Tõenäoliselt pole meie laiuskraadidel ühtegi autoomanikku, kes poleks vähemalt korra kohanud sellist ebameeldivat nähtust nagu külmunud lukk garaažis, mille avamine nõuab vahel palju pingutust ja närvikulu.
Ja loomulikult külmub lukk maailma alatuse seaduse järgi just sel päeval, kui autoomanikul on kuhugi kiire. Mida teha, kui garaaži sisemine lukk külmub - põhjused ja viisid probleemi kiireks lahendamiseks.
Enne garaažis külmunud luku avamise võimaluste kaalumist tasub kaaluda veel ühte väikest teemat - miks see üldse külmub.
Lukkude külmumisel on ainult kolm põhjust: mehhanismi sees on rasv, mustus ja niiskus. Ja sageli on kõik segamini.
On märgatud, et kang-tüüpi lukud peavad palju paremini külmale vastu kui silinderlukud. See kõik sõltub lossi komponentide suurusest:
- kangilukus kasutatakse koodielementidena suuri vedrudega koormatud tasaseid plaate, tänu millele võitleb selline seade üsna edukalt niiskuse ja mustusega;
- silinderlukk külmub palju sagedamini, kuna siin on mehhanismi elemendid väga väikesed ja valmistatud kõrge täpsus. Sageli piisab seadme kinnikiilumiseks liivaterast ja siin on sellised agressiivsed tingimused.
Teine põhjus on määrdeaine kasutamine. Tugeva külma korral kahjustab selle kasutamine luku nõuetekohast toimimist, kuna see kogub endasse prahti ja mustust ning seejärel pakseneb külma käes, mistõttu on parem selle kasutamisest üldse loobuda.
Võtame kokku garaažiuste lukkude külmumise põhjused:
- Seade ei ole kohandatud kasutamiseks külma ilmaga ega üldiselt õues.
- Mehhanism on ummistunud rasva, niiskuse, jäätmete ja mustusega. Või isegi kõik koos.
Olgu kuidas on, peamine probleem on niiskuse olemasolu luku sees. Ja probleemi olemuse mõistmine on juba pool lahendust.
Kuidas talvel garaažis lukku sulatada
Garaažis külmunud siseluku kiireks soojendamiseks on mitu tõestatud viisi:
- Lihtne ja mugav variant- lahtine tuli.
Väga oluline, kui omanikul on kiire. Tihti piisab luku ava lähedal hoitud süüdatud paberitükist. Vaatamata oma lihtsusele on meetod tõhus ja aitab enamikul juhtudel. Probleem on erinev – põlevat paberit tuleb pidevalt kasutada, sest enne järgmist avamist külmub sulanud niiskus uuesti ja ummistab mehhanismi. Samuti saate võtit ennast soojendada - kui mehhanism pole liiga külmunud, võib sellest piisata. - Teine võimalus on usaldusväärsem - külmutatud soojendada tabalukk(või sisemine) puhumis- või gaasipõletiga.
Kõrge temperatuur võimaldab mitte ainult sulada, vaid ka niiskust täielikult eemaldada. - Tõhus võimalus on kasutada antifriisi, alkoholi ja antifriisi.
Need tuleb valada külmunud lossi sisse, misjärel nad reageerivad aktiivselt jääga. Vaid mõne minuti pärast taastub jõudlus.
Lisaks viimases lõigus märgitud ainetele võite kasutada pidurivedelikku, see pole vähem tõhus, kuid aeglasem - peate ootama umbes 15 minutit.
Talvel on kõige parem, kui teil on alati kaasas väike meditsiiniline süstal, mis on täidetud mõne ülaltoodud reaktiiviga, mis võimaldab teil igal ajal probleemideta avada kinnikiilunud garaažiluku.
Teine võimalus on valmis taskusulatajad. Ostke need ette ja nende avamisel ei tohiks probleeme tekkida.
Külmumise ennetamine
Selleks, et garaažis lukk ei külmuks ja selle avamisega üldse peavalu ei tekiks, valige paigaldamiseks seadmed, mis on mõeldud kasutamiseks välitingimustes. Nagu eelnevalt mainitud, parim valik– kangmehhanismiga lukud.
