Kõik üldkaupade laoruumid on jagatud rühmadesse:
Peamised tootmise eesmärgid (ladustamine, edasisaatmine vastuvõtmiseks ja vabastamiseks, vastuvõtmine ja lahtipakkimine, pakendamine ja pakendamine);
Abi (pakendamiseks, seadmete pakendamiseks, kaubaalusteks (pakenditöökojad);
Abi- ja tehniline otstarve (masinaruum, ventilatsioonikambrid, katlaruumid, majapidamismaterjalide ja -seadmete laoruumid, remonditöökojad, akulaadimisjaamad);
Haldus- ja majapidamisteenused (kontoriteenused, tootenäidiste saal, puhke- ja söögikohad, punased nurgad, dušid, vannitoad jne).
Üldladudes on tsoonide mõiste, millest peamised on: mahalaadimine, vastuvõtmine, ladustamine, pakendamine, komplekteerimine, laadimine.
Tehnoloogiliste protsesside korraldus mõjutab kogu kauba liikumise tootmispunktidest vastuvõtjateni kestvust. Tehnoloogilise laoprotsessi kiirus sõltub omakorda lao poolt täidetavatest funktsioonidest, tarnetingimustest ja laoruumide mehhaniseerituse astmest.
Tehnoloogilise protsessi ratsionaalne korraldus on näidatud joonisel fig. 2.4, eeldab:
Laooperatsioonide järjekindel, süsteemne läbiviimine, mis aitab kaasa laotöötajate töörütmile ja tõhusale töökorraldusele, seadmete ja laopinna maksimaalsele kasutamisele;
Lao võimsuse ja seadmete optimaalne kasutamine;
Kaupade tarbimisomaduste ohutuse tagamine nende töötlemisel ja ladustamisel;
Laotoimingute mehhaniseerimise ja automatiseerimise suurendamine;
Laokulude üldise taseme vähendamine progressiivsete töömeetodite kasutamise kaudu.
Riis. 2.4 Tehnoloogilise protsessi skemaatiline diagramm laos
Väikestes ladudes saab peaaegu kõiki tehnoloogilise protsessi toiminguid teha üks töötajate rühm.
Suurtes ladudes teostavad kaupade vastuvõtmise, ladustamise ja saatmise toiminguid vastavad funktsionaalüksused.
3. Laopinna vajaduse ja lao mahutavuse määramine
Ehitus toimub peamiselt standardsetest monteeritavatest raudbetoonelementidest. Kõige levinum ehitus on ühekorruselised hooned. (Eelis - madalamad ehituskulud, kasutusmugavus).
Laohoone peamised konstruktsioonielemendid: vundament, seinad, tugisambad, põrandad, põrandad, katusekate, kaldteed ja varikatused nende kohal, uksed ja aknad. Vaatame lähemalt iga konstruktsioonielementi.
Vundament on valmistatud tugevatest ja vastupidavatest materjalidest. Kasutatakse raudbetoonplokke;
Seinad, tellis- või raudbetoonpaneelid ja -plokid, tulekindlad, põhifunktsioon: säilitada soovitud temperatuur ja niiskus;
Tugisambad - hoone kandev element (tellis, raudbetoon ja metall);
Põrandatevahelised laed - raudbetoonpaneelid, mis taluvad suuri koormusi;
Põrandad peavad taluma suuri koormusi ja olema suure tugevusega. Põrandate katmiseks kasutatakse asfalti ja betooni;
Tulekindlatest materjalidest katus, mis suudab ruume usaldusväärselt kaitsta sademete eest;
Laadimis- ja mahalaadimistoimingute mugavuse huvides on kaldteed paigutatud piki ladusid, milleks on platvormid laiusega 2,5-6 m Kõrgus arvestab sõidukeid Kaldteede kohale tehakse varikatused, et kaitsta lasti sademete eest;
Uksed – suurused sõltuvad laosiseseks kauba teisaldamiseks kasutatavatest sõidukitest.
Aknad - loomuliku valguse jaoks. Ühekorruselistes ladudes asetatakse need riiulitasandist kõrgemale.
Laohoonete ruumiplaneeringu lahenduste iseloomustamiseks kasutatakse ka järgmisi näitajaid:
samm- põiksuunaliste kandekonstruktsioonide (sambad, seinad) vaheline kaugus.
ulatus - pikisuunaliste laagrite vaheline kaugus.
Kõrgus - kaugus põranda ja lae vahel.
Ühekorruselistes laohoonetes:
Samm- 6 ja 12 m; ulatuse pikkus - 12, 18, 24 m; kõrgus - mitte vähem kui 6 m.
Laopind koosneb erinevatest laopindadest, mis on mõeldud kogu lao tehnoloogilise protsessi normaalse toimimise tagamiseks. Laopindade (laopindade) paigutus, nende sisemine paigutus ja seotus määratakse lao tehnoloogilise skeemiga, olenevalt kaupade liikumise iseloomust ja nende laotöötlusest.
Laopinnad jagunevad järgmistesse rühmadesse:
Peamised tehnoloogilised eesmärgid (ladustamine, ekspedeerimine, pakendamine, pakendamine);
Abiruum (ruumid konteinerite, konteinerite, aluste hoidmiseks);
Kommunaal- ja tehnika (masinaruumid, kaabel, aku, töökojad jne);
Haldus- ja majapidamisruumid (haldus-, puhke-, toitlustus-, duširuumid, vannitoad jne).
