Віваро технічні характеристики. Великою компанією: порівняння Opel Vivaro та Renault Trafic

Opel Vivaro – фургон універсального призначення, що випускається німецьким автоконцерном з 2001 року. Автомобіль доступний у кількох модифікаціях і створений на загальній технологічній платформі з автомобілями того ж сегмента Nissan Primastar і у Великій Британії машина продається під назвою Vauxhall Vivaro.

Opel Vivaro відноситься до ніші автомобілів, вантажопідйомність яких не перевищує 2,8 тонн. Машина має сучасний дизайні високий рівенькомфорту, відповідає актуальним вимогам до безпеки. Все це дозволяє Vivaro бути одним з лідерів з продажу автомобілів у своєму класі в більшості країн світу.

2006 року відбувся дебют другого покоління Vivaro. Модель отримала збільшені фари, модифіковані радіаторні грати і бампер. Кардинальних змін автомобіль не зазнав, але став виділятися на тлі конкурентів ефектною зовнішністю.

Автомобіль комплектується з обох боків. Окрема тема для розмови – салон Opel Vivaro. Відгуки автовласників однозначні - він просторий, місткий і водночас комфортний. оформлена стильно: кожен датчик має спеціальний козирок, завдяки якому інформація чудово читається навіть за яскравого сонця. Важіль коробки передач винесений на торпеду, завдяки чому на передньому сидінні можуть розміститися три особи. Усього ж салон автомобіля здатний вміщувати 9 осіб, при цьому всі вони будуть почуватися рівно комфортно під час посадки і їзди.

Мотори для Vivaro доступні у трьох варіантах: один бензиновий та два дизельні з турбонаддувом. Усі три зарекомендували себе з кращого бокуі не викликають нарікань.

Які ж враження від їзди на Відгуки власників (здебільшого) сходяться в тому, що, незважаючи на «скриню» в дві тонни за спиною, вантажність машини практично не відчувається, а легкість в управлінні, хороший оглядта гідні ходові якості створюють враження водіння легкового автомобіля. Залишається лише звикнути до габаритів. На шосе з гарним дорожнім покриттям Vivaro впевнено тримає дорогу і навіть дозволяє змагатися у спритності з деякими седанами.

У їзді Опель Віваро безперечно гарний, а що до його професійних навичок? На сьогоднішній день доступні дві довжини колісної бази, а також варіант з вищим дахом. Наприклад, корисний обсяг фургона з короткою базою - 5 кубометрів, з довгою - майже 6, а отже, в ньому легко можна розташувати три європіддони. Як уже було сказано, у пасажирській версії розміщується до дев'яти осіб, при цьому обсяг доступного багажника складе більше ніж один кубічного метра. Виробником передбачено можливість встановлення різного додаткового обладнання.

Ситуація сьогодні така, що ринок комерційних автомобілів розвивається не просто активно, а ударними темпами. Конкуренція за таких умов досить висока. При цьому Opel Vivaro, безперечно, є гідним представником своєї ніші в плані співвідношення практичності, функціональності та ціни. Це пояснює той факт, що автомобіль дуже популярний на вітчизняному просторі.

Великі мінівени, поширені здебільшого європейських країнпоступово набирають. Найчастіше на наших дорогах зустрічаються такі моделі, як Reanault Trafic та Opel Vivaro, які можуть вміщувати до 9 осіб або використовуватися як комерційний транспорт – для цього необхідно демонтувати частину сидінь та встановити спеціальну перегородку. Сказати, що краще: Опель Віваро або Рено Трафік практично неможливо, оскільки обидва автомобілі створені в рамках співпраці між двома компаніями і створені на загальній технологічній базі. Тому ми порівняємо базовий Renault Trafic із найменш потужним двигуном та Opel Vivaro, оснащений сучасним високопродуктивним дизелем.

