차고 난방을 위해 스토브를 용접하는 방법. 차고 오븐을 직접 만드는 방법은 무엇입니까? 차고용 벽돌 오븐

차고는 실제 운전자의 두 번째 집입니다. 그리고 남자에게 자동차는 단순한 교통수단이 아니라 그의 최고의 '철의 친구'이다. 친구를 돌보는 것이 관례입니다. 그렇기 때문에 훌륭한 운전자는 차를 따뜻한 차고에 보관합니다. 요즘에는 난방 옵션이 많지만 모두 적합한 것은 아닙니다. 어떤 경우에는 상황을 해결하는 가장 좋은 방법은 스토브 난방 장치를 설치하는 것입니다. 차고의 용광로 범위는 상당히 크므로 올바른 선택을 고려하는 것이 좋습니다. 질문: 차고에 가장 적합한 스토브는 약간의 작업이 필요합니다. 차고 오븐이 가능한 한 편리하고 경제적이며 안전하다는 것이 모든 소유자에게 중요합니다.

집에서 만든 난로

처음에 모든 스토브는 집에서 만든 장작을 태우는 차고 스토브와 공장에서 만든 스토브라는 두 가지 범주로 나뉩니다. 따라서 용광로 유형 목록은 다음과 같습니다.

난로.
DIY 차고 오븐.
Buleryan.
디젤 스토브.
로켓스토브.
물 회로가 있는 오븐.
전기 오븐.
가스 난로.

난로

거의 모든 남성은 독창성을 좋아합니다. 벽난로는 차고 난방을 위한 가장 독창적인 아이디어입니다. 실내와 운전자의 영혼을 따뜻하게 해줄 것입니다. 적합한 벽난로는 상점이나 인터넷에서 구입할 수 있습니다. 약 1-1.5 평방 미터의 작은 공간을 차지합니다. 미터이며 일반적으로 방 구석에 위치합니다. 자신의 손으로 벽난로를 만들 수도 있습니다. 인터넷은 그림과 지침에 도움이 될 것입니다. 이상적으로는 조립 기술에 대해 조언하고 올바른 재료 구매에 도움을 줄 수 있는 전문가를 찾는 것이 좋습니다. 작업에 필요한 도구가 준비되고 벽난로를 만드는 과정이 시작됩니다. 일반적으로 벽난로는 상대적으로 저렴한 고체 연료인 목재를 사용하여 "동력을 공급"합니다.

장작 벽난로

DIY 차고 오븐

두 개의 간단한 스토브가 있는데, 그 제조에는 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 판금으로 만든 "배불뚝이 스토브"와 그 벽돌 유사품입니다. 가장 큰 차이점은 제품의 소재입니다. 이 스토브의 장점:

제조 및 작동이 용이합니다.
값싼 연료는 장작입니다.
재료 절약 효과가 뛰어납니다.

"배불뚝이 난로"조립의 요점. 필요한 재료는 5mm 판금, 직경 150-250mm의 굴뚝 파이프, 그릴, 문용 경첩 등을 구입합니다. 도구가 준비되어 있습니다: 용접기(대여), 절단 디스크가 있는 그라인더, 표준 드라이버 도구 세트(망치, 줄자, 펜치 등). 제품의 도면이 작성됩니다. 스토브의 대략적인 크기는 600(길이) * 400(너비) * 500(다리 제외 높이)mm입니다. 다리 높이 – 200mm.

그라인더를 사용하여 금속 시트의 블랭크를 도면에 따라 절단합니다. 퍼니스 구조는 완성된 부품으로 용접됩니다. 화재 안전 요구 사항을 고려하여 "난로" 설치를 위해 바닥과 벽을 준비하고 굴뚝용 지붕에 구멍을 뚫습니다. 스토브를 설치하고 굴뚝을 설치하면 제조 공정이 완료됩니다.

중요: 화실 문은 차량 반대편에 있습니다.

벽돌 가마를 만드는 기술은 "난로"와 거의 동일하지만 몇 가지 차이점이 있습니다.

재료 – 내화 점토 벽돌, 내화 점토, 화실 및 통풍구용 주철 문.
주요 도구는 버킷, 흙손, 전기 믹서, 다이아몬드 블레이드가 있는 그라인더, 표준 세트입니다.
레이아웃은 ½ 벽돌로 만들어졌습니다. 따라서 오븐 크기는 900(길이) * 550(너비) * 900(높이)mm입니다. 굴뚝 파이프 치수: 400 * 400 mm.

난로

차고용 Buleryan 스토브

Buleryan은 장시간 연소되는 스토브인 "potbelly 스토브"를 현대적으로 개조한 것입니다. 그것은 "우수함"으로 입증되었으며 차고를 위한 최고의 옵션 중 하나가 되었습니다.

이 가열 장치의 장점:

장작과 목재 폐기물에 대한 작업입니다.
효율성이 높아졌습니다.
연료의 한 부분은 6-8시간 동안 충분합니다.
1시간 이내에 실내 공기를 빠르게 가열합니다.
설치가 쉽습니다.
제품의 작은 크기.

스토브의 디자인은 간단합니다. 공기를 빠르게 가열하기 위한 대류 튜브가 장착된 거의 동일한 "배불뚝이 스토브"입니다.

화재 안전 규정을 고려하여 설치를 수행해야 합니다. 스토브 아래에는 내열성과 내구성이 뛰어난 플랫폼을 설치해야 합니다. 스토브와 굴뚝 파이프 바로 옆에 위치한 벽 부분에 단열재가 설치됩니다. 오븐을 설치할 때 도어는 기기 반대 방향을 향해야 합니다.

작동 원리

디젤 스토브

디젤 스토브와 위에서 언급한 히터의 차이점은 연기 배출이 없고 근본적으로 다른 유형의 연료인 디젤(액체)을 사용한다는 것입니다. 차고용 디젤 스토브에는 여러 가지 장점이 있습니다.

작은 크기.
이동성 – 방의 어느 곳에서나 장치를 찾을 수 있는 기능입니다.
경제적입니다.
사용하기 쉬운.

그러나 단점도 있습니다.

냄새와 그을음.
연료 연소에는 많은 산소가 필요하므로 실내는 환기가 잘 되어야 합니다.
포벨리 스토브에 비해 안전성이 낮습니다.

