Tõelisel kogenud kalamehel on alati lisavarustus. Talviseks kalapüügiks on soovitav kaasas olla telk, jäätigu, õng, kast jne. IN sel juhul, oleneb palju konkreetse piirkonna püügitingimustest. Kui kuskil lähedal on veekogu, siis erilisi probleeme pole. Sellistes tingimustes võite igal ajal halva ilma eest peitu pugeda ja naasta, et kogemata koju kaasa võtta.
Kui veehoidlasse jõudmine võtab kaua aega, siis peab teil olema seade, mis hõlbustaks liikumist.
Fakt on see, et talvel on liikumine, eriti kogu varustusega, väga raske. Riietus ei piira mitte ainult liikumist, vaid ka varustust on vaja kaasas kanda. Aga kui teil on talvel kalastamiseks kelk, siis saab selle probleemi lahendada. Lisaks sellele, kui lähenete sellele probleemile õigesti, võib kelgul olla täiustatud funktsionaalsus. Näiteks võib kelk olla taburet või telk.
Spetsiaalselt kalastamiseks mõeldud kelke on tohutult palju erineva kujundusega. Metallist jooksikutel olevad kelgud on laialt populaarsed. Kelgud võivad olla kas kokkupandavad või tahked. Kahjuks liiguvad sellised kelgud jääl hästi, kuid lumel ja isegi koormaga on see probleem. Teise võimalusena võib jooksjate asemel kasutada lastesuuski, siis ei teki lumel liikumisega probleeme.
Sellega seoses hakkasid paljud õngitsejad üle minema laiade jooksjatega plastkonstruktsioonidele, mis ei kuku läbi lume. Samas on sellistel konstruktsioonidel madalad küljed, mida võib pidada puuduseks, kuna koormat tuleb lisaks kinnitada. Sellest hoolimata sobib see tegur paljudele talvise kalapüügi harrastajatele.
Kuidas oma kätega kalakelku teha
Sellise konstruktsiooni saab kokku panna igaüks. Peaasi on otsustada, millist kelku vajate ja mis funktsionaalsusega. Kui vajate kelku kalastusvarustuse püügikohta toimetamiseks, siis võib see olla valmistatud puidust, plastikust, alumiiniumist või rauast. Kõik oleneb kalamehe võimalustest ja kelgu otstarbest.
Metallist kelgud saab teha kas kokkupandavaks või mittekokkupandavaks. Viimasel ajal muid kujundusi lihtsalt ei eksisteerinud. Metallkonstruktsioon on jäik ja vastupidav alus, mille peal on valmistatud platvorm puuplangud või vineerist. See on nn kaubaala, mida kasutatakse kauba transportimiseks. Nende ainus puudus on lumistes piirkondades töötamise raskus. Tänu sellele, et jooksjad on kitsad, vajuvad nad lume sisse ja inimesel tuleb nende liigutamiseks ja isegi koormatuna palju vaeva näha.
Sarnased plastikkelgud on valmistatud küna kujul. Neil on head jõudlusomadused. Nad liiguvad probleemideta nii jääl kui lumel. Sel juhul peaksite pöörama tähelepanu konstruktsiooni ja töö mõõtmetele. Kuigi paljud väidavad, et sellist kujundust pole keeruline iseseisvalt teha.
Puidust kelgud on väga populaarsed. See on kõige soodsam ja hõlpsamini töödeldav materjal ning sellest valmistatud konstruktsioonid kestavad pikki aastaid. Peaasi, et käepärast oleksid järgmised tööriistad ja materjalid:
- männilauad;
- puiduliim;
- liivapaber;
- pusle;
- elektritrell jne.
Tootmistehnoloogia
- Peate võtma kaks lauda, millest valmistatakse kaks jooksjat. Neile tuleks joonistada sobiv kujund ja puslega välja lõigata.
- Jooksjad tuleb omavahel kinnitada. Selleks kasutatakse sobiva suurusega ristlatte. Ühendus võib koosneda liimist ja ümaratest tihvtidest.
