LEPING ____
sõiduki prahtimine reisijate veoks
20___
lepingu sõlmimise koht lepingu sõlmimise kuupäev
Edaspidi viidatud kui
(nimi juriidilise isiku, üksikettevõtja- vedaja)
"Freighter", esindab _________________
_______________________________________________________________________________________________________________________,
tegutsedes ühelt poolt ____________________ ja _____________________
________________________________________________________________________________
(juriidilise isiku nimi - õppeasutus, reisibüroo, üksikisiku (ametniku) täisnimi)
esindab ___________________________________________________________________________________,
(juhi koht – direktor, tegevdirektor, täisnimi)
_____________ alusel tegutsevad, edaspidi "prahtija", on seevastu käesoleva lepingu sõlminud järgmiselt:
1. Lepingu ese
1.1. Selle lepingu kohaselt annab “Freighter” “Tšarterdajale” tasu eest ajutiseks kasutamiseks bussimargi ____________________________ riiklik registreerimisnumber ___________________________, mille mahutavus on _____ istekohta, edaspidi “Sõiduk”. "Prahtija" oma teenustega "Sõiduki" juhtimiseks ja selle tehniliseks toimimiseks.
1.2. "Prahtija" kohustub teostama teatud ringi isikute vedu vastavalt "Prahtija" poolt antud nimekirjale (lepingu lisa nr 1) marsruudil _____________________________________________________________________________, "Sõiduki" üleandmise koht. on ___________________________________________________.
1.3.Teatud isikute grupi transpordi kuupäev vastavalt käesolevale lepingule on _________________20__, ajavahemikus ___ tundi ___ minutit. ____ h.____min.
1.4. "Sõiduki" kasutamise tasu on ______________ rubla.
1.5. Reisijate pardaleminek „Sõidukile“ toimub rangelt kooskõlas „Prahtija“ antud teatud ringi isikute nimekirjaga (lepingu lisa nr 1), reisijate viibimine „Sõidukis“ ei ole lepingus nimetatud. nimekiri pole lubatud.
2. Poolte kohustused
2.1. Prahtija kohustub:
a) osutama prahtijale sõiduki haldamise ja tehnilise käitamise teenuseid, tagades selle normaalse ja ohutu töö vastavalt prahtimise eesmärkidele ning Vene Föderatsiooni ja Moskva oblasti eeskirjadele transporditeenuste ja liiklusohutuse valdkonnas. .
b) tagama "Sõiduki" juhimeeskonna, selle kvalifikatsiooni vastavuse Vene Föderatsiooni ja Moskva piirkonna normatiivaktide nõuetele, mis käsitlevad reisijate maanteetranspordi tavapärast tegevust tolliveoteenuste osutamisel ja käesoleva lepingu tingimused.
c) "Sõiduki" juhimeeskond peab läbima reisieelse tervisekontrolli ja tal peab olema lubatud vedu läbi viia meditsiinitöötaja, kellel on vastav kvalifikatsioon ja sertifikaat juhtide reisieelse tervisekontrolli teenuse osutamiseks. Meeskonna juhi luba vedu teostama peab olema märgitud “Sõiduki” saatelehele.
d) Sõiduk peab läbima tehniline kontroll enne väljalendu ja lasta transportida vastava kvalifikatsiooniga tehniline töötaja. “Sõiduki” kinnitamine transpordiks tuleb vormistada “Sõiduki” saatelehele.
e) tagama sanitaar- ja hügieenistandarditele vastava sõiduki, mis on läbinud kere ja salongi puhastuse ja pesu.
f) kannab meeskonnaliikmete teenuste eest tasumise kulud, samuti nende hoolduskulud.
g) kandma Sõiduki hooldus- ja remondikulud.
h) kandma lepingutingimuste täitmata jätmise korral vastutust reisijate elu ja tervise eest, kindlustama „Sõiduki“ ja kahjude eest, mis võivad sellest või selle kasutamisega seoses tekkida.
2.2. Prahtija kohustub:
a) tasuma õigeaegselt Sõiduki kasutamise tasu.
b) looma transportimise ajal tingimused, mis ei sega juhimeeskonda „Sõiduki” juhtimisel.
c) tagama, et reisijad on turvavöödega kinnitatud ja et nad ei lase reisijatel sõiduki liikumise ajal salongis ringi liikuda.
3. Poolte vastutus
3.1. Pooled vastutavad lepingu tingimuste täitmata jätmise eest Vene Föderatsiooni kehtivate õigusaktide kohaselt ja viisil.
3.2 „Sõiduki“, selle mehhanismide, seadmete, seadmete poolt kolmandatele isikutele tekitatud kahju eest kannab „Kaubalaev“ vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku peatükis 59 sätestatud reeglitele.
4. Lisatingimused
4.1. Kõiges muus, mida selles lepingus ei reguleerita, kohaldatakse Vene Föderatsiooni kehtivate õigusaktidega kehtestatud norme.
