kalastuspaikasta. Lisenssin voi tilata etukäteen mökin varauksen yhteydessä tai ostaa suoraan paikan päältä sen omistajalta. On tarpeen selventää välittömästi, mitkä kalastustavat ovat sallittuja näissä paikoissa.
Saarta ympäröivällä vesialueella on merivettä, mutta suolapitoisuus on pieni, joten täältä löytyy sekä meri- että makeanveden kaloja. Lisäksi saaret ovat ihanteellinen paikka paeta vilkkaasta kaupunkielämästä ja vilskeestä.
Ahvenanmaan nähtävyydet
- Ahvenanmaan ainoa keskiaikainen linna, joka mainittiin ensimmäisen kerran aikakirjoissa vuonna 1388. Linnan perustamisen tarkkaa päivämäärää ei kuitenkaan tunneta. Nykyisessä muodossaan linna on monimutkainen arkkitehtoninen kompleksi, joka on rakennettu ja laajennettu 1400-luvun lopusta 1700-luvun puoliväliin.
Bomarsundin linnoitus (Bomarsundin taistelu) - 1800-luvun linnoitus Sundin kunnassa. Venäjän valtakunta perusti sen vuonna 1832 Ahvenanmaan saarelle. Englantilais-ranskalainen laivasto tuhosi Krimin sodan aikana vuonna 1854.
Bomarsundin räjäytetyt seinät muodostivat perustan monille rakennuksille. Saarien talot pystytettiin punatiilistä, niitä käytettiin pian rakennetussa pääkaupungissa. Myös Ortodoksinen Neitsyt Marian katedraali Helsingissä on rakennettu osittain Bomarsund-tiilistä. Linnoitusta ei ole koskaan kunnostettu, vaikka rappeutuneilta muureilta valtavien tykkien tuuletusaukot katsovat edelleen mereen.
Ahvenanmaa on hieno paikka, jossa neitsyt luonto ja huipputeknologia elävät rauhassa. Sillä on maailman nopein Internet ja valtava määrä sieniä ja kalaa, pankkiirit ajavat täällä polkupyörällä, ja melkein jokaisella asukkaalla on oma jahti. Ahvenanmaa on hämmästyttävä maa, jossa on oransseja teitä, koskemattomia metsiä ja kallioita.
Ahvenanmaa
Aikaisemmin Alands oli Venäjän imperiumin läntisin osa, ja nyt ne ovat itsenäisiä Suomessa. Näiden saarten asukkailla on oma hallitus ja parlamentti, oma kansalaisuus, omat postimerkkinsä eikä heillä ole lainkaan armeijaa. Alandialaiset kieltäytyvät itsepäisesti oppimasta suomea ja puhuvat yksinomaan ruotsiksi. Osa Ahvenanmaista, joita on yhteensä 6757, kuuluu Ruotsille, ja yksi niistä on jaettu valtion rajalla kahteen yhtä suureen osaan, mikä ei kuitenkaan häiritse lainkaan alkuperäiskansoja.
Maarianhamina on ainoa kaupunki ja myös autonomian pääkaupunki. Siellä asuu noin 11 tuhatta ihmistä, mikä on hieman alle puolet saariston koko väestöstä.
Miten sinne pääsee
Ahvenanmaalle pääseminen ei ole ollenkaan vaikeaa. Jos et kiirehdi, valitse yksi paikallisista lautoista Ålandstrafiken, joka kulkee säännöllisesti Ahvenanmaan ja Turun välillä. Reittejä on kaksi: pohjoinen (päättyy Ahvenanmaan Hummelvikin satamaan, joka on 40 km: n päässä saarten pääkaupungista) ja eteläinen (lopullinen määränpää on Longnesin satama, joka sijaitsee 35 km: n päässä Maarianhaminasta). Lisäksi saariston suurimman kaupungin satamassa pysähtyvät Viking Line- ja Silja Line -yhtiöiden lautat Helsingistä ja Turusta Tukholmaan tai Tallinna-Tukholma-reitillä.
Matka Turusta maksaa noin 500 ruplaa, Helsingistä - 1000 ruplaa per henkilö.
Jos haluat päästä ihmeelliseen maahan mahdollisimman pian, palveluksessasi on säännöllisiä lentoja: Helsinki (Vantaa) - Maarianhamina. Tällöin vietät matkalla 55 minuuttia ja käytät vähintään 6000 ruplaa.
