Mtsk primul tren dimineața. Cercul central al Moscovei în fapte și cifre. Dosar

MCC și harta metroului Moscova 2018

Cercul central al Moscovei și harta metroului

Schema Cercului Central din Moscova

Harta stației MCC

Diagrama stației MCC pe harta Moscovei

Diagrama stației MCC pe harta Moscovei

Moskovskoe inel central transplanturi

transferuri MCC gratuite

Informații utile

Oricât de banal ar suna, dar ritmul viata umana se accelerează zi de zi. O persoană se grăbește constant spre undeva: la muncă, la școală, la universitate. Aveți timp să faceți totul în afară organizare adecvată lucrul împreună ajută timpul sistem de transport. Una dintre părțile sale este MCC sau Cercul Central din Moscova.

Istoricul și aspectul MCC

În trecut, inelul avea un alt nume - calea ferată circulară din Moscova. Primele mențiuni despre acesta datează de la sfârșitul secolului al XIX-lea, o perioadă în care boom-ul industrial se dezvolta activ. Pe atunci, mărfurile erau transportate folosind cabinele cu dray. Procesul a necesitat mult efort și timp. De aceea, magnatul F.I. Chizhov a propus ideea construirii unui drum de centură. Pe de o parte, a fost exact la timp. Dar, pe de altă parte, au apărut o serie de probleme.

După cum sa dovedit, statul deține doar 5% din toate căile ferate. Toate celelalte sunt proprietate privată. Fiecare are propriile reguli și prețuri. A fost nevoie de mult timp pentru a rezolva această problemă. Dar până la sfârșitul secolului al XIX-lea, majoritatea drumurilor au devenit proprietate de stat.

Ordin privind construcția districtului Moscova calea ferata a fost dat de împăratul Nicolae al II-lea la 7 noiembrie 1897. Ceremonia de începere a avut loc la 3 august 1903.

Harta MCC din Moscova din acele vremuri au inclus mai multe obiecte:

22 de ramuri de legătură cu principalele căi ferate;
14 statii;
2 puncte de oprire;
3 posturi telegrafice;
72 de poduri, inclusiv cele care traversează râul Moscova;
30 de pasaje;
185 structuri de canal;
19 clădiri pentru pasageri;
30 case;
2 case pentru angajati;
2 bai;
2 sali de receptie.

Lucrarea a fost realizată sub supravegherea celor mai buni ingineri și arhitecți ruși. Aceștia includ N. A. Belelyubsky, L. D. Proskuryakov, A. N. Pomerantsev.

Acum Harta stației MCC arata asa:

31 de stații;
17 statii pentru transfer pe alte linii de metrou;
10 statii pentru transfer la trenuri.

Pentru construcția structurii au fost cheltuite peste 200.000.000.000 de ruble. Lungimea totală a drumurilor este de 54 km. Călătoria dus-întors va dura 84 de minute. Fiecare tren care circulă între stații poate găzdui 1.200 de pasageri.

Harta metroului din Moscova cu MCC, călătorii și statistici

De fapt, MCC face parte din metroul din Moscova. În documente este desemnată drept a doua linie de inel a metroului. Acest sistem de transport este indisolubil legat de acesta sub formă de tarife și transferuri. Pe hărțile de metrou, rutele sunt indicate printr-o linie alb cu bordura rosie. Fiecare dintre ele are semnătura MCC și un număr de serie.

Transportul este efectuat de peste trei duzini de trenuri Lastochka. Fiecare dintre ele găzduiește 1.200 de persoane. Viteza maxima ajunge la 120 km/h, dar viteza de operare va rămâne la 40-50 km/h. Intervalele de tren variază de la 5 la 15 minute. Totul depinde de ora din zi. În timpul orelor de vârf vor călători mai des.

Toate Lastochka sunt echipate scaune moiși sisteme de control al climei. Pasagerii au posibilitatea de a se conecta la WI-FI și chiar de a-și încărca gadgeturile.

Trenurile nu au vestibule. Cu toate acestea, larg uși duble vă permit să transportați cu ușurință pasagerii cu mobilitate limitată.

MCC are o mulțime de caracteristici și nuanțe. Cifrele de mai jos vă vor ajuta să vedeți cât de ambițioasă a fost ideea construirii acesteia.

