Kogu teede ja radade võrk koos platvormidega on rajatud vastavalt projektile ja asendijoonisele üldtunnustatud meetodite järgi, kasutades geodeetilisi tööriistu ja instrumente (joon. 31, 32).
1. Põhimaanteede trassid on joonistatud piki nende telge, viidates põhijoontele vastavalt joondusjoonisele.
2. Pikikalded kontrollitakse vastavalt vertikaalse asendi projektile ning looduses fikseeritakse radade, pöörete ja kõverusraadiuste lõikepunktid, samuti reljeefsed murrud.
3. Kompleks viiakse läbi mullatööd lõigates välja “küna” ja planeerides raja pinna vastavalt nõutavatele kalletele.
4. Pinna pikisuunaliste nõlvade kontrollimine.
5. Seejärel märgitakse välja konstruktsioonide piirid, tähistatakse looduses naastude ja venitatud nööriga.
6. Oluline punkt on luua ristlõige teedest. Väikeste radade põikprofiil luuakse käsitsi, kasutades konkreetse profiiliga paksust vineerist spetsiaalselt lõigatud malli. Suurtel teedel ja alleedel luuakse profiil teehöövli või buldooseriga, mille tera küljes on profiilinuga. Konstruktsiooni põiki viilprofiilile antakse sobiv kalle.
Näiteks pinnase kaldega 2%o on pinnase tõus teelõigu pinna 1 m kohta 2 cm.
7. Kõik mikroreljeefi muutused lõuendi pinnal tasandatakse, ehitusjäätmed eemaldatakse või saab osaliselt ära kasutada aluse ehitamisel.
8. Pind tihendatakse mootorirullidega, kulgedes servast keskele 5-6 korda mööda ühte rada. Enne tihendamist niisutatakse teepõhja veega, et immutada 5...6 cm kiht Teepeenra või platsi mullapind loetakse valmis ja hästi tihendatuks, kui tõmmatakse välja õhukesed ümarad esemed - naelad, traat jne. pinnase terviklikkust rikkumata.
Peale teekatte ja platside ettevalmistamist teostatakse aluse ja katte ehitustööd.
1 Betoonplaatidega kaetud teed ja alad
Plaatidega kaetud radade ja platvormide kujundused võivad olla:
Täiustatud;
Lihtsustatud.
Täiustatud kujundused hõlmavad vastupidavad struktuurid, sealhulgas järgmised elemendid:
tasandatud ja tihendatud alus, killustiku kiht, paksusega 5 cm - fraktsioonid 2... 3 cm;
kivivalandite tasanduskiht - fraktsioonid 0,5... 1 cm;
tsemendi, liiva, graniiditerade kuivsegu - fraktsioonid kuni 0,5 cm,
kuni 2 cm paksune või vedel tsemendimört - tsemendi tasanduskiht;
plaat levib segu või mördi pinnale.
Lihtsustatud konstruktsioonide hulka kuuluvad liivakihile laotud plaatidest katted - “liivapadi” - paksusega 6...10 cm.
Plaatide paigutuse ja katte mustri määrab projekteerija ning need on kujutatud projekti tööjoonistel. Paigutustehnikad võivad olla väga mitmekesised ja sõltuvad territooriumi kompositsioonilisest kujundusest. Plaate saab laduda vuukidega, mis täidetakse väikestega betoonplokid Mõnel juhul täidetakse õmblused taimemullaga ja külvatakse muru muruseemnetega, mille tulemuseks on omamoodi "muru-plaat" kate. Aiateede ja plaatplatvormide rajamisel lähtutakse konstruktsioonide klassist ja tüübist Alus on killustikust või puhtast liivast.
Peamiste alleede ettevalmistatud lõuendile asetatakse killustiku kiht, mis asetatakse piki nõlvad ja rullitakse rullidega. Valtsitud alusele asetatakse kiht kõhn betoon või tsemendi-liiva segu ja sellele kihile laotakse plaadid (joonis 34). Käsitsi plaatide paigaldamisel niisutatakse plaadi alumine külg veega ja asetatakse betooni pinnale, seejärel lüüakse haamri käepideme abil ettevaatlikult oma kohale. Paigaldatud plaatide pinda kontrollitakse spetsiaalse šablooniga. Erilist tähelepanu pööratakse õmbluste tihendamisele. Reeglina täidetakse need tsemendimörtiga või kaetakse tsemendi-liiva seguga. Mördi ja segu jäägid tuleb plaatide pinnalt koheselt eemaldada. Väikesed plaadid laotakse käsitsi, suured üle 50 kg kaaluvad plaadid laotakse kasutades spetsiaalsed seadmed ja mehhanismid - “haaratsid”.
Mööda muruplatsi sekundaarsete radade rajamisel laotakse plaadid 10...15 cm paksusele liivapadjale, plaadid süvistatakse 2/3 selle paksusest liiva sisse ja “ladestatakse” puidust haamriga. Plaatidevahelised õmblused täidetakse taimemullaga ja külvatakse muru muruseemnetega. Plaatide vertikaalne nihe ei tohiks ületada 1,5 cm; Plaadid tasandatakse, tihendades need läbi pealekantud plaadi. Liivasel alusel peavad olema tihedalt tihendatud muldservast või aiabetoonäärisest külgtoed. Paanide serva ja üksteise külge ladumise ajal on vaja tagada plaatide tihe sobivus. Plaadid paigaldatakse tavaliselt 2 cm kõrgusele muru külgnevast pinnast (või sellega samal tasapinnal).
2 Kivi, tellise ja puiduga kaetud teed ja alad
Katte paigaldamine masinsaetud kiviplaatidest, tellistest, puidust - otsaplokkidest - valmis alusele ei erine põhimõtteliselt betoonplaatide ladumisest. Paigaldamine toimub käsitsi tasandatud alusele. Alus omakorda laotakse raja või platvormi hästi tihendatud pinnasele. Aluse materjaliks on, nagu eespool mainitud, liiv või purustatud räbu.
Mõnel juhul kasutatakse tsemendi-liiva segu. “Padja” paksus peab olema vähemalt 10 cm Plaatide vahelised õmblused kaetakse liiva või seguga. Plaatide vahele on võimalik laduda servale laotud klinkertellised. Pinnakate paigaldamisel suurtele aladele tuleks hoolikalt kinni pidada projekteeritud nõlvadest ja jälgida plaatide õiget paigutust, nende sobivust, settimist, tihendamist ja pinna tasandamist.
Sillutuskivikate tehakse samas järjekorras, kuid vastavalt joonisele - “ventilaator”, “võrk” jne.
Telliskate luuakse liivaalusele alusele, mis on hoolikalt tasandatud ja planeeritud; vee äravoolu võimaldamiseks tehakse väike kalle. Tellised laotakse erinevate mustritega. Ladumisel tellised tihendatakse. Vajadusel lõigake tellis peitli abil reguleerimiseks: tellis lõigatakse kõigist neljast küljest ja vajalik osa murtakse löögiga maha. Telliste vahelised õmblused täidetakse kergelt niiske liivaga; liigne liiv eemaldatakse pinnalt harjaga. Liitekohtades tihendatakse liiv pinnaga samale tasemele.
Raskete koormate korral laotakse plaadid, plokid, latid hästi planeeritud liiva-, väikese killustiku alusele: fraktsioonid vähemalt 1...2 cm; kihi paksus - 10 cm Killustikukihi planeeritud pinnale laotakse 3...5 cm paksune tsemendi-liiva segu kiht.
Kergete koormuste korral laotakse kivikate 12...15 cm paksusele liiva “padjale” Padja pealmine kiht tasandatakse tsemendi-liiva seguga 1:10. Kate on valmistatud ümaratest kivikestest, mis jaotatakse üle tsemendimördi kihi; liivapadja paksus 20 cm, betoonikiht 5...6 cm, tsemendimördi kiht 2 cm.
Palgi otsalõikeid saab kasutada ka originaalkattena aia väikestel aladel. Sellised sektsioonid võivad olla erineva läbimõõduga. Suurte otste vahed on tihedalt täidetud väikeste ja keskmiste otstega. Otsad asetatakse tavaliselt tsemendi ettevalmistamisele. Otste vahel on vabad vahed. 
Puidust otsakatted tehakse üle tihendatud ja ühtlase killustikukihi; mõnel juhul kasutatakse tsemendist tasanduskihti, mis levib pinnale õhukese kihi tsemendimörti. Antiseptikuga eelnevalt immutatud otsaplokid asetatakse piki alust. 3...6 mm laiused õmblused täidetakse liivaga. Liivapadi asetatakse teepeenra läbimõeldud pinnale paksusega vähemalt 20 cm, betoonikiht 5...6 cm margiga 300 kg/cm2, dekoratiivne kruusa- või kivikiht. on 2...3 cm 5.4.3.
3 Rajad ja alad, mis on kaetud monoliitne betoon
Tehnoloogiline protsess Monoliitbetooniga kaetud radade ja platvormide ehitamine ei erine põhimõtteliselt tavapärastest monoliitbetooni kasutavatest teetöödest.
Peamised nõuded on järgmised:
sillutuspinna selgete kontuuride tagamine puidust spetsiaalse raketise või betoonist äärekivi paigaldamisega;
killustiku aluse ettevalmistamine ja tasandamine, betoonmassi ladumine, selle jaotamine aluse pinnale;
tasandamine spetsiaalse spaatli, kellu või spetsiaalsega
juhatus.
Pärast tasandamist töödeldakse pinda kahe horisontaalse trumliga rulliga, millel on võrktekstuur. Jämedalt tasandatud betooni valtsimisel surutakse alla suured täitematerjali terad, jättes pinnale väikesed osakesed. Praegu kasutatakse betoonpinna tasandamiseks ja tihendamiseks erinevaid mootorimehhanisme.
