Küttesüsteem vajab pidevat jälgimist. Selles tekivad sageli õhuummikud, mis häirivad selle toimimist ja võivad põhjustada hädaolukorra. Selle vältimiseks peate teadma viise, kuidas akudest õhku välja lasta. Tänu sellele on võimalik parandada ruumide kütte kvaliteeti ja kõrvaldada ebameeldivaid helisid, mis sellistel juhtudel sageli ilmnevad.
Näita kõike
Õhulisuse põhjused
Kuigi küttesüsteem on tihendatud, koguneb sellesse sageli õhku. Eriti sageli täheldatakse seda probleemi esimestel päevadel kortermajades ja eramajades kütteperiood. Peamisteks põhjusteks, mis seda provotseerivad, peetakse järgmisteks:
Mõnel juhul on õhustamine seotud vee koostisega. Probleemi lahendamiseks peate installima spetsiaalse filtri. Sageli kasutatakse eramajades plasttorud , seega välimus õhulukk võib viidata madala kvaliteediga tõkkeventiilide kasutamisele paigaldamise ajal.
Õhulukkude märgid ja ohud
Mõned väidavad, et korteris või eramajas pole enne kütteperioodi algust vaja akut ventileerida, kuid see arvamus on ekslik. Kui teete soojuspildi radiaatorist, milles on õhumulle, näete, et nende kogunemise kohtades on madal temperatuur. Puudutades on need külmad.
Seetõttu langeb süsteemi õhutamisel küttetõhusus märgatavalt. Isegi kui väljas ei lange temperatuur alla -3 °C, on ruum jahe. Eramajas, kui küttekatel töötab, täheldatakse ka madalat soojusülekannet õhu olemasolu tõttu radiaatorites või torudes.
Majaomanik üritab tööd alustada küttesüsteem kuuleb akudes mullitamist ja urisemist, mis viitab vajadusele õhumassi tühjendada. Mõnel juhul on helid teravamad ja meenutavad puupulgaga metallile koputamist. See tuleb kiiresti parandada, kuna boileris võib esineda tõrkeid. Kui silte pole, kuid radiaatorid kuumenevad siiski ebaühtlaselt, võite neile erinevates kohtades koputada metallist ese. Piirkonnas, kus õhumassid kogunevad, on heli valjem ja kõrgem.
Kui õhku on palju, siis pump, mis aitab küttesüsteemi veega täita, lihtsalt ei suuda seda torudesse suruda. Samal ajal ilmub teravam ja valjem koputus. See põhjustab sageli mitte ainult pumba, vaid ka katla rikke, kuna viimane kuumeneb jahutusvedeliku normaalse ringluse puudumise tõttu üle.
Aku kraan on õhu väljalaskmiseks ja vee tühjendamiseks.
Lisaks hakkab akude ja torude metall, millel on pikaajaline kokkupuude õhuga, õhenema, ilmuvad korrosioonipiirkonnad, mis seadme järk-järgult välja lülitavad. Samuti tasub arvestada, et materjali pidev ja ebaühtlane kuumutamine kahjustab süsteemi ja kutsub esile hädaolukordi. Seetõttu on esimeste ummikumärkide ilmnemisel soovitatav kütteradiaatorid õhust lasta.
Probleemi lahendamise viisid
Tänapäeval on mitmeid meetodeid, mis aitavad kütteakust õhku vabastada. Korterites ja eramajades võib see protsess erineda. Reeglina tuleneb see süsteemi tööpõhimõttest majas ja mitme kortermajades toimib keskküte samamoodi.
Töötamiseks vajate spetsiaalset reguleeritav mutrivõti. Kui radiaator on uue põlvkonna (bimetallist või alumiiniumist), siis sobib tavaline kruvikeeraja. Läheduses tasub hoida piisaval hulgal kaltse ja laia basseini, sest vee lekkimine on vältimatu. Pärast seda võite alustada õhuluku tühjendamist, kasutades ühte populaarsetest meetoditest.
Mayevsky kraana
Korterites kasutatakse sageli Mayevsky kraanat. See on nõela tüüpi ventiil, mis asub aku peal. Mudelid on saadaval plastikust käepidemega ja ilma. Esimesel juhul pole tööriistu vaja. Kraaniga töötades ei ole vaja kogu tõusutoru välja lülitada ja oodata, kuni jahutusvedelik jahtub. See toob kaasa töörõhu languse. Õhu eemaldamiseks peate tegema järgmised manipulatsioonid:
Järgmisena peate kraani sulgema. Kui manipuleerimine viidi läbi korteris, täidetakse süsteem automaatselt jahutusvedelikuga. Eramajas on vaja seda uuesti täita, kui pump on käsitsi sisse lülitatud.
Automaatne õhutusava
Seda süsteemi nimetatakse ujukiks, see on täisautomaatne ega vaja inimese sekkumist. Õhuava paigaldatakse radiaatorile horisontaal- või vertikaalasendis, reageerib jahutusvedeliku kogusele ja vabastab need õhumasside kogunemisel. Kui vee kogus väheneb, langeb see alla ja klapp avaneb automaatselt, vabastades pistiku. See on väga mugav ja välistab erinevad hädaolukorrad.
#86. KUIDAS KÜTTERADIAATORIST ÕHK VÄLJA VÄLJADA?
Kuid seadmel on puudus - see on väga tundlik keemiline koostis jahutusvedelik ja suure hulga kahjulike lisandite juuresolekul kiiresti ebaõnnestub. Spetsiaalsed veefiltrid ja regulaarne O-rõnga vahetus aitavad seda vältida.
Kaalutakse automaatset õhutusava ideaalne variant eramaja jaoks, kuna see ei nõua süsteemi taaskäivitamist ja suure hulga vee tühjendamist. Kell õige toimimine võib kesta kaua.
Aku pistik
Eelmised meetodid on asjakohased tingimusel, et korterisse või majja on paigaldatud kaasaegsed radiaatorid. Paljudes hoonetes töötavad malmist patareid aga korralikult. Nendest korralikult õhu väljavoolamine on Mayevsky kraani puudumise tõttu problemaatiline. Selle asemel paigaldatakse radiaatoritele spetsiaalsed pistikud, mis kinnitatakse värvi ja takuga. Õhu eemaldamiseks peate tegema järgmised toimingud:
Pistik tuleb hoolikalt, kuid kindlalt sisse keerata. Soovitatav on keermed lisaks mähkida spetsiaalse teibiga, mis aitab vältida jahutusvedeliku lekkimist. Alles pärast fikseerimist on võimalik süsteemi veega varustav kraan uuesti avada. Seda meetodit kasutatakse kodudes harva ja see nõuab teatud oskusi. Kui need puuduvad, on parem pöörduda spetsialisti poole.
Eramajas
Paljudes majades on Mayevsky paigaldatud, nii et saate süsteemi tuulutamisel kasutada sama meetodit, mis on korterelamu. Tavaliselt selliseid seadmeid aga ei ole, mistõttu oleks ainuke võimalus läbi laskuda paisupaak.
Selline seade on kohustuslik element mis tahes küttesüsteem majas. See võib olla avatud ja suletud tüüpi. Esimest võimalust on lihtsam kasutada ja süsteemi tuulutamine tähendab tavaliselt veetaseme alandamist paagis. Probleemi kõrvaldamiseks piisab puuduva vedeliku koguse täiendamisest.
Kui küttesüsteemil on suletud paak, on probleemi ainus lahendus radiaatorite kaudu õhu väljalaskmine. Enne seda on soovitatav proovida süsteem täielikult täita, et paagist väljuvast juhttorust voolaks välja vähemalt 10 liitrit vett.
Pärast seda peate süsteemi uuesti käivitama. Kui probleem püsib, on soovitatav langetada õhumassid akust, järgides üldised soovitused. Tasub teada, et vanaaegsetes küttesüsteemides võib küttekatla intensiivsel tööl radiaatoritesse ilmuda õhku.
Eriti sageli täheldatakse seda tahkekütuse mudelite paigaldamisel ilma sisseehitatud termostaadita. Vesi kuumeneb liigselt, hakkab keema ja voolab läbi paisupaagi juhttoru välja. Selle tulemusena muutub see tühjaks ja tihedust rikkuvate pragude korral hakkavad süsteemi sisenema õhumassid. Seejärel saate õhu tühjendada mis tahes loetletud meetoditega, kuid enne seda peate eemaldama augud või praod. Vastasel juhul tuleb laskumist regulaarselt korrata.
Kuidas eemaldada õhk Audi 80 jahutussüsteemist. [@2015]
Ennetusmeetodid
Selleks, et radiaatoritest õhku pidevalt välja ei voolaks, tuleb küttesüsteemi käivitamisel kõik toimingud õigesti teha. Avatud tüüp Süsteem näeb ette torude iseseisva täitmise jahutusvedelikuga. Selleks avage kõik ventiilid, tagades vee takistamatu liikumise.
Surve ei tohiks olla liiga suur. Soovitatav on pöörata tähelepanu tühjendusventiilile, mis peab radiaatorite täitmisel olema suletud. Kui küttesüsteem on suletud, on algoritm veidi erinev. Esimene samm on sulgeda kõik ventiilid, välja arvatud see, mis käivitab vee. Järgmisena peaksite ühendama pumba, mis tagab torudes stabiilse rõhu. Järgmine samm on süsteemi täitmine jahutusvedelikuga. Alles pärast seda peaksite Mayevsky kraani abil radiaatoritest õhku tühjendama.
Õhk akus on tavaline probleem majades ja korterites, takistades ruumi normaalset kuumutamist. Kui järgite spetsialistide soovitusi, saab ta sellega toime. tavaline inimene ilma erialaste oskusteta.
See on probleem, mis ei lase süsteemil tõhusalt töötada. Fakt on see, et aku ei saa sel juhul täielikult soojeneda. takistab vee levimist kogu radiaatoris. Loomulikult tuleb probleem kohe lahendada. Vastasel juhul maksate raha ebakvaliteetse kütte ja külmutamise eest, mähituna teki sisse.
Selle probleemi põhjuseks on süsteemi remont või ettevalmistamine hooajaks, torude ebaõige täitmine veega, elementide halb tihendus ja õhu olemasolu vedelikus endas. Kui radiaator soojeneb väga halvasti, peate õppima, kuidas akudest õhku välja lasta. Põhimõtteliselt pole protseduur keeruline, nii et saate seda ise teha. Loomulikult tuleb kõiki toiminguid teha väga ettevaatlikult, et mitte radiaatoreid purustada.
Kõigepealt peate veenduma, et teie süsteem on varustatud spetsiaalsete ventiilidega õhuavadega, millele on paigaldatud segistid. Enne akude tühjendamist otsustage, kas vajate tööks tööriistu. Põhimõtteliselt on need vajalikud ainult manuaalsete õhutusavade jaoks. Sel juhul vajate protseduuri jaoks lihtsat võtit või kruvikeerajat. KOOS automaatsed süsteemid allasõidul on kõik palju lihtsam. Samas on nad väga tundlikud mustuse suhtes.
Enne patareide tühjendamist koputage neid kergelt haamriga. Kui kuulete väga helisev heli, mis tähendab, et selles kohas on liiklusummik. Nüüd võite alustada tühjendamist. Kuna vett hakkab torust tilkuma pärast selle väljumist, vajate selle kogumiseks ka rätikut või väikest anumat. Nüüd võtke mutrivõti või muu tööriist ja avage klapp. Sel ajal peaksite kuulama helisid, mis akust kostuvad. Õhk peaks välja tulema vile või kahinaga.
Kuna akudest õhku välja lasta on üsna lihtne, tasub siiski olla ettevaatlik. Kui pistik on kadunud, hakkab radiaatorist vett immitsema. See näitab, et süsteemis pole enam õhku ja klapi saab sulgeda. Tehke seda ettevaatlikult, et mitte midagi purustada. Vastasel juhul ei saa te akut sulgeda ja peate kutsuma remondimehe.
Kui pärast selle töö tegemist ei tööta küte piisavalt tõhusalt, peate patareid pesema või välja puhuma. Kui see protseduur ei aita, tähendab see, et süsteem pole veega hästi täidetud. Arvestada tuleks ka sellega, et õhulukk tuleb kiiremini välja, kui radiaatoris olev vedelik on kuum.
Tuleb märkida, et alumiiniumist akudelt on probleemi üsna raske eemaldada. Seetõttu proovige regulaarselt õhku välja lasta, isegi kui süsteem soojeneb hästi. Kui küte on autonoomne, peate mõnikord pistiku vastu võitlemiseks vett paisupaagi kaudu tühjendama.
Nüüd teate, kuidas radiaatorist õhku ise välja lasta. Olgu oma kodu külmadel talvepäevadel soe ja hubane. Edu!
Hapnik lahustub vees väikestes kogustes.
Aja jooksul võib see aga kaasa tuua suuremaid raskusi küttesüsteemis.
Ja kui teie korteris (või majas) on vähemalt üks radiaator, peaksite kindlasti teadma, kuidas kütteradiaatorist õhku välja lasta. Ja saate ilma spetsialisti kutsumata hakkama!
Õhulisus ehk õhulukk on õhu kogunemine kütteseadme (või torustiku) ülemisse ossa.
IN korterelamud Eriti kannatavad selle probleemi all ülemiste korruste elanikud.
Õhulisusel võib olla mitu põhjust. Loetleme peamised:
- Remonditööd (kui torujuhtmega on manipuleeritud, põhjustab see õhu sisenemist süsteemi).