Soseaua de centură, care a devenit ulterior MCC, a fost construită în urmă cu 111 ani.
Aici trec zilnic 130 de perechi de trenuri.
Pentru a stabili traficul regulat, statul a trebuit să cheltuiască peste 70 de miliarde de ruble.
Datorită lucrărilor MCC, linia de metrou Koltsevaya a fost decongestionată cu 15%.
În primul an, 75 de milioane de oameni au fost transportați de Lastochkas.
MCC a oferit cetățenilor 40.000 de locuri de muncă.
Există parcări în apropierea majorității gărilor.
Conform planului, trenurile vor putea transporta peste 300.000.000 de persoane într-un an.

Datorită inelului, a fost posibilă ușurarea semnificativă a transportului urban.

Deci, MCC este o alternativă bună la mașini. Aceasta este absența blocajelor în trafic, costurile de călătorie accesibile și capacitatea de a fi punctual. Harta metroului cu MCC va arăta cum și în ce stație puteți transfera la un tren în direcția dorită, iar disponibilitatea locurilor de parcare și tranziția convenabilă la gară vor economisi atât timp, cât și efort.

Etape de lansare

Deschiderea Cercului Central din Moscova (MCC) a avut loc pe 10 septembrie 2016. În prima etapă, 24 de stații vor fi disponibile pentru pasageri, iar încă șapte platforme MCC se vor deschide în decembrie. Un corespondent RIAMO a învățat cum să folosească un nou tip de transport urban.

Deschiderea stațiilor MCC va avea loc în trei etape.

Prima este programată pentru 10 septembrie; 24 de stații vor fi puse în funcțiune sâmbătă: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Centru de afaceri„, „Kutuzovskaya”, „Luzhniki”, „Piața Gagarin”, „Crimeea”, „Cazanele de sus”, „Vladykino”, „Grădina botanică”, „Rostokino”, „Belokamennaya”, „Bulevardul Rokossovsky”, „Lokomotiv”, „Sokolinaya Gora”, „Shosse Entuziastov”, „Nizhegorodskaya”, „Novokhokhlovskaya”, „Ugreshskaya”, „Avtozavodskaya” și „ZIL”.

În decembrie 2016, încă 7 stații vor deveni disponibile pentru pasageri: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka și Dubrovka.

Și în 2018 se va finaliza construcția de treceri calde: se vor putea face transferuri fără a ieși afară. Un total de 350 de transferuri vor fi disponibile pentru pasageri, astfel încât timpul de călătorie ar trebui redus de 3 ori.

2 Tarif

În perioada 10 septembrie - 10 octombrie 2016, călătoria la MCC va fi gratuită pentru toată lumea. Unele dintre turnichete vor fi deschise, iar altele se vor deschide automat la apropierea lor. Astfel, biletele vor trebui aplicate pe turnichet doar în tranzițiile către gări și metrou.

După 10 octombrie, orice card de călătorie Metrou Moscova (Troika, Ediny, 90 de minute), precum și cardurile sociale, vor fi folosite pentru a accesa stația MCC. În 90 de minute de la validarea biletului, trecerea de la metrou la MCC și retur va fi gratuită. Se asigură și plata călătoriei cu carduri bancare.

3 scheme MCC

Au fost dezvoltate trei variante de scheme MCC pentru pasageri. Primul, pe lângă liniile de metrou și stațiile MCC, indică etapele de deschidere a stațiilor și tranzițiile, distanța dintre stațiile de transfer și timpul necesar transferului.

A doua versiune a diagramei îi va ajuta pe navetiști să-și găsească drumul: harta arată gările, liniile de metrou existente, precum și stațiile MCC și transferurile de metrou „calde”.

A treia diagramă prezintă opririle transportului urban terestre în apropierea stațiilor MCC, precum și intervalul de deplasare a acestuia în orele de vârf. De exemplu, de pe platforma Luzhniki a MCC puteți merge la stația de metrou Sportivnaya în 2 minute. Autobuzele numărul 806, 64, 132 și 255 circulă în mod regulat acolo, așa că ajungeți la locul potrivit nu va fi dificil.

În plus, harta arată toate atracțiile principale ale orașului, parcurile forestiere și rezervațiile naturale. Multe dintre ele se află la câțiva pași de MCC, de exemplu, Parcul Losiny Ostrov și Rezervația Naturală Vorobyovy Gory.

4 Transplanturi

MCC este integrat în sistemul de transport public din Moscova, cu posibilitatea de transfer la metrou, trenuri Moscova Railway și transport public terestre.