Ruumid põhiliseks tehnoloogiliseks otstarbeks peab olema paigutatud nii, et oleks välistatud vastandlikud ja ristuvad kaubavood, välistaks osade kaupade kahjulikud mõjud teistele nende ladustamise ja töötlemise ajal, tagaks kogu lao ja selle ruumide pindala võimalikult täielik kasutamine ning käsitsemisseadmete maksimaalne kasutamine.
Kauba vastuvõtt ja väljastamine toimub spetsiaalsetes ekspedeerimisruumides lao keskosas, mis on ühelt poolt raudtee kaldtee ja teiselt poolt autokaldtee kõrval. Laoruumidega on need ühendatud liftide või läbikäikudega.
Kauba vastuvõtmise ekspedeerimisruumid peaksid külgnema vastuvõtu-, lahti- ja pakkimisruumidega ning vabastamiseks edastamisega - komplekteerimisruumidega.
Pagasihoid võib olla universaalne ja eriline.
Universaalne kambreid kasutatakse üldiste säilitustingimustega kaupade ladustamiseks, pakendamiseks, virnastamiseks, paigutamiseks.
Eriline kambrid on mõeldud kaupade hoidmiseks, mille füüsikalised ja keemilised omadused nõuavad eritingimusi.
Haldusruumid asub ühises laos eraldi plokis või eraldi hoones. Kui need on paigutatud ühisesse laohoonesse, siis eraldatakse neile koht eraldi sissepääsuga hoone otsaosades. Soovitav on ka siia paigutada abiruumid.
Tootenäidiste ruumid (saalid) asuvad tavaliselt administratiivhoones. Neil peab olema hea side nii haldusruumide kui arvutikeskusega.
Tehnoloogilise protsessi üksikute toimingute tegemiseks laos eraldatakse ühe lao piires spetsiaalsed ruumid või tsoonid.
Funktsionaalsete laopindade hulka kuulub nn operatiivlaopind, mis koosneb:
laopind või kaubaga hõivatud kasutatav ala, 
;
vastuvõtu- ja vabastamisalad (edastusala), sealhulgas kaldteede ala, 
;
töötlemise ja karastamise ettevalmistamise alad, 
;
abialad (sissesõiduteed, kõnniteed), 
;
abitoimingute ala (katlaruum, töökoda jne), 
;
haldus- ja olmeruumide alad, 
.
Lao kogupindala on võrdne:
Laopinna määramisel on kõige olulisem punkt kasuliku pinna või hoiukambrite pindala määramine.
Selle pindala saab arvutada vastavalt laoseisu näitajale, mis on väljendatud kaheteljelistes autodes (üldladude puhul), kuupmeetrites või tavatonnides (külmikute, puu- ja köögiviljahoidlate puhul).
Vajaliku laopinna arvutamiseks kasutatakse maksimaalse varude indikaatorit ( 
), väljendatuna tavalistes kaheteljelistes autodes:
Kus T - aastane laokäive, UAH; 
-
varude norm, päevad; TO - varude ebaühtlase moodustumise koefitsient, võrdne 1,2 - 1,3; KOOS- ühe tavaauto keskmine maksumus, UAH.
Pärast seda määratakse hoiuala ( 
) iga tooterühma kohta:
Kus 
- pindala norm, arvestades ladustamisviisi, auto kohta.
Tavaline laopind ühe standardauto kohta virnastatud kaupade jaoks on 25 m2 ja lahtipakkimata kaubal riiulitel virnastamiskõrgusega 2,5 m - 40 m2.
Lao mahutavuse määrab seal ladustatava kauba maht, mõõdetuna tavavagunites või alustes. Tingimuslikuks peetakse kaubaalust, mille maht on 1 m 3 (800x1200x1050).
Kaheteljeline auto (20 tonni) mahutab 42 tavalist alust, tavakonteiner (maht 1 m 3) mahutab 6 tavalist alust.
Teades laopinda ja etteantud standardeid, saate hõlpsalt määrata lao mahutavuse.
Laopinna arvutamiseks võite lähtuda tavalise auto salvestusmahu normist:
Kus 
- standardne salvestusmaht auto kohta (virnahoidla 
62,5 m 3, nagi panipaik ≈ 100 m 3); h- kaupade virnastamise kõrgus, m.
Pärast kauba ladustamise pindala arvutamist määratakse laoruumi kogupindala (arvestatakse kaubaaluste vahesid, sõiduteid, vahekäike, vastuvõtu-, sorteerimis- jne kohti).
Ekspedeerimis-, haldus- ja olmeruumide, pakendipoodide, tootenäidiste saalide, koridoride ja muude ruumide pinnad määratakse vastavalt eristandarditele ja arvutustele. Näiteks ekspeditsiooni standardpind on 40 m2 auto kohta, pakendipind 75 m2 pakendiühiku kohta, pakendipind 5-8 m2 pakkija kohta, tootenäidiste saali pind 7-8 m2. kaubamüüja kohta on kaubakoridorides 10% laopinda jne.
Külmkapi ning puu- ja köögiviljahoidlate pindala määratakse spetsiaalsete arvutuste abil.
