Garaaži soojustamine krohviga. Garaaži isetehtav isolatsioon seestpoolt - teie auto kaitsmine. Seinte üldreeglid

Garaaži soojustamine on protsess, mis teeb muret paljudele selle väikese hoone omanikele tänapäeval. Kõik hakkasid aru saama, et auto peab soojas toas palju kauem vastu. Seetõttu räägime selles artiklis isolatsioonimeetoditest, kuidas isoleerida garaaži seest ja väljast ning millistele isolatsiooniprotsessi aspektidele tuleks esmalt tähelepanu pöörata.

Seestpoolt soojustatud garaaž, vooderdatud OSB plaatidega Allikas roomester.ru

Kuidas on parim soojustusviis: väljast või seest?

Kõigi ehituskaanonite kohaselt on parim võimalus isolatsioon väljastpoolt. Asi on selles, et soojusisolatsioonimaterjali ja mantli vaheline piir on tsoon, kus tekib kondensaat. Ja kui teete isolatsiooni seestpoolt, siis see tsoon jääb isolatsiooni ja garaaži seinte vahele. Samal ajal külmuvad viimased talvel täielikult (läbi ja läbi), mis mõjutab negatiivselt ehitusmaterjal. Lisaks kondenseerumine, mis vähendab jõudlusomadused mis tahes ehitusmaterjal.

See on esimene põhjus. Teine on võime mitte vähendada garaažis kasulikku ruumi. Seintele paigaldatud soojustus võtab veidi ruumi. Siin peate lisama naha paksuse. See tähendab, et seinte mõlemal küljel väheneb umbes 3-5 cm.

Kolmas põhjus võimaldab mitte pöörata tähelepanu soojusisolatsioonimaterjali keskkonnasõbralikkusele. See hakkab paiknema väljas, tänava pool, mis tähendab, et kui isolatsioonist eraldub inimesele kahjulikke aineid, aurustuvad need koheselt. Pealegi on sellised materjalid palju odavamad kui keskkonnasõbralikud.

Garaaži soojustamine väljast Allikas remstroiblog.ru

Kuid garaaži seinu ei ole alati võimalik väljastpoolt soojustada. Kui seda mingil põhjusel teha ei saa, siis viiakse kõik soojusisolatsioonitööd sisse.

Ülevaade soojusisolatsioonimaterjalide turust

Enne isolatsiooniprotsessi enda juurde liikumist garaaži struktuur, räägime isolatsioonist. Nendest, mida tänapäeval selleks otstarbeks kasutatakse. Seda tüüpi ehitusmaterjale on tänapäeval üsna suur kiht, mida ehitajad kasutavad. Siin on traditsioonilisi materjale ja teisi, mis on hiljuti ilmunud, kuid on juba populaarsust kogunud.

Mineraalvill

Seda isolatsiooni on ehituses kasutatud pikka aega. Oma välimuse alguses oli see materjal rulli tüüp. Tänapäeval toodetakse seda endiselt selles versioonis, kuid kaasaegne vorm mineraalvill on plaadid. Nii nad neid kutsuvad mineraalvilla plaadid.

Tuleb märkida, et mineraalvillaplaatides kasutatakse toorainena üsna laias valikus materjale. Kuid basaldipõhine isolatsioon on väga populaarne. Seda soojusisolatsioonimaterjali esitatakse turul erineva tiheduse ja paksusega plaatidena. Nii on lihtsam valida vastavalt vajalikele omadustele.

Mineraalvillplaadid on populaarne isolatsioonimaterjal Allikas 2gis.kz

Mineraalvilla ainus puudus on selle hügroskoopsus. See tähendab, et see materjal imab hästi niiskust, kaotades samal ajal oma soojusomadused. Et seda ei juhtuks, kaetakse soojusisolatsioonikiht mõlemalt poolt hüdroisolatsioonikiledega. Tänapäeval pakuvad tootjad niiskuskindlaid plaate alates mineraalvill, milles hügroskoopsust vähendatakse maksimaalselt. See võimaldab hüdroisolatsioonist keelduda.

Kõigist ei räägita tehnilised kirjeldused mineraalvill. Nimetagem kõige olulisem, mille järgi peate valima isolatsiooni. See on materjali soojusjuhtivus.

Märkusena! Soojusjuhtivus on materjali või keha omadus soojust edasi anda. Mida madalam see parameeter, seda parem on isolatsioon.

Nii et mineraalvilla puhul on see omadus 0,035–0,04 W/m K.

Vahtpolüstüreenplaadid

Paljud inimesed nimetavad seda materjali vahtplastiks, mis on põhimõtteliselt vale, kuigi mõlemad materjalid kuuluvad polüstüreenist valmistatud vahtplastide rühma. See on lihtsalt vahtpolüstüreen – algselt pakendamiseks loodud materjal. Tal ei ole kõrge tihedusega ja madalad soojusisolatsiooni omadused. Sama ei saa öelda vahtpolüstüreeni kohta, mis algselt töötati välja soojusisolatsioonimaterjalina.

Vahtpolüstüreenplaadid on niiskuskindlad Allikas www.stroyportal.ru

Sellel vahtisolatsioonil on tõsised eelised:

• soojusjuhtivus– 0,028-0,034 W/m K;
• ekstrudeeritud versioon ei ima niiskust;
• igatsebõhk läbi iseenda;
• tugevus– 1 kg/cm²;
• inertne paljudele kemikaalidele;
• isolatsiooni pinnal ära ela hallitus ja seened;
• see üks hea heliisolaator;
• eluaeg- 30 aastat.

Kuid vahtpolüstüreenplaatidel on ka oma puudused. Ja kõige olulisem neist on tuleoht. Isolatsioon põleb hästi ja säilitab põlemise, eraldades samas kibedat suitsu. Täna püüavad tootjad selle indikaatoriga olukorda muuta. Tulekindlad lauad on juba turule ilmunud, kuid neid pole palju.

Ja veel üks punkt, millele peate vahtpolüstüreeni isolatsiooniks valides tähelepanu pöörama. See on materjali kaubamärk. Garaaži optimaalne variant on PSB-S-35 (40) - isekustuv, tihedusega 40 kg/m³. Plaatide paksus ei tohi olla väiksem kui 50 mm.

Vahtpolüstüreenplaadid kaubamärk PSB-S-35 Allikas karkasdomproekt.ru

Polüuretaanvaht

See on kahekomponendiline materjal, mille koostisained segatakse enne pealekandmist. Omal moel füüsiline seisund on vahustatud poolvedel mass, mis kõvastub õhu käes, moodustades isoleeritud pinnale hüdrofoobse kihi. See tähendab, et ei karda niiskust.

Polüuretaanvahu pealekandmine nõuab spetsiaalset varustust. Seda rakendatakse surve all otsikuga voolikust. Materjali kõrged nakkuvusomadused annavad sellele võime nakkuda kõikidele pindadele, mis on eelnevalt mustusest ja roostest puhastatud. Sel juhul täidab segu kõik praod, lüngad ja augud.

See on mittesüttiv isolatsioon. Kasutusiga - 50 aastat. Soojusjuhtivus – 0,019-0,028 W/m K. niiskusimavus on minimaalne – 1,2%.

