Simboli na karti ili planu su neka vrsta njihove abecede, po kojoj se mogu čitati, saznati priroda područja, prisutnost određenih objekata i ocijeniti krajolik. U pravilu, konvencionalni znakovi na karti prenose zajedničke karakteristike s geografskim objektima koji postoje u stvarnosti. Sposobnost dešifriranja kartografskih simbola neophodna je prilikom planinarenja, posebno u udaljena i nepoznata područja.
Svi objekti označeni na planu mogu se izmjeriti u mjerilu karte kako bi se prikazala njihova stvarna veličina. Dakle, konvencionalni znakovi na topografskoj karti su njena "legenda", njihovo dekodiranje u svrhu dalje orijentacije u prostoru.Homogeni objekti su označeni istom bojom ili potezom.
Svi obrisi objekata koji se nalaze na karti, prema načinu grafičkog prikaza, podijeljeni su u nekoliko tipova:
- Areal
- Linearno
- Poenta
Prvi tip čine objekti koji zauzimaju veliku površinu na topografskoj karti, a koji su izraženi oblastima ograđenim granicama u skladu sa razmjerom karte. To su objekti kao što su jezera, šume, močvare, polja.
Linearne oznake su obrisi u obliku linija, mogu se vidjeti na skali karte duž dužine objekta. To su rijeke, željeznice ili putevi, dalekovodi, čistine, potoci itd.
Obrisi tačaka (van skale) označavaju objekte male veličine koji se ne mogu izraziti na skali karte. To mogu biti i pojedinačni gradovi i drveće, bunari, cijevi i drugi mali pojedinačni objekti.
Simboli se primjenjuju kako bi se dobila što potpunija slika označenog područja, ali to ne znači da su identificirani apsolutno svi najsitniji detalji stvarnog pojedinog okruga ili grada. Planom su navedeni samo oni objekti koji su od velikog značaja za nacionalnu privredu, Ministarstvo za vanredne situacije, kao i vojna lica.
Vrste simbola na kartama
Simboli koji se koriste na vojnim kartama Da biste prepoznali znakove na karti, morate ih znati dešifrirati. Uslovni simboli se dijele na razmjere, van skale i eksplanatorne.
- Simboli razmjera označavaju lokalne objekte koji se mogu izraziti u smislu njihove veličine na mjerilu topografske karte. Njihova grafička oznaka se pojavljuje kao mala tačkasta linija ili tanka linija. Područje unutar granice ispunjeno je uslovnim ikonama koje odgovaraju prisutnosti stvarnih objekata u ovoj oblasti. Znakovi razmjera na karti ili planu mogu se koristiti za mjerenje površine i dimenzija stvarnog topografskog objekta, kao i njegovih obrisa.
- Simboli van skale označavaju objekte koji se ne mogu prikazati na skali plana, čija veličina se ne može procijeniti. To su neke zasebne zgrade, bunari, kule, cijevi, kilometarski stupovi i tako dalje. Simboli van razmjera ne označavaju dimenzije objekta koji se nalazi na planu, pa je teško odrediti stvarnu širinu, dužinu cijevi, lifta ili samostojećeg drveta. Svrha oznaka van skale je da precizno ukažu na određeni objekt, što je uvijek važno kada se krećete kada putujete po nepoznatom terenu. Tačna indikacija lokacije naznačenih objekata vrši se glavnom tačkom simbola: to može biti centar ili donja srednja tačka figure, vrh pravog ugla, donji centar figure, osa simbola.
- Znakovi objašnjenja služe za otkrivanje informacija o skali i oznakama van skale. Oni daju dodatne karakteristike objektima koji se nalaze na planu ili karti, na primjer, strelice pokazuju smjer toka rijeke, označavaju šumske vrste posebnim znakovima, nosivost mosta, prirodu površine puta, debljinu i visinu drveća u šumi.
Osim toga, topografski planovi stavljaju na sebe i druge oznake koje služe kao dodatna karakteristika za neke od navedenih objekata:
- Potpisi
Neki potpisi se koriste u potpunosti, drugi su skraćeni. U potpunosti su dešifrovani nazivi naselja, imena rijeka, jezera. Skraćene oznake se koriste za označavanje detaljnijih karakteristika nekih objekata.
- Numerički simboli
Koriste se za označavanje širine i dužine rijeka, puteva i željezničkih pruga, dalekovoda, visine tačaka iznad nivoa mora, dubine prepusta itd. Standardna oznaka razmjera karte uvijek je ista i ovisi samo o veličini ove razmjere (na primjer, 1:1000, 1:100, 1:25000, itd.).
Kako bi se što lakše kretao po karti ili planu, simboli su označeni različitim bojama. Za razlikovanje čak i najmanjih predmeta koristi se više od dvadeset različitih nijansi, od intenzivno obojenih područja do manje svijetlih. Kako bi mapu bilo lakše čitati, na njenom dnu je tabela s dekodiranjem oznaka boja. Dakle, obično su vodena tijela označena plavom, plavom, tirkiznom; šumski objekti u zelenom; teren - braon; gradski blokovi i mala naselja - sivo-maslinaste; autoputevi i autoputevi u narandžastoj boji; državne granice u ljubičastoj boji, neutralno područje u crnoj boji. Štaviše, blokovi sa vatrootpornim zgradama i konstrukcijama označeni su narandžastom bojom, a blokovi sa konstrukcijama otpornim na vatru i poboljšanim zemljanim putevima su označeni žutom bojom.
Jedinstveni sistem simbola za karte i planove terena zasniva se na sljedećim odredbama:
- Svaki grafički znak uvijek odgovara određenoj vrsti ili pojavi.
- Svaki znak ima svoj jasan obrazac.
- Ako se karta i plan razlikuju u mjerilu, objekti se neće razlikovati u svojoj oznaci. Razlika će biti samo u njihovoj veličini.
- Crteži objekata stvarnog terena obično ukazuju na asocijativnu vezu s njim, pa stoga reproduciraju profil ili izgled ovih objekata.
Da bi se uspostavila asocijativna veza između znaka i objekta, postoji 10 vrsta formiranja kompozicija:
Svi objekti na terenu, stanje i karakteristični oblici reljefa prikazani su na topografskim planovima sa konvencionalnim oznakama.
Simboli na topografskom premjeru
Glavne četiri vrste na koje se dijele konvencionalni znakovi:
- Opisi sa objašnjenjima.
- Linearni simboli.
- Areal (kontura).
- Van skale.
Objašnjavajući natpisi se koriste za označavanje dodatnih karakteristika prikazanih objekata: u blizini rijeke označavaju brzinu struje i njen smjer, kod mosta - širinu, dužinu i njegovu nosivost, blizu puteva - prirodu premaza i širina samog kolovoza itd.
Linearni simboli (oznake) se koriste za prikaz linearnih objekata: dalekovoda, puteva, produktovoda (nafta, gas), komunikacionih vodova itd. Širina prikazana na topoplanu linearnih objekata je van skale.
