Acceptând utilizarea comercială a fotografiilor tale, ai șansa de a te vedea pe tine sau pe micuțul tău iubit într-o revistă populară pentru copii sau, de exemplu, într-o revistă pentru viitorii părinți, în reclamă. magazin pentru copii jucării sau haine pentru gravide... Sau poate familia ta pozitivă va decora o publicație interesantă despre petrecerea timpului liber în familie? Este chiar atât de înfricoșător? Mai mult decât atât, mulți dintre voi vă postați cu ușurință fotografiile pe rețelele de socializare, le distribuiți prietenilor de pe Internet... Așa că de ce să nu obțineți o reducere bună de la fotograf pentru ședința foto și lăsați oamenii să admire obrajii dolofani ai bebelușului, sarcina frumoasă sau fericirea familiei??? Tu însuți, când vezi astfel de fotografii, ești atins: „Ce frumusețe!”
Ce este utilizarea comercială a fotografiilor?
„Utilizarea comercială” a fotografiilor se referă la o formă de utilizare a fotografiilor al cărei scop este realizarea unui profit.
Toate fotografiile pe care le vedeți în presa scrisă (ziare, reviste), în orice produse tipărite și publicitare (cărți poștale, broșuri, calendare, cataloage, materiale și prezentări promoționale, panouri mari), precum și publicații online și ambalaje ale produselor - totul este utilizarea comercială a fotografiilor.
Ce este o versiune de model și de ce este necesară?
Fotografiile persoanelor nu pot fi folosite în scopuri comerciale decât dacă persoanele și-au dat acordul scris.
Un document care confirmă că un model permite ca fotografiile sale să fie folosite în scopuri comerciale se numește Model Release. Eliberarea este semnată de un adult - modelul sau părinții modelului (copilului).
Acest document dă dreptul fotografului de a-și oferi munca revistelor, designerilor, agențiilor de publicitate etc. Dacă doriți să citiți textul comunicatului, contactați-mă - vă voi trimite fișierul pe e-mail.
Ce sunt Photobanks?
Orice produs, fie că este o revistă de modă, o broșură publicitară, un site web sau un card cadou, pe lângă conținutul său, atrage clienții în primul rând prin design frumos. De aceea poze frumoase iar fotografiile au fost, sunt și vor fi întotdeauna la cerere.
De departe cel mai mult cel mai bun mod pentru ca un fotograf să-și exprime creativitatea și să-și ofere munca în orice colț glob- sunt banci de fotografii si microstocuri.
Băncile de fotografii și microstock-urile sunt, s-ar putea spune, un magazin imens de imagini în care fotografi din întreaga lume își oferă munca celor care au nevoie de fotografii de înaltă calitate pentru proiectarea, publicitatea și decorarea diverselor bunuri și servicii. Nu este un secret pentru nimeni că multe publicații celebre lucioase sunt bucuroși să folosească în paginile lor fotografii și imagini achiziționate de la băncile foto.
Exemple de bănci de fotografii cu care colaborez:
» a vorbit despre ce este un NPO și ce caracteristici are acest tip de organizație.
Marcaje
Internetul este plin de articole despre formulare potrivite pentru afaceri (vorbim și despre asta). Majoritatea acestor articole vorbesc despre alegerea dintre un antreprenor individual și o organizație comercială (LLC sau JSC), dar nu există aproape nimic despre organizațiile non-profit (NPO). S-ar putea spune că aceasta este „zona crepusculară” a dreptului corporativ rus.
Am decis să umplem golul și să risipim miturile comune. Dacă vă place articolul, scrieți despre el în comentarii, vom continua să distrugem legendele.
Mitul unu: sunt puține organizații non-profit și nu au bani.
Potrivit statisticilor oficiale, ONG-urile reprezintă până la 17% din Rusia persoane juridice. Există de câteva ori mai multe organizații non-profit decât aceleași societăți pe acțiuni; Cifra de afaceri a acestora este adecvată.
Organizațiile nonprofit includ nu numai organizațiile caritabile și religioase, ci și întregul sector public, aproape toate organizații educaționale, toate clinicile de stat, cooperativele de consum (parcări, HOA-uri, cooperative dacha etc.), instituții de dezvoltare precum IIDF sau ASI și multe alte structuri foarte diferite.
