Decizia de punere în funcțiune a substației:
a) macarale de ridicare de toate tipurile;
b) stivuitoare rulante;
c) macarale pentru pozarea conductelor;
d) macarale;
e) palanuri de constructii;
f) ascensoare (turnuri) destinate deplasării persoanelor, persoanelor și mărfurilor (ascensoare cu platforme de lucru); (clauza „e”, astfel cum a fost modificată prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
g) cărucioare electrice de marfă care se deplasează de-a lungul căilor ferate înalte împreună cu o cabină de control;
h) palanele electrice;
i) macarale pentru excavator proiectate să lucreze cu cârlig; (paragrafele „și” astfel cum au fost modificate prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
j) dispozitive de manipulare a încărcăturii înlocuibile și dispozitive de manipulare a încărcăturii detașabile (cârlige, prinderi, magneți, împrăștiatoare, traverse, cleme, curele), utilizate împreună cu PS pentru ridicarea și deplasarea sarcinilor; (paragraful „k” modificat prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
k) containere pentru transportul mărfurilor, cu excepția containerelor speciale utilizate în producția metalurgică (oaluri, matrițe), precum și containerelor speciale utilizate în porturile maritime și fluviale; (paragraful "l" astfel cum a fost modificat prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
m) cabine și leagăne speciale detașabile, atârnate pe piesele de manipulare a sarcinii ale macaralelor și utilizate pentru ridicarea și deplasarea persoanelor;
m) șine de cale ferată (pentru stații de sprijin și suspendate care se deplasează pe șine).
eliberat de un specialist responsabil cu efectuarea controlului producției în timpul funcționării stației, cu înscriere în pașaportul stației pe baza rezultatelor pozitive ale examinării tehnice în următoarele cazuri ;
a) inainte de punerea in functiune dupa inregistrarea statiei; (paragraful „a” astfel cum a fost modificat prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
b) după instalarea cauzată de instalarea unei substații într-o locație nouă, precum și după mutarea macaralelor pe șenile, pneumatice pe roți și cu montare rapidă turn alimentate de o sursă externă de energie pe un nou amplasament; (paragraful „b” modificat prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
c) după reconstrucţie;
d) după repararea elementelor de proiectare sau a componentelor structurilor metalice prin sudare.
Specialistul care a eliberat permisiunea de punere în funcțiune a substației trebuie să facă o înscriere corespunzătoare în pașaportul său, iar după mutarea macaralelor pe șenile, cu roți pneumatice și cu montare rapidă turn alimentate de o sursă externă de energie într-o nouă instalație, înscrierea trebuie făcută. în jurnalul de bord.
Decizia de punere în funcțiune a substației, Selectarea puterii pentru care pentru propria mișcare și funcționare a mecanismelor se efectuează din propria sursă de energie, și anume:
macarale de ridicare montate pe șasiu auto, șasiu special de tip auto;
Macarale de ridicare a încărcăturii pe șine pneumatice, omidă, tractor, șine de cale ferată;
Macarale manipulatoare;
Ascensoare (turnuri), inclusiv ascensoare cu platforme de lucru;
Macarale pentru excavator concepute să funcționeze cu un cârlig, după ce le-au mutat pe un nou șantier eliberat de un specialist responsabil cu efectuarea în siguranță a muncii folosind PS, cu o înregistrare în jurnalul de bord.
Decizie privind punerea în funcțiune a dispozitivelor de ridicare, containerelor și cabinelor și leagănelor speciale detașabile (pentru ridicarea și mutarea persoanelor cu macarale) este consemnată într-un jurnal special de înregistrare și inspecție de către un specialist responsabil cu efectuarea în siguranță a muncii .
Decizia de a pune în funcțiune substații supuse înregistrării la autoritățile federale putere executivă în domeniul siguranței industriale, ținerea registrului instalațiilor de producție periculoase, eliberat de un specialist, responsabil cu efectuarea controlului producției în timpul funcționării substației, cu o înscriere în pașaportul substației pe baza propunerilor comisiei privind posibilitatea punerii in functiune a statiei in urmatoarele cazuri:
La punerea în funcțiune după instalarea macaralelor turn (cu excepția celor montate rapid) și a palanelor de construcție de marfă-pasager pe șantier;
La punerea în funcțiune după instalarea macaralelor rulante și a macaralelor tip portal pe șantier;
La punerea în funcțiune după înregistrarea macaralelor autopropulsate de fabricație străină cu o capacitate de ridicare de 25 de tone sau mai mult, precum și a macaralelor turn ridicate rapid de fabricație străină;
La schimbarea organizării de exploatare a substațiilor care și-au încheiat durata de viață.
Pentru a lua o decizie cu privire la posibilitatea punerii în funcțiune a substației, organizația de exploatare asigură munca unei comisii formate din:
președintele comisiei - un reprezentant autorizat al organizației de exploatare;
membri ai comisiei - reprezentanți autorizați ai organizației de exploatare, organizații specializate (dacă a fost efectuată instalarea, a fost efectuată o examinare a siguranței industriale), precum și un reprezentant autorizat al organului executiv federal în domeniul siguranței industriale.
În timpul lucrărilor acestei comisii se verifică posibilitatea exploatării stației (verificarea respectării cerințelor reglementărilor tehnice și a acestor FNP, documentația de exploatare și reparații, verificarea funcționalității stației).(clauza 141 modificată prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
O listă de documente pe care organizația trebuie să le aibă înainte de a pune în funcțiune PS.
1. Autorizație de construire a unor instalații pentru instalarea cărora va fi instalată o substație.
2. Documentație tehnică pentru PS - pașaport, descriere tehnică și manual de utilizare (instrucțiuni). Documentele sunt furnizate de producător împreună cu mecanismul de ridicare.
Un duplicat al pașaportului, un duplicat al manualului (instrucțiunilor) pentru operarea substației trebuie să fie produs de fabrica de producție a substației sau de o organizație specializată autorizată să efectueze o examinare a siguranței industriale a substației, în timp ce organizația de experți se pregătește un duplicat al pașaportului pe baza examinării de siguranță industrială efectuată înainte de punerea în funcțiune a substației de la OPO.
3. Un document de evaluare a conformității PS cu cerințele obligatorii, care se întocmește înainte de punerea în funcțiune a echipamentului - certificat de conformitate TS 010/2011 „Cu privire la siguranța mașinilor și echipamentelor” sau încheierea unui examen de siguranță industrială în absența unui certificat de conformitate, de exemplu, pentru PS folosit sau făcut pentru propriile nevoi.
4. Certificat de înregistrare a unei organizații de producție periculoase – un document care confirmă înscrierea în registrul de stat a informațiilor despre organizația de producție periculoasă cu o substație. La acesta sunt atașate Fișele contabile și informațiile care caracterizează instalațiile de producție periculoase, aprobate de Rostechnadzor.
5. Reglementări privind controlul producției (RPC) - un document normativ care stabilește cerințe generale pentru îndeplinirea de către manageri și personalul de ingineri a responsabilităților lor de muncă pentru a asigura siguranța industrială la deservirea instalațiilor de producție periculoase cu substații. PPK este necesar pentru toate unitățile de producție periculoase. Art. vorbeşte despre asta. 11 Legea federală nr. 116 „Cu privire la siguranța industrială...”.
6. Reglementări privind investigarea tehnică a cauzelor accidentelor și incidentelor la instalațiile de producție periculoase (PRI) - un document de reglementare obligatoriu, al cărui scop este consolidarea procedurii de identificare a cauzelor accidentelor, determinarea formelor de menținere a statisticilor, transmiterea de rapoarte privind măsurile luate pentru eliminarea consecințelor accidentelor și incidentelor (articolul 9.1 din Legea federală nr. 116). Procedura de efectuare a unei investigații tehnice a cauzelor incidentelor la instalațiile de producție periculoase, ale căror principale puncte sunt reflectate în document, este stabilită prin Ordinul Rostechnadzor nr. 480 din 19 august 2011. Potrivit clauzei 32 din „Procedura de efectuare a unei investigații tehnice a cauzelor accidentelor și incidentelor...”, IRI este aprobat de organizația de exploatare și agreat cu Rostechnadzor.
7. Instrucțiuni care definesc acțiunile angajaților instalațiilor de producție periculoase cu substații în situații de urgență (clauza 256 din Codul fiscal federal). Documentele indică cerințele determinate de specificul unității de producție periculoasă, precum și următoarele informații pentru angajații organizației de exploatare: acțiuni operaționale de prevenire și localizare a accidentelor; metode și tehnici de răspuns în situații de urgență; scheme de evacuare în caz de explozie, incendiu, degajare de substanțe toxice într-o încăpere sau pe un amplasament deservit de o substație, dacă urgența nu poate fi localizată sau eliminată; procedura de utilizare a sistemului de stingere a incendiilor în caz de incendiu local în instalațiile de producție periculoase; procedura de aducere a stației în poziție de siguranță atunci când nu este în funcțiune, schema și procedura de evacuare a macaragiului (operatorului) care părăsește cabina de comandă a stației; locurile alocate în instalațiile de producție periculoase pentru ca stația să fie nefuncțională; locurile în care intrările de alimentare ale stației sunt deconectate; locațiile truselor de prim ajutor medical; metode de acordare a primului ajutor lucrătorilor expuși la tensiune electrică, arsuri sau otrăviri cu produse de ardere; procedura de notificare a lucrătorilor din instalațiile de producție periculoase despre producerea accidentelor și incidentelor. Responsabilitatea pentru disponibilitatea instrucțiunilor revine conducerii organizației publice. Fiecare angajat implicat în exploatarea unității de producție periculoasă se familiarizează cu documentul specificat contra semnăturii.
8. Polița de asigurare obligatorie pentru răspunderea civilă a proprietarului unei instalații periculoase pentru daune produse în urma unui accident la o instalație periculoasă. Un contract de asigurare pentru o instalație de producție periculoasă cu o substație trebuie încheiat în conformitate cu Legea federală nr. 225-FZ din 27 iulie 2010. „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarului unui obiect periculos...” și Legea federală nr. 116-FZ din 21 iulie 1997. „Cu privire la siguranța industrială...” (Articolul 15).
9. Protocoale de certificare (testarea cunoștințelor) privind siguranța industrială, certificate de comisia de certificare a Rostechnadzor. Pentru întreprinderile care operează instalații de producție periculoase cu substații, certificarea se efectuează în raport cu managerul (director adjunct), precum și cu 3 specialiști: un specialist responsabil cu controlul producției în timpul funcționării stației;
Un specialist responsabil cu menținerea PS în stare de funcționare;
Un specialist responsabil pentru efectuarea în siguranță a muncii folosind PS.
În organizațiile în care munca folosind PS se desfășoară la un singur loc (magazin), unui specialist îi este permis să combine responsabilitățile de a fi responsabil pentru menținerea PS în stare de funcționare și pentru efectuarea în siguranță a muncii. Certificarea se realizează în domeniile A1 „Fundamentele siguranței industriale” și B9 „Cerințe de siguranță industrială pentru structurile de ridicare” (B.9.31, B9.32, B.9.33 în funcție de specificul instalației).
10. Concluziile examinării de securitate industrială a postului în cazul în care (clauza 260 din Codul fiscal federal): durata de viață a expirat sau a fost depășit numărul de cicluri de încărcare a stației de stație stabilit de producător; documentația tehnică nu conține date privind durata de viață a PS, iar durata de viață reală a acestuia a depășit 20 de ani; au fost efectuate lucrări legate de modificarea proiectării, înlocuirea materialului elementelor portante ale stației sau reparații de reabilitare după un accident sau incident la o instalație de producție periculoasă, în urma căruia stația a fost deteriorată, precum și în lipsa unui certificat de conformitate, de exemplu, pentru substații care au fost utilizate sau fabricate pentru nevoi proprii. Vă rugăm să rețineți că examinările de siguranță industrială sunt efectuate numai pentru acele mecanisme de ridicare care sunt supuse înregistrării de către Rostechnadzor.
11. Proiecte de lucru (WPP) în cazul lucrărilor de construcție și instalare, lucrări de încărcare și descărcare peste comunicații existente, drumuri sau în condiții înghesuite la o instalație de producție periculoasă care utilizează PS (clauza 101 din FNP). PPR-urile sunt dezvoltate de către organizația de exploatare sau de specialitate în conformitate cu cerințele clauzelor 159-167 din FNP „Reguli de siguranță pentru instalațiile de producție periculoase în care sunt utilizate structuri de ridicare”. Nu este permisa functionarea statiei cu abateri de la cerintele PPR.
12. Hărți tehnologice (TC) în cazul operațiunilor de încărcare și descărcare și depozitare a mărfurilor folosind PS la baze, depozite, spații deschise (clauza 102 din FNP). TC-urile sunt dezvoltate de către organizația de exploatare sau specializată în conformitate cu cerințele clauzelor 159-167 din Reglementările naționale federale „Reguli de siguranță pentru instalațiile de producție periculoase în care sunt utilizate structuri de ridicare”. Nu este permisa functionarea statiei cu abateri de la cerintele Codului Muncii.
13. Certificat de acceptare a căii ferate (pentru substații care se deplasează pe șine);
(clauza „z”, astfel cum a fost modificată prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
documente care confirmă conformitatea și operabilitatea fundațiilor pentru o macara turn instalată permanent și pentru structurile de construcție (pentru șinele de șine ale macaralelor rulante).
Documentele care confirmă conformitatea și performanța fundațiilor pentru o macara turn instalată permanent și structurile clădirii (pentru șinele ferate ale unui rulant rulant) includ documente care confirmă implementarea efectivă și conformitatea documentației de proiectare (de lucru) elaborate pentru instalarea fundațiilor și structurilor clădirii :
(paragraf introdus prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
certificate de inspecție a lucrărilor ascunse;
(paragraf introdus prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
diagrame și desene geodezice executive;
(paragraf introdus prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
rezultatele examinărilor, sondajelor, testelor de laborator și ale altor lucrări efectuate în timpul procesului de control al construcției;
(paragraf introdus prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
documente care confirmă controlul calității materialelor (produselor) de construcție utilizate;
(paragraf introdus prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
certificate de inspecție a structurilor critice;
(paragraf introdus prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)
documente care reflectă implementarea efectivă a deciziilor de proiectare.
(paragraf introdus prin Ordinul Rostechnadzor din 12 aprilie 2016 N 146)13.
14. Organizația trebuie să elaboreze și să aprobe prin act administrativ instrucțiunile organizației de exploatare cu atribuții de serviciu, precum și o listă cu numele persoanelor responsabile cu securitatea industrială din organizație dintre specialiștii săi atestați:
specialist responsabil cu efectuarea controlului producției în timpul funcționării stației;
specialist responsabil cu menținerea PS în stare de funcționare;
specialist responsabil pentru efectuarea în siguranță a muncii folosind PS.
Adăugat pe site:
1. DISPOZIȚII GENERALE
1.1. În conformitate cu cerințele „” aprobat. Prin ordinul Serviciului Federal de Supraveghere a Mediului, Tehnologic și Nuclear din 12 noiembrie 2013 Nr. 533 (denumit în continuare FNP), responsabilitatea pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor folosind PS este atribuită specialiștilor autorizați cu calificări corespunzătoare.
1.2. Specialiștii responsabili pentru efectuarea în siguranță a muncii folosind PS sunt numiți prin ordin al organizației, după certificarea de către comisia de certificare și emiterea unei fișe a postului (pentru semnare).
Certificarea periodică a specialiștilor responsabili pentru efectuarea în siguranță a muncii folosind PS se efectuează o dată la cinci ani.
1.3. Numele persoanelor responsabile trebuie să fie indicate pe un panou afișat într-un loc vizibil la locul de muncă permanent. O copie a ordinului de numire a persoanelor responsabile trebuie să fie amplasată la locul de muncă.
1.4. În vacanță, călătorie de afaceri, boală și alte cazuri de absență a persoanei responsabile, îndeplinirea atribuțiilor sale este atribuită prin ordin unui alt angajat cu calificarea corespunzătoare.
1.5. Un specialist responsabil pentru efectuarea în siguranță a muncii folosind PS trebuie să știe:
1.5.1. Cerințe ale documentelor de reglementare în domeniul siguranței industriale.
1.5.2. Cerințe de siguranță electrică la organizarea și desfășurarea lucrărilor folosind substații.
1.5.3. Fișa postului pentru specialistul responsabil cu executarea lucrărilor folosind PS.
1.5.4. Instrucțiuni de sănătate, siguranță și producție pentru personalul de întreținere
1.5.5. Cerințe pentru proiectele de lucrări de construcție și instalare și hărți tehnologice pentru lucrul cu PS
1.5.6. Cerințe pentru dispozitivele și containerele detașabile de manipulare a încărcăturii, procedura de selecție și utilizare a acestora
1.5.7. Standarde de respingere pentru dispozitive de ridicat, containere, cabluri de oțel și lanțuri.
Procedura de organizare și executare a lucrărilor de construcție, montaj și încărcare și descărcare cu PS.