Загальні риси

Як уже було сказано вище, Renault Trafic може перевозити до 9 осіб у пасажирській версії. Варто сказати, що нікому в салоні французької або Opel Vivaro тісно не буде - доступ всередину відчиняє широкі двері, які дозволяють проходити відразу на другий і третій ряд сидінь. Діти зможуть перейти на останні місцяі без додаткових хитрощів, а ось дорослим знадобиться відкинути в Renault Trafic одне крісло на другому ряду - робиться це натисканням на спеціальний важіль.

Сидіння розташовані на великій відстані один від одного, але якщо хтось захоче отримати більше місцяабо збільшити вантажний відсік, то краще замовити Opel Vivaro в подовженій модифікації. Висота стелі досить велика навіть у пасажирському салоні Renault Trafic, не кажучи вже про кабіну водія, прикрашену химерним вигином, що піднімається над дахом. Завдяки такому незвичайному дизайнерського елементуу кабіні Trafic помістилася невелика багажна полиця, розташована над лобовим склом. Вона забезпечує зручність зберігання документів та інших дрібних предметів, які можуть знадобитися людині в поїздці.

Місце водія в Opel Vivaro організоване досить добре, але деяким людям може не сподобатися нахилене вперед кермо, що викликає асоціації з рейсовим автобусом. Це відчуття доповнюється високо розташованою подушкою крісла, що дозволяє підібрати правильну посадкудалеко не кожній людині. Однак проблем із місткістю у Opel Vivaro немає - на широкому кріслі, практично позбавленому бічної підтримки, поміститься водій будь-якої комплекції.

Відмінності у динаміці

Renault Trafic, що бере участь у нашому порівнянні, оснащений 2-літровим турбодизелем, який видає 90 кінських сил. Така машина радує непоганою динамікою в межах великого міста завдяки укороченому ряду шестиступінчастої передач трансмісії. Однак варто лише виїхати на трасу, як недоліки базового Renault Trafic стають виразно помітними. Розгін до «сотні» забирає 19 секунд, а максимальна швидкістьдосягає лише 145 км/год. При цьому рухатися в такому темпі буде некомфортно - тому швидкість руху Trafic доводиться обмежувати на рівні 110-120 км/год.

Різниця між тим, що Opel Vivaro укомплектований більш сучасним і потужним мотором 2,5, продуктивність якого досягає 146 кінських сил. Такий агрегат дозволяє великому мінівену пересуватися в одному темпі з досить потужними седанами та хетчбеками середнього класу. При цьому Opel Vivaro здатний розганятися до 175 км/год, а поріг комфортної швидкості становить 150 км/год, чого достатньо для руху по будь-яких дорогах.

Цікаво, що суттєвий приріст потужності у Opel Vivaro практично не вплинув на витрату палива – у міських умовах цьому мінівену знадобиться близько 10,5 літра палива для подолання 100 кілометрів. При порівнянному циклі їзди Renault Trafic споживає 10 літрів пального, тому його не можна назвати економічним автомобілем. На трасі найкращий показник належить Renault Trafic, але якщо мова йде про їзду зі швидкістю понад 120 км/год, то йому буде потрібно близько 12 літрів палива, тоді як потужніший Opel Vivaro обійдеться 11 літрами.

Інший вибір

Варто сказати, що вибір між Renault Trafic і мінівеном Opel Vivaro автомобілісту робити не доводиться, оскільки обидва автомобілі використовують однакові кузови, двигуни, трансмісії та навіть оббивку салону. Однак в обох випадках покупець може вибирати окремі модифікації мінівенів, які відрізняються:

• Кількість місць: 3,6,9;
• Довжиною колісної бази: 3,1 або 3,5 метра;
• Наявність перегородки для вантажного відсіку;
• Об'ємом та потужністю двигуна;
• Наявністю суцільнометалевого кузова чи вантажної платформи.

Якщо , якими оснащується Renault Trafic або Opel Vivaro, то можна дійти невтішного висновку у тому, що потужніший мотор коштує тих грошей, які доводиться доплачувати щоб одержати такий модифікації. Він надає автомобілю набагато кращої динаміки і практично підвищує при цьому витрату палива.

Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто