차고에서 DIY 오븐
전기 히터와 달리 차고 스토브는 작동 비용이 저렴합니다. 디자인에 따라 목재 및 목재 폐기물, 목공 폐기물, 사용한 엔진 오일 등으로 가열할 수 있습니다. 난방 조직에 대한 재정적 투자를 최소화하기 위해 장인은 자신의 손으로 차고 오븐을 만듭니다.
수제 차고 스토브는 주로 판금, 두꺼운 벽의 배럴 또는 파이프로 만들어집니다. 소형 벽돌 스토브도 있습니다. 디자인은 재료 및 연료의 가용성, 차고 오븐의 기능 요구 사항(예: 호브 장착 가능)에 따라 선택됩니다.
수제 스토브에는 연소실이 열려있어 연소용 산소가 방에서 나옵니다. 또한 일부 연도 가스는 공기 중으로 들어갑니다. 이러한 이유로 차고에는 배기 환기 장치가 제공되어야 합니다. 스토브는 가연성 물체로부터 멀리 설치되며 벽과 바닥 장식은 연소에 강해야 합니다.
효과와 사용 편의성이 입증된 가장 일반적인 디자인을 사용하여 차고에서 스토브를 만드는 방법을 고려하십시오.
스토브 - 배 스토브
차고용 금속 장작 난로는 다음과 같은 특징이 있습니다.:
- 컴팩트한 치수로 높은 수준의 가열;
- "잡식성"- 다양한 유형의 고체 연료를 사용할 수 있습니다.
- 가벼운 무게 - 기초 설치가 필요하지 않습니다.
- 물과 음식을 데우는 데 사용하는 능력;
- 용접 기술을 가지고 스스로 할 수있는 심플한 디자인.
차고용 금속 스토브 - 배 스토브 나무를 태우는 집에서 만든 스토브는 외부 차이에도 불구하고 다음 요소로 구성됩니다.:
- 화실 (장작의 크기와 연료 부분의 부피는 화실의 크기에 따라 다르며, 이는 한 탭의 연소 시간에 영향을 미칩니다.)
- 견인력을 만드는 데 필요한 화격자 막대 (연료가 놓인 화격자);
- 애쉬 팬(연소된 연료의 재가 들어가는 구획);
- 굴뚝 (연도 가스를 제거하는 역할을하는 직경이 100mm 이상인 파이프).
주목! 차고에 배 스토브를 설치할 계획이라면 미리 연료 선택을 결정하십시오. 장작 외에도 석탄, 톱밥 및 기타 유형의 미세 연료를 사용할 계획이라면 구멍의 크기 또는 화격자 막대 사이의 거리를 15mm로 줄여야합니다. 장작 난로의 경우이 수치는 40mm가 될 수 있습니다.
장작 난로의 단점은 연료 연소율이 높기 때문에 열 에너지의 상당 부분이 연도 가스와 함께 빠져나간다는 것입니다. 차고 난방용 금속 스토브에는 벽이나 천장을 통해 거리로 이어지는 굴뚝이 있습니다. 굴뚝이 서로에 대해 비스듬히 위치한 여러 팔꿈치로 조립되면 실내 공기가 추가로 예열됩니다. 여유 공간이 있으면 같은 목적으로 긴 경사 굴뚝이 설치됩니다.
스토브에 굴뚝을 설치하기위한 계획 가장 단순한 냄비 스토브의 원통형 몸체를 제조하려면 두께가 2mm 이상인 금속으로 만든 40리터 프로판 실린더, 파이프 또는 배럴이 적합합니다. 판금을 사용하면 직사각형 스토브를 만들 수 있습니다.
원통형 하우징은 공간의 여유 공간에 따라 수직 또는 수평으로 배치할 수 있습니다. 수직 스토브는 더 컴팩트하지만 화실의 크기는 장작의 크기를 크게 제한합니다.
연도 파이프는 스토브 측면 또는 덮개의 구멍에 용접됩니다. 가스 실린더의 경우 상단 둥근 부분의 중앙에 분기 파이프 용 구멍을자를 수 있지만이 경우 스토브는 호브없이 남아 있습니다. 수직 디자인에서보다 실용적인 단위를 만들기 위해 실린더의 볼록한 덮개가 잘려지고 판금 조각으로 대체됩니다.
가스 실린더의 원통형 수평 오븐 원통형 몸체가 수평인 경우 강판을 상단에 용접하여 호브를 형성하고 가장자리에 강성을 위한 지지대가 제공됩니다. 또는 금속 버너가 본체에 용접됩니다.
수직으로 위치한 원통형 몸체의 측면에는 화실 아래에 구멍이 뚫려 있습니다. 애쉬 팬의 경우 금속 문이 설치되어 있습니다. 기성품 또는 용접 된 경첩이있는 절단 된 금속 조각으로 만들어집니다. 걸쇠. 몸체 내부에 용접된 모서리에 둥근 화격자가 배치됩니다.
본체가 수평으로 위치하면 직사각형 화격자에 의해 연소실과 재팬으로 나눌 수 있으며 해당 도어는 본체 끝에 설치됩니다. 두 번째 옵션은 직사각형 판금 상자를 케이스 바닥에 용접하는 것입니다. 케이스 바닥에는 구멍이 뚫려 있거나 화격자로 용접되어 있습니다.
DIY 원통형 수직 오븐 효율성이 향상된 냄비 스토브
철 스토브의 열 전달을 높이려면 양방향으로 만드는 것이 좋습니다. 즉, 뜨거운 가스가 신체 내부의 특수 채널을 통과하도록 강제하여 방에 열을 적극적으로 방출합니다.
양방향 히터는 연강판으로 만들어집니다. 강철 등급 St10 또는 St20을 사용하는 것이 중요합니다. 고탄소 또는 합금강으로 만들어진 구조는 신뢰성이 떨어지기 때문입니다. 고온으로 가열하면 금속이 들러붙어 용접 이음매의 균열을 유발합니다.
차고에서 스토브를 만들기 위한 치수 다이어그램 2패스 장작불을 굽는 차고 오븐은 사용이 필요합니다.:
- 4-5mm 두께의 강판 (본체, 연기 순환, 화실 및 재 팬 도어 용);
- 두께가 6mm 인 강판 (최대 열 부하를 받는 용광로의 아치용);
- 굴뚝 파이프 용 직경 100mm의 파이프;
- 화격자 용 직경 16-18 mm의 주름진 보강 막대;
- 다리 제조용 압연 금속 (프로파일 파이프 40x40mm, 선반이있는 모서리 40mm 등);
- 금속 래치, 경첩 및 도어 핸들.
위의 그림은 스토브 요소의 기본 치수를 결정하는 데 도움이 됩니다. 그것을 만들기 위해서는 연속 이음매로 금속을 용접하는 방법을 알아야 합니다. 모든 솔기는 강도와 견고성을 확인합니다.
