Este necesar un gard orb pentru a îngrădi și proteja teritoriu privat teren sau cabana de vara. Desigur, gardul trebuie să aibă intrare. La început a fost suficientă o poartă, apoi a fost nevoie de o poartă pentru trăsură, iar apoi pentru mașină.

Porțile metalice și o porțiune vor asigura intrarea/intrarea în curte și vor garanta siguranța locuitorilor casei. Mai devreme poarta de fierînvelit cu tablă de 3-5 mm, in conditii moderne carton ondulat este popular.

Dupa metoda de deschidere, toate tipurile de porti metalice/lemn pot fi impartite in doua grupe: batante si culisante.

După tipul dispozitivului de poartă: încorporat (în interior) și autoportant (în apropiere).

Puteți cumpăra porți gata făcute din tablă ondulată, le puteți comanda la dimensiune sau le puteți realiza singur. Să aruncăm o privire mai atentă la ultima opțiune - poarta de casa, ca o opțiune ieftină și accesibilă.

Deoarece ușile batante sunt un design mai ușor de fabricat, vom descrie modul de realizare porti batante din foi ondulate pe cont propriu. Rezistența și proprietățile estetice ale tablei profilate, precum și raportul preț/calitate, ne permit să vorbim despre fezabilitatea unei astfel de alegeri de placare. În ceea ce privește poarta, vom descrie două opțiuni pentru dispozitiv.

Porți de bricolaj din tablă ondulată -
instrucțiuni pas cu pas

Tehnologie pas cu pas pentru fabricarea unei structuri cu o poartă separată.

Etapa 1 – dimensiunile porților din tablă ondulată cu și fără wicket

Vă rugăm să rețineți că instalarea porților batante necesită luarea în considerare a amenajării șantierului/curții.

Lățimea porților ondulate

Lățimea deschiderii porții este determinată în funcție de lățimea mașinii (inclusiv oglinzile) plus un metru suplimentar pentru rezervă.

Se ține cont și de lățimea stâlpilor de susținere (coloanelor). Când instalați o poartă cu o poartă de sine stătătoare, vor exista trei stâlpi. În plus, trebuie să țineți cont de dimensiunea golurilor dintre stâlpii de susținere și cadrul cadrului. Precum și dimensiunea spațiului dintre foile porții batante, ținând cont de parametrii fitingurilor.

• Lățimea optimă de deschidere pentru porți este de 4500-5000 mm.

• Lățimea standard a unei porți din foi ondulate este de 1200 mm.

Sfaturi. Deoarece nu vă puteți descurca cu o foaie pe cercevea, este recomandabil să calculați lățimea canapei pe baza lățimii foii ondulate.

Tabelul arată dependența lățimii foii porții de lățimea tablei profilate.

Material pregătit pentru site-ul www.site

Înălțimea porților ondulate

Înălțimea porților batante din tablă ondulată este de 2200-2500 mm. Acest lucru se explică prin lungimea standard a tablei ondulate - 2.000 mm. Deși producătorul poate oferi orice lungime cu o rezoluție de 50 mm.

În plus, se ia în considerare decalajul din partea de jos (între frunzele porții și pământ), care este necesar pentru a asigura funcționarea porții în timpul formării de gheață și strat de zăpadă înalt. Distanța sub poartă este de 150-300 mm.

Înălțimea porții este influențată de prezența elementelor decorative deasupra. De exemplu, utilizarea forjarii vă permite să creșteți înălțimea porților din foi ondulate și să decorați decorativ structura, în urma căreia grupul de intrare arată mai respectabil.

Sfaturi. Dacă distanța de la sol pare prea mare, puteți instala o bară detașabilă în partea de jos a porții, care trebuie îndepărtată la începutul iernii.

Etapa 2 – Desenarea unei porti din foi ondulate

O diagramă sau un desen al porților batante este necesară pentru a simplifica calculul cantității de material și pentru a evalua rigiditatea structurii.

Două moduri de a face porți batante:

• cu o frunză mare (o singură frunză). Dezavantajul acestei metode este că necesită mult spațiu pentru a manevra poarta, precum și vântul mare al acesteia. Reducerea vântului din cauza pieselor suplimentare ale cadrului duce la o creștere a sarcinii pe balamale, care, la rândul său, duce la nealinierea canapei. Această metodă este potrivită numai pentru porți cu o lățime de deschidere mică sau pentru instalarea unei porți cu portiune;

• cu două uși (uși duble). Toate dezavantajele descrise mai sus sunt eliminate, dar costul de fabricație crește datorită adăugării de balamale și elemente de cadru. Este posibil să existe un dispozitiv cu lățimi identice sau diferite. Portile batante cu doua canaturi au avantajul ca sunt mai rezistente la sarcinile vantului.

Schema porților batante din tablă ondulată trebuie să conțină:

• lățimea totală a deschiderii. Va fi necesar să faceți o manevră dacă este necesar - atunci când creșteți golurile sau schimbați dimensiunea fitingurilor;

• lățimea fiecărei cercevele;

• numărul, lățimea rafturii și adâncimea de săpare a rafturii;

• configurația cadrului care indică lățimea elementelor sale constitutive;

• amplasarea și lățimea porții. Acesta este un aspect important. Fabricarea unei porti din foi ondulate simultan cu cadrul pentru poarta va reduce durata proiectului. Și dacă poarta este situată în interiorul cadrului porții, desenul vă va permite să țineți cont de locația acesteia atunci când marcați și tăiați semifabricate;

• locație pentru instalarea balamalelor;

• locul și metoda de instalare a broaștei;

• locația zăvorului interior al ușii (zăvor vertical).

Elementele de armare a cadrului trebuie aplicate pe desenul unei porți ondulate. Este vizualizarea viitoarei porți care vă permite să înțelegeți ce element să utilizați și să determinați locația instalării sale, ținând cont de sarcina vântului.

Modalități de întărire a porților din tablă ondulată:

1. sudați un colț pentru rigiditate.

Această metodă este potrivită dacă lățimea canelurilor este mică (până la 1.500 mm fiecare). Colțul poate fi solid (batista) sau sub formă de jumper de colț (distanțiere). Cu cât este mai lat colțul sau cu cât jumperul este mai aproape de centru, cu atât cadrul porții va fi mai rigid.

2. faceți un cadru în interiorul sau deasupra cadrului.

În primul caz, piesele de prelucrat cu o secțiune transversală mai mică sunt plasate în celulele cadrului și sunt prinse prin sudare în trepte de 200-300 mm.

O cusătură continuă nu este permisă pentru a preveni deformarea metalului din cauza încălzirii (pentru a preveni conducerea și răsucirea acestuia).

În al doilea, o țeavă de secțiune transversală mai mică este sudată peste cadrul principal. Figura prezintă o vedere de sus a unei astfel de armături.

3. instalați jumperi transversale sau diagonale.

Este important să instalați corect jumperii aici. Dacă o poartă din foi ondulate are o ușoară înclinare și este suficient să instalați un jumper transversal perpendicular pe elementele cadru lung, atunci situația cu porți este mai complicată. În acest caz, este mai logic să folosiți un jumper în diagonală.

Metodele de instalare a unui buiandrug pe o poartă din foi ondulate sunt prezentate în fotografie.

Rigidări de poartă – opțiuni de amplasare:

O)În ciuda simplității sale aparente, această opțiune este destul de atentă, deoarece garantează integritatea frunzelor porții. Pe de o parte, acesta va fi ținut în poziție prin balamale, posibilitatea de deformare este eliminată de sus datorită întăririi colțurilor. Acesta va fi ținut în partea de jos prin cleme orizontale (zăvoare);

b) Aceasta este cea mai economică dintre opțiunile prezentate, dar creează armare doar în mijlocul cadrului. Singurul avantaj este că face posibilă instalarea unui blocaj pe jumper.

