Automatizare de casă pentru porți culisante. Automatizare bricolaj pentru porti batante. Instalarea actuatorului

Construirea unei porți automate cu propriile mâini nu este o sarcină ușoară, care necesită anumite abilități și cunoștințe. Și nu-i crede pe cei care vă vor asigura contrariul. Cu toate acestea, a face singur poarta automată este mai mult decât realist. Acest lucru, de fapt, va fi discutat în acest ghid. Doriți să aflați despre tipurile și metodele de creare a porților automate? Citește mai departe!

Nu este necesar să convingi pe nimeni că porțile automate moderne sunt un lucru incredibil de convenabil. Sunt la cerere și, desigur, piața este plină de oferte. Cu toate acestea, întreaga varietate de modele disponibile poate fi împărțită cu ușurință în trei grupuri principale:

• porti automate batante;
• porti automate retractabile;
• usi de garaj automate.

Fabricarea acestor porți are propriile sale caracteristici.

Și acum - mai detaliat.

Porti automate batante pentru o casa de tara

Porti automate batante de bricolaj - bugetare si convenabile

Acest tip de poartă este cel mai familiar și popular datorită dispozitivului său convenabil și simplu. O condiție necesară este spațiul liber pentru deschiderea porții.

Practic, cadrul pentru astfel de porți este realizat dintr-un profil de rigiditate ridicată. Apoi este acoperit deasupra - de exemplu, cu panouri din lemn sau metal.

O opțiune mai scumpă, dar, desigur, foarte frumoasă - grătare sculptate forjate.

Porțile glisante automate din fier forjat arată întotdeauna prezentabil

Porti batante - lista componentelor:

1. stalpi pentru fixare;
2. set de bucle;
3. frunze de poartă;
4. opriri: laterale si centrale;
5. șurub;
6. mânere de poartă;
7. console pentru fixarea motorului electric de stâlpi și uși.
8. acționări electrice (două).

Porți batante - Anatomie

Este convenabil să faci stâlpi pentru fixarea porții dintr-o țeavă de oțel. Dacă poarta este foarte grea, este logic să instalați un cadru de oțel în formă de U în loc de stâlpi. Aceasta este o garanție că poarta nu va duce în timp.

Ca structura de sustinere pentru montarea bazei portilor batante (stalpi sau toc), recomandam folosirea unei fundatii de tip sticla.

O schemă simplă-indiciu pentru betonarea porții. Acordați atenție gropii de sub „banchetă”

Recent, s-au folosit bucle speciale pentru a întări foile porții către stâlpi. Vin cu rulmenti. În acest caz, mișcarea porții va fi lină și ușoară. De obicei, numărul de balamale instalate pe poartă este de 4 sau 6. Aceasta depinde de greutatea porții și de dimensiunea acesteia. Astfel de bucle sunt de două tipuri: metal și polimer.

Foaia de ușă (foagul) constă dintr-un cadru și un panou de umplere. Umplutura este de trei tipuri:

• rar;
• solid;
• combinate.

Tocul porții este realizat dintr-un profil metalic (colț și legătură). Secțiunile de umplere pot fi realizate dintr-un gard metalic, panouri sandwich, precum și un profil de rulou din aluminiu. Părțile metalice ale porții trebuie amorsate și vopsite.

Schița unei porți batante cu gard metalic cu înveliș unilateral: stâlp-suport de piatră, perete, 3-cadru exterior, 5. opritoare laterale, 6. opritor central, 7. rigidizare interioară, 8. mecanism liniar de deschidere automată, 9. .zăvor inferior, 10 .unitate de control automată

Opritoarele laterale sau centrale sunt elemente structurale obligatorii. De fapt, aceștia sunt știfturi de limitare metalice care nu permit frunzelor porții să depășească limitele stabilite. Opritoarele pot fi fie permanente, fie detașabile.

Șurubul și mânerele pentru deschiderea porții trebuie atribuite și elementelor structurale necesare, deoarece, în cazul oricărei întreruperi a curentului electric, ceea ce, din păcate, nu este neobișnuit la noi, va trebui să încuiați și să deschideți poarta manual.

Actuatoarele electrice și consolele pentru a le consolida sunt de obicei vândute ca set. Nu recomandăm să le cumpărați separat, deoarece unitățile și suporturile de la diferiți producători pot să nu fie potrivite din punct de vedere al parametrilor.

Fixarea corectă a manetei de acţionare pe un perete de cărămidă

Privire de ansamblu asupra automatizării

Achiziționarea unui set de automatizări de poartă astăzi nu va fi nici cea mai mică dificultate. De regulă, setul de automatizare include:

• unitățile sunt cu închidere automată pentru dreptaci și pentru stânga;
• unitate de control porți (transformator și placă de comandă într-o singură carcasă);
• set de fotocelule (receptor și emițător, telecomandă, fotocelule);
• piulițe, șuruburi, bucșe și chei pentru eliberare de urgență;
• set de plăci de montaj.

Arată ca un set de automatizări pentru porți culisante

Pentru a alege dispozitivul de leagăn automat potrivit, trebuie luați în considerare câțiva parametri importanți.

• greutatea și suprafața canelurilor;
• intensitatea deschiderii;
• ușurința de mișcare a foilor de poartă.

Să le luăm în considerare în detaliu.

Greutatea și suprafața foilor de poartă sunt parametri care nu pot fi separați unul de celălalt. Motivul este următorul. Sarcinile puternice ale vântului acţionează asupra cercevelei şi antrenării. Adică, dacă instalăm automatizări concepute pentru greutatea frunzelor de până la 100 kg și nu ținem cont de zonă, atunci primul vânt puternic va rupe dispozitivul scump ca un ziar de maimuță.

Pentru a alege dispozitivul potrivit, trebuie să faceți calcule simple.

Să presupunem că sarcina medie a vântului în zona dumneavoastră este de 50 kg/m. Dacă doriți să instalați porți standard din carton ondulat cu dimensiunile canatului de 2x2 m, atunci sarcina vântului va fi de 2x2x50 = 200 kg. Acum adăugăm greutatea reală a unei cercevele (100 kg) și obținem valoarea finală egală cu 300 kg. În acest caz, ținând cont de marja de siguranță, este necesar să instalați o unitate proiectată pentru greutățile frunzelor de la 400 la 800 kg și pentru o sarcină similară de vânt. Apoi, poarta ta va servi mult timp.