철 스토브의 효율성 증가
표준 구성의 냄비 스토브 또는 양방향 스토브는 열 전달을 증가시키기 위해 개선되었습니다. 이를 수행하는 가장 쉬운 방법은 대류 지느러미 역할을 하는 몸체에 금속 모서리나 파이프를 용접하는 것입니다. 열 전달의 총 면적이 증가하고 공기 교환의 강도가 증가하여 방이 훨씬 빨리 예열됩니다.
직사각형 냄비 스토브는 한쪽 또는 여러면에 벽돌이 늘어서있을 수 있습니다. 벽돌은 축열기 역할을하며 스토브는 장작이 완전히 타 버린 후에도 차고를 계속 가열합니다. 노 본체가 원통형인 경우 동일한 목적을 위해 배럴 내 배럴 설계가 이루어집니다. 이 경우 스토브 본체와 외부 쉘 사이의 특수 충전물이 축열기 역할을 합니다.
차고 난방용 배럴 인 배럴로 건설 차고의 스토브는 직경이 다른 두 개의 배럴로 만들어집니다. 케이싱 역할을 할 것의 경우 뚜껑을 자르고 퍼니스 도어의 측면 부분에 구멍을 잘라 바닥에서 최소 12cm 위치에 놓습니다. 구멍의 가장자리는 배럴 자체의 상단 가장자리와 마찬가지로 안쪽으로 접혀 있습니다. 문은 철판으로 만들어졌으며 공기 흐름을 위해 아래쪽에 여러 개의 구멍이 뚫려 있으며 경첩, 손잡이 및 걸쇠가 용접됩니다.
문이 부착 된 제작 된 케이싱은 채널 또는 벽돌 바닥에 설치됩니다 (스토브 바닥과 바닥 사이에 공기 틈을 두는 것이 중요하므로 바닥이 단단하지 않아야 함). 모래, 마른 점토 또는 흙(토탄이 아님)이 섞인 자갈 층은 케이싱 바닥에 덮여 있습니다. 백필은 사전 하소됩니다. 가열하면 갈라지거나 유해 물질을 방출하는 암석을 사용하지 마십시오.
빈 공간이 남지 않도록 바닥의 백필 레이어를 가볍게 탬핑합니다. 케이싱의 구멍에 해당하는 스토브의 내부 몸체 역할을하는 배럴에 구멍이 뚫려 있고 가장자리도 안쪽으로 구부러져 있습니다. 몸체의 상단 부분은 가장자리에 가까울수록 굴뚝용 구멍을 뚫고 파이프를 용접합니다. 나머지 뚜껑 공간은 필요한 경우 호브로 사용됩니다.
내부 케이싱은 케이싱과 동일한 축에 설치되어야 백필 층이 전체 둘레에 균일하게 됩니다. 화실의 구멍 주위에는 벽돌이나 돌로 만든 타일을 크기에 맞게 절단하여 고정하고 점토 모르타르에 부착합니다. 본체와 케이스 사이의 나머지 공간은 백필로 채워집니다.
또 다른 개선 옵션은 가스 실린더 또는 벽 두께가 4mm 이상인 파이프의 간단한 수직 스토브 스토브를 기반으로 하는 열총을 만드는 것입니다. 자세한 다이어그램은 가열 장치의 설계에 대한 아이디어를 제공합니다.
가열 장치 장치 다이어그램: 정면도, 평면도 
가열 장치의 단면도 가스 실린더에서 퍼니스의 하부는 표준 기술을 사용하여 제조됩니다. 미래의 히트 건은 공기 가열을 위한 구획을 갖추고 있어야 합니다. 이를 위해 몸체의 상부가 잘리고 실린더의 내경에 해당하는 직경의 수평 원형 플레이트가 용접됩니다. 강철 스트립은 판의 상부에 미리 용접되어 있습니다. 이는 공기 교환기의 리브 역할을 하고 가열 효율을 높입니다.
스틸 핀이 있는 공기 가열 구획 결과 공기 챔버 덮개의 반대쪽에서 구멍을 뚫고 파이프를 용접합니다. 공기 흐름 속도를 높이려면 공급 측에 작은 팬이 필요합니다. 팬 전원은 방의 크기에 따라 다릅니다. 연도 파이프는 공기 챔버 아래에 용접됩니다.
가스 실린더에서 차고 난방을위한 수제 스토브 이러한 차고 오븐은 사용이 편리하고 효율이 높지만 팬을 작동시키기 위해서는 전기가 필요하기 때문에 휘발성이 있는 단점이 있다. 두 번째 단점은 수제 제품에 호브가 없다는 것입니다.
히터 작동 중
광업용 차고의 스토브는 액체 연료를 저렴하거나 무료로 얻을 수 있는 경우 편리한 옵션입니다(이러한 장치는 다른 오일, 디젤 연료에서 작동할 수 있음). 히터는 화재 위험이 있습니다. 연료에 물이 포함되어 있지 않은지 확인하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 연소된 기름이 튀는 애프터버너(천공된 파이프)의 구멍을 통해 날아갈 것입니다.
DIY 폐유 히터는 판금, 파이프 또는 배럴로 만들어집니다. 연료 탱크와 상부 챔버는 원통형 또는 직사각형일 수 있습니다.
폐유 난로 설계 제안 된 도면에 따라 차고에서 테스트하기 위해 고전적인 용광로를 만들 수 있습니다. 연료를 하부 탱크에 붓고 가연성 액체를 사용하여 점화합니다. 천공된 애프터버너에서 방출된 열분해 가스는 공기와 혼합되어 내부 칸막이가 있는 상부 챔버에서 이미 연소됩니다.
이러한 차고 스토브는 조립하기 쉽지만 경제적이지 않습니다. 작업 시간당 약 2리터의 채굴이 필요합니다. 작동 중에는 타는 냄새와 연료 냄새가 눈에 띄며 환기가 잘되어야합니다.
수제 폐유 스토브의 치수 다이어그램 차고에서 운동하기위한 퍼니스는 연료가 떨어지는 구조가 될 수 있습니다. 이것은 차고 사용을 위한 더 안전한 옵션입니다. 이러한 히터에는 몇 가지 옵션이 있지만 장치의 원리는 일반적입니다. 연소실에 계량된 연료 공급 및 공기 흐름을 제공해야 합니다.
드립 연료 공급 장치가 있는 작업로 오일 라인이 애프터버너 파이프를 따라 흐르기 때문에 연료가 가열될 시간이 있고 일단 연소실에 들어가면 더 활발하게 증발합니다. 작동로의 벽은 뜨겁기 때문에 작업하는 동안 스포이드 스토브의 장인은 자신의 손으로 본격적인 액체 연료 보일러를 만들고 몸 주위에 물 재킷을 배치합니다. 급수 회로를 사용하면 대형 차고를 완전히 예열할 수 있습니다.
보편적 인 옵션은 장작 오븐과 작업입니다. 일반적으로 이것은 작은 장작 난로의 하이브리드이며, 필요한 경우 본체가 테스트를 위해 고전적인 히터의 상부 챔버 역할을 할 수 있습니다. 액체 연료 탱크는 스토브 본체 외부에 있으며 직선 또는 곡선 천공 애프터 버너로 연결됩니다.
