Ne ajat ovat menneet, kun sytyttimet saatiin heittää pois, kun ne olivat loppuneet. Ne korvattiin uusilla tankattavilla. Heidän arvostetut mallit maksavat yli kymmenen dollaria, on sääli heittää tällainen asia pois, mutta jatkuva ostaminen osuu budjettiin. Ne vaativat kunnioittavaa asennetta itseään kohtaan ja on välttämätöntä olla kastelematta ja täyttämästä niitä korkealaatuisella kaasulla.
Kuinka täyttää sytytin oikein?
Otamme butaanikaasun ja sytyttimen ja aloitamme tankkaamisen. Muista, että ensinnäkin on päästävä eroon hapesta vapauttamalla se, muuten se on pahempi tukemaan liekkiä. Toinen hetki ennen sytyttimen tankkausta on käytettävä kokonaan. Tätä varten se sulkeutuu, venttiili säädetään ja sen jälkeen se asetetaan minimiin. Siirrä sitten venttiiliä jollakin terävällä tavalla, jotta ymmärrät, ettei siinä ole enää kaasua. Yritä sytyttää se varovasti tuleen, jotta ylimääräinen ilma tulee ulos.
Se tankataan vain kolminkertaisella puhdistuskaasulla. Miksi se on niin? Ainakin tällä tavalla voit varmistaa, että sytytin ei tukkeudu ja toimii kuin kello.
Seuraava vaihe on työntää sylinteri ja siihen kiinnitetty suutin täyttöventtiiliin. Se on kuin sihisevän ilmapallon ääni. Heti kun se on täynnä sinistä kuumaa, voit irrottaa ne välittömästi. Tunnet intuitiivisesti, että kaasua ei enää tule, koska ei ole minne mennä. On olemassa erityyppisiä sylintereitä, jotka toimivat mitatun täyttöperiaatteen mukaisesti, eli on tarpeen liittää ja ruiskuttaa nesteytettyä kaasua useita kertoja.
- Aluksi on tarpeen poistaa kaikki kuumat jäämät siitä.
- Vapautamme paineen tulitikulla, veitsellä tai muulla ohuella esineellä painamalla venttiiliä.
- Vertaamme sytyttimen lämpötilaa huoneen lämpötilaan.
- Jos siinä on liekin korkeudensäädin, sinun on asetettava se minimitasolle.
- Etsimme sovitinta täyttöventtiiliin.
- Ennen täyttöprosessin aloittamista sylinteri käännetään ympäri
- Täyttöventtiili on käännettävä niin, että se "osoittaa" ylöspäin
- Sylinteritanko ja sytytinventtiili on kytketty tankkauksen aikana
- Sylinteri täytetään keskimäärin viidestä seitsemään sekuntia, kun taas varren liitäntä sylinteriin on pidettävä kiinni laadukasta tankkausta varten.
- Jos tulet kadulta tai makasi auringossa, odota ennen tankkausta, että se sopeutuu huoneen lämpötilaan ennen tankkausta. Tämä on tarpeen pelkistimen kaasukyllästyksessä.
- Asiantuntijoiden mukaan sytyttimen tulisi olla hieman pakastimessa ennen tankkausta, sitten on paljon helpompaa tankata, sisäiset ontelot, koska täyttö on paljon tiheämpää.
Sytyttimien tankkausta koskevat turvallisuusmääräykset
Jos aiot suorittaa tankkauksen, on parasta avata ikkunat ja ovet hyvin tuulettaaksesi huoneen. Jos täytät sen kadulla, ympäristön lämpötilan on oltava vähintään 18 astetta. Vältä avoimia sytytyslähteitä: liekkejä, viallisia johtoja ja vastaavia ilmiöitä.
Tankkausta varten on parempi laittaa käsineet käsiin ja suojata silmiä kaasulta. Et voi hengittää sitä ulos, voit saada allergisen reaktion tai kaasumyrkytyksen.
Jos sytytin on bensiiniä, samoja ehtoja on noudatettava myös tankkauksessa. Toisin sanoen polttoaineen ei pitäisi pudota käsiin ihon ärsytyksen välttämiseksi. Tällaisessa kosketuksessa ne on pestävä välittömästi puhtaaksi saippualla ja lämpimällä vedellä. Ennen kuin sytytät sen, sinun on katsottava uudelleen, jotta vuotoja ei näy missään. Muuten bensiini voi syttyä palamaan vaatteisiin tai käsiin.
Monet ovat huolissaan kysymyksestä miksi et voi täyttää sytytintä kokonaan kaasua? Jos sytytin täytetään kaasulla loppuun asti, räjähdyksen ja palovammojen todennäköisyys on suuri, koska polttoaineena käytettävä kaasu on paineen alaisena.