- Struktuuri tugevdamiseks täiendav ristlatid, istutatud liimile ja naelu.
- Esteetilisema efekti saavutamiseks välimus, kogu üleliigne lõigatakse ära ja puhastatakse hästi.
- Tulevikus kaubaplatvormina täitev plaat valmistatakse ette järgnevaks kinnitamiseks, lõigates välja kõik vajalikud sooned ja puurides vastavad augud.
- 2 jooksja tagaküljele on kinnitatud lisalatt kinnitamiseks.
- Jooksude ümardamise kohad on tugevdatud alumiinium- või raudribadega. See on vajalik selleks, et erinevad takistused kelgu jooksjaid ei kahjustaks.
- Enne lõplikku kokkupanekut on parem kontrollida kõigi osade õigeid mõõtmeid. Samal ajal peate veenduma, et kõik elemendid on lihvitud ja kaetud veekindla lakiga.
Pärast kelgu kokkupanemist tuleks selle tugevust testida, asetades sellele kogu talipüügil kasutatava varustuse. Alles pärast seda on mõttekas need endaga kaasa võtta.
Tehases valmistatud kalakelk
Neil, kes ei soovi oma aega kelkude valmistamisele kulutada, on võimalus soetada poest valmis kelgud.
- See on kerge ja samas vastupidav kelk, mis kaalub 10,4 kg.
- Need on ruumikad ja mõõtmetega: 165x81x43 cm.
- Suhteliselt kõrged küljed.
- Transpordib hästi jäisel pinnal.
See on väga kerge, 3,6 kg kaaluv kelk, mida on lihtne käsitsi transportida. Need on valmistatud polüetüleenist, mis ei karda miinustemperatuurid. Tänu laiadele libisemistele ja madalale raskuskeskmele on need stabiilsed kõikides töötingimustes.
Mõned õngitsejad kasutavad oma kalapüügiks beebikelkusid. Kui need on olemas, pole vaja kelke spetsiaalselt valmistada ega osta. Kahjuks on käegakatsutava lumikate nende toimimisega tekivad probleemid. Lisaks ei ole need kelgud mõeldud kalastamiseks ja peate välja pakkuma täiendavaid elemente.
See on kõige rohkem lihtne disain, mida on väga lihtne transportida, kuna need võtavad väga vähe ruumi. Kahjuks ei sobi sellistele kelkudele paljud talviseks kalapüügiks vajalikud tarvikud. Lisaks ei ole täispuhutavad osad eriti usaldusväärsed.
Sellistel kelkudel on mitmeid eeliseid. Esiteks on need üsna avarad ja teiseks läbivad need tänu laiale kontakttasandile probleemideta üle mis tahes pinna. Peamine materjal on plastik, mis ei karda külma. Neid on lihtne liigutada jääl või lumel, kasutades tavalist köit. Nendel kelkudel on kõrged küljed, mis hoiavad koormust kindlalt konstruktsiooni sees.
Kasutamise tõttu kerge materjal, kelgud ise ei ole rasked, mis tähendab, et neid on lihtne kasutada. Seal on konstruktsioonid, mis on mootorsaani külge kinnitatud. See kehtib eriti siis, kui ees on pikk matk. Loomulikult nõuavad sellised tingimused ruumikamaid, kuni 2 meetri pikkuseid kelke.
Kuidas oma kätega lohistada
Lohistavaid kelke pole oma kätega üldse raske teha. Selleks võite kasutada mis tahes kättesaadav materjal, puidust metallini. Lihtsaim disain on puidust. Selle nimel tehaksegi puidust raam, mis koosneb kahest jooksjast ja kahest neid jooksjaid ühendavast vardast. Peal olevate talade külge kinnitatakse vineerileht või topitakse tavalised lauad. Seejärel tuleb konstruktsiooni külge kinnitada metallist käepide või haakeseade, et kelku saaks mootorsaaniga liigutada. Kui kasutate puidu asemel metalli, on konstruktsioon palju tugevam, arvestades, et peate liikuma üsna kaugele.
Sel juhul, Erilist tähelepanu tähelepanu tuleks pöörata haakemehhanismi tugevusele. Selle valmistamiseks võite kasutada kahte torujuppi, mille üks ots peaks olema kinnitatud otse kelgu raami külge.
Kelkude külge kinnitamise võimalus
- Kogu kelgu perimeetri ümber tehakse augud.
- Igasse auku tuleb sisestada spetsiaalse kinnitusega metallkaablid. Pealegi tuleb kinnitamiseks kasutada ka kummipaelu, mis garanteerivad alati kogu kelgu sisu usaldusväärse kinnituse.
- Kasutamise hõlbustamiseks vajate köit, mis kinnitatakse kelgu raami külge kinnitatud spetsiaalsete poltide külge. Trossi saab neljaks voltida ja selle pikkus võib ulatuda umbes 20 meetrini.
Soome kalurid kasutavad selliseid kelke laialdaselt, samas kui kodumaised kalurid neid tegelikult ei tunne. Disain koosneb toolist, mis asetseb jooksikutel. Selle eeliseks on see, et sellel saab istuda nii sõites kui ka kalastades. Nendega on väga mugav kalapüügivarustust liigutada.
DIY Soome kelk kalapüügiks
Kõigepealt peate varustama end tööriistade ja materjalidega:
- Valmistage terasplekk ette.
- Puitklotsid männist või muust puidust.
- Mõlemal pool keermestatud metallvarras.
- Metallist vooderdised.
- Rehvid.
- Poldid.
- Kruvid.
Kelgu kokkupanek sisaldab järgmisi samme:
- Teraslehed painduvad mõlemalt poolt.
- Saadud jooksikute ette tehakse metallvarda jaoks kaks auku.
- Taga, kus õngitseja jalgadega seisab, on paigaldatud kummist padjad. Need hoiavad ära libisemise lume mõjul.
- Konstruktsiooni mõõtmed peavad olema proportsionaalsed. Ülemine riba peaks suuruselt olema lühem kui jooksjate vaheline kaugus.
- Kumerast servast 1 meetri kaugusel keevitage mõlemalt poolt piki riba. Selleks peate kasutama isekeermestavate kruvidega kaldtalasid.
- Horisontaalsed postid tuleks keevitada varda külge, metalllehtede keskel.
- Parem on teha iste ja seljatugi puidust. Kui kasutate oma kujutlusvõimet ja leidlikkust, saate luua talviseks kalapüügiks tõelise meistriteose.
Kui teil on mootorsaan, siis vajate ka kelku. Paljud kalamehed on veendunud, et kelk on kasulik asi. Peaasi on kindlaks teha, milline disain on konkreetsete püügitingimuste jaoks sobivam. See võib olla tõmbekelk või kahe jooksjaga klassikaline kelk.
Nagu eespool mainitud, saab selliseid kelke teha kodus. Muide, kui proovite, saate teha mootorsaani. Internetis on palju huvitavaid ja lihtsaid kujundusi, mida saab hõlpsasti kodus korrata.
Ostetud kelgud nõuavad reeglina mõningaid muudatusi, kuigi mitte märkimisväärseid:
- Et kelgu sisepinnale jää ei koguneks, tuleks neid töödelda silikoonipõhise määrdeainega või spetsiaalse suusavahaga.
- Pimedal ajal sõitmiseks tuleks kelgu külgedele kinnitada helkurelemendid.
- Selliste kelkude külge kinnitamine ei teeks paha kokkupandav tool et kalapüük oleks mugavam.
Järeldus
Iga õngitseja määrab, olenevalt oma võimalustest, mida ta kalastamiseks vajab. Mõned kalurid eelistavad oma võimaluste tõttu ostetud mehhanisme ja seadmeid, teised aga proovivad ka oma võimete ja oskuste tõttu midagi oma kätega teha. Kelgud pole siin erand, sest nad kasulik asi Igatahes. Kui ees ootab pikk teekond, siis kõike oma õlgadel kandmine on ülimalt raske ja raske. Seetõttu võivad kelgud talikaluri nii rasket ülesannet leevendada.