하이브리드 스토브의 또 다른 옵션:
- 몸의 하부는 고전적인 나무 난로입니다.
- 몸체의 상부는 제거 가능하며 덮개, 애프터 버너 및 상부 연소실로 구성됩니다.
- 애프터 버너에는 스토브가 나무로 연소 될 때 굴뚝으로 변하는 이동식 케이스가 장착되어 있습니다.
- 본체 내부에는 사용되는 에너지 캐리어의 유형에 따라 제거하거나 삽입할 수 있는 액체 연료 탱크가 있습니다.
차고 난방용 하이브리드 스토브 이러한 단위를 만들려면 크기를 질적으로 조정하고 모든 요소를 용접해야 합니다. 범용 스토브의 편리함은 다양한 연료에 있습니다.
결론
한 유형 또는 다른 유형의 스토브를 만드는 방법을 파악한 후에는 디자인의 복잡성과 효율성을 고려하여 최상의 옵션을 선택할 수 있습니다. 자신의 손으로 차고에서 난방 장치를 만들면 자동차 수리 및 유지 보수 작업을위한 편안한 환경을 조성하는 비용을 최적화 할 수 있습니다.
차고 난방을 위해 스토브를 만드는 방법에 대한 비디오 :
차고와 같은 방에서 사람이 편안하게 머물려면 쾌적한 온도를 유지해야합니다. 장작을 태우는 차고 스토브는 난방의 어려움에 대처하는 데 도움이 될 것입니다. 이러한 장치는 공장 및 집에서 생산됩니다.
무너지다
기본 유형
장작을 태우는 차고 스토브는 장치 유형이 다릅니다. 주요 옵션은 다음과 같습니다.
장점과 단점
차고 용 장작 스토브의 주요 단점은 스토브를 지속적으로 유지 관리해야하며 연소실에 정기적으로 장작을 넣어야한다는 것입니다. 그러나 훨씬 더 긍정적인 측면이 있습니다.
- 특히 농촌 지역에서 연료 비용이 저렴합니다. 목재를 수확하는 것은 석탄, 디젤 연료, 사용한 엔진 오일 또는 연료 오일을 구입하는 것보다 훨씬 쉽습니다.
- 이러한 디자인의 제조 용이성. 필요한 것은 배럴이나 오래된 가스 실린더, 금속 파이프 조각 및 용접 기계뿐입니다.
- 좋은 크기 대 전력 비율. 고효율 차고 스토브는 신화가 아니라 현실입니다.
- 전기료가 없습니다. 차고가 전원 공급 시스템에 연결되어 있지 않으면 전선을 연결할 필요가 없습니다.
- 음식을 요리하거나 데울 수 있습니다. 유사한 디자인이 이러한 목적에 적합하며 표면은 주방 스토브 역할을 할 수 있습니다. 이러한 차고는 즉시 부엌이있는 생활 공간으로 바뀝니다.
선택할 때 무엇을 고려해야합니까?
차고 난방을 위해 특정 유형의 장작 난로를 선택할 때의 주요 기준은 다음과 같습니다.
- 전력 및 효율성
- 제조 재료
- 온수기로 사용할 수 있습니다.
전력 및 효율성
위에 제시된 것 중에서 가장 효율이 높은 가장 경제적인 장작 난로는 buleryans와 오래 타는 난로입니다. 이러한 중간 크기의 장작 난로에 연료를 한 번 채우면 (화실의 치수는 특정 방에 필요한 치수로 선택됨) Burzhuiki 면적의 차고를 가열하기에 충분합니다. 변환 된 배럴과 실린더에는 다음이 필요합니다 더 빈번한 나무 놓기. 가장 비효율적인 옵션은 벽돌 오븐입니다.
나무 스토브는 무엇으로 만들어졌습니까?
용광로 제조용 재료는 대부분의 경우 강철 또는 주철과 같은 철-탄소 합금입니다. 벽돌 오븐은 차고 소유자에게별로 인기가 없습니다. 이 재료는 비싸고 그러한 난방 시스템의 구성에 보다 신중한 접근이 필요합니다. 문제의 미적 측면을 고려하면 벽돌 스토브가 더 수익성 있고 아름다운 옵션입니다.
가격 질문
가장 저렴한 것은 폐 가스 실린더, 사용한 배럴, 큰 직경의 파이프 또는 철판으로 만든 자체 생산 금속 스토브 스토브입니다.
철 구조물의 재료는 가용성과 재정적 능력에 따라 선택되며 가장 좋은 옵션은 St10 및 St20 등급의 탄소 함량이 낮은 강철입니다. 구매하거나 건설하는 데 가장 비용이 많이 드는 것은 buleryans 및 벽돌 스토브입니다. 타협 옵션은 직렬 생산의 철 냄비 스토브이며 구매하기 쉽고 현장에 신속하게 설치됩니다.
온수기로 사용
이와는 별도로 장작 난로를 공간 난방을 위한 고정식 온수기로 사용하는 것에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다. 차고용 장작 온수기는 구입하거나 오래된 가스 실린더로 만들 수 있습니다.
액체는 입구와 출구의 두 가지 분기 파이프가 장착 된 화실 위에 위치한 실린더 상단에서 가열됩니다. 이 장치의 작동 원리는 가열 라디에이터, 배관 시스템, 순환 액체용 펌프, 차단 밸브, 진흙 수집기 및 배수용 밸브가 있는 팽창 탱크로 구성된 폐쇄 루프에서 부동액 또는 물을 순환시키는 것입니다. 시스템의 액체. 
추운 계절에는 이러한 회로에서 물 대신 부동액을 사용하는 것이 좋습니다. 노동 파이프 라인의 조인트와 스토브의 출구 공기 덕트에 특별한주의를 기울여야합니다. 이것은 냉각수 손실과 파이프라인 재료의 소진, 그리고 차고로의 일산화탄소(CO) 배출로 가득 차 있습니다. 일산화탄소는 강한 무취의 유독 물질이며 중독은 인간이 눈치 채지 못하는 사이에 발생합니다!
인기있는 제조업체
현대 시장은 장작 난로로 차고 난방용 제품을 제공합니다. 인기있는 모델은 다음과 같습니다.
최종 포인트
차고에서 난방의 주요 임무는 인간에게 편안한 환경을 유지하는 것입니다. 위생 규칙 및 규범에 따르면 겨울에는 섭씨 +25도까지 공기를 데울 필요가 없으며 낮은 온도에서도 자동차로 작업할 수 있습니다.
차고를위한 최고의 장작 난로는 건물 소유자의 사용 조건, 작업, 목표 및 선호도에서만 선택됩니다. 선택하기 전에 가능한 모든 옵션을 분석하고 가장 적합한 옵션을 선택해야 합니다.
← 이전 기사 다음 기사 →차고, 특히 작업장과 결합된 차고에서 운전자는 많은 시간을 보내므로 중요합니다. 그곳에서 쾌적한 환경을 만들어, 빠르고 안전한 방의 난방을 제공합니다.
종종 이러한 목적을 위해 가스 또는 전기 히터.
