Depo çeşitleri, düzenleri. Depo Planlama Yardımcı Depo

Genel emtia depolarındaki tüm tesisler gruplara ayrılmıştır:

Ana üretim amaçları (depolama, kabul ve tahliye için iletme, teslim alma ve ambalajdan çıkarma, ambalajlama ve paketleme);

Yardımcı (paketleme, ekipman paketleme, paletler (paketleme atölyeleri) için);

Yardımcı ve teknik amaçlar (makine dairesi, havalandırma odaları, kazan daireleri, ev malzemeleri ve ekipmanları için depolar, tamir atölyeleri, akü şarj istasyonları);

İdari ve ev hizmetleri (ofis hizmetleri, ürün örnekleri salonu, dinlenme ve yemek yeme yerleri, kırmızı köşeler, duşlar, banyolar vb.).

Genel depolarda “bölgeler” kavramı vardır; bunların başlıcaları şunlardır: boşaltma, teslim alma, depolama, paketleme, toplama, yükleme.

Teknolojik süreçlerin organizasyonu, malların üretim noktalarından alıcılara hareketinin toplam süresini etkiler. Buna karşılık, teknolojik depo sürecinin hızı depo tarafından gerçekleştirilen işlevlere, teslimat koşullarına ve depo tesislerinin mekanizasyon derecesine bağlıdır.

Teknolojik sürecin rasyonel organizasyonu Şekil 2'de gösterilmektedir. 2.4, şunu varsayar:

Depo çalışanlarının çalışmalarının ritmine ve verimli organizasyonuna, ekipman ve depo alanının tam kullanımına katkıda bulunan depo operasyonlarının tutarlı, sistematik uygulanması;

Depo kapasitesinin ve ekipmanının optimum kullanımı;

İşleme ve depolama sırasında malların tüketici mülklerinin güvenliğinin sağlanması;

Depo operasyonlarının mekanizasyon ve otomasyonunun arttırılması;

Aşamalı çalışma yöntemlerinin kullanılması yoluyla genel depo maliyetlerinin azaltılması.

Pirinç. 2.4 Depodaki teknolojik sürecin şematik diyagramı

Küçük depolarda neredeyse tüm teknolojik süreç işlemleri tek bir grup işçi tarafından gerçekleştirilebilmektedir.

Büyük depolarda malların alınması, depolanması ve nakliyesi işlemleri ilgili fonksiyonel birimler tarafından gerçekleştirilir.

3. Depo alanı ihtiyacının ve depo kapasitesinin belirlenmesi

İnşaat esas olarak standart prefabrik betonarme elemanlardan yapılmaktadır. En yaygın yapı tek katlı binalardır. (Avantajı - inşaat maliyetlerinin azalması, kullanım kolaylığı).

Bir depo binasının ana yapısal elemanları: temel, duvarlar, destekleyici sütunlar, zeminler, zeminler, çatılar, bunların üzerindeki rampalar ve kanopiler, kapılar ve pencereler. Her yapısal öğeye daha yakından bakalım.

Temel güçlü ve dayanıklı malzemelerden yapılmıştır. Betonarme bloklar kullanılır;

Duvarlar, tuğla veya betonarme paneller ve bloklar, yangına dayanıklı, ana işlevi: istenen sıcaklığı ve nemi korumak;

Destek sütunları - binanın taşıyıcı elemanı (tuğla, betonarme ve metal);

Zemin arası tavanlar - ağır yüklere dayanacak betonarme paneller;

Zeminler ağır yüklere dayanmalı ve yüksek mukavemete sahip olmalıdır. Zeminleri kaplamak için asfalt ve beton kullanılıyor;

Tesisleri yağıştan güvenilir bir şekilde koruyabilen, yangına dayanıklı malzemelerden yapılmış çatı;

Rampalar, 2,5 ila 6 m genişliğindeki platformlar olan depolar boyunca yükleme ve boşaltma işlemlerinin kolaylığı için düzenlenmiştir.Yükseklik, araçları hesaba katmaktadır.Yükleri yağıştan korumak için rampaların üzerine kanopiler yapılmıştır;

Kapıların boyutları, malların depo içinde taşınmasında kullanılan araçlara bağlıdır.

Windows - doğal ışık için. Tek katlı depolarda raf seviyesinin üzerine yerleştirilirler.

Depo binalarının alan planlama çözümlerini karakterize etmek için aşağıdaki göstergeler de kullanılır:

Adım- enine yük taşıyan yapılar (kolonlar, duvarlar) arasındaki mesafe.

Açıklık - boyuna yataklar arasındaki mesafe.

Yükseklik - Zemin seviyesi ile tavan arasındaki mesafe.

Tek katlı depo binalarında:

Adım- 6 ve 12 m; açıklık uzunluğu - 12, 18, 24m; yükseklik - 6 m'den az değil.

Depo alanı, tüm depo teknolojik sürecinin normal işleyişini sağlamak için tasarlanmış çeşitli depolama alanlarından oluşur. Depo tesislerinin (depo alanları) yerleştirilmesi, iç yerleşimleri ve ara bağlantıları, malların hareketinin niteliğine ve depo işlemlerine bağlı olarak deponun teknolojik şeması tarafından belirlenir.

Depo tesisleri aşağıdaki gruplara ayrılmıştır:

Temel teknolojik amaçlar (depolama, iletme, paketleme, ambalajlama);

Yardımcı (konteynerleri, konteynerleri, paletleri depolamak için odalar);

Yardımcı ve teknik (makine odaları, kablo, akü, atölyeler vb.);

İdari ve evsel (yönetim, dinlenme, yemek, duş, banyo vb. için tesisler).

