Data publicării: .

Odată cu debutul verii vine și căldura, care devine cu adevărat insuportabilă pe drum. A sta într-un ambuteiaj timp de multe ore, când asfaltul se ridică literalmente, este cel mai urât vis al oricărui pasionat de mașini. Și dacă aerul condiționat încorporat funcționează, atunci este timpul să vă faceți un duș apă receși gheață pentru a-mi ușura cumva starea.

Deși un număr imens de gadgeturi care funcționează de la o brichetă au fost deja inventate pentru mașini, aparatele de aer condiționat pentru mașini rămân un subiect misterios și de neînțeles pentru mulți. Pe piață și pe Internet puteți găsi o grămadă de gadgeturi diferite numite cu un cuvânt serios - aer condiționat. Cu toate acestea, pentru a înțelege dacă au ceva în comun cu oaza de birou preferată, să ne uităm la principiul de funcționare al acestor dispozitive.

Principiul de funcționare al unui aparat de aer condiționat auto

Un aparat de aer condiționat instalat într-o mașină la fabrica producătorului funcționează pe același principiu ca și unitățile de birou. Adică absoarbe căldură prin evaporator, răcind interiorul mașinii. În acest caz, aerul „de evacuare” este evacuat în mediu inconjurator(in afara).

Aparatul de aer condiționat în sine este un sistem etanș umplut cu freon și ulei de compresor. Uleiul reduce frecarea, elimină parțial particulele eliberate în timpul funcționării și circulă în sistemul de aer condiționat.

Pe baza acestui fapt, devine evident că un aparat de aer condiționat auto poate fi doar o unitate care poate utiliza aerul din exterior. Și, desigur, un astfel de dispozitiv nu poate costa 3.000 - 5.000 de ruble.

Aparatul de aer condiționat chinezesc de la brichetă la mașină arată și funcționează mai mult ca un ventilator obișnuit. Un astfel de dispozitiv nu răcește aerul, ci doar îl trece în cerc, creând o adiere ușoară. Producătorii fac eforturi mari și numesc cu mândrie astfel de produse aer condiționat auto de 12 volți, dar de fapt, în natură, astfel de unități sunt produse până acum doar pentru camioane. Aceste dispozitive mari, care funcționează la 24 V, au tăiat acoperișul cabinei și au costat aproximativ 85.000 de ruble.

Cu toate acestea, după cum se spune, „durerea invenției este dificilă” și dacă într-adevăr aveți nevoie de un analog cât mai aproape de un aparat de aer condiționat, atunci puteți face singur un astfel de dispozitiv.

Cum să faci un mini aparat de aer condiționat pentru o mașină cu propriile mâini

Puteți face ceva similar cu un aparat de aer condiționat într-o mașină folosind o brichetă. Pentru a face acest lucru veți avea nevoie de:

• un recipient frigorific din plastic nou sau vechi (aka sac frigorific);
• radiator de încălzire de dimensiune adecvată;
• mai multe ventilatoare (puteți cumpăra aceleași ca pentru plăcile video de computer);
• fire;
• pompa (poti lua o pompa de acvariu sau dintr-un butoi de spalat sticla);
• încărcător auto vechi pentru telefon mobil.

Pompa trebuie fixată în partea de jos a sacului frigorific, iar firele din acesta trebuie scoase. Pe interior facem o decupare patrata cu un diametru de marimea caloriferului pregatit, si cu in afara tăiați doi găuri rotunde sub evantai.

După aceasta aveți nevoie de:

• Înșurubați ventilatoarele și combinați-le în cablare.
• Instalați pe partea interioară scoateți capacul radiatorului coborând furtunul în jos.

  Aer conditionat auto alimentat de bricheta

  Pentru a preveni căderea acestuia, îl puteți întări suplimentar cu silicon.

Sănătos! Dacă aveți balamale de pian întinse în garaj, le puteți folosi pentru a conecta capacul și corpul recipientului.

• Conectați evacuarea pompei și admisia radiatorului la capac. Pentru a preveni ca apa să vă deranjeze în timpul conducerii, puteți atașa și un fel de furtun la ieșirea radiatorului.
• Dirijați firele către încărcătorul vechi.
• Gata.