차고용 디젤 스토브를 무료로 판매합니다. 장치를 직접 만들 수도 있습니다. 인터넷은 스토브 제작에 대한 단계별 지침을 제공하는 데 도움이 될 것입니다.

디젤 스토브

로켓스토브

제트 추력을 갖춘 로켓 스토브는 다양한 장점을 가지고 있기 때문에 차고 난방을 위해 오래 타는 장작 난로 중 이상적인 옵션 중 하나입니다.

화염이 없어 화재 안전성이 극대화됩니다.
상당히 높은 효율: 90-92%.
연료의 완전연소로 효율성이 뛰어납니다.

로켓 차고 스토브의 가장 큰 장점은 폐기물 연료를 사용하지 않는다는 것입니다. 즉, 나무를 태울 때 연소 과정이 주 연소와 나머지 가스의 사후 연소(열분해)의 두 단계로 이루어지기 때문에 결과적인 열이 실내 밖으로 나가지 않습니다.

작업 계획

물 회로가 있는 오븐

물 회로가 있는 스토브로 차고를 난방할 때 냉각수는 물 또는 부동액입니다. 이 가열 방식은 복잡한 설계로 인해 드물다. 퍼니스에는 냉각수(탱크 또는 코일)를 가열하기 위한 열 교환기가 장착되어 있습니다. 두 개의 파이프가 열 교환기에서 출발합니다: 공급 및 반환. 공급관은 첫 번째 난방 라디에이터에 연결됩니다. 그리고 마지막 파이프로의 리턴 파이프. 따라서 가열 회로라고 불리는 악순환이 발생합니다.

방을 더 빨리 가열하기 위해 순환 펌프가 리턴 파이프에 설치되어 메인 라인을 따라 냉각수의 이동을 가속화합니다. 냉각수가 가열될 때 파이프가 파열되는 것을 방지하는 팽창 탱크를 설치하는 것은 불필요한 일이 아닙니다.

작업 계획

전기스토브

전기 스토브에는 다음 장치가 포함됩니다.

오일 라디에이터.
대류식 장치.
열 팬 총.
적외선 히터.

전기 히터의 가장 큰 장점은 작동이 쉽다는 것입니다. 그리고 똑같이 중요한 단점은 높은 전기 비용입니다.

가스 오븐

가스 히터는 여러 유형으로 구분됩니다.

가스 총.
대류 히터.
적외선 촉매 및 세라믹.
가스 벽난로.

차고용 가스레인지에는 사용 편의성, 연료 효율성, 빠른 공기 가열 등 여러 가지 장점이 있습니다. 가장 큰 단점은 화재 위험이 증가한다는 것입니다.

폐유 난로는 차고 난방을 위한 최악의 옵션이므로 특별한 주의를 기울일 가치가 있습니다. 개방형 화염으로 인해 이러한 스토브는 가장 예측하기 어렵고 화재 위험이 높습니다.

용광로 구성 요소

환기 및 굴뚝

차고 환기는 실내의 유해한 냄새와 과도한 습기를 제거하고 깨끗한 공기의 흐름을 담당합니다. 따라서 모든 차고에는 환기 장치가 제공됩니다.

퍼니스 설치 시 최소 공간 요구사항:

굴뚝이 있는 스토브를 사용할 때 자연 환기가 가능합니다.
굴뚝이 없는 난로 작동시 간단한 선풍기를 이용한 복합환기 시스템입니다.

주요 규칙: 흡입구와 배출구는 공기 흐름의 적절한 구성을 위해 방의 대각선 반대쪽 상단 및 하단 모서리에 위치해야 합니다.

굴뚝에 대해 조금 :

굴뚝은 스토브만큼 가열되지 않지만 설치는 화재 안전 규칙에 따라 엄격하게 수행됩니다.
모든 굴뚝에는 예외 없이 불꽃 방지 장치가 설치되어 있어야 합니다.

굴뚝 다이어그램

차고 난방에 대한 화재 안전 규칙

차고 난방을 설치할 때 화재 안전 규칙을 연구하는 것이 좋습니다. 필수 실행에는 6가지 주요 사항이 있습니다.

각 유형의 스토브(예외 없이)는 화재 안전 규정에 따라 설치 및 작동되어야 합니다.
차고는 환기가 잘 되어야 합니다.
방에는 소화기, 타포린 조각 (3 * 3 미터) 및 여러 개의 모래 양동이가 포함 된 화재 코너가 있어야합니다.
차량의 연료 시스템은 제대로 작동해야 합니다.
모든 연료와 윤활유는 차고 밖에 보관해야 합니다. 야외의 특수 장비를 갖춘 금속 캐비닛에 두는 것이 좋습니다.
차량에 연료와 윤활유를 재급유하는 작업은 실외에서 이루어져야 합니다.

기억하세요: 화재 안전 규칙의 모든 단어 뒤에는 인간의 생명이 있습니다.

차고를 데울 의사나 능력이 없는 사람들을 위한 조언. 2구 전기 가정용 스토브(총 전력 2~2.5kW)를 구입하여 출발 1시간 30분 전에 자동차 엔진 아래에 장치를 놓을 수 있습니다. -30ᵒC의 추운 날씨에도 외부에 있는 차량의 시동이 훨씬 수월해집니다. 차량 내부가 예열될 수 있도록 출발 20분 전에 시동을 걸어야 합니다.

집에서 적당한 거리에 차고가 있는 자동차 애호가들은 항상 겨울에 난방 문제에 직면합니다. 결국 차가운 차고를 갖는 것은 의미가 없습니다. 그러므로 모두가 난방을 위한 무언가를 발명하려고 노력합니다. 가장 간단한 방법은 전기히터를 켜는 것인데 문제는 차고와 같은 방을 완전히 따뜻하게 할 수 없다는 것이다. 또한, 전기는 값싼 에너지 형태가 아닙니다. 차고에 효율적인 난방을 제공하기 위한 다양한 옵션이 있습니다. 우리는 그 중 일부에 주목합니다. 이제 우리 손으로 차고용 스토브를 만들어 보겠습니다. 4가지 최고의 수제 디자인을 검토해 보겠습니다.

차고 스토브의 요구 사항은 무엇입니까?

대부분의 경우 차고는 그다지 넓은 공간이 아닙니다. 특히 거기에 차가 있을 때 느껴집니다. 그러나 자동차 마니아는 이 좁은 공간에서 꽤 많은 시간을 보낸다. 이를 바탕으로 이 방에 장착할 스토브에는 다음 요구 사항이 적용됩니다.

