Kuidas Himmelsdorf ehitati? Kummalt poolt peaks päike paistma? Miks on raskem lõhkuda kui ehitada? Mis juhtub, kui terviklikkus võidab ratsionalismi? Wargamingu metagameside ja mobiilitoodete globaalsete operatsioonide direktor Aleksander Šiljajev räägib lõpetamata linnast, mis on üks esimesi World of Tanksi kaarte.
Kust tuli Himmelsdorfi linnakaardi idee?
Kõik algas “Karjala” kaardiga, siis ilmusid “Robin” ja “Prokhorovka”. Mäng vajas linna tankivõitlusega kaarti, nii et vabastasime Himmelsdorfi. Sellel saate taasluua lahinguid, mis sarnanevad Berliinis ja teistes linnades peetud kuulsate lahingutega.
Himmelsdorf oli mitmes mõttes väljakutse: oli vaja optimeerida hoonete tootmist, laval renderdamist ja kohandada kaarti tankimänguga. Tegelikult oli kõiki teisi linnakaarte palju lihtsam teha: meil oli juba põhiline “reha”.
Kas vastab tõele, et tõelist Himmelsdorfi pole?
Jah, kaardi põhjas pole päris linna. “Himmelsdorf” on kunstnike urbanistlik fantaasia, koondpilt. Tegime abstraktse linnakaardi, mis oli mängu seisukohast mugav. See oli mugav kasutada seda tulevikus globaalsel kaardil.
Kuuldavasti oli kaardi tööpealkiri "Hrensdorf"...
Oli mõte selle nime all kaart välja anda, aga tekkis küsimus, kuidas me selle tehnilisse dokumentatsiooni kirjutame. “Himmelsdorf” on sõnamängu tulemus, saksa keelest tõlgitud “himmel” tähendab taevast, taevast ja “dorf” küla, väikelinna. Pärast Saksa linna kollektiivse kuvandi loomist alustasime tööd nõukogude analoogiga. Nii saime Enski kaardi.
Mis oli aluseks linnast “pildi” loomisel?
Meil polnud ülesannet teha puhtalt saksa linna, see lihtsalt pidi saama tüüpiliselt euroopalikuks. Euroopasse reisinud töötajad tõid oma fotod. Need, mis ette tulid, said kaardi aluseks.
Kuidas tõelised kultuurimälestised kaardile ilmusid?
Kui valisime võrdluseks hooneid, ei olnud meil sageli aega aru saada, mis hooned need on. Hiljem selgus, et see, mis meile tüüpiline tundus, oli ainulaadne. Näiteks Himmelsdorfi punane raekoda on Varssavis asuv kuningaloss. Kölnis Hohenzollerni silda kaunistav ratsakuju on tehtud otsingumootori päringu kaudu 1930. aasta mustvalgelt fotolt.
Lähenesime hoolikalt keskkonna detailidele ja objektidele, otsides neid eranditult mustvalgetelt fotodelt. Need on sildid majadel, teeradadel, valgusfooridel, peatuskohtadel, pinkidel ja laternatel.
Mõnikord tuli fotode otsimisel olla keerukam. Saksa sõdurite mälestustes II maailmasõja ajal mainiti, et Saksamaal oli kõikidel telefoniputkadel kiri "Fasse dich kurz", mis tähendas "Hoia lühidalt". Ainult seda väljendit kasutades oli võimalik leida pilt tolleaegsetest telefoniputkadest.
Mis põhimõttel Himmelsdorf kujundati?
Kaart peaks mängu vaatenurgast olema tasakaalus ja sümmeetriline. Esmalt ehitasime selle linnalise sümmeetria üles ja siis hakkasime sellele sisu välja mõtlema.
Identsed majad näeksid välja üksluised, seega mõeldi välja kõrgused, milles oleks mängus lihtne navigeerida. Ühel pool sai maamärgiks kirik, teisel pool raekoda oma tornikiivriga. Linnaehitusstiilide visuaalseks eristamiseks otsustati kiriku küljele teha tüüpiline euroopalik kvartal ning raekoja lähedale reprodutseerida Kolmanda Reichi arhitektuur. See osutus tinglikuks administratiivkvartaliks.
Kas kaart ilmus mängu juba valmis kujul või sai see teoks tasapisi?
Himmelsdorfi esimene iteratsioon ilmus mängu suletud beetatestis. Mängijad sõitsid näotute kastide vahel ja kirjutasid foorumites, et hoonetel puuduvad tekstuurid. Tõepoolest, mõned majad olid ajutised primitiivsed "kastid", millest tulevased kvartalid kokku pandi. Kaart täitus sisuga järk-järgult.
