Tõelist katlaparanduse spetsialisti on raske leida. Seetõttu on oluline neist ise aru saada, sest tõesti pole alati vaja spetsialisti ja paljud probleemid saab ise kõrvaldada. Vaatame katla rikete loendit, mis hõlmab nii palju kui võimalik kõiki võimalikke rikkeid. Artikkel on mõeldud mittespetsialistidele, kuid tavaline inimene, mis võivad sellised probleemid kõrvaldada.
Selle probleemi lahendamiseks gaasikatel võib olla mitu võimalust. Lihtsaim - kontrollige, kas boiler on vooluvõrku ühendatud või masin on välja löödud . Kui see ei aita, peate eemaldama katla korpuse ja kontrollima selle sisemust lühise suhtes. Võib-olla on mõni lõhn või midagi on lekkinud. Peate kontrollima, kas kõik juhtmed ja andurid on omal kohal. Kui kõik on korras, peate edasi liikuma elektroonilise plaadi kaitsmete kontrollimise juurde. Kui olete veendunud, et kaitse on läbi põlenud, peate selle lihtsalt uuega asendama. Kui uus kaitse põleb kohe läbi, peate helistama tehnikule, kuna see tähendab tõsist riket, mida tõenäoliselt ise ei parandata. Spetsialist tuleks ka kutsuda, kui kõik kaitsmed on korras.See näitab, et probleem pole neis.
Pöörake tähelepanu varistorile. See on ette nähtud katla kaitsmiseks pinge tõusude eest. Kui oli mingi vahe, siis lastakse varistor õhku ja sellest jääb alles väike osa. Seetõttu ei pruugi katel ka sisse lülituda. Selle katla rikke lahendus on lihtsalt varistori uuesti jootmine.
Gaasikatla selline rike on võimalik, kui ruumitermostaadi või katla termostaadi anduriahel on katki. Peab vaatama, kas see on välja lülitatud ruumiandur. Kui see on välja lülitatud, tuleb mehaaniline termostaat lihtsalt sisse lülitada, kuid elektroonilises on võimalik patareisid vahetada.
Katlal on palju turvasüsteeme, mis kuuluvad ühte vooluringi. Kui üks süsteemidest ebaõnnestub, ei anta pinget. Ruumitermostaadi või boileri termostaadi rikke korral paneelil tõrget ei kuvata, kuid uue rikke korral kuvatakse tõrge. Seega, kui boiler lihtsalt ei taha sisse lülituda, tuleb ennekõike kontrollida termostaadid ja alustada sealt katla remonti.
Ka boiler ei lülitu sisse, aga see pole probleem
Selle põhjuseks võib olla katla all olev ummistunud filter. Tuleb see üles otsida ja mõlemad filtrikraanid sulgeda, mutter lahti keerata ja sealt välja tõmmata võrk, mis tuleb veega üle loputada ja tagasi panna. Filtri puhastamisel, nagu ka muude toimingute tegemisel, lülitage boiler kindlasti välja.
Jäme filter
Põhjuseks võib olla ka pump, mis ei anna soojust kahel põhjusel:
- õhu kogunemise tõttu;
- Rootor on kinni jäänud.
Gaasikatla pumba rikke põhjuse väljaselgitamiseks peate esmalt kontrollima rootori tööd. Selleks peate lahti keerama pumba mutteri, millest peaks veidi vett välja voolama, seejärel sisestama kruvikeeraja; kui kuulete iseloomulikku heli, on rootoriga kõik korras. Kui ei, siis keerake seda kruvikeerajaga pilude juurest või tehke seda spetsiaalse võtmega.
Kui pumbas koguneb õhk, on vaja õhutusava avada ja õhk välja lasta. Õhutusava koosneb pöörlevast või tõusvast korgist, vabastamisel peaks kostma väljuva õhu heli.
- Manomeetri nõel on punase tsooni lähedal.
Kui külmas süsteemis on rõhk punase tsooni lähedal, tuleb boiler sisse lülitada ja soojendada. Kui vähesel kuumutamisel tõuseb rõhk tugevalt 0,7 baarilt 1,5 baarile, tähendab see, et paisupaak selle kadumise tõttu on vaja õhku lisada. Selleks peate süsteemi rõhu nulli viima (avage kraan ja tühjendage veidi vett) ja kasutage tavalist auto pump või pumbake kompressor 1,3 baarini, seejärel viige süsteemi rõhk 1,5 baarini.
