Креслення підйомних гаражних воріт. Підйомні ворота в гараж своїми руками. З'єднання рами та сталевого листа

У статті розглянемо як зробити гаражні підйомні ворота своїми руками, головний плюс таких воріт полягає в тому, що коли гараж відкривається, відбувається переміщення стулки під стелю в гаражі, а це набагато зручніше, ніж у випадку з воротами.

Отже, ви вирішили облаштувати у своєму гаражі підйомні ворота, причому зробити це самотужки. Найпростіша конструкція підйомних воріт - це та, яка встановлювалася на пенал-гаражі типу «черепашка». Однак, дані ворота мають технологічним зазоромвід полотна воріт до отвору. Звичайно, це неприпустимо, оскільки в наших умовах гараж має бути утеплений, і наявність навіть невеликої щілини зовсім недоречна.

Потрібно, щоб прилягання закритих воріт до отвору було реалізовано максимально щільним, крім цього, слід передбачити у воротах наявність хвіртки, щоб у зимовий періодне наганяти холодного повітря у гаражну будову під час повного відкриття воріт.

Завантажити креслення гаражних підйомних воріт

Для виготовлення каркаса гаражних воріт можна користуватися алюмінієвим профілем, а для облаштування каркаса під хвіртку, можна скористатися дерев'яними брусками. З зовнішньої сторонина ворітний каркас саморізами кріпиться профнастил, або будь-який інший легкий оздоблювальний матеріал.

Після виконання зазначених дій, отримаємо ворота, в яких хвіртка відкривається на бік вулиці. Хвіртка повинна відкриватися саме так, щоб при піднятті воріт, вона не відкривалася сама по собі (це загрожує травмами).

Розмір воріт виконується більшим, ніж довжина отвору (приблизно на 10 см), Це робиться для того, щоб забезпечити відсутність зазору між воротами та стінкою будівлі (по 5 см із внутрішніх сторін).

Нижню частину полотна з боків потрібно забезпечити коліщатками, я використовував коліщатка від звичайних роликових ковзанів. А щоб вони легко переміщалися по стіні гаража, я встановив вертикальні напрямні: купив у будівельному магазиніУД профіль для монтажу гіпсокартону (товщина металу 0,6 мм), і використовував як напрямні. З початку думав погнітить, але практика показала що на боковини профілю йде не дуже велике навантаження і він цілком витримує.

Двері підвішуються ланцюгами (потім замінив на металеві смуги 25х4мм) на передню стіну гаражної будови таким чином, щоб розташування центру тяжіння полотна знаходилося нижче, ніж їхнє кріплення, а розташування верхньої частини було впритул до прорізу.

Ворота, які не відкриваються стулками, а повільно зникають з наших очей, «їдучи» вздовж стін гаража – зручні, адже вони не заважають і не громіздкі, не займають місце. У власника такого пристрою немає потреби думати, куди воно буде розміщуватися при відкритті, коли будується гараж, немає налаштування «проблеми взимку через сніг». При відкритті такого входу видно лише нижню частину ворітних дверей біля стелі гаража. Підйомні ворота дуже безпечні, адже є, по суті, цілісним шматком дерева або металу і їх дуже складно зламати. Якщо оцинкувати їх, вони будуть також дуже стійкі до корозії. Двері буде надійно захищати від злодіїв, тримати тепло всередині будівлі і стане дуже зручною і легкою в експлуатації, але купити її дуже недешево. Набагато дешевше та цікавіше зробити підйомні ворота в гараж своїми руками.

Яку модель вибрати?

Модель з секціями це полотно, яке складають блоки з дерева, пластику, або сталеві десь по 1,5 м розміром. Під час підняття цих дверей блоки «витягуються» догори і після повертаються назад тим самим шляхом. Усередині дерев'яне полотно буде заповнене пінополіуретаном, який не пропустить узимку холод у гараж. Панелі з'єднують петлями шарнірного типу, деталі, що рухаються, складаються зі сталі або пластику (краще сталеві, довше прослужать), а напрямні полозья стійкі до руйнування і іржавіння завдяки своєму складу.
На жаль, такі двері майже не можна зробити самостійно, а зламати їх досить просто. Можна купити готовий збірний комплект і поставити двері, щоб отримати головний плюс - простота і легкість для власника.

Підйомно-поворотні двері – стулки в процесі руху «заїжджають» під дах за допомогою дії шарнірів та важелів. Такі двері дуже надійні і зламати її зловмисникові з метою пограбування гаража дуже нелегко. Також вони тихі в ході підйому, адже в них не використані елементи, що «їздять»: напрямні і ролики, ще, користуючись ними, досить важко затиснути собі палець. Це дорогий вибір, близько 60 тис. руб. за об'єкт та 15 тисяч – на установку.

Підйомно-поворотні

До складу цього типу дверей входить коробка, підйомна стулка та механізм, що відкриває двері.Сталевий або дерев'яний каркасмонтують у отвір, у коробку обов'язково ставляться профілі безпосередньо для полотна. Воно виготовляється з дерев'яні дошки, сендвіч-панелі, покрити його слід металом. Двері, зроблені з цільного шматка деревини, дуже недешеве задоволення, вибір простіше - дошки, просочені хімічним складом, який укриє від погоди та покриті металом, пофарбованим у будь-який колір. Можна обклеїти дерево шматками пресованого пінопласту або іншого матеріалу, що утеплює.

Перш ніж почати безпосередньо робити ворота, треба вивчити доступні способипідйому.

• Спосіб при використанні шарнірів та важелів.Проста конструкція обіцяє надійність, але необхідно дуже успішно змонтувати напрямні профілі і злагоджено налаштувати натяг пружин. Профілі слід поставити паралельно та рівно.
• Противаговий спосіб.Трос кріплять по кутах рами вниз, пропускають через блок, ведуть до шківа лебідки, а в її кінці знаходиться противага. Його маса буде співмірною вагою воріт. Варіант означає, що рама і каркас будуть схильні до чималого навантаження, такий механізм радять вибирати виключно для величезних воріт. Наступний крок: проектування воріт. Вимірюємо проріз і креслимо ескіз (шукаємо в інтернеті креслення).

Коробка збирається з дерев'яних брусків, їх кінці з'єднуються пластинками зі сталі або куточками, а низ заглиблюється на 2 см углиб підлоги, далі закріплюємо її в отвір штирями зі сталі.

До складу цього типу дверей входить коробка, підйомна стулка та механізм, що відкриває двері.

Як зробити конструкцію

Робиться рама так: беруть товстий куточок, його параметри стоять у прямій залежності від полотна щита, при 25 беруть 75, при 50 100 куточок. Далі міряємо гараж і готуємо отвор до прикріплення рами, потрібно простежити, щоб його поверхні були гладкими і рівними, якщо цього немає - беремо болгарку в руки і працюємо. Далі шукаємо робочий простірдля процесу зварювання. 2 швелери у нас будуть лежати на майданчику для зварювання, їх параметри менше рами на 20 см. Відрізаємо куточки по довжині з обох кінців, стежимо, щоб вони прилягали щільно. Приварюємо їх разом, робимо зарізи та використовуємо четвірку (п'ятірку) електрода, створюємо каркас, але не приварюємо дуже щільно. Прикладаємо до отвору і контролюємо густину, якщо її немає, то підганяємо що вийшло і знову зварюємо, далі зачищаємо шви. Робимо те саме з другою частиною рами, далі те - на другу стіну, раму слід зробити подвійний - внутрішньої і зовнішньої, встановлюємо її.

З куточка робиться опора для швелерного кронштейна, в одній полиці робимо дірку, щоб закріпити до стійок, в іншій – 3 дірки, щоб закріпити пружинний кронштейн. Закріплюємо кронштейн, просвердлюючи 3 дірки в одній із полиць. Далі із залізної смуги виготовляємо регулювальну пластину, нею об'єднуємо пружину та кронштейн. Останні витки пружини вигинаємо зачепами, приєднуючи донизу регулятор напруги з прутка. Створюємо із куточка шарнірний кут для нижньої частини, просвердлюємо дірку в 8,5 мм і приварюємо до рами, відступаючи від нижнього ребра до центральної частини отвору. Таким чином робимо підготовку для виготовлення важеля для підйому на 12 см шарнірі. Далі до його торця приварюємо кріпимо пластину для регулятора напруги.

Гаражні ворота

Рекомендують пролити бетоном траншею по довжині ходу між бічних стійок, вдавити швелер паралельно землі, коли твердне - приварюємо обидві рами.

Монтаж полотна

Вимірюємо діагональ, враховуючи габарити, наживляємо її зварюванням, усілякі зазори виключені, зачищаємо шви і ставимо полотно. Прикріплюємо кронштейни та напрямні, їхню горизонталь необхідно зробити ідеальною, далі: утеплюємо полотно, кріпимо металевий лист, шви зачищаємо, знежирюємо. Регулюємо пружини, закріплюємо внутрішню фурнітуру. На всю урочистість роботи та конструювання піде два-три дні.

