Pek çok insan, yalnızca deneyimli bir uzmanın güzel bir peyzaj tasarımı geliştirebileceğine inanır. Ancak uygulama, böyle bir bakış açısının gerçeklikle hiçbir ilgisi olmadığını göstermektedir. Herkes bir bahçe veya kişisel arsa yapabilir - karşılık gelen bir arzu olacaktır.
Peyzaj tasarımının temelleri
Bir yazlık evin veya bitişik bir bölgenin düzgün görünmesi için, genellikle yüksek profesyonellik veya önemli finansal maliyetler gerektirmez. Her şey kullanılabilir: tuğla parçaları, taşlar, plastik şişeler, eski sulama kutuları ve çok daha fazlası.
Lastik çiçek tarhı
Örneğin, banliyö alanlarının birçok sahibinin hayallerinin nesnesi olan bir dağ kaydırağı, uzmanların katılımı olmadan pekala inşa edilebilir. En önemli şey, farklı nesneleri ve nesneleri denemekten ve cesurca birleştirmekten korkmamaktır.
İlginç.Çoğu zaman, görünüşe göre onu atma zamanı gelmiş gibi görünen eski hurda, bölgeyi dekore etmede iyi bir iş çıkarabilir.
Örneğin, eski bir cılız sandalyeden bir saksı için güzel bir stand çıkacaktır. Eski bir şifonyer ile, onu renklendirir ve buna göre dekore ederseniz, kutularına parlak çiçekler dikerek herhangi bir boş duvarı dekore edebilirsiniz.
Doğaçlama malzemelerden daha karmaşık yapılar da yapılabilir, örneğin elinizde metal bir çubuk ve saksılar bulundurarak çok ilginç bir dikey çiçeklik oluşturabilirsiniz.
Yerli bahçıvanlar ve banliyö alanlarının sahipleri arasında, lastiklerden yapılmış çiçek tarhları oldukça yüksek talep görüyor. Daha fazla tartışılacaklar.
Lastiklerden çiçek tarhı çeşitleri
Kendi ellerinizle lastiklerden çiçek tarhları oluşturmaya başlamak için özel deneyim ve bilgiye ihtiyacınız yok. En önemli şey, gerekli araçlara sahip olmak ve temel bilgilere sahip olmaktır.
Yapım türüne göre, lastiklerden çiçek tarhları:
- düşük;
- yüksek;
- tek aşama;
- çok katmanlı;
- kıvırcık;
- askıya alındı;
- yuvarlak.
Tekerleklerden yapılmış yuvarlak çiçek tarhları, uygulanması en kolay seçenektir. Bir çiçek bahçesi düzenlemek için gereken tek şey, lastikler almak, onları rasgele renklere boyamak, toprakla doldurmak ve bitkiler dikmektir.
İlginç. Lastik gibi bir malzemeden ilginç bir kompozisyon elde etmek için tekerlek malzemesini parlak renklere boyayabilir ve üst üste istifleyerek yüksek çiçek tarhları oluşturabilirsiniz.
Çok seviyeli yapılara gelince, çeşitli çaplardaki lastiklerden oluşturulurlar. Oyuncak piramit prensibine göre (azalan boyut sırasına göre) üst üste yerleştirilirler ve toprakla doldurulurlar. Bu tasarım bol bitki dikmek için mükemmeldir.
Katmanlı lastik yapısı
Lastiklerden yapılmış asılı çiçek tarhları çeşitli şekillerde takılabilir: bir boruya, zincirlere veya bir ağaç dalına bir ipe vb. Ancak önce doğaçlama bir ekicinin altını bir miktar malzeme ile kaplamayı unutmamalısınız.
Adım adım talimatlar
Lastiklerden çiçeklik üretimine geçmeden önce boyutlara ve tasarıma karar vermelisiniz.
çiçeklik
Lastiklerden kendin yap çiçek tarhları çok şık görünüyor. Çalışmak için bir lastiğe, kalın kauçuğu kesebilen keskin bir bıçağa ve bir kaleme (veya tebeşir) ihtiyacınız olacak.
Çiçek şeklinde çiçek tarhları Üretim çalışmaları aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:
- Kesim noktaları bir işaretleyici ile işaretlenmiştir.
- Lastik, çevre boyunca zikzak yaprakları (oval, yarım daire veya üçgen) şeklinde kesilir.
- Lastik ters çevrilir ve bıçağı kalınlaşma boyunca yönlendirerek lastiğin arkasından bir daire kesilir.
- Lastiğin iç çevresi boyunca, kesik kenardan başlayarak dişin sonuna kadar birbirinden 20-25 cm mesafede enine kesimler yapılır.
- Lastik sökülmeye devam ediyor ve çiçek tarhının tasarımı hazır.
çiçeklik
O zaman ürünü güzel bir renge boyamanız, toprakla doldurmanız ve çiçek dikmeniz gerekiyor. Yağlı boya en iyi sonucu verir. Diğer boya türleri soyulabilir.
Eski bir tekerlekten saksı
Eski bir tekerlekten saksı
Getirilmesi yararlı olabilecek bir başka ilginç atölye, aşınmış bir tekerlekten şık bir bahçe vazosu yapmaya ayrılmıştır. Çalışmak için diski, bıçağı ve işaretleyicisi olan bir lastik hazırlamanız gerekir. Sonra aşağıdaki şemaya göre hareket ederler:
- Lastiğin çevresi boyunca, daha sonra kesilmesi gerekeceği bir zikzak çizgisi işaretlenir.
- Lastiği kesin. Kesme işini kolaylaştırmak için bıçağın periyodik olarak makine yağına daldırılması tavsiye edilir.
- Kapağı ters çevirin. Birlikte ve parçalar halinde ortaya çıkmak daha iyidir.
- Vazo hazır. Sadece aynı boya işi kalır.
Önemli! Böyle bir vazoya toprak dökmeden önce, tabana, sulamadan sonra fazla suyu çıkarmak için küçük delikler sağlanması gereken bir conta koymayı unutmamalısınız.
Bir lastikten çiçek tarhı papatyası
Bu, tekerlekten papatya şeklinde bir çiçek tarhının nasıl hızlı bir şekilde yapılacağına dair başka bir basit ve ilginç seçenektir. İş için birkaç lastiğe ve keskin bir bıçağa ihtiyacınız olacak. Genel olarak, çalışma yarım saatten fazla sürmez. Adım adım iş akışı şöyle görünür:
- Tüm lastikler ikiye bölünür.
- Çiçek şeklinde figürlü bir çit oluşturun.
- Toprağı doldurun ve bitkileri dikin.
