Suyun üzerine bir tür ev inşa etme fikri uzun zamandır aklımdaydı, ancak uygulamaya gerçekten başlayacağımı hiç düşünmemiştim. Eh, sonunda o zaman geldi!
Tekne ahşap atıklardan ve büyük plastik varillerden yapılmıştır. Fotoğraf bitmiş bir versiyon değil, arkadaşım ve ben hala bir şeyleri sonlandırıyor ve geliştiriyoruz. Önümüzdeki bahar nehirde uzun bir yolculuk yapmayı planlıyoruz.
Duba inşa etmek için neredeyse hiçbir şey harcamadım, eski ahşap varillerle birlikte arka bahçede yatıyordu ve motor bir arkadaşımın eski teknesinden kuruldu. Tasarım oldukça istikrarlı bir şekilde su üzerinde tutulur ve 5 kişiye sorunsuz bir şekilde dayanabilir. Hız arzulananı bıraksa da, sizi hedefinize ulaştıracaktır (güçlü bir rüzgar esmedikçe).
Genel olarak dinlenmek, balık tutmak ve barbekü yapmak için harika bir yer.
Adım 1: Çerçeveyi Yapmak
Fotoğrafta, çerçeve şeması, bu tasarım bize çok yakıştı. Bu adımda her şey basit, tahtaları kesip çivilerle tutturuyoruz. Seyir halindeyken bir şeye çarpmamız ihtimaline karşı teknenin önüne ve arkasına birer kalas ekledim.
Adım 2: Varillerin sabitlenmesi
Bu aşamada bir arkadaşın yardımının zararı olmaz. Çerçeveyi tuttuğu sürece altına varil takabilirsiniz. Fıçılar çerçeveye kayışlarla tutturulmuştur, en azından biz böyle yaptık. Yüzerken tek bir namluyu kaybetmemek önemlidir, bu nedenle kayışları sıkıca sıkarak onları mümkün olduğunca güvenli bir şekilde bağlamanız gerekir. Kayışları çerçeveye çivi ile çiviledim. Burada, namluların üstlerinin çerçevenin yüksekliğiyle aynı hizada veya biraz daha alçak olması gerektiğine dikkat edilmelidir, çünkü zemini çerçeveye koyacağız ve namluların dışarı çıkmaması, müdahale etmemesi gerekir.
Adım 3: Güvertenin Yapılması
Şanslıydık, güverte için tam olarak ihtiyacımız olan kadar kontrplak vardı. Çerçeveye takılma şekli bence net, fotoğrafta görünmeyen tek şey yerin altında bulunan küçük bir yığın/depo. Bu bölmenin kapısı küçük bir kontrplaktan yapılmıştır, fotoğrafta merkezde uzak kenardan görülebilir.
Adım 4: Son rötuşlar ve başlatma
Oldukça büyük bir gemimiz var, böyle bir geminin kesinlikle bir çapaya ihtiyacı var. Kayalarla dolu eski bir boya kutusundan çapa yaptık. Motoru bağladılar, can yeleklerini depoya koydular, güverteye sandalyeler çivilediler ve tekneyi suya indirdiler.
not Havalı bir korsan bayrağı eklemeyi unutmayın.
Güncelleme: Bir süre çalıştıktan sonra, teknenin güverte altında birkaç varil ve belki de biraz köpük kullanabileceğini fark ettik. Yakında bir yükseltme planlıyoruz. Ağacı çürümekten korumak için renklendirmeyi de düşünüyoruz. Elektrik motorunu benzinli olanla değiştireceğiz ama ondan hiç kurtulmayacağız, yedek olarak kullanacağız. Her şey iyi şanslar gibi görünüyor!
Kulübe katıl
hakkında bilgi al en ilginç Talimatları haftada bir, kendinizinkini paylaşın ve çekilişe katılın!
Wontons, bize Çin'den gelen köftelerimizin yakın akrabalarıdır. Bu doyurucu yemek geleneksel olarak buharda pişirilir, kaynatılır veya çıtır çıtır olana kadar kızartılır. Bu makalede, hamur ve soslar için bir tarif olan wonton'ların nasıl yapıldığını ve bu yemeği özellikle lezzetli hale getirmeye yardımcı olacak küçük mutfak hilelerini öğreneceksiniz.
hamur mayası
Çin'de, bu yemek için hazır hamur satılır, istenen büyüklükte kareler veya daireler halinde kesilir. Ancak, tabanı kendiniz kolayca hazırlayabilir ve bunda karmaşık bir şey olmadığından emin olabilirsiniz. Evde wonton hamurunun nasıl yapıldığını okuyun (tarif):
- Üç su bardağı unu bir kaseye eleyin.