Підйомно-секційні ворота

Варіант складний, але вони герметичні та краще захищають приміщення.Можуть бути електроприводні або ручні. Перший варіант зручний, варто натиснути кнопку чи пульт – готово. Але ручний привід рідше ламається, а щит йому зробити простіше. Необхідні деталінеможливо виготовити будинки. Деталі не можна купувати на ринку, краще купити заводський комплект.

Дверний проріз гаража слід виміряти та прикинути, чи підійде стандартне полотно, також перевірити, щоб бічні частини та верхня з нижньої частини отвору перебували в одній площині. До висоті дверного отвору додаємо 50 см (якщо ворота з приводом – 100 см), це довжина гаража, необхідна, щоб до її стелі лягали ворота.

Варіант складний, але вони герметичні та краще захищають приміщення

Секційні ворота складаються з полотна, замків, механізму руху, пружинного врівноважування і напрямних модулів. По краях отвору кріпляться шини, що заводяться під перекриття, по них і рухаються ворота. Секції краще купити полімерні, вони практично не піддаються корозії, не створюють шуму, витримуючи температури -50 - +60.

Схема встановлення

Створити розмітку для закріплення рами та складових елементів. Зібрати рамкову конструкцію(не сильно відрізняється від аналогічного алгоритму для підйомно-поворотних воріт). Все стандартно: ставимо раму, кріпимо болтами напрямні до стелі, але не треба свердлити отворів і робити інших конструкцій для утримання на вазі. Збираємо полотно, починаючи знизу, елементи панелі оснащуємо роликами. Захищаємо конструкцію кожухами. Перевіряємо - якщо все зроблено правильно, полотно не стане само рухатися, зависаючи на рівні, на якому його встановили.

Варто сказати на завершення – саморобні секційні ворота мають бути безпечними. Ставка – ваше власне авто, а то й життя. Слід вкрай обережно ставитись до правил установки, дотримуватися техніки безпеки та заплатити невелику суму фахівцеві, який перевірить якість встановлення дверей після старань власника.

Підйомні ворота своїми руками

Спільноти › Зроби Сам › Блог › Підйомні ворота для гаража.

На жаль, купити секційні ворота я не можу, тому було прийнято рішення про виготовлення воріт самостійно.
Вирішив робити якнайпростіше, і з того, що є під рукою і в будь-якому госп. В магазині, в результаті прийшов до цієї конструкції.

Мені сподобався даний варіант тим, що він простий у виготовленні, непотрібні верхні напрямні і тим, що біля воріт є виліт назовні гаража, зручно влітку коли дощ чи сонце з боку воріт, прикрив трохи проблем.
Ну і головний чинник, це даний тип механізму з'їдає менше внутрішнього простору при закриття та відкриття, тому що якщо поставити машину задом до воріт то проста конструкція його зачіпала б. А рухати туди сюди авто для відкриття та закриття воріт мені не хочеться

Ну і власне про конструкцію.
Розміри отвору воріт у мене: ширина 298 см, висота 230 см.

Я використовував при виготовленні воріт:
Труба профільна 40 х 20 х 600 см = 4 шт.
Кутник 35 х 35 х 600 см = 4 шт.
Кутник 25 х 25 х 600 см = 1 шт.
Коліщата поліуретанові = 2 шт.
Профнастил С8 120 х 200 = 6 аркушів.
На жаль, 3 метрових мені знайти не вдалося, в наявності немає, а для замовлення дуже маленький об'єм.
Трос 3 мм = 5 метрів.
Коуш під трос 3 мм = 4 шт.
Кріплення для троса = 4 шт.
Блок для троса 30мм = 6 шт. (Тимчасове рішення буде замінено на підшипники).
Болти, гайки = у мене були.

Почав я з розрахунків відстані вильоту коміра і кріплення тяги.
На папері я намалював все в масштабі і перевіряв як відкриватиметься ворота.
Відстань від низу воріт до коліщатка я вирішив зробити 80 см., тобто виходить виліт воріт 80 см, але вийшло 81 см.
При цьому відстані ворота при відкритті не зачіпала автомобіль.

А ось з відстанню кріплення тяги довелося діяти шляхом підбору.
Я взяв рейку по висоті воротини, відзначив на ній місце кріплення коліщатка 81 см, потім вкрутив саморіз, де планувалося верхнє кріплення тяги, прив'язав мотузку, іншим кінцем на рейці підбирав необхідну відстань, у мене вийшло 85 см.
Принцип підбору, як на фото нижче.

Для верхнього кріплення тяги один куточок опорної стійки вище висоти отвору воріт був переварений в іншу сторону (кутом назовні, див. фото).
Просвердлив отвір під болт М12, до тяги приварив втулку амортизатора від волги або жигулів, точно не пам'ятаю, знайти в запчастинах не проблема (див. фото нижче).

На сьогоднішній день розроблено та успішно реалізовано на практиці безліч різноманітних гаражних воріт. Серед усіх існуючих варіантівОсобливою зручністю та ергономічністю відрізняються традиційні підйомні ворота, що ефектно їдуть під стелю гаража під час відкриття. При цьому зібрати та встановити підйомні гаражні воротаможна самостійно.

Гаражні ворота підйомні своїми руками

Різновиди підйомних воріт

Існує 2 основні різновиди підйомних гаражних воріт.

Ворота підйомно-секційного типу

Ворота підйомно-секційного типу

Полотно подібних воріт складається з ряду окремих панелей, Висота кожної з яких становить близько 50 см. Для виготовлення панелей може використовуватися сталь, деревина та пластмаса.

Для з'єднання панелей використовують шарнірні петлі. Ролики, муфти та інші рухомі елементи виготовляються із сталі або пластику, для виготовлення напрямних застосовуються нержавіючі матеріали.

Внутрішня частина полотна обов'язково утеплюється (переважно пінополіуретаном), що дозволяє зберігати додаткове тепло усередині гаража.

Типи підйому секційних гаражних воріт

Серед головних переваг підйомно-секційних воріт слід зазначити такі моменти:

• безпека використання;
• простота та максимально зручність експлуатації;
• непогані характеристики міцності.

Головним недоліком цього підвиду воріт є практично повна відсутність можливості злому та незаконного проникнення. Крім цього, ви не зможете зробити такі ворота самостійно – це дуже складно.

Єдиний доступний варіант– купити заводський комплект та змонтувати ворота самостійно за інструкцією.

Ворота підйомно-поворотного типу

Подібну конструкцію можна зібрати та встановити самостійно. При відкритті цих воріт піднімається одразу ціла стулка. За рух рухомої частини відповідає система шарнірно-важільного типу. Ворота характеризуються відмінними характеристиками міцності (підсумковий показник залежить від властивостей матеріалу виготовлення) і забезпечують надійний захист гаража від посягань зловмисників.

Ворота підйомно-поворотного типу

Конструкцію можна зібрати без використання напрямних та роликів. Завдяки цьому полотно пересуватиметься безшумно.

Для збирання такої конструкції не потрібні вузькі технічні знання. Великих фінансових вкладень цей захід теж не вимагає.

Гідності й недоліки

Як і всі існуючі механізми, гаражні підйомні ворота мають ряд сильних якостей і деякі недоліки.

Переваги

Головною перевагою аналізованих систем є підвищена протизломність. Єдиний варіант потрапити в гараж – прорізати полотно. Підпиляти раму та потрапити всередину без привернення уваги практично неможливо.

Гаражні ворота «Hörmann»

Другим важливою перевагоюКонструкція є тривалий термін служби. Однак, щоб ворота служили по-справжньому довго, для виготовлення полотна слід використовувати оцинкований метал. високої якості.

Гаражні ворота «Hörmann»

Ворота не займають простір перед гаражем, що робить в'їзд та виїзд максимально зручними.

Недоліки

Серед основних недоліків підйомних воріт слід зазначити такі положення:

• велика вага конструкції. Нестача відносна – інші існуючі конструкції важать не менше. Але щоб експлуатація підйомних воріт була безпечною, потрібно приділити особливу увагу якості та надійності рами;
• дещо збільшена витрата вихідних матеріалів;
• деякі незручності при заїзді у гараж. Наприклад, вам потрібно буде постійно виходити з машини, не доїхавши до гаража приблизно 1,5-2 м - без такого запасу ворота просто не відчиняться.
• у відкритому положенні ворота забирають приблизно 20-30 см висоти отвору;
• у разі суттєвого пошкодження полотна його доведеться повністю демонтувати.

Однак, незважаючи на всі свої невеликі недоліки, такі ворота є неймовірно зручним та ергономічним рішенням.

