Suvila garaaži põrand on parem. Kuidas teha garaažis oma põrand - puit ja betoon? Põrandakate "Tee põrand"

Garaaž ei kaitse mitte ainult raudhobust autovaraste või ilmastikutingimused, vaid toimib ka omamoodi “väga vajalike” asjade hoidlana. Nii või teisiti veedetakse selles üsna palju aega ja seetõttu suhtuvad autohuvilised selle korraldamisse erilise hoolega. Omanikud valivad seinte ja katuste ehitamiseks materjalid kahe peamise kriteeriumi alusel: maitse-eelistused ja küsimuse rahaline pool. Kahjuks pööratakse põrandate korraldusele vähem tähelepanu. Artiklis räägitakse sellest, kuidas oma kätega garaažis puitpõrandat teha.

Põrandakatete tüübid

Kõige levinumad põrandakatted on muld ja tsement, vähem levinud on puitpõrandad. Esimesed kaks võimalust on ideaalsed, kui seda ruumi kasutatakse sihtotstarbeliselt intensiivse koormuse all. Laudpõrand on asjakohane, kui sõidukit kasutatakse soojal aastaajal või nädalavahetustel.

Allpool on lühikirjeldus kõige populaarsemad garaažipõrandate jaoks kasutatavad materjalitüübid.

Betoonist

Sellised põrandad on valmistatud tehnoloogiat rangelt järgides, vastasel juhul tekivad lühikese aja pärast pinnale praod, mis muudavad selle täiesti kasutuskõlbmatuks. Noh, kui järgite kõiki reegleid, kestab selline põrand vähemalt 20 aastat.

Betoonaluse puuduste hulgas võib märkida madalat vastupidavust abrasiivsele kulumisele, mis põhjustab tolmu teket. Lisaks tungib mahaloksunud vedelik sügavale pooridesse ja jääb sinna igaveseks. Võib tegutseda päästjana polüuretaankate, kuid selle maksumus tühistab betoonpõranda taskukohasuse.

Plaadid

Keraamilised või portselanplaadid eristuvad nii esteetika kui ka praktilisuse poolest. Nende pind lihtsalt ei suuda imenduda vedelad ained, A ülemine kiht Glasuuri on lihtne puhastada ka spetsiaalseid puhastusaineid kasutamata.

Portselanplaadid on garaaži sisustamiseks üsna kallis variant. Aluse ettevalmistamine ja paigaldamine ise nõuab töömahukat tööd. Materjal on soovitatav laduda 2-3 aastat pärast garaaži valmimist, st konstruktsiooni kokkutõmbumisel.
Keraamikatoodetel on ka märkimisväärne puudus - madal vastupidavus mehaanilistele löökidele. Ja nagu teate, pole erinevate rauatükkide kukkumine, eriti sellistes ruumides, sugugi haruldane.

Garaažis puitpõrand

Madalaim hind on garaaži puitpõrandale ja pealegi peetakse sellist põrandat soojaks. Seetõttu on selili lamades palju meeldivam autot remontida või üle vaadata.

Garaaži fotol puitpõrand

Puuduste hulgas võib märkida kõrgeid imamisomadusi. Ärge unustage, et puit klassifitseeritakse selle lagunemiskindluse järgi ja jaguneb tuleohuklassidesse. Kuid töötlemine kaasaegsete kaitsevahenditega pikendab põrandakatte eluiga ja kaitseb seda tule eest.
Põrandaid saab katta loomulikult ka spetsiaalsete kummiplaatidega, mis kindlasti ei karda mingeid koormusi. Nagu juba mainitud, sõltub katte valik materiaalsetest võimalustest.

Igal juhul, kui teete põrandate paigutuse omal käel, võite säästa üsna korraliku summa näiteks tööriistade, auto varuosade, rippuvate riiulite või riiulite ostmisel erinevate seadmete hoiustamiseks.

Kuidas paigaldada puidust garaažipõrand olemasolevale aluspõrandale

Materjali paigaldamine peab toimuma kindlale alusele, et tehtud töö ja investeeritud raha ei oleks asjata.

Betoonalusele ladumine

Sile pind väiksemate defektidega, nagu pinnapraod ja laastud, võimaldab paigaldada selle peale põrandalaua. Saematerjal kinnitatakse kruvide ja plastiktüüblite või ankrupoltide abil.
Kui põrandal on suured ebatasasused, on soovitatav valada tasanduskiht, mis tagab mitte ainult kogu pinna sama taseme, vaid tugevdab ka alust.

Enne töötamist veenduge, et tsementkate on täielikult kuiv. Selleks ei pea teil olema eriotstarbelist seadet. Õhuniiskust saab määrata ka käepärasel meetodil, selleks kinnita teibiga hermeetiliselt pinnale väike plastikruuduke või kiletükk.
Mõne päeva pärast materjal eemaldatakse; kui seest leitakse palju suuri tilke, siis ei saa plaati veel laduda. Sel juhul on vaja anda alusele rohkem aega kuivamiseks või võtta täiendavaid meetmeid niiskuse vähendamiseks. Väike kondensatsioon võimaldab teha plaanipäraseid töid.
Igal juhul paigaldatakse esmalt polüetüleen või katusepapp, mis takistab niiskuse sisenemist alusele. Ladumine toimub labidatega seintele ja materjali ülekatte laius peab olema vähemalt 10 cm Õmblused teibitakse teibi või niiskuskindla mastiksiga.

Taladele ladumine

Kui pind on suhteliselt tasane, siis saab lauad paigaldada eelnevalt paigaldatud palkidele. Siin on väikesed ristlõikega vardad (50x50 või 40x50 mm) kinnitatud betoonalusele ruumi perimeetri ümber. Sama saematerjali kasutatakse risttaladena. Usaldusväärsemaks fikseerimiseks kinnitatakse palgid metallnurkade abil talade külge. Need paigaldatakse paralleelselt garaaži sisse-/väljapääsuga, sammuga kuni 50 cm.

Siinkohal tuleb meeles pidada, et põranda tase tõuseb sõltuvalt valitud saematerjali laiusest 70-80 mm, näiteks 50 mm puit ja latt 25-30 mm. Seega moodustub vahe, samm põranda ja ruumi sissepääsu vahel.

Puitpinnale ladumine

Olemasoleva laudpõranda tugevdamine uute põrandalaudade kinnitamisega on võimalik ainult siis, kui olete täiesti kindel, et konstruktsioon talub suuri koormusi. Vähimagi kahtluse korral tuleb vana kate lahti võtta.
Siin kontrollitakse palke ja muid puitelemente, vahetatakse välja karkassi kahjustatud osad. Kell kapitalitööd paigaldatakse hüdroisolatsioonimaterjali kiht. Talade vaheline ruum on soovitav täita paisutatud savi või kuiva liivaga, põrandad muutuvad soojemaks.

Vana katte rahuldav seisukord võimaldab laudu kinnitada, kuid ainult risti.

Puidu töötlemine

Ei oleks üleliigne mainida, et puitelemente tuleb töödelda kaitsevahenditega. Preparaadid valitakse individuaalselt, kuna mõned vastutavad ühtlase kokkutõmbumise eest, vähendavad pragunemist, teised tagavad kaitse mädanemise eest ja teised takistavad süttimist.

Väärib märkimist, et ei ole soovitatav osta imelisi "5 in 1" lahendusi, kuna üks toode ei saa korraga kaitsta kõigi "õnnetuste" eest. Seetõttu on poodi minnes parem omada vähemalt põhiteadmisi nende klassifikatsiooni, eesmärkide ja parimate tootjate kohta.

Kaitseühendid jagunevad kolme tüüpi:

Õnnelik pärast kuivamist moodustavad nad läbipaistva kile, millel on bioprotektiivsed omadused, see tähendab, et see kaitseb pinda enneaegse mädanemise ja puuussikahjustuste eest. Sellised katted takistavad materjali pragunemist ega kaota temperatuurimuutuste mõjul oma esialgseid omadusi.

Värvid mitte ainult ei anna dekoratiivset välimust, vaid kaitsevad ka värvitud elemente niiskuse lühiajalise mõju eest (perioodiliselt tekkiv kondensaat). Töötlemiseks on parem valida orgaanilistel lahustitel põhinev värv.
Antiseptikumid- need on multifunktsionaalsed tooted, mis suudavad kaitsta puitu biolagunemise eest (hallituse teke, majaseene ilmumine ja levik). Antiseptikumide kombineeritud versioonil on ka tulekustutusomadused.

Laagrid on kaetud vetthülgavate ainetega, mida iseloomustab sügavam läbitungimisaste või antiseptilised immutused lahustipõhine, moodustades paksu kaitsekile. Boraatidel ja fluoriididel põhinevad preparaadid on ideaalsed.

Võite kasutada õlianaloogi, ainult siin peate veenduma, et töödeldav saematerjal on täiesti kuiv, vastasel juhul on see märg sisemine osa materjal aitab kaasa seente eoste arengule, mis omakorda viib selle täieliku hävimiseni.

Põrandalaudu töödeldakse preparaatidega, mis tagavad tõhusa tulekaitse ja sisaldavad vaskhüdroksiidi.

Parimad tootjad

Esikolmikusse mahtusid enim tootvad ettevõtted tõhusad vahendid puitpindade kaitseks:

kodumaistelt tootjatelt - "Puidu tervendaja", "Bioks", "Biosept";

välismaised kaubamärgid esindavad - " TIKKURILA" (Soome), "Dulux" (Inglismaa), "ALLICATOR" (Saksamaa).