V) Dezavantajul acestei opțiuni este întărirea slabă a colțurilor interne superioare. Vânturile puternice pot deforma cerceveaua;

G)în acest caz, nu există o întărire a colțului interior stâng;

d)în acest caz, nu există o întărire a ambelor colțuri interne;

e) varianta ideala. Locurile în care este introdus încuietoarea, unde sunt instalate balamalele, elementele de fixare inferioare și colțurile superioare sunt întărite. Această metodă elimină torsiunea cadrului.

Sfaturi. Cu cât canapea este mai largă, cu atât cadrul este mai întărit.

Etapa 3 – scule și material pentru porți din tablă ondulată

Desenul unei porti din foi ondulate este ajutor vizual pentru a calcula materialul. Pentru a o face veți avea nevoie de:

• folie ondulată - pentru placare. Este de preferat să luați unul de perete, pentru că are o lățime mare de lucru.

• șuruburi sau nituri autofiletante pentru atașarea tablelor ondulate;

• țeavă metalică cu o secțiune transversală de 60x60 mm și mai sus - pentru stâlpii de susținere;

• teava cu sectiune transversala de 40x40 sau 60x20...60 mm. – pentru elementele tocului canapei (cadru);

• teava 20x20 pentru intarirea cadrului (daca este necesar). 20x20 este potrivit pentru un cadru din teava de 60x20. 30x30 - dacă a fost folosită o țeavă de 60x30.

Experții sfătuiesc să cumpărați toate țevile cu grosimea de 3 mm, nu de 2. Prețul lor este puțin mai scump, dar pentru începători le va fi mult mai ușor să le sudeze. Metalul se încălzește mai lent și nu se deformează la fel de repede.

• tabla metalica pentru formarea esarfelor (daca este necesar);

• balamale, încuietori (zăvoare, încuietori, dopuri), cleme inferioare;

• grund și vopsea pentru metal;

• elemente decorative (forjare).

Instrumente de care veți avea nevoie: aparat de sudură, șlefuit, șurubelniță (burghiu și nituitor), bandă de măsură, nivel, plumb, foarfece metalice, perii și consumabile la instrument.

Etapa 4 – montarea stâlpilor de sprijin pentru porți din tablă ondulată

Instalarea porților ondulate începe cu instalarea stâlpilor de susținere. Cea mai obișnuită modalitate de a instala stâlpii de poartă este prin săparea acestora, urmată de betonarea.

Cum se instalează corect stâlpii porții

• săpați o groapă cu un burghiu de grădină. Folosirea unei lopeți crește consumul de beton. Cu cât diametrul suportului este mai mare, cu atât diametrul locașului ar trebui să fie mai mare. Pentru o țeavă cu o secțiune transversală de 60x60, diametrul burghiului trebuie să fie de 120 mm.

Cât de adânc ar trebui să fie îngropați stâlpii porții? Adâncimea de instalare este de 1/3 din lungimea suportului

• turnați un amestec de piatră zdrobită și nisip în locaș. Grosimea pernei este de 150-300 mm. Perna este concepută pentru a preveni influența înghețului a solului și pentru a asigura scurgerea apei de la baza suportului, încetinind astfel distrugerea acestuia;

• pregătiți suportul (acoperiți-l cu grund anticoroziv);

• instalați suportul strict vertical. Cea mai mică abatere va duce la denaturarea întregii structuri. Instalarea corectă este verificată cu plumb sau nivel;

• betonează suportul. În timp ce betonul se întărește, puteți începe să faceți cadrul;

• acoperiți partea superioară a suportului cu o placă metalică sau specială element decorativ. Ca ultimă soluție, turnați beton în stâlp (beton din interior) pentru a preveni pătrunderea apei în interior și, astfel, a preveni prăbușirea stâlpului.

Ce fel de stâlpi de poartă ondulați pot fi folosiți?

Pe lângă suporturile de la tevi metalice puteți instala un stâlp de beton sau puteți folosi piloți. Suporturile decorate (căptușite) cu cărămidă sau piatră arată frumos ( stâlpi de cărămidă). Atunci când calculați lățimea deschiderii porții, ar trebui să luați în considerare materialul de fabricație și lățimea suportului.

(banner_advert_2)

Etapa 5 – fabricarea tocurilor de porți din tablă ondulată

Înainte de a începe producția, trebuie să măsurați din nou lățimea deschiderii porții și a portierei pentru a face modificări în timp util ale dimensiunilor canelurilor.

Tehnologia de fabricatie:

• metalul este dizolvat în semifabricate. Este recomandabil să faceți tăierea la un unghi de 45° pentru o fixare mai sigură. Deși sudarea de la capăt la capăt a pieselor este, de asemenea, comună, este mai ușor să tăiați piesele de prelucrat și să le sudați;

Sfaturi. Meșterii recomandă sudarea colțurilor superioare la un unghi de 45 de grade, acest lucru va împiedica curgerea apei în ele, iar cele inferioare pot fi sudate cap la cap.

• fiecare piesă de prelucrat este curățată de murdărie și rugină;

• sudați elementele cadrului împreună. Mai mult, mai întâi piesele de prelucrat sunt momeale, iar după verificarea geometriei, acestea sunt sudate cu o cusătură continuă;

• cadrul este întărit (dacă este necesar);

• Cusăturile de sudură sunt curățate temeinic;

• degresați cadrul, acoperiți-l cu grund și vopsiți zonele de sudură. După ce vopseaua s-a uscat, vopsiți cadrul complet.

Sfaturi. Realizarea portilor din tabla ondulata necesita o mare precizie in mentinerea dimensiunilor. Când faceți un cadru de cercevea, este mai bine să faceți cadrul puțin mai mic decât mai mare. În primul caz, pentru a elimina decalajul dintre foile porții batante, va fi suficient să sudați tablița pe o canapă a tocului, unde se învecinează cu a doua. În al doilea, va trebui să tăiați cadrul și să-i reduceți lățimea.

Etapa 6 – montaj balamale pentru porți batante din tablă ondulată

Balamalele de garaj (copertine) sunt folosite pentru instalarea porților.

Cum se sudează corect balamalele pe porțile din tablă ondulată?

Mai întâi bucla este sudată post de sprijin, apoi pe tocul porții la o distanță de 200-300 mm de marginea tocului de frunze. Vă rugăm să rețineți că locația balamalei afectează poziția ușii atunci când este deschisă. Dacă este necesar ca poarta să se deschidă în ambele direcții, balamaua este sudată cap la cap pe suport. Dacă există doar unul, bucla este plasată pe cadru. Pentru a preveni ca cerceveaua să ajungă la gard, instalați un limitator.

Câte balamale ar trebui să fie sudate pe poartă?

Dacă poarta este întărită, sunt necesare trei balamale pentru fiecare canat. Dacă ești ușor, doi sunt de ajuns.

Etapa 7 – montarea foii ondulate pe poarta

Tabla ondulată este montată pe una sau ambele părți ale cadrului. Regulile de instalare nu sunt complicate, dar cunoașterea și respectarea lor vă va ajuta să instalați corect tabla ondulată pe poartă.

În termeni generali: trebuie să asigurați fixarea fiabilă a tablei pe cadru prin fixarea tablei ondulate printr-un val inferior al tablei. În acest caz, foaia profilată se înșurubează și la jumperii diagonali sau perpendiculari. Și două foi sunt conectate între ele în vârful valului (la creastă).

Pentru fixare se folosesc nituri sau șuruburi autofiletante. Niturile arată mai elegante (în special cele potrivite cu culoarea tablei ondulate), șuruburile autofiletante elimină posibilitatea curgerii apei în locul de instalare. Desigur, acest lucru nu este la fel de critic ca pe acoperiș, dar apariția petelor ruginite în timp nu poate fi evitată.