Kuidas lahendasite kitsaste linnatänavate valgustuse korrastamise probleemi?
See on muutunud üsna keeruliseks probleemiks. Läbisime palju võimalusi päikese asendi kohta horisondi kohal. Valgus lahendas kunstilise probleemi, kuid samas ei tohiks see mängijaid segada. Vaja oli luua loomuliku valgustuse tunne, et langevad varjud rõhutaksid tänavate geomeetriat ja suunda ning reljeef oleks ühe pilguga kaardil selgelt välja loetav.
Kuid lõpuks sõitis üks osa mängijatest vastu päikest, teine osa aga jäi maha. Seejärel uurisime statistikat, pidasime kunstnikega nõu ja jätsime päikese ühele poole, et meeskonnad oleksid võrdsetes tingimustes.
Mainisite, et Himmelsdorfile järgnes Ensk. Kas samade visuaalsete materjalide põhjal tehti ka teisi linnakaarte?
Kuna see kaart oli esimene linnakaart, siis ootasime kohe, et loodud sisu hakatakse ka edaspidi kasutama.
Himmelsdorfi täidis võimaldas erinevad kombinatsioonid luua muid asukohti: väikelinnad või tööstuspiirkonnad. Näiteks piirkonnas raudtee asus palju väikeobjekte, mis võimaldasid kujundada linna infrastruktuuri.
Nii ilmus tänu Himmelsdorfile Euroopa piirkonna kaartide jaoks linnamajade ja hoonete kogum. Seda kasutati paljudes kohtades, mis ilmusid hiljem. See võimaldas välja anda "kergemaid" värskendusi.
Juhime teie tähelepanu Himmelsdorfi taktikalisele analüüsile.
Üldine informatsioon.
Himmelsdorf on üks mängu vanimaid kaarte. Just Himmelsdorf on esimene kaart, kus algajad tankerid tutvuvad esmakordselt linnalahingu tingimuste ja iseärasustega. Siiski, hoolimata sellest pikk ajalugu, lahingus on sellel kaardil veel ruumi vigadele ja vägitegudele ning suurtükiväelased peavad pärast ebaõnnestunud lahingut Himmelsdorfi pääsemist endiselt omamoodi puhastustuleks ja FBR-i karistuseks.
Peamised sillapead.
Klassikaliselt “” kaartide jaoks saab Himmelsdorfis eristada 3 peamist sillapead - see on mägi (1), nn banaan (2) ja raudtee (3). Igal neist on teatud, üksteisest erinevad funktsioonid, mida saavad kasutada rangelt teatud tüüpi seadmed. Seega on mäge ST-l kergem ületada. Kuna aeglased TT-d, kes otsustavad mäele minna, lihtsalt ei jõua õigeks ajaks lahinguväljale, tähendab see, et nad on lihtsalt meeskonnast pikaks ajaks isoleeritud ajal, mil nende abi on kõige rohkem vaja nii mäel kui ka muudes valdkondades. Lähtudes TT-de omadustest (suur kahju, madal tulekiirus ja manööverdusvõime) oleks nende jaoks kõige loogilisem positsioonisõda linnas (kuigi sõna “dorf” ise tähendab saksa keeles “küla”). Kaardi linnaosas on kokkupõrgete peamiseks asukohaks nn "banaan" - kõver banaanikujuline tänav, mis oma kitsuse tõttu viitab tugevalt keskendunud tulele. Seetõttu on see ka tipp-PT-de lemmikkoht. Raudtee on üsna avatud ala, isegi paljude varjualuste, näiteks vagunite ja raudteehoonete tõttu. Niisiis, hoolimata asjaolust, et see on ainus koht, kus saate kiirust koguda ja kiiresti vaenlase baasi jõuda, ei võimalda suurekaliibrilised tervitused iga nurga ja lõhe tagant teil seda teha. Vaatame nüüd iga sillapead üksikasjalikumalt.
Mägi.