Voit myös mennä Ahvenanmaalle omalla jahdillasi. Saarilla 17 venesatamaa on erityisesti varustettu vieraille, joissa voit paitsi jättää laivan myös saada erilaisia \u200b\u200bpalveluja.
Missä yöpyä
Ahvenanmaan saaret rakastavat turisteja ja yrittävät tehdä vierailustaan \u200b\u200bmahdollisimman mukavan.
Ensinnäkin viidentoista hotellin ovet ovat aina auki matkailijoille, joista suurin osa sijaitsee saariston pääsaarella. Huoneiden hinnat alkavat 20 € / yö.
Toiseksi voit vuokrata mökin meren rannalta tai metsän reunalta. Mökeillä, kuten hotelleilla, on "tähtiluokitus", mikä helpottaa valintaa suuresti. Keskimääräinen vuokrahinta on 600 euroa viikossa. Yleensä siivous ja uudet puhtaat liinavaatteet veloitetaan erikseen. Hyvin usein mökeissä on sauna, ja niillä on mukava bonus ilmaisen veneen tai ilmaisen nopean Internetin muodossa.
Hotellit ja mökit tulee varata etukäteen, varsinkin jos aiot vierailla Ahvenanmaalla kesäkuukausina.
Lisätietoja Ahvenanmaan hotelleista ja mökeistä on osoitteessa http://www.visitaland.com.
Kuinka kiertää
Aloitetaan siitä, että julkinen liikenne autonomian pääkaupungissa on täysin ilmaista. Alandilaisten mukavin ja rakastetuin kuljetusmuoto on kuitenkin polkupyörä (edes pankkiirit eivät halveksi sitä täällä). Mukava liikkuminen avaruudessa ja kunnon ylläpitäminen helpoin tapa on vuokrata kaksipyöräinen ystävä - Ahvenanmaan etäisyydet eivät ole suuret, ja luonto on kaunis. Tämä voidaan tehdä suoraan hotellissa, mökin omistajalla tai erityisessä vuokrapisteessä. Jos et ole pyöräilyn ystävä, voit vuokrata auton lentokentältä tai satamasta. Autonvuokrausta tarjoavat myös jotkut hotellit ja mökkikompleksit, tietysti maksua vastaan.
Kotimaan lauttalennoilla vain autolla matkustavilta veloitetaan.
Missä syödä
Suurimmalla osalla mökkikylistä ja hotelleista on omat ravintolat, joissa järjestetään buffetaterioita, joiden keskimääräinen hinta on 8 euroa. Kuitenkin syömällä tällä tavalla tuskin pystyt arvostamaan paikallista ruokaa. He leipovat herkullista leipää, tekevät upeita juustoja ja valmistavat hienoa kalaa, joten älä ole liian laiska tutkimaan yhtä 95 paikallisesta ravintolasta, jotka ovat hajallaan saariston asuttuilla saarilla, ja muista kokeilla paikallista jälkiruokaa, olandspannkaku.
Asioita tehtävänä
Ahvenanmaa on hieno paikka kalastukseen, perhe- ja ulkoiluun.
Siellä on 650 metrin kartingrata, pieni eläintarha, upeita hiekkarantoja, vesipuisto, mielenkiintoisia museoita: Maarianhaminan merimuseo, Pommernin purjevene, kalastus- ja metsästysmuseo. Ahvenanmaalla voit nähdä myös keskiaikaisen Kastelholmin linnan, venäläisen linnoituksen Bomarsundin, Venäjän valtakunnan läntisimmän postin Eckerossa ja yli kaksisataa vuotta sitten rakennetun Vita Bjornin vankilan.
Paikalliset matkanjärjestäjät tarjoavat monia pyöräily-, vaellus-, kalastus- ja urheiluretkiä. Ahvenanmaalla vierailevilla on mahdollisuus hallita melontaa ja melontaa, sukellusta tai kalliokiipeilyä, hiihtoa ja luistelua sekä golfia. Ystäville shoppailu, kylpylä, klubit ja kasinot - kukaan ei jää toimettomaksi, kaikki löytävät jotain mieltymystään Ahvenanmaalta.