사람의 자유로운 통행과 차량의 진입을 방해하지 않도록 크기가 작아야합니다.
스토브는 고체 또는 액체 연료로 작동해야 하며, 두 가지 유형 모두에서 작동하는 것이 더 좋습니다.
오븐은 가능한 빨리 작동 온도까지 가열되어야 합니다.
오븐은 차고 안의 온도를 오랫동안 유지해야 합니다.
디자인은 간단하고 제작이 쉬워야 합니다.
재료비는 합리적인 한도를 초과할 수 없습니다.
스토브는 실용적이고 유지 관리가 쉽고 일상적으로 사용하기 쉬워야 합니다.
난방 장치는 산소를 너무 많이 태워서는 안되며 유해 물질을 차고로 방출해서는 안됩니다.
스토브 주변의 자재는 화재로부터 확실하게 보호되어야 합니다.

우리의 의견으로는 벽돌, 금속 스토브, 광산 장치, 장시간 연소 스토브와 같은 유형의 수제 스토브가 이러한 모든 요구 사항을 충족합니다. 각각을 더 자세히 살펴보겠습니다.

차고용 벽돌 오븐

차고에 난로를 만들기 위해 내화 벽돌을 사용하는 것은 그리 일반적이지 않습니다. 이 옵션은 상당히 노동 집약적이기 때문입니다. 동시에 벽돌 오븐에는 여러 가지 장점이 있으며 요구 사항을 완전히 준수합니다. 이러한 스토브의 크기는 작습니다. 2x2.5 벽돌 영역으로 접는 것으로 충분합니다. 일반 목재에 시공되며, 벽돌은 열용량이 우수하여 온도를 오랫동안 유지합니다. 재료 비용이 낮고 벽돌이 매우 높은 온도까지 가열될 수 없기 때문에 그러한 용광로에서 무언가가 발화될 위험이 최소화됩니다.

그러나 이 옵션에는 단점도 있습니다. 우선, 이것은 구조의 복잡성입니다. 스토브 사업의 복잡성은 말할 것도없고 벽돌을 다루고 올바르게 놓는 방법을 모든 사람이 아는 것은 아닙니다. 따라서 벽돌 난로를 설치하려면 모든 뉘앙스를 고려할 스토브 제작자를 고용하는 것이 좋습니다. 또 다른 단점은 스토브가 다른 옵션에 비해 작동 온도까지 매우 빠르게 가열되지 않는다는 것입니다.

그럼에도 불구하고 차고에 스토브를 직접 만들기로 결정했다면 내화 점토 벽돌을 사용해야합니다. 또한 용액에 내화 점토 분말을 첨가하는 것이 좋습니다. 기초는 벽돌이 만들어지는 용광로 아래에 콘크리트로 만들어집니다. 스토브의 길이는 벽돌 2.5개, 너비는 벽돌 2개입니다. 물통을 가열하기 위해 스토브를 만들려면 길이를 3.5 벽돌로 늘려야합니다. 스토브의 높이는 일반적으로 9 줄의 벽돌이며 그 후에 굴뚝이 만들어집니다. 천장을 통과하는 샤프트처럼 전체가 벽돌로 만들어질 수 있습니다. 또 다른 옵션은 직경 120 - 150 mm의 금속 파이프입니다. 이 경우 바닥과 지붕의 적절한 방화 조치를 취해야 합니다.

Potbelly 스토브 - 차고 난방을 위한 가장 간단한 장치

차고 난방 장치의 가장 간단하고 편리한 옵션은 잘 알려진 난로입니다. 이것은 작은 금속 난로입니다. 포벨리 스토브는 판금이나 오래된 통으로 만들어집니다. 직경이 큰 파이프라면 모두 가능합니다. 어쨌든 선택의 주요 기준은 금속의 두께입니다. 5mm보다 작아서는 안됩니다.

스토브를 만들려면 그라인더와 용접기가 필요합니다. 판금으로 스토브를 만들려면 템플릿에 따라 그라인더를 사용하여 절단합니다. 본격적인 장작을 사용하기에 최적의 크기를 얻으려면 부품의 길이를 70cm, 너비를 30cm로 사용하는 것이 좋습니다. 평행 육면체는 표시된 크기의 4개 요소로 용접됩니다. 뒷벽은 30x30cm 정사각형으로 용접되고 같은 크기의 앞벽에는 화실용 개구부가 25x25cm로 잘립니다. 이 개구부를 위해 잠금 장치로 문을 만들고 경첩에 걸어 놓습니다. 용접으로 안전하게 보호됩니다. 견인력을 생성하기 위해 도어에 여러 개의 구멍이 뚫려 있습니다.

필요한 길이의 채널 또는 각도의 다리는 아래에서 용접되고 뒤쪽 부분에서는 직경 100mm의 둥근 구멍이 위에서 절단됩니다. 그 위에 15-20cm 길이의 110mm 파이프 조각이 용접되어 있으며 굴뚝은 천장과 지붕에서 잘 단열되어야합니다. 벽에 설치할 수도 있지만 회전 각도는 30도를 넘지 않아야 합니다.

재 구덩이와 재 팬을 설치하면 더 효과적인 배불뚝이 스토브를 얻을 수 있습니다. 이를 위해 화실 하단에 작은 구획이 만들어지며 화격자 또는 슬롯이있는 수제 판으로 화실과 분리됩니다. 이 칸에는 재를 제거할 수 있는 별도의 문이 있습니다.

통으로 난로를 만들거나 파이프를 자르는 것이 훨씬 쉽습니다. 통의 경우 문, 굴뚝, 다리만 정리하면 됩니다. 직경이 300mm 이상인 파이프 조각이 있으면 판금으로 스토브 뒷면과 문을 만들 수 있습니다. 다른 모든 것은 이전 옵션과 유사하게 구성됩니다. 일부 장인은 오래된 가스 실린더로 좋은 난로를 만듭니다. 자르려면 먼저 구멍을 조심스럽게 뚫고 드릴에 물을 부어야합니다. 그런 다음 실린더에서 응축수를 배출하고 물로 채 웁니다. 완전히 헹군 후에만 분쇄기로 풍선 자르기를 시작할 수 있습니다.

