Ja niin, tuotantoon tarvitsemme pumpun Shmel primuksesta. Tai pikemminkin kaksi pumppukoteloa ja kiinalainen Zippo-sytytin.
Ensinnäkin irrotamme pumpun venttiilin, poistamme sisällön ja puramme sitten sytytin, jättäen vain tuolin, jousen ruuvilla ja putken, jossa jousi sijaitsee.
Hoidamme asian
Merkitsemme ja katkaisemme langan ensimmäisestä putkesta.
Sitten irrotamme nipan toisesta pumpun putkesta.
Ja juotamme sen tulevan sytyttimen runkoon syventämällä sitä noin 1 mm.
Sytytinkorkkia varten meidän on leikattava toisesta putkesta pala, joka on yhtä suuri kuin venttiilin korkeus.
Säädämme viilalla. Viisteen välttämiseksi käännämme osaa akselinsa ympäri neulaviilan käsittelyn aikana.
Sytyttimen yläosa on valmis, siirrytään alaosaan. Tässä korkki on pienempi. Merkitse tätä varten juuri venttiilin sivureiän alapuolelle venttiilin ja putken leikkausviivat.
Ja katkaise putki ja sitten venttiili.
Leikkaamme myös 15 mm pitkän putken tuulensuojaksi ja teemme jäljellä olevasta kappaleesta levyn.
Leikkaamme kaksi levyä jokaiselle putkelle ja aloitamme pienen korkin kokoamisen. Levitä juotetta liitoksiin,
Levitämme kynsilakkaa ei-toivottujen nivelten välttämiseksi.
Ja polttimella lämmitettäessä juotamme venttiilin, levyn ja putken yhteen.
Leikkaamme ylimääräisen pois ja käsittelemme neulaviilalla.
Ennen yläkorkin kokoamista meidän on tukkettava venttiilin sivu- ja yläreiät.
Kierrämme ohutta kuparilankaa sivureikien ympärille ja juotamme. Täytämme yksinkertaisesti ylemmän reiän juotteella ja tinaamme samalla pinnan. Levitämme myös juotoslevyä ja putkea.
Asennamme sen tasaisesti ja lämmitämme, kunnes se on täysin juotettu.
Juottamisen jälkeen leikkaamme ylimääräisen pois, teroitimme neulaviilalla ja käsittelemme koko rungon hienorakeisella hioa.
Siirrytään nyt putkeen ja tuoliin.
Kuorma-auton kameran messinkiventtiili oli täydellinen tämän mekanismin runkoon.
Käsittelemme sen hiekkapaperilla ja leikkaamme 45 mm putken. ja sitten teemme tuoliin uran, jonka syvyys on 10 mm.
Poraa seuraavaksi tapille reikä, jonka halkaisija on 3 mm
Tuolin ja putken välisen raon tulee olla noin millimetri.
Nyt täytyy juottaa molemmat putket yhteen niin, että istuin on muutaman millimetrin etäisyydellä sytytinrungosta. Tätä varten käytin messinkiavaimen akselia.
Leikkaa sauva 27 mm pitkä. ja kokeile sitä. Jos etäisyys on liian suuri, sinun on teroitettava sauvaa hieman. Teroitamme myös sytyttimen putken ja rungon.
Juottelemme tangon ja messinkiputken pintoihin sekä sytyttimestä irrottamaamme rautaputkeen ja juotamme sen.
Juotamme tangon, asetamme tuolin välyksen pari mm kevyemmän nipan yläpuolelle, säädämme asentoa, kiinnitämme rakenteen krokotiililla ja juotamme.
Aiemmin valmistelemaanamme 15 mm pitkään putkeen poraamme 8 3 mm reikää shakkitaulukuviolla.
Merkitsemme 13 mm paksulla ja leikkaamme putken fragmentin. Kun pora on asetettu paikalleen klo 11, napautamme puinen vasara ja pienennä sisähalkaisija 11 mm:iin.
Sitten juotamme sen.