Talipüügiks on pea igal liustikul kelk. Esmapilgul on kõik lihtne - ostsin kalapoest plastküna, sidusin nööri kinni, laadisin oma asjad ja läksin jääle. Kuid kogenud kalurite tegutsemiskogemus viitab sellele, et ka praegusel hetkel on teatud nüansid, mille arvessevõtmine hõlbustab ja muudab kaluri jääl asjadega liikumise oluliselt mugavamaks.
Eesmärk
Tavalised kalakelgud on mõeldud kalamehe talvevarustuse üle jää liigutamiseks. See on püügikast, jäätigu (pikk), telk ja muu varustus. Külma tuule eest saab peituda kalakelgu taha või kasutada seda (tagurpidi) telgis lauana. Püütud kala visatakse neile otsa. Kalapüügikelkudele kehtivad järgmised nõuded:
- Kerge kaal;
- Hea libisemine;
- Vastupanu ümberminekule;
- Mahutavus ja kelk peab mahtuma auto pagasiruumi;
- Lihtne nendega liikuda;
- Vastupidavus kahjustustele.
Varem, kui ei olnud polümeermaterjalid, talvistel teedel kasutati tavalisi kelke või isetehtud kastidest ja suuski. Tahkest polüetüleenist valmistatud plastist tõmbekelgud vastavad kõigile neile nõuetele. Lisaks on need odavad, vastupidavad ja neid saab osta kõikidest kalapüügipoodidest.
Plastist tõmblused
Kalakelk on künakujuline külgedega anum. Tänu sellele on need ruumikad, küljed ei lase neilt asjadel maha kukkuda. Põhja laineline pind jooksikute kujul libiseb hästi üle lume ja jää. Polüetüleen on vastupidav, võimaldab kasutada plastist kalakelke raskete koormate transportimiseks pikkade vahemaade taha. suured kiirused(näiteks mootorsaanil).
Müügilt leiab erinevate tootjate kelke talvepüügiks, Hiina omad on odavamad, Euroopa omad kallimad. Hind sõltub ka materjali kvaliteedist. Odav hiina keel kalakelkõhukesed, kuluvad mootorsaanil kasutamisel või pärast pikki sõite. Paksuseinalised on kallimad, vastupidavamad, aga raskemad.
Talvise püügikelgu valimisel tuleks tähelepanu pöörata külgede suurusele ja kõrgusele. Laiad rulluvad küll vähem ümber, kuid metsas kitsastel radadel liikudes võivad need probleeme tekitada. Peate valima kuldse keskmise. Kogenud kalurid soovitavad pöörata erilist tähelepanu külgede kõrgusele - see peaks olema vähemalt 20 sentimeetrit.
Tõmbamise lõpetamine
Pärast kalastamiseks talvekelgu ostmist peate seda ise muutma. Täiustused parandavad jõudlust. Kalastuskorvid poest on lihtsalt plastikküna. Vähemalt peate transportimiseks nende külge köie siduma. Lihtsaimas variandis puuritakse esiosasse kaks auku, millest juhitakse läbi nöör ja seotakse kinni. Õige kinnitus– kahepunktiline ja augud peaksid asuma mõlemal küljel võrdsel kaugusel äärmistest nurkadest. Tõmbamisel peab köis moodustama võrdhaarse kolmnurga, vastasel juhul ei lähe need transpordi ajal otse, vaid tõmmatakse vasakule või paremale. Kogenud kalurid soovitavad nööri (rihma) kinnitada mitte esiosa punktidest, vaid mööda külgi mitmest identsest kinnituspunktist. See on asjakohane raskete koormate transportimisel (eriti mootorsaanide puhul).
Plastikust kalakelgud on sageli varustatud koorma kinnitamiseks täiendavate rihmade ja kinnitusdetailidega. Lihtsaim variant on kasutada spetsiaalseid elastseid trakse, mis on lastud läbi spetsiaalsete kinnitusdetailide või külgedel olevate aukude. Mida suurem on koormus, seda tugevamad need kinnitused ja köied peaksid olema.