Üldiselt on hea, kui võtmeaken on suletud, st kui võtit keerates puutuvad selle mõlemad otsad hoovaga kokku. Praktikas testitud parameeter on kangide vedrud. Mida sitkemad need on, seda väiksem on tõenäosus, et need ummistuvad ja külmuvad.
Teine oluline punkt– välistage kindlasti otsese niiskuse võimalus. Isegi kallis professionaalne lukk külmub, kui lumi ja vihm otse sellesse sajab.
Teine ebameeldiv külmumise põhjus on kondenseerumine. Kui väljas on pakane ja garaažis on temperatuur üle nulli, kattub lukk paratamatult härmatisega ja jäätub.
Selles olukorras on see omamoodi külmasild ja kahjuks pole kondensaadi tekkimist enam võimalik ära hoida - see mõeldakse ette, isegi ruumi kujundamise etapis.
Alumine joon
Mis tahes tänaval asuva luku külmumise põhjuseks on selle sisse sattuv niiskus, mis külmaga muutub jääks. Parimad valikud seadme kiire avamine – soojust ja keemilised reaktiivid - antifriis, alkohol, pidurivedelik, antifriis.
Et garaažilukk külmal ajal ära ei külmuks, tuleb see hoida puhtana ja mitte mingil juhul määrida. Perioodiliselt tasub mehhanismi puhastamise eest hoolt kanda, sest sinna koguneb paratamatult mustus ja jäätmed.
Lõpuks saime kolm lihtsad tingimused mis aitab vabaneda lukkude külmumise probleemist:
- Mehhanism tuleb hoida puhtana.
Ei mingit tööd, sees on rasv ega mustus. - Seadet tuleb kaitsta otsese sademete eest.
- Ja mis kõige tähtsam, lukk peab esialgu olema mõeldud välitingimustes kasutamiseks.
Külmunud garaažiukse lukkude probleemiga on ilmselt kokku puutunud iga garaažiomanik. Mõnikord on juhtumeid, kui uks külmub pidevalt ja garaažiomanikud ei tea, kuidas seda lahendada. see probleem. Lisaks on internetis palju näpunäiteid, kuidas lukku külmumise eest kaitsta.
Kuid nagu eksperdid ütlevad, võivad mõned neist nõuannetest ainult kahju teha. Garaaži lukk külmub, vaatame selles artiklis, mida teha, videoid, fotosid ja palju muud.
Miks lossid külmuvad?
Kui teie lukk külmub, ei piisa selle lihtsalt sulatamisest. Selliste probleemide ennetamiseks on vaja leida selle põhjus. On kolm levinumat põhjust, mis põhjustavad lukkude ja uste külmumist:
- mustus;
- niiskus;
- määrdeaine
Kõige levinum külmumise põhjus on see, et lukus on korraga mustus, rasv ja niiskus. Kui luku sisemus on täiesti puhtas seisukorras, töötab see enamikul juhtudel ideaalselt ka kõige tugevama pakase korral. Tuleb mõista, et neid on erinevad tüübid lukud erinevate disainifunktsioonid. Seetõttu peavad teatud tüüpi lukud külmale hästi vastu, teised aga mitte. Näiteks silindrilised töötavad tänaval väga halvasti. Sellised tooted on valmistatud suurema tootmistäpsusega ja on seetõttu vastupidavad isegi väikestele liivateradele. Koodielemendid ja väike vedru kleepuvad külmaga kokku ja luku avamine muutub võimatuks. Kui lisaks sellele satub sisse veel tilk vett, muutub probleem veelgi tõsisemaks. Lukku ostes tuleb kohe selgeks teha, kas seda saab õues kasutada. Mõned tootjad märgivad, kas nende tooted sobivad välitingimustes kasutamiseks.