Din 10 septembrie, va fi posibil transferul de la MCC la metrou la 11 stații (Business Center, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Piața Gagarin, Vladykino, Grădina Botanică, Bulevardul Rokossovsky, „Voikovskaya”, „Shosse Entuziastov”, „ Avtozavodskaya"), cu trenul - pe cinci ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Centrul de afaceri", "Likhobory").

Până la sfârșitul anului 2016, numărul nodurilor de transfer va crește la 14, respectiv 6, iar în 2018 vor fi 17 transferuri de la MCC la metrou și 10 la tren.

Pentru a face un transfer gratuit metrou-MCC-metrou (într-un interval de 90 de minute), trebuie să atașați documentul de călătorie cu metroul la turnichet cu un autocolant galben special la intrarea în stația MCC.

Pasagerii care plănuiesc o călătorie doar pe MCC sau intenționează să efectueze un transfer cu metroul - MCC sau invers, își pot aplica biletele pe orice turnichete, inclusiv pe cele fără etichete galbene.

Dacă nu îndepliniți limita de timp de 1,5 ore, va trebui să plătiți din nou tariful atunci când efectuați un transfer.

5 Trenuri și intervale

Pe MCC vor circula trenuri noi de lux „Lastochka”, cu o capacitate de 1.200 de persoane. Al lor viteza maxima– 160 de kilometri pe oră, de-a lungul MCC-ului vor circula cu o viteză medie de 50 de kilometri pe oră.

Trenurile sunt dotate cu aer condiționat, dulapuri uscate, panouri informative, Wi-Fi gratuit, prize și suporturi pentru biciclete.

Mașinile se vor deschide la mod manual: Pentru a intra sau a ieși, va trebui să apăsați un buton special instalat pe uși. Butoanele vor fi active ( iluminare de fundal verde) numai după oprirea trenului pe peron; alteori, din motive de securitate, ușile vor fi încuiate.

În orele de vârf dimineața și seara, intervalul de trafic va fi de doar 6 minute. În restul timpului, „Rândunica” va trebui să aștepte de la 10 la 15 minute.

6 Actualizarea (activarea) cardurilor de călătorie

Pentru a accesa MCC folosind „90 minute”, „United” pentru 20, 40 și 60 de călătorii, bilete „Troika” achiziționate sau reîncărcate înainte de 1 septembrie 2016, trebuie să le reînnoiești. Pentru a face acest lucru, puteți contacta casa de bilete de metrou sau monorail, precum și agenția de pasageri a metroului (Boyarsky lane, 6) sau centru de service„Transportul Moscovei” (Str. Staraya Basmannaya, 20, clădirea 1).

Posesorii unui card Strelka pentru a călători cu trenul trebuie să îl schimbe la casa de bilete de metrou cu un card cu aplicația Troika.

Activarea se realizează fără modificarea soldului călătoriilor și a perioadei de valabilitate a biletului, în timp ce noile documente de călătorie reprogramate vor permite transferuri gratuite de la metrou la MCC și retur.

De asemenea card electronic Puteți actualiza singuri Troika reîncărcându-vă soldul la automatele de bilete din stații, pe site-ul troika.mos.ru, prin SMS sau la terminalele de plată. În ceea ce privește cardurile sociale, activarea acestora nu este necesară.

7 Ajutor și navigare

A sti informatii detaliate Pentru informații despre actualizarea biletelor, hub-urilor de transfer și navigare pe MCC, vă rugăm să contactați consultanții de la intrarea în stații de apel metrou sau la stațiile de metrou adiacente MCC. Voluntarii vor ajuta, de asemenea, pasagerii să navigheze în noul transport. Un special aplicatie mobila, cu care poți alege traseul optim.

Aici puteți vedea noi rute convenabile prin MCC.

Deschiderea Cercului Central din Moscova (MCC) a avut loc pe 10 septembrie 2016. 31 de stații sunt disponibile pentru pasageri. Un corespondent RIAMO a învățat cum să folosească un nou tip de transport urban.

În ziua lansării, au fost puse în funcțiune 26 de stații: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square ", "Crimeea", "Upper Boilers", "Vladykino", "Botanical". Grădină”, „Rostokino”, „Belokamennaya”, „Bulevardul Rokossovsky”, „Lokomotiv”, „Autostrada Entuziastov”, „Nizhegorodskaya”, „Novokhokhlovskaya”, „Ugreshskaya”, „Avtozavodskaya”, „ZIL”, precum și „Izmailovo ” și „Andronovka”.

