Su yalıtımı çalışmaları için (rulo malzemelerin yapıştırılması ve yüzeylerin astarlanması), esas olarak BN 50/50, BN 70/30, BN 90/10 petrol inşaat bitümleri ve BNK 45/80, BNK 90/40, BNK 90/30 çatı kaplama bitümleri kullanılır. .
Sıcak bitümlü mastik hazırlamak için, 4. sınıf petrol bitümü BN 70/30'a ihtiyacınız olacak. Hacminin 3 / 4'ü kadar bir kaba yüklenen bitüm, eriyene kadar ısıtılır. Köpürmeye başladığında yüzeyindeki yüzen yabancı maddeler uzaklaştırılır. Bitümün köpürmesi durana kadar ısıtılması gerekir. Köpüğün olmaması bitümün susuz kaldığını ve kullanılabileceğini gösterir.
Yangın güvenliği amacıyla, mastiğin hazırlandığı kazanın veya tankın tuğlalarla kaplanması ve üzerine ağır, sıkıca kapanan bir kapak tutturulması önerilir. Yabancı yabancı maddeler, bir tel üzerine gerilmiş bir ağ veya içine delikler açılmış ve uzun bir sap üzerine monte edilmiş bir teneke kutu ile erimiş bitümden çıkarılır. Bitüm mastiği hazırlanırken hızlı erimeyi sağlamak için bitüm ve ziftin küçük parçalar halinde tanka yerleştirilmesi tavsiye edilir.
Soğuk bitümlü mastik hazırlamak için 90/10 dereceli 5 bitüm, gazyağı ve ince dolgu maddesine (asbest cipsi) sahip olmanız gerekir. Mastiği aşağıdaki gibi hazırlayın. 10 kg sakız için 5 kg bitüm, 3 litre gazyağı (veya yeşil yağ) ve 2 kg asbest talaşı veya odun ununa ihtiyacınız olacaktır. Bitüm kaba yerleştirilir ve eritilerek yüzeydeki yüzen yabancı maddeler uzaklaştırılır. Bitümün köpürmesi durduğunda, ateşi suyla doldurun ve sürekli karıştırarak bitümün içine küçük porsiyonlar halinde gazyağı veya yeşil yağ dökün ve ardından küçük porsiyonlar halinde doldurun. Bütün bunlar iyice karıştırılır ve hava geçirmez şekilde kapatılmış bir kaba dökülür.
Astarın hazırlanması:
Astarlar, petrol bitümünün BN-50/50 veya BN-70/30 derece 3 ve 4'ün sıvı çözeltileridir. Esas olarak, rulo malzemeyi üzerlerine yapıştırmadan önce çimento bazlarının astarlanması için kullanılırlar. Astarlar mastiklere göre daha sıvıdır, tüm gözeneklere ve pürüzlere daha kolay nüfuz eder ve dolayısıyla tabana daha sıkı yapışır. Ahşap tabanlar da astarlanabilir, ancak aşağıdaki koşullar altında. Döşeme, genişliği 150 mm'yi geçmeyen kuru dil ve oluklu levhalardan yapılmışsa veya çift döşemeliyse, üst kısım 50-70 mm genişliğinde kuru çıtalardan yapılmışsa. Elbette döşemedeki tüm çıkıntıların planlanması gerekir. Diğer durumlarda rulo halının alt tabakası geniş başlı katranlı çiviler kullanılarak tabana dikilmelidir.
Bitümlü astarların hazırlanmasına yönelik malzemeler ağırlıkça yüzde olarak alınır. Astarlar farklı tariflere göre hazırlanır.
Tarif 1. Bitüm - %40, güneş veya yeşil yağ (veya gazyağı) - %60.
Tarif 2. Bitüm -% 30, benzin (veya benzen) -% 70.
Mastikler farklı özelliklere ve özelliklere sahip olabilir - bunun nedeni karışımdaki farklı katkı maddeleridir. Başlangıçta bitüm ve kauçuk-bitüm mastikleri kalındır. Etkili kullanım için seyreltilmeleri gerekir. Nasıl doğru yapılır? Bitümlü mastiğin nasıl seyreltileceğini ve nasıl hazırlanacağını görelim.
sınıflandırma
Her malzeme farklı kriterlere göre bileşimine göre sınıflandırılır. Böylece bileşimler kullanım koşullarına ve katkı maddelerine göre bölünür. Mastikler teknolojik özellikler açısından da farklılık gösterir. Sertleşme ve yumuşama sürecini sağlayan belirli bir sıcaklıkta ve koşullarda çalışabilme yetenekleri bakımından farklılık gösterirler.