Kuidas parandada boileri veakoode?
Katla ülekuumenemise viga
Tsirkulatsiooni puudumise tõttu võib gaasikatla rike ülekuumenemise näol tekkida. Sel juhul peate kontrollima pumpa ja filtrit. Samuti võib katki minna ülekuumenemistermostaat.
Madal süsteemirõhk
Kui katla soojenemisel rõhk ei tõuse, võib süsteemi tihedus lihtsalt puruneda ja peate ühendusi pingutama ja seejärel veidi survet lisama. Kui see probleem tekkis peaaegu kohe pärast boileri paigaldamist, mis tähendab, et peate lihtsalt õhu eemaldama läbi automaatse õhuava ja lisama veidi vett.
Gaasikatla tõmme puudub
Kui boiler on Avatud kaamera põlemist, vaadake lihtsalt, kas see on millegagi ummistunud. Kui põlemiskamber on suletud, siis välimine toru kondensaat tilgub, satub sisemusse ja külmub, sisse talvine aeg aastat, muutub jääpurikaks, blokeerides õhu juurdepääsu katlasse. Selle probleemi kõrvaldamiseks peate tekkivat jääpurikat kastma kuum vesi. Korstnasse võib sattuda ka mõni muu võõrkeha.
Katel ei süüta süütamisel leeki
See näitab katla gaasiventiili talitlushäireid. Selle kontrollimiseks võite vooliku lahti keerata ja vaadata, kas gaas on varustatud. Kui gaas on, peaksite helistama spetsialistile, kes selle klapi välja vahetab.
Katel läheb põlema, aga leek kustub kohe
Sel juhul võib paneel näidata gaasikatla talitlushäireid ionisatsioonivoolu puudumise näol. Peate seda kontrollima, lülitades katla uuesti sisse, keerates pistiku ümber, muutes seeläbi faase. Kui midagi pole muutunud, siis võib ionisatsioonivoolu töö olla häiritud mõne maja elektritöö tõttu. Kui, siis selle põhjuseks on pinge tõus ja vaja on stabilisaatorit.
Paneel kuvab valed vead
Üldiselt on see kõik. Kui materjal oli kasulik, ärge unustage seda nuppudele klõpsates jagada sotsiaalsed võrgustikud selle teksti all.
Uurige ka, kuidas seda õigesti teha, et tulevikus probleeme ei tekiks:
Kaasaegse madalehituse ja gaasivõrkude arenedes on boilerist saanud tavaline kodumasin igas majas või korteris. Põhimõtteliselt ei tekita katel pärast paigaldamist kasutajatele probleeme. Kaasaegsed katlad töötavad täiesti autonoomselt ja nõuavad ainult regulaarset Hooldus või ülevaatus. Meie hinnangul on agregaatide keskmine tööaeg enne esimest riket 4–6 aastat. Mõned kasutajad kogevad probleeme isegi 9 aasta pärast ja mõned, vastupidi, varem. Selles materjalis räägin teile, mida saab teha, kui katel lihtsalt ei lülitu sisse, ja kaalun ka gaasikatelde levinumaid rikkeid. Mõiste "ei lülitu sisse" võib tähendada täiesti erinevaid probleeme:
Näidust pole (ekraan ei põle)
Katel ei sütti
Katel ei tööta üheski kindlas režiimis
Seetõttu tuleks neid üksikasjalikult kaaluda erinevaid olukordi eraldi. Pange tähele, et mõnede rikete kõrvaldamiseks piisab kasutaja sekkumisest, kuid mõnel juhul on vaja kutsuda kvalifitseeritud spetsialist.
Katel ei lülitu sisse - näit puudub
Peaaegu kõik kaasaegsed gaasikatel varustatud juhtpaneeli ja vedelkristallkuvari või LED-indikaatoritega infopaneeliga. Kui märge puudub, peate kõigepealt veenduma, et katlale on toide. Tavaliselt toimub katla elektriühendus eraldi "automaatika" kaudu - kontrollige, kas see on sisse lülitatud või mitte.