În 2018 se va finaliza construcția de treceri calde: se vor putea face transferuri fără a ieși afară. Un total de 350 de transferuri vor fi disponibile pentru pasageri, astfel încât timpul de călătorie ar trebui redus de 3 ori.

Tarif

Pentru a accesa stația MCC, puteți folosi orice permis de metrou din Moscova (Troika, Ediny, 90 de minute), precum și cardurile sociale. În 90 de minute de la validarea biletului, trecerea de la metrou la MCC și înapoi este gratuită. Se asigură și plata călătoriei cu carduri bancare.

scheme MCC

A doua versiune a diagramei îi va ajuta pe navetiști să-și găsească drumul: harta arată gările, liniile de metrou existente, precum și stațiile MCC și transferurile de metrou „calde”.

A treia diagramă prezintă opririle transportului urban terestre în apropierea stațiilor MCC, precum și intervalul de deplasare a acestuia în orele de vârf. De exemplu, de pe platforma Luzhniki a MCC puteți merge la stația de metrou Sportivnaya în 2 minute. Autobuzele cu numărul 806, 64, 132 și 255 circulă în mod regulat acolo, așa că nu va fi dificil să ajungeți la locul potrivit.

Transplanturi

MCC este integrat în sistemul de transport public din Moscova, cu posibilitatea de transfer la metrou, trenuri Moscova Railway și transport public terestre.

Din 10 septembrie, puteți transfera de la MCC la metrou la 11 stații („Centrul de afaceri”, „Kutuzovskaya”, „Luzhniki”, „Lokomotiv”, „Piața Gagarin”, „Vladykino”, „Grădina botanică”, „Rokossovsky”. Bulevardul”, „Voikovskaya”, „Shosse Entuziastov”, „Avtozavodskaya”), cu trenul - pe cinci („Rostokino”, „Andronovka”, „Okruzhnaya”, „Centrul de afaceri”, „Likhobory”).

Până la sfârșitul anului 2016, numărul nodurilor de transfer va crește la 14, respectiv 6, iar în 2018 vor fi 17 transferuri de la MCC la metrou și 10 la tren.

Dacă nu îndepliniți limita de timp de 1,5 ore, va trebui să plătiți din nou tariful atunci când efectuați un transfer.

Trenuri și intervale

Noile trenuri de lux „Lastochka”, cu o capacitate de 1200 de persoane, circulă pe MCC. Viteza lor maximă este de 160 de kilometri pe oră; circulă de-a lungul MCC cu o viteză medie de 50 de kilometri pe oră.

Trenurile sunt dotate cu aer condiționat, dulapuri uscate, panouri informative, Wi-Fi gratuit, prize și suporturi pentru biciclete.

Cărucioarele se deschid manual: pentru a intra sau a ieși, trebuie să apăsați un buton special instalat pe uși. Butoanele sunt active (iluminare de fundal verde) numai după ce trenul s-a oprit pe peron; alteori, ușile sunt blocate din motive de siguranță.

În orele de vârf dimineața și seara, intervalul de trafic este de doar 6 minute. În restul timpului trebuie să așteptați „Înghițiți” de la 10 la 15 minute.

Actualizarea (activarea) cardurilor de călătorie

Pentru a accesa MCC folosind „90 minute”, „United” pentru 20, 40 și 60 de călătorii, bilete „Troika” achiziționate sau reîncărcate înainte de 1 septembrie 2016, trebuie să le reînnoiești. Pentru a face acest lucru, puteți contacta casa de bilete de metrou sau monorail, precum și agenția de pasageri de metrou (Boyarsky Lane, 6) sau centrul de servicii de transport din Moscova (Strada Staraya Basmannaya, 20, clădirea 1).

Posesorii unui card Strelka pentru a călători cu trenul trebuie să îl schimbe la casa de bilete de metrou cu un card cu aplicația Troika.

De asemenea, vă puteți actualiza singur cardul electronic Troika, reîncarcând soldul la automatele de bilete din stații, pe site-ul troika.mos.ru, prin SMS sau la terminalele de plată. În ceea ce privește cardurile sociale, activarea acestora nu este necesară.