Intensitatea deschiderii este exprimată ca raportul dintre timpul efectiv de lucru într-o oră. Exprimat ca procent. De exemplu, 30% pe oră. Aceste date pot fi găsite în fișa tehnică.

note marginale: Cum se aplică corect această setare? Să presupunem că este nevoie de aproximativ 20 de secunde pentru a deschide o foiță de poartă. La fel si pentru inchidere. Total, 40 de secunde. Apoi, alocăm 30% din 60 (numărul de minute într-o oră) și obținem aproximativ 18 minute. Acum avem un singur lucru de făcut - transformați 18 minute în secunde (1080) și împărțiți această valoare la 40. Ajungem cu numărul 27. Astfel, această poartă va putea lăsa să treacă 27 de mașini într-o oră. Pentru gospodăriile private - mai mult decât suficient. Și pentru un garaj cooperant - nu va fi suficient.

Porți automate batante pentru garaj: din exterior este aproape imposibil să se distingă de cele obișnuite. Automatizarea este vizibilă doar din interior

Ușurința de mișcare a foilor porții - acest parametru depinde, în primul rând, de instalarea corectă a stâlpilor și balamalelor (fără distorsiuni) și de mărimea forței de frecare în balamale (decisă de lubrifierea în timp util). În plus, acest parametru este afectat de condițiile meteorologice: înghețul, zăpada, gheața creează rezistență suplimentară. Prin urmare, ar trebui să alegeți o unitate cu rezervă de putere. Altfel, iarna va trebui să ajuți poarta manual, iar asta, vezi tu, nu este un vis.

După tipul de funcționare, dispozitivele automate pentru porțile batante sunt împărțite în:

• Linear - aceste unități sunt numite și „vierme”. Ele funcționează pe principiul prelungirii / scurtării tijei, care este antrenată de un angrenaj melcat;
• Pârghie - principiul de funcționare al acestor unități este similar cu principiul mâinii umane. Pârghia de operare lungă este formată din două părți conectate printr-o balama mobilă.

Porti batante cu actionari automate liniare

Motoarele liniare sunt perfecte pentru porțile batante, ale căror frunze se deschid pe ambele părți ale curții. Sunt ușor de utilizat și relativ ieftine.

Automatizarea cu pârghie vă permite să deschideți porți suspendate la o distanță de 20-40 cm de marginea stâlpului.Acest tip de automatizare poate fi instalată pe coloane de piatră orientate spre stâlpii tocului porții.

În ceea ce privește mărcile care produc automatizări pentru porți batante, aici sunt importante doar preferințele și densitatea portofelului. La rândul nostru, vă sfătuim să acordați atenție produselor companiei italiene „Came Group”. Această companie este specializată doar în fabricarea de acționări electrice, iar de-a lungul celor 30 de ani de existență pe piață, a învățat să o facă bine.

Apropo, Came este prima companie care a venit cu porți telecomandate.

Porți glisante automate - design și reguli pentru alegerea fitingurilor

Acest tip de poartă este acum cel mai popular. Da, în comparație cu porțile batante, porțile culisante vor fi mai dificile din cauza necesității de a folosi fitinguri speciale. Dar în zilele noastre poți cumpăra orice, iar acesta, în trecutul recent, un element structural scump și rar, a încetat să mai fie o curiozitate.

Care sunt avantajele portilor culisante? Există multe. Enumerăm cele mai evidente:

• absența ghidajelor atât în ​​partea de jos a deschiderii porții, cât și în partea de sus - aceasta înlătură restricțiile privind înălțimea transportului de intrare;
• funcționarea precisă a automatizării - aceasta elimină necesitatea de a părăsi mașina pentru a deschide poarta;
• nepretenția în serviciu.

Tot ce ai nevoie pentru a face porți glisante este o poză de cheat sheet

Nu va fi dificil pentru oricine care știe să manevreze o râșniță și o mașină de sudură să facă singur o poartă culisantă. Cu toate acestea, în ciuda modului lor, au două dezavantaje semnificative: un preț mai „mușcător” pentru automatizare și disponibilitatea spațiului liber pentru ca cerceveaua să se rotească înapoi. În caz contrar, totul este grozav - aceste porți vă vor servi cu fidelitate timp de zeci de ani. În medie, sistemul operațional porți culisante este proiectat pentru 50.000 de cicluri de deschidere/închidere.

Alegerea materialului pentru coaserea portilor culisante depinde in totalitate de imaginatia ta. Ar putea fi:

• carton ondulat;
• gard metalic;
• lemn;
• forjare;
• o foaie de metal;
• policarbonat.

Porțile din policarbonat arată foarte moderne

După tipul de construcție, aceste porți sunt împărțite în 2 tipuri:

• cu o pânză solidă;
• cu wicket încorporat.

Setul de fitinguri pentru porti culisante este compus din

• cărucioare cu role;
• role suport superior;
• role de rulare;
• 2 capcane - superioară și inferioară;
• profil ghid;
• dopuri de cauciuc.

Notă: Prețul unui set de fitinguri depinde de greutatea porții, de lungimea ghidajului și de producător. De exemplu, pentru porți de până la 400 kg cu un ghidaj de 5 m, un set de fitinguri din producția noastră va costa, în medie, 5.700-6.000 de ruble. Un set similar pentru porți de până la 800 kg va costa cu 2.500-3.000 de ruble mai mult. Un set de accesorii de peste mări de bună calitate, de exemplu, Rolling Center (Italia), vă va ușura portofelul cu 20 sau mai mult de mii de ruble.

Într-un cuvânt, „gândește-te singur, decide-te singur”.

O variantă interesantă a învelișului pentru poartă: forjare + policarbonat

Facem porți glisante cu propriile mâini - instrucțiuni pas cu pas

Pasul numărul 1 Decideți dimensiunea porții. Lungimea, lățimea și înălțimea canatului mobil determină greutatea porții și, prin urmare, alegerea fitingurilor. Mărimea porții determină și distanța necesară pentru deplasarea canapei. În mod ideal, ar trebui să fie de o ori și jumătate mai mare decât deschiderea porții.

Pasul 2 Instalați stâlpii de susținere. Ca material potrivit:

• țeavă cu profil din oțel;
• grinda de stejar;
• canal;
• stâlp din beton sau cărămidă.

Regula principală în timpul instalării este că stâlpii de susținere trebuie să fie adânciți în pământ cu 1 metru. În caz contrar, în iarna sau primăvara viitoare, coloana de susținere se poate mișca pe verticală și poate strica întreaga geometrie a cadrului. Și acest lucru va afecta negativ deschiderea porții.

Arată ca o „bancă” în ansamblu înainte de a turna beton în fundație

Pentru a instala corect stâlpul, procedați în felul următor:

• săpați o groapă de aproximativ 120 cm adâncime;
• așezăm o „pernă” pe fund - o scurgere de nisip și pietriș de 15 cm grosime, o tamponăm bine;
• instalăm un stâlp și îl umplem cu beton (calitatea cimentului nu mai puțin de M-300).