- Bir tencerede yarım bardak suyu kaynatın ve unun içine dökün. Daha sonra oda sıcaklığında çeyrek su bardağı daha su ilave edin.
- Bir kaseye tuz, bir kaşık bitkisel yağ koyun, hamuru yoğurun ve 10-15 dakika bekletin.
Karides ve domuz eti ile Wontons
Bu tarif için kendi hamurunuzu yapabilir veya mağazadan satın alabilirsiniz. İstenilen miktarda hamur üç parçaya bölünür. İkisini bir havluyla örtün ve bir kenara koyun ve bir kalıp kullanarak üçüncü ve 5 cm çapındaki daireleri kesin, kıyma hazırlamak için ihtiyacınız olacak:
- 300 gram soyulmuş karidesleri çatalla ezin, üzerine 200 gram kıyılmış domuz eti ekleyin ve karıştırın.
- Bundan sonra, 120 gram bambu filizini bir bıçakla doğrayın (değiştirilebilirler ve kıyılmış ete eklenebilirler.
- Dolguyu iki yemek kaşığı soya sosu, iki yemek kaşığı pirinç (veya kuru beyaz) şarap, tuz ve karabiberle tatlandırın.
- Kıyılmış ete bitkisel yağın yarısını, iki yemek kaşığı (nişasta ile değiştirilebilir), bir protein ve bir çay kaşığı şeker ekleyin.
Dolguyu iyice karıştırın ve her parçanın ortasına yerleştirin. Bundan sonra, açık boyunlu bir çanta elde etmek için hamurun kenarlarını birleştirin. Wontonları çift kazanda bitene kadar pişirin, sonra servis yapın.
Kızarmış wonton. Fotoğraflı tarif
Evde farklı bir form veriyorlar. Bazen kenarlar tamamen birbirine bağlanır, bazen “boyun” açık bırakılır ve Szechuan mutfağında genellikle üçgen bir şekil verilir. Bu sefer hamurdan keseler yapıp derin yağda kızartmayı öneriyoruz. Kızarmış wontonların nasıl pişirileceğini okuyun (tarif):
- Öncelikle sosumuzu hazırlayalım. Bir kırmızı biber alın, tohumları ve beyaz zarları çıkarın. Hamuru ince yarım halkalar halinde kesin, ardından bir yemek kaşığı şeker, bir yemek kaşığı limon suyu, üç yemek kaşığı su ve dört yemek kaşığı soya sosuyla karıştırılmalıdır (bunun yerine balık sosu da alabilirsiniz).
- 250 gram soyulmuş karides ezin, ince doğranmış yeşil soğan, beş veya altı diş sarımsak ve birkaç dal kişniş ekleyin.
- Karidesleri 450 gram kıyma, bir tavuk yumurtası, bir yemek kaşığı soya sosu, bir çay kaşığı lime ve bir çay kaşığı şekerle karıştırın. Kıymayı tuz, karabiber ile tatlandırın ve iyice karıştırın.
- Kaseyi sarılmak film ile doldurun ve buzdolabında yarım saat demlenmeye gönderin.
- 350 gram hazır wonton hamuru alın veya kendiniz yapın. Islak ellerle yuvarlanması gereken her boşluğun ortasına bir top kıyma koyun. Küçük bir çantanız olacak şekilde kenarları sıkıştırın.
- Kızartma için, bitkisel yağı derin bir tencerede ısıtın ve ardından içindeki wontonları altın kahverengi olana kadar kızartın.
Bitmiş yemeği baharatlı sos ile sıcak olarak servis edin.
tatlı wontons
Çin köftelerinin hazırlandığı birçok dolgu türü vardır. Bu durumda, kuru meyveler ve kuruyemişler stoklamanızı öneririz. Talimatları okuyun ve orijinal wontonları bizimle pişirin. Yemeğin tarifi:
- 75 gram çekirdeksiz kuru vişne alın ve 30 gram kaju ile karıştırın. Tat vermek için şeker ve öğütülmüş tarçın ekleyin.
- Mayasız hamur hazırlayın veya hazır satın alın. Her parçanın ortasına bir çay kaşığı iç harcı koyun ve kare bir wonton oluşturmak için kenarlarını sıkıca bastırın.
- Wok'a bitkisel yağ dökün ve içinde tatlı köfte kızartın.
Yağı boşaltmak için bitmiş wontonları kağıt havlulara ve ardından bir tabağa koyun. Servis yapmadan önce üzerine tarçın ve pudra şekeri karışımı serpilebilir.
