Un polipasto manual casero es un buen sustituto de los diseños industriales, porque no es menos eficaz. Por eso vale la pena tener un asistente de este tipo en su hogar, y lo ayudaremos a hacerlo y le informaremos sobre este dispositivo.
¿Cómo funciona un polipasto accionado manualmente?
Un polipasto es un dispositivo de elevación suspendido. Puede ser manual o con propulsión eléctrica, la segunda opción es, por supuesto, más común. Un polipasto, en general, es un mecanismo especial para levantar o bajar diversas cargas, así como para moverlas. La capacidad de elevación puede ser de hasta 10 toneladas y los objetos se pueden elevar a una altura de hasta 12 m; hay que admitirlo, nada mal para un mecanismo accionado manualmente.
Con base en estos indicadores, utilice este dispositivo posible para mover diversas mercancías de gran peso, estos pueden ser objetos electrodomésticos – estufas de gas o refrigeradores, congeladores o lavadoras etc. Los trabajadores del comercio suelen utilizarlos para colocar productos en los estantes. No puede prescindir de polipastos manuales durante la construcción o trabajo de reparación Ah, donde muchas veces hay que subir. Materiales de construcción o herramientas.
Un polipasto de cadena manual ordinario tiene los siguientes elementos principales: un polipasto de cadena, que consta de bloques móviles y fijos conectados entre sí; caja de cambios coaxial cilíndrica de dos etapas, que tiene accionamiento mecánico manual; eje de salida; freno de disco especializado; sistema de frenado de carga adicional; colgante de bloque con gancho. El principio de funcionamiento se basa en sistemas de tracción y cadenas de carga que tienen eslabones redondos. Los principales tipos de polipastos manuales: de engranaje y de palanca.
Polipastos manuales de engranajes: ¿está justificada su popularidad?
Se considera que la principal ventaja de este tipo de polipastos es la simplicidad de diseño y la fiabilidad. No se puede prescindir de ellos en muchas industrias: ni en la construcción, ni en la minería, ni en la agricultura, ni en empresas de combustibles y energía y otras. Este dispositivo se puede utilizar no sólo en interiores sino también en exteriores. al aire libre, incluso si no hay fuentes de energía. Además, estos polipastos no solo son seguros de usar, sino que también son sencillos y tienen un mecanismo duradero.
Los polipastos de engranajes son adecuados para trabajar con cargas grandes que pesan entre 0,5 y 10 toneladas y se pueden elevar libremente a una altura de hasta 12 m. Para este tipo de carga está diseñada una cadena de carga especial con gancho, y la cadena de transmisión adicional disponible garantizará no sólo un buen movimiento, sino también un fácil movimiento de la carga. Debe controlar el funcionamiento de dicho polipasto estando de pie en el suelo. La acción comienza con la cadena de transmisión, este dispositivo es un mecanismo estacionario, y su finalidad es subir o bajar cargas desde estantes altos.
Se instalan monorraíles en el interior para mover mercancías mediante polipastos. Estos dispositivos estacionarios se utilizan generalmente cuando no es necesario mover y levantar cargas constantemente. No están diseñados para una gran cantidad de trabajo, y la velocidad de movimiento es muy baja, esto hay que tenerlo en cuenta a la hora de elegir esta herramienta. Pero al mismo tiempo, si necesita levantar un producto u objeto frágil, estos son los polipastos más exitosos. Ahora tenemos que hablar del modelo competitivo.
Polipasto de palanca: física ventajosa de la capacidad de carga
Este tipo de polipasto es necesario para trabajar con cargas pequeñas, cuyo peso no supera las 5 toneladas, y se puede elevar a una altura igual a la altura de una persona. Todo depende de solución constructiva. La subida, bajada y movimiento se realiza mediante una palanca integrada en el cuerpo. El polipasto es controlado por un operador ubicado cerca del dispositivo. Estos modelos son buenos para tensar cables y levantar cargas. Dado que no son adecuados para una gran cantidad de trabajo, los servicios públicos les resultan útiles.