Etapa 8 – instalarea armăturilor (componente pentru porți)

Articole suplimentare:

• broasca pentru porti batante din carton ondulat. Se instalează după ce canelurile sunt atârnate.

Tipuri de încuietori și modul de instalare/instalare (reguli de instalare):

• montat Este necesar să se prevadă bucle pentru încuietoare la sudarea cadrului și atașarea foilor ondulate;

• deasupra capului. Este instalat pe o bară transversală, cel mai adesea pe o foaie de metal plată sudată suplimentar. Sau se înșurubează direct pe cadru cu feronerie. Meșterii nu recomandă utilizarea sudării pentru a instala structura mecanismului de blocare, deoarece încuietoarea necesită întreținere și înlocuire;

• mortare Încuietoarea se taie în planul țevii; un buzunar metalic este folosit pentru a ascunde/decorează locul de instalare.

• Blocarea inferioară a foii porții batante - necesară pentru a redistribui sarcina de la blocare și pentru a asigura suplimentar partea inferioară a foii porții deschise/închise de vânt (sarcina de vânt).

• zăvorul porții (șurub), conceput pentru a închide poarta din interior (blocare). Zavorul este mai potrivit pentru o poartă, iar pentru porțile batante se folosește un încuietor (șurub).

• automatizari pentru porti batante. Vă permite să deschideți poarta de la distanță, ceea ce este foarte convenabil când este frig, plouă sau întuneric.

• sistem de securitate: camera de supraveghere externa, lampa de avertizare, alarma.

Porți batante din tablă ondulată cu porți încorporat

Vă vom spune separat cum să faceți porți batante cu un port din foi ondulate. Această opțiune este utilizată atunci când deschiderea nu este suficient de largă pentru a instala porți și un port separat.

Opțiuni pentru amplasarea wicket-ului în poartă

Locații:

La realizarea ramelor de cercevele, acestea sunt realizate dimensiuni diferite. Apoi cercevea mai îngustă servește drept poartă.

Acesta este cel mai mult varianta bugetara, deoarece sarcina pe un singur stâlp de poartă crește, ceea ce va necesita instalarea unei balamale suplimentare și întărirea cadrului. Costurile generale vor scădea.

În mijlocul foii porţii. Opțiunea cu o locație la mijloc este bună pentru că tocul porții acționează ca o întărire a tocului canapei. Și instalarea balamalelor nu în centru, ci mai aproape de partea de sus și de jos a porții va întări și mai mult structura. Mai aproape de stâlpul de sprijin. În acest caz, sarcina principală cade stâlp de sprijin, deoarece atât tocul porții, cât și tocul wicket se sprijină pe el. Mai aproape de marginea interioară a cercevei. Acest design este cel mai „subțire”, veriga sa slabă este joncțiunea celor două uși și poarta. În ultimele trei cazuri, în timpul procesului de fabricație a tocului, este prevăzut un cadru suplimentar pentru poartă. În plus, este realizată mai mult întărită decât pentru o poartă de sine stătătoare, deoarece ține cont de sarcina vântului care acționează asupra foilor porții din tablă ondulată. Vă rugăm să rețineți că poarta va supraîncărca foarte mult cadrul, ceea ce înseamnă că vor fi necesare balamale suplimentare și întărirea cadrului cercevelei.

În general, tehnologia de fabricare a porților din foi ondulate cu un port în interior este similară cu fabricarea porților cu un port separat. Toate nuanțele sunt luate în considerare în timpul procesului de desen.

Sfaturi. Este necesară clema inferioară pentru astfel de modele de porți batante din foi ondulate.

Avantajele și dezavantajele porților batante din tablă ondulată

Avantaje (pro):

• simplitatea comparativă a proiectării și fabricării;
• scăzut comparativ cu porti culisante, preț;
• ușurință în operare și întreținere;
• accesibilitate pentru instalarea automatizării;

Dezavantaje (contra):

• cerințe pentru spațiul liber de manevră (deschiderea va necesita eliberarea unei zone egale cu lățimea foii porții);

• necesitatea de a lua în considerare sarcina vântului;

• necesitatea de a prevedea prinderea porților deschise pentru a evita închiderea neautorizată a acestora (dispozitive de blocare, oprire, blocare);

• instalarea unui limitator astfel încât porțile deschise să nu deterioreze gardul și să blocheze accesul la poartă;

• dificultate în îngrijire ora de iarna an, care constă în necesitatea îndepărtarii zăpezii pe o suprafață mare.

Preturi aproximative pentru porti batante din tabla ondulata

Concluzie

După cum puteți vedea, cu puțin efort puteți face și instala porți batante din foi ondulate cu propriile mâini în 1-2 săptămâni, care vor decora grup de intrareși va servi în mod fiabil ca o frumoasă carte de vizită a unei case private.

Pentru orice șofer, un garaj nu este ușor camera suplimentara lângă casă, și un element de construcție care servește la depozitarea calului de fier și este folosit și ca depozit sau atelier. Prin urmare, și aici trebuie asigurate condiții climatice care să fie confortabile pentru mașină. Și acest lucru poate necesita reparații uși de garaj sau izolație, deoarece această parte este vulnerabilă. Există metode simple de depanare. Cunoscându-le, puteți face singur toată munca.

Izolarea ușilor de garaj

Pentru izolare adecvată poarta trebuie să respecte anumite reguli:

• acordați atenție nu numai la izolarea foii de ușă, ci și la etanșarea rosturilor și fisurilor folosind un material caracterizat printr-un coeficient de dilatare ridicat;
• selectați cu atenție izolația a cărei conductivitate termică este mai mare decât cea a pereților garajului;
• respectarea normelor de siguranță;
• grosime material termoizolant trebuie să fie același pe întreaga zonă a porții;
• efectuează procesul la temperaturi pozitive.

Este necesar să izolați și de ce?

De regulă, acestea sunt fabricate din metal. Din această cauză apar probleme. În sezonul de iarnă sunt predispuse la îngheț. Acest lucru se întâmplă datorită faptului că în jurul perimetrului garajului are loc înghețuri neuniforme, deoarece numai porțile sunt metalice. La urma urmei, metalul, nu cărămida, este cel mai conductor de căldură. Din acest motiv, poarta condensează umezeala din interiorul garajului și când temperatura negativă aer, acest condens se transformă în gheață.

Condensul apare în orice moment al anului din cauza fluctuațiilor zilnice de temperatură. Și acest lucru amenință să creeze unele probleme:

1. Coroziunea datorată expunerii prelungite la umiditate. Porțile neizolate ruginesc mult mai repede, iar acest lucru se întâmplă chiar dacă la fabricarea lor a fost folosit oțel inoxidabil.
2. Condensul se instalează pe tot obiecte metalice situat în garaj, inclusiv o mașină care, de obicei, conduce într-un garaj rece cald din cauza loc de muncă permanent. Garajul este conceput pentru a-l conserva, dar în absența porților izolate, dimpotrivă, contribuie la deteriorarea lui. Într-un garaj nepregătit, o mașină putrezește mai repede, iar acest lucru, din păcate, nu este un mit.
3. Gheața împiedică deschiderea porții. Încercarea de a face acest lucru rapid poate provoca daune.

Există multe motive pentru a izola ușa garajului cât mai repede posibil. Dar trebuie făcut corect.

Alegerea materialului

Prima problemă care trebuie rezolvată este alegerea materialului termoizolant. Fiecare dintre ele are propriile sale specificatii tehnice, care poate fi atât un avantaj, cât și un dezavantaj. Tabelul vă va ajuta să vă familiarizați cu ele.