Simboli konture ili područja prikazuju one objekte koji se mogu prikazati u skladu sa razmjerom karte i zauzimati određeno područje. Kontura je nacrtana tankom punom linijom, isprekidanom ili prikazanom kao isprekidana linija. Formirana kontura je ispunjena konvencionalnim simbolima (livadska vegetacija, drvenasta, bašta, povrtnjak, šikare, itd.).
Za prikaz objekata koji se ne mogu izraziti u mjerilu karte koriste se konvencionalni simboli van skale, dok je lokacija takvog objekta van skale određena njegovom karakterističnom točkom. Na primjer: centar geodetske tačke, baza kilometarskog stupa, centri radija, televizijski tornjevi, dimnjaci fabrika i pogona.
U topografiji, prikazani objekti se obično dijele na osam glavnih segmenata (klasa):
- Reljef
- Matematička osnova
- Tla i vegetacija
- Hidrografija
- Putna mreža
- Industrijska preduzeća
- naselja,
- Potpisi i granice.
U skladu s takvom podjelom na objekte stvaraju se zbirke simbola za karte i topografske planove različitih mjerila. Odobreno stanje. ista su tijela za sve topografske planove i obavezna su pri izradi svih topografskih premjera (topografskih premjera).
Uobičajeni simboli na topografskim premjerama:
Državni bodovi. geodetska mreža i tačke zgušnjavanja
- Granice korišćenja zemljišta i parcele sa obeležjima na prekretnicama
- Zgrade. Brojevi označavaju spratnost. Potpisi objašnjenja daju se kako bi se naznačila vatrootpornost zgrade (w - stambena koja nije otporna na vatru (drvena), n - nestambena koja nije otporna na vatru, kn - kamena nestambena, kzh - kamena stambena (obično cigla ), smzh i smn - mješovite stambene i mješovite nestambene - drvene zgrade sa tankom oblogom od opeke ili sa podovima građenim od različitih materijala (prvi sprat je cigla, drugi je drveni)). Isprekidana linija prikazuje zgradu u izgradnji.
- Padine. Koriste se za prikaz jaruga, putnih nasipa i drugih vještačkih i prirodnih reljefa sa oštrim promjenama nadmorske visine.
- Stubovi dalekovoda i komunikacionih vodova. Simboli ponavljaju oblik dijela kolone. Okrugla ili kvadratna. Na armiranobetonskim stubovima nalazi se tačka u sredini simbola. Jedna strelica u smjeru električnih žica - niskonaponska, dvije - visokonaponska (6kv i više)
- Podzemne i nadzemne komunikacije. Podzemno - isprekidano, nadzemno - čvrsto. Slova označavaju vrstu komunikacije. K - kanalizacija, G - gas, H - naftovod, V - vodovod, T - toplovod. Daju se i dodatna objašnjenja: broj žica za kablove, pritisak gasovoda, materijal cevi, njihova debljina itd.
- Različiti prostorni objekti sa objašnjenjima. Pustoš, oranice, gradilište itd.
- Željeznice
- Autoputevi. Slova označavaju materijal premaza. A - asfalt, Sh - lomljeni kamen, C - cementne ili betonske ploče. Na zemljanim putevima materijal nije naznačen, a jedna od strana prikazana je isprekidanom linijom.
- Bunari i bunari
- Mostovi preko rijeka i potoka
- Horizontalno. Služe za prikaz terena. To su linije nastale kada se zemljina površina presječe paralelnim ravnima u jednakim intervalima promjene visine.
- Oznake visina karakterističnih tačaka terena. Po pravilu, u baltičkom sistemu visina.
- Razna drveća vegetacija. Označava dominantne vrste drvenaste vegetacije, prosječnu visinu stabala, njihovu debljinu i udaljenost između stabala (gustina)
- Slobodno stojeća stabla
- Grmlje
- Razna livadska vegetacija
- Zalivena vegetacijom trske
- Ograde. Ograde od kamena i armiranog betona, drvene, ograde, lančane mreže itd.
Uobičajene skraćenice u anketiranju:
Zgrade:
H - Nestambena zgrada.
J - Stambeni.
KN - Kamen nestambeni
KZh - Kamena stambena
PAGE - u izgradnji
FUND. - Fondacija
SMN - Mješovito nestambeno
CSF - Miješano stambeno
M. - Metalik
razvoj - Uništeno (ili srušeno)
Gar. - Garaža
T. - Toalet
Komunikacijske linije:
3pr. - Tri žice na strujnom stubu
1 cab. - Jedan kabl po stubu
b/pr - bez žica
tr. - Transformator
K - Kanalizacija
Cl. - Oborinska kanalizacija
T - Toplovod
H - Naftovod
taksi. - Kabl
V - Komunikacijske linije. Numerički broj kablova, na primer 4V - četiri kabla
N / A. - Nizak pritisak
s.d. - srednji pritisak
o.d. - Visok pritisak
Art. - Čelik
chug - Liveno gvožde
kladiti se. - Beton
Arealni simboli:
pl. - Gradilištu
og. - povrtnjak
prazan - Pustoš
putevi:
A - Asfalt
Shch - Rubble
C - Cement, betonske ploče
D - Drveni premaz. Gotovo da se nikada ne javlja.
dor. zn. - Putokaz
dor. dekret. - Putokaz
Vodeni objekti:
K - Pa
dobro - pa
art.well - arteški bunar
vdkch. - Vodotoranj
bas. - Bazen
vdkhr. - Rezervoar
glina - Glina
Simboli se mogu razlikovati na planovima različitih razmjera, stoga je za čitanje topoplana potrebno koristiti simbole odgovarajućeg mjerila.
Kako čitati konvencionalne znakove na topografskom premjeru
Razmotrimo kako ispravno razumjeti ono što vidimo na topografskom premjeru koristeći konkretan primjer i kako će nam oni pomoći .
Ispod je topografsko snimanje privatne kuće sa zemljištem i okolnim prostorom u mjerilu 1:500.
U gornjem lijevom uglu vidimo strelicu kojom je jasno kako je topografski snimak orijentisan u pravcu sjevera. Na topografskom premjeru ovaj smjer možda neće biti naznačen, jer prema zadanim postavkama plan treba biti orijentiran gornjim dijelom prema sjeveru.
Priroda reljefa na istražnom području: područje je ravničarsko sa blagim smanjenjem prema jugu. Visinska razlika od sjevera prema jugu je oko 1 metar. Visina najjužnije tačke je 155,71 metara, a najsjevernije 156,88 metara. Za prikaz reljefa korištene su visinske oznake koje pokrivaju cijelo područje topografskog snimanja i dvije horizontale. Gornji tanji sa oznakom 156,5 metara (nije potpisan topografskim premjerom) i zadebljani koji se nalazi na jugu sa oznakom od 156 metara. U bilo kojoj tački koja leži na 156. horizontali, oznaka će biti tačno 156 metara nadmorske visine.
Topografski snimak pokazuje četiri identična križa smještena na jednakim udaljenostima u obliku kvadrata. Ovo je koordinatna mreža. Oni služe za grafičko određivanje koordinata bilo koje tačke na topografskom premjeru.