Son necesarios cuando es necesario tensar cables o instalar tuberías en el fondo de zanjas, así como para instalar trampillas. Con su ayuda, los forestales arrancan los tocones y los industriales colocan equipos pesados en los talleres. A menudo su finalidad es levantar una carga para poder trabajar con ella, así. Pueden tratarse de diversos trabajos de reparación, por ejemplo, en talleres de reparación de automóviles. Para facilitar el trabajo con polipastos de palanca, están equipados además con carros especiales.
Polipastos helicoidales: un hombre fuerte y compacto
Además de estos principales tipos de polipastos manuales, también existen otros. Últimamente se utilizan con frecuencia polipastos de tornillo sin fin. Para su funcionamiento se cuelgan de forma fija o se utiliza un “gato” móvil. Esto es conveniente para mover cargas horizontalmente; estos polipastos pueden moverse a lo largo de vigas en I. Existen muchos modelos de este tipo de dispositivos. Se utilizan para levantar o mantener cargas en posición elevada, también son aptos para mover. Todo sucede a lo largo de una pista suspendida especial hecha de perfil de viga I.
Su ventaja es que se puede trabajar en espacios reducidos y la distancia entre vigas y cargas puede ser insignificante. Estos polipastos también se pueden utilizar para trabajos al aire libre.
Tienen algunas características, por ejemplo, una carcasa giratoria (y el diseño puede girar 360 grados) le permite controlar el trabajo desde cualquier lugar, es decir, puede subir y bajar la carga en cualquier posición. Esto crea una seguridad adicional: durante el funcionamiento, el operador puede situarse en el lateral de los polipastos y también desde la propia carga. También este tipo Los polipastos se distinguen por su fiabilidad, resistencia al desgaste y freno de bajo calentamiento. Todo esto los hace silenciosos y cómodos. Y gracias a la baja altura del edificio, puede trabajar con este equipo en espacios confinados en posiciones verticales.
Polipasto manual casero: un asistente doméstico gratuito
A menudo hay que realizar trabajos de reparación en casa y es necesario levantar herramientas y materiales. Si compra un polipasto manual, es caro y, a menudo, no tiene tiempo. En este caso, puedes hacerlo tú mismo.
Móvil y más simple grúa estacionaria Una viga en el garaje con sus propias manos es bastante factible si tiene una máquina de soldar y dos días de tiempo libre. Para un taller de reparación de automóviles profesional, es más fácil comprar equipos de elevación ya preparados.
Si la necesidad de una grúa es rara, entonces es más barato hacer usted mismo un elevador simple y confiable. Una grúa casera de este tipo puede levantar fácilmente un peso de hasta 800 kg, y esto es suficiente para trabajos de reparación en el garaje.
Para hacer un marco para una grúa de viga pequeña con sus propias manos en un garaje estándar, necesitará los siguientes materiales:
- Viga en I (4 - 4,5 metros): el metraje requerido depende de la altura del garaje;
- tubería (diámetro 10-12 cm), longitud 2,4 metros - 2 piezas;
- un tubo cuadrado (10x10 cm);
- esquinas (10x10);
- polipasto y polipasto manual;
- pernos (M16) con tuercas.
Si estás planeando construir grúa móvil, entonces necesitarás cuatro rodillos más y un polipasto.
El procedimiento para hacer un marco de grúa con sus propias manos:
- Soldamos las patas de la grúa; es necesario soldar las esquinas de ambos lados al tubo de la viga en I;
- La ubicación de la esquina está en un ángulo de 45 grados. El resultado es una especie de nervaduras de refuerzo que fijarán firmemente el soporte, que soporta la mayor parte del peso de la carga transportada por la grúa;
- Soldamos dos triángulos y espaciadores en cada poste de la grúa.