Rahvapärased retseptid

Alates iidsetest aegadest on puit rahvuskultuuris mänginud olulist rolli, mistõttu on inimesed alati olnud mures selle pärast, kuidas kaitsta hooneid kahjulike mõjude eest. ebasoodsad tingimused. Nii pika aja jooksul on kogunenud palju tõhusaid meetodeid:

veega lahjendatud silikaatliim, umbes 1 liiter vett kulub 400 grammi liimi;
vasksulfaat on tuntud ka oma bakteritsiidsete omaduste poolest (100 grammi vasksulfaati lahjendatakse 10 liitris vees);
boorhape on populaarne "säilitusaine". Lahus valmistatakse järgmiselt: 5 liitri keeva vee kohta võetakse 50 grammi boorhape ja 1 kg soola.

Puitpõranda paigaldamine garaažis nullist

Ehitatud garaaži puitpõrandat saab oma kätega teha mõne tunniga, kuna palgid pannakse tavaliselt vundamendi ehitamise etapis. Kuid kui ehitamine viidi läbi kerges versioonis, tuleb kulutada rohkem aega ja vaeva.

Määratakse kindlaks tulevase põranda nulltase. Reeglina võetakse aluseks garaaži “lävi”. Pinnas valitakse umbes 50 cm sügavusele, täpsemad arvutused tehakse järgmiselt: 10-15 cm "läheb" liivapadjale, 10-15 cm - killustikukiht, 10 cm - ristlõige puit (talad) ja lisaks põrandalaua paksus 2,5-3 cm.
Iga kiht on niisutatud ja tihendatud. Selleks ei ole üldse vaja spetsiaalseid seadmeid kasutada. Siia sobib isetehtud tööriist, kus 50x50 mm ristlõikega ploki otsa kinnitatakse naelte või kruvidega neljakandiline lauajupp, mis läheb tallaks.

Kindlasti vooderdage hüdroisolatsioonimaterjal seinte ülekattega, mis ületab veidi nullmärgist. Tihendusmaterjali liitekohad liimitakse ehituslindiga või kaetakse mastiksiga.
Kõik puitelemendid on töödeldud antiseptiliste ja tuleaeglustavate preparaatidega.
Ümber perimeetri on paigaldatud 100x100 mm tala, mis aitab jaotada nii põranda enda koormust kui ka auto kaalu. Nurkades kinnitatakse saematerjal metallnurkadega. Horisontaalse asendi kontrollimiseks kasutatakse taset, vajadusel paigaldatakse vineer või lauad.

Paralleelselt sissepääsuga on paigaldatud samast puidust palgid. Nende vaheline kaugus jääb 50 cm piiresse, kuid mitte rohkem. Fikseerimine toimub isekeermestavate kruvide ja L-kujuliste metalltoodetega.
Saadud rakkudesse võib valada paisutatud savi või kuiva liiva.
Peal laotakse põrandalauad, mis paiknevad vastavalt auto liikumisele. Kinnitamine toimub isekeermestavate kruvidega kahes kohas iga tala külge.

Puitpõrand garaažis samm-sammult video

Materjali arvestus

Puitpõrandate paigutamiseks garaažis standardsuurus 3x6 m, vajate:

puit 100x100 mm - 32 m;
metallist nurk - 32 tükki;
põrandalauad 25x150x6000 mm - 20 tükki;
puidukruvid 4,2x65 mm - 570 tk ehk 2 kg.

Põrandalaudade tihedamaks ja usaldusväärsemaks sobitamiseks taladele on soovitatav puurida riistvara jaoks augud puuriga, mille läbimõõt on 0,5-1 mm suurem kui kruvi paksus. Sama kehtib ka nurga metallist kinnitusdetailide kohta.
Enne põrandate paigaldamise alustamist tuleb iga plaadi mõlema külje servadele liimida valtsitud katusepapi ribad või kinnitada need ehitusklammerdajaga.

Kõigi garaažis puitpõranda korraldamise reeglite ja tehnoloogia järgimine võimaldab teil oma autot mugavates tingimustes isegi talvel parandada.

Garaaži ehitamisel tuleks erilist tähelepanu pöörata põrandale. Kui pind muutub niiskeks, tekitab palju tolmu ja ei talu koormust, mõjutab see negatiivselt auto ohutust. Tee DIY garaaži põrand On mitmeid viise, millest igaühel on oma eelised. Klassikalist alust peetakse betoonpõrandaks, kuid nõutud on ka muud põrandakatted: savi, isetasanduv, puidust ja isegi plaaditud.

Odavaim põrand on muldpõrand. See ei nõua rahalisi kulutusi, sellel on väga lihtne struktuur, kuid samal ajal on sellel madal tugevus ja see imab tugevalt niiskust. Sellist katmist saab ajutiselt teha, kui ehituseelarve on väga piiratud. See valik sobib ka neile, kes garaaži sageli ei kasuta ja on suurema osa ajast teel.

Muldpõranda korraldamise protsess on väga lihtne:

vundamendi ala märgistamisel eemaldatakse kogu taimekiht;
pärast aluse valamist puhastatakse ja tasandatakse siseruum;
Tihendage alus ettevaatlikult tamperi abil;
kui katus on garaažis juba paigaldatud, valatakse põrandale 10 cm paksune rasvase savi kiht;
tihendage alus hoolikalt.

Saate teha ilma savita, kuid see suurendab oluliselt põranda tugevust ja annab hea kaitse niiskusest.

Betoonpõrand

Betoonist tasanduskiht on eragaraažide kõige populaarsem kate. Seda tüüpi põrand talub väga tugevat ja ebaühtlast koormust, ei karda tuld, on vastupidav erinevatele õlidele, lahustitele ja bensiinile ning on vastupidav. Betoon võib niiskust imada, kuid õige seade põrand välistab sellised riskid täielikult. Kuigi töömaht on üsna suur ja nõuab palju aega ja füüsilist pingutust, on protsessil endal lihtne tehnoloogia.

Ehitusetapid:

kontrollava tegemine;
põranda taseme märgistus;
mulla ettevalmistamine;
tagasitäitmine liiva ja killustikuga;
veekindluse paigaldamine;
tugevdamine;
põranda täitmine.

Kõik tööd teostatakse peale garaaži ehituse lõppu, kuid enne ruumide siseviimistluse algust.

1. samm. Kaevu ettevalmistamine

Ülevaatuskaev ei ole kohustuslik element iga garaaž; Seda vajavad vaid need, kes ise oma autot parandavad. Tuleb märkida, et auku ei saa teha piirkonda, kus põhjavee tase on 2,5 m. Selle jaoks valitakse koht tavaliselt ruumi keskel, taandudes sissepääsust teatud kaugusele.

Olles kindlaks teinud augu asukoha, kaevavad nad kaevu. Selle parameetrid:

laius 75-80 cm + 30 cm hüdroisolatsiooniks;
sügavus – garaažiomaniku kõrgus + 30 cm;
pikkus – auto pikkus + 1,5 m.

Kaevu piirid märgitakse maapinnale ja hakatakse kaevama. Töö ajal peate tagama, et kõik seinad jääksid võimalikult vertikaalseks ja ühtlaseks. Pärast pinnase väljakaevamist tihendatakse põrand tamperiga, seejärel valatakse õhuke savikiht ja tampitakse uuesti. Järgmisena kaetakse süvendi põhi katusepaki kihiga, mille servad ulatuvad veidi seintele.

Katusevildile valatakse 7–10 cm kõrgusele betoonisegu, betooni pealmine osa tasandatakse ja jäetakse kuivama. Lahuse kuivamise ajal pole auku vaja katta.

Etapp 2. Seinte ladumine

Kui kaevu betoon on piisavalt kõvastunud, saate seinad välja panna. Nendel eesmärkidel sobivad kõige paremini punased põletatud tellised ja poorbetoonplokid. Paigaldamine toimub kogu perimeetri ulatuses korraga, iga seina ei saa eraldi laduda. Niisiis laotakse esimene rida tasapinnale, jättes kaevu seinte ja tellise vahele umbes 15-20 cm. Väljaulatuv mört eemaldatakse kohe kellu abil, et kaevu viimistlemisel ei peaks kivistunud betooni maha lööma. .

Seinte müüritis. Metallist nurk ümber perimeetri

Kõik järgnevad read on paigutatud vertikaalsete nihkeõmblustega, mis aitab seinu tugevdada. Müüritise vertikaalsuse tagamiseks kontrollige taset iga 2-3 rea järel; Korraga ei ole soovitatav ehitada rohkem kui 6 rida telliseid. Viimane telliste rida peaks olema 6-7 cm allpool läve taset. Järgnevalt edasi tellistest seinad paigaldatakse metallnurk, mis ei tohiks põrandapinnast kõrgemale ulatuda.

3. samm. Kaevu hüdroisolatsioon

Kahe-kolme päeva pärast saab kaevu seinad veekindlaks muuta väljaspool. Pika käepidemega paksu rulli abil kaetakse tellise pind kruntvärviga ja jäetakse kuivama. Järgmisena kuumutatakse bituumenmastiks ja kantakse see sama rulliga tiheda kihina seintele. Kaevu seinte taga olev vaba ruum täidetakse pärast mastiksi täielikku kuivamist pinnasega. Tühjad tuleks täita mullaga kiht-kihilt kohustusliku tampimisega, muidu vajub betoonkatte all maapind ja tekivad praod.