Ana teknolojik amaçlara yönelik tesisler karşıt ve kesişen mal akışlarını ortadan kaldıracak, bazı malların depolanması ve işlenmesi sırasında diğerleri üzerindeki zararlı etkilerini ortadan kaldıracak, tüm depo alanının ve tesislerinin tam olarak kullanılmasını sağlayacak ve Taşıma ekipmanının maksimum kullanımı.

Malların kabulü ve serbest bırakılması, deponun orta kısmında, bir tarafta demiryolu rampasına, diğer tarafta otomobil rampasına bitişik özel nakliye tesislerinde gerçekleştirilir. Depo odalarına asansör veya geçitlerle bağlanırlar.

Malların kabulü için sevkıyat tesisleri, kabul, ambalajdan çıkarma ve paketleme odalarına ve serbest bırakma için sevkıyat - toplama odalarına bitişik olmalıdır.

Bagaj depolama evrensel ve özel olabilir.

Evrensel genel saklama koşullarına sahip malların depolanması, paketlenmesi, istiflenmesi, yerleştirilmesi amacıyla kullanılır.

Özel odalar, fiziksel ve kimyasal özellikleri özel özel koşullar gerektiren malların depolanması için tasarlanmıştır.

İdari tesisler ortak bir depoda, ayrı bir blokta veya ayrı bir binada bulunur. Ortak bir depo binasına yerleştirilmesi durumunda binanın son kısımlarında ayrı girişi olan bir yer tahsis edilir. Ayrıca buraya yerleştirilmesi tavsiye edilir yardımcı odalar.

Ürün numuneleri için odalar (salonlar) genellikle idari binada bulunur. Hem idari binalarla hem de bilgisayar merkeziyle iyi bir iletişimleri olmalıdır.

Depodaki teknolojik sürecin bireysel işlemlerini gerçekleştirmek için bir depoda özel odalar veya bölgeler tahsis edilir.

Fonksiyonel depo alanları, aşağıdakilerden oluşan operasyonel depo alanını içerir:

depolama alanı veya malların bulunduğu kullanılabilir alan,
;

Rampalar alanı da dahil olmak üzere kabul ve serbest bırakma alanları (iletim alanı),
;

tavlama için işleme ve hazırlık alanları,
;

yardımcı alanlar (araba yolları, yürüyüş yolları),
;

yardımcı işlemler için alan (kazan dairesi, atölye vb.),
;

İdari ve hizmet binaları için alanlar,
.

Toplam depo alanı şuna eşit olacaktır:

Bir deponun alanı belirlenirken en önemli nokta depolama odalarının kullanılabilir alanının veya alanının belirlenmesidir.

Bu alanın hesaplanması, iki dingilli araçlarla (genel depolar için), metreküp veya konvansiyonel tonlarla (buzdolapları, meyve ve sebze depolama tesisleri için) ifade edilen stok göstergesine göre yapılabilir.

Gerekli depo alanını hesaplamak için maksimum stok göstergesi kullanılır (
), geleneksel iki dingilli araçlarda ifade edilir:

Nerede T - yıllık depo cirosu, UAH;
- envanter standardı, günler; İLE - 1,2 - 1,3'e eşit eşit olmayan envanter oluşum katsayısı; İLE- bir geleneksel arabanın ortalama maliyeti, UAH.

Bundan sonra depolama alanı belirlenir (
) her ürün grubu için:

Nerede
- araç başına depolama yöntemi dikkate alınarak alan normu.

İstiflerdeki mallar için standart araç başına standart depolama alanı 25 m2'dir ve istif yüksekliği 2,5 m - 40 m2 olan raflardaki ambalajsız mallar için.

Bir deponun kapasitesi, orada depolanan malların geleneksel vagon veya paletlerle ölçülen hacmine göre belirlenir. Şartlı olarak 1 m3 (800x1200x1050) hacimli bir palet alınır.

İki dingilli bir araba (20 ton) 42 geleneksel palet tutarken, geleneksel bir konteyner (hacim 1 m3) 6 geleneksel palet alır.

Depo alanını ve belirlenen standartları bilerek depo kapasitesini kolaylıkla belirleyebilirsiniz.

Depolama alanını hesaplamak için geleneksel araba başına depolama kapasitesi normundan ilerleyebilirsiniz:

Nerede
- araç başına standart depolama kapasitesi (yığın depolama) 62,5 m3, rafta depolama ≈ 100 m3); H- mal istifleme yüksekliği, m.

Malların depolanacağı alan hesaplandıktan sonra, depolama odasının toplam alanı belirlenir (paletler, araba yolları, koridorlar, teslim alma, ayırma yerleri vb. arasındaki boşluklar dikkate alınır).

Nakliye, idari ve hizmet binaları, paketleme atölyeleri, ürün numuneleri salonları, koridorlar ve diğer binaların alanları özel standartlara ve hesaplamalara göre belirlenir. Örneğin, bir sefer için standart alan araç başına 40 m2, paketleme alanı paketleme ünitesi başına 75 m2, paketleme alanı paketleyici başına 5-8 m2, ürün numune salonunun alanı 7-8 m2'dir. Satıcı başına kargo koridorları %10 depolama alanıdır, vb.

Buzdolabı ve meyve-sebze depolama tesislerinin alanı özel hesaplamalar kullanılarak belirlenir.

Yani buzdolabının kargo alanı (
) aşağıdaki formülle belirlenebilir:

Nerede 3 - bozulabilir mal stokları, t; N- belirli bir mal grubu için yükleme oranı, t/m3; H- mal istifleme yüksekliği, m.

