Kõrgus kaasaegsed majad muutub üha enam, kuid betoonplokkide kaal ei vähene. Sel põhjusel, isegi kodusel otstarbel, oleks tore teha kraana oma kätega. See disain, ei ole loomulikult suure kandevõimega, umbes 200 kg. Muidugi pole see ilmselt piir, kuid parem on mitte katsetada. See kraana on täielikult kokkupandav konstruktsioon, mis kaalub 200–300 kg, nii et ise kokkupanek selline kraana ei tekita raskusi. Lisaks on seda kraanat väga mugav transportida, see sobib hästi Hiina pikapi.
Kaubavintsi saab valmistada tigukäigust koos elektriajam 600 W juures, kuid noolevintsi saab teha käsitsi ajam, korraldatud sama reduktori kaudu.
Kruvipeatuste tugijalgade alusena saate kasutada ehitustugesid. Vintside trumlite valmistamiseks võite kasutada elektrimootorite rootoreid ja need tuleks valida suuruse järgi.
Mobiilne platvorm peab olema varustatud ratastega, mis olid varem konveierkärul. See võimaldab kraanat hõlpsalt ühest asendist teise teisaldada, tuleb vaid tugijalad eemaldada.
Nende tugede eemaldamine ja paigaldamine võtab aega umbes viis minutit. Sel põhjusel võib disaini pidada üsna mobiilseks. Siiski on puudus: kraana liigutamiseks peate langetama noole nulltasemele, vastasel juhul võib kraana tasakaalustamatuse tõttu ümber minna.
Tee-ise-kraanal on viiemeetrine nool, mis on valmistatud Ø 7,5 cm torust ja ruudukujuline profiil allosas, mis on tehtud paarist nurgast. Lisaks on kraanal portaal noole tõstmiseks ja pöörlev mehhanism, mis põhineb veoauto rummul.
Vastukaaluks võite kasutada mittetöötava masina raami koos nelja roomikuga või lihtsalt telliseid. Vints ei sisalda pidurit, kuna selle kasutamise vajadus on suur küsimus.
Pöördemehhanismil pole ka pidurit, kuna kraana pole ette nähtud töötamiseks suured kiirused, ja seetõttu on inertsiaalsed jõud liiga väikesed.
Selle kraani jaoks kasutatav kõige õhem metall on umbes 3 mm. Tugijalg ja alus on enamasti valmistatud ristkülikukujuline toru, mõõtmetega 85 x 50 ja 85 x 55. Torni aluse valmistamiseks on kasutatud 200 kanaliga kanalit Konksupuur on varustatud võimsa laagriga, mis tähendab, et konksu pöörlemine ei sõltu rihmarattast. Samal ajal välistatakse pöörlemise ajal raja kattumine või keerdumine.
Piirituskruvide pikkus on 40 cm, mistõttu saab kraana paigaldust teostada ka äärmiselt ebatasasel pinnal.
Nüüd rataste kohta ei ole siin kõik nii sujuv. See on umbes väikese vea kohta. Probleemi olemus seisneb selles, et lahtisel pinnasel kirjeldatud ratastega kraanat kasutades urguvad rattad liikudes maasse ja kui pinnas on kõva, siis probleeme pole. Kirjeldatud konstruktsiooni võib lugeda ühekordseks kasutamiseks, see tähendab, et pärast selle lõpetamist vajalik töö, tuleks see metalli jaoks lahti võtta või järgmise korrani. Just sel põhjusel on sellel disainil väike kandevõime ja see ei ole vastupidav.
Seda tüüpi kraanat saab valmistada ligikaudu kolme päevaga, võttes arvesse asjaolu, et kõik vajalikud komponendid on ette valmistatud. Käigukastide tootmine tehti esimestest käepärast olnud asjadest. Käigukastidel on järgmised ülekandearvud: 1 kuni 30 ja 1 kuni 35.
Kolmefaasiline mootor on ühendatud ühefaasilise võrguga. Sellel on võlli väljundvõimsus 600 W ja kondensaatorid mahuga 80 mikrofaradi. Kõigi paigaldiste kaal, kui mitte arvestada vastukaalu, on suhteliselt madalate kuludega ligikaudu 250 kg. Suurem osa kasutatud komponentidest on laenatud teistest konstruktsioonidest; peate muretsema ainult kaablite ja laagrite ostmise pärast.