Enamik õige tee veenduge, et katlale on toide - kontrollige voltmeetri režiimis multimeetriga 220 V olemasolu katla plaadi ühenduspunktis. Kui pinget pole, on vaja probleem lokaliseerida ja kõrvaldada. IN päris elu Juhtub, et üks leibkonnaliikmetest tõmbas pistiku lihtsalt pistikupesast välja.
Turvakaitsmed
Tähelepanu tasub pöörata ka kaitsmete asukohale. Mõnes boileris asuvad olenevalt mudelist (näiteks Ariston, Buderus, Vaillant) kaitsmed plaadil endal ja mõnes enne plaadiga ühendamist. Kui katla elektriühendusega probleeme pole, peaksite kontrollima kaitsmete terviklikkust (sama multitesteriga režiimis "järjepidevus").
Kui kaitsmed on terved ja juhtpunktides on pinge 220 volti, siis tõenäoliselt ei lülitu boiler sisse juhtelektroonika rikke tõttu.
Kui ülevaatuse käigus selgub, et kaitsmed on läbi põlenud, siis oli vähemalt probleem toiteallikaga. Sel juhul oleks õige esmalt uurida lühise täiturmehhanisme (ventilaator, pump, prioriteetventiil) ja katla juhtmestikku. Kuid praktikas vahetavad isegi spetsialiseeritud organisatsioonide esindajad kaitsmed lihtsalt heade vastu ja kontrollivad katla tööd. Kui kaitsmed uuesti läbi põlevad, lülitage katla kõrgepingelised osad tuvastamiseks järjest välja probleemne piirkond(See ei ole soovitus tegutsemiseks! Selline lähenemine pole täiesti õige).
Tavaliselt on boileriga kaasas mitu tagavarakaitset.
Kui kaitsmed põlevad läbi ühe täiturmehhanismi kahjustuse tõttu, tuleb see välja vahetada (või kõrvaldada lühise põhjus). Juhul, kui on tõestatud, et mehhanismid (ja juhtmestik) on heas töökorras, jääb juhtplaat ise alles. Läbipõlenud kaitsmed näitavad, et elektroonika oli vastuvõetamatult koormatud (äike, võrgu impulssvoolu tõus), mistõttu võib rikke põhjuseks olla ka lühis plaadil endal.
Vee (niiskuse) sattumine tahvlile
Vee sissepääs on üks ebameeldivamaid olukordi. Kuigi plaat on kaitseümbrises, võib lekke või kondenseerumise tõttu vesi sisse sattuda. Tihti satub see juhtmete kaudu karpi. Vee sissepääs põhjustab peaaegu alati plaadile kahjustusi, enamikul juhtudel korvamatuid. Vee mõjul on tahvlil nähtavad iseloomulikud plekid ja oksüdatsioon.
Varistor ja toiteallikas
Sageli, kui katlaplaat on kahjustatud, võib sellel visuaalselt tuvastada põlenud või söestunud elemente. Varistor on plaadi kaitseelement, mis paigaldatakse vooluahela sisendisse. Enamikul juhtudel on see detail ümara kujuga sinist värvi(kuid pole kohustuslik). Nimikoormuse ületamisel varistor hävib ja avab vooluringi. Mõnel juhul, kui varistor aitas ära hoida elektroonika kahjustusi, piisab selle väljahammustamisest vooluringi tühimiku kõrvaldamiseks. Tähtis! Kuigi plaadiahel töötab ilma varistorita, tuleb meeles pidada, et varistor on kaitseseade ja õige lahendus oleks see välja vahetada. Toiteallikaks on mikrolülitus, mida kahjustavad samuti eelkõige impulssvoolu tõusulained või äikese ajal. Kui sellel on näha pragusid või kahjustusi, on tõenäoliselt vaja diagnostikat.
Näidiku tahvel
Mõne katlamudeli (Vaillant, Ariston, Navien) puhul koosneb juhtplokk põhiplaadist ja infotahvlist (ekraanitahvel). Samuti ei pruugi boiler sisse lülituda, kui näidiku tahvel on katki. Erinevalt peamisest on kuvalaud odavam, kuid enamasti ei saa seda parandada. Sel juhul saab vea tuvastada vaid teadaolevalt hea osa väljavahetamisega.