- Linnakorterites on põhiliini ilma liiklusummikuteta raske tööle panna, kuna ideaaljuhul peaks süsteem täituma veega väga aeglaselt, samaaegselt veritsedes.
- Kuskil on leke (isegi väike leke ühenduskohas tuleks kohe parandada).
- Sageli tekivad raskused põrandaküttesüsteemiga, kui selle oksad ei ole paigutatud rangelt horisontaalselt ja erinevatel kõrgustel.
- Igas vees vabaneb temperatuuri tõustes hapnik. Eramajades pääseb aja jooksul kogu õhk välja ja kui jahutusvedelik ei muutu, võite probleemi unustada. Kuid keskküttes uuendatakse vedeliku portsjoneid pidevalt.
Kui te tõesti ei saa kõike ise teha, võite jätta taotluse aadressile maja teenindavad firma saatma meistri.
Kuid süsteemi juurutamine võtab tavaliselt kaks nädalat, nii et enne seda aega pole vaja kaebama kiirustada.
Kuidas seda kindlaks teha?
Liiklusummikut on lihtne tuvastada, see annab endast teada:- Patareid võivad hakata vulisema;
- Ruumide temperatuur langeb ilma nähtava põhjuseta;
- Osa radiaatorist soojeneb, samas kui teine ala jääb peaaegu külmaks.
Koputage metallist esemega kergelt radiaatori ülaosale ja võrrelge seejärel seadme põhjas tekkivat koputust. Seal, kus tekib liiklusummik, on heli valjem ja kõrgem.
Milleni võib õhuline küte kaasa tuua?
Nähtus halvab süsteemi töö – ringlus on häiritud, mis toob kaasa küttesüsteemi teatud osade ülekuumenemise ja teiste ebapiisava kuumutamise.
Pikaajalise kokkupuute tõttu hapnikuga kattuvad paljud metallid katlakiviga ja hävivad. Alumiiniumradiaatorid on küttesüsteemi käivitamisel eriti tundlikud.
Eramutes koos sunnitud ringlus, õhk on kontaktis tsirkulatsioonipumbaga. Seadme kasutusiga väheneb.
Kuidas akust korralikult õhku välja lasta
Eramu gravitatsioonisüsteemis väljuvad kõik mullid ise läbi kõrgeimas punktis asuva paisupaagi.
Linnakorterites on igale radiaatorile paigaldatud õhuava:
- Käsiraamat (Maevsky kraana).
- Automaatne klapp.
Olenevalt sellest, mis on paigaldatud, muutub töötehnoloogia.
Alumiinium, bimetall või malm
Alumiiniumist– mitte kõige sobivam materjal kütmiseks. Ta osaleb aktiivselt keemilised reaktsioonid ja eraldab vesinikku. Kuid selle tagasihoidliku hinna ja hea soojusjuhtivuse tõttu kasutatakse seda sageli. Alumiiniumi puuduste vastu võitlemiseks kaetakse see seestpoolt spetsiaalse kile kihiga. Kuid aja jooksul lakkab see töötamast ja vesinik hakkab paratamatult eralduma.
Bimetallist radiaatorid- veel üks leiutis, mis parandab kütteseadmete kvaliteeti. Kohtades, kus on kokkupuude jahutusvedelikuga, kasutatakse teist metalli. Ja uimed on valmistatud alumiiniumist.
Kui akule on paigaldatud termostaat, peate selle lihtsalt perioodiliselt avama ja ootama, kuni õhk väljub. Bimetallpatareidest õhu eemaldamise protsess ei erine alumiiniumradiaatoriga töötamisest.
Video teemal
Korteriomanikud korterelamud ja kõik, kellel on keskküte, on sageli kokku puutunud küttesüsteemide õhulukkude probleemiga. See väljendub mitmesuguste mürade ilmnemises, patareide halvas kuumenemises ja metallosade korrosioonis.
Tüüpiline, et isegi täiuslikult kavandatud ja teostatud süsteemist keskküte Peate perioodiliselt õhku tühjendama. Selle välimus sees on võimalik mitte ainult süsteemi võimaliku halva tiheduse tõttu, vaid ka muudel põhjustel.
Õhu sisenemise põhjused
Vaatame õhulukkude tekkimise põhjuseid:
- Kütteremondi korral.
- Korterites on torude õhutustamine üsna keeruline, täites need kohe veega.
- See probleem esineb sageli põrandaküttega, kui nende jooned ei ole täiesti horisontaalsed.
- Gaasi ilmumine vees on alati seotud selle temperatuuri tõusuga. Autonoomsetes küttesüsteemides ei jää mõne aja pärast õhku alles, kuid jahutusvedeliku pideval uuendamisel ilmneb probleem ikka ja jälle.