Monet ihmiset käyttävät kertakäyttöisiä kaasusytyttimiä, monet kysyvät, miksi tankata kaasusytyttimet? Päätti, heitti sen ulos, osti uuden ja ei ongelmaa! Mutta nyt emme puhu tavallisesta kaasusytyttimestä, joka on ostettu kioskista viidellä kopiolla, vaan hyvästä kalliista kaasusytyttimestä tai kaasusytyttimestä, jonka läheisesi on sinulle antanut, ehkä idolisi, on vaihtoehto, joka tämä kaasusytytin on sinulle rakas muistoksi, vai onko kaikki jäljellä ystävästä, joka muutti hyvin kauas tai, Jumala varjelkoon, kuoli.
Mulla on sellainen kaasusytytin. Tämä kaasusytytin oli ensinnäkin syntymäpäivälahja. Toiseksi ystävä, joka antoi sen minulle, muutti asumaan toiseen maahan, ja hänen lähdönsä jälkeen en ole koskaan nähnyt häntä ja tämä kaasusytytin on minulle rakas muisto. Kolmanneksi tämä kaasusytytin on valmistettu "Mauserin" tarkan kopion muodossa, se näyttää siistiltä, vankalta, jopa hieman pelottavalta. Hyvin usein, jos menen hänen kanssaan kadulle, minun on osoitettava lainvalvontaviranomaisille, että tämä on kaasusytytin eikä taistelupistooli. Se palaa hyvin "turbiinina", voit säätää kaasua, vähintään tuli on punainen korkeimmalla syvän sinisellä, mutta on myös pieni miinus, kaasu loppuu nopeasti ja sinun on tankattava hyvin usein. Törmäsin tähän ongelmaan kirjaimellisesti kaasusytyttimen käytön ensimmäisellä tunnilla, kun olin ihastunut ja ammuttu Mauseristani kaikkialla. Ja sitten heräsi kysymys, mistä saada kaasusäiliö?
Kaasusuihku
Vietettyäni syntymäpäiväni hyvin, seuraavana päivänä päänsärky, lähdin etsimään kaasusytytintä kaasusytyttimelle. Kun menin lähimpään kauppaan, jossa he myivät paitsi päivittäistavaroita myös kaikenlaisia muita kuin elintarvikkeita, minulle kerrottiin, että heillä ei ollut kaasupatruunoita ja minun oli mentävä lähimpään supermarkettiin. Kävellessäni supermarketissa puolen tunnin ajan, kuten ukrainalainen etsii kaasua, ja kun en ole löytänyt mitään, ehkä etsin huonosti, päätin mennä kotiin, ja sitten supermarketin uloskäynnillä huusin ”STOP! EIVÄT LIIKU! KÄDET PÄÄN TAKAISIN! " Kaksi rohkeaa partiomiestä hyökkäsi minuun, jotka kutsuivat myymälän vartijat.
Istuessaan "bobby" -alueella noin kaksikymmentä minuuttia selittäen, että se oli kaasusytytin eikä taistelupistooli ensimmäistä kertaa elämässäni, he päästivät minut menemään, ja katso, matkalla kotiin, heti bussipysäkiltä lähellä sisäänkäyntiäni pilttuu, löysin kaasupullon. Eikä yksi, vaan kolme, kaikki erilaisia. Ilman miettimistä pitkään, ostin kaikki kolme varmuuden vuoksi, koska ne ovat halpoja ja onnellisia ja menivät kotiin täyttämään lahjan. Mitä eroja on, kysyt? Aluksi kaasupatruunoiden määrä oli silmiinpistävä, pienin oli viisikymmentä millilitraa, keskimäärin sata millilitraa ja suurin kaksisataa millilitraa. Mutta erot eivät päättyneet tähän, suuttimien kanssa, jokaisen kaasupatruunan suuttimien määrä oli erilainen. Tämän seurauksena minulla oli kaksikymmentäseitsemän toistumatonta suutinta ja kahdeksantoista toistuvaa suutinta sekä kolme kaasupatruunaa, joiden kokonaistilavuus oli kolmesataaviisikymmentä millilitraa, ja tyhjä kaasupistooli. No, temppu on pussissa - ajattelin, että se on vielä täytettävä, ja voit mennä kaikkialle viileän sytyttimeni kanssa.
Yrityksiä, koettelemuksia, epäonnistumisia ja ratkaisuja
Joten istuessani huoneen keskelle kaatoin joukon suuttimia edessäni, laitoin kaasupullot, otin sytyttimen käsiini ja aloitin pistoolin suuttimien keräämisen. Yllätykseni oli valtava, kun kaikista suuttimista, nimittäin kaksikymmentäseitsemästä erilaisesta, ei tullut yhtään. Ja suuttimen I valinnassa 
huomasin toisen eron kaasupatruunoissa. Tosiasia on, että kunkin patruunan kaasulla oli erilainen haju ja kuten myöhemmin kävi ilmi, sillä oli erilaiset palamisominaisuudet, esimerkiksi yksi poltti paljon, toinen ei sytyttänyt ensimmäistä kertaa, pienin patruuna osoittautui normaali. Ja haluan antaa sinulle neuvoja: tankkaa sytyttimet kadulla, äärimmäisissä tapauksissa - parvekkeella, avoimella ilmastoidulla parvekkeella, koska tankkauksen jälkeen asunto haisi voimakkaasti kaasulta.
