Datorită dimensiunii în miniatură a LED-urilor, inginerii au învățat să creeze lămpi cu o mare varietate de modele, inclusiv repetarea formei lămpilor fluorescente și cu halogen. Lămpile fluorescente tubulare de tip T8 cu soclu G13 nu au făcut excepție. Ele pot fi înlocuite cu ușurință cu un tub de formă similară cu LED-uri, îmbunătățind semnificativ caracteristicile opto-energetice ale lămpii existente.
Este necesar să schimbați becurile fluorescente cu lămpi LED?
Astăzi putem spune cu încredere că becurile cu LED de orice formă sunt superioare omologilor lor fluorescente în aproape toate privințele. Mai mult, tehnologiile LED continuă să progreseze, ceea ce înseamnă că produsele bazate pe acestea vor fi și mai avansate în viitor. Pentru a confirma cele de mai sus, o descriere comparativă a două tipuri de lămpi tubulare este dată mai jos.
Lămpi fluorescente T8:
- MTBF este de aproximativ 2000 de ore și depinde de numărul de porniri, dar nu mai mult de 2000 de cicluri;
- lumina se răspândește în toate direcțiile, motiv pentru care au nevoie de un reflector;
- creșterea treptată a luminozității în momentul pornirii;
- balastul (balastul) servește ca sursă de interferență în rețea;
- degradarea stratului protector cu scăderea fluxului luminos cu 30%;
- Balonul de sticlă și vaporii de mercur din interiorul acestuia necesită o manipulare și o eliminare atentă.
Lămpi LED T8:
În plus, lămpile LED T8 au o putere de lumină de două ori mai mare cu un consum egal de energie, sunt mai puțin probabil să se defecteze și au o garanție a producătorului. Capacitatea de a plasa un număr diferit de LED-uri în interiorul becului vă permite să obțineți un nivel optim de iluminare. Aceasta înseamnă că în loc de o lampă fluorescentă T8-G13-600 mm 18 W, puteți instala o lampă LED de 9, 18 sau 24 W de aceeași lungime.
Abrevierea T8 indică diametrul tubului de sticlă (8/8 inch sau 2,54 cm), iar G13 este tipul de capac care indică distanța dintre știfturi în mm.
După ce am cântărit toate argumentele pro și contra, putem concluziona că transformarea unei lămpi fluorescente într-un bec LED este complet justificată, atât din punct de vedere tehnic, cât și economic.
Scheme de conectare
Înainte de a trece la modernizarea lămpii prin înlocuirea lămpilor fluorescente T8 cu lămpi LED, mai întâi trebuie să înțelegeți corect circuitele. Toate lămpile fluorescente sunt conectate în unul din două moduri:
În lămpile de tavan raster, 4 tuburi fluorescente sunt conectate la 2 balasturi electronice, fiecare dintre ele asigură funcționarea a două lămpi, sau la un balast combinat, inclusiv 4 pornitoare, 2 șocuri și 1 condensator.
Schema de conectare pentru lampa LED T8 nu conține elemente suplimentare (Fig. 3). 
O sursă de alimentare stabilizată (driver) pentru LED-uri este deja construită în interiorul carcasei. Alături de acesta, sub un difuzor din sticlă sau plastic, se află o placă de circuit imprimat cu LED-uri, montată pe un radiator de aluminiu. Tensiunea de alimentare de 220V poate fi furnizată șoferului prin pinii bazei, fie pe o parte (de obicei la produsele fabricate în Ucraina), fie pe ambele părți. În primul caz, știfturile situate pe cealaltă parte servesc drept elemente de fixare. În al doilea caz, se pot folosi 1 sau 2 pini pe fiecare parte. Prin urmare, înainte de a modifica lampa, trebuie să studiați cu atenție schema de conectare afișată pe corpul lămpii LED sau în documentația acesteia. Cele mai comune sunt lămpile LED T8 cu conexiuni de fază și neutru din diferite părți, așa că modificarea lămpii va fi luată în considerare pe baza acestei opțiuni.
Ce trebuie schimbat?
Privind cu atenție diagramele, chiar și un electrician fără experiență va înțelege cum să conecteze o lampă LED în loc de una fluorescentă. Într-un corp de iluminat cu balasturi, trebuie să efectuați următorii pași:
- Opriți întrerupătorul și asigurați-vă că nu există tensiune.
- Scoateți capacul de protecție, obținând acces la elementele circuitului.
- Scoateți condensatorul, inductorul și demarorul din circuitul electric.
- Separați firele care merg la bornele cartușului și conectați-le direct la firele de fază și neutru.
- Firele rămase pot fi îndepărtate sau izolate.
- Introduceți o lampă T8 G13 cu LED-uri și efectuați un test de funcționare.
Contactele sub formă de pini pentru conectarea lămpii LED T8 sunt marcate pe baza acesteia cu simbolurile „L” și „N”.
Conversia unei lămpi fluorescente cu balast electronic este și mai ușoară. Pentru a face acest lucru, pur și simplu dezlipiți sau tăiați cu tăietoare de sârmă firele care merg spre și dinspre balast. Apoi conectați firele de fază și neutru la firele prizelor din stânga și din dreapta ale lămpii. Izolați punctul de conectare, introduceți o lampă LED și aplicați tensiunea de alimentare.
Este mult mai ușor să instalați și să conectați o lampă LED T8 în lămpile marca Philips. Compania olandeză a făcut sarcina cât mai simplă posibil pentru consumatorii săi. Pentru a instala o lampă LED cu lungimea de 600 mm, 900 mm, 1200 mm sau 1500 mm, va trebui să deșurubați demarorul și să înșurubați mufa furnizată în kit în locul său. În acest caz, nu este nevoie să dezasamblați corpul lămpii și să scoateți șocul.
Atunci când alegeți o lampă LED T8 G13, ar trebui să acordați atenție designului bazei. Poate fi rotativ sau poate avea o legătură rigidă la corp. Modelele cu o bază rotativă sunt considerate a fi cele mai universale. Ele pot fi înșurubate în orice corp de iluminat transformat, cu fante verticale sau orizontale în priză. Și prin reglarea unghiului lămpii, puteți schimba direcția fluxului de lumină.
Nu este neobișnuit să găsiți recenzii negative pe Internet că durata de viață a lămpilor LED T8 este mult mai mică decât cea menționată. De regulă, astfel de comentarii sunt lăsate de persoanele care au cumpărat un chinezesc „fără nume” la prețul unei lămpi fluorescente. Desigur, calitatea LED-urilor și driverelor nu îi va permite să funcționeze nici măcar un an.
Citeste si
O funcționalitate importantă este rezervată la mașini pentru dispozitivele de iluminat care sunt folosite pe timp de noapte. Pentru a-și îmbunătăți performanța, proprietarii de mașini se străduiesc să regleze cu ușurință optica prin instalarea de iluminatoare progresive. Cu toate acestea, nu toată lumea știe dacă instalarea lămpilor LED pe o mașină este permisă. Astfel de becuri au atât calități pozitive, cât și negative.
Practica luminilor LED care înlocuiesc treptat lămpile tradiționale cu incandescență sau cu halogen este o tendință în creștere în diverse domenii. Cu toate acestea, nu a fost încă dezvoltat un consens cu privire la efectul utilizării dispozitivelor LED în comunitatea științifică. Unii experți susțin că dispozitivele LED înșurubate într-un candelabru au un efect negativ asupra ochilor, în timp ce adversarii sunt încrezători într-un efect neutru. Șoferii au propriul raționament.
Dezavantajele utilizării LED-urilor sunt costul lor destul de ridicat, care este de 10-20 de ori mai mare decât prețul lămpilor cu incandescență. De asemenea, o astfel de optică va necesita un curent nominal, pentru care va fi necesară instalarea unui rezistor sau a unor noi surse de curent în circuit.
Dezavantajele sunt compensate de avantajele obținute:
- Durata de viață a LED-urilor, conform producătorilor, este de câteva ori mai mare decât lămpile cu incandescență tradiționale;
- o gamă largă de condiții de funcționare, care vă permite să operați eficient dispozitivele în intervalul de la -30 C la +70 C;
- se generează mult mai puțină căldură datorită eficienței crescute;
- consumul de energie este de câteva ori mai mic, cu un flux luminos egal cu dispozitivele tradiționale.
Experții au calculat că viteza de răspuns a LED-urilor este cu 200 ms mai mare decât a lămpilor clasice. Acest fapt este relevant atunci când se operează optica luminii în farurile din spate. Șoferul care conduce în spatele unei astfel de mașini va avea timp să observe lumina „stop” cu câteva sutimi de secundă mai devreme. Acest fapt se va reflecta într-o reducere a distanței de frânare și poate preveni în cele din urmă accidentele..
Este posibil să instalați lămpi LED pe mașini?
Regulile actuale reglementează utilizarea opticii cu diode pentru iluminatul cu faza scurtă și lungă. Conform acestor fapte, legalitatea este recunoscută în următoarele cazuri:
- Elementele LED au fost instalate la producătorul de automobile. Nu trebuie să vă temeți de amenzi în astfel de cazuri. Inspectorii competenți au informații despre mărcile de mașini cu astfel de faruri.
- Companiile de automobile au trecut la producerea de mașini ale acestui brand și model cu optică LED, deși anterior erau instalate halogeni în faruri. În acest caz, toate corpurile de iluminat folosite corespund ca marcă, clasă, putere și tip de reflectoare cu cele utilizate în fabrică.
Cu toate acestea, unii șoferi de mașini le convertesc ei înșiși. În același timp, trebuie să interfereze cu designul vehiculului.
Instalare în loc de lămpi cu halogen
Fără a înțelege dacă lămpile cu LED-uri sunt interzise în mașini, unii șoferi caută în mod independent astfel de optici cu prize adecvate și reinstalează dispozitivele. Drept urmare, lumina devine mult mai strălucitoare și mai frumoasă. Dar toată lumea știe că există o încălcare a Regulilor de circulație și o încălcare a actualului Cod de încălcări administrative.
Clauza 3.1 din Regulamentul de circulație conține o listă completă a defecțiunilor pentru care este interzisă exploatarea vehiculului pe drumurile publice. Printre acestea se numără nu numai culoarea, cantitatea și modul de funcționare, ci și „tipul” dispozitivului de iluminat care nu corespunde designului.
Codul administrativ prevede pedepse, conform părții 3, atunci când modul de funcționare al dispozitivelor de iluminat nu îndeplinește cerințele. Conducătorul auto are dreptul de a-și retrage permisul pentru o perioadă de la șase luni până la un an. Nu toată lumea știe de ce nu poți instala lămpi LED pe mașini.
Este important de știut că principalul motiv pentru interzicerea LED-urilor în mașini este nepotrivirea dintre tipul de lampă și tipul de reflector, așa că legalizarea unei astfel de perechi cu o simplă înlocuire nu va funcționa.
Utilizarea legală a diodelor în iluminat
În timpul schimbării obișnuite a halogenilor la LED-uri, inspectorul are dreptul de a impune o amendă de 500 de ruble, dar șoferul are o opțiune legală de a legaliza noul produs. În acest caz, va trebui să obțineți un certificat de conformitate a vehiculului cu modificările aplicate designului care îndeplinesc cerințele de siguranță.
Pentru a face acest lucru, trebuie să mergeți la poliția rutieră pentru a reînmatricula mașina. Astfel vei putea evita pedeapsa și nu plătești amenzi. Este mai ușor pentru acei șoferi ale căror mașini producătorul auto a început să instaleze LED-uri pe cont propriu pentru gama de modele ulterioară. Într-un astfel de caz, nu este necesar un control de siguranță, care este prevăzut în regulamentele Uniunii Vamale.
Pentru a respecta pe deplin condițiile poliției rutiere, pe mașină trebuie instalate faruri de la un model nou similar. La urma urmei, în interior vor fi reflectoare care respectă reglementările de reglementare. Prin urmare, înainte de a instala corect lămpile cu LED-uri pe o mașină, este necesar să instalați un nou far, care va elimina plângerile ofițerilor de drept.
Când m-am hotărât să renovez holul, una dintre primele întrebări care au apărut a fost problema alegerii tipului de finisaj de tavan și ce plafoniere să instalez. Având mulți ani de experiență în utilizarea tavanelor extensibile din PVC în baie și sufragerie, nu a durat mult să alegeți tipul de tavan. Am decis să instalez un tavan suspendat din PVC datorită numeroaselor avantaje pe care le are în comparație cu alte tipuri de finisare a tavanului.
Plafonierele s-au gândit. Pe de o parte, am vrut să instalez spoturi LED moderne, iar pe de altă parte, pe hol era un set de candelabre și aplice de casă, realizate cu mâinile mele. Mi-au plăcut și nu am vrut să mă despart nici de candelabru, nici de aplice.
În cele din urmă, s-a găsit o soluție de compromis: candelabru și aplice de la intrarea în hol ar trebui lăsate agățate în locurile lor originale, iar pe coridorul holului, unde o lampă cu o singură lampă atârna pe perete, spoturi încorporate în tavanul suspendat. ar trebui instalat.
Înainte de a instala un tavan suspendat, este necesară așezarea cablurilor electrice, iar pentru așezarea firelor este necesar să se dezvolte un circuit electric bazat pe tipul și numărul de lămpi, tipul de becuri și puterea acestora.
Selectarea tipului de bec pentru o plafoniera încastrata
Înainte de a cumpăra o lampă încorporată într-un tavan suspendat, trebuie să selectați tipul de becuri și să determinați numărul necesar pentru a asigura o iluminare suficientă a încăperii. În prezent, patru tipuri de lămpi sunt utilizate pentru instalarea în lămpile încastrate de tavan: incandescente, cu halogen, compacte (se mai numesc și lămpi economice sau fluorescente) și LED. Fiecare tip de bec are propriile avantaje și dezavantaje; în plus, afectează distanța minimă dintre orizontul de instalare al unui plafon suspendat și unul fix, care este un factor determinant în încăperile cu tavane joase.
Folosind tabelul de mai jos, puteți face cu ușurință alegerea optimă a tipului de becuri pentru un tavan suspendat, în funcție de cerințele dumneavoastră și de condițiile limită.
| Tabel pentru selectarea tipului de becuri pentru corpurile de iluminat încastrate în tavan | ||||
|---|---|---|---|---|
| Specificatii tehnice | Tip lampă | |||
| Incandescent | Halogen | Economie de energie | LED | |
| Distanța minimă între tavanul principal și plafonul suspendat*, cm | 10-12 | 5-6 | 10-12 | 5-6 |
| Tensiune de alimentare, V | 220 | 12, 220 | 220 | 12, 220 |
| Flux luminos*, Lm/W | 10-15 | 15-20 | 50-70 | 80-120 |
| Putere maximă*, W | 40 | 40 | 40 | 7 |
| Temperatura de culoare, °K | 2700 | 3000 | 2700, 3300, 4200, 5100, 6400 | 2700, 3300, 4200, 5100 |
| Durată de viață*, oră | 1000 | 4000 | 8000 | 70000 |
| Preț | Foarte jos | Scăzut | In medie | Înalt |
Parametrii tehnici marcați cu * pot diferi în sus sau în jos, în funcție de designul lămpii și al becului, de puterea becului, de producător și de tipul de plafon suspendat. De exemplu, plafoanele întinse din PVC se tem de încălzirea peste 60°C, iar acest lucru limitează puterea admisă a becurilor din corpurile de iluminat încastrate.
Trebuie remarcat faptul că lămpile cu halogen, concepute pentru o tensiune de alimentare de 12 V și 220 V, sunt foarte sensibile la tensiunea de alimentare în exces și adesea se ard ca urmare. Pentru lămpile cu halogen de 12 V este necesar un transformator coborâtor sau o sursă de alimentare (adaptor), pentru care trebuie să vă amintiți, în cazul instalării unui plafon suspendat fără acces la spațiul interplafon, să asigurați un loc special pe perete.
Puteți obține informații mai detaliate despre lămpile cu incandescență și cu halogen, lămpile economice și lămpile cu LED, vizitând paginile site-ului dedicate acestora.
Calculul puterii și al numărului de lămpi
Puterea lămpilor depinde de mărimea camerei (suprafață, înălțime și formă), de culoarea pereților și a mobilierului, de scopul camerei și de preferințele proprietarului. Unora le place lumina puternică, în timp ce altora preferă lumina caldă, difuză, cu luminozitate scăzută.
Este aproape imposibil să se calculeze cu exactitate puterea și numărul de corpuri de iluminat, ținând cont de toți factorii. Pentru un calcul estimativ, puteți utiliza datele de iluminare prezentate în tabel, datorită cărora, ținând cont de fluxul luminos în funcție de tipul de bec, puteți determina câte și ce lămpi de putere trebuie instalate în cameră , în funcție de tipul acesteia.
| Tabel pentru calcularea puterii și a numărului de lămpi în funcție de tipul camerei | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tip de cameră | Putere necesară pentru a ilumina 1 m2 din suprafața camerei in functie de tipul lampii |
|||
| Incandescent | Halogen | Economie de energie | LED | |
| Pentru copii | 40 | 30 | 10 | 5 |
| Bucătărie | 30 | 25 | 7 | 4 |
| Living, baie, WC | 25 | 20 | 6 | 3 |
| Dormitor, hol, hol | 20 | 15 | 5 | 2 |
| Camere utilitare | 10 | 7 | 2 | 1 |
Să ne uităm la un exemplu de calcul pe care l-am făcut pentru coridorul holului. S-a planificat instalarea de spoturi LED de tavan. Forma coridorului este litera T cu suprafețe de 2,8 m2 și 4,5 m2. Suprafața totală a coridorului a fost de 7,3 m2. Să calculăm puterea necesară a lămpilor 7,3 × 2 = 15,6 W. Deoarece înălțimea tavanului era de 2,75 m, iar pereții au fost planificați să fie vopsiți în culoarea creme brulee, ținând cont de forma complexă a coridorului, soluția optimă ar fi instalarea a patru spoturi de tavan cu lămpi LED instalate în ele cu o mică rezervă. , cu o putere de 5,5 W, tensiune de alimentare 220 V cu priza pin GU5.3. Soclul pentru tavane suspendate este bun pentru ca are dimensiuni reduse, ceea ce este important atunci cand spatiul inter-tavan este mic ca inaltime.
Înainte de renovare, pe pereții coridorului erau picturi ale artiștilor, care erau planificate să fie lăsate în locurile inițiale după finalizarea lucrărilor de renovare. Prin urmare, pentru redarea nedistorsionată a culorilor, s-au ales lămpi LED cu lumină albă cu o temperatură de culoare de 4000 K. Dacă aveți nevoie de lumină caldă, atunci ar trebui să alegeți o lampă cu o temperatură de culoare de 2700 K.
Trebuie remarcat faptul că nu este întotdeauna recomandabil să folosiți lămpi încastrate în tavan în încăperi ca singura sursă de iluminare. Un rezultat mult mai bun poate fi obtinut prin folosirea de lămpi de perete sau lămpi de masă suplimentare în zona de lucru sau de relaxare. În acest caz, puterea lămpilor din plafonierele poate fi redusă.
Dacă aveți lămpi de iluminat locale, este foarte posibil să abandonați complet lămpile încorporate în tavanul suspendat, înlocuindu-le cu iluminat de tavan cu bandă LED. Deci, atunci când rezolvați problema luminării spațiilor unui apartament, există loc pentru imaginația creativă să se dezvolte.
Selectarea unui fir pentru cablarea spoturilor
Pentru a așeza cablurile de alimentare pentru patru lămpi selectate cu o putere totală de 22 W, orice fir electric cu izolare dublă proiectat pentru cablare este potrivit. Cel mai potrivit este un fir de legătură dublu din cupru, de exemplu tip PVA 2×0,75. Nu trebuie să vă gândiți la secțiunea transversală a miezurilor de sârmă, deoarece curentul maxim nu va depăși 0,1 A.