Niisiis, külmiku lastiruum ( 
) saab määrata järgmise valemiga:
Kus 3 - kiiresti riknevate kaupade varud, t; N- laadimismäär antud kaubagrupi kohta, t/m 3 ; h- kaupade virnastamise kõrgus, m.
Puu- ja köögiviljade ladustamise pindala saab määrata ühekordse ladustamise mahu, ühe konteineri pindala ja hinnangulise mahutavuse, virnade astmete arvu ja lastipinna kasutusmäära andmete põhjal.
Pärast otse ladustamiseks mõeldud vajaliku ala vastavate arvutuste tegemist määratakse lao kogupindala.
Ladude projekteerimine toimub ehitusnormide ja eeskirjade alusel samamoodi nagu kaupluste projekteerimine.
Ladude klassifitseerimine on vajalik logistikaprotsesside juhtimise mugavuse, optimaalse valiku ja laopinna ratsionaalse kasutamise huvides.
Varude ladustamise vajadus tekib kõikides toote turustamise etappides alates tooraine ladustamisest kuni toote müügini. Sellest tuleneb ka selliste ruumide erinevat tüüpi suur valik, mis tingis vajaduse välja töötada klassikalised standardid iga hoiuruumide rühma jaoks.
Vaatame, millised laod seal on, nende tüübid ja parameetrid.
Definitsioon
Enne laoruumide klassifikatsioonide ja tüüpide analüüsimist vaatame, mis need on. Tuleb märkida, et täna puudub selle õiguslik määratlus. Äristruktuuride laotegevuse nõuete kohta on eraldi reeglid. Need on seotud ehituse, kanalisatsiooni ja tuleohutuse valdkonna normide ja eeskirjadega.
Lao mõiste on sõnastatud standardis GOST 51303 2013, mis on pühendatud kaubanduse mõistete määratlemisele. Lao all mõistetakse eriehitisi, hooneid, ruume, avatud alasid, mis on varustatud kaubavara hoidmiseks ja laotoimingute läbiviimiseks.
Andkem definitsioon erinevatest osakondade aktidest võetud publikatsioonide põhjal.
Lao all mõistetakse mitteeluruumi või maatükki, mis on ette nähtud varude vastuvõtmiseks, hoidmiseks ja saatmiseks tootmise ja kauba tarbijale üleandmise erinevates etappides.
On olemas ka selline asi nagu laondus. See on põhi- ja abiruumide, abihoonete, tõsteseadmete, juhtimissüsteemide ja korralike hoiutingimuste tugi.
Funktsionaalsed tüübid
Lao põhieesmärk on erinevat tüüpi toodete ladustamine. Ülejäänud funktsioonid tulenevad sellest. Materjali lattu paigutamiseks võetakse veos esmalt vastu, seejärel sorteeritakse ning luuakse tingimused nõuetekohaseks hoolduseks. Protsessi lõpus saadetakse kaup tarbijale.
Tänapäeva trendid laotegevuse arengus näevad ette täiendavate tööde teostamist laofaasis, mis lisavad tootele väärtust. Näiteks klientidele teenuste osutamine toote müügieelseks ettevalmistamiseks (pakendamine, kauba pakendamine, testimine, materjali töötlemine vajalikus suuruses ja korraliku esitluse loomine), tollivahendusteenus, toote transpordi kohaletoimetamine jne.
Laokompleks on materiaalsete ressursside koondumine. Siin võetakse vastu kaubasaadetisi ja moodustatakse uusi. Transpordikulude vähendamiseks liidetakse erinevatele klientidele väikesed kaubamahud, erinevate tarnijate kaubagrupid üheks partiiks (unitization), laadides veo täis.
Kaupade ladustamise funktsioon on juba ammu välja kasvanud lihtsast materjali hoidmisest riiulitel. Tänapäeval liiguvad materiaalsed ressursid kõrgtehnoloogiate ja digitaalelektroonika edusammude abil tohutul kiirusel jaotuskeskuste tohutul kiirusel tootjalt tarbijale. Paranevad tingimused kaupade usaldusväärseks ladustamiseks, laotoimingute kiirus suureneb ning töödeldud kaupade valik täieneb pidevalt.
Ladude eesmärk on tänapäeval, et neist saaks logistikaahela kõige olulisem ja kasumlikum element. Terminali töö üheks võtmenäitajaks on minimaalne ressursside olemasolu riiulitel, mis võimaldab suurendada käivet ja efektiivsemalt kasutada ruumi.
Vastavalt logistika põhivaldkondadele jagunevad terminalid:
- tootmine;
- pakkumine;
- logistikakeskused.
Igale neist tüüpidest on ahelas kaupade reklaamimisel ja sellele määratud funktsioonide täitmisel määratud konkreetne roll.