- si la grúa es una viga móvil, entonces en ambos lados desde abajo, en cada soporte, se debe soldar un rodillo horizontalmente; los rodillos comunes para contenedores de metal servirán, los rodillos para muebles no resistirán el peso;
- en la parte superior, a modo de travesaño, fijamos el tubo por el que se moverá mecanismo de elevación;
- Soldamos una viga en I en el centro del tubo para asegurar el rodillo por el que se moverá. cable de acero Mecanismo de elevación de la grúa.
- arriba Yo emito Soldamos un trozo de tubo cuadrado (para darle rigidez al marco) - 40 cm. El tubo debe sobresalir por ambos lados al menos 20 cm. Resulta que el poste lateral se encuentra en el medio del tubo de refuerzo del travesaño. ;
- V tubo cuadrado inserte el tubo transversal de la barra transversal del marco;
- perforar a traves de los hoyos debajo de los pernos de fijación en ambos lados del soporte cuadrado y en el propio tubo transversal; necesita una fijación rígida y confiable en ambos lados del poste vertical.
El resultado es una estructura en forma de U del bastidor de la grúa, que se instala sobre patas rígidas con espaciadores y un tubo transversal está atornillado rígidamente en la parte superior.
Instalación del mecanismo de elevación: manual o automático.
Para levantar cargas mecánicamente sobre el marco, es necesario instalar un polipasto manual: un cabrestante helicoidal y un cable. Cómo fijar el polipasto al marco:
- en el lateral del bastidor instalamos un cabrestante helicoidal manual (capacidad de carga 800 kg, nada menos);
- El cable de acero se mueve a lo largo de rodillos.
Este mecanismo facilita levantar el motor o un coche detrás del capó en un lado.
Puede utilizar el mecanismo de elevación y los rodillos de la puerta del ascensor como motor. Los rodillos son fiables y duraderos.
También se puede instalar un accionamiento de elevación eléctrico sobre la base fabricada. Un motor de 300 a 500 W será suficiente para trabajos de reparación sencillos en el garaje.
Estas grúas se utilizan a menudo para la reparación y reconstrucción de edificios antiguos. casas de madera. Construcción Casa de registro irá más rápido si los troncos se colocan con un móvil grua casera. En este caso, el ancho del marco es la longitud de los troncos.
También puedes hacer un levantamiento más sencillo para el motor, sobre un soporte, mira el vídeo.
Un polipasto es un dispositivo para levantar y bajar una carga. Además, dicho mecanismo puede mantener la carga en posición suspendida. Los polipastos pueden ser accionados manual o eléctricamente. En el caso del accionamiento eléctrico, un motor eléctrico se encarga del movimiento de los cables. Polipasto manual Utiliza un mecanismo de cadena. Un dispositivo de este tipo puede ser un engranaje o una palanca. En este artículo hablaré sobre los principios de funcionamiento de un polipasto manual.
Mayoría una buena decisión Para levantar la carga y trabajar con ella en altura se utiliza un polipasto de engranajes manual. Este mecanismo está diseñado para subir y bajar cargas de varias configuraciones. Como sugiere el nombre de este dispositivo, el mecanismo es accionado a mano. Esto no requiere una fuente de energía. Una persona que no tenga mucha fuerza puede manejar un polipasto de cadena manual.
El principio de funcionamiento de un polipasto de cadena no es muy complicado. Este mecanismo se puede utilizar como ascensor independiente o como parte de una estructura de viga de grúa. El polipasto puede ser móvil, de palanca o estacionario.
Para trabajar con un polipasto estacionario, el operador debe ubicarse directamente al lado de la carga. Gracias a la carcasa giratoria, la carga no solo se puede subir y bajar, sino también desplegar para trabajar con ella más cómodamente.
El polipasto de cadena móvil está sujeto a un perfil de viga en I, a lo largo del cual, mediante el carro incluido en el polipasto, se pueden mover cargas en dos direcciones: vertical y horizontal. Un polipasto de este tipo, que está montado sobre un carro, se llama telpher.