Zatim ćemo uzastopno opisati ono što vidimo od sjevera prema jugu. U gornjem dijelu topolplana nalaze se dvije paralelne isprekidane linije sa natpisom "Valentinovskaya ulica" između njih i dva slova "A". To znači da vidimo ulicu zvanu Valentinovskaya, čiji je kolovoz prekriven asfaltom, bez ivičnjaka (pošto su to isprekidane linije. Ivičnjakom su iscrtane pune linije koje označavaju visinu ivičnjaka ili su date dvije oznake: gornji i donji dio ivičnjaka).
Hajde da opišemo prostor između puta i ograde lokacije:
- Radi horizontalno. Reljef se spušta prema lokalitetu.
- U središtu ovog dijela snimanja nalazi se betonski stup dalekovoda, iz kojeg se protežu kablovi sa žicama u smjerovima označenim strelicama. Napon kabla 0.4kv. Sa stuba visi i ulična lampa.
- Lijevo od stuba vidimo četiri stabla širokog lišća (može biti hrast, javor, lipa, jasen itd.)
- Ispod stuba, paralelno sa cestom sa odvojkom prema kući, položen je podzemni gasovod (žuta tačkasta linija sa slovom G). Tlak, materijal i promjer cijevi nisu navedeni na topografskom premjeru. Ove karakteristike se utvrđuju nakon dogovora sa gasnom industrijom.
- Dva kratka paralelna segmenta koja se susreću u ovom području topografskog snimanja su konvencionalni znak zeljaste vegetacije (trava)
Idemo dalje na stranicu.
Fasada parcele je ograđena metalnom ogradom visine preko 1 metar sa kapijom i kapijom. Fasada sa lijeve (ili desne, ako gledate sa strane ulice na lokalitet) je potpuno ista. Fasada desnog dijela je ograđena drvenom ogradom na kamenoj, betonskoj ili ciglenoj podlozi.
Vegetacija na lokaciji: travnjak sa odvojenim borovima (4 komada) i voćkama (također 4 komada).
Na parceli se nalazi betonski stub sa strujnim kablom od stuba na ulici do kuće na lokaciji. Od trase gasovoda polazi podzemni plinski odvojak do kuće. Do kuće se dovodi podzemna voda sa susjedne parcele. Ograda zapadnog i južnog dijela lokaliteta je od lančane mreže, istočni dio je od metalne ograde visine preko 1 metar. Na jugozapadnom dijelu lokaliteta vidljiv je dio ograde susjednih lokaliteta od lančane mreže i masivne drvene ograde.
Objekti na lokalitetu: U gornjem (sjevernom) dijelu lokaliteta nalazi se stambena jednokatna drvena kuća. 8 je broj kuće u ulici Valentinovskaya. Oznaka nivoa poda u kući je 156,55 metara. U istočnom dijelu uz kuću je pripojena terasa sa drvenim natkrivenim trijemom. U zapadnom dijelu susjednog područja nalazi se porušena dogradnja do kuće. U blizini sjeveroistočnog ugla kuće nalazi se bunar. U južnom dijelu lokaliteta nalaze se tri drvena nestambena objekta. Jedan od njih je pričvršćen za nadstrešnicu na stubovima.
Vegetacija u susjednim područjima: na području koje se nalazi na istoku - drvenasta vegetacija, na zapadu - zeljasta.
Na lokalitetu koji se nalazi južno, vidljiva je stambena jednokatna drvena kuća.
To je put pomoći da se dobije dovoljno velika količina informacija o teritoriji na kojoj je vršeno topografsko snimanje.
I na kraju, ovako izgleda ovo topografsko snimanje primijenjeno na fotografiju iz zraka: 
Ljudi koji nemaju specijalno obrazovanje iz oblasti geodezije ili kartografije možda neće razumjeti križeve prikazane na kartama i topografskim planovima. Šta je ovo simbol?
Ovo je takozvana koordinatna mreža, sjecište cjelobrojnih ili tačnih vrijednosti koordinata. Koordinate koje se koriste na kartama i topografskim kartama mogu biti geografske i pravokutne. Geografske koordinate su geografska širina i dužina, pravougaone koordinate su udaljenosti od uslovnog početka u metrima. Na primjer, državna katastarska registracija se vrši u pravokutnim koordinatama, a svaka regija koristi svoj vlastiti sistem pravokutnih koordinata, koji se razlikuje po uvjetnom porijeklu u različitim regijama Rusije (za moskovsku regiju usvojen je koordinatni sistem MSK-50) . Za karte velikih područja obično se koriste geografske koordinate (geografska širina i dužina, koje možete vidjeti i u GPS navigatorima).
Topografsko snimanje ili topografsko snimanje vrši se u pravougaonom koordinatnom sistemu, a krstovi koje vidimo na takvom topografskom planu su preseci okruglih koordinatnih vrednosti. Ako postoje dva topografska snimka susjednih područja u istom koordinatnom sistemu, oni se mogu kombinirati ovim križevima i može se dobiti topografski snimak za dvije oblasti odjednom, iz kojeg se mogu dobiti potpunije informacije o susjednoj teritoriji.
Razmak između križeva na topografskom premjeru
U skladu sa pravilima i propisima, uvijek se nalaze na udaljenosti od 10 cm jedan od drugog i formiraju pravilne kvadrate. Mjerenjem ove udaljenosti na papirnoj verziji topografskog premjera možete utvrditi da li se skala topografskog premjera poštuje prilikom štampanja ili fotokopiranja izvornog materijala. Ova udaljenost treba uvijek biti 10 centimetara između susjednih križeva. Ako se značajno razlikuje, ali ne cijeli broj puta, onda se takav materijal ne može koristiti, jer ne odgovara deklariranoj skali topografskog snimanja.
Ako se razmak između križeva razlikuje nekoliko puta od 10 cm, onda je najvjerovatnije takav topografski pregled ispisan za neke zadatke koji ne zahtijevaju usklađenost s izvornom skalom. Na primjer: ako je udaljenost između krstovi na topografskom premjeru Razmjer 1:500 - 5 cm, što znači da je odštampan u mjerilu 1:1000, uz izobličenje svih simbola, ali istovremeno i smanjenje veličine tiskanog materijala, što se može koristiti kao pregledni plan.
Poznavajući skalu topografskog snimanja, moguće je odrediti koja udaljenost u metrima na terenu odgovara udaljenosti između susjednih križeva na topografskom premjeru. Dakle, za najčešće korištenu topografsku mjeru mjerenja 1:500, razmak između križeva odgovara 50 metara, za mjerilo 1:1000 - 100 metara, 1:2000 - 200 metara, itd. Ovo se može izračunati znajući da između krstovi na topografskom premjeru 10 cm, a rastojanje na tlu u jednom centimetru topografskog snimanja u metrima dobija se dijeljenjem nazivnika skale sa 100.