Meyve ve sebze depolama alanı, tek seferlik depolama hacmi, bir konteynerin alanı ve tahmini kapasitesi, istiflerdeki katman sayısı ve kargo alanının kullanım oranına ilişkin verilere dayanarak belirlenebilir.

Doğrudan depolamaya yönelik gerekli alanın uygun hesaplamaları yapıldıktan sonra deponun toplam alanı belirlenir.

Depoların tasarımı, mağazaların tasarımıyla aynı şekilde bina kodları ve yönetmelikleri esas alınarak gerçekleştirilmektedir.

Lojistik süreçleri yönetme kolaylığı, optimum seçim ve depo alanının rasyonel kullanımı için depoların sınıflandırılması gereklidir.

Stok depolama ihtiyacı, hammaddelerin depolanmasından ürünün satışına kadar ürün dağıtımının her aşamasında ortaya çıkmaktadır. Her bir depolama tesisi grubu için klasik standartların geliştirilmesini gerektiren bu tür tesislerin çok çeşitli farklı türleri bundan kaynaklanmaktadır.

Hangi depoların olduğuna, türlerine ve parametrelerine bakalım.

Tanım

Depolama tesislerinin sınıflandırılmasını ve türlerini incelemeden önce ne olduklarına bakalım. Bugün bunun yasal bir tanımının bulunmadığını belirtmek gerekir. İş yapılarına yönelik depo faaliyetleri gereksinimlerine ilişkin ayrı kurallar bulunmaktadır. İnşaat, temizlik ve yangın güvenliği alanındaki normlar ve düzenlemelerle ilgilidir.

Depo kavramı, ticaret endüstrisindeki terimlerin tanımına adanmış GOST 51303 2013'te açıklanmıştır. Depo, emtia varlıklarını depolamak ve depo operasyonlarını yürütmek amacıyla donatılmış özel yapılar, binalar, tesisler, açık alanlar olarak anlaşılmaktadır.

Çeşitli bakanlık kanunlarından alınan yayınlara dayanarak bir tanım verelim.

Depo, üretimin çeşitli aşamalarında ve malların tüketiciye aktarılmasında stokların kabulü, depolanması ve sevkıyatına yönelik konut dışı bir bina veya arsa olarak anlaşılmaktadır.

Depolama diye bir şey de var. Bir dizi ana ve yardımcı bina, yardımcı bina, kaldırma ekipmanı, kontrol sistemi ve uygun depolama koşulları için destekten oluşur.

Fonksiyonel tipler

Bir deponun temel amacı çeşitli ürün türlerini depolamaktır. Geriye kalan işlevler bundan sonra gelir. Malzemenin depoya yerleştirilmesi için kargo önce kabul edilir, sonra ayrıştırılır ve uygun bakım koşulları sağlanır. Süreç sonunda mal tüketiciye kargolanır.

Depolama faaliyetlerinin geliştirilmesinde günümüzün eğilimleri, depolama aşamasında ürüne değer katan ek iş türlerinin üretilmesini sağlamaktadır. Örneğin, müşterilere ürünün satış öncesi hazırlanmasına yönelik hizmetlerin sağlanması (malların paketlenmesi, paketlenmesi, test edilmesi, malzemenin istenilen büyüklükte işlenmesi ve uygun sunumun oluşturulması), gümrük müşavirliği hizmetleri, ürünün nakliye teslimi vb.

Depo kompleksi, malzeme kaynaklarının yoğunlaşmasıdır. Burada kargo gönderileri alınır ve yenileri oluşturulur. Nakliye maliyetlerini azaltmak için, farklı müşteriler için küçük hacimli kargolar, farklı tedarikçilerden gelen mal grupları tek bir partide (birimleştirme) birleştirilir ve nakliye tamamen yüklenir.

Malların depolanması işlevi, uzun süredir malzemenin raflarda basit bir şekilde depolanmasını aşmıştır. Günümüzde yüksek teknolojiler ve dijital elektronikteki ilerlemelerin de yardımıyla, dağıtım merkezlerinin geniş alanlarında malzeme kaynakları büyük bir hızla üreticiden tüketiciye doğru hareket etmektedir. Malların güvenilir şekilde depolanmasına yönelik koşullar iyileştirilmekte, depo operasyonlarının hızı artmakta ve işlenmiş malların yelpazesi sürekli genişlemektedir.

Günümüzde depoların amacı lojistik zincirinin en önemli ve karlı unsuru haline gelmesidir. Terminal operasyonunun temel göstergelerinden biri, raflarda kaynakların minimum düzeyde bulunmasıdır; bu da cironun artmasına ve alanın daha verimli kullanılmasına olanak tanır.

Lojistiğin ana alanlarına göre terminaller aşağıdakilere ayrılmıştır:

üretme;
tedarik;
lojistik merkezleri.

Bu türlerin her birine, zincir boyunca malların tanıtımında ve kendisine atanan bir dizi işlevin yerine getirilmesinde belirli bir rol atanır.