¿Cómo funciona un polipasto de cadena?
Un polipasto de cadena consta de dos bloques y una cadena colocada entre ellos. El bloque inferior tiene un piñón de cadena y el bloque superior tiene dos piñones de diferentes diámetros. Es debido a la diferencia en los diámetros de las ruedas dentadas que la carga se levanta de manera más eficiente.
Además, no debemos olvidarnos de aumentar la eficiencia del polipasto gracias al sistema de bloqueo.
Ventaja del polipasto de cadena:
Compacidad;
Peso ligero;
Facilidad de uso;
Sin consumo de energía;
Durabilidad;
Costo relativamente bajo.
Puede obtener información sobre los polipastos de cadena en el sitio web stropu71.ru.
Aquí también puedes adquirir eslingas para cables y otros. mecanismos de elevación y accesorios para ellos. La empresa Partner StroyServis suministra equipos geodésicos y de elevación desde hace unos diez años. Además, los servicios de esta empresa incluyen el diseño y fabricación de eslingas y cuerdas de cualquier tamaño y tipo.
Los mecanismos de movimiento de los polipastos, cuya capacidad de carga es de 1, 2 y 3 toneladas, incluyen elementos tales como un carro accionado e inactivo y un travesaño. Utilizando el último elemento, el mecanismo de elevación se fija y se conecta a la unidad de movimiento.
Los carros de elevación se fijan al travesaño mediante pasadores de bisagra de tipo vertical. Este diseño garantiza un ángulo de giro del carro de 15 a 18 grados.
Gracias al diseño articulado (se proporcionan rodillos guía en los ejes verticales), el polipasto con el mecanismo de movimiento pasa libremente por trayectorias que tienen un radio de curvatura mínimo.
Gracias al motor eléctrico de montaje bajo, el mecanismo de movimiento del polipasto eléctrico supera fácilmente los pequeños interruptores.
El mecanismo monorraíl para el desplazamiento de polipastos eléctricos se ofrece en dimensiones normales y reducidas.
Los mecanismos de movimiento de los polipastos de tamaño normal están equipados con una pared lateral común a cada lado. El motor se monta en un lateral mediante una brida. La conexión entre el eje del motor y el engranaje primario se realiza mediante el uso de un accesorio reductor.
Un polipasto con mecanismo de movimiento de tamaño reducido se caracteriza por un tipo de diseño diferente. En lugar de dos, hay 4 paredes laterales (dos conducidas y dos conducidas).
En aparatos con poca capacidad de carga y altura de elevación reducida, solo está previsto 1 carro. El carro se fija rígidamente al cuerpo mediante un marco.
Para polipastos equipados con un par de carros, se proporcionan 2 tipos de fijación: rígido (bastidor) y con bisagras (perno especial).
Variaciones de mecanismos de sujeción para polipastos eléctricos en movimiento.
El diseño del mecanismo de elevación está adaptado para fijar la unidad para mover la carga a lo largo de un plano horizontal. Estos mecanismos se están desarrollando para vías monorraíl o birraíl. Las abrazaderas pueden ser de los siguientes tipos:
- Rígido (con bisagras): para un mecanismo de movimiento de tamaño normal. Polipasto de poleas 2/1 y 4/1. La figura 4A muestra montacargas eléctrico con un carro.
- Con bisagras (Fig. 4B I): el dispositivo de elevación no está fijado rígidamente alrededor del eje y las ruedas.
- Oscilante o semiarticulado: el mecanismo de elevación oscila. En la Fig. 4B muestra un polipasto eléctrico con dos carros.
- Sin articulaciones 2/1 y 4/1. Diseñado para polipastos con dimensiones reducidas del mecanismo de movimiento. La unidad de elevación se monta en el lateral de la vía. Este diseño le permite ahorrar espacio útil.
- Mecanismo de elevación con unidad de desplazamiento por vía de doble carril. Figura 6.