Tabel: materiale izolatoare

Cunoscând aceste caracteristici, vă puteți forma o imagine holistică a fiecărui material, pe baza căreia puteți face o alegere:

1. Polistirenul expandat nu este la fel de rezistent la foc, dar avantajele sunt conductivitatea termică scăzută și rezistența ridicată la umiditate.
2. Spuma poliuretanică vă permite să efectuați izolarea fără cusături și poate fi aplicată pe o suprafață nepregătită. Acest material este absolut rezistent la schimbările de temperatură, expunere chimicale, asigurând astfel rezistența și durabilitatea porților izolate. Dar pentru această plăcere va trebui să plătiți o sumă considerabilă.
3. Vata minerala nu arde. Deoarece există un risc mare de scântei într-un garaj, merită să luați în considerare utilizarea acestui material. Cu toate acestea, atunci când îl instalați, trebuie să aveți grijă de bariera suplimentară de hidro- și vapori.
4. Spuma de plastic aproape că nu conduce căldura și are rezistență ridicată la umiditate, ceea ce este foarte important atunci când izolați porți. Și, de asemenea, datorită densității sale scăzute, nu va exista nicio sarcină suplimentară pe poartă. Spuma de polistiren este absolut sigură pentru oameni și mediu. Mai mult, el este destul material disponibil si usor de procesat. Prin urmare, plasticul spumos este considerat aproape ideal pentru izolarea ușilor metalice de garaj.

Există și alte materiale care sunt potrivite pentru acest scop, de exemplu spumă lichidă- penoizol.

Calculul cantității de material

Pentru izolație de înaltă calitate porți, trebuie să calculați cu atenție consumul tuturor materialele necesare. Pe lângă izolația selectată, veți avea nevoie și de material de fațare, care va fi folosit pentru a decora poarta la sfârșitul lucrării. Ar putea fi:

• căptuşeală;
• folii ondulate;
• Fibră sau MDF;
• placaj (se recomandă să alegeți rezistent la umiditate);
• Plăci OSB (opțiune ideală pentru că este de înaltă rezistență, etanș la vapori, ușor de procesat și ieftin).

Pentru a calcula cantitatea material de acoperire trebuie să știi dimensiunea porții. De regulă, atunci când utilizați plăci OSB pentru izolare, două piese sunt suficiente, deoarece dimensiuni standard au 125*250 cm.

Pentru placare va trebui să instalați înveliș. Trebuie așezat pe foaia porții. Pentru aceasta este mai bine să luați blocuri de lemn minim 4*2,5 cm Acestea trebuie montate în jurul perimetrului pânzei și pot fi atașate colțuri metalice. La calculul lui design general trebuie luate în considerare dimensiunile elementelor portante ale porții, plăci de spumă(sau altă izolație), în timp ce treapta de fixare a materialului de fațare trebuie să fie de cel puțin 40 cm. Barele trebuie mai întâi tratate cu un antiseptic pentru a preveni putrezirea lor.

Pentru a instala mantaua, veți avea nevoie și de șuruburi autofiletante galvanizate:

• pentru fixare pe suprafața laterală - 3,5*30 mm;
• pentru montaj la capăt - 4,5*70 mm.

Lungimea șurubului depinde dacă mantaua va fi atașată la colțurile metalice sau la o țeavă. În al doilea caz, lungimea ar trebui mărită. Pentru a calcula cantitatea lor, trebuie să faceți un desen al izolației porții pe hârtie.

Este mai bine să fixați plăcile OSB cu șuruburi cu o șaibă de presare de 32 mm lungime. Cantitatea se calculează în același mod.

Pentru izolație de înaltă calitate porti metalice Nu trebuie să uitați de protecția anticorozivă. Un grund special este potrivit pentru aceasta. Trebuie aplicat pe o suprafață degresată.

Nu pot face fără spumă poliuretanică, care este necesar pentru atașarea plăcilor izolatoare la poartă și etanșarea fisurilor.

Instrumente

Pentru a asigura izolarea de înaltă calitate a ușilor metalice de garaj, aveți nevoie de o serie de instrumente pe care aproape fiecare bun proprietar le are:

1. Burghiu electric.
2. Burghie. Este necesar să aveți grijă în prealabil de disponibilitatea burghiilor pentru lucrul cu lemn și metal (dacă învelișul este din lemn).
3. Șurubelnițe de diferite secțiuni. Poate fi înlocuit cu o șurubelniță.
4. ferăstrău pentru lemn. Dacă da, atunci un puzzle. Va accelera munca.
5. O perie de metal cu peri metalici sau un accesoriu de burghiu adecvat.

Pe lângă aceste instrumente, este posibil să aveți nevoie de altele, de exemplu:

• pensula sau rola pentru aplicarea antisepticului;
• ciocan;
• miez (utilizat pentru marcarea găurilor);
• bandă de măsurare sau riglă metru;
• pătrat;
• cuțit de construcție;
• șmirghel;
• cleme (necesare pentru fixarea elementelor).

Instrucțiuni pas cu pas

Odată ce materialul a fost selectat și calculat, instrumentul a fost pregătit, puteți începe să izolați direct ușa garajului. Toate lucrările se desfășoară în mai multe etape (în cazul izolației cu spumă):

• Lucrări pregătitoare. Această etapă nu trebuie sărită niciodată, deoarece depinde în mare măsură de calitatea izolației termice. Dacă există rugină pe pânză, trebuie să scăpați de ea folosind un atașament special pe un burghiu. Se recomanda parcurgerea intregii suprafete a portii șmirghel, iar apoi cu un degresant. În continuare, se aplică un grund anticoroziv în două straturi (al doilea strat poate fi aplicat numai după ce primul s-a uscat complet). Acum este momentul să instalați stratul de hidroizolație. Potrivit pentru asta mastic de bitum, membrana bariera de vapori, izolon.
• Instalarea învelișului. Pe suprafata interioara instalați învelișul porții. Poate fi din metal sau din lemn. Trebuie atașat la bază tabla metalicașuruburi autofiletante sau șuruburi autofiletante. Faceți elemente de fixare conform desenului și pentru aceasta trebuie să faceți marcaje și apoi să găuriți fără a supraîncălzi burghiul. Barele trebuie să fie toate solide, se recomandă să le strângeți cu cleme, apoi să le găuriți cu un burghiu subțire.

Dacă există o problemă cu atașarea grinzii orizontale inferioare la cadru sau la poartă, atunci aceasta poate fi atașată doar la capăt. Dacă este posibil să scoateți poarta, atunci acest lucru trebuie făcut pentru a ajunge la cadru cu o unealtă.

Dacă se dorește, plăcile pot fi vopsite în culoarea preferată, cu toate acestea, chiar și fără aceasta, obiectivul principal de izolare va fi atins.

Reparație în garaj: cum și de ce să o faceți

Execuție la timp lucrari de reparatii- o necesitate, deoarece aerul rece poate pătrunde prin poartă, ceea ce afectează negativ starea tehnică a mașinii. Din fericire, duce la îndeplinire reparatii curente O poți face singur.

Cum să ridici poarta

Pot exista mai multe motive pentru care este necesar acest tip de reparație. Cel mai adesea, este necesar să ridicați poarta atunci când este imposibil să o deschideți nu numai iarna din cauza înghețului, ci și vara. Cel mai mult într-un mod simplu Soluția la această problemă este să tăiați poarta și apoi să betonați aleea. Cu toate acestea, este mai bine să efectuați o reparație completă pentru a nu reduce dimensiunile structurii.