Örneğin sıcak bileşimlerin öncelikle 160 derece ve üzeri sıcaklıklara ısıtılması gerekir. Bundan sonra bitmiş ürünü yalıtım çalışmaları için kullanabilirsiniz. Soğuk karışımlar farklı şekilde kullanılır. Bu durumda bir çözüm üretmeniz gerekecektir. Kauçuk-bitümlü mastiğin nasıl seyreltileceği uygulama yöntemine ve diğer faktörlere bağlıdır. Soğuk tipteki mastikler ısıtılmamalıdır. Solventler oldukça uçucudur ve kürleme işlemi sırasında yüzeyden buharlaşacaktır.
Hazırlama yöntemine göre, tüm bileşimler bir ve iki bileşenli olarak ayrılır. Birinci gruptaki materyaller mümkün olduğu kadar basit bir şekilde hazırlanmıştır. Kütle, herhangi bir içerik eklenmesine gerek kalmadan hemen kullanılabilir.
İki bileşenli malzemeler hazırlanmalı ve ardından kullanıma hazır hale getirilmelidir. Bitümlü mastiğin nasıl seyreltilebileceği, yalıtım işinin nerede ve nasıl yapılacağına bağlıdır.
Üreme için ne kullanılır?
Malzemenin uygulanacağı yere bağlı olarak oranlar ve yoğunluk değişir. Aksi takdirde bileşim tamamen kurumadan yüzeyde kalamayacaktır. Mastikler farklıdır, bu da yetiştirme ürünlerinin de farklı olacağı anlamına gelir.
En sık malzemeleri seyreltmek için kullanılır:
- Motor benzini veya gazyağı.
- Beyaz ruhu.
- Benzin "Galoşlar".
Çoğu durumda seyreltici olarak düşük oktanlı benzinler kullanılır. Çözünmüş bileşimin polimerizasyon işlemi uygulamadan sonra 24 saat sürer. Bu, işin açık havada yapılması şartıyla sağlanır.
Bitümlü mastiğin nasıl seyreltileceğini seçerken, düşük oktanlı benzinlerin bile yanıcı sıvılar olduğunu kesinlikle unutmamalısınız. Herhangi bir yakıttan çıkan buharlar yanıcıdır. Su yalıtımı çalışmaları sırasında açık ateş kullanmamalısınız.
Oranlara gelince, bunların kullanılan bazın hacmine uygun olması gerekir. Bunları ihlal ederseniz karışım daha yavaş kurur veya çözeltinin akışkanlığı artar. Sonuç olarak yapışma azalacak veya faydalı özellikleri kaybolacaktır. Bu durumda malzemenin koruyucu işlevleri olmayacaktır.
Kauçuk-bitüm mastiğini nasıl seyreltebilirsiniz? Başka malzemeler de var. Bu, herhangi bir tür terebentindir. Bu amaçlar için aseton veya buna dayalı sıvıların kullanılması tavsiye edilmez. Bazı ustalar mastiği dizel yakıtta çözer. Sonuç olarak karışımın heterojen olduğu ortaya çıkıyor. Ancak bu çözüm tüm çatlakları ve düzensizlikleri mümkün olan en yüksek kalitede doldurur. Mastik sıvı ise daha iyi yapışma ve iyi yalıtım özelliklerine sahiptir.
Mastiklerde elastik ve özel katkılar
Benzin, gazyağı, beyaz ispirto evrensel çözücülerdir. Ancak kauçuk-bitümlü mastiğin neyle seyreltileceğini seçerken ilk adım, çözeltiden hangi özelliklerin gerekli olduğuna karar vermektir. Bileşimde kullanılan katkı maddelerine bağlı olarak malzemeler aşağıdakilere ayrılır:
- Bitüm-kauçuk.
- Bitüm-poliüretan.
- Bitüm-lateks.
- Yağ ve kauçuk karışımları.