Ajutor și navigare

Puteți afla informații detaliate despre actualizarea biletelor, hub-urilor de transfer și navigare pe MCC de la consultanți la intrarea în stațiile de metrou ring sau la stațiile de metrou adiacente MCC. Voluntarii vor ajuta, de asemenea, pasagerii să navigheze în noul transport. Se dezvoltă și o aplicație specială pentru mobil, cu ajutorul căreia poți alege traseul optim.

Aici puteți vedea noi rute convenabile prin MCC.

TASS-DOSSIER /Valery Korneev/. Pe 10 septembrie, traficul de pasageri se deschide la Moscova pe Cercul Central Moscova (MCC), o linie de inel intracity de trenuri electrice de pasageri care folosește infrastructura Inelului Mic al Căii Ferate din Moscova (MK MZD).

Linia este integrată cu metroul din Moscova (în sistemul de metrou i se atribuie numărul 14) și liniile de cale ferată radială.

Stații și transferuri

Lungimea totală a Cercului Central Moscova este de 54 km. Un total de 31 de platforme de pasageri au fost construite pe MCC. Se așteaptă ca 26 de platforme să se deschidă pentru traficul de pasageri pe 10 septembrie 2016, restul de 5 până la sfârșitul lui 2016.

Sunt planificate transferuri către liniile de metrou din Moscova din 17 stații. Cinci transferuri către stațiile de metrou de la bun început vor fi efectuate „într-un circuit cald” (fără a ieși afară): la „Kutuzovskaya”, „Delovoy Tsentr”, „Vladykino”, Cherkizovskaya” și „Leninsky Prospekt”. În 2016, după deschiderea stației „Shelepikha” a celui de-al treilea circuit de schimb, vor fi construite noduri de schimb de transport care vor asigura tranziții „într-un circuit cald” la stațiile de metrou „Partizanskaya”, „Grădina Botanică”, „Bulevardul Rokossovsky”, precum și stațiile în construcție „Nizhegorodskaya” și „Okruzhnaya” „.

În alte stații, va trebui să ieși afară pentru a transfera: de exemplu, un transfer de la stația Baltiyskaya MCC la stația de metrou Voykovskaya va dura aproximativ 12 minute.

În 2016, vor funcționa cinci transferuri către trenuri electrice în cinci direcții - Kazansky, Leningradsky, Belorussky, Yaroslavsky și Smolensky. Încă patru transferuri - către direcțiile Paveletskoye, Rizhskoye, Kursk, Gorki - se vor deschide în următorii ani după mutarea platformelor existente. Singura direcție a trenurilor de navetă cu care nu sunt asigurate transferuri este Kiev.

De asemenea, vor fi organizate transferuri către 273 de rute de transport public terestre din stațiile MCC.

Tarif

Pe parcursul primei luni de funcționare a MCC (până la 10 octombrie 2016), călătoriile de-a lungul inelului vor fi gratuite pentru pasageri.

În viitor, călătoriile se vor desfășura folosind bilete de călătorie și carduri de transport („Unificat”, „90 minute”, „Troika”) în conformitate cu tarifele de metrou, cu menținerea tuturor beneficiilor sociale existente.

Totodată, cu un bilet pentru o călătorie se va putea face un transfer triplu: metrou - MCC - metrou.

Ore de funcționare, intervale

Orele de deschidere - de la 05.30 la 01.00 - coincid cu programul metroului capitalei.

6 minute - intervale în orele de vârf, 11-15 minute - în alte momente. Pe măsură ce cererea pentru linie crește, intervalele pot scădea.

O călătorie circulară în jurul întregului inel va dura 75-85 de minute.

Stoc rulant

În fiecare zi, pe MCC vor funcționa 30 de trenuri ES2G Lastochka cu cinci vagoane (Siemens Desiro RUS), fabricate la Uzina de Inginerie Feroviară Ural. Încă trei trenuri vor fi în rezervă. întreținere trenurile vor fi operate de Siemens (în baza unui acord încheiat la Forumul Economic Internațional de la Sankt Petersburg în 2015) la depoul Podmoskovnoye, situat în districtele Moscovei Sokol și Aeroport.

Fiecare tren poate găzdui 1.200 de pasageri; Lastochka poate transporta până la 12 biciclete. Trenurile sunt echipate cu sisteme de climatizare, toalete, prize de 220 V și Wi-Fi. Usile se vor deschide cu butoane la cererea pasagerilor.

Viteza maximă de proiectare a lui Lastochka este de 160 km/h. Cu toate acestea, pe MCC, din cauza opririlor frecvente, trenurile vor putea atinge doar o viteză de 80 km/h. Viteza medie a traseului va fi de aproximativ 40 km/h.

În total, până la 134 de perechi de trenuri vor circula pe MCC pe zi.

Costul proiectului

Bugetul de construcție al MCC este de 130,3 miliarde de ruble. În total, din bugetul federal au fost alocate 74,8 miliarde de ruble, investițiile guvernului de la Moscova s-au ridicat la 15,5 miliarde de ruble. Încă aproximativ 40 de miliarde de ruble. investitorii privați vor investi în construcția de noduri de transport.

Trafic de marfă

Traficul de marfă pe linie va continua cu volume reduse doar noaptea. În prezent există 12 stații de marfă care funcționează pe ring.

Obiectivele MCC

Scopul principal al proiectului este ameliorarea aglomerației la gările, părțile centrale ale liniilor de metrou și crearea de noi rute scurte. Institutul Planului General din Moscova se așteaptă ca introducerea MCC să reducă traficul de pasageri pe linia de metrou Sokolnicheskaya cu 20%, pe linia Circle cu 15%, pe Lyublinskaya cu 14%, pe Filevskaya cu 12%, pe Tagansko-Krasnopresnenskaya cu 12%. 18% și Serpukhovsko-Timiryazevskaya - cu 5%.

Sarcina la stația Kazansky va scădea cu 30%, la Kursky - cu 40%, la Yaroslavsky - cu 20%, la Rizhsky - cu 30%, la Leningradsky - cu 20%.

Este planificat ca până în septembrie 2017, Cercul Central din Moscova să transporte 75 de milioane de pasageri, dintre care 34,5 milioane vor folosi drumul pentru transferul din metrou, 20,2 milioane din trenuri electrice, 12,7 milioane din transportul urban terestre și 7,5 milioane fie rezidenți ai orașului care locuiesc în apropierea MCC.

Până în 2025, se preconizează că MCC va transporta 300 de milioane de pasageri pe an, iar linia în sine va crea până la 40 de mii de noi locuri de muncă după dezvoltarea zonelor cele mai apropiate de gări.

Secțiunea MCC de pe site-ul oficial al metroului din Moscova -

Pagina prezinta:

harta metroului - 2018;

tarif metrou - 2018;

schema MCC;

harta inelului mare de metrou;

inel mare de metrou (program de deschidere a stației);

harta metroului cu statiile in constructie;

program pentru deschiderea de noi stații de metrou până în 2020.

Harta metroului 2016-2020

Harta metroului 2018 cu calculul timpului de călătorie: mosmetro.ru/metro-map/

Tarif de metrou din Moscova. 2018

Toate stațiile de metrou din Moscova sunt deschise pentru intrare și transfer de la o linie la alta zilnic de la 5:30 la 1 dimineață.

Biletul „Single” vă permite să călătoriți cu metroul, monorailul, autobuzul, troleibuzul sau tramvaiul. O călătorie pe bilet este egală cu un abonament pentru orice tip de transport. Biletul este valabil în toată Moscova, inclusiv în Zona B.

BILETE LIMITATE DE CĂLĂTORIE

Un bilet „Singur” cu o limită pentru 1 și 2 călătorii este valabil 5 zile de la data vânzării (inclusiv ziua vânzării).
Biletele pentru 20, 40, 60 de călătorii sunt valabile 90 de zile de la data vânzării (inclusiv ziua vânzării). Este recomandat să rezervi bilete pentru 20-60 de călătorii pe cardul tău Troika!

Din 17 iulie 2017 biletele pentru 60 de călătorii se vând doar pe cardul Troika!!!

CĂLĂTORIE	Cost, freacă.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

BILETE FĂRĂ LIMITA DE CALATORIE

Un bilet „Singur” fără limită de călătorie pentru 1, 3 și 7 zile este valabil din momentul primului permis; trebuie să începeți să îl utilizați în cel mult 10 zile de la data vânzării (inclusiv ziua vânzării). Se vând bilete pentru 30, 90 și 365 de zile numai pe cardul de transport Troika și sunt valabile din momentul înregistrării pe card.

ZI	Cost, freacă.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

COSTUL CĂLĂTORIEI CU CARD TROKA

Tarif „Portofel”

O călătorie cu metroul și monorail - 36 de ruble.

O călătorie cu transport terestru - 36 de ruble.

O călătorie cu metroul și transport terestru la rata de „90 de minute” cu transferuri - 56 de ruble. Din 2 ianuarie 2018, biletele „90 de minute” pentru 1, 2 și 60 de călătorii nu se mai vând; biletele sunt disponibile doar la Troika.

Puteți obține „Troika” la casele de bilete de metrou, la chioșcurile automate ale Întreprinderii Unitare de Stat „Mosgortrans” și la casele de bilete ale OJSC „Central PPK” și OJSC „MTPPK”. Depozitul de garanție pentru Troika este de 50 de ruble. Depozitul poate fi returnat la returnarea cardului la casierie.

Cardul nu are data de expirare, banii de pe card nu expiră timp de 5 ani de la ultima reîncărcare.

Încărcarea cardului este la fel de ușor ca telefon mobil, dar fără comision și pentru orice sumă în limita a 3.000 de ruble.
Puteți completa soldul biletului de călătorie „Portofel” pe cardul „Troika” la casele de bilete și automatele de bilete ale metroului, chioșcurile automate ale Întreprinderii Unitare de Stat „Mosgortrans”. Biletele „Unite” și „90 minute” pot fi „înregistrate” pe cardul „Troika” la casele de bilete de metrou și chioșcurile automate ale Întreprinderii Unitare de Stat „Mosgortrans”; Bilete „TAT” și „A” la chioșcurile automate ale Întreprinderii Unitare de Stat „Mosgortrans”

Încărcarea soldului unui bilet Wallet cu un card Troika este disponibilă prin casele de bilete Aeroexpress și la terminalele partenere:

BANCA DE CREDIT A MOSCOVA
Elektsnet
Aeroexpress
EuroPlat
Megafon
Velobike

Vă puteți înscrie pentru abonamente pentru trenurile de navetiști la casele de bilete ale stațiilor de navetă și gărilor din Moscova și regiunea Moscovei și la automatele de bilete situate în gările de cale ferată și marcate cu afișe informative.

MCC - Inelul central al Moscovei.

Deschidere 10 septembrie 2016!

Inelul Mic al Căii Ferate din Moscova (MKZD) are mai bine de o sută de ani. Obișnuiau să meargă pe el trenuri de pasageri, dar de-a lungul timpului, cea mai mare parte a traficului a constat în transportul de mărfuri. Inelul a deservit zone industriale, multe dintre ele au căzut în paragină în timp și cel mai bun scenariu au fost folosite ca depozite.Acum aceste teritorii sunt reorganizate: aici se construiesc locuințe, complexe sportive și facilități sociale. Zonele industriale în curs de dezvoltare necesită conexiuni bune de transport. Pe șine, unde înainte circulau doar trenuri de marfă, în 10 ani vor putea călători până la 300 de milioane de oameni pe an. Cu toate acestea, orașul nu refuză transportul de mărfuri de-a lungul căii ferate din Moscova: trenurile de marfă vor circula de-a lungul șinelor pe timp de noapte. Pentru traficul de marfă sunt în curs de amenajare piste suplimentare cu o lungime de aproximativ 30 de kilometri.

DESCHIDEREA INELULUI CENTRAL MOSCOVĂ (MCC)

COSTUL CĂLĂTORIEI LA MCC

În prima lună de funcționare a MCC, călătoriile în Cercul Central Moscova vor fi gratuite. După sfârșitul lunii de început de funcționare, o călătorie pe MCC va costa 50 de ruble, două - 100 de ruble, nu mai mult de 40 de călătorii - 1.300 de ruble, nu mai mult de 60 - 1.570 de ruble. Un bilet de călătorie fără limită de călătorie va costa pasagerii 210 de ruble pentru o zi, 400 de ruble pentru trei zile și 800 de ruble pentru șapte zile.

DESPRE Va fi posibil să plătiți călătorii folosind bilete de oraș, cum ar fi „Troika” și „United”. Pasagerii nu vor trebui să plătească de două ori: transferurile de la Inelul Moscovei la metrou vor fi gratuite timp de o oră și jumătate. Acest timp ar trebui să fie suficient pentru a coborî în metrou și nu neapărat la cea mai apropiată stație.Beneficiarii își vor păstra dreptul de a călători gratuit în jurul ringului. Ei vor putea folosi un card social moscovit. Studenții și alți studenți vor putea călători pe Inelul Moscovei folosind carduri de metrou cu reducere.