Etape de ridicare a portii:

1. Demontați-le și eliberați cadrul. Înainte de a scoate poarta din balamalele sale, se recomandă spălarea mortarului între cărămizi.
2. Scoateți câteva rânduri de cărămizi din partea superioară a deschiderii garajului. În loc de cărămizi, așezați un canal sau un colț de mare rezistență, care sunt asigurate cu șuruburi de ancorare. Acest lucru va salva structura porții de la distrugerea ulterioară.
3. În zona inferioară, ridicați ușor umplutura. Puteți sigila spațiul dintre poartă și podea într-un alt mod, de exemplu, prin betonare. De asemenea, puteți face un mic prag. Indiferent de metoda de eliminare a golului, trebuie să vă asigurați că panta este îndreptată spre stradă, altfel excesul de umiditate din garaj nu poate fi evitat, mai ales în timpul ploii abundente.

Cum să întăriți cadrul pe perete

Una dintre problemele care pot afecta ușurința de utilizare a garajului este tocul ușii care se desprinde de perete. Executa acest tip Reparațiile le puteți face singur. Acest lucru se face după cum urmează:

1. Scoateți vechea poartă.
2. Spre poarta cu interior sudați cureaua metalică.
3. Înlocuiți balamalele vechi cu altele noi.
4. Este recomandat să instalați colțuri metalice și armături acolo unde cadrul este atașat de perete.
5. Instalați poarta, respectând toate regulile.

Este necesar să se întărească cu atenție cadrul porții pe perete, deoarece acesta este unul dintre punctele vulnerabile ale garajului.

Cum să înlocuiți o poartă

În unele cazuri este necesar înlocuire completă Poartă Acest lucru se poate întâmpla din multe motive, cum ar fi atunci când structura a devenit inutilizabilă din cauza ruginii și putregaiului. Procesul de înlocuire a porții durează doar câteva ore. În acest timp sunt efectuate urmatoarele lucrari

1. (după demontarea vechei poartă): Instalarea cadrului. Acesta va oferi porții rigiditatea necesară și va permite ușilor să se deplaseze cu ușurință. În primul rând, extern și piese interne rame până la deschidere. În acest scop, se folosesc știfturi metalice cu o lungime de 150 până la 180 mm (se recomandă prelucrarea capetelor acestora aparat de sudura
2. , nisip și vopsea).
3. Asigurați fixarea suplimentară a porții cu jumperi de fier. Distanța dintre ele ar trebui să fie de la 2 la 4 cm.

Fixarea canelurilor pe balamale.

Cum să corectați dezalinierea și să reglați corect

Problemele apar atunci când geometria porții este încălcată. O poți rezolva în funcție de cauza problemei:

Video pe tema

Repararea și izolarea ușilor de garaj este o sarcină minuțioasă, nu fiecare proprietar vrea să facă totul singur. Cu toate acestea, dacă nu este posibil să invitați un specialist cu experiență, atunci aceste sfaturi vă vor ajuta să faceți totul rapid și eficient.

Cum să vă întăriți ușa garajului și să vă protejați spațiile

Consolidarea ușilor de garaj

Aici totul se poate face cu propriile mâini și, prin urmare, prețul lucrării nu este mare. Aici calitatea execuției va trece în prim-plan. Sunt o mulțime de fotografii pe această temă, acum le vom rezuma și le vom alege pe cele mai utile și necesare.

Trebuie să-ți întărești ușa de garaj chiar dacă achiziționezi un produs scump. brand celebru. Și dacă garajul tău este echipat cu porți batante obișnuite. atunci știți că cadrul unei astfel de structuri trebuie întărit cu atenție, așa că trebuie să înțelegeți acest lucru.

• Pentru a face acest lucru, trebuie să sudați o centură de metal pe poartă, acest lucru se face din interior, apoi designul se dovedește a fi mai fiabil și mai practic, așa cum ar trebui să fie.
• De asemenea, trebuie să acordați atenție elementelor de rigidizare, deoarece metalul nu ar trebui să se „joace”.

Distribuția rigidizărilor în poartă

Atentie: Este important de retinut ca usa de garaj trebuie sa se conformeze cerințele necesare securitate. De exemplu, pe partea lor exterioară nu ar trebui să existe niciodată mânere fără proeminențe, deoarece furturile de mașini și alte obiecte apar adesea în astfel de garaje, rețineți acest lucru.

• Dar pentru a nu întâmpina o astfel de problemă și pentru a elimina posibilitatea ruperii lacătului, în timpul instalării trebuie să pregătiți o adâncitură specială pe suprafața porții, după care puteți instala lacătul.
• Dacă doriți să vă închiriați garajul, atunci știți că trebuie să puneți o încuietoare fiabilă și de înaltă calitate pe poartă (vezi Încuietori de garaj cu un secret: care este mai bună), pentru că, în orice caz, atunci veți găsi un chiriaș Mai repede.
• Aș dori să remarc că mai întâi trebuie să îndepărtați vechea poartă de pe balamale, așezând-le pe o suprafață plană, în ceea ce privește fixarea, tot ce este vechi trebuie îndepărtat, acest lucru este valabil și pentru balamalele, apoi trebuie puse. pe loc, dar în stare intactă și de funcționare, desigur la fel.
• Porțile trebuie acoperite cu foi de metal, foile sunt de obicei fixate cu șuruburi autofiletante, iar șuruburile trebuie poziționate în așa fel încât să se potrivească în mijlocul grinzilor dacă observați că plăcile se vor face ies în afară la margini, apoi trebuie să fie îndoite spre interior. La urma urmei, acest lucru se face, în primul rând, pentru a obține un aspect mai atractiv aspect.
• În acele locuri în care porțile vor fi prinse de pereți, este necesar să se monteze colțuri din oțel din oțel laminat, iar în locurile în care sunt atașate porțile trebuie montate armături, deoarece aceasta este o condiție importantă.
• Acum puteți instala porți, făcând-o eficient și atent, fără să aveți experiență în acest domeniu, desigur, nu va fi posibil să faceți acest lucru cu acuratețe și corect.

Securitatea garajului: ce trebuie să faci

Desigur, vrei să poți sta în garaj cu o securitate specială, dar trebuie să înțelegi că orice clădire are vulnerabilități care pot fi exploatate de intruși, așa că sarcina ta principală este să afli unde sunt aceste locuri și să te asiguri că nimeni nu am putut intra în ei.

Atenție: atunci când achiziționați porți gata făcute, asigurați-vă că vă uitați la recomandările de instalare. Acolo acordă atenție problemelor de securitate. Există și recomandări acolo.

• Dacă garajul este o structură permanentă din beton, atunci ar trebui să știți că este necesară cimentarea suplimentară a cârligelor metalice.
• Pentru a consolida în mod corespunzător pereții garajului, se obișnuiește să se facă un special cadru metalic din colțuri, ei, la rândul lor, trebuie să aibă dimensiunea corespunzătoare, amintiți-vă acest lucru.
• Rama trebuie fiert plasă metalică, desigur, cel mai bine este să efectuați astfel de lucrări în timpul construcției, dar dacă se vor face modificări la o structură deja terminată, atunci cadrul este cel mai bine construit în interior, desigur, dacă spațiul permite acest lucru.

Atenție: Amintiți-vă că trebuie să încercați cu atenție să întăriți ușa garajului, deoarece prin ele intrușii intră adesea în astfel de spații, ceea ce înseamnă să acordați o atenție deosebită acestui loc.

• Puteți suda tije metalice speciale pe balamalele de garaj, iar acestea, la rândul lor, vor complica serios tăierea, așa că această condiție este importantă. CU reversul poarta trebuie sudată cu șuruburi și piulițe, în timp ce se asigură suplimentar balamalele, nu uitați de acest lucru.
• Pentru ca ușile să poată apăsa în mod fiabil unele împotriva altora, trebuie să instalați încuietori excentrice (consultați Încuietori pentru uși de garaj: tipuri și caracteristici), asigurându-vă că faceți acest lucru. Pe una dintre foile porții, va trebui să sudați o bandă metalică largă, la rândul său, nu vă va permite să introduceți o rangă sau orice alt instrument între frunze, așa că trebuie neapărat să știți despre acest sfat important.
• Balamalele destinate lacătului trebuie tăiate și îndepărtate complet în interiorul suprafeței porții, dacă, desigur, există o astfel de oportunitate, fără a uita în același timp să lăsați o deschidere minimă care să servească pentru agățarea lacătului.
• Pentru a vă proteja garajul de oaspeții neinvitați, puteți instala alarma simpla, va fi declanșat când poarta este deschisă.