Gördüğünüz gibi her malzemenin bileşiminde bitüm mevcuttur. Ancak katkı maddeleri her yerde farklıdır; dolayısıyla farklı özellikler de vardır. Böylece poliüretan veya kauçuk ilavesiyle ek esneklik elde edebilirsiniz. Bu çoğu yalıtım işi için önemlidir.
Sonuç olarak kırılması zor, güçlü bir film oluşur. Film deforme olmadan kolaylıkla 20 kat veya daha fazla gerilebilir. Çatı kaplama için cachuco-bitümlü mastiği seyreltme seçeneklerinden biri motor benzinidir.
Yağlı bitümden yapılmış korozyon önleyici mastik
Bileşime yağ eklerseniz ortaya çıkan karışım sertleşmeyecektir. Bu, boruların ve diğer metal yer altı iletişimlerinin işlenmesi için önemlidir. Yağlı malzemelerin eklenmesiyle yapışkan fakat sert olmayan bir film elde edilir. Çatlama yapmaz ve bütünlüğünü uzun süre koruyabilecektir. Bu çözüm düşük ve yüksek sıcaklıklardan korkmaz. Bu, ısıtma sistemlerinin arıtılması için ideal bir çözümdür. Ancak çatı kaplama işleri için uygun değildir.
Çatı kaplama işleri için mastik katkı maddeleri
Neyle seyreltileceği sorusuna yanıt veren uzmanlar, solventlere ek olarak kırıntı kauçuğunun da eklenmesini öneriyor. Bu kaplama güçlü ve dayanıklı olacaktır. Ve her türlü yüzeye uygulanabilir. Bu şekilde hazırlanan malzeme mekanik strese, darbeye ve titreşime dayanabilir.
Emme karışımına kauçuk eklerseniz ısıtma gerektirmeyen soğuk bir karışım hazırlayabilirsiniz. Malzeme, yüksek su geçirmezlik özelliklerinin yanı sıra, yüksek ısı direncinin yanı sıra antiseptik özellikler de kazanır.
Ayrıca çatı kaplama işleri için mastiğe emülsiyon formunda sıvı lateks ekleyebilirsiniz. Bu sentetik kauçuktan başka bir şey değil. Ürünün hazırlanması ve uygulanması son derece kolaydır ve mükemmel performans özelliklerine sahiptir. Karışım çatı kaplama işleri için idealdir.
Doğru çözüm nasıl hazırlanır?
Mastik hazırlama sürecinde önemli bir nokta, işlenecek yüzeye uygulanma yöntemidir. Koruyucu çözüm manuel olarak veya özel ekipman kullanılarak uygulanabilir. Manuel uygulama yöntemi, iş miktarının az olduğu durumlarda uygundur. Kompozisyonun geniş bir alana uygulanması gerekiyorsa mekanize uygulama yöntemleri kullanılır. Karıştırma yöntemi mastiğin nasıl uygulanacağına bağlıdır. Kauçuk-bitüm mastiği nasıl seyreltilir? Karışımı hazırlamaya başlamadan önce bileşimin uygulanacağı yüzeyi hazırlamanız gerekir.
Kaplamada soyulma gözlenirse iyice temizlenmeli ve ardından kurutulmalıdır. Bundan sonra mastiklerle etkileşime girebilecek bir astar tabakası uygulanması tavsiye edilir. Bu astarlara bitümlü denir ve hazır olarak satılır. Ama bunu kendiniz hazırlayabilirsiniz. Daha sonra size tam olarak nasıl olduğunu anlatacağız.
Astar nasıl hazırlanır
Astar kullanımı, su yalıtım malzemelerinin gözenekli ve pürüzsüz olmayan yüzeylere güvenilir şekilde yapışmasının garantisidir. Bileşim, beton tabanların ve çimento-kum şapların astarlanması için uygundur.
Astar, petrol bitümünün bir çözeltisidir. Malzemenin yumuşama sıcaklığı 80 derece veya daha fazladır. Bitümlü mastiğin nasıl seyreltileceğini bilmeyenler için uzmanlar organik çözücülerin kullanılmasını önermektedir. Ne olabilirdi? Bu gazyağı, nefras, benzin. Bazın ağırlığına göre 1'e 1 veya 1'e 5 oranında eklenirler.
Astar yapmak için temiz bitüme ihtiyacınız olacak - birkaç parçaya ihtiyacınız var. Daha sonra çubuklar benzinde veya ilk önce hazırlanan kaba - benzin veya atık - bir çözücü dökülür. Daha sonra sıvı ısıtılır ve ardından kaba ezilmiş bitüm eklenir.
Çözelti 190 ila 200 derece arasındaki sıcaklıklara ısıtılır. Isıtma işlemi sırasında kütleyi sürekli karıştırmanız gerekir. Daha sonra yüksek sıcaklıklara dayanabilecek bir kap hazırlayın. Hacmi çözelti miktarına göre belirlenir. Küçük alanlar için bir kova uygundur. Birkaç metrekare için yeterlidir.
Çözüm
Böylece vakıf için bitümlü mastiğin nasıl seyreltileceğini öğrendik. İnşaat uzmanları, yalıtım malzemesi hazırlama sürecinde farklı tavsiyelerde bulunur. Bu nedenle benzin ve dizel kullanırken topaklar ortaya çıkabilir. Ancak karışımın aşırı sıvı olmaması için seyreltmeniz gerekir - bu, büyük miktarda sakız tüketimini gerektirir.
“5 dakikada ahşap verniği”: asetonun hacminin üçte birini bir kaba (yaklaşık 100 ml) dökün ve ince kıyılmış polistiren köpüğü (ekipman ambalajından) ekleyin. Hacim olarak yaklaşık 0,3 dM kübiktir (orijinal köpüğün yoğunluğuna bağlı olarak). Üzerini örttüğüm şeffaf jöle benzeri bir kütle oluşuyor. Neme karşı dayanıklıdır. İyi darbe direnci özelliklerine sahiptir. Ve en önemlisi ucuz ve erişilebilirdir.
Kurutucu yağın pahalı reçinelerle (amber ve kopal) karışımı olan yağlı vernikler, hem güzellik hem de dayanıklılık açısından tüm verniklerin en iyisidir. İçlerine terebentin katılarak daha hızlı kurumalarını sağlamaya çalışırlar ancak bu vernikler kuruma hızı kazanırken her zaman mukavemet ve dayanıklılıklarını kaybederler.
Kopal yağı verniği. Ağırlıkça 100 parça iyi keten tohumu yağı alın ve yavaş yavaş ısıtılan bir su ısıtıcısında kaynatın. Kabarcıklar görünmeye başladığında, yağın hafifçe kaynaması için eşit bir ateş tutmanız gerekir.
Aynı zamanda ağırlıkça 15 kısım Doğu Hindistan copal'ı bir su banyosunda eritilip kaynatılır. Erimiş kopalde kabarcıklar görünmeye başladığında, sıcak keten tohumu yağını derhal reçineye parçalar halinde dökerek sürekli karıştırmalısınız. Tüm reçine yağın bir kısmı ile iyice birleştirildiğinde, büyük bir kazanda kaynatılan yağın içine sürekli karıştırılarak dökülür.
.
Daha sonra ağırlıkça 1 kısım manganez boratı büyük bir kazana dökün ve yaklaşık 2 saat pişirmeye devam edin, oluşan köpüğü giderin, vernik kalınlaşıncaya ve
şeffaf, altın iplikler halinde huniden yavaşça akıyor. Verniği cam üzerine damlatıyorsanız damla yüksek olmalı ve yarım küre şeklinde olmalıdır. Soğuduktan sonra damla, iplikler halinde uzanan kalın bir şurup gibi görünmelidir. Bunlar yağ ve reçine birleşiminin tamamlandığının işaretidir. Bundan sonra büyük bir kazanın altındaki yangını söndürün ve karışımın yavaş yavaş 60 + C'ye soğumasını bekleyin.
Daha sonra ağırlıkça 70 kısım terebentin dökün ve her eklemeden sonra soğutulmuş damlanın viskoz şurup kıvamını koruyup korumadığını görmek için bir test yapın. Verniğin viskozitesi gözle görülür şekilde azalırsa terebentin ilavesi durdurulmalı ve vernik hazır kabul edilmelidir. İyi bir vernik altın renginde olmalı, boyanacak yüzeye düzgün bir şekilde yayılmalı ve 6-8 saat içinde kurumalıdır. Sarımsı bir renk tonunun önemli olmadığı boyalı yüzeyler için bu vernik mükemmel sayılabilir.
Para yok! Başlangıç sermayesi olmadan hemen para kazanmaya başlayın. Burada fikri mülkiyetinizi ve telif hakkınızı çok yüksek bir bedelle satın alıyorlar. Herhangi bir konuyla ilgili benzersiz metni kendiniz yazın ve ücretsiz satışa sunun. Metin satışı için en büyük borsa olan Textsale'ye hızlı ve tamamen ücretsiz bir kayıt yapın ve bu dakikadan itibaren para kazanmaya başlayın! Bu sayfadaki bannerları kullanarak kaydolun ve hemen yüksek maaşlı bir işe başlayın:
Textsale borsasının tembel olmayan kullanıcıları ayda ortalama 30.000 rubleye kadar kazanın, evden çıkmadan. 1000 harflik metnin ortalama maliyeti (bu, standart bir A4 sayfasının yarısından azdır) 1 ABD dolarıdır. Kendi takdirinize göre bir fiyat veya daha fazlasını belirleyebilirsiniz. Sıkıcı ana işinize tükürün ve en sevdiğiniz koltuğunuzdan ayrılmadan bugün para almaya başlayın! Veya boş zamanlarınızda kendinize ekstra gelir elde edin. Bu bir aldatmaca değil, giriş ücreti olmadan iyi para kazanmak için gerçek bir fırsat. Yazdığım kadarını aldım. Bu, 10 yıldan fazla bir süre önce kurulmuş ve sağlam bir üne sahip güvenilir bir borsadır. Sevinin - yeni bir iş ve prestijli bir yaratıcı pozisyon aldınız!
Dammar, kopal ve mastik verniğinin hazırlanması Açık renklerle boyanmış objeler ve resimler için dammar verniği adı verilen vernik kullanılır. Şu şekilde hazırlanır: 4 kısım dammar reçinesi, 5 kısım terebentin ve 1/4 kısım ağartılmış (kurşunsuz) keten tohumu yağı alın. Bu karışım tamamen eriyene kadar kaynatılır, daha sonra ince metal bir elekten süzülür, çökelmeye bırakılır ve süzülür.
Kopal verniği hazırlamak için 1 kısım hafif yumuşak kopal'ı 2 kısım terebentin ile karıştırın ve elastik bir vernik elde etmek istiyorsanız% 3'lük kafur daha ekleyin. Daha sonra şişeyi 3/4'üne kadar bu karışımla doldurup ağzını kapatıp güneşe koyun veya ara sıra çalkalayarak sıcak tutun. Karışım tamamen çözüldüğünde çökelmeye bırakılır, süzülür ve pamuk yününden süzülür. Bu şekilde hazırlanan verniğin tamamen şeffaf olmadığı ortaya çıkarsa, şişede bir saat kaynatılarak şişe su banyosuna konulmalıdır.
Mastik verniği şu şekilde hazırlanır: 12 kısım temizlenmiş, iyi yıkanmış mastik için 1,5 kısım saf Venedik terebentin, 0,5 kısım toz kafur, 5 kısım iyi ezilmiş cam ve 30 kısım saf terebentin alın. Karışım bir su banyosunda eritilir, daha sonra çökelmeye bırakılır ve bir gün sonra süzülür ve pamuktan süzülür.
Hint verniği, hint yağını kuru damıtırken, hidrokarbonlar (benzin) veya alkol içinde çözüldüğünde mükemmel, nem geçirmez, güneşe dayanıklı, çok dayanıklı bir vernik olan lastiksi bir kalıntı üretir. Bu vernikle kaplanmış yün, keten vb. su geçirmez hale gelir. Verniği toprak veya metal oksitlerle karıştırırken çok dayanıklı
Asfalt verniği. İşte bu vernik için birkaç tarif. I. 1 kısım asfaltı eritin, soğumaya bırakın, ezin, 2 kısım terebentin ekleyin ve çözün. İstenirse kurum eklenir. II. 3 kısım asfalt, 1 kısım kömür katranı (kömür katranının damıtılmasından elde edilen katı kalıntı) alın ve 6 kısım terebentin içinde hafif ısıtmayla çözün. III.