Probleemi definitsioon
Kütte õhutaskute tuvastamiseks vajate:
- proovige akusid puudutada ja kui osa pinnast on külm või vaevu soe, tähendab see, et süsteemis on õhku;
- kui temperatuur ruumis langeb ilma põhjuseta;
- kui radiaatorist kostab nurinat.
Väga lihtne on kontrollida, kas süsteem vajab õhutust, koputades metallesemega aku ülaosas ja tehes samamoodi aku allosas. Seal, kus tekib liiklusummik, on heli valjem.
Õhukütmise tagajärjed
Kui pistikut õigel ajal ei eemaldata, mõjutab pikaajaline kokkupuude hapnikuga metalli negatiivselt ning see võib kattuda katlakiviga ja hakata riknema. Lisaks mõjutab vee tsirkulatsiooni süsteemi õhulisus, mille tagajärjel kuumenevad osad kohad üle ja teised halvasti.
Olemas erinevaid viise gaasi väljalaskmiseks ja eelistada tuleks üht või teist olenevalt jahutusvedeliku valikust. Ja ka veeringluse meetodist süsteemis: loomulik või sunnitud.
Selle tulemusena kasutatakse seda õhuklapp, mis võimaldab vabastada õhuluku radiaatorist või Mayevsky klapist.
Kuidas saate õhku veritseda?
Sunniviisilise tsirkulatsiooniga süsteemid kasutavad õhutamiseks ülaosas asuvat väikest õhuruumi. Seda saab aga õhutada ainult siis, kui toitetoru on jahutusvedeliku voolusuunas nurga all.
Sel juhul väljuvad õhutaskud, mis koos sellega tõusevad, läbi spetsiaalsete ventiilide seeria.
Tänapäeval kasutatakse käsitsi ja automaatsed meetodid sagedamini kasutatakse õhu väljajuhtimiseks ja vee sisestamiseks süsteemi. Käeshoitavad seadmed (Mayevsky kraanid) eristuvad nende kompaktsete mõõtmete poolest
Seda tuleks arvesse võtta: Õhutust saab välja lasta alles siis, kui jahutusvedelik on täielikult maha jahtunud.
Automaatsete õhutusavade omadused
Selleks, et õhku välja lasta, näiteks maja sooja põranda sisse, pole inimese osalus vajalik.
Kõrge jõudlus ei vähenda tugevat tundlikkust jahutusvedeliku lisandite suhtes, seetõttu paigaldatakse need koos filtritega. Filtrid on paigaldatud nii toite- kui ka tagasivoolutorule. Õhu kõige tõhusamaks eemaldamiseks on nende konstruktsioonil etapid, mis võimaldab hapnikku eemaldada igast seadmerühmast.
Kui torud paigaldati eramajja väikese nurga all veevoolu suunas, võimaldab äravoolumehhanism kütet ventileerida suure jahutusvedeliku vooluga ja suurendab rõhku.
Alumiiniumist, bimetallist ja malmist akude õhu eemaldamine õhutoru kaudu
Alumiiniumakude eelised on taskukohane hind ja suurepärane soojusjuhtivus. Kuid alumiinium ei ole väga hea küttematerjal oma reageerimisvõime ja vesiniku eraldamise tõttu.
Kui selline aku on õhuga täidetud, aitab Mayevsky kraana lahendada liigse õhu väljalaskmise probleemi. Vesiniku seest väljutamiseks kaetakse sellised akud spetsiaalse kilega, kuid sellest piisab vaid korraks ja siis gaasi ei eemaldata.
Bimetallradiaatorid on veel üks suurepärane leiutis. Kui sisemised osad puutuvad kokku veega, kasutatakse teist metalli ja uimed on valmistatud alumiiniumist. Juhtudel, kui radiaatorile on paigaldatud termostaat, võimaldab selle avamine süsteemi õhutada ja hapnikku vabastada. Selliste radiaatorite õhutamine on sarnane teiste tüüpidega.
Termostaatide kasutamise üksikasju kütteradiaatorites käsitletakse selles artiklis:
Malmpatareide õhutamine toimub ka Mayevsky kraani või automaatse õhuava kaudu, tänu millele saab torude pistikud eemaldada.
Mayevsky kraana kasutamine
Seade on oma lihtsuse tõttu väga populaarne. Kui süsteem õhuliseks läheb, aitab ta selle välja puhuda küttetoru liigne õhk. Mayevsky segisti on kompaktne ja mugav õhuava, mis on paigaldatud aku küljele. Kui torud on õhulised, tuleks võtta kruvikeeraja ja väike anum, sest lisaks õhu väljalaskmisele lekib sealt ka veidi vett.