Pärast oma kätega kraana valmistamist saate hõlpsalt tõsta 150–200 kg, mis on üsna muljetavaldav, arvestades, et see pole mõeldud tööstuslikuks kasutamiseks.
Kraani lihtsam versioon:
Terviku jaoks pikk ajalugu Kogu oma eksistentsi jooksul on inimene rohkem kui üks kord seisnud silmitsi ülesandega tõsta ja liigutada kosmoses raskeid esemeid. Näiteks Egiptuse tuttavad püramiidid koosnevad massiivsetest kiviplokkidest, mida keegi tõsta ei suuda. Seetõttu on inimkonna üks suurimaid saavutusi kaalu leiutamine kraana, mis võimaldas oluliselt lihtsustada raskete koormate teisaldamist ning kiirendada majade ja muude objektide ehitamist.
Masina struktuur
Kraana tööpõhimõte põhineb lihtsate mehhanismide füüsikal. Kraana lihtsaim variant on pulk, mis asetatakse tugipunktile nii, et vabad otsad on erineva pikkusega. Nüüd, kui riputate koorma lühikese kangi külge, võtab selle tõstmine vähem vaeva. Kõige tavalisem on selline konstruktsioon, mis kasutab lisaks kangidele ka plokkide süsteemi.
Isetegemise kraana on vaieldamatu abiline väikeehituses. Eramu ehitamisel pole suuremahuliste tööstuskraanade kasutamine vajalik. Majade kõrgus ületab harva 2 korrust ja tõstetava koorma kaal on 200 kilogrammi.
Kuigi tõstemehhanismide variatsioone on palju, koosneb klassikaline kraana järgmistest osadest:
- Nool, mille otsa on kinnitatud klots. Sõltuvalt selle pikkusest määratakse koorem tõstetav kõrgus.
- Platvorm. Selle külge on kinnitatud nool ja vastukaal. See on kraana põhiosa ja sellel on märkimisväärsed koormused. Seetõttu on platvormi valmistamisel oluline Erilist tähelepanu keskenduge selle tugevusele.
- Vastukaal. Kasutab kraana stabiilsust. Määrab maksimaalse koorma massi, mida kraana suudab tõsta. Maksimaalse stabiilsuse tagamiseks on saadaval virnastatavad vastukaalud.
- Poomi ja vastukaalu ühendav tüüpjuhe. Võimaldab reguleerida poomi kallet ja liigutada koormat nii vertikaal- kui ka horisontaaltasandil.
- Vints kaabliga. See on tõstemehhanism ise. Vintsi võimsus määrab, kui palju raskust kraana tõstab.
- Pöörleva mehhanismiga alus. On vaja kraana külgedele pöörata.
- Tugirist, mis on kraana alus. Määrab kogu konstruktsiooni stabiilsuse. Selle valmistamisel peaksite pöörama tähelepanu ka selle tugevusele.
kasutustingimused
Tõstemehhanismide ohutuks kasutamiseks tuleb järgida teatud reegleid.
Need reeglid kehtivad kõigile tõsteseade:
- Kandevõimet ei tohi ületada. Liiga raske koormus võib seadet kahjustada.
- Alus peab olema stabiilne. Omatehtud tõsteseadmed peaksid asuma eelnevalt ettevalmistatud kõval horisontaalsel pinnal.
- Kui halb ilmastikutingimused Samuti peaksite hoiduma kraanaga töötamisest. Tugev tuul viib kraana tasakaalust välja ja halb nähtavus võib raskendada inimeste nägemist poomi all.
- Enne kraana kasutamist või tõsteseade, on rikete tuvastamiseks vaja läbi viia väliskontroll. Kui tuvastatakse rikkeid, on kraana kasutamine keelatud.
- Tuleb meeles pidada, et tõstukiga töötades ei tohiks te teha järske liigutusi. Koormat tuleb tõsta sujuvalt. Ja mis kõige tähtsam, ärge seiske ühegi tõstetud koorma all.
Millised omadused peaksid olema garaažitõstukil?
