Bölünmüş sistemi kendi ellerinizle çıkarın. Freon tasarrufu yaparken klimayı kendi ellerinizle sökme kılavuzu. Bölünmüş kanal sistemleri

Bazen hayatta ikamet yerimizi değiştirdiğimiz veya başka bir yere taşındığımız durumlar vardır. yeni daire. Tüm eşyalar ve mobilyalar bizimle taşınır, buna klima da dahildir. Bu materyalde size bir klimayı kendiniz nasıl sökeceğinizi anlatacağız, böylece onu yeni bir eve kurabilirsiniz.

Klima pencereli veya mobil tipteyse, üniteyi pencereden çıkarmak için yalnızca biraz çalışmanız veya mobil soğutucu durumunda hava kanalını sökmeniz yeterlidir. Başka bir şey, bölünmüş bir sistemi sökmeniz gerektiğinde - dış ve iç parçaların duvardan geçen soğutucu akışkanla borularla bağlandığı bir sistem. Soğutucunun yeni bir yere kurulması gerekeceğinden, sökme sırasında freonun tamamının veya bir kısmının atmosfere salınması istenmez. Freon kaybının, ünitenin yeni soğutucu akışkanla yeniden doldurulması için tamamen önlenebilecek ek maliyetlere yol açacağı açıktır.

Soğutma sıvısını serbest bırakmadan boruları dış üniteden ayırmanın 2 yolu vardır. Bu yöntemlerin her ikisi de soğutucu akışkanın çeşitli toplanma durumlarında dolaşımına dayanmaktadır. Bağlantı bakır borularının farklı çap. Bunun nedeni, freonun sıvı formundaki daha küçük bir kanaldan ve büyük çaplı bir tüpten geçerek içeri girmesidir. dış ünite gaz gibi geliyor.

Operasyonun özü, tüm soğutma sıvısının tek bir yerde - split sistemin dış ünitesinde - bitmesini sağlamaktır. Bundan sonra ana boruları güvenli bir şekilde ayırabilirsiniz.

Ünite açıldığında, dış üniteden evin içerisine giren sıvı soğutucu akışkanın bulunduğu boruyu kapatırsanız, kompresör tüm freon gazını hızlı bir şekilde dış üniteye pompalayacaktır. Daha önce de belirtildiği gibi, işlem iki şekilde gerçekleştirilebilir:

  • deneyimli uzmanların tavsiyelerine uyarak “gözle”;
  • bir manifold kullanarak.

Freon tasarrufu yaparken klimanın sökülmesi

Sökmeye başlamadan önce tüm aletleri hazırlamalısınız. Bu, farklı somunları veya bir dizi açık uçlu anahtarı döndürmek için ayarlanabilir bir anahtar, bölünmüş sistemlerin servis valflerini açmak için bir altıgen ve bir tornavidadır. Ayrıca klimayı duvardan kendiniz çıkarmanın oldukça zor olması nedeniyle bir asistanın hizmetine de ihtiyacınız olacak.

İşlemin ilk şekilde gerçekleştirilme sırası şu şekildedir: Dış kısımdaki servis vanalarının koruyucu kapaklarını büküyoruz ve altıgeni daha ince bir tüple (genellikle altta bulunur) sıvı vanasının yuvalarına yerleştiriyoruz. Daha sonra turbo modunda soğutma için klimayı açın. Aynı zamanda en çok sergilediğimiz düşük sıcaklık Soğutucu modelinizde sağlanan hava.

Tavsiye. Yüksek katlı bir dairede klimayı kendiniz sökerseniz, split sistemi açma/kapama işlevlerini bir asistana emanet etmek daha iyidir, çünkü iki elinizin de serbest olması sizin için daha uygun olacaktır.

Çalıştırdıktan sonra daha önce alyan anahtarı taktığımız vana sıkılarak sıvı soğutucu hattı kapatılır. Sıkma anından itibaren 1 dakikayı işaretliyoruz; bu süre zarfında tüm freonun kompresör tarafından dış üniteye pompalanması gerekir. Zaman aralığı deneyimli montajcıların tavsiyelerine göre seçilmiştir, bu nedenle bu yönteme "gözle" adı verilmiştir. Bir dakika geçtikten sonra, gaz hattını kapatarak ikinci vanayı açın, ardından üniteyi hemen kapatmanız gerekir. Soğutma sıvısı pompalandı ve sökmeye başlayabilirsiniz.

Klimayı uygun şekilde sökmek için, hatları sabitleyen somunları gevşetip sökmeli, bağlantılarını kesmeli ve taşıma sırasında toz veya kirin içeri girmesini önleyerek boruları bant veya bantla dikkatlice sarmalısınız. Daha sonra freon hattının dış kısımlarındaki ısı yalıtımı kaldırılmalı ve bakır borular duvardaki delikten daha kolay geçecek şekilde elle hizalanmalıdır.

Dikkat! Sökme işini yapmadan önce, bölünmüş sistemi elektrik şebekesinden ayırmalısınız.

Daha sonra koruyucu kapağı çıkarın ve kelepçeleri gevşetin elektrik kablosu, bağlantısını kesin ve serbest ucu ana borulara vidalayın. Şimdi geriye kalan tek şey, dış üniteyi sabitleyen somunları sökmek ve bir asistanla birlikte ikincisini braketten çıkarmak. Son harici işlem metal braketlerin sökülmesidir.

Evin içine taşındıktan sonra ünitenin ön panelini çıkarın ve montaj plakasından ayırın. Hatları kabloyla birlikte soğutucudan söküp duvardan dikkatlice çekerek kendiniz de sökebilirsiniz. Aynı işlem bir asistan eşliğinde, tüpler üniteden sökülmeden gerçekleştirilir. Geriye kalan son şey montaj plakasını duvardan çıkarmaktır, artık split sistem tamamen taşımaya hazırdır. Tüm sökme işleminin nasıl gerçekleştirileceği videoda açıkça gösterilmiştir:

Manometre manifoldu rehberliğinde dış üniteye freon pompalayarak klimayı sökmek daha doğrudur. İkincisi, gaz halindeki soğutucu akışkanla servis borusuna bağlanır ve üniteyi açıp sıvı boru hattını kapattıktan sonra sistemdeki basıncın nasıl düştüğünü cihazda görebilirsiniz.

Sıfıra ulaştığında ikinci vanayı kapatıp soğutucuyu hemen kapatmak gerekir. Prosedürün geri kalanı yukarıda anlatıldığı gibi gerçekleştirilir. Bu adımın nasıl doğru bir şekilde gerçekleştirileceğini videoda görebilirsiniz:

Çözüm

Ev tipi klimaların sökülmesi zor değildir ve bunu kendiniz yapmanız oldukça mümkündür. Önemli olan, işlem sırasını karıştırmadan, soğutucuyu pompalama işlemini doğru bir şekilde gerçekleştirmektir.

Bölünmüş bir sistem nasıl seçilir Klimada hangi freon basıncı olmalıdır? Bölünmüş bir sistem nasıl temizlenir Klimanızı evde kendiniz nasıl temizleyebilirsiniz?

Çoğu zaman, bazı ekipmanların sökülmesi ve taşınması gerektiğinde durumlar ortaya çıkar. Eğer çamaşır makinesi veya TV'nin fişini çekip kaldırmak yeterlidir, ardından split sistemin bağlantısını kesmek biraz daha zordur. Klimayı kendi ellerinizle nasıl sökeceğinize daha yakından bakalım. dışarıdan yardım. Böylece uzmanların hizmetlerinden düzenli bir miktarda tasarruf edebilirsiniz.

Bölünmüş bir sistemi sökerken hatalar

Bölünmüş sistemi neden sökmeniz gerekebilir? Sebepler tamamen farklı olabilir, örneğin:

  • İnsanların bir yerden diğerine taşınması,
  • Dairede tadilat yapılıyor ve bitirme işine müdahale etmemesi için ekipmanı odadan çıkarmak gerekiyor.
  • Ekipman bozuldu ve tamir veya bakıma ihtiyacı var.

Hiçbir durumda, bu karmaşık işleme, önce bunun nasıl doğru şekilde yapılacağını öğrenmeden başlamamalısınız. Örneğin bloğu ve bakır boruları birbirine bağlayan bağlantı elemanlarını farkında olmadan sökebilirsiniz. Bu durumda, tüm soğutucu akışkan sistemden ayrılacaktır. Ve sonra klimayı freonla yeniden doldurmanız gerekecek ve bu ek bir masraftır.

Kaldırma sırasında hata yaparsanız iklim sistemi, gelecekte bu durum klimanın servis ömrünü olumsuz etkileyebilir. Bazen bu, ekipmanın kullanılamaz hale gelmesine ve ciddi şekilde onarılması veya tamamen değiştirilmesi gerekmesine yol açabilir.

Sistemi kapatma teknolojisindeki herhangi bir ihlal, freon sızıntısına yol açabilir. Bu madde freon hattının içinde yüksek basınç altındadır. Cihazı dikkatsizce kullanırsanız ve ısı eşanjöründe mikro çatlakların oluşmasına izin verirseniz içeri hava veya nem girebilir. Böyle bir ihmal, klima kompresörünün çalışmasını olumsuz etkileyerek bozulmasına neden olacaktır.

Yanlış yapılan klima ekipmanlarının sökülmesi, cihazın yeni yerinde çok uzun süre çalışmamasına neden olabilir. Hata yapmamak için klima talimatlarına ihtiyacınız olacak. Doğru şekilde nasıl söküleceğini belirtmelidir. İlişkin pratik öneriler, daha sonra aşağıda verilecektir.

