Circuit de protecție inversă polaritate și scurtcircuit. Protecția sursei de alimentare împotriva scurtcircuitului și inversării polarității. Dispozitiv de protecție împotriva polarității inverse pentru încărcător. Povești de viață

Când dispozitivul dvs. nu este alimentat în mod constant de o sursă de alimentare, dar trebuie să introduceți periodic bornele în conector, acest lucru este obișnuit în special la încărcătoarele de baterii. Există posibilitatea de a amesteca accidental terminalele. Circuitul descris pe o punte de diode va deveni o protecție fiabilă împotriva inversării polarității și un indicator al erorii dvs. accidentale.

Circuit de protecție împotriva polarității inverse:

În tehnologie există o astfel de expresie argou „foolproof”; este destul de adevărată pentru dispozitivele care sunt într-un fel sau altul operate de un număr mare de oameni, printre care cu siguranță vor fi indivizi neatenți și distrași care îl pornesc mai întâi. și apoi citiți instrucțiunile.

Există multe tipuri diferite de protecție împotriva inversării polarității, de exemplu, realizarea unui conector cu o formă specială, astfel încât să nu poată fi pornit decât corect. Dar pentru modelele de radio amatori, un circuit de punte de diode este destul de potrivit pentru acest scop.

Figura nr. 1 – Circuit de protecţie la inversarea polarităţii

Totul este foarte simplu și prozaic, pur și simplu includeți o punte de diode suplimentară în circuitul dvs. sau conectați o placă separată cu un circuit de protecție împotriva polarității inverse. Cu această aranjare a dispozitivului, polaritatea la intrare nu contează deloc și nu veți greși niciodată când introduceți bornele în prizele sursei de alimentare. Veți avea întotdeauna ceea ce aveți nevoie la ieșirea punții de diode (A, B). Nu uitați că elementele suplimentare pot duce la pierderi minore de putere.

Nu am dat valorile elementelor, deoarece circuitul este universal, trebuie să le selectați singur. Totul ar trebui să fie potrivit în ceea ce privește curentul și tensiunea adecvate nevoilor dumneavoastră. Am încercat să arăt clar puntea de diode (B) și, ca indicație de eroare, am folosit un LED bicolor care se aprinde verde când polaritatea este corectă.


Figura nr. 2 – Polaritatea este menținută – lumina verde este aprinsă

LED-ul se aprinde roșu atunci când am conectat incorect circuitul de protecție la bornele sursei de alimentare, dar, în același timp, polaritatea este întotdeauna respectată cu strictețe la ieșirea circuitului, iar dispozitivul meu nu se mai teme de inversarea polarității.


Figura nr. 3 – Terminalele sunt inversate – LED-ul roșu este aprins

După cum se poate vedea din citirea multimetrului, ieșirea circuitului de protecție împotriva inversării polarității este întotdeauna aceeași polaritate, ceea ce reduce semnificativ probabilitatea ca dispozitivul să se ardă.

Pentru cei care sunt deosebit de leneși, am dat un exemplu de placa mea de circuit imprimat și un desen de asamblare, pur și simplu îl puteți redesena sau îl puteți adăuga la circuitul dvs.


Figura nr. 4 – Placă de circuit imprimat și desen de ansamblu, exemplu

Sperăm că circuitul de protecție împotriva inversării polarității de mai sus îi va ajuta pe radioamatorii începători să evite defecțiunile dispozitivelor lor, așa că nu uitați să vizitați

Incarcator pentru baterii auto

Oferită atenției cititorilor Încărcător nu are caracteristici specifice și este construit după o schemă dovedită de mult timp. Datorită faptului că majoritatea pasionaților de mașini le place să „scânteie” încărcătorul, iar acest lucru duce la defectarea unora dintre elementele acestuia, s-a propus instalarea protecției la scurtcircuit.