La figura 4 muestra un diagrama del mecanismo de movimiento, que incluye motor electrico(2), caja de cambios (3), bloque motriz (4), bloque conducido (5).
El cabrestante es uno de los dispositivos más antiguos que facilita el movimiento de objetos pesados, inventado por el hombre mucho antes de conocer las leyes de la física. El principio de funcionamiento del cabrestante se basa en la regla del apalancamiento: aplicando pequeñas fuerzas al mango, se pueden mover y levantar objetos bastante pesados. Los cabrestantes y polipastos se utilizan ampliamente en la granja para levantar materiales de construcción, arrastrar cargas e incluso para arar la tierra. Los cabrestantes, accionados manualmente o eléctricamente, también son indispensables para los amantes de los viajes todoterreno.
¿Debo comprar un cabrestante o hacerlo yo mismo? ¿Qué diseño de cabrestante es mejor? Las respuestas a estas preguntas dependen de la frecuencia con la que planees usarlo y de las cargas que muevas. Los cabrestantes manuales requieren fuerza pero no dependen de la energía eléctrica. Un cabrestante eléctrico puede mover cargas pesadas sin ningún esfuerzo por tu parte, pero debe estar alimentado o alimentado por baterías. A continuación se muestran los diseños de varios cabrestantes que puede hacer con sus propias manos, usted decide qué cabrestante elegir.
Cabrestante hecho con un cable y un trozo de tubo.
Opción cabrestante más simple, que se puede fabricar literalmente a partir de materiales de desecho y en pocos minutos es popular entre los entusiastas de los automóviles. Este diseño es un cable unido rígidamente a un trozo de tubería colocado sobre un eje. El eje se clava en el suelo o se fija de alguna otra manera. Cualquier palanca se desliza debajo de la vuelta inferior del cable: el mango de una pala, una tubería, un palo fuerte. Al girar la palanca para que el cable se enrolle alrededor de la tubería, puede mover un objeto bastante pesado, por ejemplo, un automóvil atascado. Este dispositivo no se puede llamar un cabrestante completo, pero cumple sus funciones.
Los cabrestantes manuales incluyen cualquier dispositivo que permita mover cargas y sean accionados manualmente. Los cabrestantes más comunes. tipo de tambor: se enrolla un cable en un carrete y el carrete se hace girar mediante un mango a través de una caja de cambios: un tornillo sin fin o un sistema de rueda dentada diferentes tamaños. Cuanto mayor sea la relación de transmisión, menos fuerza se requerirá aplicar al mango.
Para operación eficiente El cabrestante manual debe fijarse rígidamente a un objeto estacionario, para ello se realizan orificios de montaje en el marco del cabrestante. El mango está conectado a un eje al que se fija rígidamente una pequeña rueda dentada. La bobina está conectada rígidamente a una rueda dentada grande, que tiene un embrague con una pequeña. El cable se fija por un extremo al carrete y un mosquetón o gancho se fija al otro extremo.
Cabrestante de bricolaje con accionamiento manual o eléctrico.
Si tiene las habilidades para trabajar con una máquina de soldar, puede hacer usted mismo un cabrestante con materiales de desecho.
Necesitará:
- Tubo sección rectangular para hacer un marco;
- Tubería o eje de tambor terminado;
- Chapa para discos de tambor, espesor 3 mm;
- Varillas roscadas M10-M12, 24 cm de largo – 6 piezas, tuercas;
- Tubo de diámetro Ø14 – 6 piezas idénticas de 20 cm;
- Piñones y cadenas grandes y pequeños;
- Bujes para fijar el tambor al eje y para fijar el eje al marco;
- Palanca para accionamiento manual, motor de gasolina o eléctrico, alimentado por red eléctrica de ~220 V o batería de coche;
- Un cable de la longitud requerida con un mosquetón al final;
- Máquina de soldar y electrodos;
- Amoladora con disco de corte y desbaste;
- Pinturas e imprimaciones para metales;
Juego de llaves.