Moguće je izračunati skalu topografskog snimanja po križevima (koordinatna mreža) ako su navedene pravokutne koordinate susjednih križeva. Za izračunavanje potrebno je razliku u koordinatama duž jedne od osa susjednih križeva pomnožiti sa 10. Koristeći primjer topografskog snimanja ispod, u ovom slučaju ćemo dobiti: (2246600 - 2246550)*10= 500 -- -> centimetar 5 metara. Također je moguće izračunati razmjer, ako nije naznačen na topografskom premjeru, prema poznatoj udaljenosti na terenu. Na primjer, prema poznatoj dužini ograde ili dužini jedne od stranica kuće. Da bismo to učinili, podijelimo poznatu dužinu na tlu u metrima s izmjerenom udaljenosti ove dužine na topografskom premjeru u centimetrima i pomnožimo sa 100. Primjer: dužina zida kuće je 9 metara, ova udaljenost mjerena sa ravnalo na topografskom premjeru je 1,8 cm (9 / 1,8) * 100 =500. Razmjer topografskog snimanja - 1:500. Ako je udaljenost izmjerena na topografskom premjeru 0,9 cm, tada je razmjer 1:1000 ((9/0,9)*100=1000)
Upotreba krstova u topografskom premjeru
Veličina krstovi na topografskom premjeru treba da bude 1cm X 1cm. Ako križevi ne odgovaraju ovim dimenzijama, tada se najvjerojatnije ne promatra udaljenost između njih i ljestvica topografskog snimanja je iskrivljena. Kao što je već pomenuto, krstovima, u slučaju topografskih snimanja u istom koordinatnom sistemu, moguće je kombinovati topografska snimanja susednih teritorija. Dizajneri koriste križeve na topografskim premjerama za povezivanje objekata u izgradnji. Na primjer, za uklanjanje osi zgrada, naznačene su točne udaljenosti duž koordinatnih osa do najbližeg križa, što omogućava izračunavanje buduće točne lokacije projektiranog objekta na tlu.
Ispod je fragment topografskog snimanja sa naznačenim vrijednostima pravokutnih koordinata na križevima.
Topografska mjerila snimanja
Skala je omjer linearnih dimenzija. Ova riječ došla je do nas iz njemačkog jezika, a prevodi se kao "mjerni štap".
Koja je skala topografskog snimanja
U geodeziji i kartografiji pod pojmom razmjera se podrazumijeva omjer stvarne veličine objekta i veličine njegove slike na karti ili planu. Vrijednost skale se piše kao razlomak s jedinicom u brojniku i brojem u nazivniku koji pokazuje koliko je puta izvršeno smanjenje.
Koristeći skalu, možete odrediti koji će segment na karti odgovarati udaljenosti izmjerenoj na tlu. Na primjer, pomicanje na karti razmjera 1:1000 za jedan centimetar će biti ekvivalentno deset metara prijeđenih na tlu. Nasuprot tome, svakih deset metara terena je centimetar karte ili plana. Što je veća razmjera, što je mapa detaljnija, to potpunije prikazuje objekte područja ucrtanog na njoj.
Scale jedan od ključnih pojmova topografsko snimanje. Raznolikost skala objašnjava se činjenicom da svaka njegova vrsta, usmjerena na rješavanje specifičnih problema, omogućava dobivanje planova određene veličine i generalizacije. Na primjer, istraživanja terena velikih razmjera mogu pružiti detaljan prikaz terena i objekata koji se nalaze na tlu. Radi se u izradi radova na uređenju zemljišta, kao iu inženjersko-geodetskim snimanjima. Ali neće moći da prikaže objekte na tako velikom području kao što je mala fotografija iz vazduha.
Izbor razmjera, prije svega, ovisi o stepenu detaljnosti karte ili plana koji je potreban u svakom konkretnom slučaju. Što je veća skala koja se koristi, to su zahtjevi za preciznošću mjerenja veći. A izvođači i specijalizovana preduzeća koja sprovode ovo istraživanje trebalo bi da imaju još više iskustva.
Vrste skale
Postoje 3 vrste skale:
Imenovani;
Graphic;
Numerički.
Topografska mjerila snimanja 1:1000
koristi se u projektovanju niskogradnje, u inženjerskim istraživanjima. Također se koristi za izradu radnih crteža različitih industrijskih objekata.
Manje skale 1:2000 pogodan, na primjer, za detaljiranje pojedinih dijelova naselja - gradova, mjesta, ruralnih područja. Koristi se i za projekte prilično velikih industrijskih objekata.
u skali 1:5000 izrada katastarskih planova, master planova gradova. Neophodan je u projektovanju željezničkih i autoputeva, postavljanju komunikacionih mreža. Uzima se kao osnova za izradu topografskih planova malog obima. Manje razmjere, počevši od 1:10000, koriste se za planove najvećih naselja – gradova i mjesta.
No, topografska snimanja u mjerilu su u najvećoj potražnji. 1:500 . Raspon njegove upotrebe je prilično širok: od generalnog plana gradilišta, do podzemnih i podzemnih komunalija. Radovi većeg obima su potrebni samo u pejzažnom dizajnu, gdje su omjeri 1:50, 1:100 i 1:200 potrebni za detaljan opis terena - izolirano drveće, grmlje i drugi slični objekti.
Za topografska snimanja u mjerilu 1:500, prosječne greške kontura i objekata ne bi smjele prelaziti 0,7 mm, bez obzira na tešku prirodu terena i reljef. Ovi zahtjevi određeni su specifičnostima područja primjene, koje uključuje:
inženjerski komunikacijski planovi;
izrada vrlo detaljnih planova industrijskih i kućnih objekata;
poboljšanje teritorije uz zgrade;
uređenje vrtova i parkova;
uređenje manjih površina.
Takvi planovi prikazuju ne samo reljef i vegetaciju, već i vodna tijela, geološke bunare, referentne točke i druge slične strukture. Jedna od glavnih karakteristika ovog topografskog snimanja velikih razmjera je crtanje komunikacija, koje moraju biti usklađene sa službama koje ih obavljaju.
Topografsko snimanje uradi sam
Je li moguće napraviti topografsko snimanje vlastitog web mjesta vlastitim rukama, bez uključivanja stručnjaka iz oblasti geodezije? Koliko je teško samostalno napraviti topografsko snimanje.
U slučaju da je topografsko snimanje potrebno za pribavljanje bilo kakve službene dokumentacije, kao što je građevinska dozvola, davanje u vlasništvo ili zakup zemljišne parcele, ili pribavljanje tehničkih uslova za priključenje na plin, struju ili druge komunikacije, nećete moći pružiti uradi sam anketu. U ovom slučaju, topografska premjera je službeni dokument, osnova za dalje projektovanje, a samo stručnjaci koji imaju licencu za izvođenje geodetskih i kartografskih radova ili su članovi samoregulatorne organizacije (SRO) koja odgovara ovim vrstama radova imaju pravo da ga izvrši.