Kangilukud sobivad paremini garaažiuste jaoks. Nad taluvad agressiivset keskkonda paremini kui silindrilised. Erinevalt väikestest ja väga õrnadest koodielementidest silindri mehhanismid, nivelleerijatel on üsna suured plaadid ja töökindel vedru, mis taluvad paremini mustust või mahajäämust. Tihti kasutatakse ka garaažide puhul lukustuslukku. Kuigi selle luku mehhanism on üsna vastupidav, ei soovitata seda kasutada kalli vara kaitsmiseks. Enamikul juhtudel on selle avamine üsna lihtne, nii et seda võimalust saab kasutada ainult koos teist tüüpi lukkudega.
Kuidas määrida ukselukku
Arvatakse, et määrdeaine aitab lukul vastu seista miinustemperatuurid ja pikendada kasutusiga. Aga see pole tõsi. Enamikul juhtudel kahjustab määrdeaine mehhanismi. Miks? See kogub mustust ja tolmu ning pakseneb ka külma käes. Kõige parem oleks määrimist täielikult vältida. Rohkem sobiv variant- aeg-ajalt võta lukk lahti ja puhasta mustusest.
Kuidas kaitsta lukku külmumise eest
Esimene asi, mida peaksite tegema, et lukk ei külmuks, on see õigesti valida. Peaksite ostma ainult välistingimustes kasutamiseks mõeldud mehhanisme. Nagu eespool juba käsitlesime, sobivad selle ülesande jaoks paremini kangilukud. Veelgi parem, kui sellel mehhanismil on suletud võtmeaken.
Lisaks tuleks mehhanismi niiskuse eest võimalikult hästi kaitsta. Kui loss on pidevalt vihma või lumega kokku puutunud, külmub see pidevalt. Seetõttu on vaja mehhanismi kaitsta lume ja vihma eest.
Teine probleem on kondensatsioon. Mõned inimesed otsustavad oma garaažiuksed ja luku enda korralikult isoleerida. Võib teha ka nö “tasku”. See metallist kast, mida küpsetatakse igast küljest. Ainult üks serv on keevitamata, paigaldamiseks lukutaskusse. Pärast seda keevitatakse valmistatud “tasku” otse ukse sisse. Pealegi, seda tehnoloogiat Saate seda kasutada isegi väravale või väravale luku paigaldamiseks, kartmata selle külmumist.
Kuidas talvel garaažis lukku sulatada
Kui lukk on külmunud, on garaažiukse avamiseks mõned võimalused. Enne seda aga mainin ära, et sellises olukorras jõudu kasutada ei saa, sest see võib viia võtme purunemiseni ja olukord läheb veelgi hullemaks.
Enamik lihtsal viisil valab lossi keeva veega üle. See meetod on väga lihtne ja ei nõua palju pingutusi. Kuid pärast seda protseduuri tuleb mehhanism täielikult kuivatada. Vastasel korral probleem kordub ja mehhanismi kiiresti keelatakse.
Järgmine meetod on tule kasutamine. Selleks pange ajaleht lihtsalt põlema ja viige see võtmeauku. Tuli sulatab kiiresti jää ja suure tõenäosusega aitab ust avada. See meetod väga levinud, kuid tasub pöörata tähelepanu selle puudustele. Näiteks pärast kasutamist läheb ustele värv põlema või tekivad mustad laigud, mida ei saa maha pesta. Seetõttu on pärast selle meetodi kasutamist vaja garaažiuks uuesti värvida.
Kui ajaleht ei aita lukke sulatada ja aega on väga vähe, võite kasutada puhurlamp või gaasipõleti. See meetod on parem kui keev vesi sel põhjusel, et pärast põleti kasutamist ei pea mehhanismi kuivatama. Kuid meetodi puudused jäävad samaks, mis ajalehes. Kuigi mõned gaasipõletid Neil on leegi reguleerimine, nii et ettevaatliku kasutamise korral ei kahjusta põleti uksi.
Järgmine meetod on antifriisi, alkoholi või antifriisi valamine lukku. Jääga suheldes lõdvendavad nad seda, taastades mehhanismi funktsionaalsuse.
Lihtsaim viis on osta spetsiaalne vedelik, millega saate selle mehhanismi kiiresti sulatada. Sulatusvedelikku saate osta peaaegu igal pool suur linn taskukohase hinnaga.