În același timp, sectorul ONG este foarte prost reglementat. Nu în sensul „deloc reglementat”, precum criptomonedele, ci în sensul că reglementarea este foarte fragmentată și contradictorie intern.
Legea centrală „On organizatii nonprofit” acoperă cel mult jumătate din tipurile de ONG-uri, restul sunt ascunse în legi specializate precum „Cu privire la organizațiile de caritate”, „Cu privire la asociațiile publice” și așa mai departe. Multe dintre aceste legi au fost scrise încă din anii 1990 și nu au fost actualizate de atunci pentru a se conforma Codului civil modificat.
Pentru un nespecialist este foarte greu să înțeleagă mizeria rezultată: nicăieri nu există nici măcar o listă a formelor existente de organizații non-profit. Totodată, actele constitutive ale ONP-urilor, spre deosebire de același SRL, sunt citite cu atenție de specialiștii din Ministerul Justiției – este aproape imposibil să te înregistrezi prima dată fără experiență.
Organizațiile non-profit au și statuturi suplimentare legate de tipul activităților lor. De exemplu, statutul de caritate este o realizare pentru o fundație obișnuită non-profit care vă permite să plătiți mai puține taxe, dar dublează cantitatea de documente.
Acum este necesar să se aplice nu numai legea „Cu privire la OBNL”, ci și legislația „caritabilă”, precum și să se prezinte rapoarte speciale. Obținerea și actualizarea licențelor (de exemplu, pentru educație, tratament etc.) va complica și mai mult munca avocatului organizației.
Mitul doi: organizațiile non-profit nu se pot angaja în activități antreprenoriale
Acest mit este generat de confuzia inițială în termeni. Potrivit Codului civil, activitatea de întreprinzător este independentă, riscantă și sistematică cu profit. Permiteți-mi să vă reamintesc că profitul este atunci când veniturile depășesc cheltuielile.
Evident, dacă cheltuielile unei organizații – fie comerciale sau non-profit – depășesc veniturile acesteia, aceasta va da pur și simplu faliment. Prin urmare, organizațiile non-profit nu numai că pot, ci și ar trebui să se implice activitate antreprenorială, să rămână pe linia de plutire – sau să existe din cotizații și donații, de care puțini oameni sunt capabili.
În general, organizațiile non-profit pot desfășura aceleași activități ca și cele comerciale: furnizarea de bunuri, prestarea de servicii, efectuarea de lucrări etc. Excepțiile rare se referă la licențele individuale (de exemplu, un NPO nu poate deveni o bancă).
Cu toate acestea, există o diferență cu adevărat importantă în tipurile de activități între organizațiile comerciale și organizațiile non-profit: aceasta este așa-numita capacitate juridică țintă a ONG-urilor. Spre deosebire de organizațiile cu scop lucrativ, care au dreptul să facă tot ce doresc, organizațiile nonprofit sunt limitate de scopurile specificate în cartă.
Acest lucru ar trebui să se asigure că un „fond de salvare a pisicilor fără stăpân” nu începe să finanțeze salafiții din Orientul Mijlociu. În practică, fondatorii unei OBNL declară în cartă „dreptul de a se angaja în orice activitate generatoare de venit” și rezolvă astfel problema capacității juridice țintă.
Mitul trei: organizațiile non-profit nu plătesc impozite
Pare logic – atâta timp cât organizațiile non-profit nu concurează cu cele pentru profit, statul ar trebui să le susțină de dragul binelui public pe care îl creează. Dar nu în Rusia.
Sistemul fiscal rus prevede taxe aproape identice pentru toate organizațiile, inclusiv pentru organizațiile non-profit. Nu prea corect, dar așa este. Dar ONG-urile au dreptul de a folosi aceleași regimuri fiscale ca și companiile „mari”: de exemplu, un regim fiscal simplificat pentru a nu plăti TVA.