Când se utilizează lămpi cu halogen de 12 V în lămpile de tavan, trebuie calculată secțiunea transversală a firului. Un astfel de bec de 60 W consumă un curent de 5 A. Și dacă sunt necesare zece becuri pentru aprindere, atunci consumul de curent va fi de 50 A.
Alegerea și instalarea unui spot încastrat în tavan
Gama de plafoniere încastrate din orice magazin de iluminat este uriașă, dar toate sunt proiectate la fel și diferă doar prin tipul de finisare a corpului și decorațiuni suplimentare. Unele modele de corpuri de iluminat încastrate oferă posibilitatea de a schimba direcția fluxului de lumină în limite mici.
Întrucât aveam nevoie să luminez coridorul, alegerea a căzut pe cel mai simplu tip de lampă încastrat, care includea și o priză de bază.
Orice lampă de plafon încastrat este formată dintr-un corp, care este un inel profilat cu zone pentru atașarea a două arcuri cu urechi. În funcție de tipul și puterea becurilor, carcasele lămpilor vin în diametre diferite și este posibil să nu le aibă, ca lampa din fotografia de mai sus, sau pot avea instalată o priză electrică, de obicei E14.
Un loc special îl ocupă spoturile LED de tavan, în care LED-urile sunt instalate direct în carcasă pe o placă de circuit imprimat.
Becul dintr-o astfel de lampă nu poate fi înlocuit, iar dacă se defectează, va trebui să înlocuiți întreaga lampă sau să căutați leduri de schimb. Astfel de lămpi sunt scumpe.
Pentru lămpile fără prize, se folosește un arc sub formă de inel tăiat pentru a fixa becul în corp.
Becul este introdus în corpul lămpii și se fixează datorită faptului că inelul cu arc, desfăcându-se, se încadrează într-o canelură special făcută din corp. Această lampă este potrivită pentru instalarea atât a becurilor cu halogen, cât și a becurilor LED. Când înlocuiți becurile cu halogen cu becuri LED sau invers, trebuie să vă amintiți să verificați pentru ce tensiune de alimentare sunt proiectate.
Pentru a securiza un reflector de tavan într-un tavan suspendat, indiferent de tipul acestuia, o gaură este tăiată într-o anumită locație de pe tavan, puțin mai mică decât diametrul exterior al flanșei corpului lămpii.
Urechile arcurilor sunt adunate manual într-o asemenea măsură încât trec în orificiul din tavan. Urechile sunt introduse în orificiul din tavan și eliberate. Rezemat pe suprafața interioară a plafonului suspendat, urechile sunt trase până când flanșa se oprește de suprafața inferioară a plafonului suspendat și astfel fixează corpul de iluminat.
Un astfel de design simplu pentru montarea unei lămpi de tavan vă permite să ascundeți elementele de fixare a acesteia și să îndepărtați cu ușurință lampa dacă este necesar. Pur și simplu prindeți baza lămpii și trageți-o în jos.
După instalarea corpului lămpii pe tavanul suspendat, un fir este trecut prin acesta și conectat la priză folosind un bloc de borne. Soclul este plasat pe baza becului, becul este introdus în corpul lămpii și asigurat cu un arc de expansiune.
Schema cablajului electric
pentru spoturi
Înainte de instalarea unui plafon suspendat, după alegerea tipului de becuri, calcularea puterii acestora, a numărului de lămpi și a punctelor de instalare a acestora, se elaborează o schemă de cablare electrică. La dezvoltarea unui circuit electric, este necesar să se țină seama de punctele și metodele de conectare a firelor între ele și la lămpi.
Deoarece din perete ieșeau deja fire la care a fost conectată anterior lampa de perete, s-a decis conectarea lămpilor de tavan la aceste fire. S-a planificat instalarea unui tavan întins suspendat din PVC, iar firele au ieșit deasupra nivelului tavanului întins și, prin urmare, nu ar exista acces la punctele de conectare ale firelor după instalarea tavanului. Prin urmare, s-a decis să se realizeze toate conexiunile firelor în cel mai fiabil mod, răsucire urmată de lipire cu lipire staniu-plumb. Punctele de lipit au fost marcate pe schema electrică.
Atunci când alegeți un loc pentru a instala lămpi și candelabre în încăperile în care există un televizor sau un computer, nu trebuie să uitați că unghiul de incidență al fasciculului de lumină este egal cu unghiul de reflexie. Ținând cont de această regulă, lămpile trebuie instalate în locuri care exclud reflectarea lor pe ecranul monitorului, prin urmare, pentru a selecta punctele de instalare pentru lămpi, este necesar să ne gândim la modul în care va fi aranjat mobilierul, în ce loc televizorul sau computerul monitorul va fi instalat.
Atunci când alegeți becuri pentru o tensiune de alimentare de 220 V, nu este necesară instalarea de dispozitive suplimentare. În cazul utilizării becurilor cu o tensiune de alimentare de 12 V, este necesar să se prevadă un loc pentru instalarea transformatoarelor sau adaptoarelor, ținând cont de dimensiunile lor de gabarit și de posibilul acces la acestea pentru întreținere sau reparație.
Atenţie! Înainte de conectarea spoturilor, pentru a evita electrocutarea, este necesar să scoateți sub tensiune cablurile electrice. Pentru a face acest lucru, opriți întrerupătorul corespunzător din panoul de distribuție și verificați fiabilitatea opririi folosind indicatorul de fază.
Instalarea cablajului electric
pentru conectarea spoturilor
După achiziționarea lămpilor, determinarea locațiilor lor de instalare, achiziționarea materialelor și echipamentelor, puteți începe instalarea cablurilor electrice.
Instalarea cablurilor electrice pentru conectarea lămpilor poate fi efectuată în orice etapă a renovării încăperii, până la instalarea tavanelor suspendate. Dar la repararea pereților din coridor, sa dovedit că lumina de la lampa existentă nu era suficientă. Prin urmare, a trebuit mai întâi să se facă instalarea cablajului electric, iar la cablajul electric pentru iluminat au fost conectate prize temporare cu becuri economice.
Înainte de a instala firele, este necesar să marcați pe tavan locațiile de instalare ale lămpilor (cercuite în fotografie) și punctele în care sunt atașate firele. Pentru a evita căderea, firele, în funcție de rigiditatea lor, se fixează în trepte de 40-50 cm.
