Boje li se baterije tokom grejne sezone. Boja za radijatore bez mirisa. Preporuke za farbanje bimetalnih i aluminijumskih radijatora

Glavni zadatak grijaće baterije je zagrijavanje prostorije zbog energije nosača topline koji cirkuliraju u sustavu. Ako se radijator ne nosi s tim zadatkom, cijena se ne isplati, ali ako je sve u redu, onda želite još - tako da baterija izgleda lijepo, a slika vam ne pokvari živce. Stoga je cilj odabrati pravu boju za radijator koja neće stvarati probleme tijekom nanošenja, a centralni grijač će obradovati oko.

Od vremena Car Pea do danas bio je običaj da se radijator boji emajlom ili alkidnim sastavom. Zašto je akrilna boja po strani i može li se slikati na bateriji i ne razočarati? Hajde da shvatimo.

Razlike između akrila i cakline

Koja je razlika između akrila i cakline?

• - akrilna boja koristi vodenu bazu i akrilni pigment,
• - Caklina sadrži organsko otapalo i pigment.

U prvom slučaju voda isparava, u drugom rastvarač i na površini ostaju samo pigmenti i aditivi, na primjer Teflon ® površinski zaštitnik u lateksu Snow Nature.

Kada otapalo ispari, pojavljuje se trajan neprijatan miris, a kada voda isparava, ne. Također postoji razlika u filmu na površini nakon sušenja - u caklini je deblji i gušći. Sve, nema značajnijih razlika.

Akril za radijator

Sada je pitanje može li se akril koristiti za baterije. Zašto da, au kojim slučajevima ne. Možete, ali nikakav akril. Ako hladnjak obojite običnom akrilnom bojom, učinak će biti privremen - akril neće dopustiti pranje baterije i uskoro će izgubiti izgled. Za radijatore se prodaju posebne boje, na primjer, "Snježna kugla za radijatore". Ima sjajni sjaj, nanosi se četkom i suši u roku od 2 sata. Ova je opcija službena, ali dosadna. Izbor boja za posebne boje ispod baterije nije velik - od bijele do bež boje, mi ćemo poput Lenjina krenuti drugim putem.

Prije tjedan dana zidove smo obojili snijegom Nature Snow, a nakon posla dobili smo ostatak u pola limenke smjese na bazi akrila. Zašto ga ne potrošiti na radijator? O čemu govori:

1. - zanimljiva boja za radijator,
2. - kombinacija sa tonom zidova,
3. - dodatak lateksa omogućit će pranje baterije (bez fanatizma),
4. - Nema mirisa prilikom farbanja.

Nakon završetka bojanja zidova, radna odjeća je bačena u mašinu za pranje rublja, nije isprala smrznuti lateks, što znači da je film Sniezka Nature otporan. Ovo je korisno za radijator.

Koja je teorija protiv akrila? Temperatura baterije? Jedva kraći radni vijek? Sudeći po odjeći iz perilice rublja, to nije problem.

Slikamo akrilom

Prije slikanja, baterija se opere i ukloni se oljuštena stara boja - ovo je klasika žanra. Nakon toga promiješajte boju i nanesite četkom direktno na toplu bateriju. Ne pravite dodavanja, ali ni mrlje nisu potrebne. Morat ćete nanijeti 3-4 sloja, ali to nije problem - boja se osušila za oko 15 minuta. Gumene rukavice nisu potrebne, ali odmah nakon posla operite ruke - tada će se koristiti otirač i krpa za pranje - nakon sušenje, lateks se čvrsto drži.

Kao rezultat, za jednu večer smo prefarbali 3 radijatora sa 1 litrom Sniezke Nature. Nije bilo problema - baterije izgledaju lijepo, sastav se dobro drži, brisanje vlažnom krpom ne daje boju.

Otuda i zaključak - ne živite po starim stereotipima, tražite i pronađite, pokucajte i oni će vam se otvoriti.

Možda ste već naišli na pitanje kako slikati radijatore i ako ste to riješili, onda je to, naravno, dobro. Ako ne, tada ćete o tome saznati sada. Posebnosti takvih farbarskih radova nisu samo u bojama i lakovima, već i u završnim alatima, kao i u samim grijačima, koji takođe mogu biti različiti.

Dakle, ako želite odabrati sastav boje i laka koji je točno prikladan za vaš slučaj - ostanite s nama. A video u ovom članku nadopunit će naš materijal vizualnim informacijama.