Principiul de funcționare al încărcătorului

Când dispozitivul este pornit cu comutatorul basculant SA1, generatorul de fază-impuls VT1, VT2 este alimentat cu o tensiune limitată de dioda zener VD5. De la ieșirea generatorului, impulsurile de control sunt trimise la electrodul de control al tiristorului VS2. Rezistorul variabil R6 este utilizat pentru a seta fără probleme nivelul curentului de încărcare. Dacă apare un scurtcircuit sau polii bateriei sunt conectați incorect, tensiunea la rezistorul R12 crește. Apoi se deschid dioda zener VD8 și tiristorul VS1. Tiristorul ocolește condensatorul C1, care determină frecvența impulsului generatorului. Furnizarea impulsurilor de control la tiristorul VS2 se oprește. Curentul de încărcare se oprește. Pentru a controla curentul de încărcare, microampermetrul P1 este utilizat în modul voltmetru. Măsoară căderea de tensiune la rezistorul R12, care servește ca senzor de curent pentru circuitul de protecție la scurtcircuit. Căderea de tensiune pe acest rezistor este direct proporțională cu curentul care circulă prin el. Microampermetrul din acest circuit de măsurare a curentului este protejat în mod fiabil de rezistența R13 și nu va eșua chiar dacă iese din scară.

Circuitul de control cu ​​protectie se monteaza pe placa folosind orice tip de montaj (cine prefera ce). Cu instalarea corectă și piese reparabile, dispozitivul este operațional imediat după pornire.

Schema de schema a incarcatorului


Proiecta
Încărcător asamblat în carcasă de orice dimensiune convenabilă. Carcasa trebuie să aibă suficiente orificii de ventilație pentru a răci dispozitivul pe perioade lungi de funcționare. Panoul frontal conține dispozitivul P1, rezistența R6, comutatorul SA1, siguranțele FU1 și FU2 și lampa de avertizare HL1. Prize de ieșire-cleme (borne) sunt instalate la cererea proiectantului. Clemele aligator de dimensiuni adecvate sunt lipite la capetele firelor pentru conectarea la polii bateriei. Clemele trebuie să fie de culori diferite pentru a evita eventualele erori de conectare. O inscripție corespunzătoare este aplicată pe panoul frontal lângă fiecare element.

Piesele folosite nu sunt deosebit de rare. Un TS-180 de la un televizor vechi alb-negru este folosit ca transformator de putere. Transformatorul este dezasamblat cu grijă și toate înfășurările secundare sunt înfășurate. Apoi înfășoară fiecare jumătate cu un fir cu un diametru de 1,4...1,5 mm în orice izolație, 34 de spire. Transformatorul este în curs de asamblare. Înfășurările sunt conectate în serie și verificate cu un voltmetru AC. Tensiunea trebuie să fie între 20...22 V.

Detalii
Condensatoare: C1 - MBM, K73P-3, K73-17; C2, SZ - K50-12, K50-35 etc.
Rezistoare (cu excepția R12) tip MLT-0.25. R1 - MLT-2.0, R2 - MLT-1.0, R6 - SP1, SP2, SP2-1 etc. Rezistorul R12 este o bucată de sârmă nicrom cu diametrul de 0,8...1,5 mm.

Lampă de semnalizare HL1 -МН6,ЗхО,26. Dispozitivul P1 este un microampermetru pentru un curent de cel mult 300 mA.

Diode punte VD1 ... VD4 - D242, D243, KD213 si alte diode sunt montate pe radiatoare din aliaj de aluminiu sau duraluminiu. Suprafața unei laturi este de cel puțin 49 cm2 (dimensiune 7x7 cm) pentru o diodă la un curent de 10 A. Diode VD6, VD7 - D220, D223 și alte siliciu cu 11 arr. cel puțin 50 V. Diode Zener VD5 - tipurile D814B, V, G, D (nu critice), VD8 - KS133, 139, 147, 151,156 (necritice).Tiristor VS1 - tip KU201 cu orice litera. Tiristor VS2 tip KU202 de la litera B în sus, T25 etc. Tiristorul este instalat pe un radiator cu o suprafață a unei laturi de 100 cm2 (dimensiune 10x10 cm). Tranzistoare VT1 - KT361, KT209 etc., VT2 - KT315, KT201 etc.

Rezistorul R13 în circuitele microampermetrice este selectat în funcție de tipul de cap utilizat. În schimb, un rezistor variabil cu o rezistență de 33 kOhm este lipit temporar și indicatorul instrumentului este setat la marcajul de capăt al scalei la un curent de 10 A. Apoi se măsoară rezistența (având lipit anterior un fir) și o constantă. rezistorul este lipit în schimb. Dacă se folosește un dispozitiv de sistem magnetoelectric, scara va fi liniară.

V. I. Zhuravlev, Efremov

Am vrut să pun împreună un fel de încărcător de baterie. Și primul lucru pe care m-am gândit să-l asamblam a fost protecția împotriva inversării polarității pe releu. Circuitul simplu de mai jos pentru protejarea încărcătorului și a bateriei poate fi realizat de oricine, chiar și de un radioamator începător.