Kun rikkoin pari suutinta, jotka melkein nousivat ja annoin kaasun kulkea hieman ja haistoin koko kaasun, halusin mennä ulos jatkamaan kokeita siellä. Kun menin kadulle ja pääsin turvallisesti lähimpään kauppaan, huomasin, että olin ottanut mukaani vain pistoolin, sytyttimen ja kaasupullot, ja kaikki suuttimet jäivät kotiin. Mikä onni ja helpotus olikaan, kun laiskuudesta palata kotiin päätin yrittää tankata sytyttimen suoraan ilman suuttimia, jotka työntävät tölkkiä kevyempään. Kaasupullossa oli kuplia ja noin kolmenkymmenen sekunnin kuluttua sytytin tankattiin ja oli valmis ilahduttamaan minua liekillä. Johtopäätös otamme kaasusäiliön, sytyttimen, joka voidaan tankata, älä laita mitään suuttimia ja paina pulloa hieman ravistettuasi ja paina sitä kolmekymmentä sekuntia kevyempään, siinä kaikki!
Jos sinulla on kaunis tai alkuperäinen sytytin, joka on sinulle rakas, älä kiirehdi heittämään sitä pois, koska se ei enää miellytä sinua tulellaan. Sytyttimet ovat erilaisia muodoltaan, toteutukseltaan, materiaaleiltaan, joista ne on valmistettu, ja tietysti ne ovat kaasua tai bensiiniä. Varmasti ainakin kerran mietit missä ja miten tankkaat sytyttimen. Itse asiassa se on melko helppo tehdä itse kotona. Tärkeintä on olla varovainen ja varovainen.
Tätä varten tarvitsemme luonnollisesti hyvässä kunnossa olevaa sytytintä ja kaasusäiliötä sytyttimien tankkaamiseen.
Ennen kuin aloitat tankkauksen, sinun on tiedettävä pari sääntöä:
- Ensinnäkin se on turvallisuus. Huone, johon aiot tankata sytyttimesi, on tuuletettava, lähellä ei saa olla sytytyslähteitä.
- Vältä kaasun joutumista silmiin ja iholle. On parasta käyttää käsineitä ja suljettuja vaatteita.
- On parempi valita vanhat tarpeettomat vaatteet, jotta et vahingoita sitä kaasun hajuilla jos jotain tapahtuu.
- Älä täytä sytytintä kokonaan. Kaasu tulee sytytinpaineeseen paineen alaisena, ja jos ylivuoto ilmenee, sytytin voi räjähtää.
Siirrytään siis tavallisen kevyemmän tai autogeenisen kaasun tankkaukseen. Kun olet löytänyt paikan, jossa voit tankata sytyttimen ja tehdä olosi mukavaksi, sinulla ei pitäisi olla mitään häiritsevää tai häiritsevää. Etsi sytyttimen takana oleva venttiili, jonka kautta tankkaat sytytintä. Se voi olla tukossa roskista tai pölystä taskustasi, joten se on puhdistettava. Puhdista venttiili, ota jotain terävää ja paina sitä, sinun pitäisi kuulla tyypillinen kaasun ääni. Tämän pitäisi riittää venttiilin tyhjentämiseen ja jäljellä olevan kaasun vapauttamiseen. Aseta liekin korkeuden säädin minimiin.
Sytyttimien tankkauspullon mukana toimitetaan sovittimet eri venttiileille. Valitse sytyttimellesi sopivin tiukasti liu'uta venttiilin päälle, useimmissa tapauksissa sitä ei tarvita. Tankkauksen yhteydessä on parasta pitää pulloa vasemmassa kädessä ja sytytintä oikeassa, mutta jos olet vasenkätinen, tilanne on päinvastainen. Sytyttimen tulee olla venttiili ylöspäin ja sylinteri luonnollisesti varsi alaspäin. Paina sitten sytytintä vaivattomasti kaasupulloon 7-10 sekunnin ajan, se riittää täyttämään sen. Älä missään tapauksessa yritä heti tarkistaa sytyttimen toimivuutta, odota kolme minuuttia, kunnes sytyttimen sisällä oleva paine tasaantuu. Nyt tiedät kuinka tankata sytytin oikein.
Temppuja:
Silti kaasupullo riittää useisiin tankkauksiin, mutta jokaisen tankkauksen yhteydessä paine sylinterin sisällä laskee ja laskee. Jotta sytytin täyttyisi täydellisemmin, laita se pakastimeen muutamaksi minuutiksi ennen tankkausta.