Trči uradi sam anketiranje bez specijalnog obrazovanja i radnog iskustva je gotovo nemoguće. Topografsko snimanje je prilično tehnički složen proizvod koji zahtijeva znanje iz oblasti geodezije, kartografije i dostupnost posebne skupe opreme. Eventualne greške u primljenom topoplanu mogu dovesti do ozbiljnih problema. Na primjer, pogrešno određivanje lokacije buduće zgrade zbog nekvalitetnih topografskih snimanja može dovesti do kršenja požarnih i građevinskih propisa i, kao rezultat, do moguće sudske odluke o rušenju zgrade. Snimanje s grubim greškama može dovesti do pogrešne lokacije ograde, kršenja prava susjeda vašeg zemljišta i kao rezultat toga do njenog demontaže i značajnih dodatnih troškova za njegovu izgradnju na novoj lokaciji.
U kojim slučajevima i kako možete napraviti topografsko snimanje vlastitim rukama?
Rezultat topografskog snimanja je detaljan plan područja, koji prikazuje reljef i detaljnu situaciju. Za ucrtavanje objekata i terena na plan se koristi posebna geodetska oprema.
Uređaji i alati koji se mogu koristiti za topografsko snimanje:
Geodetski GPS/GLONASS prijemnik visoke preciznosti
3D laserski skener
teodolit
totalna stanica
Teodolit je najjeftinija opcija opreme. Najjeftiniji teodolit košta oko 25.000 rubalja. Najskuplji od ovih uređaja je laserski skener. Njegova cijena se mjeri u milionima rubalja. Na osnovu toga i cijena topografskih snimanja, nema smisla kupovati vlastitu opremu za izvođenje topografskih snimanja vlastitim rukama. Jedina opcija je iznajmljivanje opreme. Troškovi najma elektronske totalne stanice kreću se od 1000 rubalja. za jedan dan. Ako imate iskustva u premjeru i radu sa ovom opremom, onda ima smisla iznajmiti elektronsku totalnu stanicu i sami obaviti anketu. Inače, bez iskustva, potrošit ćete dosta vremena na proučavanje složene opreme i tehnologije rada, što će dovesti do značajnih troškova najma koji premašuju troškove obavljanja ove vrste posla od strane organizacije s posebnom licencom.
Za projektovanje podzemnih komunalija na lokaciji važna je priroda reljefa. Nepravilno određivanje nagiba može dovesti do neželjenih posljedica pri postavljanju kanalizacije. Na osnovu prethodno navedenog, jedina moguća opcija uradi sam anketiranje ovo je izrada jednostavnog plana lokacije sa postojećim zgradama za jednostavno uređenje. U tom slučaju, ako je lokacija u katastarskom registru, može pomoći katastarski pasoš sa obrascem B6. Tamo su naznačene tačne dimenzije, koordinate i uglovi rotacije granica lokacije. Najteža stvar pri mjerenju bez posebne opreme je određivanje uglova. Dostupne informacije o granicama lokacije mogu se koristiti kao osnova za izradu jednostavnog plana vaše lokacije. Merna traka može poslužiti kao alat za dalja merenja. Poželjno je da njegova dužina bude dovoljna za mjerenje dijagonala presjeka, inače će se prilikom mjerenja dužina linija u nekoliko koraka nakupljati greške. Mjerenja mjernom trakom za izradu plana lokacije mogu se izvršiti ako već postoje utvrđene granice za vašu lokaciju i one su fiksirane graničnim oznakama ili se poklapaju sa ogradom lokacije. U ovom slučaju, za crtanje bilo kojeg objekta na planu, vrši se nekoliko mjerenja dužine linija od graničnih oznaka ili uglova lokacije. Plan se izrađuje elektronski ili na papiru. Za papirnu verziju, bolje je koristiti milimetarski papir. Granice parcele su ucrtane na plan i koriste se kao osnova za dalju izgradnju. Udaljenosti mjerena mjernom trakom odvajaju se od ucrtanih uglova grafikona, a na sjecištu polumjera krugova koji odgovaraju izmjerenim udaljenostima dobiva se lokacija traženog objekta. Plan dobijen na ovaj način može se koristiti za jednostavne proračune. Na primjer, izračunavanje površine koju zauzima vrt, preliminarni izračun količine građevinskog materijala potrebnog za dodatne ukrasne ograde ili postavljanje vrtnih staza.
Uzimajući u obzir sve navedeno, možemo zaključiti:
Ako je izmjera potrebna radi pribavljanja bilo kakve službene dokumentacije (građevinska dozvola, katastarski upis, urbanistički plan, plansko organizaciona šema) ili projektovanje stambene zgrade, njena provedba se mora povjeriti organizaciji koja ima odgovarajuću licencu ili je samostalni član. -regulatorna organizacija (SRO). U ovom slučaju, izvedeno uradi sam anketiranje nema pravnu snagu i eventualne greške u njegovoj primjeni od strane neprofesionalaca mogu dovesti do katastrofalnih posljedica. Jedina moguća opcija uradi sam anketiranje to je izrada jednostavnog plana za rješavanje jednostavnih problema na osobnoj stranici.
Deklasificirane topografske karte Generalštaba SSSR-a slobodno šetaju internetom. Svi volimo da ih preuzimamo, pregledavamo i često štampamo na listovima papira za dalju upotrebu za njihovu namjenu – tj. idi na planinarenje sa njima.
Topografske karte Glavnog štaba su najtačnije i najbolje. Bilo koje druge kupljene kartice štampane u moderno doba neće imati toliku tačnost i specifičnost. Simboli i oznake na topografskim kartama Glavnog štaba mnogo su složenije od bilo koje druge oznake karata kupljenih u trgovini. Svi ih se sjećamo sa časova geografije u školi.
Kao iskusan korisnik ovakvih karata, želio bih na početku ovog članka opisati najvažnije, po mom mišljenju, oznake. Ako je ostalo manje-više razumljivo, jer su skoro sve identične sa drugim vrstama karata (ne generalštabnih), onda su to nešto novo i još uvijek nerazumljivo. Zapravo, počeću od simbola rijeka, brada, šuma i puteva.