Această instalație poate să nu arate cea mai prezentabilă, dar face față funcțiilor sale. Înainte de a vă conecta unitate de casă La brichetă, trebuie să umpleți recipientul cu gheață și să-l umpleți cu apă. De îndată ce aparatul de aer condiționat pornește, pompa va începe să tragă apă rece din recipient în radiator, iar ventilatoarele vor sufla aerul rece rezultat în interiorul mașinii.

Avantajele unui astfel de dispozitiv sunt compatibilitatea cu mediul și costul scăzut. Dacă vorbim despre eficiență, atunci un aparat de aer condiționat de casă se poate lăuda și cu acest lucru. O oră mai târziu, când gheața s-a topit, trebuie doar să adăugați o nouă porție și unitatea va satura din nou mașina fierbinte cu răcoare.

In custodie

După cum puteți vedea, producătorii chinezi fără scrupule îi încurcă pe șoferi doar emitând fani obișnuiți, incapabil să răcească aerul, pentru aparatele de aer condiționat cu drepturi depline care funcționează dintr-o rețea de 12 V. Dacă te uiți mai atent la butoanele de control de pe astfel de gadget-uri, vei vedea că nici măcar nu se vorbește îndeaproape despre răcire. De obicei, există doar butoane „ventilator”, „oprit” și „pornit”. Dar aparatele de aer condiționat pentru camioane nu sunt o ficțiune, ci unități reale, scumpe și greu de instalat.

Sistem de climatizare

Sistemele de climatizare fie sunt incluse standard în mașină, fie pot fi instalate la un cost suplimentar. Instalarea climatizării pe o mașină este o operațiune destul de complexă și care necesită forță de muncă în termeni de inginerie.

În orice caz, este mai bine să ai încredere în ea specialisti profesionisti această zonă, altfel riști banii și confortul de a conduce mașina - nu știi niciodată ce poți face acolo pe cont propriu.
Nu toate modelele de mașini, chiar și cele mai moderne, sunt convenabile pentru instalarea climatizării, darămite modelele mai vechi.

Definiția unui sistem automat de control al climatizării include două concepte fundamentale - le vom numi „creiere” și „hardware”.
„Hardware-ul” care este ascuns sub capotă - un condensator, un compresor, furtunuri de conectare etc. - face parte din orice aparat de aer condiționat de la nivelurile inițiale până la cele mai avansate. Dar un alt „hardware” este important pentru noi - care este unitatea de încălzire a aerului condiționat de sub tabloul de bord.

Protectie robot

Aici aerul cald se transformă în aer rece și invers. Și principala diferență între dispozitivele de climatizare tipuri diferite tocmai în principiile de control ale acestei unități și în proiectarea în sine.

Șoferii care folosesc un sistem de control al climatizării sunt scutiți de bătăile de cap ale amortizoarelor în mișcare constantă - cu controlul climatizării, trebuie doar să setați temperatura dorită. Dispozitivul cu microprocesor este ghidat de informațiile provenite de la diverși senzori și selectează, setează și menține automat modul de temperatură dorit, indiferent de ce se întâmplă pe stradă în acel moment.

De asemenea, este de remarcat faptul că dispozitivul cu microprocesor menționat mai sus nu ar valora nimic dacă nu ar fi dotat cu inteligență, adică un program corespunzător - un algoritm care ia în considerare toată diversitatea conditii familiare confort pentru diferite condiții climatice.

Desigur, un sistem automat complet nu ar trebui să necesite intervenția umană, dar nici nu o poate exclude - dacă este necesar, șoferul poate seta el însuși modul de climatizare corespunzător.

Mini aparat de aer conditionat portabil pentru masina 12 volti

Caracteristicile vehiculului: Dimensiunile mașinii sunt următoarele: lungime - 3389, lățime - 1100, înălțime - 1511 mm. Ampatamentul este de 2133 mm. Garda la sol 183 mm. Mașina este echipată cu o unitate de putere hibridă. Motorul cu 2 cilindri este echipat cu un sistem care asigură puterea motorului.