Concluzie

Fiecare proprietar dorește să protejeze în mod corespunzător proprietatea garajului său de furt, acest lucru este valabil și pentru mașina lui. Prin urmare, este imperativ să întăriți ușa garajului prin orice mijloace, acum știți cum se face acest lucru, în plus, este imperativ să vă gândiți la siguranța garajului în ansamblu, astăzi astfel de probleme sunt rezolvate ușor și eficient, deci totul depinde de tine.

Dacă contactați specialiști, aceștia vă vor ajuta întotdeauna să alegeți una sau alta modalitate de a vă proteja garajul. Dar acum știi exact cum poți întări poarta din această cameră, decizia este a ta. Instrucțiunile vă vor ajuta în această problemă.

Desigur, trebuie consolidat. Din anumite motive, există din ce în ce mai mulți oameni care doresc să profite „gratis” din bunurile altora în fiecare zi. Este foarte important să le minimizezi șansele. Chiar și aspectul unei porți puternice și de înaltă calitate îi poate speria pe iubitorii de bani ușori. Este mai bine să uiți cu totul de lacăte (există unele unice care le au doar în garajele lor) - acestea sunt tăiate în 3 secunde. Ei bine, cel mai bine este să duplicați toate măsurile de securitate cu un sistem de alarmă GSM - din fericire, acestea sunt deja ieftine.

http://1pogarazham.ru

garaje antiefractie (protectie antiefractie)

Oferim mai multe tipuri de protecție împotriva efracției (deschiderii) garajelor:

1. Instalarea inelelor de protecție dintr-o țeavă de Ø219mm pe încuietori exterioare - cu o astfel de protecție devine imposibil de tăiat lacătși este foarte dificil sau imposibil (în funcție de lacăt) să strecori o rangă sau o bară de levier sub lacăt și să o rupi.

2. Instalarea „racilor” - colțurile sau știfturile sunt sudate pe poartă din interior, care se extind dincolo de cadrul porții atunci când sunt închise. Astfel, la tăierea balamalelor din exterior, poarta nu se va deschide, deoarece „Crabii” nu vor da.

3. Instalarea unei încuietori interne bune de garaj, cu o secțiune transversală mare și cursă a șurubului, având un design simplu și fiabil.

4. Sudarea suplimentară a buclelor printr-un colț sau armături.

5. Armarea, dacă este cazul, a porții cu metal cu pereți mai groși.

6. Consolidarea peretilor si tavanului cu o grila de armare.

7. Sudarea urechilor suplimentare pentru lacăte externe.

8. Instalarea sau înlocuirea șuruburilor interne în sus, în jos sau între ele cu o tijă de diametru mare.

9. Betonarea podelei cu armare.

10. Sudarea la garajele învecinate (dacă proprietarii nu deranjează)

alte metode de antiefractie a garajelor si usi metalice, după măsurarea individuală.

Plecarea pentru măsurare (inspecție) în Samara este gratuită.

Daca nu ai curent, asta nu este o problema, avem generator-centrala electrica.

Pentru cei interesați de siguranța în garaj, vă recomandăm să citiți:

Unii proprietari de mașini consideră garajul un refugiu sigur pentru depozitare. vehicul. Dar statisticile arată că aici au fost jefuite multe mașini. Infractorii jefuiesc și fură destul de profesionist mașini din garajele care sunt bine închise. Cum să previi astfel de necazuri?

Să luăm în calcul că există diferite tipuri garaje. Un garaj din beton armat este cel mai de încredere. Bineînțeles, îl pot sparge, dar numai cu ajutorul unui buldozer sau al ciocanelor pneumatice. Al doilea cel mai sigur ar fi un garaj din cărămidă. Depinde mult de materialul din care este fabricat. Blocurile de silicat pot fi făcute cu o simplă rangă, hoții fac acest lucru rapid și în liniște. Iar cele mai vulnerabile sunt garajele metalice. Hoții cu experiență le pot sparge în 5 minute. Mai ales accesibile sunt acele structuri metalice care nu sunt atașate de podea, chiar și un grup de hoți adolescenți începători le pot deschide.

Să luăm în considerare o serie de recomandări cu privire la încuietorile garajului:
- Este necesar să instalați carcase metalice (inele de țeavă) astfel încât lacătul să devină inaccesibil pentru raiders. Desigur, dacă au o rangă, cel mai probabil acest lucru nu va ajuta. Dar apoi puteți folosi încuietori cu tije ascunse. Au forme destul de raționalizate. Folosiți, de asemenea, încuietori interioare în garaj. Este important ca acestea să nu poată fi deschise din interior.
- Dacă nu există poartă, instalați mai multe încuietori pe ușa garajului. Faceți distanța dintre ele de 40 cm. Acest lucru este important pentru a distribui sarcina atunci când încercați să spargeți cu lanțuri sau cu o rangă.
- Urmați această regulă atunci când instalați încuietori: trebuie să existe elemente ale mecanismului acestuia ascunse în interiorul încuietorilor. Atunci hoțul nu le va putea deșuruba.

Designul porții în sine este de mare importanță. Se întâmplă să fie piratați folosind forța. Îl scot imediat de la rădăcini. Desigur, acest lucru se face în locuri pustii. Faceți poarta monolitică, fără mânere exterioare. Nu uitați că interiorul porții trebuie să aibă colțuri puternice sau un profil de-a lungul întregului perimetru. Balamalele trebuie să fie bine sudate pe cadrul garajului în sine, sau mai bine zis, întărite. Nu le înșurubați, deoarece asta va ușura munca hoților. Este mai bine să înșurubați, să sudați, să dați cui în timp util, cu alte cuvinte, să conectați ferm copertina și cadrul la garaj. Va trebui să petreci mult timp cu asta, dar mașina nu va fi furată. Cele mai neprotejate cutii sunt cele cu acoperiș de tablă sau ardezie, mai ales dacă este bătută în cuie. De asemenea, este bine să sudați garajul la garajele învecinate, dacă proprietarii nu se deranjează.

Mai multe recomandari:
- Alegeți un garaj în zonele aglomerate.
- Zona trebuie să fie bine iluminată.
- Majoritatea mod de încredere protectie in în acest caz,- alarma. Se declanșează atunci când garaje sunt sparte și trimite semnale speciale la serviciile de securitate. În timp ce tâlharul este ocupat în garaj, sosește o patrulă care îl reține. Proprietarul este informat prin SMS că hoțul a fost reținut.
Daca aveti nevoie de sfaturi de la profesionisti din Samara, sunati si noi venim sa facem masuratori si sa va ajutam sa alegeti lista optima de protectie la efractie.

Primul și cel mai important lucru pentru siguranța garajului dvs. este conștientizarea faptului că sunteți în pericol. Încrederea în sine excesivă în astfel de chestiuni este primul asistent al unui criminal. Încă câteva sfaturi despre cum să vă protejați garajul.

Adesea, criminalii care intră în garaj nici măcar nu sunt interesați de mașina ta. Garajul poate fi deschis chiar și din cauza proviziilor de hrană pentru iarnă în pivniță sau a unui radio scump. Odată, garajul umilului tău slujitor (înainte de a lucra pentru a-l întări) a fost deschis doar pentru a sparge „intrarea” din perete către garajul vecin, mai sigur și pentru a scoate o mașină străină din el. Poftim..

Regula #1:

Atunci când alegeți un garaj, trebuie să vă uitați nu numai la puterea viitoarelor uși și pereți, ci și la cele vecine.

Regula #2:

Conceptul de „siguranță” se referă nu numai la garaj în sine, ci și la zona înconjurătoare. Dacă garajul dvs. este situat într-o zonă nu atât de prosperă a orașului, este slab iluminat și, de asemenea, este slab vizibil din exterior, asigurați-vă că mai devreme sau mai târziu îl vor vizita musafiri nepoftiti, cu excepția cazului în care este întărit corespunzător.

Regula #3:

Dacă ai deja un garaj? Atunci aruncă o privire în jur. Dacă sunt tufe care cresc în apropiere sau stau în picioare gard vechi blocând vizibilitatea garajului dumneavoastră, este indicat să îndepărtați aceste obstacole. Merită să ne gândim la iluminatul garajului. Este deosebit de ușor să rezolvi această problemă prin instalarea de lumini puternice pe acoperișurile garajelor exterioare din cooperativele de garaje. În acest caz, costurile cu energia pot fi împărțite între toți proprietarii de garaj.

Protecția externă pare să fi fost rezolvată. Acum să trecem la garaj în sine. Ce poți face pentru a-ți consolida garajul?

Porți:

Poarta, prin specificul ei, este cea mai slabă verigă din complexul de pereți exteriori. Pentru a face poarta inexpugnabilă, ușile acesteia trebuie să fie din metal cu grosimea de cel puțin 2-3 mm și sudate pe un cadru dintr-un profil de minim 50 mm. Este indicat sa se realizeze tocul portii din orice profil de minim 60mm (de preferinta mai mare). Cutia în sine trebuie să fie conectată în siguranță la pereți sau grinzi, deoarece de foarte multe ori porți aparent impenetrabile zboară imediat ce le tragi cu un cablu legat de mașină.

De asemenea, puteți suda tije pe balamale - acest lucru le va crește semnificativ rezistența la tăiere. Același lucru este valabil și pentru ochiurile pentru încuietori.

Nu cred că merită menționat despre banda de metal care vă împiedică să împingeți rangele între foile porții - toată lumea ar trebui să o aibă.

Acum să ne amintim despre încuietorile glisante de tip „zăvor” care fixează foile porții. De obicei, închideți bare metalice simple, iar ușa încă atârnă, dar merită să sudați metalul pe ele, astfel încât să fie strâns.

Încuietori:

Nu voi vorbi despre castele. Mai bine, vă voi oferi un citat din numărul 8 al revistei Autoreview pentru 2002:

„...Există multe produse autohtone relativ ieftine și în același timp foarte demne. Acordați atenție produselor de sub mărci comerciale ZGC, Class, METTEM, Geryon, Kerberos. Când începeți o conversație cu vânzătorul, solicitați să vedeți încuietori special concepute pentru instalare într-un garaj (marcarea unui astfel de produs ar trebui să includă litera „G”). Returnați imediat cele care pot fi deschise din interior fără cheie (după ce au urcat în garaj printr-un tunel sau o gaură în perete, un hoț nu ar trebui să poată deschide poarta). După aceasta, selectați produse certificate pentru cel puțin clasa a treia de rezistență la efracție (acest parametru trebuie să fie indicat în pașaport). Dacă încuietoarea este marcată cu litera „L”, aceasta înseamnă că este destinată instalării pe foaia porții din stânga (văzută din partea balamalei). Și invers.

Ce tip de mecanism de securitate este optim pentru un lacăt de garaj? Tasta de nivel, a cărei cheie este făcută sub forma unui „fluture” cu două fețe. Blocarea discurilor funcționează bine.

Dacă ușa dvs. de garaj nu are o poartă, atunci este mai bine să cumpărați două sau trei încuietori cu mortare sau jantă. Acestea trebuie instalate astfel încât distanța verticală dintre găurile cheii să fie de 300-350 mm - acest lucru va asigura o distribuție mai uniformă a sarcinilor în timpul încercărilor dure de spargere. Indiferent de tipul de dispozitiv de blocare pe care îl alegeți, acesta caracteristici de proiectareși modele, trei reguli de bază trebuie respectate cu strictețe. În primul rând, mecanismul de securitate al unei încuietori instalat pe un garaj nu trebuie să iasă în niciun caz dincolo de foaia porții sau a porții. În al doilea rând, fixarea trebuie făcută cu șuruburi cu un diametru de cel puțin 8 mm, sau este mai bine să sudați încuietoarea. Și în al treilea rând, trebuie să vă asigurați că elementele de fixare ale dispozitivului de blocare nu pot fi deșurubate din exterior.

Pereți:

Pentru pereti va putem recomanda crearea unui cadru puternic din colturi si sudarea acestui cadru cu o plasa metalica il putem recomanda si pentru tavan; Fiţi atenți! Foarte des pardoseli din beton Se întind doar pe pereți. Sunt foarte ușor de ridicat cu un cric hidraulic și de a intra înăuntru. Placi de tavan trebuie conectat la pereți cu știfturi metalice puternice.

In sfarsit:

1) Instalarea unui urlator (trebuie plasat într-un loc greu de atins) care se declanșează atunci când poarta este deschisă poate speria orice oaspete nepoftit. Urlatorul poate fi oprit atât din exterior, cât și din interior.

2) Este indicat să faceți un buton secret pentru aprindere sau să deșurubați ștecherul de pe scut la plecare. Absența luminii va îngreuna viața oricărui hoț.

3) Un șurub mic, discret printre altele, apăsând ferm ușile de cadru (în acest caz va trebui să-l purtați cu dvs. și cheie) este un alt obstacol pentru un hoț.

De asemenea, putem realiza un seif metalic din oțel de 3-4 mm cu încuietori interioare pentru depozitarea obiectelor de valoare, a armelor etc. și a le suda pe peretele garajului.

Sunați-ne și vă vom ajuta să vă protejați în mod fiabil garajul și mașina în Samara! Executam si orice reparatii de garaj in Samara.

Porțile și porțile din tablă ondulată aparțin categoriei bugetare: producția lor nu necesită mult timp și materiale. Adevărat, dacă alegeți un model de porți batante obișnuite fără adăugiri artistice. Există și opțiuni cu elemente de forjare, dar complexitatea lucrării este mai mare, iar costurile sunt mult mai mari. Chiar și un sudor amator poate face porți batante simple din foi ondulate cu propriile mâini: există puține cusături, sunt simple.

Modele de cercevele

Chiar și un design atât de simplu, cum ar fi o frunză de poartă sau un port, poate fi realizat în diferite moduri și există multe opțiuni. În primul rând, locația jumperilor diferă:

• oblic;
• orizontal;
• transversal.

Fiecare metodă este testată și funcționează, oferind un grad suficient de rigiditate. Aici alegeți ceea ce vi se pare mai corect sau mai de încredere.

Există o diferență în designul porții în sine - cu sau fără un cadru staționar (bara transversală de sus). Cu un cadru, poarta este mai stabilă, dar apoi există restricții de înălțime: vehiculele înalte - camioane sau echipamente speciale - nu vor putea intra în curte. Cu întărirea corespunzătoare a rafturilor (stâlpilor) și ușilor realizate corespunzător (cu armare în colțuri), porțile fără cadru vor fi, de asemenea, fiabile.

La instalarea unei porți cu cadru, consumul de metal este mai mare - pe lungimea buiandrugului, dar stâlpii nu pot fi întăriți suplimentar: sarcina asupra lor este mai mică.

Pentru a facilita atașarea foii profilate, o foaie cu pereți subțiri este sudată de-a lungul perimetrului exterior (uneori intern, ca în figura de mai sus) al canelurilor. profil metalic 1 cm lățime Acest lucru trebuie luat în considerare la determinarea dimensiunilor semifabricatelor pentru cercevele.