Pasul numărul 3 Facem fundația pentru poartă. Aceasta este baza întregii structuri. În primul rând, fundația ține greutatea porții și, vezi tu, nu este mică. În al doilea rând, o „bancă” este așezată în fundație - un canal de-a lungul căruia foaia porții se va deplasa pe role.

Pentru a pune bazele, trebuie să faceți următoarele:

• Săpați și echipați o groapă.

Opțiuni:

1. lungime = 50% din dimensiunea deschiderii portii.
2. latime (cm) - 40-45;
3. adâncime (cm) - 100-120.

Forma gropii este în formă de U, așa cum se arată în figură
După ce groapa este gata, trebuie să faceți o umplere. Dimensiunea „pernei” este aceeași ca la instalarea stâlpilor.

• Faceți o banchetă. Sunt necesare un canal (lățime 20 cm) și fitinguri metalice (secțiune 10-12 mm). Armătura trebuie tăiată în „sabii” de 100 cm lungime, apoi sudată pe rafturile de canal;
• Instalați „banchetul” și turnați beton.

Important!

• După turnare, betonul trebuie să se depună. Timpul minim de întărire este de 6-7 zile.
• Partea superioară a „bancii” este instalată la același nivel cu drumul (adică la același nivel).
• Betonul trebuie udat zilnic pentru a preveni fisurarea.

Această schiță arată în mod clar adâncimea de așezare a suporturilor metalice - 120 mm. Această valoare poate varia pentru regiunile cu o rată mare de îngheț a solului.

Pasul numărul 4 Realizarea cadrului de susținere. Este convenabil să faceți un cadru pentru porți culisante dintr-o țeavă de oțel profilată (așa-numitul profil de poartă).

Etape de fabricatie:

• tăierea profilului în segmentele de lungime necesare;
• îndepărtarea ruginii din țeavă (veți avea nevoie de o râșniță cu o duză „perie metalică”);
• degresarea conductei cu un solvent sau benzină, aplicând un grund anticoroziv;
• asamblare cadru prin sudare;
• curățarea cusăturilor de sudură și finisarea grundului anticoroziv al întregului cadru.

Sfaturi utile:

• Pentru conturul exterior al cadrului, selectăm o țeavă profesională cu secțiunea de 50x50 mm sau 60x40 mm.
• Pentru rigidizări este potrivită o țeavă de 20x30 mm sau 30x40 mm.
• Asamblam elementele ghidajului și cadrului într-un model de șah, pentru că, de la încălzire, foaia ușii va duce cu siguranță.

Distributie de material pentru fabricarea tocului portii culisante

Pasul numărul 5. Vopsirea cadrului și coaserea foii ușii.

Colorarea poate fi aplicată imediat după uscarea grundului. O opțiune ieftină și practică este emailul alchidic. Pentru ca poarta să arate mai bogată, vă recomandăm să aplicați cel puțin 2 straturi de vopsea. După aplicarea fiecărui strat de vopsea, acesta trebuie să se usuce.

Alegerea materialului de cusut este o chestiune pur individuală.

Materialul trebuie fixat pe țevile interioare (rigidizoarele cadrului). Pentru asamblare, utilizați șuruburi sau nituri autofiletante.

Schemă de porți glisante convenabile și ieftine din metal

Pasul numărul 6. Instalarea portii.

Instalarea se realizează în următoarea ordine:

• instalăm rolele pe „banchet” și le umplem în ghidajul foii ușii;
• setăm poarta strict în funcție de nivel (puteți folosi atât un nivel obișnuit de doi metri, cât și unul laser);
• atașăm cărucioarele inferioare cu role de canal prin sudare;
• sudăm rolele superioare (suport și capăt);
• Sudăm prinderile inferioare și superioare la stâlpii de susținere;
• instalați automatizări;
• testăm poarta, ne lăudăm vecinilor și suntem mândri de noi!

Astfel de porți te vor costa de una și jumătate până la două ori mai ieftin decât cele „de magazin”.

Schema portilor batante clasice cu stalpi de caramida

Porți automate de garaj - pe scurt despre principalul lucru

De obicei, în garaje sunt instalate patru tipuri de porți:

• leagăn clasic;
• pliere secțională (cu ajutorul sistemelor de arcuri și ghidaje se ridică);
• ridicare și întoarcere;
• rulou.

Uși automate de garaj secționale: vedere interioară

Pentru auto-producție, primele trei tipuri sunt cele mai potrivite.

Este problematic să faci porți rulante cu propriile mâini, deoarece sunt formate din multe lamele, care sunt realizate numai în condiții industriale.

Usile de garaj batante sunt construite pe acelasi principiu ca si cele exterioare. Pentru fabricarea ușilor secționale veți avea nevoie de o mulțime de piese pe care va trebui să le cumpărați din magazin: lame, ghidaje, arbori, balamale, arcuri de echilibrare a suspensiei etc. Prin urmare, este mai bine să comandați astfel de porți într-o versiune gata făcută - este mai fiabilă și, destul de ciudat, mai economică.

Uși de garaj basculante - vă rugăm să rețineți: în acest exemplu, automatizarea este instalată corect

Ușile basculante constau dintr-un cadru extern, un canat solid și o automatizare care ridică canagul în „tavan”. Acestea sunt porți foarte simple și spectaculoase, al căror dezavantaj principal este automatizarea costisitoare.

Porți batante din materiale improvizate: o notă pentru maeștri

Verdictul nostru: dacă chiar vrei să-ți faci singur o ușă de garaj automată, fiabil și ieftin, fii atent la clasici. A indrazni!

Veți învăța despre asamblarea unui circuit de control electric cu propriile mâini. Vă vom spune cum să conectați diferite tipuri de motoare și să asamblați echipamentele de pornire, precum și să dezvăluim secretele pornirii și opririi ușoare a porților culisante automate.

În funcție de tipul de motor selectat, puteți utiliza diferite metode de conectare. Nu numai schema de conectare electrică va diferi, ci și parametrii de curent admisibili.

Atenţie! Când lucrați cu partea electrică, nu uitați de precauții: sudați un șurub pe cadrul staționar, care va fi folosit pentru a conecta la bucla de masă.

Conexiune motor

Un motor trifazat pentru o tensiune nominală de 380/220 V trebuie să aibă o conexiune în stea atunci când este conectat la o sursă de alimentare trifazată. Puteți schimba direcția de rotație schimbând conexiunea dintre oricare două dintre cele trei faze.