Papatya çekirdeğini çiçeklerden oluşturur. Alternatif olarak, plastik şişe (alttan üste) veya taş gibi bir malzeme ile kaplanmış bir daire şeklinde olabilir.
Bir lastikten çiçek tarhı papatyası
Lastiklerden çiçek tarhları oluşturma sürecine yaratıcı bir şekilde yaklaşırsanız, orijinal fikirler sizi bekletmeyecektir. Soruların cevapları: ek olarak plastik malzeme kullanmaya değer mi, çiçeklik için tekerleklerin nasıl ve ne ile boyanacağı ve sonuç olarak çiçek bahçesine ne ekileceği yol boyunca bulunacaktır.
önbellek papağanı
Eski bir tekerlekten papağan şeklinde orijinal bir ekici oluşturmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:
- küçük radyal dişli lastik;
- yaka için bir demir şerit;
- rondelalar, somun, cıvata;
- anahtarlar;
- delmek.
önbellek papağanı
İş aşağıdaki sırayla yapılır:
- Bir bıçakla, damak halkası boyunca lastikte 2/3 oranında simetrik kesikler yapılır.
- Yan kısım ve koruyucu 1/3 mesafede kesilir. Daha büyük tarafta, yan kısım üçgen bir kesikle ayrılmıştır.
- Kapak ters çevrilir.
- Kuşun gagasını yandan kesin.
- Tüm uzunluk boyunca lastiğin daha küçük bir kısmı kesilir (kesim, gelecekteki gaganın boyutundan biraz daha büyük olmalıdır).
- Bir kelepçe kullanarak gagayı yerleştirin ve yarıları sıkıştırın.
- Matkapla bir delik açın.
- Kafanın yarısı rondelalar, somunlar ve cıvatalarla birlikte çekilir. (Başın gövdeden daha dar olması için lastiğin bir kısmının kesilmesi gerekir).
- Lastiğin daha büyük tarafında bir kuyruk kesilir.
- İş parçasını boyayın.
- Önbellek kabının kenarlarının birbirine çekildiği bir demir şeritten bir yaka yapılır (isteğe bağlı olarak sıradan bir ip kullanılabilir).
- Papağanı tamamen boyayın.
- Saksıları bir ipe asın veya tel ile yatay bir yapıya sabitleyin.
lastik nasıl çevrilir
Lastiği tersyüz etmek biraz çaba gerektirecektir. Çalışmayı kolaylaştırmak için, dişe kadar büyük kesimler yapılması önerilir. Önce bir tarafı dışarı çevirin, ardından lastiği hafifçe oval bir şekilde düzleştirerek tamamen yapın.
Kuvvetler hala yeterli değilse, çelik kordonu çıkarmak için çiçek tarhının taçyaprakların karşısındaki kısmını bir daire şeklinde kesmelisiniz. Doğru, bu durumda tasarımın şeklini yeterince iyi koruyamama riski vardır.
Lastik işi
lastik nasıl kesilir
Lastiği kesmek için keskin bir bıçağa ihtiyacınız olacak. İlk olarak, lastikte küçük bir delik açılır. Daha sonra içine bir kesme aleti sokulur ve malzeme önceden yapılmış bir işaretlemeye göre kesilir. Bıçak periyodik olarak suya veya makine yağına batırılmalıdır. Bu, görevi büyük ölçüde basitleştirecektir.
Çiçeklik tekerlekleri nasıl boyanır
Tasarım hazır olduğunda boyamaya kalır. Bunu yapmak için yüzey tamamen yağdan arındırılır (örneğin aseton veya beyaz ispirto ile) ve kurumaya bırakılır.
Yüzey ayrıca astarlanabilir, ancak bu koşul gerekli değildir, çünkü bu olmadan bile boya kauçuğa oldukça iyi yapışır. Boyama sürecinin kendisi, başka bir nesne üzerindeki benzer çalışmalardan farklı değildir.
Çiçek dikimi ve bakım kuralları
Bir araba tekerleğinden nasıl lastik yapılacağı ve her şeyin nasıl düzgün bir şekilde kesilip üst üste bindirileceği sorusunu ele aldıktan sonra, lastiklerden oluşan bir çiçek yatağına en iyi neyin ekileceğini anlamanın zamanı geldi. Elbette, kendi elleriyle yapılan lastiklerden yapılan çiçek tarhlarına hangi çiçeğin en iyi yerleştirileceği konusunda net bir talimat yoktur.
Çiçekli lastik
Nasturtiumlar daha az parlak görünmüyor. Ancak bu çiçeği lastiklerden yapılmış çiçek tarhlarına ekerken, kültürün nakli çok iyi tolere etmediği unutulmamalıdır. Buna göre nasturtium, turba kaplarında şişmiş tohumlar veya hazır fideler şeklinde kalıcı bir büyüme yerine yerleştirilmelidir.
Ayrıca kadife çiçeği, mine çiçeği, viyola ve çok tuhaf olmayan diğer çiçekleri de ekebilirsiniz.
Ev yapımı yetiştiricilerde ve uzun ömürlü bitkilerde ekilmesine izin verilir. Krizantemler, karanfiller, papatyalar, dekoratif soğanlar ve çok daha fazlası olabilir.
Ana koşul, lastiklere ekilen çiçeklerin iddiasız olması ve minimum bakım gerektirmesidir.
Fikir ne kadar ilginç olursa olsun ve doğaçlama bir çiçek bahçesine ne tür çiçekler ekilirse ekilsin, yapının kendisi, ona erişim serbest kalacak şekilde yerleştirilmelidir. Bu, bitkilere uygun şekilde bakılmasını sağlayacaktır. Sadece bu durumda lastiklerin çiçek tarhı olarak kullanılması haklı çıkarılacaktır.
Çiçeklerin bakımına gelince, büyük ölçüde neyin özel olarak ekildiğine bağlıdır ve açık toprağa veya saksıya ekilen benzer bir bitki ile yapılan manipülasyonlardan farklı değildir.
Bir tekerlekten bir çiçek tarhını nasıl yapabileceğinizle ilgili konuşmayı sonlandırırken, peyzaj tasarımının yaratılmasının bir parçası olarak böylesine yapıcı bir çözümün şüphesiz bir takım avantajları olduğunu belirtmekte fayda var:
- çiçeklik dayanıklılığı;
- sıcaklık değişikliklerine karşı iyi tolerans;
- pratik olarak sıfır finansal maliyet;
- yüksek düzeyde estetik.