Oluline on teada:õhk lühendab veepumba eluiga!
Kruvikeerajaga keerake kraan lahti ja asetage anum. Lisaks, kui õhutamiseks on põhjust, kuulete sahinat, misjärel hakkab õhk õhuavade kaudu veepiiskadega välja pääsema. Õhk tühjeneb täielikult, kui õhutusavast voolab läbi väike veejuga. See pikendab katla kasutusiga. Sel ajal, kui süsteem surub läbi gaasitõmbetoru, võivad tekkida veepiisad.
Automaatse õhutusava kasutamine
Verejooksu hõlbustamiseks võite paigaldada see seade, eriti peal bimetallist patareid. Sellel on ujuk, mis sulgeb tihedalt tühjendusava, kui süsteemis on vett. Kui õhk siseneb, ujuk langeb ja vabastab selle välja.
Tõsi, selleks, et seadmed korralikult töötaksid, on soovitatav kasutada ainult väga puhas vesi, mida küttesüsteemides praktiliselt ei leidu. Seetõttu peate installima filtrid.
Enne seda vajate, mis võtab palju aega. Kuid isegi see ei garanteeri mehhanismi korrektset töötamist, kuna mõnikord tuleb seda puhastada.
Märge: Mõnikord peate õhu väljasurumiseks akut veidi raputama. Aku põhjas saate paigaldada tavalise kraani veevarustusega veevarustuses. Kui teil on vaja õhku välja lasta, avage kraan ja laske veel voolata. See võimaldab seda läbi süsteemi juhtida ja surub õhu läbi õhutussüsteemi.
Kui küttepaigalduskohtadel on vale kalle, võib paigaldada täiendavad tuulutusavad.
Veevarustussüsteemi võib ilmuda ka õhku, mis mõjutab negatiivselt selle tööd: torud ja adapterid hävivad, õhk torudes võib tekitada veehaamri, tekivad praod ja toru puruneb. Kuulkraanid, ventiilid, automaatsed õhutusavad ja Mayevsky ventiilid aitavad veevarustussüsteemis õhust lahti saada.
Vaadake videot, milles spetsialist selgitab, kuidas teha kindlaks, kas süsteem on õhuline ja kuidas akudest õhku välja lasta:
Kui mõned akud jäävad küttesüsteemi sisselülitamisel külmaks, on see nende õhutamise tagajärg. See tähendab, et neis tekivad õhumullid, mis nõuavad kohustuslikku eemaldamist. Mõnel juhul hakkab süsteem märgatavalt vulisema ja mühisema, nagu seda teevad väikesed metsaojad. Kõik see näitab, et kütet on vaja ventileerida. Vaatame, kuidas radiaatorist õhku välja lasta ja milliseid tööriistu selleks vaja on. Samuti räägime teile, kust õhk tuleb suletud ja avatud süsteemides.
Õhutamise põhjused
Paljud inimesed on huvitatud sellest, miks küttesüsteemides õhk ilmub. Ja see on tõeliselt üllatav, sest küttesüsteemid on suletud. Tegelikult on õhulisus üsna tavaline nähtus, mis avaldub eramajades ja kortermajades. Ainult mitme korterelamute puhul tegelevad õhu eemaldamise probleemiga soojustarnija spetsialiseerunud spetsialistid. IN oma kodu Selle probleemiga peate ise tegelema.
Enne kui räägime teile, kuidas kütteradiaatorist õhku välja lasta, räägime teile õhulukkude moodustumise peamistest põhjustest:
- Looduslik õhu moodustumine kasutamise ajal alumiiniumist radiaatorid ja mõnda muud tüüpi madala kvaliteediga patareisid. Siin tekivad metallide ja vee vahelise reaktsiooni tulemusena õhumullid;
- Õhu läbitungimine koos veega – see võib sisaldada lahustunud gaase, mis tavatingimustes ei ilmu, kuid eralduvad kuumutamisel ja kokkupuutel metallpinnad, mille tõttu jahutusvedelik muutub õhuliseks;
- Läbiviimisel remonditööd– aku võib pärast seda tõesti õhuliseks muutuda viimane remont. Kui te õhku ei tühjenda, võib remondikoha aku olla külm;
- Küttesüsteemi paigaldustehnoloogiate rikkumine - õhk küttesüsteemis võib ilmneda isegi paigaldamise etapis paigaldustööd. Ja kui paigaldajad ei jälginud kallakuid ega paigaldanud ventiile, mis võimaldavad akudest süsteemist õhku voolata, muutub probleem püsivaks;
- Praod või juhuslikud lüngad süsteemi elementides - nende kaudu imetakse väljast õhku.