Yapı ve işlevsel alanlar

Etkin işleyişi için optimal bir terminal yapısının oluşturulması gereklidir. Depo tesislerinin düzeni, her biri uygun ekipmanlarla donatılmış, çeşitli amaçlara yönelik bölgeler sağlar. Kural olarak bölgeler ayırt edilir:

yükleme ve boşaltma. Bazı durumlarda iki farklı parçadan oluşabilir. Örneğin, boşaltma bir demiryolu platformunda gerçekleştiriliyor, yükleme ise araçlar kullanılarak bir araba rampası üzerinde gerçekleştiriliyor;
kargo kabul departmanı. Burada alınan malların niceliksel ve niteliksel parametreleri kontrol edilir, dağıtılır ve ana departmana gönderilir;
ana alan – ürün depolama. Malların depolanması için uygun koşulları sağlayan özel ekipmanlarla donatılmıştır. Serbest bırakılan materyallerin sınıflandırılması için bölgelere ayrılmıştır;
kalkış seferi. Sevk edilen ürünlerin kayıtlarını hazırlar ve muhafaza eder.

Herhangi bir depo kompleksinin yapısı şunları içerir: bir ana depo, bir yardımcı depo ve çeşitli yardımcı yapılar.

sınıflandırma

Lojistikte depoların sınıflandırılması aşağıda verilen karakteristik özelliklere göre yapılmaktadır.

tablo 1

Hayır./p	Sınıflandırma belirtileri	Depolama tesisi türleri
1	Ürün türüne göre	Malzeme kaynaklarının, hammaddelerin, bileşenlerin, bitmiş ürünlerin, araçların depoları.
2	İşlevsel amaca göre	Transit, dağıtım merkezleri, sezonluk depolama, gümrükler.
3	Sıcaklık koşullarına göre	Isıtılmamış, ısıtmalı, buzdolapları, iklim kontrollü.
4	Depo binalarının dış tasarımına göre	Açık, yarı kapalı (gölgelik ile donatılmış), kapalı.
5	Mülkiyet türüne göre	Kendi, kiralık, eyalet ve belediye.
6	Depo sınıfına göre	Altı sınıf (A+'dan D'ye)
7	Depo operasyonlarının mekanizasyon derecesine göre	Mekanize, mekanize olmayan, otomatik, otomatik.

Yapılan analize göre depo nasıl seçilir? Her şeyden önce amacından hareket ederler. Örneğin, üretim sürecinin tedarik edilmesi gerekiyorsa, içindeki ürünlerin raf ömrü minimumdur. Depo endüstrisinin içerikleri olabildiğince hızlı bir şekilde üretime yönlendirmesi gerekiyor, bu nedenle yüksek düzeyde teknik donanıma ihtiyaç duyulacak.

Önemli bir özellik, işlevsel bölgelere rasyonel dağılımını dikkate alarak odanın alanıdır. Ortalama üretim oranlarında maksimum doluluk için hesaplanır. Hesaplamalar için farklı malzeme türleri için standart katsayılar kullanılır.

Depo tesislerinin sınıfa göre bölünmesi

Depoların sınıflara göre en yaygın şekilde sınıflandırılması lojistik pazarında da yaygınlaştı. Rusya'da yabancı bir şirket tarafından geliştirilmiş ve test edilmiştir. Terminallerin çalışmasını etkileyen evrensel bir dizi faktörü dikkate alan Batılı bir sınıflandırmaya dayanmaktadır.

Bu durumda depolar, her birine kendi harf tanımı atanan altı sınıfa ayrılır. Depolama tesislerinin açıklamasına ve bunlara yönelik gereksinimlere daha yakından bakalım.

A+ sınıfı depo

A+ sınıfı deponun genel özellikleri:

Binalar terminaller için özel olarak inşa edilmiştir. Malzeme yüksek kaliteli hafif metal yapılardır.
Terminalin içindeki yükseklik, paletlerin 13 m'ye (yedi kat) kadar kaldırılmasına olanak sağlar.
Beton zemin metrekare başına maksimum 5 ton yüke dayanabilir. metre. Toz önleyici bir kaplamanın varlığı gereklidir.
A+ sınıfı bir depo, belirlenen sıcaklık ve nem koşullarını koruyacak şekilde tasarlanmış güçlü klima ve havalandırma cihazlarıyla donatılmıştır.
Tesisin güvenliği alarm sistemli video cihazlarının yanı sıra güvenlik hizmetiyle sağlanmaktadır.
A+ sınıfı depolar otomatik yangın söndürme ekipmanlarıyla donatılmıştır.
Binanın kesintisiz elektrik temini ve ısıtılması kendine ait bağımsız elektrik trafo merkezi ve ısıtma ünitesi sayesinde gerçekleştirilmektedir.
Dock tipi kapı olarak adlandırılan zorunlu ekipman. Her 500 metrekare için metrede bir takım kapı var. Girişlerde yükleme iskeleleri bulunmaktadır.
Binada bir yönetim ofisi, çalışan salonları ve bir kantin bulunmaktadır.
İnternet bağlantısı çalışıyor, veriler fiber optik üzerinden aktarılıyor.
Malları ve hareketlerini kaydetmek için otomatik bir sistem kullanılır. Çalışanlar taşınabilir tarayıcılar kullanıyor ve tüm ürünlerde barkodlar bulunuyor.
Terminalin etrafındaki alan ağır kamyonlar ve arabalar için park yeri ile donatılmıştır. Demiryolu erişim yolları ve erişim otoyolları bulunmaktadır.

A sınıfı depo

A ve A+ kategorisindeki nesnelerin birçok ortak noktası vardır. Farklılıklar, terminal için ayrılan arazinin büyüklüğünde ve binaların yüksekliğinde yatmaktadır. A sınıfı depoların tavan yüksekliği en az 10 metre olup inşaat alanı %55'tir. Tesisin ulaşım rotalarına göre stratejik konumu konusunda daha az gereksinimleri vardır.