Mini aparat de aer condiționat într-o mașină de 12 volți - adevărat sau o înșelătorie?

Există 4 supape pe cilindru. Diametrul unui cilindru este de 71 mm, cursa pistonului este de 76 mm. Arborele cotit al motorului accelerează până la 8000 rpm. Cuplul maxim este menținut până la 5000 rpm.

Postat de admin: la cererea lui Alberic

Vizualizari: 2133

Urmărește VIDEO despre cum să faci un aparat de aer condiționat într-o mașină cu propriile mâini într-un Kamaz.

Evaluarea unui proprietar de mașină pe nume Nikodim: mașina are 5 locuri principale și 2 locuri suplimentare sub rândul din spate de scaune, tavanul interior este înalt pentru a facilita accesul pe al 3-lea rând, în timp ce spătarul scaunului pasagerului din primul rând se pliază înainte, spătarul celui de-al 2-lea rând partea dreapta de asemenea, se pliază înainte - se creează o zonă de încărcare lungă de 2,8 metri. În această situație, 3 persoane călătoreau pe partea stângă plus o canapea: o bază, două spate, doi pereți laterali, bineînțeles că oglinda din dreapta nu era vizibilă. Pe scurt, Aș numi Zafira visul unui rezident de vară. Nu recomand vânătoarea de ciuperci cu o pistă adâncă, deoarece garda la sol sub protecția carterului este de 12,5 cm. Sincer vorbind, mașina este proiectată pentru o conducere confortabilă și de mare viteză pe drumuri bune, viteza maxima de pasaport este de 197 km, daca se poate conduce pe alocuri in lipsa salutarii foto 160 km, in timp ce manevrarea este excelenta.

Titlu original: Hoe om te maak lugversorger in die motor met hul hande in die KAMAZ

Data lansării: 17 septembrie 2015

Durata: 3:05

Calitate: Blu-Ray

Râsete pe această temă: La o recepție la Ambasada americană, ambasadorul SUA s-a lăudat că, spun ei, au un vrăjitor în statul Alabama - el învie morții. V.M., care a fost prezent la recepție. Molotov a remarcat calm că în URSS există un atlet minunat care aleargă înaintea unui avion. Hrușciov, auzind despre acest fapt, l-a chemat pe Molotov: „De ce dai din limba, Mihail?” Ei bine, vor cere să prezinte un atlet-minune? - În primul rând, le vom cere să-și prezinte nigromantul. - Și dacă o fac? - Vom cere verificare, lasă-l să ridice... Stalin, de exemplu. - Păi, ce - va ridica? - Atunci tu, Nikita, nu e ca un avion, poți depăși o rachetă!

Instrucțiuni video: cum să faci un aparat de aer condiționat într-o mașină cu propriile mâini într-un Kamaz

Mini aparat de aer condiționat auto: este bun?

Ar trebui să instalați aer condiționat în mașina dvs.?

Aerul condiționat într-o mașină poate fi instalat nu numai din fabrică. Acest dispozitiv poate fi echipat suplimentar cu aproape orice mașină. În acest articol, vom analiza avantajele și dezavantajele unei astfel de reglaje și, de asemenea, vom afla ce mașini pot fi echipate cu aer condiționat.

Avantajele instalării

Scopul principal al aparatului de aer condiționat este răcirea aerului din cabină. Cu ajutorul lui, puteți răci ușor și rapid o mașină care s-a înfierbântat sub soarele fierbinte. A doua acțiune este dezumidificarea aerului din interior, ceea ce ajută la combaterea eficientă a aburirii sticlei, de exemplu, în timpul ploii.

În multe cazuri instalare suplimentară aerul condiționat va costa mai puțin decât achiziționarea unei mașini noi cu această opțiune.

Și cel mai important - asta sistem convenabil Poate fi instalat chiar și în mașini în care nu este furnizat deloc, de exemplu, în „clasicul” VAZ.

Dezavantajele instalării unui aparat de aer condiționat

Aerul conditionat este foarte sistem complex, constând din multe elemente mari și mici. Sunt amplasate atât în ​​cabină, cât și în compartimentul motorului, „mâncând” vizibil spațiul. Atunci când un aparat de aer condiționat este instalat într-o mașină care nu este potrivită pentru aceasta, există pericolul de supraîncălzire a motorului din cauza blocării spațiului liber din jurul acestuia.

