Багато людей бачили, як кладуть асфальтна дорогах за допомогою. Але є технологія холодного укладання, яка дозволяє укладати асфальт зверху на поверхню, що вже є. Це покриття може бути виготовлене зі старого бетону або з асфальту, який вже потріскався і втратив свій первісний вигляд.
Якщо зверху на за допомогою спеціальної трамбування, то це досить довгий і трудомісткий процес роботи. Тому фахівці рекомендують укладати асфальтове покриття як мінімум у два шари за допомогою віброплити. Саме це є причиною того, що професійні ремонтники не радять класти асфальт на голу землю.
Спеціальний матеріал для укладання холодного асфальту продається в мішках, розфасованих по двадцять п'ять кілограм. Одного мішка цілком вистачає на квадратний метрякщо брати товщину не більше двох десятків сантиметрів. Для ґрунтування старого покриття використовується бітумна емульсія, яку також можна купити в будівельному магазині.
Звичайно ж, перед початком робіт потрібно упорядкувати поверхню - старе покриття. Ось тут і знадобиться бітумна емульсія. За допомогою спеціальної кисті вона наноситься рівномірно по всій поверхні. Потім закладаються всі тріщини і ямочки, які призводять до нерівностей. У такому стані поверхню потрібно залишити на пару-трійку годинника, щоб все покриття висохло.
Наступний етап - це розтин мішків та висип асфальту на підготовлену поверхню. За допомогою граблів його необхідно рівномірно розрівняти.
Звичайно ж, відразу всю необхідну площу не засиплеш асфальтом, тому краще розділити її на частини та засипати по одному метру. При цьому не слід забувати, що все потрібно спресовувати за допомогою трамбування. Якщо утворилися грудки, необхідно подрібнити їх, використовуючи лопату чи тильний бік граблів.
Під час заповнення площі кожен квадратний метр потрібно вимірювати за допомогою рівня. Це дозволить зробити поверхню більш рівною і уникнути утворення калюж, що може призвести до появи тріщин та ям.
Для ущільнення асфальту можна використовувати спеціальний садовий. ковзанка. Щоб уникнути нерівностей, його обов'язково потрібно збризкувати водою.
Нарешті доріжка готова. Нею ходити можна буквально цього ж дня, проте важкі вантажі носити по ній краще через кілька днів після укладання асфальту.
Асфальтова крихта – порівняно недорога сировина, яку одержують у результаті дроблення старого непридатного асфальтного покриття. Даний матеріал, хоч і поступається своїми характеристиками повноцінному асфальту, є придатним для укладання на дороги та інші об'єкти з невеликим навантаженням. Найчастіше використовують для спорудження тимчасових доріг, спортивних майданчиків, прибудинкових територійта інших об'єктів, які не будуть зазнавати великих навантажень.
Виготовлення асфальтної крихти
Є продуктом вторинної переробки. Існує два види крихти. Перший вид даного матеріалу виробляється за допомогою спеціальної фрези, яка пошарово зрізує старе асфальтове покриття. Старий асфальтвідразу після зрізу дробиться на дрібні частки. Така крихта має дрібнішу фракцію. Це робить її якіснішою. Найчастіше асфальтову крихту, яка отримана за допомогою фрези, використовують відразу ж після її виготовлення. При необхідності, якщо потрібно збільшити характеристики, додатково додають до неї бітум або інші добавки.
Другий тип виробляється шляхом дроблення. Дроблення здійснюється шляхом спеціальних дробильних установок. У ці установки завантажуються шматки демонтованого старого асфальту. На виході виходить асфальтова крихта більшої фракції. Така крихта має нижчу якість. Але коштує вона набагато дешевше ніж та, що отримана шляхом фрезерування.
Будівництво доріг з асфальтної крихти
Будь-яка дорога, незалежно від того, яке вона має покриття, потребує дотримання певних правил. Будівництво дороги з асфальтної крихти можна поділити на такі етапи:
- Підготовчі роботивключають зняття верхнього шару грунту разом з усією рослинністю. Робиться це через те, що в майбутньому така рослинність перегниває, і дорога може почати просідати. Щоб запобігти такому просіданню, у місцях, де планується будівництво дороги, знімають верхній шарґрунту. Робиться це за допомогою екскаваторів.