Kertakäyttöisten kaasusytyttimien (Cricket, BIG jne.) Tankkaus:
Kertakäyttöisten sytyttimien tankkaustekniikka on hyvin yksinkertainen. Jäähdytä sytytin jääkaapissa. Laitamme 2 tulitikkua kevyemmän venttiilin avaavan vivun etuosan alle. Laitamme kaasupullon nokan ulostuloon, painamme ja lataamme sytyttimen rauhallisesti.
Kuinka tankata bensiinisytytin
Ennen kuin siirryt tankkauskysymykseen, sinun on puhuttava hieman siitä, miten voit polttaa kevyemmän polttoaineen. On parasta täyttää sytytin erikoisbensiinillä, mutta voit käyttää myös tavallista konetta tai cuirassieria. Mutta en suosittele säästämistä ja tankkaamista moottoribensiinillä, koska palamislämpötila on korkea, sinulla on yksinkertaisesti liikaa vaihda sydän usein.
Mennään nyt suoraan huoltoasemalle. Ymmärtääksemme polttoainesäiliön tankkaamisen harkitsemme yrityksen kevyemmän tankkaamista Zippo (zippo), koska bensiinisytyttimiä on monenlaisia, mutta niiden tankkausperiaate on sama.
Zippo -sytytin ( zippo) koostuu kahdesta osasta: sytyttimen runko ja itse sytyttimen sisäpuoli. Kun otamme sytyttimen kotelosta, näemme huopatyynyn, taivuta sen kulma niin, että puuvillapallot ovat näkyvissä. Tämä fleece on kasteltava polttoaineeseen, mutta sinun on oltava varovainen, ettei se täyty liikaa. Aseta huopa takaisin paikalleen ja asenna sytytin rungon kanssa. Odota sitten pari minuuttia, kunnes sydän on kyllästynyt bensiinillä. Ennen kuin tarkistat sytyttimen toiminnan, varmista, ettei siihen ole jäänyt polttoainetta tai käsissäsi, muuten pyyhi kaikki lautasliinalla ja anna muutaman minuutin puhaltaa kaikki höyryt pois. Sitten sytytin on käyttövalmis.
Aika on kulunut parin ruplan kertakäyttöisille sytyttimille. Nyt kaasusytyttimet, joiden todennäköisyys täyttää uudelleen, ovat tulleet muodikkaisiksi. Erinomaisten sytyttimien mallien hinnat alkavat useista kymmenistä dollareista, joten tällaisten ylellisyystarvikkeiden ostaminen tuli kannattamattomaksi.
Tarvitset
- Kolminkertainen butaanikaasu ja kevyempi.
Ohjeet
1. Kuten kaikki ylelliset tuotteet, sytyttimet vaativat erityistä huomiota itseensä. Ne on säilytettävä erinomaisissa olosuhteissa. Päätekijä sytyttimen ostamisessa on tulen ylläpitäminen, todennäköisyys sytyttää haluttu esine. Savukkeet, savukkeet ja sikarit ovat kaasusytyttimien pääasiallisia käyttötarkoituksia, ja suurin ongelma on kaasun tankkaus. Koska tankatessasi sinun on opittava useita tärkeimpiä vivahteita: kaasusytytin ei toimi hyvin, jos et vapauta happea ennen tankkausta, joka sytyttimen sisään kerääntyy.
2. Sytytintä on käytettävä loppuun asti, ts. odota, kunnes sytyttimen kaasu loppuu. Myöhemmin sinun on suljettava sytytin ja säädettävä kaasun syöttöventtiili, joka on asetettava minimiin. Työnnä tai vedä sitten kaasun täyttöventtiiliä kynällä tai muulla terävällä esineellä. Tämä varmistaa, että sytyttimessä ei ole ylimääräistä kaasua. Yritä nyt ottaa palo sytyttimestä siististi. Näin voit päästä eroon ylimääräisestä ilmasta sytyttimessä. Aloita tankkaus.
3. Täytät sytyttimen kolminkertaisella puhdistusbutaanikaasulla. Miksi kolminkertainen puhdistus? Kaikki on huimaa helppoa. Kolme puhdistusastetta - takaa sytyttimen vähäisen likaantumisen käytön aikana tällä kaasulla. Työnnä kaasupullo suuttimella kevyempään tankkausventtiiliin. Kuulet klassisen suhisevan äänen. Heti kun sytytin on täytetty painekaasulla, irrota sylinteri sytytinventtiilistä. Jos et ole koskaan tehnyt tätä, sinusta tuntuu edelleen, että kaasu ei enää kasva. Jotkut sylinterimallit toimivat mitatun täytön opinnäytetyön mukaan, ts. teet useita tankkausistuntoja. Tämä on taloudellinen sylinterimittari.
Jotta sytytin ladataan oikein kaasulla, on noudatettava useita yleisiä suosituksia.