Klima sisteminin sökülmesi işlemi

Bu nedenle, klimanın bağlantısını kesmek için aşağıdaki işlem sırasını yapmalısınız:

İç ünite sökülürken dış üniteye hava girebilir ve boruların içinde oksidasyon reaksiyonuna neden olabilir. Bu nedenle uzun süre kapalı kalan bir klimanın saklanması mümkün değildir. Karar vermek bu sorun Bu, borulara nitrojen enjekte edilerek ve tıkanarak yapılabilir.

Dış üniteyi kendi ellerinizle çıkarmanın özellikleri

Klima ekipmanlarının sökülmesi gibi işlerin yapılması o kadar kolay olmadığından, dış ve iç ünitelerin sökülmesini ayrı ayrı daha detaylı incelemek daha iyidir.

Sokak bloğunun kendi kendine devre dışı bırakılması, profesyonellerin kullandığı şekilde gerçekleştirilir. Ayrıca özel ekipman ve aletlere de ihtiyacınız olabilir. Dış ve iç blokları birbirine bağlayan yolların yani yolların doğru şekilde sökülmesi için gerekli olan bir manometre manifoldu satın almanız gerekebilir. Bu durumda freon sızıntısı tamamen ortadan kaldırılacaktır. Tek dezavantajı bu tür ekipmanların yüksek maliyeti. Fiyatı, profesyonel bir teknisyenin çıkarılmasının maliyetiyle karşılaştırılabilir.

Dikkat edilmesi gereken bir diğer detay Özel dikkat- Bu kompresördeki vakum pompasıdır. Özellikle agresif dış faktörlerin etkisi altında çok kırılgandır. Bunu korumak için, klimayı monte ederken pompa sıkıca kapatılmış bir muhafaza içine alındı ​​​​ve pompa mekanizması vakum içindeydi.

Sokak bloğunu ancak ücretsiz erişim varsa kendiniz sökmelisiniz. Yüksek irtifada çalışma yaparken tırmanıcı gibi görünmemelisiniz. Profesyonel bir yüksek irtifa kurulumcusu bunu kolayca halledebilir.

Ancak dış üniteye erişmeden ulaşabiliyorsanız özel çaba, ardından bağlantı elemanlarını sökmeye devam edin.

İç üniteyi kendiniz nasıl sökebilirsiniz?

Çok önemli bir adım, iç klima ünitesinin sökülmesidir. Sökme ve çıkarma işini gerçekleştirme planını zaten düşündük. Şimdi her şeyin bağlantısını nasıl keseceğimiz konusunda daha fazla ayrıntıya girmemiz gerekiyor. önemli ayrıntılar ve önemli detayları kaçırmayın.

Evaporatörle çalışırken çok dikkatli olmanız gerekir çünkü çıkarırken zarar vermesi çok kolaydır, daha doğrusu sabitleme sistemini bozabilirsiniz. Evaporatörün yanında mandallarla sabitlenmiş teller bulunmaktadır. Ayrıca onlara zarar vermemeye çalışmalısınız. Evaporatörü kapatan kapak çoğu zaman klimanın duvara bitişik olduğu tarafta bulunur ve ulaşılması çok zor olabilir.

Çıkış zor durum Bir tornavida veya daha doğrusu bir kısmı yardımcı olacaktır. Çapraz uçlu bir tornavidaya ihtiyacınız var. Pense ile tutarak körü körüne hareket etmeniz gerekecek. Klima ünitesini duvara sabitleyen vidaları sökerken yardımcılarınızın tutması gerekir, aksi takdirde bağlantı elemanları gevşediğinde klima düşebilir ve bu da ekipmanın zarar görmesine neden olabilir.

Bu nedenle, bu ekipmanı kendiniz sökmeye karar verirseniz, o zaman yeteneklerinize ve operasyonun başarısına en azından biraz güvenmeniz gerekir. Tüm işler doğru yapılmış olsa ve klimanın bağımsız olarak sökülmesi genel olarak başarılı olsa bile, taşıma sırasında sorunlar ortaya çıkabilir.

Klima gibi kırılgan ekipmanları taşırken, cihaz önemli ölçüde hasar görebileceğinden arabanın sarsılması kabul edilemez. Aniden klima kutusunun herhangi bir yerinde hafif bir patlama sesi duyarsanız, yakın zamanda yeni bir cihaz satın almanız gerekebilir.

Bazı nedenlerden dolayı ev eşyalarının sökülmesi gerekiyor. Bunu bir TV ile yapın veya çamaşır makinesi kolay: fişi prizden çıkarın ve ardından ekipmanı gereken yere taşıyın. Ve işte iç mekanı korumak için bir cihaz optimum sıcaklık ve nem, bu kadar basit bir şema kullanarak kapatılıp yerinden çıkarılması mümkün olmayacaktır.

Klimayı sökme nedenleri

Bölünmüş sistemi kaldırma ihtiyacı aşağıdaki durumlarda ortaya çıkar:

  • Klimanın son kullanma tarihi geçmiştir ve yeni ve geliştirilmiş bir klimayla değiştirilmesi gerekmektedir;
  • Sistemin dış ünitesinin takıldığı evin cephesinin sıvanması ve boyanması planlanıyor;
  • Yeni eve taşınma partisi planlanıyor, çalışan personel eski iklim kontrol ekipmanının korunmasıyla başka bir ofise taşınacak;
  • Dairede tadilat yapılması - duvarların boyanması, duvar kağıdının kaplanması veya gergi tavan montajı.

Özellikler para çekme çeşitli türler

İklim kontrol ekipmanı üç gruba ayrılabilir:

  • Bölme sistemi;
  • kasetli klimalar;
  • kanal tipi klimalar.

Söküm sırasında split sistemin boşaltılması mümkün değildir. çalışma sıvısı, kasetli ve kanallı klimalarda olduğu gibi işlemi boşta başlatır. Bu durumda soğutucu özel bir kapta toplanır. Üstelik boruların boşaltılma sırası bile önemlidir. İlk önce soğutucu ince borudan, ardından kalın borudan boşaltılır. Genel olarak, bölünmüş bir sistemin sökülmesi zordur: çoğu zaman bu tür iklim kontrol ekipmanlarının boruları bakırdan yapılır, bu nedenle bunların çıkarılmak yerine kesilmesi gerekir.

Kaset klima ağır bir ekipman olduğundan tek başına sökülmesi mümkün değildir. Kaset klima ünitesi mutlaka bağlantı parçaları ile korunmaktadır. Bu nedenle, soğutucu akışkanın geçtiği boruların bağlantısını kestikten ve ekipmanı ağdan ayırdıktan sonra, metali kesmek için bir elektrikli alet kullanmanız gerekecektir.

Bu tür ekipmanlar asma tavandan sökülür

Kanal tipi bir klimanın sökülmesi daha zordur. Yine de, kanallı hava soğutma ünitesi çok ağırdır, büyük boyutlara sahiptir ve hava kanalları ile özel bir tasarıma sahiptir. Bu, bu konuda asistan olmadan yapamayacağınız anlamına gelir.

Bu klima, split sisteme benzer ancak aynı zamanda havalandırma fonksiyonlarını da birleştirir.

Yanlış sökmenin olası sonuçları

Sökmenin temel şartı dikkatli olmaktır. Bu kuralın ihmal edilmesi, havayı soğutan tüplerden freon kaybına neden olabilir. Ekipmanı özel bir sıvıyla yeniden doldurmak için teknisyene çok para ödemeniz gerekecek.

Ayrıca kalitesiz sökme iklim ekipmanı, metal parçalarını oksitleyebilen havanın yapıya nüfuz etmesiyle doludur. Daha sonra iç elemanlar Klimada pas oluşabilir ve bu da arızalanmasına neden olabilir.

Ateş etmek önemli gerekli ayrıntılarİklim kontrol ekipmanlarını çok dikkatli bir şekilde sökün, aksi takdirde kırılabilirler. İÇİNDE en iyi durum senaryosu klima için bazı yeni elemanlar satın almanız gerekecek, en kötü durumda yeni bir split sistem satın almanız gerekecek.

Bu nedenle klimayı kendiniz sökmeden önce yedi kez düşünmelisiniz. Terk edilmeli kendi kendine parçalanma ve aşağıdaki durumlarda bir ustayı evinize davet edin:

  • Ağır kanallı veya kasetli bir klimanın sökülmesi gerekir;
  • Söküm işlemini gerçekleştirecek bilgi ve güven yoktur;
  • Klimayı sökecek alet yoktu.

Klimayı kendi ellerinizle çıkarmak

gerekli araçlar

İklim kontrol ekipmanını sökmeden önce aşağıdaki araçları hazırlamanız gerekir:

  • Altıgen anahtar seti;
  • ayarlanabilir anahtar ( Alternatif seçenek- gaz anahtarı);
  • Açık uçlu ve lokma anahtar seti;
  • Tornavida;
  • Basınç ölçer;
  • Boru kesici.

Aletlere ek olarak, fiş oluşturmaya yarayacak malzemeye de ihtiyacınız olacak.

Listelenen öğeler, klimayı bir apartman dairesinde, balkonda veya kır evinde sökerken kullanılır. Ama kaldırmak için Ev aletleri duvara bağlı çok katlı bina, yüksek irtifada çalışma yapmak için ekipman bulmanız gerekecek.