Struktuur ja funktsionaalsed alad
Optimaalse terminalistruktuuri ehitamine on vajalik selle tõhusaks toimimiseks. Laoruumide paigutus näeb ette erineva otstarbega tsoone, millest igaüks on varustatud vastavate seadmetega. Reeglina eristatakse tsoone:
- peale- ja mahalaadimine. Mõnel juhul võib see koosneda kahest erinevast osast. Näiteks lossimine toimub raudteeplatvormil, pealelaadimine autokaldteel, kasutades sõidukeid;
- veoste vastuvõtuosakond. Siin kontrollitakse vastuvõetud kauba kvantitatiivseid ja kvalitatiivseid parameetreid, jagatakse need laiali ja saadetakse põhiosakonda;
- põhivaldkond – toodete ladustamine. See on varustatud spetsiaalse varustusega, mis tagab kauba ladustamiseks sobivad tingimused. See on jagatud tsoonideks vabanenud materjalide sorteerimiseks;
- lahkumise ekspeditsioon. Valmistab ette ja peab saadetud toodete üle arvestust.
Iga laokompleksi struktuur sisaldab: põhiladu, abiladu, aga ka erinevaid abikonstruktsioone.
Klassifikatsioon
Ladude klassifitseerimine logistikas toimub vastavalt allpool toodud iseloomulikele tunnustele.
Tabel 1
| nr/lk | Klassifitseerimise märgid | Laoruumide tüübid |
|---|---|---|
| 1 | Toote tüübi järgi | Materiaalsete ressursside, toorainete, komponentide, valmistoodete, tööriistade laod. |
| 2 | Funktsionaalse eesmärgi järgi | Transiit, jaotuskeskused, hooajaline ladustamine, toll. |
| 3 | Vastavalt temperatuuritingimustele | Kütteta, köetav, külmikud, kliimaseadmega. |
| 4 | Laohoonete välisprojekti järgi | Avatud, poolkinnine (varikatusega), kinnine. |
| 5 | Omandi tüübi järgi | Oma, renditud, riigi ja munitsipaal. |
| 6 | Laoklassi järgi | Kuus klassi (A+ kuni D) |
| 7 | Vastavalt laotoimingute mehhaniseerituse astmele | Mehhaniseeritud, mehhaniseerimata, automatiseeritud, automaatne. |
Kuidas valida tehtud analüüsi põhjal ladu? Nad lähtuvad ennekõike selle eesmärgist. Kui seda on vaja näiteks tootmisprotsessi varustamiseks, siis on selles olevate toodete säilivusaeg minimaalne. Laotööstus peab sisu võimalikult kiiresti tootmisse suunama, seega on selleks vaja kõrgetasemelist tehnilist varustust.
Oluline omadus on ruumi pindala, võttes arvesse selle ratsionaalset jaotust funktsionaalseteks tsoonideks. See on arvutatud maksimaalse täituvusega keskmise tootmismäära juures. Arvutusteks kasutatakse erinevat tüüpi materjalide standardkoefitsiente.
Laopindade jaotus klasside kaupa
Logistikaturul on levinud kõige levinum ladude klassifikatsioon klasside järgi. Selle töötas välja ja testis Venemaal välisfirma. See põhineb lääne klassifikatsioonil, mis võtab arvesse universaalset terminalide tööd mõjutavate tegurite kogumit.
Sel juhul on laod jagatud kuueks klassiks, millest igaühele on määratud oma tähetähis. Vaatame lähemalt hoidlate kirjeldust ja neile esitatavaid nõudeid.
A+ klassi ladu
A+ klassi lao üldised omadused:
- Hooned on spetsiaalselt püstitatud terminalide jaoks. Materjaliks on kvaliteetsed kergmetallkonstruktsioonid.
- Kõrgus terminalis võimaldab tõsta kaubaaluseid kuni 13 m (seitse tasandit).
- Betoonpõrand talub maksimaalset koormust 5 tonni ruutmeetri kohta. meeter. Tolmuvastase katte olemasolu on kohustuslik.
- A+ klassi ladu on varustatud võimsate kliima- ja ventilatsiooniseadmetega, mis on loodud selleks, et hoida kindlaks määratud temperatuuri ja niiskuse tingimusi.
- Objekti turvalisuse tagavad signalisatsiooniga videoseadmed, samuti valveteenus.
- A+ klassi laod on varustatud automaatsete tulekustutusseadmetega.
- Hoone katkematu elektrivarustus ja küte on teostatud tänu oma iseseisvale elektrialajaamale ja soojussõlmele.
- Kohustuslik varustus nn doki tüüpi väravatega. Iga 500 ruutmeetri kohta. meetrit on üks komplekt väravaid. Sissepääsudel on laadimisdokid.
- Hoones on haldusbüroo, töötajate puhkeruumid ja söökla.
- Ühendus internetiga toimib, andmed edastatakse valguskiu kaudu.
- Kasutusel on automaatne kaupade ja nende liikumise fikseerimise süsteem. Töötajad kasutavad kaasaskantavaid skannereid ja kõikidel toodetel on vöötkoodid.
- Terminali ümbrus on varustatud parklatega raskeveokite ja sõiduautode jaoks. Olemas on raudtee juurdepääsuteed ja juurdepääsuteed.
A-klassi ladu
A- ja A+-kategooria objektidel on palju ühist. Erinevused seisnevad terminali jaoks eraldatud maa suuruses ja ruumide kõrguses. A-klassi ladude lae kõrgus on vähemalt 10 meetrit ja hoonestus 55%. Neil on transporditeedega võrreldes mõnevõrra vähem nõudeid objekti strateegilisele asukohale.