Dacă încercați să conectați un motor trifazat la o rețea monofazată, acordați preferință metodei capacitive. În acest caz, utilizați un condensator de pornire cu o capacitate supraestimată în mod deliberat (de 2-3 ori) și adăugați o pereche de condensatoare compensatoare pentru cele două înfășurări rămase la ansamblul de lucru sau asigurați-vă oprirea condensatorului de pornire folosind un releu de timp. Capacitatea condensatorului de lucru este selectată la o rată de 70-80 microfarad la 1 kW de putere, iar valoarea nominală este de 450 V.

Un motor condensator monofazat are patru fire în ansamblu, adică două capete ale înfășurărilor de pornire și de lucru. Marcarea standard a cablurilor blocului de borne este după cum urmează:

1. Terminalele U1 și U2 (sau B1 și B2) sunt înfășurarea principală.
2. Terminalele W2 și V2 (sau C1 și C2) - înfășurare de pornire.
3. Borne V2 și V1 - condensator de pornire.

Conexiunea înfășurării de pornire rămâne constantă, în timp ce polaritatea alimentării înfășurării de lucru poate fi inversată pentru a schimba sensul de rotație.

Notă: polaritatea este determinată de poziția jumperilor de pe borna motorului, care va fi închisă de la distanță printr-un contactor.

Echipament de lansare

Pentru a asambla circuitul electric, veți avea nevoie de două demaroare magnetice IEK KMI 1121 cu o tensiune de alimentare a bobinei de 230 V sau un demaror inversor PML 2561 (avantajul celui din urmă este prezența unui interblocare mecanic). Ar trebui să existe trei contacte principale.

De asemenea, este necesar să existe un bloc de contacte auxiliare, care să includă unul normal deschis și unul normal închis. În plus, veți avea nevoie de o carcasă cu buton IEK KP103 cu trei butoane „Start”, „Reverse” și „Stop”. Pentru instalarea stâlpului dinspre stradă, se recomandă completarea cu butoane cu încuietoare la cheie. Toate echipamentele electrice de comutare trebuie montate într-o cutie metalică cu protecție IP54 și presetupe.

Conectați contactele de intrare a două demaroare în paralel, alimentându-le cu fază și zero din rețeaua de 220 V printr-un întrerupător. Pe partea din spate a demaroarelor, conectați cele două fire de alimentare ale înfășurării de pornire.

Pe exemplul motorului AIRE 80, puterea trebuie aplicată la bornele V1 și W2. Vă rugăm să rețineți că polaritatea rămâne aceeași, indiferent de ce demaror este pornit. Concluziile U1 și U2 aparțin capetele înfășurării de lucru și trebuie conectate la două demaroare într-o secvență diferită.

Alimentarea bobinelor fiecărui demaror trebuie să fie furnizată prin contactele sale normal deschise și normal închise ale celui de-al doilea demaror. Acest lucru va asigura auto-preluare și va menține bobina în starea de pornire, precum și va asigura o blocare electrică a pornirii care se apropie.

Stâlpi de buton și întrerupătoare de limită

Acționarea este controlată de unul sau mai mulți stâlpi de buton. Firul de fază este trecut prin contactele normal închise ale butoanelor „Stop”, care sunt conectate în serie, ceea ce este necesar pentru posibilitatea de rupere a circuitului de menținere a bobinei de la orice buton.

Apoi, alimentarea este furnizată la contactele normal închise ale butoanelor „Start” și „Reverse”, apoi alimentarea este furnizată de la bornele fiecărui buton către perechea normal deschisă a celui opus. Aceste contacte controlează activarea bobinelor demaroarelor respective. Conectarea încrucișată prin contacte de întrerupere este necesară pentru a evita comutarea neintenționată a demaroarelor.

Pentru ca unitatea să se oprească în timp util atunci când poarta atinge punctele extreme de deschidere și închidere, circuitul electric trebuie completat cu întrerupătoare de limită. Întrerupătoare adecvate VPK-2112 sau ME 8104 cu un contact normal închis. Se recomandă utilizarea produselor echipate cu rolă.

Întrerupătoarele de limită trebuie fixate ferm pe tocul ușii staționare, astfel încât rola să fie la 1-2 mm de orice element longitudinal al ușii. Poate fi un cadru de transport sau un ghidaj de șină, principalul lucru este că suprafața laterală este absolut plată. Poarta trebuie asezata mai intai in pozitie deschisa, apoi in pozitie inchisa si marcati punctele de contact cu rolele.

Notă! Deoarece porțile masive continuă să se miște prin inerție, se recomandă să mutați semnele cu câțiva centimetri în direcția opusă, astfel încât întrerupătorul de limită să funcționeze cu puțin plumb.

Conform mărcilor aplicate, este necesară sudarea unor proeminențe mici, a căror înălțime va fi suficientă pentru funcționarea sigură a comutatorului. De asemenea, este important ca marcajul să fie suficient de lung pentru a ține rola și să nu alunece prin ea, pornind scurt întrerupătorul de limită. Comutatorul trebuie să fie în poziția de declanșare până când începe să se miște în sens opus, când părăsește marcajul și închide din nou circuitul.

Conectarea electrică a întrerupătoarelor de limită se poate face în două moduri.

Schema de conexiuni pentru stâlpii butoanelor și întrerupătoarele de limită

Metoda numărul 1. Contactele normal închise sunt conectate în serie și incluse în circuitul de reținere al bobinelor contactorului. Punctul de comutare este situat între butoanele „Stop” conectate în serie și contactele normal deschise ale demaroarelor. Dezavantajul acestei metode este că atunci când poarta este pornită, este nevoie de un anumit timp pentru a menține butonul apăsat până când întrerupătorul iese din poziția declanșată.

Metoda numărul 2. Implică includerea independentă a întrerupătoarelor de limită în circuitele de reținere a bobinei fiecărui starter. Contactul normal închis al comutatorului este situat în schema dintre contactul auxiliar normal deschis al demarorului și borna bobinei. De asemenea, este permisă introducerea comutatorului în circuitul de interblocare electrică: între bobina unuia și contactul normal închis al celui de-al doilea demaror. Astfel, comutatoarele funcționează independent unul de celălalt, ceea ce înseamnă că nu este necesară nicio întârziere când unitatea este pornită.

Controlul porții prin convertor de frecvență

Deoarece convertizoarele de frecvență au devenit recent mai accesibile și populare, este adecvat să le folosiți pentru a controla unitatea porții, mai ales că există mai multe motive pentru aceasta:

1. Deoarece convertizorul de frecvență furnizează tensiune trifazată convertizorului, economisiți bani prin achiziționarea unui motor mai obișnuit, mai mic.
2. Turația motorului este irelevantă.
3. Dificultățile legate de conectarea unui motor trifazat sunt excluse.
4. Evitați problemele la pornirea unității sub sarcină.
5. Convertorul accelerează ușor, dar rapid și oprește poarta, deschiderea are loc în câteva secunde.
6. Nu este nevoie să cumpărați și să instalați o cutie de viteze.
7. Nu este nevoie de starter, diagramă simplă de cablare.
8. Mărește semnificativ durata de viață a motorului.