Molerski radovi

Bojenje

Za farbanje radijatora najčešće se koriste gliftalni i pentaftalni premazi. Odnosno, površina je premazana GF-om i premazana PF-emajlima.

Raspon boja kompozicija najčešće odgovara svim potrošačima, jer tla imaju nekoliko nijansi sive, kao i crvenu, plavu i crnu. To je sasvim dovoljno za sve PF emajle.

A životni vijek ovdje u potpunosti udovoljava svim zahtjevima - ako je pravilno obojan, rok trajanja bit će najmanje 8-10 godina, au nekim slučajevima i više, osim ako se naravno ne uzmu u obzir zahtjevi ukrasa.

Pored toga, postoji niz drugih lakiranih materijala koji se u takvim slučajevima mogu koristiti za bojanje, na primjer:

• IMPERIJA,
• TUTGUM,
• AIPINA HEZKOROER,
• POLIFARB i tako dalje.

Ali ako vas zanima da li je moguće baterije bojiti akrilnom bojom, onda obratite pažnju na njezinu otpornost na toplinu, koja bi u takvim slučajevima trebala biti na razini od 95-100⁰. To je naznačeno u uputama za akrilnu boju koje vidite na gornjoj fotografiji.

Ističemo da je cijena takve radijatorske boje, kao na gornjoj fotografiji, prilično demokratska i iznosi oko 120 rubalja po limenci, što izgleda vrlo atraktivno u odnosu na životni vijek.

Ova caklina je spremna za upotrebu, napravljena je na bazi 100% akrila. Glavna prednost cakline je neobično visoka temperaturna otpornost na žutanje - 120⁰C - možemo reći da na baterijama u domaćim uvjetima uopće neće požutjeti.

Sastav je razrijeđen vodom, a njegova potrošnja je oko 1l / 13m 2, što kao rezultat obrade površina poprima sjajni sjaj. Potpuno sušenje Aqua-Heizkorperlacka na temperaturi od 19-23-2C i vlažnosti zraka do 65% događa se nakon 10 sati, ali ako je potrebno, nakon 3 sata može se nanijeti drugi sloj.

Neke korisnike zanima je li moguće boje baterija bojom na bazi vode, ali ovdje će odgovor biti uvjetovan. Naravno, možete slikati, ali koliko dugo će vam takav premaz trajati? U najboljem slučaju godinu dana, ali možda i manje, osim toga, ovdje će se pokazati da je površinski pogled daleko od najboljeg.

Pored radijatora, TIKKURILA Empire može se koristiti i za namještaj, okvire prozora i vrata unutar i izvan zgrada, vrtni namještaj i, naravno, bilo koju metalnu površinu. Gotovo svi alati za bojanje mogu se koristiti za nanošenje.

Ali ako se radi o prskalici, tada je TIKKURILA Empire razrijeđen bijelim alkoholom kako bi se smanjila viskoznost. Obrađena površina se tokom dana suši na temperaturi od 19-23 ° C i vlažnosti zraka do 65%, ali se sljedeći sloj može nanijeti nakon 3 sata.

VD-AK-11179 "PROFI" stvara sjajnu površinu sklonu visokim temperaturama - moguće je kratkotrajno zagrijavanje metala na 160⁰C bez ikakvih posljedica. Ako je potrebno, možete promijeniti boju laka - za to se koriste paste za nijansiranje VGT. Maloprodajna cijena jedne limenke je oko 110-120 hiljada rubalja.

Bilješka. Treba napomenuti da se provodljiva boja ZINGA može koristiti za uređaje za grijanje, jer je ovo opcija za hladno pocinčavanje metala. Ali nema smisla koristiti POLYSTYL vatrootporne boje za metal - takav premaz je namijenjen privremenoj zaštiti od otvorene vatre, što nema nikakve veze s baterijama.

Alati

S obzirom na konfiguracijske značajke takvih uređaja, prilično je teško bojiti ih običnim četkama, a još više valjcima za bojenje. Tačnije, alik je ovdje uglavnom neprikladan, jer ne može pokriti ni trećinu područja.

Stoga, kako biste se uhvatili za skrivene kutove između odjeljaka, najbolje vam je koristiti zakrivljene četke - one su različitih širina, pa će vam biti potrebno nekoliko opcija.

Ako imate dovoljno sreće, kupite univerzalne kombinirane četke - iz nekog razloga praktički nisu u prodaji, iako je ovo vrlo prikladan alat za bojanje slijepih područja na površini koja se tretira. Njihova svestranost u četkama koje su rasklopljene na 135⁰.