Muster kantakse pinnale pärast seda, kui niiskus on sellelt aurustunud ja betoon säilitab oma plastilisuse. Joonistamiseks kasutatakse erinevaid seadmeid. Kui betoon on piisavalt hangunud, töödeldakse pinda ja õmblusi pehme harjaga. Joonist saab rakendada kasutades erinevaid seadmeid ja saada mustreid ringide, ruutude, lainete jne kombinatsioonidena. Mõnel juhul kasutatakse monoliitbetooni palja täitematerjaliga, milleks on värviline killustik 1...2 cm läbimõõduga teradega. Betoonpinnale kantakse killustik, mis esmalt spaatli ja kellu abil silutakse. Niipea, kui betoon kõveneb, hõõrutakse pind spetsiaalse magneesiumist valmistatud plaadiga või alumiiniumi sulam(või sama kellu abil). Lahus peaks täielikult katma täitematerjali üksikud terad, jätmata pinnale auke. Pärast seda eemaldatakse lahus harja või veejoaga voolikust; kruusa terade ulatuslik kokkupuude ei ole soovitatav. Seejärel katte pind lihvitakse ja poleeritakse; laiendus- ja dekoratiivõmblused kantakse piki pinda saega 2...3 cm sügavusele. paisumisvuugid saab virnastada puidust liistud, mis asetatakse enne betooni panemist alusele. Liistude ladumine imiteerib plaaditud katet. Dekoratiivne pind saab luua, vajutades lihtsalt värvilisi kivikesi kõvastumata betooni, kuid selline kate ei ole alati tugev ja stabiilne. Värvilisi veerisid võib vaheldumisi kruusaga luua, et luua vaheldusrikkaid alasid. Kõige lihtsamad kõvera konfiguratsiooniga monoliitbetoonist kattega platvormid valmistatakse joonise järgi platsi (või teeraja) paigaldamisega, pinnase kaevamisega etteantud sügavusele, lõuendi (küna) tasandamisele ja tihendamisele ning saadud täitepinna täitmisele. vorm” konkreetse lahendusega. Seejärel tehakse kõik ülaltoodud toimingud.
4 Erisegudega kaetud teed ja alad
Massiliste (täidetud) “riiete” konstruktsioonidega teede ja platvormide ehitamisel suur tähtsus kinnitatud tugiservade paigutuse külge piki piire ja kontuure. Tugiservad on paigutatud rangelt piki nööri. Serv on paigutatud mööda raja piire, lisades rulli taimne muld . Rulli kõrgus peab olema vähemalt 15 cm ja seda saab sõltuvalt rõiva paksusest suurendada 5 cm või rohkem. Mullarull tihendatakse tihedalt ja selle pinnale laotatakse raja või ala poole kaldu mururiba. Tugiserva asemel ehitatakse maapinnast kivist või betoonist äärekivi või aiaäär. Äärekivi paigaldamiseks rebitakse ära 10 cm sügavune ja 12 cm laiune soon; soonepeenar on planeeritud. Nööri abil määratakse äärekivi kõrgusasend ja seejärel paigaldatakse äärekivi ise. Sooned täidetakse mullaga, kastetakse ja tihendatakse põhjalikult. Äärekivide vahelised õmblused täidetakse tsementmördiga. Võrdlusjoon äärekivist peab horisontaalses ja vertikaalses asendis olema sirge. Teede ja platside kurvid on sujuvalt piiritletud äärekiviga, täites samal ajal tekkinud nurgad tsemendimörtiga. Põhiteedel ja platvormidel teostatakse äärekivide - külgkivide - püsipaigaldus. Esmalt tehakse 25 cm sügavune soon. Valmistatud soonde asetatakse 10 cm paksune betoonisegu - “padi”, millele paigaldatakse äärekivi, süvistatakse betoonmassi ja tasandatakse käsitsi puidust tamperidega. . Äärekivide vahelised õmblused täidetakse tsementmördiga ja alusele lisatakse betoonmass, mis tihendab seda. Pärast äärekivi paigaldamist ja lõuendi ettevalmistamist (vt eespool) puistatakse pinnale killustiku kiht. Killustikukiht tasandatakse vastavalt raja põiki- ja pikiprofiilile. Profileeritud pind niisutatakse veega - 10 l/m2 pinnale - ja rullitakse rulliga kaaluga vähemalt 1,0 t 5-7 korda, üks jälg äärtest keskele, kattes iga jälje 1/3 võrra. Esimesel rullimisel saavutatakse asetaja “pigistamine” ja tagatakse killustiku stabiilne asend. Teine valtsimine annab alusele jäikuse tänu killustiku vastastikusele "kiilumisele". Kolmandal rullimisel tekib pinnale tihe koorik: killustiku väikesed fraktsioonid “rohivad välja” ning sulgevad augud ja poorid. Killustiku tihendatud kihi paksus ei tohi ületada 15 cm Killustiku alus loetakse ettevalmistatuks, kui pinnal puudub killustiku osakeste liikuvus ja rulli rullide alla visatud killustiku tükk on purustatud . Valmistatud alusele kantakse spetsiaalse segu kiht vastavalt kehtestatud retseptile ja tasandatakse vastavalt mallidele vastavalt tee ristprofiilile ja pikikaldele; katet niisutatakse veega - 10 l/m2 pinna kohta - ja seejärel rullitakse seda pärast niiskuse kuivamist kuni 1,5 tonni kaaluva rulliga 5-7 korda mööda ühte rada, kuni saavutatakse pinnakatte tihedus, elastsus ja elastsus. selle pind on saavutatud. Liiva-kruusa ja mulla-tsemendi segud laotakse eelnevalt ettevalmistatud ja profileeritud mullaalusele. Aluskangas kobestatakse või jahvatatakse esmalt peeneks ja määratud segud puistatakse selle peale. Pärast neid toiminguid profileeritakse ja seejärel rullitakse. Valmis radade ja platvormide käitamist on soovitatav alustada 3-5 päeva pärast.
5 Kombineeritud pindadega teed ja alad
Kombineeritud tüüpi katetega teede ja platvormide ehitamine eeldab teadmisi nende kattematerjalide struktuursete ja mehaaniliste omaduste kohta. Vastavalt nende omadustele ehitatakse vundamendid ja laotakse katteelemendid. Tuleb püüelda sellise kombineeritud katte moodustavate materjalide valiku poole, millega oleks võimalik vastu võtta üldine disain alused ja sama paigaldusviis. Kivi- ja betoonplaatide katmiseks saab tehniliste omaduste ja mõõtmete õige valiku korral teha ühe aluse ja kasutada ühte ladumistehnikat. Iga kattetüübi puhul on vaja järgida sobivat tehnoloogiat või üldiselt valida kõige kõrgemate tugevusnäitajatega disain; vastasel juhul deformeerub kate kiiresti ja vajub kokku.
6 Spordiväljakud
Spordiväljakute hulka kuuluvad:
jalgpalliväljak;
võrk- ja korvpalliväljakud;
linnad;
võimlemistunnid.
Spordiväljakute katete valik sõltub nende suurusest ja otstarbest. Kohtadele on eraldatud kuivad, ventileeritavad ja isoleeritud alad. Kõik pinnakalded peaksid hõlbustama pinna takistamatut tühjendamist atmosfääri sademed. Tagamaks, et spordiväljakute pealmine pehme kate ei tekitaks tolmu ja püsiks kogu aeg optimaalselt niiskes olekus, tuleb mänguväljakute pinna kastmiseks rajada veevarustussüsteem. Uisuväljaku talveks täitmiseks paigaldatakse veevarustus allapoole pinnase külmumissügavust. Spordirajatiste paigutamine aedadesse ja parkidesse peab vastama nende otstarbele, asukohale ja aitama kaasa kogu rajatise arhitektuurse ilme kujunemisele, arvestades klimaatilisi ja kohalikke tingimusi. Toimumiskohad ja väljad spordimängud, asuvad reeglina vastavalt orientatsioonile põhipunktidele. Leiukoha pikitelg paikneb piki meridiaani või kõrvalekaldega 15...20°. Spordiväljakute konstruktsioonid koosnevad mitmekihilisest “riietusest” ja erivarustusest. Riietus koosneb aluspinnast, mitmest erineva otstarbega materjalikihist või nende kombinatsioonist kandvast aluspinnast ning inertsete, kokkutõmbavate ja neutraalsete materjalide spetsiaalsest segust valmistatud pealiskattest (joonis 36). Lamedate spordikonstruktsioonide jaoks on kohustuslikud tehnovõrgud, mis hõlbustavad ülemise katte nõuetekohast toimimist ja kiiret taastamist mis tahes kliimatingimustes. See on ennekõike drenaaž koos tormikanalisatsiooni elementidega, niisutusveevarustus ja valgustus. Pinnakatted peavad olema sileda ja libisemiskindla pinnaga, mis ei muutu üleniisutamisel märjaks ega tekita kuival hooajal tolmu. Aluspinnase madala läbilaskvusega tingimustes rajatakse alade ja põldude piiridesse ringdrenaaž, mis koosneb kogumiskanalisatsioonist ja veevõtukaevudest. Kogumiskanalisatsiooni “keha” võib olla torukujuline, mille kraavid on täidetud inertse materjaliga või lihtsalt täidetud erineva fraktsiooniga inertse materjaliga.
Sisselaskekaevud võivad olla betoonist kanalisatsioonivõrku kantud veega või lihtsalt täidetud materjalidega, mis imavad ja transpordivad vett läbi põhjaveekihtide.
Aedade ja parkide kõige lihtsamate kohtade ehitamise tehnoloogia hõlmab järgmisi põhiküsimusi:
ehitusplatsi mõõtmete määramine;
vundamendi projekt - pinnavee äravoolusüsteemi ja ringikujulise kogumisdrenaažiga küna;
madala läbilaskvusega mullad - ettevalmistus alumine kuivendus- ja filtreerimiskiht keskmise teralisusega materjalidest või elastne niiskust imav kiht, mis suudab mitte ainult niiskust säilitada, vaid ka seda mööda äravoolujälgi transportida;
Inertsetest materjalidest valmistatud keskmise vahekihi kiht-kihiline paigutus;
elastsete ja niiskust imavate materjalide isolatsioonikihi pealekandmine;
ülemise katte paigaldamine spetsiaalsest segust;
spetsiaalse varustuse paigaldamine ja spordiväljaku horisontaalne märgistus.
Spordiväljakute rajamine algab platside mõõtmete mõõtmisest asendijoonise ja loodi abil, nurkade või iseloomulike punktide tähistamisest päriselus ning metalltorude ajamisest 80 cm sügavusele.
Pärast seda ehitatakse vundament - "küna" - ja korraldatakse pindmine drenaaž, võttes kohustuslikult arvesse vundamendi muldade koostist. Kui põhjas on liivased või kerged liivsavi pinnased, mis on head niiskust juhtivad pinnased, ei ole ala drenaaži ette nähtud. Veekindla kihi olemasolu aluses - savi, raske või keskmine liivsavi - tekitab vajaduse vett vedavate äravoolude ja absorptsioonikaevude ehitamiseks. Sel juhul kobestatakse aluspinnased esmalt freesiga, et muuta need poorseks. Alumine elastset-niiskust hoidev kiht võtab niiskuse vastu riiete all olevate kihtide kaudu ja akumuleerib sellest osa ning suunab osa piki kalle vett juhtivatesse äravoolutorudesse ja sealt edasi imamiskaevudesse. Drenaaži äravoolu ja absorptsioonikaevu korpus koosneb erineva suurusega inertsetest materjalidest. Materjalid laotakse kihtidena, kusjuures iga materjali fraktsioonid vähenevad alt üles. Keerulisem rõngast äravoolu korpus võib koosneda torujuhtme äravooludest ja raudbetoonist kokkupandavatest kaevudest: ilma põhjata - absorbent; kollektiivse põhjaga. 