Costul mediu al unui dispozitiv cu o putere de ieșire de 2-2,5 kW este de 250-300 USD, deci achiziționarea acestuia este pe deplin justificată, având în vedere refuzul de a achiziționa o cutie de viteze și demaroare.

Convertorul de frecvență CFM-240 este o versiune bugetară a dispozitivului, de asemenea, are cea mai comună schemă de conexiune și control. Urmând exemplul lui, te poți descurca cu ușurință cu dispozitive similare.

Conectarea convertizorului de frecvență

Bornele L și N sunt folosite pentru alimentarea, respectiv, fază și zero din rețeaua de 220 V, este important să se respecte polaritatea aici. Terminalele U, V și W asigură tensiunea de ieșire pentru alimentarea unui motor asincron trifazat pentru tensiunea 380/220 V, ale cărui înfășurări sunt conectate în deltă. Controlul are loc prin închiderea unuia dintre contactele de comandă DI1-DI3 la un terminal comun GND. În consecință, când DI1 și GND sunt conectate, motorul pornește, DI2 și GND vor porni convertizorul în direcția opusă, iar DI3 și GND îl vor opri.

Principiul setarii convertizorului de frecventa

Invertorul este configurat prin modificarea valorilor fiecăruia dintre cei 70 de parametri. O descriere completă a funcțiilor și a valorilor setate este dată în fișa de date a dispozitivului. Pentru a regla valorile, intrați în meniul de selecție a parametrilor apăsând butonul „Mode” până când afișajul arată P---. Apoi trebuie să apăsați „enter” și să utilizați săgețile „sus” și „jos” pentru a selecta numărul parametrului dorit, apăsați din nou „enter”, setați valoarea dorită și apăsați din nou „enter” pentru a salva.

Utilizarea unui convertor de frecvență vă oferă câteva opțiuni suplimentare. De exemplu, puteți utiliza funcția de poziționare prin transmiterea datelor de la un senzor de poziție de poartă către invertor. Acest lucru vă va permite să utilizați dispozitivul în modul motor pas cu pas. El va accelera ușor poarta și le va opri ușor în punctul extrem, amintindu-și ambele poziții extreme ale frunzei. Acesta este un înlocuitor mai convenabil și mai avansat pentru sistemul de întrerupător de limită. Este necesar doar să instalați un contor de tip „coder în cuadratura” pe arborele de antrenare.

Contorul are două fire de alimentare care sunt conectate la bornele +12V și GND, precum și două fire de semnal care sunt conectate la bornele DI5 și DI6. Funcția de poziționare este activată prin alocarea unei valori de „2” parametrului 60. În continuare, trebuie setată o valoare de „1” la parametrul 61 pentru a seta tipul de senzor dorit. Apoi, prin modificarea valorilor parametrilor 62 și 63, determinați relația dintre numărul de impulsuri și distanța parcursă.

De exemplu, arborele motorului poate mișca poarta cu 25 cm pe rotație, iar encoderul montat pe arbore produce 200 de impulsuri pe rotație. Aceasta înseamnă că pentru fiecare 1000 mm setat în parametrul 62 vor exista 800 de impulsuri de encoder setate în parametrul 63.

Parametrul 66 definește tipul de frânare și trebuie setat la „1”. Parametrul 67 determină turația motorului la care se va reduce viteza maximă de funcționare, iar valoarea parametrului 68 determină distanța de frânare necesară. După setarea acestor parametri, puteți intra în meniul principal și puteți specifica distanța pe care trebuie să o parcurgă poarta, în milimetri. După ce sarcina este finalizată, contorul se va reseta la zero și va fi gata pentru un nou ciclu, numărarea se efectuează în ambele direcții.

Viteza nominală a motorului este setată de valoarea frecvenței de ieșire (Hz) din meniul principal al programului. Îl poți schimba în timp real și îl poți crește atâta timp cât mecanismul de transfer se menține stabil. De asemenea, rețineți că o accelerare prea mare va împiedica invertorul să decelereze efectiv la sfârșitul traseului. Timpul de accelerare a motorului la viteza maximă este dat de valoarea în secunde a parametrului 10.

Setarea frânării porții cu un convertor de frecvență

Ușile care sunt prea masive trebuie să fie frânate de motor. Pentru a face acest lucru, convertizorul de frecvență are o funcție activată de parametrul 21. Cantitatea de forță de frânare și timpul necesar pentru a se opri complet sunt setate în parametrii 27 și, respectiv, 28. La frânarea de către convertizor, compensarea sarcinii trebuie să fie folosit. Pentru a face acest lucru, la bornele de putere Br trebuie conectate rezistențe de putere cu o rezistență de minim 70 ohmi și o putere de peste 350 W (pot fi înlocuite și cu o grămadă de 4-5 lămpi cu incandescență conectate în serie).

Acum aveți mai multe opțiuni pentru conectarea motorului și puteți alege metoda care se potrivește nevoilor dumneavoastră. Fiecare metodă de conectare poate avea o schemă de control de la distanță, despre care vom discuta în articolul următor.

Principalul confort al porților batante automate este că le puteți închide sau deschide cu ajutorul telecomenzii. Toată lumea vrea astăzi să-și facă viața cât mai confortabilă. De aceea proprietarii de case particulare sau garajele proprii găsesc din ce în ce mai mult automatizări pentru ca tu să-l montezi destul de repede, obținând în același timp un rezultat excelent.

Caracteristicile sistemului

Merită să înțelegeți cum funcționează întregul sistem. Automatizarea portii este posibila prin intermediul unui actionare, care este montat direct pe poarta. Un kit de automatizare a poarta nu este greu de montat cu propriile maini. Procesul de instalare nu este atât de ușor. Aici este necesar să urmați o secvență clară de acțiuni în combinație cu acuratețea și calificarea în fiecare etapă a muncii. Când instalați unitatea, există mai multe caracteristici. Este necesar să se țină cont de cercevea în raport cu înălțimea stâlpilor. Dacă automatizarea instalată nu implică prezența întrerupătoarelor de limită, atunci este necesară instalarea opritoarelor de frunze. Dacă îți lipsește o nuanță atât de importantă, poți obține un rezultat complet neașteptat. Motorul electric se va defecta, iar funcționarea întregii structuri cu greu poate fi numită normală.