Tuulensuojaelementti toimii oppaana. Siten korkkia ruuvattaessa säästymme tähtäyksestä, toisin kuin muut kierrettävien sytyttimien analogit.
Nyt meidän on suurennettava nännissä olevia reikiä. Poraamme ylemmän 2,5 mm ja alemman 3,5 mm.
Ja lopuksi teemme tapin sopivan halkaisijan omaavasta naulasta.
Tuolia asennettaessa on tärkeää kiinnittää huomiota hampaiden suuntaan. Jos tela sekoittuu, se ei tuota kipinöitä.
Asetamme piikiven ja jousen, kiristämme ja tarkistamme.
Sydän syöttämiseksi reikään sitomme siihen ohuen kuparilangan ja vedämme sen reikään.
Täytämme sen vanulla, katkaisemme langan, asetamme sydämen jäljelle jääneen pään ja täytämme sen sytyttimien bensiinillä.
OK, kaikki on nyt ohi. Sytytin on valmis. Toivottavasti pidit artikkelista.
Jos artikkeli tuntui vaikealta, voit katsoa video-ohjeet sytyttimen kokoamiseen.
Moikka kaikki.
Tällä mestarikurssilla kutsumme sinut keräämään alkuperäinen sytytin omin käsin. Tavallisesta tuotteesta tarvitset vain tupakansytyttimen. Ulkonäöltään sytytin muistuttaa steampunk-tuotetta, eikä kenelläkään ole sellaista.
Materiaalit
Työskentelyä varten tarvitset:
- vanha tupakansytytin;
- 15 mm kuparitulpat, 2 kpl;
- 12,7 mm kupariputki;
- 4 mm messinki- tai kupariputket;
- messinki nauhat;
- messinki suorakaiteen muotoinen putki;
- pienet ruuvit, 2 kpl;
- kupumutteri, M5;
- pultti;
- pihdit;
- juotin;
- juottaa;
- Dremel ja porat;
- tiedosto;
- puuvillapallot;
- pala huopakankaasta;
- sydänlanka;
- neste sytyttimien täyttöön.
Vaihe 1. Pura sytytin irrottaaksesi tupakansytyttimen.
Vaihe 2. Ota ohut kupari- tai messinkiputki ja kiinnitä tupakansytyttimen jousi siihen. Leikkaa putki niin, että jousi työntyy hieman sen ulkopuolelle.
Vaihe 3. Viilaa putki leikkauskohdissa.
Vaihe 4. Ota kuparinauha ja taivuta sitä 90 asteen kulmassa kahdesti U-muotoon. Käytä tupakansytytinpyörää elementin muotoilussa. Tämä osa säilyttää sen myös tulevaisuudessa.
Vaihe 5. Poraa valmistettuun osaan reikä ohutta putkea varten.
Vaihe 6. Juota putki tuloksena olevaan osaan. Kuumenna metalli perusteellisesti sen alapuolella ja ruuvaa ruuvi siihen. Kun metalli kovettuu, ne kiinnittyvät tiukasti itse putkeen.
Vaihe 7. Poraa valmistetun elementin U-muotoiseen osaan reikä sytytyspyörän kiinnitystä varten.
Vaihe 8. Puhdista osa, tee siitä sileä ja aseta sitten pyörä paikalleen painamalla sitä.
Vaihe 9. Nyt sinun on sahattava pois pieni osa suuresta kupariputkesta. Säädä osan pituus itse. SISÄÄN tässä tapauksessa se oli 5 cm. Puhdista leikkausalueet täydellisesti sileiksi
Vaihe 10. Nyt sinun on tehtävä sydämenpidike, joka on rakennettu kuparikorkkiin. Jälkimmäinen suojaa putken sisältöä kuivumiselta.
Poraa ensin reikä ruuviin noin 1 - 1,5 cm:n syvyyteen. Aseta ruuvi ruuvipuristimeen ja leikkaa lopuksi ylimääräinen osa pois.