Mägi, nagu juba mainitud, on hüppelaud, millest ST-d kasu saavad. Manööverdatavad, vajavad nad palju vähem aega, et vaenlasega kaasa lüüa. Mäe suhteline avarus mängib ka ST-shki kätte. Püüdes oma keskmisi tanke mäel rasketankidega toetada, jõuavad tankid lihtsalt hilja lahinguväljale ja satuvad lõksu. Ja kui nad näevad mäest üles suunduvaid TT-sid, püüavad ülejäänud ST-meeskonnad võimalusel ummistada kaardi nišše, kus TT-d oleks pidanud olema. Sellest tulenevalt läheb mäest üles vähem CT-sid; vastase arvuline ülekaal mäel lõpeb kõigepealt teie meeskonna väikeste CT-de hävitamisega ja seejärel äsja mäele roninud väikeste TT-de hävitamisega. Arvuliselt väike, sest tavaliselt tegutsevad Himmelsdorfi TT-d väljakujunenud põhimõtete järgi ja järgivad oma tavalisi seisukohti. Edu mäel tagab praktiliselt meeskonna võidu. See järeldus tuleneb tõsiasjast, et ST-mäe vallutajatel on võimalus aidata oma tankitanke “banaanil”: minna vaenlase tankitankide tagalasse, tekitades ridadesse segadust ja hajutades nende tuld. See toiming on kohustuslik, kui vaenlane on "banaanist" läbi murdmas. Siin on ST abi nii hindamatu kui ka asendamatu. Kui olukord "banaanil" on soodne, on ST-l kõige mõistlikum kohe minna vaenlase baasi hõivama. See viib vaenlase tasakaalust välja, sunnib teda kiirustama ja vastavalt sellele vigu tegema. Muide, kiirustav toetus teistes piirkondades mängib sellel kaardil mäe vallutanud ST-de jaoks teisejärgulist rolli, kuna tavaliselt algab mäel lahing enne ülejäänud ja lõpeb piisavalt kiiresti, nii et selle aja jooksul ei juhtu midagi. teised sillapead.see on otsustav. Ja baasi hõivamine suunab osa tanke tavaliselt teistelt aladelt kaitsesse, jättes nende liitlased vähemusse ja luues uue jõudude vahekorra kas raudteel või “banaanil”. See on mäe olulisuse peamine põhjus – võimalus teistes piirkondades kõrgemaid vaenlase vägesid kõrvale juhtida ja banaanil abistamise võimalus.
"Banaan".
World of Tanks on üks mänge, kus keerukatele või sarnastele tähistustele või koha arusaadavama kirjeldamise eesmärgil antakse lõpuks “rahvapärased” nimed. Palju arusaadavam, lihtsam ja asjakohane. “Banaan” Himmelsdorfil on üks alumisi koos “soolega” Lasville’is, “kõrv” Monastyril, VK4502 “Tapkom”, “Pinocchio” S-51 jt.
Tänav on kitsas, mitme avaga majadevaheline peegelsuund, kuhu pääseb õhutule alla hoovi vastasküljest.
Võitlus “banaanil” on oma olemuselt staatiline ja positsiooniline: siin, nurga tagant “kiiktoolide” tingimustes on see suur tähtsus iga möödalasku ja tagasilöök. Alloleval joonisel on näidatud positsioonid, mida juhuslikult kasutatakse harva, kuid need on väga tõhusad. Kõigi nende olemus seisneb selles, et iga meeskonna kõige soomustatud tank, kasutades ära varjupaikade "peegeldamist" "banaanil", loob igaühe jaoks oma asendis kunstliku nurga - külje või otsmikuga -, luues seeläbi. suur rikošeti võimalus. Näiteks sellisel viisil on Hiir rohelises asendis praktiliselt tapmatu. Kogudes rikošete ja läbitungimatust, annab ta enda selja taha peituvatele liitlastele võimaluse võtta sihikule vaenlase haavatavad punktid, kui ta laadib ümber ega ole veel jõudnud kattele minna. Sama saab teha punases asendis, asetades soovitud teemandi oma otsaesise külge. Ainsad erandid otsmikuga teemandi moodustamisel on IS-3 ja IS-7, kuna nende eesmiste soomusplaatide nurgad viitavad palju suuremale läbitungimisvõimalusele, kui need on asetatud teemandisse. Samuti ärge unustage, et iga relva (olenevalt selle läbitungimisest) tankil (olenevalt soomuse paksusest ja kaldest) on oma tõhus teemant. Põhireegel on, et mida suurem läbitung, seda väiksem peaks olema nurk.
Selles piirkonnas on mugav ka ülemine PT asetada veidi TT-st tahapoole. Lõppude lõpuks, kui neil on samatasemeliste TT-de omadest paremad relvad, saavad nad tuua suur kasu kasutades oma positsiooni targalt. Tänava kitsas fookus ei võimalda vaenlastel PT-üksustele karistamatult lähimanööverlahingut peale suruda. Ja kui meeskonnas on näiteks T95 rühm, ei pruugi ülejäänud tankid “banaani” pärast üldse muretseda ja luua teistel sillapeadel arvulist üleolekut.