Tänapäeval tuginevad riigi suured logistikakeskused kõrgetele tehnilistele omadustele. Eelkõige on tolmuvastase kattega isetasanduvad põrandad saadaval 40% pealinna laokompleksidest ja Peterburis - 44% terminalidest.
Raudteeliini olemasolu ladudes on Venemaa oludes väga oluline. Seni saab Peterburis raudteed kasutada vaid kolmandikul terminalidest ja Moskvas pääseb raudteeliinile vaid 15%.
Mõnevõrra parem on olukord fiiberoptika kaudu juhtmevaba internetiga: selline ühendus on paigaldatud 31%-le Peterburi ladudest ja 59%-le Moskva laokompleksidest.
B+ klassi laod
Seda tüüpi konstruktsioonid on ehitatud endiste tööstushoonete baasil. Nende peamised eelised on mõistlikud hinnad ja kõigi laotegevuse läbiviimiseks vajalike parameetrite olemasolu.
B-klassi laod on tingimata varustatud sõidukite peale- ja mahalaadimiskaldteega. Kasutatakse doki tüüpi väravaid, neid paigaldatakse kiirusega üks komplekt 1000 ruutmeetri kohta. meetrit kompleksi. Piisav parkimisala raskeveokite jaoks.
Eliitterminalidega on neil ühist kaasaegse telekommunikatsiooni olemasolu, mis võimaldab tagada automaatikaseadmete toimimise.
B-klassi laod
Selle klassi ruumid asuvad sageli mitmekorruselistes hoonetes, mis on varustatud võimsate kaubaliftidega. Põrandad on asfaltkattega. Ladustamistingimused tagavad tavapärane küttesüsteem ja ventilatsioonivahendid.
Kohapeal on vähemalt üks abihoidla. Bürootöötajad asuvad lähedal asuvates hoonetes. Kontroll lasti asukoha üle toimub automatiseeritud režiimis.
C-klassi laod
Need asuvad soojustatud angaarides või tööstushoonetes. Lagede kõrgus ei tohiks olla väiksem kui 4 meetrit. Hoone väravad peavad tagama sissepääsu veoautodele. Põrandad on tavaliselt asfaldist. Hoone sisetemperatuuri hoitakse vähemalt 8 kraadi.
D-klassi laod
Selle klassi konstruktsioone iseloomustavad nende paigutuse miinimumnõuded. Need võivad asuda angaarides, keldrites või tööstushoonetes. Peamised nõuded on valgustuse olemasolu, stabiilne temperatuur, piisav õhuniiskus ja normaalne juurdepääs kaubaveole.
Seda tüüpi ladudes hoitakse tavaliselt väikeseid kaubasaadetisi ajutiselt. Selle klassi ruumide üürihind on loomulikult madalaim.
Peamised konstruktsioonielemendid laohoone: vundament, seinad, tugisambad, põrandatevahelised laed, põrandad, katusekate, kaldteed ja varikatused nende kohal, uksed ja aknad.
Tehnoloogilised nõuded ladude ehitamiseks:
1) laoruumide pindala ja mahu vastavus tehnoloogiliste toimingute laadile ja mahule;
2) laohoone parameetrite ja konfiguratsiooni vastavus tehtavate toimingute optimaalse tehnoloogia nõuetele.
Nõuded laopinna planeerimisel:
1) võimalus kasutada tõhusaid toodete paigutamise ja virnastamise meetodeid;
2) tingimuste tagamine hoiuüksuste täielikuks ohutuseks;
3) ühte liiki toodete kahjuliku mõju kõrvaldamine teistele nende koos ladustamisel, tingimuste tagamine toodete kvaliteedi säilimiseks;
4) käitlusseadmete efektiivse kasutamise võimalus;
5) mugav juurdepääs toodetele;
6) lao tehnoloogilise protsessi kulgemise ja järjepidevuse tagamine.
Peamised laopindade rühmad:
1) põhitootmisotstarbelised ruumid - kasutatakse järgmiste tehnoloogiliste toimingute tegemiseks:
– toodete ladustamine;
– toodete vastuvõtmine ja väljastamine (ekspeditsioon);
– toodete lahtipakkimine, pakkimine, pakkimine ja pakendamine;
– abiruumid – mõeldud konteinerite, korduvkasutatavate konteinerite ja aluste hoidmiseks, samuti kasutamiseks konteinerite remonditöökodadena;
2) olmeruumid - projekteeritud inseneriseadmete ja kommunikatsioonide mahutamiseks (masinaruumid, ventilatsioonikambrid, katlaruumid, majapidamismaterjalide ja -seadmete laoruumid, remonditöökojad, akulaadimisjaamad);
3) haldus- ja olmeruumid - kavandatud haldusteenuste majutamiseks, puhke- ja söögikohad, riietusruumid, tootenäidiste saal, dušid, sanitaarruumid jne. Tööalasid kasutatakse kaubaekspertide töökohtade majutamiseks. Need peaksid olema varustatud laudade ja toolidega, personaalarvuti, kartoteegikappide, klientide toolide ja mööbliga dokumentide hoidmiseks. Näituseala on jagatud eraldi segmentideks, mis on varustatud seina- ja saareliugustega kaupade eksponeerimise seadmetega (riiulid, konsoolid, vardad). Oote- ja puhkeala on mõeldud klientidele iseseisvaks tööks albumite, kataloogide ja kaubanimekirjadega, ^+ aga ka lõõgastumiseks pärast kauba valimist. Läbipääsuala kasutatakse tootenäidiste saalis liikumiseks ja lao teistesse piirkondadesse läbimiseks.