Kıyılmış etli Wontons. Yemek tarifi
Çin mutfağından yeni bir yemekle sevdiklerinizi şaşırtın ve size minnettar kalacaklar. Wonton nasıl pişirilir? Aşağıdaki tarifi okuyun:
Mantarlı Wontons
Mantarları seviyorsanız veya menünüzden eti çıkardıysanız, bu vejetaryen wontonlara dikkat edin. Yemek tarifi:
- 200 gram Pekin lahanasını ve 80 gram kerevizi bir blender ile öğütün.
- 100 gram petrol ve bir bıçakla doğrayın ve yumuşayana kadar bir tavada kızartın.
- Kıymayı soya sosuyla baharatlayın, tadına soğan, kişniş ve zencefil ekleyin.
- Hamuru hazırlayın (tarifi yukarıda bulabilirsiniz) ve ince bir tabaka halinde yuvarlayın.
- İş parçasını kareler halinde kesin, dolguyu her birinin ortasına koyun ve torbalar oluşturun.
Wonton'ların ihale edilene kadar buğulanması gerekir. Aşağıdaki ürünlerden hazırlanan orijinal sos ile sofraya servis edebilirsiniz:
- Soya sosu hafif - 30 ml.
- Susam yağı - yarım çay kaşığı.
- Karanlık - yarım çay kaşığı.
- Kırmızı acı biber.
- Zencefil - bir çay kaşığı.
Bu yazıda derlediğimiz tarifleri beğeneceğinizi ve her gün yeni yemeklerle sevdiklerinizi mutlu edeceğinizi umuyoruz.
Demirleme veya bağlama yapıları, bir rezervuar üzerinde çok çeşitli uygulamalarla ayırt edilen çeşitli tiplerde özel cihazlardır. Çoğu zaman, tekneler veya bir iskele için demirleme, küçük teknelerin demirlenmesi ve park edilmesi, yolcuların bindirilmesi ve inmesi ve onarım çalışmalarının yapılması için kullanılır. İnşaat yetkin bir projeye dayanıyorsa, böyle bir yapıyı kendi elinizle yapmak oldukça mümkündür.
Rıhtım çeşitleri ve özellikleri
Tüm yanaşma tesisleri, şu anda konum ve tasarım özelliklerine bağlı olarak tiplere ayrılabilir:
- set üst geçidi- kazık destekleri veya kabuk kazıklarla temsil edilen bir geçiş yapısının inşası;
- iskele- su alanına çıkıntılı ve gemiler için iki veya üç yönlü erişimi olan bir yapı;
- saçak- rıhtımdaki temel yapılara aynı kotta bitişik bir yapı;
- açık denizde demirleme, açık bir yol kenarına kurulmuş ve büyük gemileri demirlemek için uygun;
- yüzer iskele- su seviyesinde önemli dalgalanmaların varlığında kullanılan bir tür baskın rıhtımı.
Tasarım özelliklerine bağlı olarak, dört ana iskele tipi ayırt edilebilir:
- Yerçekimi;
- içinden veya kazık;
- ince duvarlı veya cıvatalı;
- kombine.
Balıkçılık veya tekne için en basit hidrolik yapılar bağımsız olarak donatılabilir. Çeşitli doğaçlama malzemelerden yapılmış iskeleler aşağıdaki uygulamaları bulur:
- barbekü ve eğlence için yüzer alan;
- su üzerinde yemek noktası;
- katamaran, tekne ve jet ski için demirleme;
- balık tutmak için sal;
- sığ sular için duba katamaran;
- yüzen banyo veya sauna;
- su aktiviteleri için oyun alanı;
- konut veya yazlık.
Elle yapılan sallarda, iskelelerde ve dubalarda güneşlenebilir veya ondan suya dalabilir, mal taşıyabilir ve balık kafeslerini inceleyebilirsiniz.
Yaz balıkçılığı için bir köprü nasıl yapılır (video)
Basit bir demirleme yapısı nasıl inşa edilir
Bir nehir veya rezervuarın yakınında yaşayan ev sahipleri için suya uygun bir iniş yapma konusu her zaman önemlidir. Bir süre önce, bu amaçla, bağlı teknelere yaklaşmanıza izin veren köprüler veya bir köprü inşa edildi. Günümüzde daha ciddi yapılar tercih edilmektedir.
Yüzer iskele yapmak
Bir iskeleden farklı olarak, bir iskele kıyı boyunca yer almayabilir, ancak su düzlemini karadan birkaç yüz metre ile dik açıyla geçerken. Bu durumda, bağlama sadece küçük boyutta değil, aynı zamanda yapının her iki tarafında da bir kargo gemisi yapılabilir. Aynı hat üzerinde bulunan göle oldukça ilkel iskeleler yapılıyor.
Rezervuarın sele maruz kalan, ancak sert rüzgarlardan korunan bölgelerine bir duba veya yüzer iskele inşa edilebilir. Dubalar, montaj kolaylığı ve kolaylığı ile gerekli tüm belgelerin uygun fiyatlı tasarımı ile ayırt edilir.Yüzer iskeleler çoğunlukla metal, plastik veya şişirilebilir. En iyi seçenek, çevre etrafına özel bağlantı elemanları ile bağlanan elemanlardan yapılmış yüzer plastik yapılardır.
Yüzer iskele özel bir bakım gerektirmez ve gerekirse böyle bir yapı kolayca monte edilir, sökülür ve yeni bir yere kurulur. Modern plastik konstrüksiyon, güneşin ve deniz tuzunun olumsuz etkilerine karşı özel bileşiklerin eklenmesiyle HDPE'den oluşturulmuştur.
Yüzer bir iskelenin montajı, tırabzanlar, iskeleler ve direkler şeklinde ek aksesuarların kullanılmasını içerir. Yüzer bir iskelenin kendi kendine yaratılması için çeşitli kompozit plastik modüllerin maliyeti oldukça uygun.
Bir balıkçı köprüsünün montajı
Yüksek kaliteli ve dayanıklı bir döşeme veya köprü kolayca kendi başınıza yapılabilir. Sadece konum için doğru yeri seçmek ve yetkin bir proje geliştirmek değil, aynı zamanda yapıyı özel bileşiklerle işlenmiş bir kütük veya kazık yardımıyla güvenli bir şekilde sabitlemek çok önemlidir. Kurulum en iyi, buz kabuğu erimeden önce kışın yapılır.
Elektrikli testere ile delikler kesebilirsiniz ve deliğin çapı desteğin çapına bağlı olacaktır. Köprünün standart genişliği yaklaşık bir buçuk metre olmalıdır, bu nedenle destekler arasındaki mesafe iki metreden fazla olmamalıdır.
Destek olarak yeterince kalın çelik duvarlara veya paslanmaz çelik desteklere sahip boruların kullanılması en uygunudur. Ahşap bir destek, suyun etkisi altında yüksek mukavemet göstergelerini hızla kaybeder. Bazı balıkçılar, güverteyi paslanmayan ve çürümeyen plastik borulardan oluşan bir taban üzerine kurmanızı tavsiye eder. Çerçeve, önemli miktarda yüklemeyi sürdürebilen çelik köşeden yapılmıştır.
Döşeme, servis ömrünü artıracak ve hızlı çürümeyi önleyecek trafo yağı ile ön işlem görmüş ahşap levhalardan yapılmıştır. PVL levhalar veya profil zemin kaplaması da kullanılabilir.
Varillerden kendin yap dubaları
Plastik varillere dayalı dubalar en ucuz seçeneklerden biridir. Böyle basit bir yapının mukavemet göstergeleri, uygun bir şekilde yürütülen bir destek çerçevesine ve yeterli düzeyde çapraz, uzunlamasına ve enine yapısal sertlik sağlayabilen elemanlara bağlıdır. Çerçeve çelik, alüminyum, ahşap veya plastikten yapılabilir.
Yüksek düzeyde stabilite, su üzerinde hareket ve rekreasyon için varillerden yapılmış bir sal dubasının kullanılmasına izin verir ve küçük bir dıştan takma motorla desteklendiğinde, kendinden tahrikli bir duba alabilirsiniz.
Bir duba oluşturmak için genellikle plastik variller için alternatif seçenekler kullanılır:
- Strafor dubaları, strafor ile doldurulmuş bir çift ahşap "kayak" üzerine kuruludur. Bu tasarım, motorlu, kolay kontrol edilen salların düzenlenmesi için idealdir;
- büyük araba tüplerinden şişirilebilir dubalar bir çerçeve yapısı temelinde oluşturulur ve bir arızalı tüp rafting işlemi sırasında bile kolayca değiştirilebilir veya yapıştırılabilir;
- En popüler ve bütçe seçeneği, sal döşemesinin altına sabitlenmiş büyük lastik torbaları doldurmanız gereken plastik şişelerden yapılmış bir dubadır.
Kontrplak duba üzerinde ev yapımı katamaran sallar da büyük talep görüyor. Üretim için, 3 mm kalınlığında kuru yağ ile emprenye edilmiş neme dayanıklı kontrplak levhaların yanı sıra 25x25 mm veya 25x15 mm boyutlarında üç metrelik ahşap çıtalar kullanılır. Bisiklet parçaları, bir katamaran için bir sıra sürüşü ve tekerlekler oluşturmanıza izin verir.