Vaihe 11. Poraa kuparikorkkiin reikä ruuvia varten hieman keskustasta poispäin. Liitä se. Kiristä ruuvi mutterilla, jossa on korkki.
Vaihe 12. Ohut kupariputki juottaa ruuviin sisällä kuparipistoke. Juota sen jälkeen itse pistoke putkeen.
Vaihe 13. Poraa toiseen kuparikorkkiin reikä, tällä kertaa ohuelle putkelle.
Vaihe 14. Leikkaa itse putki alas niin, että se on samalla tasolla korkin kanssa. Kierrä ruuvi pään kanssa putkeen lämmittäen metallia huolellisesti etukäteen.
Vaihe 15. Messinkiputkella suorakaiteen muotoinen yhdistä kaksi sytytinelementtiä yhteen. Leikkaa ja puhdista levy ennen niiden valmistamista ja aseta sitten koko rakenne ruuvipenkkiin.
Kiinnitä huomiota osien sijaintiin suhteessa toisiinsa.
Tänään kerromme sinulle, kuinka tehdä bensiinisytytin omin käsin kotona.
Hei! Eräänä päivänä, kun etsin varaosia Primukseeni, sain idean. Huomasin, että kerosiinikiuaspumpulla on täysin mahdollista tehdä retkeily, josta polttoaine ei haihdu varastoinnin aikana. Monet Zippo-sytyttimien käyttäjät ymmärtävät minua.
Sanon heti, että löysin kaikki koottavat osat kirpputorilta.
Ja niin, tuotantoon tarvitsemme pumpun Shmel primuksesta. Tai pikemminkin kaksi pumppukoteloa ja kiinalainen Zippo-sytytin. 
Ensinnäkin irrotamme pumpun venttiilin, poistamme sisällön ja puramme sitten sytytin, jättäen vain tuolin, jousen ruuvilla ja putken, jossa jousi sijaitsee. 
Me teemme kehon. merkitse ja katkaise lanka ensimmäisestä putkesta 
Sitten toisesta pumpusta irrotamme nipan 
ja juota se tulevan sytyttimen runkoon syventämällä sitä noin 1 mm. 
Sytytinkorkkia varten meidän on leikattava toisesta putkesta pala, joka on yhtä suuri kuin venttiilin korkeus 
Säädämme viilalla. Viisteen välttämiseksi käännämme osaa akselinsa ympäri neulaviilan käsittelyn aikana. Sytyttimen yläosa on valmis, siirrytään alaosaan. Tässä korkki on pienempi. Merkitse tätä varten juuri venttiilin sivureiän alapuolelle venttiilin ja putken leikkausviivat.
Ja leikkaa putki ja sitten venttiili pois. 
Leikkaamme myös 15 mm pitkän putken tuulensuojaksi ja teemme jäljellä olevasta kappaleesta levyn. 
Leikkaamme kaksi levyä jokaiselle putkelle ja aloitamme pienen korkin kokoamisen. Levitä juotetta liitoksiin,
Levitä kynsilakka välttääksesi ei-toivottuja täpliä 
ja lämmittämällä venttiiliä, levyä ja putkea keskenään. 
Leikkaamme ylimääräisen pois ja käsittelemme neulaviilalla.
Ennen yläkorkin kokoamista meidän on tukkettava venttiilin sivu- ja yläreiät. 
Kierrämme ohutta kuparilankaa sivureikien ympärille ja juotamme. Täytämme vain yläreiän juottimella ja tinaamme pinta yksi kerrallaan. Levitämme myös juotoslevyä ja putkea.
Asennamme sen tasaisesti ja lämmitämme, kunnes se on täysin juotettu. 
Juottamisen jälkeen leikkaamme ylimääräisen pois, teroitimme neulaviilalla ja hiomme koko rungon hienorakeisella hiekkapaperilla.
Siirrytään nyt putkeen ja tuoliin. 
Kuormakammion messinkiventtiili oli täydellinen tämän mekanismin runkoon. 