스토브는 필요한 모든 특성을 갖추고 있습니다. 나무나 석탄을 사용하고 매우 빠르게 가열되며 제조 및 유지 관리가 쉽고 폐기물로 만드는 경우 비용이 거의 들지 않습니다. 단점은 나무가 타면 매우 빨리 냉각된다는 것입니다. 강한 열로 인해 금속 스토브가 나무인 경우 차고 벽과 잘 절연되어야 합니다. 이러한 장치의 효율성을 높이려면 5cm 너비의 수직 판을 스토브 표면에 용접하면 크기가 약간 증가하여 가열 영역이 늘어납니다.

집에서 만든 폐유 난로

운전자가 장작과 석탄을 항상 저렴한 가격에 이용할 수 있는 것은 아닙니다. 그러나 사용한 기름은 어느 차고에서나 찾을 수 있습니다. 가장 가까운 주유소에 친구가 있으면 좋습니다. 그러면 집에서 만드는 스토브의 연료에는 전혀 문제가 없을 것입니다. 이 유형의 장치는 다소 복잡한 디자인에도 불구하고 오늘날 꽤 인기가 있습니다. 그러나 용접기와 그라인더 사용법을 아는 사람이라면 누구나 그러한 스토브를 별 어려움없이 만들 수 있습니다.

이러한 장치의 작동 원리는 기체 물질이 공기와 혼합되면 연소되어 많은 양의 열을 방출할 수 있다는 사실에 기초합니다. 용광로의 목적은 연료를 액체 상태에서 기체 상태로 변환하고 생성된 가스 혼합물을 점화하는 것입니다. 이 작업을 수행하기 위해 오븐은 두 부분으로 구성됩니다. 폐기물은 아래쪽에 부어서 연소되어 더 많은 가연성 가스를 방출합니다. 그들은 공기 흡입구가 있는 파이프처럼 보이는 두 번째 섹션으로 올라갑니다. 산소와 접촉하면 발화되어 연소되어 다른 유형의 용광로와 비교할 수 없는 엄청난 양의 열을 방출합니다.

이러한 액체연료스토브는 다음과 같이 제조된다. 그들은 철판을 가져다가 연료 탱크인 하부에 용접합니다. 직경 10mm의 구멍이 많은 파이프로 배기 가스가 연소되는 상부 챔버에 연결됩니다. 그것은 차례로 엄격하게 수직이어야하는 굴뚝에 연결됩니다. 연료탱크에는 쓰레기를 붓고 불이 붙는 구멍이 있습니다. 이 구멍은 조정 가능한 플랩으로 닫혀 있습니다. 이는 유입되는 공기의 양과 그에 따른 연소 강도를 제어하는 데 사용됩니다. 배럴이나 가스 실린더에서 그러한 스토브를 만드는 것이 가능하다면 훨씬 더 편리합니다.

이러한 스토브는 휘발유, 아세톤 또는 에테르와 같은 가벼운 가연성 물질을 제외한 모든 액체 연료로 작동할 수 있습니다. 가장 좋은 연료는 등유, 디젤 연료, 연료유뿐만 아니라 디젤유, 변속기유, 석유유, 변압기유입니다. 가스 연소 온도가 높고 화염이 존재하므로 이러한 스토브는 조심스럽게 취급해야 합니다. 바닥에 쏟은 연소된 액체 연료는 쉽게 꺼지지 않으므로 실수로 넘어지는 것을 방지하기 위해 단단히 설치해야 합니다. 어떠한 경우에도 그러한 스토브를 방치해서는 안됩니다. 폐기물을 탱크에 적하 공급하는 장치를 구축하여 장치를 개선할 수 있습니다.

오래 타는 장작 난로

이것은 가장 경제적이고 효율적이지만 동시에 가장 복잡한 장치입니다. 작동 원리는 열분해 가스의 연소를 기반으로 합니다. 연소 에너지가 매우 높고 많은 양의 열을 발생시킵니다. 열분해는 산소에 대한 접근이 제한된 목재의 느린 연기로 인해 발생합니다. 이 경우 유기 물질은 고체 물질과 기체 물질로 분해됩니다. 고체는 연기가 나고 가스는 상부 챔버로 상승하여 점화되어 많은 양의 에너지를 방출합니다.

이러한 용광로의 장점은 효율성이 매우 높다는 것입니다. 장작 한 줌으로 장치를 15~20시간 동안 작동할 수 있습니다. 장작 외에도 이러한 스토브는 톱밥, 나무 껍질, 매듭과 같은 목재 가공 폐기물을 사용할 수 있습니다. 더 비싼 옵션: 연료 연탄, 팔레트 및 기타 현대식 고체 연료.

오래 타는 난로 제조의 주요 임무는 열분해가 목재와 별도로 분리되어 점화될 수 있는 조건을 만드는 것입니다. 대부분의 경우 기성품 200리터 금속 배럴이 이를 위해 사용됩니다. 배럴의 상단을 잘라내어 구멍을 뚫고 직경 150mm 이상의 굴뚝이 들어갑니다. 또 다른 구멍은 직경 100mm로 절단됩니다. 공기 공급을 위해 파이프가 삽입됩니다. 그런 다음 무거운 피스톤을 만듭니다. 이를 위해 배럴보다 약간 작은 직경의 원을 판금으로 잘라냅니다. 공기 공급 파이프용 구멍을 뚫고 이 파이프를 용접합니다. 두 개의 무거운 채널 조각이 아래에서 결과 피스톤으로 용접됩니다. 파이프와 함께 피스톤이 위에서 배럴에 삽입되고 전체 구조가 뚜껑으로 닫혀 공기 파이프가 준비된 구멍으로 나옵니다. 또한 흐름을 조절하기 위해 댐퍼도 만듭니다.

배럴 바닥에는 장작 공급 해치와 재떨이를 위한 구멍이 뚫려 있습니다. 공기는 피스톤의 파이프를 통해 공급되어야 하므로 공기가 들어가지 않도록 단단히 닫아야 합니다. 전체 구조물은 콘크리트 기초나 벽돌 위에 설치됩니다.

스토브에 장작을 채우려면 파이프를 통해 피스톤을 위쪽 위치로 들어 올려 고정해야 합니다. 이를 위해 일종의 클램프를 생각해 낼 수 있습니다. 화실은 장작으로 가득 차 있습니다. 그런 다음 피스톤이 내려가서 나무를 누릅니다. 점화는 휘발유를 제외한 모든 가연성 액체를 사용하여 수행됩니다. 나무가 잘 타면 산소의 접근이 제한됩니다. 방출된 열분해는 피스톤 위의 챔버로 들어가 그곳에서 점화됩니다. 나무는 연기가 나지만 타서 많은 열을 방출합니다.

차고에 스토브를 설치하는 옵션을 선택할 때는 단순성과 경제성의 원칙을 따라야 합니다. 제안된 모든 옵션은 이러한 기준을 충족하며 자동차 애호가가 성공적으로 받아들일 수 있습니다.

해당 기사는 다음 검색어를 통해 발견되었습니다.

톱밥 난로 디자인
파이프 그림과 사진이 포함된 가마솥용 난로

차고는 면적과 천장 높이가 작으며 난방에 많은 돈을 쓰는 것도 바람직하지 않습니다.

따라서 가열 구조에 대한 특정 요구 사항이 있습니다.

작은 크기.일반적으로 차고에는 여유 공간이 많지 않으므로 기념비적인 난로를 구입할 수 있는 사람은 거의 없습니다.
가장 빠른 가열이 가능합니다.오늘날 운동에 많은 시간을 투자하는 것은 감당할 수 없는 사치입니다.
정상 기온오랫동안 완전히 자율적으로 유지되어야 합니다.
저렴하고 제조가 용이합니다.구조가 스크랩 재료로 만들어지면 좋을 것입니다.
유해물질의 방출은 허용되지 않습니다일하는 동안. 폐쇄된 작은 차고에서는 매우 빨리 화상을 입을 수 있습니다.
화재 안전.일반적으로 자동차 소유자는 소량의 연료, 오일 및 기타 화학 물질을 보유합니다. 이 모든 것은 인화성이 높은 물질에 적용됩니다.

이러한 간단한 요구 사항으로 인해 가능한 난방 옵션의 수가 줄어듭니다. 모든 기준에 쉽게 맞는 것을 고려해 봅시다.

Potbelly 스토브 - 간단하고 실용적인

우리나라에서 가장 단순하고 가장 일반적인 유형의 차고 스토브입니다.생산에는 배럴, 대구경 파이프 및 용접 금속판으로 만든 간단한 구조가 사용됩니다.

장점:

열 전달의 빠른 시작.평균적으로 불쏘시개에 소요되는 시간은 10분 미만입니다. 이 시간이 지나면 공간이 뜨거워지기 시작합니다.
고효율.개선된 모델(재팬, 애프터버닝 시스템 등)은 85%를 자랑합니다. 그러나 가장 단순한 대표자라도 효율성은 그다지 떨어지지 않습니다.
균일한 가열.또한 이 유용한 품질은 장치의 위치에 따라 달라지지 않습니다. 예를 들어 벽난로는 설치 위치를 잘못 선택하면 쓸모 없게 될 수 있습니다.
연료 다양성.모든 고체 유형의 연료(톱밥, 석탄, 보드, 폐기물)는 난로에서 연소됩니다.
상대적으로 저렴한 가격, 특히 벽돌과 비교할 때.
사용하기 쉬운.우리는 장작에 불을 붙이고 충분히 넣고 뚜껑을 닫고 다음 번까지 난방 장치를 잊어 버렸습니다.
호브로 사용할 수 있습니다.위에 주철 한 장을 얹으면 차를 끓이고, 점심을 데우고, 생선 수프나 기타 진미를 요리할 수도 있습니다.

결점:

실제로 열 축적이 없습니다.빠르게 냉각되어 가열을 멈춥니다.
높은 굴뚝.정상적인 견인을 위해서는 최소 4미터의 파이프 높이를 권장합니다.
정기적인 굴뚝 청소.직경이 작은 파이프는 매주 청소 작업이 필요하고 직경이 큰 파이프는 2개월에 한 번씩 청소 작업이 필요합니다.

제조과정

강판이나 가스 실린더(대구경 파이프)를 사용할 경우 작업 진행이 다소 다르기 때문에 이 두 가지 디자인을 별도로 고려하겠습니다.

강판

기본 단계:

금속판 절단, 필요한 크기의 직사각형으로 두께가 5mm 이상입니다 (제품의 크기는 방의 면적에 따라 선택됩니다. 차고가 클수록 장치도 커집니다).
장치의 벽이 용접되었습니다.(측면, 후면). 그 후 뚜껑을 용접으로 부착합니다.
그릴이 부착되어 있습니다.이 경우 직경 16mm의 용접 보강재 또는 직경 20mm 이하의 구멍이 뚫린 금속 시트를 사용할 수 있습니다.

설치 방법 - 벽에 용접하거나 미리 부착된 채널에 놓기:

전면 벽이 준비 중입니다.연료와 재팬을 보관하기 위해 구멍이 잘립니다.
준비된 시트다른 세 개에 용접되었습니다.
바닥이 붙어 있습니다.
선택한 도면에 따르면, 파이프 구멍이 뚜껑이나 측면에 잘립니다.
준비된 굴뚝그 자리에 설치됩니다.

굴뚝이 길수록 효율성이 높아진다는 점을 고려하는 것이 중요합니다. 배기가스는 외부로 빠져나가면서 공간을 가열합니다.

기체 실린더

금속의 두께로 인해 수명이 다한 실린더를 사용할 수 있습니다. 조작:

마킹이 이루어지고 있습니다.장작을 적재하기 위한 미래 문의 윤곽과 재 메쉬 설치를 위한 원통 중앙의 구멍 윤곽이 그려져 있습니다. 두 번째 구멍을 자를 필요는 없지만 이 부분에 구멍을 뚫기만 하면 더 쉽습니다.
표시된 영역자르거나 뚫었습니다. 동시에 파이프를 설치할 장소도 준비 중입니다.
창살이 만들어지고 있습니다.
그릴은 용접되어 있습니다., 그 아래에는 문이 달린 창살이 있습니다 (편리하게 재를 제거하고 연소 강도를 조절할 수 있음).
오븐 문이 용접되어 있습니다.(가장 간단하고 저렴한 옵션은 매장에서 구매하는 것입니다).
굴뚝 파이프가 설치되고 있습니다, 직경이 100mm입니다.

폐유로

이러한 유형의 연료는 일반적으로 주유소 및 대형 차고 협동조합에서 대량으로 구입할 수 있습니다. 대부분 배출된 기름은 간단히 폐기되지만 겨울에는 차고를 잘 데우는 데 사용할 수 있습니다.

긍정적인 점은 다음과 같습니다.

오일 연소그을음과 연기의 형성을 수반하지 않습니다.
직접 공기 가열의 원리가 사용됩니다.따라서 장치의 전력은 낮은 운영 비용(시간당 0.5리터)의 전기 제품과 비슷합니다.
화재 안전.오일 자체는 발화하지 않으며 증기는 연소에 참여합니다.
단순성과 내구성디자인.

그러나 부정적인 면도 있습니다.

사용에 필수여과된 윤활유는 스스로 하기 어렵습니다. 시장에서 이러한 가공은 리터당 약 10 루블의 가격으로 발견됩니다.
영하의 온도에서채굴이 중단되므로 중단 없는 석유 공급원이나 물품을 보관할 따뜻한 공간이 필요합니다.

제조 진행

가장 흔히 판금이 사용되므로 생산 단계를 자세히 살펴보겠습니다.

스트립이 절단되었습니다., 너비 11.5cm, 금속 두께 4mm. 특수 장비를 사용하여 재료를 구부려 직경 약 35cm의 원을 형성합니다. 우리는 끝을 용접합니다. 결과는 연료 탱크 파이프였습니다.
동일한 금속으로 원이 형성됨직경 0.35미터의 커버입니다. 파이프와 덮개를 함께 용접합니다.
강철이 찍힌다, 두께 6mm로 너비 60mm의 스트립이 만들어집니다. 마찬가지로 직경 35.5cm의 파이프를 얻습니다.
6 장의 시트에서원형 뚜껑이 잘립니다 (직경은 35와 1/2입니다). 중간에 반경 5cm (굴뚝 용)의 구멍을 자르고 오른쪽에는 직경 4cm의 구멍 (기름을 붓는 장소)이 만들어집니다. 부품을 용접하고 컨테이너의 윗부분을 얻습니다.
용접없이 상부와 하부를 연결합니다.(우리는 그것을 입었습니다. 단단해야합니다). 그 결과 작업용 탱크가 탄생했습니다.
파이프 준비중직경 10cm, 높이 36cm. 구멍은 직경 1cm의 6줄(8줄 연속)로 뚫려 있습니다.
파이프가 용기 뚜껑에 용접되어 있습니다.(이를 위한 구멍은 이전에 만들어졌습니다).
상부용기는 금속으로 되어있습니다.두께 6밀리미터, 직경 35센티미터. 높이는 18cm입니다. 상단과 하단 뚜껑에 원 가장자리 근처에 직경 10cm의 구멍을 만듭니다. 완성된 탱크를 용접할 때 구멍은 반대쪽 가장자리에 위치합니다.
상부 탱크 내부에 판을 용접합니다.상단 덮개에 닿지 않아야 하며 길이는 약 30cm여야 합니다. 이렇게 하면 뜨거운 가스가 용기에서 빠져나오기 전에 용기 안에 남아 가열됩니다.
구조를 하나로 합치기전기 용접. 4m 높이의 수직 굴뚝을 삽입합니다.

벽돌 오븐

차고 난방에 완벽하게 대처할 수 있는 내구성 있고 안정적인 구조를 만들어야 한다면 벽돌보다 더 좋은 재료를 찾을 수 없습니다. 제조에는 약간의 기술이 필요하지만 스스로 할 수 있습니다.

장점:

높은 열용량. 24시간 내내 쾌적한 온도를 유지하려면 하루에 2번 스토브에 불을 켜는 것으로 충분합니다.
공기 습도에 영향을 미치지 않습니다., 고려된 다른 옵션과 달리.
높은 화재 방지 특성.
안전.외벽은 고온으로 가열되지 않으므로 우발적인 화상이 발생하지 않습니다.
거대한 서비스 수명.

그러나 다음과 같은 주장이 있습니다.

관성이 높습니다.차고를 빠르게 예열하는 것은 불가능합니다. 벽돌의 온도를 높이는 데 몇 시간이 걸립니다.
상대적으로 높은 비용.
창조의 복잡성, 잘못 놓을 경우 생명에 위험이 있습니다.

단계별 지침

행 배치 방식

작업을 위해 우리는 내화 벽돌과 점토, 시멘트, 미세한 체로 쳐진 모래를 비축합니다. 모든 측면에 벽돌 두 개 크기의 가장 간단한 옵션을 고려해 보겠습니다.

벽돌 만드는 방법:

처음 2개 행오븐 전체 영역에 수평으로 펴십시오. 그것은 일종의 기초로 밝혀졌습니다.
3열부터 6열까지벽돌은 둘레에 편평하게 놓여져 문을 위한 움푹 들어간 부분을 남깁니다. 이것이 퍼니스의 배치 방법입니다. 6번째 줄은 도어 위에 위치하여 도어를 고정해야 합니다.
7열내부에 벽돌 크기만한 구멍이 있도록 배치됩니다.
8열주변을 다시 평평하게 만들어 내부 공간을 확장합니다.
9열– 내부 둘레를 따라 가장자리가 있는 벽돌.
10줄– 내부 둘레를 따라 있지만 평평합니다. 축소가 생성됩니다.
후속 행동일한 교대로 진행하여 교대로 축소 및 확장을 만듭니다.
굴뚝 입구 앞, 퍼니스를 좁혀 내부 공간을 파이프 직경으로 가져옵니다.
굴뚝이 삽입되어 있습니다., 틈은 점토로 덮여 있고 미네랄 울로 절연되어 있습니다.

작동을 시작하기 전에 내부에 종이를 태워 견인력을 확인하십시오.

오랫동안 타는 난로

세심한 주의를 기울여야 할 또 다른 유형의 스토브입니다. 장점:

낮은 연료 소비.
오븐의 다양성.톱밥이 든 장작부터 나뭇잎과 모든 종류의 잔해물에 이르기까지 거의 모든 것을 화실에 넣을 수 있습니다.
오랫동안 일정한 가열(1회 부하로 12~24시간 동안 난방이 가능합니다.)

그러나 다음과 같은 중요한 단점도 있습니다.