Jos haluat tankata sytyttimen, sinun on ensin jäähdytettävä huone. Jos tankataan ulkona, lämpötilan tulee olla vähintään 18 astetta. On vältettävä läsnäolo sallittujen syttymislähteiden lähellä - avotuli, sähkölaitteiden kipinöivät johdot jne. Sytyttimen tankkaus on suoritettava noudattaen kaikkia turvatoimenpiteitä: pidä silmät vahingossa tapahtuvan kaasun sisäänpääsyn ulkopuolelta, älä hengitä kaasua - ärsytys tai myrkytys on sallittua.
Jotta sytytin täytettäisiin bensiinillä oikein, on noudatettava seuraavia suosituksia:
Liittyvät videot
Jos suosikki kaasusytyttimesi liekki on lakannut loistamasta iloisesti yöllä ja sinulla ei ole mitään, jolla sytyttää savuke, se tarkoittaa, että polttoaine eli kaasu on loppunut.
Tarvitset
- Sytytin, kaasupullo sytyttimille, hieman taju
Ohjeet
1. Jos kaasusytyttimesi muotoilu mahdollistaa sen tankkaamisen, sinun kannattaa tutustua erikoisliikkeeseen tai kioskiin ja ottaa sytytin mukaasi. Kun valitset tölkin, on viileämpää kuin kaikki kiinnittää huomiota erityisiin tölkkeihin, joissa on korkki, jonka alla pitäisi olla suutin erilaisille kevyemmille venttiileille. Korkin alla voi olla jopa 10 suutinta, mikä takaa hyvän tankkauksen. Kun katsot suuttimien ympärille ja vertaat niitä kevyemmän venttiilin muotoiluun, huomaat, mikä niistä sopii sinulle.
2. Osoittautuu, että mieluummin sopiva suutin, se on katkaistava korkin pohjasta ja laitettava sitten tölkin venttiili päälle. Puhdista kevyempi ristiventtiili sallituista tukkeista (kaikkien on helpompi tehdä tämä puhtaalla korvanpuhdistustikolla). Tämän jälkeen työnnä suutin sytyttimen siirtoventtiiliin ja paina purkkia voimalla. Jos kaasuvuoto ilmenee, tarkista, sopivatko suutin ja sytytinventtiili. Jos näin on, vaihda suutin. Jos osuma löytyy, yritä uudelleen.
3. Mistä tietää, latautuuko sytytin? Sen pitäisi muuttua kylmäksi, jäiseksi, koska Paineenalainen nesteytetty kaasu reagoi ympäristön kanssa ja jäähdyttää esineitä.Jos sytytin on läpinäkyvä, voit varmistaa, että se on visuaalisesti täynnä. Jos ei, lataaminen riittää 20-30 sekunnin lataamiseen.
Huomautus!
Käytä polttoainetta käytettäessä vain erityistä kaasupulloa.
Hyödyllisiä neuvoja
Noudata paloturvallisuusmääräyksiä, kun tankkaat sytytintä! Älä tupakoi missään olosuhteissa, älä oleskele avotulen lähellä, poista lapset ja eläimet! Muista, että kaasu on tulenarkaa ja huolimattomuus voi johtaa traagisiin seurauksiin.
Sytyttimen valmistamiseksi on useita tapoja vuoraukset jonka jaamme kanssasi tänään. Vaikuttaisi siltä, miksi, jos ympärillä myydään erilaisia sytyttimiä? Tosiasia on, että se ei välttämättä ole aina käsillä. Mutta taidot tehdä kotitekoisia sytyttimiä eivät koskaan vahingoita. Seuraamalla ohjeitamme voit kehua itsenäisesti valmistettua kevyempää.
Ohjeet
1. Menetelmä 1. Valmista hiha, uusi zippa (tai löydä kulunut), taskulamppu ja kupari-hopeajuotos. Suolista kivikivi zipasta ja ota sieltä levy, joka iskee siihen. Ota seuraavaksi kaikki zippan sisältö: levykiinnike, suodatin ja pakkaus. Järjestä ja juota kaikki sisältö. Poista kaikki karheus viilalla ja anna oikea muoto. Aja zippan juotettu sisältö holkkiin, aseta sydän ja täytä yläosa bensiinillä. Sytytin on valmis.
2. Menetelmä 2. Valmista tiivis metalliputki. Tee reikä siihen pyörää varten. Aseta kevyempi sytytinkivikivi, jossa on jousi, pyörän reikään. Kivikiven tulee olla pienellä kuminauhalla. Tee korkki, jossa on sydän, vahvasta metallista tai seoksesta. Kerää koko rakenne. Ota tyhjä kotelo. Juotos valmistettu metalliputki holkkiin. Täytä bensiinillä. Sytytin on valmis.
3. Menetelmä 3. Valmista hiha ja puuvillalanka. Leikkaa pieni siivu puuvillalankaa ja kasta se hihaan, joka on kostutettu etukäteen bensiinillä kosteuden suojaamiseksi. Jätä sydämen ulompi pää kurkistamaan ulos, jotta varmistat vuorovaikutuksen piikiven kanssa. Tee piikivi tiedostosta. Tätä varten juota holkkiin pieni, noin 5 cm: n kokoinen viila ja kaada bensiiniä holkkiin. Sytytin on valmis.