Kauçuk çok yumuşak bir malzemedir ve soru, bir lastikten bir çiçek tarhının nasıl yapılacağı değil (özellikle çok kolay olduğu için), ancak bir çiçek bahçesinin hangi varyantının çokluktan daha iyi yapılacağı olmalıdır.
Eski yıpranmış araba lastikleri beklenmedik bir kullanım buldu: orijinal çiçek tarhları yapıyorlar. Lastiği çiçek bahçesine koyabilir, içini toprakla doldurabilir ve çiçek fideleri dikebilirsiniz. Veya yaratıcı olabilir ve birkaç lastik tekerlekten ilginç bir kompozisyon oluşturabilirsiniz. Hayal gücünüzü kullanırsanız ön bahçede hayvanlar, kuşlar, böcekler veya mutfak eşyaları ile eğlenceli bir hikaye belirecek.
Lastiklerden çiçek tarhları nelerdir
Lastik lastiklerden sofistike bir manzara yaratmak zordur ama bir çiçek bahçesini canlandırmak, onu daha bakımlı ve ilginç kılmak oldukça mümkündür. Hangi çiçek tarhının düzenleneceği lastik sayısına, boyutlarına ve boş alana bağlıdır.
Araba lastiklerinden çiçek tarhı çeşitleri:
Lastikler, bağımsız bir çiçeklik olarak veya büyük bir çiçek bahçesinin bir parçası olarak, örneğin bir mixborder olarak kullanılabilir. Simetrik olması gerekmeyen önceden belirlenmiş bir sırayla yerleştirilirler ve lastiklerin hem içine hem de arasına bitki ekilir.
papatya nasıl yapılır
Çiçek- eski bir lastikten en popüler çiçeklik türü. Bir papatya oluşturmak için, aynı boyutta ve 1 biraz daha büyük (veya daha küçük) çapta 5-6 lastiğe ihtiyacınız olacak. Çiçek bahçesinin düzenlendiği alana, doğru şekle sahip bir kısır döngü elde edilecek şekilde özdeş lastikler yerleştirilir. Bundan sonra, merkezde üstlerine büyük bir lastik serilir. Tebeşirle ana hatları çizilir ve kaldırılır. Sonuç olarak, kesimin yapıldığı alt kısımlarda bir tebeşir işareti kalır. Sadece üst yan duvarın ve sırt bölgesinin kesilmesi ve alt yan duvarın bırakılması arzu edilir.
Bundan sonra, "papatya" nın kesilen kısımları tekrar bir daire şeklinde (kesilmemiş tarafı yere gelecek şekilde) döşenir ve orta lastik merkeze yerleştirilir. Sonunda orta ve taç yapraklardan oluşan bir çiçek elde edersiniz. Toprağı çiçek yatağının içine dökmek ve çiçek dikmek için kalır. Merkezde sarı çiçekler (nasturtium, tagetes) ve kenarları boyunca beyaz bir petunya, alyssum veya diğer cılız yıllık bitkileri dikebilirsiniz.
Yeterli lastik yoksa - ikiye bölebilirsiniz!
saksı
Yapmak çiçeklik, lastiği ters çevirmeniz gerekecek. Bu iş kolay olmadığı için fiziki gücü yeterli olan bir kişinin yapması veya birilerini yardıma çağırması gerekir. Lastik düz bir yüzeye düz bir şekilde yatırılır ve yan tarafına işaretler yapılır. Önceden kalın kağıttan bir şablon hazırlayarak gerçekleştirmek daha kolaydır. Üçgen veya yarım daire şeklinde kesilen şablon, kauçuğa sıkıca bastırılır ve tebeşirle ana hatları çizilir. Keskin bir bıçakla rahat bir sapla işaretlenerek yapraklar kesilir ve kesilen kısım bir kenara bırakılır.
Tavsiye. Yaprakların genişliği 10 cm'den az olmamalıdır, aksi takdirde saksı zamanla deforme olur.
Lastik, kesik tarafı aşağı gelecek şekilde ters çevrilir ve onunla "savaşma" süreci başlar. Ayağınızla lastiğin kenarına basarak, iki elinizle iş parçasının kesik kenarını tutmanız ve kuvvetle yukarı ve kendinize doğru çekmeniz gerekir.
Dışbükey kısım dışarı çıktığında orijinal konumuna dönmeyecek şekilde tutmaya çalışmalısınız. Çemberin yarısını geçtikten sonra işler daha kolay gidecek.
Kir, lastiğin içinde birikir ve dışarıdayken, yani lastik çıkarıldığında yıkamak daha kolaydır. Kuruduktan sonra saksı boyanır, yerine oturtulur ve toprakla doldurulur.
Video talimatı:
Kuğu
Lastiklerden basit yapılar oluşturma konusunda deneyim kazandıktan sonra, örneğin bir kuğu yapmak için daha karmaşık ürünlere geçebilirsiniz. İlk adım işaretlemedir. Kuşun gerçekliği, ne kadar doğru yürütüldüğüne bağlıdır. Çizgilerin çoğu çarkın çalışma yolunda çizilir: kuşun kuyruğu, gövdesi, başı ve gagası. Kanatlar lastiğin yanlarına çizilir. 
Kuğuyu en uzun düz çizgilerden kesmeye başlamanız önerilir. Bu sayede küçük detaylar kaldığında kauçuğun çoğu kesilecek ve “takı” işi yapmak daha kolay olacaktır. Ayrıca yanlış hareket yapmamak ve iş parçasını bozmamak için özellikle kritik bölgelerde (boyun, kanat tüyleri, gaga) dikkatli olmalısınız.
Oyulmuş bir kuğu ile bir lastiği çıkarmak, bir saksıdan çok daha kolaydır. Ana şey çok fazla kuvvet uygulamamak ve herhangi bir parçayı yırtmamaktır.
Uzun boyun dışında kuşun tüm parçaları sabit durumdadır. Düşmemesi için tüm uzunluğu boyunca 5 cm aralıklarla delikler açılır, içlerine metal braketler sokulur, ardından braketler ile kauçuk arasına kalın bir tel çekilir (bir filmaşin kullanabilirsiniz).
Tel, kuşun boynunun zarif görünmesi için doğru pozisyonda bükülür. Sonunda kuğu uygun renge boyanır: beyaz, siyah. Doğal olarak gaga kırmızı olmalıdır.
Video talimatı:
bardak
Üst üste konulan 2-3 adet lastik bir tarafından kulp yapılırsa fincana dönüşecektir.
Lastik sırtından 5-8 cm genişliğinde bir şerit kesilir, bir ucu alt lastiğe, diğer ucu üste cıvatalanır. Bardak, bir tabakta olduğu gibi lastiğin önceden kesilmiş bir tarafına takılır. Bu prensibe göre bir çaydanlık yapılır, ancak ona bir musluk da takmanız gerekir.