1.5.8. Procedura de depozitare a mărfurilor.
1.5.9. Cerințe pentru instalarea PS mobil.
1.5.10. Informații generale privind proiectarea substațiilor (parametrii acestora și caracteristicile încărcăturii, scopul dispozitivelor de siguranță, stabilitatea în timpul funcționării etc.).
1.5.11. Cerințe pentru șinele ferate.
1.5.12. Cerințe pentru organizarea și asigurarea muncii în condiții de siguranță cu ajutorul stațiilor din apropierea liniilor electrice
1.5.13. Semnalizare utilizată la mutarea mărfurilor folosind PS.
1.5.14. Organizarea controlului producției și întreținerea în siguranță a substațiilor
1.5.15. Procedura de înregistrare și eliberare a permiselor de muncă în cazurile prevăzute de Codul fiscal federal.
2. RESPONSABILITĂȚI
2.1. Specialistul responsabil cu efectuarea lucrărilor folosind PS este obligat să:
2.1.1. Instruiți personalul de service despre cum să efectueze în siguranță lucrările care urmează.
2.1.2. Asigurați-vă că personalul de exploatare are instrucțiuni de producție și echipament individual de protecție
2.1.3. Nu permiteți personalului neinstruit și necerificat să întrețină PS.
2.1.4. Determinați numărul de slingers, precum și necesitatea numirii semnalizatorilor în timpul funcționării substației.
2.1.5. Nu permiteți dispozitive de ridicare detașabile și containere nemarcate, defecte sau neconforme cu natura și greutatea încărcăturii. Scoateți dispozitivele de ridicare și containerele defecte de pe locul de muncă.
2.1.6. Indicați operatorilor de macara și slingers locul, ordinea și dimensiunile depozitării mărfurilor.
2.1.7. Supravegherea directă a lucrărilor în timpul încărcării și descărcarii vagoanelor de telegondolă atunci când se deplasează mărfuri prin mai multe substații, în apropierea liniilor electrice, în interiorul unui atelier de exploatare, când se deplasează mărfuri cu ajutorul substațiilor peste etajele sub care se află spații de producție sau de service în care se pot afla oameni, la deplasarea mărfurilor care nu este slinging au fost elaborate scheme, precum și în alte cazuri prevăzute de proiecte de lucru sau hărți tehnologice.
2.1.8. Nu permiteți efectuarea de lucrări fără autorizație în cazurile prevăzute.
2.1.9. Furnizați lucrătorilor instrumentele și dispozitivele necesare pentru lucrul în siguranță folosind PS.
2.1.10. Monitorizează îndeplinirea de către personalul de întreținere a cerințelor instrucțiunilor, planurilor de lucru și hărților tehnologice.
2.1.11. Nu permiteți instalarea substațiilor mobile pe sol proaspăt turnat, necompactat și pe zone cu o pantă care depășește cea specificată în pașaport.
2.1.12. Postați la locul de muncă o listă a sarcinilor principale care sunt mutate de PS, indicând greutatea acestora. Oferiți operatorilor de macara și slingers care deservesc macaralele cu braț în timpul lucrărilor de construcție și instalare lista în mână Dacă sarcinile individuale nu sunt pe listă, dați operatorului de macara informații despre greutatea lor.
2.1.13. Determinați locațiile de depozitare a mărfurilor, asigurați-le cu echipamentele și dispozitivele tehnologice necesare (casete, piramide, rafturi, scări, suporturi, căptușeli, garnituri, cabluri de prindere etc.) și instruiți operatorii de macarale și slingers cu privire la ordinea și dimensiunile depozitării mărfurilor.
2.1.14. Nu permiteți PS-ului să funcționeze dacă nu există nicio mențiune în scrisoarea de transport sau jurnalul de bord cu privire la funcționarea sa.
2.1.15. Monitorizați disponibilitatea diagramelor de legare, reprezentări grafice ale metodelor de legare, legare și agățare a încărcăturilor, precum și a metodelor de fixare în siguranță a sarcinilor atunci când o astfel de operație este efectuată folosind PS.
2.1.16. Nu permiteți mutarea cărămizilor PS pe paleți fără balustrade. Ridicarea cărămizilor pe paleți fără gard este permisă la încărcarea și descărcarea vehiculelor pe sol.
2.1.17. Nu permiteți oamenilor să se afle în cabină sau în spatele vehiculului atunci când îl încărcați și descărcați.
2.1.18. Nu permiteți introducerea de materiale și produse în ferestre și alte deschideri fără platforme de primire.
2.1.19. Urmați instrucțiunile inspectorului Rostekhnadzor și ale specialistului responsabil cu controlul producției în timpul funcționării substației
2.1.20. Nu permiteți oamenilor să se urce în containerul ridicat de PS și nu permiteți oamenilor să se afle în el.
2.1.21. Nu permiteți oameni sub brațul macaralei atunci când o ridicați și o coborâți fără sarcină.
2.1.22. Nu permiteți utilizarea liftului pentru a trage sarcini.
2.1.23. Inspectați dispozitivele detașabile de manipulare a încărcăturii în termenele prevăzute de FNP.
2.1.24. Scoateți din funcțiune dispozitivele detașabile de manipulare a încărcăturii deteriorate.
2.1.25. Emiteți o decizie de punere în funcțiune a substațiilor mobile (cu o înregistrare a permisiunii în jurnalul de bord) după mutarea lor într-o nouă unitate.
2.1.26. Luați decizii cu privire la punerea în funcțiune a dispozitivelor de ridicare și a containerelor (cu înregistrarea într-un jurnal special)
2.1.27. Nu lăsați încărcătura să fie suspendată în timpul unei pauze lungi sau după terminarea lucrărilor. La exploatarea unei substații în apropierea liniilor electrice sau în interiorul unui atelier existent, specialistul responsabil pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor cu ajutorul stației trebuie:
2.2.1. Indicați șoferului locația în care vor fi instalate stațiile mobile.
2.2.2. Organizați munca în conformitate cu proiectul, harta tehnologică și autorizația de muncă.
2.2.3. Familiarizați personalul cu măsurile de siguranță specificate în permisul de muncă împotriva semnăturii.
2.2.4 Asigurarea implementării măsurilor pentru desfășurarea în siguranță a muncii specificate în autorizație.
2.2.5. Ori de câte ori deplasați stațiile mobile, verificați corectitudinea instalării acesteia, implementarea măsurilor specificate în autorizația de lucru și eliberați șoferului autorizația de exploatare a macaralei cu înscriere în jurnalul de bord.
2.2.6. Monitorizarea constantă a conformității personalului de securitate cu măsurile de siguranță.
2.2.7. Atunci când instruiesc șoferii și praștii, persoana responsabilă cu operarea în siguranță a macaralelor trebuie să acorde o atenție deosebită:
2.3.1. Este inadmisibil ca oamenii să se afle sub sarcina în mișcare și în apropierea unei macarale cu braț de lucru pentru a evita prinderea oamenilor între părțile rotative și nerotative ale macaralei și rănirea acestora cu sarcina.
2.3.2. Necesitatea respectării metodelor de slingare, agățare a sarcinilor și utilizarea corectă a dispozitivelor și containerelor de manipulare a încărcăturii.
2.3.3. Este inadmisibilă mutarea persoanelor sau a încărcăturii cu persoane pe ea folosind o macara.
2.3.4. Este interzisă tragerea de încărcături de-a lungul solului, podelei sau șinelor cu un cârlig de macara, precum și deplasarea sarcinilor atunci când cablurile de încărcare sunt în poziție înclinată.
2.3.5. Este inadmisibil ca o macara să ridice o sarcină acoperită cu pământ sau înghețată la sol, așezată cu alte sarcini, întărită cu șuruburi sau umplută cu beton, precum și metal și zgură călit în cuptor sau sudate după scurgere.
2.3.6. Instalarea corectă a macaralelor cu braț (cerințe pentru șantier, dimensiuni etc.).
2.3.7. Inadmisibilitatea supraîncărcării substației.
2.3.8. Necesitatea respectării cerințelor de siguranță atunci când se efectuează lucrări cu macarale cu braț în apropierea unei linii electrice și în interiorul unui atelier existent, interzicerea instalării macaralelor pentru a lucra sub firele unei linii electrice existente.
2.3.9. Este inadmisibil ca oamenii să se afle pe material rulant atunci când acesta este încărcat și descărcat de macarale.
2.3.10. Respectarea procedurii stabilite pentru efectuarea lucrărilor legate de accesarea șinelor de rulare ale rulotelor.
2.3.11. Necesitatea de a respecta cerințele proiectelor de lucru și hărților tehnologice.
2.3.12. Respectarea măsurilor de siguranță la aruncarea și mutarea mărfurilor explozive, incendiare sau toxice.
2.3.13. Pericolul de a fi între marfa transportată și structuri, echipamente, stive de mărfuri etc.
2.4. Persoana responsabilă pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor cu macarale este obligată să înceteze operarea macaralei atunci când:
2.4.1. Viteze ale vântului care depășesc limitele admise pentru o anumită macara (este necesar să se solicite operatorului de macara să ia măsuri pentru a preveni furtul macaralei de către vânt), zăpadă, ploaie sau ceață, furtuni, la o temperatură sub cea specificată în pașaport și alte cazuri când operatorul de macara nu poate distinge clar semnalele slingerului sau încărcătura care este mutată.
2.4.2. Identificarea defectelor periculoase și a defecțiunilor în starea tehnică a macaralei (deteriorări și distrugeri ale structurilor metalice, funcționarea defectuoasă a frânelor, dispozitivelor de siguranță, deteriorarea cablurilor de scripete, a tamburilor).
2.4.3. Tapare inadmisibilă și identificarea altor defecte periculoase în pista macaralei.
2.4.4. Lipsa mașinilor și slingers instruiți și certificați.
2.4.5. Lipsa dispozitivelor de ridicare și a containerelor necesare.
2.4.6. Expirarea perioadei de examinare tehnică sau a duratei de viață standard a macaralei.
2.4.7. Iluminare insuficientă a zonei de lucru a macaralei.
2.4.8. Apariția altor motive care afectează siguranța muncii.
2.4.9. Absența sa forțată atunci când macaraua funcționează sub autorizație în apropierea unei linii electrice, în interiorul unui atelier de exploatare și în alte cazuri prevăzute de proiecte de lucru.
3. ACȚIUNI ÎN URGENȚE
3.1. În cazul în care are loc un accident în timpul exploatării unei macarale, persoana responsabilă cu operarea în siguranță a macaralelor trebuie să raporteze incidentul supervizorului său și să asigure siguranța situației de la locul accidentului sau accidentului, dacă aceasta nu prezintă un pericol. la viața și sănătatea oamenilor.
3.2. Luați măsuri pentru acordarea asistenței medicale victimelor.
4. DREPTURI
4.1. Specialistul responsabil pentru producția sigură folosind PS este responsabil și are dreptul de a:
4.1.1. Îndepărtați de la locul de muncă personalul de performanță care a permis ca cerințele instrucțiunilor de producție să crească în timpul funcționării substației.
4.1.2. Puneți întrebarea conducerii cu privire la impunerea de sancțiuni disciplinare lucrătorilor care încalcă cerințele instrucțiunilor de producție atunci când operează substația.
5. RESPONSABILITATE
5.1. Specialistul responsabil pentru producția sigură folosind PS este responsabil, în limitele determinate de legislația actuală a Federației Ruse, pentru:
5.1.1. Încălcările FPN comise de acesta și indiferent dacă aceasta a dus sau nu la un accident sau un accident.
5.1.2. Încălcarea instrucțiunilor de către personalul din subordine.
5.1.3 Emiterea de instrucțiuni sau ordine către aceștia, obligând angajații din subordinea acestuia să încalce FPN și cerințele instrucțiunilor de producție.
5.1.4. Reluarea neautorizată a lucrărilor cu macarale oprite la ordinele funcționarilor Serviciului Federal de Supraveghere a Mediului, Tehnologic și Nuclear sau a unui specialist responsabil cu efectuarea controlului producției în timpul funcționării stației.
Efectuarea lucrărilor de construcție, instalare sau de încărcare și descărcare (acestea din urmă, numai în cazurile în care este necesară organizarea acestora peste comunicații existente, drumuri sau în condiții înghesuite) folosind PS ar trebui efectuată conform unui proiect de lucru (WPP) elaborat de către o organizație specializată, în conformitate cu actele normative în vigoare. În PPR care utilizează PS, în general, ar trebui furnizate următoarele:
respectarea cerințelor prevăzute în subclauza 4.2.2 din prezentele FNP;
respectarea cerințelor de instalare și exploatare a substațiilor în apropierea pantelor gropii;
determinarea condițiilor pentru funcționarea în siguranță a mai multor substații pe o singură cale ferată macara sau pe linii paralele;
asigurarea distanțelor de siguranță față de rețele și linii electrice aeriene, locuri de circulație a transportului urban și pietonilor, precum și distanțe de siguranță pentru apropierea stației de clădiri și spații de depozitare a pieselor și materialelor de construcție;
asigurarea distanțelor de siguranță de la partea inferioară a încărcăturii transportate până la părțile cele mai proeminente pe verticală ale clădirii sau structurii;
asigurarea distanțelor de siguranță de la braț, platformă, leagăn, consola de contragreutate până la cele mai proeminente părți ale clădirii sau structurii:
justificarea listei de dispozitive de manipulare a încărcăturii utilizate cu imagini grafice (diagrame) ale sarcinilor de slinging;
evidențierea pe planul PPR a locurilor și dimensiunilor de depozitare a mărfurilor și a zonelor de drum de acces;
asigurarea măsurilor pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor, ținând cont de condițiile specifice de pe șantierul în care este instalată stația (de exemplu, crearea de garduri pentru un șantier, zonă de instalare sau o zonă separată).
Operațiuni de încărcare și descărcare și depozitare a mărfurilor folosind PS la baze, depozite, spații deschise, cu excepția cazurilor specificate la subclauza 10.1.1. dintre aceste FNP trebuie realizate conform hărților tehnologice (TC), elaborate ținând cont de cerințele documentelor de reglementare.
Cerințe suplimentare pentru instalarea PS sunt stabilite la punctul 10.4 din prezentele FNP.
Instalarea macaralelor cu braț și a altor stații mobile (cu excepția posturilor montate pe șine) trebuie efectuată pe un șantier planificat și pregătit, ținând cont de categoria și natura solului.
Nu este permisă instalarea unei substații pentru lucrări pe sol proaspăt turnat, necompactat, precum și pe un șantier cu o pantă care depășește cea specificată în pașaportul său.
10.1.4. Instalarea unei substații în zona de securitate a liniilor electrice aeriene (linii electrice) este convenită cu proprietarul liniei electrice. Autorizația pentru o astfel de instalație de construcție, montaj sau lucrări de încărcare și descărcare se păstrează împreună cu PPR.
10.1.5. Înainte de a li se permite să lucreze la șantier, angajații care deservesc substația urmează cursuri de formare în domeniul siguranței industriale. În funcție de natura și calendarul briefing-urilor privind siguranța industrială, acestea sunt împărțite în introductive (la angajare, la mutarea la un nou loc de muncă), primare (înainte de începerea lucrului, în conformitate cu următorul PPR sau Codul Muncii), repetate (o dată un an, când se continuă munca la locul de muncă respectiv) și neprogramat (dacă sunt identificate încălcări sau nerespectări cu cerințele de siguranță industrială în activitățile unui anumit angajat).
Elaborarea programelor de instruire și înregistrarea rezultatelor acestora se realizează în modul stabilit de proprietar sau angajator (organizația care exploatează stația).