4.2. Käesolev leping jõustub allakirjutamise hetkest ja kehtib kuni kõigi selle tingimuste täitmiseni.
Poolte allkirjad:
"Freighter": "Charterer":
| lk ___________________________________________ _____________________________ _____________________________ _____________________________ _____________________________ _____________________________ _____________________________ _____________________________ _____________________________ (nimi, aadress, juriidilise isiku andmed, üksikettevõtja) _____________________________ _____________________________ (amet, allkiri, juriidilise isiku juhi täisnimi, üksikettevõtja) | ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ (nimi, aadress, juriidilise isiku andmed - õppeasutus, reisibüroo, passiandmed, üksikisiku (ametniku) aadress) ___________________________________________ _____________________________ (amet, allkiri, juriidilise isiku juhi täisnimi, füüsiline (ametnik) isik) |
Lepingu lisa nr 1 ______
prahtimine sõidukit
soovi korral reisijate veoks
"Sõiduki" reisijate nimekiri
(teatud ring inimesi)
| № | Reisijate täisnimi | Mark sõidukis viibimise kohta |
Minsk "___" ___________ 20__
Eratranspordi ühtne ettevõte "Avtoperevozki", edaspidi prahtija, keda esindab ühelt poolt direktor Ivan Ivanovitš Ivanov, kes tegutseb harta alusel, ja _____________________________________________ edaspidi prahtija, keda esindab __________________________. __________________________________ alusel on seevastu sõlminud käesoleva lepingu järgmise kohta:
LEPINGU SUBJEKT
1. Prahtija kohustub osutama prahtijale bussi haldamise ja tehnilise käitamise teenuseid maanteetransport reisijad vastavalt prahtija soovidele kehtestatud tähtaegadel ning prahtija kohustub tagama taotluste eelneva esitamise ja tasuma viivitamatult prahtija teenuste eest.
ÜLDSÄTTED
2. Iga üksiku veo kohta koostab prahtija eelnevalt ja esitab prahtijale avalduse, mis sisaldab teavet konkreetse reisijateveo kuupäeva, laadi, tingimuste, tähtaegade ja pikkuse kohta. Taotlus on käesoleva lepingu lahutamatu osa.
2.1. Vastavalt käesolevale lepingule osutab prahtija vastavalt saabunud ja vastuvõetud taotlusele ning väljastatud töökäsule prahtijale tasu eest reisijate autoveoks kasutatava bussi haldamise ja tehnilise käitamise teenuseid ning prahtijale. kohustub tasuma prahtija osutatud teenuste eest viivitamata.
2.2. Punktides 1 ja 2.1 nimetatu annab prahtija. käesoleva lepingu kohast teenust vastavalt tšarterdaja esitatud taotlusele mahus, tingimustel (sh väljumisaeg, bussi tagasitulek, marsruudi pikkus) vastavalt hinnaprotokollile ja (või) allkirjastatud tellimusele. Lepingu poolte poolt, mis on käesoleva Lepingu lahutamatu osa.
PRÜTIJA KOHUSTUSED
3. Pakkuda punkti 3.1 kohaselt aktsepteeritud tšarterdaja marsruudil sõitmiseks tehniliselt korras buss. käesoleva lepingu taotluses.
3.1. Avalduse vastuvõtmist kinnitab prahtija kirjalikult 48 tunni jooksul peale selle vastuvõtmist, märkides pardaleminekule esitatava bussi numbri ning kinnitab pitsat või tempel. Taotluse rahuldamise kohta kirjaliku kinnituse puudumine kinnitab automaatselt taotluse rahuldamata jätmist (mittevastuvõtmist).
3.2. Osutada prahtijale bussi haldamise ja tehnilise käitamise teenuseid, tagades selle ohutu käitamise vastavalt punktides 1 ja 2.1 toodud prahtimise eesmärkidele. tegelik kokkulepe.
3.3. Pakkuda bussi juhtimiseks ja tehniliseks käitamiseks meeskond, mis koosneb prahtija töötajatest, kellel on bussi juhtimisel ja juhtimisel vastaval tasemel oskused ja kogemused.
3.4. Tagada meeskonnaliikmete korrektne käitumine reisijate, sealhulgas reisijategruppide juhtide suhtes, samuti korralik välimus vedusid teostavad autojuhid ja meeskonnaliikmed.
3.5. Informeerida prahtijat lähetamise ajal (teel, sh liiklusõnnetuste jms tagajärjel) ilmnenud asjaoludest, mis takistavad bussi õigeaegset väljasaatmist (saabumist).
3.6. Reisijad toimetada tšarterdaja taotluses märgitud sihtkohta.
3.7. Teavitage prahtijat tasuta reisigraafiku olemasolust.
3.8. Veenduge, et meeskond järgiks reeglite nõudeid liiklust ja nende rikkumise korral kandma vastavate reguleerivate asutuste volitatud ametnike poolt prahtijale antud laevapere liikmete poolt liikluseeskirjade rikkumise eest määratud trahvide tasumise kulud.
3.9. Teostada reisijate vedu punktis 11.2 ettenähtud korras vormistatud hinnaprotokollis märgitud tähtaegadel. tegelik kokkulepe.
PRÜTIJA KOHUSTUSED
4. Esitada taotlus teenuste osutamiseks vastavalt käesoleva lepingu lõikele 1 mõistliku aja jooksul, võimaldades prahtijal tagada nende nõuetekohane elluviimine, kuid mitte hiljem kui 10 päeva enne bussi eeldatavat väljumiskuupäeva liinil. selles taotluses täpsustatud. Pooled tunnustavad faksi või e-posti teel esitatud avalduse õigusjõudu.
4.1. Prahtija on kohustatud oma reisijateveo avalduses märkima kogu veo korraldamiseks ja teostamiseks vajaliku teabe, märkides:
Reisijate arv;
Vajalik arv busse ja nende tüüp (konfiguratsioon);
Marsruut, selle pikkus, esitamise kuupäevad, väljumine, bussi tagasitulek, transpordiajad;
Reisijate peale- ja mahasõidukohad, marsruudi algus- ja lõpp-punktid;
Muud transpordifunktsioonid.
___________________ _____________________4.2. Enne hinnaprotokolli allkirjastamist saatke oma esindaja bussiga tutvuma ja vastu võtma, millele järgneb hinnaprotokolli allkirjastamisega kinnitus bussi tehnilise töökorra ja sobivuse kohta prahtija poolt tellitud teenuste teostamiseks.