Liittyvät videot
Usein on oltava käsillä vaaleampi... Tällaisia tarkoituksia varten se on mukava pitää vaaleampi bensiinillä: ne antavat hyvän liekin, ovat miellyttäviä käyttää ja varastoida eivätkä sammuta tuulessa. Ajan myötä herää kuitenkin kysymys siitä, kuinka tankata sellainen vaaleampi... Useat hyödylliset suositukset auttavat sinua ymmärtämään tämän asian ja täyttämään sen oikein vaaleampi bensiini .
Ohjeet
1. Bensiinikäyttöiset sytyttimet koostuvat bensiinisäiliöstä, jossa on sydän, joka on kastettu bensiini... Liekki syntyy hankaamalla hammaspyörää piikiviä vasten. Bensiinisytyttimet ovat kestäviä ja luotettavia. Kalliissa malleissa bensiinin haihtuvuus on minimoitu, mikä käy ilmi bensiinin hajun puutteesta käytettäessä. Siirrytään kuitenkin tankkaukseen.
2. Ennen kuin jokainen tarvitsee harjoitella jokaista bensiiniä, sitä lähempänä sytytintä. Irrota sitten insertti kevyemmästä rungosta, nosta sisäosan pohjassa olevaa huopatyynyä. On suositeltavaa suorittaa kaikki työt kumikäsineissä vain tankattaessa vaaleampi bensiini ensimmäistä kertaa. Tällä menetelmällä voit suojata käsiäsi bensiinin tahattomalta roiskumiselta.
3. Tyydytä nyt hitaasti inserttimateriaali. bensiini ilman ylivuotoa. Aseta polttoainekammio takaisin kevyempään runkoon.
4. Varmista, ettei bensiiniä ole tippunut. Pyyhi sytyttimen runko ja kädet huolellisesti ennen käyttöä. Palava on räjähtävää!
5. Käytä ensimmäisen pukeutumisen jälkeen vaaleampi kansi ylöspäin pystyasennossa. Tankkaa sytytin erikoisella erikoistuotteella bensiini sytyttimille. Muista, että bensiinihöyryjen hengittäminen voi olla vaarallista terveydellesi.
Huomautus!
Tankkaa hyvin ilmastoidussa paikassa, kaukana sytytyslähteistä, äläkä läikytä bensiiniä.
Ensimmäinen kaasusytytin tuli Pariisista vuonna 1947. Tavallinen sydän korvattiin epätavallisella venttiilillä, bensiini - kaasulle. Sikarin ystävät olivat iloisia tästä innovaatiosta, kun he eivät enää tunteneet bensiinin terävää hajua. Uudelleen täytettävät kaasusytyttimet ovat erinomaisia lahjavaihtoehtoja, ja niitä on myös mukava käyttää, mutta niissä on joitain tankkausominaisuuksia.
Tarvitset
- kaasupatruuna sytyttimien, sovittimien tankkaamiseen.
Ohjeet
1. Jos haluat täyttää sytyttimen kaasulla, sinun on ensin huolehdittava tapahtuman turvallisuudesta. Varmista, että lähellä ei ole avotulta, esimerkiksi kaasuliedellä; ei hehkuvia esineitä, kuten lämmityslaitteita, joissa on hehkulanka, sähköliesi päällä. Älä koskaan tupakoi tänä aikana äläkä tankkaa sytytintä muiden tupakoivien ihmisten vieressä.
2. Hyvä tankkausmenetelmä on lisäksi: kun sytytin on lopettanut liekkien lähettämisen kokonaan, avaa pakoventtiili maksimiin, pidä sitä painettuna 3-5 minuuttia ja paina samanaikaisesti tuloventtiiliä kuulakärkikynän kirjoituspäällä. Jäljellä oleva kaasu olisi tullut ulos ennen, mutta ei kokonaan - sytyttimen lämmittäminen kädessä antaa parhaan tuloksen. Kierrä tuloventtiili uudelleen sisään mahdollisimman pitkälle ja anna sytyttimen jäähtyä 10-15 minuuttia.
3. Kun sytytin jäähtyy huoneenlämpötilaan, pidä säiliötä käsissäsi samaa tarkoitusta varten. Yleensä kuuden sovittimen sarja myydään sylinterin kanssa, joista yksi sovitetaan empiirisesti kevyempään venttiiliin: se sopii tiiviisti venttiilin vastaanottimeen eikä päästä kaasua ulos. Työnnä sopiva sovitin patruunaliittimen päälle ja ravista voimakkaasti useita kertoja.
4. Ota sytytin ylös imuventtiilin avulla; tarkista, onko kaasunsyöttöpainiketta painettu; Jos korkkia ei ole, aseta kasettisovitin täyttöaukkoon ylhäältä. Paina 10-15 sekuntia ylemmällä kädellä kaksi tai kolme kertaa vetämättä sovitinta ulos venttiilistä loppuun. Toista tämä toimenpide useita kertoja.