Käsittelemme sen hiekkapaperilla ja leikkaamme 45 mm putken. ja sitten teemme tuoliin uran, jonka syvyys on 10 mm.
Seuraavaksi on reikä tapille, jonka halkaisija on 3 mm
Tuolin ja putken välisen raon tulee olla noin millimetri 
Nyt täytyy juottaa molemmat putket yhteen niin, että istuin on muutaman millimetrin etäisyydellä sytytinrungosta. Tätä varten käytin messinkiavaimen akselia. 
Leikkaa sauva 27 mm pitkä. ja kokeile sitä. Jos etäisyys on liian suuri, sinun on teroitettava sauvaa hieman. Teroitamme myös sytyttimen putken ja rungon. 
Juottelemme tangon ja messinkiputken pintaa sekä sytyttimestä irrottamaamme rautaputkea ja juotamme sen. 
Juotamme tangon, asetamme tuolin välyksen pari mm kevyemmän nipan yläpuolelle, säädämme asentoa, kiinnitämme rakenteen krokotiililla ja juotamme. 
Aiemmin valmistelemaan 15 mm pituiseen putkeen poraamme 8 3 mm reikää shakkitaulukuviolla. Merkitsemme paksuuden kompassilla 13 mm: n kohdalta ja leikkaamme putken palasen. Kun pora on asetettu 11 asteeseen, napauta sitä puuvasaralla ja pienennä sisähalkaisija 11 mm:iin. 
Sitten juotetaan 
Tuulensuojaelementti toimii oppaana. Siten korkkia ruuvattaessa säästymme tähtäyksestä, toisin kuin muut kierrettävien sytyttimien analogit.
Nyt meidän on suurennettava nännissä olevia reikiä. Poraamme ylemmän 2,5 mm ja alemman 3,5 mm. 
Ja lopuksi teemme tapin sopivan halkaisijan omaavasta naulasta. Tuolia asennettaessa on tärkeää kiinnittää huomiota hampaiden suuntaan. Jos tela sekoittuu, se ei tuota kipinöitä. 
Asetamme piikiven, jousen, kierrämme sitä ja tarkistamme sydämen työntämiseksi reikään, sidomme siihen ohuen kuparilangan ja vedämme sen reikään. 
Täytämme sen vanulla, katkaisemme langan, asetamme sydämen jäljelle jääneen pään ja täytämme sen sytyttimien bensiinillä. 
OK, kaikki on nyt ohi. Sytytin on valmis. Toivottavasti pidit artikkelista. Jos artikkeli tuntui vaikealta, voit katsoa video-ohjeet sytyttimen kokoamiseen.
Hei!
Eräänä päivänä, kun etsin varaosia Primukseeni, sain idean. Huomasin, että primus-pumpusta on täysin mahdollista tehdä camping, bensasytytin, josta polttoaine ei haihdu varastoinnin aikana. Monet Zippo-sytyttimien käyttäjät ymmärtävät minua.
Sanon heti, että löysin kaikki koottavat osat kirpputorilta.
Ja niin, tuotantoon tarvitsemme pumpun Shmel primuksesta. Tai pikemminkin kaksi pumppukoteloa ja kiinalainen Zippo-sytytin.
Ensinnäkin irrotamme pumpun venttiilin, poistamme sisällön ja puramme sitten sytytin, jättäen vain tuolin, jousen ruuvilla ja putken, jossa jousi sijaitsee.
Me teemme kehon. merkitse ja katkaise lanka ensimmäisestä putkesta
Sitten irrotamme nipan toisesta pumpun putkesta
ja juota se tulevan sytyttimen runkoon syventämällä sitä noin 1 mm.
Sytytinkorkkia varten meidän on leikattava toisesta putkesta pala, joka on yhtä suuri kuin venttiilin korkeus
Säädämme viilalla. Viisteen välttämiseksi käännämme osaa akselinsa ympäri neulaviilan käsittelyn aikana.