Există excepții de la această regulă în favoarea ONG-urilor, dar acestea sunt foarte puține. Asociațiile și sindicatele (de exemplu, sindicatele) nu plătesc impozite pe cotizațiile de membru; De asemenea, ONG-urile nu plătesc impozite pentru donațiile gratuite.
Există o serie de beneficii pentru organizațiile caritabile, care se aplică cu condiția ca cel puțin 80% din încasări să fie distribuite de o astfel de organizație ca asistență caritabilă. În caz contrar, organizațiile non-profit plătesc impozite pe aceeași bază ca și organizațiile comerciale.
Mitul patru: organizațiile non-profit sunt folosite pentru manipulare
Datorită investigațiilor recente, NPO-urile și-au câștigat reputația de „tăietori”. Este atât un mit, cât și nu un mit.
Organizațiile non-profit sunt într-adevăr obișnuite pentru a ascunde beneficiarii, adică adevărații proprietari ai afacerii. Există așa-zise organizatii autonome, care în mod oficial nu au proprietari și beneficiari: există pe cont propriu.
După înregistrare, o astfel de companie funcționează fără acționari și participanți, poate crea filiale (inclusiv comerciale), își poate gestiona proprietățile proprii, dar nu are beneficiari. În consecință, orice încercare de a dezvălui informații va ajunge într-o fundătură.
Scandalurile regulate cu distribuirea granturilor prezidențiale nu îmbunătățesc reputația ONG-urilor. Organizațiile care sunt refuzate, mai ales din motive formale, susțin întotdeauna corupție - și acest lucru nu poate fi verificat, deoarece procedura este cu adevărat opaca.
Cu toate acestea, toate aceste scandaluri de „taiere” sunt acoperite de un factor care distinge organizațiile non-profit de cele comerciale: este cu adevărat dificil și costisitor să retragi bani de la ONP. Aproape toate ONG-urile nu au dreptul de a plăti dividende fondatorilor lor; sunt obligați să cheltuiască cât câștigă pentru scopurile lor statutare, iar dacă obiectivele sunt atinse, trebuie să-l dea statului.
Prin urmare, chiar dacă creezi un NPO și câștigi bani prin activitate antreprenorială, retragerea acestuia va fi extrem de dificilă și costisitoare.
În ceea ce privește obținerea de granturi, nici acest lucru nu este atât de ușor. În primul rând, pentru a solicita o subvenție, trebuie mai întâi să vă implicați în activități utile din punct de vedere social pe cheltuiala dvs. destul de mult timp. În al doilea rând, procesarea primirii și execuției unui grant este un munte de hârtie; Raportarea acolo nu este atât de dificilă, dar foarte obositoare.
Și în al treilea rând, granturile sunt de obicei mici: până la câteva milioane de ruble. În practică, este mult mai ușor să câștigi acești bani decât să încerci să „oprești” de la guvern și este mult mai sigur.
De ce avem nevoie de ONG-uri?
După toate cele de mai sus, întrebarea apare în mod natural în mintea ta: dacă ONG-urile nu oferă beneficii, atunci cine le creează în primul rând?
În primul rând, antreprenorii sociali care sunt deja implicați în activitati comerciale, - NPO-urile vă permit să primiți granturi și donații, ceea ce este interzis organizațiilor comerciale. Dacă aveți avocați și contabili competenți, puteți construi un întreg holding din ONP și puteți economisi puțin la taxe.
În al doilea rând, unele activități sunt disponibile numai organizațiilor non-profit - de exemplu, formarea (cu excepția educație suplimentară), autoreglementare (SRO), management al locuințelor (HOA) și așa mai departe. Prin urmare, pentru a crea grădiniţă sau o școală, un sindicat sau o cameră de comerț, trebuie să înregistrați ONP la Ministerul Justiției.
O interpretare simplă a limbajului de „utilizare necomercială” ar periclita folosirea cartată și educațională necomercială. vase mici- navigatie de agrement, sportiva si nave supravegheate de GIMS.
A.S. Nedoshivin
Închirierea de iahturi necomerciale, precum și instruirea pe acestea pot fi considerate ilegale
Scopuri comerciale și necomerciale ale utilizării unei nave mici
Scopul utilizării unei nave mici este o împrejurare din care rezultă consecințe legale importante.