Pentru a face structura cât mai rigidă, astfel încât să nu „mergă” sau să facă zgomot în vânt, se fac întăriri în colțuri. Și din nou există două moduri. Prima este sudarea decupajului tablă colțuri.

Al doilea este de a instala brațuri scurte de colț din aceeași țeavă care a fost folosită pentru sudarea cadrului canelurilor.

Există și o diferență în timpul asamblarii: la îmbinări, țevile sunt conectate la un unghi de 45° sau pur și simplu cap la îmbinare. Mai profesionist - la 45°, mai ușor - de la capăt la capăt. Unele metode de asamblare nu prevăd deloc posibilitatea de conectare în unghi (dacă ambele uși sunt asamblate dintr-o singură bucată și numai cele atârnate pe stâlpi sunt tăiate în două părți).

O altă subtilitate care depinde de cantitatea de zăpadă din timpul iernii. După cum puteți vedea în fotografie, bara de jos ușile sunt ridicate la diferite înălțimi față de sol - undeva la câțiva centimetri, undeva la 20 cm și mai mult. Depinde de inaltime strat de zăpadă iarna: dacă zăpada se adună și porțile sunt la fel de adânci ca pământul, nu le vei deschide. Pentru a împiedica orice ființă vii să urce în acest gol vara, după ce zăpada s-a topit, se înșurubează o scândură pe șuruburi, iar la sfârșitul toamnei este îndepărtată din nou.

Materialul pentru poartă este același ca și pentru poartă și este atașat la aceleași șuruburi. Înainte de a începe lucrul, metalul trebuie pregătit: îndepărtați toată rugina (cu o polizor unghiular și o perie de sârmă), amorsați cu Anti-Rugina și vopsea. După uscare, puteți începe lucrul.

Reportaj foto despre fabricarea și montarea porților

Aceasta este una dintre opțiunile despre cum puteți face o poartă din foi ondulate cu propriile mâini. Tehnologia nu este cea mai bună, dar nici cea mai rea: totul a funcționat fără probleme în ultimii șase ani.

Balamalele sunt sudate la stâlpii instalați de 80-80 mm, omologii sunt sudați la distanța necesară pe părțile verticale ale stâlpilor din țeavă de 40*40 mm - la dreapta și la stânga. Atârnăm stâlpii pe balamalele de pe stâlp, îi așezăm între ei și stâlpi grosimea necesară strat și fixați-l cu o clemă.

Măsurăm înălțimea necesară și tăiem excesul, de sus la rafturi, nu la stâlpi, sudăm o traversă din aceeași țeavă 40 * 40 mm. Calitatea sudurii nu este importantă în această etapă. Deocamdată, abordăm piesele, fără a ne face griji cu privire la rigurozitatea cusăturii - apoi o vom aduce la standard. Principalul lucru este că totul este neted și rămâne împreună. Prin urmare, îl prindem cu puncte în mai multe locuri.

Prindem țeava de jos în același mod.

Găsiți mijlocul traverselor. De la mijloc in ambele directii punem deoparte 3 mm. Facem semne clare. Măsurăm distanța dintre grinzile superioare și inferioare, tăiem două secțiuni, sudăm de-a lungul semnelor (între două conducte verticale ar trebui să existe un spațiu de 6 mm).

Măsurăm distanța dintre cei doi stâlpi ai unei jumătăți a porții. Ar trebui să fie la fel, dar este mai bine să măsurați separat. Tăiați țevile la lungimea necesară și fixați-le pe ele înălțimea necesară. Dacă aveți nevoie de mai multe bare transversale, instalați-le și pe acestea.

De-a lungul centrului marcat cu o râșniță, facem tăieturi în partea de sus și de jos, împărțind poarta în două jumătăți. Deci, foarte simplu, avem o poartă care se va deschide și se va închide fără probleme.

Tocul porții este gata. Îl îndepărtăm, îl așezăm pe o suprafață plană orizontală și sudăm bine cusăturile. Aici este importantă calitatea sudurii, ne asigurăm că baia este plină și încercăm să nu ardem găuri. Curățăm cusăturile finite, le amorsăm și le vopsim.

Să începem asamblarea suportului pentru atașarea foii de profil. Pentru a reduce vântul, a fost tăiat în două părți, astfel încât foaia să nu fie întreagă, ci tăiată. Pentru a face acest lucru, folosim o țeavă profilată de 20*20 mm. O tăiem bucăți de lungimea necesară, astfel încât să poată fi asigurată de-a lungul perimetrului interior.

Le asezam in acelasi plan cu partea exterioară— foaia se va înșuruba din interior. Îl fixăm cu șuruburi autofiletante, având în prealabil găuri de diametrul necesar.

Vopsim cadrul finit - interior cu vopsea gri deschis, exterior - roșu-maro, pentru a se potrivi cu culoarea cartonului ondulat. Se lasa sa se usuce.

Să începem instalarea foii profilate pe poartă. Este tăiat într-o dimensiune puțin mai mică decât cadrul principal - ar trebui să existe o adâncime de 2-3 mm în jurul perimetrului. Acestea sunt așezate pe suporturi pregătite și fixate din interior în jurul perimetrului cu șuruburi autofiletante.

Montare table profilate pe porti

Poti lua unele speciale, cu capace si garnituri, dar le pun pe cele obisnuite.

Pentru a economisi bani, am folosit șuruburi metalice obișnuite

Putem spune că poarta este gata.

Mai rămâne doar să instalați încuietori. Puteți, desigur, să instalați un încuietor și un mâner, dar calitatea celor ieftine este foarte scăzută, iar luarea unora scumpe este în prezent un lux inaccesibil. Prin urmare, șuruburile au fost sudate din resturile de țevi și fitinguri. Cu siguranță funcționează în orice condiții.

Unul (cel de sus) este montat pe șuruburi autofiletante cu un omolog pe cercevea, cele două inferioare sunt atașate de rafturi. În pământ în în locurile potrivite s-au făcut găuri mici în care s-au betonat secțiuni tevi rotunde, al cărui diametru este mai mare decât diametrul tijei. Poarta este realizată folosind aceeași metodă, doar că există un lacăt încorporat în ea.

Porți finisate bricolaj din tablă ondulată

Cu această tehnologie de fabricație, frunzele porții sunt garantate să se deschidă și să se închidă. Dacă au existat unele distorsiuni la instalarea stâlpilor, acestea sunt luate în considerare. Când este prezentat pas cu pas, întregul proces nu pare complicat, dar este. Dacă sudați toate piesele separat, geometria trebuie să fie ideală și trebuie să vă asigurați de asemenea că conducta nu se mișcă în timpul sudării. Unele tehnologii diferite Pentru realizarea porților din tablă ondulată, consultați secțiunea următoare, unde sunt colectate lecții video.

Cum se fac porți din tablă ondulată: tutoriale video

Dacă lucrarea este nouă, atunci chiar și după reportajul foto, pot rămâne întrebări. Tutorialele video pe această temă pot clarifica unele dintre ele. Pentru început, repetați tehnologia descrisă mai sus: asamblam cadrul direct pe stâlpii instalați.

Aceeași tehnologie, în secvență foto.

Al doilea videoclip este despre cum să sudați corect un cadru atunci când conectați țevi la un unghi de 45°. Abordarea este profesională.

Cei care nu s-au mai ocupat de sudarea porților sau ușilor pot avea întrebări despre cum să sudeze balamalele. Nu este atât de simplu pe cât pare. Să urmărim următorul tutorial video.

Pentru o explicație mai precisă a mișcărilor de făcut atunci când sudați balamalele porții, unde să direcționați electrodul și alte nuanțe, vedeți următorul videoclip.