Прежде чем определиться с цветом автомобильных дисков, необходимо рассмотреть несколько факторов:
- Общий оттенок машины – если тон приглушенный, то и внешние комплектующие лучше сделать неким ярким пятном. А на ярких авто наоборот лучше не перебарщивать с цветом и выбрать простые оттенки.
- Цель использования машины – для работы и деловых встреч, тогда выбор стоит остановить на атрибутах классических оттенков. Для людей солидного статуса подойдут золотистые модели, для семейных целей – приглушенные.
Стальные диски
При оформлении автомобиля очень важно правильно подобрать цвет дисков. Стальные варианты – это замечательный выбор для многих моделей машин, ведь они очень гармонично и едино смотрятся с кузовом авто любого цвета, поскольку стальной цвет является нейтральным.
Основная металлическая часть колеса стального оттенка делает облик автомобиля легким, обновленным и элегантным. Стальной цвет считается универсальным, а потому если есть сомнения при выборе оттенка для колесной основы, то смело можно выбирать этот тон. Тогда оформление колес будет неброским и грязь на них не будет сильно заметна. Дополнительную защиту этой части можно обеспечить за счет надежного лакового покрытия.
Если говорить о дисках непосредственно из стали, то помимо универсального оттенка они отличаются надежностью, под нагрузками и при ударах они всего лишь могут погнуться, что в последствии очень просто исправить.
Черные диски
Часто автолюбители выбирают металлическую основу для колес черного цвета, считая серый универсальный оттенок устаревшим. Если основные спицы черного тона, то они кажутся более тонкими и аккуратными, многое зависит и от стиля самого автомобиля. Однако самое главное, чтобы подобранная центральная часть колеса понравились владельцу, ведь тенденции так быстро сменяются. Черное покрытие всегда выделяет выгодно машину.
Если именно черный цвет идеально подходит автомобилю, то лучше всего позаботиться о качественных дисках с заводской окраской. Такую металлическую основу колеса можно приобрести в интернет-магазине , для этого только нужно выбирать проверенных и надежных продавцов.
Графитовые диски
Каждый владелец автомобиля пытается в той или иной степени проявлять индивидуальность, ведь вместе с транспортным средством приобретается уже готовое решение. Сегодня существует много методов, при помощи которых модернизировать машину не составит труда. Диски элегантного графитового цвета – это один из таких современных методов.
Графитовые основы, по сути, черные с матовым эффектом. За счет отсутствия блестящих компонентов и эффекта бархатистости их поверхность приобретает классическую сдержанность.
Цветные диски
Яркие цветные диски – это отличный способ украсить собственный автомобиль, а также современная модная тенденция. Разнообразие оттенков позволит транспортному средству не только эффективно смотреться на дороге, но и сделает его абсолютно индивидуальным, с легко запоминающимися чертами. Причем эти элементы могут быть покрашены, как полностью, так и частично – все зависит от пожеланий заказчика.
К таким преобразованиям авто чаще сего стремятся веселые и жизнерадостные женщины, ведь подобная мода гарантирует владельцу транспортного средства не только популярность, но и внимание.
Помимо привычной одноцветной окраски, в моду вошли колесные основы, выкрашенные в два или несколько контрастных оттенков. Всему этому способствует множество водителей, которые желают выделиться из толпы нетипичными решениями для колес транспорта. Современная невероятно широкая цветовая палитра позволяет воплотить в реальность любую даже самую неординарную идею.
Другие виды
Мода оказала внушительное влияние на автомобильные диски, а в магазинах можно встретить богатый ассортимент самых разных видов и моделей. Уже давно прошли те времена, когда эту деталь считали просто стандартной запасной частью авто. Сегодня – это важная составляющая тюнинга любого транспортного средства.
Именно поэтому современные производители готовы порадовать владельцев машин огромным разнообразием этих элементов – кованные, хромированные, фирменные, из прочной стали, с матовым покрытием, полированные и тому подобное. От подобного разнообразия даже у опытного специалиста может пойти кругом голова.
Сегодня, когда автомобили могут передвигаться на бешеных скоростях, появляется жесткое требование к колесной основе – прочность. С учетом этого в промышленных условиях эти элементы делают штампованными, литыми и кованными. При желании можно взять и просто покрасить металлическую основу или же приобрести специальные вставки и накладки. В последнее время подобных атрибутов в продаже появилось предостаточно, главное подобрать соответствующую цветовую палитру под тон машины.