O navă mică este orice navă cu o lungime de până la 20 de metri și până la 12 persoane la bord. Dar procedura de înregistrare, examinare tehnică și exploatare a unei nave mici, domeniul de aplicare al cerințelor tehnice depind de scopurile pentru care este utilizată nava mică - comercială sau necomercială.
Navele mici utilizate în scopuri comerciale sunt supuse înregistrării în sistemul Rosmorrechflot (Agenția Federală de Transport Maritim și Fluvial) - de către căpitanii de porturi și bazine de căi navigabile interioare. Cerințele tehnice sunt determinate de cerințele Registrelor Maritime și/sau Fluviale. Numai persoanele care dețin diplomele profesionale adecvate pot opera o astfel de navă și pot lucra în orice poziție de la marinar la căpitan. Din punct de vedere al reglementării legale, navele mici utilizate în scopuri comerciale nu sunt diferite de navele mari.
Pentru navele mici utilizate în scopuri necomerciale, au fost stabilite cerințe simplificate pentru provizii și echipamente. Asemenea nave sunt supuse înregistrării la GIMS, iar pentru a le exploata, navigatorul trebuie să aibă un Certificat de drept de exploatare a unei nave mici, eliberat de GIMS.
Navele cu vele sportive și navele de agrement sunt nave utilizate în scopuri necomerciale, dar sunt supuse înregistrării în sistemul Rosmorrechflot. Li se aplică cerințe speciale de ușoare ale Registrului Maritim.
Caracteristicile de proiectare ale navelor construite în ultimii 100 de ani și încă plutitoare nu permit ca acestea să fie strict împărțite după tip. Legiuitorul a formulat definițiile în așa fel încât în multe cazuri proprietarul să își poată înregistra nava ca navă de agrement, ca navă mică sau ca navă cu vele sportive. Anumite restricții asupra specificatii tehnice sunt cuprinse în Regulile Registrului, dar principala caracteristică care determină echipamentul tehnic, severitatea supravegherii de stat și calificările necesare ale echipajului este scopul în care este utilizată nava - comercială sau necomercială.
Legislația rusă nu oferă o definiție legală a scopurilor comerciale (necomerciale) ale utilizării a ceva.
Aceasta înseamnă că autoritățile de înregistrare și supraveghere tehnică, de aplicare a legii și agențiile de aplicare a legii Când se analizează un anumit caz, se va forma o opinie cu privire la scopurile reale ale utilizării unei anumite nave, pe baza considerațiilor de bun simț și a sensului general acceptat al expresiei „scopuri comerciale de utilizare”.
În unele cazuri, de exemplu, transportul de pasageri sau mărfuri pentru compensare materială este utilizarea unei nave în scopuri clar comerciale. Dar, în multe cazuri, granița dintre utilizările comerciale și necomerciale ale unei nave nu este atât de clară. De exemplu, participarea unui iaht contra cost la unele evenimente publice sau antrenament la bordul unei nave.
Se ridică o întrebare acută cu privire la legalitatea clasificării navelor cu pânze de agrement și sport oferite pentru charter cu bareboat ca nave comerciale.
Care este problema
În timpul înregistrării de stat a unui iaht, proprietarul declară scopurile utilizării sale viitoare. Această etapă nu provoacă dificultăți. Aproape orice navă poate fi folosită pentru realizarea sistematică de profit sau, dimpotrivă, pentru plimbări private sau sport. Orice navă înregistrată ca navă comercială poate fi utilizată în scopuri necomerciale.
Pot apărea probleme în timpul exploatării unei nave înregistrate ca navă mică necomercială, supravegheată de GIMS, o navă sportivă cu vele sau o ambarcațiune de agrement. Până la răspunderea administrativă și penală pentru afaceri ilegale.
O preocupare deosebită este charterul de iahturi de agrement (navigație sportivă). Cert este că pentru proprietarul unei bărci de agrement, închirierea acesteia contra cost este în mod clar o activitate comercială. Pe baza interpretării literale standardele actuale, nava devine imediat comercială și își pierde statutul de barcă de agrement (navă cu vele sportivă). Iar navele comerciale pot fi operate doar de un echipaj cu diplome profesionale.