그러나 그러한 장치 여러 가지 단점이 있다: 장비 및 자원의 높은 비용, 상대적으로 낮은 효율성, 극한의 온도 조건, 높은 습도, 공격적인 환경에 대한 노출 조건에서의 낮은 내구성.
따라서 차고 난방을 위한 가장 간단한 솔루션 중 하나는 장작 난로를 사용하는 것입니다. 이상적으로는 다음을 제공해야 합니다. 차고의 연기와 장작 낭비 없이 빠르고 균일한 공기 가열.
차고를위한 장작 난로의 단열 및 계획의 뉘앙스
쾌적한 가정의 온도를 유지하기 위해 단일 차고 내부생산할 수 있는 오븐의 설치가 필요합니다. 2-2.5kW열 에너지, 작동 온도 16-18도충분할 것이다 1.8-2kW.
난방 효율을 크게 향상시키는 데 도움이 됩니다. 벽 단열재... 일반적으로 단열재 층은 외부에 배치되지만 차고가 벽과 벽 사이에 있을 때는 비용이 많이 들고 기술적으로 불가능합니다.
내부 단열재에 적합 자기 소화 유형의 섬유판 및 마분지, 그러나 플라스틱은 아님 - 가열되면 독성 가스를 방출할 수 있으므로 이러한 물질은 장작 난로와 양립할 수 없습니다.
장작불 벽돌 차고 스토브
벽돌 스토브는 차고에 거의 설치되지 않습니다. 부피가 큰 디자인... 장치는 많은 공간을 차지하며 큰 내부 열용량은 퍼니스를 작동 온도로 가열하는 데 손실되는 시간을 증가시킵니다. 1-1.5시간 동안... 그러나 어떤 경우에는 벽돌 오븐의 설치가 정당합니다. 가장 일반적인 것은 다음과 같습니다.
- 차고 작업실로 사용또는 준주거용 건물;
- 구조는 충분한 면적그리고 높은 천장;
- 가까운 다른 사람 없음차고, 주거 및 가정 건물;
- 차고에서 과도한 수분 없음, 오븐이 장기간 중단되는 동안 용액이 손상될 수 있습니다.
장작 난로를 놓을 때 사용됩니다. 내화물 및 내화점토 벽돌, 결합제 용액에 첨가 내화성 점토.
연료실일반적으로 아래층에 장비 세 번째 줄 수준에서, 필요한 경우 청소 및 송풍 챔버용 창을 제공합니다. 굴뚝에 특별한주의를 기울여야합니다. 굴뚝의 디자인은 연기와 그을음을 외부 환경으로 효과적으로 제거해야합니다.
청소 창이 있고 송풍기가 없는 고전적인 장작 난로 건설 목재의 장기간 연소 및 높은 열 전달을 제공합니다.... 설치가 상대적으로 쉽기 때문에 실제로 장치가 자주 발견됩니다.
판금 제품
금속 장작 난로는 널리 알려져 있습니다. "냄비 스토브".
그들은 대표한다 단일 챔버 디자인굴뚝과 재 팬이 장착 된 강판으로 만들어졌으며 고체 연소 생성물이 축적됩니다.
종종 냄비 스토브는 요리 플랫폼으로 보충됩니다. 벽돌 오븐에 비해 금속 장치에는 이러한 장점이 있습니다.:
- 소형화 및 이동성;
- 저렴한 원료 비용;
- 방을 따뜻하게하는 고속;
- 굴뚝 구현의 단순성, 재 및 재 제거.
냄비 스토브를 직접 만들려면 충분합니다. 용접 기계 작업에 대한 기본 기술을 보유하고 있습니다.그리고 자물쇠 도구... 단일 차고 설치를 위한 설계는 매우 간단합니다.
건설 및 가정 용품의 현대 대형 슈퍼마켓에서는 산업용 스토브를 찾을 수 있습니다. 그것은 분명하다 그들의 가격은 집에서 만든 장치보다 높을 것입니다, 그러나 그러한 제품은 신뢰할 수 있고 내구성이 있습니다.
중고 실린더 사용, 장치 도면
빈 가스 실린더는 매우 편안한 장작 난로를 만드는 데 사용할 수 있습니다. 며칠 만에.이 디자인은 벽돌 오븐과 스토브의 장점을 결합하여 장기간의 강렬한 열 전달을 통해 너무 부피가 크지 않고 편리한 장치를 만들 수 있습니다.
사진 1. 가스 실린더에서 차고 용 스토브 스토브 그리기. 수평 구조 유형을 나타냅니다.
적절하게 조립되면 이러한 퍼니스는 열 출력을 제공합니다. 5kW 이상,큰 차고를 데우기에 충분합니다. 장작 보증 안정적인 연소 3-4시간- 이것은 로의 효율성을 증명합니다. 원하는 경우 구조에 요리 공간을 쉽게 설치할 수 있습니다. 고려되는 장작난로의 종류 중 재료의 가격과 사용의 효율성, 제조의 용이성의 비율이 최적인 것은 풍선난로이다.
사진 2. 가스 실린더에서 장작 난로 그리기. 구조는 수직이며 장치의 치수가 표시됩니다.
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스스로하는 방법 : 프로젝트 선택 기능
장작 난로를 특징짓는 주요 기준은 킬로와트로 표시되는 열 출력과 나무의 평균 연소 시간(시간)입니다. 전력은 일반적으로 다음을 기반으로 난방실의 면적에 따라 선택됩니다. 10제곱미터당 1kW.
차고가 천장이 높거나 시야가 확보되는 경우, 힘을 키워야 한다... 타는 시간은 사용된 나무의 종류, 장작의 두께와 양, 화염의 강도에 따라 다릅니다. 그것은해야한다 최소 2시간화실의 평균 부하로 온도를 유지하는 모드.
용광로의 크기와 모양, 조립에 필요한 재료의 양과 비용, 작업의 복잡성과 수고를 고려하는 것이 중요합니다. 용광로를 만드는 것이 가장 좋습니다. 이미 검증된 기술을 사용하여, 이전에 완성된 제품의 디자인 도면과 사진에 익숙해졌습니다.
재료 및 도구 선택
풍선로 제조의 주요 출발 물질은 다음과 같습니다. 중고 가스 실린더... 수직 풍선 대신 얇은 벽( 약 5mm) 직경 300mm의 강관.
또한 보강 막대 또는 작은 직경의 강관, 두께가 있는 판금이 필요합니다. 3-5mm, 패스너 및 화실 및 재 팬의 창에 덮개를 고정하기 위한 후크 래치.
악기, 스토브 제조에 필요한 거의 모든 차고에 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- 금속용 쇠톱;
- 파일 및 사포;
- 연마 절단 디스크가 있는 그라인더;
- 금속 드릴로 드릴;
- 전극이 있는 용접기;
- 나사 클램프.
작업을 시작하기 전에, 당신은 방을 측정해야합니다상당히 큰 장작 난로를 설치해도 불편을 겪지 않는지 확인하십시오. 그런 다음 실린더를 준비해야 합니다.
주목!가스 실린더 절단은 준수하지 않을 경우 생명과 건강에 위험할 수 있습니다 안전 규칙.