4.3. Leppige suuliselt kokku prahtija poolt antud bussimeeskonnaga marsruudi eripära ja reisi kestus, sh sihtkohta (lõppsihtkohta) jõudmise aeg.
4.4. Kui prahtija ei täida punktis 4.3 nimetatud kohustusi. Käesoleva lepingu kohaselt määrab meeskond iseseisvalt tšarterdaja tellitud sihtkohta (lõppsihtkohta) saabumise marsruudi ja aja.
4.5. Eelnevalt, kuid mitte hiljem kui 48 tundi enne tellitava bussi väljumisaega, teavitada prahtijat kirjalikult väljumisaja muutumisest.
4.6. Nõustuge ja tasuma prahtija osutatud teenuste eest õigeaegselt.
4.7. Korraldada reisijate õigeaegne pardaleminek, tagades bussi väljumise taotluses märgitud aja jooksul.
4.8. Tagada kogu kehtivate õigusaktidega nõutud ja korrektselt vormistatud dokumentatsiooni olemasolu, et tagada tšarterdaja tellitud marsruudil takistusteta ja õigeaegne sõit.
4.9. Kui on vaja esitada täiendavaid dokumente, sh tollivormistus, on prahtija kohustatud tagama nende esitamise prahtija bussi meeskonnale hiljemalt 12 tunni jooksul arvates hetkest, mil teda (prahtija) sellest teavitati. Prahtijat teavitatakse, sealhulgas mobiiltelefoni teel.
4.10. Hüvitada kõik prahtijale tekkinud lisakulud seoses prahtija täiendavate dokumentide esitamise vajadusega (käesoleva lepingu p 4.9.), samuti punktis 4.9 reguleeritud tähtaja mittejärgimise tõttu. tegelik kokkulepe.
4.11. Tasuma kõik bussi käitamisega seotud kulud, sh kütuse, muude töö käigus kulunud materjalide kulud, samuti kõik tasud ja tasud, sh riigipiiride ületamise, tasulistel teedel sõitmisega seotud maksed. kiirteed ja muud sarnased kulud.
4.12. Tagama kaubalaeva vara ohutuse, sealhulgas rakendama kõiki abinõusid, mis on suunatud transportiva bussi sisemuse ja pardal viibivate reisijate kahjustamise (kahjustuste) ärahoidmisele.
4.13. Hüvita reisijate poolt punkti 4.12 täitmata jätmise tõttu tekitatud kahju. käesoleva Lepingu punkt, sealhulgas bussi sisemuse remondi (taastamise) kulud.
4.14. Hüvitada prahtijale bussi hukkumisest või kahjustumisest põhjustatud kahjud, kui viimane tõendab, et selle surm või kahjustumine toimus asjaoludel, mille eest ta vastutab.
4.15. Pärast reisijateveo lõpetamist tagada bussi üleandmine prahtijale tehniliselt korras, vormistades kirjaliku dokumendi.
4.16. Ärge sõlmige tšarterbussi äritegevuse raames enda nimel veolepinguid ja muid lepinguid kolmandate isikutega ilma prahtija kirjaliku nõusolekuta.
PRÜHTIJA ÕIGUSED
5. Keelduda punktides 1 ja 2.1 nimetatud teabe esitamisest. käesoleva lepingu punktis sätestatud teenuste eest tasuta sõiduki puudumisel, samuti juhul, kui prahtija ei täida käesoleva lepingu lõike 4 tingimusi.
5.1. Keelduda sisse ühepoolselt veo teostamisest ilma laekunud ettemaksu summat tagastamata, kui prahtija rikub punkti 4.2 tingimusi. ja 4.5. tegelik kokkulepe.
PRÜHTIJA ÕIGUSED
6. Keelduda punktides 1 ja 2.1 nimetatud sätetest. käesoleva Teenuselepingu kohast, teatades sellest kirjalikult, kuid mitte hiljem kui 10 päeva enne bussi eeldatavat väljumiskuupäeva prahtija taotluses märgitud marsruudil. Sel juhul võib prahtijale laekunud ettemaksusumma tagastada prahtijale kümne pangapäeva jooksul alates prahtija vastava kirjaliku teate arvessevõtmise päevast.
6.1. Tutvuge prahtija poolt antud bussi meeskonna dokumentidega selle juhtimiseks ja tehniliseks käitamiseks, mis kinnitavad, et sellel meeskonnal on vastaval tasemel oskused ja kogemused bussi juhtimisel ja juhtimisel.
6.2. Saate tellitud teenused bussiga vastu punkti 3.1 kohaselt aktsepteeritud tehniliselt korras. käesoleva lepingu taotluses.
6.3. Prahtija poolt tagatud viisakale ja korrektsele meeskonnapoolsele suhtumisele nii reisijatesse kui ka neid saatvasse isikusse.
6.4. Saada kaubavedajalt teavet ärasaatmisel (marsruudil, sh liiklusõnnetuste jms tagajärjel) ilmnenud asjaolude kohta, mis takistavad bussi õigeaegset väljasaatmist (saabumist).
6.5. Saate prahtijalt teavet tasuta reisigraafiku olemasolu kohta.
______________________ ________________________ARVELDAMISE TINGIMUSED, KORD JA TINGIMUSED
7. Hinnaprotokollis kajastatud osutatavate reisijateveoteenuste maksumus määratakse Valgevene rublades selliste teenuste samaväärse maksumuse summas USA dollarites Valgevene Vabariigi Riigipanga vahetuskursi alusel. poolte (prahtija, prahtija) poolt hinnaprotokolli koostamise (allkirjastamise) kuupäev.