Vesi juhitakse kogumiskaevudest torustike kaudu sademekanalisatsiooni (vt joonis). Elastne niiskust imava kihi paigaldamine algab pärast kõigi tööde lõpetamist drenaaži paigaldamisel ja vundamendi ettevalmistamisel. Piki objekti piire paigaldatakse kergbetoonist äärekivi või puidust raketis mõõtmetega 10x15 cm, mis on võrdne konstruktsiooni kõigi kihtide paksusega. Äärekivi paigaldatakse tsementmördile. Raketis on valmistatud ääristatud antiseptilistest laudadest mõõtudega 20 x 120 cm ja paksusega 4 cm, lauad laotakse “servale” ja naelutatakse naelte külge, mis lüüakse esmalt üksteisest vähemalt 1 m kaugusele maasse. Tihvtide pikkus on 30...40 cm, paksus 8...10 cm, alumine osa peaks olema terav. Naelad lüüakse pinnasesse piki platsi väliskülge, mille järel kinnitatakse nende külge laud. Raketis või äärekivi piki objekti piire võimaldab hoida selgeid piirjooni ja hoida riidekihte laiali. Hoolikalt planeeritud ja valtsitud alusele laotakse kahes etapis 8...10 cm paksune elastne-niiskust imav kiht (tihedalt valtsitud olekus). Elastne-niiskust imav kiht kastetakse ja rullitakse kuni 2 tonni kaaluva rulliga. Rullimine toimub nii, et rull läbib ühte rada mööda vähemalt 5-6 korda. Et märjaks saanud materjal valtsimisel rulli rullikute külge ei kleepuks, asetatakse sellele keskmise vahekihi kiht 1...2cm inertsetest materjalidest (peenkillustik, 2mm fraktsioon). Elasts-niiskusmahuka kihi materjalide vajaduse arvutamisel arvestage nende olulist tihenemist - kuni 50...55%. Inertsete materjalide keskmine vahekiht on paigutatud elastse niiskust imava kihi peale. See koosneb M-800 killustikust. Kihi paksus 10...12 cm, terafraktsioon 20...35 mm. Kiht on hoolikalt tasandatud, andes sellele disaini nõlvad. Pinda kastetakse rohke veega kiirusega 10... 12 l/m ja tihendatakse 3... 5 tonni kaaluvate rullidega, läbides ühest kohast 5~7 korda. Kiht loetakse ettevalmistatuks, kui rulli läbimisel ei teki kihi pinnale “laineid” ja sellele asetatud pehmematest kivimitest killustik purustatakse rulliga. Järgmine kiht on isoleeriv. Isolatsioonikiht laotakse 4 cm paksusesse elastsetest ja niiskust imavatest materjalidest valmistatud tihedasse korpusesse. Selle komponendid on spetsiaalsed segud spordiväljakute pealiskatteks. Soovitatavad kujundused tenniseväljaku pindade jaoks (kogemus Peterburist) Väljaku aluspinnaks on tihendatud pinnas; Pinnakate, paksusega 4 cm, spetsiaalsest segust: savi-pulber -45%; jahvatatud klinker - 45%; kohev lubi - 10; Elastne ligniinikiht, paksus 1 cm; Lubjakivi killustik (fraktsioon 10. ..20 mm), paksus 2 cm; Graniidist killustik(fraktsioon 20...40 cm), paksus 13 cm; Liiv on jämedateraline, paksusega 5 cm.Katet kastetakse piserdades, rullitakse 2 tonni kaaluva rulliga, läbides ühest kohast 2-3 korda üle. Rullirullide külge kleepumise vältimiseks puistatakse pinnale õhuke kiht kivipuru. Peamise kattekihi (spetsiaalne segu) ladumine on platsi loomise oluline osa. Kaanel peab olema kõrge kvaliteet Seetõttu valitakse selle materjalid ühe soovitatud retsepti järgi, võttes arvesse segu granulomeetrilist koostist:
fraktsioonid 2... 4 mm-18.., 23%
0,05...2mm-47...52%
0,002...0,05mm-18...23 96%
0,002 mm - 6...7%
Praegu on jalgpalliväljakute jaoks välja töötatud kunstlikud sünteetilistest * materjalidest pinnad, mis asendavad teraviljast valmistatud muru.
Aiaradade ja alade rajamisel erinevat tüüpi katted, järgitakse mitmeid üldisi ehitusnorme ja reegleid. Esiteks rajatakse kogu teede ja radade võrk koos platvormidega vastavalt projektile ja asendijoonis üldtunnustatud meetoditele, kasutades geodeetilisi tööriistu ja instrumente (joon. 31, 32). Põhimaanteede marsruudid on joonistatud piki nende telge, viidates põhijoontele vastavalt joondusjoonisele. Seejärel kontrollitakse pikisuunalisi kaldeid vastavalt vertikaalse paigutuse projektile ning fikseeritakse looduses radade, pöörete ja kõverusraadiuste lõikepunktid, samuti reljeefsed murrud. Seejärel viiakse läbi pinnasetööde kompleks, et välja lõigata “küna” ja tasandada teekate vastavalt nõutavatele kalletele. Peale teekatte ja süvendi platside ettevalmistamist on taas vaja kontrollida pinna pikikalded. Seejärel märgistatakse konstruktsioonide piirid, märgistatakse need natuuride ja venitatud nööriga. Oluline punkt on teede ristlõike loomine. Väikeste radade põikprofiil luuakse käsitsi, kasutades konkreetse profiiliga paksust vineerist spetsiaalselt lõigatud malli. Suurtel teedel ja alleedel luuakse profiil teehöövli või buldooseriga, mille tera küljes on profiilinuga. Konstruktsiooni põiki viilprofiilile antakse sobiv kalle. Näiteks pinnase kaldega 2%, on pinnase tõus teelõigu pinnast 1 m ulatuses 2 cm. Kõik mikroreljeefi muutused teekatte pinnal tasandatakse, ehitusjäätmed eemaldatakse või saab osaliselt kasutatud aluse ehitamisel. Tasast pinda tihendatakse mootorirullidega, kulgedes mööda ühte rada 5-6 korda servast keskele. Enne tihendamist niisutatakse teepõhja veega, et immutada 5...6 cm kiht Teepeenra või platsi mullapind loetakse valmis ja hästi tihendatuks, kui tõmmatakse välja õhukesed ümarad esemed - naelad, traat jne. pinnase terviklikkust rikkumata.
Peale teekatte ja platside ettevalmistamist teostatakse aluse ja katte ehitustööd.
Betoonplaatidega kaetud teed ja alad
Plaatidega kaetud radade ja platvormide kujundused võivad olla:
- täiustatud;
- lihtsustatud.
Täiustatud kujundused hõlmavad vastupidavaid kujundusi, mis sisaldavad järgmisi elemente:
- tasandatud ja tihendatud alus, killustiku kiht, paksusega 5 cm - fraktsioonid 2... 3 cm;
- kivivalandite tasanduskiht - fraktsioonid 0,5... 1 cm;
- tsemendi, liiva, graniidi valandite kuivsegu - fraktsioonid kuni 0,5 cm, - kuni 2 cm paksune või vedel tsemendimört - tsemendi tasanduskiht;
- segu või mördi pinnale laotatud plaat.
Lihtsustatud konstruktsioonide hulka kuuluvad liivakihile laotud plaatidest katted - "liivapadi" - paksusega 6...10 cm Plaatide paigutuse ja katte mustri enda määrab projekteerija ning need on kujutatud tööjoonistel. projekti. Paigutustehnikad võivad olla väga mitmekesised ja sõltuvad territooriumi kompositsioonilisest kujundusest. Plaate saab laduda väikeste betoonplokkidega täidetud vuukide abil, mõnel juhul täidetakse vuugid taimemullaga ja külvatakse muru muruseemnetega, mille tulemuseks on omamoodi “muru-plaat” kate. Aiateede ja plaatplatvormide rajamisel lähtutakse konstruktsioonide klassist ja tüübist Alus on killustikust või puhtast liivast (vt eespool). Peamiste alleede ettevalmistatud lõuendile asetatakse killustiku kiht, mis asetatakse piki nõlvad ja rullitakse rullidega. Valtsitud aluse peale laotakse lahja betooni või tsemendi-liiva segu kiht ja sellele kihile plaadid (joon. 34). Käsitsi plaatide paigaldamisel niisutatakse plaadi alumine külg veega ja asetatakse betooni pinnale, seejärel lüüakse haamri käepideme abil ettevaatlikult oma kohale. Paigaldatud plaatide pinda kontrollitakse spetsiaalse šablooniga. Erilist tähelepanu pööratakse õmbluste tihendamisele. Reeglina täidetakse need tsemendimörtiga või kaetakse tsemendi-liiva seguga. Mördi ja segu jäägid tuleb plaatide pinnalt koheselt eemaldada. Väikesed plaadid paigaldatakse käsitsi, suured üle 50 kg kaaluvad plaadid paigaldatakse spetsiaalsete seadmete ja mehhanismide - "käepidemete" abil. Mööda muruplatsi sekundaarsete radade rajamisel laotakse plaadid 10...15 cm paksusele liivapadjale, plaadid süvistatakse 2/3 selle paksusest liiva sisse ja “ladestatakse” puidust haamriga. Plaatidevahelised õmblused täidetakse taimemullaga ja külvatakse muru muruseemnetega. Plaatide vertikaalne nihe ei tohiks ületada 1,5 cm; Plaadid tasandatakse, tihendades need läbi pealekantud plaadi. Liivasel alusel peavad olema tihedalt tihendatud muldservast või aiabetoonäärisest külgtoed. Paanide serva ja üksteise külge ladumise ajal on vaja tagada plaatide tihe sobivus. Plaadid paigaldatakse tavaliselt 2 cm kõrgusele muru külgnevast pinnast (või sellega samal tasapinnal).
Kivi, tellise ja puiduga kaetud teed ja alad
Katte paigaldamine masinsaetud kiviplaatidest, tellistest, puidust - otsaplokkidest - valmis alusele ei erine põhimõtteliselt betoonplaatide ladumisest. Paigaldamine toimub käsitsi tasandatud alusele. Alus omakorda laotakse raja või platvormi hästi tihendatud pinnasele. Aluse materjaliks on, nagu eespool mainitud, liiv või purustatud räbu. 