Dar când am căutat pe internet schema necesară, nu am găsit nimic similar. Și înainte de asta l-am văzut acum un an. Am desenat o diagramă din memorie și sunt gata să o împărtășesc cu voi.

Acest dispozitiv este necesar pentru a vă proteja bateria și încărcarea împotriva deteriorării, împiedicându-vă să amestecați bornele și vă va salva de multe probleme.

Iată o diagramă a unui dispozitiv de inversare a polarității pentru încărcătoarele cu relee.

Elemente:

R1 = 510
Rel2 = 12V (Orice 12V 10-15A, scos dintr-un fost UPS pentru un computer, poate fi folosit dintr-o mașină)

VD1-3= 1N4007 (sau similar).

Deși nu este necesar VD3, puteți utiliza un jumper. VD1 de la autoinducția bobinei releului.

Așa funcționează dispozitivul. Când conectați o baterie, încărcarea rămasă în aceasta trece prin releu și închide contactele, furnizând astfel curent de la încărcător la baterie.

Dacă conectați incorect firele la baterie, atunci VD2 nu va permite electricității să treacă prin releu și încărcarea nu va începe. Și în loc de încărcare, LED-ul se va aprinde, indicând faptul că încărcarea nu este conectată corect.

Iată un dispozitiv de protecție împotriva polarității inverse pentru un încărcător PCB.

Sigiliul dispozitivului de protecție împotriva polarității inverse pentru încărcător.

Numai că există un dezavantaj atât de mic, acest circuit nu este capabil să recunoască gradul de descărcare al bateriei, ceea ce face posibilă conectarea chiar și a bateriilor uzate (scurtcircuitate, prăbușite etc.), atâta timp cât există suficientă tensiune pentru a închide contactele releului. Și acest lucru poate duce la consecințe teribile, iar focul nu este cel mai rău lucru!

Și recent am venit cu un circuit inteligent de protecție a polarității inversate care ar putea determina dacă această baterie poate fi încărcată sau nu și să rețină parametrul anterior pentru a determina dacă bornele sunt conectate corect la baterie.

De fapt, totul este simplu, circuitul determină pur și simplu ce tensiune este pe baterie, adică gradul de încărcare, iar dacă îndeplinește limitele cerute, închide contactele releului și pornește curentul de încărcare!

Din diagramă este clar că acesta este un comparator de amplificator operațional obișnuit care compară tensiunea de referință colectată pe circuitul R7-VD3 cu tensiunea bateriei. Și dacă tensiunea la intrarea non-inv. (+) crește puțin mai mare decât la inv. (-), tranzistorul VT1 pornește releul.
Totul este configurat foarte simplu. O tensiune de 10,5-11V este furnizată la borna + a bateriei (tensiunea bateriei descărcate, care funcționează) în mod convenabil, iar folosind rezistența de construcție R4 (în direcția creșterii rezistenței) setăm momentul în care comutatorul K1 face clic. . Aici se termină configurarea :) Apropo, este convenabil de utilizat pentru configurare

Acest circuit a fost asamblat pe un amplificator operațional din motive întemeiate, deoarece un alt dispozitiv poate fi asamblat pe un al doilea amplificator operațional; nu am venit cu el, dar există deja dezvoltări. De exemplu, pe al doilea amplificator operațional puteți face un dispozitiv care va arăta că totul este conectat corect
Dar dacă nu aveți ocazia să așteptați și nu doriți să pierdeți pur și simplu un amplificator operațional, atunci vă pot oferi un circuit puțin mai simplu și cu același principiu de funcționare

Mulți oameni nu știu, dar TL431 este un comparator obișnuit, iar pentru a compara tensiunea există deja un ION de 2,5 V în interiorul său. Prin urmare, în loc de o grămadă de cabluri în jurul amplificatorului operațional, puteți folosi un TL431 cu un singur divizor de rezistență, tensiunea la care ar trebui să fie puțin mai mare de 2,5 V pentru ca releul să pornească :)

Acest circuit are un alt avantaj: poate fi folosit cu succes pentru baterii de 6V. Pentru a face acest lucru, trebuie să înlocuiți releul cu 5V și două rezistențe R1 și R3 la aproximativ jumătate.