7.1. Iga reisijateveo eest tasumine toimub omavääringus sularahata rahaülekandega Valgevene rublades tšarterdaja pangakontole vastavalt arvele ja (või) saatelehele ja (või) tellimusele - koos allkirjastatud tööde tõendiga. poolte poolt, kuid mitte hiljem kui 5 päeva jooksul alates reisijate tarnimisest liini lõppsihtkohta.
7.2. Valgevene Vabariigi Riigipanga USA dollari/Valgevene rubla vahetuskursi muutumise (kasvu) korral pärast reisijate toimetamist liini lõppsihtkohta tasutakse teostatud veo eest selliste teenuste ekvivalentne maksumus USA dollarites (lepingu punkt 6) Valgevene Vabariigi keskpanga kursiga rahalise kohustuse täitmise päeval. Võlgade sissenõudmise korral sisse kohtumenetlus Valgevene Vabariigi keskpanga kursi alusel kohtuotsuse tegemise päeval.
7.3. Maksekuupäev on kuupäev, mil raha kantakse prahtija pangakontole.
7.4. Pangakulud, sealhulgas panga vahendustasud, tasub üleandv Pool.
7.5. Poolte vastastikusel kokkuleppel võib arvelduskorda muuta või täiendada, mis vormistatakse täiendava kokkuleppega käesoleva lepingu juurde punktis 11.2 sätestatud viisil. tegelik kokkulepe.
POOLTE VASTUTUS
8. Lepingu pooled vastutavad selle tingimuste täitmata jätmise või mittenõuetekohase täitmise eest vastavalt Valgevene Vabariigi õigusaktidele.
8.1. Kumbki pool peab oma kohustusi nõuetekohaselt täitma, osutades teisele poolele igakülgset abi.
8.2. Pool, kes on rikkunud oma käesolevast lepingust tulenevaid kohustusi, peab need rikkumised viivitamatult kõrvaldama.
8.3. teiste kasutamise eest sularahas Nende vahendite ebaseadusliku kinnipidamise, tagastamisest kõrvalehoidumise, muu maksega viivitamise või teise isiku arvelt põhjendamatu laekumise või kokkuhoiu tõttu kuulub nende vahendite summalt intressi tasumisele. Intressi suurus määratakse Valgevene Vabariigi Riigipanga kolmekordse refinantseerimismääraga rahalise kohustuse või selle vastava osa täitmise päeval.
8.4. Prahitud sõiduki kaotsimineku või kahjustumise korral on prahtija kohustatud hüvitama prahtijale tekkinud kahjud, välja arvatud juhul, kui ta tõendab, et sõiduki kaotsiminek või kahjustumine tekkis prahtijast mitteolenevatel asjaoludel.
8.5. Osutatud teenuste eest tasumise tingimuste rikkumise eest maksab prahtija trahvi 20% viivitatud summast.
8.6. Prahtija vastutab prahitud sõidukite, selle mehhanismide, seadmete ja seadmete poolt kolmandatele isikutele tekitatud kahjude eest. Tal on õigus esitada prahtija vastu regressinõue kolmandatele isikutele makstud summade hüvitamiseks.
8.7. Pool, kes kaasab oma lepingust tulenevate kohustuste täitmiseks kolmanda isiku, vastutab teise poole ees käesolevast lepingust tulenevate kohustuste täitmata jätmise või mittenõuetekohase täitmise eest nii nagu oma tegude eest.
8.8. Punktis 7.1 kehtestatud maksetähtaegade rikkumisel. Lepingu punktide kohaselt tasub prahtija iga viivitatud päeva eest sunniraha seitsme kümnendiku ühe protsendi ulatuses tasumata summadest.
8.9. Valeandmete esitamisel vastutab prahtija kõigi prahtija poolt tekitatud riskide ja lisakulude eest.
8.10. Reisijate kinnitatud nõudmisel bussi sisenemata jätmise eest (sõiduki üleandmata jätmine hinnaprotokollis märgitud tähtaja jooksul, rikkis sõiduki üleandmine) maksab prahtija prahtijale trahvi 10% bussi summast. prahtija tellitud teenus.
8.11. Prahtija ei vastuta lõppsihtkohta väljumise (saabumise) tingimuste rikkumise ja muude käesoleva lepingu kohaselt kokkulepitud reisijateveoteenuse osutamise tingimustest kõrvalekaldumise eest juhul, kui tšarter ebaõnnestub. prahtija täitma punkti 4.3. nõudeid, samuti punktis 5 sätestatud juhul tegelik leping.
8.12. Käesolevas lepingus ettenähtud teenuste eest võlasumma tasumine, trahvid, trahvid ja intressid võõraste vahendite kasutamise eest ei vabasta prahtijat kohustuste täitmisest ja (või) rikkumiste kõrvaldamisest, samuti kahjude hüvitamisest ( tekitatud kahju).
VAIDLUSTE LAHENDAMINE
9. Kõik poolte vahel tekkinud vaidlused või erimeelsused lahendatakse suuliste läbirääkimiste teel.
9.1. Prahtijale esitamiseks hagiavaldus või käesolevast Lepingust tuleneva ja selle täitmata jätmise või mittenõuetekohase täitmisega seotud kirjaliku menetluse algatamise avaldusega ei nõuta prahtija vastu nõuet.
_____________________ _____________________9.2. Kõik käesolevast lepingust tulenevad või sellega seotud vaidlused kuuluvad läbivaatamisele Minski linna majanduskohtus või Minski oblasti majanduskohtus, kui prahtija asub (asukoht, riiklik registreering, vara asukoht) Minskis. piirkond.
