많은 운전자는 하향등 램프 중 하나가 VAZ-2114에서 꺼졌다는 사실에 직면했습니다. 왜 이런 일이 발생합니까? 대답은 아주 간단합니다. 전구가 다 타서 교체해야 합니다. 많은 운전자가 궁금해 할 것입니다. 어떻게해야합니까? 충분히 간단하며 이 기사에서는 이 간단한 프로세스에 대해 설명합니다.

아래의 VAZ-2115에서 하향등 램프를 교체하는 방법에 대한 비디오(유추하여 VAZ-2114도 교체됨):

비디오는 VAZ-2114에서 하향등 램프를 교체하는 방법을 알려줍니다.

VAZ-2114의 하향등 램프 교체

하향등 램프.

자동차에서 가장 쉬운 수리 프로세스 중 하나는 헤드라이트의 전구를 교체하는 것입니다.

14번째 VAZ 모델의 경우 딥빔과 메인빔은 동일합니다. 램프 유형 - H4.

램프 자체를 교체하는 과정은 운전자의 기술에 따라 3-7분이 소요됩니다. 따라서 일련의 작업을 고려해 보겠습니다.

램프 선택

현대 자동차의 하향등 램프의 선택은 상당히 큽니다. 숲으로 더 멀리 갈수록 더 고급 기술이되기 때문입니다. 따라서 VAZ-2114에 어떤 유형의 램프가 설치되어 있는지 생각해 봅시다.

표준 램프

할로겐

할로겐 조명은 이렇게 빛납니다!

안개가 자주 발생하는 지역을 위한 일반적인 전구 버전입니다.

그들은 멀리서 볼 수 있기 때문에 완벽합니다. Osram과 Philips와 같은 주요 대표자를 올바르게 고려할 수 있습니다.

크세논 가스 원소

이것이 VAZ-2114에서 크세논이 빛나는 방식입니다!

10년 전 크세논 기술이 본격적으로 도입되기 시작했습니다. 오늘날 차에 크세논 램프가 있으면 아무도 놀라지 않을 것입니다. 추가 장비에 대한 자동차 시장은 가장 저렴한 자동차조차도 이러한 램프를 설치하기 시작한 다양한 장비를 제공합니다.

아이스 램프

왼쪽이 LED 전구, 오른쪽이 할로겐!

자동차 세계에 침투하여 많은 자동차 매니아를 사로잡은 보다 새롭고 진보된 기술. 주요 장점은 램프가 밝고 낮에도 충분히 빛이 좋으며 전력 소비가 크세논보다 훨씬 낮아서 꽤 인기가 있다는 것입니다. 유일한 단점은 너무 높은 가격입니다.

VAZ-2114의 램프 교체에 대한 또 다른 비디오

결론

VAZ-2114의 하향등 램프를 교체하는 것은 매우 간단하며 초보 운전자도 이 절차를 처리할 수 있습니다. 따라서 램프 선택에 더 신중하게 접근하는 것이 좋습니다.

우리의 파트너들:

독일 자동차에 관한 웹사이트

자동차에 사용되는 램프

모든 현대식 자동차 또는 트럭은 일반 차고에서 독립적으로 서비스 및 수리할 수 있습니다. 이를 위해 필요한 것은 일련의 도구와 작업에 대한 자세한(단계별) 설명이 포함된 공장 수리 설명서뿐입니다. 이러한 매뉴얼에는 사용된 작동 유체, 오일 및 윤활유의 유형, 그리고 가장 중요한 것은 차량 구성 요소 및 어셈블리 부품의 모든 나사 연결부의 조임 토크가 포함되어야 합니다. 이탈리아 자동차 -피아트 알파 로메오 란시아 페라리 마제라티 (마세라티) 고유의 디자인 기능이 있습니다. 당신은 또한 특별한 그룹에 가입할 수 있습니다모든 프랑스 자동차 선택 -푸조(푸조), 르노(르노), 시트로엥 (시트로엥). 독일 자동차는 복잡합니다. 이것은 특히 적용됩니다메르세데스 벤츠(메르세데스 벤츠), BMW(BMW), 아우디(아우디), 포르쉐 (Porsch), 약간 작은 - ~에폭스바겐(폭스바겐)과 오펠 (오펠). 디자인 기능으로 분리된 다음 큰 그룹은 미국 제조업체로 구성됩니다.크라이슬러, 지프, 플리머스, 닷지, 독수리, 시보레, GMC, 캐딜락, 폰티악, 올즈모빌, 포드, 머큐리, 링컨 . 한국 기업 중 주목해야 할현대/기아, GM - DAT(대우), 쌍용.