5. Jätä sytytin sitten muutamaksi minuutiksi, kunnes kaasu lämpenee. Avaa myöhemmin kaasun syöttö tiukemmin, sytytä tuli muutaman sekunnin ajan (ole varovainen - liekki osoittautuu korkeaksi) - tämä toiminta puhaltaa suuttimen läpi hiilikerrostumista. Vähennä kaasun syöttö vaarattomampaan. Nyt saa käyttää sytytintä.
Kynä Parker - ainutlaatuinen asia. Kun George Parker suunnitellen luomustaan, hän päätti: "Tee siitä viileämpi kuin muut." Ja hän onnistui toteuttamaan suunnitelmansa: hän teki asian, josta tuli merkki erityisestä kulttuurista, korkeasta tyylilajista ja ylellisestä mausta. Kynän omistajat Parker- Ihmiset, jotka ovat menestyneet elämässään. Tarkoituksellisesti tällaiselle ainutlaatuiselle kynälle tehtiin ainutlaatuinen muste, jolla sen saa täyttää uudelleen, jotta sitä voidaan käyttää uudelleen ja uudelleen.
Ohjeet
1. Mustekynät Parker on käännettävä täyttöjärjestelmä, jossa on kuplimuste tai kapseli Parker... PARKER QUINK -kapseleissa on ylimääräinen mustevarasto tai ne on varustettu varasäiliöllä. Kun kapseli on tyhjennetty suunnilleen kokonaan, napsauta kapselin päätä. Tämä vapauttaa ylimääräisen osan mustetta.
2. Varakapasiteetin sisältämä numero riittää tavallisen kirjeen sivulle. Tämä luku tietysti vaihtelee käsialan leveyden ja kärjen leveyden mukaan. Musteen määrä yhdessä kapselissa riittää piirtämään 800 m viivan. Täytekynissä Parker käytä vain PARKER -kapseleita, koska huonolaatuinen muste voi vahingoittaa kynää.
3. Jos haluat täyttää kynän uudelleen kapselilla, poista korkki. Kierrä holkki irti kotelon yläosasta. Poista täyteaine tyhjällä kapselilla. Aseta uusi kapseli, jonka leveä pää on ensin. Paina kapselia varovasti, mutta melko lujasti kädelläsi. Kun sinusta tuntuu, että se on lävistänyt ja ehkä kuulet klassisen äänen, lopeta työntäminen. Kierrä nyt holkki takaisin.
4. Kahvan täyttämiseksi kuplasta käytetään kahta täyttövaihtoehtoa: tyypillinen mäntä ja eksklusiivinen pyörivä. Jotta voit täyttää kahvan pyörivän täyteaineen avulla, sinun on irrotettava holkki. Luo tyhjiö puristamalla ilmaa ulos mustesäiliöstä kääntämällä mäntää alaspäin.
5. Upota kynä kuplaan. Varmista, että se on täysin upotettu musteeseen ja ettei ilma pääse sinne. Älä koskaan upota täyteainetta musteeseen, vain kärki. Kierrä mäntä takaisin rajaan asti. Poista kärki injektiopullosta ja käännä mäntää pudottaaksesi kolme tippaa mustetta. Kiristä mäntä ääriasentoon. Tämä on tarpeen, jotta säiliöön vedetään vähän ilmaa, mikä estää vuodot. Puhdista kynä.
6. Esitäytä kahva männän liukusäätimen tuella painamalla sivussa olevaa vipua. Näin liikutat mäntää. Upota kärki kokonaan injektiopulloon. Luo tyhjiö painamalla vipua alaspäin ja ylöspäin imemään mustetta. Poista sitten kärki musteesta. Kun olet pudottanut kolme tippaa, nosta vipua, kunnes se pysähtyy. Puhdista kärki.
Useimmissa tapauksissa, kun kaasupullosta loppuu kaasu, on helpompi ostaa kaasupullo kuin yrittää tankata sitä. Kuitenkin, kuten perinteisesti, ihmiset haluavat säästää rahaa ja löytää menetelmän kaasupullon täyttämiseksi ostamisen välttämiseksi. Itse asiassa tämä ei ole niin vaikeaa tehdä. Noudata helposti erityisiä ohjeita ja noudata varotoimia.
Ohjeet
1. Osoittautuu, ota tavallinen kotitalouksien kaasupullo, jossa on venttiili (5-300 litraa). Asenna se ylösalaisin varmistaaksesi, että ulos virtaa nestemäinen kaasu. Voit tehdä tämän tekemällä erityisen jalustan tai ripustamalla sen köydelle. Voit myös laittaa sen alkeellisesti valtavaan, tuhoutuneeseen tuoliin. Vaihtoehtoja on paljon, tärkeintä, jotta ilmapallon sijainti on vakaa ja oikea.