9.3. Pooled ei vaidle vastu lepitusmenetluse algatamisele juhul, kui prahtija vastu esitatakse kohtus nõue, mis tuleneb käesolevast lepingust ja on seotud selle täitmata jätmise või mittenõuetekohase täitmisega.
9.4. Prahtijal on õigus 12 tunni jooksul alates reisijate toimetamise hetkest liini lõppsihtkohta esitada prahtijale põhjendatud pretensioon käesoleva lepingu tingimuste rikkumise olemasolu kohta veoteenuse osutamisel. tšarterdaja (meeskonna) poolt lubatud reisijatest.
9.5. Kõik juhud, kui prahtija rikub käesolevas lepingus sätestatud reisijateveoteenuste osutamise tingimusi, tuleb kirjalikult fikseerida ja neil peab olema vastavate rikkumiste toimepanemisel vahetult kohal vähemalt kolme (tunnistaja) kodaniku allkirjad. .
9.6. Kui prahtija ei saa punktis 9.4 nimetatud aja jooksul põhjendatud pretensiooni ja vastavat kinnitust (käesoleva lepingu punkt 9.5). Lepingu kehtivusajal loetakse teenust osutatuks prahtija poolt käesoleva lepingu tingimusi rikkumata.
VÄÄRAMAMAT JÕUD
10. Pooled vabastatakse vastutusest käesolevast lepingust tulenevate kohustuste osalise või täieliku täitmata jätmise eest, kui see on tingitud vääramatu jõu asjaoludest, milleks on: sõda, loodusõnnetus, tulekahjud, üleujutused, maavärinad, streigid, rahutused ja muud sotsiaalsed rahutused, samuti ametiasutuste toimingud, mis võivad transportimist mõjutada.
10.1. Pool, kelle jaoks ei ole võimalik käesolevast lepingust tulenevaid kohustusi täita, on kohustatud teavitama teist poolt kirjalikult hiljemalt 10 päeva jooksul vääramatu jõu asjaolude ilmnemisest.
10.2. Vääramatu jõu asjaolude ilmnemise tõendiks on pädeva asutuse tõend riigiasutus nendele asjaoludele viitava poole asukohariik.
KÄESOLEVA LEPINGU KESTUS
11. Käesolev leping on koostatud kahes eksemplaris neljal võrdse juriidilise jõuga lehel, üks kummalegi poolele ja jõustub selle allakirjutamise hetkest ning kehtib kuni ______________ 20__ ja (või) või täieliku täitmiseni nende poolt. oma kohustusi. (PERIOOD POOLTE VALIKUL).
11.1. Pooled tunnustavad kokkulepitud, allkirjastatud ja pitseeritud lepingu, lisade, täiendavate lepingute ja muude käesoleva lepingu täitmiseks mõeldud dokumentide faksiimile koopia juriidilist jõudu. Sel juhul saadavad pooled originaalkoopiad üksteisele posti teel 10 päeva jooksul alates vastava dokumendi allkirjastamise kuupäevast.
11.2. Pooled tunnustavad lepingule ja muudele selle täitmiseks mõeldud dokumentidele allkirja ja pitsati faksimileesesitamisega seotud õigusjõudu.
11.3. Lepingu tingimuste muutmine ja selle ennetähtaegne lõpetamine on poolte kokkuleppel lubatud.
11.4. Kõik käesoleva lepingu muudatused ja täiendused kehtivad, kui need on tehtud kirjalikult ja allkirjastatud poolte volitatud esindajate poolt.
11.5. Kui kumbki pool ei teata 30 päeva enne käesoleva lepingu lõppemist teisele poolele kirjalikult lepingu lõpetamisest, pikeneb selle kehtivusaeg iga järgneva aasta võrra.
11.6. Õigusakti vastuvõtmisel, millega kehtestatakse käesolevas lepingus sätestatust erinevad ja pooltele siduvad reeglid, viiakse poolte poolt käesoleva lepingu tingimused kooskõlla seadusega, kui seadusest ei tulene teisiti.
11.7. Kõik käesoleva lepingu lisad on selle lahutamatu osa.
ANDMED JA ALLKIRJAD
Juriidilised aadressid:
PRÜTIJA PRATTIJA Nimi _________________________ Nimi _______________________ Postiandmed ___________ Postiandmed _________________ ______________________________ _________________________________ Pangaandmed _____________ Pangarekvisiidid _______________ ___________________________________ ________________________________________ UNP _______________________________ Tel ___________________ UNP. (faks) __________________ Tel. (faks) ____________________ Poolte allkirjad: ___________________________________ _____________________________________ M.P. M.P.
Dokumendi vorm “Reisijate ja pagasi veoks sõiduki prahtimise leping tellimuse alusel” kuulub rubriiki “Veoleping, veoekspeditsioon”. Salvestage link dokumendile sotsiaalvõrgustikes või laadige see oma arvutisse alla.
nõudmisel sõiduki prahtimine reisijate ja pagasi veoks
[nimi autotranspordi ettevõte], edaspidi "prahtija", keda esindavad ühelt poolt [amet, täisnimi], kes tegutseb [harta, määruste, volikirja] alusel, ja [prahtija nimi], edaspidi edaspidi "prahtija", ühelt poolt isik [ametikoht, täisnimi], kes tegutseb [harta, määruste, volikirja] alusel, teiselt poolt on käesoleva lepingu sõlminud järgmiselt:
1. Lepingu ese
1.1. Selle lepingu alusel kohustub Prahtija Prahtija korraldusel teostama tasu eest reisijate ja pagasi veo.
2. Transporditingimused
2.1. Lepingu täitmiseks kasutab prahtija järgmisi sõidukeid:
Bränd [täida vastavalt vajadusele] riiklik registreerimisnumber [täida vastavalt vajadusele];
Bränd [täida vastavalt vajadusele] osariigi registreerimisnumber [täitke vastavalt vajadusele].