Rijeke i vodni resursi
| Brzina i smjer rijeke (0,6 m/s) | |
|
Karakteristike rijeka i kanala: 30 - širina (m), 0,8 - Dubina (m), TO- Vrsta tla ( TO - kamenito P - pijesak, T - čvrsta, V - viskozan) |
 |
| Oznaka vodostaja, visina obale iznad nivoa mora (393m) |  |
| Brody: 0,3 - dubina, 10 - dužina, TO- kamenito tlo 1,0 - brzina (m/s) |  |
| močvara prohodna |  |
| močvara neprohodna |  |
| Karakteristike mosta: D- građevinski materijal D - drvo, TO - kamen, JB - armiranog betona) 43 - dužina mosta, 4 - širina kolovoza (m), 10 - nosivost u tonama |  |
| Krčenje šume i širina u metrima (2m) |  |
| Poljski i šumski putevi |  |
| Zimnik, prometnica samo u zimskoj sezoni, u hladnom periodu. Može proći kroz močvare. |  |
| zemljani put, 6 - širina kolovoza u metrima |  |
| Gat - put sa drvenom podlogom, pod od balvana, 3 - širina kolovoza |  |
| gat |  |
| Željeznički platno |  |
| gasovod |  |
| Električni vodovi (TL) |  |
| Rastavljena pruga |  |
| Jednokolosečna, uskotračna pruga. Takođe železnički most |  |
| autoput: 6 - širina pokrivenog dijela, 8 - širina cijelog puta od jarka do jarka u metrima; SCH- materijal za oblaganje ( B - kaldrma, G - šljunak, TO - lomljeni kamen Shl - šljaka SCH - lomljeni kamen) |  |
Reljef
| Strme obale rijeka, stenoviti izdanci, Parma |  |
| Reljefne konture sa oznakom relativne visine (260 m) |  |
| Planinsko područje bez vegetacionog pokrivača, prekriveno kurum kamenjem i ostacima stijena |  |
| Planinsko područje sa vegetativnim pokrivačem i rijetkim drvećem, vidljiva šumska granica |  |
| Stijene-izbočine visine u metrima |  |
| Glečeri |  |
| Stene i litice |  |
| Visinska oznaka (479,2 m) |  |
| Steppe region. blizu ruba šume |  |
| Pijesak, pustinje |  |
Fotografija nekih geografskih objekata
Glavni zimski put, položen kroz šumu tajge. Ljeti ovdje (Jakutija)
Šumski zemljani put (Ivdelski okrug, Sjeverni Ural)
Gat - cesta sa drvenom površinom (park šuma Lobnenski, Moskovska regija)
Izdanak stijene, parma (kamen "Džin", Srednji Ural)
Stene-odbojci (kamen Old Man-Stone, Srednji Ural)
Treba imati na umu da su sve dostupne topografske karte Generalštaba SSSR-a odavno zastarjele. Podaci koji se nalaze na njima mogu datiraju iz 70-80-ih godina prošlog veka. Ako vas zanimaju detalji prolaska određenim stazama, putevima, prisustvo naselja i geografskih objekata, tada bi trebali unaprijed provjeriti tačnost informacija iz drugih izvora. Putevi i putevi možda više uopšte ne postoje. Mala naselja mogu biti napuštena i predstavljaju pustare, često već obrasle mladim prirastom.
Ali, u svakom slučaju, karte Glavnog štaba i dalje sadrže točnije informacije, a vi možete produktivnije izračunati svoju rutu i udaljenost od njih. U ovom članku nisam vam punio glave nepotrebnim simbolima i konvencionalnim znakovima topografskih karata. Objavio sam samo najvažnije i najznačajnije za planinsko-tajgu i stepski region. Koga zanimaju detalji mogu pogledati.
Mape Generalštaba SSSR-a izrađene su po sovjetskom sistemu rasporeda i nomenklature topografskih karata. Ovaj sistem se još uvijek koristi u Ruskoj Federaciji iu nekim bivšim sovjetskim republikama. Postoje novije karte, stanje terena na kojima je otprilike 60-80-te godine prošlog vijeka, i starije karte tzv. Generalštaba Crvene armije, koje su izradili predratni geodetski obavještajci. "Mape su sastavljene u Gauss-Krugerovoj konformnoj poprečno-cilindričnoj projekciji, izračunatoj iz parametara elipsoida Krasovskog za zonu od šest stepeni," - A ako ne razumete, ne brinite! Glavna stvar je zapamtiti (ili zapisati, sačuvati ovaj članak) one točke koje sam citirao gore. Poznavajući ih, možete vješto koristiti karte i planirati svoju rutu bez korištenja GPS-a.
Koliko god tužno zvučalo, naši putevi su daleko od idealnih. Za to se mogu kriviti i nemarni službenici i teški klimatski uslovi. Mada ako se sjetite iste Finske ili Holandije, gdje je klima još oštrija, a asfalt gladak kao staklo, sva pitanja nestaju.
Nekvalitetna površina ceste dovodi do činjenice da prijenos automobila postaje neupotrebljiv mnogo brže, štoviše, vibracije udara negativno utječu na sve komponente automobila. Jedini način da se nosite sa negativnim efektima je usporavanje na vrijeme.
Jednostavno ne možeš stalno gledati ispod haube. Stoga, u većini slučajeva, vozač sazna za lošu podlogu puta kada točak uđe u jamu. U redu je ako se ovo desi pri maloj brzini, ali pri velikoj brzini sve se može završiti krajnje tužno.
Nije neuobičajeno da vozači zbog loših puteva i velikih brzina izgube prigušivače ili čak točkove. Štaviše, od oštrog udarca motor može zastati. S obzirom na to da drugi automobil vozi iza, ova situacija može završiti nesrećom. Samo brza reakcija i jasni pokreti mogu pomoći u slučaju kvara motora.
Pažnja! Kako ne bi oštetili automobil i ne upali u nesreću, postoji znak "Terap put".
Ovaj simbol upozorava vozača da će se uskoro pojaviti područje na kojem bi mogle biti jame, udarne rupe i drugi znakovi dobrog rada lokalne uprave. Naravno, znak "Gruba cesta" daleko je od toga da postoji svugdje gdje je površina puta loša, pa kada ga vidite, morate biti dvostruko oprezni.
Istorija putokaza
Prvi putokazi pojavili su se na ulicama Pariza 1903. godine. Bili su to kvadratni znakovi. Pozadina je bila crna ili plava, dok su sami likovi nacrtani bijelom bojom. Ali u procesu evolucije, ovaj koncept je promijenjen u suprotan.
Začudo, ali znak "Rough Road" bio je jedan od prvih koji se pojavio na ulicama grada. Iako se to lako objašnjava činjenicom da u to vrijeme nije bilo toliko dobrih puteva.
Svake godine sve je više automobila na gradskim putevima. To je dovelo do povećanja broja nesreća, kako bi se nekako izborilo sa ovom opasnošću, 1909. godine održana je konferencija među predstavnicima evropskih zemalja, čiji je glavni zadatak bio rješavanje ovog problema. Pravo na to usvojena je prva konvencija koja je regulisala kretanje automobila na međunarodnom nivou.
Šta je znak "Gruba cesta" i kako izgleda?
Redni broj znaka "Gruba cesta" u SDA 1.16. Ova oznaka sa strane ceste može ukazivati ne samo na jame i udarne rupe, već i, na primjer, na prisutnost kolotečine ispred. Zato je, da bi se očuvala sigurnost, potrebno biti dvostruko oprezan kada se otkrije.
Sam znak "Grubi put" izgleda kao bijeli trokut, na čijim stranama se nalazi crveni obrub. Ispod je šematski prikaz nepravilnosti. Napravljen je u crnoj boji i pomalo podsjeća na valove. Detaljnije ga možete vidjeti na slici ispod.
Značenje i ispravno tumačenje
Poznavanje značenja znaka "Gruba cesta" nije dovoljno za ispravne radnje kada se otkrije. Neophodno je tačno razumjeti kada će početi problematična cesta.
Ako se takva oznaka nalazi unutar grada, tada će jame i udarne rupe početi nakon 50-100 metara. Izvan granica grada moraćete da vozite najmanje 150 m pre nego što počne da se trese.