우선, 밸브를 완전히 열고 남은 가스를 배출하십시오.비눗물로 출력을 제어합니다. 그런 다음 쇠톱으로 바닥의 밸브를 조심스럽게 자르고 절단 부위에 지속적으로 물을 추가합니다. 밸브에서 방출 된 실린더는 물로 맨 위로 채워지고 흔들린 다음 액체가 배출되고 그라인더로 벽을 자르기 시작합니다.
우리는 나무 난로를 건설합니다
실린더에서 장작 난로를 만들기 위한 추가 단계 간단한 알고리즘으로 줄일 수 있습니다.
- 첫 번째 실린더의 밸브 대신 직사각형 장작 창을 잘라, 화격자의 길고 얇은 슬롯은 벽에 만들어지고 반대로 2 차 챔버를 부착하기위한 창입니다.
- 두 번째 병부터 보조 카메라를 만들다, 쐐기 모양으로 바닥을 자릅니다. 밸브 대신 굴뚝 파이프 용 구멍이 절단됩니다.
- 판금 재팬과 수신 창의 패턴을 자르고,보조 챔버의 파티션뿐만 아니라 10—15 긴 스트립 넓은 약 50mm- 그들은 라디에이터 핀 역할을 할 것입니다.
- 수신 창 및 재팬 첫 번째 실린더에 용접, 파이프 또는 부속품의 소품을 재팬과 장작 하부에 용접합니다.
- 파티션은 2차 챔버에 용접됩니다., 굴뚝 파이프 용 어댑터가 설치됩니다.
- 2차 챔버는 장작에 용접됩니다.해당 창 위에 외부 표면이 라디에이터 늑골로 데워지고 수신 창의 문과 애쉬 팬이 설치됩니다.
- 구조는 내열 페인트로 코팅되어 있습니다.금속의 산화 및 파괴를 방지합니다.
- 스토브는 차고에 설치되고 본격적인 굴뚝이 장착되어 있습니다.연소 생성물을 외부 환경으로 방출합니다.
결과는 이상하게 보이지만 매우 효과적인 가열제.
많은 사람들에게 차고는 개인 자동차가 주차장으로 보내지는 비주거용 건물, 예비 부품 및 부품, 다양한 액체와 도구 및 던지기 유감스러운 가정의 기타 많은 유용한 물건입니다. 떨어져 거기에 저장됩니다.
차고 오븐
종종 지하실은 피클과 야채를 보관하기 위해 차고 아래에 배치되어 겨울에 테이블에서 보기에 너무 좋습니다. 그러나 차고가 가열되지 않으면 벽이 얼어 붙을 수 있습니다. 결과적으로 자동차가 부식되거나 심한 서리에서 엔진을 시동 할 수 없습니다. 영하 15도의 서리에서 자동차 배터리는 단 이틀 만에 방전될 수 있습니다.
차고의 온도 표준은 5도입니다. 그러나 이것은 수리 또는 기타 작업을 수행하기에 충분하지 않습니다. 차고에서 오래 머물기에 더 편안한 온도는 18-20도입니다. 따라서 다음과 같다 차고 스토브에 대한 요구 사항:
- 보안;
- 온도 조절의 가능성;
- 퍼니스의 빠른 설치 가능성 및 유지 보수 용이성;
- 낮은 건설 비용 및 사용 연료;
- 고효율 및 열전달;
- 비 휘발성, 즉 물 / 가스 / 전기의 중단은 발열체의 작동에 영향을 미치지 않아야합니다.
스토브의 선택은 훌륭합니다. 각 오븐을 추가로 업그레이드하여 최상의 옵션을 선택할 수 있습니다.
사용 된 연료에 따라 스토브는 다음과 같이 나뉩니다.
- 전기 같은;
- 가스;
- 고체 연료;
- 액체 연료 작업.
용광로는 벽돌, 금속 또는 이러한 재료의 조합(철 케이스 및 내화 벽돌 화실)으로 구성됩니다. 벽돌 오븐은 금속 오븐보다 열 전달이 더 잘되고 더 오래 식으며 더 고르게 예열되고 더 안전합니다. 그러나 그들은 더 많은 공간을 차지합니다. 차고가 작 으면 금속 모바일 스토브가 만들어집니다. 모든 설계에는 규정 준수가 필요합니다. 안전 규칙차고에 소방 장비 장착
- 불연성 기초;
- 벽과 굴뚝 파이프가 통과하는 장소의 단열재;
- 스크린 - 반사경;
- 방의 좋은 환기.
고체 연료로 작동하는 스토브의 경우 장작이나 석탄, 톱밥 또는 연료 연탄을 보관할 장소를 추가로 장비해야합니다.
차고용 벽돌 오븐
이러한 오븐은 목재, 석탄, 톱밥 또는 연탄에서 작동합니다. 연료는 저렴하고 스토브는 매우 내구성이 있으며 연소 제품은 정원에서 사용할 수 있습니다. 차고 벽돌 오븐이 필요합니다:
- 내화 벽돌;
- 오븐 점토;
- 고운 체로 쳐진 모래;
- 시멘트;
- 용액을 혼합하기 위한 용기;
- 삽;
- 석조 및 접합용 도구;
- 불가리아 사람;
- 사포 및 파일;
- 룰렛;
- 수준;
- 수직선;
- 방수;
- 피팅;
- 플라스틱 금속 와이어;
- 화실 문 (재 팬);
- 굴뚝 밸브.
점토 모르타르는 미리 준비하고 벽돌은 놓기 직전에 물에 담그므로 놓기 과정에서 점토에서 과도한 액체를 흡수하고 건조하지 않으므로 모르타르가 놓기에 적합하지 않습니다!
직접 흐름 모듈이 있는 차고용 가장 단순한 벽돌 오븐
용광로는 크기가 작고 벽돌을 자르고 붕대를 감지 않고 벽돌을 매우 간단합니다. 단점: 화격자가 없으면 오븐을 청소하기가 어렵습니다. 초안은 열린 방화문의 간격 크기에 의해서만 규제됩니다.
기초는 바닥 덮개에 깔린 두꺼운 강판입니다. 작업하기 전에 점토 용액을 준비하고 산소 접근을 위해 용광로 문에 여러 개의 구멍을 뚫고 벽돌을 놓을 표면이 수평인지 확인해야합니다.
처음 두 행우리는 벽돌을 수평으로 놓습니다. V 제삼우리는 화실의 벽을 형성하고 문을 설치하기 시작합니다. 우리는 금속 고정 플레이트와 와이어로 고정하고 문에 고정하고 벽돌 행 사이에 고정합니다.
와 함께 세 번째에서 여섯 번째 행장작을 놓을 카메라를 배치합니다. 우리는 문을 닫고 벽돌 사이에 완전히 고정시킵니다.
중요한! 우리는 가능한 왜곡에 대해 배치된 각 행을 확인합니다. 이를 위해 우리는 수직선, 줄자 및 수평기를 사용합니다. 행의 번호를 매기면 프로세스에서 혼동되지 않고 실수를 피할 수 있습니다.
중요한! 스토브가 방을 데울뿐만 아니라 장식하기를 원하면 벽돌 행 사이에 외부에서 같은 두께의 얇은 나무 판자를 놓을 필요가 있습니다. 이렇게하면 깔끔한 접합이 가능합니다. 우리는 박격포가 "설정"됨에 따라 판금을 제거합니다.
여덟 번째 행우리는 벽돌을 "평평하게" 배치하여 일종의 확장을 만듭니다.
다음에 ( 제구)행, 벽돌을 다시 가장자리에 놓습니다.
그리고 다시 우리는 좁혀서 누워 "평평하게"( 열 번째 줄). 열한 번째 줄에는우리는 가장자리에 벽돌을 놓습니다. 이 경우 구멍을 가로질러 하나의 벽돌을 설치해야 합니다.
우리는 같은 방식으로 후속 행을 배치하여 벽돌을 평평하고 "가장자리에" 놓는 교대를 반복합니다.
스토브를 굴뚝에 연결하려면 굴뚝을 좁혀 금속 파이프에 구멍을 남겨야합니다. 우리는 모든 균열과 공극을 오븐 점토 용액으로 덮고 단열재 (미네랄 울)로 단열합니다.
오븐에 불을 붙이고 차고를 가열하기 전에 용액이 완전히 마를 때까지 기다리십시오. 화실에 소량의 종이나 헝겊을 태워 초안을 확인합니다.
스토브 외에도 장작과 석탄을 습기, 강수 및 도난으로부터 보호 할 수 있도록 화실을 장비합니다. 화실은 구부러진 금속 막대, 가죽 바구니, 나무 기둥 등으로 만들 수 있습니다.
액체 연료는 오일(기계유, 스토브 오일 등), 디젤 연료 또는 "폐기물" - 작동 중에 형성되는 정유 제품을 의미합니다. 이러한 제품은 모든 차고에 쌓이며 항상 올바르게 폐기되는 것은 아닙니다. 종종 자동차 소유자는 여름에 캐니스터에 축적하고 겨울에는이 물질로 차고를 가열합니다.
챔버의 두 부분은 서로 단단히 밀착되어야 합니다.
퍼니스의 이 부분은 필요한 판금 부품을 잘라내고 구부리거나 파이프/가스 실린더를 사용하여 수행할 수 있습니다. 강철 두께 4mm. 퍼니스 다리는 용접된 금속 모서리 또는 다른 프로파일입니다.
을위한 버너우리는 약 50개의 구멍을 뚫는 파이프를 사용합니다. 우리는 그것을 하부 탱크의 상부에 용접합니다.
상부 탱크강철 6mm로 만들어졌습니다. 이 부분을 분리할 수 없다는 차이점이 있다는 점에서 기술은 유사합니다. 열 전달을 증가시키기 위해 일련의 작은 금속판 또는 부속품을 구조물에 용접할 수 있습니다.
상부 탱크는 6mm 강철로 만들어집니다.
연기를 제거하기 위해 짧은 파이프 조각(직경 약 100-120mm)을 용접합니다. 굴뚝을 클램프로이 "유리"에 연결합니다.
우리는 굴뚝 자체를 45도 각도로 경사지게 장착합니다. 굴뚝의 상부에서 바닥까지의 길이는 4-7 미터입니다.
작업 중 차고 용광로 수정
차고 공간을 더 빠르고 고르게 예열하려면 팬을 설치하고 공기 흐름을 작업 오븐으로 보낼 수 있습니다.
작동 중에는 안전 규칙을 따르고 요소에 결함이 있는지 확인하고 연료에 물이 들어가지 않도록 주의해야 합니다.
차고의 난방 방법 선택은 다음 요소에 따라 다릅니다.
- 겨울에 소유자의 체류 기간;
- 장비 비용;
- 에너지 가용성, 가격;
- 사용의 편리함.
우리는 문제를 해결하기 위한 다양한 옵션을 고려하고 자신의 손으로 차고를 가장 경제적이고 효율적으로 난방하는 방법을 알아낼 것을 제안합니다.
가열하거나 에너지 캐리어를 선택하는 것이 좋습니다.
99%의 경우 중앙 난방 네트워크 또는 메인 가스가 차고 건물에 공급되지 않아 소유자가 자율 난방 방식을 선택해야 합니다. 차고 난방을 위해 4 가지 에너지 원 그룹을 사용할 수 있습니다.
- 다양한 유형의 고체 연료 - 장작, 석탄, 연탄, 농업 및 기타 가연성 폐기물;
- 디젤 연료, 폐유;
- 전기;
- 실린더의 액화 가스.
조언. 겨울에 차고 난방 옵션을 선택하기 시작할 때 중요한 규칙을 명심하십시오. 에너지 캐리어가 더 비쌀수록 사용하기 편리한 난방을 구성하는 것이 더 쉽고 저렴합니다. 반대로 폐기물 및 쓰레기 형태의 저렴하거나 무료 연료는 인건비 및 초기 재정 투자와 같은 많은 문제를 야기합니다.
고체 연료의 연소
목재와 각종 폐기물은 난방을 위한 가장 저렴한 연료이며, 어떤 경우에는 완전히 무료입니다. 숲이 풍부하지 않은 남부 지역에서는 작은 농업 산업 폐기물과 같은 또 다른 유형의 연료가 널리 사용됩니다.
참고로. 농작물 잔해는 해류에 의해 곡물에서 선별된 작은 입자로 구성됩니다. 이들은 콤바인 수확기로 분쇄된 줄기, 잡초, 짚 및 기타 폐기물 조각입니다. 에너지 캐리어의 가격은 매우 매력적이며 20달러부터 시작합니다. 예를 들어 1톤의 경우.
곡물을 청소한 후 폐기물은 난방에 사용됩니다. 겨울에 고체 연료로 차고를 난방하기로 결정했다면 다음 문제를 처리할 준비를 하십시오.
상금은 돈과 모든 크기의 방의 우수한 난방이며, 지는 순간은 위에 나열되어 있습니다. 여기에 점화 및 워밍업 시간을 추가하십시오(0.5-1시간). 따라서 결론 : 고체 연료를 사용한 저렴한 난방은 매일 4-6 시간 이상 머물면서 차고 및 상자 소유자에게 적합합니다.
광업 및 디젤 연료 사용
주유소에서 구입한 디젤 연료로 상자나 차고를 난방하는 것은 비용이 많이 들고 매우 수익성이 없습니다. 예외적 인 옵션은 특성이 설명 된 휴대용 히터를 사용하여 작업이 수행되는 방의 작은 영역을 가열하는 것입니다.
석유 채굴은 가장 저렴하지는 않지만 재정적으로 더 경제적인 에너지원입니다. 이 옵션은 폐유를 저렴한 가격에 얻을 수 있는 경우 심각하게 고려할 수 있습니다. 여기에 있는 기능과 함정은 무엇입니까?