İskele ve rıhtım inşaatının özellikleri (video)
İmalattan önce, tüm yüzdürme elemanlarının yüzdürme göstergelerini içeren toplam taşıma kapasitesi için basit hesaplamalar yapmak gerekir. Örneğin, bir plastik varil 120 kg yüzer ağırlık taşıyabiliyorsa, 1,2 tonluk bir yük kapasitesi için en az on varil kullanılması gerekir. Yüzdürme göstergelerinin optimal marjı, yapılan hesaplamaların %20-30'u kadardır.
Bir tekne veya tekne için küçük bir iskele inşa ederken nelere dikkat edilmelidir?
Demirleme, onarım çalışmaları ve bakım için özel ekipmanlarla donatılmış rezervuarın kıyı bölgesine rıhtım denir. Yakın zamana kadar bir kazık temeli oluşturmak için parke kullanılmışsa, bugün yapı ve kurulum yönteminde farklılık gösteren metal tahrikli ve vidalı kazıklar en sık kullanılmaktadır:
- tahrikli kazıklar keskin uçlu çelik borularla temsil edilen , genellikle metal yapının durumunu olumsuz yönde etkileyen kazık sürücüleri kullanılarak gömülür. Bu tür destekler, özel ekipman kullanma ihtiyacı nedeniyle son derece nadiren rıhtımların kendi üretimi için kullanılır;
- vidalı metal kazıklar kaynaklı bir bıçak ile koni şeklinde bir alt uca ve yapılan rıhtım tabanının tutturulduğu bir kafaya sahiptir. Helisel bıçak, zemine oldukça kolay ve eşit bir şekilde vidalanır, bu da metal desteğin deformasyon riskini minimuma indirir.
Milin çapı ve kazıkların duvarlarının kalınlığı, beklenen yükün seviyesine bağlıdır. Vidalı kazıkların boşluğuna, desteğin taşıma kapasitesini artıran bir beton harcı mutlaka dökülür.İnşaat için kullanılan malzemenin maliyeti, yüksek su itici özelliklere sahip modern polimerler elde edilerek azaltılabilir.
Bu tür yapı malzemelerinden yapılmış bir yüzey yapısı, aşağıdaki kalite özellikleri ile karakterize edilir:
- yüksek neme maruz kalmanın bir sonucu olarak çürüyen süreçlerin olmaması;
- kurutma sonucu deformasyon ve çatlama olmaması;
- sıcaklık değişikliklerinin etkisi altında dekoratif etki kaybı olmaz;
- aşınma ve darbe yüklerine karşı artan direnç;
- kaymaz oluklu bir yüzeyin varlığı.
Döşeme montajında kullanılan polimer döşeme tahtaları, cila ve yağlarla koruma gerektirmez, bu da bakımı basit ve uygun maliyetli hale getirir.
Sitenin yakınındaki gölete dekoratif iniş
Nehirlerin veya göllerin yakınında bulunan banliyö alanlarında, platformun dekoratif metal yapıları da donatılabilir. Bu durumda, kanal No. 12 çoğunlukla destek olarak kullanılır. Platformun ve basamakların kaplaması çoğunlukla oluklu çelikten yapılır ve basamaklar birkaç takviye çubuğundan yapılır. İniş ve çıkış kolaylığı için korkuluğu donatmanız gerekir. Boyama için Tikkurila demirleme boyası kullanılır.
Vida yığınları üzerine bir iskele nasıl yapılır (video)
Unutulmamalıdır ki, kıyı şeridinden oldukça uzakta suya giren tüm iskeleler, özel ekipman kullanan profesyoneller tarafından yapılmalıdır. İskelenin teknik durumunu izlemek ve onarımları zamanında yapmak da çok önemlidir.
Bir duba (Fransız dubası), güverteli veya güvertesiz, su üzerindeki ağırlıkları desteklemek için bir araç olan kendinden tahrikli olmayan bir gemidir. Sağlam ve aynı zamanda oldukça hafif yapılar.
Dubalar betonarme, metal, plastik, şişme ve diğerleridir. Köprüler için yüzer destekler, feribotlar, palamarlar olarak kullanılırlar.
Dubalar uygulamalarını sadece endüstride bulmakla kalmaz, aynı zamanda sıradan tüketiciler tarafından da aktif olarak kullanılır.