Pažnja! U nekim slučajevima je dozvoljena i druga udaljenost do problematične dionice puta. Ali u ovoj situaciji, znak "Grubi put" dopunjen je znakom 8.1.1.
Tablica 8.1.1 će tačno pokazati kada će grubi put početi. Stoga ne možete brinuti o stanju vozila. Na kraju krajeva, smanjenje brzine minimizira štetu koju automobil nanese vožnjom po neravnim površinama.
Mnoge vozače zanima zašto je udaljenost do problematičnog područja prilikom postavljanja znaka „Gruba cesta“ različita u gradu i šire. U stvari, sve je prilično jednostavno. Prema statistikama, van grada, prosječna brzina vozila je mnogo veća. Shodno tome, da biste usporili, potrebno vam je više vremena.
Radnje vozača pri pogledu na znak "Neravan put"
Integritet vozila, kao i sigurnost, zavisi od toga koliko će ispravno vozač postupiti kada ugleda znak „Neravni put“. Algoritam radnji trebao bi biti sljedeći:
- Smanjenje brzine.
- Pogledajte kvalitet kolovoza. Ova mjera opreza će vam omogućiti da zaobiđete najproblematičnija područja.
- Praćenje oznaka na putu. Ponekad prevelika pažnja na neravnine dovodi do gubitka budnosti i izlaska u nadolazeću traku.
Praćenje ovih jednostavnih uputa na uvid u znak “Rough Road” omogućit će vam da bezbedno stignete do konačnog odredišta bez izazivanja hitnog slučaja.
Rezultati
Naravno, ovaj putokaz igra značajnu ulogu u kontroli saobraćaja. Njegov glavni zadatak je upozoriti vozača na teško područje koje je pred njim. Od posebne je važnosti gdje se susrećete sa ovim simbolom. Ako je unutar grada, tada će udaljenost do problematičnog područja biti oko 100 metara, na seoskom putu od 150 ili više.
Konvencionalni znakovi topografskih karata pružaju potpune informacije o području. Općenito su prihvaćeni i koriste se za topografske karte i planove. Topografske karte su važan materijal ne samo za turiste, već i za geodetske organizacije, za organe koji se bave planiranjem područja i prenošenjem granica lokaliteta.
Poznavanje konvencionalnih znakova pomaže ne samo pravilnom čitanju karte, već i izradi detaljnih planova za područje, uzimajući u obzir nove objekte koji su se pojavili.
Topografske karte su vrsta geografskih karata. Oni nose detaljne informacije o planu terena, ukazujući na lokaciju različitih tehničkih i prirodnih objekata jedni u odnosu na druge.
Topografske karte se razlikuju po mjerilu. Svi oni nose manje ili više detaljnih informacija o području.
Razmjer karte je naznačen sa strane ili na dnu karte. Prikazuje omjer veličina: naznačenih na karti prema prirodnim. Dakle, što je imenilac veći, to je materijal manje detaljan. Recimo da će karta 1:10.000 imati 100 metara u 1 centimetar. Da biste saznali udaljenost u metrima između objekata, udaljenost između dvije točke se mjeri pomoću ravnala i množi sa drugim indikatorom.
- Najdetaljniji je topografski plan područja, u razmjeru 1:5.000 uključujući. Ne računa se kao mapa i nije toliko precizan jer ne uzima u obzir da je Zemlja okrugla. To donekle narušava njegovu informativnost, ali plan je neophodan pri prikazivanju kulturnih, domaćih i privrednih objekata. Osim toga, plan može prikazati i mikro-objekte koje je teško pronaći na karti (na primjer, vegetaciju i tlo čije su konture premale da bi se mogle prikazati u drugim materijalima).
- Topografske karte u razmeri 1:10.000 i 1:25.000 smatraju se najdetaljnijim među kartama. Koriste se u kućne svrhe. Na njima su prikazana naselja, industrijski i poljoprivredni objekti, putevi, hidrografska mreža, močvare, ograde, granice itd. Takve karte se najčešće koriste za dobijanje informacija o objektima na područjima koja nemaju značajnu šumovitost. U njima su najpouzdanije prikazani objekti upravljanja.
- Mape s razmjerom 1:50.000 i 1:100.000 su manje detaljne. Oni shematski prikazuju konture šuma i drugih velikih objekata, čija slika ne zahtijeva mnogo detalja. Pogodno je koristiti takve karte za zračnu navigaciju, sastavljanje putnih ruta i tako dalje.
- Manje detaljne karte se koriste u vojne svrhe za izvršavanje dodijeljenih zadataka planiranja za različite operacije.
- Karte s razmjerom do 1:1 000 000 omogućavaju vam da ispravno procijenite ukupnu sliku područja.
Nakon što smo se odlučili za zadatak, čini se da izbor materijala apsolutno nije težak zadatak. Ovisno o tome koliko su detaljne informacije o području potrebne, odabire se i željena skala karte.
Rad s topografskom kartom zahtijeva jasno poznavanje šematskih oznaka prikazanih objekata.
Vrste konvencionalnih znakova:
- areal (razmjer) - za velike objekte (šuma, livada, jezero), njihove dimenzije se lako izmjere na karti, koreliraju sa razmjerom i dobiju potrebne informacije o dubini, dužini, površini;
- linearni - za proširene geografske objekte čija se širina ne može naznačiti, crtaju se kao linija koja odgovara mjerilu kako bi se pravilno prikazala dužina objekta (put, strujni pojas);
- van skale - koriste se za označavanje strateški važnih objekata, bez kojih bi karta bila nepotpuna, ali u prilično proizvoljnoj veličini (most, bunar, pojedinačno stablo);
- objašnjavajuće - karakterizira objekt, na primjer, dubinu rijeke, visinu nagiba, drvo koje ukazuje na vrstu šume;
- prikaz komponenti pejzaža: reljefa, stijena i kamenja, hidrografskih objekata, vegetacije, umjetnih struktura;
- posebne - primjenjuju se na karte za pojedine sektore privrede (meteorološki, vojni znakovi).
- glavna informacija koju slika naselja nosi je gustina izgrađenosti i lokacija granica objekta, za to nije potrebno označavati svaku zgradu, možete se ograničiti na glavne ulice, raskrsnice i važne zgrade;
- simboli grupe homogenih objekata dopuštaju sliku samo onih ekstremnih;
- pri crtanju linije puteva potrebno je naznačiti njihovu sredinu, koja treba da odgovara situaciji na terenu, a širina samog objekta poruke ne bi trebala biti prikazana;
- strateški važni objekti kao što su fabrike i fabrike su obeleženi na mestu gde se nalazi glavna zgrada ili fabrički dimnjak.
Zahvaljujući pravilnoj primjeni znakova na karti, možete dobiti detaljnu predstavu o relativnom položaju objekata na tlu, udaljenosti između njih, njihovoj visini, dubini i drugim važnim informacijama.