10.1.6. La mutarea mărfurilor PS, trebuie îndeplinite următoarele cerințe:
începeți ridicarea sarcinii la o înălțime preliminară de cel mult 200-300 mm, urmată de oprire pentru a verifica corectitudinea chingii și fiabilitatea frânei;
Nu mutați încărcătura atunci când sunt oameni sub ea. Este permis ca un slinger să fie în apropierea încărcăturii în timp ce o ridică sau o coboară, dacă sarcina este ridicată la o înălțime de cel mult 1000 mm de la nivelul platformei;
mutați mărfuri mici numai în containere speciale concepute în acest scop pentru a exclude posibilitatea ca părți individuale ale mărfii să cadă. Mutarea cărămizilor pe paleți fără gard este permisă numai la descărcarea (încărcarea) vehiculelor pe (și de la) sol;
nu începeți să ridicați o sarcină a cărei masă este necunoscută;
efectuați deplasarea orizontală a încărcăturii (precum și un dispozitiv de manipulare a încărcăturii sau un dispozitiv de manipulare a încărcăturii gol) la 500 mm deasupra obiectelor întâlnite pe parcurs;
coborâți încărcătura transportată numai în locul destinat acestui scop, unde este exclusă posibilitatea căderii, răsturnării sau alunecării încărcăturii coborâte. Pentru a îndepărta cu ușurință chingile de sub sarcină, aceasta trebuie coborâtă și depozitată pe suporturi de rezistență și grosime corespunzătoare. Stocarea și demontarea ulterioară a mărfii trebuie efectuate uniform, fără a încălca dimensiunile stabilite pentru depozitarea mărfii și fără a bloca culoarele;
Nu lăsați încărcătura să rămână suspendată în timpul unei pauze lungi sau la terminarea lucrărilor. La terminarea lucrărilor, stația de post trebuie adusă într-o poziție sigură în stare nefuncțională;
Înclinarea sarcinilor folosind PS este permisă numai pe platformele basculante, conform unui plan operațional pre-elaborat.
menținerea persoanelor în apropierea unei macarale cu braț de lucru sau a altor substații mobile pentru a evita prinderea acestora între partea rotativă a stației și alte structuri fixe;
deplasarea unei sarcini care se află într-o poziție instabilă sau suspendată de un corn al unui cârlig dublu;
ridicarea sarcinilor acoperite cu pământ sau înghețate până la sol, așezate de alte sarcini, armate cu șuruburi sau turnate cu beton, precum și metal și zgură înghețate în cuptor sau sudate după scurgere;
tragerea încărcăturii de-a lungul solului, podelei sau șinelor cu cârlige PS atunci când cablurile de marfă sunt în poziție înclinată (fără utilizarea blocurilor de ghidare care să asigure poziția verticală a cablurilor de marfă);
eliberarea chingilor, frânghiilor sau lanțurilor prinse de o sarcină folosind PS;
tragerea sarcinii în timp ce ridicați, deplasați și coborâți. Băieții pot fi folosiți doar pentru a întoarce sarcini lungi și de dimensiuni mari în timpul mișcării lor;
nivelarea manuală a încărcăturii transportate, precum și schimbarea poziției curelelor pe sarcina suspendată;
furnizarea de marfă la deschiderile ferestrelor, balcoanelor și loggiilor fără zone speciale de primire sau dispozitive speciale;
utilizarea containerelor de marfă pentru transportul persoanelor;
găsirea de oameni sub brațul PS atunci când îl ridicați și coborâți fără sarcină;
ridicarea sarcinii direct de la locul instalării acesteia (de la sol, platformă, stivă etc.) numai cu mecanisme de ridicare și telescopie a brațului;
utilizarea întrerupătoarelor de limită (întrerupătoarelor de limită) ca corpuri de lucru pentru oprirea automată a mecanismelor, cu excepția cazului în care o macara rulantă se apropie de un loc de aterizare situat la capătul clădirii;
functionarea statiei atunci cand limitatoarele, indicatoarele si franele sunt dezactivate sau inoperante;
pornirea mecanismelor macaralei atunci când oamenii se află pe platforma rotativă a substației în afara cabinei;
mutarea persoanelor cu ajutorul ascensoarelor de construcție;
mutarea șasiului ascensorului (turnului) cu persoane sau încărcătură în leagăn;
ridicarea și coborârea leagănului cu un lift, dacă intrarea în leagăn nu este închisă cu un dispozitiv de blocare;
aruncarea sculelor, încărcăturilor și a altor obiecte dintr-un leagăn situat la înălțime.
Fără a instala o cheie - o marcă instalată în panoul de control PS, activarea circuitului său de control electric trebuie exclusă.
10.1.9. Dacă substația este echipată cu două panouri de comandă (de exemplu, din cabină și prin radio), sistemul de control al substației trebuie să excludă posibilitatea controlului simultan de la ambele console, precum și activarea spontană a sistemului de comandă de la o consolă care este neutilizate de macaragiu (operator).
10.1.10. La operarea substațiilor controlate de la podea, trebuie asigurată trecerea liberă pentru angajatul care operează substația de-a lungul întregului traseu al substației.
10.1.11. Ieșirile către șinele macaralei, precum și galeriile rulantelor în funcțiune, trebuie să fie blocate.
Eliberarea cheii la broasca și admiterea lucrătorilor care deservesc substația, șinele macaralei și galeriile de trecere trebuie efectuate în conformitate cu autorizația, care stabilește condițiile pentru efectuarea în siguranță a muncii.
Procedura de eliberare a permiselor și instruirea lucrătorilor este stabilită de proprietar (sau organizația care operează PS). Operatorii de macara din toate schimburile de travă, atelierul în care se efectuează lucrările și, dacă este necesar, macaragierii din traveele adiacente trebuie să fie informați cu privire la lucrările viitoare la șinele macaralei sau la galeriile de trecere printr-o intrare. în jurnalul de bord.
10.1.12. Pentru fiecare atelier (zbor) care nu este echipat cu galerii de trecere de-a lungul căii ferate ale macaralei, unde funcționează macarale rulante, sunt elaborate măsuri pentru coborârea în siguranță a macaragiilor din cabină în cazul opririi forțate a macaralei nu la locul de aterizare. Aceste activități sunt indicate în instrucțiunile de producție pentru operatorii de macara.
10.1.13. Macarale rulante, sub rezerva deciziei proprietarului (sau a organizației care operează substația), pot fi utilizate (de pe platformele disponibile pe macara) pentru construcții, vopsire și alte lucrări. Astfel de lucrări se efectuează conform unui permis care definește măsuri de siguranță industrială pentru prevenirea căderii de la o macara cauzată de o pornire bruscă a mișcării macaralei sau a căruciorului său de încărcare, o coliziune cu o macara adiacentă, precum și șoc electric, o cădere la intrarea pe șinele șinelor macaralei sau grinzile macaralei.
Nu este permisă folosirea unei macarale rulante pentru deplasarea sarcinilor (când se efectuează lucrările specificate de pe platformele podului acestuia).
10.1.14. Stațiile aflate în funcțiune trebuie să fie echipate cu plăcuțe care să indice numărul de înmatriculare, capacitatea nominală de încărcare și data următoarei inspecții tehnice complete.
10.1.15. Proprietarii (sau organizațiile care operează substația) trebuie să asigure conformitatea cu următoarele cerințe de siguranță industrială:
să stabilească procedura de alocare și trimitere a macaralelor cu braț și a altor substații mobile (cu excepția stațiilor montate pe șine) către șantiere, conform solicitărilor angajatorilor și, de asemenea, să asigure îndeplinirea cererilor finalizate;
asigura si mentine starea de functionare a statiilor care nu sunt in stare de functionare la santier, dupa primirea informatiilor de la angajator despre finalizarea lucrarilor (inainte de inceperea dezafectarii). În același timp, deconectați PS-ul de la sursa de alimentare și luați măsuri pentru a preveni să fie suflat de vânt;
asigura testarea indicatoarelor, limitatoarelor si inregistratoarelor PS in termenele stabilite prin manualele de operare (instructiuni) relevante;
stabilirea unei proceduri de etanșare și blocare a panourilor de protecție ale macaralelor turn;
asigura intrarea și coborârea de pe macaralele rulante prin platforma de aterizare.
elaborează și eliberează șantierelor PPR sau TC (în conformitate cu instrucțiunile din subclauzele 10.1.1, 10.1.2 și clauza 11.4 din prezentele FNP), scheme de depozitare a mărfurilor, scheme de încărcare și descărcare pentru vehicule, incl. material rulant (cel din urmă, atunci când este utilizat);
familiarizați (contra semnăturii) cu PPR și Codul Muncii persoanele responsabile cu efectuarea în siguranță a lucrărilor la substație, operatorii de macarale (operatorii), lucrătorii de leagăn și praștii;
pune la dispoziție slingers dispozitive de ridicare și containere testate și marcate care corespund greutății și naturii mărfurilor deplasate;
stabilirea locurilor și locurilor staționare de depozitare a mărfurilor, prevăzute de PPR sau TC, dotarea acestora cu echipamentele și dispozitivele tehnologice necesare (casete, piramide, rafturi, scări, standuri, căptușeli, garnituri etc.);
să stabilească o procedură de schimb de semnale între conducătorii auto, macaragii, slingers și lucrătorii de leagăn, în conformitate cu cerințele paragrafului 10.10 din prezentele FNP.
10.1.17. În locurile în care vehiculele și mașinile cu telegondolă sunt încărcate și descărcate în mod constant, ar trebui instalate pasageri staționare sau platforme suspendate pentru slingers. Încărcarea și descărcarea vagoanelor de telegondolă cu stații de tip cârlig trebuie efectuată conform unei tehnologii aprobate de proprietar (sau organizația care operează substația), care determină locația slingers-ului la mutarea mărfii, precum și posibilitatea accesului acestora la pasageri și platforme aeriene.
Oamenii nu au voie să urce în gondolă atunci când ridică și coboară mărfuri.
10.1.18. Încărcarea mărfurilor expediate în mașini și alte vehicule autopropulsate trebuie să fie efectuată astfel încât să se asigure o strângere convenabilă și sigură a mărfii în timpul descărcării lor ulterioare.
Nu este permisă coborârea unei încărcături pe un vehicul sau ridicarea unei încărcături în timp ce sunt persoane în spatele sau în cabina vehiculului.
10.1.19. Încărcarea și descărcarea telegondolelor, platformelor, vehiculelor și a altor vehicule trebuie efectuată fără a le perturba echilibrul.
Este interzisă încărcarea pachetelor de țevi sau de produse metalice laminate asigurate prin răsucirile metalice ale pachetelor din sârmă de oțel moale.
10.1.20. Ridicarea și mutarea încărcăturii cu mai multe submarine este permisă numai în conformitate cu PPR sau TC elaborat de o organizație specializată.
Când ridicați și mutați o sarcină cu mai multe PS, sarcina pe fiecare dintre ele nu trebuie să depășească capacitatea de încărcare a PS.
Lucrările de deplasare a mărfurilor de către mai multe substații se desfășoară sub supravegherea directă a persoanei responsabile cu efectuarea în siguranță a muncii, iar acesta poartă întreaga responsabilitate și posibilele riscuri asociate cu efectuarea acestor operațiuni.
10.1.21. Deplasarea încărcăturii peste podele sub care spații industriale, rezidențiale sau de birouri în care pot fi amplasate persoane nu este permisă.
10.1.22. Când ridicați o sarcină folosind un ascensor instalat în apropierea unui perete, coloană, stivă, vagon de cale ferată, mașină-uneltă sau alte echipamente, persoane (inclusiv slinger) nu au voie să se afle între sarcina ridicată și părțile specificate ale clădirii sau echipamentului. Această cerință trebuie îndeplinită și la coborârea și mutarea sarcinii.
10.1.23. Nu sunt permise persoane în zona de operare a substațiilor echipate cu un apucator sau magnet. Lucrătorii auxiliari care deservesc astfel de substații pot fi autorizați să-și îndeplinească sarcinile numai în timpul pauzelor de funcționare a stației și după ce gheța sau magnetul este coborât la sol.
Zonele de lucru ale unor astfel de stații trebuie să fie împrejmuite și marcate cu semne de avertizare.
Este interzisă folosirea grătarului pentru ridicarea de persoane sau efectuarea de lucrări pentru care gratul nu este destinat.
10.1.24. La operarea macaralelor rulante instalate pe mai multe niveluri, trebuie îndeplinită condiția ca macaralele nivelului superior să treacă peste macaralele situate dedesubt, numai fără sarcină, cu un cârlig (sau dispozitiv de manipulare a sarcinii) ridicat în poziția de lucru superioară. și s-au îndepărtat de părțile cele mai înalte ale macaralelor de la nivelurile inferioare.
10.1.25. Lucrările din leagănul liftului pot fi efectuate cu condiția să fie îndeplinite următoarele cerințe:
intrați și ieșiți din leagăn numai când leagănul este în poziția inferioară;
permite lucrătorilor să se afle în leagăn numai în căști și cu centurile de siguranță prinse de elementele structurale ale leagănului;
să nu depășească capacitatea de transport nominală stabilită a leagănului prin depășirea normei prin creșterea numărului de muncitori și a greutății mărfurilor transportate simultan;
menține o comunicare constantă în timpul funcționării ascensorului între lucrătorii leagănului și operatorul ascensorului;
nu stați sau stați pe balustrada leagănului când acesta este în stare ridicată, nu așezați obiecte pe podeaua leagănului pentru a crește înălțimea zonei de lucru.
10.1.27. Operarea PS este interzisă dacă:
diagnosticarea încorporată a defecțiunilor limitatorului sau a indicatorului afișează informații despre defecțiune pe afișaj sau afișaj;
în manualul de operare PS nu există o secțiune dedicată limitatoarelor și indicatoarelor sau un manual de operare separat pentru limitator sau indicator, compilat în limba rusă. La solicitarea motivată a organizației de exploatare, dezvoltatorul PS este obligat să ofere explicații cu privire la prevederile manualului de exploatare privind limitatoarele și indicatorii;
Înainte de a ridica și deplasa sarcina, operatorul de macara (operatorul) substației trebuie să se asigure că în timpul acestei ridicări și deplasări stația nu va fi supraîncărcată și/sau se va ciocni cu niciun obstacol. Prezența unui limitator sau a unui indicator nu exonerează operatorul de macara de responsabilitate pentru eventualele accidente ale stației.
10.1.29. Înainte de începerea lucrului, operatorul de macara (operatorul) substației este obligat să verifice conformitatea parametrilor configurației stației stabiliți în limitatoare și indicatoare (prezența unei extensii a brațului (jib), multiplicitatea înclinării scripetei de marfă, poziție a suporturilor etc.) cu starea lor reală, dacă acești parametri sunt afișați pe indicatori limitatori sau pointeri.
10.1.30. Atunci când efectuează lucrări în condiții înghesuite, operatorul de macara (operatorul) substației este obligat să instaleze protecția de coordonate a postului, sau să se asigure că aceasta este instalată.
Operatorul de macara (operatorul) este responsabil pentru ciocnirea substației cu un obstacol staționar atunci când protecția coordonatelor nu este stabilită.
10.1.31. Limitatoarele și indicatoarele nu trebuie utilizate pentru contabilizarea comercială a greutății sarcinilor (materialelor) deplasate de o macara.
10.2. Înregistrare și pornire.
10.2.1. Înregistrarea instalațiilor în care sunt operate substațiile trebuie efectuată în conformitate cu Regulile de înregistrare a instalațiilor în registrul de stat al instalațiilor de producție periculoase, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 noiembrie 1998 nr. 1371 12.
10.2.2. Toate tipurile de PS enumerate în clauza 1.3 din prezentul FNP, cu excepția celor specificate în subclauza 10.2.3 din PS FNP, sunt supuse înregistrării la organele Rostechnadzor înainte de a fi puse în funcțiune.)
10.2.3. Următoarele PS nu sunt supuse înregistrării la autoritățile Rostechnadzor:
A) macarale rulante și macarale cu braț cu o capacitate de ridicare de până la 10 tone inclusiv, controlate de la podea prin intermediul unui dispozitiv cu buton suspendat pe macara, sau de la o telecomandă staționară;
B) macarale tip braț cu o capacitate de ridicare de până la 1 tonă inclusiv;
C) macarale tip braț cu rază de acțiune constantă sau neechipate cu mecanism de rotire;
D) macarale reglabile pentru montarea catargelor, turnurilor, conductelor, instalate pe structura ce se ridică;
D) macarale rulante și macarale turn utilizate în scopuri educaționale la polițiile de pregătire ale instituțiilor de învățământ;
E) macarale instalate pe excavatoare, unități de concasare și reîncărcare, împrăștiatoare și alte mașini tehnologice, utilizate numai pentru repararea acestor utilaje;
G) palanele electrice cu o capacitate de ridicare de până la 10 tone inclusiv, utilizate ca substații independente;
H) dispozitive de manipulare a încărcăturii înlocuibile, dispozitive de manipulare a încărcăturii și containere detașabile.
10.2.4. Înregistrarea macaralelor la autoritățile Rostekhnadzor se efectuează pe baza unei cereri scrise din partea proprietarului și a pașaportului macaralei.
Aplicația trebuie să indice că proprietarul PS are specialiști responsabili care au trecut testul de cunoaștere a acestor FNP și un angajat instruit pentru service PS și, de asemenea, să confirme că starea tehnică a PS permite funcționarea în siguranță a acestuia.
Când se înregistrează o macara rulantă, o macara portală, o macara turn (cu excepția macaralei cu montare rapidă 13), la pașaport trebuie atașat un certificat care să confirme finalizarea lucrărilor de instalare în conformitate cu instrucțiunile de instalare a substației, semnat de reprezentantul responsabil al organizația care a instalat substația.
La înregistrarea unui rulant rulant trebuie atașat la pașaport un desen al instalării acestuia, indicând locația cărucioarelor principale (cu alimentare cu cărucior) și platforma de aterizare pentru intrarea în macara. Distanțele de instalare sigure trebuie să respecte cerințele instrucțiunilor de instalare pentru substație.
La înregistrarea unei substații care se deplasează de-a lungul unei căi ferate de macara rulantă, trebuie furnizat un certificat care să ateste că șina de macara este proiectată pentru funcționarea acestei substații.
Pentru substațiile instalate pe dane, trebuie furnizat un certificat care să confirme admisibilitatea unei astfel de instalații.
Dacă plăcile de contragreutate și balast pentru macaralele turn și portal sunt fabricate de proprietarul macaralei, atunci trebuie depus un certificat de acceptare pentru plăci care să indice greutatea lor reală.
La înregistrarea unui PS care și-a încheiat durata de viață standard, trebuie prezentată o opinie de expert industrial cu privire la posibilitatea de funcționare ulterioară a acestuia.