Владимир Максимов
Задумался я о том, а что вообще у меня с колёсами.
А с колёсами у меня как-то неудобно всё получается. Зимняя резина без дисков, имеющиеся нештатные диски не крепятся на кронштейн запаски штатными болтами, запаска не крепится гайками, которыми крепятся имеющиеся диски, имеющиеся колёса не влезают в штатный кофр запасного колеса.
Сложно всё, а я не люблю сложностей, вопрос надо решать. Но для начала решил поэкспериментировать на зимней резине. В рамках эксперимента решил попробовать… штатные колесные диски 7x16!
Изучив рынок штатных дисков на Pajero III в Москве, настроился на 12 т.р. за комплект. Однако ради интереса зашёл провентилировать вопрос на FarPost.ru, т.к. тема тащить запчасти с Дальнего Востока мне по опыту ступицы понравилась.
Оказалось, что цены на диски на ДВ отличаются от Московских - можно найти комплект и за 8 т.р., и за 6, и даже за 5 встречаются.
Заказал в итоге из Хабаровска за 6 т.р., причём в неплохом состоянии. Отправлены были 2 сентября, 18-го я их уже получал в филиале "Энергии" в Москве. Доставка обошлась в 1270 р., из них забор от продавца в Хабаровске - 500 р.
Я не сообразил продавца попросить их упаковать, а продавец не предложил, в итоге диски ехали "прям так", и один диск в транспортной компании всё-таки поцарапали, причём вместе с пластиковым ступичным колпаком.
Однако, к дискам нужны были "плоские" гайки с шайбой вместо моих конических. Новые гайки стоят по 115 р за штучку, т.е. комплект мне обошёлся бы в 2760 р. Ещё у меня есть колёсные гайки от Pajero II, но их только половина комплекта, да и выглядят они уже немного позорно.
В итоге решил искать б/у на Pajero III. Цены на б/у гайки тоже кусаются, комплекты обычно стоят порядка 2-2.5 т.р. за 24 гайки, и это без доставки, а с доставкой тоже интересно - за пересыл заплатить, и за доставку до ТК ещё заплатить, и получается, что как новый комплект по цене выходит.
На FarPost"е я нашёл комплект за 1.5 т.р. в Новосибирске, с бесплатной доставкой до ТК. Пересылка обошлась в 350 р, итого 1850 за 24 отличных колесных гайки.
Ну так вот, переходим к главной теме поста. Диски я хочу покрасить. А вот с выбором цвета затруднился. Хочется чего-то интересного, а не банальной серебристости. Попытался подобрать цвета в фоторедакторе, выношу на суд общественности, пишите в комментах !
Вариант "оставить как есть" - скучный. Покраска стоит 6700 р, на эти деньги можно было бы заменить ДПДЗ, но так не интересно - надо красить.
Белый цвет - в принципе не особо и интересный, но такие диски, если вдруг не понравится, думаю, несложно будет пристроить кому-нибудь.
Черные диски, как мне кажется, немного мрачновато выглядят, но имеют право на существование.
Ну по поводу розового цвета я могу только отмазаться, что жена на машине тоже ездит иногда =)
Кислотно-зеленый цвет, я почему-то считаю его стритрейсерским =) Конечно, он органичнее смотрелся бы на каком-нибудь низком праворульном турбо-сарае, ну у нас Снежок тоже же японец, практически звезда ралли =)
Золотой цвет - дань арабскому происхождению =)
Оба синих цвета - попытка изобразить "синий электрик", ну, как получилось.
Ещё мне нравится красный вариант. Нравится больше других, но все почему-то отговаривают.
Красить буду порошковой краской, скорее всего в матовый вариант. Кстати, если кому интересно, то я планирую заплатить за окраску комплекта из четырёх дисков примерно 6700 р.
Автомобиль с блестящими или необычно окрашенными колесными дисками всегда радует глаз. Однако эти изящные элементы дизайна требуют неустанного внимания. И даже регулярная тщательная очистка не спасет диски от потемнения и потускнения спустя некоторое время. Почему автовладельцам приходится задумываться о реставрации дисков, можно ли осуществить данную процедуру самостоятельно и как покрасить правильно - эти и другие вопросы мы рассмотрим в нашем материале.