Особливості виконання конструкції

Гаражні ворота підйомні своїми руками

Традиційні підйомні ворота складаються з багатьох елементів. Ознайомтеся з функціями кожного з них.

Рама виконує функцію основи всієї конструкції. Рама має бути максимально жорсткою та надійно зафіксованою у стіні гаража.

Бічний профіль – це напрямний елемент, яким рухається основна частина конструкції.

Направляючі – без них, як ми вже відзначали, можна обійтися. Але по можливості краще не виключати їх із складу конструкції.

Саморобні підйомні ворота

Полотно. Виготовляється як цільного пристрою. Зазвичай виконується із профнастилу. Іноді для виготовлення полотен використовують і деревину, проте від такого рішення краще відмовлятися – важкий матеріал і порівняно недовговічний.

Утеплювач. Укладається між листами полотна. Найзручніше застосовувати пінополіуретан.

Ролики, пружини та важелі. Ці елементи відповідають за пересування ворітної стулки. Стул піднімається по напрямному елементу, ближче до стелі займає горизонтальну позицію і в завершенні фіксується паралельно стельової поверхні.

Компенсуючі пружини. Забезпечують легше підйом полотна.

Електричний чи механічний привід. Електроніка зручніша – для керування воротами достатньо натиснути кнопку на переносному пульті. Механіка ж у більшості випадків надійніша. Якщо ви вирішите використати електричний привідпам'ятайте важливе правило– ворітний щит повинен мати дещо полегшену конструкцію.

За бажання готове полотно можна прикрасити різноманітними декоративними елементами. Всі вони доступні у продажу в спеціалізованих магазинах.

Важливо пам'ятати: будь-хто декоративний елемент, особливо, якщо це кування, сприяє збільшенню ваги конструкції. Знайте міру.

Що купити?

З виготовленням більшості елементів воріт можна впоратися своїми руками. Однак є такі речі, які краще купити вже в готовому виглядіі не витрачати час. Віддавайте перевагу пристроям, виготовленим із металів хорошої якості. Загалом вам знадобиться таке:

• обмежувальна планка. Розміщується у нижній частині системи;
• окантувальний профіль. Захищає від вологи і попереджає появу корозії, не даючи дощової та талої води потрапити до гаража. Замість цього елемента можна використовувати якісний та надійний ущільнювальний матеріал;
• декоративні накладки. З їхньою допомогою ви закриєте щілини між каркасом. Навіть якщо ви будете дотримуватись інструкції і робити все максимально точно з регулярною перевіркою за рівнем, вивірити та підігнати все до міліметра все одно не вийде;
• теплоізоляційні матеріали;
• елементи декору на вибір.

Підйомні гаражні ворота своїми руками

Ворота своїми руками

Власноручне виготовлення та встановлення воріт дозволить вам заощадити суттєву грошову суму на покупці готової системита послуги сторонніх монтажників.

Відео - Монтаж секційних воріт

Підйомно-поворотні гаражні ворота

Перший крок. Виберіть відповідний тип механізму відкриття воріт.

Найбільшою популярністю користуються шарнірно-важільні механізми. Ця конструкція є довговічною та гранично простою. Однак його встановлення вимагає від монтажника підвищеної точності на етапі розміщення напрямних та встановлення рівня натягу пружин. Напрямні повинні бути встановлені виключно вертикально та паралельно.

Другий варіант – механізм, виконаний із застосуванням противаг. Трос кріпиться до куточків опорної рами в її нижній частині, проходить по блоку в напрямку шківа, і вже на його кінці знаходиться деяка противага. Чим важче і більше полотно, тим важче має бути використовувана противага. Віддавати перевагу цьому механізму рекомендується виключно у разі встановлення масивних та дуже важких підйомних воріт.

Відео - Підйомні ворота вид зсередини

Другий крок. Складіть проект воріт. Попередньо заміряйте наявний отвір і підготуйте ескіз (або виберіть готовий варіантіз відкритих джерел).

Третій крок. Підготуйте пристрої для збирання воріт. Вам знадобиться таке:

• дерев'яні бруски високої міцності;
• металеві штирі гарної якості;
• куточки;
• кронштейни;
• жорсткі пружини;
• металеві дротики;
• декоративних елементів.

Четвертий крок. Зберіть коробку майбутніх воріт з поперечного та пари вертикальних брусів. Для з'єднання брусків використовуйте косинці, також підійдуть пластини.

П'ятий крок. Заглибіть нижню частину коробки в бетонну стяжкугаражної підлоги приблизно на 20 мм і зафіксуйте виріб у отворі металевими штирями.

Шостий крок. Зберіть раму та обшийте її вибраним матеріалом.

Монтаж гаражних воріт

Сьомий крок. Виготовте опору. Як вихідний матеріал використовуйте куточок. Зробіть за допомогою дриля в полиці отвір для фіксації до стійок. У другій полиці підготуйте вже три отвори під установку кронштейна. Для виготовлення пружинної опори скористайтесь кронштейном.

Восьмий крок. Підготуйте пластину зі смуги сталі. З'єднайте кронштейн і пружину, що підходить за параметрами, за допомогою сталевої пластини. Крайні витки закріпленої пружини вигніть подібно до зачепів. Знизу приєднайте контролер натягу, виготовлений з металевого прутка.

Монтаж гаражних воріт

Дев'ятий крок. Зробіть нижній кут шарнірний. Вам потрібно просвердлити в куточку отвір близько 8,5 мм у діаметрі та приварити виріб до опорної рами конструкції, відступивши при цьому від нижньої грані до центру отвору. Проміжок дозволить вам розмістити підйомний важіль у потрібному місцішарнір.

Десятий крок. Прикріпіть пластину до торця підйомного важеля. Для надійної фіксації елементів використовуйте зварювання.

Одинадцятий крок. Виготовте рейки для руху полотна воріт. Як вихідний матеріал використовуйте пару куточків. Складіть їх та зваріть по одному краю. Відстань між внутрішніми вершинами сталевих куточків має дорівнювати 50 мм.

Дванадцятий крок. Прикріпіть готову рейку до раніше підготовленої пластини. Для кріплення використовуйте зварювання. При цьому залиште 8-сантиметровий відступ між віссю напрямної деталі та ребром поперечного виробу внизу. До другого кінця рейки прикріпіть за допомогою зварювання шматок швелера, при цьому відступивши близько 15 см. Потім прикрутіть швелер до стельового бруса болтом.

Відео - Напрямні для підйомних гаражних воріт, частина 1

Відео - Напрямні для підйомних гаражних воріт, частина 2

Тринадцятий крок. Вставте в полотно кілька напівпрозорих вставок. Це необов'язковий пункт. Напівпрозорі вставки використовуйте у разі потреби поліпшення природного освітлення всередині гаража.

Відео - Каркас підйомних воріт, частина 3

Відео - Колеса для підйомних воріт, частина 4

Чотирнадцятий крок. Наклейте ущільнюючу окантовку з гуми. Також не завадить наклеїти накладки, що компенсують. У комплексі ці елементи підвищать стійкість саморобних підйомних воріт.

П'ятнадцятий крок. Зафіксуйте полотно у коробці.

Таким чином, у самостійному складанні підйомних гаражних воріт немає надскладних завдань, але до виконання даної роботи потрібно підходити з максимальною відповідальністю та знанням справи. Дотримуйтесь інструкцій, робіть все максимально точно, і ворота вашого гаража стануть його надійним та довговічним захистом.

Відео – Гаражні ворота підйомні своїми руками

Підйомні ворота в гараж своїми руками: як зробити краще

Підйомні ворота в гараж – це зручна, надійна, практична конструкціядля захисту приміщення від проникнення сторонніх осіб. При відкритті вони займають горизонтальне становище, трохи висуваючись уперед, утворюють над в'їздом невеликих розмірівпіддашок.

Як зробити гаражні підйомні ворота своїми руками, їх переваги та недоліки йтиметься у пропонованій статті.

Типи підйомних воріт, їх переваги та недоліки

Ворота, що піднімаються, для гаража бувають двох типів:

• Пристрої, у яких полотно має кілька секцій заввишки близько півметра. При відкритті таке полотно, що складається з панелей, затягується всередину гаража під стелю, а потім опускається назад вертикально вниз. Матеріалом для виготовлення елементів можуть бути:

1. дерево;
2. пластмаса;
3. метал.

Простір усередині дверного полотна заповнюються утеплювачем – поліуретаном, що забезпечує ефективну теплоізоляціюконструкції.

Панелі воріт у цьому випадку з'єднуються на петлях шарнірного типу. У таких виробах ролики, муфти та інші рухомі елементи виготовляються з металу або пластику, для направляючих полозів використовуються матеріали, що мають стійкість до корозії.

Переваги такої конструкції:

1. прості під час експлуатації;
2. достатня надійність.