Samm 4. Põranda taseme märgistamine

Märgistus toimub laser- või veetasemega, tavaline ehitustase siin ei sobi. Kui teil on lasernivoo, võtab kogu protsess aega mõne minuti, kuid veetasemega märgistamine võtab rohkem aega. Mugavuse huvides tehakse märgised aluspõrandast 1 m kaugusel ja kantakse seejärel nullmärgile. Nii et kõigepealt mõõtke lävest 1 m ülespoole ja pange pliiatsiga märk. Seejärel asetatakse loodi üks ots vastu märki ja teine külgneva seina vastu, kus veetase torus näitab järgmise märgi asukohta.

Seega jääb igale seinale 2-3 märki; pärast seda mõõda ülemistest majakatest alla 102 cm ja tee ka pliiatsiga märgid. Jääb vaid märgistusjoon kaetud nööriga tähistada ja nulltase määratakse.

Samm 5. Aluse ettevalmistamine

Garaaži ehitamisel jääb hoone sisse liigne pinnas ja ehituspraht. Kõik see tuleb eemaldada, misjärel tuleb 30 cm sügavuselt eemaldada täiendav mullakiht.Sügavus peaks olema kogu ala ulatuses ühesugune, seega tuleks kõik nähtavad ebatasasused kopaga ära puhastada. Tamperi abil tihendatakse pinnas ise põhjalikult, seejärel valatakse 3-5 cm paksune liiva- ja savikiht, valatakse veega ja tamper võetakse uuesti üles. Mida suurem on aluse tihedus, seda tugevam on põrand.

Etapp 6. Liiva- ja kruusapadja paigutus

Kruusakihi paksus on 10 cm Kui garaaž on suur, on ilma täiendavate mõõtmisteta raske vajaliku paksusega kihti valada, nii et saate ülesannet lihtsustada. Selleks lüüakse puupulgad maasse. vajalik kõrgus, paigutades need ühtlastesse ridadesse. Pärast kruusa selle taseme täitmist peaksite selle hästi tihendama, eemaldama tihvtid ja täitma tühimikud sama killustikuga.

Väikeses garaažis saate seda teha erinevalt: igas nurgas ja seinte keskel 10 cm tasemel peate panema ereda märgi. See tehnika aitab teil kiiresti kruusa täita, ilma mõõtmistele aega raiskamata. Järgmine kiht on liiv; see võib olla peene või jämedateraline, isegi saviseguga, kuid ilma prahi ja suurte tükkideta. Suuremaks tihendamiseks valatakse liivapadi veega ja tihendatakse uuesti. Lõpuks kontrolli aluse tasapinda suure hoone tasapinna või reegliga, et vältida ebatasasuste teket.

Liivale valatakse killustik läbimõõduga 40-50 mm, selle kihi paksus on umbes 5 cm Pind tasandatakse, tihendatakse, kaetakse väike kogus lihvima ja niisutama. Nad tammuvad uuesti, püüdes mitte jätta teravaid eendeid. Lõpuks valatakse alus lahja betooniga, mille kihi paksus on 3 cm.

Sega lahja betoon järgmises vahekorras:

1 osa tsementi;
3 osa sõelutud liiva;
6 osa peent killustikku.

Sellel lahusel on madal tugevus, kuid see tasandab suurepäraselt aluse tasanduskihi all. Betoon valatakse killustikule, tasandatakse reegli abil kogu ala ulatuses ja lastakse kuivada.

Komponent	Kirjeldus
Tsement	Tsement on kokkutõmbav sideaine, mis hoiab ülejäänud betooni elemente koos ja annab segule ühtlase kivitaolise struktuuri. Betoonmördi valmistamiseks on parem kasutada M500 või M400 tsementi (pusolaan või räbu)
Liiv	Liiv on täiteaine, mis tagab segu normaalse kõvenemise ja sulgeb tühimikud segu suurte komponentide vahel. Betooni jaoks kasutatakse peene, keskmise ja harvem jämeda fraktsiooniga pestud, sõelutud liiva.
Purustatud kivi	Betooni koostises võib kasutada erinevaid killustikke - kivi, räbu, lubjakivi, kruus jne. Lahja betooni jaoks kasutatakse kivi, kruusa ja segatüüpi täitematerjale, nii peen- kui jämedateralisi
Vesi	See on tsemendi hüdratatsioonireaktsiooni reagent, mis viib lahuse kõvenemiseni. Selle reaktsiooni optimaalseks toimumiseks on oluline säilitada õige reagentide (tsement ja vesi) vahekord, mida tavaliselt nimetatakse vee-tsemendi suhteks või W/C mooduliks.
Toidulisandid	Plastifikaatorid, vetthülgavad ained, antiseptikumid, hermeetikud, pindaktiivsed ained, õhku kaasa haaravad ained, kõvenemist aeglustajad või kiirendajad jne.

7. samm: põrand veekindlaks

Kui betoon kuivab, töödeldakse seda mis tahes praimeri seguga.

Hüdroisolatsioonina kasutatakse spetsiaalseid membraane, valtsitud materjalid, bituumenmastiks ja vedel kumm. Põrandale laotatakse ruberoid, kile, membraan ja servad asetatakse seintele. Lõuendid tuleb paigaldada 10 cm ülekattega.Väga sageli paigaldatakse katusepapp otse kuumale mastiksile, seejärel liimitakse lõuend tihedalt alusele ja kaitseb põrandat usaldusväärselt niiskuse eest.

Etapp 8. Tugevdamine

Tugevdamiseks vajate metallvõrku, mille lahtri suurus on 10x10 või 15x15 cm. See on valmistatud armatuurist ristlõikega 5 mm. Võrk paigaldatakse nii, et selle servade ja seinte vahele jääks umbes 5 cm. Sama vahe tuleks jätta ka ülevaatusava perimeetri ümber. Lisaks peaks võrk olema veidi pinnast kõrgemal, nii et varraste alla asetatakse 2 cm kõrgused plast- või metallist toed.

Etapp 9. Majakade paigaldamine

Selleks, et põrand oleks täiesti tasane, tuleb mööda majakaid tasandada. Metallnurgad ja -profiilid võivad toimida selliste majakatena, kuid seda on kõige mugavam kasutada terastorud väikese läbimõõduga, näiteks 25 mm. Juhikute kinnitamiseks segage veidi lahust ja torusid ise määritakse ohtralt masinaõliga. Majakad peaksid asuma ühtlastes horisontaalsetes ridades, mille vahekaugus on 1,2-1,5 m. Iga 15 cm järel visatakse põrandale mööda seina mördihunnikuid ja asetatakse neile esimene toru. Tasapinna abil seadke see horisontaalselt ja samal ajal tasandage see nullmärgini. Kui kõik juhikud on paigaldatud, peaksite uuesti kontrollima nende horisontaalset asendit. Selleks asetatakse tase 2 või 3 majakaga risti.

Mööda garaaži perimeetrit tuleb tasanduskihi ja seinte vahele jätta väikesed, 1-2 cm laiused vahed ning täita need siibriteibiga. See aitab vältida katte kahjustamist garaaži kokkutõmbumisel. Nüüd jääb üle vaid raam ülevaatusava jaoks nurkadest keevitada. Terasest nurk 50x50 mm lõigatakse 4 osaks vastavalt kaevu suurusele ja keevitatakse ristküliku kujul. Valmis raam krunditakse ja kuivatatakse ning seejärel asetatakse tellistest seintele. Soovi korral võite nurga värvida punase pliiga - see annab täiendava kaitse korrosiooni eest. Betoonilahuse raskuse all võib raam veidi deformeeruda; Et seda ei juhtuks, tuleks nurki tugevdada ajutiste puidust vahetükkidega.

Samm 10. Tasanduskihi täitmine

Kõigepealt peate arvutama lahuse ligikaudse mahu. Selleks korrutatakse põrandapind tasanduskihi kõrgusega, mis võrdub 5 cm. Näiteks kui pindala on 35 ruutmeetrit, on tasanduskihi jaoks vaja vähemalt 1,75 kuupmeetrit betooni segu. Lahus valmistatakse vahekorras 1:3 ja parem on võtta 400-500 klassi tsementi ja liiva saab asendada sõelumistega.

Lahus peaks olema üsna paks ja homogeenne, nii et seda tuleks väga põhjalikult segada. Valmis mass valatakse majakate vahele nii, et lahus kataks need ning seejärel kantakse mööda torusid metallreegel ja tõmmatakse kõik üleliigne maha. Reegel tuleb mõlemalt poolt tugevalt vajutada ja ühtlaselt peale kanda, seejärel tasanduskihi pind samaaegselt tihendada ja tasandada.

1-2 päeva pärast valamist tuleb juhikud tasanduskihist hoolikalt eemaldada. Kuna torud on õliga määritud, ei nõua see protsess erilist pingutust. Majakate sooned täidetakse sama lahusega ja pind jäetakse kuivama. Pragude vältimiseks on soovitatav põrandat regulaarselt niisutada; Samuti võite pinna katta märja saepuruga ja perioodiliselt veega piserdada. 10-12 päeva pärast pühitakse saepuru ära ja põrand kuivab lahtises olekus. Betooni tasanduskihi täielikuks kuivamiseks kulub tavaliselt umbes 4 nädalat.

Keraamiliste plaatide kate

See valik on üsna kallis, kuna kvaliteetsed põrandaplaadid on kallid. Kuid see põrand näeb hea välja, seda on lihtne puhastada ja see tekitab väga vähe tolmu. Plaadid tuleb osta kulumiskindluse klassiga vähemalt 5 ja kui garaažis kütet pole, siis külmakindlad. Paigaldamine on soovitatav läbi viia mitte varem kui 2 aastat pärast garaaži ehitamist, vastasel juhul deformeerub kate kokkutõmbumise ajal.

Töötamiseks vajate:

praimer;
plaatide liim;
keraamiline plaat;
sälguga spaatliga;
tase;
plastristid õmbluste jaoks;
vuugisegu.

Samm 1. Aluse ettevalmistamine

Plaadid laotakse betoonalusele. Kui töötlemata tasanduskiht See on töö käigus kahjustusi saanud, kõik ebatasasused tuleb parandada tsemendimörtiga, puhastada tolmust ja katta kahe kihi kruntvärviga. Kvaliteetne tasanduskiht Piisab lihtsalt kruntimisest.

Etapp 2. Põrandakate

Liimikompositsioon lahjendatakse vastavalt juhistele ja lastakse 10 minutit tõmmata. Kandke osa liimist plaadi tagaküljele ja ülejäänud osa põrandale sälgulise kellu abil. Asetage plaadid põrandale, tasandage ja vajutage õrnalt. Ühtlaste õmbluste tagamiseks sisestatakse külgnevate fragmentide vahele plastikust vahetükid. Pärast tasandamist kontrollitakse plaate loodiga, et põrand oleks täiesti tasane. Liim ei tohiks sattuda keraamika esiküljele, kõik juhuslikud pritsmed ja määrdused tuleb kohe lapiga ära pühkida.

Etapp 3. Vuukide vuukimine

Pärast paigaldamist peate ootama 3 päeva ja hõõruda õmblused. Sel eesmärgil kasutatakse seda eriline koostis tsemendi baasil. Õmblused niisutatakse ja seejärel kantakse kitsa kummist spaatliga töösegu. Pärast õmbluse täitmist eemaldage ülejääk õrna terava liigutusega. Kui protsess on lõppenud, laske vuugil pool tundi taheneda, seejärel pestakse õmblused niiske käsnaga. Autoga saab garaaži sõita 2 nädala pärast, kui liim on täielikult kuivanud ja põrand on omandanud vajaliku tugevuse.

Isetasanduv põrandakate on kallis, kuid sellise katte eelised õigustavad kulusid hästi. Isetasanduva põranda kasutusiga on vähemalt 40 aastat, see on väga tugeva tugevusega, kergesti puhastatav, ei põle ja on täiesti tasase pinnaga. Garaažide jaoks sobivad kõige paremini epoksiidi ja polüuretaani tööstuslikud segud. Paigaldamise saate ise teha, sest täitmistehnoloogia on väga lihtne.

1. etapp. Ettevalmistustööd

Kare alus puhastatakse tolmust ja kõik praod suletakse. Süvendid, mille sügavus on üle 3 cm, täidetakse samuti lahusega ja kuivatatakse. Pärast seda töödeldakse põrandat kaks korda kruntvärviga.

Etapp 2. Segu valamine

Põrandalahus valmistatakse täpselt vastavalt juhistele, vastasel juhul langeb katte kvaliteet. Töötamise ajal ei tohiks garaaži temperatuur olla alla 10 ja üle 25 kraadi. Kui ruum on suur, toimub valamine etappide kaupa, jagades ala mitmeks osaks. Tasandage segu nõelrulliga, eemaldades ettevaatlikult õhumullid. Kuivamiseks kulub umbes 20 päeva, pärast mida on kate kasutusvalmis.

Puitpõrandad on garaažides väga haruldased. Vaatamata materjali paigaldamise lihtsusele, odavusele ja keskkonnasõbralikkusele ei ole see kate populaarne. Ka kõige tihedam puit ei pea auto koormustele vastu üle 5 aasta. Lisaks on puitpõrandad väga tuleohtlikud ning garaažis, kus hoitakse bensiini, õli ja lahustit, on see kahekordselt ohtlik.

Kui soovite ikkagi puitpõrandat teha, on paigaldustehnoloogia lihtne ja arusaadav:

Video - DIY garaaži põrand

Kuidas teha garaažipõrandat oma kätega maal või kodus? Iga autojuht on vähemalt korra elus selle küsimuse endalt küsinud. Lõppude lõpuks, selleks, et konstruktsioon mitte ainult ei kaitseks "raudhobust" ebasoodsate tingimuste eest, vaid võimaldaks ka autoomanikul mugavamates tingimustes erinevaid remondi- või hooldustöid teha, on vaja selle olulise eest hoolitseda. arhitektuurne element.

Nõuded garaažis katmisele

Autojuhid on nõudnud garaažis põrandat. Lõppude lõpuks on ta pidevalt mõju all:

raske sõiduki kaal;
mitmesugused kemikaalid (bensiin, õli, diisel jne);
niiskus;

Lisaks tasub arvestada kõigi ülaltoodud tegurite mõjuga terve aasta, nii kuumas kui külmas, mida tuleks ka tulevase garaažipõranda valimisel arvestada. Põrand peab ju lisaks mugavatele tingimustele vastama ka kõikidele ohutusstandarditele – olema tulekindel, selle kattekiht ei tohiks niiskuse käes olla libe ning agressiivsete kemikaalidega kokkupuutel ei tohi see hävida.

Põrandakatete tüübid

Tänapäeval on garaažipõrandad viimistletud järgmiste materjalidega:

muld;
betoon;
puidust lauad;
keraamilised plaadid.

Igal neist on oma eelised ja puudused, mida tuleb enne garaaži korraldamist arvesse võtta.

Must põrand

Seda võib üsna sageli näha autojuhtide seas, kes hoiavad oma autosid kestas. Seda tüüpi garaažid on tagasihoidlikud, mobiilsed ja paigutatavad peaaegu igasse hoovi, mida hõlbustab selle väiksus. Samuti väärib märkimist, et alati ei ole võimalik kesta teist põrandat paigaldada. Kuna need on peamiselt paigutatud linnade hoovidesse, kus kõik suuremahulised ehitustööd See pole lihtsalt võimalik, et mitte maastikku rikkuda. Seda tüüpi garaaži kasutatakse maal ka "raudhobuse" ajutise peavarjuna.

Tegelikult ei piirdu mustuse põrandakatete kasutamine ainult kestade omanikega. Tema tõttu positiivseid omadusi saab kasutada ka teist tüüpi garaažides, sealhulgas kapitaalsetes. Millised on selle loodusliku katte plussid ja miinused? Esiteks, selle korralduse elluviimiseks ei vaja te rahalisi investeeringuid. Teiseks saate savikatte ilma suuremate raskusteta või spetsiaalseid seadmeid kasutamata laduda. Kolmandaks varustada savi põrandakate te ei pea kulutama palju aega, kogu töö saab valmis ühe päevaga.

Kõik pole siiski nii sujuv. Põranda pinnasega viimistlemisel on ka negatiivsed küljed:

savipõrand on habras, see on väga vastuvõtlik temperatuuri ja niiskuse mõjule;
seda hävitavad suuresti ka kemikaalid (muld halveneb).

Niisiis, kuidas teha põrandat maamajas või kodus garaažis? Kõige soodsam variant:

Esiteks lõigatakse maha muru (pinnase pealmine kiht);
mille järel savikate tasandatakse;
päris lõpus peate kõik põhjalikult tihendama. See parandab katte füüsikalisi omadusi (kõvadus, kulumiskindlus).

Kogenud autojuhid soovitavad mitte olla laisk ja kasutada aluse tihendamiseks savi. Tänu oma omadustele suurendab see põranda tugevust ja pakub ka kaitset niiskuse eest. Minimaalne kihi paksus on 10 sentimeetrit.

Betoonkate

Betoon on autojuhtide seas kõige populaarsem põrandakate. See on saadaval peaaegu kõikjal, suvila garaažides või selle läheduses elamud. Betoonkate on peaaegu iga hoone alus, kuna see vastab peaaegu kõigile nõuetele:

niiskuskindlus;
tugevus;
tuleohutus;
kulumiskindlus;
vastupidavus.

Lisaks võib see olla aluseks mis tahes soole. Näiteks saate sellele hõlpsalt panna plaate, kummi või plaate. Lisaks ei ole betoonpõranda paigaldamine väga kallis ehitustöö.

Selle puudusi võib märkida:

suur tolmu moodustumine töö ajal;
neelab erinevaid kemikaale, mida seejärel ei saa eemaldada;
Betoonkatte paigaldamine on töömahukas töö.

Betoonpõranda paigaldus

Betoonpõranda tegelik ladumine sõltub vundamendist, mille garaažiomanik sai. Kui tegemist on raudbetoonplaadiga, siis tööd pole eriti oodata. Kuna vundament on juba olemas, ei ole sellele tulevase katte ehitamine nii keeruline. Peate lihtsalt piki majakaid pind betooniga täitma ja kõik. Kui garaaž on maa peal, peate sel juhul tegema palju tööd, kuna sel juhul peate esmalt tegema töötlemata vundamendi. Tavalise betoonpõranda sisemine struktuur koosneb kihtidest:

killustik;
liiv;
hüdroisolatsioonikiht;
vaht või muu isolatsioon;
kaitsekile;
betooni kiht tugevdusega;
viimistlus tasanduskiht.