Çay kaplarını daha gerçekçi hale getirmek için farklı çaplarda lastikler kullanabilir, yan kısımları üst kısımlardan kesebilirsiniz. Çaydanlıklı bardaklar buna göre boyanır: büyük lekeli, Gzhel, çiçek süslemeli. 
İçine çiçek dikip dikmemek duruma göre değişir. Bahçede yeterince başka çiçek tarhı varsa bulaşıkları olduğu gibi bırakmak daha iyidir ve çiçek tarhı için yeterli alan olmadığında kaplarda yapılabilir.
Bahçe figürlerinin üretimi için herhangi bir lastik uygundur: yaz, kış, yerli, yabancı, ancak yeni değil. Bahçe figürünün imalatı sırasında lastik ters dönüyorsa en çok yıpranan koruyucular seçilmelidir. Kauçuğun gevşememesi ve aşınmaması, malzemenin kesilmesini çok daha kolaylaştırır. Ek olarak, böyle bir lastiğin çıkarılması daha kolaydır.
Başlangıç İpuçları:
Araba lastiklerinin kauçuğu naylon veya çelik kord ile takviye edilmiştir. Naylon bıçakla kesilir, ancak metal kesmek için metal makas veya öğütücü hazırlamalısınız.
İşaret, tekerlekte ne tür bir kablo olduğunu belirlemeye yardımcı olacaktır: "çelik" belirtilmişse, içinde metal vardır.
Papatya, kuğu ve saksı şeklindeki çiçeklik, araba lastiklerinden yapılan en yaygın el işleridir. Ancak bunların yanı sıra başka birçok fikir var. Vücudu uzaktan bile olsa bir daire veya ovali andıran herhangi bir hayvanı yapabilirsiniz.
Kaplumbağa. Küçük bir lastikten bir diş kesilir ve 4 eşit parçaya bölünür. Her biri, bir kaplumbağanın vücudunu taklit ederek lastik üzerindeki yuvalara yerleştirilir - bunlar hayvanın pençeleri olacaktır. Kuyruk küçük bir lastik şeritten yapılmıştır ve kafa plastik bir şişeden yapılmıştır.
Kaplumbağa boyanır, şişenin üzerine hayvanın gözleri ve ağzı çizilir ve başına hasır şapka takılır.
Kirpi. Pençe yapmak gerekli olmadığı için bir kaplumbağayı yaratmaktan daha kolaydır.
Küçük bir lastik griye boyanır, bir tarafına boyunlu bir şişenin parçası yapıştırılır ve üzerine bir hayvanın ağzı çizilir. Selvi sütleğen gibi dar, iğne benzeri yapraklı bitkiler lastiğin içine ekilir.
Örümcek. Kaplumbağa ile aynı prensibe göre yapılmıştır. Aradaki fark, ayak lastiklerinin 4 parçaya değil, ikiye kesilmesidir (8 ayak elde etmek için 4 lastik almanız gerekir). "Yüz" doğrudan lastiğin üzerine çizilir, bu da heykelcik yapma sürecini basitleştirir. 
Bahçe için herhangi bir heykelcik yapabilirsiniz: kurbağa, tavşan, köpek. Diğer kuşlar da kuğu yapma ilkesine göre yapılır: papağanlar, tavuklar, ördekler.
Askıya alınmış çiçeklik-papağan
Kauçuğun her 50-60 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekiyor. Aşınmış lastikler bir kuruş karşılığında bir toplama noktasına götürülebilir. Ve bunu yaratıcı deneyler için bir temel olarak kullanabilirsiniz. Çörek şekli, bir çiçeklik oluşturmak için mükemmeldir. Hayal gücünüzü birleştirirseniz, çarpıcı çok seviyeli tasarımlar oluşturabilirsiniz.
Yeterli lastik nereden alınır
Eski lastikler için garaj kooperatifindeki komşularınıza veya en yakın lastikçiye gidin. Ne yazık ki doğadaki doğal çöplüklerde de uygun malzeme bulunabiliyor. Doğal koşullar altında, kauçuk 100 yıldan fazla ayrışır! Kullanılmış lastikleri işinize geri götürün - bu şekilde çevrenin korunmasına makul bir katkıda bulunacaksınız!
El sanatları için en iyi lastikler hangileridir?
- Yerli ve ithal kauçuk arasında seçim yaparken ikinciyi tercih edin. Yabancı ürünler daha yumuşaktır ve kesilmesi daha kolaydır. Ünlü yabancı markalar: Michelin, Yokohama, Hankook.
- Kış koşullarında kullanılmak üzere tasarlanmış kauçuk, genellikle yaz lastiklerinden daha esnektir. Kesmesi ve işlemesi kolaydır.
- Bir lastik ne kadar uzun süre kullanılırsa ve ne kadar aşınırsa, o kadar ince ve yumuşak olur. Bu yüzden onunla çalışmak daha kolay olacak. Bazen sadece kesmeniz değil, aynı zamanda kauçuğu da döndürmeniz gerekir.
Sırt deseni neredeyse aşınmış - bu tür lastiklere binmek güvenli değil ama yaratıcılık için idealler
çalışmak için başka neye ihtiyacın var
- Güvenilir, keskin bıçak.
- Bir bıçağın girmesi için kauçukta delikler açmak için elektrikli matkap.
- Zımpara veya dosya.
- Elektrikli yapboz.
- Kiri temizlemek için metal fırça.
- İşaretlemek için tebeşir veya işaretleyici.
- Astar, PVA, yağ giderici, yağlama için makine yağı.
- 5-6 mm çapında sert tel, plastik kelepçeler.
- Rulet.
Eldivenlerle çalışmak uygundur. Hırdavatçıdan alınan normal pamuklu ürünler iş görecektir. Eldivenler ellerin derisini kirden, çiziklerden, küçük kesiklerden koruyacaktır.
lastik nasıl boyanır
Kauçuk için boya seçimi önemli ve sorumlu bir karardır. Bitmiş nesnenin görünümü ve hizmet ömrü, kaplamanın örtme gücüne, parlaklığına ve dayanıklılığına bağlıdır. Prensip olarak, tüm otomotiv boyaları ve sokak cilaları uygundur.
En İyi Seçenekler:
- Aerosoller oldukça nüfuz edicidir. Onların yardımıyla en erişilemeyen yerleri bile eşit şekilde boyayabilirsiniz. Boyanın eşit dağılması için kutunun boyanacak yüzeyden 30-40 cm uzaklıkta olması gerekir. Çizim ortalama günde kurur.