Dış ünite

Klimanın sökülmesi, harici modülün - kompresör yoğunlaştırma ünitesinin - çıkarılmasıyla başlar:

Süreç dikkatli olmayı gerektiriyor

  • Sonunda dış ünite kullanarak ayarlanabilir anahtar valf tapalarını açın;
  • Altıgen anahtar kullanarak sıvı valfini vidalayın;
  • Soğutma modunu ayarlayarak (freonun harici modüle akmasını sağlamak için) klimayı yarım dakika açın. Kompresörün yalnızca hava çekmek için çalışmaya başladığı anda valfe gaz boru hattı bir basınç göstergesi takın. Bundan sonra değerlerin sıfırlanmasını bekleyin ve soğutucu akışkan dönüş vanasını derhal kapatın;
  • Klimayı güç kaynağından ayırın. Bundan sonra, akım olmadığından emin olmanız gerekir - fazlı terminale bir gösterge tornavidası yerleştirin;
  • Bir boru kesici kullanarak, freon hattını kesin ve kalan kenarları elektrik bandıyla kapatın, böylece yapıya pislik girmez ve nem sızmaz;
  • Bağlantı borularını bağlantı parçalarından yaklaşık 20 cm mesafede kesin;

Bir kondansatör modülünü onarmakla görevlendirildiyseniz, klimayı sökerken bakır boruları kesmenize gerek yoktur.

  • Drenaj boru hattını ve blokları birbirine bağlayan kabloları ayırın. Her telin ucu ve drenaj tüpü koruyucu malzemeye sarılmış;
  • Bir lokma (veya açık uçlu) anahtar kullanarak klimanın cıvatalarını ve somunlarını sökün. Bu iş birlikte yapılmalı;
  • Soket başlığını alarak balkon veya binadaki duvardaki koruyucu bağlantı parçalarını ve braketleri çıkarın.

Bir binanın cephesinden klimanın çıkarılması sigorta gerektirir

Sökülen klima, her tarafı köpük plastik ve ambalaj filmi ile kaplanmış güvenli bir kutuya yerleştirilir. Taşıma sırasında ekipmanın hasar görmesini önlemek için araca yalnızca dikey olarak yerleştirilmelidir.

Dahili modül nasıl çıkarılır?

Dış üniteyi yerinden çıkardıktan sonra iç modülün sökülmesine devam edilir. Bu çalışma aynı zamanda adım adım gerçekleştirilir:

  • Koruyucu kaplama klima çerçevesinden çıkarılır;
  • Bağlantı elemanlarını sökün;
  • İklim kontrol ekipmanını ağdan ayırın ve bağlantı elemanlarını, yani freon hattını, üniteler arasındaki kabloları ve drenaj borusunu çıkarın;

İşlem bir tornavida kullanılarak gerçekleştirilir

  • Bağlantı elemanlarının mandallarını açın ve bloğu plakadan çıkarın;

İç modülü montaj plakasına sabitleyen sabitleme mandalları kırılmamalıdır. Bu nedenle bloğu sökerken çok dikkatli davranmalısınız.

  • Bağlantı elemanlarını sökerek montaj plakasını duvardan çıkarın ve tüm bakır boruları plastik tel ile birlikte çıkarın;

Bloğun duvardan çıkarılmasını kolaylaştırmak için pense ile desteklenir.

  • Kenarlar bakır borular freon, harici modülün tüplerini kapatırken olduğu gibi davranan özel bir malzeme ile kaplanmıştır.

Odanın duvarından çıkarılan klima modülü mutlaka yerine yerleştirilmelidir. karton kutu, her tarafa köpük yerleştirerek. Bundan sonra ekipman yumuşak baloncuklu ambalajla kaplanmalıdır. Ulaşım için iç ünite özel gereksinimler HAYIR.

Video ipuçları

Doğal olarak, bir klimayı sökmek için belirli bir iklim kontrol ekipmanı modelinin yapısı hakkında fikir sahibi olmanız gerekir. Bu konuya “körü körüne” yaklaşırsanız birçok hata yapıp klimayı bozabilirsiniz.

Kendin yap klima bakımı DIY tuvalet kurulumu Linolyumun kendi elleriyle döşenmesi Kendi elleriyle bir mahzen inşa etmek DIY damla sulama ve sulama sistemi DIY sıhhi tesisat

İleride bir hareket var. Yeni bir daireye veya ofise. Aynı yerde kendi paramla aldığım bir klima var. En sevdiğim kanepe ve koltuk gibi onu da yanıma almak istiyorum. Neden klimayı kendiniz sökmüyorsunuz? Paradan tasarruf edin, taşınmak zaten pahalı bir iştir. Montajcıların klimayı 15 dakikada söktüğünü söylüyorlar ama ben tamamen kolsuz muyum? Ancak önce bir klimayı tüm kurallara göre sökmenin ne kadara mal olduğunu bulmanız gerekir.

İşin fiyatı

Demontaj fiyatlarını özetlerseniz ev tipi klimalar, o zaman ortalama olarak çok basit bir oran elde edersiniz: 1 W – 1 ovma. Yani, bir apartman klimasının sökülmesinin maliyeti 2500-4000 rubleye ve bir ofis veya konak için büyük bir maliyete - 8000-1000'e mal olacak. Dahili kasetin sökülmesi için asma tavan fiyat %5-15 oranında artar. Bayağı çok.

Amatör performansın bedeli

Az ya da çok teknik bilgi sahibi bir kişi için bağlantı parçalarını kolayca sökmenin imkansız olduğu sezgisel olarak açıktır - sonuçta, sistem içeride freonla doludur; bağlantı parçalarını çıkarırsanız dışarı sızar ve yeniden doldurma maliyeti 800- 1500 ruble. Bu nedenle bir takım cihaz ve araçlara ihtiyaç duyulmaktadır. Hadi soralım.

Klimayı sökmek için tam olarak ihtiyaç duyulan şey bir basınç manifoldudur. En ucuzunun maliyeti yaklaşık 1.500 ruble, hatta 3.500. Neredeyse sökme bedeli. Başka bir altıgen lokma anahtar seti, bir boru kesici - eğer bir boru kesici kiralarsanız yaklaşık 250 adet. Böylece neredeyse profesyonel söküm maliyetine ulaştık. Ah evet, bir de dikme işi, dış ünite duvara asılı. Güvenlik ekipmanı için 500 dolar daha ekliyoruz. Ve hayati risk.

Neden bu kadar zor ve pahalı? Bir şekilde basitleştirmek ve daha ucuz hale getirmek mümkün mü? Hadi anlamaya çalışalım. En azından manometre olmadan nasıl yapılır ve freondan tasarruf edilir. Böylece çalışmanız bir şekilde haklı çıkar.

Klima nasıl çalışır?

Bir klimanın çalışma prensibi bilinmektedir: dış ünitenin kompresörü (yoğuşmalı), soğutucu buharları iç üniteden (buharlaştırıcı) dışarı pompalar, yoğunlaşır, ısınır ve ısıyı serbest bırakır. çevre dış ünitenin radyatörü aracılığıyla sıvı soğutucu, iç ünitenin buharlaştırıcısına verilir, orada buharlaşır, odanın ısısını emer ve döngü tekrarlanır.

Buradan zaten bir zayıf noktayı görebilirsiniz - klima kompresörü pompası. Bu kadar zor şartlarda çalışan oldukça karmaşık bir birim olsa gerek. İşte böyle – ev klimaları kam kullanıyor vakum pompası. Kalbi, kapalı bir bölmede karmaşık konfigürasyona sahip iki veya üç (bu durumda her rotorun üç kamı vardır) rotordur, bkz. Piston segmanları, contalar, valfler vb. gibi ek contalar. HAYIR; gerekli sızdırmazlık ve tek taraflı hareket, yalnızca parçaların hassas şekilde işlenmesi sayesinde sağlanır. Başka hiçbir tasarım bu sıcaklık ve basınç farklılıklarında istenilen performansı sağlayamayacaktır.

Artık pompanın neden bu kadar savunmasız olduğu açık: bir toz zerresinden, bir parça buzdan veya borulardaki bir parça oksitten kaynaklanan en ufak bir çizik ve klima, odayı soğutmak yerine, soğutucu akışkanı boşa harcayarak elektriği boşa harcayacaktır. Sonuçta, pompanın bir tarafında, atmosferin bir kısmı kadar bir basınçta eksi -70 derecede (yaklaşık olarak) freon buharı, diğer tarafında ise birkaç atmosferlik bir basınçta +80'de yoğuşması vardır. Ve freon son derece akışkandır.

Not: Şekil rotorların uçlarına açılan delikleri göstermektedir. Mükemmel denge için bunlara ihtiyaç vardır - kam pompası kendi titreşiminden bile arızalanır.

Pompayı korumak amacıyla, klimalar basınç altında saflaştırılmış inert gazla doldurulmuş olarak satılır (kurulum sırasında havalandırıldığını unutmayın) ve sistemi doldurmadan önce, su buharını gidermek için bir vakuma pompalanırlar - eğer sistemde donarlar, buz oluştururlar, bu da klimayı hızla devre dışı bırakır.

Tüm bunları bilerek, klimayı kendiniz nasıl çıkaracağınızı ve risk faktörlerinin neler olduğunu anlamaya çalışalım.

Dış ünite

Endüstriyel dağcılığın tehlikelerine değinmeden hemen teknolojiyle başlayalım. İlk kural hiçbir boruyu esirgememektir. Yeni bir yerde daha uzun olanlara ihtiyaç duyulursa, yenilerini döşemeniz gerekecektir: boru hatlarını herhangi bir şekilde uzatmak büyük olasılıkla klimanın devre dışı kalması anlamına gelir. Yenilerine daha kısa ihtiyacınız varsa, biraz kırpılmış eskiler (aşağıya bakın) işinizi görecektir; Aşırı durumlarda iç üniteyi biraz hareket ettirmeniz gerekecektir.

Yoğuşma ünitesini sökmek için, basit mekaniğe (braketler, bağlantı elemanları) ve elektriğe (teller - terminallerden, etiketli ve yeni bir yerde - aynı terminallere) ek olarak, ev yapımı ustanın yerini bilmesi gerekir. dış ünitedeki freon bağlantı parçaları, bkz. Pozisyonlara ilişkin açıklamalar:

  1. Buhar (tedarik) boru hattının takılması daha kalındır;
  2. Sıvı (deşarj) boru hattı bağlantısı, tiner;
  3. Sıvı bağlantı kapağı;
  4. Buhar bağlantı kapağı;
  5. Meme ucu.

Bağlantı kapakları klima çalışırken çıkarılabilir; altlarında lokma anahtar için altıgen yuvalı iç somunlar bulunur. Meme ucu da çalışır durumda bir kapakla kapatılmıştır; şekilde çıkarılmıştır ve nipel çubuğu hafifçe görülebilmektedir; üzerine basıldığında soğutucu sistemden serbest bırakılır.

Dış ünite aşağıdaki sırayla sökülür:

  • Meme ucuna bir basınç göstergesi takılmıştır;
  • Sürekli soğutma için klima uzaktan kumandadan açılır;
  • 10 dakika sonra, sıvı armatürünün kapağını çıkardıktan sonra, iç somununu sıkıca sıkın - boru hattı tıkalı, pompa freonu yoğuşma odasına pompalıyor;
  • Manometre okumalarını izleyin - eksi 1 MPa (eksi bir atmosfer, teknik vakum) gösterdiğinde, buhar bağlantı somununu mümkün olduğu kadar sıkın;
  • Klimanın ağ bağlantısı hemen tamamen kesilir;
  • Bağlantı parçalarına 15-20 cm mesafedeki borular, boru kesici ile kesilir ve şekilde gösterildiği gibi dört ucu da HEMEN kalafatlanır;
  • Aynı şekilde iç ünitedeki borular da çok hızlı bir şekilde kesilip kalafatlanır;
  • Tüm bağlantı başlıklarını ve nipellerini yerine vidalayın;
  • Elektrik parçasını söküyorlar, dış üniteyi çıkarıyorlar ve bir nakliye konteynerine koyuyorlar.

Risk faktörü #1: Açık olanlara ek olarak (açık boru hatlarına toz girmesi ve buharlaşma odasına nem buharı içeren hava), bir tane daha var, en ciddi tehlike - soğutucuyla dolu klimaların taşınması kesinlikle yasaktır. Açıklanan işlemlerden sonra, dış ünite birkaç atmosferlik basınç altında freonla pompalanacak ve taşıma sırasındaki herhangi bir şok basitçe "patlayabilir". En iyi durumda, anlamı basit olan yüksek bir tıslama duyacaksınız: yeni bir klima.

Basınç göstergesi olmadan mümkün mü? Sevgili, kiralık bile! Bir yol var, ancak bundan sonra klimanın yeni bir yerde çalışma olasılığı% 50'den fazla değil: pompanın en az 5 dakika pompalamasına izin verin ve ardından meme çubuğuna basın. Tıslamıyor - tüm freon zaten kondansatörde.

Risk faktörü #2: Pompa, kısa süreli bile "heyecanlı" çalışma için tasarlanmamıştır. Sadece birkaç saniye içinde çıkışındaki karşı basınç izin verilen maksimum değeri aşacaktır (soğutucu akışkan çıkışı yoktur, tıkalı) ve klima gözlerinizin önünde sonsuza kadar bozulabilir.

Not: boruların pense ile doldurulması kesinlikle güvenilmezdir. Borunun ucunu küçük bir tezgah üstü tezgah mengenesi ile olabildiğince sert bir şekilde sıkıştırmanız veya kalafatlamak yerine yuvarlamanız gerekir. Bakır boruları kesmek için kullanılan kitlerde haddeleme presleri bulunur, ancak böyle bir kit ayrı bir boru kesiciden birkaç kat daha pahalıdır ve ayrıca kiralıktır.

Uyarılar:

  1. Haddelenmiş borulu bağlantı elemanlarının rakor somunlarını hiçbir durumda çıkarmayın. Bu şekilde sadece örnek olarak gösterilmiştir. Bunu ihmal etmek genellikle size yeni bir klimaya mal olur.
  2. Taşıma sırasında, çıkıntılı boru kuyruklarını son derece dikkatli bir şekilde tutun. Kırılma veya keskin bükülmenin sonuçları - önceki uyarıya bakın.

İç ünite

İlk bakışta, klimanın iç ünitesinin sökülmesi daha basit görünüyor: tüm freon dışarı pompalandı, boru uçları kalafatlandı, geriye kalan tek şey onu duvardan çıkarmak. Ama bu, ilk madenini boşaltan yeni bir kazıcının kendine olan güvenidir.

Buharlaştırma ünitesi yukarıdan mandallarla kılavuzların oluklarına yerleştirilir. Mandalların tasarımı, özel aletlerle donatılmış, özel eğitimli ve sertifikalı personelin çalışması için tasarlanmıştır; Her üreticinin kendine ait bir yakalama sistemi vardır. Yani tasarımcılar, DIYer'ın onlarla hiçbir şey yapamaması için özel olarak mandallar tasarlarlar. "Aptal koruması" diye bir şey duydunuz mu? İşte bu o.

Kendin yap yapanlar aptal değildir ve mandalları açma yöntemleri farklı sistemler icat etmek. Ve burada kusursuz korumanın ikinci aşaması devreye giriyor: buharlaşma odasının ince tüplerinin düğümü, mandallara tehlikeli derecede yakın konumlandırılmış.

Risk faktörü 3: mandallarla rastgele oynamak veya ev yapımı enstrüman, tasarımlarını bilseniz bile evaporatöre zarar vermek çok kolaydır .

Notlar:

  • Çoğu ev tipi klimada, mandallara az çok güvenli bir şekilde ulaşmak için evaporatör kapağını çıkarmanız gerekir. Ve bağlantı elemanları duvara dönüktür (prensip) Çin bulmacası). En çaresiz Kulibinler, bir yıldız tornavida parçasını alıp sabitleme vidalarını söküp pense ile tutarak durumdan kurtulurlar.
  • İç üniteyi sökmek için üç kişiye ihtiyaç vardır, aksi takdirde başka bir risk faktörü daha eklenir: ünite düşecek ve kırılacaktır.
  • En çok basit sistem mandallama – mandallama kafaları duvara bakacak şekilde. Bu durumda, braketin oluğuna duvar ile duvar arasına yerleştirilen iki ince tornavidayla, mandallara aynı anda iki elinizle bastırarak ve bloğu kaldıran asistanlarla idare etmek mümkündür.

Video: harici ve dahili klima ünitelerinin sökülmesi

Klimayı kendiniz sökmeden önce talimatları incelemeniz gerekir. Zorluk, bölünmüş bir sistemde soğutucu akışkanın üniteler arasında hareket etmesi gerçeğinde yatmaktadır. Sökme işlemi sırasında yanlış işlemler yaparsanız ekipmana zarar verebilirsiniz. Bazı birimler tek bloktan oluştuğu için herhangi bir sorun yaşanmamaktadır.

Bir klimayı kendi ellerinizle nasıl sökeceğinizi anlamak için hangi sorunlarla karşılaşacağınızı bilmeniz gerekir. Bunlar aşağıdaki gibidir:

  • Çalışma sırasında soğutucu sızıntısı meydana gelebilir. Atmosfere doğru buharlaşmaya başlayacak. Bu, üniteye acil yakıt ikmali ihtiyacına yol açacaktır. Bunun olmasına izin vermemek daha iyidir. Maddenin sistemde kalması için onu sökmek gerekir.
  • Soğutucu akışkanın içine su girerse, evaporatördeki sıvı donacaktır. Sert buz parçaları kompresöre zarar verecektir. Bunun olmasını önlemek için yağmurda çalışmamalısınız.
  • Şununla bulunur: dıştan duvarlar sökülürken dış ünite düşebilir. Bu tür sıkıntı riskini ortadan kaldırmak için bir asistan eşliğinde çalışma yapılmalıdır.
  • Yapısal elemanların hasar görmesine izin verilmemelidir. Freon çatlaktan kaçmaya başlayacak veya içeriye kir girecek. Bu nedenle işlerinizde dikkatli olmalısınız.
  • Hatları borulardan ayırırken dikkatli olunmalıdır. Üzerlerine kopabilecek dişli kablolar lehimlenmiştir.
  • Kabloların bağlantısını keserken konumlarını yazın. Bu, yeniden birleştirme sırasında kullanışlı olacaktır.
  • Yoğuşma suyunun çıktığı drenaj borusunu kısa kesmeyin.

Hazırlık aşamaları

Ön aşamada soğutucu akışkanın sistemde tutulması gerekir. Kompresör, evaporatör, kondenser ve bağlantı borularından oluşan bir devre içerisinde bulunur.

Freon, buharlaştırıcıya sıvı halde girer, bu nedenle küçük çaplı tüpler buraya yönlendirilir. Soğutucu akışkan buharlaştıkça kompresöre gaz halinde girer. Burada şube büyüklüğü daha büyüktür.

Hedef Ön aşama: Tüm gazı bir kondansatörde toplayın. Bunu yapmak için aşağıdaki adımları uygulamanız gerekir.

Paylaşmak