Betoonpõranda paigaldamise tehnoloogia

esimene asi, mida tuleb teha, on korraldada tulevase põranda vundament. Selleks lõigatakse ära kogu ebastabiilne ja “lahtine” pinnas. Pärast seda tihendatakse ja tasandatakse saadud “kaevu” põhi. Hüdroisolatsiooni esimese tasemena on soovitatav kasutada savi. Tihendatud põhja saate määrida selle lahusega;
siis peate põranda märkima. Selleks venitatakse garaaži perimeetri ümber tulevase katte kõrguse tasemel köis;
Järgmisena paigaldatakse spetsiaalne "filtripadi". Kuna selle seadmel on mitu kihti, on nende taseme kontrolli parandamiseks pärast põranda märgistamist soovitatav paigaldada postid piki garaaži perimeetrit. Nende abiga on võimalik visuaalselt kontrollida pulbrikihi taseme paksust. Filtripadi ise koosneb liivast ja kruusast. Kuid selleks, et selle tootmine toimuks õigesti, on vaja arvestada pinnase geoloogilisi iseärasusi. Esimese ja teise elemendi kihi paksus sõltub sellest indikaatorist. Nii et kui maapind on stabiilne, siis maksimaalne kruusakihi paksus ei tohi ületada 30-45 cm Kui garaažialune pinnas on kõrge õhuniiskusega, siis mullatööd on oodata rohkem ja vajalik kruusakiht on sel juhul 80 cm.Peale killustiku täitmist tuleb see tihendada. Samal ajal eemaldatakse liiga suured ja teravad kivid. Seejärel valatakse peale veel 10-sentimeetrine liivakiht, mis samuti tihendatakse;

Järgmises etapis viiakse läbi hüdroisolatsiooni paigaldamine. Tulevase katte vastupidavus sõltub sellest, kui hästi on paigaldatud hüdroisolatsioonimaterjal. Kõige sagedamini kasutatakse hüdroisolatsioonina polüetüleenkilet, mis katab kogu põranda pinna. See tuleb asetada 15-sentimeetrise kattuvusega, lisaks peab see ulatuma ka seintele, kõrgemale kui põrand peaks olema;
Oma "raudhobuse" hoidmiseks mugavate tingimuste loomiseks soovitavad autojuhid ka aluse isoleerida. Selleks asetatakse polüetüleenkilele erinevad isolatsioonimaterjalid: vahtpolüstüreen, vahtpolüstürool, kivivill jne, paksusega 5 või 10 cm, misjärel need kaetakse kilega;
aluspõranda paigaldamine. Selleks, et põrand taluks suuri koormusi, kasutatakse tugevdatud võrku. Soovitatav on kasutada materjali, mille varda läbimõõt on 0,5 cm, lahter 10 x 10 cm. Selle võrguga on kaetud kogu garaaži pind. Seejärel on põranda valamise mugavuse huvides vaja asetada pikk puidust liistud sammuga 1 m. Nende kõrgus peaks vastama tulevase aluspõranda tasemele (umbes 10 cm). Nad hakkavad mängima majakate rolli. Siis valmis lahendus See valatakse vastavalt liistude tasemele ja reegli järgi tasandatakse selle pind. Pärast valamist puitliistud demonteeritakse ja tekkinud tühimikud täidetakse mördiga. Järgmisena kaetakse tasanduskiht kilega ja kuivab 3-4 nädalat, kuni see täielikult kõveneb.

Tähtis!!! Põrandapinna õigeks tasandamiseks peate liikuma kaugeimast nurgast väljapääsu poole.

viimistluskihi paigaldamine toimub sarnaselt krobelise tasanduskihiga, ainsa erinevusega, et selle paksus on väiksem - umbes 3-4 cm Pinna soojemaks muutmiseks võite krobelise ja viimistluskihi vahele panna isolatsioonikihi . Ja põranda viimistlemine värviga suurendab katte praktilisust. Kuna sel juhul tungivad agressiivsed kemikaalid põrandasse vähem. Värvainetena kasutatakse polüuretaan-, akrüül- või epoksüemaile. Tasub teada, et põrand tuleb mitu korda aastas üle värvida, kuna värv kulub maha.

Nõuanne!!! Viimases etapis on peamine mitte unustada vee ärajuhtimiseks äravoolu teha, et hiljem ei peaks te ruumis tugeva niiskusega tegelema.

Video betoonpõranda valmistamise kohta:

Keskkonna eest hoolitsemine

Kõigist põrandatest on kõige keskkonnasõbralikum puit. Lisaks saab seda kasutada nii suvila garaažis kui ka linnades. Puitpõrandaga garaaži paigaldamisel on järgmised eelised:

madalad finantskulud;
paigaldamise lihtsus ja kiirus;

Miinuste hulgas on ainult üks – see on haprus. Garaažide puitpõrandate keskmine eluiga on 5 aastat.

Kuidas oma kätega garaažis puitpõrandat panna?

Puidust garaaži struktuur näeb välja järgmine:

kõigepealt laotakse betoonalus (sarnaselt kareda betoonpõrandaga);
siis peate palgid ette valmistama: töödelge antiseptikuga, kuivatage;
Järgmisena viimistletakse aluspõrand hüdro- ja heliisolatsioonikihiga, millele laotakse 40 cm sammuga palgid;
paigaldatakse ka palgid, mis täidavad majakate rolli. Need asetatakse 2-meetrise sammuga. Õiget paigaldust tuleb kontrollida taseme abil. Seejärel moodustatakse 50 cm sammuga fikseeritud laudade abil võrk;
pärast seda kinnitatakse kõik lauad tihedalt naelte või kruvidega, mis on taladega risti.

Pakume näitevideot selle kohta, kuidas garaažis puitpõrandat teha:

Luksuslik garaaž

Auto “maja” esteetilise välimuse parandamiseks saab garaaži kaunistada keraamiliste plaatidega. Seda tüüpi põrandakatete eelised on järgmised:

pole tolmu;
kõrge veekindlus;
puhastamise lihtsus ja lihtsus;
agressiivsete kemikaalide mõju vähendamine põrandapinnale;
esteetika.

Miinuste osas tasub märkida, et garaaži viimistlemine plaatidega on üsna kulukas ettevõtmine nii materjalide hinna kui ka töö maksumuse poolest. Väärib märkimist, et garaažipõrandaplaadid sobivad ainult vähemalt 5-klassilisele klassile ja need peavad vastama kõigile madala temperatuuriga töötamise nõuetele.

Garaaži põrand ei ole vähem oluline osa hoonest kui seinad. Õigest tehnoloogilisest lahendusest ja õigest paigaldusest sõltub, kas põrand peab vastu sõiduki raskusele. Selles artiklis käsitletakse garaažipõranda oma kätega valmistamise viise.

Iseärasused

Garaažipõrandatele on erinevad nõuded kui kodude aluspõrandatele. Garaažipõrandat iseloomustab mehaaniline tugevus. Katte vastupidavus raskeveokite korduvatele mehaanilistele löökidele tuleb tagada õige materjali ja spetsiaalse paigaldustehnika valikuga. Iga suure sõiduki kokkupuude võib põhjustada mehaanilisi kahjustusi. Garaažis on sageli raskete esemetega riiuleid, mis tekitavad põrandale täiendavat stressi.

Garaažipõrandakatte teine oluline omadus on vastupidavus kütuste ja määrdeainete suhtes. Põrandakate ei tohiks olla vastuvõtlikud keemilisele saastumisele. Reeglina kasutatakse autos palju erinevat tüüpi söövitavaid ja kergestisüttivaid materjale - antifriis, spetsiaalne õli, puhastusvahendid. Nende ainete kokkupuude põrandaga ei tohiks põhjustada katte hävimist.

Garaaži põrandakatte valik erineb oluliselt elutoa kattematerjalist.

Garaažipõrandal peab olema usaldusväärne tulekaitse. Puidu kasutamise võimalused on puidu täiendava töötlemise korral vastuvõetavad. Spetsiaalse mastiksi pealekandmine on vajalik, kuna põrand puutub sageli kokku tuleohtlike materjalidega. Kui ei ole võimalik osta vajalikke vahendeid, siis tuleks eelistada teist tüüpi materjali.

Oluline on meeles pidada, et pärast töötlemist ei tohiks pinnal olla tugevat keemilist lõhna, sest garaažis on ventilatsioon raskendatud.

Niiskuskindlus- veel üks eristav omadus korrus garaažis. Autod põhjustavad katte pidevat kokkupuudet vee ja lumega. Materjali tuleb kaitsta mädanemise eest niiskuse mõjul. See on veel üks põhjus, miks te ei tohiks puitkonstruktsiooni valimist lõpetada. Betoonpõrandad taluvad suurenenud niiskust.

Armeerimata põrand võib mädaneda ega talu enam suurenenud mehaanilist koormust.

Pidevad temperatuurimuutused ei tohiks mõjutada Negatiivne mõju põrandakatte peal. Materjal peab taluma kriitilist külmutamist või kuumutamist. Garaaži on võimalik paigaldada vesi- või elektriküttega põrand, kuid selline lahendus pole alati soovitav. Sellise süsteemi toiteallikas peab olema ühendatud maja keskküttesüsteemiga. Vastasel juhul peate koostama iseseisva projekti, mis pole sellise ruumi jaoks täiesti ratsionaalne.

Turul viimistlusmaterjalid garaaži põranda korraldamiseks saate valida järgmised materjalid:keraamilised plaadid, polümeerid, kummiplaadid, puitpaneelid, betoon. Igal loetletud materjalil on teatud mehaaniliste omaduste ja paigaldusomaduste komplekt.