Echipamente

Multe elemente conțin un astfel de complex precum automatizarea pentru porțile batante. Va fi posibil să-l montați cu propriile mâini numai dacă toate componentele sunt prezente. Pentru instalarea corectă și de înaltă calitate a porții, trebuie să înțelegeți acest lucru și să aveți experiență minimă în rezolvarea unor astfel de probleme. Kitul de automatizare conține: 1 2 unități, 1 set de fotocelule, un mic far și o telecomandă. Avantajele acestui tip de mecanism includ o durată lungă de viață și o rezistență excepțională. în funcțiune, iar poarta se deschide cu o viteză de până la 15 secunde. Printre deficiențe, se poate evidenția un astfel de moment precum prezența a cel puțin unui obstacol în calea porții, din cauza căruia unitatea poate eșua și acest lucru duce la blocaj. Nu ar trebui să existe obstacole în fața deschiderii. Numai în acest caz, se poate aștepta ca automatizarea pentru porțile batante să funcționeze mult timp fără a eșua. Efectuarea măsurilor preventive va preveni defecțiunile echipamentelor. Toate piesele care o necesita trebuie lubrifiate periodic cu substante speciale. Când automatizarea eșuează, este strict interzis să depuneți efort fizic dacă este necesar pentru a deschide poarta, există o singură soluție - să chemați comandantul.

drive de casă

După cum ați înțeles deja, cu multă dorință, automatizarea pentru porți batante nu mai este o idee atât de nerealistă. Aceasta este o modalitate destul de bună de a vă economisi banii. Dacă nu aveți doar interes practic în acest caz, ci sunteți interesat de realizarea ideii în sine, atunci acest caz este doar pentru dvs. Și este un proces destul de interesant.

Articole necesare

Mecanismul unei antene parabolice este folosit ca element principal al unei astfel de unități. Setul său de echipamente include un angrenaj melcat care înlocuiește antrenarea electrică. Baza sistemului de televiziune prin satelit constă dintr-un mecanism de acțiune rotativă. Acesta este un motor care poate fi folosit pentru a instala automatizări. Angrenajul melcat funcționează pe un principiu asemănător cu cel al unei acționări electrice. Această opțiune este mai profitabilă în comparație cu unitățile de magazin, deoarece necesită o tensiune de 36 de volți pentru funcționarea sa, iar pentru unitățile de magazin necesită o rețea obișnuită de 220 de volți. Pentru asamblare, trebuie să obțineți două unități funcționale de la antene parabolice. Merită să alegeți modele cu cea mai lungă tulpină. Veți avea nevoie și de o telecomandă și un transformator, puterea acestuia ar trebui să fie de 36-40 wați. Telecomanda este folosită pentru a deschide structura și a o închide. Ar trebui să funcționeze la o distanță de aproximativ 50 de metri. În plus, nu ar strica să facem aprovizionare cu două brelocuri vândute în magazinele care vând bunuri necesare în domeniul securității.

6 ore vor fi suficiente pentru a ridica unitatea. Pentru ca automatizarea porții să funcționeze eficient cu propriile mâini, trebuie să o echipați cu un releu de curent. Fără acesta, motorul se poate supraîncălzi și se poate strica. Și, cu ajutorul lui, puteți face cu ușurință un drum spre poartă cu cea mai mică investiție în numerar. Dacă vă place mai mult ansamblul finit, atunci puteți economisi la instalare.

Procesul de montare

La instalarea unui motor electric pentru porți batante, este necesar să se țină cont de direcția de deschidere a foilor de poartă: spre exterior sau spre interior. Deci, dacă sunteți interesat de modul în care este instalată automatizarea porților, atunci aici trebuie să enumerați instrumentele necesare în aceste scopuri. Veți avea nevoie de: burghiu, ciocan, clește, contor de construcție, șurubelniță, bandă electrică. În porțile automate, spre deosebire de cele convenționale, există o acționare electrică. Prin urmare, înainte de a-l instala, trebuie să decideți ce opțiune să alegeți.

Tipuri de acționări electrice

Acționările electrice pot fi liniare sau cu pârghie. Pentru a determina cu exactitate alegerea, trebuie să cunoașteți distanța dintre buclă și interiorul stâlpului. Pentru distanțe de până la 1,5 cm, este necesară o antrenare liniară. Costul său este vizibil mai mic decât cel al pârghiei. Dacă distanța măsurată este de 1,5-3 cm, atunci este indicat să instalați o unitate de tip pârghie. Este la fel de fiabil ca și liniar.

Poarta presupune că este necesară instalarea nu numai a unității, ci și a unui set de echipamente. Este important să se determine lățimea canapei, precum și posibilele vibrații ale vântului. Mulți oameni se tem să instaleze singuri toate aceste echipamente, deoarece nu au experiența și cunoștințele necesare. Dar aici este important să ne amintim nevoia de atenție la detalii, atunci nu vor fi probleme cu instalarea.

Cum se face?

Este important să verificați dacă mișcarea frunzelor este ușoară atunci când acționarea este pornită. Dacă ceva interferează cu acest lucru, atunci este necesar să găsiți cauza și să o eliminați, deoarece mișcarea acționării electrice trebuie să fie la nivel. În caz contrar, este posibil ca stâlpul să se încline, unghiul de mișcare să se schimbe, iar acest lucru are un efect negativ asupra automatizării întregii structuri. După rezolvarea diferitelor probleme, puteți trece la procesul de instalare a automatizării. Este important să urmați instrucțiunile cât mai exact posibil pentru ca funcționarea sistemului să fie cât mai lungă posibil.

Circuit obișnuit

Automatizarea bricolaj pentru porțile batante este instalată pe produse care se deschid spre interior, în timp ce este adecvat să se utilizeze orice acționare electrică. Atunci când utilizați stâlpi de oțel ca bază, este adecvat să instalați o unitate liniară. Este compact și fiabil, iar costul său este relativ scăzut. Puteți folosi și o acționare cu pârghie, dar este mult mai scump. O opțiune dificilă în prezența coloanelor de cărămidă și găsirea porții chiar în mijloc. În acest caz, acţionarea liniară nu este potrivită.

Automatizarea tip pârghie se montează pe stâlp, în timp ce porțile sunt deschise prin pârghii, în timp ce acestea trebuie să fie la o distanță de cel mult 200 mm de stâlpi.