Bugün ülkenin büyük lojistik merkezleri yüksek teknik özelliklere dayanmaktadır. Özellikle, toz önleyici kaplamalı kendiliğinden yayılan zeminler, başkentin depo komplekslerinin% 40'ında ve St. Petersburg'da terminallerin% 44'ünde mevcuttur.

Rusya koşullarında depolarda demiryolu hattının bulunması çok önemlidir. Şu ana kadar St. Petersburg'da terminallerin yalnızca üçte biri demiryolu hatlarını kullanabiliyor ve Moskova'da yalnızca %15'inin demiryolu hattına erişimi var.

Fiber optik aracılığıyla kablosuz İnternet ile durum biraz daha iyi: böyle bir bağlantı St. Petersburg depolarının% 31'inde ve Moskova depo komplekslerinin% 59'unda kurulu.

B+ sınıfı depolar

Bu tip yapılar eski endüstriyel binaların temeli üzerine inşa edilmiştir. Başlıca avantajları makul fiyatlar ve depo faaliyetlerini yürütmek için gerekli tüm parametrelerin mevcudiyetidir.

B sınıfı depolarda mutlaka araçlar için yükleme ve boşaltma rampası bulunur. Dock tipi kapılar kullanılır, 1000 m2'ye bir set olacak şekilde monte edilirler. kompleksin metre. Ağır kamyonlar için yeterli park alanı.

Elit terminallerle ortak noktaları, otomasyon ekipmanlarının çalışmasını sağlamayı mümkün kılan modern telekomünikasyonun varlığıdır.

B sınıfı depolar

Bu sınıfın tesisleri genellikle güçlü yük asansörleriyle donatılmış çok katlı binalarda bulunur. Zeminler asfalttır. Depolama koşulları geleneksel bir ısıtma sistemi ve havalandırma aracıyla sağlanır.

Sahada en az bir yardımcı depolama tesisi bulunmaktadır. Ofis çalışanları yakındaki binalarda bulunmaktadır. Kargonun konumu üzerindeki kontrol otomatik modda gerçekleştirilir.

C sınıfı depolar

Yalıtımlı hangarlarda veya endüstriyel binalarda bulunurlar. Tavanların yüksekliği 4 metreden az olmamalıdır. Binadaki kapılar içerideki kamyonlara erişim sağlamalıdır. Zeminler genellikle asfalttan yapılır. Binanın içindeki sıcaklık en az 8 derece tutulur.

D sınıfı depolar

Bu sınıfın yapıları, yerleşimleri için minimum gereksinimlerle karakterize edilir. Hangarlara, bodrumlara veya endüstriyel binalara yerleştirilebilirler. Ana gereksinimler aydınlatmanın varlığı, sabit sıcaklık, yeterli nem ve yük taşımacılığı için normal erişimdir.

Bu tür depolarda küçük kargo sevkiyatları geçici olarak depolanır. Doğal olarak, bu sınıftaki binaların kira fiyatı en düşüktür.

Ana yapısal elemanlar depo binası: temel, duvarlar, destek kolonları, zeminler arası tavanlar, zeminler, çatı kaplama, bunların üzerindeki rampalar ve kanopiler, kapılar ve pencereler.

Depo inşaatı için teknolojik gereksinimler:

1) depo tesislerinin alanı ve hacminin gerçekleştirilen teknolojik işlemlerin niteliği ve hacmine uygunluğu;

2) depo binasının parametrelerinin ve konfigürasyonunun, gerçekleştirilen operasyonlar için en uygun teknolojinin gerekliliklerine uygunluğu.

Depo tesislerinin planlanması için gereksinimler:

1) ürünlerin yerleştirilmesi ve istiflenmesi için etkili yöntemlerin kullanılması olasılığı;

2) depolama birimlerinin tam güvenliği için koşulların sağlanması;

3) bazı ürün türlerinin birlikte depolandığında diğerleri üzerindeki olumsuz etkisinin ortadan kaldırılması, ürünlerin kalitesinin korunmasına yönelik koşulların sağlanması;

4) taşıma ekipmanının etkin kullanım olasılığı;

5) ürünlere kolay erişim;

6) Depo teknolojik sürecinin akışını ve sürekliliğini sağlamak.

Depo tesislerinin ana grupları:

1) ana üretim amaçlı tesisler - aşağıdaki teknolojik işlemleri gerçekleştirmek için kullanılır:

– ürünlerin depolanması;

– ürünlerin teslim alınması ve serbest bırakılması (sefer);

– ürünlerin ambalajından çıkarılması, paketlenmesi, paketlenmesi ve paketlenmesi;

– yardımcı tesisler – konteynırların, yeniden kullanılabilir konteynırların ve paletlerin depolanmasının yanı sıra konteynır tamir atölyeleri olarak kullanılmak üzere tasarlanmış;

2) malzeme odaları - mühendislik cihazlarını ve iletişimlerini barındıracak şekilde tasarlanmıştır (makine odaları, havalandırma odaları, kazan daireleri, ev malzemeleri ve ekipmanları için depolar, tamir atölyeleri, akü şarj istasyonları);

3) idari ve sosyal tesisler - idari hizmetleri, dinlenme ve yemek yeme alanlarını, soyunma odalarını, ürün numuneleri için bir salonu, duşları, sıhhi tesisleri vb. barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Çalışma alanları, emtia uzmanlarının işyerlerini barındırmak için kullanılır. Masa ve sandalyeler, kişisel bilgisayar, dosya dolapları, müşteri sandalyeleri ve belgeleri saklamak için mobilyalarla donatılmalıdır. Sergi alanı, ürünleri sergilemek için cihazlarla (raflar, konsollar, çubuklar) duvar ve ada kaydıraklarıyla donatılmış ayrı bölümlere ayrılmıştır. Bekleme ve dinlenme alanı, müşterilerin albümler, kataloglar ve ürün listeleri ^+ üzerinde bağımsız olarak çalışabilmeleri ve ürünleri seçtikten sonra dinlenmeleri için tasarlanmıştır. Geçiş alanı ürün numunelerinin hol içerisinde hareketi ve deponun diğer alanlarına geçişi için kullanılmaktadır.