Materjali valimisel tuleks arvesse võtta ruumi omadusi ja selle funktsionaalset eesmärki.

Liigid

Puidust põrandakate enamasti kasutatakse neid eluruumide katmiseks. Õige töötlemise korral saab seda materjali aga kasutada ka garaažipõrandate ehitamisel. Plaadid on keskkonnasõbralikud ja hea soojusisolatsiooniga. Lisaks on puitpõrandad esteetilise välimusega ja lisavad interjöörile aristokraatiat.

Plaatide värvimine või lakkimine kaitseb katet vee ja niiskuse eest.

Puitpõrandate peamine puudus on selle võimetus taluda pikaajalisi kriitilisi koormusi. Selline põrand deformeerub autode raskuse all kiiresti ja vajab seetõttu sagedast värskendamist. Kattekihti tuleb vahetada iga viie aasta tagant. Sellise põranda paigaldamine ei ole soovitatav neile, kes ei ole nõus kulutama lisaraha ja aega garaaži hooldamiseks. Puit toetab põlemist hästi, nii et tulekahju korral on võimalus ruumi päästa minimaalne.

Oluline on teada, et puitkate laotakse mullaalusele. Paigaldatud pind tuleb täiendavalt kruntida ja värvida. Enne paigaldamist tuleb iga paneel kuivatada ja töödelda antiseptiga. Need meetmed pikendavad puu kasutusiga ja kaitsevad seda kahjulike keemiliste mõjude eest.

Betoonpõrand on oma töökindluse ja pika kasutusea tõttu laialt levinud. See kate ei vaja sagedast värskendamist ja seda on ka lihtne kasutada. Tsemendimört pärast kõvenemist muutub see vee suhtes tundlikuks, nii et seda saab hõlpsasti puhastada otseste veejoadega. Kate talub kriitilisi koormusi ilma kahjustamata.

Betoonpõranda paigaldamiseks peate ostma tsemendi, peene ja jämeda täitematerjali, samuti katte tugevdamiseks armatuuri. Kõik komponendid on madala hinnaga, nii et väikese eelarvega omanikud eelistavad paigaldada betoonpõrandat. Jämedaks täitematerjaliks valitakse killustik ja liiv mängib peene komponendi rolli. Teostatakse betooni tasanduskihi tugevdamine metallvõrk ristlõikega umbes kümme millimeetrit.

Tasanduskihi peamiseks puuduseks on see, et töö käigus tekib palju tolmu. Et vältida ruumi pidevat puhastamist, soovitavad meistrimehed katta pinna värviga. Tsementpõrandaid kasutatakse sageli aluspinnana plaatide või puitpõrandate hilisemaks paigaldamiseks. Keraamika paigaldamine nõuab täiendavat märgistamist ja tööd.

Betoonpõrandad ei juhi soojust hästi, mistõttu on pind alati külm. Seda saab parandada küttekaabli paigaldamisega.

Keraamiline plaat See on kõrge hind ja nõuab paigaldamiseks palju aega ja tööjõudu. Põranda paigaldamisel kütmata ruumi tuleks kasutada portselanist kivikeraamikat. Sellised plaadid on külmakindlad ja taluvad jahutamist kriitilise temperatuurini. Fragmendid kinnitatakse spetsiaalse ehitusliimiga. Portselanist plaatpõrand tuleb paigaldada tasase pinnana ilma kõrguste erinevuseta.

Viimane lahendus garaaži katte paigaldamiseks - isetasanduv epoksüpõrand. Seda tüüpi alus erineb oma analoogidest suurenenud kulumiskindluse poolest. Põrand on kemikaalidele vastupidav, nii et see säilitab ideaalse pinna kogu kasutusaja jooksul. Kate ei vaja erilist hoolt ega tekita töö ajal liigset tolmu. Vaigu põrandakate on erinev kõrge kvaliteet, tugevus ja usaldusväärsus.

Vedelale kompositsioonile saab lisada dekoratiivseid elemente, luues põrandapinnale ebatavalise mustri. Värvipigmendid ei vähenda materjali kvaliteeti. Pind ei tuhmu otsese päikesevalguse käes, säilitades oma esialgse värvi kogu kasutusaja jooksul. Kui see on korralikult paigaldatud, näeb see kate välja nagu vedel klaas.

Epoksiidpõrandad on õhutihedad, mistõttu on soovitatav neid paigutada kõrge õhuniiskusega tingimustesse. Polümeerid on vastupidavad äkilistele temperatuurimuutustele.

Epoksiidkatte oluline puudus on selle kõrge hind. Isetasanduva põranda jaoks on vaja betoneeritud aluspõhja. Maksumus on tingitud keskkonnasõbralikust koostisest. Põrandad ei eralda kahjulikke kemikaale, mis on elanike tervise ohutuse tagatis. Sellise põranda kasutusiga, mille puhastamiseks kulub minimaalselt aega ja vaeva, võib ulatuda 50 aastani.

Modulaarne PVC plaatpõrandad iseloomustab ohutus ja pikk kasutusiga. See põrandakate koosneb mitmest kihist. Toote jäikuse säilitamiseks asetatakse kindlale alusele klaaskiudkiht. Järgmiseks tuleb värvikiht. Sõltuvalt plaadi maksumusest võib muster pinnal olla ükskõik milline. Nii et mõned omanikud tellivad huvitavate 3D-efektidega PVC-d. Viimane kiht on kaitsev.

Käsitöölised soovitavad osta polüvinüülkloriidplaate. Sellel põrandal on kõrge tehnilised omadused ja ei vaja paigaldamiseks erilisi oskusi. Plaatide paigaldamine ei erine palju keraamiliste mosaiikide paigaldamisest. Kahjustatud fragmenti saab hõlpsasti lahti võtta ja asendada, ilma et oleks vaja kogu kihti eemaldada.

Tänu laiale suurusvalikule sobivad moodulplaadid hästi väikestesse ruumidesse.

PVC omadus plaadid - spetsiaalsete eendite olemasolu osade servadel. Nende eendite tõttu kleepuvad paneelid üksteise külge. Kate ei nõua kinnitamiseks ehitusliimi kasutamist. Pusle tükid on kindlalt üksteise külge kinnitatud. Selle põranda õmblused on praktiliselt nähtamatud.

Hea alternatiiv polümeerpõrandatele - lainepapist teraspaneelidest terrass. Pind on võimeline taluma pikaajalist suurte sõidukite koormust ilma koorma raskuse all deformeerumata. Metallpõrand ei tekita liigset tolmu, mistõttu on seda lihtne puhastada. Tänu ribilisele kattele saavutatakse maksimaalne pinnakaredus. Metall talub raskete esemete lööke ilma pragunemise või deformeerumiseta.

Terasest põrand on märkimisväärne väärtus. Suurenenud löögikindlus võimaldab saavutada katte maksimaalse kasutusea. Sellised "raskeveokite" põrandad on kulumiskindlamad kui nende polümeersed kolleegid. Lainepapist põranda paigaldamine ei nõua erilisi oskusi, kuid pusletükke on võimatu vabalt lõigata.

Eelnevalt on vaja arvestada põranda mõõtmetega ja tellida plaadid ruumi mõõtmeid arvestades.

Garaaži põrandakate valmistatud asfaldipuru Tagab rehvi hea haardumise pinnal. Killustikku või telliskivikillustikku kasutatakse nii hoonet ümbritseva pinna katmiseks kui ka sees põranda ladumiseks. Oluline on mõista, et asfalti saab õigesti paigaldada ainult rulli abil. Alus täidetakse esmalt killustikuga, mis tuleb kokku suruda. Ehitusseadmete kasutamine võimaldab teil saada garaažis sileda ja usaldusväärse põranda.

Sellise katte peamine eelis on selle vastupidavus keemilised mõjud. Asfalt talub järske temperatuurimuutusi. Oluline on mõista, et sellist katet ei saa sisse panna külm periood aasta. Vastasel juhul praguneb kate temperatuurikõikumiste mõjul. Selle katte maksumus on väike, kuid paigaldamine on parem usaldada tee-ehitusspetsialistidele. See kate kestab usaldusväärselt palju aastaid.

Pinna ettevalmistamine

Kareda kattena on kõige lihtsam paigaldada ja soodsaim betoonpõrand. Tsemendi-liiva tasanduskihi kruntvärvi on lihtne oma kätega teha. Betoonmaterjal saab kasutada põhikorrusena, kui on vajadus raha säästa. Karedat kattekihti saab saada mitmel viisil. Nende hulgas on raudbetoonplaadi paigaldamine ja tsemendi tasanduskihi valamine.

Esimene sihtasutuse korraldamise meetod nõuab spetsiaalseid ehitusseadmeid. Asetage see ise betoonplaat võimatu - selle kaal ei võimalda tööd ilma spetsialistide meeskonna abita lõpule viia. Plaadi paigaldamine nõuab suuri materjalikulusid, kuid säästab aega.

Betoonist tasanduskihi valamine on üsna odav, kuid töömahukas. Pinna nõuetekohaseks paigaldamiseks ja töötlemiseks peate kulutama palju aega.

Tasanduskihti ei saa valada kaldpindadele. Tsemendipinna paigaldamise kalle on vastuvõetamatu. Sellisel juhul on vaja kareda pinnana kasutada raudbetoonplaati. Kui soovite paigaldada garaaži sooja põranda, on tasanduskiht kohustuslik. Taladel olev puitkonstruktsioon sobib vanni või eluruumide põrandate paigaldamiseks, kuid variseb auto koormuse mõjul kokku.