Metoda de setare este aceeași ca în diagrama anterioară, doar tensiunea trebuie furnizată la borna + bateriei pentru 6V în regiunea 5-5,5V

Gata, cu o astfel de protecție, nu trebuie să vă temeți că bateria dvs., ei bine, dacă este într-o „pungă”, pur și simplu va exploda. Așa că noroc cu repetarea modelului.

Succes cu repetarea ta și aștept cu nerăbdare întrebările tale în comentarii.

Pentru încărcarea sigură, de înaltă calitate și fiabilă a oricăror tipuri de baterii, recomand

Pentru a nu rata cele mai recente actualizări din atelier, abonați-vă la actualizări în In contact cu sau Odnoklassniki, vă puteți abona și la actualizările prin e-mail în coloana din dreapta

Nu doriți să vă adânciți în rutina electronicelor radio? Recomand să fim atenți la propunerile prietenilor noștri chinezi. La un preț foarte rezonabil puteți achiziționa încărcătoare de înaltă calitate

Un încărcător simplu cu un indicator LED de încărcare, bateria verde se încarcă, bateria roșie este încărcată.

Există protecție la scurtcircuit și protecție la inversarea polarității. Perfect pentru incarcarea bateriilor Moto cu o capacitate de pana la 20A/h; o baterie de 9A/h se va incarca in 7 ore, 20A/h in 16 ore. Prețul pentru acest încărcător este doar 403 ruble, livrare gratuită

Acest tip de încărcător este capabil să încarce automat aproape orice tip de baterii de 12V auto și motociclete până la 80A/H. Are o metodă unică de încărcare în trei etape: 1. Încărcare cu curent constant, 2. Încărcare cu tensiune constantă, 3. Scădere de încărcare până la 100%.
Pe panoul frontal sunt doi indicatori, primul indică tensiunea și procentul de încărcare, al doilea indică curentul de încărcare.
Un dispozitiv destul de de înaltă calitate pentru nevoile casnice, prețul este just 781,96 RUR, livrare gratuită. La momentul scrierii acestor rânduri numărul de comenzi 1392, nota 4,8 din 5. Eurofork

Încărcător pentru o mare varietate de tipuri de baterii de 12-24 V cu curent de până la 10 A și curent de vârf 12 A. Capabil să încarce bateriile cu heliu și SA\SA. Tehnologia de încărcare este aceeași cu cea anterioară în trei etape. Încărcătorul este capabil să se încarce atât automat, cât și manual. Panoul are un indicator LCD care indică tensiunea, curentul de încărcare și procentul de încărcare.

Un dispozitiv bun dacă trebuie să încărcați toate tipurile posibile de baterii de orice capacitate, până la 150Ah

Pretul acestui miracol 1.625 de ruble, livrarea este gratuită. La momentul scrierii acestor rânduri, numărul 23 de comenzi, nota 4,7 din 5. La comanda, nu uitați să indicați Eurofork

Dacă vreun produs a devenit indisponibil, vă rugăm să scrieți în comentariul din partea de jos a paginii.

Schema functioneaza 100%!!!

După ce un prieten i-a ars pe al lui Din cauza unei baterii conectate incorect, a trebuit să montez un circuit de protecție împotriva unor astfel de stâlpi. Au existat multe scheme diferite pe Internet, dar m-am hotărât pe aceasta:

Sursa acestei diagrame este site-ul RadioKot. După asamblare, circuitul a funcționat impecabil.

Voi spune imediat că acest circuit protejează împotriva scurtcircuitelor și a inversării bateriei. În modul normal, tensiunea prin LED și rezistența R4 deblochează T1 și toată tensiunea de la intrare merge la ieșire. În cazul unui scurtcircuit sau inversare a polarității, impulsurile de curent cresc brusc. Căderea de tensiune pe joncțiunea comutatorului de câmp și șuntul crește brusc, ceea ce duce la deschiderea T2, care la rândul său ocolește poarta și sursa. Tensiunea negativă suplimentară față de sursă (căderea pe șunt) acoperă VT1. În continuare, are loc un proces de avalanșă de închidere a VT1. LED-ul este iluminat prin VT2 deschis. Circuitul poate rămâne în această stare atât timp cât se dorește până când scurtcircuitul este eliminat.

După ce am citit diverse forumuri și comentarii, am decis să încerc să îmbunătățesc puțin această schemă. Diferite publicații recomandă modificări diferite, dar practic astfel:

Se recomandă instalarea unui rezistor pentru a proteja mai bine tranzistorul cu efect de câmp, deoarece în această formă tranzistorul va fi întotdeauna închis și se va deschide numai dacă există o tensiune pozitivă la borna pozitivă.