Hõõrdumise eest kaitsmiseks paigaldatakse kelgu põhja talviseks kalapüügiks isetehtud tugevdused, näiteks linoleumi ühenduskohale ülekatted. Mugav, praktiline ja usaldusväärne.
Varustuse kaitsmiseks sademete eest on nailonkangast markiis, mille perimeetri ümber on pingutav elastne riba. Kohale jõudes saab need ümber pöörata, spetsiaalsete vööde abil õlale panna ja istuda seljaga tuule poole - mingi varjualune ju. Plastist kelk kalastamiseks, oma kätega muudetud - kasulik ja vajalik varustus kalurile.
Muud tüübid
Kalapüügi lohiseb saab mitmesugused kujundused. Sest erilised asjatundjad tutvustada teisi võimalikud kujundused sellest seadmest.
Tõenäoliselt võivad mõnel juhul kasuks tulla kummist või PVC-st valmistatud täispuhutavad talvepüügi kelgud. Peamine väärtus on selle väiksus transpordi ajal. Puudused - kohale jõudes tuleb see üles pumbata. Loomulikult on need lühiajalised ja neid saavad kergesti kahjustada kübarad või varustuselemendid.
Libisemisel
Erineva kujundusega püügikelgud jooksjatel on tänapäevaste plastmassist tõmbluste vanaisad, praegugi võib neid vahel talvel veehoidlatelt kohata. Erinevaid metallist, puidust ja laste konstruktsioone saab kasutada ka talvisel kalapüügil tõmbevõrkudena. Sageli teevad kalurid neid ise. Lihtsaim variant- kast, mille küljes on vanadest suuskadest valmistatud jooksjad.
Huvitav variant on Soome kalakelk. Pole ka patjadega jooksjad, mille peal inimene ühe jalaga seisab ja teise jalaga konstruktsiooni ettepoole lükkab. Ees on tabureti lahtriga varustuse jaoks. Need sobivad väikese varustusega pikkadeks matkadeks. Kalapüügi ajal saab taburetil istuda. Tagaküljele saab paigaldada hoiukasti. Kokkupandavad Soome kalakelgud on autos transportimiseks kergesti kokkupandavad ja tiigil läheb konstruktsioon ümber, kaitstes kalameest tuule eest. Kokkupandav Soome kelk Kalapüügiks kasutavad neid Skandinaavia kalurid, kuid meil on rohkem levinud plastikust lohevõrgud. Pikkadel reisidel on lihtsam kasutada seljakotti ja suuski.
Kalapüügiks mõeldud talvekelke on väga palju erineva disaini ja modifikatsiooniga. Tänapäeval on kõige populaarsemad metallist jooksjatel olevad kujundused.
Need võivad olla kas tahked või kokkupandavad. Väga pikka aega eelistasid kalurid seda tüüpi transporti talvine aeg.
Kui aga panna lumistel aladel kelgule korraga nii varustus kui varustus, on liikumine raskendatud. Kui jääl ja valtsitud koorikul toimivad need hästi.
Seetõttu on alternatiiviks muutunud plastkonstruktsioonid, mida iseloomustavad mugavus ja praktilisus. Neil on laiad suusad, mis ei lase konstruktsioonil liikumise ajal kokku kukkuda. Kuigi on väike miinus. Seda seadet iseloomustavad madalad küljed, mistõttu on vaja varustust ja varustust täiendavalt kinnitada. Kuid isegi selle ebamugavuse juures ei vähene nende populaarsus.
Talvise kelgu saab igaüks oma kätega luua. Peate lihtsalt esmalt valima soovitud omatehtud valiku.
Kui olete huvitatud kvaliteetsest transpordimehhanismist püügivahendite kohaletoimetamiseks talvel, saate valmistada puidust, plastikust, alumiiniumist või metallist kelgu. Kõik sõltub teie käsutuses olevatest materjalidest.