Mõnel juhul kasutatakse tsemendi-liiva segu. “Padja” paksus peab olema vähemalt 10 cm Plaatide vahelised õmblused kaetakse liiva või seguga. Plaatide vahele on võimalik laduda servale laotud klinkertellised. Pinnakate paigaldamisel suurtele aladele tuleks hoolikalt kinni pidada projekteeritud nõlvadest ja jälgida plaatide õiget paigutust, nende sobivust, settimist, tihendamist ja pinna tasandamist. Sillutuskivikate tehakse samas järjestuses, kuid vastavalt joonisele - “ventilaator”, “võrk” jne. Telliskate luuakse liivasele aluspadjale, mis on hoolikalt tasandatud ja planeeritud; vee äravoolu võimaldamiseks tehakse väike kalle. Tellised laotakse erinevate mustritega. Ladumisel tellised tihendatakse. Vajadusel lõigake tellis peitli abil reguleerimiseks: tellis lõigatakse kõigist neljast küljest ja vajalik osa murtakse löögiga maha. Telliste vahelised õmblused täidetakse kergelt niiske liivaga; liigne liiv eemaldatakse pinnalt harjaga. Liitekohtades tihendatakse liiv pinnaga samale tasemele. Kõiki valminud katteid on soovitatav kõvendada 3-4 päeva. Katted on paigutatud "ringide" kujul graniidist kivid erineva suuruse, kuju, värviga ja nimega "bretša". Bretcia sillutist kasutatakse laialdaselt radadel ja platvormidel teatud aedade ja parkide piirkondades. Raskete koormate korral laotakse plaadid, plokid, latid, kivid hästi planeeritud liivaalusele, väike killustik: fraktsioonid vähemalt 1...2 cm; kihi paksus - 10 cm Killustikukihi planeeritud pinnale laotakse 3...5 cm paksune tsemendi-liiva segu kiht Kergete koormuste korral kivikate laotakse liiva “padjale” 12.. .15 cm paksune.Padja pealmine kiht on tasandatud tsemendi-liiva seguga 1:10. Kate on valmistatud ümaratest kivikestest, mis jaotatakse üle tsemendimördi kihi; liivapadja paksus 20 cm, betoonikiht 5...6 cm, tsemendimördi kiht 2 cm Praktikas tuntud erinevaid valikuid looduslikest materjalidest mänguväljakute ja radade katted. Aia teed saab vooderdada otsaplokkidega ristkülikukujuline ja erineva suurusega; kabe on laotud erinevatel tasanditel tsementmördiga kruusakatteks. Palgi otsalõikeid saab kasutada ka originaalkattena aia väikestel aladel. Sellised sektsioonid võivad olla erineva läbimõõduga. Suurte otste vahed on tihedalt täidetud väikeste ja keskmiste otstega. Otsad asetatakse tavaliselt tsemendi ettevalmistamisele. Otste vahel on vabad vahed. 
Puidust otsakatted tehakse üle tihendatud ja ühtlase killustikukihi; mõnel juhul kasutatakse tsemendist tasanduskihti, mis levib pinnale õhukese kihi tsemendimörti. Antiseptikuga eelnevalt immutatud otsaplokid asetatakse piki alust. 3...6 mm laiused õmblused täidetakse liivaga. Liivapadi asetatakse teepeenra läbimõeldud pinnale paksusega vähemalt 20 cm, betoonikiht 5...6 cm margiga 300 kg/cm2, dekoratiivne kruusa- või kivikiht. on 2...3 cm 5.4.3. Monoliitbetooniga kaetud teed ja platvormid Monoliitbetoonist kattega radade ja platvormide rajamise tehnoloogiline protsess ei erine põhimõtteliselt tavapärastest monoliitbetooni kasutavatest teetöödest. Peamised nõuded on järgmised:
- sillutuspinna selgete kontuuride tagamine puidust spetsiaalse raketise või betoonist äärekivi paigaldamisega;
- killustiku aluse ettevalmistamine ja tasandamine, betoonmassi ladumine, selle jaotamine aluse pinnale;
- tasandamine spetsiaalse spaatli, kellu või spetsiaalsega
juhatus.
Pärast tasandamist töödeldakse pinda kahe horisontaalse trumliga rulliga, millel on võrktekstuur. Jämedalt tasandatud betooni valtsimisel surutakse alla suured täitematerjali terad, jättes pinnale väikesed osakesed. Praegu kasutatakse betoonpinna tasandamiseks ja tihendamiseks erinevaid mootorimehhanisme. Muster kantakse pinnale pärast seda, kui niiskus on sellelt aurustunud ja betoon säilitab oma plastilisuse. Joonistamiseks kasutatakse erinevaid seadmeid. Kui betoon on piisavalt hangunud, töödeldakse pinda ja õmblusi pehme harjaga. Mustrit saab peale kanda erinevate seadmete abil ja saada mustreid ringide, ruutude, lainete jne kombinatsioonidena. Mõnel juhul võib kasutada monoliitset betooni katmata täitematerjaliga, milleks on värviline killustik 1...2 cm teradega. läbimõõt. Betoonpinnale kantakse killustik, mis esmalt spaatli ja kellu abil silutakse. Niipea kui betoon kõveneb, hõõrutakse pinda spetsiaalse magneesiumi- või alumiiniumisulamist (või sama kellu) valmistatud plaadiga. Lahus peaks täielikult katma täitematerjali üksikud terad, jätmata pinnale auke. Pärast seda eemaldatakse lahus harja või veejoaga voolikust; kruusa terade ulatuslik kokkupuude ei ole soovitatav. Seejärel katte pind lihvitakse ja poleeritakse; paisumis- ja dekoratiivvuugid kantakse piki pinda saega 2...3 cm sügavusele.Paisumisvuukidesse saab panna puitliistud, mis asetatakse enne alusele betooni ladumist. Liistude ladumine imiteerib plaaditud katet. Dekoratiivse pinna saab luua lihtsalt värviliste kivikeste pressiga kivistumata betooni sisse, kuid selline kate ei ole alati tugev ja stabiilne. Värvilisi veerisid võib vaheldumisi kruusaga luua, et luua vaheldusrikkaid alasid. Kõige lihtsamad kõvera konfiguratsiooniga monoliitbetoonist kattega platvormid valmistatakse joonise järgi platsi (või teeraja) paigaldamisega, pinnase kaevamisega etteantud sügavusele, lõuendi (küna) tasandamisele ja tihendamisele ning saadud täitepinna täitmisele. vorm” konkreetse lahendusega. Seejärel tehakse kõik ülaltoodud toimingud.
Spetsiaalsete segudega kaetud rajad ja alad
Massiliste (täidetud) "riiete" konstruktsioonidega teede ja platvormide ehitamisel omistatakse suurt tähtsust tugiservade paigutusele piki piire ja kontuure. Tugiservad on paigutatud rangelt piki nööri. Serv on paigutatud piki raja piire, lisades taimemulda rulli. Rulli kõrgus peab olema vähemalt 15 cm ja seda saab sõltuvalt rõiva paksusest suurendada 5 cm või rohkem. Mullarull tihendatakse tihedalt ja selle pinnale laotatakse raja või ala poole kaldu mururiba. Tugiserva asemel ehitatakse maapinnast kivist või betoonist äärekivi või aiaäär. Äärekivi paigaldamiseks rebitakse ära 10 cm sügavune ja 12 cm laiune soon; soonepeenar on planeeritud. Nööri abil määratakse äärekivi kõrgusasend ja seejärel paigaldatakse äärekivi ise. Sooned täidetakse mullaga, kastetakse ja tihendatakse põhjalikult. Äärekivide vahelised õmblused täidetakse tsementmördiga. Võrdlusjoon äärekivist peab horisontaalses ja vertikaalses asendis olema sirge. Teede ja platside kurvid on sujuvalt piiritletud äärekiviga, täites samal ajal tekkinud nurgad tsemendimörtiga. Põhiteedel ja platvormidel teostatakse äärekivide - külgkivide - püsipaigaldus. Esmalt tehakse 25 cm sügavune soon. Valmistatud soonde asetatakse 10 cm paksune betoonisegu - “padi”, millele paigaldatakse äärekivi, süvistatakse betoonmassi ja tasandatakse käsitsi puidust tamperidega. . Äärekivide vahelised õmblused täidetakse tsementmördiga ja alusele lisatakse betoonmass, mis tihendab seda. Pärast äärekivi paigaldamist ja lõuendi ettevalmistamist (vt eespool) puistatakse pinnale killustiku kiht. Killustikukiht tasandatakse vastavalt raja põiki- ja pikiprofiilile. Profileeritud pind niisutatakse veega - 10 l/m2 pinnale - ja rullitakse rulliga kaaluga vähemalt 1,0 t 5-7 korda, üks jälg äärtest keskele, kattes iga jälje 1/3 võrra. Esimesel rullimisel saavutatakse asetaja “pigistamine” ja tagatakse killustiku stabiilne asend. Teine valtsimine annab alusele jäikuse tänu killustiku vastastikusele "kiilumisele". Kolmandal rullimisel tekib pinnale tihe koorik: killustiku väikesed fraktsioonid “rohivad välja” ning sulgevad augud ja poorid. Killustiku tihendatud kihi paksus ei tohi ületada 15 cm Killustiku alus loetakse ettevalmistatuks, kui pinnal puudub killustiku osakeste liikuvus ja rulli rullide alla visatud killustiku tükk on purustatud . Valmistatud alusele kantakse spetsiaalse segu kiht vastavalt kehtestatud retseptile ja tasandatakse vastavalt mallidele vastavalt tee ristprofiilile ja pikikaldele; katet niisutatakse veega - 10 l/m2 pinna kohta - ja seejärel rullitakse seda pärast niiskuse kuivamist kuni 1,5 tonni kaaluva rulliga 5-7 korda mööda ühte rada, kuni saavutatakse pinnakatte tihedus, elastsus ja elastsus. selle pind on saavutatud. Liiva-kruusa ja mulla-tsemendi segud laotakse eelnevalt ettevalmistatud ja profileeritud mullaalusele. Aluskangas kobestatakse või jahvatatakse esmalt peeneks ja määratud segud puistatakse selle peale. Pärast neid toiminguid profileeritakse ja seejärel rullitakse. Valmis radade ja platvormide käitamist on soovitatav alustada 3-5 päeva pärast.
5.4.5. Kombineeritud pindadega teed ja alad
Kombineeritud tüüpi katetega teede ja platvormide ehitamine eeldab teadmisi nende kattematerjalide struktuursete ja mehaaniliste omaduste kohta. Vastavalt nende omadustele ehitatakse vundamendid ja laotakse katteelemendid. Püüdleda tuleb sellise materjalivaliku poole, millest kombineeritud kattekiht koosneb, et oleks võimalik kasutada ühtset aluskujundust ja sama paigaldusviisi. Kivi- ja betoonplaatide katmiseks saab tehniliste omaduste ja mõõtmete õige valiku korral teha ühe aluse ja kasutada ühte ladumistehnikat. Iga kattetüübi puhul on vaja järgida sobivat tehnoloogiat või üldiselt valida kõige kõrgemate tugevusnäitajatega disain; vastasel juhul deformeerub kate kiiresti ja vajub kokku.