Garaažitingimustes kasutatakse kahte tüüpi tõstemehhanisme. Esimese tüübi juurde kuulub tõstuk, millega saab tõsta tervet autot ja teise tüüpi hanetüüpi tõstuk, mis võimaldab koormaid garaažis liigutada.
Esimest tüüpi liftid on statsionaarsed seadmed ja nende põhinõue on stabiilsus. Auto kaalub üle tonni ja sellel ei tohiks olla vähimatki võimalust kukkuda. Õnnetuste vältimiseks peab garaažitõstukil olema töökindel kork.
Hane tüüpi tõstukeid kasutatakse kõige sagedamini autoremonditöökodades. Seda on üsna lihtne valmistada profiiltoru või kanal. Esiteks keevitatakse alus, millele soovite paigaldada. pöörlev mehhanism. Parim on teha reguleeritava ulatusega nool. See võimaldab raskusi igas suunas liigutada.
Kuidas toimib lihtne plokkide disain
Rihmarataste süsteem või rihmarataste süsteem on inimkonnale teada olnud iidsetest aegadest. Klassikaline süsteemi disain koosneb rihmaratastest ja trossist. Ühte rihmaratast nimetatakse plokiks. Sõltuvalt kinnitusviisist võib rihmaratas olla liigutatav või fikseeritud:
- Fikseeritud plokk. See on kinnitatud toele ja mängib trossi liikumissuuna muutmise rolli. Ei anna jõudu juurde.
- Liigutatav plokk. See asub koorma küljel ja annab tugevuse juurde.
Rihmaratta ploki tööpõhimõte sarnaneb lihtsate mehhanismide füüsikas kangi tööpõhimõttega. Kangi rolli mängib sel juhul kaabel ise. Lihtsa kahest rihmarattast koosneva ploki puhul jagab liigutatav rihmaratas trossi kaheks osaks ja koormuse samale kaugusele tõstmiseks läheb vaja kaks korda pikemat köit. Koorma tõstmise tööd tehakse samas mahus. Ja pingutus, mis tuleneb sellest, et köie pikkus on muutunud kaks korda pikemaks, muutub poole väiksemaks.
Kui süsteemis on rohkem kui 2 rihmaratast, on tugevuse suurenemine ligikaudu võrdne plokkide arvuga. 3 ploki puhul on pingutus 3 korda väiksem ja 4 plokki jaoks kulub vaid veerand algsest pingutusest.
Keeruline plokksüsteem, kuidas arvutada võimsuse võimendust
Kui süsteem on konstrueeritud nii, et üks lihtne rihmaratas tõmbab teist lihtsat rihmaratast, siis see juba on keeruline süsteem plokid. Tugevuse suurenemise teoreetiliseks arvutamiseks on vaja tinglikult jagada keeruline ketttõstuk lihtsateks ja korrutada lihtsate ketttõstukite võimenduse väärtused.
Näiteks kui süsteem koosneb 4 plokist ja esimese tingimusliku lihtsa rihmaratta võimendus on 3. See tõmbab teist lihtsat kaheplokilist rihmaratast, samuti võimendusega 3. Kogu jõud, mida tuleb rakendada, olema 9 korda vähem. Just 4-plokilist kompleksketttõsturit kasutavad päästjad kõige sagedamini.
Trossi tõstemehhanismi külge kinnitamise meetodid
Keeruliste rihmaplokkide loomisel tuleb sageli ette olukordi, kus liikuva ploki kinnitamiseks vajaliku pikkusega trossi pole käepärast.
Meetodid kaabli kinnitamiseks üldotstarbelise taglase abil:
- Juhtme kasutamine. Isepinguva sõlme abil seotakse juhe peakaabli külge. Koorma tõstmisel liigub haaramissõlm mööda peatrossi, võimaldades seeläbi koorma kõrgust suurendada.
- Klambrite kasutamine. Kasutamise korral teraskaabel– juhet ei ole võimalik kasutada, seega on vaja kasutada spetsiaalseid klambreid.
Loome oma kätega lihtsa tõstemehhanismi
Kraana ehitamine ei ole kiire töö ja on õigustatud, kui seda vajatakse sageli või töömaht on piisavalt suur. Juhtudel, kui koorem tuleb kiiresti tõsta või see on ühekordne operatsioon, võite kasutada improviseeritud vahendeid.