Depo tesislerinin temel özellikleri:

1) depo kapasitesi - deponun aynı anda barındırabileceği ürün miktarını karakterize eder;

2) deponun faydalı alanı - doğrudan depolanan ürünlerin işgal ettiği alan;

3) işyeri alanı - depo çalışanlarının işyerlerini donatmak için depo binasındaki alan;

4) kabul alanları ve paketleme alanları - kabul ve paketleme alanlarında metrekare başına tasarım yüklerinin toplu göstergeleri esas alınarak hesaplanır;

5) sevkıyat seferinin alanı - sevkıyatları tamamlamak için kullanılır.

Faaliyetleri büyük miktarda malzeme veya üretim içeren her girişimci, er ya da geç uygun bir depo alanı bulma sorunuyla karşı karşıya kalır. Seçimdeki tüm nüansları dikkate almak için

Depo tesislerinin türleri ve bunlara yönelik gereksinimler hakkında konuşalım ve ayrıca hangi depoların farklı faaliyet türleri için en uygun olduğuna karar vermenize yardımcı olalım.

Depo bilgileri – açıklığa kavuşturalım

Depo, hammaddelerin depolanması ve taşınması için tüm koşulların yaratıldığı özel bir binadır.

Mal alışverişini içeren herhangi bir işletme, her şeyden önce, belirli bir ürünü depolamak için yüksek kaliteli tesislerin bulunmasına önem verir, çünkü şirketin geliri doğrudan buna bağlıdır.

Bir depolama tesisi seçme sorunuyla karşı karşıya kalırsanız, öncelikle ne tür depolama tesislerinin mevcut olduğunu anlamalısınız. Planlama çözümlerine göre aşağıdakiler ayırt edilir:

kapalı – ayrı odalar;
yarı kapalı - bir, iki veya üç duvarlı odalar;
açık – açık özel alanlardaki depolar.

Depo türleri: nereden başlamalı?

Depo alanının önemli özelliklerinden biri depolama modudur. Öncelikle hammaddelerin depolama koşullarına ve ikinci olarak deponun gerçekleştirdiği ek işlevlere bağlı olarak hesaplanır. Sıcaklık koşullarına göre ana depolama tesisi türlerinin bir listesi:

kuru;
soğutma;
donmak;
ısıtılmamış;
ısıtılmış;
yalıtımlı.

üretim - imalat işletmelerinde;
perakende – perakende ticaret için;
toptan satış – toptan ticaret için;
transit ve aktarma – kısa süreli depolama için;
gümrük – malların gümrük kontrollerinden önce tutulması için;
rezerv - acil durumlarda malların depolanması.

Depo sınıflandırması

Depo tesislerinin gereksinimlerini daha doğru bir şekilde belirlemek için, dört ana sınıfı ayıran özel bir depo sınıflandırması oluşturuldu: “A”, “B”, “C” ve “D” ve iki alt sınıf “A+” ve “B+”.

Zorunlu gereksinimlerin artan sırasına göre her bir kategoriye daha yakından bakalım.

"D" sınıfı

En “iddiasız” sınıf genellikle bodrum katlarından ve ısıtması veya hangarları olmayan endüstriyel binalardan oluşur.
Güvenlik, güvenlik ve ısıtma sisteminin varlığı, “D” sınıfı binalarda uyumluluk için zorunlu olmayan ek gereksinimlerdir.

"C" sınıfı

“C” Sınıfı esas olarak endüstriyel binaları veya hangarları içerir. Bu sınıf aşağıdaki genel kabul görmüş özelliklere sahiptir:

4 m'den itibaren tavan yüksekliği;
zemin çıplak asfalt veya beton fayanstır.
Herhangi bir özelliğin karşılanmaması durumunda depo bir önceki segmente atanacaktır.

"B" sınıfı

yük asansörleri;
6 m yüksekliğindeki tavanlar;
çalışan ısıtma sistemi;
arabalar için uygun giriş ve çıkış;
güvenlik sistemi;
telekomünikasyon sistemleri;
donanımlı ek tesisler (banyolar, sunucu odaları, duşlar vb.);
güvenilir yangın güvenliği sistemi;
Malların yüklenmesi ve boşaltılması için platform.

"B+" sınıfı

Bu sınıf, "B" kategorisinin bir alt sınıfıdır ve önceki sınıfın tüm gereksinimlerini karşılar, ancak aşağıdaki parametrelerde ondan farklıdır:

birinci kat;
yüksek derecede yüke sahip tozsuz beton zeminler;
tavan yüksekliği - en az 8 m;
sıcaklık kontrol modu;
yüksek düzeyde havalandırma;
video gözetimi ve alarm;
otomatik mekanizmalı kapılar;
depoda bir ofisin varlığı;
fiber optik iletişim;
24 saat güvenlikli bölge;
merkezi otoyollara yakın konum.

“B” ve “B+” sınıfı depolar da sıklıkla yeniden inşa edilen binalar olmaları bakımından diğerlerinden farklıdır.