Pentru a fixa firele de tavan și pereți, există cleme speciale pentru dibluri (imaginea din stânga) și suporturi pentru cuie (imaginea din dreapta) de diferite dimensiuni. Pentru a fixa firul cu o clemă cu diblu pe perete, trebuie să găuriți o gaură, să puneți clema cu diblul pe sârmă și să loviți diblul în gaură. Pentru a fixa un fir cu o clemă pentru cuie, trebuie să apăsați firul de perete cu el și să loviți în cui. Potrivit pentru instalarea de fire și cabluri pe lemn, plastic, ipsos.
Clemele de cuie introduse într-un tavan tencuit din beton pot cădea și rămâne pe foaia de PVC. Prin urmare, acest tip de prindere a fost eliminat. S-a dovedit că nu aveam cleme cu diblu la îndemână, așa că am folosit o metodă simplă și fiabilă de a fixa firele de perete, folosind o clemă dintr-un tub de clorură de vinil. O gaură este găurită în tavan, un diblu este introdus în el și un șurub autofiletant este înșurubat în diblu prin orificiul făcut în clemă. Deoarece greutatea firului este neglijabilă, orice șurub și diblu autofiletant de cea mai mică dimensiune standard va fi potrivit.
Realizarea unui cablaj
spoturi de tavan
Deoarece cablajul electric pentru lămpile de tavan după instalarea unui tavan întins va fi inaccesibil pentru întreținere și reparații, toate conexiunile de cablu din spațiul dintre tavan trebuie să fie realizate extrem de fiabil. Conexiunile se fac de obicei folosind blocuri terminale, cum ar fi Wago. Dar cel mai fiabil tip de fire de conectare este lipirea, iar aceasta este metoda pe care am folosit-o.
Pentru a minimiza volumul de lucru la înălțimi în apropierea tavanului, a fost realizat în prealabil un cablaj, care va trebui doar fixat pe tavan și conectat la cablurile electrice de uz casnic.
Pentru a determina lungimea firelor cablajului și a punctelor de lipit, folosind marcaje realizate anterior pe tavan, au fost măsurate distanțele dintre firele de conectare și locațiile de instalare ale lămpilor. Rezultatele măsurătorilor au fost aplicate imediat circuitului electric, care era și un circuit electric.
Hamul a fost realizat din fire de cupru toronate cu izolație dublă (miezul este împletit cu fir de mătase și acoperit cu clorură de polivinil). Pentru comoditate, firele au fost răsucite împreună într-o coadă.
După îndepărtarea izolației de pe fire, acestea au fost cositorite cu lipit. În a doua secțiune a coridorului, firele au trebuit să se ramifice. Prin urmare, firele au fost răsucite în perechi și lipite cu lipit. Vă rugăm să rețineți că, pentru a crește fiabilitatea izolației, punctele de conectare ale firelor au fost decalate unul față de celălalt.
Înainte de conectare, pe fire s-au pus tuburi izolante, care, după terminarea lipirii, au fost mutate în punctele de conectare. Pentru a preveni deplasarea tuburilor izolatoare, acestea au fost fixate pe ambele părți cu cambrici fixate strâns pe fire. Împreună cu deplasarea punctelor de conectare, această metodă de izolație a garantat fiabilitatea cablajului electric. Izolarea firelor se poate face și folosind bandă izolatoare obișnuită. Pentru a evita confuzia, cambricurile au fost marcate.
Când îndoiți grinda transversală, o mică secțiune a cablajului de sârmă a trecut sub nivelul tavanului suspendat. Această secțiune de cabluri electrice trecea sub tencuială. Pentru a asigura o izolație fiabilă, acesta a fost acoperit suplimentar cu un tub de clorură de polivinil.
După ce cablajul a fost fixat de tavan, era timpul să-l conectăm la cablajul electric al apartamentului. Pentru a face acest lucru, lungimea conductorilor firului dublu care iese din perete a fost tăiată cu o schimbare. Deoarece firul era vechi, izolația sa a devenit aspră și, pentru a nu deteriora firele, a fost îndepărtată termic cu ajutorul unui fier de lipit. Miezurile au fost decapate și cositorite cu lipire, iar pe ele s-au pus tuburi izolante.
Tot ce rămâne este să înfășurați capetele pachetului pe miezurile firului de rețea, să îl lipiți cu lipire și să puneți tuburile izolatoare. Datorită tehnologiei de deplasare a conexiunilor firelor, tuburile sunt necesare practic pentru siguranța umană și estetică. Firele electrice nu se pot conecta accidental între ele.
Punctul de conectare este suspendat de tavan cu ajutorul unei cleme cu un șurub autofiletant. Cablajul electric pentru reflectoare a fost finalizat.
Prizele electrice provizorii din locurile unde vor fi instalate spoturi sunt conectate cu ajutorul blocurilor terminale, becurile sunt înșurubate și reparația poate continua.
Instalare plafoniere LED
pe un tavan intins din PVC
Tehnologia de instalare a plafonierelor, inclusiv a celor cu LED-uri, pe orice tavan suspendat al unei structuri rigide, precum gips-carton, tavan cu lamele sau Armstrong, este descrisa mai sus. Când instalați un reflector pe un tavan suspendat din PVC sau alt material plastic, este necesar să instalați elemente de fixare suplimentare, altfel plafonul se va lăsa sub greutatea corpurilor de iluminat.
În aceste scopuri, sunt produse fitinguri speciale. Fotografia prezintă o platformă universală (rampa) pentru montarea spoturilor. Platforma are forma unui con, a cărui suprafață este formată din trepte.
Pentru a ajusta diametrul orificiului de montare a platformei la un anumit tip de lampă de tavan, utilizați un cuțit ascuțit pentru a tăia treptele în exces din con.
Platforma este atașată de tavanul principal cu bandă de oțel perforată. O bucată de bandă de lungimea necesară este desfășurată din rolă și tăiată cu foarfece metalice.
Există două platforme cu orificii pe platformă pentru fixarea benzii cu șuruburi autofiletante. Dacă nu aveți un șurub autofiletant de lungime scurtă, puteți strânge unul lung. Partea proeminentă trebuie îndepărtată cu tăietoare laterale.
Fitingurile pentru spoturi sunt înșurubate pe tavan cu șuruburi autofiletante, becurile LED sunt conectate pentru testare. Totul funcționează, trebuie să scoți becurile și poți începe instalarea tavanului întins.
După instalarea plafonului suspendat, începe instalarea lămpilor. Pentru a vă asigura că folia din PVC nu se rupe și nu se încălzește prea mult, înainte de a face o gaură în ea pentru lampă, un inel termoizolant special din plastic este lipit de locul instalării sale cu un adeziv special.
Filmul este decupat de-a lungul circumferinței interioare a inelului cu un cuțit ascuțit, cartușul este îndepărtat și platforma este centrată. Banda perforata se deforma usor, iar tavanul se indoaie, astfel incat puteti regla cu usurinta inaltimea si amplasarea platformei in plan orizontal.
Instalarea unei plafoniere pe o platformă va asigura funcționarea sa fiabilă și va preveni căderea și deteriorarea plafonului întins din cauza încălzirii excesive la utilizarea becurilor cu halogen.
În fotografie vedeți rezultatul final al lucrărilor de instalare a spoturilor într-un tavan suspendat.
Extras din document:
„Latura obiectivă a infracțiunii administrative relevante poate apărea numai în cazul unei discrepanțe simultane între culoarea luminilor și modul de funcționare al unor astfel de dispozitive cu cerințele specificate de producător în documentația operațională și în cazurile în care iluminarea suplimentară. dispozitivele sunt instalate.”
„Cu toate acestea, dacă doar culoarea sau modul de funcționare al dispozitivelor de lumină instalate pe vehicul nu respectă cerințele de mai sus, conducerea unui astfel de vehicul poate fi calificată în conformitate cu partea 1 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. ”
Ați observat cum LED-urile au intrat lin și imperceptibil în viața noastră? Sunt peste tot. Sunt peste tot. Dar cu doar câțiva ani în urmă, optica LED părea fantastică. Mai ales în industria auto. Adevărat, acum, în fiecare an, din ce în ce mai mulți producători de automobile instalează faruri cu LED-uri pe mașinile lor în loc de optica standard cu halogen sau xenon. Acest lucru a devenit posibil datorită faptului că costul lămpilor cu LED a scăzut semnificativ.
Drept urmare, o modă larg răspândită pentru LED-uri a apărut în lume și imediat a apărut o cerere pentru optica LED în lumea auto. Dar nu toată lumea își poate permite să cumpere o mașină nouă cu faruri LED. Prin urmare, multe companii și-au dat seama că a sosit momentul să producă lămpi LED pentru faza scurtă și lungă, care pot înlocui lămpile convenționale cu halogen și xenon în faruri. Desigur, mulți pasionați de mașini au decis să cumpere lămpi similare pentru ei înșiși și să le instaleze pe mașinile lor. Dar este legal? Și există vreo răspundere pentru instalarea opticilor LED care nu sunt din fabrică? Să ne dăm seama.
Tehnologiile secolului 21 preiau din ce în ce mai mult lumea noastră. În fiecare an apar din ce în ce mai multe idei inovatoare incredibile, iar tehnologiile fantastice de ieri devin realitate astăzi. Progresul erei digitale nu a cruțat industria auto. În special dispozitivele de iluminat auto, care au suferit modificări semnificative în ultimele decenii.
Mai mult, progresul în tehnologia iluminatului auto din ultimii ani a devenit mai semnificativ decât în ultimii 50 de ani. Drept urmare, am văzut cum a apărut pentru prima dată optica cu xenon în industria auto. Apoi, LED. Acum - iluminare cu lumină laser.
Dar astăzi nu vorbim despre asta. După cum am spus deja, în întreaga lume (inclusiv în țara noastră) lămpile LED care sunt instalate în farurile mașinilor devin în prezent extrem de populare.
În ultimii ani, tot mai mulți șoferi încep să se gândească la înlocuirea farurilor cu halogen și xenon cu cele LED. Cât de eficient este, etc. puteți afla din articolul nostru de recenzie.
Dar există o întrebare principală care îi îngrijorează pe mulți. Este posibil să instalați lămpi cu LED-uri noi în farurile convenționale concepute pentru lămpi cu halogen sau xenon? Există răspundere în Rusia pentru instalarea lămpilor LED în optica frontală?
Din păcate, mulți proprietari de mașini cred că răspunderea nu există. La urma urmei, acestea nu sunt lămpi cu xenon, cărora li se interzice instalarea în farurile cu halogen. Dar asta nu este adevărat. Responsabilitatea există de fapt și este foarte strictă. De exemplu, pentru instalarea ilegală a lămpilor LED cu faza scurtă sau lungă în optica din față, șoferul își poate pierde permisul de conducere. Uimit? Iată detaliile.
De ce mulți șoferi cred că nu există nicio responsabilitate pentru instalarea lămpilor LED?
Într-adevăr, la noi s-a dezvoltat un paradox interesant. De exemplu, majoritatea șoferilor știu că în Rusia există răspunderea pentru instalarea lămpilor cu xenon în farurile cu halogen sub forma privării permisului de conducere. De aceea nu mai vedem multe mașini pe șosea cu xenon „ferme colectivă”. La urma urmei, trebuie să fii de acord, este foarte dur.
Dar de ce atunci, în fiecare an, pe drumurile rusești apar tot mai multe mașini cu lămpi LED, care sunt de obicei instalate chiar de proprietarii de vehicule?
Cert este că un număr foarte mare de pasionați de mașini consideră că lămpile cu LED pot fi instalate în optica frontală. Mai ales având în vedere că mulți vânzători de lămpi LED cu faza scurtă și lungă oferă un număr mare de certificate și permise diferite, asigurând cumpărătorii că lămpile cu LED cu optică cu halogen sau xenon disponibile pentru vânzare sunt într-adevăr permise în țara noastră pentru utilizare și vânzare.
Dar, de fapt, se dovedește că majoritatea certificatelor pentru astfel de lămpi la momentul vânzării fie nu mai sunt valabile, fie au fost suspendate.
De asemenea, nu uitați că dacă vânzarea lămpilor cu LED este permisă și există permise și certificate valabile, asta nu înseamnă că fiecare proprietar de mașină are dreptul să le instaleze în farurile mașinii sale.
Prin urmare, prezența certificării lămpilor cu LED în Rusia nu înseamnă că aveți dreptul să le instalați în mașină. Da, îl poți cumpăra. Dar nu mai mult de atât, dacă farurile dumneavoastră sunt strict proiectate să funcționeze numai cu lămpi cu xenon sau cu halogen.
Adică, situația este exact aceeași ca și în cazul lămpilor cu xenon, a căror instalare este strict interzisă în mașinile echipate cu optică frontală proiectată pentru lămpi cu incandescență cu halogen.
În consecință, prin instalarea de lămpi LED cu faza scurtă și lungă în farurile cu halogen sau xenon, veți încălca grav legislația rusă actuală, și anume:
Articolul 12.5 Partea 3 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse:
3. Conducerea unui vehicul cu lumini roșii sau dispozitive reflectorizante roșii instalate pe partea din față a acestuia, precum și dispozitive de iluminat, culoarea luminilor și al căror mod de funcționare nu respectă cerințele prevederilor de bază privind admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, -
presupune privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de la șase luni până la un an cu confiscarea instrumentelor şi dispozitivelor specificate.