Dar cel mai important dezavantaj, care va apărea cu siguranță atunci când aparatul de aer condiționat este pornit, este o scădere a puterii motorului. Se crede că un compresor în funcțiune ia până la zece cai putere de la acesta, ceea ce este deosebit de critic pentru motoarele slabe. În acest caz, este mai bine să opriți aparatul de aer condiționat când mergeți în sus și depășiți pe banda din sens opus.

Odată cu scăderea puterii, se observă o creștere a consumului de combustibil.

Aer condiționat pentru mașini de la bricheta din Krasnodar

În medie, crește cu 0,5 - 0,8 litri la 100 de kilometri. Un alt dezavantaj minor va fi zgomotul crescut al mașinii din cauza funcționării compresorului și ventilatorului de pe condensator.

Este aerul condiționat dăunător sănătății?

Există o părere că aerul condiționat într-o mașină este o cale directă către o răceală. În parte, acest lucru este adevărat. Dar aici totul depinde de utilizarea corectă a acestui sistem. Mulți șoferi pornesc aer condiționat pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce face ca aerul din cabină să devină foarte rece. Când se urcă într-o mașină într-o zi fierbinte de vară, o persoană este îmbrăcată în haine ușoare și, cel mai probabil, va răci din cauza schimbării temperaturii. Pentru a evita acest lucru, este suficient să folosiți aparatul de aer condiționat cu mai multă atenție, fără a transforma interiorul mașinii într-o peșteră de gheață.

Dacă este dificil să monitorizați în mod constant funcționarea aparatului de aer condiționat, există opțiunea de a instala o unitate de control automată. În acest caz, obțineți aproape controlul climatului. Acest dispozitiv va controla aparatul de aer condiționat pentru tine, menținând temperatura setată.

O altă nuanță a aparatului de aer condiționat care afectează sănătatea oamenilor este bacteriile. În timpul funcționării, umezeala se condensează pe evaporator (instalat sub tabloul de bord) și se creează locul perfect pentru reproducerea microorganismelor speciale – legionella. Ele sunt transportate în cabină de fluxul de aer și pot duce la dezvoltarea pneumoniei la oameni. Deosebit de vulnerabil în în acest caz, cei cu sistem imunitar slab, precum și persoanele în vârstă și fumătorii.

Pentru a preveni creșterea bacteriilor în interiorul aparatului de aer condiționat, producătorii folosesc filtre bactericide sau un strat de evaporator adecvat. De asemenea, puteți efectua un tratament antiseptic al aparatului de aer condiționat. Acest serviciu este oferit în multe servicii auto în care aerul condiționat auto este reumplut.

Este de remarcat faptul că tratarea evaporatorului nu este inclusă în lucrările de întreținere programate care sunt efectuate la mașinile noi de către dealer. Astfel, cei care vor să aibă grijă de sănătatea lor vor trebui să plătească muncă în plus. Ca întotdeauna, totul legat de sănătate nu este ieftin - curățarea unui aparat de aer condiționat este estimată la 2.500 - 3.000 de ruble.

Cum este instalat aparatul de aer condiționat?

În cele mai multe cazuri, instalarea unui sistem de aer condiționat este o activitate foarte complexă. Mai ales pe mașinile care nu sunt proiectate pentru asta. În fiecare caz, trebuie să instalați un compresor, un ambreiaj, un evaporator, un condensator, linii de legătură, elementele electrice, puneți cablajul. Și, de asemenea, pentru a „face prieteni” toate acestea cu sistemul standard de încălzire interioară, deoarece se folosesc aceleași conducte de aer.

În Rusia, cele mai comune aparate de aer condiționat auto sunt produse în Italia, Japonia și Israel. Cele mai populare mărci sunt Alex Original, Autoclima și Unicla.

Pe ce mașini se poate instala și cât costă?

După cum am menționat la începutul articolului, puteți instala aer condiționat în aproape orice mașină. Centrele de service auto instalează cu succes sisteme de aer condiționat în Niva, Volga, Zhiguli și, desigur, mașini străine.