10.2.5. Înregistrarea unui PS care nu are pașaport la autoritățile Rostechnadzor poate fi efectuată pe baza unui pașaport duplicat întocmit de o organizație specializată de experți.
10.2.6. PS sunt supuse reînregistrării după:
A) reconstrucție sau modernizare;
B) reparații, dacă pe PS a fost întocmit un nou pașaport;
C) transferul PS către alt proprietar;
D) mutarea substațiilor pe calea ferată (cu excepția celor turn) într-o nouă locație.
10.2.7. La înregistrarea unui PS care a fost supus reconstrucției sau modernizarii, trebuie prezentat un pașaport nou întocmit de organizația care a efectuat reconstrucția sau modernizarea, sau un pașaport vechi cu modificări. Următoarele documente trebuie atașate la pașaport:
a) o adeverință despre natura lucrărilor efectuate, semnată de organizația de specialitate care a întocmit proiectul de reconstrucție;
B) noi caracteristici și desene generale ale stației de post cu dimensiunile de gabarit principale, dacă acestea s-au modificat;
B) circuite electrice și hidraulice de bază, dacă se modifică;
D) diagrame cinematice ale mecanismelor și schemele de înșurubare a cablurilor atunci când acestea se modifică;
E) copiile certificatelor pentru metal utilizate la reconstrucția stației;
E) informatii despre materialele de sudura folosite;
G) informații privind rezultatele controlului calității sudării structurilor metalice;
H) un act de verificare a performanței indicatorilor, limitatorilor și înregistratoarelor;
I) act de efectuare a unui examen tehnic complet.
10.2.8. În cazul refuzului de a înregistra un PS, motivele refuzului trebuie indicate în scris, cu referire la articolele relevante din acest FNP și alte documente de reglementare.
10.2.9. La trimiterea unui PS la muncă în alte regiuni (raioane) pentru o perioadă mai mare de 3 luni, proprietarul este obligat să informeze organismul Rostechnadzor în care este înregistrat PS, indicând numărul de înregistrare PS, destinația și cât timp este acesta. fiind trimis.
La sosirea substației la șantier, proprietarul stației sau (sau organizația care va opera substația) este obligat să o înregistreze temporar la organismul Rostekhnadzor pe al cărui teritoriu se va desfășura lucrările și, după ce a depus permis de muncă, obțineți permisiunea de a funcționa substația.
10.2.10. PS este supusă radierii la autoritățile Rostechnadzor în următoarele cazuri:
A) când este anulat și trimis spre eliminare;
B) la transferul acestuia către alt proprietar;
C) după reconstrucție sau modernizare, cu trecerea ulterioară a acesteia în categoria neînregistrate.
Scoaterea din înregistrare a unei substații este efectuată de autoritățile Rostechnadzor în baza unei cereri scrise, fundamentate din partea proprietarului stației, cu o înscriere în pașaport cu privire la motivele radierii.
10.2.11. PS care nu fac obiectul înregistrării la autoritățile Rostekhnadzor, precum și dispozitivele înlocuibile de manipulare a încărcăturii, dispozitivele detașabile de manipulare a încărcăturii și containerele sunt furnizate cu un număr individual și sunt înregistrate sub acest număr de către proprietarul lor în jurnalul de înregistrare PS.
10.2.12. Permisiunea de utilizare a PS trebuie eliberată în conformitate cu Regulile de utilizare a dispozitivelor tehnice în instalațiile de producție periculoase, aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 25 decembrie 1998 nr. 1540 [14].
10.2.13. Permisiunea de punere în funcțiune a unei substații supusă înregistrării la autoritățile Rostechnadzor trebuie obținută de la aceste autorități în următoarele cazuri:
A) înainte de punerea în funcțiune a unei substații nou înmatriculate;
B) după instalarea cauzată de instalarea unei substații într-o locație nouă (cu excepția macaralelor cu braț și a macaralelor turn ridicate rapid);
C) după reconstrucția și modernizarea stației;
D) după reparații cu înlocuire a elementelor de proiectare ale structurilor metalice ale stației prin sudare 15.
10.2.14. Permisiunea de a pune în funcțiune a substației după înregistrarea acesteia este eliberată de un inspector al Rostekhnadzor pe baza rezultatelor unei examinări tehnice complete efectuate de proprietar (sau organizația care operează substația). Totodată, se verifică starea căii ferate macarale, precum și organizarea supravegherii macaralelor și întreținerea acestora. Proprietarul (sau organizația care operează substația) este obligat să notifice autoritățile Rostechnadzor cu privire la viitoarea lansare a substației cu cel puțin 10 zile înainte.
10.2.15. Permisiunea de a pune în funcțiune substații mobile (macarale mobile, macarale de pozare a conductelor, palanuri (cu excepția celor de construcție), turnuri, macarale manipulatoare) după mutarea lor într-o nouă unitate este eliberată de un inginer responsabil cu funcționarea în siguranță a substației, pe baza rezultatelor unei verificări a stării PS și asigurarea unor condiții de lucru sigure, cu o înregistrare corespunzătoare în jurnalul de bord.
10.2.16. Autorizația de punere în funcțiune a unei macarale cu braț nou fabricată, livrată proprietarului în formă asamblată, este eliberată de autoritățile Rostekhnadzor pe baza rezultatelor testării macaralei la producător și a unei examinări tehnice parțiale efectuate de proprietar. Rezultatele examinării tehnice trebuie să fie susținute de o înscriere în pașaportul macaralei.
10.2.17. O autorizație de punere în funcțiune a substațiilor care nu fac obiectul înregistrării la Rostechnadzor este eliberată de un specialist responsabil cu funcționarea în siguranță a stației de stație pe baza documentației producătorului și a rezultatelor unei examinări tehnice complete.
10.2.18. Permisiunea de a pune în funcțiune substații supuse înregistrării la autoritățile Rostechnadzor este înregistrată în pașaportul acestora de către un inspector al Rostechnadzor, iar pentru alte substații - de către un specialist responsabil cu funcționarea în siguranță a substației. Permisiunea de a opera dispozitive înlocuibile de manipulare a încărcăturii, dispozitive înlocuibile de manipulare a încărcăturii și containere este înregistrată într-un jurnal special de contabilitate și inspecție de către persoana responsabilă pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor PS.
10.3. Supraveghere si service
10.3.1. Controlul producției asupra funcționării în siguranță a stației trebuie să fie efectuat în conformitate cu Regulile pentru organizarea și implementarea controlului producției privind respectarea cerințelor de siguranță industrială la o instalație de producție periculoasă, aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din martie. 10, 1999 nr. 263 16.
10.3.2. Proprietarii (sau organizațiile care operează PS) sunt obligați să se asigure că acestea sunt menținute în stare de funcționare și în condiții de siguranță de lucru prin organizarea de inspecții, inspecții, reparații, supraveghere și întreținere adecvate.
În aceste scopuri ar trebui să existe:
A) a fost stabilită o procedură de inspecții periodice, întreținere și reparații pentru a se asigura că macaralele, căile de rulare, dispozitivele de ridicare și containerele sunt păstrate în bună stare;
B) a fost stabilită procedura cerută de aceste FNP pentru instruirea și testarea periodică a cunoștințelor angajaților care deservesc substația, precum și testarea cunoștințelor acestor FNP cu specialiști responsabili. Dacă rezultatele instruirii și testării cunoștințelor sunt pozitive, ar trebui să li se elibereze certificate corespunzătoare;
D) au fost elaborate fișe de post pentru specialiștii responsabili și instrucțiuni de producție pentru muncitori, reviste, PPR, documentație tehnică, scheme de slinging, depozitare mărfuri și alte reglementări pentru funcționarea în siguranță a substațiilor;
D) specialiștilor responsabili li se furnizează reguli de siguranță, fișe de post și linii directoare pentru funcționarea în siguranță a stației, iar muncitorilor li se furnizează instrucțiuni de producție;
E) asigurarea faptului că specialiștii responsabili respectă aceste FNP și fișele postului, iar lucrătorii respectă instrucțiunile de producție.
10.3.3. Numărul serviciului de supraveghere și structura acestuia ar trebui să fie determinate de proprietarul stației, ținând cont de numărul și condițiile de funcționare ale acestora.
În vacanță, călătorie de afaceri, boală sau în alte cazuri de absență a unui specialist responsabil cu menținerea PS în stare de muncă, îndeplinirea atribuțiilor sale este încredințată prin ordin salariatului care l-a înlocuit pe post, care are calificarea corespunzătoare, care a fost supus instruirii și testării cunoștințelor acestor FNP.
Proprietarul software-ului trebuie să creeze condiții pentru ca specialistul responsabil să-și îndeplinească atribuțiile care îi sunt atribuite.
10.3.4. Testarea periodică a cunoștințelor specialiștilor care supraveghează funcționarea în siguranță a substațiilor, specialiștilor responsabili cu menținerea stației în stare de funcționare și specialiștilor responsabili cu efectuarea în siguranță a lucrărilor trebuie să fie efectuată cel puțin o dată la 3 ani de către o comisie de întreprindere sau de formare. organizație cu participarea unui inspector Rostechnadzor, după instruirea acestora conform programelor relevante.
10.3.5. Pentru gestionarea posturilor și întreținerea acestora, proprietarul este obligat să numească macaragi (operatori), asistenții acestora, mecanici și reglatori ai dispozitivelor de siguranță, precum și să întrețină macarale cu acționare electrică, în plus, electricieni.
10.3.6. Un asistent de macaragiu (operator) trebuie desemnat în cazurile prevăzute în manualul de operare al stației sau dacă acest lucru este necesar din cauza condițiilor locale de lucru.
10.3.7. Operarea unei macarale poate fi încredințată conducătorului auto după ce acesta a fost instruit într-un program de formare a operatorului de macara și certificat de o comisie de calificare.
11.3.8. Instruirea și certificarea operatorilor de macara (operatori) și a asistenților acestora, slingers, mecanici, electricieni și reglatori de indicatoare, limitatoare și înregistratoare trebuie efectuate în instituțiile de învățământ profesional, precum și în cursuri și școli tehnice pentru formarea lucrătorilor în specialitățile specificate. , creat în organizații care au bază pentru pregătirea teoretică și industrială. Pregătirea lucrătorilor în aceste specialități trebuie efectuată conform programelor dezvoltate de centrele de formare și convenite cu Rostechnadzor.
11.3.9. Operatorii de macara (operatorii) și asistenții acestora transferați de la un tip de substație la altul (de exemplu, de la un turn la un pod sau macara pe șenile) trebuie să fie instruiți și atestați înainte de a fi numiți în funcție în modul stabilit de aceste FNP. În acest caz, instruirea poate fi efectuată conform unui program prescurtat convenit cu autoritățile Rostechnadzor.
10.3.10. Operatorii de macara (operatorii) și asistenții acestora, după o pauză în specialitatea lor de mai mult de un an, trebuie să fie supuși unui test de cunoștințe de către o comisie de calificare desemnată de proprietarul PS, iar în cazul rezultatelor satisfăcătoare ale testelor, li se poate permite să efectueze un stagiu de refacere a aptitudinilor necesare.
10.3.11. Este obligatorie participarea unui reprezentant al organismelor Rostechnadzor la lucrările comisiei de calificare în timpul certificării inițiale a operatorilor de macara, a asistenților acestora, a reglatorilor de indicatoare, limitatoarelor și înregistratoarelor, precum și a slingers-urilor. Autoritățile Rostechnadzor trebuie anunțate cu privire la data examinărilor cu cel puțin 10 zile înainte. Certificarea altor lucrători care deservesc substația poate fi efectuată fără participarea unui inspector Rostechnadzor, de către comisia de calificare a organizației care a efectuat instruirea.
10.3.12. Trebuie efectuate teste repetate ale cunoștințelor lucrătorilor de servicii (operatorii de macara, asistenții lor, mecanici, electricieni, reglatori de indicatoare, limitatoare și înregistratoare, precum și slingers) de către comisia de calificare:
A) periodic, cel puțin o dată la 12 luni;
B) când salariatul se mută la alt loc de muncă;
C) la solicitarea unui specialist care supraveghează funcționarea în siguranță a unei substații sau a unui inspector de la Rostechnadzor.
Testele repetate ale cunoștințelor ar trebui efectuate în sfera de aplicare a instrucțiunilor de producție. Participarea inspectorului Rostechnadzor la re-testarea cunoștințelor lucrătorului de serviciu nu este necesară.
Rezultatele certificării și testării periodice a cunoștințelor angajatului trebuie să fie documentate într-un protocol cu o notă pe certificat.
10.3.13. Persoanele care au promovat examenele li se eliberează certificate corespunzătoare semnate de președintele comisiei de calificare, precum și operatorii de macara (operatori, asistenții acestora, reglatori de indicatori, limitatori și înregistratoare, precum și slingers - semnate de președintele comisiei de calificare și un reprezentant al organismelor Rostechnadzor.Adeverința macarista (operator) trebuie să fie indicate tipurile de substații pe care este autorizat să le opereze.Trebuie să fie lipită o carte foto în certificatele de macaragiu și de praștier.Acest certificat trebuie să aibă la ei. în timp ce lucrează.
10.3.14. Admiterea în muncă a macarorilor, asistenților acestora, mecanici, electricieni, reglatori de indicatoare, limitatoare și înregistratoare, precum și slingers trebuie să fie formalizată printr-un ordin (instrucțiune) al organizației.
10.3.15. Lucrătorii din principalele profesii (operator de mașini, asamblare etc.) au voie să opereze o macara de pe podea sau de pe o consolă staționară și să cupleze o încărcătură pe cârligul unei astfel de macarale după instruirea și testarea corespunzătoare a abilităților de operare a macaralei. încărcăturile macaralei și de slinging în modul stabilit de proprietarul macaralei. Lucrătorii care dețin certificat și au absolvit pregătirea conform programului de pregătire a operatorilor de macara (operatori) în controlul radio al postului au voie să controleze stația prin radio.
10.3.16. Pentru întreținerea corespunzătoare a stației, proprietarul este obligat să pună la dispoziția operatorilor de macara (operatorii), asistenților acestora, mecanicilor, electricienilor, reglatorilor de indicatoare, limitatoarelor și înregistratoarelor, precum și slingers-urilor instrucțiuni de producție care le definesc atribuțiile, procedura de lucru în siguranță. performanță și responsabilitate. Instrucțiunile de lucru trebuie să fie emise lucrătorilor împotriva semnăturii înainte de a li se permite să lucreze.
10.4. Proiecte de lucru și hărți tehnologice
10.4.1. Cerințe de bază pentru proiectele de organizare a construcțiilor și proiectele de lucru folosind PS
10.4.1.1. Proiectul de organizare a construcțiilor (COP) care utilizează PS trebuie să prevadă 17:
asigurarea unei distanțe de siguranță față de rețele și linii electrice aeriene, zone de transport urban și pietoni, precum și distanțe de siguranță pentru apropierea stației de clădiri și spații de depozitare a pieselor și materialelor de construcție;
condițiile pentru funcționarea în siguranță a mai multor posturi și alte mecanisme amplasate pe șantier;
zone de depozitare.
respectarea posturilor instalate cu condițiile de construcție și lucrări de instalare în ceea ce privește capacitatea de încărcare, înălțimea de ridicare și raza de acțiune (caracteristicile de sarcină ale stației);
asigurarea distanțelor de siguranță față de rețele și linii electrice aeriene, zone de transport urban și pietoni, precum și distanțe de siguranță pentru apropierea macaralelor de clădiri și spații de depozitare a pieselor și materialelor de construcție;
condițiile de instalare și exploatare a substațiilor în apropierea taluzelor gropii;
condiții pentru funcționarea în siguranță a mai multor macarale pe o singură cale și pe căi paralele folosind indicatoare și limitatoare adecvate;
o listă a dispozitivelor de manipulare a încărcăturii utilizate și imagini grafice (diagrame) ale sarcinilor de prindere;
locurile și dimensiunile depozitării mărfurilor, căi de acces etc.;
măsuri pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor, ținând cont de condițiile specifice de pe șantierul unde este instalată stația (împrejmuire a șantierului, zona de instalare etc.).
amplasarea spațiilor pentru servicii sanitare pentru constructori, instalații de apă potabilă și spații de agrement 18;
secțiunea clădirii la înălțimea maximă, cu poziția brațului PS deasupra clădirii (rază maximă și minimă) și linia punctată - structuri metalice proeminente ale PS atunci când este rotită la 180°;
ridicări ale vârfului, parapetului și încăperii mașinilor lifturilor;
distanțe de siguranță de la partea inferioară a încărcăturii transportate până la părțile cele mai proeminente pe verticală ale unei clădiri sau structuri (trebuie să fie de cel puțin 0,5 m, iar până la tavane și zone în care se pot afla oamenii, de cel puțin 2,3 m), ținând cont de lungimile ( înălțimea ) curele utilizate (și dimensiunile traverselor);
distanțe de siguranță de la părțile brațului, consola contragreutate, ținând cont de dimensiunile blocurilor de balast contragreutate, până la părțile cele mai proeminente pe verticală ale clădirii sau structurii;
dimensiunile elementelor cele mai proeminente ale unei clădiri sau structuri în plan orizontal (streașină, balcoane, garduri, ferestre, copertine și intrări).
condițiile de instalare a liftului pe șantier;
condiții pentru funcționarea în siguranță a mai multor ascensoare, incl. exploatarea în comun a ascensoarelor de marfă și marfă-pasager împreună cu lucrările ascensoarelor de fațadă, precum și exploatarea în comun a acestor ascensoare și macarale turn;
măsuri pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor, ținând cont de condițiile specifice din zona în care este instalat liftul (împrejmuire șantier, zonă de instalare etc.).