Küttesüsteemi õhulukk ei ole alati märk sellest, et paigaldajad tegid oma tööd halvasti. Kui akud pidevalt õhutavad, võib see viidata probleemidele veega - peate seda analüüsima ja paigaldama veepuhastussüsteemi. Enamasti õhkuvad alumiiniumakud bimetallist radiaatorid ei ole sellele praktiliselt vastuvõtlikud.
On veel üks põhjus, miks õhk satub radiaatoritesse – plasttorude kaudu. Mõned nende tüübid on varustatud kaugeltki mitte kõige kvaliteetsema hapnikubarjääriga.
Mida õhk mõjutab?
Termopilt näitab eriti selgelt, kui palju õhutaskute olemasolu aku temperatuuri mõjutab.
Õhu olemasolu kütteradiaatorites on nende takistuseks normaalne toimimine. Õhutaskute kogunemiskohas moodustub külm ala. Selle tulemusena väheneb tööefektiivsus ja ruumid muutuvad märgatavalt jahedamaks. Kui õhku ei vabastata, ei saa küte täisvõimsusel töötada.
Alglaadimisel tsirkulatsioonipump Radiaatoritest ja torudest on kuulda kerget urisevat heli – see on otsene märk sellest, et teie küttesüsteem on õhuline. Pump ei suuda õhutaskuid läbi suruda, mistõttu need ringlevad paigal, põhjustades urisevaid helisid. Ja rõhu suurendamine on mõttetu, kuna peate selle kas õhutama või proovima süsteemi vett lisada - mõnikord aitab see tõesti.
Mõnikord tekivad õhutaskud otse küttesüsteemide torustikes. Selle tulemusena ei pääse jahutusvedelik akudesse, kuna õhk segab seda. Peate sellest kuidagi lahti saama, vastasel juhul võib küttekatel ebaõnnestuda - normaalse tsirkulatsiooni puudumise tõttu kuumeneb see lihtsalt üle.
Kuidas eemaldada küttesüsteemist õhulukk
Meditsiinieksperdid ütlevad, et haigusi saab ravida, kuid veelgi parem on nende tekkimist ennetada. Sama kehtib ka kütte ja õhu ülekoormuse kohta. Vaatame, kuidas olemasolevatest liiklusummikutest lahti saada, ja räägime ka sellest, kuidas nende tekkimist tulevikus vältida.
Õhutaskute tekke vältimine
Saate vältida õhu ilmumist küttesüsteemi isegi selle käivitamise algfaasis. Selleks on vaja torud ja akud õigesti täita jahutusvedelikuga. IN avatud süsteemid seda tehakse järgmisel viisil:
- Avame kõik ventiilid, et tagada jahutusvedeliku takistamatu liikumine;
- Jätke tühjendusventiil suletuks;
- Hakkame süsteemi hoolikalt veega täitma.
Pange tähele, et rõhk ei ole väga kõrge.
Suletud küttesüsteemi täitmisel tühjendage õhk järgmisel viisil:
- Ühendame surveproovi pumba, mis võimaldab pumbata küttes stabiilset rõhku;
- Sulgege radiaatorite kraanid;
- Ootame süsteemi täitumist.
Vaatamata näilisele lihtsusele on Mayevsky kraana erakordne tõhus vahend, täites antud ülesannet suurepäraselt.
Nüüd peate akud veega täitma ja Mayevsky kraanide abil õhust vabanema. Me läbime kõik järjestikku kütteseadmed, avage ettevaatlikult klapid, laske jahutusvedelikku sisse, eemaldage ülaltoodud kraanide abil õhumassid, mille järel sulgeme ventiilid. Rõhk torudes tuleb hoida ühes atmosfääris, nii on toimingut mugavam teha koos. Töö viimases etapis lülitame kütte sisse, ootame, kuni seatud temperatuur saavutatakse, ja kordame protseduuri patareidega.
Aidake vältida õhu ilmumist küttesse head radiaatorid, näiteks terasest või bimetallist - neis on õhutaskute tõenäosus vähenenud peaaegu nullini. Paigaldustööde tegemisel on vaja pöörata tähelepanu tihedusele, hoolikalt ja täielikult pingutada kõik ühendusdetailid. Samuti on soovitatav paigaldada automaatsed või käsitsi ventilatsiooniavad.
Üks õhuavadest on paigaldatud kõrgeimasse punkti, kuna radiaatorites ja torudes olev õhk kipub kogunema küttesüsteemide ülemistesse osadesse.