- Облаштування дренажної системи - це спорудження кюветів або канав уздовж доріг. робиться для того, щоб вода максимально швидко відводилася з дорожнього полотна в канаву. Наявність якісної дренажної системи дозволяє збільшити термін експлуатації дороги у кілька разів. Облаштування здійснюється за допомогою міні екскаваторів та .
- Геотекстильукладається як найнижчий шар. Однак дуже часто, для економії коштів, цим шаром нехтують. Але як показала практика, геотекстиль здатний досить істотно збільшити термін експлуатації дороги.
- Піщане підсипанняє рівномірно розподіленим шаром піску. На місця будівництва дороги пісок привозиться самоскидами, а розрівнюється екскаваторами різної потужності. Шар піску має становити не менше 10 сантиметрів. Після його розрівнювання піщаний шар необхідно утрамбувати. Робити це необхідно за допомогою. Але у зв'язку з тим, що з асфальтної крихти будують в основному дачні або тимчасові дороги, ущільненням піщаного шару часто нехтують.
- Щебеневий шар– черговий шар підсипки, що складається із щебеню. В ідеалі має бути два шари із щебеню. Нижній шар складається із щебеню великої фракції, верхній – із дрібної. Але під дорогу з асфальтної крихти практично завжди підсипають лише один шар щебеню будь-якої фракції, яка є більш доступною.
- Укладання асфальтної крихтиздійснюється ручним способом. Привозиться вона самоскидами, а розрівнюється за допомогою екскаваторів, екскаваторів навантажувачів та . Важливу роль цьому етапі грають ручні роботи. Адже остаточне розрівнювання цього асфальтного покриття здійснюється за допомогою звичайної лопати.
Асфальтова крихта, як і звичайний асфальт, потребує ущільнення. Але найчастіше, ущільнюється даний матеріалпід тиском автомобілів, що проїжджають по ньому.
Переваги дороги з асфальтної крихти:
- Дешевизна. Завдяки тому, що є досить дешевим матеріалом, її може дозволити собі велика кількість населення. Дуже часто на асфальтову крихту скидаються дачники і самостійно будують дороги. Крім цього, можна укласти на вже відсипану із щебеню.
- Невеликий попит. Якщо порівняти рівень попиту з кількістю крихти, то її можна купити практично завжди в теплу пору року. Це з тим, що дуже багато старого асфальту знімається і переробляється. Перероблена вона застосовується тільки для асфальтування тимчасових доріг, тротуарів і місць, які не підлягають великому навантаженню.
- Висока міцність. Дороги, які побудовані з асфальтної крихти мають таку ж міцність, як і звичайні асфальтні дороги. Щоправда, має набагато менший термін експлуатації.
Що краще, асфальт чи асфальтова крихта?
Якщо розмірковувати логічно, то асфальт – це новий матеріал, який призначається для дорожнього покриття. Асфальтна крихта – це своєрідні відходи асфальтного покриття. Всім відомо, що відходи не можуть бути якіснішими, ніж початкова сировина. Але в будь-якому випадку, варто відзначити, що вона має відмінні властивості, які здатні перетворити щебеневу дорогу на повноцінну асфальтну. І це за цілком помірну вартість. Якщо грошові коштине дозволяють побудувати дорогу з повноцінного асфальту, вона буде ідеальним матеріалом.
Де замовити послуги будівництва дороги з асфальтної крихти?
Наша компанія надає послуги з будівництва доріг будь-якої складності. Не виняток і дороги з асфальтної крихти. Ми можемо повністю заасфальтувати вже існуючу дорогу, можемо її відремонтувати, а можемо її повністю збудувати. Ми співпрацюємо з великою кількістюдорожніх компаній. А це означає, що асфальтову крихту ми можемо дістати практично завжди.