보다 최근에 일본 자동차는 초기 비용이 상대적으로 낮고 예비 부품 가격이 저렴했지만 최근에는 이 지표에서 권위 있는 유럽 브랜드를 따라 잡았습니다. 또한 이것은 떠오르는 태양의 땅에서 자동차의 모든 브랜드에 거의 동일하게 적용됩니다 - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda 또는, 그들은 마쓰다), 스즈키(스즈키), 다이하츠(다이하츠), 닛산(닛산)이라고 했습니다. 음, 그리고 일본계 미국인 브랜드 Lexus(Lexus), Scion(Scyon), Infinity(Infiniti)로 생산되는 자동차,

자동차가 조만간 고장난다는 것은 누구나 알고 있습니다. 그러나 때때로 운전자는 전기 장비의 고장과 같은 문제에 직면합니다.

헤드라이트는 어디에 있든 오래 가지 못합니다. 램프 고장의 주요 원인은 진부한 소진입니다.일부는 작업을 일찍 끝내고 갑작스러운 켜짐 및 꺼짐으로 인해 매립지에서 끝납니다. 또 다른 일반적인 이유가 있습니다. 램프는 배선 전압에 맞게 설계되지 않았습니다. 예를 들어, 배선은 230-240와트를 생산하고 램프는 220와트만 생산합니다. 이러한 불균일성은 빠른 소진으로 이어집니다. 그러나 누가 뭐라고 하든 등불은 오래 가지 못합니다.

문제를 즉시 해결하려면 퓨즈를 계산하고 작동하지 않는 퓨즈를 찾아 교체해야 합니다.

마커 라이트는 신호등입니다. 즉, 현대식 철마에서 그 기능은 장소(길가 또는 주차장)와 자동차 자체의 크기를 표시하는 신호를 수행하는 것입니다. 이것은 교통 규칙 및 차량의 규칙에 명확하게 명시되어 있습니다.

사이드 라이트 램프 VAZ-2114 교체

사이드 라이트 램프는 전면과 후면으로 구분됩니다. 방향 지시등에 더 가깝습니다. 일반적인 사항을 살펴보겠습니다.

전면 램프는 일반적으로 흰색이고 후면 램프는 밝은 빨간색입니다.
치수를 켜거나 끄려면 "측면 조명 스위치"를 눌러야 합니다. 버튼은 중앙 컴퓨터의 디스플레이 위에 있습니다. 램프가 켜지면 버튼이 녹색으로 바뀝니다.
측면 조명의 모든 회로에도 퓨즈가 있습니다.

먼저 전면 램프를 교체하는 방법을 살펴보겠습니다.

차가 문자 그대로 "어둡게" 되도록 모든 조명을 끈 다음 후드를 여십시오.
작동하지 않는 램프가 있는 헤드라이트의 플라스틱 덮개를 찾아 나사를 푸십시오.
이제 전구 홀더를 당겨서 교체하면 됩니다.

후면 램프를 교체하려면 다음이 필요합니다.

일반적으로 장식용 실내 장식품으로 덮여 있으므로 제거하십시오. 다음으로 와이어가 있는 블록을 보고 제거해야 합니다. 그 아래에 측면 클립이 있어야하며, 그것을 쥐고 작동하지 않는 전구가있는 소켓을 잡아 당겨야합니다.
그게 다가 아니다. 탄 전구를 찾아 안으로 밀어 시계 반대 방향으로 당깁니다. 축하합니다. 전구가 제거되었습니다. 이제 새로운 작업 램프를 넣는 일만 남았습니다.

또한 퓨즈 과열은 예를 들어 전체 자동차 회로의 단락과 같은 다양한 이유로 발생할 수 있다고 덧붙이고 싶습니다. 이 경우 직접 수리하는 것은 권장하지 않으며 자동차 정비사에게 문의하는 것이 좋습니다. 또는 버튼이 켜지지 않습니다. 여기에서 그 이유는 산화 된 접점을 청소해야하기 때문입니다.