Kui gaasiboiler töötab, on näidikul näit, kuid see ei käivitu või tekitab tõrkeid, on vaja täiendavat diagnostikat.
Katel ei sütti
Kui gaasikatel ei tööta, kuvatakse enamikul juhtudel teabepaneelil veasignaal, mis näitab selle numbrit või koodi, mille abil saate ligikaudu teada, millises katlasüsteemis rike ilmnes ja kui kriitiline see on. Kõik kaheahelalised katlad on ette nähtud lülitus suvise ja talvise töörežiimi vahel. Suverežiimis ei lülitu katel ruumi kütmiseks sisse (sama kehtib ka ilmastikumõjuga automaatika või termostaatide kasutamisel).
Kui boiler ei sütti ega ürita vajadusel sisse lülituda (seisab jõude), võib tegemist olla elektroonilise rikkega, kuid sellised juhtumid on harvad ja puudutavad konkreetseid katla mudeleid.
Tavaliselt, kui esineb rike, mis takistab katla normaalset töötamist, saab kasutaja veateate. See tähendab, et kui boiler ei sütti, peate kindlaks määrama veakoodi ja leidma selle tähenduse seadme kasutusjuhendist. Seal on alati märgitud veakoodid koos kirjeldusega.
Järgmisena käsitleme kõige levinumaid katla rikkeid, millega kasutajad kokku puutuvad. Siinkohal tasub mainida, et enamasti on kõigil kaasaegsetel boileritel sama põhistruktuur ja töökord. Kuid konkreetse katla konkreetse probleemi lahendamiseks peate lugema vähemalt selle katla juhiseid.
Mitu ebaõnnestunud süütamiskatset
See on enamiku seadmetootjate esimene veakood. BAXI E01 kateldele, Arison 501 kateldele, Vaillant F28. Gaasi-õhu segu süttimine põlemiskambris toimub kahel tingimusel: gaasi olemasolu põleti düüside juures ja sädeme olemasolu. Gaas siseneb põletisse gaasiventiili kaudu, säde tekib juhtpaneelil (või kaugjuhtimispuldil) oleva trafo abil. Eraldi juhtumit tuleks märkida, kui süttimine toimub, kuid katel ei suuda leegi olemasolu tuvastada ja kustub (sulgeb gaasivarustusventiili).
Kõige levinumad põhjused:
Faasimisviga. Sageli vajavad gaasikatla plaadid ühenduse polaarsust. Tavakasutaja jaoks tähendab see, et pistiku asend pistikupesas loeb. Kui ühenduspolaarsus on vastupidine, ei näe katel leegi olemasolu, jätkab süütamist (elektroodide praksumine) isegi siis, kui põletil on juba leek, seejärel lülitub hädaolukorras välja. Isegi kui te pistikut ei puudutanud, võib polaarsus alajaamas muutuda!
Süüte- või leegiionisatsioonielektrood. See võib olla eraldi või kombineeritud. Peamised probleemid võivad olla seotud elektroodi saastumise (oksüdatsiooniga) või selle lõhega põleti suhtes. Määrdunud ionisatsioonielektrood ei lase plaadil leegi olemasolu tuvastada ja töö seiskub.
Kõrgepinge juhe. Kõrgepinge genereeritakse trafo abil ja edastatakse juhtme kaudu elektroodile, kus see läbistab sädemega põleti ja elektroodi vahelise õhupilu. Kui kostub iseloomulik praksumine, kuid põleti sädet pole visuaalselt näha, on võimalik, et rike toimub kusagil mujal. Näiteks kõrgepingejuhtme isolatsioonis on mikropragu ja korpuse isolatsiooni purunemise kohas tekib rike.
Põletil pole gaasi. Gaasiventiil juhib gaasivarustust põletisse: see avaneb ja moduleerub (gaasi doseerimine). Gaasiventiile reguleerib ja juhib juhtpult. Sellest tulenevalt võib probleemide põhjuseks olla klapi talitlushäire (või reguleerimisvajadus), selle elektrilise osa või plaadi juhtahela tõrge. Seda seadet peaks kontrollima spetsialist. Gaasipuudus võib olla tingitud ka välistest teguritest: vigane arvesti, määrdunud filtrid.
Juhtpaneel. Mõnel juhul on süüte või leegi kontrolli puudumine tingitud katla põhiplaadi talitlushäiretest. Seda saab kaaluda pärast seda, kui teised on täpselt kontrollitud võimalikud põhjused mida on eespool kirjeldatud.
Ebapiisav tuuletõmbus (ventilaator ei lülitu sisse)
Samuti populaarne probleem. Kui põlemisproduktide eemaldamisega on probleeme, ei käivitu katel ja ei sütti enne, kui see on täielikult kõrvaldatud. Selliseid rikkeid ja nende lahendusi kirjeldatakse üksikasjalikumalt eraldi artiklis -.
Ebapiisav veesurve (nõutav uuesti täitmine)
Sees töötavad traditsioonilised gaasikatlad suletud süsteem vastavalt küte, et boiler sisse ei muutuks vesinikupomm Soojusvaheti sees peab olema minimaalne veesurve (tegelikult vee olemasolu ja ringlus seal). Rõhku juhib spetsiaalne andur – rõhuandur. Katlad on varustatud täiendava mehaanilise manomeetriga kasutaja jaoks. Kuigi süsteemid on suletud, võib rõhk neis aja jooksul langeda (näiteks voolab vesi välja ühenduste lekete kaudu). Niipea, kui veerõhk katlas langeb alla miinimumtaseme (0,5–0,7 baari), tuvastab katla andur rikke ja blokeerib töö. Enamikul juhtudel peate lihtsalt uurima mehaanilise manomeetri näitu ja laadima süsteemi vastavalt katla juhistele.
Katel ei tööta sooja vee ega kütterežiimil
Ja lõpuks olukorrad, kui boiler ei tööta kindlas režiimis. Neid juhtub teistega võrreldes palju harvemini. Sellisel juhul on tõenäoline, et spetsialist peab katla diagnoosima. Katla süütamise ja töötamise protsess erinevates režiimides on praktiliselt sama, välja arvatud see, et erinevatel režiimidel võib olla erinev võimsus. Sooja vee valmistamise režiimis on boileri võimsus tavaliselt täis, kuid kütterežiimil võib see olla minimaalne. Sooja vee režiimi tööprobleemide kohta saate lugeda eraldi artiklist.
Kokkuvõte
Selles artiklis vaatlesime kõige levinumaid juhtumeid, kui boiler ei lülitu sisse ega sütti. Keegi Internetis ei ütle teile kindlasti, miks teie boiler ei lülitu sisse; selleks on vaja vähemalt välist kontrolli. See materjal aitab teil tutvuda tervikuga võimalikud olukorrad ja on kirjutatud meie mitme aasta statistika põhjal.
Kui esineb rike, peate vea kindlaks tegema ja lugema katla kasutusjuhendit. Samuti on meie veebisaidil paljude katlamudelite jaoks saadaval veakirjeldused koos soovitustega. Rikked võivad olla lihtsad, mida kasutaja saab iseseisvalt parandada, või keerulised, nõudes kvalifitseeritud abi ja varuosi. Me ei soovita tungivalt katlaga mingeid toiminguid teha, kui te ei mõista täielikult selle ülesehitust ja tööpõhimõtteid, keelata kaitseseadmed või muuta katla tööahelat selle töö taastamiseks. Kui esineb rike, tuleb see kõrvaldada! Kui rikke põhjus pole teile täiesti selge, on parem kutsuda spetsialist.
Mul on Hydrosta-250 boiler. Pärast voolutõusu põlesid kaitsmed läbi, vahetati need välja ja boiler lülitus sisse. Avatud kuum vesi, ja 2-3 sekundit - ja "Uus pump" kaitse põleb läbi. Mis see võib olla ja kuidas seda teada saada?
Lõuna-Korea kahekontuurilised seinagaasi katlad “HYDROSTA” on mõeldud nii maamajade ja suvilate kütmiseks kui ka sooja veevarustuseks. Katla seadistusi jälgib sisseehitatud mikroprotsessor, mis kontrollib jahutusvedeliku temperatuuri seatud väärtust, reguleerides samal ajal pidevalt katla võimsust. Katla töörežiime saab ruumi kaugjuhtimispuldi abil ka käsitsi juhtida. Digitaalse indikaatori abil saate juhtida HYDROSTA seinakatelde tööd kõigis režiimides ja helisignaal ruumi termostaat võimaldab saada vajalikku infot ka soojussõlmest piisaval kaugusel. Kõigi katla komponentide tööd jälgib telemeetriasüsteem ja vajadusel saadab juhtpaneelile signaali võimalikest riketest. Heitgaasid eemaldatakse sundventilatsioonisüsteemi kaudu eraldi korstna kanali kaudu.
Seega erinevad HYDROSTA seinale paigaldatavad gaasikatlad oma klassi poolest parem pool nii kvaliteedis kui ka töökindluses.
Kuid Gidrosta-250 boileri, nagu iga teise soojusgeneraatori, omadused vastavad määratud parameetritele ainult siis, kui see on varustatud energiakandjate ja toiteallikaga, samuti standarditega määratud parameetritega. Näiteks peaks võrgu pinge jääma 220 V ± 10% piiresse, mis tähendab, et pinge ei tohi olla väiksem kui 200 V ja mitte üle 240 V. Tuleb märkida, et kasutusiga kodumasinad ja selle elektroonikat ei määra mitte ainult välismaise tootja kaubamärk, vaid ka koduriigi võrgu toiteallika kvaliteet. Võrgupinge äkilised tõusud või isegi voolukatkestus võivad põhjustada ja põhjustavad seadmete rikkeid.
Tavaliselt on võrgupinge tõusu põhjused suuremad lubatud väärtus võivad tekkida elektriliini katkestused, mis võivad põhjustada pinge tasakaalustamatust. Lisaks võivad liigpinget põhjustada ka pikselöögid elektriliinide läheduses. Igal juhul tuleb kodumasinate rikke korral esitada tekkinud kahju hüvitamiseks nõue pingerikke süüdlase vastu. Süüdlase tuvastamiseks peaks maakinnistu omanik pöörduma kohaliku organisatsiooni Energosbyt poole. Üldjuhul viivad nimetatud organisatsiooni spetsialistid läbi sündmuskoha ülevaatuse ja koostavad vastava akti. Küsitluse tulemusena saadud järeldustest teavitatakse taotlejat hiljemalt 30 kalendripäevad avalduse esitamise hetkest.
Mis puudutab antud juhtumit, siis pole katlast eemal võimalik tuvastada läbipõlenud kaitsme põhjust. Peaksite võtma ühendust lähimaga teeninduskeskus, mille spetsialistid saavad kohe aru rikke põhjusest ja katla tõrkeotsingust.
Sellest artiklist saate teada, millised probleemid võivad tekkida gaasikatelde automatiseerimisel, miks on võimatu süütajat süüdata, mistõttu võib boiler ilma põhjuseta välja lülituda, ja mis kõige tähtsam, me selgitame välja, milliseid toiminguid on vaja teha selle rikke diagnoosimiseks ja kõrvaldamiseks.
Tõenäoliselt on mittelenduvate gaasikatelde omanikele tuttav olukord, kui mingil põhjusel ei ole võimalik boilerit süüdata või kulub süütamisele palju aega. IN sel juhul Probleem seisneb katla automaatikas.
Tänapäeval kasutatakse kodumaistes ja imporditavates gaasiseadmetes kõige sagedamini gaasiventiili EUROSIT 630. Just see klapp täidab seatud jahutusvedeliku temperatuuri hoidmise funktsiooni ja lülitab hädaolukorras põletite gaasivarustuse täielikult välja. . Sellise automaatikaga katelde edasine käivitamine on võimalik ainult käsitsi. Kuid katla hädaseiskamise põhjus ei ole alati tõeline õnnetus.
Proovime seda mõista katla Zhitomir-3 näitel. See kaitseb automaatselt süüturi leegi kadumise ja veojõu kadumise eest.
Märge: Kõiki gaasiohtlikke töid peavad tegema eranditult vastavate lubadega spetsialiseeritud organisatsioonide esindajad. Seetõttu on see artikkel mõeldud ainult informatiivsel eesmärgil. See artikkel aitab teil ka tehniku tööd jälgida ja võib-olla säästa teid tarbetute varuosade ostmisest.
Otsustame, mida kutsume süütaja süütamiseks. EUROSIT 630 klapi juhtnupp võimaldab lülitada katla kolmele põhirežiimile:
- puudega;
- süüde;
- temperatuuri reguleerimine (1-7).
Pilootpõleti (süütaja) süütamiseks peate nihutama juhtnupu asendisse "süüte" (säde), vajutama seda ja kasutama piesosüüte nuppu, et süüdata pilootpõleti. Järgmisena hoitakse käepidet mitu sekundit (mitte rohkem kui 30) ja vabastatakse. Märgutuli peaks põlema edasi. Seda nimetame süütaja süütamiseks. Kui märgutuli kustub, peate protseduuri kordama veel mitu korda. Kui see ei aita, peate probleemi otsima.
Süütaja süütamise hetkel soojendab leek termopaari, mis omakorda tekitab EMF-i (töötavate SIT termopaaride puhul ca 25 mV), mis tarnitakse läbi automaatikaanduri(te) ahela solenoidventiilile.
Gaasiventiili käepidet vajutades avame käsitsi solenoidventiili, suunates gaasi süütajasse, mida seadmete korrektse töötamise korral hoiab termopaari tekitatud EMF kinni ja jääb sisse avatud asend pärast käepideme vabastamist. Termopaar ise täidab süüturi leegi kadumise eest kaitsmise funktsiooni. Ahelas asuvad andurid on tavaliselt suletud ja käivitamisel avavad oma kontaktid, tagades katla täieliku väljalülitamise.
Tööks valmistumine
Süüte süüteprobleemide tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks vajame järgmist tööriista:
- lahtised mutrivõtmed nr 9, 10, 12;
- tangid;
- multimeeter;
- lamepea kruvikeeraja;
- alkohol.
Alustame
Rikke põhjuse väljaselgitamiseks kontrollime termopaari ahelat - solenoidklappi. Kõigepealt kontrollime veojõuandurit. Selles boileris asub see gaasikanalil. Selleks eemaldage andurilt kaks klemmi.
Sulgeme kaks klemmi kokku, need peaksid tihedalt ühendama (selleks võite neid tangidega veidi vajutada).
Püüame süütajat süüdata. Kui see oli võimalik, on rikke põhjus veojõuanduris. Siiski ärge kiirustage seda muutma. Esiteks kontrollime seda.
Märge: Selles töös demonteerime anduri, et näidata selle katlale paigaldamise omadusi ja märgistusi. See pole kontrollimiseks vajalik.
Keerake lahti kaks kruvi, mis kinnitavad tõmbeanduri katla lõõri külge.
Pange tähele, et andur ei ole tihedalt lõõri korpuse külge kinnitatud, vaid on paigaldatud paroniittihenditele. See on vajalik selleks, et vähendada anduri kuumenemist selle kokkupuutel kehaga, samuti tagada lõõri kanali ava ja anduri tasapinna vahele jäämine.
Kontrollime andurit. Selle kontaktid peavad olema kindlalt keha külge kinnitatud. Neil ei tohiks olla oksüdatsiooni. Anduri nimiväärtus (temperatuur, mille juures anduri kontakt avaneb) on sel juhul 75 °C (tähis korpusel L75C).
Veojõuandurit kontrollime testeriga, mõõtes selle takistust. See peaks olema minimaalne (võrdne sondide takistusega) - 1-2 oomi. Kui andur ei helise, on ilmselgelt vaja see asendada sarnasega (sobiva reaktsioonitemperatuuriga).
Kui andur suutis heliseda, pühkige anduri kontaktid ja vooluahela klemmid alkoholiga, pingutage need tangidega ja kuivatage. Paigaldame anduri oma kohale ja ühendame selle. Püüame süttida.
Kui süütamine õnnestus, on rikke põhjus leitud ja kõrvaldatud.
Pärast põhipõleti süütamist kontrollige kindlasti tõmmet. Selleks võite tuua käe veojõuanduri paigaldamise kohale. Sellest august ei tohiks soojust välja tulla. Kui see juhtub, on vaja kõrvaldada põhjus, mis põhjustab ebapiisava veojõu. Sel juhul töötab andur õigesti.
Tähelepanu! Katla töötamine vigase korstnaga on rangelt keelatud!
Eemaldame klemmid veokaitselüliti kontaktidelt ja mõõdame vooluahela takistust. See ei tohiks olla suurem kui 3 oomi.
Kui see tingimus on täidetud, teostame järgmised toimingud. Kasutades mutrivõtit nr 9, keerake lahti mutter, mis kinnitab termopaari veokaitselüliti külge. Kasutades mutrivõtit nr 12, keerake poole pöörde võrra lahti kahest osast: messinghülsist ja plastikust sisetükist koosnev tõmbekaitse.
Võtame välja kontaktidega plastikust sisetüki ja keerame osa täielikult lahti.
Termopaari kontrollimine. Ühendame selle otse solenoidventiiliga (koht, kus veojõu kaitselüliti paigaldati). Parandame selle võtmega nr 9.
Süütame süüturi. Kui see ebaõnnestub, on tõrke põhjus tõenäoliselt termopaar. Solenoidklapp See ebaõnnestub harva.
Uurime termopaari. Mõnel juhul saab termopaari parandada. See juhtub, et termopaari kontakt kaob. See ei ole põhjus seda asendada, vaid lihtsalt joota.
On oluline, et dielektriline tihend oleks terve.
Veenduge, et termopaar on juhtleegis õigesti paigutatud. Termopaari ots tuleks kasta leegi sisse.
Termopaari asendi reguleerimiseks süüte leegi suhtes kasutage nr 10 mutrivõtit, et vabastada mutter, mis kinnitab termopaari juhtpõleti külge. Termopaari teisaldamisel tuleb see sisse paigaldada õige asend ja kinnitage võtmega nr 10.
Lõpliku otsuse tegemiseks asendamise kohta saate mõõta termopaari tekitatud EMF-i. Selleks on vaja süütaja süüdata ja klapi käepidet all hoides mõõta termopaari kontakti ja selle korpuse vahelist EMF-i. Optimaalne väärtus peaks olema vähemalt 18 mV. Kui termopaar töötab, puhastage veokaitselüliti osad alkoholiga ja pühkige ka termopaari kontakti. Eriti kui see tuli jootma.
Kogume veojõukaitselüliti vastupidises järjekorras ja ühendame sellega termopaari. Osadele ei tohi liiga kõvasti vajutada. Pingutus peab olema piisav, et tagada usaldusväärne kontakt. Surume klemmid tangidega kokku ja pärast alkoholiga pühkimist proovime süüdata.
Kõigi ülaltoodud toimingute sooritamine aitab teil kindlasti boileri tõrkeotsingut teha.
Teine süüteprobleemide põhjus võib olla ebapiisav gaasirõhk süütil. See ilmneb ummistunud düüsi tõttu. Selle puhastamiseks peate kinnitusmutri lahti keeramiseks kasutama mutrivõtit nr 10. vasktoru süütaja ja eemaldage otsik.
Nõuanne: Otsiku eemaldamise hõlbustamiseks võite kergelt koputada süüturile.
Puhastame vasktraadi otsiku ava. Ava suuruse rikkumine ei ole lubatud!
Kõige intensiivsema gaasitarbimise hetkedel võib rõhk tsentraalses peatorus langeda. Sellest lähtuvalt võib ka gaasirõhk süüturil langeda. See võib nõuda gaasirõhu reguleerimist süüturis. Keerake kinnituskruvi lahti dekoratiivne ülekate ja eemaldage see.
Reguleerimine toimub klapi kruvi keeramisega. Vastupäeva keerates suureneb gaasi rõhk süütil.
Need näpunäited aitavad teil lahendada katla süüteprobleeme. Praktikas on kõige levinumad probleemid kontaktidega, mitte anduritega. Seega, kui iga kord, kui süütaja süüdate, peate klapi käepidet järjest kauem hoidma, soovitame kontaktid lihtsalt puhastada ja automaatika klemmid kinni keerata. Et vältida automaatika tööga seotud tõelisi probleeme, soovitame boileri õigeaegselt puhastada.