Асфальтова крихта відноситься до вторинних будівельним матеріалам, Перевагою яких є приваблива вартість. Якщо порівнювати із щебенем, ціна крихти нижче практично втричі. При цьому в деяких сферах вона стає повноцінним замінником щебеню, а іноді навіть перевершує його якість.
Розраховуємо потрібна кількістьі вкладаємо
Укладається асфальтова крихта або вручну за допомогою лопат або екскаватором. Попередньо самоскид доставляє її на місце укладання і висипає декількома порціями рівномірно по майданчику, який асфальтуватиметься. Територію необхідно заздалегідь підготувати розчистити, видалити все зайве, максимально розрівняти.
Шар повинен бути приблизно 15-20 см - цього вистачає, щоб утворилося щільне покриття. Завершальний етап - укочування катком. Якщо крихта укладається на путівцях, до допомоги екскаватора не вдаються - достатньо ущільнення колесами автомобілів, що проїжджають.
Кількість необхідного матеріалурозраховується дуже просто: площу дороги, що засипається, потрібно помножити на 0,2. Отримана цифра показує кількість кубічних метрів матеріалу для створення шару товщиною 20 см. Потрібно враховувати, що товщина зменшиться вдвічі після укатки і стане 10 см, тому немає сенсу економити і робити початковий шар менше 15 см. Важливо взяти до уваги і так звані похибки – ями , вибоїни, нерівності, на засипку яких піде додаткова крихта Тому до отриманого результату потрібно додати ще трохи матеріалу на запас.
Робота з крихтою настільки проста, що без участі великої кількості людей можна прокласти дорожнє полотно. Звичайно, за умови, що площа ділянки невелика – до 100 м2. Ковзанку можна взяти в оренду, а керувати ним самостійно легко. Обгортати крихту необхідно до стану затвердіння. Якщо є можливість, бажано залити зверху бітумною сумішшю.
Переваги перед щебенем та піском
Влітку при високих температурах повітря укочена до моноліту асфальтова крихта разом з бітумними входженнями утворює дуже міцний зв'язок. Крім того, вона не завдає шкоди кузову автомобіля, навіть якщо вилітає з-під коліс, чого не скажеш про щебені.
Ще однією перевагою перед щебенем та піском можна назвати сильніше ущільнення. Вже через деякий час асфальтова крихта стає схожою на асфальт міських доріг - як по зовнішньому вигляду, так і по якісним характеристикам. Не дарма її називають холодним асфальтом чи чорним щебенем. Крім того, схильність до руйнівного впливу води дуже мала, тому термін експлуатації такого покриття великий.
Використання набирає все більших обертів, особливо серед власників приватних будинків із власними під'їзними дорогами. За деякими прогнозами, така її популярність може спровокувати підвищення вартості на 20-30%, але поки що ціна залишається такою ж низькою.
Асфальтову крихту почали застосовувати у будівництві доріг порівняно недавно. Особливо популярним цей матеріал став останнім часом з появою новітньої спеціалізованої техніки.
Асфальтова крихта є вторинною сировиноюотриманим шляхом пошарового зрізання старого асфальтованого покриття та його дроблення Незважаючи на те, що цей матеріал є порівняно дешевим, він відрізняється міцністю та легко піддається обробці.
Для того, щоб переконатися в доступності матеріалу, можете перейти за посиланням http://vestteh.ru/catalog/asfaltovaya-kroshka.html, а про те, як укладати даний матеріал, докладно розказано у цій статті.
Технологія укладання асфальтної крихти
Найважливіша перевага даного дорожньо-будівельного матеріалу перед іншими полягає в тому, що він максимально щільно укладається, заповнюючи всі порожнечі. Утрамбувавшись у процесі експлуатації колесами автотранспорту, асфальтова крихта утворює досить міцне покриття, яке стійке до розмивання.
Працювати з асфальтовою крихтою дуже просто:
- Для початку, необхідно розчистити поверхню кладки, після чого, укласти шар з цегли, бетону і вторинного щебеню.
- Далі поверхня ретельно розрівнюється за допомогою спеціалізованої техніки.