Причины для покраски дисков
Если вы часто используете свой автомобиль, сохранить превосходный внешний вид дисков надолго практически невозможно. Ведь в процессе езды они подвергаются атаке мелкого щебня, грязи или химических реагентов, которыми посыпают дороги в зимнее время. Кроме того, на покрытие воздействуют перепады температур. Да и неаккуратная парковка, в результате которой вы, казалось бы, немного «притерли» диски, может привести к серьезным повреждениям их поверхности. В результате на них появляются царапины и сколы, которые становятся причиной разрастания очагов коррозии. В итоге спустя определенное время у вас появляется проблема – тусклые диски с царапинами и следами ржавчины. Однако зная, как покрасить колесные диски, вы сможете справиться с этим самостоятельно, без привлечения дорогостоящих специалистов.
Как покрасить диски, не снимая резины
Первым делом вам стоит определить тип ваших дисков. Ведь вопрос, как покрасить штампованные диски, решается проще: покрывать их грунтом перед покраской не обязательно. Литые же требуют предварительного нанесения специальной грунтовки. В остальном технология окраски не различается.
Что понадобится для покраски дисков
Прежде чем приступить к реставрации, нужно подготовить необходимые материалы:
- Перчатки для защиты рук.
- Наждачная бумага различной зернистости – от самой грубой до самой мелкой.
- Маскировочная бумага или пленка, а также малярный скотч.
- Мягкая ветошь.
- Обезжириватель.
- Стандартный акриловый грунт Motip.
- Эмаль для дисков Motip.
- Бесцветный акриловый лак Motip.
Этапы покраски дисков
Теперь давайте разберемся, как покрасить колесные диски своими руками:
1. Тщательно очищаем и зачищаем поверхность дисков.
Прежде всего нам надо избавиться от загрязнений. Для этого тщательно моем диски специальным очищающим средством с использованием щетки. Затем снимаем с дисков остатки старого лакокрасочного покрытия, зачищая их с помощью наждачной бумаги. Используем зернистость с номерами от 200 до 600. Время от времени промываем поверхность водой. Ошкуривание уберет с дисков все неровности, а также следы коррозии.
2. Обезжириваем поверхность.
Перед нанесением грунта диски обязательно нужно обезжирить. Ведь на чистой и обезжиренной поверхности краска продержится значительно дольше. Это позволит нам качественно покрасить диски, не снимая резины.
3. Укрываем шину.
Теперь с помощью маскировочной бумаги или пленки, а также малярного скотча аккуратно укрываем шину, чтобы на нее не попала краска.
4. Наносим грунтовку.
Грунтование – один из важнейших этапов реставрационных работ, поэтому для него важно подобрать высококачественное средство. Стандартный акриловый грунт Motip обладает отличной адгезией и позволяет создать идеальную основу для дальнейшего нанесения краски. Благодаря наличию антикоррозионных компонентов данный состав защитит поверхность от появления ржавчины. Наносить грунт следует с внутренней стороны диска, распыляя состав с расстояния около 25 см и время от времени встряхивая баллон. Нам нужно нанести 2–3 слоя грунта, дав каждому из них время просохнуть. Теперь надо разобраться, как покрасить колесные диски своими руками с помощью краски в аэрозольном баллоне.
5. Красим автомобильные диски.
Для этой цели используем Эмаль для дисков Motip. Она характеризуется отличной адгезией и укрывистостью, а также содержит антикоррозионные компоненты. После нанесения образуется прочное гладкое покрытие, устойчивое к воздействию агрессивных внешних факторов. Интенсивно встряхиваем баллон в течение двух минут, после чего с расстояния 25 см производим распыление краски. Здесь главное не переусердствовать – лучше нанести несколько тонких слоев вместо одного толстого. Эмаль для дисков Motip отличается коротким временем сушки, поэтому каждый новый слой можно наносить уже спустя 2–3 минуты!
6. Лакируем покрытие.
Заключительным этапом станет лакировка окрашенной поверхности – используем Бесцветный акриловый лак Motip. Он усилит защитные свойства покрытия, а также придаст дискам долгожданный сияющий блеск! Наносим несколько слоев состава с расстояния около 25–30 см, дожидаясь высыхания каждого из них. После завершения реставрационных работ любуемся полученным результатом!