Pe baza rezultatelor „șamanismului” meu cu diagrama, pot spune următoarele:

1. Este cu adevărat necesară o diodă zener, mai ales dacă această protecție va fi folosită în încărcătoarele cu transformatoare sau sursele de alimentare. De exemplu, tensiunea maximă a memoriei dumneavoastră este de 18 V, iar tensiunea maximă de poartă este de 20 V. S-ar părea că totul este OK!, dar nu este așa. Deoarece transformatoarele au un fenomen precum autoinducția, din cauza acestuia, în momentul în care transformatorul este deconectat de la rețea, va exista o creștere a tensiunii pe înfășurările secundare care depășește semnificativ tensiunea efectivă. Acest salt este cel care poate sparge lucrătorul tău de teren. Prin urmare, dioda zener trebuie selectată cu câțiva volți mai puțin decât tensiunea maximă de poartă a tranzistorului cu efect de câmp pe care îl utilizați.

2. Rezistorul 5, așa cum sa menționat mai sus, ține comutatorul de câmp închis în absența tensiunii pozitive la borna pozitivă. Dar dacă instalați acest rezistor, LED-ul va străluci întotdeauna puțin, iar atunci când protecția este declanșată, va străluci puternic. Luminozitatea strălucirii constante a LED-ului va depinde de rezistența acestui rezistor.

3. S-a recomandat instalarea condensatorului C2 pentru ca circuitul să nu funcționeze atunci când nu este necesar. În cazul meu, totul s-a întâmplat invers. După instalarea acestui condensator, circuitul a început să se comporte necorespunzător: LED-ul a fost aprins (ceea ce înseamnă că tranzistorul T2 a fost ușor deschis), comutatorul de câmp a început să devină foarte fierbinte (deoarece T2 a fost deschis ușor, T1 a fost ușor închis, ceea ce a cauzat o creștere în rezistenţa de tranziţie).

După toate aceste trucuri, am abandonat R5 și C2. Am lăsat doar dioda zener.

Deci, să trecem peste câteva detalii.

R1 este, de asemenea, un șunt. Curentul de funcționare a protecției depinde de rezistența acestui rezistor. Am folosit 10 rezistențe de 0,1 Ohm 1 W conectate în paralel. Rezultatul a fost un rezistor cu o rezistență totală de 0,01 Ohm și o putere de 10 W. Am gasit informatii ca la o rezistenta de 0.1 Ohm protectia va functiona la 4 Amperi, la 0.05 Ohm curentul de functionare este de 7..8 A. Dar asta nu l-am verificat eu. De asemenea, puteți utiliza un șunt gata făcut de la un tester vechi.

T1 - tranzistor cu efect de câmp. Parametrii săi depind de nevoile dvs. Trebuie să alegeți cu o marjă atât de curent, cât și de tensiune. De exemplu, aveam nevoie de protecție pentru utilizarea într-o memorie cu o tensiune maximă de 22V și un curent de 10 A. A fost selectat tranzistorul STP30N05 (30A, 50V, 0,045 Ω). După câteva manipulări, a fost adormit cu succes (defalcarea temperaturii). A fost înlocuit cu RFP70N06 (70A, 60V, 0,014Ω). Puteți utiliza oricare dintre seriile IRFZ44,46,48 sau altele asemenea.

tranzistor

Tensiune maximă S-I Volt

Curentul maxim S-I

Amper

Maxim

Putere

Watt

Rezistență canal deschis

Ohm

IRF3205

110

200

0,008

STP75NF75

300

0,011

IRF1010E

170

0,012

SUB85N06

250

0,0052

SUP75N05(06)

158

0,007

IRFZ48N

140

0,016

BUZ100

250

0,018

IRL3705N

170

0,01

IRF2807

150

0,013

IRL2505

104

200

0,008

Atunci când alegeți un tranzistor, aș recomanda să acordați atenție rezistenței canalului deschis. Cu cât este mai mic, cu atât va fi mai puțină încălzire a tranzistorului. În fișa tehnică este indicat după cum urmeazăRDS(activat) - Rezistență statică de drenare la sursă

De asemenea, nu uitați să acordați atenție tensiunii maxime de poartă; în fișa de date este indicată după cum urmeazăVGS - Tensiune de la poartă la sursă.