To omogućava postizanje suprotne strane odjeljka. Ako ne želite rastaviti, tada će vam takvi alati pomoći u obavljanju visokokvalitetnih farbarskih radova. Bojenje se vrši na uobičajeni način, odnosno ovdje samo trebate slijediti zahtjeve koje proizvođač predstavlja na limenci lakiranim materijalima.

Trening

Bilješka. Radijatori od lijevanog željeza trebaju redovno bojanje, što znači da je sasvim prirodno da se dolje navedene upute odnose posebno na njih, kao i na vrste lakiranih materijala.

Slikanje u svakom slučaju podrazumijeva određene faze, a to su:

• novi lakovi s bilo kojom bazom točno će ponoviti i najmanje detalje reljefa površine. Stoga, ako je stari sloj pukao ili se čak počeo ljuštiti, tada ga treba potpuno očistiti do metala;
• ali kako ukloniti boju iz baterije, na vama je, ali ovdje možete koristiti ili metalnu četku ili posebno pranje;
• četka može biti ručna, ali također su izrađeni u obliku nastavka za električnu bušilicu ili brusilicu;

• najčišći način uklanjanja starog sloja boje moguć je pomoću pranja, koji mogu imati različitu "snagu". Na primjer, sa Zip-trakom prikazanom na gornjoj fotografiji, ovu brojku istovremeno određuje 8 (osam!) Slojeva boje!
• ali kako god bilo, bilo koji sastav se nanosi na odmašćenu površinu 5-10 minutadok premaz ne počne pucati ili stvarati mjehuriće, nakon čega se uklanja prostirkom, dlijetom ili lopaticom. Ali lateks i epoksidne boje ne pokazuju vizuelne znakove kad omekšaju, odnosno ne pucaju i ne bubre. Stoga se ovdje spremnost provjerava eksperimentalno.

Zaključak

U zaključku bih želio odgovoriti na pitanje da li je moguće bojati vruće radijatore? Odgovor ovde je nedvosmislen - ne! To je nemoguće, jer se ograničenje temperature naznačeno na posudi odnosi na rad premaza i ne prelazi 100⁰C.

A za lakiranje, ograničenje temperature nije veće od 35 ° C. Imate li komentara ili prijedloga na tu temu? Podijelite ih u komentarima na članak.

Radijatori za grijanje poznati su dio unutrašnjosti stana i kuće. Čak i nakon kvalitetnih i skupih popravki, dom neće izgledati njegovano i ugodno ako se baterije oljušte ili zahrđaju.

Zagrijavanje ne samo da poboljšava njihov izgled, već sprečava izravan kontakt metala s atmosferskim kisikom i vlagom, što značajno povećava radni vijek.

Dobro oslikani radijator dodati će estetiku svakom domu

Zamjena radijatora grijanja skup je i dugotrajan postupak, pa ga svaka porodica ne može priuštiti. Bojenje radijatora postat će pravi spas. Ovaj posao može obaviti bilo tko, jer za to ne morate imati posebne vještine. Razmotrite kako ispravno obojiti radijator, potrebne alate i materijale, značajke izbora boja za baterije i postupno izvođenje radova.

• četka s metalnim čekinjama;
• četke za boje: obične i posebne četke za radijator (posebna karakteristika potonjeg je duga zakrivljena drška koja će omogućiti bojanje i na teško dostupnim mjestima);
• grubi brusni papir;
• četka za prašinu;
• lopatica ili nož.

U procesu bojenja i pripreme za njega trebat će vam sljedeći materijali:

• temeljni premaz za metal;
• sastav bojenja;
• rastvarač.

Izbor sastava za bojenje

Bojenje cjevovoda i radijatora za grijanje odgovoran je posao koji postavlja pitanje dobavljaču: kako bojiti ove dijelove? Za bojanje možete koristiti samo spojeve koji štite metal od hrđe i otporni su na visoke temperature. Baterije za centralno grijanje zagrijavaju se na temperaturu od 60-80 stepeni Celzijusa. Boja za radijator za grijanje ne bi trebala mijenjati svoju izvornu boju kada se zagrije, odlijepiti se od površine, urušiti i ispuštati otrovne tvari u zrak.

Boju je potrebno odabrati na osnovu materijala radijatora

Savet! Nakon farbanja u sobi dugo ostaje neugodan miris. Boja baterije bez mirisa omogućava rad čak i u stambenom području.

• akril;
• alkidna caklina;
• raspršeni u vodi;
• boja radijatora na silikonskoj bazi;
• na bazi laka otpornog na toplotu.