Porțile se deschid

În acest caz, două tipuri de dispozitive sunt disponibile pentru utilizare, totuși, o ușă de garaj automată cu mecanism liniar va fi alegerea potrivită. Aceasta este o soluție mai ieftină și mai bună. Automatizarea este montată în deschidere și nu ocupă mai mult de 150 mm pe ambele părți. La porțile înguste, sistemul este atașat în partea de sus. Actuatorul este de obicei montat direct pe stâlp. Automatizarea pentru porțile batante este instalată astfel încât sistemul hidraulic să le permită deschiderea spre exterior. Apoi, suportul de fixare este sudat pe structură. Când deschideți o poartă cu o antrenare liniară, trebuie să existe 1 cm de joc liber. După aceea, puteți verifica mișcarea corectă a frunzelor și mișcarea acționărilor electrice. Următorul pas este să instalați opritoarele pentru deschidere și închidere, apoi atașați motoarele. La sfârșit, trebuie să echipați jumperii, să vă conectați la console și, de asemenea, să porniți mecanismul. Dacă o frunză trebuie să se miște într-o direcție diferită, atunci firele de pe motor trebuie inversate.

Lucrare finală

După aceea, automatizarea pentru porți batante trebuie să fie echipată cu întrerupătoare de limită. Dacă nu ați prevăzut utilizarea unor astfel de elemente, atunci trebuie să setați timpul de funcționare al cercevelei pe placă, precum și forța de deschidere și închidere. Nu trebuie să setați forța maximă, deoarece aceasta reduce dispozitivul. Se recomandă să setați forța minimă astfel încât ușa să se deschidă normal spre exterior.

Probleme și bug-uri

Destul de des există cazuri în care oamenii montează totul cu propriile mâini, dar nu fac față acestei sarcini din cauza experienței insuficiente. Acest lucru duce la o mulțime de erori, din cauza cărora automatizarea refuză să funcționeze, iar unitatea eșuează complet. Totul ar trebui conectat în etape, deoarece acesta este ceea ce va corecta orice probleme în caz de greșeli. În caz contrar, va fi foarte problematic să se stabilească cauza defecțiunii. Instalarea corecta si precisa, impreuna cu inalta calitate a actionarii electrice, permite portii sa functioneze cat mai mult si corect posibil. Chiar dacă utilizați automatizarea pentru porți culisante, veți putea evalua rapid cât de convenabil a devenit pentru dvs. să conduci. Acest lucru se observă mai ales iarna, când nu doriți să părăsiți interiorul cald al mașinii pentru a deschide poarta rece.

Pentru a proteja zona de intrare în teritoriu în diverse scopuri, pot fi folosite porți culisante, care funcționează cu automatizări speciale. În acest caz, există și anumite caracteristici de instalare. Automatizarea pentru retractabil este instalată în etape. Mai întâi trebuie să sudați o țeavă cantilever de oțel pe structura lor de dedesubt. În timpul funcționării întregii structuri, se deplasează de-a lungul cărucioarelor cu role instalate pe o fundație special organizată. Automatizarea porților Came s-a dovedit bine. În poziția închisă, colțul inferior al porții este rulat de rola de capăt în capcană. În timpul deschiderii benzii, această mișcare ajută la prevenirea vibrațiilor laterale ale dispozitivului.

Automatizarea pentru porți culisante trebuie montată ținând cont de anumite puncte:

Instalarea unor astfel de structuri începe cu amenajarea unei fundații independente, precum și a bazei situate în deschidere și în lateral, în direcția deschiderii întregii structuri;

Fixările porților și cadrul lor în sine trebuie să fie caracterizate printr-un grad ridicat de rezistență la vânt;

Necesită instalarea unei părți speciale de susținere, prin care este posibilă creșterea lățimii structurii foilor în direcția în care se deschide poarta;

Acesta trebuie să fie prevăzut cu o protecție eficientă împotriva hackingului, precum și un tip special de protecție împotriva diferiților factori adversi.

concluzii

Acum știți cum este montată automatizarea pentru porți batante. Dacă aveți o dorință puternică, trebuie să urmați cu strictețe instrucțiunile pentru a obține rezultatul dorit. Este important de menționat că automatizarea pentru ușile secționale este instalată după un principiu similar. Prin urmare, nu ar trebui să aveți dificultăți cu procesul de instalare.

Acum mulți oameni nu se limitează doar la instalarea de porți batante, glisante sau de ridicare atunci când își amenajează casele. Destul de des, sunt instalate porți automate de tip „do-it-yourself” - vă permite să faceți gestionarea lor mult mai convenabilă. De regulă, specialiștii sunt invitați să instaleze automate pentru porți culisante, batante sau ridicătoare.. Cu toate acestea, apelul lor costă în majoritatea cazurilor o mulțime de bani. Dacă doriți să economisiți bani, puteți încerca să instalați singur automatizarea. Schema de lucru este destul de accesibilă și de înțeles pentru utilizatorul mediu. Trebuie doar să vă aprofundați în procesul de lucru și să vă stocați cu tot ce aveți nevoie.

Schema de instalare a automatizării porților

De asemenea, ar trebui să vă amintiți o nuanță importantă: mulți utilizatori cred în mod eronat că automatizarea instalată pe poartă poate elimina problema deschiderii și închiderii lor slabe din cauza căderii și a altor factori. Nu este adevarat! Dacă decideți să instalați automatizări, atunci înainte de aceasta trebuie să vă asigurați că poarta dvs. se deschide și se închide ușor și liber. În caz contrar, prezența automatizării nu va face decât să agraveze problema.

Materiale și echipamente necesare

Pentru a începe instalarea automatizărilor pentru porți culisante sau batante cu propriile mâini, trebuie să vă asigurați că toate componentele dispozitivului și dispozitivele necesare instalării sunt la dumneavoastră și în stare bună. Un set de automatizări pentru porți culisante sau batante, de regulă, include:

1. Acționare (sau acționare electrică).
2. Creieră.
3. Instrument pentru controlul de la distanță al dispozitivului.
4. Fotocelule care vor oferi securitatea necesară.
5. Lampă de semnalizare.

Instrumente de instalare a automatizării porților

Dacă vorbim despre echipamente și consumabile, atunci în timpul lucrului pur și simplu nu puteți face fără:

• Aparat pentru sudarea prin contact.
• Burghie cu un set de burghie de diferite calibru pentru lucrul cu metal.
• Fire cu o secțiune transversală de 2 pe unu și jumătate sau 2 pe 2 milimetri (proiectate pentru a furniza energie motorului electric).
• Fire cu secțiuni de 0,5 mm pe 4 mm și 0,5 mm pe 2 mm (concepute pentru a furniza energie fotocelulelor).
• Fire pentru 220 volți și o secțiune transversală de 0,5 mm pe 2 mm pentru conectarea unui semnal luminos.

Toate consumabilele și instrumentele de mai sus nu pot fi clasificate ca fiind scumpe sau inaccesibile. Pot fi achiziționate cu ușurință de la orice magazin de hardware. Dacă ați instalat poarta cu propriile mâini, atunci cu o probabilitate mare le aveți deja.

Instalarea bazei de montare

Schema de instalare a bazei de montare este destul de simplă. Mai întâi va trebui să alegeți un loc unde va fi instalată unitatea. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați o bază de montare (inclusă întotdeauna în kitul de montare al automatizării) și să o așezați pe servomotor. După aceea, instalați canalul între șenile roților (de preferință astfel încât să fie plasat cât mai aproape de deschiderea porții). După aceea, este foarte important să alegeți locația potrivită.

Instalarea bazei de montare și așezarea canalului de cablu al porții glisante

În acest scop, ar trebui să restabiliți starea de funcționare a dispozitivului care este instalat. Pentru a face acest lucru este destul de simplu - trebuie doar să luați un gear river și să-l montați pe angrenaj astfel încât să fie exact în mijloc. Dacă este necesar, puteți muta unitatea în orice direcție.

După ce ați ales și desenat un loc pentru instalare, este necesar să amplasați acolo baza de montare cât mai precis posibil și să o sudați folosind o mașină de sudură prin rezistență. Trebuie să faceți acest lucru în jurul întregului perimetru al produsului.

Poate exista o situație în care va fi necesară ridicarea servomotorului. Pentru aceasta, resturile de țevi de profil vor fi la îndemână (foarte des există un exces de acest material după instalarea porții cu propriile mâini). Acestea trebuie plasate în jurul perimetrului dispozitivului și, de asemenea, sudate. Dimensiunea acestor țevi (poate 40 cu 20, 50 cu 50 sau 60 cu 30) este cel mai bine selectată în funcție de înălțimea la care trebuie ridicată unitatea.

Când sunteți sigur că baza de montare este ferm sudată de canalul din jurul perimetrului, puteți începe să atașați unitatea de acesta. Acest lucru se realizează cu ajutorul șuruburilor speciale (incluse în kitul pentru instalarea automatizării).

Instalarea rack-ului

Raft metalic poarta culisanta

Schema de instalare a rackului de viteze este, de asemenea, destul de simplă. Mai întâi trebuie să deschideți poarta la maximum. După aceea, cremaliera trebuie instalată exact în centrul angrenajului. În timp ce ea se află în această poziție. Va fi necesară sudarea elementelor de fixare pe conducta cadrului exterior. După aceea - întindeți poarta dincolo de raza șinei instalate și repetați întregul proces descris mai sus. În acest caz, îmbinarea dintre fragmentele șinei ar trebui să fie cât mai invizibilă posibil.. După ce întregul rack de viteze este instalat la locul său de lucru. Este mai bine să sudați din nou toate elementele de fixare pentru o mai mare fiabilitate. În plus, va trebui lăsat un spațiu de 1 mm grosime între angrenaj și cremalieră. Pentru a face acest lucru, va trebui să deșurubați ușor șuruburile de pe șina retractabilă.

Instalarea întrerupătoarelor

Schema de instalare pentru întrerupătoarele de limită pentru porți glisante sau batante este următoarea. Întrerupătoarele de limită sunt plasate pe cremalieră în ordinea și secvența corectă. După aceea, ele sunt fixate acolo cu un șurub convențional.

Cu toate acestea, există o avertizare. Limitatoarele sunt clasificate in 2 categorii: magnetice si mecanice. În același timp, principiul funcționării lor, schema de instalare de tip „do-it-yourself” și caracteristicile de funcționare pot diferi.

Fixarea întrerupătoarelor de limită pe cremalieră

Întrerupătoarele de limită de tip magnetic se laudă cu cel mai înalt nivel de fiabilitate. Instalându-le cu propriile mâini, vei fi sigur că automatizarea porților culisante sau batante va funcționa normal în orice condiții meteorologice. Principiul funcționării lor se bazează pe proprietățile unui magnet. 2 magneți de polaritate diferită sunt instalați pe părțile opuse ale șinei. În timp ce unitatea va trece între ele, dispozitivul va primi un semnal corespunzător.

Când instalați o pereche de magneți, cel mai bine este să nu le așezați prea departe. Verificarea instalării corecte este foarte simplă: dacă, după ce întrerupătorul de limită a trecut între magneți, motorul se oprește, aceasta indică faptul că dispozitivul este în perfectă stare de funcționare. În caz contrar, magneții pot fi pur și simplu schimbati între ei.

Principiul de funcționare al comutatoarelor mecanice este mult mai simplu decât al celor magnetice. Totul este simplu aici: designul unității implică prezența unui arc special. Se va deforma pe măsură ce unitatea trece pe lângă un obstacol. Acest lucru, la rândul său, îl va determina să se oprească.

Conexiune la unitate

Schema de conectare a conducerii auto este descrisă suficient de detaliat în instrucțiunile de funcționare. ACL este conectat la fază, iar ACN este conectat la zero.

Schema tipică a liniilor de putere și semnal pentru porți automate culisante

După aceea, este obligatoriu să testați dispozitivul. Dacă apăsați butonul corespunzător de pe telecomandă a porții glisante, atunci acestea se vor mișca, dar nu la oprire. Pentru a configura un ciclu normal de deschidere-închidere, butonul P1 va trebui să fie apăsat timp de 3 secunde. Apoi va porni mecanismul de închidere și deschidere completă a supapelor.

Cel mai bine este să testați înainte de a instala fotocelule.

Instalare fotocelule

Principiul de funcționare al fotocelulelor este că un fascicul de lumină trece întotdeauna între ele: unul dintre elemente îl primește, iar celălalt îl emite. Atâta timp cât se menține legătura luminoasă dintre fotocelule, automatizarea funcționează în modul normal.. Dacă între fotocelule apare brusc o barieră (poate fi orice, de la o mașină la un animal de companie), frunzele porții încep imediat să se miște înapoi.

Acum fotocelulele sunt întotdeauna instalate în locațiile porților culisante sau batante. Acestea oferă nivelul necesar de securitate. Desigur, instalarea a două fotocelule va necesita mult mai puțin efort, timp și bani decât îndreptarea loviturilor și îndreptarea unei mașini.

Schema de conexiuni pentru fotocelule porti culisante

Pot exista multe moduri si principii de instalare a fotocelulelor pentru porti batante sau culisante. Metoda trebuie aleasă în funcție de circumstanțe: cum sunt amplasate porțile, cât de bine este echipată intrarea în ele, cât spațiu liber este disponibil lângă porți etc. Se achiziționează stâlpi sau platforme speciale pentru fotocelule - pot fi se gasesc usor in orice magazin in cantitati mari.