2. Kokoa seuraavaksi täyttöjärjestelmä, joka koostuu 2 letkusta, sovittimesta, hanasta ja kierteestä. Venttiili, letkut, sovitin ja hihansuut on parempi ottaa kaasulaitteista, mieluiten nestemäistä typpeä varten. Tämä takaa järjestelmän pitkäikäisyyden. Jos käytät tavallisia vesijohtoja ja putkia, järjestelmä hajoaa nopeasti. Kokoa kaikki ja kiinnitä se tiukasti liittimillä. Älä käytä pelkistintä, se vain hidastaa tankkausprosessia.
3. Kierrä sovitin kaasupullon kierteeseen. Tarvitset venttiilin kaasun syötön säätämiseksi. Varo käyttämästä sylinteriventtiiliä, koska se epäonnistuu melko nopeasti. Ota kaasukierteinen pää kuluneesta leikkurista tai polttimesta. Leikkurin tapauksessa kaikki on yhä enemmän valmiina kiinnitettäväksi letkuun, ja polttimen kanssa ehkä kestää kauemmin tinkiminen, koska sen halkaisija on epätyydyttävän suuri letkun kannalta. Tee holkista jäähdytin metallista, älä käytä muovia. Jos käsittelet tätä hyvin tarkasti ja ymmärrät kaikki yksityiskohdat, kaasun täyttöjärjestelmän luominen kestää vain yhden päivän.
4. Aloita nyt tankkaus helposti. Kaasu virtaa suhteellisen hitaasti, joten yhden pullon täyttäminen kestää 3–15 minuuttia riippuen kootusta järjestelmästä ja pullon tilavuudesta. Kaasun paino on ilmoitettu missä tahansa sylinterissä, joten täyttöä voidaan säätää vaa'an avulla. Tai silmällä: kun olet täyttänyt puolet pullosta, vapauta kaasu ja täytä säiliö ylhäältä.
5. Jos tankkaus suoritetaan siististi ja kunkin säännön mukaisesti, säiliö saa tankata 3–10 kertaa. Tärkeintä on muistaa, että jos sylinterissä on ulkoisia vaurioita, on parempi olla ottamatta riskiä ja ostaa uusin.
Liittyvät videot
Huomautus!
Kaasu sytyttimille. Nestekaasupullot, joiden tilavuus on 300 ml, on tarkoitettu kannettavien kaasulaitteiden, esimerkiksi lämmittimien, puhalluspolttimien, lamppujen, kaasuliesi täyttämiseen. Kuuden sovittimen avulla voit käyttää kaasua sytyttimiin eri laitteilla.
Hyödyllisiä neuvoja
Mitä kaasua käytetään kaksoissytyttimien tankkaamiseen Jos haluat tankata dupont -sytyttimet, sinun on käytettävä aitoa s t dupont -kaasua, jotta vältetään dupont -sytyttimen sisällä olevien kumitiivisteiden kuivuminen, mikä voi aiheuttaa sytyttimen kaasuvuotoja. Dupont -sytytinkaasua on peräti 4 lajiketta.
Tässä artikkelissa kerron sinulle, kuinka voit pidentää sytyttimen, jossa ei ole kaasun täyttöventtiiliä, käyttöikää.
Tätä varten tarvitsemme tyhjän kertakäyttöisen pietsosytyttimen, kaasupurkin, jossa on sovittimet, kaksi tulitikkua ja pinsetit.
Aloitamme irrottamalla sytyttimen ja muistamalla osien sijainnin.
Otamme tulitikut ja teroitamme niiden kärkiä hieman veitsellä.
Laitamme pidikkeen paikalleen ja työnnämme tulitikut sen alle.
Tällä tavalla nostamme kaasuventtiiliä. Valitsemme sovittimen, joka sopii tiukasti venttiilin kärkeen, ja laitamme sytyttimen tulitikkujen kanssa 10-15 minuutiksi jääkaapin pakastimeen. Jäädyttämällä sytytin saavutamme paremman kaasuvirtauksen tankattaessa. Otamme sytyttimen jääkaapista ja siirrymme heti tankkaamaan.
Huomio! Tankkaus on suoritettava etäällä avotulen lähteistä. Yhdellä kädellä asetamme kaasupullon venttiiliin ja painamme sitä. Kestäämme 10-20 sekuntia ja vedämme tulitikut toisella kädellä ulos purkista vapauttamatta. Poista sitten tölkki ja aloita sytyttimen kokoaminen.
Kierrämme säätöruuvia melkein kokonaan. Laitamme kaikki yksityiskohdat paikoilleen ja tarkistamme liekin korkeuden.
Tämä sytyttimen tankkausmenetelmä kestää noin 6-8 kertaa. Sitten venttiili kuluu ja alkaa "myrkyttää" kaasua. Silikoniset sytyttimet voidaan myös tankata tällä tavalla. Mutta jos sinun on poistettava piikivi ja pyörä, niitä on vaikea laittaa takaisin paikoilleen tankkauksen jälkeen.