Akrilni radijatori su predviđeni za temperature do 80 stepeni. Kad se osuši, stvara sjajnu površinu čija boja ostaje dugo. Ova boja nema mirisa za cijevi za grijanje, stoga je pogodna za rad u stambenim prostorijama. Osnova ovog sastava je bijela caklina kojoj se dodaje potrebna količina pigmenata.

Radijator sadrži organska otapala. Čvrstoća emajliranog sloja veća je od čvrstoće akrilnih spojeva. Pokriva površinu ravnomjerno i otporan je na temperaturu. Nedostatak alkidnih spojeva je vrsta neprijatnog mirisa koji može dugo ostati u zatvorenom čak i nakon sušenja.

Savet! Ako ste odabrali alkidne spojeve za bojanje radijatora, odlučite se za tamne nijanse. Svjetlosni pigmenti (posebno bijeli) koji čine ove cakline s vremenom gube svjetlinu i postaju žuti.

Često se postavlja pitanje da li je moguće bojati radijatore sastavom na bazi vode? Možete i trebate! Ovaj je bez mirisa pogodan za grijanje komunikacija i stambenih baterija.

Bojenje cijevi i radijatora za grijanje od lijevanog željeza dvokomponentnim emajlima, koji se sastoje od otpornog na toplinu laka i metaliziranih čestica, steklo je popularnost. Takve kompozicije daju baterijama nijanse zlata, srebra, bronce, uz njihovu pomoć možete stilizirati "starinske" radijatore. Prednosti ovih sredstava uključuju nisku cijenu i trajnost premaza.

Cink metalna boja pogodna je i za farbanje metalnih baterija. Ne samo da će poboljšati izgled, već će i zbog svojih antikorozivnih svojstava produžiti životni vijek radijatora.

Na tržištu postoji ogroman broj raznobojnih boja za bilo koju vrstu materijala

Izbor boje ovisi o preferencijama stanovnika. Bojenje baterija u bijelo odavno više nije relevantno. Zahvaljujući asortimanu boja, postalo je moguće bojati radijatore tako da odgovaraju unutrašnjoj boji ili, obratno, jarkim bojama. Na primjer, radijatori svih duginih boja, ukrašeni leptirima, cvijećem itd., Izgledat će organski u dječjim sobama.

Sastavi za bojanje radijatora za grijanje mogu se proizvesti u obliku aerosolnih limenki. Jednostavni su za upotrebu, omogućavaju ravnomjerno bojanje čak i teško dostupnih područja baterija i značajno skraćuju radno vrijeme.

Priprema za slikanje

Rezultat bojenja izravno ovisi o kvaliteti pripremnog rada: koliko će premaz glatko ležati na površini i koliko će trajati.

Priprema za slikanje započinje demontažom. Ako planirate slikati nove radijatore, najbolje je to učiniti prije nego što ih instalirate. Bolje je ukloniti stare baterije, jer će to omogućiti bolju pripremu i bojanje površine.

Ako tokom sezone grijanja bude potrebno farbati bateriju za grijanje, ne možete je demontirati, već jednostavno isključiti dovod tople vode. Često se postavljaju pitanja: da li je moguće bojiti vruće baterije i koja je boja najbolja za to? Ako nije instaliran poseban ventil koji blokira protok rashladne tečnosti iz akumulatora, bojanje treba odgoditi do kraja grejne sezone. Prvo, premaz ne leži dobro na vrućoj površini, trenutno se suši ostavljajući tragove četke. Drugo, većina sastava za bojenje ima neugodan miris, koji se mnogo puta pojačava kada se nanese na vruću površinu.

Slikarski standardni alati

Nakon demontaže, potrebno je očistiti radijator od starog premaza. Staru boju možete ukloniti četkom od metalnih čekinja ili posebnim hemikalijama. Rastvor za pranje nanosi se na bateriju maramicama i ostavlja vrijeme određeno u uputstvima. Stara caklina omekšava, nakon čega se uklanja špatulom. Očišćena površina se brusi grubozrnatim brusnim papirom.

Nakon brušenja, posebnom četkom, procesna prašina se uklanja iz baterije, površina se odmašćuje belim alkoholom ili acetonom i premazuje. Da biste zaštitili bateriju od korozije, prije punjenja premažite je antikorozivnom smjesom ili upotrijebite podloge s istim efektom.

Ako je planirano farbanje novih baterija, treba slijediti sve ove korake. Različite kompozicije za bojenje nisu uvijek međusobno kompatibilne. Često se pod novim slojem prethodni premaz odlijepi od površine i nabubri.