공식 금지 채택소방관의 이런 유형의 난로에. 따라서 어떤 일이 발생하면 보험이나 기타 유사한 지불을 잊어야 합니다.
연기가 나는 연료를 강제로 끄는 것은 거의 불가능합니다., 따라서 원하든 원하지 않든 장치는 매우 오랫동안 자율적으로 작동합니다.
고체연료건조해야 합니다. 이는 장작을 위해 차고에 공간을 할당해야 함을 의미합니다.

제조 지침

디자인은 여러 면에서 배가 난로를 연상시키며, 난로를 만드는 가장 쉬운 방법은 통을 만드는 것입니다. 작업 순서:

배럴의 상단 가장자리그라인더로 자르세요.
높이 25~30cm 밑바닥부터재를 제거하기 위해 창살이 설치됩니다.
금속 뚜껑 용접(최소 강철 4개 이상) 중앙에 공기 덕트용 100mm 구멍이 있습니다.
구멍이 잘립니다굴뚝의 배럴 측면 (10-12 센티미터)에.
금속 원이 잘립니다.크기와 위치가 일치하는 구멍이 있고 뚜껑에 비슷한 구멍이 있는 배럴의 직경과 동일합니다. 프레스는 이렇게 만들어집니다.
구멍이 잘립니다재팬 뚜껑용. 이 장치가 삽입되어 있습니다.
파이프 댐퍼 설치급기. 연기의 강도는 유입되는 산소의 흐름에 따라 조절됩니다.
굴뚝 설치중길이는 최소 5미터.

어떤 오븐을 선택해야 할까요?

여기에는 명확한 답이 없습니다. 모두 차고에서 보낸 목표와 시간에 따라 다릅니다.

조건부 분류:

때때로 몇 시간 동안 실내에 들어가십시오.(보통 주말에). 이 경우에는 포벨리 스토브가 최적입니다. 작은 차고에서 기름 증기가 타면서 화염이 발생하면 위험할 수 있습니다. 근처에 자동차가 있고 인화성이 높은 액체가 있기 때문입니다. 일반적으로 주유소에서는 채굴을 위해 용광로를 사용합니다. 따라서 난로가 최선의 선택입니다.
차고는 당신의 전부입니다.개인은 은퇴하거나 기본 또는 추가 작업을 위해 건물을 사용하거나 작은 가축(토끼, 육계)을 키울 수도 있습니다. 이 경우 비용을 아끼지 않고 벽돌 구조를 만들어야 합니다. 이 경우 가장 저렴한 비용으로 장기적인 효과를 얻을 수 있습니다. 장시간 연소로는 이러한 목적에 적합하며 생산 비용이 저렴합니다. 그러나 이 경우 화재 안전은 다소 저하됩니다.

굴뚝 오베이스의 코어는 두꺼운 강철로 만들어져야 하며 끝 부분에 가까워지면 주석도 가능합니다.
벽돌 오븐 누워그래도 전문 난로 제조사에 맡기는 것이 좋습니다. 건설 오류는 금전 손실과 건강 손실로 이어질 수 있습니다.
용접 솔기밀폐되어 있어야 합니다. 그렇지 않으면 재난이 멀지 않습니다.
금속은 칠할 수 있습니다외모를 개선하기 위해. 단, 내열 페인트로만 가능합니다.

차고를 데우려면 손으로 장작 난로를 쉽게 만들 수 있습니다. 스크랩 재료를 사용할 수 있으므로 시간이 많이 걸리지 않으며 비용도 매우 저렴합니다.

비주거용 건물을 난방해야 하는 이유는 무엇입니까?

주정부 표준에 따르면 차고의 기온은 +5°C 이하로 떨어지지 않아야 합니다. 이러한 표준을 준수하지 않으면 특히 차량을 오랫동안 공회전시킨 후 엔진이 시동되지 않습니다.

극한의 추위에는 부동액도 얼 수 있습니다. 경화수의 부작용으로 인한 자동차 고장이 크게 늘어나고 있습니다. 또한 따뜻한 환경에서 차량 수리를 수행하는 것이 훨씬 더 편안하다는 데 동의하실 것입니다.

목재 가열의 장점과 단점

차고 난방용 에너지원으로 고체 연료를 선택하면 다음과 같은 이점을 얻을 수 있습니다.

저렴한 장작 비용;
값비싼 설비를 구입하거나 전기에 추가 비용을 지출할 필요가 없습니다.
생산성이 높은 작은 크기의 스토브;
가열 장치는 음식을 조리하고 가열하는 데 추가로 사용될 수 있습니다.
목재 연소 설비의 제조 및 설치 용이성. 대규모 기반을 추가로 마련할 필요가 없습니다.

단점은 이러한 가열 장치가 빠르게 가열되지만 동시에 열을 환경으로 빠르게 방출한다는 것입니다. 최적의 온도를 유지하려면 지속적으로 신선한 장작을 추가해야 합니다. 연료 소비가 크게 증가합니다.

난방 장치의 종류

차고를 데우려면 다음과 같은 유형의 스토브를 직접 손으로 만들 수 있습니다.

금속 몸체를 가진 난로;
벽돌 오븐;
오래 타는 히터.

스토브를 직접 설치하려면 그라인더와 용접기를 다루는 기술이 필요합니다. 이 경우 벽돌을 만드는 것이 훨씬 쉽습니다.

Potbelly 스토브 - 제조 기능 및 구조 요소

포벨리 스토브 다이어그램

이것은 다음 요소로 구성된 매우 단순한 디자인입니다.

로딩 챔버 또는 화실;
화상;
부는 사람;
애쉬 팬;
금속 문;
굴뚝.

설치하려면 4mm 두께의 두꺼운 금속을 사용하십시오. 연소실 상부벽에 굴뚝파이프를 부착할 때에는 보강을 하여야 한다. 이 장소는 가장 약한 것으로 간주됩니다. 금속은 여기에서 가장 자주 연소됩니다.

튼튼한 금속 메쉬를 창살로 사용하십시오. 기성품을 가져갈 수도 있고 구석이나 철사로 직접 만들 수도 있습니다. 재를 제거하기 위해 화격자에 작은 구멍을 많이 만드십시오.