Spordiväljakud
Spordiväljakute hulka kuuluvad:
- jalgpalliväljak;
- võrk- ja korvpalliväljakud;
- tennis;
- linnad;
- võimlemistunnid.
Spordiväljakute katete valik sõltub nende suurusest ja otstarbest. Platsidele on eraldatud kuivad, ventileeritavad ja isoleeritud alad. Kõik pinnanõlvad peaksid hõlbustama pinnasademete takistamatut väljutamist. Tagamaks, et spordiväljakute pealmine pehme kate ei tekitaks tolmu ja püsiks kogu aeg optimaalselt niiskes olekus, tuleb mänguväljakute pinna kastmiseks rajada veevarustussüsteem. Uisuväljaku talveks täitmiseks paigaldatakse veevarustus allapoole pinnase külmumissügavust. Spordirajatiste paigutamine aedadesse ja parkidesse peab vastama nende otstarbele, asukohale ja aitama kaasa kogu rajatise arhitektuurse ilme kujunemisele, arvestades klimaatilisi ja kohalikke tingimusi. Mänguväljakud ja spordimängude väljakud asuvad reeglina vastavalt orientatsioonile põhipunktidele. Leiukoha pikitelg paikneb piki meridiaani või kõrvalekaldega 15...20°. Spordiväljakute konstruktsioonid koosnevad mitmekihilisest “riietusest” ja erivarustusest. Riietus koosneb aluspinnast, mitmest erineva otstarbega materjalikihist või nende kombinatsioonist kandvast aluspinnast ning inertsete, kokkutõmbavate ja neutraalsete materjalide spetsiaalsest segust valmistatud pealiskattest (joonis 36). Lamedate spordikonstruktsioonide jaoks on kohustuslikud tehnovõrgud, mis hõlbustavad ülemise katte nõuetekohast toimimist ja kiiret taastamist mis tahes kliimatingimustes. See on ennekõike drenaaž koos tormikanalisatsiooni elementidega, niisutusveevarustus ja valgustus. Pinnakatted peavad olema sileda ja libisemiskindla pinnaga, mis ei muutu üleniisutamisel märjaks ega tekita kuival hooajal tolmu. Aluspinnase madala läbilaskvusega tingimustes rajatakse alade ja põldude piiridesse ringdrenaaž, mis koosneb kogumiskanalisatsioonist ja veevõtukaevudest. Kogumiskanalisatsiooni “keha” võib olla torukujuline, mille kraavid on täidetud inertse materjaliga või lihtsalt täidetud erineva fraktsiooniga inertse materjaliga. Sisselaskekaevud võivad olla betoonist kanalisatsioonivõrku kantud veega või lihtsalt täidetud materjalidega, mis imavad ja transpordivad vett läbi põhjaveekihtide. Aedade ja parkide kõige lihtsamate kohtade ehitamise tehnoloogia hõlmab järgmisi põhiküsimusi:
1) objekti ehitusmõõtmete määramine;
2) vundamendi projekt - pinnadrenaaži ja ringikujulise kogumisdrenaaži seadmega renn;
3) madala läbilaskvusega muldade puhul - kuivendava ja filtreeriva keskmiseteralise materjali aluskihi või elastse niiskust imava kihi valmistamine, mis on võimeline mitte ainult niiskust säilitama, vaid ka seda mööda drenaažimärke transportima;
4) inertmaterjalidest keskmise vahekihi kiht-kihiline paigutus;
5) elastsetest ja niiskust imavatest materjalidest isolatsioonikihi pealekandmine;
6) pealmise katte ladumine spetsiaalsest segust;
7) spordiväljaku erivahendite paigaldamine ja horisontaalmärgistus.
Selline tööjada ja materjalide valik on tüüpiline elamute massobjektidele ja kehalise kasvatuse tundidele õues. Spordiväljakute ehitamine algab mänguväljakute mõõtmete määramisega asendijoonise ja tasandi abil, in situ nurkade või iseloomulike punktide märgistamisega, metalltorude läbiviimisega 80 cm sügavusele. Pärast seda tehakse vundament - a. Korraldatakse “küna” ja pindmine drenaaž, kusjuures kohustuslikult arvestatakse vundamendimuldade koostist. Kui põhjas on liivased või kerged liivsavi pinnased, mis on head niiskust juhtivad pinnased, ei ole ala drenaaži ette nähtud. Veekindla kihi olemasolu aluses - savi, raske või keskmine liivsavi - tekitab vajaduse vett vedavate äravoolude ja absorptsioonikaevude ehitamiseks. Sel juhul kobestatakse aluspinnased esmalt freesiga, et muuta need poorseks. Alumine elastset-niiskust hoidev kiht võtab niiskuse vastu riiete all olevate kihtide kaudu ja akumuleerib sellest osa ning suunab osa piki kalle vett juhtivatesse äravoolutorudesse ja sealt edasi imamiskaevudesse. Drenaaži äravoolu ja absorptsioonikaevu korpus koosneb erineva suurusega inertsetest materjalidest. Materjalid laotakse kihtidena, kusjuures iga materjali fraktsioonid vähenevad alt üles. Keerulisem rõngast äravoolu korpus võib koosneda torujuhtme äravooludest ja raudbetoonist kokkupandavatest kaevudest: ilma põhjata - absorbent; kollektiivse põhjaga 
Vesi juhitakse kogumiskaevudest torustike kaudu sademekanalisatsiooni (vt joonis 22). Elastne niiskust imava kihi paigaldamine algab pärast kõigi tööde lõpetamist drenaaži paigaldamisel ja vundamendi ettevalmistamisel. Piki objekti piire paigaldatakse kergbetoonist äärekivi või puidust raketis mõõtmetega 10x15 cm, mis on võrdne konstruktsiooni kõigi kihtide paksusega. Äärekivi paigaldatakse tsementmördile. Raketis on valmistatud ääristatud antiseptilistest laudadest mõõtudega 20 x 120 cm ja paksusega 4 cm, lauad laotakse “servale” ja naelutatakse naelte külge, mis lüüakse esmalt üksteisest vähemalt 1 m kaugusele maasse. Tihvtide pikkus on 30...40 cm, paksus 8...10 cm, alumine osa peaks olema terav. Naelad lüüakse pinnasesse piki platsi väliskülge, mille järel kinnitatakse nende külge laud. Raketis või äärekivi piki objekti piire võimaldab hoida selgeid piirjooni ja hoida riidekihte laiali. Hoolikalt planeeritud ja valtsitud alusele laotakse kahes etapis 8...10 cm paksune elastne-niiskust imav kiht (tihedalt valtsitud olekus). Elastne-niiskust imav kiht kastetakse ja rullitakse kuni 2 tonni kaaluva rulliga. Rullimine toimub nii, et rull läbib ühte rada mööda vähemalt 5-6 korda. Et märjaks saanud materjal valtsimisel rulli rullikute külge ei kleepuks, asetatakse sellele keskmise vahekihi kiht 1...2cm inertsetest materjalidest (peenkillustik, 2mm fraktsioon). Elasts-niiskusmahuka kihi materjalide vajaduse arvutamisel arvestage nende olulist tihenemist - kuni 50...55%. Inertsete materjalide keskmine vahekiht on paigutatud elastse niiskust imava kihi peale. See koosneb M-800 killustikust. Kihi paksus 10...12 cm, terafraktsioon 20...35 mm. Kiht on hoolikalt tasandatud, andes sellele disaini nõlvad. Pinda kastetakse rohke veega kiirusega 10... 12 l/m ja tihendatakse 3... 5 tonni kaaluvate rullidega, läbides ühest kohast 5~7 korda. Kiht loetakse ettevalmistatuks, kui rulli läbimisel ei teki kihi pinnale “laineid” ja sellele asetatud pehmematest kivimitest killustik purustatakse rulliga. Järgmine kiht on isoleeriv. Isolatsioonikiht laotakse 4 cm paksusesse elastsetest ja niiskust imavatest materjalidest valmistatud tihedasse korpusesse. Selle komponendid on spetsiaalsed segud spordiväljakute pealiskatteks. Soovitatavad kujundused tenniseväljaku pindade jaoks (kogemus Peterburist) Väljaku aluspinnaks on tihendatud pinnas; Pinnakate, paksusega 4 cm, spetsiaalsest segust: savi-pulber -45%; jahvatatud klinker - 45%; kohev lubi - 10; Elastne ligniinikiht, paksus 1 cm; Lubjakivi killustik (fraktsioon 10. ..20 mm), paksus 2 cm; Graniitkillustik (fraktsioon 20...40 cm), paksus 13 cm; Liiv on jämedateraline, paksusega 5 cm.Katet kastetakse piserdades, rullitakse 2 tonni kaaluva rulliga, läbides ühest kohast 2-3 korda üle. Rullirullide külge kleepumise vältimiseks puistatakse pinnale õhuke kiht kivipuru. Peamise kattekihi (spetsiaalne segu) ladumine on platsi loomise oluline osa. Kate peab olema kvaliteetne, nii et selle materjalid valitakse ühe soovitatud retsepti järgi, võttes arvesse segu granulomeetrilist koostist:
fraktsioonid 2... 4 mm-18.., 23%
0,05...2mm-47...52%
0,002...0,05mm-18...23 96
0,002 mm - 6...7%
Praegu on jalgpalliväljakute jaoks välja töötatud kunstlikud sünteetilistest * materjalidest pinnad, mis asendavad teraviljast valmistatud muru.