Mida teha, kui tekivad õhutaskud
Meie ülesanne on küttesüsteemist õhk korralikult välja lasta. Kui individuaalküttega majas või korteris on paljudele tuttavad malmradiaatorid, siis asja teeb keeruliseks see, et neil ei pruugi olla vahendeid õhulukkude likvideerimiseks. Malmpatarei õhu eemaldamine toimub mitmel viisil:
- Keerake pistik ettevaatlikult gaasivõtmega lahti;
- Eemaldades jahutusvedeliku ja paigaldades ventiilid, mis võimaldavad igal ajal õhku vabastada;
- Kasutades kõrgsurve vesi – võimaldab õhulukust läbi murda.
Esimene meetod on kõige raskem. Esiteks võib pistiku üle värvida mitme värvikihiga – see tuleb kuidagi maha koorida. Ja teiseks võib pistik täielikult aku korpuseni roostetada – sellisel juhul tuleks rooste haarde lõdvendamiseks kasutada mingit vedelikku.
Roostes korgi aitab lahti keerata tuntud WD-40 vedelik, mis tungib hästi sügavamatesse roostekihtidesse.
Kui plaanite malmpatareist õhku välja lasta, ärge unustage asetada pistiku alla ämbrit, kraanikaussi või mõnda muud anumat, kuhu vesi valatakse. Muide, see on vesi, mis näitab, et õhulukk on juba välja tulnud. Pärast seda keerake pistik tagasi.
Järgmine meetod on installimine malmist aku automaatne või manuaalne õhupuhasti. Selle paigaldamise koht on sama pistik. Lõikame sellesse niidi ja paigaldame õhuava. Nüüd, niipea kui küttes tekib õhulukk, kasutage õhutusava ja teie probleem laheneb.
Kui teil pole Mayevsky kraani, saate õhu eemaldada võimsa veesurve abil. Ühendage küte veevarustusega, avage veekraan veega ja oodake, kuni rõhk suudab õhuluku eemaldada. See meetod sobib hästi vanadele küttesüsteemidele, kus keegi ei mõelnud eriti õhutamise probleemile.
Õhuluku eemaldamine õhutustorude abil
Automaatsed või manuaalsed õhupuhastid (Mayevsky kraanid) aitavad õhku välja lasta kütteradiaatorist ja samal ajal torudest. Tänapäeval on need paigaldatud kõigile radiaatoritele, kuna õhulisus võib avalduda kõikjal, isegi kui järgitakse kõiki paigaldustööde standardeid ja reegleid. Radiaatorite õhuklapp on odav, kuid sellel on palju eeliseid - see võimaldab teil igal ajal eemaldada tekkinud õhuummikud.
Akust õhu eemaldamiseks Mayevsky kraani abil on vaja kindlaks määrata õhuluku asukoht. Seda tehakse puudutusega, pärast katla käivitamist peate lihtsalt katsuma kütteseadmeid. Seal, kus leiate külmad alad, on pistikud, mis segavad kütte toimimist - just need peame Mayevsky kraani abil eemaldama.
Pärast pistiku asukoha kindlaksmääramist tuleb kraan keerata ja tagada, et seal tuvastatud õhu kogunemine väljuks. Ärge unustage kasutada ämbrit või kraanikaussi, et vältida põrandate üleujutamist. Signaal, et kogu õhulukk on ohutult vabastatud, on klapi alt välja imbunud veetilk. Samal ajal kui vesi mullitab, tähendab see, et õhumassid ikka välja pääsevad. Sarnast protseduuri teostame ka teiste akude puhul, kus pistikud leitakse.
Lihtsaim viis on paigaldada radiaatoritele automaatsed õhutusavad. Nende peamised eelised:
- Iseseisev töö, mis ei vaja inimese sekkumist;
- Kompaktne disain - need ei riku interjööri;
- Töökindlus – heas töökorras olles ei vea nad alt.
Automaatsed laskurid võimaldavad langetada isegi kõige rohkem väikesed kogusedõhku. See tähendab, et nad ei luba selle kogunemist. Kuid kogunenud õhumassid mitte ainult ei sega kütmist, vaid põhjustavad ka korrosiooni teket.
Nüüd teate, kuidas radiaatoritest õhku eemaldada – kõige lihtsam on seda teha automaatsete õhutusseadmetega. Kui teil neid ikka veel oma süsteemis pole, ei takista miski teil neid installimast suvehooaeg kui küte on välja lülitatud. Kui akudele ei ole võimalik äravoolu paigaldada, saab need paigaldada kõrvuti, otse torule, lõigates välja väikese osa ja paigaldades sinna klapiga tee.
Video