1. невелика стійкість до злому;
2. Неможливо такий пристрій виготовити самостійно повністю.

Для зменшення вартості можна:

1. залишити ручний привід, але відмова від механічного пристрою, Погіршує зручності при експлуатації;
2. зменшити розміри отвору воріт – підігнати їх ширину та висоту під мінімальну кількість панелей.

Порада: За бажанням встановити в гаражі конструкцію подібного типу своїми руками, слід придбати комплект елементів вже підготовлених до складання, а монтаж їх виконати самому.

• Підйомні ворота для гаража поворотні.У цьому випадку цілісна стулка під час відкриття піднімається під стелю. Рух елемента виконується за рахунок дії шарнірно-важільного механізму. Схема такого пристрою показано на фото.

Перевагами такої конструкції є:

1. висока міцність виробу;
2. пристрій добре захищає гараж від проникнення сторонніх;
3. безшумність роботи воріт під час руху полотна – тут немає роликів і напрямних, які б створювати шум;
4. поворотно-підйомні ворота для гаража своїми руками виготовити цілком реально. Для цього можна не мати спеціальних технічних знань, при цьому ціна їх значно нижча, витрати будуть пов'язані лише з придбанням матеріалу.

До недоліків конструкції належать:

1. установка їх можлива лише у прямокутні отвори;
2. висота отвору у відкритому стані зменшується приблизно на 20 сантиметрів;
3. цільне полотно пристрою не дозволяє виконувати ремонт окремих ділянок, що при пошкодженні вимагає повної заміни всього елемента;
4. ворота мають пружинний механізм, розрахований на певну масу виробу, тому при необхідності виконання теплоізоляції слід враховувати масу утеплювача: якщо вона набагато збільшить загальну вагу воріт, потрібна буде установка противаг;
5. між рамою та полотном можлива наявність щілин, усунути їх можна гумовим ущільнювачемАле такі ворота варто встановлювати лише в неопалюваних гаражах.

За яким принципом працюють підйомно-поворотні ворота.

Поворотно-підйомні ворота на гараж складаються з:

• Рами. Це основа конструкції, яка влаштовується в отворі гаража або безпосередньо за ним і служить провідною частиною виробу при переміщенні воріт. Виготовлення рами зазвичай проводиться із труб прямокутного перерізу.
• Системи роликів та підйомних важелів, службовців для відкриття воріт. З їх допомогою стулка конструкції переміщається напрямними, а потім закріплюється під стелею гаража.
• Полотна. Нижня його частина піднімається вгору і над отвором гаража утворює козирок. Для утеплення гаража дверне полотно обклеюється пресованим пінопластом, утеплюється пінополістиролом або іншими теплоізоляційними матеріалами. Для краси їх можна обшити панелями із пластику або дерева.
• Направляючихякі служать для повороту рами навколо своєї осі. При цьому вона переходить із вертикального положення в горизонтальне та назад.
• Компенсаційні пружини, які в закритому положенніпристрої розтягуються, а у відкритому залишаються вільними.

• Шарнірно-важільний або простий є найбільш надійним і найпопулярнішим пристроєм, який забезпечує просте переміщення щита і запобігає його блокуванню.

Порада: Обов'язково слід акуратно виконувати регулювання натягу пружин і забезпечити високу точністьмонтажу напрямних. В цьому випадку для запобігання заклинювання щита, необхідно направляючі виставляти строго вертикально і обов'язково паралельно між собою.

• Механізм на противагах. У цій конструкції трос кріпиться внизу до кутів рами, йде через блок до шківа лебідки, на кінці розміщується противага. Зі збільшенням ваги щита воріт, збільшується маса противаги. У цьому випадку каркас воріт та рама сильно навантажені, а механізм використовується для встановлення у масивних воротах.

Як самотужки виготовити підйомні гаражні ворота

Перед тим, як почати виготовляти гаражні підйомні ворота своїми руками необхідно визначитися з механізмом відкривання. Після вибору його типу, знімаються розміри отвору воріт, проектується ескіз конструкції, купуються матеріали та інструмент.

Для роботи знадобляться:

• Дерев'яні бруски, для виготовлення коробки – перетином 12 х 8 сантиметрів та на стелю 10 х 10 сантиметрів.
• Металеві штирі.
• Куточки рівносторонні: для рейок, перетином 40 х 4 та для рами 35 х 4.
• Швелер №8 для кронштейна.
• Пружина.
• Металевий прут, діаметром 8 мм.

Інструкція, по якій виготовляються ворота підйомні гаражні своїми руками пропонує:

• Зібрати каркас із двох вертикальних брусків та одного поперечного. Деталі з'єднуються сталевими косинцями або пластинами.
• Вертикальні стійки заглибити у стяжку підлоги на два сантиметри.
• У отворі каркас зафіксувати сталевими штирями.
• Зібрати раму для полотна воріт.
• Полотно воріт збирається із дощок, зовні покривається сталевим листом.
• Пінополістирол, пінопласт можна використовувати для теплоізоляції.
• Виготовити опору для вузла: в одній із полиць куточка свердляться два отвори діаметром 10 міліметрів для кріплення опори до стійк, в іншій полиці ще три отвори під фіксацію пружинного кронштейна. Для пружини опору краще робити зі швелера.
• Зі смуги металу виготовити регулювальну пластину, для з'єднання пружини і кронштейна.
• Крайні витки пружини вигинаються у вигляді зачепів, знизу приєднується регулятор напруги, виготовлений із прутка. З одного боку виходить кільце, з іншого виконується нарізка різьблення.
• З куточка виготовити шарнірний вузол для низу конструкції з отвором діаметром 8,5 міліметрів і приварити його до рами між ребром, розташованим знизу і серединою отвору, призначеного для встановлення підйому важеля механізму, розташованого на 120-міліметровому шарнірі.

• До торця важеля приварити пластину для встановлення регулятора напруги.
• Виготовити рейки, якими переміщатимуться ворота. Для цього з'єднуються два куточки, а потім зварюються таким чином, щоб між їхніми вершинами залишалося внутрішній простірп'ять сантиметрів і зварюються по одному краю.
• Рейку приварити до пластинки з отворами. Між віссю напрямного та ребром, встановленим унизу поперечки, слід залишити проміжок 8 сантиметрів.
• На іншому кінці рейки приварити шматок швелера, відступивши від кінця приблизно 15 сантиметрів.
• Швелер фіксується болтом до стельового бруску.
• У процесі монтажу слід проводити постійний контроль горизонтальності напрямних.
• Полотно додатково можна оснастити стопорними системами, які збільшать його безпеку, а встановлення різних механізмів захисту захистить від злому.
• Збільшити кількість світла в гаражі можна установкою в полотні вставок з напівпрозорого матеріалу.
• Для надання конструкції додаткової стійкості можна наклеїти накладки, що компенсують, і встановити гумову окантовку.

Як правильно зробити ворота підйомні для гаража докладніше покаже відео. Також на нашому ресурсі Ви можете детально дізнатися про гаражні орні. металевих ворітз хвірткою.

Домкрат із пластикової пляшки

Більшість автолюбителів зі стажем віддають перевагу старим орним або стулковим варіантам воріт, вважаючи їх найбільш захищеними та надійними через велику вагу та товщину металу. Але, як показує практика, у стулкових систем існує гідний конкурент, а саме відкидні гаражні ворота. Популярність відкидної конструкції така, що сьогодні на її частку припадає приблизно три чверті воріт, що продаються для гаражів. Варто дати раду причинам.

Переваги та недоліки гаражних відкидних воріт

Щоб зрозуміти різницю в користуванні підйомними - відкидними системами і старою орною конструкцією, необхідно хоча б кілька разів випробувати їх на практиці, для знаючої людини різниця видима неозброєним оком:

• Відкидна система воріт дозволяє при виїзді з гаража уникнути утворення сліпої зони. У підйомних системах немає стулок, що закривають огляд, через що у гаражних кооперативах щорічно б'ються десятки машин;
• Відсутність розстібних стулок при відкритті дверей збільшує простір для маневру перед воротами, немає необхідності ставити машину за пару метрів від дверного отвору, щоб мати можливість відкрити-закрити гараж.

До відома! Найчастіше водії вирішують поміняти звичайні ворота на відкидні лише з однієї причини: сильний вітер має шанс отримати удар стулкою по кузову автомобіля в момент виїзду.

Відкидні ворота дешевші у виготовленні, вони зручніші у користуванні, простий пристрій дозволяє побудувати самотужки. Але встановити подібну систему можна не в кожному гаражі, як мінімум необхідний вільний простір у стельовій частині над входом у гараж.