Ülejäänud linn on kaardi keskel tohutu ala, mis on suurepäraselt kaetud tulega. Seetõttu on see võitluseks praktiliselt sobimatu. See on vargusbaasi lühim tee ja seda kasutavad LT-d. Mis aga puutub suurtükiväesse tänu paljudele hoonetele ja kergtankidele tänavate vähesuse ja isegi etteaimatavate tänavate tõttu, siis Himmelsdorf pole kaart, kus nad saaksid end täielikult väljendada. Linna keskosa (väljaku) läbilaskmise võimalus võib olla kasulik, kui üks meeskond peab osa vägedest "banaanist" raudteele viima või vastupidi: tankid sõidavad osaliselt mööda tänavaid. mis viivad keskväljakule ja avavad nende küljed. See kehtib mõlema meeskonna kohta, kuna Himmelsdorfi, nagu eespool mainitud, iseloomustab hoonete, tänavate, varjualuste jms peegelpaigutus. Siiski tasub meeles pidada, et tohutu vastutuse tõttu “banaani” lahingu tulemuse eest mängib seal suurt rolli tule kontsentratsioon ja mängijate vastastikune mõistmine. Seetõttu ei tohiks te lülituda sekundaarsetele sihtmärkidele, kui need ei ohusta teid, kui banaanil on vaenlasi.
Raudtee
Raudtee on Himmelsdorfi sillapeadest ehk kõige vastuolulisem ja salakavalam. Seda selgitab suur väljak manööverdamine osutub eksitavateks ideedeks. Mängijad, kes üritavad jõuda kiiremini ja vaenlase baasile lähemale, hävitatakse sageli paremate vastaste poolt, kes kasutavad oma katet oskuslikult. Sulle järelejäänute tuge ei saa suure, tanki vaate ületava vahemaa tõttu kohe oodata. Seetõttu, vaatamata mõlema poole põletavale soovile see ala kiiresti puhastada, on võitlus siin üsna kleepuv ja ettevaatlik. PT positsioonid mõlemal küljel alloleval joonisel määratakse peamiselt kauguse teguriga - see tähendab võimalusega hävitada vaenlane enne, kui ta kehtestab lähimanöövervõitluse. Samuti valguses pildistamine ja varjualuste olemasolu. Linnale lähemal võitlevad tavaliselt meeskonna nimekirja keskel olevad TT-d, kuna nende tase on piisav, et olla suur jõud enamiku vaenlase CT-de jaoks, samuti nimekirja keskel olevad PT-d (kuna parimad PT-d on kasulikumad "banaan" ja asuvad peaaegu alati täpselt seal.
Raudtee on ka suurtükiväe sagedane asukoht, mis võib olla kasulik vaid suhteliselt ohutuna. Banaanil on näha ka suurtükiväge. Ja tema täpne löök võib hetkega kõik olukorrad selles valdkonnas ümber pöörata. Selleks peate aga asuma peaaegu vaenlase tankide lasketsoonis, nii et selle kitsa tänava majade seinad ja katused ei segaks. Lahingu õnnestumise raudteel tagab suurtükiväemasina kvaliteetne valgustus ning nõuetekohane toetus tankitõrjemasinatelt ja suurtükiväelt. TT-d peavad tavaliselt oma, üksikuid lahinguid omavahel. Seetõttu on AT ja suurtükiväe otsustada, kes vajab rohkem tuletoetust ja keda oleks ratsionaalsem aidata - ST või TT. Nemad on need, kes annavad otsustava löögi. Ja lahingu tulemus raudteel on sama edukas, kui õiged on nende otsused ühte või teist suunda toetada.
Järeldus:
Pealtnäha selged ülesanded ja kaua uuritud suunad, aga ka väljavaated selleks või tolleks sammuks tulenevad iseenesest kogemusest, kuid tankide maailma pioneerikaart Himmelsdorf üllatab külastajaid üha enam erineva tasemega lahingutes. .
Tere, kallid meie lugejad teabeportaal veebisait. Täna tutvustame teile legendaarset World Of Tanks kaarti - Himmelsdorf, samuti tema kloon - Talv Himmelsdorf .
Ma ütlen teile kohe, et Himmelsdorf ja Winter Himmelsdorf erinevad ainult visuaalse komponendi poolest, kuid nende kaartide mäng on identne. Seetõttu oleme nende kaartide lood ühte juhendisse koondanud ja neid tuleks mängida täpselt samamoodi.
Üldine informatsioon.