10.4.1.4. Autorizațiile de lucru care utilizează PS, TC pentru operațiunile de încărcare și descărcare și alte reglementări tehnologice se aprobă de către șeful organizației care execută lucrarea și se eliberează șantierului cu 2 luni înainte de începerea lucrărilor prevăzute acolo, precum și atelierelor, bazelor, depozite, șantiere - cu 2 zile înainte de începerea lucrărilor.
10.4.1.5. Specialiștii responsabili pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor folosind PS, operatorii de macara (operatorii), leagănele de lucru și praștii trebuie să fie familiarizați cu PPR pentru semnare înainte de începerea lucrului.
10.4.2. Organizarea performanței muncii în siguranță
10.4.2.1. PPR și TC trebuie să includă o secțiune legată de organizarea muncii în siguranță cu utilizarea PS. Această secțiune ar trebui să includă următoarele:
condiții pentru funcționarea comună în siguranță a diferitelor substații (de exemplu, macarale și palan, macarale și macarale și macarale manipulatoare etc.);
condiţiile de utilizare a protecţiei coordonate pentru funcţionarea staţiei;
condițiile de ridicare a unei sarcini prin două sau mai multe substații;
condițiile pentru deplasarea unei macarale pe șenile cu o sarcină, precum și condițiile pentru mutarea mărfurilor peste incinta în care se efectuează construcția, instalarea și alte lucrări;
conditiile de instalare a unei statii peste utilitati subterane;
condițiile de alimentare cu încărcături la deschiderile de podea;
un extras din pașaportul PS despre puterea vântului în care funcționarea acestuia nu este permisă;
conditii de organizare a comunicatiilor radio intre macaragiu si slinger;
cerințe pentru funcționarea containerului;
procedura de operare pentru macaralele echipate cu un apucator sau magnet;
măsuri care trebuie luate în prezenţa unei zone de pericol în locurile în care se pot circula traficul şi pietonii.
alte cerințe prevăzute în clauza 12.1 din prezentele FNP și care nu sunt incluse în textul acestui articol.
Atunci când suprapuneți (în plan) zonele de serviciu ale macaralelor turn care funcționează în comun, este necesar ca brațele acestora (și, în consecință, consolele de contragreutate) să fie la niveluri diferite (macaralele de același tip trebuie să aibă un număr diferit de secțiuni de turn).
Diferența de niveluri a brațurilor (așezate orizontal) sau a consolelor de contragreutate, inclusiv a cablurilor de suspensie și a cablurilor de marfă, trebuie să fie de cel puțin 1 m (în aer). Condițiile pentru funcționarea în siguranță în comun a macaralelor turn cu brațe de ridicare trebuie specificate în PPR.
Atunci când mai multe macarale turn sunt parcate în timpul orelor de lucru, este necesar ca brațul oricărei macarale, la întoarcere, să nu atingă turnul sau brațul, contragreutatea sau cablurile de suspensie ale altor macarale, iar distanța dintre macarale sau piesele acestora trebuie să sa fie de cel putin: orizontal - 2 m, vertical - 1 m. Se recomanda directionarea bratelor macaralei intr-o directie, daca este necesar cablurile de marfa pot fi slabite. Cușca cu cârlig ar trebui să fie în poziția superioară, căruciorul de încărcare ar trebui să fie la o surplomă minimă, iar macaraua în sine ar trebui să fie instalată pe mânere antifurt.
10.4.2.3. Macaralele pe șenile pot fi deplasate cu o sarcină pe cârlig, iar sarcina macaralei și poziția brațului trebuie setate în conformitate cu instrucțiunile de utilizare a macaralei.
Masa admisă a încărcăturii transportate depinde de lungimea brațului și de poziția brațului macaralei în raport cu direcția de mișcare a macaralei, iar mișcarea încărcăturii trebuie efectuată la o rază minimă.
Baza pe care se deplasează o macara pe șenile cu sarcină trebuie să aibă un înveliș dur care să suporte, fără să cadă, o presiune specifică de cel puțin valorile specificate în pașaportul sau manualul de utilizare al macaralei. Baza trebuie să fie plană și să aibă o pantă nu mai mare decât cea specificată în manualul de utilizare a macaralei.
Se recomandă deplasarea încărcăturii cu o macara pe șenile la o înălțime de cel mult 0,5 m deasupra suprafeței solului, încărcătura fiind împiedicată să se balanseze și să se rotească folosind cabluri de prindere, în timp ce oamenii nu au voie între sarcină și macara.
Când porniți o macara pe șenile, este necesar să calmați mai întâi sarcina de la balansare. Deplasarea macaralei în timp ce sarcina se balansează pe cârlig este interzisă.
10.4.2.4. Alimentarea încărcăturilor în deschiderile (trapele) ale podelelor și acoperirilor trebuie efectuată conform unui PPR special dezvoltat. Când introduceți încărcături în deschiderile (trapele) ale podelelor și acoperirilor, este necesar să coborâți încărcătura și să ridicați cârligul cu curele la viteză minimă fără a le balansa.
Distanța dintre marginea deschiderii (trapa) și încărcătură (sau cușca cu cârlig, dacă este coborâtă în deschidere (trapa)) trebuie să asigure mișcarea liberă a încărcăturii (sau a cuștii cu cârlig) prin deschidere și trebuie să fie de cel puțin 0,5 m.
La ridicarea unei praștii printr-o deschidere (trapă), toate cârligele trebuie agățate de o verigă detașabilă, iar praștia trebuie ghidată de jos cu ajutorul unei frânghii de cânepă; frânghia de cânepă este desprinsă de sling după ce sling-ul este scos din deschidere (trapă). Slingerul se poate apropia de sarcină (se poate îndepărta de sarcină) atunci când sarcina este coborâtă (ridicată) la o înălțime de cel mult 1 m de la nivelul suprafeței (platformei) pe care se află slingerul.
La locul de recepție (sau expediere) mărfurilor furnizate (sau îndepărtate) prin deschidere (trapă), precum și la deschiderea din tavan (acoperire), este echipată o alarmă luminoasă (inscripții luminoase), care avertizează atât despre prezența încărcăturii deasupra deschiderii (trapa) și despre coborârea acesteia prin deschidere (trapa), precum și inscripții și semne care interzic oamenii să se afle sub încărcătura transportată.
Alarma luminoasă este amplasată astfel încât să nu poată fi deteriorată prin mutarea încărcăturii sau a dispozitivelor de manipulare a încărcăturii.
Comunicarea radio se stabilește între operatorul de macara și slinger, care este în afara vederii operatorului de macara.
Deschiderea (trapa) prin care se aprovizionează încărcătura trebuie să aibă un gard permanent cu o înălțime (distanța de la nivelul locului de muncă până la punctul cel mai de jos al elementului orizontal superior) de cel puțin 1200 mm, cu o placă laterală solidă de-a lungul fundului. la o înălțime de cel puțin 100 mm.
La introducerea mărfurilor în deschideri (trape) prin spațiul inter-tress sau prin mai multe tavane, când deschiderile (trape) sunt situate direct una deasupra celeilalte, este echipat un puț cu pereți netezi.
10.4.2.5. Instalarea structurilor cu vânt și dimensiuni mari (vitralii, ferme, pereți despărțitori, panouri de perete etc.), precum și instalarea în zona adiacentă clădirilor (structurilor) aflate în uz, se referă la lucrări în locuri în care sunt prezenți factori periculoși. , care, atunci când vântul bate puternic, 10 m/s și mai sus trebuie să se oprească.
10.5. Examinare tehnică
10.5.1. Înainte de punerea în funcțiune, substațiile trebuie supuse unei examinări tehnice complete. Substanțele care fac obiectul înregistrării la autoritățile Rostechnadzor trebuie să fie supuse unei examinări tehnice înainte de înregistrare. Examinarea tehnică trebuie efectuată în conformitate cu manualul de operare PS.
În absența instrucțiunilor corespunzătoare din manual, inspecția stației se efectuează în conformitate cu prezentele FNP.
10.5.2. Pe durata de viață standard, stația trebuie să facă obiectul unei examinări tehnice periodice:
A) parțial - cel puțin o dată la 12 luni;
B) completă - cel puțin o dată la 3 ani, cu excepția stațiilor rar utilizate (substație pentru deservirea sălilor de mașini, stații electrice și de pompare, unități de compresoare, precum și alte substații utilizate numai pentru repararea echipamentelor).
Macaralele utilizate rar trebuie să fie supuse unei inspecții tehnice complete cel puțin o dată la 5 ani. Clasificarea PS în categoria rar utilizate este efectuată de proprietar în acord cu autoritățile Rostechnadzor.
10.5.3. O examinare tehnică completă extraordinară a stației trebuie efectuată după:
A) instalarea cauzată de instalarea unei substații într-o locație nouă (cu excepția macaralelor cu braț și a macaralelor turn montate rapid);
B) reconstrucția sau modernizarea stației;
C) repararea elementelor de proiectare ale structurilor metalice ale postului cu înlocuire de elemente sau prin sudură;
D) instalarea echipamentului de înlocuire a brațului sau înlocuirea brațului;
D) repararea majoră sau înlocuirea unui troliu de marfă sau braț;
E) înlocuirea elementului de manipulare a sarcinii (se efectuează doar încercări statice);
G) înlocuirea cablurilor portante sau strânse ale macaralelor cu cablu.
10.5.4. După înlocuirea încărcăturii, brațului sau a altor frânghii uzate, precum și în toate cazurile de reatașare a frânghiilor, trebuie verificată corectitudinea înșușării și fiabilitatea prinderii capetelor frânghiilor, precum și strângerea frânghiilor cu o sarcină de lucru, care trebuie înregistrată în pașaportul macaralei de către un specialist responsabil cu întreținerea echipamentelor de ridicat.macarale în stare de funcționare.
10.5.5. Examinarea tehnică a stației trebuie efectuată de un specialist care supraveghează funcționarea în siguranță a stației, cu participarea unui specialist responsabil cu menținerea stației în stare de funcționare.
10.5.6. Examenul tehnic urmărește să stabilească că:
A) PS și instalarea acestuia la locul de exploatare respectă cerințele acestor FNP și cerințele documentației operaționale;
B) Substația se află într-o stare care să îi asigure funcționarea în siguranță.
10.5.7. În timpul unei examinări tehnice complete, PS în general trebuie să fie supus:
A) inspecție;
B) încercări statice;
B) teste dinamice.
În timpul examinării tehnice parțiale, testele statice și dinamice ale macaralei nu sunt efectuate.
10.5.8. În timpul unei inspecții tehnice a unei substații, în general, mecanismele, frânele, echipamentele hidraulice și electrice, indicatoarele, limitatoarele și înregistratoarele acesteia trebuie inspectate și testate în funcționare.
În plus, în timpul inspecției tehnice a macaralei trebuie verificate următoarele:
A) starea structurilor metalice ale macaralei și a legăturilor sale sudate (nituite, șuruburi) (fără fisuri, deformații, slăbirea conexiunilor cu nituri și șuruburi etc.), precum și starea cabinei, scărilor, platformelor și garduri;
B) starea cârligului și a blocurilor. Pentru stațiile care transportă metal topit și zgură lichidă și pentru mecanismele de ridicare și înclinare a oală, inspecția cârligelor forjate și ștanțate și a pieselor de suspensie ale acestora, precum și a părților de suspensie ale cârligelor cu plăci, trebuie efectuată de un laborator din fabrică, utilizând teste nedistructive. metode.
În timpul încercării nedistructive, absența fisurilor în partea filetată a cârligului forjat (ștanțat), absența fisurilor în partea filetată a furcii cârligului plăcii și în axa de conectare a cârligului plăcii cu furca sau traversarea trebuie verificată. Necesitatea și frecvența verificării pieselor suspensiei sunt determinate de proprietar.
Raportul de laborator trebuie păstrat împreună cu pașaportul PS;
B) distanța reală dintre suspensia cârligului și opritor atunci când întrerupătorul de limită este activat și mecanismul de ridicare se oprește;
D) starea de izolare a firelor și de împământare a stației electrice cu determinarea rezistenței acestora;
D) respectarea desenului și datelor pașaportului PS cu masa efectiv instalată a contragreutății și balastului;
E) starea de fixare a osiilor si bolturilor;
G) starea căii ferate cu macara, conformitatea acestuia cu manualul de exploatare a stației, precum și cerințele prezentelor FNP;
H) starea cablurilor și a fixărilor acestora la cerințele manualului de operare PS, precum și cerințele prezentelor FNP;
I) starea de iluminare si alarma;
K) starea împământării electrice (pentru ascensoare);
I) testarea performanței dispozitivelor de captare (pentru palanele de construcție);
D) verificarea preciziei opririi autovehiculului cu sarcina de lucru maxima si fara sarcina (pentru palanele de constructii).
Standardele de respingere pentru unitățile de asamblare, mecanismele substației, cablurile de oțel și șinele macaralei trebuie specificate în manualul de utilizare al stației. Dacă nu există standarde relevante în manualul de operare PS, respingerea se efectuează în conformitate cu cerințele prevăzute în apendicele 4, 5 și 6 la PS FNP.
10.5.9. Testele statice trebuie efectuate cu următoarele sarcini (în raport cu capacitatea nominală de sarcină:
125% - pentru substații de toate tipurile (cu excepția ascensoarelor);
200% - pentru ascensoare de marfă-pasager și de construcție de fațadă,
150% - pentru palanele de construcție a mărfurilor (cu dispozitivul de transport a sarcinii neextins),
125% - la fel, cu dispozitivul de transport de sarcină extins la maxim;
150% - pentru alte tipuri de ascensoare (turnuri).
10.5.9.1. Testele statice ale unei macarale rulante sunt efectuate după cum urmează. Macaraua este instalată deasupra suporturilor șinei macaralei, iar căruciorul său (cărucioarele) este instalat într-o poziție corespunzătoare celei mai mari abateri a podului; se face prima notație la altitudine mare a poziției uneia dintre coardele fasciculului principal. (cu un dispozitiv optic sau telemetru laser). Apoi sarcina de control este ridicată de o macara la o înălțime de 50-100 mm, o a doua crestătură de mare altitudine este realizată din poziția aceleiași centuri de fază lungă și macaraua este menținută în această poziție timp de 10 minute. Dacă se detectează o scădere arbitrară a sarcinii ridicate, testele sunt oprite și rezultatele sunt considerate nesatisfăcătoare.
După 10 minute, sarcina este coborâtă, după care se realizează o a treia crestătură la altitudine mare din poziția aceleiași coarde a fasciculului principal. Dacă valoarea celei de-a treia măsurători coincide cu prima, nu există o deformare reziduală a podului macaralei, iar testele au avut succes.
Testarea statică a macaralei rulante și a dispozitivelor de manipulare a materialelor rulante se efectuează în același mod ca și testarea macaralelor rulante; in acest caz, pentru o macara cu console, fiecare consola este testata separat.
Dacă există o deformare reziduală (lipsa egalității primei și a treia măsurători efectuate), rezultată din testarea macaralei cu o sarcină, macaraua nu trebuie lăsată să funcționeze până când o organizație specializată nu a clarificat cauzele deformării și a determinat posibilitatea de funcționarea sa ulterioară.
Testele statice ale macaralelor cu cablu sunt efectuate similar testelor macaralelor rulante, în timp ce se monitorizează poziția sarcinii (care trebuie să rămână în starea inițială ridicată deasupra solului timp de 30 de minute), precum și poziția părților superioare ale suporturi, care nu trebuie să se miște orizontal în timp ce sarcina de probă este aplicată și revine la poziția inițială atunci când sarcina de probă este coborâtă.
10.5.9.2. Testele statice ale podurilor rulante destinate deservirii centralelor hidro si termice pot fi efectuate folosind dispozitive speciale (incarcatoare hidraulice) care fac posibila crearea unei sarcini de testare fara utilizarea unei sarcini.
Este interzisă încărcarea unor astfel de macarale cu o sarcină în creștere de la o sarcină „moartă” fixată printr-un dinamometru la elementul de manipulare a sarcinii din cauza activării intermitente pe termen scurt a mecanismului de ridicare.
Pentru astfel de macarale nu se efectuează alte tipuri de încercări de sarcină.
10.5.9.3. Încercările statice ale unei macarale tip braț care prezintă una sau mai multe caracteristici de sarcină, în timpul inspecției tehnice periodice sau extraordinare, sunt efectuate într-o poziție corespunzătoare capacității maxime de încărcare a macaralei și/sau momentului maxim de încărcare.
Testele macaralelor care au echipamente cu braț înlocuibil pot fi efectuate cu echipamentele instalate pe acestea pentru lucru. După instalarea echipamentului cu braț înlocuibil pe macara, testul se efectuează într-o poziție corespunzătoare capacității maxime de ridicare a macaralei cu echipamentul instalat.