Будуємо відкидні ворота для гаража своїми руками

Пристрій та принцип роботи воріт зрозумілі з наведеної схеми та креслення:

1. Конструктивно ворота являють собою дві рами - власне щит, або панель, що закриває дверний отвір, і опорна рама, що несе, з напрямними елементами;
2. При відкритті верхня частина відкидних ворітвідхиляється і на роликах або підшипниках переміщається по двох напрямних доти, доки панель повністю не виявиться на двох горизонтальних балках;
3. Нижній край панелі піднімається нагору і фіксується в такому положенні.

Площина відкидних воріт здійснює рух, що нагадує обкатування умовної циліндричної поверхні великого радіусу. Щоб полегшити підйом сталевий або дерев'яної панелівідкидних воріт, конструкції використовуються компенсаційні пружини або противаги у вигляді підвішеного на тросах вантажу.

Важливо! На відміну від орних систем, у відкидних воротах відсутні зовнішні петлі, які легко зрізати болгаркою. При цьому панель, що закриває дверний отвір, прилягає до несучої рами зсередини, відповідно, зловмисникам висмикнути ворота гаража тросом, зачепленим до фаркоп пікапа або трактора, набагато складніше.

Виготовлення вузлів відкидних воріт

Найпростіше виготовити конструкцію відкидних воріт зі сталевого куточка та швелера. Спочатку потрібно виміряти габарити дверного отвору, вирізати зі швелера і зварити раму дверного отвору гаража.

У верхній частині рами приварюють два горизонтальні куточки з шириною полиці не менше 40-50 мм. Довжина кожного куточка становить понад два метри, тому виконувати зварювальні роботиі складання всієї конструкції необхідно «на землі», до встановлення системи відкидних воріт у дверний отвір.

Кут кріплення куточка до рами необхідно вивірити за будівельним рівнем. Після зварювання з рамою кожен куточок зміцнюють тимчасовим підкосом з дошки або дерев'яної рейки, щоб уникнути деформації конструкції в момент її встановлення у дверний отвір гаража.

Якщо в системі відкидних воріт використовуватиметься витяг у вигляді підвішених на тросах вантажах, до верхньої частини рами необхідно приварити по одній шпильці з борозенковим роликом, діаметром 30-50 мм.

Особливу увагуслід приділити виготовленню основної панелі відкидних воріт. Конструктивно відкидна панель є рамою з труби або металевого трубчастого профілю з привареними в нижній і верхній частині виносними опорами -кронштейнами.

Трубчастий каркас панелі потрібно розмітити і зварити точно за розмірами стаціонарної рами. Головна умова – зварювання виконувати у три прийоми, щоб каркас відкидної панелі через перегрівання не вивернуло «пропелером».

Спочатку вирізані шматки профілю викладаються на рівній площадці та фіксуються між собою точковим зварюванням. На другому етапі стики проварюють з одного боку відкидної рами, через 30 хвилин перевертають і проварюють з зворотного боку. Якщо каркас панелі вийшов строго в одній площині, можна кріпити листовий метал, інакше знадобиться акуратна рихтування за допомогою паяльної лампита кувалди.

Складання та встановлення відкидних воріт

Перед встановленням системи відкидних воріт потрібно виконати попереднє складання конструкції. Для цього стаціонарну раму з привареними кутовими напрямними викладають на рівній горизонтальній площадці. Поверх рами укладають щойно зварену рухливу панель, вирівнюють її положення так, як вона стоятиме в закритому положенні в отворі гаража.

Для з'єднання двох частин воріт потрібно приварити до верхнього профілю панелі косі кронштейни з роликовими або підшипниковими котками.

Від того, як точно будуть встановлені опори, залежить надійність і плавність спрацьовування механізму підйому. На приварені до стаціонарної рами шпильки одягають борозенкові ролики. До нижньої балки панелі приварюють додаткові Г-подібні кронштейни, до яких кріпиться трос ліфта-підйомника опорних воріт.

Залишається встановити стаціонарну раму у дверний отвір гаража та закріпити її за допомогою анкерних болтів до бокових стін гаража. Згодом місця кріплень потрібно ретельно залити бетонним розчиномі заштукатурити. До того моменту, як стаціонарна рама буде остаточно закріплена, потрібно вирівняти її положення за будівельним рівнем. Далі необхідно зробити П-подібний пристрій, за допомогою якого кінці кутових направляючих фіксуються до стелі.

Підйомні ворота дуже зручні. Вони мають багато переваг перед звичайними. Проблема таких механізмів лише в тому, що вони мають досить високу вартість. Але менталітет жителів нашої країни такий, що ми, а тому намагаємося зробити все власноруч. Саме про це й йтиметься у сьогоднішній статті. Спробуємо розібратися, наскільки складно виготовити підйомно-секційні ворота своїми руками, що буде потрібно.

ФОТО: alliance-garagedoors.co.uk

Для початку варто розібратися, які переваги і недоліки мають подібні механізми. Серед основних позитивних якостейможна назвати:

Але за всіх переваг, є й недоліки, серед яких:

• неможливість встановлення в отвори з непрямими кутами;
• необхідність урахування ваги утеплювача при обчисленні міцності воріт;
• складності, що виникають під час монтажу.

ФОТО: diadoors.com

Що потрібно для монтажу підйомно-секційних воріт

Насамперед, потрібно скласти креслення майбутніх воріт. Можна це зробити самостійно, проте простіше буде взяти готовий проектз Інтернету. Подібної інформації у мережі досить багато. Як матеріал найкраще, природно, використовувати метал. Однак, звертаючи увагу на те, що вага не повинна бути великою, логічніше застосувати профільну трубу, що має хороші характеристики міцності. Також слід подумати про матеріал для зовнішньої та внутрішньої обробкиворіт, утеплювачі, шарнірах та роликах.

ФОТО: koffkindom.ru

Інструмент, який буде потрібно для виготовлення

Тут все залежатиме від того, з чим звик працювати майстер. Однак зараз варто назвати найпоширеніший інструмент, який буде використаний для виготовлення підйомних воріт. Для роботи знадобиться наявність:

• набору гайкових ключів, викруток та ;
• зварювального апарату;
• олівця, рулетки, монтажного чи лазерного рівня;
• дрилі і свердлили до неї.

Коли все буде підготовлено, можна розпочинати роботу.

ФОТО: atvarmor.ru

Стаття на тему:

: конструкції та їх пристрій, принцип роботи, переваги та недоліки; матеріали, що використовуються під час виготовлення; порядок встановлення; саморобні конструкції та відео, що описує процес їх виготовлення – у нашій публікації.

Покрокова інструкція з виготовлення підйомних воріт гаража своїми руками

Ця покрокова інструкція була складена нами для того, щоб читачеві було простіше зорієнтуватися в алгоритмі робіт на фотоприкладах.

Спочатку перевіряється підготовлений матеріал і прораховується, чи достатньо його для виготовлення воріт.

ФОТО: atvarmor.ru

Складання каркасу майбутньої конструкції

Після цього з профільної труби збирається рамка, яка фіксується за внутрішнім периметром воріт струбцинами і вирівнюється за допомогою клинів за рівнем. Між металевою заставною та профільною трубою потрібно залишити невеликий зазор, приблизно півсантиметра.

ФОТО: atvarmor.ru

Посередині рами вварюються 2 горизонтальні відрізки профільної труби. Відстань між ними має бути близько 1 см. Вони з'єднуватимуться між собою шарнірами (2 по краях та один по центру). Шарніри приварюються зсередини. Три таких шарніра будуть приварені зверху, але вже зовні. Вони й будуть несучими. Ті ж, які описані тут, відіграватимуть підтримуючу роль.

ФОТО: atvarmor.ru

Коли внутрішні шарніри приварені, вертикальні стійки між ними розпилюються. Тепер уже стає зрозумілим, яким чином система функціонуватиме.

ФОТО: atvarmor.ru

Фіксація верхньої стулки підйомних воріт

Коли все готове всередині, можна перейти до основного підвісу. Для цього із профільної труби монтується рамка на ширину воріт і кріпиться над ними на анкерні болти. Вона з'єднується з каркасом підйомної брами тими ж шарнірами, що були використані зсередини.

ФОТО: atvarmor.ru

Тепер можна зняти струбцини і, трохи прочинивши ворота, роз'єднати стулки для того, щоб було зручніше ґрунтовно проварити кожен шов.

Оздоблення конструкції, що вийшла, та її утеплення

Зовнішня сторона обшивається профнастилом, який кріпиться до металу на саморізи. При цьому розмір листа повинен бути трохи ширшим за каркас, щоб закрити шов, а верхня частина повинна заходити внахлест на нижню. Анкерні болти найрозумніше прикрити смугою гуми, щоб вони менше піддавалися корозії. Також їх можна обробити будь-яким силіконовим складом.