- Üniversal kauçuk boyaların (Örneğin "Rezal +") karıştırılması kolaydır. Bir saat içinde (oda sıcaklığında) polimerleşirler, tamamen sertleşirler ve bir gün sonra maksimum güç kazanırlar. Daha sonra neme, ani sıcaklık değişikliklerine maruz kalmaktan korkmazlar.
Sıvı boyaların büyük bir fırça, sünger ile uygulanması uygundur. Kalıcı işaretleyiciler, ince çizgiler çizmek için kullanışlıdır.
- Bir zanaat yaratmanın ilk adımı malzemeyi hazırlamaktır. Kir yüzeyini iyice temizleyin ve astarlamadan ve boyamadan hemen önce - yağdan arındırın.
- Kauçuk için mükemmel bir bıçak - keskin, ince uçlu. Keskinleştirme nasıl kontrol edilir? Defter kağıdını bıçağın üzerinden geçirin. İyi bilenmiş bir bıçak, kağıdı jilet gibi keser.
- Lastiği keserken bıçağın ağzını makine yağıyla yağlayın - iş daha kolay ve hızlı olacaktır.
- Kıvırcık elemanları kesmeden önce, işaretleme uygulamak için tembel olmayın. Göze veya sırt desenine odaklanarak çizgiyi eğebilir ve parçayı bozabilirsiniz.
- Lastiği boyamadan önce yüzeyi astarlayın. Az miktarda PVA içeren bir astar, kaplamanın dayanıklılığını artıracak ve boya tüketimini azaltacaktır. Çabuk kuruyan bileşikler 6-7 saatte sertleşir, geleneksel çözümler 10-12 saat gerektirir.
Alışılmadık bir çiçeklik ister misin? Lastikler için dekoratif kaplama tam anlamıyla ayaklarınızın altında bulunabilir. Örneğin, yüzey güzel çakıl taşları veya pürüzsüz çakıl taşları, koniler, renkli fayans parçaları veya plastik şişe kapakları ile yapıştırılabilir. Küçük parçalar, astarlanmış bir yüzeye, Moment tutkalına iyi yapıştırılır.
katmanlı kompozisyonlar
Lastiklerin tasarımcının detayları olduğunu hayal edin. Ve şimdi onlardan kompozisyonlar bulun: piramitler, taretler ve diğer figürler. Dünyanın uyanmasını önlemek için üst katlarda bulunan lastiklerin altına jeotekstil ekler döşenir. Suyu boşaltmak için delikler açmayı unutmayın.
Fotoğraf galerisi: lastiklerden çok katmanlı çiçek tarhları
Bir lastik yatağı için inatçı ve iddiasız çiçekler seçin: kadife çiçeği, floksa, kadife çiçeği Eski dokulu kauçuğun dekoratif özellikleri de vardır , farklı sırt desenleriyle 
Aynı çapta üç lastik, bir çift kalas ve bir parça çatı malzemesinden bir kuyu yapabilirsiniz.Sevdiğiniz bir çizgi film ilham kaynağı olabilir.
Lastiklerin görünümü hoşunuza gitmiyorsa taşlarla kesilebilir.
Taşlar beton karışımına sabitlenir
Pürüzsüz deniz çakılları da dekorasyon için çok uygundur.
Sap, ayrı bir lastik parçasından yapılabilir
Lastikler farklı parçalara kesilebilir. O zaman "kurucunun montajı" daha da heyecan verici hale gelir.
Fotoğraf galerisi: lastiklerden prefabrike çiçek tarhları
Çiçeklik oval şeklinde yapılmıştır.Bir çiçeklik oluşturmak için üç lastiği ikiye kesmek yeterlidir.Detaylar yapı braketleri ile sabitlenebilir.
Lastik çiçeklik
Lastik papatyası hem bağımsız bir model hem de birçok tasarımın temel bir parçasıdır. Çiçek tarhları arka arkaya düzenlenebilir, eve yaklaşımı veya rekreasyon alanını süsleyebilir.
1. Kauçuğu işaretleyin.
Çizgiler kalından kalına gider
2. Lastiği kesmeden önce içinde metal kordon olmadığından emin olmanız gerekir. Sıradan binek otomobil lastiklerinde bulunmazlar, ancak kamyon lastiklerinde bulunabilirler.
Yapraklar üçgen, yarım daire, kare olabilir
3. Karşı taraftaki tarafı kesin.
Sırtın başlangıcından önce her 20 - 25 cm'de bir enine kesimler yapıyoruz
4. Parçayı ters çeviriyoruz.
Ürünün içinde, jeotekstilin altını yapabilirsiniz.
5. Çiçek tarhını boyamaya devam ediyor!
Bir "kaide" üzerine bir çiçeklik yerleştirilebilir
Fotoğraf galerisi: temel "çiçeklik" şemasına dayalı kompozisyonlar
Çiçek iki tekerlekten birleştirilir, alt yapraklar yapı köşebentleri yardımıyla sabitlenir İnşaat için iki tekerlek kullanılmış, biri zikzak bir çizgi boyunca kesilmiş Kaplumbağanın kafası bir tel çerçeve üzerine alçı karışımından kalıplanmıştır
Diskli bir lastikten çiçek tarhı kasesi
1. Lastiğin tüm ön çevresi boyunca bir zikzak kesim çizgisi işaretleriz.
Üçgen yaprakları sayesinde saksı büyük bir çiçeğe benzeyecektir.
2. Parçayı kontur boyunca kesmeye başlıyoruz.
Kullanmadan önce bıçağınızı iyice bilemeyi unutmayın!
3. Kesilmemiş kısım olup olmadığını kontrol edin. Ve iş parçasını yavaş yavaş parçalar halinde "açarız".
Bir asistanla birlikte çalışmak daha uygundur
4. Tekerlekte bir oda varsa, dikkatlice kesilmelidir.
Gereksiz her şeyi kaldırıyoruz, kesinlikle bir çiçek tarhı için bir lastiğe ihtiyacımız olmayacak
5. Kase hazır!
Çiçek tarhları yapmak için ihtiyacınız olacak:
- çizimi işaretlemek için tebeşir veya işaretleyici;
- kalın bıçaklı keskin bir bıçak;
- elektrikli testere;
- eklenti;
- bir dizi dosya;
- kullanılmış makine yağı da dahil olmak üzere herhangi biri.
İşe hazırlık
Aşınmış lastiklerin yardımıyla hiçbir ekstra ücret ödemeden orijinal bir çiçeklik yapabilirsiniz.