Seda tüüpi metallist kelk võib olla kas kokkupandamatu või kokkupandav. Sõna otseses mõttes paarkümmend aastat tagasi eksisteerisid ainult sellised üksused. Sellel mehhanismil on suur kandevõime, selle disain on väga jäik ja võimas.
Sel juhul saab püügivahendeid paigutada puitplaatidest, plastlehtedest või puitlaastplaadist valmistatud lastialale.
Negatiivne pool Sellise talvekelgu kasutamist kalapüügil peetakse lumistel aladel kehvaks liikumiseks. Suusad on mõeldud üsna kitsaks ja suure lumepaksusega tekitab see ebamugavusi. Kusjuures madala lumekihi või lihtsalt jääga veehoidla pind sobib selle seadme teisaldamiseks ideaalselt.
Plastist kelk
Künakujulised plastikkelgud toimisid püügil hästi. Neil on külmakindlad omadused, nad veavad püügivahendeid segamatult läbi lume ja ei maksa nii palju. Kõik sõltub loomulikult nende suurusest ja kasutatud materjali kvaliteedist. alusmaterjal.
Kuigi enamik kalureid soovitab talipüügiks ise plastkonstruktsioone valmistada. Nad väidavad, et see pole keeruline.
Puidust kelk
Puidust kelk tahe hea valik teie reisi jaoks. Nad suudavad kõik püügivahendid raskusteta õigesse kohta toimetada ja teenivad teid truult paljudel püügireisidel.
Vajalikud materjalid ja tööriistad:
- lauad, eelistatavalt mänd;
- puiduliim;
- liivapaber;
- pusle;
- puurida ja palju muud.
Nende valmistamise samm-sammult juhised:
- Võtke kaks lauda, mis hiljem toimivad jooksjatena. Joonista neile kompassi abil poolringid ja lõika pusle abil välja.
- Ristlattide kinnitamiseks puuritakse jooksikutele augud. Soovitatav on ühendada need ümmarguste tihvtide abil liimimismeetodil.
- Saadud konstruktsiooni tugevdamiseks asetatakse naelte ette ja taha ristsuunalised ribad.
- Struktuuri esteetiliseks atraktiivseks muutmiseks on vaja pärast kuivamist ülejäägid ära lõigata.
- Tahvlile lõigatakse välja sooned, mis hiljem toimivad istmena, ja kohas, kuhu varustuskast on paigaldatud, nende edasiseks ühendamiseks jooksikutega.
- Suuskade tagaküljele on tugevdamiseks liimitud ka kangid.
- Jooksude ümarduspunkti põhjas kruvitakse kruvidega alumiiniumist või terasest riba.
- Enne kui seal alustad lõplik kokkupanekühenduse täpsuse osas on kõige parem uurida selle üksikuid osi. Lisaks on kõik varuosad lihvitud ja kaetud veekindla lakiga.
Pärast kogu töö lõpetamist pange kindlasti kõik oma püügivahendid kelku ja kontrollige omatehtud toote tugevust. Lõppude lõpuks ei tahtnud ma, et kelk püügil puruneks.
Suur Sport 1630
- need on vastupidavad, kuid samas mitte rasked (10,4 kg);
- väga suur (165×81×43) cm ja ruumikas;
- külmakindel;
- on kõrged küljed;
- hea transportimiseks libedal talvel.
Enamik kalureid on veendunud, et mootorsaani kelk on kasulik asi. Kuid kõigepealt peaks igaüks otsustama, milline transport talle meeldib. Need võivad ju olla nii libised kui ka tavalised jooksjatega konstruktsioonid.
Enamik huvitavaid valikuid Veelgi enam, mootorsaani jaoks saab kelku ise valmistada ja tõepoolest, nagu mootorsaani enda, saate seda ka oma kätega teha. Lõppude lõpuks on see üsna lihtne disain.