ФОТО: atvarmor.ru

По нижнім зовнішнім кутам коміра приварюються вуха, на які кріпляться ролики. Знизу на заставній є сенс зробити невеликий обмежувач з листового металу.

ФОТО: atvarmor.ru

Далі можна перейти до утеплення підйомних гаражних воріт. Найрозумніше використовувати для цього звичайний пінопласт, який має невисоку вартість, забезпечуючи при цьому хорошу термоізоляцію. Від того, наскільки щільно він буде розташований усередині стулок воріт, залежатиме і якість утеплення. Його не обов'язково приклеювати. Пінопласт згодом утримуватиметься внутрішньою обшивкою.

ФОТО: atvarmor.ru

Після того, як утеплювач буде на місці, можна починати монтаж системи противаги. Вона потрібна на підйомних воротах. Адже, незважаючи на те, що вони виготовляються з полегшених матеріалів, загалом стулки будуть мати чималу масу і піднімати їх вручну буде важко.

Пристрій противаги та конструкція системи

Система противаги складається з центрального та кутового ролика. Через них проходить трос, закріплений однією стороною знизу стулки (біля підлоги) посередині, а другий до вантажу. Виготовляється він із , а його вага розраховується для кожного випадку індивідуально.

ФОТО: atvarmor.ru

ФОТО: atvarmor.ru

Виготовлення вантажу для системи противаги

Тепер, коли система противаги змонтована, можна виготовити і сам вантаж. Однак спочатку необхідно обшити внутрішню частину підйомних воріт, щоб дізнатися їх повна вага. Найкраще як оздоблювального матеріалувикористовувати фанеру або ОСП, яка згодом буде забарвлена.

ФОТО: atvarmor.ru

Для виготовлення вантажу знадобиться пластикова прямокутна ємність, яка викладається плівкою зсередини. Це робиться для того, щоб готовий вантаж можна було легко витягнути із форми. Всередину ємності поміщається каркас з , який служить не так для надання міцності, як для можливості підчепити до нього трос згодом.

ФОТО: atvarmor.ru

Заливаючи у форму бетон можна збільшити вагу вантажу, уклавши всередині річкове каміння. Вони досить тяжкі. Якщо згодом ваги вантажу буде недостатньо, завжди можна наростити противагу сталевими «млинцями».

ФОТО: atvarmor.ru

В результаті, повинен вийти акуратний вантаж, який рухатиметься вгору-вниз кутом гаража. При цьому, якщо спочатку форма не була залита повністю і недостатньо ваги, вантаж можна знову помістити в ємність і додати бетону з камінням.

ФОТО: atvarmor.ru

Перевірка системи та влаштування страховки

Коли вантаж закріплений на тросі, а другий кінець стропи зафіксовано на нижній стулці, проводиться перевірка працездатності системи. Якщо все працює нормально, можна приступити до монтажу страховки.

ФОТО: atvarmor.ru

Для страховки по кутах заставних воріт (вгорі) вварюються засувки. Вони служать для фіксації стулки у відкритому положенні. У разі їх використання ворота не зможуть зачинитися, навіть якщо трос раптом обірветься.

ФОТО: atvarmor.ru

ФОТО: atvarmor.ru

Фінішні доопрацювання підйомних воріт

Основні роботи з монтажу підйомних воріт своїми руками виконані, а значить, настав час трохи облагородити конструкцію. Зсередини стулки воріт забарвлюються в будь-який відповідний колір, а вантаж противаги ховається в тунелі, зібраному з металокаркасу і обшитому ОСП або фанерою. Слід звернути увагу, що представлена ​​сьогодні система передбачає наявність окремого входу, що замикається ззовні. Закрити самі підйомні ворота можна лише зсередини за допомогою звичайних механічних запорів.

ФОТО: atvarmor.ru

Зовні ролики краще закрити гумою обробленою силіконом. Це вбереже їх від попадання води, снігу та бруду, що продовжить термін служби механізму.

ФОТО: atvarmor.ru

Стаття

Сьогодні підйомні ворота в гараж для багатьох вже не нововведення, а перша потреба. Завдяки своїй зручності та простоті вони все частіше приходять на зміну звичайним ворітним воротам. Особливо цінується цей вид воріт для гаража в зимовий період, коли його власникам не потрібно довго та нудно очищати сніг, щоб відкрити стулки. Тим більше, багато умільців навчилися робити підйомні ворота для гаража своїми руками.

Підйомні ворота для гаража бувають двох видів:

1. Підйомно-секційні;
2. Підйомно-поворотні.

Підйомно-секційні ворота є механізмом, що складається з окремих панелей в півметра заввишки, які при відкритті підтягуються вгору під стелю.

Панелі секційних стулок можуть бути виконані зі сталі, дерева чи пластику. Кріпляться вони між собою шарнірними петлями, а рухаються напрямними за допомогою металевих або пластикових роликів. Напрямні, у свою чергу, виготовляються з нержавіючої сталі. Панелі зсередини обов'язково утеплюються поліуретаном.

У підйомно-секційних воріт є ряд переваг:

• Зручність під час експлуатації;
• Безпека використання;
• Відсутність шуму під час підйому воріт;
• Можливість встановлення автоматичної системи відкриття та закриття.

Недоліками таких воріт є:

• Висока вартість;
• Неможливість самостійного виготовлення;
• Труднощі при ;
• Складність монтажу;
• Погана міцність (велика ймовірність механічного пошкодження та злому).

Зверніть увагу! Якщо навіть Вам захочеться заощадити на секційних воротахзробити це можна буде тільки на їх монтажі. Однак потрібно бути готовими до того, що таку установку в гараж своїми руками досить складно виконати. Другим варіантом економії є відмова від механічного приводу та встановлення ручного приводущо призведе до незручності при користуванні. І третя можливість зберегти бюджет ґрунтується на скороченні параметрів отвору – у такий спосіб можна буде заощадити на розмірах полотна секційно-складних воріт.

Підйомно-поворотні або вертикальні ворота для гаража є цільним полотном, яке піднімається під стелю за допомогою спеціального пристрою, Що складається з шарнірно-важільного механізму

Основними перевагами підйомних воріт є:

• Надійність та міцність;
• Економія простору перед гаражем (порівняно з орними);
• Можливість виготовлення підйомних гаражних воріт своїми руками;
• Різноманітність обшивки зовнішньої частини стулок;
• Можливість встановлення автоматичної системи підйому;
• За бажання наявність хвіртки.

Однак є у підйомних гаражних воріт і ряд недоліків:

• У підтягнутому під стелю стані вони крадуть близько 20см простору (це потрібно враховувати за наявності високого автомобіля);
• Неможливість часткового ремонтупри пошкодженні полотна, що піднімається (міняти доведеться всю конструкцію);
• Велика вага полотна;
• Незручність при під'їзді до гаража – між воротами та авто з вулиці має бути дистанція не менше ніж у 1,5-2 м для того, щоб вони відкрилися;
• Неможливість встановлення у отворах непрямокутної форми.

Незважаючи на всі недоліки відкидних поворотних воріт, їх головною перевагою все ж таки є можливість побудувати їх своїми руками. Саморобні гаражні ворота нічим не поступатимуться їх виробничим аналогам. До того ж для того, щоб зробити підйомні ворота самостійно, необхідно буде лише витратити час на ретельну розробку схеми їхнього механізму, що складається, і закупівлю всіх необхідних матеріалів.

Саморобні підйомні ворота для гаражу можуть стати гордістю будь-якого чоловіка. Але при їх виробництві потрібно знати, як зробити так, щоб ворота прослужили довго та надійно.

Підйомні ворота складаються з чотирьох частин:

• Каркас;
• Проріз;
• Полотно;
• Підйомний механізм.

При виготовленні полотна для підйомних воріт своїми руками бажано використовувати або сендвіч-панелі, або дощатий щит, покритий листом металу. Зроблений з дерева щит матиме дуже велику вагу та погану стійкість до кліматичних умов. Утеплювати полотно найкраще базальтовою ватоюабо пінополістиролом. З естетичних міркувань зовні щит можна обшити профнастилом або пластиковими панелями.

Каркас конструкції виконується згідно з розмірами отвору. Для виготовлення рами можна використовувати як дерев'яні, так і металеві балки.

Що стосується підйомного механізму, його можна зробити або автоматичним, або механічним.

Важливо! При використанні автоматичного механізму для підйому віконниць на гараж необхідно максимально зменшити вагу полотна. При цьому автоматична системавідкриття не є настільки надійною та зносостійкою, як механічна.

Механізм відкриття дверей може бути виконаний за однією з двох схем:

• Шарнірно-важільна;
• З використанням противаг.

Шарнірно-важільний механізм ґрунтується на русі двох важелів у спеціальних напрямних на шарнірах. Такий механізм вважається дуже надійним. Основною умовою його надійності є точність при встановленні напрямних (вертикально та паралельно один одному) та налаштуванні пружин.