Costul depinde de nivelul de complexitate al lucrării și de clasa mașinii. De exemplu, lucrările de instalare a unui aparat de aer condiționat pe o mașină străină medie sunt estimate la 2.500 USD. Pentru un VAZ-2110 - 1.300, iar pentru un Volga sau Niva - 1.400 de dolari.

Confortul și clima din interiorul mașinii sunt importante pentru fiecare pasionat de mașini. Un aparat de aer condiționat auto este o parte indispensabilă a sistemului de climatizare în interiorul unui modern vehicul. Pentru a asigura o temperatură interioară optimă, sunt echipate mașini moderne sisteme eficiente Control climatic. Astăzi, pasionatul de mașini este obișnuit să se simtă confortabil pe orice vreme. in iarna temperatura optimaîn cabină se realizează datorită funcționării corecte a sobei; vara, clima din cabină este controlată de aer condiționat.

Desigur, proprietarul unei mașini în Echipat complet cu greu va trebui să te gândești autoproducție aer condiționat, dar interiorul modelelor de mașini timpurii necesită adesea modificări. Puteți asigura un confort adecvat în interiorul fierbinte al unei mașini vechi, făcând un simplu aparat de aer condiționat cu propriile mâini. Tehnologia de fabricație a dispozitivului este destul de simplă, dar foarte interesantă.

Cum se face aparat de aer conditionat auto cu propriile tale mâini?

Pentru a face un aparat de aer condiționat veți avea nevoie de suficient timp liber, instrumentele necesare si materiale. Pentru a face un aparat de aer condiționat vom avea nevoie de:

• Recipient sigilat. De preferat un frigider portabil vechi sau alt recipient.
• Radiator aragaz. Cel mai simplu va face.
• Încărcător auto vechi.
• Pompa de lichid.
• 1-2 ventilatoare.
• Tuburi, fire.

Etapele muncii.

1. Instalați compresorul de apă în partea de jos a recipientului. Ca compresor, puteți folosi o pompă de acvariu sau un dispozitiv dintr-un rezervor de spălat sticla auto.

2. Facem o gaură în capacul recipientului cu diametrul necesar pentru a instala ventilatorul.

3. Lipiți radiatorul interior pe spatele capacului. Pentru o circulație adecvată a fluidului, tuburile de evacuare trebuie să fie orientate în jos.

4. Conectați evacuarea pompei la admisia radiatorului. Pentru a asigura o funcționare mai silențioasă și mai lină a radiatorului, puteți conecta un furtun de scurgere.

Mai sus este o tehnologie aproximativă pentru realizarea unui dispozitiv de climatizare cu propriile mâini, care poate fi supusă modificărilor. De exemplu, pentru a elibera accesul la rețeaua de bord pentru alte dispozitive, puteți conecta la alimentarea aparatului de aer condiționat prin USB. Astfel, poți asigura funcționarea aparatului de aer condiționat și a navigatorului GPS în același timp.

Cum lucrează?

Recipientul trebuie umplut cu gheață pentru ca pompa să direcționeze fluxul de apă rece în radiator. În acest moment, ventilatoarele vor sufla aer rece, restabilind astfel climatul optim în interiorul vehiculului.

Având în vedere dispozitivul relativ simplu și disponibilitatea componentelor, fiecare proprietar de vehicul poate face un aparat de aer condiționat cu propriile mâini. În practică, un aparat de aer condiționat auto-fabricat s-a dovedit a fi destul de eficient și economic. Cu toate acestea, datorită simplității designului, apar câteva dezavantaje evidente: dimensiuni relativ mari și o perioadă scurtă de productivitate. După o oră de muncă în vara fierbinte, gheața se topește și trebuie reînnoită în timp util. Nu este nevoie să securizeze dispozitivul în interiorul mașinii, deoarece aparatul de aer condiționat este destul de stabil și nu va fi folosit pe tot parcursul anului.

Tehnologia considerată de fabricație a aparatelor de aer condiționat poate fi folosită și pentru rețeaua de acasă 220V. În acest caz, puteți face dispozitivul mai mare și mai productiv.

Realizarea propriului aparat de aer condiționat poate fi un experiment plin de satisfacții și interesant.

Realizare fericită!

Nu voi scrie despre locuitorii orașelor din partea europeană a Rusiei care lânceau din cauza căldurii anormale, pentru că acest băiat este un bandit. Dacă personal nu le aparțineți sau vă place căldura și vă simțiți grozav printre betonul fierbinte și asfaltul, atunci pur și simplu nu citiți această postare.

Deci, se face cald. Nu toată lumea își poate permite un aparat de aer condiționat „adevărat” și nu este vorba doar despre bani. Coada pentru instalarea sistemelor split este programată cu o lună înainte, iar un aparat de aer condiționat pe podea care nu necesită instalare este un prost agramatic zgomotos care va ocupa în mod prostesc și inutil spațiul prețios al unui apartament de oraș pentru 9 ani. -10 luni pe an. Ventilatoarele sunt de puțin folos, pentru că... Ei continuă să conducă același aer cald, care nu aduce ușurare.

Dar, după cum știți, noul este vechiul bine uitat. Există așa ceva - un aparat de aer condiționat prin evaporare, care, datorită simplității principiului său de funcționare, poate fi construit cu propriile mâini. Există descrieri ale unor astfel de aparate de aer condiționat de casă pe Internet, dar modelele propuse necesită o forță de muncă relativ intensă pentru fabricare, iar un rezident al unei metropole moderne are atât de puțin timp liber... Și nu toată lumea îndrăznește să găurize, să ferăstrău, să planifice și să picteze în apartamentul lor.

Dar există o cale de ieșire! Fiind un oraș la fel de ocupat, am venit cu și am testat un aparat de aer condiționat prin evaporare, care este modelat din rahat și bețișoare de resturi de materiale în literalmente 15 minute. Unelte de care ai nevoie:
- maini - 2 buc.;
- șurubelniță - 1 buc.
Materiale:
- evacuare ventilator de conductă- 1 BUC. (achizitionat de la orice piata de constructii);
- aluminiu ondulat flexibil tub de ventilație- 1 BUC. (cumparat de acolo)
- fir cu mufa - 1 buc. (din nou acolo).
Bugetul total este de câteva sute de lemn.

Utilizați un ventilator cu performanță maximă. Am găsit cele mai puternice dintre cele de uz casnic cu 300 de metri cubi pe oră, toate cele mai puternice erau industriale și, prin urmare, vizibil mai scumpe și mai zgomotoase. Vă rugăm să rețineți că trebuie să fie de evacuare, de ex. suflați în direcția în care țeava se conectează la aceasta.

Asa de. Întindem ușor țeava și o îndoim așa cum se arată în fotografie (se îndoaie, se întinde și își menține perfect forma). Atașăm capătul ridicat al țevii cu bandă sau șuruburi autofiletante pe un fel de suport (am folosit cutie de carton de sub acelasi ventilator). Conectam firul la ventilator și introducem ventilatorul în conductă.

Turnați puțină apă rece în țeavă și puneți în apă cârpe de bumbac. Când sunt saturate cu apă, adăugați apă, astfel încât să fie puțină apă deasupra cârpelor. În total, stratul de apă și cârpe pe care le-am primit era de la o treime până la jumătate din secțiunea transversală a țevii. Toate. Hai să-l pornim!

După o jumătate de oră de lucru, când apa s-a răcit, diferența de temperatură la intrarea și la ieșirea țevii a fost de până la 5 grade - aparatul de aer condiționat improvizat a scăzut temperatura de la 31 la 26 C! Turnarea zăpezii și a gheții răzuite de pe pereții congelatorului în conducta de deasupra apei a dat încă 1 grad. DA!!!

În urmărire. Este imposibil să trageți o țeavă cu apă înăuntru (se îndoaie), așa că are sens să îmbunătățiți designul fixându-l pe un fel de suport. Pur și simplu poți lipi totul pe o placă potrivită sau poți veni cu un suport mai elegant - totul depinde de imaginația ta.

Da, după cum știți, aerul rece, atunci când este lăsat singur, coboară, deci este logic să direcționați secțiunea de evacuare a țevii puțin în sus și să plasați structura în sine nu pe podea, ci pe o masă sau noptiera, pentru a va racori nu numai picioarele.

Cu un diametru de țeavă de 150 mm, o lungime a părții sale umplute cu apă de 450 mm și un ventilator de 300 de metri cubi pe oră, dispozitivul meu, desigur, nu a putut răci întreaga cameră. Cu toate acestea, este destul de capabil să creeze o zonă de confort în jurul locului de muncă sau al patului. Acum stau la computer intr-o racoare placuta :)
Cum să îmbunătățiți productivitatea dacă este necesar? Puteți crește lungimea și secțiunea transversală a conductei, puteți instala un ventilator mai eficient sau puteți asambla mai multe dispozitive într-o baterie. În plus, încă nu am experimentat cu cantitatea de apă și cârpe și materialul acestora. În general, există un potențial mare de îmbunătățire!

iti dau o idee! Răcoarea este aproape - doar 15 minute de mișcare a mâinilor! :)

Pentru cei cărora le place să lucreze în timpul liber, realizarea unui aparat de aer condiționat pentru o mașină cu propriile mâini este o adevărată provocare care pur și simplu trebuie acceptată. Mai ales dacă afară este insuportabil de cald și mașina ta nu este echipată cu sistem de climatizare. Un aparat de aer condiționat de casă pentru o mașină nu este atât de complicat pe cât pare la prima vedere. Cel mai important lucru este să cunoașteți principiul de funcționare al acestui dispozitiv și să vă stocați cu toate echipamentele necesare, deoarece proiectarea viitorului aparat de aer condiționat portabil auto depinde de mijloacele disponibile.

Mai întâi, să ne dăm seama care este esența dispozitivului. aparat de aer conditionat mobil pentru mașini. Există două tipuri de aparate de aer condiționat: compresor și evaporativ. Pentru fabricarea primului este nevoie de echipamente speciale, precum și de diverse piese scumpe și cunoștințe perfecte ale sistemelor de răcire. Un alt lucru este relativ simplu sisteme de evaporare. Pe principiul lor de funcționare se bazează cel mai adesea proiectarea dispozitivelor de răcire de casă. Trucul este că pentru a evapora apa, un astfel de răcitor-umidificator necesită o cantitate mare de căldură, pe care o ia din mediul înconjurător.

Puteți proiecta un aparat de aer condiționat prin evaporare pentru o mașină fără costuri speciale. Pentru a face acest lucru veți avea nevoie de:

• cel mai simplu recipient din plastic (o pungă frigorifică inutilă va fi și ea);
• radiator încălzitor interior;
• Două cooler pentru computer cu dimensiuni potrivite pentru container;
• pompa de santina;
• furtunuri și fire;
• elemente de fixare;
• mufă pentru brichetă.

Apoi sunt instalate ventilatoare, dintre care unul este proiectat pentru a sufla aer prin compresorul aparatului nostru de aer condiționat al mașinii, iar al doilea pentru a sufla răcoarea. A colecta aer cald Pe laterale sunt găurite mai multe găuri.

Instalarea tuturor celor de mai sus dispozitive de casă se efectuează în orice parte a interiorului mașinii - principalul lucru este că aerul curge exact acolo unde este necesar.

Putem concluziona că construirea unui aparat de aer condiționat pentru o mașină cu propriile mâini este o sarcină foarte simplă și deloc costisitoare. Deci dacă cauți mod accesibil pentru a vă salva pe tine și pe pasagerii tăi de căldură - un sistem de răcire de casă este exact ceea ce ai nevoie.

Video „Aer condiționat auto DIY”

După ce vizionați înregistrarea, veți afla din ce părți este compus un aparat de aer condiționat auto, cum să îl asamblați și cum să îl îngrijiți.

Conducerea într-o mașină fără aer condiționat pe vreme caldă este neplăcută și nedorită din mai multe motive. Căldura din interiorul unei mașini poate cauza nu numai supraîncălzirea caroseriei, ci și creșterea riscului de probleme pe drum, deoarece șoferul devine mai puțin alert atunci când este supraîncălzit. Putem adăuga la aceasta că nimănui nu-i place să stea într-o mașină fierbinte.