Sytyttimen yläosa on valmis, siirrytään alaosaan. Tässä korkki on pienempi. Merkitse tätä varten juuri venttiilin sivureiän alapuolelle venttiilin ja putken leikkausviivat.
Ja leikkaa putki ja sitten venttiili pois.
Leikkaamme myös 15 mm pitkän putken tuulensuojaksi ja teemme jäljellä olevasta kappaleesta levyn.
Leikkaamme kaksi levyä jokaiselle putkelle ja aloitamme pienen korkin kokoamisen. Levitämme saumoihin juotetta sekä kynsilakkaa ei-toivotun juottamisen välttämiseksi
ja lämmitä se polttimella, juota venttiili, levy ja putki yhteen
Leikkaamme ylimääräisen pois ja käsittelemme neulaviilalla.
Ennen yläkorkin kokoamista meidän on tukkettava venttiilin sivu- ja yläreiät.
Kierrämme ohutta kuparilankaa sivureikien ympärille ja juotamme. Täytämme vain yläreiän juottimella ja tinaamme pinta yksi kerrallaan. Levitämme myös juotoslevyä ja putkea.
Asennamme sen tasaisesti ja lämmitämme, kunnes se on täysin juotettu.
Juottamisen jälkeen leikkaamme ylimääräisen pois, teroitimme sen viilalla ja käsittelemme koko rungon hienorakeisella hiekkapaperilla.
Siirrytään nyt putkeen ja tuoliin.
Kuorma-auton kameran messinkiventtiili sopii täydellisesti tämän mekanismin runkoon.
Käsittelemme sen hiekkapaperilla ja leikkaamme 45 mm putken. ja sitten teemme tuoliin uran, jonka syvyys on 10 mm.
Tuolin ja putken välisen raon tulee olla noin millimetri
Nyt täytyy juottaa molemmat putket yhteen niin, että istuin on muutaman millimetrin etäisyydellä sytytinrungosta. Tätä varten käytin messinkiavaimen akselia.
Leikkaa sauva 27 mm pitkä. ja kokeile sitä. Jos etäisyys on liian suuri, sinun on teroitettava sauvaa hieman. Teroitamme myös sytyttimen putken ja rungon.
Juottelemme tangon ja messinkiputken pintaa sekä sytyttimestä irrottamaamme rautaputkea ja juotamme sen.
Juotamme tangon, asetamme tuolin välyksen pari mm kevyemmän nipan yläpuolelle, säädämme asentoa, kiinnitämme rakenteen krokotiililla ja juotamme.
Aiemmin valmistelemaan 15 mm pituiseen putkeen poraamme 8 3 mm reikää shakkitaulukuviolla. Merkitsemme paksuuden kompassilla 13 mm: n kohdalta ja leikkaamme putken palasen. Kun pora on asetettu 11 asteeseen, napauta sitä puuvasaralla ja pienennä sisähalkaisija 11 mm:iin.
Sitten juotetaan
Tuulensuojaelementti toimii oppaana. Siten korkkia ruuvattaessa säästymme tähtäyksestä, toisin kuin muut kierrettävien sytyttimien analogit.
Nyt meidän on suurennettava nännissä olevia reikiä. Poraamme ylemmän 2,5 mm ja alemman 3,5 mm.
Ja lopuksi teemme tapin sopivan halkaisijan omaavasta naulasta.
Tuolia asennettaessa on tärkeää kiinnittää huomiota hampaiden suuntaan. Jos tela sekoittuu, se ei tuota kipinöitä.
Asetamme piikiven ja jousen, kiristämme ja tarkistamme.
Sydän syöttämiseksi reikään sitomme siihen ohuen kuparilangan ja vedämme sen reikään.
Täytämme vanun, katkaisemme langan, asetamme sydämen jäljelle jääneen pään ja täytämme sen sytyttimien bensiinillä.
OK, kaikki on nyt ohi. Sytytin on valmis. Toivottavasti pidit artikkelista.