도로의 가시성이 좋지 않아 다섯 번째 사고마다 버전이 살 권리가 있습니다.

야간에 트랙의 모습은 빛의 질에 따라 다릅니다.

확실히, 빛의 품질은 트랙의 시야 범위입니다. 이 모든 것의 이면에는 조명 장치의 반사판 및 확산기.

VAZ-2114에는 BOSCH 계기판이 장착되어 있으며 지향성 광선은 이전 국내 제품과 비교할 수 없습니다.

어떤 수정이 더 낫습니까?

VAZ-2114에 설치된 H4 할로겐 램프는 다음과 같이 나뉩니다.

기준.
향상된 광선.
시각적 개요가 개선되었습니다.
모든 날씨.
증가된 전력.

그들은 근거리 조명과 원거리 조명의 두 필라멘트입니다. 그 중 60 / 55W 램프가 최적으로 간주됩니다..

기준

표준 전구 H4

이러한 램프는 이 VAZ 모델의 각 차량에 장착됩니다.

하이빔 램프

강화된 광속의 램프 + 30%

향상된 시각적 개요

일반적인 백색광으로 조명하십시오. 일반적인 55와트를 소비하므로 전구의 푸르스름한 색조에도 불구하고 더 밝게 밝힙니다.

그들은 눈과 건조한 도로에서 훌륭한 밝은 배경을 제공합니다. 젖은 트랙에서는 노란색 안개등을 사용하는 것이 좋습니다. 다가오는 차량을 눈부시게 하지 마십시오. 가격이 부풀려져도 운영시간은 표준과 다르지 않다.. 제조업체는 노란색 또는 푸르스름한 색조의 램프를 선호합니다.

모든 날씨

전천후 노란색 램프

램프에 황색을 띠는 특수 코팅이 되어 있어 악천후, 특히 흐림(안개)에서 해당 영역의 대비에 빛이 도달할 수 있습니다. 노란색 빛은 반사가 적습니다.

증가된 힘

그들은 "분쟁의 주제"를 실제로 소유하지 않은 소유자 사이에서 요구됩니다.

제조업체는 VAZ-2114에 강력한 램프를 공급하지 않으며 와이어, 접점 및 헤드라이트 반사경의 의무적인 과열 및 용융으로 인한 것이기 때문에 권장하지 않습니다.

증가 된 전력의 램프는 다가오는 자동차와 사고의 눈을 멀게하는 결과를 초래합니다.

제조업체 및 브랜드별로 VAZ-2114의 램프 선택

램프 유형 - H4. 하나의 램프에서 상향등과 하향등 모두 결합됩니다.

헤드 라이트 디자인의 두 가지 구성 요소를 기반으로 램프는 운전자의 재량에 따라 선택됩니다. 두 개의 실로 구성된 H4 램프의 본질은 변하지 않았습니다. 할로겐 백열등은 전구가 브롬 또는 요오드 증기로 포화되어 있는 것이 특징입니다.

플라스크는 석영 유리로 만들어졌습니다. 이것은 필라멘트의 최대 온도인 서비스 수명을 증가시킵니다. 동시에 헤드 조명의 밝기가 높아져 제품 인기의 가장 큰 매력 포인트다.

H4 할로겐 범위는 고품질 조명에 중점을 두며 그 중 광출력이 향상된 램프가 구별됩니다.

유럽 안전 요구 사항에 따라 제품은 최고의 성능을 충족합니다.

오스람시원한푸른의도 , 테스트 중에 전기 에너지 소비의 편차가 기록되지 않았습니다. 담근 및 메인 빔은 GOST에 해당합니다. 다가오는 차량, 지나가는 차량의 눈을 멀게 하지 않습니다.

80W 전원 사용으로 회사의 우월함은 그대로 유지 IPF슈퍼팀그러나 장거리에서 조명은 70m에 불과했습니다.

그녀는 그녀 뒤에 더 많은 자신감을 남겼습니다 NARVA H4 레인지 파워두 모드 모두에서 우수한 결과를 제공합니다.

램프 코이토 화이트고품질 광 출력을 보여주는 일본 제조업체의 제품은 배선의 기술적 상태, 헤드 라이트의 다른 요소에 영향을 미치지 않습니다. 광속의 우수한 윤곽과 함께 조명 영역의 낮은 빔 조명을 제공합니다. 이 기능은 추적 각도와 그림자 경계까지 확장됩니다. 다가오는 자동차의 눈이 멀지 않도록 보호하는 요소도 장치의 중요한 이점입니다.