Testele macaralelor de tip braț care nu au un mecanism de schimbare a razei (brațul este susținut de un suport) se efectuează la setul de braț pentru testare. Cu aceleași zboruri, sub rezerva rezultatelor satisfăcătoare ale examinării tehnice, este permisă operarea ulterioară a macaralei.
10.5.9.4. În timpul testelor statice ale macaralelor tip braț, brațul este instalat față de suportul de rulare într-o poziție care corespunde cu cea mai scăzută stabilitate de proiectare a macaralei, iar sarcina este ridicată la o înălțime de 50-100 mm.
Metodologia de măsurare a deformațiilor reziduale în timpul încercării este similară cu cea prevăzută în subclauza 10.5.9.1 din aceste FNP, singura diferență fiind că pe capul brațului se fac crestături la altitudine mare.
Se consideră că macaraua a trecut testele statice dacă în 10 minute sarcina ridicată nu cade pe sol și dacă nu sunt detectate fisuri, deformații reziduale și alte deteriorări ale structurilor și mecanismelor metalice.
10.5.9.5. Testele statice ale unei macarale de așezare a conductelor sau ale unei macarale de manipulare se efectuează atunci când aceasta este instalată pe o platformă orizontală într-o poziție corespunzătoare capacității de încărcare maxime. După instalarea echipamentului cu braț înlocuibil pe macaraua de așezare a conductelor (macara manipulatoare), testele se efectuează în poziția corespunzătoare celei mai mari capacități de ridicare cu echipamentul instalat. Cu ajutorul unui cârlig, ridicați încărcătura la o înălțime de 50 - 100 mm de la sol și țineți-o timp de 10 minute. Se consideră că macaraua pentru pozarea conductelor a trecut testul în decurs de 10 minute. sarcina ridicată nu a căzut și nu au fost detectate fisuri, deformații reziduale sau alte daune.
Metodologia de măsurare este similară cu cea prevăzută în subclauza 10.5.9.4. FNP real.
10.5.9.6. În timpul testelor statice ale unui palan de construcție, sarcina trebuie să fie pe un dispozitiv de transport staționar situat la o înălțime de cel mult 150 mm deasupra nivelului zonei inferioare de aterizare (sol).
Se consideră că un palan de construcție a trecut testele statice în decurs de 10 minute. dispozitivul de transport de sarcină nu se va deplasa, iar fisurile, deformațiile reziduale și alte deteriorări ale structurilor și mecanismelor metalice nu vor fi detectate.
10.5.9.7. Testele statice ale ascensoarelor (cu excepția celor de construcție) sunt efectuate atunci când liftul este instalat pe o platformă orizontală într-o poziție corespunzătoare cu cea mai scăzută stabilitate de proiectare.
La ascensoarele echipate cu un leagăn, o sarcină cu o masă egală cu 110% din capacitatea nominală de încărcare este plasată în leagăn, iar o a doua sarcină cu o masă egală cu 40% din capacitatea nominală de încărcare este suspendată de leagăn pe un suspensie flexibilă. După începerea ridicării și ridicarea celei de-a doua încărcături de la sol la o înălțime de 50-100 mm, ridicarea este oprită, urmată de menținerea sarcinii totale timp de 10 minute.
Metodologia de măsurare este similară cu cea prevăzută în subclauza 10.5.9.4 din prezentele FNP.
În acest caz, ridicarea de la sol a unuia dintre suporturile de ridicare nu este considerată un semn de pierdere a stabilității.
Se consideră că ascensorul a trecut testul dacă sarcina ridicată nu a fost coborâtă în decurs de 10 minute și, de asemenea, dacă nu se constată nicio deteriorare a structurilor metalice. În timpul testării, este interzisă orice mișcare a ascensorului (cu excepția ridicării și coborârii) cu o sarcină egală cu 150% din capacitatea nominală de încărcare.
10.5.10. Testele dinamice ale unei substații sunt efectuate cu o sarcină a cărei masă este cu 10% mai mare decât capacitatea nominală de încărcare a sarcinii și au ca scop verificarea funcționării mecanismelor și frânelor sale.
În timpul încercărilor dinamice ale substațiilor, se efectuează ridicarea și coborârea repetată (de cel puțin trei până la cinci ori) a sarcinii, precum și verificarea funcționării tuturor celorlalte mecanisme la combinarea mișcărilor de lucru prevăzute în manualul de utilizare al stației.
10.5.11. Pentru o substație echipată cu două sau mai multe mecanisme de ridicare, dacă este prevăzută funcționarea lor separată, fiecare mecanism trebuie testat pentru sarcini statice și dinamice.
10.5.12. Dacă PS este utilizat numai pentru ridicarea și coborârea sarcinilor (porți de ridicare la o centrală hidroelectrică), testele sale dinamice nu sunt efectuate.
10.5.13. Testele unui PS care are mai multe elemente de manipulare a sarcinii înlocuibile trebuie efectuate cu elementul de manipulare a sarcinii care este instalat la momentul testării.
10.5.14. Pentru a efectua teste statice și dinamice, proprietarul stației trebuie să asigure disponibilitatea unui set de greutăți de testare (de control) care să indice greutatea reală a acestora.
Dacă testele sunt efectuate la finalizarea reparației, reconstrucției sau modernizării substației de pe teritoriul întreprinderii de reparații, sarcinile de testare sunt furnizate de proprietarul întreprinderii de reparații.
10.5.15. La palanele de construcție, în timpul unei inspecții tehnice complete, performanța dispozitivelor de siguranță (opriri de urgență) este testată suplimentar. Aceste teste, efectuate cu o suprasarcină de 10%, sunt efectuate în conformitate cu metodele date în documentația de exploatare:
pentru ascensoarele echipate cu limitatoare de viteză, din funcționarea acestor limitatoare,
pentru ascensoarele care nu au limitator de viteză, atunci când se simulează o rupere a cablurilor de ridicare,
pentru ridicări cu cremalieră și pinion - când butonul de eliberare a frânei este pornit.
10.5.16. Testarea dispozitivelor de siguranță și a opririlor de urgență pentru toate tipurile de ascensoare trebuie să includă oprirea dispozitivului de transport de sarcină fără ca o persoană să se afle în imediata apropiere a dispozitivului de transport.
Pentru a evita un impact puternic atunci când distanța de frânare depășește cea consemnată în documentația de exploatare, trebuie prevăzute dispozitive de absorbție a șocurilor.
10.5.17. Rezultatele examinării tehnice a stației sunt consemnate în pașaportul acesteia de către specialistul în supravegherea funcționării în siguranță a stației care a efectuat examinarea, indicând data următoarei examinări. La inspectarea unei substații nou instalate, mențiunea în pașaport trebuie să confirme că substația a fost asamblată și instalată în conformitate cu instrucțiunile de utilizare, aceste FNP și a trecut testele.
O înscriere în pașaportul unui PS valabil care a fost supus unei examinări tehnice periodice trebuie să confirme că PS îndeplinește cerințele acestor FNP, este în stare de funcționare și a trecut testele. Permisul de funcționare ulterioară a substației în acest caz este eliberat de un specialist care supraveghează funcționarea în siguranță a substației.
Examinarea tehnică a stației poate fi efectuată de o organizație specializată care se ocupă de repararea, reconstrucția și modernizarea stației.
Evaluarea conformității și a performanței indicatorilor, limitatorilor și înregistratoarelor funcționării PS se realizează în conformitate cu instrucțiunile de la punctul 12.2. FNP real.
10.5.18. La efectuarea unei examinări tehnice, evaluarea performanței elementelor de proiectare ale structurilor metalice ale stației, mecanisme, sisteme de control etc. (dacă se detectează vreo deteriorare) se efectuează în conformitate cu metodele și indicatorii de respingere prevăzuți în Anexa 8 la aceste FNP.
Evaluarea performanței cablurilor din oțel, lanțurilor, șinelor macaralei și dispozitivelor de manipulare a încărcăturii se realizează în conformitate cu clauzele 10.6 – 10.8 din prezentul FNP, iar evaluarea performanței indicatorilor, limitatoarelor și înregistratoarelor de funcționare PS se efectuează în conformitate cu prevederile instrucțiunile din clauza 11.2. FNP real.
10.6. Corzi și lanțuri de oțel
10.6.1. Cablurile de oțel instalate pe stații atunci când le înlocuiesc pe cele instalate anterior trebuie să corespundă gradului și forței de rupere specificate în pașaportul substației, să aibă un certificat (certificat) sau o copie a certificatului producătorului de cabluri despre testarea lor în conformitate cu GOST 3241. sau GOST 18899.
Nu sunt permise utilizarea cablurilor de oțel care nu sunt prevăzute cu certificat de testare.
Este permisă utilizarea frânghiilor fabricate conform standardelor internaționale dacă scopul lor corespunde tehnologiei de utilizare a PS, are un diametru egal cu diametrul cablului care urmează să fie înlocuit și o forță de rupere nu mai mică decât cea specificată în Pașaportul PS pentru frânghie fiind înlocuită.
Este interzisă înlocuirea frânghiilor din oțel cu întindere încrucișată cu frânghii cu o singură întindere.
10.6.2. Fixarea cablului de oțel pe substația instalată pentru a o înlocui pe cea instalată anterior trebuie să corespundă designului adoptat anterior pentru fixarea acesteia.
10.6.3. Respectarea factorului de utilizare (factor de siguranță) al cablurilor de oțel selectate pentru înlocuire trebuie efectuată în conformitate cu cerințele ISO 4308 prin calcul folosind formula:
10.6.4. Respingerea cablurilor de oțel în exploatare ar trebui efectuată în conformitate cu apendicele 5 la aceste FNP.
10.6.5. Lanțurile de oțel instalate pe stații la înlocuirea celor instalate anterior trebuie să corespundă în gradul și forța de rupere specificate în Pașaportul Substației, să aibă un certificat (certificat) sau o copie a certificatului producătorului de lanț despre testarea lor.
Este permisă utilizarea lanțurilor fabricate conform standardelor internaționale dacă acestea corespund tehnologiei de utilizare a PS în scopul propus, au un diametru și pasul lanțului egale cu diametrul și pasul lanțului care se înlocuiește, iar forța de rupere nu este mai mică. decât cea specificată în pașaportul PS pentru lanțul care urmează să fie înlocuit.
Lanțurile de oțel care nu sunt prevăzute cu certificat (certificat de testare) nu pot fi utilizate.
Tabelul 10.1
Valorile minime ale coeficienților de utilizare a cablurilor Z R
| Grupa de clasificare a mecanismelor conform ISO 4301/1 | Corzi mobile | Corzi fixe |
| Z R |
||
| Ml | 3,15 | 2,50 |
| M2 | 3,35 | 2,50 |
| M3 | 3,55 | 3,00 |
| M4 | 4,00 | 3,50 |
| M5 | 4,50 | 4,00 |
| M6 | 5,60 | 4,50 |
| M7 | 7,10 | 5,00 |
| M8 | 9,00 | 5,00 |
10.6.6. Îmbinarea lanțurilor este permisă prin sudarea electrică a legăturilor nou introduse sau prin utilizarea legăturilor speciale de legătură. După îmbinare, lanțul trebuie testat cu o sarcină egală cu 1,25 ori forța sa nominală de tragere timp de 10 minute.
10.6.7. Respingerea lanțurilor de oțel aflate în funcțiune ar trebui efectuată în conformitate cu apendicele 6 la aceste FNP.
10.7. Linie ferată cu macara
10.7.1. Linia ferată pentru macara pentru o substație pe șine (excluzând macaralele) trebuie să respecte proiectul elaborat de o organizație specializată sau producătorul stației.
Linia ferată cu macara trebuie să asigure trecerea liberă, fără blocaje, a posturilor instalate pe ea de-a lungul întregului traseu.
Proiectarea și dimensiunile scărilor, zonelor de aterizare și galeriilor șinelor de rulare a macaralei rulante trebuie să respecte cerințele documentelor de reglementare.
La instalarea unei substații suplimentare pe o cale ferată de macara de funcționare, aceasta din urmă trebuie verificată prin calcul pentru admisibilitatea unei astfel de sarcini.
Linia macaralei feroviare trebuie amenajată și întreținută în conformitate cu standardele JSC Căile Ferate Ruse.
10.7.2. Linia ferată cu macara a substației (excluzând șinele macarale ale macaralelor turn și feroviare) și calea ferată a cărucioarelor suspendate de marfă sau palanelor electrice, echipate cu săgeți sau plăci rotative, precum și punctele de tranziție ale substației sau încărcăturii acesteia căruciorul de pe o cale pe alta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
A) asigurați trecerea lină, fără blocaje;
B) să fie echipate cu încuietori cu închidere electrică, care împiedică mișcarea atunci când încuietoarea este deblocată;
C) să aibă un blocaj activat automat care împiedică căruciorul de marfă (palanul electric) să deraie de pe șină atunci când acesta se deplasează pe consola unei porțiuni decuplate a șinei;
D) asigură controlul translației săgeții sau plăcii rotative de la semnalul de la sistemul de control al căruciorului de marfă (palan electric);
E) să fie echipat cu un singur întrerupător pentru alimentarea cu tensiune a cărucioarelor (sau cablului electric) a căruciorului de marfă (palan electric), a mecanismelor de comandă întrerupătoare și a dispozitivelor electrice ale dispozitivelor de blocare.
10.7.3. Șinele șinei macaralei trebuie să fie asigurate astfel încât la deplasarea postului să fie exclusă deplasarea lor transversală și longitudinală (cu excepția deformațiilor elastice sub sarcina de la stația în mișcare). Valorile limită ale deformațiilor elastice trebuie să respecte cerințele prevăzute în apendicele 3 la aceste FNP.
10.7.4. Deplasarea mașinilor și stivuitoarelor prin căile macaralelor tip portal și turn trebuie proiectată de proprietarul macaralelor, ținând cont de intensitatea traversării. În același timp, întreaga responsabilitate pentru siguranța industrială a acestor treceri revine proprietarului macaralelor.
10.7.5. Intersecția căilor de rulare a macaralelor tip portal, turn și portal cu căile ferate ale transportului în fabrică poate fi permisă după ce proprietarul macaralelor a elaborat măsuri de prevenire a coliziunilor între macaralele în funcțiune și materialul rulant.
Intersecția traseului unei macarale portal cu șinele de cale ferată poate fi permisă după ce proprietarul macaralelor a elaborat măsuri de prevenire a coliziunilor între macaralele aflate în exploatare și materialul rulant și a fost aprobat de către organizația responsabilă cu organizarea circulației pe șinele de cale ferată. În același timp, întreaga responsabilitate pentru siguranța industrială a unor astfel de intersecții și organizarea traficului pe acestea revine proprietarului macaralelor.
10.7.6. Valorile maxime de abatere ale șinei macaralei față de poziția de proiectare specificată în manualul de operare a macaralei nu trebuie să depășească valorile specificate în Anexa 3. Defecțiunile șinelor și traverselor șinei macaralei nu trebuie să depășească criteriile de respingere. prezentate în Anexa 4 la PS FNP.
10.7.7. Pe fiecare cale ferată de macara trebuie să existe o zonă desemnată pentru parcarea stației atunci când nu este utilizată.
10.7.8. Pregătirea căii ferate cu macara pentru funcționare trebuie confirmată printr-un certificat de acceptare a căii ferate cu macara la care trebuie atașate rezultatele unui sondaj orizontal.
10.7.9. Verificarea stării șinei macaralei și măsurarea rezistenței acesteia la împământare trebuie efectuate în conformitate cu documentele de reglementare.
10.8. Dispozitive de manipulare a încărcăturii și containere
10.8.1. Cerințe de siguranță industrială pentru funcționarea dispozitivelor de manipulare a încărcăturii, incl. pentru întreținere, reparație, reconstrucție și modernizare nu trebuie să fie mai mici decât cerințele stabilite pentru proceduri similare efectuate cu stația de stație cu care sunt utilizate în scopul pentru care sunt destinate.
10.8.2. Un angajat care este desemnat să efectueze lucrări de agățare, incl. pentru agățarea unui PS pe un cârlig, slingarea și legarea sarcinilor deplasate de un PS folosind dispozitive de manipulare a încărcăturii, trebuie să aibă un nivel de calificare și să fie certificat ca slinger.
Aceeași cerință se aplică lucrătorilor cu profesii de bază, ale căror atribuții includ agățarea unei încărcături de un cârlig fără chingi preliminare (o încărcătură care are bucle, ochi, ace și, de asemenea, situată în găleți, căzi și containere sau în alte containere) sau în cazuri unde sarcina captată de dispozitivele de prindere semiautomate.