Мы узнали, как покрасить колесные диски своими руками, сэкономив средства, и добиться их сияющего блеска!
Вдохновляющие идеи покраски
1. Как покрасить литой диск.
Чаще всего диски окрашивают в стальной цвет, или же вы можете покрасить диски в черный цвет. Однако простор для вашей фантазии безграничен! Эмаль для дисков Motip позволяет выбрать любой оттенок – от белого до золотистого или серебристого. При покраске литых дисков не обязательно ограничиваться только одним цветом. Комбинируйте контрастные оттенки, добиваясь эффектных сочетаний!
2. Как покрасить штампованные диски.
На штампованных дисках красиво смотрится контрастная окантовка. Для этого вначале надо нанести первый оттенок краски и дать ему высохнуть. Затем укрыть середину маскировочной бумагой и нанести второй цвет. Дождаться его просыхания, после чего снять бумагу и насладиться результатом!
3. Каким цветом покрасить диски на серебристой машине.
На фоне серебристого кузова отлично выглядят салатовые или фиолетовые диски! При этом вы можете выбрать как глянцевый, так и матовый оттенок.
4. Каким цветом покрасить диски на синей машине.
Вы можете применить креативный ход и покрасить диски на колесах синего автомобиля в желтый, салатовый или даже розовый цвет. Классикой станет окраска в белый или черный оттенок. Ну а добиться эффектного вида дисков можно, покрасив их в два цвета: внешнюю часть – светло-синим оттенком, а внутреннюю – синим в цвет кузова!
При желании даже скучные штампованные диски можно сделать украшением автомобиля. Правильно подобранный цвет поможет им выделяться на фоне машины. А покраска дисков в два различающихся цвета - еще более действенный метод сосредоточить внимание на колесах.
Для покраски понадобится следующее:
- растворитель для обезжиривания или бензин;
- наждачная бумага разной зернистости;
- металлическая щетка;
- стекловолоконная шпаклевка (если на диске есть сколы и вмятины);
- малярный скотч и старые газеты или полиэтиленовая пленка;
- грунтовка и акриловая краска.
Для большей долговечности лакокрасочного покрытия рекомендуется также бесцветный лак. Грунтовку, лак и краску нужно покупать одной марки.
Подготовка дисков к покраске
Когда материалы закуплены, можно приступать к подготовке диска. Тщательно отмойте его от грязи, и щеткой по металлу снимите остатки старой краски (если таковые имеются) и ржавчину. Вместо щетки можно воспользоваться наждачной бумагой. Периодически с диска нужно удалять пыль влажной ветошью.
После этого нужно обезжирить все поверхности. При необходимости нужно заполнить шпаклевкой раковины и изъяны, а после ее высыхания - отшлифовать наждачной бумагой весь диск. Это необходимо для лучшей адгезии краски к металлу, так как на матовой поверхности краска держится гораздо лучше. Когда диск будет отшлифован, снова обезжирьте его растворителем.
Грунтование
В зависимости от выбранных цветов для покраски дисков, можно подобрать цвет грунтовки. В продаже есть грунтовка разных оттенков, и если выбирать подложку в тон, то цвет краски будет более насыщенным.
Если грунтовку и краску планируется наносить не из баллончика, а краскопультом, то в обычную серую грунтовку перед ее нанесением можно добавить немного краски. Грунтовать следует тонкими слоями, чтобы не допустить потеков. После нанесения и высыхания двух–трех слоев грунта, можно переходить к покраске.
Собственно этап покраски
Лучше красить диски без покрышек: краска ляжет аккуратнее и защитит скрытую часть от коррозии. Если же красить диск без разбортировки, то шины необходимо защитить от попадания грунта и краски. Как правило, это делается старыми газетами или пленкой, но есть альтернативный вариант - колода пластиковых игральных карт, вставленная между диском и покрышкой с небольшим нахлестом.
В два цвета немного усложняет задачу, ведь нужно соблюдать цветовую границу. Поэтому в первую очередь диск красится тем цветом, которого должно быть меньше. Краску, как и грунтовку, нужно наносить двумя-тремя тонкими слоями, чтобы избежать потеков.