En iyi seçenek- bunlar, elemanları çevre boyunca deliklerden özel bağlantı elemanları ile birbirine bağlanan yüzer plastik yapılardır. Bu tür dubalar özel bir bakım gerektirmez, nehir veya deniz suyundan, buzdan etkilenmezler. Gerekirse montajı, sökülmesi ve başka bir yere takılması kolaydır. Bu tür plastik yapılar, doğrudan güneş ışığına, tuzlu suya maruz kalmaya karşı özel bileşiklerin eklenmesiyle düşük basınçlı polietilenden (HDPE) yapılır.
İskeleler, rıhtımlar, yüzer platformlar kurarken her zaman ek aksesuarlar- korkuluklar, iskeleler, direkler ve diğerleri. Herkes limanını veya iskelesini istediği gibi ayarlayabilir.
Bugün her zevke ve bütçeye uygun dubalar için çeşitli kompozit plastik bloklar (modüller) satın alabilirsiniz.
Ancak, planlarınıza bitmiş bir plastik duba satın almak dahil değilse, deneyebilirsiniz. kendi dubanı yap. Bu konuda daha sonra..
Plastik varillerden duba
Bu nedenle prefabrike plastik dubalar almaya gücü yetmeyen teknecilere plastik yapılar yerine hafif olanları sunulabilir. plastik içi boş variller. Her yerde satılıyorlar, ucuzlar, dedikleri gibi dubaların kriz karşıtı versiyonunu basit hale getirecekler.Varillerdeki en basit yapının gücü (örneğin bir sal) kullanılarak elde edilir. taşıyıcı çerçeve yapının köşegen, boyuna ve enine rijitliğini sağlayacak elemanların kullanılması.
Böyle bir dubanın çerçevesi çelik, alüminyum, ahşap, plastikten yapılabilir.Böyle bir plastik varil dubasına dayanarak, balık tutmak veya suya atlamak için bir iskele inşa edebilirsiniz. Belirli aksesuarlar ekleyerek, yanları olan sal ya da .
Su üzerinde iyi bir stabilite, duba salını su üzerinde rekreasyon için mobil bir araç olarak kullanmayı mümkün kılar. Kendinden tahrikli bir dubaya kolayca küçük bir tane kurabilirsiniz.
strafor duba
Köpük duba tasarlamak mümkündür. Tahtalardan bir çerçeve ve yoğun köpükten (köpük plastik) iki “kayak” yapılır. Bu, bir motorlu sal için en başarılı tasarımlardan biridir. Ayrıca, yönetimi kolaydır.
Diğer bir seçenek ise tahta sal yapmak ve altını straforla kaplamaktır.
şişme duba
Kamera duba. Büyük araba kameraları sal çerçevesinin altına getirilir. Oda patlarsa, rafting koşullarında bile sızdırmazlığı sağlamak zor değildir.
Plastik şişe dubaları
Boş plastik şişelerden duba. Bu tasarım muhtemelen en ucuz ve popüler. Doğru, yüzlerce şişe toplamanız, plastik olanlarla doldurmanız gerekiyor ( çürümeyen) çantalar. Ayrıca, bu çantalar salın altına takılır.
Diğer kaplardan duba
Çeşitli plastik sızdırmaz kaplardan bir duba için şamandıra yapabilirsiniz. Kursta plastik bidonlar, küpler, variller, polistiren köpük ve poliüretan köpük ile doldurulmuş plastik kutular vb. Düzeltmeleri daha zordur, ancak salın (dumanın) suyun üzerinde yüksek bir iniş elde edebilirsiniz. Ayrıca boş kapalı metal fıçılardan bir duba da yapabilirsiniz.
Plastik borulardan yapılmış ev yapımı dubalar da var.
Ahşap dubalar
İşte zanaatkarların yaratıcılığına bir örnek - ev yapımı bir katamaran sal kontrplak duba. Bu tasarım için malzemelerin işlenmesi kolaydır ve kıt değildir. Uygulamada bazı metal parçalar dışında sadece 3 mm kontrplak ve 25x25 mm veya 25x15 mm ve 3 metre uzunluğunda latalar kullanılmaktadır. Kontrplak suya dayanıklı olmalıdır. Hiçbiri yoksa, son çare olarak huş, ladin veya titrek kavak kullanmak en iyisidir.
Dubalar için detaylar, bir taramadaki bir koniye benzeyen bir karton desene göre kesilir; Kurutma yağına batırılmış kontrplak kolayca bükülür. o zaten raylardan yapılmış bir çerçeveyi döşemek. Gövde ve güverte, paralel dubalar arasındaki mesafe 1 metre olacak şekilde konumlandırılmış aynı kontrplaktan veya ince levhalardan yapılmıştır.
Bir katamaranın pervanesi, bisiklet parçalarından yapılır. Bisiklet tekerlekleri, en iyisi üç tekerlekli bisiklet çocuklarından olmak üzere, kürek tekerleklerine de gider. Koltuk ayrıca kontrplaktan, çıtalardan, tahtalardan da yapılabilir. İskeleye takılacak veya taşınacak kenarlara 4-6 kapı kolu vidalanabilir.
bir klasik yapabilirsin kütük duba sal, özellikle yakınlarda kolayca erişilebilen ahşap varsa.
Metal dubalar
Genellikle dubalar yapılır sac veya çelik borular. Bu, özellikle çok fazla kullanılmamış kullanılmış hurda metali olanlar için geçerlidir.
En kolay yol, uçlarından kaynaklı büyük çaplı borular kullanmaktır. Sonuç olarak, uzun silindirik şamandıralar elde ederiz. Daha sonra bunları bir çerçeve ile birbirine bağlarız ve üzerine ahşaptan veya yine çelik veya metal ağ levhalardan bir platformun sabitlenmesinin zor olmadığı metal bir duba alırız.
Başvuru
Çeşitli malzemelerden yapılmış kendin yap dubaları çeşitli uygulamalar bulur:
- arkadaşlarla dinlenmek için yüzen barbekü alanları;
- su üzerinde kafe;
- katamaran, tekne veya jet ski için demirleme;
- iskeleler;
- balık tutmak için sallar;
- sığ suların üstesinden gelmek için duba katamaranları;
- bir duba üzerinde yüzen banyolar;
- su üzerinde çeşitli aktiviteler için platformlar;
- ve hatta bir duba üzerinde bir ev.
Kendiniz tarafından yapılan böyle bir sal, iskele, duba üzerinde, sadece güneşlenemez, ondan suya dalamazsınız (tersine çevirmek neredeyse imkansızdır). Malları taşıyabilir, balıklı kafesleri inceleyebilir, feribotta gibi geçebilirsiniz. Bir duba sal filosu, hız veya örneğin figür sürüşü için heyecan verici rekabet oyunları düzenlemenize izin verecektir.
Zevkle rahatlayın, ancak teknik durumu izlemeyi ve ev yapımı dubaları periyodik olarak onarmayı unutmayın!duba hesaplanması
herhangi bir duba önceden hesaplamak gerekir. En önemli şey taşıma kapasitesini hesaplamaktır. Toplam taşıma kapasitesi, tüm elemanlarının (yüzer) kaldırma kuvvetinin toplamıdır..
Bu parametreleri kağıt üzerinde hesaplayamasanız bile, pratikte bir elemanın (plastik bir varil, bir şişe, bir köpük parçası, yani duba yaptığınız şey) taşıma kapasitesini ölçün. Ardından, toplam yük kapasitesi ihtiyacınız olandan daha az olmayacak şekilde çok sayıda eleman kullanın. Ancak, %30-50 civarında başka bir rezerv yapmak oldukça arzu edilir.
Basit bir hesaplama örneği:
Suyun üzerinde 1,5 ton tutan bir duba yapmak istiyorsunuz. Diyelim ki bir varil 150 kg ağırlık taşıyabilir. O zaman en az 10 varile ihtiyacınız olacak. Ancak, bir marjla 13-15 varil kullanılması arzu edilir.
İdeal olarak, duba için de hesaplamanız gerekir. karkas sertliği, yüzdürme ve devirmek. Uygulamada, herkes bunu yapamayacak. Bizim tavsiyemiz: her şeyi çok fazla rezervle yapın(2-3 kez), o zaman su üzerinde sakin hissedeceksiniz. Veya duba üretiminde profesyonellere güvenin.
Göl kenarında bir evin mutlu bir sahibisiniz, muhtemelen bir gölün ortasında balık tutabileceğiniz veya sakin havalarda oturabileceğiniz, suyun pürüzsüzlüğünün veya sörfün hışırtısının tadını çıkarabileceğiniz bir köprü hayal ettiniz. Tabii ki kalıcı bir beton köprü inşa edebilirsiniz ya da daha romantik bir yola başvurarak yüzer bir köprü oluşturabilirsiniz. Böyle bir iskele, iskelenin yüzeyde kalmasına yardımcı olan dubalara dayanmaktadır. Kendi ellerimizle varillerden duba yapıyoruz.
Tek dezavantajı yüksek fiyat olacaktır. Aile bütçesinden tasarruf etmek istiyorsanız plastik varil kullanabilirsiniz.
Varil kullanarak kendi ellerimizle bir duba yapıyoruz
Kendi ellerimizle varillerden yüzer bir iskele yapma sürecini ayrıntılı olarak anlayacağız. Bir rıhtım oluşturmak için malzemelere ve inşaat araçlarına ihtiyacımız var:
- Dört plastik varil var, ilkinin eksikliği için metal olanları kullanabilirsiniz.