Astar, bitirmeden önce bir yüzeyi işlemek için kullanılan bir bileşimdir. Özünde bitümdür. Çoğu zaman bitirme, boyama anlamına gelir. Bu malzemenin kullanılması yüzeyin kaplamaya "yapışma" özelliğini (yapışma) önemli ölçüde arttırır ve nem emilimini önler.
Bitüm astarı, petrol bitümünün çözülmesiyle elde edilen bir bileşimdir. İnşaatta, genellikle su yalıtım katmanının güvenilirliğini arttırmak için kullanılır, örneğin çatı ve zemin döşenirken (şap döşendikten sonra). Konsantre halde veya kullanıma hazır olarak satılmaktadır. Ancak bu tür malzemeler kendi ellerinizle yapılabilir. İki yöntem vardır ve birinin veya diğerinin kullanılması yalnızca zamanın müsaitliğine bağlıdır.
Astar yapmanın ilk yöntemi
Zamanın daraldığı durumlarda kullanılır. Kompozisyon “pişirme” yöntemiyle elde edilir. Astarın hangi malzeme için hazırlandığını dikkate almak gerekir. Karışımın bileşenleri bitüm ve dizel yakıttır (bazen benzin).
Oran aşağıdaki gibidir:
- metal yüzeylerin işlenmesi için – 1:3;
- beton kaplamalar için – 1:2.
Yangın kaynakları çok farklı olabilir: kaynak makinesi, gaz sobası, ateş. Önemli olan kaba konulan malzemeyi kaynatmaktır. Bundan sonra sıvı bitüm dikkatlice ve yavaşça dizel yakıtlı bir tanka dökülür.
Önemli! Dizel yakıt için bitümdür. Hiçbir durumda bunun tersini yapmamalısınız!!!
Geriye kalan tek şey her şeyi iyice karıştırmak ve astarlamaya başlayabilirsiniz.
İkinci yol
Bitmiş kompozisyonu almak oldukça fazla zaman alacaktır - 7 ila 12 gün arası. Hazırlanan kaba benzin dökülür. Daha sonra oraya bitüm parçaları yerleştirilir. İşte bu kadar - yavaş yavaş benzinde çözünmeye başlayacak.
Ancak dikkate alınması gereken iki faktör vardır:
- kap hava geçirmez şekilde kapatılmalıdır. Aksi takdirde benzin buharları buharlaşacaktır;
- Astar hazırlama sürecini hızlandırmak için tüm kütleyi düzenli olarak iyice karıştırmanız gerekir ve bu ek bir zaman kaybıdır.
- Zamanla kalınlaştığı için astarın kullanımdan hemen önce hazırlanması tavsiye edilir;
- kullanıldığında sıcaklığı yaklaşık 80 derece olmalıdır. Bileşim sertleşmişse ısıtılmalı ve iyice karıştırılmalıdır;
- astarın sertleşmeye başladığı sıcaklık 15 derecedir. Bu nedenle saklamak için sıcak bir oda seçmeniz gerekir;
- bileşim, işlenecek yüzeye bir rulo, fırça, fırça ile uygulanır;
- Özellikleri önemli ölçüde bozulduğu için malzemenin donmasından kaçınılmalıdır;
- benzin dışında başka herhangi bir “çözücü” kullanmayın (örneğin dizel yakıt);
- Yağmurlu havalarda bitümlü astar ile çalışabilirsiniz;
- Uygulanan bileşim iyice kurumalıdır (en az 16 saat).
Ortaya çıkan bileşimin yanıcı madde kategorisine ait olduğu dikkate alınmalı, bu nedenle uygun şekilde depolanmalı ve çalışırken güvenlik önlemlerine uyulmalıdır.
Bitümlü mastik nasıl hazırlanır? Bitümü alıp ısıtıyorlar ve ısıtıldığında solventle karıştırıyorlar. İş zor değil ama tehlikelidir - bu nedenle bu işi gerçekleştirmek için belirli kurallara uymak gerekir.
Bitümlü mastiğin pişirilmesi ve ısıtılması
Bitümlü bir kazanı dış mekana kurarken, üzerine yanmaz bir gölgelik takılmalıdır. Sindiricinin yakınında bir dizi yangın söndürme ekipmanı bulunmalıdır - bir yangın söndürücü, kürekler ve kuru kum.
Dikkat! Kazana yüklenen dolgu maddesi kuru olmalıdır.