2.2. Transpordiks on ette nähtud sõidukid [määrata isikute ring, keda veetakse].
2.3. Sõidukid tarnitakse [sõiduki üleandmise aeg ja koht].
2.4. Marsruut: [täitke vastavalt vajadusele].
2.5. Veod määratud marsruudil toimuvad [aastaringselt või hooajaliselt, bussidega teatud aja jooksul].
2.6. Pagasi piirnormid on [täida vastavalt vajadusele].
2.7. Käsipagasi piirmäär on [täida vastavalt vajadusele].
3. Poolte õigused ja kohustused
3.1. Prahtija on kohustatud:
3.1.1. Täitma reisijate ja pagasi veo eeskirja, reisijateveo korraldamise määruste ja korralduste nõudeid.
3.1.2. Pakkuda reisijateveoks lepingutingimustele vastavas koguses, varustatud ja varustatud sõidukeid.
3.1.3. Veenduge, et sõidukid liiguvad marsruudil liiklusgraafiku järgi.
3.1.4. Pakkuda reisijatele kultuuriteenust. Reisijate kaebustele õigeaegselt reageerida.
3.2. Prahtijal on õigus:
3.2.1. keelduda pagasi või käsipagasi transportimiseks vastuvõtmisest, kui pagasis või käsipagasis sisalduvate esemete omadused või pakend ei vasta nõuetele, reeglitega kehtestatud reisijate vedu.
3.2.2. Keelduda käsipagasi kaasavõtmisest, kui selle paigutamine sõidukisse takistab reisijatel sõidukisse sisenemist või sõidukist väljumist.
3.3. Prahtija pakub:
Marsruudi valimine, kasutades ainult kõvakattega teid;
Teeolude uuringu läbiviimine marsruudil;
Marsruudil kasutatava sõiduki tüübi valimine.
3.4. Prahtija on kohustatud tasuma sõiduki prahtimise eest lepinguga kehtestatud tasu.
3.5. Pooled ühiselt:
Nad mõõdavad marsruudi pikkust ja standardiseerivad liikluskiirusi;
Koostada sõidukite marsruudil liikumise ajakava, arvestades reisijateveo ohutuse tagamise küsimusi ning juhtide kehtestatud töö- ja puhkegraafikut;
Töötage välja ohtlikud alad tähistavad marsruudikaardid.
4. Lepingu hind ja tasumise kord
4.1. Tasu suurus reisijate ja pagasi veo eest määratakse Prahtija tariifide alusel.
4.2. Tasud reisijate ja pagasi veo eest arvutab Prahtija Prahtija konto alusel. Teostatud veo eest arve väljastamise aluseks on Prahtija poolt kinnitatud saatelehtede andmed.
5. Poolte vastutus
5.1. Selle lepingu tingimustele mittevastava või hilinenud sõiduki üleandmist Prahtija poolt loetakse sõiduki üleandmata jätmiseks.
5.2. Sõiduki andmata jätmise korral on Prahtijal õigus keelduda prahilepingu täitmisest ja nõuda Prahtijalt sisse rahatrahvi 20% vastava sõiduki kasutamise eest kehtestatud tasust. Prahtijal on ka õigus nõuda prahtijalt tema tekitatud kahju hüvitamist Vene Föderatsiooni tsiviilseadustikuga kehtestatud viisil.
5.3. Kui antud sõidukiga ei ole võimalik reisijaid ja pagasit vedada selle rikke, avarii või muu sarnase põhjuse tõttu, on prahtija kokkuleppel prahtijaga kohustatud andma teise sõiduki või tagastama sõiduki kasutamise kulud, mille on tasunud. Prahtija.
5.4. Kui Prahtija teenustest keeldub, on Prahtija kohustatud hüvitama talle sel viisil tekitatud kahjud.
6. Lepingu kestus
6.1. Lepingu kehtivusaeg kehtestatakse lepingu allkirjastamise hetkest kuni [päev, kuu, aasta].
7. Lõppsätted
7.1. Käesolev leping on koostatud kahes võrdse juriidilise jõuga eksemplaris, üks kummalegi poolele.
7.2. Käesoleva lepingu võib prahtija taotlusel lõpetada [tähendab] päeva möödumisel prahtijale teatamise kuupäevast.
7.3. Kõigis selles lepingus kajastamata küsimustes juhinduvad pooled kehtivatest Vene Föderatsiooni õigusaktidest.
8. Poolte andmed ja allkirjad
Prahtija Prahtija
[täitke vastavalt vajadusele] [täitke vastavalt vajadusele]
-
Pole saladus, et kontoritöö mõjutab negatiivselt nii töötaja füüsilist kui ka vaimset seisundit. Mõlemat kinnitab üsna palju fakte. -
Iga inimene veedab olulise osa oma elust tööl, mistõttu on väga oluline mitte ainult see, mida ta teeb, vaid ka see, kellega ta peab suhtlema.
1. Lepingu ese
1.1. Prahtija kohustub käesoleva lepingu punktis 3.1 sätestatud tasu eest andma Prahtijale käesoleva lepingu punktis 2.1 nimetatud perioodiks kasutusse ja valdusse _______________________ (edaspidi sõiduk) reisijate ________________________________ ja pagasi veoks. mööda järgnevat marsruuti ______________________________ sõiduki üleandmiskohaga ______________________________________ ning Prahtija kohustub selle vastu võtma ja tasuma veokulud.
Prahtija näeb ette järgmise korra reisijate sõidukisse lubamiseks ______________________________________.