Kasutatud polüuretaanvahu kiht Allikas foamshop.ru

Soe krohv

Selle nimi on selline krohvmört saadud, kuna tootjad lisavad selle koostisesse soojusisolatsioonimaterjali osakesi. Need võivad olla vahtpolüstüreeni graanulid, nn puru, vermikuliit (vulkaanilise päritoluga vahustatud kivim), saepuru ja muud koostisosad.

Tegelikult on sellisel krohvisegul kõrgemad soojusisolatsiooni omadused kui tavaline krohv. Aga hea efekti saavutamiseks tuleb materjal peale kanda piisavalt paksu kihina. Seda kasutatakse nii garaaži soojustamiseks seest kui ka väljastpoolt soojusisolatsiooniks. On arusaadav, kui garaaž on ehitatud tellistest, plokkidest või betoonplaatidest. Metallkonstruktsiooni puhul on see valik vastuvõetamatu.

Soe krohv kantakse seinale paksu kihina Allikas tk101.ru

Niisiis oleme vaatlenud peamisi soojusisolatsioonimaterjale, mida tänapäeval garaažihoone soojustamisel kõige sagedamini kasutatakse. Muidugi pole see kogu pakutud valikute loend. Nad lihtsalt kasutavad neid sagedamini.

Enamasti otsivad paljud tarbijad, kuidas garaaži odavalt seestpoolt isoleerida. Tabelis on toodud kirjeldatud isolatsioonimaterjalide hindade võrdlus.

Iga materjali hinnavahemik on üsna lai. Seda seletatakse asjaoluga, et hinnakujunduse aluseks on isolatsiooni paksus ja selle tihedus. Tabelist selgub, et kõige odav variant– need on mineraalvill ja vahtpolüstüreenplaadid.

Kõige ökonoomsemad soojusisolatsioonimaterjalid Allikas krysha-expert.ru

Isolatsioonitehnoloogiad

Olles käsitlenud garaaži isoleerimise küsimust, liigume otse protsessi enda juurde. Alustame välise isolatsiooniga. Lihtsaim variant on krohvimine. Siin on kõik üsna lihtne. Garaažiseinte välispindadele kantakse standardtehnoloogia abil soe krohv. See tähendab, et visatakse see kellu abil pinnale ja tasandatakse vastavalt paigaldatud majakatele reegliga.

Võimalus on olemas mehhaniseeritud krohv. Sel eesmärgil kasutatakse spetsiaalseid jaamu, kus nad valmistuvad krohvisegu ja sellest kantakse see kohe surve all seintele. Nii saab soojustamist teostada ka ruumi seestpoolt.

Video kirjeldus

Detailidesse laskumata tehnoloogiline protsess, soovitame vaadata videot, mis räägib teile, kuidas sooja krohvi korralikult seintele kanda kahel viisil:

Vahtpolüstüreenplaadid välisisolatsiooniks

Kui garaaž on ehitatud tellistest või plokkidest, saab vahtpolüstüreenplaadid lihtsalt seinapindadele kinnitada, asetades need tihedalt kokku. On kaks kinnitusviisi:

• seenekujulistel kruvidel või täpsemalt isoleermaterjalide tüüblid-naelad;
• liimikompositsioonil.

Tavaliselt kasutatakse esimest, sest vahtpolüstüreeni liim on kallis asi. Seda müüakse purkides. Sisu kantakse plaadi tagaküljele nurkadesse ja keskele. Ja siis nad lihtsalt suruvad ta seinale.

Mis puutub isekeermestavatesse kruvidesse, siis see on spetsiaalsed kinnitusvahendid valmistatud plastikust, mis koosneb kahest osast: tüübel ja nael. Esimese alla tehakse seina läbi isolatsiooni auk, millesse tüübel torgatakse. Samal ajal hoiab selle lai kork isoleerplaati kinni. Pärast seda vasardatakse sellesse teine ​​osa, mis esimese lahti lööb.

Isolatsiooniplaatide tüübel-nael Allikas de.decorexpro.com

Tavaliselt kasutatakse iga plaadi jaoks kahte kinnitusdetaili. Soojusisolatsiooni paigaldamisel on väga oluline jälgida, et selle elementide vahel ei oleks lünki ega pragusid. Selleks on optimaalne kasutada plaate, millel on täpi ja soone ühendus. Kui kasutatakse tavalisi siledate servadega plaate, siis kui nende vahele tekivad tühimikud, täidetakse viimased spetsiaalse vahuga. See sarnaneb montaaži omaga, ainult et see ei laiene õhuga kokku puutudes.

Kuidas kinnitatakse vahtpolüstüreenplaadid seenekujuliste naeltega seinale Allikas stroyfora.ru

Huvitav fakt on see, et vahtpolüstürooliga soojustatud seina saab krohvida. Selleks laotakse sellele sünteetiline krohvivõrk ja kantakse peale krohvikiht ise. Isolatsiooni saab panna ka ventileeritava fassaadi alla, mille jaoks peate esmalt raami kokku panema, sellesse soojusisolatsiooni panema ja seejärel peale paigaldama viimistlusmaterjal. Ülaltoodud foto näitab seda võimalust garaaži välisseinte viimistlemiseks ja soojustamiseks.

Välissoojustuseks mineraalvill

Mineraalvillaplaatide jaoks on parem ehitada ventileeritav fassaad. St raam monteeritakse garaaži seintele kas puitliistudest või paigaldamiseks kasutatavatest tsingitud metallprofiilidest kipsplaadi lehed. Õues on parem kasutada niiskuskindlat varianti. Kuid isegi selle kasutamisel on soovitatav katta soojusisolatsioonikiht hüdroisolatsioonimembraaniga.

Garaaži seinte soojustamine mineraalvillaga väljast Allikas pt.decorexpro.com

Siin on soojustatud ventileeritava fassaadi kokkupaneku järjekord:

1. Paigaldatud seinale otsesed riidepuud, millele paigaldatakse mantlielemendid. Nende vaheline kaugus vertikaalselt ja horisontaalselt on 50-60 cm.
2. Isolatsiooni paigaldamine. Pole tähtis, kui lai materjal on. Seda saab hõlpsasti paigaldada otse monteeritud riidepuudele, tehes noaga augud. Peamine on paigaldada mineraalvillaplaadid tihedalt üksteise külge.
3. Katteelementide paigaldamine.
4. Veekindluse paigaldamine horisontaalsete membraaniribadena, mis kinnitatakse raami külge ja kattuvad üksteisega. Vuugid tuleb kinnitada isekleepuva teibiga.
5. Katte paigaldamine: vooder, dekoratiivplaadid jne.

Sööma raamita variant garaaži seinte soojustamine. Selleks kinnitatakse tüüblinaeltega seintele mineraalvill või vahtpolüstüreenplaadid. Ja siis kaetud telliskiviga. Viimase alla peate valama kitsa vundamendi.

Väline isolatsioon garaaž koos järgneva telliskivivoodriga Allikas skb21.ru

Garaaži sisemine soojustus

Põhimõtteliselt saab kõik ülalkirjeldatu garaažihoone sees üle kanda. Need tehnoloogiad on ka siin rakendatavad. Ainus asi, mida ei märgatud, oli polüuretaanvaht. Temaga on vähem probleeme. Kui garaaž on tellistest või plokist, paigaldatakse seintele esmalt ümbris, mida hiljem kasutatakse viimistlemiseks. Siin on parem kasutada puidust klotsid, mis kinnitatakse seintele isekeermestavate kruvide ja tüüblite abil.

Vaht kantakse kihina, mis on võrdne raami elementide paksusega. Pärast kõvenemist moodustub töödeldud pindadele piisavalt suure tugevusega õmblusteta soojusisolatsioonikiht.

Muide, just sel viisil on mugav ja efektiivne soojustada metallprofiilidest ja plekist kokkupandud garaaže.

Garaaži soojustamine polüuretaanvahuga seestpoolt Allikas garage-s.ru

Isolatsioon metallist garaaži seest

See hoone koosneb terasest nurga- või raamist profiiltoru, väljast ümbrisega metallist lehed või gofreeritud lehed. See tähendab, et selgub, et garaažiraam asub sees. Ja see muutub automaatselt viimistlemiseks raamiks. Nii viimistluse ja välimine nahk Võite panna soojusisolatsioonikihi.

Kui kasutatakse vahtpolüstüreenplaate, kinnitatakse need teraspinnale liimi koostis. Paigaldamise põhinõue on plaatide tihe sobitamine üksteisega.

Rauast garaaž, seest voodriga vahtpolüstüreenplaadid– enne Source isolux.ru viimistlemist

Kui kasutatakse mineraalvilla, siis neid ei liimita metalli külge. Selleks vali plaadid laiuselt nii, et need mahuksid pinges raamielementide vahele. Kui mantlielementide vaheline kaugus on suurem kui isolatsiooni maksimaalne laius, paigaldatakse garaažiraami vahele puitplokid, vähendades kaugust.

Ja mis puutub polüuretaanvahusse. See on parim valik garaaži sisemuse isoleerimiseks.

Video kirjeldus

Video näitab, kuidas garaaž isoleeritakse seestpoolt polüuretaanvahuga:

Garaažis põranda ja lae soojustus

Põrand on kõige lihtsam. See on paks betoonist tasanduskiht, mille alla peate lihtsalt isolatsiooni panema. Kõige sagedamini kasutatakse selleks paisutatud savi. Nad teevad seda nii:

1. Garaažiplatsil süvendi kaevamine sügavus kuni 50 cm.
2. sellesse täitke killustikuga kiht 15 cm.
3. Siis liiv kiht 15 cm koos tihendamisega.
4. Katke katusevildiga kahes risti asetsevas kihis.
5. Valatakse paisutatud savi.
6. Teine hüdroisolatsioonikiht.
7. Asetage tugevdusvõre alates terasest tugevdus.
8. Betooni valamine.

Te ei pea paisutatud savi täitma, vaid kasutage betooni asemel paisutatud savibetoonmörti. Paisutatud savi asemel võite täita perliiti või laduda vahtpolüstüreenplaate.

Soojustatud garaažipõranda kihid Allikas mirstrojka.ru

Mis puutub lae isolatsiooni, siis kõik sõltub sellest, milline see garaažikonstruktsiooni ehituselement on.

1. Kui see betoonpõrandaplaat, siis on parem koguda rippkonstruktsioon, millesse isolatsioon asetatakse. Võite kasutada sooja krohvi.
2. Kui see metallist katus , siis optimaalseks lahenduseks on selle töötlemine polüuretaanvahuga.
3. Alates katusest metallist garaaž monteeritud, nagu seinad, raami kujul, mis on väljast rauaga kaetud, seejärel saate mantli elementide vahele asetada plaadi isolatsioon . Tehnoloogia on sama, mis seintel.

Video kirjeldus

Video näitab ühte isolatsioonivõimalustest garaaži lagi:

Järeldus teema kohta

Garaaži soojusisolatsioon on minimaalsed kulud, isegi kui kasutate kallist polüuretaanvahtu. Peamine ülesanne on ülaltoodud protsesside korrektne läbiviimine, võttes arvesse hoone konstruktsiooni ja isolatsiooni omadusi. Kuid selleks on soovitatav pöörduda spetsialistide poole, kes teevad kõik tööd kiiresti ja tõhusalt.

Garaaž jaoks sõidukit peaks olema sama mugavate temperatuuritingimustega nagu korter või maja inimese jaoks. Sest äkilised muutused on autole ebasoodsad ja võivad kondensatsioonist tingitud korrosiooni tekitada.

IN talvehooaeg Näitajate tasakaal on võimalik saavutada, kui selle saavutamiseks võtta konkreetseid meetmeid. Näiteks soojustage seinad, garaaži katus või hoolitsege toasooja eest. Kõik need meetodid annavad positiivseid tulemusi ja loodud kliima hoiab autot pikka aega algsel kujul.

Loomulikult nõuab soojusisolatsiooni maksumus märkimisväärseid investeeringuid. Kui garaaž on maja osa, on kulud seda väärt. Ja juhul eraldi tuba selle hoone puhul on esikohal ehitusmaterjalide kuluefektiivsuse probleem omaniku jaoks.

Sel juhul kasutatakse seda tavaliselt traditsiooniline isolatsioon, mis kaitsevad garaaži madalate temperatuuride eest. Lisaks on need võimelised säilitama heliisolatsiooni. Selline isolatsioon on jagatud mitut tüüpi: klaaskiud, mineraalvill ja polümeer.

Optimaalne meetod, mis sisaldab mitmeid eeliseid: madal hind, lihtne paigaldamine, niiskuse puudumine, taskukohane hind jne.

Varem isoleeriti garaažid sageli ülaltoodud materjalidega. Kuigi need on endiselt rakendatavad, asendatakse neid endiselt uute tehnoloogiatega.

Niisiis, soojusisolatsiooni uuendused neil on palju eeliseid ja kasulikke omadusi. Nad teevad suurepärast tööd isegi probleemsete piirkondade korraldamisel.

Näiteks, penoisool on vedel vaht. Vahu abil saate ruumi lihtsalt ja kiiresti täita, jätmata lünki või nähtavaid õmblusi. Taheneb kiiresti ja on ohutu (ei põle, veekindel).

A vedel soojusisolaator isoleerib suurepäraselt metallkonstruktsioonid. See näeb visuaalselt välja nagu värv ja nad katavad pinna sellega, kandes seda tavalise pintsliga.

Vaadake videot, mis näitab polüuretaanvahuga garaaži isoleerimise tehnoloogiat

Unikaalsed omadused pihustatud vahtpolüuretaan isolatsioon , mida kasutatakse seinte katmiseks spetsiaalse varustuse abil. Saadud tihe õhuke koorik hoiab hästi soojust.

Ülaltoodud kaasaegsed isolatsioonimaterjalid ei ole veel nii laialt kasutusel kui klassikaline materjal. Kuid nende abiga on garaaži soojusisolatsioon palju kiirem ja tõhusam ning seda väga lühikese ajaga.

Vaid 10-15 aastat tagasi ehitati garaažid ilma seinte, põrandate ja lagede isolatsioonita. Seetõttu kasutage külmhooajal ruumi sisse täielikult see oli võimatu. Kaasaegse ja odava isolatsiooni tulekuga on garaažiehitus- ja viimistlustehnoloogiad jõudnud uuele kvalitatiivsele tasemele. Garaaži on saanud võimalikuks isoleerida oma kätega.