A sınıfı"

Bu sınıf premium segmente aittir ve konum ve teknik bileşenlere yönelik artan gereksinimlerle karakterize edilir. "A" Sınıfı, öncekiyle aynı özelliklere sahiptir, ancak ek parametrelerin varlığında ondan farklıdır:

malzemeler: sandviç paneller ve metal yapılar;
dikdörtgen bina şekli;
tavan yüksekliği – 10 m'den itibaren;
büyük kargo araçları için park yeri.

"A+" sınıfı

Bu tür tesisler, inşaatlarının yeniliği ve modern mühendislik çözümlerinin varlığı ile ayırt edilir ve ayrıca yukarıda listelenen tüm parametrelere uygun olmalıdır. Segmentin ayırt edici özellikleri şunlardır:

tavan yüksekliği – en az 13 m;
çok seviyeli raflar kurma imkanı;
otonom elektrik trafo merkezi ve ısıtma ünitesi;
çalışan erişim kontrolü;
büyük şehir otoyollarına rahat erişim;
deneyimli yönetim şirketi.

Hangi depolar daha iyi?

İşin tüm nüanslarına aşina olmadan, şirketiniz için hangi tesisin en iyi olacağını söylemek imkansızdır. Her biri depolama alanı için ayrı bir dizi gereksinim gerektirir. Depo alanı için minimum gereksinimlerden bahsedersek aşağıdakileri elde ederiz:

deponun büyüklüğü ve giriş açıklıkları;
Bitiricilik;
konum;
duvarlarda çatlakların varlığı;
içeride küf varlığı;
kiralama ücreti ve ek hizmetler;
beyan edilen sınıfa uygunluk.

Depo tesisleri için genel kabul görmüş standartların katı yapısına rağmen, özellikle lojistik alanında yer almıyorsanız, belirli bir ürün türü için doğru tesisi seçmek oldukça zordur. Bu durumda, tesisin işletilmesi sırasında hoş olmayan anlardan kaçınmak için doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacak deneyimli bir uzmanla iletişime geçmek daha iyidir.

Depo binaları ve yapıları aşağıdakilere ayrılmıştır:

1. Cihaza bağlı olarak :

1.1. Açık alanlar – yüzey suyunun drenajı için eğimli ve drenajlı asfalt veya asfaltlanmış (betonlanmış) alanlar. Atmosfer koşullarından biraz etkilenen büyük harici kaplarda (konteynerler, variller) malların depolanması için tasarlanmıştır.

1.2. Yarı kapalı depo binaları – çeşitli tasarımlarda kanopiler: duvarsız veya bir ila üç duvarlı. Hangarlar tek eğimli veya çift eğimli olabilir, 4-6 metre yükseklikte olabilir ve kargoyu yağıştan korumak için tasarlanmıştır.

1.3. Kapalı depolar - Depolanması sabit bir hidrotermal rejim veya bunların dış ortamın etkisinden, özellikle yağıştan korunmasını gerektiren malların depolanması için ayrı depolara bölünmüş ayrı bir bina.

2. Duvar malzemelerinin ve yapılarının yangına dayanıklılığı binalar bölünmüştür:

2.1. yanıcı;

2.2. yarı yanıcı (yanması zor)

2.3. yanmaz.

3. Yalıtım açısından kapalı depo binaları alt bölümlere ayrılmıştır:

3.1. Yalıtımsız depolar çatı katı zemini olmadan, yalıtımlı zemin olmadan ve kapı giriş holü olmadan inşa edilmiştir. 0°'nin altındaki sıcaklıklarda özelliklerini kaybetmeyen kap ve eşyaların depolanmasında kullanılırlar.

3.2. Yalıtımlı depolar Yalıtımlı tavanlar, zeminler, kapı girişleri, çift kapı ve pencereler ile inşa edilmişlerdir ve kalın duvarlara sahiptirler. Bu depolar, ürünleri dış sıcaklık ve hava nemindeki ani dalgalanmalardan korur.

3.3. Isıtmalı depolar – gerekli sıcaklık ve nemi düzenlemenizi ve korumanızı sağlayan ısıtma ekipmanı ve havalandırma cihazlarına sahiptir.

3.4. Soğutmalı depolar - çabuk bozulan malların depolandığı depolarda sıcaklıkların sıfırın altında tutulmasını sağlayan bir cihaza sahip olmak.

Depoların yapısı ve düzeni, amaçlarına, ürün yelpazesinin özelliklerine, fiziksel ve kimyasal özelliklerine, depo süreçlerinin organizasyonu ve teknolojisine göre belirlenir. Depo binalarının inşaatı standart prefabrik betonarme yapı ve parçalardan yapılmaktadır. Bina şekli Depo farklı olabilir (L, P, W, T şeklinde). En uygun olanı, binanın uzunluk-genişlik oranının 1:2 veya 1:3 olduğu dikdörtgen şeklidir. Yükleme ve boşaltma rampalarının ve erişim yollarının rasyonel yerleştirilmesine olanak tanır.

Ana yapısal elemanlar depo binası şunlardır: temel, duvarlar, destek kolonları, zeminler arası tavanlar, zeminler, çatı kaplama, rampalar ve bunların üzerindeki kanopiler, kapılar ve pencereler. Temel dayanıklı malzemelerden (betonarme bloklar) yapılmıştır, tasarımı belli bir yüke dayanmalıdır.