Când protecția este declanșată, tranzistorul cu efect de câmp nu se încălzește. Dar în modul normal trece un curent destul de mic prin tranzistor (în cazul meu, până la 10 A), care încălzește tranzistorul. Conform rezultatelor testului, s-a dovedit că, atunci când a trecut un curent de până la 4A, tranzistorul fără radiator abia era cald. Când a trecut un curent mai mare de 4A, muncitorul de câmp a început să se încălzească (). Chiar dacă încălzirea a fost de așa natură încât să o poți ține cu degetele, atunci după 3 ore de încărcare a bateriei cu un curent de 6A, tranzistorul a devenit foarte fierbinte. Concluzia este clară - este necesar un calorifer (nu mare, dar necesar).

Diodă Zener. Ne-am ocupat deja un pic mai sus. În cazul meu, tensiunea maximă de poartă a tranzistorului a fost de 20 V. Am setat dioda zener la 18 V.

Tranzistorul T2. Nu este critic și pot fi instalați orice parametri adecvați. De exemplu: BC 174, BC 182, BC 190, BC 546, 2SD767 etc.

Rezistor R4. Am dat peste o descriere care spune că dacă instalați R4 - un trimmer cu o valoare nominală de 10 kOhm, atunci puteți regla curentul de funcționare a protecției în limite înguste. Nu știu cum este cu ei, dar nu am avut nevoie de o ajustare precisă. Dar am decis să încerc oricum. Și de ce m-am întrebat după aceea? Nu am văzut cum este reglat curentul de acționare, dar am văzut cât de frumos zboară tranzistorul cu efect de câmp dacă setați rezistența pe R4 la mai puțin de 1 kOhm (șurubelnița a alunecat accidental). Chiar nu recomand să setați acest rezistor la mai puțin de 1kOhm.

Dioda D1. De asemenea, nu este critic și poate fi instalat de aproape oricine. Am instalat 1N4148. Am dat peste forumuri unde spun că nu văd rostul instalării acestei diode, dar nu am exclus-o din circuit. Îmi explic modul de utilizare a acestei diode: atunci când se aplică o tensiune de intrare, la poarta lui T1 este prezentă o tensiune pozitivă, care se acumulează pe capacitatea porții. Din cauza acestei capacități, chiar și după oprirea alimentării, tranzistorul rămâne deschis pentru ceva timp. Timpul în care tranzistorul rămâne deschis depinde de capacitatea porții sale; cu cât capacitatea este mai mare, cu atât este deschisă mai mult. Să presupunem că lipsește dioda D1. Conectam o baterie cu polaritatea inversată accidental la încărcătorul pornit. Dacă dintr-un anumit motiv tranzistorul T2 nu se deschide, atunci nu va fi nimic, deoarece în momentul conexiunii, tranzistorul T1 va rămâne deschis datorită tensiunii pozitive acumulate la poartă. Dar dacă ar fi prezentă o diodă, atunci tensiunea de la poartă prin diodă ar merge la borna negativă a bateriei.

După asamblare, am vrut să instalez protecția finită în carcasa încărcătorului, dar deodată m-am gândit: Ce se întâmplă dacă protecția funcționează când nu este nimeni în apropiere, sau cineva este acolo, dar încărcătorul nu cade în câmpul vizual și nu vezi LED-ul strălucitor??? Soluția este instalarea unui boozer. Soneria a fost aplicată la 12V 8mA. Inițial l-am instalat paralel cu LED-ul, dar nu mi-a plăcut prea mult și am adăugat un mic detaliu. Dacă intenționați să utilizați protecția într-o sursă de alimentare reglată sau un încărcător cu o tensiune de ieșire de la zero, atunci este mai bine să setați soneria la 5V. În acest caz, trebuie să conectați un rezistor în serie cu soneria, a cărui rezistență va trebui să fie selectată.

După toate acestea, placa cu protecție a mers la unitatea de depozitare, unde încă mai trăiește și trăiește. Ca urmare, schema a rezultat astfel:

Și în sfârșit, câteva fotografii:

Trigger cu scurtcircuit.


Declanșat de inversarea polarității.


Doar o taxă.

Placa in carcasa incarcatorului.


Placa in carcasa incarcatorului. Mai aproape.


Arhiva conține o diagramă, acest articol și un sigiliu.

În sfârșit, aș dori să spun că mulți oameni scriu că această schemă nu funcționează, nu funcționează corect sau altceva. L-am pus să funcționeze și funcționează destul de bine.

Mult succes tuturor la repetare!!!

Acțiune