Slikanje

Bojenje radijatora vrši se četkama ili valjkom za bojenje. Prilikom bojenja trebali biste se pridržavati sljedećih pravila:

1. Ako baterija nije rastavljena, obližnji dio zida prekriven je plastičnom folijom.
2. Trebali biste započeti posao s teško dostupnih područja i tek na kraju obojiti prednji dio baterije.
3. Za bolje i ravnomjernije bojenje boja za radijatore nanosi se u 2 tanka sloja. Drugi sloj se nanosi tek nakon što se prvi potpuno osuši.
4. Bojenje se vrši od vrha do dna, tako da nema curenja na svježe obojenim površinama.

POGLEDAJTE VIDEO

Boja u spreju pogodna je za farbanje radijatora. Protresite limenku prije nanošenja i pošpricajte sastav sa udaljenosti od 30 cm.

Stanovnici stanova i privatnih kuća često se pitaju: "Je li moguće bojati vruće baterije?" Odgovor je vrlo jednostavan - moguće je, međutim, nisu svi sastavi za bojenje dostupni na tržištu pogodni za to.

Koji su alati i materijali potrebni za rad

Ne uvijek i nemaju svi mogućnosti mijenjati baterije. Univerzalni izlaz iz ove situacije je bojanje radijatora u bilo koju boju koja vam se sviđa. Za rad ne morate imati određene vještine, ali trebat ćete nabaviti malo materijala i opskrbiti se alatima. Kupljena boja mora biti otporna na visoke temperature. Ovo je svojstvo neophodno, jer se zimi radijatori sistema grijanja zagrijavaju i jako zagrijavaju.

Pored toga, sastav mora zadržati izvornu boju tokom dužeg vremenskog perioda. Nedostatak mirisa u boji također se smatra važnim čimbenikom, tako da nakon posla ne morate prozračivati \u200b\u200bstambene prostore. Prije nego što znate kako slikati, morate pronaći prave boje za ovo. Dakle, u trgovinama uvijek možete pronaći akrilne smjese. Odlikuje ih odsustvo oštrog mirisa i sposobnost zadržavanja boje dosta dugo.

Drugi prikladan sastav su alkidne smjese. Karakterizira ih otpornost na visoke temperature. Zbog toga se najčešće koriste s vrućim baterijama. Među minusima se ističe prisustvo oštrog mirisa, pa će stanovnici i dalje morati provjetravati prostorije.

Formulacije ulja također se često mogu naći u trgovinama, ali ih ne kupuje mnogo. To je zbog pojave sigurnijih formulacija prve dvije vrste. Sve ove boje su na ovaj ili onaj način pogodne za posao. Sama farbanje baterija za grijanje pomoću ovih materijala dat će pozitivan rezultat ako slijedite upute za upotrebu i razrijedite boju rastvaračem u omjeru koji je naznačio proizvođač.

Da biste posao brzo obavili i ne biste bili ometeni, morat ćete se opskrbiti odgovarajućom opremom. Dakle, trebat će vam:

• sitnozrni brusni papir;
• nož ili drugi oštri predmet za čišćenje radijatora;
• nekoliko četkica različitih oblika:
• mali valjak;
• stare krpe.

Sa svime što vam treba pri ruci, možete krenuti na posao. Vrlo je važno opskrbiti se gumenim rukavicama i štitnikom za lice, koji će zaštititi kožu od mrlja, a respiratorni trakt od isparenja.

Priprema i bojanje - proučavamo algoritam

Prije nego što vlastite ruke ofarbate bateriju za grijanje, proučite plan za predstojeće radove. Kao i kod svih popravaka, obnavljanje baterije započinje pripremom. Prvo ćete morati očistiti njihovu površinu od prašine i mrlja. Također provjerite ima li radijatora znakove korozije. Nakon čišćenja baterije, obrišite ga vlažnim peškirom. Nakon što se radijatori osuše, na njihovu površinu treba nanijeti tanak sloj temeljnog premaza. Međutim, budite oprezni - često neke moderne formulacije ne zahtijevaju prethodnu pripremu površine.

Ako na površini baterije postoje stare mrlje koje se ne mogu isprati običnom vodom, možete ih pokušati obrisati posebnim rastvorom. Da biste je pripremili, uzmite:

• 1 kg soda pepela;
• 1 kg gašenog kreča;
• 5 litara vode;
• velika posuda za miješanje.