이 램프 비교는 일본 H4 램프 제조업체의 최고의 모델을 보여주었습니다.

램프 종류

크세논 가스 원소

방전 크세논 램프

크세논이 적용된 램프는 기존 램프보다 3배 더 밝습니다.. 10배 더 오래 지속됩니다. 전력 소비가 거의 2배로 효율적이어서 발전기가 부드러운 모드에서 작동하여 엔진 리소스를 절약할 수 있습니다. 심각한 단점크세논은 할로겐 램프용으로 설계된 회로에 적합하지 않은 것으로 간주됩니다.

할로겐

장점증가된 광 출력, 색상 선택, 긴 서비스 수명, 연석 적용 범위로 도로의 전방위 가시성.

결점- 높은 전구 가열 온도, 램프 품질 불량, 경제적이지 않은 에너지 소비, 추가 서비스 필요.

램프 선택에 관한 비디오

VAZ-2114에는 많은 장점이 있습니다. 이 모델은 역동성, 매력적인 외관 및 우수한 기술적 특성이 특징입니다. 그러나 신뢰성과 품질면에서 VAZ 2114 계기판은 다른 자동차 시스템과 비교할 수 없으므로 소유자는 종종 패널의 전구를 교체해야합니다. 또한이 문제는 60-70 년 전 대시 보드에 속도계, 전류계 및 여러 신호등 만 포함되어 있었다면 오늘날 자동차의이 요소가 훨씬 더 복잡하기 때문에 무시해서는 안됩니다.

차량에 설치된 대시보드를 통해 운전자는 많은 유용한 정보를 보고 차량의 주요 시스템을 제어하며 적시에 문제를 진단하고 해결할 수 있습니다. 예를 들어 VAZ-2114의 전구는 다음과 같은 이유로 켜질 수 있습니다.

배터리 충전 부족;
탱크에 연료 부족;
오일 압력 감소;
필터에 과도한 물;
연료 시스템의 문제;
핸드 브레이크가 눌러졌습니다.
추진 시스템 등의 문제.

이 모든 것에서 패널의 램프를 사용하면 자동차의 문제를 식별 할 수 있으며 자체적으로 작동하지 않으면 중요한 고장을 쉽게 놓칠 수 있으며 이는 수명 단축뿐만 아니라 귀하의 VAZ-2114뿐만 아니라 사고로. 이러한 이유로 오작동이 감지되면 적시에 램프를 교체하는 것이 매우 중요합니다(수리 불가).

전구의 종류

현재까지 VAZ-2114 대시보드용 램프는 클래식하고 보다 저렴한 솔루션에서 차량의 분위기를 더욱 표현력 있게 만드는 개선된 버전에 이르기까지 다양한 변형으로 제공됩니다. 동시에 전문가는 실내 외관을 크게 장식하기 때문에 계기판에 LED 전구를 설치하는 것이 좋습니다.

VAZ 모델 2114에 사용할 수 있는 현재 가장 인기 있는 옵션 중 다음 사항을 확인할 수 있습니다.

LED SM-T5(흰색, 파란색 또는 빨간색) 및 SM-T5-cap-super(흰색);
고휘도 SMD LED 모듈;
Philip 또는 Osram의 할로겐 램프.

VAZ 2114 계기판에 표시된 전구는 상당히 저렴한 비용으로 구별되며 많은 시간 없이 독립적으로 교체할 수 있습니다.

자신의 손으로 대시 보드의 램프를 교체하는 방법은 무엇입니까?

VAZ-2114 자동차의 계기판에 문제가 있으면 많은 운전자가 즉시 자동차 서비스로 전환합니다. 그러나 종종 전문가들이 고장난 전구 몇 개를 교체하지 않고 대시보드 전체를 교체할 것을 제안하기 때문에 그러한 결정은 정당화될 수 없습니다. 구매한 전구 수에 따라 다름). 이 작업에는 최소한의 기술과 무기고가 필요합니다. 램프를 새 램프와 십자 드라이버로 교체할 수 있습니다. 이러한 요소로 무장한 라디오에서 장식 케이스를 제거해야 합니다. 계기판에 직접 연결되어 있기 때문입니다. 이 패드는 패스너에 고정되어 있으므로 여기에서 드라이버를 사용하여 케이스 아래에 조심스럽게 끼우고 아래쪽 가장자리에서 분리하는 것이 좋습니다. 다음으로 다음 작업을 수행해야 합니다.