Näpunäiteid ostetud kelkude täiustamiseks jääpüügiks:
- juurde sisepind kelgul ei olnud jääd, põhja on vaja määrida silikoonmäärdeainega või spetsiaalse suuskadele mõeldud vahaga;
- kui trajektoor toimub pimedas, on soovitatav kelgu servadele kinnitada helkurribad;
- Lisaks kelgule lisa ka klapptool. Seda saab kinnitada kummipaelaga.
Kogenud kalur erineb lihtne amatöör sest tema majast võib leida palju kalastusvarustust. Kui ta läheb talvel kalale, läheb tal kindlasti peale telki, õngeritva ja jääkruvi vaja ka spetsiaalset kelku, mille saab ise valmistada. Põhiline mudeli omadused ja selle keerukus sõltub kalapüügi iseloomust ja rahalistest võimalustest. Kuid kelgud siiski kalliks ei lähe, sest kasutada saab materjale, mida oma laudast leiab.
Liikumine koorikul ja jääl
Kui soovite minna väga kaugele, on autoga võimatu kohale jõuda, seega peate mõtlema õigetele erivarustuse kohaletoimetamise viisidele. Jääpinnal liikumine pole nii lihtne, kui võib tunduda. Selle probleemi saab lahendada kelku kasutades. Mõnele kalamehele saavad need isegi ööbimise ja puhkamise varjupaigaks, sest trofee isendi püüdmiseks tuleb vahel mitu päeva kodust eemal olla.
Kui soovite ise talipüügiks kelku teha, peaksite valmistuma erinevaid seadmeid ja materjalid, nende hulgas väärib märkimist:
- Männilauad.
- Liivapaber.
- Puurida.
- Spetsiaalne liim.
- Elektriline pusle.
üksikasjalikud juhised
Jooksudena võivad toimida kaks lauda, mida tuleb kõigepealt kasutada. Kompass aitab joonistada poolringe, mis lõigatakse pusle abil. Spetsiaalsete vardade kinnitamiseks jooksikutele luuakse augud. Nende ühendamine peaks toimuma ümarate sondide abil liimimismeetod. Loodud konstruktsiooni tuleks tugevdada jooksikute taga- ja esiosast, selleks asetatakse naeltele põikiribad. Disain peaks ilus välja nägema, nii et pärast liimi kuivamist tuleks liim ära lõigata.
Kalakelgul peaks kindlasti olema iste, istmena saab kasutada lauda. Varustuskasti paigaldamise piirkonda tasub teha sooned jooksikutega ühendamiseks. Selleks, et teha konstruktsiooni tugevdamine, suuskade tagaküljel peate liimima kangid. Piirkondades, kus jooksjad on alumises osas ümardatud, on vaja terasriba tugevdada kruvidega.
Enne täielikku kokkupanekut tuleks konstruktsiooni kontrollida, et kontrollida ühenduste täpsust. Kui on osi, mida varem lihviti, peaksid need olema katta veekindla lakiga. Selliste kelkude tugevust tuleb pärast nende loomisega seotud töö lõpetamist kontrollida. Selleks on vaja kogu varustus sisse panna, sest keegi ei taha, et toode kõige olulisemal hetkel ebaõnnestuks.
Alumiiniumist kelgu valmistamine
Kalakelk ei peaks olema mitte ainult funktsionaalne, vaid ka üsna kerge, sest mõnikord peab inimene nende abiga liikuma jääl, mis võib praguneda. Alumiiniumist kelgu loomiseks peaksite võtma lehe sobiv materjal ja profiil. Parameetrite valimisel tuleb lähtuda transporditavate tööriistade suurusest ja püügikasti parameetritest. Disain koosneb kolmest osast, nimelt:
- Libisemised.
- Kaks külgseina.
Tööks on vaja painutustööriista. Saab hakkama metallnurkade ja haamriga. Külgmised osad tuleks luua identsed ja tugevdatud, valmistamisel kasutatakse sama skeemi tagasein.
Viimane teha alumiiniumist põhi. Kelgu servad on vaja muuta ohutuks, selleks on need painutatud. Lisaks teevad nad ka jooksjaid. Neid saab valmistada alumiiniumprofiil. Jooksjate painutamise hõlbustamiseks tasub mõnesse kohta teha pilud. Peal viimane etapp Mul on vaja kelk kokku panna. Sel eesmärgil kasutatakse metallühenduste jaoks mutreid, polte ja kruvisid.
Plastkelkude modifitseerimine
Selliseid kujundusi tehakse künakujuline, on kerged ja taluvad lööke madalad temperatuurid ja neil võivad olla erinevad mõõtmed. Kuid sellistel kelkudel on üks puudus: neil pole trossi kinnitust. Selle puuduse parandamine langeb kaluri enda õlule.
Spetsiaalseid tõmbekelkusid saab täiendada nende varustamisega sobivad kinnitused. Selleks puurige perimeetri ümber vajalik arv auke, millesse saab sisestada spetsiaalsete kinnitusdetailidega metallkaabli.
Spetsiaalse trossi paigaldamiseks toote esiküljele tuleb paigaldada 2 aaspolti ja köis kinnitatakse karabiinide külge. Silmuspoldid tuleb paigaldada mutritega, mis on vastupidavad ja kiiresti kinnitatavad. See kalakelgu modifikatsioon näitab, et kinnitussüsteem ei ole paljude aastate jooksul ebaõnnestunud.
Saate hõlpsasti oma kätega kalasaani luua, neid saab igal ajal täiendada. Näiteks hõlmavad modifikatsioonid nii tagaosa kui ka pagasiruumi ja isegi dekoratiivseid elemente. Selline tugev kelk võib saada eelarve valik ja suurepärane alternatiiv tehasemudelitele.
Kalurid kasutavad kalapüügil suurt hulka erinevaid seadmeid. Eriti talvisel kalapüügil. Jäälaagris liikumise hõlbustamiseks peaksite selle probleemi lahendamisel kasutama mittestandardset lähenemisviisi - selleks peaksite looma talviseks kalapüügiks kelgu.
Tee kelk oma kätega talvine kalapüük pole nii keeruline, kui esialgu võib tunduda. Kõik see nõuab alumiiniumleht, samuti profiil. Siinkohal tuleb kohe märkida, et selliste kelkude suurused tuleks valida eelkõige enda eelistustest lähtuvalt. See kelk koosneb ainult kolmest põhiosast - õigemini standardsetest külgseintest, põhjast ja jooksudest.
Samm 1. Esiteks peate joonistama oma tulevase kelgu joonise või printima diagrammi ise, olles selle esmalt Internetist leidnud. Noh, pärast seda peate hakkama materjali hoolikalt märgistama. Esimene asi, mida peate tegema, on kelgu enda alumiiniumist osad välja lõigata.
2. samm. On väga hea, kui teie käsutuses on ka tavaline painutuspink, aga kui teil seda pole, siis saate põhimõtteliselt hakkama ka tavalise terasnurga või vasaraga. Kuid mõlemad külgseinad peavad olema kindlad, siis on võimalus - tuleks välja lõigata tahke metallosa, ja seejärel painutage seda nii, et saate kaks ühesuurust külge ja ka tagaseina. Seejärel peate tegema alumise osa sama tehnikaga. Samuti on oluline meeles pidada, et kelgu servad peavad olema ohutud, nii et kõige parem on need kohe painutada.
3. samm. Järgmises etapis peate lihtsalt jooksikud ise valmistama, need tuleb lihtsalt eelnevalt ettevalmistatud alumiiniumprofiilist lõigata. Selles etapis on kõige olulisem kõik õigesti arvutada ja märgistada ning seejärel hoolikalt teha lihtsaid lõikeid kohtades, kus jooksjad painduvad.
4. samm. Viimases viimases etapis on vaja alustada talvekelgu täielikku kokkupanekut ja siin on vaja ainult kinnitusvahendeid, sealhulgas metallile mõeldud isekeermestavaid kruvisid.
Ühenduse saab teha mutrite ja poltide abil. Üldiselt on valikuid terve hulk, nii et küpseta kasutades keevitusmasin sel juhul pole midagi vaja.