Механізм на противагах влаштований таким чином, що противаги підвішуються на тросах, пропущених через систему блоків, і регулюють процес підняття та опускання щита дверей. Противаговий механізм використовується рідше, тому що при його застосуванні йде дуже велике навантаження на раму та каркас воріт.

Якщо в полотні планується вирізати хвіртку, то вона обов'язково повинна відчинятися назовні, щоб уникнути мимовільного її відкривання в процесі підйому.

Необхідні для будівництва матеріали та інструменти

Під час виробництва підйомних гаражних воріт можуть стати в нагоді такі інструменти:

• Рулетка;
• Будівельний рівень;
• Куточок;
• Зварювальний апарат;
• Болгарка;
• Викрутки та гайкові ключірізних розмірів;
• Дриль;
• Шуруповерт;
• Електролобзик.

З матеріалів може знадобитися таке:

• Дерев'яний брус перерізу 12х8 та 10х10 (можливість використання міцного сталевого профілю);
• Куточки 40х40х4;
• Швелер 40х80;
• Сталевий прут 8мм;
• Дві пружини з діаметром 30мм;
• Самонарізи;
• Анкерні болти.

При виготовленні віконниць з підйомним механізмом необхідно буде скласти креслення або запозичити їх в інших джерелах.

Алгоритм дій

1. Збираємо коробку. З'єднуємо два вертикальні бруси і один поперечний за допомогою пластин або косинця.
2. Заглиблюємо нижню частину коробки на глибину 20мм.
3. Збираємо раму полотна та обшиваємо її необхідним матеріалом. У верхній частині полотна розміщуємо ролики, по всьому периметру полотна маємо ущільнювач.
4. Збираємо раму для напрямних. На відстані довжини полотна від горизонтального бруса коробки строго паралельно до нього встановлюємо балку, до якої кріпимо з обох боків напрямні рейки. Другі кінці рейок кріпимо до верхньої частини вертикальних брусів коробки. Напрямні рейки монтуємо з двох металевих куточків.
5. На обох вертикальних брусах коробки за допомогою куточків та кріплення робимо рухомі кронштейни, до яких кріпимо важелі їх швелера.
6. У нижній частині вертикальних брусів коробки фіксуємо пружини. Верхні частини пружин прикріплюємо до кронштейна та швелера. Фіксацію пружини зі швелером та кронштейном можна підкріпити регулятором натягу.
7. Встановлюємо ролики на полотні у напрямні.
8. Фіксуємо полотно у коробці.
9. Вирізаємо хвіртку.
10. Встановлюємо замок.

Підбиваючи підсумки, можна сказати, що зробити підйомні гаражні ворота своїми руками не так вже й складно. Самим простим способомутеплення гаражних воріт буде.

Якщо потрібна автоматизація відкриття та зачинення дверей, варто розглянути підйомні ворота для гаража. Такі системи мають оригінальне конструктивне виконання і робляться з високоякісних матеріалів. Конструкцію можна створити власноруч.

Підйомні ворота для гаража та їх особливості

Підйомна система не займає багато місця. Щоб її відкрити – не потрібно докладати великих зусиль. Процес відкривання відбувається так. Стулка від'їжджає вгору і складається. Розташування стулки визначається типом воріт. При бажанні у стулці можна змонтувати додаткові елементи- Вікна або хвіртку.

Підйомні ворота не відчиняються, як звичайні полотна, а йдуть у стелю і конструюються з наступних елементів:

• міцний кістяк;
• цільна стулка в оточенні рами;
• будову поворотної пружини;
• пристрій переміщення стулки.

Конструкції мають такі позитивні якості:

1. Компактність. Ворота не займають багато місця.
2. Простота монтажних робіт.
3. Автоматичне відкривання.
4. Вільний підйом стулки.
5. Безшумність, що гарантується механізмом переміщення полотна.

Для підйомних полотен використовується спеціальна фурнітура, що забезпечує повноцінну роботу пристрою. Стандартні механізми включають ущільнювальні деталі, призначені для щільного прилягання. Обов'язково використовують опори та напрямні, на яких фіксуються конструкції. Також задіяні підйомні ланцюги та механізми, що приводять у дію систему. Встановлення полотен потребує дотримання технологій та будівельних норм.

Для підйомних воріт може використовуватися облицювання різними матеріаламинаприклад, вставками або жорсткими панелями.

Влаштування гаражних підйомних воріт

Гаражні системи можуть мати різні конструктивні особливості. До головних елементів відноситься рама з металу, пристосування переміщення та полотно, закріплене шарнірами. Рама робиться із сталевих профілів. На цей елемент припадає основне навантаження. Коробка кріпиться в отворі гаража та забезпечує кріплення підвіски.

Полотно є каркасним елементом, сконструйованим з металевих профілів. Каркас обшивається сендвіч панелями чи листами зі сталі. Для захисту від корозії використовують оцинковану сталь.

Для відкриття воріт застосовуються такі механізми:

1. Шарнірно-важільний характеризується простим пристроєм та надійністю. Він дозволяє підняти стулку з поворотом. Під час встановлення необхідно забезпечити точність монтажу напрямних.
2. Механізм із противагами приводів підходить для масивних полотен. Конструкції виконуються із міцної деревини або з листової сталі. Система оснащена сталевим тросом, що фіксується в кутах металоконструкції.

Різновиди

Підйомні ворота для гаража бувають секційними, ролетними, підйомно-поворотними.

Секційні

Системи складаються з секцій, розміщених горизонтально та з'єднаних шарнірами. Елементи можуть бути утепленими та неутепленими. По контуру секцій викладається еластичний ущільнювач.

Секційні гаражні ворота мають такі плюси:

1. Економія корисної площівсередині та за межами гаража.
2. Конструкція має чудові звуко- та теплоізоляційні якості.
3. Універсальні розміри. Систему можна підібрати під великі отвори.

Секційні конструкції можна встановлювати не лише вертикально.

Секції можуть бути холодними та теплими. Перший варіант застосовується для неопалюваних приміщень. Секційні полотна виконуються із сендвіч-конструкцій. Дві металеві стінки обробляться утепленим прошарком. Для полотен застосовується нержавіюча сталь.

Лицьові поверхні захисту від корозії покривають модифікованим поліуретаном. Як утеплювач застосовується. Поверхня усередині обробляється спеціальним захисним лаком.

Підйомно-поворотні

Такі системи виконують одночасно підйом та поворот. В результаті ворота виявляються у горизонтальному положенні під стелею. Конструкція є цілісне полотно, що повністю закриває отвір. Нижня рама полотна упирається в поріжок, висота якого 3 см. З боків ставиться зовнішня рама, яку заїжджає полотно. Рух забезпечується шарнірно-важільним пристроєм. Основа такої системи – рама. Вона має бути виконана з міцних матеріалів. Конструкція пересувається з допомогою роликів.

До переваг підйомно-поворотної системи відноситься:

1. Простота пристрою.
2. Компактні розміри.
3. Не потрібне очищення снігу перед гаражем.
4. За потреби передбачене легке оснащення автоматики.

Крім того, коштують такі конструкції недорого порівняно з іншими варіантами. Поворотно-підйомні системи також класифікуються окремі види. Користуються попитом шарнірні варіанти. У цьому випадку для пружин компенсації потрібне хороше регулювання. Ворота на противагах. Трос кріпиться до полотна, а противага монтується з іншого боку через лебідку. Система підходить для масивних та великих воріт.

Рулонні

Полотно складається з ламелей, ширина яких 1,5-2 см. Елементи при відкритті згортаються у рулон на вал Ламелі з'єднані один з одним шарнірами. Рулонні ворота піднімаються вертикально.

Вирізняють такі плюси конструкції:

1. Зручне застосування конструкції.
2. Невелика вага.
3. Багатий вибір декоративного оздоблення.
4. Чи не займає багато місця.
5. Можливість встановлення автоматизації.

Рулонні системи можна встановити в отвір, а також на внутрішні та зовнішні стіни.

Секційні та рулонні моделі мають зручність в експлуатації, але не відрізняються. високим рівнемзламостійкості.

Матеріали для воріт

Для створення підйомних воріт для гаража використовуються різні типи матеріалів.

Особливою популярністю користуються такі варіанти:

Підготовка до будівництва

Підготовчі роботи починаються з вибору відповідної конструкції. Знадобиться розробка проекту та креслення конструкції. При виготовленні системи власноруч варто вибрати перевірену технологію – важільний механізм із шарнірним кріпленням. На етапі проекту проводиться виконання вимірів гаражного отвору. Це дозволить правильно скласти ескіз системи.

Розмір воріт підбирається з урахуванням параметрів отвору. На вибір розміру впливає й механізм, який може бути пружинним або торсійним. Найбільша ширина буває у сталевих конструкцій.