On kaks võimalust.

• Garaaži soojustamine väljast. Seda ei ole alati võimalik teha garaažipiirkondades, kus soojustatud garaaži välissein on naaberhoone sees.
• Garaaži seinte soojustamine seestpoolt. Seda saab teha igas hoone asukohas.

Garaažid on sageli isoleeritud sees. Enne töö alustamist peate arvutama kastepunkti. Kui te seda parameetrit ei arvesta, saavad seinad märjaks ja ilmub seen.

Enne garaaži isoleerimist seestpoolt peate välja selgitama, milliseid materjale kasutatakse. Uurige nende positiivseid ja negatiivseid omadusi.

Garaaži sisemus koosneb põrandast, seintest, laest ja väravast. Igaüks neist on isoleeritud eraldi:

• Seinu soojustame vahtpolüstürooliga, mineraalvillaga, krohviga, vahtsoojustusega ( vedel vaht), vahtpolüuretaan;
• Põrandaks kasutatakse paisutatud savi, harvem vahtpolüstüreeni;
• lae jaoks kasutatakse vahtplasti, penoizooli või mineraalvilla;
• väravad on vooderdatud penoplastiga.

Kõigi selle rühma materjalide oluline näitaja on soojusjuhtivus. Allpool on kokkuvõtlik keskmiste tabel:

Garaaži isolatsioon seestpoolt ei ole plokkidest. Nendest ehitatakse uued kastid autodele.

Kerge poorne isolatsioon garaaži põrandale või vundamendile, see on odav materjal. Paisutatud savi soojusjuhtivus on umbes 1,5 korda kõrgem kui vahtplastil, kuid 10 korda madalam kui vahtplastil. telliskivi. See asetab selle termilise kaitse poolest keskmisele positsioonile. Ei kasutata garaaži seinte soojustamiseks.

Põletatud paisutatud savi veeimavustegur ei ületa 20%, see ei karda järske temperatuurimuutusi ega põle. Paisutatud savi on organismile kahjutu, kuna ei eralda kahjulikke aure.

Mineraalvill

See on kiulise struktuuriga kunstliku isolatsiooni klass. See koosneb kividest, klaasist ja räbust. Garaažiseinte soojustamine seestpoolt mineraalvillaga on selle kõrgete soojusisolatsiooniomaduste tõttu väga levinud. Selle näitaja järgi on mineraalvill vahtplastiga samal tasemel. See neelab helilaineid hästi ja praktiliselt ei põle. Basaltmineraalvillal on kõrge survetugevus.

Ainus negatiivne on kõrge veeimavustegur. Selle abil on võimalik seinu soojustada ainult järgneva krohvimise või muu pinna hermeetilise tihendamise tingimusel.

Vahtpolüstürool

Kõige tõhusam, odavaim ja populaarseim garaažiisolatsioon. See koosneb väikestest graanulitest, mis on omavahel kindlalt ja hermeetiliselt suletud. Garaaži isetehtav soojustamine vahtpolüstürooliga seestpoolt on kõige energiasäästlikum meetod.

Vahtplastil on madal soojusjuhtivuse koefitsient. See ei ima vett ja ei lase auru läbi. See kerge materjal, mis ei nõrgenda kandevõime seinad, laed või väravad.

Vaht tuleb sisse keemiline reaktsioon paljudega kemikaalid. Seda ei saa kasutada agressiivses keskkonnas. Põlemisel eraldub vaht ohtlikke fenoolseid ühendeid.

Vahtpolüstüreen

Paigaldusmeetod praktiliselt ei erine vahtplastist. Sellel on madalam veeimavustegur ja suurem tihedus. Garaaži isoleerimine seestpoolt vahtpolüstürooliga on kallim kui sarnane operatsioon vahtpolüstürooliga.

Penoisool

See on seintele mõeldud vahtpolüstüreeni analoog, mida kantakse vedelal kujul. Penoizol ei erine vahtpolüstüreenist soojusjuhtivuse omaduste poolest. Selle põlemisklass on G-1. See imab hästi vett, kuid ei kogune iseenesest, vaid aurustub atmosfääri. Penoizol on hügroskoopne, auru läbilaskev isolatsioon.

Garaaži isoleerimine oma kätega

Enamik garaaže on ehitatud tellistest või vahtplokist. Seetõttu tekib sageli küsimus, kuidas soojustada pigem tellistest kui metallist garaaži.

Töö on jagatud mitmeks etapiks:

• seinad;
• väravad;
• lagi.

Seinad

Garaaži isetehtav isolatsioon tähendab ennekõike seinakatteid. Nende kaudu kaob suurem osa soojusest. Kuidas siis tellistest garaažis seinu soojustada?

Seinte kleepimine vahtplastist lehtedega

See on vastus küsimusele, kuidas garaaži odavalt soojustada.

• Seinad on puhastatud vana krohv ja värvid. Kõik ebatasasused on kaetud tsement-liivmördiga.
• Pärast kuivamist immutatakse seinad hallituse ja hallituse hävitamiseks mulla või antiseptikuga.
• Seejärel liimitakse peale 100 mm paksused vahtplastist lehed. Selleks kasutage sälgulist kellu ja spetsiaalset liimi.
• 24 tunni pärast kinnitatakse see vahule kipsvõrk. Selleks lisa veidi lahust ja suru virn sinna sisse.
• Seejärel pind krohvitakse ja pahteldatakse. Võib kasutada valmis kujul fassaadi krohv kottides ja tsement-liivmört M150. Parem on mitte energiat raisata sõltumatu partii lahendus, vaid osta valmis kuivsegud.

Isolatsiooni paigaldamine raamile

Kallim, kuid tõhus ja usaldusväärne viis Garaaži seinte soojustamine:

• Seinte pind puhastatakse, eemaldatakse kõik punnid. Löögid ja praod laiendatakse ja tihendatakse tsement-liivmördiga.
• Seintele kantakse rulliga antiseptiline või sügavale läbitungiv krunt. Nii hävitatakse hallitus ja hallitus.
• Pärast kuivamist kaetakse seinad plastkile või membraani aurutõkkega.
• Abiga laseritase on paigaldatud kaks horisontaalset juhikut. Üks läheb mööda põrandat, teine ​​lae alla. Selleks kasutatakse puittala 100×50 mm või metallprofiili. Need kinnitatakse seina külge ankrute või isekeermestavate tüüblite abil.
• Vertikaalsed juhikud paigaldatakse 600-800 mm sammuga. Siin pole absoluutset täpsust vaja. Seetõttu võite paigaldamiseks kasutada tavalist taset või loodi. Vertikaalsed juhikud on valmistatud puidust 100×50 mm või metallprofiil. Need kinnitatakse seina külge samamoodi nagu horisontaalsed juhikud.
• Varraste vahele asetatakse isolatsioonilehed. Kui kasutatakse vahtpolüstüreeni, kinnitatakse see liimiga. Seejärel tehakse lehtede täiendav kinnitamine seenekujuliste plastiktüüblite abil. Kulumäär lehe kohta on 5-6 tükki. Õmblused on tihendatud polüuretaanvahuga.

Kui kasutatakse tihedat basaltmineraalvilla, pole liimi vaja. Kinnitage lihtsalt plastiktüüblitega. Lehtede vahelised õmblused tihendatakse mineraalvilla tükkidega.

Mineraalvillaga kaetud seinte puhul on siseküljel vajalik teine ​​hüdroisolatsioonikiht. Vahtpolüstürool lisakaitse niiskust pole vaja.

• Vooderduseks kasutatakse voodrilauda või profiilplekki. Milline materjali valik on iga inimese maitse asi.

Seinte katmiseks kipsplaatide või kipsplaatidega on vaja rohkem tööjõu- ja materjalikulusid tsemendiga liimitud puitlaastplaat. Need kinnitatakse raami külge 30-40 mm puit- või metallkruvide abil. Seejärel liimitakse lehtede vahelised vuugid võrguga ja pahteldatakse. Viimases etapis seinad krohvitakse ja värvitakse.

Garaaži isoleerimine polüuretaanvahuga nõuab kolmandate osapoolte töövõtjate palkamist ehitusorganisatsioonid. Tööd ise teha on võimatu.

Põrand

Põhimõtteliselt tehakse garaažipõranda soojusisolatsiooniks kahte materjali: paisutatud savi või vahtpolüstüreen. Kattena kasutatakse tsement-liiva tasanduskihti.

Põranda soojusisolatsioon paisutatud saviga

• Garaaži perimeetril kaevatakse 250-300 mm sügavune auk. Põhi on tasandatud ja mitmes kohas on paigaldatud majakad. Paigaldushorisondi saamiseks kasutatakse laserit või veetaset.
• Kaevu põhi on kaetud katusevildi või plastkilega. Kõigist külgedest tehakse 300 mm painutus.
• Valatakse paisutatud savi. Kihi paksus on võrdne süvendi sügavusega. Pärast tagasitäitmist lõigatakse pind mööda majakaid reegli abil välja. Seejärel eemaldatakse majakad.
• Paisutatud savi peale laotakse 10-12 mm läbimõõduga gofreeritud armatuuri karkass. Seda saab osta või koguda otse ehitusplats. Selleks lõigatakse sarrusvardad mõõtu ja asetatakse risti. Lahtri suurus 100-150 mm. Vardad on omavahel ühendatud kudumistraadiga.
• Võrgule asetatakse 600 mm sammuga majakaprofiil.
• Valatakse tsemendi-liiva tasanduskiht. Lahust saab tellida või kohapeal segada. Täitmine algab kaugemast nurgast. Kihi paksus 100-120 mm. Pärast valamist on põrandapind võrdne reegliga. 48 tunni pärast saab tasanduskihi maha hõõruda. Selleks kasutage riivi ja väikest kogust lahust.

Tasanduskihi täieliku kuivamise periood on 28 päeva. Tööd edasise isolatsiooniga võib alata 7 päeva pärast valamist. Pragude vältimiseks valatakse tasanduskiht veega iga 12 tunni järel 3 päeva jooksul.

Põranda soojusisolatsioon penoplastiga

Võimalus, kui te ei pea kaevu kaevama. Vanale kattele saab panna isolatsiooni:

• Vana kate puhastatakse mustusest. Kui on suured augud, siis need tihendatakse.
• Põrandale asetatakse plastkile või katusepapp. See on hüdroisolatsioonikiht.
• Valmis alusele asetatakse ekstrudeeritud vahtplastist lehed tihedusega vähemalt C-25. Soojustuskihi paksus peaks olema 100 mm.Plekke saab paigaldada ühe kihina paksusega 100 mm. Palju usaldusväärsem on kasutada 50 mm vahtplasti, pannes lehed kahes kihis.

Kõik vuugid on tihendatud polüuretaanvahuga.

• Vaht kaetakse pealt polüetüleenkilest või katusevildist hüdroisolatsioonikihiga. Seinal on mõlemal küljel 100 mm ülekate.
• Hüdroisolatsioonile asetatakse tugevdusvõrk lahtri suurusega 100-120 mm. Võrk asetatakse väikestele veenidele, nii et lahus võib selle alla voolata.
• Võre peale valatakse tasanduskiht. Kandva aluse ehitamise tehnoloogia ei erine.

Väravad

Metallist garaažiuksed on peamine soojuskao allikas. Kui isoleerite perimeetri täielikult, kuid ei puuduta väravat, siis tehakse tööd asjata. Enne isolatsiooni alustamist saate ehitada lisakardina. Selleks vajate kahte puidust liistud ja tihe tugevdatud polüetüleen.

Esimene siin on kinnitatud värava kohale. Kile lõigatakse ribadeks, mille laius on 200–300 mm ja pikkus 20 mm lühem kui kaugus liistude ja põranda vahel. Seejärel naelutatakse ribad üksteisega kattudes. Teine rööp asetatakse esimesele. Selle tulemuseks on usaldusväärne kinnitus.

Kardin on valmis, võite jätkata otse väravate isolatsiooniga:

• Interjöör garaažiuksed kaetud plastkilega.
• Raam on kokku pandud puittalast 50×50 mm. See kruvitakse metallkruvide abil väravapaneeli külge. Puittalasid on eelnevalt töödeldud antiseptikumiga.

Karkassi puidu paksus peaks alati vastama isolatsiooni paksusele.

• Saadud raami sisestatakse vahtplastist lehed. Need liimitakse liimi abil värava sisepinnale. Seda tuleb hoolikalt valida, kuna vaht võib liimiga keemiliselt reageerida ja kokku kukkuda. Lehed surutakse võimalikult tihedalt värava pinnale.
• Tagumikuõmblused on tihendatud polüuretaanvahuga.
• Vaht õmmeldakse pealt voodrilaua või profiilplekiga, kasutades isekeermestavaid kruvisid ja puurit.

Lagi

Töötehnoloogia järgi ei erine lae isolatsioon seinte isolatsioonist. Isolatsioonilehed kinnitatakse puidust või metallist karkassi lahtrite külge ja kaetakse voodriplaadi, kipsplaadi või muu viimistlusmaterjaliga.

Video: garaaži isolatsioon

Selles artiklis üksikasjalikud juhised Kuidas oma garaaži korralikult isoleerida. Kuidas saada töö odavalt tehtud, aga parimad materjalid. Peaasi on järgida nõuandeid, võtta aega ja läheneda igale viimistlusetapile läbimõeldult. Siis ei lase tulemus kaua oodata.

Tellistest garaaži soojustamine on omamoodi auto pika eluea ja ohutuse tagatis. Äkiliste temperatuurimuutuste tõttu võib masina osadele ja kerele tekkida kondensaat. Ja see omakorda põhjustab sageli auto korrosioonivastase kaitse rikkumist. Mida on vaja selleks temperatuuri režiim kas see oli garaažis optimaalne?

Mõned autohuvilised ei mõtle sellele, kuidas garaaži seestpoolt isoleerida, ja usuvad, et nad suudavad saavutada garaažis mugavad temperatuuritingimused lihtsalt ühe või mitme võimsa küttekeha paigaldamisega.

Kuid paraku pole see nii. Nad soojendavad, kuid mitte ainult garaaži, vaid ka tänavat, kuna korralikult isoleerimata garaažist tulev soojus aurustub pidevalt väliskeskkonda.