Laoruumide peamised omadused:
1) lao maht - iseloomustab toodete hulka, mida ladu samaaegselt mahutab;
2) lao kasulik pind - pind, mis on vahetult hõivatud ladustatavate toodetega;
3) töökohtade pind – laotöötajate töökohtade sisustamiseks eraldatud pindala laoruumides;
4) vastuvõtu- ja pakendamisalade pindalad - arvutatakse vastuvõtu- ja pakendamise ala ruutmeetri kohta arvestuslike koormuste koondnäitajate alusel;
5) lähetusekspeditsiooni piirkond - kasutatakse saadetiste komplekteerimiseks.
Iga ettevõtja, kelle tegevus on seotud suurte tarnete või tootmisega, seisab varem või hiljem silmitsi sobiva laopinna leidmise küsimusega. Selleks, et võtta valikul arvesse kõiki nüansse
Räägime laopindade tüüpidest ja neile esitatavatest nõuetest ning aitame ka otsustada, millised laod sobivad erinevat tüüpi tegevusteks kõige paremini.
Laoinfo – täpsustame
Ladu on spetsiaalne hoone, milles on loodud kõik tingimused tooraine ladustamiseks ja transportimiseks.
Iga äri, mis hõlmab kaubavahetust, hoolib ennekõike kvaliteetsete ruumide olemasolust teatud toote ladustamiseks, sest sellest sõltub otseselt ettevõtte sissetulek.
Kui seisate silmitsi hoidla valimise küsimusega, peaksite kõigepealt mõistma, mis tüüpi hoidlad on olemas. Planeerimislahenduste järgi eristatakse järgmist:
- kinnine – toad eraldi;
- poolkinnised – ühe-, kahe- või kolmeseinalised ruumid;
- avatud – laod avatud spetsialiseeritud aladel.
Lao tüübid: kust alustada?
Laopinna üks olulisi omadusi on ladustamisrežiim. See arvutatakse esiteks sõltuvalt tooraine ladustamistingimustest ja teiseks lisafunktsioonidest, mida ladu täidab. Siin on loetelu peamistest hoiuruumide tüüpidest vastavalt temperatuuritingimustele:
- kuiv;
- külmutus;
- külmutamine;
- soojendamata;
- kuumutatud;
- isoleeritud.
- tootmine – tootmisettevõtetes;
- jaekaubandus – jaekaubanduseks;
- hulgimüük – hulgikaubanduseks;
- transiit ja ümberlaadimine – lühiajaliseks ladustamiseks;
- toll – kauba hoidmiseks enne tollikontrolli;
- reserv – kaupade ladustamine hädaolukorras.
Lao klassifikatsioon
Laopindadele esitatavate nõuete täpsemaks määramiseks loodi spetsiaalne ladude klassifikaator, mis eristab nelja põhiklassi: “A”, “B”, “C” ja “D” ning kahte alamklassi “A+” ja “B+”.
Vaatame lähemalt iga kategooriat kohustuslike nõuete kasvavas järjekorras.
Klass "D"
Kõige “nõudlikuma” klassi moodustavad tavaliselt keldrid ja tööstuspinnad ilma kütte ja angaarideta.
Turva-, valve- ja küttesüsteemi olemasolu on lisanõuded, mis ei ole D-klassi ruumides täitmiseks kohustuslikud.
Klass "C"
Klass “C” hõlmab peamiselt tööstusruume või angaare. Sellel klassil on järgmised üldtunnustatud omadused:
- lae kõrgus alates 4 m;
- põrand on paljas asfalt või betoonplaadid.
- Kui mõni omadus ei ole täidetud, määratakse ladu eelmisele segmendile.
Klass "B"
- kaubaliftid;
- laed alates 6 m kõrgused;
- töökorras küttesüsteem;
- autodele mugav sisse- ja väljapääs;
- turvasüsteem;
- telekommunikatsioonisüsteemid;
- varustatud lisaruumid (vannitoad, serveriruumid, duširuumid jne);
- usaldusväärne tuleohutussüsteem;
- platvorm kaupade peale- ja mahalaadimiseks.
Klass "B+"
See klass on kategooria “B” alamklass ja vastab kõigile eelmise klassi nõuetele, kuid erineb sellest järgmiste parameetrite poolest:
- esimene korrus;
- suure koormusega betoonist tolmuvabad põrandad;
- lae kõrgus - vähemalt 8 m;
- temperatuuri reguleerimise režiim;
- kõrge ventilatsiooni tase;
- videovalve ja signalisatsioon;
- automaatmehhanismiga väravad;
- kontori olemasolu laos;
- kiudoptilised side;
- 24-tunnise valvega territoorium;
- asukoht kesksete maanteede lähedal.
“B” ja “B+” klassi laod erinevad teistest ka selle poolest, et tegemist on sageli rekonstrueeritud hoonetega.