10.8.3. Utilizarea în condiții de siguranță a dispozitivelor de manipulare a încărcăturii în scopul propus include proprietarul care îndeplinește următoarele funcții:
A) elaborarea PPR, a reglementărilor tehnice și a reglementărilor tehnologice, inclusiv schemele de slinging, indicând metodele de legare a pieselor, ansamblurilor și a altor elemente de echipament, a căror ridicare și deplasare în timpul instalării, demontării și reparațiilor se efectuează de către PS folosind sarcina- dispozitive de manipulare, precum și metode de înclinare în siguranță a pieselor compozite ale părților echipamentelor, cu indicarea dispozitivelor de ridicare utilizate;
B) asigurarea personalului asociat cu praștirea, ridicarea și deplasarea mărfurilor cu reglementări tehnologice, PPR și reglementări tehnice, care ar trebui să conțină scheme de legare, depozitare și înclinare a încărcăturii, încărcare și descărcare a vehiculelor, materialului rulant sau navelor, precum și o listă a materialelor folosite. echipamente de manipulare a încărcăturii;
C) familiarizarea (contra semnăturii) cu PPR și TC a specialiștilor responsabili cu efectuarea în siguranță a lucrărilor cu ajutorul PS, precum și a slingers-ului și macaralei;
D) asigurarea slingers-urilor cu semne distinctive, dispozitive detașabile de manipulare a încărcăturii testate și marcate corespunzătoare greutății și naturii încărcăturii care este manipulată;
E) afișarea în zona de lucru PS a unei liste cu sarcinile principale pe care le deplasează, indicând greutatea acestora. Operatorii de macarale și slingerii care deservesc macaralele cu braț în timpul lucrărilor de construcție și instalare ar trebui să primească o astfel de listă;
E) utilizarea chingilor 19, ale căror ramuri individuale satisfac următorii factori de siguranță:
cel puțin 6, din funii de oțel;
cel puțin 4 din lanțuri de oțel;
cel puțin 7, din panglici sau fire țesute pe bază de polimer.
10.8.4. Dispozitivele detașabile de manipulare a încărcăturii și containerele recunoscute ca fiind improprii pentru utilizare în muncă, inclusiv din cauza lipsei marcajelor necesare, precum și dispozitivele de manipulare a încărcăturii a căror perioadă de funcționare (serviciu) în siguranță a expirat, nu trebuie să fie amplasate în zonele de lucru.
10.8.5. Slingers-urile trebuie să inspecteze dispozitivele de ridicare înainte de a le utiliza, iar indicatorii de respingere indicați în manualul lor de utilizare (instrucțiuni) trebuie să fie folosiți. Pentru frânghiile din oțel, precum și pentru lanțurile, ar trebui utilizate criteriile de respingere prezentate în apendicele 5 și 6 la aceste FNP. Caracteristicile de respingere ale slingurilor textile sunt prezentate în Anexa 6 la aceste FNP.
10.8.6. Pentru monitorizarea stării tehnice a elementelor, ansamblurilor și conexiunilor dispozitivelor de ridicare care nu pot fi determinate sub formă asamblată, demontarea parțială, verificarea și revizuirea acestora trebuie efectuate anual, în termenele stabilite prin graficul aprobat de proprietar. Dacă pe bucșe sunt detectate semne de fisuri, în elementele de proiectare ale structurilor metalice ale traverselor și prinderilor, trebuie utilizate metode de testare nedistructivă.
Este recomandabil să combinați calendarul inspecției cu inspecțiile tehnice ale stației sau cu reparațiile curente ale stației.
10.8.7. Reparația, reconstrucția și/sau modernizarea dispozitivelor de ridicare trebuie efectuată conform proiectării și specificațiilor tehnice elaborate de organizații specializate și care să cuprindă instrucțiuni privind materialele utilizate, controlul calității sudurii, procedura de recepție și documentația bazată pe rezultatele reparației (reconstrucție). și/sau modernizare).
10.8.8. După o revizie majoră a traverselor, prinderilor și prinderilor, trebuie efectuată o evaluare a riscurilor, a cărei valoare nu ar trebui să fie mai mult decât acceptabilă. Dacă este necesar, ar trebui elaborate măsuri tehnice și organizatorice care să vizeze atingerea unor valori acceptabile de risc.
10.8.9. Pentru traversele, prinderile și prinderile reparate care nu îndeplinesc cerințele din documentația de proiectare (construcție), trebuie elaborate măsuri pentru asigurarea valorilor de risc stabilite în justificarea siguranței, ținând cont de procesele tehnologice și sistemele de control adoptate de către producator de reparatii.
Slingurile, după înlocuirea elementelor individuale în ele, trebuie să respecte cerințele documentației de proiectare (construcție).
10.8.10. Ramurile de chingi și traverse cu mai multe picioare, legături detașabile, cârlige și alte elemente de proiectare ușor de înlocuit (fără sudură, împletitură, sertizare și cusătură) ale dispozitivelor de manipulare a sarcinii utilizate pentru înlocuirea celor deteriorate sau uzate, pe lângă marcajele necesare, trebuie să să fie prevăzut cu pașaport de producător, în timp ce în pașaportul echipamentului de manipulare a încărcăturii trebuie făcută marca necesară pe dispozitiv, concomitent cu depunerea pașaportului elementului nou instalat.
10.8.11. În timpul funcționării dispozitivelor și containerelor detașabile de manipulare a încărcăturii, proprietarul trebuie să le inspecteze periodic în următoarele perioade:
traversă, clește, prindere și containere - în fiecare lună;
slings (cu excepția celor rar utilizate) - la fiecare 10 zile;
dispozitive de ridicare detașabile utilizate rar – înainte de punerea lor în funcțiune.
10.8.12. Rezultatele inspecției dispozitivelor și containerelor detașabile de manipulare a încărcăturii sunt înregistrate în registrul de inspecție al dispozitivelor de manipulare a încărcăturii.
10.8.13. Utilizarea macaralelor turn cu containere descărcate în greutate este permisă în cadrul grupului (modului) de clasificare specificat în pașaportul macaralei, cu numărul de cicluri de operare a macaralei nu depășind 8 pe oră și următoarele valori ale masei totale a containerului cu marfa transportată:
pentru containere fără vibratoare (excluzând graboanele) - în limita capacității de ridicare a macaralei;
pentru containere cu vibrator - nu mai mult de 50% din capacitatea maximă de ridicare a macaralei;
pentru apucători cu o singură frânghie care nu permit descărcarea în greutate - nu mai mult de 50% din capacitatea de ridicare a macaralei;
Pentru macaralele produse în mai multe versiuni (diferă prin multiplicitatea înălțimii cablului de sarcină, înălțimea turnului sau lungimea brațului), capacitatea maximă de ridicare trebuie înțeleasă ca cea mai mare capacitate de ridicare dintre toate versiunile disponibile ale acestei macarale.
10.8.14. Instalarea vibratoarelor pe containere este permisă numai dacă axa de rotație a dezechilibrelor este verticală. Mărimea forței perturbatoare a vibratorului nu trebuie să depășească 4 kN.
10.8.15. Mutați mărfurile mici numai în containere speciale concepute în acest scop, pentru a exclude posibilitatea ca părți individuale ale mărfii să cadă. Deplasarea cărămizilor pe paleți fără gard este permisă numai la descărcarea (încărcarea) vehiculelor pe sol (și de la sol); N (400 kgf) sau în limitele determinate de documentele de reglementare pentru containere.
10.8.16. Necesitatea, condițiile și metodele de testare a dispozitivelor de manipulare a sarcinii în timpul funcționării trebuie să fie specificate în documentația operațională a producătorului. În absența acestor cerințe, mărimea sarcinii statice la testarea dispozitivelor de manipulare a sarcinii trebuie să depășească capacitatea lor nominală de încărcare cu 25%.
10.8.17. La testarea chingilor cu mai multe picioare, picioarele lor trebuie să fie amplasate la un unghi de 90° vertical unul față de celălalt.
Este permisă efectuarea încercărilor la un unghi diferit cu o recalculare corespunzătoare a sarcinilor de încercare.
10.8.18. La testarea dispozitivelor speciale de manipulare a încărcăturii, care nu pot agăța sarcini standard de testare, reglementările de testare tehnologică trebuie să prevadă o schemă de conectare fiabilă a unei sarcini de testare cu masa necesară la produsele pentru care sunt destinate dispozitivele de manipulare a sarcinii.
Rezistența statică a structurii de prindere trebuie verificată prin încărcarea simetrică a fălcilor cu o sarcină de probă. Dacă este necesară creșterea masei sarcinii de testare, o parte din sarcina pre-cântărită este plasată în interiorul graționului și o sarcină suplimentară este suspendată de fălci de dedesubt. De asemenea, este posibil să suspendați întreaga masă a sarcinii de testare de la fălci. Diagrama suspensiei este specificată în manualul de utilizare al grabului și este reflectată în procedura de testare.
La testarea traverselor, schema de conectare (agățare, slingare) a sarcinii de încercare trebuie aranjată astfel încât proiectarea acesteia (dispunerea sarcinilor) să nu interfereze cu percepția de către elementele principale ale structurii metalice a traversei de compresiune. sau forțe de încovoiere care apar atunci când se utilizează traversele în scopul propus în exploatare.
10.8.19. Testele statice ale dispozitivelor de manipulare a sarcinii sunt efectuate în următoarea secvență:
sarcina de încercare, cuplată (acoperită, legată) de dispozitivul de manipulare a sarcinii testat sau suspendată de acesta, cu cele mai mici accelerații posibile, ridică PS la o înălțime de 50...100 mm și se menține în această poziție la testarea cablului și curele de lanț timp de 3 minute, la testarea altor dispozitive de manipulare a sarcinii - 10 minute;
După ce a trecut timpul specificat, sarcina de testare este coborâtă pe platformă.
numărul de straturi cusute de bandă;
absența defectelor (zgarieturi pe suprafețele benzii și marginile benzii, tăieturi longitudinale, rupturi și înțepături ale benzii, distrugerea marginilor benzii, deteriorarea cusăturilor).
Se consideră că o sling bandă din material polimeric a trecut testele de încărcare statică dacă în timpul testării nu au existat rupturi ale cusăturilor, desfacerea sau ruperea benzilor, deformații reziduale ale elementelor de capăt sau modificări ale dimensiunii sling-ului.
10.8.20. Rezultatele testelor statice ale dispozitivelor de manipulare a sarcinii sunt dezvăluite după ce sarcina este îndepărtată de pe acestea. Dacă există o deformare reziduală rezultată din testarea cu o sarcină, dispozitivul de manipulare a sarcinii nu trebuie lăsat să funcționeze până când o organizație specializată nu a clarificat cauzele deformării și a determinat posibilitatea funcționării sale ulterioare.
Testele sunt încheiate sau suspendate dacă apare o urgență care amenință siguranța persoanelor care participă la teste. Continuarea testelor este permisă numai după eliminarea motivelor care au determinat încetarea sau suspendarea acestora.
10.8.21. Rezultatele testării dispozitivelor de manipulare a sarcinii cu o sarcină statică trebuie documentate într-un raport de testare (protocol). Dacă rezultatele sunt pozitive, trebuie să confirme că dispozitivul de manipulare a încărcăturii a trecut testele, îndeplinește cerințele documentelor de reglementare în vigoare și este în stare de funcționare. Dacă rezultatele sunt negative, Raportul reflectă defectele și daunele identificate și cauzele probabile ale originii acestora.
10.9. Ridicarea și transportul persoanelor 20
10.9.1. Ridicarea și transportul persoanelor cu ajutorul unui dispozitiv de ridicare este posibilă numai în următoarele cazuri:
în timpul instalării, construcției și construcției de obiecte unice, când nu pot fi utilizate alte metode de livrare a lucrătorilor în zona de lucru;
în timpul instalării și întreținerii instalațiilor de foraj de sine stătătoare și a altor instalații de producție de petrol și gaze;
la întreprinderile și docuri care efectuează lucrări de construcție și reparare a corpurilor de nave;
pe platforme de petrol și gaze instalate în larg, pentru schimbări de personal, cu metodă rotativă de deservire a platformelor.
10.9.2. Ridicarea și transportul persoanelor cu ajutorul PS este posibilă numai într-un leagăn sigur, destinat doar mișcării personalului.
PS selectat pentru mutarea suportului trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
au nu mai puțin de o rezervă dublă de capacitate de transport, constând din următoarele componente: masa leagănului + dispozitivul de ridicare a leagănului + capacitatea nominală de încărcare a leagănului în sine și nu mai puțin de o rezervă de patru ori a momentului răsturnării (pentru substații autoportante de tip braț).
au un fund dur (pardoseală) care poate rezista la o sarcină nu mai mică de două ori mai mare decât capacitatea nominală de transport a leagănului;
au un inel din material elastic pe exteriorul fundului, care determină dimensiunile maxime ale leagănului pe direcția orizontală. Un inel din material elastic trebuie să absoarbă toate impacturile accidentale ale leagănului atunci când aduce substructura acestuia la structurile verticale ale structurii deservite. Atunci când se folosește un leagăn pentru transportul personalului deasupra apei (la întreținerea platformelor de foraj), dimensiunile și poziția inelului elastic trebuie să fie astfel încât să asigure nu numai flotabilitatea leagănului cu personalul, ci și să se asigure că nu se răsturnează. peste când este coborât în apă;
au o structură flexibilă asemănătoare coșului, țesute din funii sintetice sau cusute din chingi, atenuând posibilele impacturi ale personalului atunci când inelul elastic atinge posibile obstacole. Pentru a-și menține forma într-un plan vertical, structura din răchită (cusută) trebuie să aibă 3-4 ghidaje rigide. Intrarea și ieșirea personalului în interiorul leagănului trebuie efectuată prin deschideri închise cu două chingi largi cu carabiniere, care trebuie fixate în timpul transportului și desfășurate cu ușurință în caz de urgență la părăsirea leagănului;
atârnat pe cârligul PS folosind un inel special, care în poziția de lucru trebuie să fie dintr-o singură bucată;
inelul de suspensie trebuie legat printr-un lanț de inelul părților superioare ale ghidajelor rigide ale leagănului. Pentru leagănele folosite la transportul personalului peste apă, pentru a compensa tanarul pe valuri, între inelele de suspensie se instalează un element elastic mai scurt de cauciuc, paralel cu lanțul, pentru a rezista de cel puțin două ori sarcina de la leagănul încărcat.
viteza vântului măsurată ca valoare medie nu trebuie să depășească 10 m/sec;
Operatorul de macara trebuie să vadă leagănul cu oameni pe parcursul întregii operațiuni de transport, precum și zona în care leagănul începe să se ridice și să coboare;
Zonele în care leagănul începe să se ridice și să coboare trebuie să fie libere de orice obiecte străine.
persoanelor care trebuie mutate li se dau instrucțiuni clare (sub semn) despre unde să stea, de ce să se țină și cum să părăsească leagănul când aterizează;
persoanele care nu se pot întreține în mod obișnuit (de exemplu, după accidente sau incidente) sunt mutate în decubit dorsal pe o targă rigidă, atașată în siguranță de leagăn și însoțite de două persoane.
înălțimea valului nu trebuie să depășească 3,5 m (de la creastă până jos);
restricțiile sunt luate în considerare, i.e. capacitatea punții și dimensiunile locale ale zonelor de îmbarcare și descărcare;
managerul platformei și comandantul navei de transfer au ajuns la concluzia că transferul poate avea loc într-un mod sigur și securizat;
o barcă de salvare este disponibilă pentru lansare rapidă de pe o platformă sau o navă de transfer;
se mentine comunicatia radio cu macaragiu si cu podul/puntea navei;
una sau două persoane care urmează să fie mutate trebuie să fie întotdeauna însoțite de o persoană cu experiență în deplasarea personalului într-un leagăn;
Toate persoanele trebuie să aibă veste de salvare de lucru și/sau costume de scafandru.
10.10. Sistem de alarma de lucru
10.10.1. Proprietarii (sau organizațiile care operează substații) trebuie să stabilească o procedură pentru schimbul de semnale între slingers și operatorii de macara. Semnalizarea semnelor și un sistem de schimb de semnal pentru comunicațiile radio trebuie incluse în instrucțiunile de producție pentru operatorii de macara și slingers. Semnalizarea recomandată este dată în Anexa 7 la aceste FNP.
10.10.2. La schimbarea zonelor de lucru, operatorii de macara și slingerii trebuie să fie instruiți (contra semnăturii) cu privire la semnalizarea utilizată în noua zonă de lucru.
10.10.3. Atunci când se construiesc clădiri și structuri cu o înălțime mai mare de 36 m, pe care sunt utilizate substații, trebuie să se utilizeze comunicația radio sau telefonică bidirecțională.
10.11. Examinarea siguranței industriale
10.11.1. La sfârșitul duratei lor de viață, stațiile de serviciu, precum și în cazurile specificate în prezentul articol, trebuie să facă obiectul unei examinări de siguranță industrială, al cărei scop este să efectueze diagnosticarea tehnică a stării lor reale și să se determine condițiile în care aceasta. este posibilă extinderea în continuare a funcționării substației.