Talv on üsna ebameeldiv periood, mida iseloomustavad paljud ebameeldivad tegurid. Talv ei meeldi eriti autoomanikele, kes peavad astuma mitmeid samme, et vältida karmi ilma ohvriks langemist. Garaažiomanike üks levinumaid probleeme on külmunud lukk. Seda kasutatakse vara kaitsmiseks varaste eest, kuid talvel külmub lukk nii ära, et isegi omanik ise ei pääse garaaži. Ja kui sa loed neid ridu, siis kahtlemata oled ka sina sellises olukorras olnud. Kuidas saate oma sõidukit? Kuidas avada külmunud garaaži lukku? Mida teha, et see ei külmuks tulevikus? Nendele küsimustele leiate vastused sellest artiklist.
Vaatame mõnda tõhusaid viise, tänu millele saate probleemi lahendada ilma spetsialiste kutsumata.
MIKS LUKK KÜLMUB?
Kuidas juhtub, et metalllukk võib jäätuda? Kõik teavad, et objektid ei saa lihtsalt külmuda. Vedelik külmub ja madala temperatuuri mõjul paisub ka. Kui loss külmub, on loogiline järeldada, et selles oli vett. Aga kust ta tuli? Põhjuseid on mitu.
Nagu näete, muutub vedelik jääks, mis häirib luku tööd. Teades põhjust, leiame õige lahendus. Peamine ülesanne on eemaldada kogu jää, et lukustusmehhanism uuesti tööle hakkaks. Oluline on teada õiget tegevussuunda, et mitte olukorda halvendada.
MIDA MITTE TEHA
Kõigepealt vaatame, mida mitte teha, kui lukk ei taha avaneda. Lõppude lõpuks võib esimene reaktsioon olla hukatuslik. Tegelikult ei ole külmunud loss saatuslik, kuid peate lihtsalt vältima olukorra halvenemist. Sageli hakkavad vihased autoomanikud kogu oma jõust võtit lukus keerama, et garaažiuks toore jõuga avada. On see õige? Üldse mitte! Seda ei ole väga soovitatav teha. Miks?
Asi on selles, et kui lukk on külmunud, ei saa seda jõuga avada. Ta ei anna tõenäoliselt järele. Siiski saate asju hullemaks muuta. Tänu sellele, kuidas võtmeid tänapäeval tehakse, võib see lihtsalt võtmeaugu sees puruneda. Nüüd on asjad halvasti. Te ei saa lihtsalt võtit kätte, nii et tõenäoliselt peate luku täielikult vahetama. See lisakulud, aega ja vaeva. Mida tuleks siis teha? kaalume õiged viisid lahendused lukuprobleemile.
KÜLMUTUD LUKU AVAMISVIISID
See nähtus ei ole kriitiline, sest on palju tõestatud ja häid viise. Mõned on lihtsad, teised on keerulised. Kuid tänu neile saate luku avada ja garaaži pääseda. Oleme juba õppinud, et teie ülesanne on mehhanismi külmutamine lahti. Siin on nipid, mis teid aitavad:
Nõuanne! Teise võimalusena kasutage pidurivedelikku. See valatakse lossi sisse ja oodatakse umbes 10 minutit. Mehhanism avaneb kohe.
Juhime teie tähelepanu asjaolule, et on olemas ka spetsiaalsed taskusulatajad. Et külmunud loss teid ei üllataks, ostke see toode ette ja kandke seda endaga kaasas. Tänu sellistele erinevatele meetoditele saate kindlasti oma luku avada ja garaaži pääseda.
Kuidas saab lossi edaspidi üldse ära külmuda?
KÜLMUMISE VÄLTIMINE
Kui te ei soovi, et probleem korduks, peate tegema mitmeid samme. Kui teie lukk on tabalukk, ei tööta silindrilised mudelid väljast hästi ja külmuvad sageli. Ideaalis kasutage kangi lukku. Nagu näitab praktika, taluvad nad hästi temperatuurikõikumisi ja saavad oma ülesandega hakkama.
Teine võimalus on lossi soojustamine. Siis ei teki selles kondensatsiooni. Ja et tilkuv vesi sisse ei satuks, tuleks seda kastiga kaitsta. Siis ei ole välised tegurid tema jaoks hirmutavad.
Lõpuks tuleks seadet määrida silikoonmäärdega. See aitab vältida niiskuse külmumist sees, nii et probleeme ei teki. Pärast selliseid manipuleerimisi unustate, mis on külmunud loss.
KOKKUVÕTE
Täna saite teada, et probleem on külmunud garaaži lukudüsna tavaline, kuid mitte kriitiline. Kui järgite reegleid ja ei tegutse tormakalt, on lahendus üsna lihtne. Need meetodid aitavad teil probleemiga toime tulla, kui see tekib, ja kaitsta end selle eest tulevikus.
Olemas Erinevat tüüpi lukustusmehhanismid:
- Tänava lukustusmehhanismi ei tohiks niiskus tungida, vastasel juhul see roostetab või külmub ja lõpetab avanemise.
- Soovitav on, et loss oleks voolujooneline. See on drenaaži jaoks parem (niiskus ei kogune templi aukude ümber)
- Iga ilmaga mudelil peaks seekli aukudel olema kummist O-rõngad, samuti kardin või kork, mis kaitseb kaevu niiskuse ja mustuse eest.
- Malmist ja süsinikterasest lukud roostetavad agressiivses keskkonnas, mistõttu tuleb neid kaitsta plastikust korpusega.
- üks või kaks auku luku põhjas läbimõõduga 3–10 mm. Neid on vaja korpusesse voolava niiskuse viivitamatuks eemaldamiseks.
Aga niiskus pääseb lukku nagunii sisse. On lihtne sõna: Kondensaat (lat. condensatus - tihendatud, kondenseerunud) on vedelike auruoleku kondenseerumise saadus, see tähendab aine ülemineku produkt jahutamisel gaasilisest vormist vedelasse. Teisisõnu on kondensaat vedelik, mis tekib auru kondenseerumisel.
Tulemus: Väikesed koodiosad (vedruga tihvtid) roostetavad kiiresti ja lukk läheb üles. Ja kui tood kaevu liiva või mustuse, ei pruugi lukk järgmisel korral avaneda.
Peamine järeldus: tänaval on parem mitte kasutada tihvti, tasakaalu või raami tüüpi mehhanismiga lukke (surve-, õhu-, tabalukk). Lihtsalt väikeste kodeerimisdetailide tõttu ja sellest tulenevalt rohkem probleeme niiskuse, tolmu, jää ja mustusega.
1. Spetsiaalne hoobseeria KERBEROS lukud kasutamiseks karmides ilmastikutingimustes, sh laevauste lukustamiseks.
Sest tänavaolud töökorras toodab tehas spetsiaalset hoova seeriat KERBEROS lukke, kus iga ilmaga lukustusmehhanismi osad on valmistatud roostevabast materjalist (kasutatakse ainult materjale: LS62 (messing) ja 12Х18Н10Т (roostevaba teras)).
Lukk on mõeldud töötama karmides ilmastikutingimustes, sealhulgas laevauste lukustamiseks.
Lukud on valmistatud TU 4981-001-77675263-2014 järgi ja kasutades ainult materjale: LS62 ja 12Х18Н10Т, mis kaitseb lukke korrosiooni eest.
Lukk on sädemekindel.
2. Kruvitavad tabalukud (lihtne mehhanism, ilma väikeste koodideta)
Lukud on mõeldud ruumide lukustamiseks, mis ei sisalda väärisesemeid: trafo ja jaotusalajaamad(KTP, TP, RP), kaablikaevud, elektrikilbid, kuurid, kastid, konteinerid jne Tootmismaterjal: teras, tsinkkate, messingist lukustuskruvi.