메모. 저렴하고 단순하기 때문에 사진에 표시된 오일 기적 스토브는 특히 인기를 얻었습니다. 연료에 소량의 물이나 부동액이 포함되어 있을 때 불꽃을 쏘는 경향이 있어 화재가 발생합니다.
광업 사용의 장점은 높은 열 전달, 빠른 점화 및 차고 상자의 예열, 사용 용이성입니다(오일은 장작을 자르고 운반하는 것보다 보충하기 쉽습니다). 요점은 다음과 같습니다. 연료가 저렴하거나 차고에서 약간의 시간을 보낸다면 액체 연료가 좋은 선택입니다. 초기 투자는 목재 난방과 비슷합니다.
디젤 연료를 사용할 때 사진에 표시된 "평면"유형의 공장 제작 디젤 공기 히터 옵션을 고려해 볼 가치가 있습니다. 시간당 250ml의 연료 소비로 장치는 최대 2kW의 열 전달을 발생시킵니다. 히터가 있고 더 강력합니다 - 각각 0.37 및 0.5 l / h의 디젤 소비로 3 및 4 kW. 가격 - 330 USD 이내 이자형.
자동차용 디젤 연료를 사용하는 자율 에어 히터 전기 난방
전기 난방은 초기 투자 측면에서 가장 편안하고 저렴한 옵션입니다. 그러나 작동 과정에서 전체 요금을 지불해야합니다. 2 구역 미터를 설치하는 것은 무의미합니다. 밤에는 차고에서 일하지 않을 것입니다.
우리는 전기 난방의 모든 장점을 나열합니다.
단점은 두 가지뿐이지만 중요합니다. 전력 가격과 전력 소비 제한의 한계로 인해 효과적인 열원을 설치할 수 없습니다. 예를 들어, 관리 회사와의 계약에 3kW가 표시된 경우 겨울에는 차고를 정상적으로 난방할 수 없는 2kW의 대류 냉각 장치만 설치됩니다.
참고로. 때때로 운전자는 제한에 관계없이 상자에 집에서 만든 "염소"와 팬 히터를 사용합니다. 이것이 불가능한 이유 : 배선에 화재의 위험이 있고 이웃의 전압이 떨어지고 전력망 직원이 점검하는 경우 큰 벌금이나 셧다운에 직면하게됩니다.
전기 난방은 차고에서 잠시 머물 수 있는 옵션입니다. 그들은 히터를 켜고 1-2 시간 만에 계획된 작업을 수행하고 난방을 끄고 떠났습니다. 방을 작업 시간을 보내는 작업실로 바꾸면 전기 소비에 대해 상당한 금액을 지불해야합니다.
표준 벽걸이형 대류기는 팬 히터보다 훨씬 느린 속도로 실내 공기를 가열합니다. 가스 가열
자동차를 보관하기 위해 방을 가열하는이 방법은 액화 가스의 소매 가격이 상당히 낮은 러시아 연방 거주자에게 허용됩니다. 우크라이나인들이 차고를 프로판으로 데우는 것은 너무 비쌀 것입니다.
가스 실린더의 자율 난방은 전기 난방만큼 안전하고 편안합니다. 또한 러시아 연방에서는 에너지 운반선의 비용이 더 저렴합니다. 그러나 여기에는 여러 가지 함정이 있습니다.
재정적 비용, 실린더의 난방 및 급유 구성 문제를 합산하면 부정적인 측면이 작동 편의성에서 긍정적 인 부분을 차단할 것입니다.
러시아와 우크라이나의 조건에서 다양한 에너지원에서 받은 1kW의 열 비용을 비교한 결과가 발표되었습니다.
공기 난방을 구성하는 방법
이 난방 방법은 선택된 열원에서 차고의 공기를 직접 가열하는 것을 포함합니다. 다음 단위 중 하나일 수 있습니다.
- 고체 연료 스토브;
- 작업용 드립 퍼니스;
- 전기 히터 - 대류기, 오일 쿨러 또는 히트 건;
- 가스 대류기.
메모. 우리는 의도적으로 방으로 직접 연소 생성물을 방출하는 난방 장치(Savo 디젤 스토브, 직접 작동 열총 및 적외선 가스 히터)를 목록에 포함하지 않습니다. 자동차 포럼을 검색하고 사용자가 배기 가스 흡입으로 인한 두통과 메스꺼움에 대해 검토했는지 확인하십시오.
이러한 히터는 디젤 연료의 연소 생성물을 실내로 직접 던집니다. 장작 화덕 설치 및 작업
값싼 연료(목재 및 각종 폐기물)를 태워 차고의 공기를 직접 가열하는 것이 가장 경제적인 난방 방법입니다. 그러나 현명하게 구성해야합니다. 그렇지 않으면 히터가 방의 한쪽 모서리를 가열하고 반대쪽 모서리는 차갑게 유지합니다. 방 한가운데에 스토브를 설치할 수 없다는 것은 분명합니다. 즉, 열 분배 문제는 다르게 해결해야 함을 의미합니다.
장작 난로를 사용하여 자신의 손으로 차고 또는 상자를 효과적으로 공기 가열하려면 다음 권장 사항을 사용하십시오.
- 파이프가 달린 철제 상자가 아닌 경제적인 배 스토브를 주문, 구매 또는 만드십시오. 도면, 다이어그램 및 조립 지침이 있는 오븐의 예를 찾을 수 있습니다.
- 히터 벽의 열교환 표면 면적은 방의 치수와 일치해야합니다. 계산은 다음과 같습니다. 3-4 시간 간격으로 통나무를 던지고 20m²의 차고를 고르게 데우려면 난방 표면적이 1m²이어야합니다.
대류 핀은 노 본체에 용접되어 표면적을 늘리고 열 전달을 향상시킵니다. - 애쉬 팬 주변의 신체 부분은 고려되지 않습니다(약간 가열됨). 그러나 외부에서 벽에 용접 된 대류 리브의 면적이 고려됩니다.
- 선택한 장소에 스토브를 설치하고 팬(가정용, 후드 또는 컴퓨터 냉각기용)으로 케이스의 공기 흐름을 구성하십시오. 공기의 강제 이동으로 인해 열은 화실의 벽에서 더 효율적으로 제거되고 상자 전체에 더 고르게 분포됩니다.
팬으로 장작 난로를 불기위한 옵션 - 거리로 나가기 전에 굴뚝을 벽을 따라 수평으로 놓아 방에 더 많은 열을 발산합니다.
- 굴뚝을 화격자에서 세어 높이 5m까지 높이고 통풍구를 조정하는 게이트를 장비하십시오. 하단에 응축수 트랩을 제공하고 재량에 따라 후드를 장착하십시오.
수평으로 놓인 굴뚝은 열교환 표면의 면적을 늘리고 방의 난방을 향상시킵니다.
메모. 스토브의 열교환 표면 면적 계산은 전문가 Vitaly Dashko의 실제 경험에서 가져옵니다. 계산은 높이가 3m 이하인 차고에 대해 정확합니다.