Enne otsevalamist on vaja eemaldada pealmine mullakiht pinnalt. Järgmisena kaetakse pind saviga ja kaetakse täitematerjali kihiga - killustik, liiv ja kruus. Seejärel paigaldatakse polüetüleenist hüdroisolatsioonikiht paksusega kuni 200 mikronit. Nendel eesmärkidel sobib ka katusematerjal. Kile kattub, selle servad kinnitatakse ehituslindiga. Seinte ja põrandate ristmikul tuleb kile servad üles tõsta.

Paigaldatud hüdroisolatsiooni peale tugevdusvõrk.Tugevdamine aitab tagada tulevase pinna vajaliku tugevuse ja jäikuse. Järgmisena võite alustada betooni tasanduskihi valamist. Paigaldamise ajal tuleb pind tasandada spetsiaalsete spaatlitega - see hõlbustab lihvimist pärast tsemendi kuivamist.

Põrandatel tuleb täielikult kõveneda vähemalt 4 nädalat. Paigaldatud pind kaetakse kaitsekilega ja niisutatakse perioodiliselt kuivamise ajal.

Betoonalus tuleb pärast kuivamist põhjalikult puhastada. Betooni peamiseks puuduseks on selle nõrk pealiskiht. Puhas kate kulub kiiresti ja muutub kasutuskõlbmatuks. Tasanduskiht imab hästi õlisid ja muid kemikaale, mis mõjutab kattekihti negatiivselt. Seetõttu soovitavad käsitöölised mitte lõpetada garaažipõranda paigaldamist tasanduskihi valamise etapis. Saadud alusele on parem panna plaadid või metallkate. Nii on betoon kaitstud ja kestab palju kauem.

Paigaldamine

Puitpõranda valmistamiseks oma kätega peate esmalt plaate töötlema spetsiaalsega kaitsev aine ja jäta mitmeks päevaks seisma. Puitpõrandakatte niiskus enne ladumist peaks ühtima ruumi õhuniiskusega. Selle tulemuse saavutamiseks tuleb ruumi perimeetri ümber asetada puitpaneelid. Kui talad asetsevad üksteise peal, ei pruugi puit saada vajalikku niiskust. See võib põhjustada põranda kõverdumist pärast paigaldamist. Defektide kõrvaldamiseks on vaja remonti koos kahjustatud plaadi täieliku väljavahetamisega.

Puidu saate laduda eelnevalt puhastatud, krunditud betoonpõrandale. Palgitalad paigaldatakse tasanduskihile 100-200 cm sammuga, et lauad püsiksid, tuleb need iga poole meetri tagant kinnitada tüüblitega. Vahepalkide samm on 400 millimeetrit. Puidust alus see on vajalik katta hüdroisolatsioonikihiga.

Põranda ventilatsiooni tagamiseks tuleb kaitsekile ja seina vahele jätta väike vahe.

Isolatsiooni peale tuleb panna lauad - puitpõranda viimistluskate. Paneelid naelutatakse taladega risti, et koormust konstruktsioonile õigesti jaotada. Selleks, et kate taluks suuri koormusi, peavad lauad olema vähemalt 4 sentimeetri paksused. Valmis pinnale kantakse antiseptikumid ja värv. Need tehnikad aitavad kaitsta katet kemikaalide mõju eest.

Keraamilised plaadid laotakse ka krobelisele betoonalusele. Keraamilise materjali kulumiskindlusklass peaks olema umbes 5. Enne plaatide paigaldamist krunditakse tasanduskiht kaks korda ja puhastatakse tolmust. Ehitusliim mosaiigi kinnitamiseks valmistatakse eelnevalt ette ja jäetakse mõneks ajaks seisma.

See protseduur on vajalik materjali kleepuvusomaduste suurendamiseks. Liim kantakse nii keraamilisele killule kui ka betoonpinnale.

Plaatide vuukide vahe laius peaks olema kogu müüritise ulatuses ühesugune. Liige reguleeritakse plastikust ristikujulise vaherõnga abil. Kontrollitakse pinna tasasust laseritase. Oluline on jälgida, et liim ei satuks keraamika esipinnale. Saasteained tuleb eemaldada kohapeal: pinda on kõvaks läinud liimist raske puhastada. Plaatide täielikuks kuivamiseks piisab umbes 3 päeva ootamisest.

Vuugid tuleb töödelda spetsiaalse vuugiseguga. Toode sisaldab tsementi. Sideaine veekindluse tõttu on õmblused niiskuse mõju eest usaldusväärselt kaitstud. Segu tuleb peale kanda silikoonlabida abil, liigne materjal tuleb eemaldada. Lahuse täieliku kuivamise aeg kodustes tingimustes ulatub 30 minutini. Seejärel tuleb plaadid märja svammiga lihvida ja katet lasta veel kaheks nädalaks seista.

Betoonist tasanduskiht mängib isetasanduva põranda paigaldamisel kareda katte rolli. Perimeetri nõuetekohaseks viimistlemiseks epoksiidiseguga on vaja saavutada tasanduskihi täiesti tasane pind. Kõik praod või puudused tuleb parandada, kuna polüuretaanisegu on poolläbipaistev. Põranda täitmiseks mõeldud mördi segamine toimub ruumis, mille temperatuur ei ole madalam kui 10 ja mitte üle 25 kraadi.

Täitmine toimub mitmel viisil. Soovi korral lisatakse kompositsioonile värvipigmente. Õhumullide eemaldamiseks ajage pind nõelrulliga üle. Sellise katte paigaldamise protseduur on lihtne ega vaja spetsialisti järelevalvet. Valatud põrand vajab täielikuks kuivamiseks vähemalt kolm nädalat.

Hüdroisolatsioon

Betoonalus võib lekkida põhjavesi. Kasutamise ajal hakkavad põrandale ilmuma märjad laigud ilma kaitsekihita. Neid on võimatu pinnalt eemaldada. Katte märjakssaamise vältimiseks on vaja eemaldada viimistluskiht ja paigaldada hüdroisolatsioon. Põrandaid tuleks kaitsta ka välise niiskuse eest. Näiteks kui lumi sulab rehvide pinnalt või autot pestes.

Hüdroisolatsiooni paigaldamise esimene etapp on kruusapadja valamine. Väikesed ümarad osakesed toimivad äravooluna ja eemaldavad seetõttu vee pinnalt. Niiskus ei jää seisma ega põhjusta põranda mädanemist. Padja paksus peaks ulatuma 100 millimeetrini. Pärast pinna laotamist tuleb kihi tihendamiseks korduvalt rulliga kõndida.

Järgmisena kaetakse kruus liivaga. See on vajalik tagamaks, et liigne niiskus ei koguneks vundamendi betoonalusele. Liiv on võimeline imama niiskust ja takistama betooni korrosiooni. Liivatäite kiht peaks ulatuma ühe sentimeetrini ja olema hästi tihendatud. Enne betoonplaadi otsest paigaldamist või tasanduskihi valamist on vaja paigaldada polüetüleen.

Hüdroisolatsioonimaterjal paigaldatakse ka peale betooni valamist ja armatuuri paigaldamist. Polüetüleen aitab vähendada vee aurustumist betooni massist. See tehnika aitab pikendada aluse kasutusiga. Isolatsioonikihiga raudbetoonpadi peab kuivama mitu nädalat. Aluspõrandat saab paigaldada alles pärast aluse täielikku kuivamist.

Tasanduskihi kalle peaks varieeruma 1,5 ja 2 protsendi vahel. Kaldtee on suunatud garaažiukse poole. Tänu sellele konstruktsioonile voolab liigne vesi garaaži põranda pinnalt spontaanselt ära.

hulgas hüdroisolatsioonimaterjalid Garaaži põrandakatte kaitsmiseks kasutatakse katusepappi, kaitsekiled ja membraanid. Kate kinnitatakse kuuma mastiksiga. Liim annab lisakaitse veega kokkupuutest. Seinad võib katta kaitseseguga ka kuni 20 sentimeetri kõrgusele põrandapinnast. Vedelkummi saab kanda ainult ilma nähtavate defektideta pindadele.

Polümeerkile Sellel on üsna madal hind ja saate selle kokku kinnitada lihtsa teibiga. Valdavalt madala temperatuuriga piirkondades soovitavad käsitöölised paigaldada läbitungiv isolatsioon. Oluline on meeles pidada, et hüdroisolatsioonikihte saab tõsta kuni 15 sentimeetri kõrgusele seina külge.

Küte

Isolatsioon tuleks valida regulatiivsete dokumentide alusel. Soovitatav õhutemperatuur garaažis peaks ulatuma +5 kraadini. Temperatuuri tõustes suureneb ruumis õhu kondenseerumine. Kõrge õhuniiskus võib avaldada negatiivset mõju sõiduki ohutusele.

Puitpõranda saab soojustada 5 sentimeetri paksuste laudadega. Aluspalkide vaheline samm ei tohiks ületada 50 sentimeetrit. Vastasel juhul deformeerub põrand auto koormuse all. Ilma taladeta betoonpõrandat saab soojustada lihtsa puitpõrandaga. Sellise aluse ehitamiseks sobivad lehispaneelid. Puidul on võime soojust säilitada, nii et selline põrandakate tõstab oluliselt ruumi temperatuuri.