1.2. Sõiduki nimi, klass ja spetsifikatsioonid nimetatud lepingu lisas nr 1 ja on selle lahutamatu osa.
2. Lepingu kestus
2.1. Käesolev leping sõiduki prahtimiseks reisijate ja pagasi veoks soovi korral sõlmitakse perioodiks ____________________.
3. Kaubavedu
3.1. Veohind on _____ (_______________) rubla kuus.
3.2. Prahtija tasub Prahtijale veotasu igakuiselt, hiljemalt kuu alguse _____ kuupäevaks Prahtija kontole kasutades käesoleva lepingu punktis 7 toodud pangarekvisiite.
3.3. Esimese ja viimase kuu kaubavedu, kui need on puudulikud, arvutatakse proportsionaalselt konkreetse päevade arvuga. kalendrikuu, ja vastavad summad makstakse ette.
3.4. Kõik maksed tehakse sularahata.
3.5. Prahtija on vabastatud sõiduki veo- ja kulude tasumisest aja eest, mil sõiduk oli oma seisukorra tõttu kasutuskõlbmatu, välja arvatud juhul, kui sõiduki kõlbmatus ei olnud tingitud Prahtija süül.
3.6. Sõiduki hävimise korral tuleb tasuda veoraha alates sõiduki prahtijale üleandmise päevast ja kellaajast kuni sõiduki surmapäevani ning kui seda päeva ei ole võimalik kindlaks teha, kuni veose kättesaamise päevani. viimased uudised auto kohta.
3.7. Pärast viimase kuu veose tasumist vastavalt käesoleva lepingu punktile 3.3 saab Prahtija sõiduki koos lisavarustusega ning sõiduk loetakse täielikult tasutuks.
4. Poolte kohustused
4.1. Prahtija on kohustatud:
Viige sõiduk õigesse seisukorda selle prahtijale üleandmise ajaks;
rakendama meetmeid, et tagada sõiduki, selle kere, mootori ja varustuse sobivus käesolevas lepingus sätestatud prahtimise eesmärgil;
Likvideerida sõiduki varjatud defektid kehtivusaja jooksul;
Osutab Prahtijale transpordi juhtimise ja tehnilise opereerimise teenuseid, tagades selle normaalse ja ohutu toimimise vastavalt käesoleva lepingu alapunktis 1.1 nimetatud eesmärkidele;
Tagama, et meeskonna koosseis ja selle kvalifikatsioon vastaksid seda tüüpi sõiduki tavapärase kasutuspraktika nõuetele ja käesoleva lepingu tingimustele;
kandma meeskonnaliikmete teenuste eest tasumise kulud, samuti nende hoolduskulud;
Kindlustage sõiduk ja vastutus kahjude eest, mis võivad olla põhjustatud sellest või seoses selle kasutamisega.
Meeskonna liikmed on prahtija töötajad ja neile kehtivad prahtija korraldused juhtimise ja tehnilise käitamise kohta ning prahtija korraldused, mis puudutavad sõiduki ärilist käitamist.
4.2. Prahtija kohustub:
a) kandma kulud, mis tekivad seoses sõiduki ärilise kasutamisega, sealhulgas kütuse eest tasumisega seotud kulud;
b) kanda kulud muudele transpordi käigus tarbitud materjalidele, samuti tasusid.
4.3. Prahtijal on õigus:
Sõiduki ärilise käitamise raames sõlmima enda nimel kolmandate isikutega veolepinguid ja muid lepinguid, kui need ei ole vastuolus käesoleva lepingu alapunktis 1.1 nimetatud sõiduki kasutamise eesmärkidega;
Liisid sõiduki allrendile;
Sõiduki andmata jätmise korral keelduda käesoleva lepingu täitmisest ja nõuda prahtijalt trahvi summas _________________ (________________________) rubla.
5. Poolte vastutus
5.1. Sõiduki hukkumise või kahjustumise korral on Prahtija kohustatud hüvitama Prahtijale tekkinud kahjud, kui viimane tõendab, et sõiduki hukkumine või kahjustumine toimus asjaolude tõttu, mille eest Prahtija vastutab vastavalt seadusele või see leping.
5.2. Sõiduki, selle mehhanismide, seadmete, seadmete poolt kolmandatele isikutele tekitatud kahju eest vastutab prahtija vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku peatükis 59 sätestatud eeskirjadele. Prahtijal on õigus esitada Prahtijale regressinõue kolmandatele isikutele makstud summade hüvitamiseks, kui ta tõendab, et kahju tekkis Prahtija süül.
6. Lisatingimused
6.1. Selle lepingu lisatingimused: _______________
_______________________________________________________________.
6.2. Kõiges muus, mida selles lepingus ei reguleerita, kohaldatakse Vene Föderatsiooni tsiviilseadustikuga kehtestatud norme, samuti transpordihartasid ja koode.
6.3. Käesolev leping jõustub selle sõlmimise hetkest ja on koostatud kahes eksemplaris.
7. Poolte aadressid ja pangarekvisiidid:
Prahtija: ____________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
Prahtija: ____________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
Rakendus:
1. Sõiduki omadused (lisa nr 1).
Poolte allkirjad: Prahtija Prahtija __________________________ _______________________ M.P. M.P.
Sõiduki prahileping
Kõrval prahileping Saate rentida mis tahes tüüpi sõidukeid: lennukid ja laevad, maantee- ja raudteetransport jne. Tšarterleping(teine nimi on tšarter) koostatakse ja vormistatakse vastavalt tsiviilseadusandluse nõuetele, samuti asjakohastele transpordihartadele ja -koodidele - olenevalt renditava transpordi liigist.