작업장, 차고 및 기타 별채의 공기 가열을 위해 설계된 수제 스토브 디자인이 있습니다. 아래는 가스 실린더로 만들어지고 팬에 의해 공기가 송풍되는 별도의 가열 챔버가 장착된 냄비 스토브의 다이어그램입니다. 필요한 경우 열교환기를 통해 물을 흘릴 수도 있습니다.
조언. 최근에 집에서 바닥에 세워진 가스 보일러를 교체했다면 서두르지 말고 버리십시오. 오래된 장치를 차고로 가져 와서 굴뚝에 연결하고 나무로 가열하고 냉각기를 사용하여 빈 물 재킷으로 공기를 펌핑합니다 (하단 분기 파이프 측면에서). 그러면 오븐을 요리할 필요가 없습니다.
위의 모든 사항은 동일하게 적용됩니다. 유일한 차이점은 드로퍼에 연료를 공급하는 연료 탱크의 위치입니다. 화재를 일으키기 위해 탱크를 스토브에서 멀리 두십시오. 일반 2챔버 기적 히터를 사용하지 마십시오. 화재 위험이 있으며 1시간 동안 최대 2리터의 작업을 소모합니다. 드립 버너가 있는 모델을 사용하십시오.
전기 히터의 배치
가장 먼저해야 할 일은 전력 측면에서 올바른 난방 전기 제품을 선택하는 것입니다. 차고를 전체적으로 가열하려면 면적을 측정하고 결과 제곱에 0.1-0.15kW를 곱하십시오. 즉, 20m²의 상자에는 양의 공기 온도를 유지하기에 충분한 20 x 0.15 = 3kW의 화력(전력과 동일)이 필요합니다.
다양한 가열 방법을 결합할 수 있습니다. 예를 들어, 국소 난방을 제공하는 작업대 위에 적외선 패널을 걸어두는 것이 좋습니다. 스토브 또는 열 총으로 차고의 나머지 부분을 가열하십시오. 이는 더 수익성이 높습니다. 모든 종류의 연료를 태울 때 필요하다는 것을 잊지 마십시오.
물 가열 시스템
항상 차고에 있을 때 온수를 설치하는 것이 합리적이라는 것을 이해해야 합니다. 그렇지 않으면 열원과 연료 외에도 다음을 구입해야하기 때문에 비용이 정당화되지 않습니다.
- 주철 또는 강철 배터리(옵션으로 파이프의 용접 레지스터);
- 순환 펌프;
- 팽창 탱크;
- 메인의 파이프;
- 비 동결 냉각수 - 부동액.
참고로. 차고 공간은 주기적으로 가열되므로 시스템을 일반 물로 채울 수 없습니다.
방 난방을위한 열량의 필요성을 알거나 (이전 섹션에서 계산) 표에 따라 수제 레지스터의 파이프 길이를 결정하십시오.
표에서 t1은 냉각수의 온도를 의미하고 t2 - 실내 공기 계산 방법은 다음과 같습니다. 우리는 강관 DN 80 (Ø89 mm)을 가져 와서 길이 1m가 1.37m²의 면적을 가열하기에 충분하다는 것을 표에서 찾습니다. 예를 들어 차고의 제곱을 20m²로 하고 이 숫자로 나눕니다. 20 / 1.37 = 14.6m - 난방 부분의 총 길이. 우리는 그것을 2-3 개의 난방 장치에 분배하고 도면에 따라 레지스터를 요리합니다.
가장 낮은 압력 (4m의 수주), 팽창 탱크 - 최소 부피의 순환 펌프를 사용하십시오. 파이프 - 폴리 프로필렌, 강철 또는 금속 플라스틱 DN 15. 그런 다음 2 개의 반대쪽 벽에 라디에이터를 설치하고 다음 구성표에 따라 열원에 연결된 간단한 2 파이프 폐쇄 형 난방 시스템을 조립하십시오.
조언. 회로에 진흙 필터와 볼 밸브를 추가하여 열원을 차단하고 시스템에서 물을 배출하는 것을 잊지 마십시오. 맨 위 지점에 자동 통풍구를 놓고 배터리에 - Mayevsky는 공기 배출을 위해 두드립니다.
더 간단하고 저렴하기 때문에 차고에서 개방형 시스템을 만드는 것을 권장하지 않는 이유는 무엇입니까? 그 이유는 냉각수 가격은 물론이고 건강에 안전하지 않은(에틸렌 글리콜은 유독함) 개방형 탱크에서 증발하는 부동액 때문입니다.
서유럽 경험
"차고 난방"이라는 문구를 검색하고 영어 사이트에서 사진을 보면 서유럽 차고에서 나무와 기름 스토브를 찾을 수 없습니다. 지역 운전자가 가열되는 것보다 :
우리는 이미 위의 처음 2가지 옵션을 고려했습니다. 세 번째 방법은 또한 참신함과는 거리가 멀습니다. 보일러에서 가열된 물은 강력한 축류 팬에 의해 송풍되는 라디에이터를 통과합니다. 이상적으로는 장치가 천장에 매달려 있고 실내 전체에 뜨거운 공기를 순환시킵니다.
이 옵션의 장점은 소형, 가열 속도 및 여름에 에어컨의 가능성입니다(냉수는 가열된 물 대신 라디에이터로 보내집니다).
자동차 라디에이터로 만든 에어 히터 마이너스 1 - 냉각수가 보일러에서 가열되고 파이프를 통해 히터로 공급되어야 하기 때문에 장비 비용이 증가합니다. 그러나 차고가 개인 주택에 연결된 경우 라디에이터를 건물의 온수 시스템에 연결하면 문제가 쉽게 해결됩니다.
참조. 많은 차고 장인은 이미 이러한 종류의 난방을 사용하여 자동차 라디에이터와 적절한 팬으로 만든 히터의 수제 아날로그를 설치합니다. 구현 방법은 다음 동영상을 참조하세요.
위의 모든 사실과 실제 관찰에 기초하여 다음과 같은 결론이 나옵니다.
- 고체 연료의 연소에 대한 모든 어려움에도 불구하고 장작 및 기타 폐기물은 저렴한 가격으로 인해 에너지 운반체 중에서 선도적인 위치를 차지합니다.
- 같은 이유로 대부분의 차고에는 난방 시설이 있습니다. 실행이 간단하고 빠르게 방을 데울 수 있습니다.
- 공기 가열의 효율성은 열원의 강제 송풍 또는 가열 챔버를 통해 공기를 펌핑하여 제공됩니다.
- 물 난방은 작업장 및 자동차 서비스에 더 적합하며 개인 상자의 경우 시스템이 비쌉니다.
- 전기 차고 난방은 구현하기 쉽지만 작동 중에는 지불하기 어려운 보조 또는 단기 옵션입니다.
어떤 차고 난방 방법을 선택하든 건물의 단열 정도가 중요한 역할을 합니다. 문 베란다에 금이 간 철제 상자는 전혀 따뜻하게 유지되지 않고 난방에 적합하지 않으므로 가열하는 데 비용이 많이 들고 무의미합니다. 또 다른 것은 거품 블록으로 만든 벽이거나 거품으로 외부와 단열되어 있으며 그러한 차고 난방 비용 절감은 상당히 달성 가능합니다.