Her şeyden önce, lastiğin yan yüzeyini dikkatlice inceleyin. Küçük harflerle yazılanlara özellikle dikkat edin. "Çelik" kelimesini aramanız veya orada olmadığından emin olmanız gerekir.
Bu kelimenin varlığı, lastiğin çelik tel ile güçlendirildiğini gösterir, bu nedenle ince dişli bir metal eğeye ihtiyacınız olacaktır.
Yazı yoksa lastik naylonla güçlendirilir ve onunla çalışmak için yapbozun içine yumuşak ahşap için kaba dişli bir dosya yerleştirmek gerekir. Büyük dişli bir eğenin kauçuğu kesmesi daha kolaydır çünkü daha az çaba sarf etmeniz gerekir.
Çoğu zaman, kamyon lastiklerini güçlendirmek için çelik tel kullanılır, ancak dosyayı köreltmemek için yine de lastiği kontrol etmeniz gerekir.
Sadece bir lastiğiniz değil, aynı zamanda bunun için bir diskiniz varsa, alçak ve yüksek olmak üzere iki tür çiçeklik yapabilirsiniz.
Kesme teknolojisi aynıdır, fark, bazı işaretleme nüanslarında ve lastiğin "tersyüz edilmesi" şeklindedir. Ayrıca işaretlemeden önce hangi çiçek tarhını yapacağınızı belirlemek gerekir.
Kulüp begonyasının nasıl ekileceği ve bakımının nasıl yapılacağı anlatılmaktadır. işaretleme
İşaretlerken eşit, simetrik çizgiler çizmeye çalışın ve çiçek tarhının taçyapraklarının geniş kısmını 7 santimetreden daha dar yapmayın. Daha küçük yaprakları kesmek çok daha zordur, çünkü kauçuğun sertliği bir dekupaj testeresi ve eğe ile normal basınç için yeterli değildir.
Alçak veya yüksek bir çiçeklik yapmak isteyip istemediğinize bakılmaksızın, işaretleme üç aşamaya ayrılmalıdır:
- küçük (iç) bir daireyi işaretlemek;
- büyük (dış daire) işaretleme;
- dişlerin (yaprakları) işaretlenmesi.
Jantın kenarından 3-5 cm uzakta küçük bir daire işaretlenir, eğer orada değilse, boncuk halkasından (diski takmak için bir yer) 5-7 cm uzakta küçük bir daire işaretlenir. Bu, disk üzerindeki eğenin hasar görmesini önlemek ve lastiğin ince ve aşırı esnek kısımlarını çıkarmak için gereklidir.
Düz bir daire çizmek için, tebeşiri başparmağınız ve işaret parmağınızla alın, küçük parmağınızı diske bastırın (disksiz bir lastiği işaretliyorsanız, küçük parmağınızı tekerleğin boncuk halkasının etrafına sarın) ve tebeşir veya tekerlek boyunca işaretleyici. Bu, diski veya halkayı kılavuz olarak kullanmanıza olanak tanır, böylece düzgün ve düzgün bir iç daire çizebilirsiniz.
Lastiği bu şekilde işaretliyoruz
Yaprakların boyutu 7 cm'den küçükse, yukarıda açıklandığı gibi büyük daire işaretlenir. Daha yüksek yapraklar için, yukarıdaki gibi işaretlemek gerekir, ancak küçük parmağınızla lastiğin üst kısmını tutun veya dış dairenin çevresini işaretlemek için bir mezura kullanın. İşaretler arasındaki mesafe 5–15 cm'dir İşaretler yapıldıktan sonra üzerlerine bir daire çizin.
Yapraklar hem gözle hem de mezura ile işaretlenebilir. Yaprakların şekli sadece hayal gücünüzle sınırlıdır. Üçgenler, dalgalar, sinüs dalgaları, eğik dişler, kareler, yuvalar veya aklınıza gelebilecek başka herhangi bir şey olabilir.
lastik kesme
Kesmeye başlamadan önce, ne tür bir çiçeklik görmek istediğinizi tekrar düşünün. Lastiği kestikten sonra çiçek tarhının tasarımında ve görünümünde değişiklik yapamayacaksınız.
Keskin bir bıçak kullanarak, tekerleğin kenarını herhangi bir çizgi boyunca kesin. Ardından gerekli dosyayı dekupaj testeresine yerleştirin ve makine yağı ile yağlayın. Dekupaj testeresini uzatma kablosuyla prize bağlayın, ardından testereyi lastikteki yuvaya sokun. Dekupajı açın ve tekerleği kesmeye başlayın.
Lastikleri keserken güvenlik kurallarına uyun
Lastik kesmenin güvenlik kurallarına uyulmasını gerektiren zor ve uzun bir iş olduğunu lütfen unutmayın:
- Yapbozun yanındaki kesme hattındaki lastiği elinizle tutmamaya çalışın. Eğe kırılırsa veya yuvadan dışarı fırlarsa elinizi yaralarsınız. Keserken, dekupaj testeresini keskin sarsıntılar olmadan güçlü ama yumuşak bir şekilde ileri doğru itin.
- Yeterli gücünüz varsa, o zaman bir yapboz yerine, kalın (en az 4 mm) bıçaklı keskin bir bıçakla lastikleri kesebilirsiniz. Ancak bu kesme yöntemi çelik takviyeli lastikler için geçerli değildir.
- Her kesime yalnızca bıçağı lastiğin içine 2-3 cm derinliğe indirdikten sonra başlayın ve yalnızca bıçağı aşağı hareket ettirerek kesin. Bu, kesiklerden ve daha ciddi yaralanmalardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.
lastik eversiyonu
Tekerleğin her iki tarafını da kestikten sonra lastiği sökmek gerekir. Bu operasyon oldukça fazla güç ve beceri gerektirir, bu nedenle ilk seferde çalışmayabilir.
İşe yaramadıysa, umutsuzluğa kapılmayın, bir süre sonra tekrar deneyin veya daha güçlü birinden her şeyi alt üst etmesini isteyin.
Lastiği çıkaracak kadar güçlü birine sormak daha iyidir
Lastiği döndürürken ona zarar vermekten korkmayın. Bir binek otomobilden bile bir lastik, elle oluşturulamayan bu tür yükler için tasarlanmıştır.
Sonuç olarak, şöyle bir şey almalıyız:
Ters çevrilmiş bir lastik, neredeyse bitmiş bir çiçek tarhıdır.
Anlamak, .Sedum yetiştiriyor, dikiyor ve bakımını yapıyoruz.