TIMP DE CALATORIE

În orele de vârf, trenurile vor circula la fiecare șase minute, în alte ore - la intervale de 11-15 minute. Va fi posibil să faceți un cerc complet de-a lungul șoselei de centură a Moscovei într-o oră și un sfert. Noul circuit de transport va reduce în medie călătoria prin capitală cu 20 de minute.Potrivit calculelor preliminare, timpul de călătorie între stații va fi de la 1,6 la 4,2 minute.Transferul va dura câteva minute, iar 11 stații sunt organizate pe principiul „picioarelor uscate”. Aceasta înseamnă că nu va trebui să ieși afară din stații. Un sistem de pasaje acoperite și galerii va proteja pietonii de ploaie, zăpadă și frig. Și patru stații vor fi de la pereți de sticlăși acoperișuri pentru a permite lumina naturală în holuri.

PARCARE INTERCEPȚIE

Șoferii își vor putea lăsa mașina în parcări de interceptare de la 13 noduri de transport și vor putea transfera la transportul public. Pentru cetățenii cu mobilitate redusă vor fi instalate lifturi, scări rulante, lifturi și vor fi așezate plăci tactile.

Inel mare de metrou. Program de deschidere

„Business Center” (deschis pe 26 februarie 2018)

„Parcul Petrovsky” (deschis pe 26 februarie 2018)

„CSKA” („Polul Khodynskoye”) (deschis pe 26 februarie 2018)

„Shelepikha” (deschis pe 26 februarie 2016)

„Khoroshevskaya” (deschis pe 26 februarie 2018)

„Aviamotornaya” (2019)

Principalul lucru care trebuie făcut în a doua etapă a dezvoltării metroului este construirea unei noi linii de inel - al treilea circuit de schimb. Lungimea sa va fi de 42 km. Total n planificat să se deschidă bpeste 160 km de stații noi.

Până în 2020, aglomerația metroului capitalei ar trebui să scadă cu aproape jumătate (Până în 2020, metroul capitalei va crește cu 78 de stații):

"„Credem că acest circuit suplimentar ne va permite să eliberăm liniile existente”, rezumă M. Khusnullin. — Pasagerii nu vor trebui să călătorească în centrul orașului pentru a comuta pe altă linie.

Printre altele, prin noul inel este planificat să fie conectat metroul la inelul Moscovei. Principalele noduri de schimb vor fi stațiile de pe strada Khoroshevskaya și Nizhegorodskaya. Totodată, trenurile subterane și de suprafață vor circula după un program convenit.

— Prin construirea celui de-al treilea circuit de transfer, avem posibilitatea de a „înșira” pe el stații suplimentare, care va fi necesar la dezvoltarea de noi teritorii”, explică M. Khusnullin. — De îndată ce începem să dezvoltăm noul teritoriu, toată infrastructura va fi deja pregătită.

În cele din urmă, datorită creării de noi rute subterane, aglomerația metroului capitalei ar trebui redusă la aproape jumătate. Dacă acum, în orele de vârf, în mașini sunt împachetate până la 8 persoane pe 1 mp. m, apoi la 2020 Metroul va atinge sarcina standard - aproximativ 4,5 persoane pe metru pătrat”..

După construirea celei de-a doua linii de inel:

În loc de cele 40 de minute actuale necesare pentru a ajunge de la stația Yugo-Zapadnaya la Kuntsevskaya, folosind al doilea inel veți ajunge acolo în doar 10 minute!
acum călătoria de la Kaluzhskaya la Sevastopolskaya durează 35 de minute, dar va dura doar 3 minute;
călătoria de la Sokolniki la Elektrozavodskaya va dura doar 3 minute în loc de 22 de minute;
ruta de la Kashirskaya la Tekstilshchiki durează 30 de minute, dar va dura 2 minute;
Timpul de călătorie de la Rizhskaya la Aviamotornaya este în prezent de 20 de minute, iar odată cu deschiderea TPK-ului se va reduce exact la jumătate!

Programul (date) deschiderilor

Stațiile de metrou din Moscova 2014-2020

Din 2012, capitala implementează un program de dezvoltare a metroului în conformitate cu decretul guvernului Moscova nr. 194-PP din 4 mai 2012. Ca parte a programului, stațiile Novokosino, Pyatnitskoye Shosse și Alma-Atinskaya au fost deja deschise în 2012, iar până în 2020 vor fi construite peste 155 km de linii noi și 75 de stații.