Care este responsabilitatea instalării lămpilor LED în farurile cu halogen sau xenon?
Instalarea surselor LED de faza scurta sau lunga in farurile fata cu halogen sau xenon este echivalenta cu dotarea masinii cu semnale speciale rosii. În consecință, în conformitate cu regulile de circulație actuale și Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, dacă un șofer instalează ilegal și neautorizat lămpi cu LED în farurile destinate lămpilor cu halogen sau xenon, el riscă răspunderea sub forma privării permisului său de conducere pentru pana la 1 an.
Sunt de acord că aceasta este o măsură foarte strictă. De asemenea, nu uita că necunoașterea legilor nu te scutește de responsabilitate. Prin urmare, în niciun caz nu trebuie să instalați becuri LED pe mașina dvs. în faruri care nu sunt proiectate în acest scop conform specificațiilor din fabrică.
Cineva ar putea crede că linkul de mai sus către articolul 12.5 Partea 3 nu interzice direct instalarea lămpilor cu LED-uri în farurile cu halogen sau xenon. Dar asta nu este adevărat.
Articolul 12.5 Partea 3 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse ne face trimitere la prevederea privind cerințele de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de asigurare a siguranței rutiere, pentru încălcările cărora conducătorul auto poate fi tras la răspundere administrativă.
Deci, în special, potrivit paragrafului 3 din reglementările privind cerințele de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, starea tehnică și echiparea vehiculelor implicate în traficul rutier, în măsura în care se referă la siguranța rutieră și protecția mediului, trebuie să îndeplinească cerințele standardelor, regulilor și liniilor directoare relevante pentru funcționarea lor tehnică.
În consecință, dacă un vehicul nu îndeplinește standardele relevante, funcționarea acestuia pe drumurile publice este interzisă.
Care este răspunderea pentru instalarea farurilor cu LED pe o mașină echipată cu faruri cu halogen sau xenon?
În principiu, niciunul. Da, desigur că există și responsabilitate pentru asta. Dar este foarte greu să-ți demonstrezi vinovăția.
În mod oficial, dacă în loc de faruri cu halogen instalați optica LED pe mașina dvs. dintr-o configurație mai scumpă a modelului dvs., atunci maximul cu care vă veți confrunta este o amendă de 500 de ruble.
Însă conform legii, chiar dacă în loc de faruri cu xenon sau halogen instalezi pe mașina ta optică LED din același model, dar cu o configurație mai bogată, ești totuși obligat să oficializezi modificările aduse designului mașinii tale. Adevărul este că a te trage la răspundere pentru acest lucru va fi imposibil și puțin probabil. La urma urmei, un polițist rutier va verifica marcajele farurilor și se va asigura că lămpile de iluminat instalate în acestea corespund tipului de utilizare a opticii. Și este puțin probabil ca polițistul rutier să știe că utilizați faruri dintr-o altă versiune a mașinii.
LED-urile din faruri au un flux luminos puternic și o durată de viață lungă. Acestea vă permit să economisiți semnificativ energie, iar durata lor de viață poate ajunge la 7-10 ani.
Mărcile de mașini de vârf nu pot sta departe de inovație. Mai mult, le implementează intens. LED-urile din faruri nu au făcut excepție. Prima companie care le-a folosit în mașinile de serie a fost Audi. Nuanța ușor albăstruie a luminii a conferit noii serii de mașini un aspect futurist, făcându-le un bestseller.
La început, farurile cu LED-uri erau instalate doar în mașinile premium scumpe. Dar vremurile se schimbă și acum poți găsi acest tip de iluminat chiar și în mașinile bugetare. Cu toate acestea, de dragul corectitudinii, este de remarcat faptul că, în majoritatea cazurilor, această funcție este opțională și va trebui să plătiți suplimentar pentru ea.
Daca ai o Lada sau Ford veche din anii '90, atunci va trebui sa faci singur instalarea LED-urilor in faruri. Din fericire, procesul de instalare nu este deosebit de dificil. În plus, setul necesar de instrumente pentru aceasta poate fi găsit în fiecare garaj.
Ce este o fară pentru mașină?
Înainte de a începe să instalați LED-uri în faruri, trebuie să înțelegeți însuși conceptul de faruri. De fapt, acesta este un întreg complex, care include:
- lumini de zi,
- fascicul apropiat și departe,
- lumini de toate vremea.
Unii șoferi decid să înlocuiască un singur set de faruri cu LED-uri, în timp ce alții își schimbă complet farurile în speranța de a obține o mai mare siguranță, economie și fiabilitate.
La instalarea LED-urilor în faruri trebuie să ne oprim mai în detaliu. Deci, această tehnologie vă permite să economisiți în mod semnificativ energie electrică. Acest lucru crește automat durata de viață a bateriei și reduce consumul de benzină. Desigur, diferența nu va fi foarte sesizabilă, dar dacă numărați în mii de kilometri, economiile vor fi impresionante.
În primul rând, șoferii instalează LED-uri în farurile de zi. Cert este că aceste faruri funcționează aproape întotdeauna și nimeni nu are dorința de a schimba constant becurile, aruncând mii de ruble pe el. În plus, lămpile europene de încredere cu o durată de viață de un an sunt foarte scumpe.
Instalarea LED-urilor în farurile pentru faza scurtă și lungă are, de asemenea, sens. Dacă este posibil, se recomandă realizarea unei modernizări complete prin instalarea de LED-uri în întreg complexul farurilor.
Avantaje și dezavantaje ale LED-urilor
Fiecare tehnologie are avantajele și dezavantajele sale. LED-urile nu au făcut excepție; avantajele evidente ale echipamentului includ:
- Lumina emisă de LED-uri este cât mai aproape de naturală.
- Lămpile LED se activează instantaneu și funcționează imediat la putere maximă.
- Lămpile nu conțin substanțe nocive precum mercur și alți compuși chimici care sunt dăunători pentru mediu.
- Dacă luăm în considerare durata de viață a LED-urilor pentru faruri, achiziționarea acestora este extrem de profitabilă.
- Siguranță rutieră îmbunătățită datorită iluminării mai bune.
- LED-urile sunt absolut insensibile la vibrații din cauza absenței unui filament.
- LED-urile pentru faruri sunt rezistente la temperaturi ridicate și scăzute și au, de asemenea, un consum redus de energie.
La prima vedere, avantajele LED-urilor din faruri sunt mai mult decât semnificative, dar există și dezavantaje. În primul rând, elementele luminoase au nevoie de reglaj fin și calibrare. În caz contrar, riscul unui accident crește foarte mult. În al doilea rând, dacă utilizați LED-uri neoriginale în timpul instalării, veți avea nevoie de asigurare separată pentru acestea.