çiçek tarhı boyama
Pistoleniz (püskürtme tabancanız) varsa, takmadan önce lastiğin içini dışına boyamanız önerilir. Sonuçta, bir püskürtme tabancası yardımıyla sadece yeni bir çiçek tarhını boyamakla kalmayacak, aynı zamanda bitişik toprağı da asacaksınız.
Yalnızca fırçalarınız varsa, uygulamadan önce veya sonra boyamanız fark etmez.
Boyama için nitro emayeler veya alkid boyalar kullanın.
Tozu ve kalan lastik parçalarını temizlemek için lastiğin iç yüzünü kuru, temiz bir bezle silin. Daha sonra beyaz ispirto, 646 tiner veya aseton ile yağdan arındırın. Sıvı kuruduğunda, bir fırça veya püskürtme tabancasıyla boyayın.
İstenirse çiçek tarhları sadece aynı renkteki boya ile kaplanamaz, aynı zamanda resim veya çizim de çizilebilir.
Çiçek tarhının görünümü herhangi bir şey olabilir, hepsi sizin hayal gücünüze ve sitenin tasarımına bağlıdır.
Lastikten bir çiçek tarhını süslemek için fikirler için galerideki fotoğrafa bakın:
Çoğu zaman, bahçıvanlar yazlık evlerinde atmak üzücü olan şeyleri biriktirirler, ancak ikinci bir hayata hizmet etmeleri için onlarla ne yapılacağı net değildir. Bununla birlikte, biraz hayal gücüne değer ve bahçe arsası, lastiklerden ve diğer doğaçlama malzemelerden yapılmış güzel çiçek tarhlarıyla süslenecek. Ve zaten zamanını doldurmuş eski lastikler, çiçek tarhlarının tasarımında yardımcı olabilir.
Eski araba lastiklerinden güzel çiçek tarhlarının nasıl yapılacağı, nasıl boyanacağı ve aşağıda anlatılacaktır.
Kendi ellerimizle çiçek tarhları yapmak için lastikler seçip hazırlıyoruz
Eski araba lastikleri, uzun süre kullanımdan sonra daha yumuşak olacak ve istenen şekle kalıplanması daha kolay olacaktır. Lastikler komşulardan - onlara ihtiyacı olmayan sürücülerden istenebilir. Kullanılmış araba lastiklerini servis istasyonlarından da alabilirsiniz, aksi takdirde çöp sahasına atılacaklardır. Yerli ve ithal lastikler arasında seçim yapma fırsatı varsa, ithal lastiklerden çiçek tarhları yapmak daha iyidir. çünkü yabancı üreticilerin lastikleri çok daha yumuşaktır, böylece çeşitli şekiller vermeleri, ters yüz etmeleri vb.
Kirli lastikler öncelikle mümkün olduğunca kir ve kumdan arındırılmalıdır. Nitekim temiz malzeme ile çalışmak daha keyiflidir ve çamur ve kumla kirlenmiş lastiklerle çalışırken bıçak ağızları daha hızlı körelecektir.
Lastiklerden bir çiçeklik yaratmanın aşamaları
Eski bir lastikten bir saksı veya saksı yapmadan önce, görünüşünü dikkatlice düşünmelisiniz: pürüzsüz kenarları olacak bir kase, kenarları dalgalarla kesilecek bir çiçeklik veya içinde bir vazo şeklinde. yaprakları ve saçak ile bir çiçek şekli.
Lastikler için herhangi bir şekil bulabilirsin, ancak genellikle her zaman bir "tencere kapağı" şeklinde gelir: böyle bir çiçek tarhının altı derin olacak ve üst kısmı kesilmelidir. Kesimin konturları sıradan tebeşirle kolayca uygulanabilir.
Sahipler eski lastikten bir çiçeklik yapmaya karar verdiyse, ürünün kenarı boyunca tebeşirle yaprakların dış hatlarını çizin ve ardından keskin bir bıçakla kontur boyunca kesin. Yaprakların her biri 12 cm'den fazla olmamalıdır. Yapraklar daha büyük yapılırsa, lastik dışarı çıkamaz ve çiçek tarhının şekli düzensiz olur.
Lastik kontur boyunca kesildiğinde, oluklar boyunca lastikleri uzunlamasına yönde kesmek gerekir (bu tür kesimler arasındaki mesafe 10 cm'ye kadardır).
Bir bacak üzerindeki lastikten saksı yapmak için önce lastik ters çevrilir. Birçok bahçıvan bunu ilk seferde anlamıyor. Aslında lastiği bu şekilde çevirmek kolay değil.
Metal kordon genellikle birkaç yerde bir öğütücü ile kesilir. Bu testere ile kauçuk pürüzsüz bir şekilde kesilir. Kesikler, lastiğin tüm yüzeyi boyunca birbirinden eşit mesafede (yaklaşık 15 cm) yapılır. Ve ancak o zaman lastiği döndürmeye başlayabilirsiniz. Unutulmamalıdır ki, lastiğin sadece ilk parçasını çıkarmak zordur, o zaman ürünü çıkarmak çok daha kolay olacaktır.
Kendi elinizle lastiklerden bir çiçeklik nasıl yapılır (video)
Bir çiçeklik için lastik nasıl kesilir: seçenekler ve teknoloji
Araba lastiklerini kesmek için kullanılan herhangi bir alet iyi bilenmiş olmalıdır. Eski lastikler ayakkabı bıçağıyla kesilebilir. Kesme işlemini kolaylaştırmak için böyle bir bıçağın ağzı sıvı sabunla yağlanır.
Kaplamaları kesmek için bir yapboz kullanmanın mümkün olması harika. Bu araçla tekerleklerden çeşitli şekiller ve el işleri kesebilirsiniz.
Metal diskleri kesmek için bir testere - bir öğütücü kullanmanız gerekir.
Lastikleri farklı şekillerde kesebilirsiniz., gelecekteki çiçek tarhının şekline bağlı olarak. Lastikleri ikiye bölebilir veya sadece üst kısmını kesebilirsiniz.
Çiçek tarhları için lastiklerin nasıl ve nasıl boyanacağı
Ancak eski lastiğe alışılmışın dışında bir şekil vermek yeterli değildir. Sonuçta, siyah veya kirli - gri saksılar, bahçe arsasının genel arka planına karşı çirkin görünüyor. Bu nedenle tekerlekli yamaçlardan yapılan saksıların dış kısmının boyanması gerekmektedir.
Bu kauçuk ürünleri boyamak için herhangi bir boya türü kullanın:
- sıvı yağ;
- emaye;
- nitro emaye.