Talv on üsna ebameeldiv periood, mida iseloomustavad paljud ebameeldivad tegurid. Talv ei meeldi eriti autoomanikele, kes peavad astuma mitmeid samme, et vältida karmi ilma ohvriks langemist. Garaažiomanike üks levinumaid probleeme on külmunud lukk. Seda kasutatakse vara kaitsmiseks varaste eest, kuid talvel külmub lukk nii ära, et isegi omanik ise ei pääse garaaži. Ja kui sa loed neid ridu, siis kahtlemata oled ka sina sellises olukorras olnud. Kuidas oma sõiduki juurde pääsete? Kuidas avada külmunud garaaži lukku? Mida teha, et see ei külmuks tulevikus? Nendele küsimustele leiate vastused sellest artiklist.
Vaatleme mitmeid tõhusaid viise, kuidas saate probleemi lahendada ilma spetsialiste kutsumata.
Miks loss külmub
Kuidas juhtub, et metalllukk võib jäätuda? Kõik teavad, et objektid ei saa lihtsalt külmuda. Vedelik külmub ja madala temperatuuri mõjul paisub ka. Kui loss külmub, on loogiline järeldada, et selles oli vett. Aga kust ta tuli? Põhjuseid on mitu.
Nagu näete, muutub vedelik jääks, mis häirib luku tööd. Teades põhjust, leiame õige lahenduse. Peamine ülesanne on eemaldada kogu jää, et lukustusmehhanism uuesti tööle hakkaks. Oluline on teada õiget tegevussuunda, et mitte olukorda halvendada.
Mida mitte teha
Kõigepealt vaatame, mida mitte teha, kui lukk ei taha avaneda. Lõppude lõpuks võib esimene reaktsioon olla hukatuslik. Tegelikult ei ole külmunud loss saatuslik, kuid peate lihtsalt vältima olukorra halvenemist. Sageli hakkavad vihased autoomanikud kogu oma jõust võtit lukus keerama, et garaažiuks toore jõuga avada. On see õige? Üldse mitte! Seda ei ole väga soovitatav teha. Miks?
Asi on selles, et kui lukk on külmunud, ei saa seda jõuga avada. Ta ei anna tõenäoliselt järele. Siiski saate asju hullemaks muuta. Tänu sellele, kuidas võtmeid tänapäeval tehakse, võib see lihtsalt võtmeaugu sees puruneda. Nüüd on asjad halvasti. Te ei saa lihtsalt võtit kätte, nii et tõenäoliselt peate luku täielikult vahetama. See on lisakulu, aeg ja vaeva. Mida tuleks siis teha? Vaatame õigeid viise lukuprobleemi lahendamiseks.
Külmunud luku avamise meetodid
See nähtus ei ole kriitiline, sest selle lahendamiseks on palju tõestatud ja häid viise. Mõned on lihtsad, teised on keerulised. Kuid tänu neile saate luku avada ja garaaži pääseda. Oleme juba õppinud, et teie ülesanne on mehhanismi külmutamine lahti. Siin on nipid, mis teid aitavad:
Nõuanne! Teise võimalusena kasutage pidurivedelikku. See valatakse lossi sisse ja oodatakse umbes 10 minutit. Mehhanism avaneb kohe.
Juhime teie tähelepanu asjaolule, et on olemas ka spetsiaalsed taskusulatajad. Et külmunud loss teid ei üllataks, ostke see toode ette ja kandke seda endaga kaasas. Tänu sellistele erinevatele meetoditele saate kindlasti oma luku avada ja garaaži pääseda.
Kuidas saab lossi edaspidi üldse ära külmuda?
Külmumise ennetamine
Kui te ei soovi, et probleem korduks, peate tegema mitmeid samme. Kui teie lukk on tabalukk, ei tööta silindrilised mudelid väljast hästi ja külmuvad sageli. Ideaalis kasutage kangi lukku. Nagu näitab praktika, taluvad nad hästi temperatuurikõikumisi ja saavad oma ülesandega hakkama.
Teine võimalus on lossi soojustamine. Siis ei teki selles kondensatsiooni. Ja et tilkuv vesi sisse ei satuks, tuleks seda kastiga kaitsta. Siis ei ole välised tegurid tema jaoks hirmutavad.