Aia- ja pargirajatise teede- ja radade võrgustik ning spetsiaalsed tasapinnalised rajatised peavad alati kandma sanitaar-, hügieeni-, arhitektuuri-, kunsti- ja utilitaarseid põhimõtteid. See on võimalik vaid pideva säilitamise ja korraliku hooldusega - pindade puhastamine, kastmine ja pesemine, umbrohtude eemaldamine, servade ja piirete hooldamine, pealiskihile inertsete materjalide lisamine koos konstruktsiooni rullimisega, jooksev ja kapitaalremont. Talvel tuleks teed ja alad pidevalt lumest ja jääst puhastada. Sellised meetmed võimaldavad neid ohutult kasutada nii möödujatel kui ka säilitada teekatte pealmist katet. Kuni 2,5...3 m laiustel radadel eemaldatakse lahtine lumi spetsiaalsete masinate abil. Laiadel alleedel ja aladel eemaldatakse lund harjadega väikeste traktoritega. Tihendatud või kallutatud lume eemaldamiseks kasutatakse esikopa, laadurit koos transpordiga väikesemahulistel kallurautodel või iseliikuvatel kärudel. Iga päev puhastatakse radu erinevatest olmejäätmetest, mis pannakse prügikonteineritesse. Kevadine töö. Tugeva soojenemise ja lume sulamise korral muutub pehme (killustiku) pinnaga teeradadel ja aladel liikumine võimatuks, kuna see toob kaasa pealmise kihi kahjustamise. Seetõttu suletakse sellised rajad ajutiselt ja nende lähedusse paigutatakse hoiatussildid, paigaldatakse sildid ja sildid ning piirded. Peale lume ja jää puhastamist ning pindade kuivatamist avatakse rajad ja alad külastajatele. Pinnapealse vesiliiva või sulavett ajutiselt ärajuhtivate ojadega kohtadesse tuleks paigaldada ajutised puidust või metallist kilpsillad, mida saab kasutada peale radade kuivamist ja muul otstarbel või järgmise perioodi sügisel-kevadel. Sulamise kiirendamiseks kobestatakse lumi radade ja platvormide servadel ning puistatakse murule. Tekkinud jää purustatakse, sellest vabastatakse sademekanalisatsiooni või drenaažikaevude kaaned ning võimaldatakse sulavee vaba voolamine. Kui objektil puudub kanalisatsiooni- või drenaaživõrk, tagatakse veevool piki pinnanõlvasid ajutiste soonte rajamisega lähimasse linna, tormikaevu või veevõtukohani - tiik, järv, jõgi - objekti sees. Suvetöö. Tee- ja radadevõrk puhastatakse olmeprügist, langenud lehtedest, pisikividest, klaaspakettidest 1-2 korda päevas. Prügikastide ja -konteinerite paigutus sõltub külastatava platsi intensiivsusest, platsi keskmisest prügisisaldusest pinnaühiku kohta, näiteks 100 m2, ning prügi teisaldamise kaugusest erineval viisil. Seda kõike tuleb arvestada seadmete soetamise ja paigutuse planeerimisel. Laiade alleede ja kõvakattega pargiteede puhastamine toimub spetsiaalsete puhastusmasinatega. Väikesed rajad puhastatakse väikestel traktoritel harjadega või käsitsi terasharjadega raja või ala servast keskele, püüdes kinni ja liigutades ainult prahti. Suvel kastetakse radu ja alasid süstemaatiliselt, et luua mugavad tingimused puhkamiseks ja liikumiseks. Pehme pealiskattega teekatteid kastetakse kuuma ilmaga mõõdukalt, et mitte katte pinda kulutada, igapäevaselt kuluga 3...5 l/m2, mis võimaldab tolmu maha ajada. Kõva kattega alleed ja sissesõiduteed kastetakse kastmismasinatega 1-2 korda päevas, pestes maha tolmu ja tuues selle tormivõrku. Pehme pinnaga laste- ja spordiväljakuid kastetakse iga päev 2-3 korda pihustiga voolikute ja "vihmutiga" kuluga 5...8 l/m2. Kasvanud umbrohu tõrje radadel ja platvormidel toimub mehaaniliselt või keemiliselt. Mehaaniline meetod seisneb umbrohutõrjes ja pügamises spetsiaalsete kaabitsate ja motikatega vähenõudlikud, kiiresti kasvavad kõrrelised, nagu linnusilma tatar, võilill, jahubanaan jne. See töö on väga töömahukas, ebaefektiivne ja lisaks hävitab ülemine teekate. Tõhusam on keemiline meetod - erinevate kemikaalide sisseviimine kasvanud umbrohu murule piserdades või lahuse kallates. Parkides kasutatakse bertoliitsoola 1% vesilahust koguses 20...30 g 1 m2 pinna kohta. Tõhusad on ka erinevad herbitsiidid, mis peaksid taimedes ja mullas kiiresti lagunema ning olema inimestele ja loomadele mittetoksilised. Herbitsiidid lahjendatakse vees - 5 liitrit ravimi toimeainet 80 liitri vee kohta - ja seejärel pihustatakse ettevaatlikult pihustist teed 3 korda 20 päeva jooksul, ilma lahust muru servadele ja piirialadele kandmata. . Radade pinda tuleks töödelda sooja tuulevaikse ilmaga välisõhu temperatuuril 18...24 °C. Soovitatav segu on simasiini ja atro-zine1 võrdsetes kogustes optimaalne ajastus pealekandmine - varakevadel, enne või pärast umbrohu tärkamist. Külastajate liikumise ja transpordi korraldamine, samuti välimus teed ja platvormid sõltuvad piiride seisukorrast ja selgusest - äärekivid või muldservad. Tehis- või looduskividest äärised (äärised) vaadatakse hoolikalt üle, nihutatud osad paigaldatakse liiniga ühele tasapinnale. Üksikud dekoratiivsed omadused kaotanud äärekivid asendatakse originaalse paigaldustehnoloogia abil. Hooaja jooksul lõigatakse saviserva 1-2 korda mehaaniliselt - servalõikamismasinaga või käsitsi - ristkülikukujulise teritatud teraga - mööda nööri. Nöör tõmmatakse mööda teerajatiste projekteeritud (või mitmes kohas mõõtmistega kindlaks tehtud) tihvte. Peate serva muru ära lõikama kerge kalle rajale, jälgides selle põikiprofiili. Deformeerunud servad külvatakse pärast kobestamist või tõmmatakse lindiks. Külvamisel kasutatakse topeltnormi muru muruseemneid, mis on identsed olemasolevas murus kasvavate seemnetega. Serva ribaks lõikamine on eelistatavam kui seemnete külvamine, kuid selle teeb keeruliseks kvaliteetse muru puudumine, mida saab kas spetsiaalselt korraldatud puukoolidest või headelt niitudelt.
Praktiline kogemus näitab, et muru võimaldab muldserva normaalses seisukorras hoida 5-6 aastat. Aiandusrajatise territooriumi kuivades algab radade ja alade parandus- või korraline remont. Remonti tehakse juhul, kui intensiivse kasutamise tagajärjel - sõidukite või masinate läbisõit setitamata pinnal kevadel või sügisel vms - pehme kattega teekatted on kahjustatud oluliste lohkude ja lohkude tõttu. Kõige parem on tuvastada kõik ebatasasused ja märkida mikrodepressioonide kontuurid hetkel, kui olemasolevad lohud on veega täidetud. Sellised kohad pärast vee eemaldamist ja kuivatamist kobestatakse, tasandatakse käsitsi ja kaetakse killustiku kiiludega 3...3,5 cm kihina, mis kas rullitakse lahti või tihendatakse tamperiga. Seejärel kantakse peale kiht spetsiaalset segu, mis koosneb algses pealiskihis sisalduvatest materjalidest. See kiht tasandatakse käsitsi, valatakse maha ja rullitakse külgneva rööbastee pinna üldpinnaga tasa. Pealmise katte paremaks säilimiseks tuleks aastas lisada 1...2 cm erisegus sisalduvat inertse materjali puru ja kulumiskihi tekkeks rulliga 5-6 korda 4-5 raja kaupa rullida. Plaadikatteid parandatakse üksikute kahjustatud plaatide väljavahetamisega; alus tasandatakse ja tihendatakse, seejärel asetatakse plaadid betoonmördile või liivale, sobitades need tihedalt üksteise külge ja tihendades tamperiga läbi plangupadja. Kapitaalremonti tehakse olenevalt jooksva remondi vanusest ja teekatte kulumisastmest: ülemise katte puudumine kuni 70%, arvukate aukude olemasolu kõigi kihtidega või muldserv on välja löödud. Rööbasteede minimaalne kasutusiga kapitaalremondiks on 10 aastat; erilistel asjaoludel - tihend tehnovõrgud jne – vähemalt 5 aastat pärast suuremat ehitust või järgmist suuremat renoveerimist. Remondi ajal tuleb kõik tehnoloogilised toimingud läbi viia rangelt kindlas järjestuses, jälgides teede ja platvormide piki- ja põiki kalleid. Aiateede ja -platside kapitaalremont koosneb järgmistest toimingutest:
1) külvi pealmise kihi künnimine (võimaluse korral) buldooseriga – pärast saastekihi eemaldamist ja rajast väljas hoidmist; katkiste plaatide eemaldamine;
2) killustiku aluse kobestamine kogu sügavuses traktoriga ühendatud kirka operaatori abil;
3) pinnale tõstetud killustiku tasandamine buldooseriga;
4) äärekivi või muldserva käsitsi remontimine;
5) uue killustiku lisamine mahus rohkem kui 50% projekteeritud teekattest hoolika profileerimisega mööda kaldeid ja rullidega rullimisega;
6) segu või plaatide, olemasolevate ja äsja imporditud külviste ladumine koos kõigi radade ja platvormide ehitamisel kirjeldatud toimingutega.
Iga sõltumatu jaoks tehnoloogiline toimimine varjatud tööde kohta koostatakse aktid, milles on vaja eriti täpselt märkida iga konstruktsioonielemendi - pealiskatte, killustiku alus, muud kihid, äärekivi jms - kulumisaste alates uue lisatava materjali kogusest ja hinnanguline kapitali maksumus sõltub sellest remondist. Enne tasapinnaliste spordirajatiste remonti vaadatakse need hoolikalt üle ja kontrollitakse. drenaaž selle osalise täiustamise või täieliku asendamise vajaduse kindlakstegemiseks. Kõik saidi riiete kihid eemaldatakse järk-järgult ja transporditakse ladustamiskohta. Praktiline kogemus näitab seda kapitaalremont Spordiväljaku kogu struktuur parkides viiakse ellu pärast 20-30 aastat tegutsemist. Kohtade pealiskatte stabiilsuse kontrollimiseks võetakse alade erinevatest kohtadest vähemalt 10 kattesegu proovi ja analüüsitakse osakeste suuruse jaotust. Erilist tähelepanu pööratakse alade enimkasutatavatele osadele, mille kate tuleb hoolikamalt ja eraldi määrata. Esiteks tehakse katte pealmise kihi granulomeetrilise koostise analüüsid. Võrreldes analüüsitulemusi optimaalse segu osakeste suurusjaotusega, määratakse puuduvad või üleliigsed fraktsioonid materjalirühmade kaupa. Seejärel valitakse segu, mis olemasolevale kattele lisamisel kohandab seda ja viib optimaalse koostiseni. Pealmine kate tuleb lõikuriga põhjalikult lahti teha, suured tükid purustada ja ebamugavad kohad kõrvaldada, et sisestada leitud uue segu puuduv maht. Pärast ladumist tuleb uus segu rehaga väga korralikult läbi segada, kaldejälgi mööda tasandada, valada ja rullida, kasutades spordi tasapinnaliste konstruktsioonide pealiskatte konstrueerimise tehnoloogiat.