Yalıtım ve bitüm mastiğinin pişirilmesi ve ısıtılması için kazan iyi durumda olmalı ve sıkıca kapanan yanmaz bir kapağa sahip olmalıdır. Kazanın kapasitesinin 3/4'ünden fazla doldurulmasına izin verilmez.
Kazanda bir sızıntı görülürse, derhal çalışmayı durdurmalı, kazanı temizlemeli ve onarmalı veya iç mekanlarda bitümlü mastiği ısıtmak için açık alevli cihazların kullanılması yasaktır. Oda, besleme ve egzoz havalandırması ile donatılmalı ve yangın söndürme ekipmanı ile donatılmalıdır.
Bitümlü macunların hazırlanmasında ve kullanılmasında görev alan kişiler özel kıyafetler giymeli, koruyucu gözlük ve solunum cihazı (kapalı alanlar için) kullanmalıdır. Çalışma sırasında sıcak bitümün insan derisi ile teması önlenmelidir.
Bitümün organik solventlerle (benzin, gazyağı, terebentin vb.) karıştırıldığı yerden 50 m'den daha az bir yarıçap içinde açık ateş kullanılması yasaktır.
Astarı hazırlamak için bitüm eritilir ve köpüğü durana kadar ısıtılır. 80°C'ye soğutulan bitüm, benzin veya gazyağı içerisine dökülerek iyice karıştırılır.
Bir astar hazırlamak için çoğunlukla şunları alırsınız:
- ağırlıkça ısıtılmış bitüm (BN-III veya BN-IV sınıfı)
- 2-3 parça benzin veya gazyağı
Dikkat! Astarın kurşunlu benzin veya benzen kullanılarak hazırlanmasına izin verilmez.
Karıştırma sırasında ısıtılmış bitüm benzine dökülür (benzin bitüme değil) ve sadece tahta karıştırıcılarla (tahta çubukla) karıştırılır. Astarın hazırlanması sırasında bitümün sıcaklığı 70°C'yi geçmemelidir. Astar geniş bir spatula veya sert bir fırça ile uygulanır.
Not: Çelik keski ve çekiç kullanarak astar ve solvent içeren varil ve teneke kutuların kapaklarının sökülmesine izin verilmez. Fişleri özel bir anahtarla sökmeniz gerekir.
Astarın veya solventin hazırlandığı, taşındığı ve saklandığı kap sıkıca kapatılmalıdır. Belirtilen konteynerlerin yükleme ve boşaltma sırasında boşaltılması yasaktır. Yukarıdakilerin hepsini takip ederseniz, hiçbir sorun olmayacaktır.
Yalıtım işinin güvenli organizasyonu
Patlayıcı veya zararlı madde yayan boya, yalıtım, kaplama ve diğer malzemelerin işyerlerinde vardiya gerekliliklerini aşmayacak miktarlarda ve yangın güvenliği standartlarına uygun koşullarda depolanmasına izin verilir.
Yanıcı malzemelerin yanı sıra zararlı maddeler yayanların kullanımıyla yalıtım çalışmaları (su yalıtımı, ısı yalıtımı, korozyon önleyici) yapılırken, işçiler zararlı maddelere maruz kalmaktan, termal ve kimyasal yanıklardan korunmalıdır.
Zift veya kömür katranı kullanırken, Rusya Federasyonu Sağlık Bakanlığı tarafından onaylanan “Ulaşım ve Sahalarla Çalışmaya İlişkin Hijyen Kurallarına” uymak gerekir.
Bitümlü mastik, kural olarak kaldırma cihazları kullanılarak işyerlerine teslim edilir. İş yerlerinde sıcak bitümün manuel olarak taşınması gerekiyorsa, geniş kısmı aşağıya bakacak şekilde, kapakları sıkıca kapanan ve kilitleme tertibatı olan, kesik koni şeklindeki metal tanklar kullanmalısınız.
Dikkat! Sıcaklığı 180°C'nin üzerinde olan bitümlü mastiklerin kullanılmasına ve sıcak bitümlü mastiklerle kişisel koruyucu ekipman olmadan çalışılmasına izin verilmez.
Çabuk çözünen malzemelere dayanan yalıtım malzemeleriyle çalışırken, solunum cihazları veya gaz maskeleri kullanmak gerekir.