Özellikler için alan planlama çözümleri Binalar eğim, açıklık ve yükseklik gibi göstergeleri kullanır. Adım - ana enine yapılar (sütunlar, duvarlar vb.) arasındaki mesafe .). açıklık – boyuna yük taşıyan yapılar arasındaki mesafe. Yükseklikler a, zemin seviyesi ile tavan arasındaki mesafedir. Tek katlı depo binalarında kolon aralıkları 6 ve 12 m; açıklık uzunluğu 12,18 ve 24 m; depo tesislerinin yüksekliği en az 6 m'dir.

Depolar boyunca yükleme ve boşaltma işlemlerinin rahatlığı için rampaları düzenlemek platformlar: demiryolu raylarının yanında – ray seviyesinden 1,1 m yükseklikte ve en az 6 m genişliğinde; araç girişi tarafında - yol yüzeyinden 1,2 m yükseklikte ve en az 4 m genişliğinde Kargoyu yağıştan korumak için rampaların üzerine kanopiler yapılmıştır. Araç girişi için eğimli eğimler düzenlenmiştir – rampalar . Platformların uzunluğu, boşaltma için mümkün olduğu kadar çok aracın (vagon, araba) aynı anda kabulüne olanak tanımalıdır.

Evrensel kapları almak için bir yapı sağlanır konteyner sitesi .

Depolar var dış ve iç kapılar Kaydırılabilir veya sallanabilir olabilir; genişlikleri ve yükseklikleri, depo içinde malların taşınmasında kullanılan araçların türüne bağlıdır.

Aydınlatma Depo doğal veya yapay olabilir. Windows doğal ışık sağlar. Yapay aydınlatma kaynakları elektrikli akkor veya floresan lambalardır. Genel, yerel ve acil durum aydınlatmaları mevcuttur. Genel aydınlatma tüm depo alanının aydınlatılmasıdır, yerel aydınlatma ise örneğin bir keşif gezisi gibi iş yerinin aydınlatılmasıdır. Acil durum aydınlatması mesai saatleri dışında kullanılmaktadır.

3.1. Depo çeşitleri, düzenleri

Depo operasyonlarının gerçekleştirilmesindeki rollerine bağlı olarak emtia depolarının tüm binaları gruplara ayrılır: ana üretim amaçları, yardımcı, hizmet, idari ve ev.

Ana üretim tesislerine Malların depolanmasına yönelik tesisleri, malların teslim alınması ve serbest bırakılmasına yönelik seferleri, teslim alma ve ambalajın açılmasını, paketleme ve malların paketlenmesine yönelik binaları içerir.

Yardımcı tesisler Konteynerleri, yeniden kullanılabilir konteynerleri ve paletleri depolamak için tasarlanmıştır. Buna konteyner tamir atölyeleri de dahildir.

Yardımcı odalar- bunlar makine daireleri, havalandırma odaları, kazan daireleri, ev malzemeleri ve ekipmanları için depolar, tamir atölyeleri, akü şarj istasyonlarıdır.

İdari tesisler Ofis hizmetlerini, dinlenme ve yemek yeme alanlarını, kırmızı köşeleri, giyinme odalarını, ürün numunelerinin bulunduğu salonu, duşları vb. barındıracak şekilde tasarlanmıştır.

Deponun tüm teknolojik süreci aşağıdaki işlemleri içerir: araçların boşaltılması; malların kabulü; ambalajın açılması; depolamak; ambalajlama; müşterilere malların paketlenmesi ve gönderilmesi. Bu işlemleri gerçekleştirmek için uygun depo alanları :

– araç boşaltma alanı

– mal kabul alanı

- depolama alanı

– müşteri siparişlerini seçme ve tamamlama alanı

– araç yükleme alanı.

Yani depo alanının tamamı iki bölümden oluşuyor: Depolama için kullanılan ve kullanılmayan alanlar . Planlama yaparken bu alanların en rasyonel oranının 2:1 olduğu dikkate alınmalıdır.

Pirinç. 1. Depo yerleşim şeması

Boşaltma alanı, mal elleçleyicilerinin işyerlerinin bulunduğu mal kabul alanına miktar ve nitelik bakımından bitişik olmalıdır. Depo alanının büyük bir kısmı depolama alanına tahsis edilmiştir. Malların kapladığı alan ve koridor alanından oluşur. Depolama alanı, malların ön ambalajlanması ve paketlenmesi ile toptan alıcılar için siparişlerin tamamlanmasına yönelik alanlara bitişik olmalıdır. Buna karşılık, sipariş toplama alanı, malların gönderilmesi için seferin yanında bulunmalıdır.

Binaların (bölgelerin) iç düzeninin bu prensibi Depo teknolojik sürecinin akışını ve sürekliliğini sağlamanıza olanak tanır Doğrudan bilgisayar merkezi binasına bağlanması gereken ürün numune odasının yerleşimi için özel gereksinimler geçerlidir. En uygun olanı, tüm salonun her biri bir veya daha fazla grubun mal örneklerinin ve emtia uzmanları için işyerlerinin yerleştirildiği birkaç ayrı bölgeye bölündüğü ürün numuneleri için salonun kutu düzenidir.

Kendi kendine test soruları:

1. Depoya ne denir?

2. Depo hangi işlevleri yerine getiriyor?

3. Mal dağıtım sürecinde depolar lokasyona göre nasıl bölünür?

4. Gerçekleştirdikleri işlevlere göre hangi tip depolar ayırt edilmektedir?

5. Depolama moduna göre depo türleri?

6. Depo tesisleri nasıl sınıflandırılır?

7. Depo hangi bina gruplarını içeriyor?

8. Depo alanı planlama çözümünün ana göstergelerini adlandırın.

9. Depoda hangi bölgeler bulunuyor?