Himmelsdorf wot on vanim kaart mängus seerianumbriga - 4. See võeti mängu alfatesti etapis värskenduses 0.2 (5. märts 2010) ja, muide, pole siiani kaotanud oma aktuaalsust, isegi kui Himki pole seal kunagi mänginud. olulisi muudatusi ja parandusi. Kaart suvine tüüp, Sellel on väikesed suurused 700*700 meetrit, saadaval 3.-11. taseme lahinguteks kahes juhusliku lahingu režiimis - standardne ja loendur. wot Himmelsdorf on täielikult linnakaart, mis esindab teatud piirkonda suur linn raudteejaama lähedal.
Pilt 1. Standardlahingu minikaart.
Pilt 2. Minimaalne kaart lähenevast lahingust.
Talv Himmelsdorf wot on visuaalselt ümber kujundatud Himmelsdorf talvetüübi jaoks. See kaardi versioon võeti mängu palju hiljem kui selle eellane, värskenduses 0.8.11 (11. veebruar 2014) ja kuna originaal oli alati uhke, osutus koopia mitte vähem suurepäraseks. wot Winter Himmelsdorfil on samad mõõtmed, kuid see on saadaval lahinguteks isegi "liivakastis" (lahingutasemed 1–11) samades lahingurežiimides.
Vaatleme edasi kaardi põhielemente.
Pilt 3. Legend.
Himmelsdorfi kaardi kõige olulisemat komponenti on väga raske välja tuua, kuna siin mängib lahingutes võtmerolli iga allee, iga maja, iga tänav. Lisaks ei tohiks kaarti jagada külgedeks ja suundadeks, vaid seda tuleks tajuda ühtse tervikuna. Püüan teie jaoks esile tõsta mitu kaardi elementi, et saaksite sellel hõlpsamini navigeerida.
- Raudtee ulatub piki kogu kaardi vasakut külge ja see asub vasakus ülanurgas Rongijaam , mida saate külastada. Üldiselt on see piirkond kogu Himmelsdorfis kõige avatud, isegi suurtükivägi võib siin töötada paljastatud vaenlaste vastu. Seda kaardiosa saab aga sõnades nimetada vaid kõige avatumaks. Tegelikult on siin palju varjupaiku ja kui te ei mängi nagu "o-lo-lo", siis ei jõua ükski vaenlane teieni. Tihti kasutavad Raudteed tiibadest läbi murdmiseks kiired tankid ning selle taga võivad seista tankihävitajad ja suurtükiväelased. Kohtumisrežiimis on raudtee keskel baas, nagu näete ülaltoodud minikaardil.
- Privokzalnaya tänav See on raudteest eraldatud mittepurustavate hoonetega, kuid sellel on mitu läbipääsu nii paremale kui ka vasakule. Väga pikk ja sirge tee, seda kontrollivad peaaegu alati tankihävitajad ja teised inimesed, kellele meeldib kaugelt tulistada. Tõukamiseks praktiliselt ei sobi, välja arvatud harvadel juhtudel.
- Paralleelsed tänavad iga meeskonna jaoks ja nende vahel on keskväljak, millest neid eraldavad lagunenud majad. Nende tänavate varemete kaudu kontrollitakse kogu kaardi keskpunkti, paralleelset vaenlase tänavat, aga ka asendusvastaseid mäel. Lisaks kontrollitakse nendelt tänavatelt väljasõite “banaani” ehk jaamateelt.
- keskväljak Himmelsdorf asub kaardi keskel ja piki väljaku perimeetrit on neid olulised elemendid kaardid: jaama tänav, banaan, kaks paralleelset tänavat. Piirkonda eraldavad sellest kõigest aga hävinud hooned, kuigi läbi varemete on hulgaliselt kuuliauke ja käike. Mängimiseks peaaegu täiesti kõlbmatu. Ainus võimalus Himmelsdorfi keskväljaku kasutamiseks on vajutada vaenlase poole alla, kuid kui te pole kogenud mängija, siis ärge isegi proovige sellist tehnikat välja tõmmata, kuna peate täpselt teadma, kuhu vajutada, kust nad tulistavad ja vastaste asukoht minikaardil.
- "banaan". Seesama kuulus "banaan". Keskväljakust paremale jääv piklik kitsas ja veidi kaarjas tänav. Suurepärane koht tugevatele, tugevalt soomustatud tankidele. Siin saate vaenlasi vajutada, tankida ja edukalt ohjeldada. Kui teil õnnestub banaanist läbi suruda, avaneb teile palju võimalusi ootamatult vaenlase tagalasse siseneda. Suund, mis nii tohutuid võimalusi avab, peab ennast kindlasti kaitsma!
- Mägi või loss. Kõrgeim koht kaardil. Üldiselt on see avatud ala, mille keskel on kõrge loss, mis eraldab meeskondi ja takistab suurtükituld. See on küll pikk sõit ülesmäge, aga siin saab mõistuse piires sõdida absoluutselt igat tüüpi tankid (loomulikult sõidavad Maus-tüüpi tankid siia poole lahingu pealt, aga mäel saavad kergesti sõdida näiteks IS-7 või T110E5) .
Himmelsdorfis ei tohi kunagi ühestki suunast loobuda! Liitlaste tankid peaksid hõivama positsioone suhteliselt ühtlaselt kogu kaardil.
Nüüd räägime sellest, kuidas Himmelsdorfi wot kaardil mängida.
Nagu ma eespool ütlesin, pole juhusliku Himmelsdorfi jaoks konkreetsete tankide jaoks konkreetset taktikat. Siin peate mängima eranditult kogu kaarti. Toon allpool välja mõned enam-vähem ilmsed punktid.
- Suurtükivägi kannatab sellel kaardil. Tema jaoks pole praktiliselt mingeid laskeavasid ega mugavaid ja ohutuid asendit. Võime julgelt väita, et sellel kaardil olev suurtükivägi on meeskonna ballast. Ülaloleval pildil olen pruunide aladega välja toonud mugavaimad asendid. Nendelt positsioonidelt tulistatakse raudteed ja siin-seal mäkke. Siiski ei saa neid asendeid ohutuks nimetada ja seetõttu peaksite olema ettevaatlik. Himmelsdorfis peate kahju tekitamiseks pidevalt otsima avasid ja avanevaid vastaseid.
- Tanki hävitaja Himmelsdorfil tuleks unustada kauglöögid ja puksid, mängida tuleks raske või keskmise tankina. Kui teil on eluliselt tähtis seista ühes kohas ja vaenlaste üle valvata, siis olen esile toonud mitu sellist positsiooni lilla. Siiski ei tohiks te lõõgastuda, kindlasti särate, tõenäoliselt isegi enne lööki (see pole Malinovka).
Vaatame nüüd kõige ilmsemaid kokkupõrgete kohti.
- Mäel lahingud toimuvad lossi ümber (näidatud sinisega). Veelgi enam, kui lossist paremal on turvaline, kuid vähese mitmekesisusega, siis lossist vasakul on palju rohkem võimalusi, kuigi kahjuks pole seal sugugi turvaline (tulistavad altpoolt).
- "banaan" mõeldud tankimiseks (näidatud punasega). Tugevalt soomustatud tankidele on võimatu leida mugavamat kohta ühelgi teisel kaardil. Üldiselt pole "banaani" võimalused piiratud ja edu sõltub otseselt teie leidlikkusest.
- Hoone keset raudteed (näidatud roheline), mille taga saavad kiired ja manööverdatavad tankid positsioone võtta ja vaenlase tule eest peitu pugeda. Sellest positsioonist saab teha edukaid külgläbimurdeid. Kiirete ja manööverdatavate tankide jaoks on aga mugavam suund – mägi, tuleb valida.
- Selles kohas on muldkehaga kaetud mugav nurk. Seda positsiooni saab kasutada iga tippmeeskonna tank. Peamine tingimus on tugev torn ja head kiirusnäitajad, et õigel ajal sinna hüpata. Siit saate oma vaenlasi tõeliselt pingestada ja nende pihta tulistada. Kui aga raudteel ja jaamatänaval pole kaetud, siis aetakse sealt kiiresti minema.
- Samuti koht tippmeeskonnale. Pärast siit mäe võtmist saate enamiku vaenlase positsioonidest hästi läbi tulistada.
- Ja see positsioon sarnaneb numbriga 2, kuid madalama meeskonna jaoks pole see nii mugav. Siiski pakub see samu funktsioone.
Himmelsdorf vastulahingu režiimis.
Sageli on juhuslikes mängudes need kaks režiimi väga erinevad. See kõik on tingitud asjaolust, et eelseisva matši meeskondade taassünnid asuvad otse mäe all. Sellega seoses läheb enamik tanke mäest üles. See pole mõttetu, sest alla minnes kohtate väikest vastupanu ja kaotate mäest väga kiiresti ja olete ümbritsetud.
Ilmselt tuleks lähenevas lahingurežiimis mängida liitlastele keskendudes: liitlased lähevad künkale ja sina järgned neile ning kui liitlased mäe maha jätavad, siis pole sul mõtet seal surra.
Parem on aga muidugi enne lahingu algust liitlasmeeskonda motiveerida, et mäest üles sõita. Siiski on see usaldusväärsem ja stabiilsem variant.
Samal ajal peate mäel võideldes pöörama erilist tähelepanu minikaardile, kuna minu mäletamist mööda kaotati siin palju lahinguid just seetõttu, et kogu meeskond oli mäel ja paar vaenlast allpool. aluse võtmine.
Vahi all.
Kallid sõbrad, oleme vaadanud üht meie mängu parimat ja mugavaimat kaarti. Muidugi mitte kõigile, kuid siiski on Himmelsdorf ajatu klassika. Nendel kaartidel on oluline meeles pidada standard- ja vastuvõitluse erinevusi.
Kohtumiseni, kallid mängijad.
Kuidas Himmelsdorf ehitati? Kummalt poolt peaks päike paistma? Miks on raskem lõhkuda kui ehitada? Mis juhtub, kui terviklikkus võidab ratsionalismi? Wargamingu metagameside ja mobiilitoodete globaalsete operatsioonide direktor Aleksander Šiljajev räägib lõpetamata linnast, mis on üks esimesi World of Tanksi kaarte. Piisav huvitav artikkel World of Tanksi ühe populaarseima ja kuulsama mängukaardi arendamise kohta.Kust tuli Himmelsdorfi linnakaardi idee?
Kõik algas “Karjala” kaardiga, siis ilmusid “Robin” ja “Prokhorovka”. Mäng vajas linna tankivõitlusega kaarti, nii et vabastasime Himmelsdorfi. Sellel saate taasluua lahinguid, mis sarnanevad Berliinis ja teistes linnades peetud kuulsate lahingutega.
Himmelsdorf oli mitmes mõttes väljakutse: oli vaja optimeerida hoonete tootmist, laval renderdamist ja kohandada kaarti tankimänguga. Tegelikult oli kõiki teisi linnakaarte palju lihtsam teha: meil oli juba põhiline “reha”.
Kas vastab tõele, et tõelist Himmelsdorfi pole?
Jah, kaardi põhjas pole päris linna. “Himmelsdorf” on kunstnike urbanistlik fantaasia, koondpilt. Tegime abstraktse linnakaardi, mis oli mängu seisukohast mugav. See oli mugav kasutada seda tulevikus globaalsel kaardil.
Kuuldavasti oli kaardi tööpealkiri "Hrensdorf"...
Oli mõte selle nime all kaart välja anda, aga tekkis küsimus, kuidas me selle tehnilisse dokumentatsiooni kirjutame. “Himmelsdorf” on sõnamängu tulemus, saksa keelest tõlgitud “himmel” tähendab taevast, taevast ja “dorf” küla, väikelinna. Pärast Saksa linna kollektiivse kuvandi loomist alustasime tööd nõukogude analoogiga. Nii ilmus Enski kaart.
Kuidas tõelised kultuurimälestised kaardile ilmusid?
Kui valisime võrdluseks hooneid, ei olnud meil sageli aega aru saada, mis hooned need on. Hiljem selgus, et see, mis meile tüüpiline tundus, oli ainulaadne. Näiteks Himmelsdorfi punane raekoda on Varssavis asuv kuningaloss. Kölnis Hohenzollerni silda kaunistav ratsakuju on tehtud otsingumootori päringu kaudu 1930. aasta mustvalgelt fotolt.
Lähenesime hoolikalt keskkonna detailidele ja objektidele, otsides neid eranditult mustvalgetelt fotodelt. Need on sildid majadel, teeradadel, valgusfooridel, peatuskohtadel, pinkidel ja laternatel. Mõnikord tuli fotode otsimisel olla keerukam. Saksa sõdurite mälestustes II maailmasõja ajal mainiti, et Saksamaal oli kõikidel telefoniputkadel kiri "Fasse dich kurz", mis tähendas "Hoia lühidalt". Ainult seda väljendit kasutades oli võimalik leida pilt tolleaegsetest telefoniputkadest.
Mis põhimõttel Himmelsdorf kujundati?
Kaart peaks mängu vaatenurgast olema tasakaalus ja sümmeetriline. Esmalt ehitasime selle linnalise sümmeetria üles ja siis hakkasime sellele sisu välja mõtlema.
Identsed majad näeksid välja üksluised, seega mõeldi välja kõrgused, milles oleks mängus lihtne navigeerida. Ühel pool sai maamärgiks kirik, teisel pool raekoda oma tornikiivriga. Linnaehitusstiilide visuaalseks eristamiseks otsustati kiriku küljele teha tüüpiline euroopalik kvartal ning raekoja lähedale reprodutseerida Kolmanda Reichi arhitektuur. See osutus tinglikuks administratiivkvartaliks.