Prvo ulijte vruću vodu u lavor i u njemu razrijedite sodu bikarbonu. Nakon toga postepeno dodajte kreč u smjesu, redovito miješajući proizvod. Ova smjesa u pravilu brzo uklanja i najstarije mrlje. Nakon čišćenja trebat ćete pripremiti mjesto za rad. Da biste to učinili, pokrijte mjesto ispod baterija starim novinama. Stavite komad gustog kartona iza radijatora kako biste izbjegli mrljanje zidova. Potrebno je četkom nanijeti boju na površinu baterija pomičući alat odozgo prema dolje. Stoga se prilikom rada na radijatorima neće pojaviti kapljice. Pokušajte da sloj boje ostane ravnomjeran i tanak. Zatim na obojene baterije nanesite još nekoliko slojeva kompozicije.

Drugi način nadogradnje je rastavljanje baterija

Postoji još jedan način za promjenu izgleda baterija. Zahtjevnije je jer morate radijatore u potpunosti ukloniti. Međutim, kao rezultat toga, bit ćete mnogo bolji u čišćenju baterija od hrđe i prljavštine. Prvo trebate resetirati uspone za grijanje. Nakon toga morat ćete potpuno odviti sve i slijepe čepove, kao i ukloniti kratkospojnike. Zatim trebate žariti bateriju (zagrijavati i držati na visokoj temperaturi) pomoću moćnog sušila za kosu u domaćinstvu. Zatim rastavimo radijator na dijelove pomoću posebnog ključa za to. Ne zaboravite tapkati radijatore čekićem kako biste uklonili rđu. Nakon toga se dijelovi očiste metalnom četkom.

U sljedećem koraku ponovno sastavite bateriju pomoću običnih gumenih brtvi. U ovom slučaju, veličina vanjskog dijela trebala bi biti nešto manja od kraja svakog odjeljka. Zatim instalirajte i priključite radijator na mrežu grijanja. Nanesite temeljni premaz na površinu čiste baterije i počnite farbati. Algoritam rada je gotovo isti. Jedina razlika je u tome što baterije neće biti vruće kao u prvom slučaju. Zbog toga će se još malo osušiti. Stanovnici kuća često farbaju radijatore odmah nakon demontaže. U ovom slučaju moguće je bojiti površinu prednje i stražnje strane baterije. Uz to, neće postojati rizik od zaprljanja zida iza radijatora.

Savjeti za radijatorsko slikanje - Poslušajmo stručnjake

Mnogi vlasnici stanova i privatnih kuća zanemaruju iskustvo stručnjaka, pokušavajući sve učiniti sami. Kao rezultat, boja na radijatorima vrlo brzo puca i otpada u cjelinama. Da vam se ovo ne dogodi, savjetujemo vam da proučite preporuke da li i kako pravilno bojati vruće radijatore. Stručnjaci savjetuju da ne žurite s poslom. Pokušajte nanijeti boju tako da na površini ne ostanu tragovi. Bolje je pravovremeno ukloniti višak dijelova kompozicije ili ih razmazati po bateriji.

Za ravnomjerno bojanje stražnje strane radijatora koristite zakrivljenu četku dizajniranu posebno za teško dostupna područja. U procesu čišćenja baterija pripremljenim rastvorom od kreča i sode, stručnjaci savjetuju upotrebu maske i zaštitnih rukavica. Kako stanovnici kuće ne bi patili, potrebno je provjetravati prostorije u kojima su radovi izvedeni. Mnogi stručnjaci savjetuju upotrebu decoupage radijatora, što je danas vrlo popularno. Baterije će izgledati vrlo elegantno nakon upotrebe. U isto vrijeme nećete potrošiti puno novca na ažuriranje.

Za posao će vam trebati:

• bijela mat boja;
• akrilne boje;
• decoupage papir s uzorkom;
• lak s povećanom otpornošću na toplinu;
• pVA ljepilo.

Da biste osvježili baterije, očistite ih. Zatim nanesite tanki sloj bijele mat boje na površinu. Sušenje će trajati najmanje 20 sati. Nakon što se sastav osuši, možete početi lijepiti papir. Nakon lijepljenja možete završiti s bojanjem elemenata - napraviti pozadinu ili stvoriti originalni crtež. Na kraju ostaje nanijeti tanak sloj otpornog na toplinu laka.

Zahvaljujući farbanju, baterije za grijanje postaju vidljivije i dobijaju dodatnu zaštitu od korozije. Ali boja za radijatore za grijanje mora biti pravilno odabrana kako bi obnovljeni premaz trajao što je duže moguće.