Lastiklerin dış kısmı temizse boya üzerine eşit şekilde yatacak ve lastikler üzerinde bir sezondan fazla dayanacaktır. Saksıları süslemek için araba boyası kullanabilirsiniz.
Zanaatkarlar boyama işi için aerosol boya kutuları kullanırlar. Bu durumda hazırlanan tüm çiçek tarhlarını araba lastiklerinden kısa sürede boyamak mümkündür. Lastikleri boyarken açık boya tonları kullanmak daha iyidir - bu durumda lastiklerin içindeki toprak daha az ısınır.
Bahçıvanlar çoğu zaman lastiklerin yalnızca dış kısmını boyar. Ancak lastiğin içinin (en azından üst kısmının) boyanması estetik açıdan çok daha hoştur.
dekor seçenekleri
Araba lastiklerinden çiçek tarhları için çok çeşitli tasarım seçenekleri olabilir - bunların tümü, sahiplerinin hayal gücüne ve çeşitli boya renklerinin mevcudiyetine bağlıdır.
Farklı renkleri ve tonları birleştirebilirsiniz. Ayrıca çiçek tarhının alt kısmını daha koyu, üst kısmını daha açık bir boya ile boyamak da mümkündür. Ana renge farklı bir tonda süs uygulayabilirsiniz. Ancak lastikleri boyarken çok uğraşmayın - çiçekler büyüdüğünde çiçek tarhının dış kısmını tamamen kaplayabilirler.
Bazı ustalar sadece bu tür çiçek tarhlarını boyamakla kalmazlar - lastik yapraklarına cam çakıl taşları yapıştırarak çiy etkisi yaratabilirler.
Bu tür çiçek tarhlarına ekilen bitkilerin renkleriyle “ünsüz” olan araba lastiklerinden çiçek tarhlarını boyarken doğru renk kombinasyonu, bahçe arsasına eşsiz bir tat verecektir.
Kendi elinizle bir lastikten kuğu nasıl yapılır (video)
Bir çiçek bahçesini araba lastiklerinden dekore etmek için orijinal fikirler
Çiçek tarhlarını araba lastikleriyle süslerken hayal gücünüzü kısıtlamamalısınız. Sonuçta, eski lastiklerden sadece çiçek tarhları inşa edemezsiniz. Lastikler bahçe salıncağı, sandalye ve puf yapımında, bahçe arsası için çeşitli dekorasyonlarda, çitlerde ve çok daha fazlasında kullanılabilir.
- Lastikler ikiye bölünebilir ve çiçek bahçesinin etrafına veya çiçek dikim alanını bahçe yolundan ayıracak şekilde patika boyunca kazılabilir. Bu lastikler çeşitli renklerde boyanabileceği gibi örneğin çiçeklerle veya boyanabilir.
- Ana lastiği, üst kısımda kesilmiş yaprakları ile üst üste istiflenmiş ve farklı renklerde boyanmış birkaç lastikten oluşan bir kaide üzerine monte edebilirsiniz.
- Tabure gibi ayaklara monte edilmiş lastiklerden yapılmış saksılar orijinal görünüyor. Toprakla dolu alt tekerleğe daha küçük bir lastik takmak ve alt lastiğin çevresine çiçekler dikmek ve çiçek tarhının alanı boyunca üst tekere çiçekler yerleştirmek mümkündür.
- Zanaatkarlar, lastiklerden çeşitli kuşları veya hayvanları oyarlar, bu tür çiçek tarhlarının iç kısımlarına çiçekli bitkiler dikerler.
- Lastikler ilginç görünüyor - bir evin veya hizmet odasının duvarına asılmış veya vidalanmış çiçek tarhları.
Bahçe arsası küçükse, kurbağa, güzel bir kuğu, bir peri masalından bir araba, parlak bir ateş kuşu veya egzotik bir papağan şeklinde oyulmuş araba lastiklerinden yapılmış çiçek tarhları yerleştirmek daha uygundur. Ancak geniş bir çimenlikte, birkaç kat halinde yapılmış çiçek tarhları veya dikey olarak yapılmış yapılar daha iyi görünecektir.
Araba lastikleri tepesi
Kullanılmış lastiklerin slaytları orijinal görünüyor. Bu tür slaytların yüksekliği yalnızca site sahiplerinin hayal gücüne bağlıdır. Birkaç lastiğin küçük kızakları güzel görünüyor,üst üste dizildi. Üstelik bu lastiklerin her birine farklı çiçek çeşitleri ekebilirsiniz.
Bu tür slaytların hem genişlik hem de uzunluk ve yükseklik boyutu, yalnızca çiçek yetiştiricilerinin hayal gücüne ve bu tür çiçek tarhları için ayrılan alanın boyutuna bağlıdır.
Böyle bir çiçek bahçesindeki lastikleri hem aynı şekilde hem de tonları birleştirerek boyayabilirsiniz.
Lastiklerden bir çiçek bahçesine dikmek için hangi çiçekler seçilir?
Tüm mevsim çiçeklenmelerini memnun edecek araba lastiklerinden çiçek tarhlarına çiçek dikmek daha iyidir. Bir çiçek bahçesine lastiklerden ekilen çiçekler genellikle iddiasızdır.
Ayrıca, çeşitli yüksekliklerde ve çiçek tonlarında çiçekli bitkiler dikebilirsiniz. Kıvırcık çiçekler kullanılabilir.
Bu tür bitkiler olabilir:
- kokulu tütün;
- petunyalar;
- kadife çiçeği;
- unutma beni;
- yumrulu begonyalar;
- nergis;
- ayçiçeği;
- karanfil Grenoble;
- tradescantia;
- nasturtiumlar;
- Floksa bağlı.
Çiçekli bitkiler arasındaki boş alan ladin kozalaklarıyla tamamlanabilir - bu dekorasyon ilginç görünüyor, ancak gelecek yıl bu tür konilerin yenileriyle değiştirilmesi gerekiyor.
Lastiklerden neler yapılabilir (video)
Farklı tür ve çeşitteki çiçekleri bir araya getirerek eski araba lastiklerinden çiçek tarhlarında olağanüstü güzellikte kompozisyonlar oluşturabilirsiniz. Her şey, yetiştiricinin sitesinde hangi renkleri görmek istediğine bağlıdır.
Eski araba lastikleri, bahçenin genel içini iyileştirmek için mükemmel bir şekilde kullanılabilir. Çoğu zaman, özellikle çiçek tarhlarının veya çiçek tarhlarının tasarımı için kullanılırlar. Ve burada her şey sadece sahiplerinin hayal gücüne bağlı - ve eski lastiklerden çiçek tarhları için pek çok seçenek var.