강철 파이프로 난로를 만드는 단계별 지침

다리를 용접하는 데 필요한 직경 0.4-0.5m, 길이 1m의 강관을 사용하십시오.
강판에서 파이프와 동일한 직경의 원 두 개를 자릅니다.
한 원 안에 화실용 문과 재떨이용 구멍을 만드세요.
화격자의 길이는 난로의 길이와 같고 최대 너비는 직경과 같습니다. 하우징 직경보다 약간 작은 너비의 금속 메쉬를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 파이프에 삽입하고 벽에 용접하십시오.
금속 원을 파이프에 용접하십시오. 스토브가 밀봉되었는지 확인하기 위해 솔기의 품질을 모니터링하십시오.
원의 구멍 근처에 문을 배치할 경첩을 부착합니다.
후면 벽에 더 가까운 하우징 커버에 굴뚝 파이프용 직경 100mm의 구멍을 만듭니다.

다음과 같은 차고용 장작 난로 디자인은 금속 파이프가 없는 경우에 적합합니다. 금속 조각을 사용하여 직접 만드는 것은 매우 쉽습니다.

제조 기술:

벽돌 난로

자신의 손으로 차고용 벽돌 오븐을 설치하려면 깊이 200mm의 작은 슬래브 기초를 추가로 채워야 합니다. 연소실을 내화 벽돌로 완전히 덮습니다.

구조물의 전면 벽에 문과 통풍구용 창문을 남겨두세요. 벽돌 조각을 사용하여 히터 바닥에 작은 돌출부를 만들어 창살을 설치합니다.

덮개를 설치하려면 부속품을 벽에 배치하십시오. 그 위에 벽돌을 1~2줄 깔아주세요.

금속 시트를 사용하여 상단 벽을 배열할 수도 있습니다. 스토브 위에 놓고 균열된 부분을 내화점토로 덮습니다. 장치 상단에 굴뚝 구멍을 제공하십시오.

장시간 연소로 설계

특수 댐퍼가 있기 때문에 이러한 유형의 수제 스토브는 나무가 타지 않지만 오랫동안 연기가 나기 때문에 매우 효과적입니다. 통풍구를 사용하면 화염의 강도와 가열 장치의 전력을 제어할 수 있습니다.

장시간 연소로의 도식적 표현

자신의 손으로 차고 난방을 설치하려면 200리터 용량의 금속 탱크를 사용해야 합니다. 윗부분에 직경 150mm의 굴뚝 구멍을 만드십시오. 또한 신선한 공기가 배럴로 유입되는 파이프라인에 구멍을 제공하십시오.

무게를 측정하려면 배럴의 직경과 일치하는 금속 원을 자릅니다. 채널을 용접하세요. 또한 작은 파이프 조각을 삽입할 수 있는 직경 100mm의 구멍을 만드십시오. 뚜껑 아래의 배럴에 그러한 하중을 놓으십시오. 히터 몸체에 2개의 구멍을 뚫어 연료를 공급하고 재를 제거합니다. 또한 각각에 문을 장비하십시오.

자신의 손으로 난방 장치를 만드는 것은 금속 시트 또는 배럴, 모서리, 파이프, 벽돌과 같은 간단한 재료를 사용하여 매우 간단합니다.

동영상: 차고용 슈퍼 포벨리 스토브

차고는 보편적인 공간이다. 개인 차량을 위한 아늑한 집일 뿐만 아니라 비슷한 관심사를 가진 친구들을 위한 작업장이자 모임 장소이기도 합니다. 심한 서리가 내리는 경우 자동차 시동을 걸 때 종종 문제가 발생하고 시간이 많이 걸립니다. 따뜻하고 아늑한 방에서 수리를 하고 다른 자동차 소유자와 소통하는 것도 훨씬 더 즐겁습니다. 이것이 바로 적절한 차고 난방이 모든 자동차 애호가들에게 항상 뜨거운 주제가 되는 이유입니다.

가장 쉬운 방법은 차고 오븐을 구입하거나 직접 만드는 것입니다. 구입한 장비가 차고의 특정 조건에서 실제로 효과적인지 확인하려면 먼저 아래 제안된 차고용 스토브 선택 규칙을 읽어보십시오.

선택 기준

차고 오븐은 몇 가지 기본 측면을 결합해야 합니다. 일반적으로 이는 다음과 같습니다.

차고 난방에 가장 적합한 난로 옵션을 선택하려면 다음 기준을 따르십시오.

오븐에는 어떤 종류가 있나요?

자율 난방을 위한 다양한 유형의 장비가 있습니다.

고체 연료 스토브

휴대용 스토브는 항상 인기가 있습니다. 자동차 소유자는 이 난방 방법을 차고에 점점 더 많이 설치하고 있습니다. 왜냐하면 이 장치는 큰 열을 제공할 뿐만 아니라 미적으로도 상당히 보기 좋기 때문입니다.

고체 연료 스토브의 장점:

"작업 중"인 차고 용광로

이 오븐은 손으로 쉽게 조립할 수 있습니다. 폐유는 연료로 사용됩니다. 그렇기 때문에 매우 간단하고 안정적이며 경제적입니다.

장점

이 스토브에는 많은 장점이 있습니다.

디자인 특징

차고의 석유 연소 스토브는 댐퍼가 장착된 연료 적재용 창이 있는 탱크 형태로 제작됩니다. 퍼니스의 작동 원리는 매우 간단합니다. 몇 리터의 폐유를 붓고 가열하여 실제로 연소가 발생하는 파이프로 증발하기 시작하여 필요한 열을 방출합니다.

중요한! 이전 기름이 연소되자마자 다음 기름 부분을 추가해야 합니다. 오일 연소 속도는 연소 과정에 들어가는 공기의 양에 따라 달라집니다. 많을수록 연료가 더 빨리 연소됩니다.

장작을 태우는 차고 스토브

포벨리 스토브는 가장 일반적인 유형의 스토브입니다.

장점

이러한 장비의 장점:

불레리안

Buleryan 스토브는 더 비싼 유형의 스토브입니다. 그럼에도 불구하고 많은 장점으로 인해 대부분의 소유자는 이러한 유형을 선호하게 됩니다.

장점

주요 이점은 다음과 같습니다.

벽돌 오븐

이 재료로 만든 스토브는 전체 구조가 벽돌로 만들어진 차고에서 사용됩니다. 이러한 차고에는 벽돌 스토브를 설치하기 전에 추가 단열재가 필요합니다. 왜냐하면 조각 재료 자체가 열전도율이 높고 열의 일부가 구조물 주변의 공기를 가열하기 때문입니다. 용광로의 불필요한 작동을 방지하려면 차고의 천장, 벽 및 바닥을 단열해야 합니다.