Mi ćemo vam pomoći u ovom pitanju. Članak navodi zahtjeve za emajle, opisuje prednosti i nedostatke različitih boja. Takođe pruža pregled kompanija čije su boje i lakovi dokazali svoju trajnost u praksi.

S farbanjem starih čvrstih problema ne bi trebalo biti problema. Samo trebate pravilno odabrati boju za njih. Ali s radijatorima od aluminija ili nehrđajućeg čelika, situacija je radikalno drugačija.

U početku se farbaju u fabrici metodom praha sa termičkom obradom. Povrh ovog laka, nanošenje novog sloja laka kod kuće vlastitim rukama je problematično.

Ogromna većina proizvođača grijača od lijevanog željeza smatra neovlašteno bojanje površine baterije razlogom za poništavanje tvorničke garancije.

Sva oštećenja ili ljuštenja sloja boje na novo kupljenom radijatoru proizvodni su nedostatak. Takva oprema podliježe obaveznoj zamjeni. Garantni rok servisa još niko nije otkazao.

Proizvođači radijatora od aluminija i čelika u uputama za svoje proizvode kategorički zabranjuju njihovo dodatno bojenje.

Nakon sušenja, emajl boje stvaraju čvrsti i monolitni sloj na površini kroz koji zrak po definiciji ne može proći.

Ako se kisiku ostavi barem mala šansa da procuri kroz lak, odmah možete zaboraviti na zaštitu metala od korozije. A zaštitne funkcije su često glavni razlog za farbanje radijatora.

Istovremeno, u pasošima svih baterija za grijanje postoji kategorična zabrana farbanja izlaza za vazduh iz automatskog odzračnika. Ako na njega nanesete boju, ako je potrebno, neće biti moguće ispuštati zrak iz sistema grijanja. Ova se tačka mora nadgledati prilikom farbanja.

Bojenje aluminijuma i nehrđajućeg čelika u fabrikama se vrši prašnim bojama koje se nakon nanošenja "peku" u posebnim kutijama s visokom temperaturom. Nemoguće je stvoriti potrebne uslove kod kuće.

A obična ulja i druge boje na takvim radijatorima ne traju dugo. Zbog slabe adhezije, neizbježno će se ljuštiti s aluminijskih i čeličnih površina.

Ako je boja na aluminijumskoj bateriji počela puzati, onda je lakše kupiti novi radijator - sloj boje koji se nanosi kod kuće može trajati najviše dvije do tri godine

Za pouzdano farbanje aluminijuma potrebna je specijalizovana oprema za farbanje, kao i epoksidni premazi i emajli. Sve ovo košta puno novca.

Uz to, i najmanje nepridržavanje tehnologije neizbježno dovodi do ljuštenja nanesenog premaza. Postoji i opcija s anodnom oksidacijom, ali to je opet tehnološki teško i zahtijeva određeno znanje.

Ako postoji uspješno iskustvo u farbanju karoserije automobila i odgovarajućih materijala za boje i lakove, tada se možete baviti farbanjem, inače to ne biste trebali raditi. Bolje je kupiti novi uređaj za grijanje ili samo prekriti oljušteni ukrasni zaslon.

Posebna tema su konvektori s privatnim rebrima od čeličnih ploča nanizanih na par cijevi („češalj“). Takve su baterije često bile instalirane u panelnim visokim zgradama tokom 1970-ih i 1980-ih. Nemoguće je obojiti same lamelarne rebra. To će dovesti do naglog smanjenja prenosa toplote.

Istovremeno, također neće uspjeti doći do cijevi u sredini, čak i s vrlo uskom četkom. Ove površine je najbolje ostaviti na miru.

Takvi radijatori obično imaju zaklopke od željeza. Ovdje ih mogu i treba slikati kako bi im dali estetski izgled. Uobičajene boje otporne na vrućinu će biti dovoljne.

Zahtjevi za caklinu

Glavna stvar pri odabiru boje za radijator za grijanje kuće je njegova otpornost na toplinu. Ako označavanje staklenke ukazuje na to da sastav ima radnu temperaturu ispod + 80 ° C, ne biste trebali uzimati takav lak za farbanje baterije.

Uobičajene boje i lakovi prvobitno nisu namijenjeni farbanju grijanih elemenata sistema grijanja. Nakon uključivanja grijanja, počet će se ljuštiti ili žutjeti.

Boja za samobojanje grijača mora biti istovremeno:

• otporan na toplotu - najmanje + 80 ° S, a bolje + 100 ° C;
• otporan na vlagu i habanje;
• netoksičan;
• sa visokom toplotnom provodljivošću;
• brzo sušenje.