1. 담배 라이터에 연결된 전선을 분리합니다.
2. 라디오에서 분리한 것과 같은 방법으로 패널에서 케이스를 제거합니다. 그 후에 나사를 풀어야 하는 나사가 보입니다.
3. 약간의 노력으로 조심스럽게 트림을 분리합니다.
4. 시계, 헤드라이트, 알람 및 기타 물건에서 전선을 분리합니다.
5. 고정 나사를 풀어야 하는 계기판을 제거합니다. 전선이 손상되지 않도록 보호하려면 한쪽에서 전선을 분리하는 것이 좋습니다.
6. 전구 자체를 교체하기 전에 후자를 시계 반대 방향으로 돌려 카트리지를 제거해야 합니다. 그런 다음 패널의 결함 램프를 새 램프로 교체하고 구조를 역순으로 조립합니다.

모든 작업을 수행할 때 계기판이 손상되지 않도록 주의하는 것이 매우 중요합니다. 그렇지 않으면 시간이 많이 걸리는 작업이라고 할 수 없으며 초보자도 처리 할 수 있습니다. 또한 이 절차에는 특별한 전력 비용과 재정적 투자가 필요하지 않습니다.

VAZ-2114의 계기판은 운전자가 엔진에서 오는 모든 데이터, 연료 레벨 제어 및 기타 데이터를 제어할 수 있도록 특별히 설계되었습니다.

대시 보드 VAZ-2114의 전구 교체 비디오 :

백라이트가 작동하지 않으면 차량 운전 시 불편할 뿐만 아니라 경고등 누락으로 인한 진부한 오류가 발생할 수 있기 때문에 계기판은 항상 양호한 작동 상태를 유지해야 합니다.

따라서 VAZ-2114 계기판에서 작동하지 않는 램프를 찾으면 즉시 교체해야하며이를 수행하는 방법은 아래 기사에서 자세히 설명합니다.

대시 보드의 전구 고장 원인

계기판 램프가 고장난 데에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다.

백열등이 꺼졌다 , 또는 LED 대응물의 경우 트랙이 작동을 멈췄습니다.
인체인 전기 제품 오작동 (대략적인 접점의 파손 또는 산화가 발생했습니다.)
퓨즈 박스 고장난.
연락 게시판에서 계기판이 손상되었습니다.
계속 접지에 짧은 .

이 문제를 좀 더 자세히 다루기 위해서는 계기판을 분해해야 합니다.

대시 보드의 "앞치마"분해

계기판에 액세스하려면 기본 장치에 쉽게 액세스할 수 있는 몇 가지 준비 작업을 수행해야 합니다.

먼저 배터리에서 음극 단자를 제거합니다.
그런 다음 운전석 오른쪽 다리의 어뢰 패드를 고정하는 나사를 모두 풀고 조수석 패드와 동일한 절차를 수행합니다.
또한 쉽게 분해할 수 있도록 고정 위치에서 기어 변속 레버 덮개를 분리합니다.
터널의 양쪽에 있는 나사 하나를 푼 다음 뒷좌석 승객용 재떨이 바로 아래에 있는 나사 하나를 더 풉니다.
이제 터널이 아무것도 잡고 있지 않으므로 약간 뒤로 이동합니다.
다음 단계는 어뢰의 "앞치마"를 분해하는 것입니다. 이렇게하려면 스티어링 칼럼에 고정하는 4 개의 볼트와 센터 콘솔의 가장자리를 따라 고정하는 나머지 볼트를 풀고 분해하는 것을 잊지 마십시오 패널의 플러그를 제거하고 고정 볼트를 푸십시오.
담배 라이터, 라디오, 온보드 컴퓨터 (있는 경우 - 대략) 및 버튼의 전선으로 블록을 분리하십시오.
다른 것이 방해가되지 않으면 "앞치마"를 분해하여 따로 보관합니다.

이에 따라 계기판의 "앞치마" 분해가 완료된 것으로 간주하고 램프 작업을 직접 진행할 수 있습니다.