Lihtsa tõsteseadme loomiseks vajate nööri ja kahte plokki. Üks plokk ja trossi ots on fikseeritud liikumatult toele. Seda saab kõige rohkem kõrgpunkt, milleni saab koormat tõsta. Teise ploki kinnitame koorma külge troppide või konksu abil. Tõmbame trossi esmalt mööda koorma külge kinnitatud plokki, seejärel laseme läbi ülemise ploki. Võimsuse suurenemine on 2 korda suurem. Oma raskust kasutades saate 100 kilogrammi kaaluva koorma lihtsalt vajalikule kõrgusele tõsta.
Kui lisada ülemise ploki nihutamise võimalus mööda juhikut, näiteks mööda siini, saab endale ise-tegemise noolkraana. See on kasulik garaažitingimustes raskete masinaosade teisaldamiseks.
Tuleb meeles pidada, et tõstukiga töötades ei tohiks te teha järske liigutusi. Koormat tuleb tõsta sujuvalt. Ja mis kõige tähtsam, ärge seiske ühegi tõstetud koorma all. Sama reegel kehtib ka kraana kohta – noole all seismine on keelatud.
Materjalid ja tööriistad
Kraana valmistamisel on kõige olulisem kvaliteetsete tööriistade ja materjalide kasutamine. See tagab, et struktuur on tugev ja ohutu.
Trossil peaks olema minimaalne venitus; see annab rihmarattasüsteemi kasutamisel suurema tugevuse. Sidumiseks kasutatavad liitmikud tuleb võtta ainult metallist. Plastist liitmikud ei talu suuri koormusi ja puruneb valel hetkel. Omatehtud kraana üksikute osade kinnitamiseks peaksite valima ülitugevad riistvaratooted.
Kui vints on ette nähtud kasutamiseks, ei tohiks selle tõstevõime olla alla 500 kilogrammi. Optimaalne valik seal on vintsid, mis on võimelised tõstma 1 tonni või rohkem kaaluvaid koormaid.
Kokkuvõtteks tahaksin veel kord meelde tuletada, et tõstemehhanismidega töötamisel tuleb järgida ettevaatusabinõusid. Samuti, olenemata sellest, kas kraana on ostetud või enda tehtud, tuleks see enne tööle asumist üle vaadata.
Paljud inimesed on huvitatud sellest, kuidas oma kätega kraanakonstruktsiooni teha. Selline seade võib olla abiks maja, talus vajalike abiruumide, aida ja söödalao ehitamisel.
Kavandamine
Maja ehitamiseks vajate kraanat. Vaatame, kuidas iseseisvalt teha minikraana disaini ehituskoormuste tõstmiseks kõrgusele. Vaja on valmistada mobiilne lahtivõetav seade.
Esiteks koostatakse ja arvutatakse seadme valmistamise projekt:
- Konstruktsiooni põhiosa moodustab tugiraam. See on paigaldatud ratastele või püsivalt.
- Seadme pöörlemisseade on kinnitatud jooksuraami külge.
- Poomi saab pöörata tänu elektrilise või käsitsi juhtimise loomisele.
- Seadme saab transportimise hõlbustamiseks osadeks lahti võtta.
- Kraana on stabiilne tänu vastukaalude ploki ja terastrossi tugipostide loomisele.
- Koorma tõstmine toimub ploki ja vintsi abil.
- Peate oma kätega kraana kokku panema.
Joonised
Kraana valmistamiseks koostage kõigepealt projekti skeem ja põhikomponentide joonised. Vaatleme kraanakonstruktsiooni valmistamist käsitsi juhtimine. Võimalik oleks teha elektri jõul töötav seade, mis võimaldaks koormat liigutada pikal kaablil oleva seadme abil, nagu tehaseprojektides juhtub. Kuid siis suureneb tootmisüksuste keerukus, see toob kaasa valmistoote maksumuse ja selle loomise aja pikenemise. Seetõttu keskendume käsitsi mudeli valmistamisele.
Keevitamine
Kõik komponentide ja osade ühendused tehakse keevitamise teel. Selleks vajate keevitusmasin. Saate seda rentida kraana kallal töötades või osta spetsialiseeritud salongist.