Tecnología de fabricación de cabrestantes:
- Según el dibujo, se corta con una amoladora un tubo rectangular de 20x20 mm para el marco. Todas las conexiones realizadas perpendicularmente se obtienen cortando las piezas de trabajo en un ángulo de 45 grados.
- Coloque las piezas de trabajo sobre una superficie plana. Suelde el marco del cabrestante usando maquina de soldar puntualmente en la unión de las piezas de trabajo. Verifique la perpendicularidad de las esquinas y la consistencia de las dimensiones, después de lo cual las costuras estarán completamente soldadas. Soldar la plataforma desde hoja de metal con ranuras longitudinales para el montaje del motor de accionamiento. Elimine las incrustaciones y las rebabas con una muela abrasiva de amoladora angular.
- Lije el marco, cúbralo con una imprimación para metales y, después del secado, pinte o esmalte en dos capas.
- Empieza a hacer el tambor. Se cortan dos círculos del mismo diámetro de chapa, aproximadamente 30 cm, se perfora un agujero en el centro de cada círculo de acuerdo con el diámetro del eje y también se hacen seis agujeros a una distancia de 7-8 cm de el centro. Taladre agujeros para sujetar los bujes: 4 en cada disco. Conecte los cubos a conexión atornillada. Los discos del tambor se sujetan con pernos: cada perno se fija en un disco, se coloca un tubo de Ø14 sobre él, después de lo cual se coloca un segundo disco en los pernos y se aprieta con tuercas y contratuercas.
- El tambor está montado sobre un eje. El eje puede estar hecho de tubo de metal diámetro adecuado o utilice un eje prefabricado de acero de alta resistencia de cualquier mecanismo. En el eje con afuera Se adjunta una rueda dentada grande al tambor; puede utilizar una rueda dentada de la caja de cambios de una motocicleta, por ejemplo. Se instalan cubos en las partes sobresalientes del eje para asegurar el tambor al marco.
- Instale el tambor con el eje en el marco, asegurándolos con bujes y pernos externos. Un electrico o Motor de gas con una pequeña rueda dentada fijada rígidamente al eje de salida. Coloque la cadena y ajuste su tensión moviendo el motor eléctrico a lo largo de la plataforma en las ranuras de montaje rectangulares hasta la posición óptima. La cadena no debe combarse, pero no es aconsejable tensarla demasiado: aumentará el desgaste de las ruedas dentadas y la cadena también puede romperse. Puede comprobar la tensión de la cadena girando el tambor con las manos; esto no debe impedir la rotación del tambor al desenrollar el cable.
- Enrolle el cable alrededor del tambor, asegurando su extremo al eje. El segundo extremo del cable está equipado con un mosquetón duradero. Para facilitar el movimiento, el cabrestante se monta en un bastidor con un par de ruedas mediante un vástago.
- El vástago del lado opuesto está diseñado para fijar el cabrestante al automóvil. En este caso, se recomienda cerrar el tambor. carcasa protectora, evitando que la suciedad y las precipitaciones entren en el cable.
- Si se planea que la transmisión sea universal, se puede montar una manija en el exterior del eje. En este caso, en ausencia de combustible o electricidad, será posible utilizar el cabrestante manualmente.
El diseño del cabrestante presentado es simple y confiable, y aunque no tiene la capacidad de cambiar las relaciones de transmisión, marcha atrás y otras funciones auxiliares, realiza perfectamente la tarea de mover cargas pesadas en un plano horizontal. Si es necesario elevar una carga a una altura mayor, dicho cabrestante se puede utilizar en combinación con un polipasto manual o simplemente tirando el cable sobre un soporte fuerte.
Por lo tanto, en la lección de hoy analizamos cómo crear un cabrestante manual con sus propias manos, suscríbase a nuestro grupo y manténgase actualizado sobre todas las noticias importantes.