1.Põhisätted
2. Radade paigutus
3. Radade tüübid
4. Katte tüübid
Bibliograafia
1. Põhisätted
Rajad on aiakompositsiooni põhielement; need loovad perspektiivi ja sulgevad saidi visuaalse taju. Looduskivi, puistematerjalid (kruus, veeris, killustik, marmor või telliskivi laastud, liiv), betoon. Pinnakihile betoontee mõnikord kantakse kujundus metallist pintsli või puitriiviga või uputades veel kuivamata massiks veerisid, mitmevärvilisi kive, keraamilisi laaste vms. Kõige populaarsem kate on betoonist sillutusplaadid erinevad suurused ja lilled. Olemas ka keraamilised sillutusplaadid. Maastikuaias näevad hästi välja maasse maetud puidust põikilõiketest tehtud rajad, mille vahele valatakse peent kruusa või liiva. Dekoratiivne betoonkate võib imiteerida looduslikust kivist või puidust valmistatud müüritist, erineda värvi ja tekstuuri poolest. See materjal on vastupidav, vastupidav temperatuurimuutustele, valgusele ja keemiliselt agressiivsetele ainetele. Soovi korral saab teha ka mururadu, külvates muru muru spetsiaalse plastikvõre lahtritesse. Sellel pinnal ei saa mitte ainult kõndida, vaid ka autot juhtida.
Iga tee sillutis peab vastama selle funktsionaalsele otstarbele. Läbi aia looklevatele kitsastele käänulistele radadele tuleb kasuks killustiku, kruusa või munakivide tagasihoidlik pind. Mööda muru kulgevat rada saab laotada plaatidega, mis kulgevad sammu haaval. Maja eest sissepääsu on võimalik sillutada sillutuskiviga. Samuti ei tohiks unustada kombineeritud mõju. Kaasaegsed sillutusmaterjalid nagu betoonplaadid kombineerituna traditsiooniliste tellise- või marmorlaastudega loovad väga meeldiva välimuse. Viimasel ajal on muutunud üha populaarsemaks loodusliku kiviga sillutis, mis on kooskõlas muuga. maastikuaiandus süžee.
2. Radade paigutus
Radade ehitamine on aiaparanduse vajalik element. Teed eraldavad ja samal ajal ühendavad saidi funktsionaalseid tsoone. Teede ja trasside võrgu rakendamisega alustatakse koha planeerimist. Nagu iga teine aia element, on tee kujundus täielikult allutatud saidi üldisele stiilile. Tavaplaneeringu korral on rajad sirged, moodustades ristmikel väikeseid alasid, mida sageli kaunistavad arhitektuursed väikevormid. Vastavad muru, lilleaia või ilupõõsaste maastikurühma sujuvalt ümber kulgevad looklevad teed maastiku planeerimine. Sillutatud alad ei tohiks hõivata rohkem kui 10% dacha piirkond, pole vaja seda kõike eri suundades kulgevate radadega läbi torgata ja kiviplaatidega katta.
Näiteks rajatakse tavaliselt objekti sissepääsust maja veranda lähedal asuvasse piirkonda üsna lai esitee. Vajalik on rajada tee verandast vaatetorni või grillinurka, suvekööki, sauna või mõne muu kõrvalhooneni. Võrkkiigega ei tohiks teha teed, mis viib aeda või rohelisse muruplatsile. Ja lillepeenarde, tiigi või kiviktaimla juurde on vaja rajada tee, kuna neid objekte on meeldiv lähedalt vaadata. Radade kujundamisel on oluline juhinduda mitte ainult utilitaarsetest, vaid ka esteetilistest kaalutlustest.
Paljud inimesed arvavad, et teed tuleks rajada sirgjooneliselt, st võimalikult lühikese vahemaaga objektide vahel. Seadme jaoks aiarajad paljudel juhtudel ei ole see lahendus eriti sobiv. Palju huvitavam ja mugavam on rajada peamine suletud rada, mis kulgeb ümber kogu aia. Oluline on, et rada ei ristuks keskse muruplatsiga, see peaks pakkuma vaadet kõige enam dekoratiivsed nurgad aed Kui ühest rajast ei piisa, siis saab teha täiendavaid harusid, et läheneda konkreetsetele objektidele. Nii vabanete arvukatest nurkadest, mis paratamatult tekivad teede ristumiskohtades ja mis on inimeste väljajuurimatu harjumuse tõttu otseteid mööda tallatud. Loomulikult ei saa ilma nurkadeta täielikult hakkama, kuid nende arvu vähendamine on täiesti võimalik. Et olemasolevaid nurki mitte tallata, on need kaunistatud nurgalillepeenarde ja dekoratiivrühmadega puittaimed, madalad äärekivid, bosketid. Suurema garantii tagamiseks laotakse lillepeenra või dekoratiivgrupi taha astme kaugusel plaadid, millel saab soovi korral käia muru kahjustamata.
Olenevalt koormuse intensiivsusest ja funktsionaalsest otstarbest radade rajamisel kasutatakse radadel kõvakatet sillutuskividest, sillakividest, plaatidest betoon- või liivaalusel või pehmet kruusa-, graniitkivi- või telliskivipurust katet. Lihtsamad teed on liivaga puistatud mustus. Teine kattetüüp on aiaparkett või puitpõrand – tavaliselt ruudukujuliste paneelide kujul, kuid on ka mitmesuguseid kujundusi, isegi puidust ringe. Puit aga mädaneb kiiresti ka eritöötlusel, mistõttu on soovitatav paneelid talveks kuivatada ja panna mitteniiskesse ruumi.
Eraldi teede tüüp on mittepideva katvusega teed. Mõnikord on sellised teed väga mugavad, need on paigutatud kohtadesse, kus rada on vaja, kuid neid kasutatakse harva. Näiteks aeg-ajalt tekib vajadus käia lilleaeda, tiiki või alpi liumägi uue taime istutamiseks, umbrohu välja rookimiseks või pleekinud püsilillede kärpimiseks. Ilmselgelt pole sel juhul püsirada vaja. Eemaldatud muru asemel on parem asetada eraldi plaadid, lamedad kivid või ümarpuit – jämedate palkide lõiked – ühe astme kaugusele. Plaatide alla valatakse kiht killustikku ja liivakiht, nii et tee jääks veidi alla muru tasapinna, siis ei sega see niitmist. Sellise tee eeliseks on ka see, et kui enam pole vaja, saab plaadid lihtsalt ja kiiresti eemaldada, ülejäänud lohud täita taimemullaga ja külvata muru murusegu seemnetega. Mõne aja pärast ei jää plaatidest jälgegi.
Omajagu vaheldust ja ebatavalisust annavad aiale kombineeritud katted, mis kombineerivad erinevad tüübid materjalid. Näiteks sobib killustik hästi värviliste plaatide, kiviplaadi ja aiaparketiga; klinkertellis - looduslike rahnude ja sillutuskividega, mosaiik keraamiline plaat- bretša või kiviplaadiga. Tähelepanuta ei tohiks jätta ka värvi. teekate. Sillakivi võib lisaks traditsioonilisele halli või punakas-burgundia värvile olla ka must või roheline. Jõekivi, mis on koostiselt heterogeenne, on tavaliselt kirju ja peenest kruusast on varjundid valgest kollakani. Kivikivi värvus sõltub kivist, millest see on valmistatud, ja on ka väga mitmekesine: peaaegu mustast, bordoopunasest kuni roosaka või kollaka varjundiga heledani. Peaasi, et mitte karta kombineerida. Raja ehitamiseks materjali valides tuleks mõelda selle kasutamise intensiivsusele. Pehmed pinnad (kruus, liiv, telliskivilaastud) on mõeldud ainult jalakäijate teedele, isegi raskelt koormatud käru või lapsekäru võib sellisele teele roopa jätta. Liivaalusega plaadid on töökindlamad ning betooni või kuiva tsemendisegu peale laotuna peavad need vastu ka kergele aiatehnikale.
Kõndimisteede pinnad ei tohiks märja ilmaga olla libedad, seega ei tohiks neid kasutada sillutamiseks siledad plaadid, poleeritud graniidi või marmori killud. Kõik teed paremaks kuivamiseks ja lompide tekke vältimiseks tehakse kaldega 2% keskelt servadeni ja 0,5 - 1,5% kaldega iga meetri kohta. Projekteerimisel joonistatakse plaanile vastavalt mõõtkavale rajad. Parem on teha mitu võimalust ja valida kõige sobivam. Madala kõrgusega äärelinna ehituses kasutatakse radade rajamisel sageli uusimaid materjale ja kaasaegsemaid tehnoloogiaid. Näiteks teekatte elektriküte. Sel juhul kuivavad rajad pärast vihma kiiresti ära ning talvel ei kogune neile lumi ja jää. Praegu ei kasutata teekatteks mitte ainult tuntud teeplaate, vaid ka spetsiaalseid keraamilisi mosaiikplaate, mis näevad eriti head välja siseõued ja avatud terrassidel. Aiateede rajamisel kasutatakse dekoratiivset betoontehnoloogiat. Selle olemus seisneb selles, et betoonleht on kaetud spetsiaalsega polümeermaterjal, millele on maatriksi abil trükitud üks või teine muster, imiteerides erinevat tüüpi looduskivi. Polümeeri saab saidi omaniku soovil värvida ühes või teises värvitoonis. Tehnoloogia on üsna kallis, kuid tasub end ära.
3. Radade tüübid
On kahte tüüpi radu: transport ja jalgsi. Sõltuvalt eeldatavast koormusest kasutage erinevatel viisidel aluskihtide paigaldamine tee aluse ettevalmistamisel, samuti sillutise materjalide valimisel.
Ka radade laius sõltub nende otstarbest. Maja juurde viiv tee on 1 meetrist 1,5 meetrini lai. Kaks täiskasvanut peaksid sellel teineteist segamata lahku minema. Teisese tähtsusega teede jaoks, näiteks majast garaaži või majast puhkealasse, piisab laiusest 80 sentimeetrit kuni 1 meetrini, aias on astmeteed ja peenardevahelised teed umbes 50-60 sentimeetrit. lai.
Teisel juhul võivad rajad ise olla vee ärajuhtimiseks saidilt, mis asub murupinnast allpool. Selle valiku kasutamine eeldab teede ja muude katete ehitamisel projekteeritud kõrguste ranget järgimist, et vältida voolu takistamist mööda teid.
4. Katte tüübid
rada aia jalakäijate kanalisatsioon
Tänapäeval on tohutul hulgal kattematerjale, mis muudavad tee mitte ainult vastupidavaks, vaid ka tõeliselt kauniks.