После того как первый цвет высохнет, нужно с помощью газет и малярного скотча закрыть окрашенные участки малярным скотчем. Оставшуюся поверхность нужно еще раз заматовать и обезжирить под второй цвет. После нанесения второй краски, даем ей просохнуть и снимаем малярный скотч.
На этом этапе, если проявятся какие-либо огрехи в покраске, их еще можно исправить - заклеить остальную поверхность, зашкурить и перекрасить. Если же с первого раза получилось хорошо, диски желательно покрыть бесцветным лаком.
Покраска дисков в два цвета - процесс творческий и довольно ответственный. Если нет уверенности в своих силах и навыков в малярных работах, то лучше доверить это дело профессионалам.
Выбор цветосочетания
Понятие красивого субъективно, однако существуют гармоничные и негармоничные сочетания цветов. Обычно дизайнеры пользуются цветовым кругом, который помогает подобрать идеальную хроматическую пару. Из классических пар, прежде всего, можно назвать черный и желтый, красный и белый, черный и белый, зеленый и желтый.
Легко заметить, что названные выше пары цветов являются контрастными по отношению друг к другу. Такие цветосочетания делают диски наиболее выразительными. Однако их дизайн может быть каким угодно. Сегодня понятия гармоничных цветов практически потеряли границы.
Еще недавно сочетание синего и зеленого считалось малопривлекательным. Но сейчас это сверхмодная цветовая пара. Все чаще дизайнеры экспериментируют с коричневым, хотя этот цвет вообще не пользовался раньше большим спросом. В то же время классические пары теперь считаются банальными.
На заметку
Тем, кто ценит лаконичность, следует одним из цветов при покраске дисков назначать основной цвет кузова. К примеру, для красного автомобиля хорошо подойдут диски, покрашенные красным и черным цветом. Черный можно заменить белым, и тогда диски получатся более нарядными.
Если же заменить черный в черно-красном сочетании синим, то автомобиль становится экстравагантным и одновременно ультрамодным. А вот красный с зеленым – под большим вопросом. Такое сочетание на дисках понравится не каждому.
Распределение цветов при покраске дисков
У любых колесных дисков имеются поверхности расположенные под разными углами друг к другу. Исключением являются диски с плавными линиями, но такие сегодня не в моде. Все грани диска можно разделить на те, которые находятся в основной плоскости и вне нее. По этому признаку чаще всего и распределяется краска.
Для наглядности, предположим, что мы решили сделать диски черно-белыми. У нас есть два основных варианта. В первом случае основную плоскость (обращенную наружу) красим в белый цвет, а все затененные грани – в черный. Таким образом, получаем подчеркнуто контрастные и агрессивные черты. Все, что покрашено черным, становится, почти невидимым.
В другом случае инвертируем цвета: лицевую плоскость делаем черной, а все остальное – белым. Теперь мы подсвечиваем грани, находящиеся в тени. Диск становится как бы вывернутым на изнанку, и это в определенной степени привлекает внимание. Экспериментируя с различными цветовыми парами, можно обнаружить весьма интересные варианты.
Двухцветная аэрография
Переходы от одного цвета к другому могут быть не резкими, а плавными. Их можно выполнить при помощи аэрографа. В таком случае цветовые пары могут отличаться только тоном. Например, красные диски затеняются местами бордовыми и темно-бордовыми пятнами.
На заметку
При помощи аэрографических приемов дискам можно придать весьма оригинальный вид. Особенно привлекательно выглядят плавные цветовые переходы под толстым слоем лака. К слову, в лак можно добавить немного блесток, и тогда диски сделаются гламурными.
Один из самых распространенных сюжетов колесной аэрографии – пламя. Хаотично затемняя основной алый цвет, можно добиться эффекта горящих колес. Правда, на ходу такие колеса будут выглядеть терракотовыми.
Слияние цвета
Подбирая цветовые сочетания для колесных дисков, следует помнить о двух вещах. Первое – при вращении колес цвета, чередующиеся по ходу, будут сливаться. Причем слияние происходит по тому же принципу, что и при смешивании красок. Например, если спицы покрасить желтым и синим цветом в пропорции 1:1, то при вращении диски станут зелеными.
Интересное видео: красный из-под черного (двухцветные диски)