Kõige selle põhjal viitab järeldus iseenesest: ilma garaaži suurema isolatsioonita on võimatu saavutada autole mugavaid tingimusi. Sellepärast on vaja leida õige vastus küsimusele: kuidas garaaži korralikult isoleerida? Arutame selle koos välja.

To soe õhk ei lahkunud siseruum, ja külm, vastupidi, ei tunginud sisse, on vaja isoleerida garaaž oma kätega, nimelt selle seinad ja lagi. Mis puudutab põrandapinda, siis see on omaette teema. Kuid me käsitleme seda ka selle väljaande raames. Järgmisena kaalume seda protsessi samm-sammult.

Soojustame väravad

• Värava sisepinda tuleks töödelda mingi antiseptikumiga (näiteks kuumutatud kuivatusõliga);
• Laotame värava taladega. Talade ristlõige tuleb valida selliselt, et see indikaator langeks kokku talade paksusega. isolatsioonimaterjal, mida on plaanis kasutada (meie puhul on see mineraalvill). Kattevarraste vaheline kaugus peab vastama isolatsioonikihi laiusele. Mis puutub talade endi kinnitamisse, siis seal on palju võimalusi. Soovitame need aga isekeermestavate kruvidega kinnitada värava külge eelnevalt keevitatud nurkadesse, millesse on puuritud augud. Kui garaaž on telliskivi, siis kasutage metallist nurgad ei ole vajalik. Sel juhul kinnitatakse ümbris samade kruvidega, kuid tüüblite abil;\
• Saadud sillutusrakkudesse paneme mineraalvilla kihid. Garaaži isolatsioon peaks sobima tihedalt ümbrisesse, ilma lünkadeta, kuid mitte ka küürus;
• Mineraalvilla peale tuleks asetada õhuke hüdroisolatsioonimaterjal (näiteks katusepapp). Seda tuleb teha, kuna kondensatsioon garaažis on tavaline ja meie ülesanne on vältida selle kondensaadi sattumist isolatsioonile. Ja kuna isolatsioon polnud millegagi kinnitatud, tuleks liistud asetada hüdroisolatsioonimaterjalile horisontaalselt. Liistud kinnitatakse isekeermestavate kruvidega mantli talade külge.
• Pealt on kõik kaetud õhukese voodriplaadi, OSB või vineeriga, mis kinnitatakse samade kruvidega otse mantli talade külge.

Soojustame lae

Kui mõtlete, kuidas garaaži soodsalt seestpoolt soojustada, peate lisaks kõikidele teistele pindadele hoolitsema ka lae eest. Kuna kogu soe õhk koguneb ülaossa, tuleb selle väärtusliku soojuse kadumise vältimiseks korralikult isoleerida. sisepind garaaži katus, ehk siis isoleerige garaaž laepoolsest küljest. Garaaži lae isolatsiooni saab teha kahel viisil:

1. Ehitame vahelage.

• mõnel kaugusel peamisest laest piki selle perimeetrit on seintele paigaldatud puitvardad või metallprofiiljuhikud. Nende risti paigaldatakse laeprofiilid või tugevad latid;
• teostame saadud raami katmise. Nendel eesmärkidel võite kasutada vooderdust, kipsplaati, plaate, puitlaastplaati, plastpaneelid, gofreeritud lehed ja muud kattematerjalid;
• Paralleelselt mantliga paigaldatakse isolatsioonimaterjal: mineraalvill, vahtpolüstüreen või muud isolatsioonimaterjalid.

1. Lae soojustame polüuretaanvahuga

Siin lahendatakse kõik sõna otseses mõttes kahes etapis:

• Puhastame lae roostest, mustusest, tolmust ja mitmesugustest ebakorrapärasustest ( parim variant seal oleks laepinna puhastamine veski) ja töödelge seda rasvaeemaldusvahenditega;
• Pärast seda, kui lagi on rasvaärastusvahendist kuivanud, puhume selle kogu pinna polüuretaanvahuga välja. See isolatsioon on hea, kuna see ei nõua kinnitusdetailide kasutamist. See laotub ühtlaselt igale pinnale ja kleepub sellega väga usaldusväärselt.

Märkus: kuigi polüuretaanvaht on kõige kallim isolatsioonimaterjal, otsustasime tuua näite garaažilae isoleerimisest sellega, kuna soojusisolatsiooni omadused kordades kõrgem kui teistel isolatsioonimaterjalidel. Ja selle kasutusiga (kuni 50 aastat) võimaldab teil tulevikus mitu korda säästa.

Kui see on garaaži kohal pööninguruum, saate luua täiendav isolatsioon lagi savi ja saepuru seguga.

Soojustame seinu ehk kuidas soojustada garaaži seinu

Garaaži seestpoolt oma kätega isoleerides ei saa te ilma seinte isolatsioonita hakkama. Teeme ettepaneku kaaluda selle töö edenemist näite abil, kui vahtpolüstüreeni kasutatakse garaažiseinte isolatsioonina. See materjal tuleb hästi toime soojusisolatsiooni ülesandega. Vajadusel saab vahtpolüstüreeni täielikult asendada mineraalvillaga. Sellise asendusega töö käik ei muutu kuidagi. Niisiis, kuidas isoleerida tellistest garaaži või pigem selle seinu:

• Enne soojusisolatsiooni tegemist on vaja vardadest teha ümbris, mille sektsioon on 2x2 cm või 3x3 cm. Nende vaheline samm peaks olema 800-1000 millimeetrit. See disain peaks katma kogu seina perimeetri;
• Garaaži seinad on mantli all hüdroisoleeritud. Hüdroisolatsioonimaterjaliks sobivad sellised materjalid nagu polüetüleenkile, katusepapp või lainepapp;
• Seina isolatsioon (meie puhul vahtpolüstüreen), mis on lõigatud rangelt mantlirakkude mõõtmete järgi, sisestatakse samadesse lahtritesse ja surutakse seina vastu eelnevalt selle pinnale kantud liimiga. Vahtpolüstüreeni lõikamine toimub tavalise noaga;
• Järgmisena peaksite vahtu kaitsma kokkupuute eest väliskeskkond. Milline on parim viis seda teha? Parim võimalus selleks on kasutada mingit lehtmaterjali. Näiteks kipsplaat, plastik, kipskiudplaat, vineer jne;
• Lehtmaterjali ühenduskohtadele tuleks liimida tugevdatud teip, misjärel võib soovi korral kõigele sellele peale kanda krohvi või muud kattematerjali.

Samuti saate seinu soojustada polüuretaanvahuga.

Seda tehakse samamoodi nagu laega. Seinte pindala on aga üsna suur - see on mitu korda suurem kui lae pindala. Seetõttu peame polüuretaanvahu kõrget hinda arvestades seda toimingut majanduslikult liiga ebaotstarbekaks ja ei soovita seda kasutada seda materjali garaaži seinte soojustamiseks.