Jos artikkeli tuntui vaikealta, voit katsoa video-ohjeet sytyttimen kokoamiseen.
Tarjoan mestarikurssin siitä, kuinka tehdä alkuperäinen bensiinisytytin omin käsin. Koristeeksi käytettiin Jerusalemille omistettua juhlarahaa.
Näkymä takaa, kuva luukun sivusta sytyttimen täyttöä varten bensiinillä.
Valmistusprosessi on kuvattu riittävän yksityiskohtaisesti. Työ on melko vaivalloista ja joskus erittäin työlästä, mutta tulos on sen arvoinen! Kaikki asiakkaat olivat erittäin tyytyväisiä sytyttimeen, samoin kuin ne, joille se annettiin lahjaksi.
Sytyttimeen kohokuvioitu sana Norah on asiakkaan isoisän nimi. Sytytin tehtiin lahjaksi ja tehtiin lahjasetin muodossa.
Etukuva.
Materiaalit ja tarvikkeet työhön
Käytämme seuraavia työkaluja:
- dremel
- vasara
- pehmeä vasara
- pyöreät pihdit
- pihdit
- 3 mm hana
- kaasunpolttaja
- tinapasta (voi käyttää tinaa)
Kuva kootusta lahjapakkauksesta.
Päältä kevyempi.
Töitä varten otamme seuraavat materiaalit:
- Ilmastointilaitteen kupariputki, pituus 15–18 cm ja halkaisija 10–12 mm
- messinkipalat, paksuus 0,5 - 1 mm; yksi 45x45 mm ja toinen - 30x30 mm
- messinkiistukka
- nojatuoliputki, jonka halkaisija on 4 mm
- 2 kpl messinkiä, kukin 1 mm
- pienet messinkielementit luukun koristeluun ja hitsauksen piilottamiseen
- kaksi messinkikolikkoa
- kuparilanka kolikon reunaan, 2x4 mm
- kaksi messinkiä polkupyörän korkkia
- kaksi adapteria polkupyörän hattuihin
- kaksi messinkipulttia 3x12 mm
- neljä niittiä
- halkaisijaltaan eri porat
- koristekolikko, mieluiten messingistä
- nojatuoli
- piikivi
- kevät
- sydänlanka
Prosessi bensiinin sytyttimen tekemiseksi
Tasoita kupariputki tasaiseksi nauhaksi.
Halutessasi kohokuvioimme nimesi tai muun merkinnän.
Taivuta se pehmeällä vasaralla täydelliseksi ympyräksi.
Hitsaamme renkaan - tämä on sytyttimemme päärunko.
Piilotamme hitsauskohdan, niittien reiät ovat halkaisijaltaan 1,5 mm.
Katkaisimme Dremelillä istukasta luukun lankapalan.
Valmistelemme materiaaleja.
Messinkilevyn kiinnitys paperitavarat pyykkipojat ja juottaa se.
Valmis. Emme kiinnitä huomiota likaan toistaiseksi.
Nyt leikataan pois kaikki ylimääräinen messinki ja sitten hiotaan ja puhdistetaan.
Nyt sinun on merkittävä tankkausluukun paikka.
Leikkaamme reiän Dremelillä, kuva välitilasta.
Siinä se, reikä on leikattu.
Nyt sinun on juotettava kierteet luukun alla.
Puhdistamme ja kokeilemme luukun rengasta paikoilleen.
Kuva sivulta katsottuna.
Valmistelemme materiaaleja tuolintelineen kokoamista varten.
Kuva valmiista putkesta, jossa on piikivipidike.
Poraamme reiät putkea varten sytyttimen runkoon vastakkaisille puolille.
Kokeillaan putkea.
Valmistamme sydämenpidikkeen. Sovittimesta leikkasimme pois pohjan pyälletyn osan.
Kokeillaan sydämenpidikettä. Käytämme mutterina osaa aiemmin leikatusta messinkikorkista.
Kokeillaan kaikkea yhdessä.
Hitsaamme kaikki osat.