Adică, recunoașterea charterului bareboat a iahturilor cu vele de agrement și sport, deoarece utilizarea acestor iahturi în scopuri comerciale face imposibilă un astfel de charter cu bareboat. Situația este similară cu închirierea iahturilor de agrement (navigație sportivă).
Lipsa charterului cu bareboat pentru navele cu vele de agrement și sport se va limita semnificativ cetățeni rușiîn posibilitatea introducerii navigației și recreerii acvatice și va afecta negativ dezvoltarea navigației.
Recunoașterea comportamentului orele practice sau călătorii de antrenament pe bază de plată ca activitate comercială, face ilegal orice antrenament negratuit la bordul unui iaht sportiv cu vele sau a unei nave mici înregistrate la GIMS.
Ce este activitatea comercială și utilizarea a ceva în scopuri comerciale?
Atât în legislația rusă, cât și în drept international nu este dată nicio definiție legală nu numai a scopurilor comerciale (necomerciale) de utilizare a ceva, ci și a activității comerciale (necomerciale) în general.
Caracteristicile organizațiilor nonprofit sunt descrise mai detaliat: a) realizarea unui profit nu este scopul principal; b) nu există o distribuție a profiturilor între participanți. Dar organizațiile non-profit au dreptul de a desfășura activități „antreprenoriale și alte activități generatoare de venituri”. Ei sunt pur și simplu obligați să folosească profiturile primite în scopuri statutare.
Codul civil defineste activitate antreprenorială ca activitate independentă desfășurată pe propriul risc, care urmărește obținerea sistematică de profit din folosirea proprietății, vânzarea de bunuri, prestarea muncii sau prestarea de servicii de către persoane înregistrate în această calitate în modul prevăzut de lege. Scopul este clar, sunt clare și tipurile de activități, dar problema este la subiect. Urmând logica formală a acestei definiții, dacă o persoană nu este înregistrată ca antreprenor, atunci orice ar face, nu va fi o activitate de afaceri. Și, în consecință, nu poate fi tras la răspundere administrativă sau penală pentru antreprenoriat ilegal, întrucât nu există o latură obiectivă a infracțiunii - activitatea de întreprinzător.
În același timp, Curtea Constituțională Sa stabilit că activitățile acționarilor, inclusiv managementul societate pe actiuni, nu este antreprenorial, dar nu este interzis prin lege activitate economică.
Știința economică confundă complet problema. Uneori în sens restrâns, alteori în sens larg, uneori echivalează activitatea comercială cu activitatea antreprenorială, dar mai des consideră comerțul (din latinescul commercium - comerț) exclusiv comerț și activitate de comerț-intermediar care nu acoperă procesul de fabricare a mărfurilor. sau furnizarea de servicii, adică caz privat de activitate antreprenorială.
Cum diferă activitățile „comerciale”, „antreprenoriale”, „alte generatoare de venit”, „alte economice” și unde sunt delimitate și, în consecință, cum diferă „activitățile necomerciale” sau, și mai rău, „utilizarea unei nave” în scopuri necomerciale” se referă la ei.
Ce ne spune dreptul maritim?
Regulile rusești de transport comercial sunt strâns integrate cu dreptul maritim internațional. Iahturi rusești cu eliberare rusă agentii guvernamentale documentele navei și documentele de calificare a echipajului au dreptul de a intra în apele internaționale, de a pătrunde în apele teritoriale și în porturile altor state.
Convențiile internaționale în domeniul dreptului maritim ratificate de Rusia sunt valabile în jurisdicția rusă ca parte a legislației ruse. Mai mult, URSS, și mai târziu Rusia, au luat parte activ la dezvoltarea și consolidarea normelor maritime internaționale, iar majoritatea convențiilor internaționale în domeniul dreptului maritim, ratificate de Rusia, au un text oficial în limba rusă.
Dar legea maritimă reglementează, în primul rând, transportul comercial. Și navele de agrement sunt scutite de multe convenții internaționale. Din punct de vedere istoric, dreptul maritim a fost și rămâne parte a dreptului comercial. Nu este o coincidență faptul că legea principală care reglementează relațiile pe mare se numește Codul de transport maritim al Federației Ruse.
Prin urmare, în dreptul maritim internațional, nici nu vom găsi criterii de utilizare a unei nave în scopuri comerciale (scopuri comerciale, scopuri comerciale, angajate în comerț) sau, dimpotrivă, în scopuri necomerciale (NU este angajată în comerț).
Mai mult, Administrația Memorandumului de la Paris în Scrisoarea sa din 06/01/2013 „Aplicarea controlului portuar la iahturi” clasifică cu încredere iahturile de agrement pentru închiriere ca fiind comerciale.
Să încercăm să ne dăm seama
În cadrul acestui articol, ne interesează doar conținutul conceptului „utilizarea unei nave în scopuri necomerciale”. Primele două cuvinte nu dau naștere la îndoială, ci „scopuri comerciale”, alături de activități comerciale generale (antreprenoriale, generatoare de venituri, economice etc.), așa cum am arătat mai sus, lasă un câmp larg de interpretare. Trebuie înțeles că funcționarii din serviciul public sunt obligați să interpreteze în cea mai mare măsură formularea legii, în caz contrar pot fi formulate ei înșiși pretenții.
Cu toate acestea, atât interpretările prea înguste, cât și prea largi ale conceptului de „scopuri comerciale” duc la contradicții.
Împărțirea flotei mici în două grupe, comercială și necomercială, are o bază rezonabilă pentru impunerea unor cerințe standard (înalte) asupra navelor utilizate în scopuri comerciale. În primul rând, pentru a proteja interesele consumatorului, relativ vorbind, care a cumpărat un bilet și se așteaptă ca nava și echipajul să îndeplinească toate cerințele de siguranță. În al doilea rând, modul de funcționare al unui vas utilizat în scopuri comerciale este mult mai intens decât al unui vas de agrement. Chiar și pe vreme rea. Sarcina pe navă, echipament și echipaj este mai mare.
În același timp, ar fi crud să se impună aceleași pretenții înalte pe cei privați ca și pe profesioniști, ar crește foarte mult costul timpului și al banilor pentru întreținerea navei și pregătirea acesteia pentru navigare, ceea ce nu ar contribui la dezvoltarea navei; sporturi nautice și turism.
O interpretare restrânsă a scopurilor comerciale ca exclusiv comerț nu acoperă toate tipurile de activități economice (profesionale) ale navelor mici care transportă pasageri, prind pește și desfășoară multe alte lucrări pe apă.
Echivalarea, în general, a oricărui beneficiu asociat utilizării unei nave cu utilizarea acesteia în scopuri comerciale duce la faptul că charterul bareboat (închirierea unei nave fără echipaj) de ambarcațiuni de agrement devine imposibil. Într-adevăr, închirierea unei ambarcațiuni de agrement este în mod evident o activitate comercială cu scopul expres de a obține un profit. Aceasta înseamnă că nava își pierde statutul de plăcere.
Examenele practice pentru dreptul de a exploata o navă mică supravegheată de Inspectoratul Civil de Stat, adică folosit în scopuri necomerciale, pot fi susținute numai în condițiile utilizării gratuite a unei astfel de nave. GIMS nu are la dispoziție toate tipurile de nave, de exemplu, nave cu pânze. Adică, dacă nu ai propria navă cu vele și nimeni nu este de acord să-ți ofere gratuit nava sa, ești lipsit de posibilitatea de a promova examenul practic.
Armator și proprietar
Folosirea unui vas are un obiect - cel pe care. Adică nava în sine. Și există un subiect - cel care.
Mulți oameni folosesc barca. Fără a număra membrii echipajului și pasagerii, sunt cel puțin trei - proprietarul navei, armatorul și căpitanul. O persoană poate fi prima, a doua și a treia în același timp, dar pot fi și trei persoane diferite. Și fiecare dintre ei are un set diferit de drepturi și responsabilități.
De asemenea, are sens ca aceștia să ia în considerare separat problema scopului utilizării vasului.
Căpitan. Dacă nu coincide nici cu proprietarul, nici cu armatorul, atunci este pur și simplu unul dintre membrii echipajului care efectuează responsabilități de serviciu. Deși înzestrat cu responsabilitate specială și puteri speciale. El nu este un utilizator al navei și, în consecință, nu poate avea scopuri independente de utilizare a navei. Nici comercial, nici non-profit.
Proprietar. Persoana care deține în mod legal titlul de proprietate asupra unei nave. Drepturile de proprietate sunt suma a trei drepturi – deținere, folosință și dispoziție. Fiecare dintre aceste drepturi poate fi transferat altor persoane. De exemplu, chiria este transferul unui lucru pentru posesia și folosința temporară, sau numai pentru folosință.
Armator. În dreptul maritim, un armator este o persoană care operează o navă în nume propriu, indiferent dacă este proprietarul navei sau o folosește pe un alt temei juridic. Dacă armatorul nu este aceeași persoană cu proprietarul navei, atunci dreptul de utilizare i-a fost transferat de către proprietarul navei. În același timp, armatorul nu este doar persoana care utilizează nava pe baza unui acord de navlosire bareboat, ci și persoana care operează nava prin împuternicire.
Astfel, problema prezenței sau absenței unor scopuri comerciale pentru utilizarea unui vas trebuie luată în considerare din punctul de vedere al subiectului acestei utilizări.
Dacă proprietarul a transferat o navă înregistrată ca navă necomercială (navă de agrement, navigație sportivă, navă de agrement) unei alte persoane pentru a fi utilizată în scopuri necomerciale, iar această persoană, care a devenit proprietarul navei de la transfer, folosește această navă în scopuri necomerciale, atunci acest lucru nu ar trebui să se schimbe statut juridic navă. Chiar dacă pentru proprietarul navei acesta este cel mai mare comerț.
Adică, dacă o bancă închiriază o ambarcațiune de agrement sau o companie de charter închiriază un iaht sportiv cu vele, iar pentru aceștia aceasta este o sursă de beneficiu sistematic, iar armatorul folosește nava în scopul propus, adică în scopuri necomerciale , atunci nava nu trebuie să-și schimbe statutul și să înceteze să mai fie vehicul de agrement (navigație sportivă, dimensiuni mici, supravegheat de GIMS).
Dacă, dimpotrivă, proprietarul navei operează (folosește) nava în scopul generării sistematice a veniturilor, atunci aceasta ar trebui să fie baza pentru pierderea statutului necomercial al navei și ar trebui aplicate penalități sporite împotriva acesteia. cerințe tehnice iar această navă trebuie să fie exploatată de un echipaj profesionist.
Legislația trebuie modificată
Totul pare a fi logic. Când se analizează problema în instanță, există o mare probabilitate ca aceste argumente să facă impresie.
Dar, mă tem, atunci când comunici cu agențiile guvernamentale și oficialii, succesul este puțin probabil. Din nou, funcționarii publici sunt obligați să interpreteze limbajul legii în întregime. Și raționamentul inteligent al navigatorului despre subiecte și obiecte este puțin probabil să ajute.
Incertitudinea conceptului de scopuri comerciale pentru utilizarea unei nave poate pune în pericol multe tipuri de utilizare a navelor necomerciale, stabilite istoric și practicate cu succes - navlosire, leasing, instruire.
Artă. 50 Cod civil Federația Rusă(partea întâi) din 30 noiembrie 1994 N 51-FZ (modificată la 30 decembrie 2015); Artă. 2, Legea federală din 12 ianuarie 1996 N 7-FZ (acum modificat la 30 decembrie 2015) „Cu privire la organizațiile non-profit”
Memorandumul de înțelegere de la Paris privind controlul statului portului – un acord privind controlul portuar al navelor străine, încheiat de 19 țări (Europa și Canada) este cel mai semnificativ și eficient dintre cele disponibile în prezent 11 acorduri regionale similare. Scopul principal al acestei lupte este creșterea siguranței navigației, conservare viata umana pe mare si protectie mediu. Pentru a asigura acest obiectiv, inspecțiile navelor străine care fac escală la acestea trebuie efectuate în porturile fiecărei țări din Memorandumul de la Paris.