Klass "A"
See klass kuulub premium-segmenti ja seda iseloomustavad kõrgendatud nõuded asukohale ja tehnilistele komponentidele. Klassil "A" on kõik samad omadused kui eelmisel, kuid erineb sellest täiendavate parameetrite olemasolul:
- materjalid: sandwich-paneelid ja metallkonstruktsioonid;
- ristkülikukujuline hoone kuju;
- lae kõrgus – alates 10 m;
- parkimine suurtele kaubaveokitele.
Klass "A+"
Sellised ruumid eristuvad konstruktsiooni uudsuse ja kaasaegsete insenertehniliste lahenduste olemasolu poolest ning peavad vastama ka kõigile ülaltoodud parameetritele. Segmendi iseloomulikud tunnused on:
- lae kõrgus – vähemalt 13 m;
- mitmetasandiliste riiulite paigaldamise võimalus;
- autonoomne elektrialajaam ja soojussõlm;
- töötajate juurdepääsu kontroll;
- mugav juurdepääs suurematele linna maanteedele;
- kogenud haldusfirma.
Millised laod on paremad?
Ilma äritegevuse kõigi nüanssidega kurssi viimata on võimatu öelda, millised ruumid on teie ettevõtte jaoks parimad. Igaüks neist nõuab hoiuruumile individuaalset nõuete kogumit. Kui räägime laopinna miinimumnõuetest, saame järgmise:
- lao- ja sissepääsuavade suurus;
- viimistlus;
- asukoht;
- pragude olemasolu seintel;
- hallituse olemasolu sees;
- rendihind ja lisateenused;
- vastavus deklareeritud klassile.
Hoolimata laopindade üldtunnustatud standardite rangest ülesehitusest, on teatud tüüpi toote jaoks õigeid ruume üsna raske valida, eriti kui te ei ole seotud logistika valdkonnaga. Sel juhul on parem pöörduda kogenud spetsialisti poole, kes aitab teil teha õige valiku, et vältida ebameeldivaid hetki ruumide töötamise ajal.
Laohooned ja -rajatised jagunevad:
1. Olenevalt seadmest :
1.1. Avatud alad – pinnavee ärajuhtimiseks asfalteeritud või asfalteeritud (betoneeritud) alad, millel on kallak ja drenaažid. Mõeldud kaupade hoidmiseks suurtes väliskonteinerites (konteinerid, tünnid), mida atmosfääritingimused veidi mõjutavad.
1.2. Poolkinnised laohooned – erineva kujundusega varikatused: ilma seinteta või ühe kuni kolme seinaga. Kuurid võivad olla ühe- või kahenõlvad, 4-6 meetri kõrgused ja mõeldud lasti kaitsmiseks sademete eest.
1.3. Suletud laod - eraldi ladudeks jagatud eraldi hoone kaupade hoidmiseks, mille ladustamine eeldab pidevat hüdrotermilist režiimi või nende kaitsmist väliskeskkonna mõjude, eelkõige sademete eest.
2. Seinamaterjalide ja -konstruktsioonide tulekindlus hooned jagunevad:
2.1. põlev;
2.2. poolpõlev (raske põletada)
2.3. tulekindel.
3. Soojustuse poolest kinnised laohooned alajaotatud:
3.1. Soojustamata laod on ehitatud ilma pööningukorruseta, soojustatud põrandata ja ukseesikuteta. Neid kasutatakse konteinerite ja kaupade hoidmiseks, mis ei kaota oma omadusi temperatuuril alla 0 °.
3.2. Isoleeritud laod Need on ehitatud soojustatud lagede, põrandate, ukseesikute, kahepoolsete uste ja akendega ning paksude seintega. Need laod kaitsevad kaupu välistemperatuuri ja õhuniiskuse äkiliste kõikumiste eest.
3.3. köetavad laod – omama kütteseadmeid ja ventilatsiooniseadmeid, mis võimaldab reguleerida ja hoida vajalikku temperatuuri ja niiskust.
3.4. Külmlaod – seadme olemasolu miinustemperatuuri hoidmiseks laoruumides kiiresti riknevate kaupade hoidmiseks.
Ladude struktuuri ja paigutuse määravad ära nende otstarve, kaubavaliku omadused, füüsikalised ja keemilised omadused, laoprotsesside korraldus ja tehnoloogia. Laohoonete ehitamine toimub standardsetest monteeritavatest raudbetoonkonstruktsioonidest ja detailidest. Hoone kuju Ladu võib olla erinev (L, P, W, T-kujuline). Kõige mugavam on hoone ristkülikukujuline kuju pikkuse ja laiuse suhtega 1:2 või 1:3. See võimaldab ratsionaalselt paigutada peale- ja mahalaadimiskaldteid ja juurdepääsuteid.
Peamised konstruktsioonielemendid laohoone on: vundament, seinad, tugisambad, põrandatevahelised laed, põrandad, katusekate, kaldteed ja nende kohal olevad varikatused, uksed ja aknad. Vundament on ehitatud vastupidavatest materjalidest (raudbetoonplokid), selle konstruktsioon peab taluma teatud koormust.
Omaduste jaoks ruumiplaneerimise lahendused hooned kasutavad selliseid näitajaid nagu samm, kaugus ja kõrgus. samm - peamiste põikkonstruktsioonide (sambad, seinad jne) vaheline kaugus. .). ulatus – pikisuunaliste kandekonstruktsioonide vaheline kaugus. Kõrgused a on põranda taseme ja lae vaheline kaugus. Ühekorruselistes laohoonetes on sammaste vahe 6 ja 12 m; avapikkus 12,18 ja 24 m; laoruumide kõrgus on vähemalt 6 m.