Harta teemad:
- prahtija - sõiduki omanik, kes on võtnud endale kohustuse anda lepingu teisele subjektile hüvitataval alusel ühe või mitme transpordivahendi mahutavus (täielikult või osaliselt) kauba, reisijate ja pagasi veoks. üks või mitu lendu;
- prahtija - kodanik või organisatsioon, kes rendib tasu eest vajalikku sõidukit kaupade, reisijate, pagasi teisaldamiseks (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku 26. jaanuari 1996. aasta artikkel 787 nr 14-FZ).
Oluline tingimus prahileping on lepingu eseme kirjeldus. IN sel juhul on meeskonnaga transpordi pakkumine reisijate ja pagasi või lasti veoks. Kohtud on eriarvamusel, millal saab lepingu objekti pidada kindlaks ja prahileping- vangid ja millal - keelatud. Soovitatav on märkida sõiduki tüüp (näiteks buss) ja selle omadused. Samuti olulised parameetrid on veo kliendile üleandmise tähtaeg ja täpse veo marsruudi märge.
Kui lepingu ese on määratletud punktis üldine vaade, siis tuleb lepingule tingimata lisada dokumendid, mis täpsustavad osutatava teenuse parameetreid, näiteks esitatud tellimusi (vt Kemerovo oblasti arbitraažikohtu 28. oktoobri 2010. a otsust asjas nr A27-19912/2009).
Näidis prahileping leiad sellelt lingilt:
Reisijateveoks bussi prahtimise leping
Tšarterleping reisijate ja pagasi veoks renditud sõidukid dokumenteeritakse alati kirjalikult (8. novembri 2007. aasta föderaalseaduse "Mootortranspordi ja linnamaa elektritranspordi harta" artikkel 1, artikkel 27, nr 259-FZ).
- teave prahtija ja prahtija kohta: organisatsioonide või üksikettevõtjate nimed, volitatud isikute nimed, nende dokumentide andmed, mille alusel nad tegutsevad;
- renditud sõidukite tüüp ja arv;
- märge konkreetse koha kohta, kuhu soovitud transport tarnitakse;
- veotee kirjeldus;
- märge konkreetse või määramata isikute ringi kohta, kelle transportimiseks transport tellitakse;
- transporditingimused;
- transporditeenuste maksumus;
- reisijate transpordile lubamise eeskirjad, arvestades reisijateveo eeskirju, kui teatud ringi isikute (näiteks laste) vedamiseks palgatakse autotransport.
Lisaks esitatud teabele prahileping Siia võivad kuuluda ka lisaklauslid (sh poolte õigused ja kohustused, vaidluste lahendamise kord jne).
Vaidluste tekkimisel hindab kohus lepingu kõigi kohustuslike punktide olemasolu, vastasel juhul võidakse see tunnistada sõlmimata (näiteks Doni-äärse Rostovi Vorošilovski ringkonnakohtu 14. septembri 2015. aasta otsus juhul, kui nr 12-213/2015).
Järeldusvormina prahileping Sõidukid reisijate ja pagasi veoks, on lubatud anda töökäsk juhtudel, kui puudub vajadus süstemaatilise veo järele (harta artikli 27 punkt 4).
Leping bussi tšarterdamiseks laste vedamiseks
Laste organiseeritud transport bussiga toimub alusel prahileping. Sellist lepingut on lubatud sõlmida töökäsu vormis, mille sisu on kehtestatud määrusega kinnitatud mootorsõidukite ja linna maapealse elektritranspordiga sõitjate ja pagasi veo eeskirja lisaga nr 4. Vene Föderatsiooni valitsus 14. veebruarist 2009 nr 112 (vt jaotise " punkti 1 lõige 5 Vajalikud dokumendid» Vene Föderatsiooni siseministeeriumi poolt heaks kiidetud juhised lasterühmade bussiveo korraldajatele).
Tšarterleping prahtija ja prahtija ladustavad 3 aastat pärast iga organiseeritud lastevedu (Vene Föderatsiooni valitsuse 17. detsembri dekreediga kinnitatud lasterühma bussiga organiseeritud vedamise eeskirja punkt 5, 2013 nr 1177).
Kopeeri prahileping antud olukorras kuulub see üleandmisele lapsi vedama määratud juhile 2 tööpäeva enne sellist vedamist (määruse nr 1177 lg 2 p 7).
Prahileping ja rendileping
Tšarterleping ja sõiduki rendilepingul on olulisi erinevusi, sealhulgas:
- Kokkuleppe teemal. Tšarterreisi puhul on see teenus kauba, reisijate ja pagasi transportimiseks kindlasse kohta. Üürileping eeldab transpordi tähtajaks kasutusse ja valdusse andmist. Sõiduki liisimisel koos meeskonnaga tegeleb rendileandja sellise sõiduki haldamise ja tehnilise käitamisega iseseisvalt (seaduse nr 14-FZ artikkel 632) või ei osuta selliseid teenuseid (nimetatud seaduse artikkel 642). Tšarterlepingu puhul seda küsimust ei teki, kuna transpordi juhtimise ja opereerimise funktsioonide täitmine on lepingu esemega lahutamatult seotud;
- Vastavalt lepingu objektile. Koostamise korral prahileping kantakse üle sõiduki maht, rendilepingu puhul - transport koos meeskonnaga või ilma.
Niisiis, prahileping transport tuleb vormistada kirjalikult. Oluliseks tingimuseks on lepingu ese, mida tuleb võimalikult üksikasjalikult kirjeldada, sealhulgas osutatava teenuse olemust, prahtija maksekohustust, veoliiki, selle osutamise aega ja lõpp-punkti. kohaletoimetamisest.