Mapa mora biti objektivna i ovaj zahtjev uključuje sljedeće odredbe:
- pravilno odabrani standardni simboli, ako se radi o posebnoj karti, onda bi i simboli trebali biti dobro poznati u određenom području;
- ispravna slika linijskih elemenata;
- jedna karta mora biti nacrtana u jednom stilu slike;
- mikroobjekti također moraju biti tačno označeni, ako na terenu postoji određeni broj takvih objekata iste veličine, svi moraju biti označeni na karti istim znakom;
- indikatori boja elemenata reljefa moraju se pravilno održavati - visine i nizine se često prikazuju u bojama, pored karte treba biti skala koja pokazuje kojoj visini na tlu odgovara ova ili ona boja.
Konvencionalni znakovi topografskih karata i planova primjenjuju se u skladu sa jedinstvenim pravilima.
dakle:- Veličine objekata se prikazuju u milimetrima. Ovi se potpisi obično postavljaju lijevo od konvencionalnih znakova. U odnosu na jedan objekat data su dva brojčana indikatora koji označavaju visinu i širinu. Ako se ovi parametri podudaraju, dozvoljen je jedan potpis. Za okrugle predmete, njihov je prečnik naznačen, za znakove u obliku zvijezde, prečnik opisane kružnice. Za jednakostranični trokut dat je parametar njegove visine.
- Debljina linija treba da odgovara razmeri karte. Glavni objekti planova i detaljnih karata (tvornice, mlinovi, mostovi, prevodnice) ucrtani su linijama od 0,2-0,25 mm, iste oznake na malim kartama od 1:50.000 - linijama od 0,2 mm. Linije koje označavaju manje znakove su debljine 0,08–0,1 mm. Na planovima i kartama velikih razmjera znakovi se mogu povećati za jednu trećinu.
- Simboli topografskih karata trebaju biti jasni i čitljivi, razmaci između natpisa trebaju biti najmanje 0,2-0,3 mm. Strateški važni objekti mogu se malo povećati u veličini.
Za šemu boja postavljaju se zasebni zahtjevi.
Dakle, boja pozadine treba da obezbedi dobru čitljivost, a konvencionalni znakovi su označeni sledećim bojama:
- zelena - oznake glečera, vječnih snijega, močvara, solončaka, sjecišta koordinatnih linija i hidrografije;
- smeđa - reljef;
- plava - vodena tijela;
- roze - praznine u linijama autoputa;
- crvena ili smeđa - neki znakovi vegetacije;
- crno - sjenčanje i svi znakovi.
- Objekti označeni simbolima van skale na topografskim kartama i planovima moraju odgovarati položaju na terenu. Da biste to učinili, potrebno ih je postaviti prema određenim pravilima.
- središte znaka objekata pravilnog oblika (okrugli, kvadratni, trouglasti) na planu;
- sredina osnove simbola - za perspektivne prikaze objekata (svjetionici, stijene);
- oznaka vrhova ugla - za ikone sa elementom pravih uglova (drvo, motka);
- sredina donje linije znaka - za oznake u obliku kombinacije figura (kule, kapele, kule).
Poznavanje pravilnog postavljanja i primjene znakova pomoći će da se pravilno izradi topografska karta ili plan terena, čineći ga razumljivim drugim korisnicima.
Označavanje grupa objekata konvencionalnim znakovima treba se odvijati u skladu sa pravilima u nastavku.
- Geodetske tačke. Ove objekte treba označiti što je detaljnije moguće. Oznaka centara tačaka nanosi se tačno na centimetar. Ako se tačka nalazi na povišenom području, potrebno je zabilježiti visinu humka ili humka. Prilikom crtanja granica premjera, koje su označene stubovima i numerisane na terenu, numeraciju treba prikazati i na karti.
- Zgrade i njihovi dijelovi. Obrisi zgrade trebaju biti ucrtani na karti prema izgledu i dimenzijama zgrade. Najdetaljnije su prikazane visoke i istorijski važne zgrade. Broj spratova je naznačen počevši od dva sprata. Ako zgrada ima kulu za orijentaciju, ona mora biti prikazana i na karti.
Mali objekti, kao što su paviljoni, podrumi, građevinski elementi, prikazuju se na zahtjev kupca i samo na detaljnim kartama. Numeracija zgrada se reprodukuje samo na velikim kartama. Osim toga, slova mogu označavati materijale od kojih je zgrada izgrađena, njenu namjenu, otpornost na vatru.
Konvencionalni znakovi se koriste za isticanje zgrada u izgradnji ili dotrajalih objekata, kulturnih i vjerskih objekata. Objekti na karti trebaju biti postavljeni tačno kao u stvarnosti.
Općenito, detalji i detalji opisa karakteristika zavise od svrhe sastavljanja karte i dogovaraju se od strane kupca i izvođača.
- Industrijski objekti. Broj spratova u zgradama ne igra ulogu. Važniji objekti su upravne zgrade i cijevi. Za cijevi veće od 50 metara potrebno je potpisati njihovu stvarnu visinu.
U preduzećima sa rudnicima i rudarstvom uobičajeno je označavati objekte koji se nalaze na površini. Prikaz podzemnih trasa vrši se u dogovoru sa kupcem, sa naznakom radnih i neradnih grana. Za kamenolome je potrebna numerička oznaka njihove dubine.
- Željeznice su prikazane sa oznakom kolosijeka. Neaktivne ceste također moraju biti označene na kartama. Za elektrificirane puteve i tramvajske pruge u blizini treba istaknuti dalekovod.
Na karti se primjenjuju oznake nagiba puteva, nasipa i njihove visine, nagiba, tunela i njihovih karakteristika. Moraju se postaviti slijepe ulice, okretne ploče i završetke cesta.
Autoputevi su označeni određenim znakom, koji zavisi od pokrivenosti. Kolovoz mora biti označen linijom.
- Hidrografski objekti se obično dijele u tri grupe:
- trajno;
- neodređeno - postoji sve vrijeme, ali čiji se obrisi često mijenjaju;
- povremeno - mijenja se ovisno o godišnjem dobu, ali sa izraženim izvorom i smjerom kanala.
Stalni rezervoari su prikazani punim linijama, a ostali - isprekidanom linijom.
- Reljef. Prilikom prikazivanja terena koriste se horizontalne linije ili konturne linije koje označavaju visinu pojedinih izbočina. Štoviše, nizine i uzvisine prikazane su na sličan način, pomoću poteza: ako idu prema van, onda je prikazano uzvišenje, ako je unutra to udubljenje, greda ili nizina. Osim toga, ako su linije konture blizu jedna drugoj, nagib se smatra strmim, ako su daleko - blagim.
Dobra topografska karta treba da bude izuzetno precizna, objektivna, potpuna, pouzdana i da jasno definiše konture objekata. Prilikom izrade karte potrebno je uzeti u obzir zahtjeve kupca.
U zavisnosti od svrhe za koju je topografska karta namijenjena, dozvoljena su pojednostavljenja ili manja izobličenja sekundarnih objekata, ali moraju biti ispunjeni opći zahtjevi.