Ladude mööda laadimise ja mahalaadimise toimingute hõlbustamiseks kaldteed korraldama , mis on platvormid: raudteerööbaste küljel – 1,1 m kõrgusel rööbaste tasapinnast ja laiusega vähemalt 6 m; auto sissepääsu küljel - 1,2 m kõrgusel teepinna tasapinnast ja laiusega vähemalt 4 m. Kaldteede kohale on tehtud varikatused, et kaitsta lasti sademete eest. Sõidukite sisenemiseks on ette nähtud kaldega nõlvad - kaldteed . Platvormide pikkus peaks võimaldama võimalikult paljude sõidukite (vagunite, autode) üheaegset mahalaadimist vastuvõtmist.
Universaalsete konteinerite vastuvõtmiseks on ette nähtud konstruktsioon konteineri sait .
Ladudel on välis- ja siseuksed , mis võivad olla libisevad või õõtsuvad, nende laius ja kõrgus sõltuvad laos kaupade teisaldamiseks kasutatavate sõidukite tüübist.
Valgustus ladu võib olla looduslik või kunstlik. Aknad annavad loomulikku valgust. Kunstliku valgustuse allikad on elektrilised hõõglambid või luminofoorlambid. Olemas on üld-, koht- ja avariivalgustus. Üldvalgustus on kogu laopinna valgustus, lokaalne valgustus on töökoha valgustus, näiteks ekspeditsioonil. Avariivalgustust kasutatakse töövälisel ajal.
3.1. Ladude tüübid, nende paigutus
Kõik kaubaladude ruumid, olenevalt nende rollist laotoimingute tegemisel, on jagatud rühmadesse: peamised tootmisotstarbed, abi-, kommunaal-, haldus- ja majapidamisruumid.
Peamistesse tootmisruumidesse hõlmab ruume kauba ladustamiseks, ekspeditsioonid kauba vastuvõtmiseks ja väljastamiseks, vastuvõtmiseks ja lahtipakkimiseks, pakendamiseks ja kauba pakendamiseks.
Abiruumid mõeldud konteinerite, korduvkasutatavate konteinerite ja aluste hoidmiseks. See hõlmab ka konteinerite remonditöökodasid.
Majapidamisruumid- need on masinaruumid, ventilatsioonikambrid, katlaruumid, majapidamismaterjalide ja -seadmete laoruumid, remonditöökojad, akude laadimisjaamad.
Haldusruumid mõeldud kontoriteenuste, puhke- ja söögikohtade, punaste nurkade, riietusruumide, tootenäidiste saali, duširuumide jms majutamiseks.
Kogu lao tehnoloogiline protsess hõlmab järgmisi toiminguid: sõidukite mahalaadimine; kaupade vastuvõtmine; lahti pakkimine; ladustamine; pakendamine; kaupade pakkimine ja klientidele saatmine. Nende toimingute tegemiseks sobiv laopinnad :
– sõiduki mahalaadimise ala
– kaupade vastuvõtuala
– panipaik
– ala klientide tellimuste valimiseks ja komplekteerimiseks
– sõidukite laadimisala.
Seega koosneb kogu laopind kahest osast: ladustamiseks kasutatud ja kasutamata alad . Planeerimisel tuleb arvestada, et nende alade ratsionaalseim suhe on 2:1.
Riis. 1. Lao paigutusskeem
Mahalaadimisala peaks kvantiteedilt ja kvaliteedilt külgnema kauba vastuvõtualaga, kus asuvad kaubakäitlejate töökohad. Suurem osa laopinnast on eraldatud laopinnale. See koosneb kaupade poolt hõivatud alast ja vahekäikude alast. Laopind peaks külgnema kaupade pakendamise ja pakkimise ning hulgiostjate tellimuste täitmise aladega. Tellimuste komplekteerimisala peaks omakorda asuma kauba saatmise ekspeditsiooni kõrval.
See ruumide (tsoonide) sisemise paigutuse põhimõte võimaldab tagada lao tehnoloogilise protsessi kulgemise ja järjepidevuse Erinõuded kehtivad tootenäidiste ruumi planeeringule, mis peab olema otse ühendatud arvutikeskuse ruumidega. Mugavaim on tootenäidiste saali kastipaigutus, kui kogu saal on jagatud mitmeks eraldi tsooniks, millest igasse on paigutatud ühe või mitme rühma kaubanäidised ja kaubaekspertide töökohad.
Enesetesti küsimused:
1. Mida nimetatakse laoks?
2. Milliseid funktsioone ladu täidab?
3. Kuidas jagunevad laod kauba jaotamise protsessis asukoha järgi?
4. Milliseid laotüüpe eristatakse nende poolt täidetavate funktsioonide järgi?
5. Ladude tüübid hoiurežiimi järgi?
6. Kuidas klassifitseeritakse laohooned?
7. Milliseid ruumigruppe ladu sisaldab?
8. Nimetage laoruumi planeerimise lahenduse peamised näitajad.
9. Millised tsoonid asuvad laos?