Konstruktsiooni kokkupanek
Valmistage ette:
- köis;
- seibid;
- nurgad ja kanalid;
- toru;
- veski;
- keevitusmasin.
Raam peaks olema valmistatud terasest nurgaga 63x63x5 mm. 5 m pikkune poom on valmistatud 55 mm läbimõõduga torust. Seadme tugevdamiseks kasutage nurki mõõtmetega 30x30x3 mm.
Vaata » Karakteristikud ja joonised tornkraana Terex CTT 161 ja selle analoogide kirjeldus
Sellise omatehtud kraana tõstevõime on umbes 150 kg. Kui on vaja tõsta suurema massiga paneele, siis on vaja suurendada rihmarataste arvukust, mis on koormate tõstmise seade. Ketttõstuk on valmistatud plokkidest, mis on omavahel kaabliga ühendatud. See kaabel peaks mähkima plokid ringi. Rihmaratas võimaldab tõsta paneele koorma kaalust väiksema jõuga.
Rihmaratta süsteem on 3-4 korda tugevam. Sel juhul võetakse arvesse hõõrdekadusid, mis moodustavad 10%. Mida suurem on tugevuse suurenemine, seda lühema vahemaa suudab tööriist paneele liigutada.
Kõik üksikasjad saate ette valmistada ja teha 7-10 päevaga.
Mehhanismi kokkupanekuks kulub veel 2 päeva. Tõsteskeem on tehtud 2-kordse rihmaratta kujul. Poomi pöörlemisseade on 6-kordne ketttõstuk. Pöördlaud valmistatakse 2 seibi kinnitamise teel. Telg asendab 30mm polti.
Vastukaalude mõõtmete vähendamiseks tehakse tugijalad pikkusega 2 m. Seibi pöörderaadiusega 200 mm ja 2 m kaugusele 100 kg vastukaalu suhtes rakendatakse 1 tonn koormust. polt Seda võetakse tööriista konstruktsiooni arvutamisel arvesse. Tehke stabiilsusarvutused.
Struktuur on võetud ühtse süsteemina ühel toel. See on väikseim kaugus pöörlemisteljest. Süsteemi mõjutavad: koorma kaal, vastukaal ja kraana. Tõstetrummel on valmistatud torust, mille ristlõige on 100 mm. Seda ei tohiks paigaldada plokkide lähedusse. See on kinnitatud seibidele lähemale.
Plokid on valmistatud 3 seibist. Need tuleb keerata ümber nööri, klotside läbimõõt peab olema suur, et köied seibidest välja ei lendaks. Plokid on fikseeritud ilma laagriteta.
Vaja on painduvat kaablit, mille ristlõige on 5 mm. Selle töökoormus on 150 kg ja purunemiskoormus 850 kg. Rihmaratas töötab kangi põhimõttel. Ketttõstuki puhul on põhinäitaja selle paljusus (kõigi kaabliharude suhe trumlist ulatuvatesse).
Iga saidi kasutaja nõustub väitega, et üks kõige vajalikumaid asju ehituse ajal on kraana. Terasest kangelane saab asendamatu abiline kui on vaja tõsta suurt koormat.
Tõstemehhanismi seostatakse tavaliselt kümnete meetrite kõrguse tohutu konstruktsiooniga. Kuid eramajade ehitamisel, kui esiplaanile tulevad kompaktsed ehitusmehhanismid, on vaja varianti, mille noole pikkus ei ületa 5-7 meetrit.
Kuid selle rentimine pole odav rõõm, eriti kui ehitus kestab üle ühe kuu.
Sel juhul on ainult üks väljapääs - keerake varrukad üles ja ehitage oma kätega omatehtud minikraana. Ja meie foorumi liikmed aitavad teid selles!
Kuidas teha omatehtud segisti
Enda tervise pealt kokku hoides ja proovides käsitsi tõsta talumatut koormust, eriti kui maja ehitamine toimub iseseisvalt ja ilma palgatud tööjõu kaasamiseta tööjõudu, need ei too kaasa midagi head. Oleme oma lugejatele juba öelnud. Nüüd valmistame oma kätega kraanat, et ehitada maja nimega " minipioneer."
"Pioneer" on mobiil kokkupandav disain, mille abil tõstetakse koorem etteantud kõrgusele. Nii omatehtud Kraanat saab kasutada vundamentide kaevamisel ning majade ehitus- ja paigaldustöödel.
Mehhanismi aluseks on püsivalt või mobiilsele šassiile paigaldatud toetav jooksuraam. Kraana pöörlev osa on paigaldatud raamile. Poomi saab pöörata käsitsi või elektriliselt. Kraana disain ise on valmistatud modulaarselt ja mehhanismi ühelt ehitusplatsil teisele teisaldamise hõlbustamiseks saab selle mitmeks osaks lahti võtta.
Konstruktsiooni stabiilsus on tagatud tänu vastukaalule ja terastrossiotsikutele (pöördklambrid) ning koorma tõstmine toimub vintsi ja ploki abil.
Huvitav on meie foorumlase kogemus, kes otsustas ise mini “Pioneeri” ehitada. Seda ehitusmehhanismi oli tal vaja puidust eramaja ehitamiseks.
Voldemort:
“Ehitan peaaegu üksi kuuemeetrisest puidust maja. Üksi on seda võimatu tõsta ja kanda. Seetõttu otsustasin kokku panna mehhanismi, et puit virnast välja võtta, saagimiskohta paigutada ja soklile tõsta.
Hoone kõrguse kasvades on meie foorumlasel plaanis paigutada maja põrandataladele kraana.
Foorumlane pani raami kokku nurgast 63x63x5 mm.5 meetri pikkune nool tehti 50 mm läbimõõduga torust. Konstruktsiooni tugevdamiseks kasutati kahte nurka 30x30x3 mm.Samuti plaanides Voldemora sisaldab poomi edasist pikendamist veel 2 meetri võrra.
Voldemort:
– Mehhanismi tõstevõime on ligikaudu 150 kg, kuid konstruktsioon suudab tõsta rohkem raskust ja selle saavutamiseks on vaja suurendada rihmarataste paljusust.
Kreeka keelest tõlgituna tähendab Polyspaston „mitme köiega pingutatud”. Nad kutsuvad seda ketttõstukiks ehitusseade koormate tõstmiseks. See koosneb mitmest plokist, mis on omavahel ühendatud trossi või kaabli abil, mis läheb ümber klotside ringi. Rihmarattaplokk võimaldab tõsta koormat väiksema pingutusega kui koorma kaal.
Lihtsaim rihmaratas võimaldab saada kolm neljakordset tugevust; me ei tohiks unustada, et hõõrdekaod on selles süsteemis vältimatud. Isegi sisse parimad mudelid plokid jõuavad 10% -ni. Ja mida rohkem jõudu juurde, seda enam väheneb vahemaa, mille võrra varustus suudab koormust liigutada.
Voldemort:
– Kõikide komponentide ja mehhanismide valmistamiseks kulus mul nädal. Veetsin veel kaks päeva mehhanismi kokkupanemisel ja peenhäälestamisel. Pöördajam ja nooletõsteajam on kuuekordne käsitsi rihmaratas. Tõsteajam on ka käsitsi kaheahelaline tõstuk.
Voldemort märgib, et palju mugavam oleks juhtida elektriajamitega mehhanismi – tõsta koormat kaugjuhtimispuldilt pika juhtme peale, nagu seda tehakse tööstusmudelites. Kuid sel juhul suureneb kõigi mehhanismide valmistamise keerukus märkimisväärselt, mis toob kaasa projekteerimise kulude suurenemise ja kraana valmistamise aja pikenemise.
Seadme valmistamise üksikasjad on huvitavad.
Voldemort:
– Pöördlauaks võtsin kaks töölt leitud esiplaati. Põhimõtteliselt panin mehhanismi kokku sellest, mis käepärast oli. Telje asemel keevitasin 30 mm poldi. Kõrgtugevast terasest polti ma ei võtnud, sest sellised keevitavad kehvemini, ei veni ega paindu ning tugevuspiiri ületamisel kohe lõhkevad.
Kõik seadme komponendid on määritud litooliga.
Vastukaalu raskuse vähendamiseks on tugijalgade pikkus 2 meetrit. Kell isetootmine Sellise seadme komponentide arvutamisel tuleks arvestada ühe punktiga. Fakt on see, et kui pöörleva esiplaadi raadius on 200 mm ja kaugus 100 kg kaaluvast vastukaalust on 2 meetrit, mõjub keskpoldi tõmbekoormus 1 tonni. Ja see ei võta arvesse poomi raskust ja tõstetavat koormat!
Samuti on oluline kontrollida seadme stabiilsust.
Voldemort:
– Alustuseks kujutame ette, et meie kraana on üks tala, mis toetub ühele toele ja see tugi peaks olema pöörlemisteljest kõige lühem kaugus. Talale mõjuvad kolm jõudu: koormuse kaal, vastukaalu kaal ja mehhanismi mass. Et mitte arvestada poomi massi, alahindasin kraana kaalu 50 kg võrra. Arvutus on ligikaudne ja lihtne, kuid sellega on parem kui ilma selleta.
Poomi tõstetrummel Voldemort Valmistatud 100 mm läbimõõduga torust.
Voldemort:
– Siin on nüanss - trumlit ei saa asetada klotside lähedale. Seda tuleb kergelt nihutada piki telge esimese ploki suunas, et teine kaablikiht oleks ühtlaselt keritud.
Foorumlane tegi klotsid kolmest seibist: kahest suurest ja ühest väikesest. Kõik plokid on ilma laagriteta. Oluline on jälgida, et klotsid painduksid hästi koos köiega. See tähendab, et köis peab olema painduv või plokid peavad olema suure läbimõõduga. Vastasel juhul võivad noole ilma koormuseta tõstmisel trossid plokkidest välja lennata.
Voldemort:
– Minu trossi läbimõõt on 12 mm, kuid see on väga jäme – muud võimalust lihtsalt polnud. Kui poomi pikendan, siis paigaldan 5 mm läbimõõduga painduvama kaabli, sest selle töökoormus on 150 kg ja purunemiskoormus 850 kg.
Plokksüsteemide projekteerimisel on oluline mõista, kuidas ketttõstuk töötab ja arvutatakse. Vaatame seda minipioneeri näitel.
Voldemort:
– Rihmaploki tööpõhimõte on sarnane käigukasti tööga – tugevust saab juurde, aga nööri pikkuses ja sellest tulenevalt ka koorma tõstmise kiiruses kaob.
Käigukastis peamine omadus- see on ülekandearv ja ketttõstukis - paljusus, s.o. kõigi köieharude ja trummelt maha jooksvate okste suhe. Kui meil on 6 sektsiooni trossi, tähendab see, et ketttõstuk on kuuekordne.
See tähendab, et trumli tõmbekoormus on 6 korda väiksem kui koorma kaal ja köis ise, kui see on ette nähtud 100 kg jaoks, seejärel rullitakse 6 korda, tõstab 600 kg.
Isetehtud minikraanad
Disain osutus nii edukaks, et paljud meie kasutajad otsustasid seda korrata ja isegi anda kraanale liikuvust, asetades selle Gazelle'ile.
Hüüdnimega foorumi liige plumag teeb ettepaneku kasutada betoonsammaste paigaldamiseks sarnast mehhanismi, millel on suurem kandevõime ja mis on varustatud elektriajamiga. Ja selleks, et sellist individuaalset kraanat oleks võimalik avalikel teedel transportida, tehke konstruktsioon kokkupandavaks ja paigaldage see osaliselt ja täielikult korpusesse kavandatud töökohas. See võimaldab lühike aeg hüvitama kõik seadme valmistamisega seotud kulud.
FORUMHOUSE'is saate õppida kõike eneseabi kohta ja tutvuda ka minipioneeriga. Portaalis käsitletakse kõike, mida on vaja segisti valmistamiseks teada, alates betoonisegistist ja lõpetades torupainutajaga. Foorumi liikmete teemad kasulike majapidamistarvete valmistamise kohta, mis aitavad teil ehitada.
Meie video räägib teile, milliseid tööriistu vajate puusepatöökoja seadistamiseks. Vaadake, kuidas selles ise A teha tööriist, mis lihtsustab tööd teie saidil maamaja lähedal.