Problema aerului condiționat este deosebit de acută pentru acele situații, iar atunci când trebuie să stai în ambuteiaje timp de multe ore, fluxul de aer care se apropie în deschide fereastra lipsesc aici. Prin urmare, aparatul de condiționare a apei de casă, care este prezentat mai jos, este destul de simplu în design și idee inventiva, deși de putere redusă, dar de ceva timp poate fi util pentru dvs. pe drum pentru mașină și pasagerii acesteia.

Detalii despre diapozitive video

Funcționează folosind gheață, deci nu funcționează mult timp, aproximativ 1 oră. Acest aparat frigorific-aer condiționat pentru o mașină poate fi îmbunătățit folosind elemente Peltier. Efectul lor este că atunci când se aplică tensiune, o parte a elementului se va încălzi, iar partea opusă se va răci. Drept urmare, putem răci apa din aparatul de aer condiționat. Prin urmare, merită luată în considerare îmbunătățirea designului prezentat mai jos.

De ce avem nevoie pentru a face un aparat de aer condiționat?

Un recipient de plastic sau, cum se numește altfel, o pungă frigorifică. Pompă mică de apă cu putere de 12 volți. Potrivit pentru un acvariu. Radiator incalzitor auto. Mai multe bucăți de sârmă. Conducte pentru racordarea pompei. O pereche de fani. Dremel, silicon, balamale pentru pian, mufa pentru conectarea la bricheta.

Primul act. Instalăm pompa pe un aparat de aer condiționat de casă.

Mai întâi trebuie să întăriți pompa; aceasta trebuie instalată în partea de jos a containerului. Firele de la acesta trebuie scoase pentru a se conecta la sursa de alimentare. În acest caz, coolere de 12 volți pentru PC sunt folosite ca ventilatoare. Sunt plasate în capacul dispozitivului. Deoarece are două straturi în recipiente de plastic, trebuie făcută din interior gaura patrataîn funcţie de mărimea răcitoarelor. CU reversul Trebuie să faceți două găuri folosind un Dremel. Ventilatoarele vor aspira aer din interior. Să fixăm răcitorul cu șuruburile sale originale.

Pasul 3. Instalați radiatorul.

O vom instala din interiorul capacului. Țevile trebuie îndreptate în jos. Pentru instalarea caloriferului folosim silicon. În plus, puteți planta lipici fierbinte sau rășină epoxidică.

Pasul 4: Finalizați crearea aparatului de aer condiționat.

Pentru ușurința designului capacului și înlocuirea rapidă a gheții, puteți folosi o balama pentru pian. Conectăm radiatorul la pompă folosind un furtun. Furtunul de evacuare din pompă este conectat la admisia radiatorului. Pentru a evita zgomotul apei, este indicat să puneți și un furtun pe conducta de evacuare.

Apoi, conectăm toate elementele la rețeaua de bord a vehiculului. Dacă răcitoarele și pompa necesită mai puțin de 12 volți pentru a funcționa, încercați să utilizați un încărcător pentru telefonul mobil. În modelul autorului, sursa este o ieșire de 12 volți prin brichetă.

Pentru stare de lucru de casă aer conditionat simplu Gheața se pune într-un recipient de plastic și se adaugă apă. Când alimentarea este pornită, pompa va pompa apă rece prin radiator. În același timp, răcitoarele vor elimina aerul rece din container în cabină, răcind-o. Desigur, atunci când aparatul de aer condiționat funcționează, trebuie să închideți toate ferestrele și ușile cabinei.

Va fi rece în interiorul mașinii timp de cel puțin o oră. De exemplu, într-un ambuteiaj, acest aparat de aer condiționat va fi o salvare de căldură. Există o altă opțiune pe care oamenii vor să o facă uneori - (linkul duce la un articol despre un dispozitiv Peltier), care este puțin probabil să fie eficient într-o mașină.

Despre de unde să cumperi la cel mai bun preț preturi mici bunuri pentru autoturisme, .