Kõvad katted
Traditsiooniliselt kasutatakse kõvasid pindu piirkondades, mis vajavad talvel lumest puhastamist. Need on valmistatud plaatidest, kivist või betoonist, klinkertellistest jne. Need on kõva pinnaga ja jagunevad monoliitseks ja sillutiseks.
Monoliitsed katted on valmistatud kuumadest või külmadest segudest, mis on asetatud ettevalmistatud alusele. Tahkumisel moodustavad monoliitsed katted ühtlase pinna.
Sillutis on valmistatud üksikud elemendid, pannes need ettevalmistatud alusele. Õigesti teostatud sillutis ei jää tugevuselt alla monoliitsillutisele.
Pehmed katted
Enamasti kannatavad talvise puhastamise käigus pehmed pinnad, olenemata selle tüübist. Pehmed katted hõlmavad traditsiooniliselt:
Maapinnakatted
Katted alates puistematerjalid(kruus, veeris, puukoor jne)
Kummist katted
Puitkatted
Muru (muru) katted
Kombineeritud katted
Seda tüüpi kate on eriti dekoratiivne. Kombineeritud katted hõlmavad tahkete elementide kasutamist, mis on laotud vahedega, täidetud muru või puiste inertsete materjalidega.
Raja serva tugevdamine
Teekatte äärte tugevdamine suurendab selle stabiilsust, hoiab ära äärte libisemise ning katendi taimestikuga võsastumise. Pehme ja kombineeritud pinnaga radadel ja aladel on servade kinnitamine kohustuslik!
Tee äravool
Drenaaž on eriti oluline rasketel savimuldadel, mis ei juhi vett hästi ära. Vee kogunemine ja edasine külmumine sellises pinnases toob kaasa pinnase mahu olulise suurenemise, mis toob kaasa sillutise kahjustamise.
Radade ehitamisel on soovitav kasutada lineaarset äravoolusüsteemi. See väldib lompide teket ja sellest tulenevalt teede kiiret hävimist. Lineaarsed äravoolusüsteemid koosnevad erineva suuruse ja tugevusomadustega drenaažidest, restidest ja muudest erielementidest.
Olenevalt koormuse intensiivsusest ja funktsionaalsest otstarbest kasutatakse radade rajamisel kõvakatet sillutuskividest, sillakividest, plaatidest betoon- või liivaalusel või pehmet kruusa-, graniitkivi- või telliskivipurust katet. Lihtsamad teed on liivaga puistatud mustus. Teine kattetüüp on aiaparkett või puitpõrand – tavaliselt ruudukujuliste paneelide kujul, kuid on ka mitmesuguseid kujundusi, isegi puidust ringe. Puit aga mädaneb kiiresti ka eritöötlusel, mistõttu on soovitatav paneelid talveks kuivatada ja panna mitteniiskesse ruumi. Eraldi teede tüüp on mittepideva katvusega teed. Mõnikord on sellised teed väga mugavad, need on paigutatud kohtadesse, kus rada on vaja, kuid neid kasutatakse harva. Näiteks on aeg-ajalt vaja minna lilleaeda, tiiki või alpikünkale, et istutada uus taim, välja rookida umbrohtu või kärpida pleekinud püsilille. Ilmselgelt pole sel juhul püsirada vaja. Parem on asetada koos taimega eemaldatud muru asemele üksikud plaadid, lamedad kivid või ümarad puidutükid – jämedate palkide lõiked. Plaatide alla lisatakse kruusa ja liiva kiht, et tee jääks veidi alla muru tasapinna, siis ei sega see niitmist. Sellise tee eeliseks on ka see, et plaadid on lihtsalt ja kiiresti eemaldatavad, kuna neid enam ei vajata, ülejäänud lohud saab täita taimemullaga ja külvata muru murusegu seemnetega. Mõne aja pärast ei jää plaatidest jälgegi.
Pehmed pinnad (kruus, liiv, telliskivilaastud) on mõeldud ainult jalakäijate teedele, isegi raskelt koormatud käru või lapsekäru võib sellisele teele roopa jätta. Liivaalusega plaadid on töökindlamad ning betooni või kuiva tsemendisegu peale laotuna peavad need vastu ka kergele aiatehnikale.
Kombineeritud katted.
Kombineeritud katted, mis ühendavad erinevat tüüpi materjale, annavad aiale vahelduse ja ebatavalisuse. Näiteks sobib killustik hästi värviliste plaatide, kiviplaadi ja aiaparketiga; klinkertellised - looduslike rändrahnide ja sillutuskividega, mosaiikkeraamilised plaadid - bretša või kivikiviga. Tähelepanuta ei tohi jätta teekatte värvi. Sillakivi võib lisaks traditsioonilisele halli või punakas-burgundia värvile olla ka must või roheline. Jõekivi, mis on koostiselt heterogeenne, on tavaliselt kirju ja peenest kruusast on varjundid valgest kollakani. Kivikivi värvus oleneb loodusest, millest see on valmistatud, ja on ka väga mitmekesine: peaaegu mustast, bordoopunasest kuni roosaka või kollaka varjundiga heledani.
Bibliograafia
1.www.abies-landshaft.ru/tropinki/
Näib, et maastikuelementide, näiteks radade ja platvormide ehitamiseks pole vaja palju intelligentsust. Radade rajamine pole nagu maja ehitamine.
Kui aga soovite, et need teeniksid teid rohkem kui ühe aasta jooksul, peate selliste elementide ehitamisel arvesse võtma kõiki nüansse.
Vastasel juhul võib kogu teie energia ja aeg raisku minna.
Millised peaksid olema rajad ja platvormid?
Põhinõuded nendele maastikuelementidele:
Loomulikkus ja harmoonia;
Tugevus ja vastupidavus;
Lihtne hooldada.
Rajad ja platvormid peaksid välja nägema loomulikud, s.t. sobitada kodu stiiliga.
Et need oleksid tugevad ja vastupidavad, tuleks suurt tähelepanu pöörata sillutise materjali valikule.
Noh, hooldamise lihtsust mõjutavad ka materjali omadused.
Tüübid ja eesmärgid
Radasid on 3 tüüpi:
Kõndimine;
Abi;
Transport.
Esiteks peate otsustama, millist ülesannet iga konkreetne rada täidab. Kas sellest sõidab läbi auto või on see mõeldud aias jalutamiseks?
Eesmärk sõltub aluse (aluskihi) konstruktsioonist, katte tüübist, samuti laiusest ja kõrgusest.
Rööbastee ja padja valikud
Iga parameetrit mõjutavad mitmed tegurid. Näiteks konkreetse raja laius (nagu ka ala) sõltub sellest, millise funktsiooni te sellele määrate.
Laius
Jalutusrada peaks mugavalt ära mahutama kaks inimest, s.t. laius peaks olema 1-1,5 m See kehtib ka tee kohta, mis viib maja juurde.
Teisese tähtsusega tee (abitee) võib olla 80-100 cm lai.Näiteks maja ja garaaži, majapidamisruumi või maja ja puhkeala ühendav tee. Ja aias peenardevaheliste abiteede jaoks piisab 50-60 cm laiusest.
Transpordi- ja juurdepääsuteede laius sõltub ennekõike neid mööda liikuva transpordi suurusest. See võib varieeruda 2 kuni 3,5 m.
Transpordikohtade mõõtmed sõltuvad ka veo enda suurusest ja selle kogusest. Ühele autole on eraldatud ruumi umbes 2,5 x 4,5 m.
Kõrgus
Kõrguse osas peame silmas kõrgust muru tasapinna suhtes, seal võib olla 2 võimalust: murupinnast kõrgemal või allpool. Arvestus on tehtud selle järgi, et sademetega langev vesi peab kuhugi ära voolama.
Kui kavatsete veevoolu korraldada mööda radu, tuleb need ehitada murupinnast madalamale. Samal ajal tuleb rangelt järgida objekti projekteerimiskõrgusi ja muid katteid, et vältida äravoolu blokeerimist.
Murupinnast kõrgemale saab rajada ainult siis, kui ala on hästi kuivendatud. Kuna need on ehitatud väikese põikkaldega, siis kogu vesi voolab kõrvalolevale muruplatsile. Ja selleks, et vesi sellel ei seiskuks, peab muld olema niiskust imav.
Kalle
Kogu teede ja radade võrk aias tuleks kujundada väikese kaldega, et vältida sademete või lume sulamise ajal lompide teket.
Sel juhul võib tee kalle olla 2-5% ja üle selle - ainult 1-2%. Lisaks võib kalde suund olla erinev: keskteljest külgedele või ühest servast teise.
Suund sõltub paljudest teguritest, näiteks sellest, kas objekti pind on tasane või üldise kaldega. Lisaks, et vesi ei koguneks aia ühte punkti, tuleb kogu ala planeerida "kaldega". Seega sõltub sellest paigutusest ka radade kalle.
Katvuse tüübid
Täna kaasaegsed materjalid võimaldavad muuta teed ja platvormid mitte ainult vastupidavaks, vaid ka kauniks ja mõnel juhul isegi eriti dekoratiivseks.
Sõltuvalt materjali tüübist on 3 tüüpi katteid:
Tahke;
Kombineeritud.
Äärekivid
Kõik teed ja alad ei vaja äärekivisid. Pehmete ja kombineeritud katete servad on reeglina tugevdatud äärekividega. Ja kõvade pindade puhul pole servade tugevdamine vajalik.
Äärise jaoks kasutage sama materjali või materjali, mis on sellega kooskõlas värvi ja struktuuriga. Nii madalad kui ka kõrged piirid näevad head välja.
Äärekivid laotakse teeraja tasapinnast veidi allpool asuvasse soonde, mille põhi on kaetud liivaga ja seejärel betooniga. Paigaldamine tehakse enne sillutise alustamist.
Ja lõpuks mõned näpunäited
Et rada umbrohtu ei võsaks, tuleks täitepinna või “küna” alla panna kile. Loomulikult võib umbrohi sattuda plaatide vahedesse (samm-sammulise sillutisega). Seetõttu istutatakse vahed ennetava meetmena samblaga, muru muru, pinnakattetaimed, sammalloomad või töödeldud Roundupiga.
Kui kavatsete osta kallist kattematerjali, siis on parem usaldada teede ja platvormide paigaldamine professionaalidele või vähemalt lugeda erialast kirjandust. Sillutustehnoloogial on omad saladused, näiteks kuidas sillutamiseks õigesti vundamenti (küna) luua. Ja isegi kui otsustate teha lihtsa tee puidust lõiked, vajate selle jaoks ikkagi alust.
Kui sillutiseks valitakse hea vastupidav materjal ja teede ehitamisel järgitakse kõiki tehnoloogia peensusi, siis on nende kasutusiga ilma remondita umbes 15-20 aastat.