- Ahşap levhalar veya neme dayanıklı kontrplak.
- Işın 10 cm.
- Işın 5 cm.
- Halat.
- Epoksi reçine.
- Alkid boya.
Bir duba oluşturmak için ahşap, parke seçmek daha iyidir. Su ile temas ettiğinde çok fazla çürümez, bu da servis ömrünü önemli ölçüde uzatacaktır. Bu tür çubukları bulamadıysanız meşe veya çamı tercih edebilirsiniz. Tüm malzemeler astarlanmalı ve boyanmalıdır. Kontrplak seçerken, uçlar önceden hazırlanmış reçine ile kaplanır. Varil olarak metal varilleri seçtiyseniz, bunların da dikkatli bir şekilde astarlanması gerekir. Ve sonra korozyon önleyici ile boyayın. Bitmiş yapıyı sürüklememek için dubayı suya yakın toplamak daha iyidir:
- Yani, başlangıçta bir kare hazırlıyoruz, bir kenar 2,5 m olmalı, bu boyutu takip ederseniz, variller buraya mükemmel bir şekilde uyacaktır. Çerçevenin üretimi için kütükler kullanıyoruz. Eşit bir kare elde etmek için köşelere eşit çubuklar koyun veya karenin köşegenlerini ölçün;
- Sonra iki yüz litrelik varil hazırlıyoruz, dört parçaya ihtiyacımız var. Kural olarak, bunları bulmak hiç sorun değil, onları işlemeye devam ediyor;
- Namluyu boya ile kaplıyoruz ve ardından mantarı dolgu macunu veya silikonla kaplıyoruz. Variller mevcut değilse, her zaman bir hırdavatçıdan satın alınabilirler. Satın alırken plastik ürünleri tercih edin;
- Fıçılar hazır olduğunda dubanın iç iskeletini oluşturuyoruz. Bunu yapmak için karenin köşelerine varil yerleştirmeniz gerekir. Varillerin boyutları, bunun sorunsuz bir şekilde yapılmasına izin verir. Namluları güçlendirmemiz gerekiyor, içine çubukları yerleştiriyoruz, böylece bir taraf namluyu sabitliyor ve diğeri çerçeveye dayanıyor. Yapının sağlamlığı için namluları iki çubukla daha sabitleyebilirsiniz. Namlunun her iki tarafına da sıkıca bastırılarak yerleştirilmelidirler. Çubuklar tabana vidalarla tutturulmuştur. Ardından, variller halatlarla sabitlenir. Her namlu için altı delik yapılır. Daha sonra yapı tersine çevrilir.
Dubanın daha fazla montajı zaten su üzerinde gerçekleştirilir. Üst tarafın çerçevesi, zemini oluşturmak için seçtiğiniz malzeme ile kaplanmıştır.
Plastik şişelerden bir duba oluşturun
Bir duba yaratmanın en yaygın yolu, şişelerden yapılmış dubalar olacaktır:
- Başlamak için çok sayıda plastik şişe toplamanız gerekir. Peki, tüm şişeler iki litre ise, yaklaşık 350 parçaya ihtiyacınız olacak. Şişeler iki litre ise ve yatak küçük ise bu miktar gereklidir. Şişeler daha küçükse, daha fazlasına ihtiyacınız olacaktır. Şişelerin eşit olmaması daha iyidir, o zaman onları bağlamak çok daha kolay olacaktır;
- Çalışmaya başlamadan önce, şişelerin her birinin sıkılığını kontrol etmek gerekir. Amacınız büyük bir iskele oluşturmaktır, birkaç küçük iskeleden yapılmalıdır;
- Plastik şişelerden bir duba oluşturmak için çerçeve, ipler ve çantalar için çubuklara ihtiyacınız var. Her bir torbaya şişe yerleştirilmelidir; normal bir torbaya yaklaşık otuz şişe konur. Dikey olarak iki kat halinde katlanmaları gerekir. Yatağın dayanabileceği ağırlık, çanta sayısına bağlıdır;
- Çantaları takmak için çantalarla çerçeveye sabitleyin. Yatağın boyutuna göre çanta yerleştirmek gerekir. Kaplama en iyi panolardan yapılır. İskeleyi kazıklara veya ankrajların yardımıyla sabitlemek daha iyidir.
Ayrıca bu duba oluşturma yöntemini kullanarak, araba kameraları ve köpük kullanarak.
Plastik şamandıralardaki dubalar hakkında video
Plastik şişelerden ev yapımı duba hakkında video