Перед роботою важливо підготувати креслення з усіма розмірами. За габаритами система повинна бути на 10 см більше за довжину отвору. Додавання сантиметрів запобігатиме виникненню просвітів між стінами та конструкцією.

Розміри отвору вимірюють по ширині та висоті в декількох точках. Габарити рами повинні відповідати параметрам отвору.

Щоб не витрачатися на розробку, можна взяти готові креслення. Існують різні плани – схеми від перевірених виробників. Користуються попитом системи з хвіртками, а також автоматизовані конструкції.

Висота отвору повинна бути на 30 см вищою, ніж верхня точка даху автотранспорту.

Матеріали та інструменти для роботи

Щоб зробити рами стулки знадобляться профільні труби, товщина яких 2 мм та розмірами 40*20. Труби менших параметрів необхідні поздовжніх і поперечних лонжеронів. Це дозволить зменшити вагу конструкції. Для обшивки стулки використовується профільний лист, оброблений антикорозійним складом. Як напрямні можна використовувати швелер, ширина якого 20 см. Коробка, до якої фіксується важільно-пружинний пристрій, роблять з дерев'яного бруса.

Важільно-пружинний механізм та опорно-відкатні ролики можна придбати в магазині. Для утеплення застосовується пінополістирол із товщиною 40 мм.

Також знадобиться спеціальний інструмент:

• зварювальний прилад;
• олівець;
• дриль;
• гайкові ключі;
• рівень.

Для зовнішнього облицювання може застосовуватися алюміній. Цей метал має невелику вагу, що створить найменше навантаження на привід. Сталеві листи підійдуть для умов інтенсивної прохідності транспорту.

Торсіонний барабан виконується з алюмінію високої міцності. Пристінки та притолки зміцнюються металевими куточками.

Підйомні ворота для гаража, етапи монтажних робіт.

Процес виготовлення воріт складається з наступних етапів:

1. Підготовка отвору для системи. На глибину 2 см вставляють вертикальні опори, які закріплюються анкерними болтами. Як опори застосовується брус, розмір якого 120*80 мм.
2. Виконується складання балки. Горизонтальна балка монтується паралельно перекладині в отворі.
3. Для виготовлення рами робиться дві напрямні рейки. Елементи виконують із 4 металевих куточків. Рейками будуть переміщатися ролики, які фіксуються до стулки.
4. Потім виготовляється каркас полотна. Профілі з металевих куточків зварюються один з одним, а потім кріпляться до готової коробки.
5. На кутах у верхній частині рами фіксуються ролики. Для цього застосовуються кріпильні елементи та дриль.
6. Каркас обшивають матеріалом із антикорозійними властивостями. Для роботи використовуються шурупи.
7. Вертикальні балки оснащуються рухомими кронштейнами.
8. У нижній частині балок кріпляться краї швелерів по пружині.
9. На раму вішається готове полотно.

Щоб захистити гараж від злому, ворота додатково обладнуються засувками та замками. До стандартних засобів захисту можна віднести пристрої блокування. на сучасних конструкціяхвстановлюють автоматику, яка обладнана захисною системою. Популярна сигналізація проти піддомкрачування. При спробі підчепити стулку лунає гучний сигнал, який відлякує зловмисників. Встановлення віддалених систем дозволяє керувати автоматикою на відстані. Монтаж секретного запірного механізму.

Перфоровані профілі конструкції слід зміцнювати за допомогою планок. Напрямні необхідно підрізати так, щоб залишався невеликий кінчик для фіксації елементів.

Для виставляння рам використовується виска. При фіксації вертикальних напрямних використовують кронштейни.

Для облаштування підйомного механізму можна використовувати сигналізацію з авто. У нижній частині полотна має залишатися паз. Він знадобиться для встановлення матеріалів, що утеплюють. Для збільшення освітлення полотно можна обшити спеціальним напівпрозорим матеріалом.

Фарбування підйомних воріт не відрізняється складністю. Для конструкцій ідеально підходить монохромна сіра палітра.

Особливості утеплення конструкції

Запобігти витоку тепла з гаража допоможе додаткова теплоізоляція. Для цього застосовується оздоблення пінопластом зсередини. Цей матеріал відрізняється жорсткістю, а також не вбирає вологу. З пінопластом не важко працювати, оскільки він має невелику вагу.

Попередньо потрібно обробити всі щілини між полотном та рамою. Для цього застосовується монтажна піна. Це дозволить захистити приміщення від втрати тепла та появи протягів. Стулки воріт обробляються фарбою або спеціальною ґрунтовкою, що захищає поверхню від іржі. Після висихання покриття, можна розпочинати теплоізоляцію системи.

Щоб легко відкривалися, потрібно виконати регулювання пружини за допомогою накручування гайки. Для зручності застосування гаражних воріт слід поставити електропривод з блоком управління. Привід повинен відповідати певному типу воріт.

Для захисту стулок від промерзання їх потрібно періодично змащувати мастилом із силікону.

Встановлення автоматики

Управління воротами з автоматичним електроприводомздатне значно спростити життя. Для цього не потрібно докладати великих зусиль.

Але варто враховувати, що система електропроводки є складною і вимагає прямого підключення до проводки будинку. Додатково застосовується пульт дистанційного керуванняякий може бути переносним або стаціонарним.

Перевагою є використання автоматичного механізму та ручного відкривання. До дорогих рішень відноситься гідравлічний привід. Такий механізм дозволяє називати конструкції швидкопідйомними.

Установка автоматики складається з наступних кроків:

1. Пристрій воріт перевіряється на наявність щілин.
2. Робиться збирання приводу з урахуванням інструкції.
3. Направляюча балка фіксується у центрі стелі.
4. Кронштейни фіксуються у задній частині напрямної. Це робиться із застосуванням дюбелів.
5. Здійснюється установка приводу.
6. Встановлюється важіль. Одна частина фіксується до стулки, а інша до троса чи ланцюга.
7. На завершення виконується прокладання електропроводки.
8. Проводиться перевірка працездатності пристрою.

Перевірка роботи

Після завершення монтажних робіт виконується регулювання. Для цього конструкцію слід кілька разів відкрити та закрити. Особливу увагу слід приділити наявності сторонніх звуків та плавності переміщення полотна.

Механізм має працювати без стороннього шуму. Для цього використовується спеціальне мастило, що дозволяє обробити елементи системи.

До причин відсутності плавного ходу можна віднести велику вагу полотна та неправильне регулювання пружин. При великій вазі необхідно полегшити стулку або перевстановити підйомний механізмз урахуванням найпотужнішої системи.

При виборі системи необхідно визначитися з місцем установки. Від цього залежить конструкційні особливості дверних систем. Має значення та тип приміщення. Для теплого гаражапідбираються утеплені полотна. Для холодної будови можна вибрати профнастил.

Підбирають і певні способи керування:

• автоматичне;
• дистанційне;
• ручне.

За наявності дистанційного керування, ворота можна відчинити, не виходячи з машини. Для відкриття стулок достатньо натиснути кнопку на пульті. При покупці системи важливо звернути увагу на деякі деталі. Напрямні повинні мати такий самий переріз, як і в кресленнях. Відстань між напрямними та підшипниками має відповідати стандартам. Усі вузли в шарнірних з'єднаннях повинні вільно переміщатися з вертикального на горизонтальний напрямок. На ділянках згину щільний повинен розташовуватись захисний механізм. Пристрій забезпечує цілісність конструкції та захищає від проникнення в зазор сторонніх предметів. У нижній частині воріт кріпиться синтетичний ущільнювач, що захищає від промерзання полотна. Товщина панелей має бути мінімальною.

Якщо потрібна установка лебідки, потрібно правильно виконати необхідні розрахунки – потужність двигуна, передатне число редуктора та зусилля. Ручки та замки повинні бути високої якості. Пульт керування має витримувати механічні навантаження.

Щоб підйомні ворота для гаража прослужили довгі роки, необхідно забезпечити гарний догляд. Конструкції потрібне сучасне регулювання та ремонт.

1. Регулярно обробляти ущільнювачі із гуми силіконом. Це допоможе запобігти розтріскуванню та промерзанню.
2. Змащувати ролики та складові системи важелів. Процедура допоможе запобігти виникненню іржі та сторонніх скрипів.
3. Виконувати регулювання натягу пружин.

За наявності видимих ​​пошкоджень експлуатація конструкції заборонена. Не рекомендується пересуватися автомобілем, поки механізм відкриття перебуває в русі. У процесі монтажних робіт можна використовувати зварювання або свердління. Зварювання є кращим варіантом. У такому випадку каркас надійно кріпиться і відсутні додаткові отвори. Якщо полотно важить понад 100 кг, знадобиться посилений механізм для кріплення.

Підйомні ворота для гаража.