Kas kaart ilmus mängu juba valmis kujul või sai see teoks tasapisi?
Himmelsdorfi esimene iteratsioon ilmus mängu suletud beetatestis. Mängijad sõitsid näotute kastide vahel ja kirjutasid foorumites, et hoonetel puuduvad tekstuurid. Tõepoolest, mõned majad olid ajutised primitiivsed "kastid", millest tulevased kvartalid kokku pandi. Kaart täitus sisuga järk-järgult.
Kuidas lahendasite kitsaste linnatänavate valgustuse korrastamise probleemi?
See on muutunud üsna keeruliseks probleemiks. Läbisime palju võimalusi päikese asendi kohta horisondi kohal. Valgus lahendas kunstilise probleemi, kuid samas ei tohiks see mängijaid segada. Vaja oli luua loomuliku valgustuse tunne, et langevad varjud rõhutaksid tänavate geomeetriat ja suunda ning reljeef oleks ühe pilguga kaardil selgelt välja loetav.
Kuid lõpuks sõitis üks osa mängijatest vastu päikest, teine osa aga jäi maha. Seejärel uurisime statistikat, pidasime kunstnikega nõu ja jätsime päikese ühele poole, et meeskonnad oleksid võrdsetes tingimustes.
Mainisite, et Himmelsdorfile järgnes Ensk. Kas samade visuaalsete materjalide põhjal tehti ka teisi linnakaarte?
Kuna see kaart oli esimene linnakaart, siis ootasime kohe, et loodud sisu hakatakse ka edaspidi kasutama.
Himmelsdorfi sisu võimaldas luua teisi asukohti erinevates kombinatsioonides: väikelinnad või tööstuspiirkonnad. Näiteks raudtee piirkonnas oli palju väikeseid objekte, mis võimaldasid kujundada linna infrastruktuuri.
Nii ilmus tänu Himmelsdorfile Euroopa piirkonna kaartide jaoks linnamajade ja hoonete kogum. Seda kasutati paljudes kohtades, mis ilmusid hiljem. See võimaldas välja anda "kergemaid" värskendusi.
World of Tanksi taktikalised marsruudid läbivad maalilisi mahajäetud linnu, orge, provintse, tööstuspiirkondi, veekogusid, fjordisid ja kõrbeid. Kogu mängu geograafia- need on väljamõeldud asukohad, millest paljud põhinevad reaalsetel kohtadel maailmakaardil. Kutsume teid vaatama, millistele vaatamisväärsustele Himmelsdorfi linn meile viitab.
Kaardil on värelevad punktid, nende kohal hõljutades saate avada liugureid. Piltide võrdlemiseks jätke kursor liuguri kohale hõljuma ja kasutage hiirt, et haarata foto keskel olevast liugurist, liigutage seda vasakule ja paremale. Iga atraktsiooniga on kaasas lühike teave ja täpsed koordinaadid.
Himmelsdorf on linn, mida pole kunagi eksisteerinud enne, kui World of Tanks tutvustas vajadust linnakaardi järele. Ja see tekkis – isegi mängu beetatesti etapis.
Arendajad seisid silmitsi ülesandega taastada linna tankilahingute atmosfäär. Disainerid ammutasid oma reiside käigus inspiratsiooni vanast hävinud Saksa linnast koondpildi loomiseks. Viideteks olid fotod Prahas, Kölnis, Lvivis ja Varssavis veedetud puhkusest ja ärireisidest.
Taevalindude arvukuse rekord on Himmelsdorfi käes. Ringimine üle linna
29 lindu.
Kunstnikud lähenesid hoolikalt detailidele: sõjaeelse perioodi mustvalgetest fotodest loodi sildid majadele, teeradadele, valgusfooridele, kaitserauadele, laternatele ja pinkidele.
Näiteks telefonikabiinide originaalpiltide leidmiseks pidin kasutama trikke. Saksa sõdurite mälestustes II maailmasõja ajal mainiti kirja “Fasse dich kurz” (“Ütle lühidalt”), mis seejärel edastati kõigile. telefonikabiinid. Ainult seda väljendit kasutades õnnestus arhiivist leida nende originaalfotosid.
Tööversioonis kandis kaart arendajate mälestuste järgi hüüdnime "Hrensdorf". Kuid see anti välja eufoonilisema nimega, mis pärineb Saksa sõna"Himmel" - taevas.
Nüüd loodud "Himmelsdorfi" raekoja jaoks, vana kirik, kronellvõlvidega lossid ja majad leiate teistelt, hilisematelt mängu kaartidelt.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