10.11.2. Necesitatea efectuării lucrărilor de diagnosticare tehnică, care este parte integrantă a lucrărilor de revizuire a siguranței industriale, volumul, compoziția și natura acesteia depind de durata de viață și tipul stației, în timp ce următoarele motive pot fi identificate ca fiind principale:
expirarea duratei de viață standard specificată în pașaportul substației sau timpul maxim de funcționare înregistrat de înregistratorul de parametri instalat pe stație;
prezența defectelor și a deteriorării substației (de exemplu, din cauza forței, coroziunii, temperaturii sau a altor efecte care pot reduce caracteristicile de rezistență și deformare ale structurii metalice a substației și pot înrăutăți indicatorii de siguranță ai stației în ansamblu;
cresterea sarcinilor de exploatare si a impacturilor asupra structurii metalice a statiei datorita reparatiei, reconstructiei, modernizarii si/sau cresterii dimensiunilor initiale;
identificarea abaterilor de la capacitatea de încărcare și/sau grupa de clasificare declarată de producător, care reduc capacitatea portantă și indicatorii de performanță ai scopului prevăzut al PS;
lipsa unui set complet de documentație operațională pentru structura de ridicare (de exemplu, un pașaport de macara, documentație de proiectare pentru reparații sau modernizare);
modificarea scopului funcțional al PS, de exemplu, atunci când este echipat cu un dispozitiv suplimentar de manipulare a încărcăturii sau un dispozitiv de manipulare a încărcăturii;
reluarea funcționării stației după o pauză mai mare de 6 luni în lipsa conservării;
prezența deformărilor fundațiilor de sol, clădirilor și pasajelor supraterane (pentru stațiile instalate în clădiri și pe pasajele supraterane);
necesitatea de a evalua starea substațiilor expuse incendiilor, dezastrelor naturale sau accidentelor provocate de om.
10.12. Cerințe pentru menținerea documentației operaționale
10.12.1. Înainte de intrarea în vigoare a Reglementărilor tehnice ale Uniunii Vamale TR CU 010/2011 „Cu privire la siguranța mașinilor și echipamentelor”, documentația operațională a respectat cerințele GOST 2.601. ESKD. Documente operaționale. După intrarea în vigoare a reglementărilor de mai sus, principalul document de reglementare la care va trebui să se conformeze Manualul de operare al stației va fi GOST 30934.1 (ISO 9928-1) Macarale de ridicare. Manual de utilizare a macaralei. Partea 1. Dispoziții generale.
10.12.2. Desenele și specificațiile tehnice pentru repararea, reconstrucția și modernizarea substațiilor, ținând cont de faptul că aceste FNP nu se aplică proiectării, trebuie realizate de dezvoltatori în conformitate cu cerințele GOST 2.601 și 2.602.
10.12.3. Formulare de certificate de certificare a macaragiilor, lucrătorilor cu profesii de bază, reglatorilor de indicatoare, limitatorilor și înregistratoarelor, precum și
Un specialist responsabil cu funcționarea în siguranță a stației;
Un specialist responsabil cu menținerea PS în stare de funcționare;
Specialistul responsabil pentru efectuarea în siguranță a muncii folosind PS va fi de natură consultativă, cerințe similare pentru jurnalele de bord și înregistrarea dispozitivelor de manipulare a încărcăturii, formularele de permise de muncă etc.
Comandă nu.
"____"____________2015 _______
Cu privire la numirea persoanelor responsabile:
pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor folosind structuri de ridicare (PS), pentru implementarea controlului producției în timpul funcționării PS,
În conformitate cu ordinul Rostechnadzor din 12 noiembrie 2013 nr. 533 „Cu privire la aprobarea normelor și regulilor federale în domeniul siguranței industriale „Reguli de siguranță pentru instalațiile de producție periculoase în care sunt utilizate structuri de ridicare” într-o diviziune separată a răspunderii limitate. Companie ________
EU COMAND:
1. Să desemneze persoane responsabile cu efectuarea în siguranță a lucrărilor cu ajutorul structurilor de ridicare (macarale, macarale pentru țevi - denumite în continuare PS) la baza de producție:
Șef OMTS (bază de producție) V.N. Petrov;
direct la locurile de producție:
Maistru Ivanova S.A.;
Maistru Sidorova R.A.;
2. Persoanele specificate, precum și lucrătorii care lucrează direct cu substația (macaragiști, macarale, montatori de țevi, slingers) înainte de a începe lucrul pe șantier, trebuie să fie familiarizați cu Proiectul de Lucru (WPR) sau Hărțile Tehnologice (TC). pentru semnătură.
3. Cei responsabili pentru efectuarea în siguranță a muncii care utilizează PS sunt obligați să:
Permiteți personalului care a trecut un test de cunoștințe și are un document care confirmă calificările angajatului (certificat) să lucreze cu software-ul;
La mutarea stațiilor mobile (macarale de pozare a conductelor, automacarale) într-o unitate nouă, formalizați decizia de punere în funcțiune a acestora prin înscrierea în jurnalul de bord „Autorizez punerea lor în funcțiune”, cu indicarea funcției, prenumelui, parafa și data;
Înainte de a începe lucrul în apropierea liniei de alimentare (la mai puțin de 30 de metri de firul cel mai exterior cu o tensiune de rețea mai mare de 42 de volți), efectuați lucrarea conform autorizației, indicând locul de instalare șoferului stației, asigurați-vă că condițiile de lucru specificate în autorizație sunt îndeplinite, face o înscriere în jurnalul de bord al substației cu privire la permisiunea de a lucra, precum și supraveghează direct PS în timpul efectuării lucrărilor;
Furnizați slingers semne distinctive, precum și dispozitive de ridicare și containere testate și marcate;
Efectuați inspecția periodică a dispozitivelor detașabile de manipulare a încărcăturii (LOGD) și a containerelor cel puțin:
a) traverse, clești, prinderi și containere - în fiecare lună;
b) praștii (cu excepția celor rar utilizate) - la fiecare 10 zile;
c) SGZP folosit rar - înainte de începerea lucrului;
rezultatele inspecției SGPP și a containerelor ar trebui să fie înscrise în jurnalul de inspecție al SGPP;
Determinarea locurilor stationare și a locurilor de depozitare a mărfurilor prevăzute de PPR sau TC, dotarea acestora cu echipamente și dispozitive tehnologice;
Înainte de a da permisiunea de a lucra, emite instrucțiuni de producție personalului care operează substația împotriva semnăturii;
Aveți o copie a acestei comenzi la locul de producție.
4. Numiți director adjunct __________ responsabil cu implementarea controlului producției în timpul funcționării stației din SRL _________
5. Numiți mecanicul Sidorov S.G. (și în absența sa, inginer mecanic Kuznetsov A.V.) - responsabil cu menținerea substației în stare de funcționare.
6. Persoanele responsabile își organizează munca în conformitate cu instrucțiunile de producție aprobate:
IOT 01-16 - instrucțiuni pentru un specialist responsabil de efectuarea în siguranță a muncii folosind PS;
IOT 02-16 - instrucțiuni pentru un specialist responsabil cu efectuarea controlului producției în timpul funcționării unei substații;
IOT 03-16 - instrucțiuni pentru un specialist responsabil cu menținerea PS în stare de funcționare.
IOT 04-16 - instrucțiuni pentru inspecția SGPP și a containerelor.
7. Secretarul managerului trebuie să familiarizeze persoanele sus-menționate cu acest ordin împotriva semnării.
8. Îmi rezerv controlul asupra executării Ordinului.
Director ________
LISTA DE REFERINTE
cu Ordinul Nr._____ din data de _________.
__________________________
Denumirea funcției
______________________
20__
_____________________
ȘI DESPRE. Nume de familie
__________________________
Denumirea funcției
______________________
20_
_____________________
ȘI DESPRE. Nume de familie
__________________________
Denumirea funcției
______________________
20__
_____________________
ȘI DESPRE. Nume de familie
__________________________
Denumirea funcției
______________________
20__
_____________________
ȘI DESPRE. Nume de familie
__________________________
Denumirea funcției
______________________
20_
_____________________
ȘI DESPRE. Nume de familie
__________________________
Denumirea funcției
______________________
20__
_____________________
ȘI DESPRE. Nume de familie
__________________________
Denumirea funcției
______________________
20__
_____________________
ȘI DESPRE. Nume de familie
__________________________
Denumirea funcției
______________________
20__
_____________________
ȘI DESPRE. Nume de familie
__________________________
Denumirea funcției
______________________
20__
_____________________
ȘI DESPRE. Nume de familie
__________________________
Denumirea funcției
______________________
20__
_____________________
Odată cu introducerea unor noi reguli care să le înlocuiască pe cele deja familiare (numite colocvial „reguli macarale”), au apărut o serie de întrebări (de fapt similare cu întrebările din regulile existente anterior) privind certificarea lucrătorilor și numirea lucrătorilor responsabili pentru anumite domenii de supraveghere și operare: „ Cine și pentru ce anume este desemnat responsabil dacă organizația are structuri de ridicare?», « Cum și pentru ce ar trebui să fie certificați angajații responsabili??», « Care sunt domeniile corecte de calificare pentru structurile de ridicare?».
Punctul 23 din „Regulile de siguranță pentru instalațiile industriale periculoase unde sunt utilizate structuri de ridicare” indică în mod direct necesitatea de a atribui:
- un specialist responsabil cu efectuarea controlului producției în timpul funcționării stației;
- un specialist responsabil cu menținerea PS în stare de funcționare;
- un specialist responsabil pentru efectuarea în siguranță a muncii folosind PS.
Responsabilitățile ultimelor două pot fi atribuite unui singur angajat (dacă munca se desfășoară în cadrul aceluiași atelier sau șantier).
Domeniile de certificare a lucrătorilor sunt determinate în conformitate cu Ordinul Rostekhnadzor nr. 233 din 6 aprilie 2012 (secțiunea B9 „Cerințe de siguranță industrială pentru structurile de ridicare”). Vă rugăm să rețineți că prin ordinul Rostechnadzor nr. 403 din 3 septembrie 2014, această secțiune a fost clarificată și prezentată într-o formulare diferită.
Astfel, angajatul ar trebui să fie certificat (în conformitate cu regulile Ordinului Rostechnadzor nr. 37 din 29 ianuarie 2007, privind pregătirea și certificarea lucrătorilor din unitățile supravegheate de Rostechnadzor), pe baza activitatilor intreprinderii, în următoarele direcții („litere”):
|
B.9.22. |
Certificarea specialiștilor din organizațiile care supraveghează funcționarea în siguranță a scărilor rulante în zonele metropolitane |
|
B.9.23. |
Certificarea membrilor comisiilor de certificare ale organizațiilor care operează scări rulante în metrouri |
|
B.9.27. |
Certificare în domeniul siguranței industriale a managerilor și specialiștilor de teleferice |
|
B.9.28. |
Certificare în domeniul siguranței industriale a conducătorilor de teleferice |
|
B.9.31. |
Exploatarea instalațiilor de producție periculoase care utilizează structuri de ridicare concepute pentru ridicarea și deplasarea sarcinilor |
|
B.9.32. |
Exploatarea instalațiilor de producție periculoase care utilizează structuri de ridicare concepute pentru ridicarea și transportul persoanelor |
|
B.9.33. |
Instalarea, reglarea, repararea, reconstrucția sau modernizarea structurilor de ridicare în timpul funcționării instalațiilor de producție periculoase |
În conformitate cu paragraful 153 din Ordinul Rostechnadzor nr. 533 din 12 noiembrie 2013, testarea periodică a cunoștințelor fișelor posturilor și regulilor de ridicare a structurilor specialiștilor responsabili trebuie efectuată în conformitate cu actul administrativ al organizației de exploatare și efectuată. prin comisia sa. Vă rugăm să rețineți că lista zonelor nu include o „certificare a membrilor comisiilor de certificare” separată pentru structurile de ridicare. Astfel, nu este necesar să se creeze o comisie separată - este posibil să se efectueze un test de cunoștințe în aceeași comisie de certificare, creată în conformitate cu cerințele Ordinului Rostechnadzor nr. 37 din 29 ianuarie 2007 („Regulamentul privind organizarea lucrează la formarea și certificarea specialiștilor organizațiilor supravegheate de Serviciul Federal de Supraveghere a Mediului, Tehnologic și Nuclear"). Adevărat, membrii săi trebuie să fie atestați de organul teritorial al Rostechnadzor în aceleași zone B.9 (pentru ramurile organizațiilor - de comisia organizației centrale sau-mamă).
Separat, menționăm că paragraful 11 din „Regulamentul...” (aprobat prin Ordinul Rostechnadzor nr. 37 din 29 ianuarie 2007) permite certificarea specialiștilor antreprenori în comisia organizației client.
Exemple de comenzi (aproximativ):
COMANDĂ (eșantion)
La numirea unui specialist responsabil cu efectuarea controlului producției în timpul funcționării stației
- Numiți _________ (funcția, numele complet) responsabil pentru implementarea controlului producției în timpul exploatării structurilor de ridicare. În vacanță, călătorie de afaceri, boală sau alte absențe, atribuțiile persoanei responsabile cu implementarea controlului producției în timpul exploatării structurilor de ridicare sunt atribuite ___________ (funcția, numele complet).
- Controlul producției trebuie efectuat în conformitate cu Regulile pentru organizarea și implementarea controlului producției privind respectarea cerințelor de siguranță industrială la o instalație de producție periculoasă, aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 10 martie 1999 N 263, „ Regulamentul de organizare a controlului producției la întreprindere” (aprobat prin Ordinul nr. __ din data de ___), alte acte locale ale întreprinderii.
- ________ (funcția, numele complet al persoanelor specificate la alin.1) este/nu este membru al comisiei de control al producției.
COMANDĂ (eșantion)
La numirea unui specialist responsabil cu menținerea PS în stare de funcționare
În conformitate cu clauza 23 din „Regulile de siguranță pentru instalațiile de producție periculoase în care sunt utilizate structuri de ridicare” (aprobată prin Ordinul Rostechnadzor nr. 533 din 12 noiembrie 2013), COMAND:
- Numiți _________ (funcția, numele complet) responsabil cu menținerea structurilor de ridicare în stare de funcționare. În vacanță, călătorie de afaceri, boală sau alte cazuri de absență, atribuțiile persoanei responsabile sunt atribuite ___________ (funcție, nume complet).
- În activitatea lor, persoanele desemnate prin paragraful 1 al prezentului ordin trebuie să fie ghidate de „Regulile de siguranță pentru instalațiile de producție periculoase în care sunt utilizate structuri de ridicare” (aprobat prin Ordinul Rostechnadzor nr. 533 din 12 noiembrie 2013), documentația tehnică pentru ridicare. structuri, instrucțiuni de producție și alte acte locale ale întreprinderii.
- ________ (funcția, numele complet al persoanelor specificate în clauza 1) familiarizați-vă cu documentele specificate împotriva semnăturii până cel târziu la ______ (data).
- Președintele Comisiei de Certificare/Șeful Departamentului de Pregătire a Personalului trebuie să organizeze instruire și/sau testare a cunoștințelor (certificare) pentru __________ (funcția, numele complet al persoanelor specificate la clauza 1) cel târziu până la ________ (data).
- Controlul asupra conformității cu ordinul este atribuit __________ (funcția, numele complet).
COMANDĂ (eșantion)
La numirea unui specialist responsabil cu efectuarea în siguranță a lucrărilor folosind structuri de ridicare
În conformitate cu clauza 23 din „Regulile de siguranță pentru instalațiile de producție periculoase în care sunt utilizate structuri de ridicare” (aprobată prin Ordinul Rostechnadzor nr. 533 din 12 noiembrie 2013), COMAND:
- Numiți _________ (funcția, numele complet) responsabil pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor cu ajutorul structurilor de ridicare. În vacanță, călătorie de afaceri, boală sau alte cazuri de absență, atribuțiile persoanei responsabile sunt atribuite ___________ (funcție, nume complet).
- În activitatea lor, persoanele desemnate prin paragraful 1 al prezentului ordin ar trebui să fie ghidate de „Regulile de siguranță pentru instalațiile de producție periculoase în care sunt utilizate structuri de ridicare” (aprobate prin Ordinul Rostechnadzor nr. 533 din 12 noiembrie 2013), reglementări privind protecția muncii atunci când se lucrează cu utilizarea structurilor de ridicare, documentația tehnică pentru structurile de ridicare, instrucțiunile de producție, instrucțiunile de protecție a muncii și alte acte locale ale întreprinderii.
- ________ (funcția, numele complet al persoanelor specificate în clauza 1) familiarizați-vă cu documentele specificate împotriva semnăturii până cel târziu la ______ (data).
- Președintele Comisiei de Certificare/Șeful Departamentului de Pregătire a Personalului trebuie să organizeze instruire și/sau testare a cunoștințelor (certificare) pentru __________ (funcția, numele complet al persoanelor specificate la clauza 1) cel târziu până la ________ (data).
- Controlul asupra conformității cu ordinul este atribuit __________ (funcția, numele complet).
În concluzie, remarcăm că, pe lângă specialiști, macaroliștii (operatorii), asistenții acestora, mecanicii și reglatorii indicatoarelor, limitatorilor și înregistratoarelor sunt desemnați în mod obligatoriu prin ordin (instrucțiune) să conducă substațiile și întreținerea acestora și, în plus, electricienii. sunt, de asemenea, numiți pentru deservirea substațiilor cu acționare electrică.
PUTEȚI PUNE O ÎNTREBARE despre acest articol sau să faceți o cerere pentru o comandă de probă urmând acest link.
Regiunea de pe insule
