Väliaikaisten liikennemerkkien telineet. Aukkojen vahvistaminen. Yleisimmät oviaukon vahvistustyypit

Osta teleskooppitelineet Vostok Formwork -yritykseltä. Mutta riippumatta siitä, kuinka hyvä muotti on, rakennuksen kestävälle ja monoliittiselle osalle tarvitaan vielä yksi komponentti, nämä ovat laadukkaita tuki- ja apuelementtejä.

Lattiamuotit teleskooppitelineissä - menetelmänä monoliittisten lattioiden kaatamiseen betoni

Joten olet päättänyt ostaa muottitelineitä valmistajalta, insinöörimme laskevat tarvitsemasi määrän lyhyessä ajassa

Kuvataan tämän suunnittelun yksinkertaistettu kaavio:

Se näyttää tältä - 1) Ensin asennetaan jalusta, jonka jälkeen siihen kiinnitetään teline. Puupalkin asennuksessa BDK muotteissa käyttää yhtenäistä muottia tai ns. 2) Telineiden asennuksen ja kiinnittämisen jälkeen päälle asetetaan leikkauksilla varustettu vanerikansi, jonka päälle kaadetaan betoniseos. Tällainen järjestelmä on lattiamuotti teleskooppitelineissä.

Teleskooppitelineiden käytön edut

• Helppo kuljettaa
• Rakenteen nopea asennus ja purkaminen (mukaan lukien unihaarukka ja jalusta)
• Turvallisuus ja kestävyys
• Soveltuu myös ankarissa ilmasto-olosuhteissa

Muotin käyttö teleskooppitelineissä rakentamisessa mahdollistaa erilaisten monoliittisten rakenteiden valmistamisen tasaisella pinnalla ilman erityistä lisäkäsittelyä.

Teleskooppimuottitelineet - kaikki koot edulliseen hintaan

Teleskooppinen muottiteline – toimii tukena rakenteiden vaakasuuntaisille paneeleille. Se voi myös suorittaa muottijärjestelmien vaakasuuntaisten osien kiinnitystoiminnon jonkin aikaa. Tarjoamme teleskooppimuottitelineitä seuraavissa vakiokooissa: 1700, 3100, 3700, 4200, 4500 ja 5500. Niiden korkeus on säädettävissä näissä rajoissa. Yrityksessämme voit todellaostaa teleskooppitelineet varastosta.

Tärkeimmät kriteerit teleskooppirakennetelineen tuotannossa

Toiminto rakennusjalka perustuu telineiden luotettavaan ja nopeaan asennukseen - se auttaa kiinnittämään tuen tiukasti ja tiukasti pystysuoraan, mikä puolestaan ​​​​vähentää vaakasuoraa kuormitusta ja tärinää ratkaisun toimitushetkellä.

Rakennusmuotti on kiinnitetty telineen yläosaan ja toimii elementti, joka pitää vaneri-puupalkkia BDK-1. Samalla se voi toimia pitoelementtinä yhdelle tai useammalle palkin päälle, jos ne menevät päällekkäin. Tämä laite näyttää ensi silmäyksellä yksinkertaiselta, mutta itse asiassa se on avain - loppujen lopuksi koko tulvakansi on tuettu siihen. Siksi sinun tulee ottaa vastuullinen lähestymistapa rakennushaarukan valintaan.

Nykyään markkinoilla on valtava määrä yrityksiä, jotka tarjoavat telineitä ja muita lattiamuottikomponentteja, mutta vain harvat voivat tarjota asiakkailleen ilmoitetut kantavuusstandardit täyttäviä tuotteita. Yrityksemme on yksi harvoista Moskovassa, joka toimittaa luotettavia ja ensiluokkaisia ​​laitteita (mukaan lukien teleskooppijalusta, hinta joka riippuu sen koosta). No, vastaus kysymykseen on " Kuinka kauan muotti kestää?" löydät verkkosivuiltamme "Kysymykset/Vastaukset" -osiossa.

Ja jos ei ole varaaostaa tilavuusmuottia, niin se on meille mahdollista muottia varten.

Pöytä. Kuormat teleskooppitelineeseen

Tässä taulukossa olemme ilmoittaneet telineiden maksimikantavuusarvot kg. Muottijärjestelmän kuormia laskettaessa on otettava huomioon kysyntätekijä alkaen 1,2

Telinetyypit
310 0					45 00

STM-Instrument-yhtiö valmistaa metallitelineitä erikokoisille ja eri pinnoitusvaihtoehdoilla varustettuja liikennemerkkejä. Tuet valmistetaan halkaisijaltaan eri putkista. Usein käytetään 76 ja 57 millimetrin telineitä. Metallitelineet on pinnoitettu: kuuma- tai kylmäsinkitys, sinkkipitoinen pohjamaali tai jauhemaaleilla pidennetty käyttöikä. Yrityksellämme on kyky luoda erilaisia ​​tukia liikennemerkeille asiakkaan pyynnöstä. Telineiden parametrit (halkaisija, paksuus, pituus, pinnoite) riippuvat siitä, mihin ne asennetaan ja mihin tarkoitukseen.

Metalliset liikennemerkit

(SCM-merkintä)

Merkintä	Mitat, mm			Paino (kg

Valikoima metallipylväitä (SKM) liikennemerkkejä varten

Vakiokoko	Mitat	Merkintä
		Perusteella	Ilman pohjaa
	A-900, D-700, 350x1050
	A-1200, D-900, 450x1350

Vakiokoko	Mitat	Merkintä
		Perusteella	Ilman pohjaa

Vakiokoko	Mitat	Merkintä
		Perusteella	Ilman pohjaa

Vakiokoko	Mitat	Merkintä
		Perusteella	Ilman pohjaa

Vakiokoko	Mitat	Merkintä
		Perusteella	Ilman pohjaa
	1050x700, 700x1400
	1350x900, 900x1800

Vakiokoko	Mitat	Merkintä
		Perusteella	Ilman pohjaa

Vakiokoko	Mitat	Merkintä
		Perusteella	Ilman pohjaa
	A-700, 300x600 D-600, 600x300
	A-900, 350x700 D-700, 700x350
	A-1200, 450x900 D-900, 900 x 450
	A-1500, 600x1200 D-1200

YLEISET VAATIMUKSET TILIKENTKIEN ASENNUKSESTA

Liikennemerkit on asennettava standardin GOST R 52289-2004 vaatimusten mukaisesti. Merkkien tyypit, niiden lukumäärä ja asennuspaikka määräytyvät asianomaisen valtion autotarkastuslaitoksen hyväksymän sijainnin mukaan. Liikennemerkkien asentaminen ja niiden poistaminen tietyillä tieosuuksilla suoritetaan alueen, alueen, autonomisen tasavallan valtion autotarkastusviraston luvalla. Jokaisen kyltin ja ennen kaikkea erilaisia ​​rajoituksia tuovien kylttien asentaminen on perusteltava. Merkkien kokonaismäärä tieosuudella tulee olla mahdollisimman pieni. Lyhytaikaiset tai kausikyltit asennetaan vain tarpeelliseksi ajaksi ja poistetaan välittömästi sen jälkeen, kun merkin asennuksen syy on poistettu.

Tien yhdelle poikkileikkaukselle saa asentaa enintään kolme kylttiä, lukuun ottamatta kopioita ja lisätietokylttejä (kilpiä). Tässä tapauksessa ne on sijoitettava: tukiin, pilareihin ja pilareihin (mastoihin) vaakasuoraan (mikä on parempi) tai pystysuoraan; ajoradan yläpuolella sijaitsevissa johtolangoissa, kehyksissä ja kiinnikkeissä - vaakasuunnassa samalla tasolla.

Menetelmät kylttien asentamiseksi teillä asuttujen alueiden ulkopuolella.

Asutun alueen ulkopuolisilla teillä kylttituet tulee asentaa tien reunaan sirotetuille penkereille (kuva a), penkereiden rinteille (kuva b), tien reunalle sivuojan taakse (kuva 10). c) tai tienvarsien yläpuolella (kuva e ). Etäisyys ajoradan reunasta sitä lähimmän merkin reunaan tulee olla 0,5 - 2 m ja alustavia ohjeita osoittavien merkkien reunaan - 0,5 - 5 m Vuoristoteillä on sallittua asentaa tuet tien reunaan ahtaissa olosuhteissa. Tällöin ajoradan reunan ja sitä lähinnä olevan kyltin reunan välisen etäisyyden on oltava vähintään 1 m (kuva d). On suositeltavaa asentaa tuet kaiteen taakse rinteen puolelle, rakentaa ne kaiteiden lohkoiksi tai asentaa yksittäisten kaiteiden väliin. Alueille, joissa palkki- tai kaapeli-aidat asennetaan, on suositeltavaa sijoittaa kylttituet aitojen taakse rinteen sivulle, lähemmäksi aidan tukia tai kiinnittää suoraan aidan tukiin. Tien oikealla puolella tai ajoradan yläpuolella olevien kylttien kopioimiseksi keskikaistalle on sallittua asentaa kylttejä. Koveraan profiiliin jakokaistaleeseen tulee asentaa tuet lähemmäksi ajorataa siinä kulkusuunnassa, johon merkki on tarkoitettu. Kyltin reuna ei saa ulottua aitaviivan yli (kuva e).

Suuntaviivojen ennakkoasennusmenetelmät

Alustavat suuntamerkit ja etäisyysmerkit tulee asentaa tukiin, jotka sijaitsevat tien varteen sirotetuilla penkereillä (kuva a), penkereiden ja kaivausten rinteillä (kuva b) tai eteiselle sivuojan taakse (kuva b) Kuva c). Alueilla, joihin aidat asennetaan, opastetuet tulee sijoittaa lähemmäksi aitatukia siten, että kyltin reunan ja tuen välinen etäisyys on vähintään 0,75 m (kuva d). Alustavat suuntavilkut on suositeltavaa kiinnittää tiepohjan viereen (kuva e) tai kaivurin rinteisiin (kuva f) asennettuihin vinoihin tukiin. Tämä tukien rakenne mahdollistaa kyltin reunan sijoittamisen 0,5 - 1 m etäisyydelle tiepohjan reunasta ilman aitaa. Alueilla, joissa penkerin rinteeseen tai tiepohjan viereen ei voida asentaa tukia, on suositeltavaa sijoittaa kyltit reunakivien tai ajoradan yläpuolelle L-muotoisille tuille (kuva g). Luokkien I - II teillä opasteet voidaan asentaa ajoradan yläpuolelle U-muotoisille tuille tai johtolangoille. Kantavien rakenteiden tuet on sijoitettava valtaan vähintään 0,5 m etäisyydelle tien reunasta tai jakokaistan reunasta (kuva h, i).

Kylttien asennustavat asutuille alueille.

Asutuilla alueilla opasteet tulee asentaa yksittäisiin tukiin (kuva a), samaan pylvääseen liikennevalon kanssa (kuva b), valaistusmastoihin kiinnitetyille kannakkeille, raitiovaunujen ja johdinautojen kosketusverkoston kannattimille (kuva 2). c, d) tai rakennusten seiniin (kuva e), rakennuksiin kiinnitetyissä köysissä (kuva e), jotka on venytetty rakennuksen ja erikoistuen väliin tai valaistusmastojen väliin (kuva g). On sallittua asentaa kylttejä keinovalaistujen merkkipollarien yläpuolelle (kuva h). Etäisyyden kyltin alareunasta (kilvettä lukuun ottamatta) tienpinnan pintaan tulee olla: 1,5 - 2 m - asennettaessa tien puolelle asutusalueen ulkopuolella, 2 - 4 m - asutussa paikassa alueet; 5 - 6 m - kun se on sijoitettu ajoradan tai reunakiven yläpuolelle. Kyltit on poistettava valaistusverkkojohdoista vähintään 1 m ja suurjänniteverkkojohdoista vähintään 2,5 m (kuva e). Suurjännitelinjojen turvavyöhykkeellä kylttien ripustaminen johtoihin on kielletty.

Kyltit sijoitetaan reunakiven (tai ajoradan) yläpuolelle seuraavissa tapauksissa:

A) alueilla, joilla kyltin sijoittaminen sivusuunnassa ei ole mahdollista;

b) kun tämä on ainoa tapa varmistaa merkin hyvä näkyvyys;

c) tarvittaessa säätelemään liikennettä erillisillä kaistoilla;

d) suurten ajoneuvojen raskas liikenne.

Useiden merkkien järjestys yhdelle tuelle

Riippuen kylttien suhteellisesta sijainnista yhdellä tuella, niiden sijaintijärjestys määritetään alla olevan kuvan mukaisesti. On suositeltavaa sijoittaa kyltit vaakasuoraan.

Järjestyksen, jossa eri ryhmien kyltit asetetaan yhdelle alustalle, tulee olla seuraava: prioriteettikyltit; varoitusmerkit; määräävät merkit; kieltokyltit; tiedotus- ja suuntakyltit; palvelukyltit. Asetettaessa yhden ryhmän kyltit yhdelle alustalle, niiden järjestys määräytyy ryhmän kyltin numeron mukaan.

Esimerkkejä merkin 5.7.1 tai 5.7.2 sijoittamisesta samalle alustalle muiden merkkien kanssa

Poikkeus. Jos yksisuuntaiselle tielle asennetaan useita kylttejä, merkit 5.7.1 ja 5.7.2 sijaitsevat muiden opasteiden yläpuolella.

Liikennemerkkipylväät voidaan valmistaa erilaisista materiaaleista, jotka tarjoavat riittävän vakauden lasketun tuulikuorman vaikutuksesta, kun opasteita pestään käsin ja mekaanisesti ja jotka myös sulkevat pois mahdollisuuden tahallisesti vahingoittaa pylväitä. Tätä tarkoitusta varten käytetään useimmiten telineitä, jotka on valmistettu putkista, joiden halkaisija on 76 mm.

Liikennemerkkipylväiden pituus määräytyy sillä ehdolla, että merkin alareunan korkeuden ajoradan pinnasta on oltava vähintään 2 - 2,5 m plus pylvään tunkeutumismäärä maahan. Tässä tapauksessa kyltin yläreunan tulee nousta pylvään yläpään yläpuolelle 0,15 m.