Työkappaleen alanäkymä.
Nyt siivoamme kaiken perusteellisesti.
Välinäkymä alhaalta. Katkaisimme 3 mm langan.
Kokeillaan pulttia.
Nyt sinun on hitsattava toinen puoli kolikolla.
Kokeillaanpa sitä.
Kokeillaan kolikkoa ja tekstiä.
Kirjoitamme tekstin.
Kiinnitä huolellisesti pyykkipuikoilla ja juottamalla erittäin huolellisesti. Pieninkin epätarkkuus on erittäin kriittinen!
Näkymä kokoonpanosta kolikon puolelta.
Leikkaamme karkeasti.
Leikkaamme ylimääräisen pois Dremelillä, hiomme ja kiillotimme.
Luukun materiaaleja kokeilemassa.
Juota se. Luukku sisältä.
Etuosa. Täällä voit juottaa mitä tahansa koriste-elementtejä.
Leikkaamme karkeasti. Puhdista Dremelillä ja teräsharjalla.
Kiillotamme ja kokeilemme osaa sytyttimellä. On tärkeää, että se istuu tasaisesti ilman vääristymiä.
Kuva sivulta. Tiivisterenkaan tulee olla bensiinin kestävä.
Sytytin on melkein valmis, enää vähän jäljellä.
Jatkamme jalustan valmistamista, joka peittää jousen ja antaa sytyttimelle vakaan asennon tasossa.
Tähän on kätevää käyttää sopivan kokoista kolikkoa.
Poraa reikä ja aseta pultti siihen. Asetamme helmen juotospastan päälle. Pohjaan asetamme polkupyörän korkkisovittimesta leikatun osan.
Juota kaikki yhteen.
Kokeillaan telineellä. Jos vakaus on hyvä, siirrytään hiontaan.
Hiomme telinettä hiekkapaperilla, kunnes se kiiltää, kun se on kiinnitetty poraistukkaan.
Kauneuden vuoksi leikkaamme pituussuuntaiset urat Dremelillä.
Hiomme Dremelillä ja teräsharjalla.
Nyt sinun on koottava ylälangan kansi. Otamme seuraavat tarvikkeet:
- kolikko pohjaksi
- messinkikorkki
- liitospultti
- kuparilangan reuna
- kaksi paksua messinkirengasta
- fentiklushka (koostumukseen)
Poraa 4 mm:n reikä korkkiin. Poraamme kolikkoon 2,5 mm:n reiän ja katkaisemme langan 3 mm:n tapilla.
Aseta pultti korkkiin. Pujotamme kaikki elementit ja kierrämme kolikon päälle. Levitä tahnaa kaikkien elementtien väliin ja kolikon reunoihin. Aseta reuna kolikon päälle.
Kokoonpano ylhäältä katsottuna ennen juottamista.
Juotamme kokoonpanon.
Hiomme ja puhdistamme osan liasta Dremelillä ja teräsharjalla.
Asennus.
Sytytin on melkein valmis.
Kiillotamme kaiken, kunnes se kiiltää. Kuvassa näkyvät sytyttimen yksittäiset osat.
Asennamme tuolin. Asetamme sen sarviin ja pujotamme sen läpi 2,5 mm messinkitangon. Tasoita ensin toinen puoli, sitten toinen puoli kevyesti vasaran iskuilla. Sinun täytyy litistää sitä vain vähän, tämä riittää, jotta tuoli pyörii helposti, mutta samalla pysyy tukevasti paikallaan.
Täytämme sen vanulla. Ennen täyttämistä muista asentaa sydänlanka. Puuvillan tulee peittää sydän tiiviisti joka puolelta.
Sytytin on koottu.
Erinomainen arvo, vakaa.
Tarkistamme työn. Palaa hyvin. Liekki laantuu myöhemmin sydämen laukauksen aikana.
Täydellinen lahjapaketti.
Video näyttää sytyttimen ja sen toimintaprosessin ulkomuoto eri näkökulmista.