Cu o abordare corectă, dezavantajele LED-urilor din faruri pot fi complet eliminate. Este suficient să cumpărați piese de schimb originale și să petreceți puțin timp pentru reglarea fină.
Un alt avantaj important al LED-urilor din faruri este gama lor largă de utilizări și aspectul estetic. Puteți alege orice culoare a elementelor, făcând astfel mașina dvs. unică. Iluminarea superioară este considerată a fi lumină albastră și verde.
Cum funcționează farurile cu LED-uri
Designul farurilor cu LED este fundamental diferit de cele cu halogen. Multe detalii mici oferă tehnologiei moderne avantaje tactice și strategice față de analogii învechiți.
Dacă alegeți trei diferențe principale în designul farurilor cu LED-uri față de cele cu halogen, atunci acestea sunt prezența unei lentile, a unui sistem de răcire și a unui reflector. Faptul este că LED-ul, pe lângă lumina strălucitoare cu o nuanță albăstruie caracteristică (modificare standard), emite o cantitate mare de căldură.
Având în vedere că în călătoriile lungi, farurile cu LED-uri trebuie să funcționeze 10-12 ore fără pauză, pur și simplu este necesar un sistem de răcire bun. La început, producătorii de mașini au încercat să instaleze radiatoare, dar o astfel de soluție a fost extrem de nerentabilă.
Pentru a asigura o răcire bună folosind un radiator, aveți nevoie de mult spațiu liber, care pur și simplu nu există. Să facem un calcul simplu. LED-ul emite aproximativ 20 de wați. O astfel de putere creează un flux luminos de 1500 de lumeni. Pentru o răcire eficientă, este necesară o suprafață de minim o sută și jumătate de centimetri pătrați. O cifră impresionantă, nu-i așa?
Important! S-a găsit o soluție sub forma unor răcitoare destul de puternice care asigură condițiile termice necesare.
Separat, trebuie să vorbim despre caracteristicile direcției luminii cu LED-uri în faruri. Unicitatea lămpii LED este că razele sunt direcționate în direcții diferite. Sarcina principală a obiectivului este de a le focaliza într-un singur flux și de a le direcționa în direcția corectă.
De dragul comparației, să ne uităm la principiul de funcționare al unei lămpi cu halogen. Designul are două reflectoare. Unul direcționează lumina către celălalt, iar acesta din urmă, după ce a revenit, luminează obiectele îndepărtate și din apropiere.
LED-uri în farurile pentru faza scurtă
Fezabilitatea instalării LED-urilor în farurile pentru faza scurtă depinde de alegerea corectă a echipamentului. Trebuie să asigure fluxul luminos necesar și să se potrivească perfect în structura principală.
În plus, totul trebuie aranjat corect. În primul rând, trebuie să aveți grijă de înlocuirea reflectorului și a lentilei. În al doilea rând, faceți ajustări fine. În al treilea rând, nu ar trebui să vă zgrăviți cu puterea. LED-urile din farurile pentru faza scurtă necesită lămpi cu o putere de cel puțin 20 W.
Atenţie! Pentru luminile de navigație, echipamentele cu LED-uri evaluate la 3-12 W sunt suficiente.
Instalare
Multe mașini noi sunt vândute cu faruri cu LED-uri, iar șoferii se gândesc din ce în ce mai mult să cumpere aceleași dispozitive pentru ei înșiși. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece lista de avantaje ale echipamentului este mai mult decât impresionantă. Dar pentru ca instalarea să aibă succes, trebuie să urmați cu strictețe instrucțiunile și să respectați regulile de siguranță.
De ce aveți nevoie pentru a instala LED-uri în faruri
Există multe metode de instalare a LED-urilor în faruri. Nu este surprinzător faptul că lista instrumentelor necesare este în continuă schimbare. Dar dacă alegeți cel mai simplu și mai eficient algoritm, atunci veți avea nevoie de:
- ciocan de lipit,
- etanșant,
- sârmă,
- burghiu,
- colorant,
- banda izolatoare,
- marker.
De asemenea, trebuie să vă aprovizionați cu schema electrică a mașinii. Acest lucru nu numai că vă va permite să găsiți rapid contactul dorit, dar va preveni și posibilitatea unui accident de la un șoc electric.
Algoritm general de instalare
Pentru a vă asigura că instalarea LED-urilor în faruri se desfășoară fără dificultăți, cel mai bine este să o efectuați într-un garaj cu o iluminare bună. Procesul în sine constă din următoarele etape:
- În prima etapă, scoateți cu grijă farurile și așezați-le pe masă.
- Încălziți stratul de prindere cu un uscător de păr și demontați-l.
- Reflectoarele de lumină trebuie vopsite în negru. Acest lucru va proteja șoferii care se apropie de strălucire. În caz contrar, farurile dumneavoastră pot provoca un accident.
- Luați un marker și marcați locațiile pentru instalarea diodelor.
- Utilizați un burghiu pentru a găuri găuri îngrijite.
- Conectați diodele cu rezistențe. Acest lucru va ajuta la evitarea scurtcircuitelor și la protejarea cablajului de o posibilă ardere.
- Conectați echipamentul și instalați totul înapoi. Asigurați piesa cu sârmă, care ar trebui să fie în inventarul dvs.
- Înainte de a umple farul cu LED-uri cu material de etanșare, verificați funcționalitatea întregului sistem. Dacă ceva nu funcționează, reconectați-vă.
După ce LED-urile sunt instalate în faruri, mai faceți câteva verificări de testare și abia apoi porniți pe drum.
Instalarea luminilor de zi
Scoateți grila din față a mașinii și tăiați câteva găuri pentru lămpi. Neteziți aripioarele radiatorului. Puteți folosi lipici simplu ca fixativ. Farurile cu LED nu cântăresc aproape nimic, așa că lipiciul va fi mai mult decât suficient.
Utilizați firele din bara de protecție ca sursă de alimentare. După finalizarea instalării, aveți grijă de cabluri. Conform normelor de siguranță, acestea trebuie să fie bine fixate. Opțiunea ideală este să conectați sursa de alimentare direct de la baterie.
Important! Un releu este responsabil pentru funcționarea automată a LED-urilor din farurile luminilor de zi.
Rezultate
În fiecare an, din ce în ce mai mulți șoferi instalează LED-uri în farurile lor. Acest lucru vă permite să economisiți benzină și, de asemenea, oferă o siguranță sporită pe drum. Cel mai important avantaj al echipamentului este durabilitatea acestuia. O diodă poate dura aproximativ 10 ani. Instalarea nu este un proces deosebit de complicat și poate fi făcută de fiecare proprietar de mașină.