Neki neiskusni u baterijama za obične prostore biraju običnu neotpornu boju. Kao rezultat toga, kada se primijeni toplina, ona postaje žuta ili mijenja svoju izvornu nijansu.

To je zbog prisustva krede ili polimera u njegovom sastavu, koji nisu dizajnirani za visoke temperature. Stoga i vezivo i pigment moraju biti otporni na toplinu.

Baterijska boja se nanosi u dva sloja. Što se brže osuši, radijator će biti brži za upotrebu. Istodobno, što se lakša boja brže suši, miris sastava je oporiji.

Da ne bi porodica bila prisiljena udisati ovo jantar, često je lakše ukloniti uređaj za grijanje iz cijevi i obojiti ga negdje u garaži ili na ulici.

Ali većina sličnih emajla predstavljenih u trgovinama nije pogodna za radijatore. Izbor smjese otporne na vrućinu trebao bi biti što pažljiviji.

Alkidna boja s titan bijelom kao pigmentom je, iako skupa, ali najidealniji materijal za bojanje baterija od lijevanog željeza i čeličnih cijevi za grijanje

Ovisno o rastvaračima i modificirajućim aditivima koji su prisutni u sastavu, ova caklina podijeljena je u mnoge sorte. Od svih vrijedi istaknuti organske i silikonsijske vrste. Prva boja ima oštar miris, a druga ima povećanu otpornost na toplinu.

Silikonsko-silikonska alkidna boja na bazi polimerganosiloksanskih polimera koristi se za bojanje ne samo baterija, već i peći, dimnjaka, kotlova i kamina. U njemu nema soli koje zagrijavanjem počinju kristalizirati, smanjujući tako čvrstoću sloja boje i laka.

Ova caklina lako podnosi temperature do + 600 ° C. Međutim, prilikom upotrebe morate voditi računa o visokokvalitetnoj ventilaciji prostorije. Kad se osuši, ispušta otrovne pare, pa je najbolje bojiti na ulici.

Opcija # 4: srebro

Ako bela nije obavezna, možete koristiti i dobro staro srebrno. To je aluminijumski prah pomiješan sa rastvaračem i bitumenskim lakom. Istovremeno, ne biste trebali uzimati gotove boje (na primjer, BT-177), koje se po definiciji ne razlikuju u otpornosti na toplinu.

Najbolje je da sami pripremite srebrni pribor od PAP-1 praha i BT-577 laka. Njihovim miješanjem u pravim omjerima možete dobiti boju dizajniranu za temperature od 300-400 ° C.

Samo trebate poštivati \u200b\u200bomjer komponenata propisanih u uputama za pripremu ovog sastava. Takav premaz na bateriji za grijanje trajat će više od jedne godine.

Pregled proizvođača

U prodaji su otporne na toplinu boje i lakovi za farbanje sistema grijanja, kako uvozni, tako i domaći. I oni i drugi vrlo su pogodni za mrljanje baterije u vikendici ili stanu.

Među glavnim proizvodnim kompanijama su:

1. Skandinavski TIKKURILA sa serijom Termal.
2. njemački DUFA serije "Thermo" i "Aqua-Heizkorperlack".
3. Ruski TEX sa specijalnom "emajlom radijatora".
4. Poljski SNIEZKA.
5. Slovenački BELINKA.
6. Ruski LACRA.

Postoji mnogo opcija s različitim cijenama i sastavom, ima između kojih možete izabrati. Štoviše, pri odabiru temeljnog premaza za boju, najbolje je odlučiti se za proizvode jednog proizvođača. Eksperimentiranje s miješanjem jeftinijeg se ne isplati.

Pregled popularnih toplotnih boja kojima se boje radijatori, metalne peći i drugi elementi kruga grijanja dat je u.

Ne biste trebali bojati radijator grijanja prvom bojom koju vidite. U ove svrhe trebali biste odabrati posebne emajle otporne na toplinu.

Ako uzmete običan materijal za boje i lakove, premaz od njega brzo će postati neupotrebljiv kad se baterija zagrije. Također, prilikom odabira potrebno je paziti da među komponentama ne bude kreda, koja zagrijava žuto.

Tražite kvalitetnu radijatorsku boju? Ili postoji bilo kakvo iskustvo u korištenju emajla otpornih na toplinu? Ostavite komentare na članak, postavljajte pitanja i sudjelujte u raspravi o materijalu.