Garaažis soojustame põrandat

Kõige sagedamini on garaaži põrand betoonist tasanduskiht ilma igasuguse pinnakatteta. See on arusaadav: pinnale langev koormus suureneb pidevalt, pluss agressiivne bensiin, õli, diislikütus ja muud spetsiifilised vedelikud. Me ei murra ka seda konkreetset traditsiooni. Ütleme nii, et betoonpõrand on ka üsna isolatsioonivõimeline. Mõelgem välja, kuidas garaažis põrandat isoleerida:

• Kogu garaažipinna ulatuses eemaldatakse 45 sentimeetri paksune mullakiht - teisisõnu: kaevatakse sobiva sügavusega süvend. Saadud depressiooni põhi tihendatakse hoolikalt;
• Kaevu tihendatud põhi kaetakse mis tahes hüdroisolatsioonimaterjaliga (näiteks katusepapp). See hüdroisolatsioon võimaldab odavalt ja tõhusalt kaitsta garaažipõrandat niiskuse eest. Selle paigaldamisel tehakse seintele 1-sentimeetrine kattumine;
• Täitekihtide paksuse määramiseks seadistatakse juhtmajakad. Selliseid majakaid saab valmistada näiteks lõigatud tugevdustükkidest. Või võite nendel eesmärkidel kasutada oma juhtmajakate versiooni. Majakad kinnitatakse tsemendimörtiga või nendel eesmärkidel võib kasutada kipsi;
• Esmalt valatakse paisutatud savikiht, mille paksus peaks olema 250-300 millimeetrit;
• Paigaldatud paisutatud savikihi peale tugevdusvõrk lahtriga 100x100 millimeetrit. Sellise võrgu valmistamine raudtraadist oma kätega või valmisvõrgu ostmine on täielikult teie valik;
• Järgmisena valatakse tavaline liiva-tsemendimört. Tasanduskihi valamisel peate pidevalt jälgima taset nii, et see oleks rangelt horisontaalne, ilma kallutamise, moonutuste, süvendite või punnideta. Tasanduskiht tuleb tasandada ja jätta kuni täieliku kuivamiseni. Viimane võib võtta 20-30 päeva.

Kui sul on betoonpõrand juba olemas ja seda lõhkuda väga ei taha, samuti on võimalus ohverdada 15-20 sentimeetrit garaažipinna kõrgusest, saab selles põranda soojustada vähema tööjõuga. intensiivsel viisil, kuid mitte vähem tõhus meetod. See koosneb järgmistest osadest:

• Põrand puhastatakse põhjalikult tolmuimejaga;
• Põrand on kaetud mis tahes hüdroisolatsioonimaterjaliga, näiteks polüetüleenkile või katusevildiga;
• Hüdroisolatsioonimaterjalile asetatakse võimalikult tihedalt vahtpolüstüreenplaadid paksusega vähemalt 100 millimeetrit ja minimaalse lubatud tihedusega C-25;
• Vahtpolüstüreeni peale asetatakse veel üks hüdroisolatsioonikiht;
• Paigaldatud on tugevdusvõrk;
• Kõige peale valatakse samast valmistatud tasanduskiht tsement-liivmört, nagu ka esimeses käsitletud meetodis.

Nii et pärast kõike õigesti korraldades ja kombineerides saame suurepäraselt isoleeritud garaaži. Samas ei olnud meil vaja soojustustöödesse eriti suuri rahasummasid investeerida. Järeldus on järgmine: õigete materjalide ja õigesti tehtud tööga ei osutu garaaži seinte soojustamine seestpoolt nii keeruliseks ja kulukaks ettevõtmiseks ning oma kätega garaaži soojustamine polegi nii keeruline. . Ja enamikul juhtudel ei ole pärast sellise tööde kompleksi läbiviimist garaaži isoleerimine väljastpoolt enam vajalik.

Garaaži isetegemine seestpoolt aitab pikendada teie auto eluiga. Sellise töö vajadus tekib äkiliste temperatuurikõikumiste tõttu, mis põhjustavad kondensaadi ilmnemist. Kogunenud niiskus ladestub autole, mis põhjustab korrosioonivastase katte kahjustusi. Selliste olukordade vältimiseks on vaja isoleerida garaaž või teostada paigaldus küttesüsteem.

Milleks seinu soojustada

Autode hoonete piirdekonstruktsioonid on valmistatud suureplokilistest materjalidest, näiteks tuhaplokist või gaasiplokist, harvem tellistest. Sõltuvalt toodete paigaldamise meetodist on selliste seinte paksus vahemikus 12 kuni 30 sentimeetrit. Sellest laiusest ei piisa, et kaitsta ruumi külma õhu läbitungimise eest. Isegi küttesüsteemi paigaldamisel põhjustab välis- ja hoonesisese õhutemperatuuri erinevus kondenseerumist.

Garaažis pole vaja temperatuuri kunstlikult kõrgele tõsta. Pärast seda, kui auto külmalt tänavalt sooja ruumi siseneb, tekib selle pinnale kindlasti kondensaat, mis viib metalli korrosioonini. Garaaži soojusisolatsioon tuleks valida ja paigaldada nii, et temperatuuride erinevus ruumis ja väljaspool akent oleks minimaalne. Auto optimaalseks jõudluseks peetakse +5 kraadi.

Märge! Hoone välispiirete isoleerimisel tihendavad autojuhid kõik praod, sh ventilatsiooniavad. Väljalasketorude ummistamine on keelatud, neid kasutatakse kogunenud niiskuse eemaldamiseks ja vingugaasi eemaldamiseks ruumist.

Garaaži seinte soojusisolatsioonimaterjalide tüübid

Kaasaegsel ehitusturg on olemas tohutu valik isolatsioonimaterjalid. Vaatleme kõige populaarsemate soojusisolatsioonimaterjalide omadusi:

1. Mineraalvill tarnitakse kauplustesse jäikade mattidena, mille tihedus on kuni 240 kg/m3. Selliseid tooteid iseloomustab kõrge tulekindlus ja need võimaldavad veeaurudel oma struktuuri läbida (hingata). Ainus miinus kasutamisel basaltvill seadet peetakse vajalikuks aurutõkkekile mis kaitseb toodet märjakssaamise eest. Niiskuse mõjul kaotab isolatsioon oma omadused.
2. Klaasvilla peetakse mineraalvilla odavamaks analoogiks. Sellised tooted koosnevad kõvadest ja torkivatest kiududest, seega peate isolatsiooniga töötamisel kandma prille ja kindaid. Pärast märjaks saamist tõmbuvad matid kokku ja muutuvad raskeks, mistõttu tuleb klaasvilla niiskuse eest kaitsta spetsiaalsete kilede või fooliumiga.
3. Vahtpolüstüreeni peetakse kõige mugavamaks soojusisolatsioonimaterjaliks. Tooted ei karda niiskust, tavalise rauasaega kergesti tükkideks lõigatavad ning soodsa hinnaga. Garaaži soojustamiseks saab kasutada vahtpolüstürooli analoogi, vahtpolüstüreeni, mis kestab kuni 40 aastat. Kõnealuste toodete peamisteks puudusteks peetakse süttivust ja madalat vastupidavust päikesekiired. Kipsiga kaitsmata vahtplast muutub kollaseks ja mureneb.
4. Garaaži teine ​​isolatsioon, soe krohv koosneb vermikuliidist või vahtkuulidest. Sellistel materjalidel on head soojusisolatsiooniomadused, kuid neid tuleb saada maksimaalne efekt seintele tuleb kanda paks kiht mörti.

Seinte soojustamine seestpoolt

Isolatsiooni valik ja ka ümbritsevate konstruktsioonide isoleerimise tehnoloogia sõltuvad materjalist, millest ümbritsevad konstruktsioonid on valmistatud. Paljud autohuvilised on huvitatud küsimusest, kuidas tellistest garaaži isoleerida. Kõigepealt tuleb pind puhastada tolmust ja mustusest, paigaldada raam, millesse soojusisolatsioon paigaldatakse.

Kate on valmistatud kipsplaadi profiilist. Juhikud kinnitatakse seina külge tüüblitega, mida lüüakse iga 30 sentimeetri järel. Juhikute vaheline kaugus peab vastama isolatsiooniplaatide laiusele. Sest viimistlus Seinte jaoks võite kasutada kipsplaadi või asbestkiu lehti. Parem on kasutada uusimaid tooteid, kuna neil on sarnaste materjalidega võrreldes kõrge tulekindlus.

Nõuanne! Asbestkiud on üsna habras, vältimaks selle hävimist erinevate mehaaniliste mõjude tagajärjel, vähendage raami juhikute vahelist sammu.

Garaaži seinte soojustamine seestpoolt toimub mineraalvilla või muude plaatide kujul valmistatud toodete abil. Sel juhul asetatakse matid juhikute vahele, nende asukoht fikseeritakse spetsiaalsete konksude abil. Pärast seda hakkavad nad paigaldama aurutõkkemembraani, mis tuleks ühendada vati isolatsiooniga.

Garaaži soojustame väljastpoolt kasutades soe krohv või spetsiaalset värvi. Sellise töö teostamine nihutab kastepunkti, mis kaitseb seinu niiskuse tungimise ja edasise külmumise eest. Paigaldamise peab teostama hoone omanik sundventilatsioon. See süsteem on mõeldud intensiivseks õhuvahetuseks.

Isolatsiooni jaoks metallist seinad Sobiv on garaaži soojustamine vahtpolüstürooliga. Vahtpolüstüreenplaadid kinnitatakse aluspinnale kasutades liimi segu. Soojusisolatsiooni turvaliseks kinnitamiseks on vaja metall esmalt puhastada ja rasvatustada. Lehed kinnitatakse seinte külge joondatud õmblustega ja valatakse vahedesse polüuretaanvaht. Vahtpolüstüreen põleb, seetõttu tuleb see selle pinnale kanda. õhuke kiht krohv.

Metallist garaažiseinad on sageli isoleeritud polüuretaanvahuga või spetsiaalse värviga. Kui raami vahel on tühimikud, tehakse isolatsioon penoizooli abil. Vedel mass tungib seina sisse spetsiaalsete aukude kaudu. Vaht haakub hästi ümbritsevate pindadega, kõveneb, muutudes kvaliteetseks ja töökindlaks soojusisolatsiooniks.

Kuidas isoleerida garaažiuksi

Mitte igaüks ei tea, kuidas garaaži korralikult seestpoolt isoleerida. Seinte tõhusast ja usaldusväärsest soojusisolatsioonist ei piisa, sest märkimisväärne kogus soojust väljub läbi värava. Selle konstruktsiooni isolatsiooni puudumine ei võimalda garaažil soojeneda vajaliku temperatuurini. Peal esialgne etapp töö, ühele uksele tehakse auk ja uksed sisse. Soojuskadude vähendamiseks kinnitatakse sellesse kohta paksust kangast kardin.

Läbipaistev polüetüleenkile minimaalse paksusega 0,8 millimeetrit aitab isoleerida kogu värava tasapinda. See materjal lõigatakse 20-30 sentimeetri laiusteks ribadeks ja kinnitatakse ava kohal, nii et alumine serv ei ulatuks põrandapinnani 1-2 sentimeetrit. Ribad on kinnitatud puidust tala klammerdaja abil. See isolatsioon on väga tõhus - garaaži sisenedes näeb juht ümbritsevat ruumi. Lisaks voolavad kitsad polüetüleenribad sujuvalt ümber auto ja naasevad oma algasendisse.

Mõned autohuvilised isoleerivad oma garaažiuksed seestpoolt vahtpolüstürooliga. Selleks paigaldatakse konstruktsiooni siseküljele puitplokkidest kate ja tühimikud täidetakse vahtpolüstüreenplaatidega. Et külm õhk läbi vahede ei tungiks, teibitakse soojusisolatsiooni liitekohad teibiga.

Väravast siseneva tuuletõmbuse kõrvaldamiseks on vaja välja vahetada kummist tihendid. Seal, kus soojusisolatsioon puutub kokku metallpinnaga, tekib kondensaat. Hävimise vältimiseks töödeldakse terast värvi või muu korrosioonivastase seguga. Hüdroisolatsiooniaineid kantakse ka teistele pindadele.

Raami puidust juhtelemendid on kaetud krundi või kuumutatud kuivatusõliga, mis kaitseb materjali mädanemise ja seenhaiguste eest. Pärast vahu paigaldamist pind puhastatakse. Garaažiuksed on viimistletud OSB plaatide või õhukeste plaatidega. Selleks ei ole soovitav kasutada niiskuskindlaid tooteid, näiteks kipsplaati.

Kuidas isoleerida garaaži katust

Kui autole mõeldud hoone on elumajast või abihoonetest eraldi, tuleb lisaks seintele soojustada ka katus. Selle põhjuseks on asjaolu, et soe õhk on palju kergem kui külm õhk, see tõuseb ja sulatab lume, mis toob kaasa järsu temperatuurimuutuse ja kondensaadi moodustumise. Õppisime, kuidas garaaži korralikult seestpoolt soojustada, kuid seinte soojustamise protsess erineb veidi katuse soojustamisest.

Kui on laudlagi, kasutatakse soojustuseks penoplaate. Sellised tooted kinnitatakse alusele plastiktüüblite, vihmavarjude või tavaliste naeltega. Pärast seda kaetakse soojusisolatsioon lehtmaterjalid, näiteks vineer. Sellised tooted kinnitatakse pikkade kruvidega.

Kui garaaži seinad on kaetud betoonplaat, on vaja paigaldada puidust või metallist karkass alates alumiiniumprofiil. Juhikud kinnitatakse aluspinnale isekeermestavate kruvidega, mis kruvitakse plastiktüüblitesse. Pärast raami paigaldamist paigaldatakse vahtplaadid. Materjali liitekohad tihendatakse teibiga, seejärel pressitakse soojust isoleeriv kook koos mantliga.

Tähtis! Arvestatakse vahtplastist parim materjal katuse soojustamiseks. Mineraalvilla kasutamisel on vaja täiendavalt paigaldada polüetüleenkile ja aurutõke.

Põranda soojustus

Kui garaažis on kelder konservide, juur- ja puuviljade hoidmiseks, ei ole vaja põrandat soojustada. Sellise maa-aluse ruumi puudumisel on isolatsioon kohustuslik. Põrandat on kõige lihtsam soojustada vahtplaatidega. Kogu töövoog taandub järgmisele:

• puhastage alus tolmuimejaga ja eemaldage mustus;
• asetage alusele katusematerjal või plastkile;
• kinnitame maksimaalse tihedusega vahtpolüstüreeni lehed (koogi paksus on vähemalt 10 sentimeetrit);
• maha panemine hüdroisolatsioonimaterjal ja tugevdusvõrk;
• Paigaldame majakad ja täidame tasanduskihi.