- Кладеться асфальтова крихта по спеціальної технології, Розрівнюючись рівномірно по всьому периметру.
- Далі поверхня, викладена асфальтовою крихтою, утрамбовується спеціальними катками. Варто врахувати, що їхня маса не перевищує чотирнадцяти тонн.
Після трамбування котками дорогу з асфальтної крихти можна використовувати за призначенням.
Важливі нюанси
Незважаючи на простоту укладання, робота з асфальтовою крихтою має кілька особливостей:
- При облаштуванні доріг асфальтова крихта кладеться в два шари, при чому товщина кожного з них становить 8-10 см. Другий шар укладається тільки після ретельної трамбування першого.
- При зміцненні узбіччя, асфальтова крихта кладеться і ущільнюється так само.
- За наявності ям на дорозі, асфальтову крихту застосовують для відсипання, що дозволяє заощадити гроші, та забезпечити безпеку пересування транспорту.
Як відбувається укладання асфальтної крихти, можна побачити в цьому відео:
Масове будівництво котеджів, дач нерозривно пов'язане із благоустроєм території. Звичайно, першорядне завдання, після завершення будівництва, полягає в облагородженні під'їзду та доріжки до будинку, оскільки пересуватися по коліно у багнюці дощовим днем - далеко не приваблююча перспектива. При цьому укласти плитку - досить дороге і трудомістке заняття, забетонувати - відносно недовговічне майбутнє, а ось покласти асфальт, ціна якого є значно нижчою. тротуарної плитки- Досить привабливий варіант, та й процес укладання досить простий, тому заасфальтувати територію самостійно не викличе особливих труднощів. Головне, правильно підібрати тип асфальту і дотриматися технології його укладання.
Переваги асфальтного покриття
Незважаючи на відносну екологічність асфальтних сумішей, попит на даний матеріал навряд чи зійде нанівець, оскільки переваги асфальту за багатьма критеріями перевершують більшість аналогічних матеріалів, серед яких:
- Відмінна гідроізоляція;
- Чи не деформується при різких температурних коливаннях;
- Високий ступінь зносостійкості;
- Вологостійкість;
- Стійкість до дії масел, кислот;
- Відсутність трудомісткого догляду;
- Легкість ремонту пошкоджених ділянок;
- Тривалість експлуатації;
- Практичність;
- Прийнятна вартість.
Серед недоліків асфальтних сумішей важливе значення має неприємний запах, що з'являється в спеку у зв'язку з виділенням токсичних речовин розпеченим покриттям, хоча в більшості випадків даний нюанспросто опускається.
Однак прояв усіх переваг асфальтного покриття можливий лише в тому випадку, коли точно володієш повною інформацієюпро те, як покласти асфальт у дворі Виходячи з цього, первісне завдання полягає в правильному виборітипу асфальту щодо умов його майбутньої експлуатації.
Асфальт та його види
Асфальт є поєднанням мінеральних матеріалівз бітумом. Залежно від способу його отримання виділяється асфальт:
- природного походження. Освіта асфальту відбувається під впливом окислення і гипергенеза важких фракцій нафти, чи легких складових, отриманих із залишків фракцій у процесі випаровування, з наступним перемішуванням з піском, гравієм, утворюючи лежить на поверхні досить потужні пласти. Цей вид асфальту широко використовується в областях виходу нафти на поверхню.
- Штучного походження. Асфальт, отриманий змішуванням піску, щебеню, а також мінерального порошку з бітумом в заводських умовах, називається асфальтобетоном, за допомогою якого здійснюється основне асфальтування доріг, тротуарів і т.д.
Головна відмінність природного асфальту від штучного асфальтобетону обумовлена високим вмістом у складі сумішей бітуму, що досягають 60-75%, що забезпечує покладеному асфальту підвищену міцність. У штучному асфальті відсотковий вміст бітуму варіюється від 13-60%, що пояснює його розподіл на кілька підвидів, що використовуються для проведення різних робіт та сфер призначення.
Різновиди штучного асфальту, їх характеристика
Останнім часом попит на асфальтову продукцію помітно підвищується, тому виробники постійно прагнуть вдосконалення. технологічного складусировини та способу її виготовлення, що тягне за собою появу нових видів асфальту.
На сьогоднішній день виробляються такі види асфальту:
1.Гарячий - виробляється зі складу, що включає пісок, мінеральний порошок, рідкий або в'язкий бітум, а також щебінь, або гравій. Під впливом високих температур, всі компоненти ретельно перемішуються, утворюючи однорідну масу. При цьому укладання асфальту здійснюється одразу, протягом 4-5 годин з моменту виготовлення певного обсягу. Якщо температура маси опуститься нижче 120 °C, ступінь зчеплення знизиться, погіршивши якість покриття.
Переваги:
- Висока міцність затверділого покриття;
- високий рівень адгезії з поверхнею;
- Довговічність;
- Прийнятна вартість.
Недоліки:
- Для ущільнення покриття необхідне використання ковзанок, віброплит;
- Оперативність проведення робіт, щоб уникнути остигання асфальтної маси;
- Експлуатувати можна тільки після 5-6 годин;
- Можливість проведення робіт у теплу погоду.
2.Литий, поряд з гарячим асфальтом, має схожий склад, але відрізняється великим вмістом бітуму і мінеральних наповнювачів. Покриття з литого асфальтобетону відрізняється від інших видів незначною рельєфністю та невеликою товщиною шару, при цьому експлуатаційні характеристикиу кілька разів перевищують показники гарячого та холодного асфальту.
Переваги:
- Відмінна водонепроникність;
- відсутність корозії матеріалу;
- Стійкість до різноманітних деформацій;
- Високий ступінь зчеплення з поверхнею, що покривається;
- Ущільнення покриття не потрібне;
- Стійкість до температурних коливань;
- Всесезонне проведення робіт;
- Невелика маса через високої щільностісуміші;
- Довговічність.
Недоліки:
- Використання спецтехніки, що здійснює доставку та укладання готової суміші;
- Висока вартість.
3.Кольоровий - може відноситися і до гарячого асфальту, і до холодного, виробленого при нагріванні складових з подальшим охолодженням та упаковкою для зберігання. Кольоровий асфальт виходить в результаті використання кольорового щебеню, а також введення суміш кольорових барвників.
Переваги:
- Відмінне шумопоглинання;
- Висока адгезія із гумою;
- У темний час кольорова доріжка видно набагато краще, ніж сіра;
- Довговічність.
Однак, зважаючи на високу вартість, кольоровий асфальт використовується в основному для нанесення на дорогу контрастного малюнка для розмітки доріжок у парках, садах.
4.Холодний - виділяється використанням у складі не в'язкого, а рідкого бітуму, або бітумної емульсії таким чином, що складові елементисуміші виявляються запакованими в бітумну плівку. У ході виробництва суміш вводяться спеціальні добавки, що запобігають затвердінню бітуму в процесі зберігання готової суміші, а також збільшують термін складування.
- Процес полімеризації починається в момент утрамбування покриття;
- По укладеному асфальту можна відразу пересуватися, їздити;
- Стійкість покриття до розширення, усадки, спричинені погодними умовами;
- Можливість проведення всесезонних робіт;
- Мінімальний вміст у складі шкідливих речовин;
- Швидкість укладання;
- Довговічність.
- Необхідне ручне утрамбування покриття, або із застосуванням катка;
- Висока вартість, порівняно з гарячими типами асфальту.
5.Асфальтова крихта є вторинною сировиною, одержуваною в результаті:
- Фрезерування застарілого верхнього шару асфальту. Вартість, поряд з якістю, отриманої таким способом крихти, безпосередньо залежить від складу асфальтної суміші, що переробляється, і швидкості руху фрези. Найбільш якісною вважається тепла асфальтова крихта, що складається з дрібної фракції. Однак придбати матеріал можна тільки в теплу пору року, коли проводяться ремонтні роботи.
- Дроблення шматків, що відкололися від асфальтного покриття. Дроблення сколів, що надходять на виробництво, здійснюється в дробарці, в результаті чого асфальтова крихта відразу сортується за розміром фракції. У процесі переробки бітум залишається в застиглому стані, внаслідок чого покриття такою крихтою матиме трохи пухку структуру. Крім того, асфальтні сколи можуть надходити з прилиплими шматками бетону, ґрунту, погіршуючи якість матеріалу, що переробляється.
Таким чином, якість та вартість асфальтної крихти після фрезерування перевищує показники матеріалу, отриманого за допомогою дроблення.
В цілому, укладання асфальту з використанням крихти відрізняється простотою, внаслідок чого покриття набуває наступних переваг:
- Не розмивається водою;
- Під впливом сонця бітум розріджується, сприяючи спіканню складу;
- Забезпечує добрі дренажні показники;
- Низька вартість.
Недоліки:
- Для надання покриттю міцності необхідно використовувати пристрій, що закочує;
- Недовговічність.
Незважаючи на різноманіття асфальтних сумішей, один і той же вид може мати різне призначення, що залежить від розміру фракцій, що до нього входять:
- Крупнозернистий асфальт характеризується наявністю у складі щебеню великих, а також дрібних фракцій і призначений для укладання нижнього шару покриття;
- Дрібнозернистий - заснований на щебені, переважно, дрібних фракцій для укладання верхнього шару покриття, при використанні багатошарового покриття, призначеного для проїжджої частини;
- Піщаний асфальт, основу якого складає пісок, з додаванням невеликої кількостіщебеню дрібної фракції, бітуму та мінерального порошку. Ідеально підходить для облаштування стежок, доріжок, паркових зон.
Таким чином, вибираючи той чи інший вид, щоб покласти асфальт на дачі, у дворі або біля гаража, необхідно приділити увагу не тільки фінансовій стороні питання, але й складу, а також способу виробництва суміші.
Технологія укладання асфальту
Після вибору типу асфальту відповісти на питання, як покласти асфальт своїми руками, вже досить просто, оскільки залишилося підготувати основу та зробити безпосереднє укладання суміші.
підготовка основи
Перед укладанням асфальту необхідно виконати такі роботи:
- Здійснити розмітку майбутньої доріжки або території, враховуючи при цьому розташування підземних комунікацій, відстань на встановлення бордюрів, а також наявність дерев з розвиненою кореневою системою, які можуть пошкодити покриття;
- Видалити шар ґрунту на глибину 20-30 см, роблячи ухил для стоку води з покриття на 6-7 мм через кожний метр;
- Встановити з обох боків траншеї бордюрний камінь;
- На дно траншеї засипати щебінь, або гравій шаром 10 см і утрамбувати;
- Зверху щебеню, шаром 5 см, засипати пісок і також ретельно утрамбувати, попередньо змочивши водою.
Якщо територія використовуватиметься для заїзду транспорту, то шар щебеню та піску потрібно збільшити ще на 10 см.
укладання асфальтної суміші
Безпосереднє укладання асфальту здійснюється наступним чином:
- Привезену суміш розподілити по всьому периметру території, призначеної для асфальтування, використовуючи лопату та спеціально призначений для розрівнювання інструмент у вигляді швабри;
- Виконати ущільнення розрівненого шару за допомогою катка, віброплити, або ручної трамбування. При цьому, щоб асфальт не налипав на ковзанку, його необхідно змочити водою;
- Укочення асфальтного шару відбувається знизу вгору, а потім перпендикулярно для видалення швів, що утворилися.
Якщо асфальтується доріжка, то достатній шар покриття становить 4-5 см, а якщо на територію заїжджатиме транспорт, то 8-10 см.
Таким чином, на питання, як правильно покласти асфальт, можна відповісти так: вибрати вид асфальту, дотриматися технології підготовки основи і укласти асфальтове покриття. Варто також зазначити, що незначний відступ від деяких пунктів технології може призвести до втрати асфальтом своїх властивостей та меншого терміну його експлуатації.