Betooni tasanduskihi paksus isolatsiooni kohal peaks olema umbes 100 millimeetrit. Tasanduskihi all olev isoleermaterjal peab olema deformatsioonikindel. Vundamendi pinnasele ja garaaži vundamendile kehtivad alati lisatugevdamise nõuded.

Isolatsioonimaterjalide hulgas toodetakse hügroskoopseid proove. Sellised katted kaitsevad mõlemalt poolt niiskuse tungimise eest. Kuid isegi selline kate nõuab hüdroisolatsiooni.

Kaasaegsel ehitusmaterjalide turul saate osta järgmisi isolatsioonimaterjale:

Paisutatud savi. See materjal on madala hinnaga. Selle paigaldamine nõuab süvendi esialgset kaevamist, kuna sellise isolatsiooni paksus võib ulatuda 45 sentimeetrini. Paisutatud savi on lahtine segu, seetõttu tuleb see paigaldamise ajal tasandada. Nendel eesmärkidel kasutatakse majakaid.
Vahtpolüstürool. Seda tüüpi isolatsioon paigaldatakse betoonplaadile ja see on hea alus tasanduskihi valamisel. Sellise materjali tihedus ei tohiks olla väiksem kui c-25 ja parem on võtta plaadi paksus umbes 10 sentimeetrit. Isolatsioonipaneelide vahele ei ole soovitatav jätta tühimikke.
Plangupõhja all vaht erineb oluliselt betooni tasanduskihi analoogist. Selliste lehtede tihedus võib olla mis tahes. Plaadi mõõtmed võivad olla 50x500x1000 millimeetrit. Eksperdid soovitavad osta lisa aurutõkkematerjal puu kaitsmiseks liigse niiskuse eest.

Materjali valik sõltub suuresti omanike rahalistest võimalustest. Käsitöölised soovitavad paigaldada betoonaluse igat tüüpi viimistluskatete jaoks. Betoon on hea alus ja talub paremini kriitilisi mehaanilisi koormusi. Plaat või tasanduskiht toimib hea põrandana ka ilma lõpliku viimistluseta. Tänapäeval pole odavamat ega usaldusväärsemat varianti.

Siiski on parem tasanduskiht täiendavalt värviga katta, et see säilitaks oma sileduse pikka aega.

Vastupidava aluse tagab portselanist kivikeraamika kate. Oluline on meeles pidada, et paigaldustehnoloogia järgimine nõuab ehitusseadmetega kvalifitseeritud spetsialistide sekkumist. See valik sobib neile, kes on nõus kulutama piisava summa garaaži põranda paigaldamiseks. Portselanist plaatide kate näeb välja esteetiliselt meeldiv, käsitöölised peavad seda kõige vastupidavamaks. Materjali ladumise maksumus tasub end ära pika kasutusea jooksul.

Müüritise plaatide valimisel tuleks eelistada polümeere. Keerulise mustriga keraamiline mosaiik on selles ruumis sobimatu. Selliste plaatide maksumus on mitu korda kõrgem kui nende kummist ja plastist kolleegid. Eelistada tuleks kummikilde, mida pole vähem lihtne paigaldada ja kasutada. Polümeerid ei vaja õmbluste eritöötlust. Mõnede kattekihtide liitekohad on nähtamatud, mis loob illusiooni monoliitsest kattekihist.

Soe vesi või elektripõrand ei ole garaaži jaoks parim lahendus. Peaksite valima lihtsasti kasutatavad ja suhteliselt odavad materjalid. Oluline on mõista, millised omadused peaksid tulevasel kattekihil olema ja kui sageli seda asendatakse. Puitpõrand sobib keskkonnasõbralike toodete armastajatele, kuid pärast 5-aastast kasutamist peate olema valmis paneelide vahetamiseks. Kivilaadsed plaadid tunduvad kallid, kuid ei sobi. Oluline on valida piisava karedusega kate.

Ilusad näited

Enne valiku tegemist saad tutvuda teiste inimeste eelistustega. See aitab vältida vigu või aitab luua huvitava põrandavaliku.

Peene reljeefiga polümeerfragmendid loovad korduva mustri efekti. See valik sobib suurepäraselt väikese garaaži põranda paigaldamiseks. Tume kummikate sobib hästi heleda seinakattega. Plaatide korralikud õmblused on kaetud tumeda seguga, mis ei paista põranda üldisel taustal silma. Oluline omadus on see, et plaadid paigaldatakse õmblusteta ilma nihketeta, seega ei teki ruumi visuaalset kumerust.

Teine võimalus kummipaneelide kasutamiseks on värvide vaheldumine malelaua mustris. Punase ja valge või musta kombinatsioon tundub särav, kuid samal ajal minimalistlik. See lahendus sobib suurepäraselt suurte garaažide omanikele. Laiad värvilised killud lisavad ruumile särtsu.

Sellise põranda jaoks on vaja kasutada seinavooderdust neutraalsed toonid. Hele värv või krohv on suurepärane lisa heledale alusele. Tuba on täidetud õhu ja valgusega, mis ei ole iseloomulik garaaži kaunistamise tüüpilisele ideele. Plaatide sujuv ühendus loob huvitava voolava efekti.

Valgete õmblustega kivikillud näevad ühtaegu massiivsed ja elegantsed. Täitmise selgus ja täpsus on eristav omadus sellest ruumist. Mõnus pruun värv sobib hästi heledate seintega. Keraamiline müüritis dubleerib seinakatte.

Seinte keraamika ei toimi mitte ainult põranda visuaalseks jätkuks, luues sügavuse illusiooni. Plaadid kaitsevad heledad seinad reostusest. Pinda on lihtne puhastada ja see ei nõua lisapingutusi. Puidust riiulid ja kapid sobivad põranda värviga. Pilt osutub kardinaks, ilma tarbetu segaduseta.

Betoonmosaiigiga sillutatud põrand näeb ebatavaline välja. Müüritise segamine tekitab vormide mängu. See tehnika elavdab halli ruumi ja lisab sellele elegantsi. Korrastatud müüritise vaheldumine fragmentide kaootilise paigutusega ei tekita dissonantsi. See saavutatakse sama värvi materjali kasutamisega.

Selline põrand peab vastu ka kõige kriitilisemale koormusele, kuna on tänavate struktuurile lähedal. Sillutis kombineeritakse krobelise seinakattega. Oluline on mõista, et selline põrand on alati külm, kuna kivi ei juhi soojust hästi. See garaaž sobib suurepäraselt auto hoiustamiseks, kuid külma ilmaga on selles raske töötada.

Plankpõrandakate sobib neile, kes hindavad tekstuuri looduslik materjal. Paneelid loovad ideaalse katte. Ruumis on mõnus töötada, kuna see on valgusküllane. Selline garaaž sobib rohkem töökoja sisseseadmiseks. Lauad on kaetud lakiga, mis mitte ainult ei kaitse pinda, vaid annab sellele ka kauni läike.

Soodne puitpõrand säilitab puidu loomuliku lõhna. Nagu näete, on puitpaneelide ühendus peaaegu õmblusteta. Lauad asetatakse üksteisega paralleelselt. Ruumi geomeetria ei ole häiritud ja tänu sellisele palkide paigutusele on see visuaalselt pikenenud. See valik sobib suurepäraselt väikese garaaži jaoks.

Iseloomulik omadus See interjöör on rikkaliku värviga epoksüpõrand. Tänu paigaldustehnoloogiale ja katte omadustele omandab põrand klaasiläike ja soliidsuse.

Mõne autoomaniku jaoks on garaaž koht, kus nad veedavad väga olulise osa oma vabast ajast. Ja seetõttu on täiesti loogiline, et on soov seda mõnevõrra õilistada. Peate alustama põrandast. Miks? Jah, sest sa kõnnid sellel, sõidad autoga, lamad auto all, paned asju ja tööriistu. Selles artiklis käsitleme üksikasjalikult, kuidas oma kätega garaažis puitpõrandat teha - kiiresti, tõhusalt ja pere eelarve jaoks odavalt.
Miks me hakkame puitpõrandaid tegema? Kuid kuna see on parim valik: puit on suhteliselt odav, seda on lihtne töödelda ja paigaldada. Ja kuna see on ruum, kus hoitakse autosid, bensiini ja kemikaale, peavad kaetud põrandad olema nende tegurite suhtes vastupidavad. Selleks, et teie garaaži puitpõrand teid pikka aega teeniks, lugege hoolikalt allolevaid näpunäiteid.

Ettevalmistus

Esiteks peate garaaži ise ette valmistama: eemaldage kõik mittevajalikud, visake välja kogu prügi. Ruum peaks olema kaetud plastkilega. Väga tõsiselt tuleb suhtuda ka puitkatete ostmisesse. Puit ei tohiks olla liiga kuiv ega vastupidi liiga märg. See mõjutab seda, kuidas ja kui kaua see teile teenib. Oma kätega garaažipõranda paigaldamiseks laudu valides tuleb kindlasti jälgida, et laudadel ei oleks (või vähemalt oleks vähem) erinevaid defekte - sinist värvimuutust, sõlmesid, pragusid, mäda jne. Lauad peavad olema vähemalt 3 cm paksused, kuid parem on, kui võtate need varuga. Kui lauad on korraliku paksusega, peaks palkide vahel olema minimaalne vahemaa. Kui teil on võimalus ja vahendid, siis on parem kohe võtta paigaldamiseks ettevalmistatud materjal - nn keele ja soonega lauad:

Tänu spetsiaalsetele ühenduselementidele – eenditele ja soontele plaadi pikkuses – ei pea te paigaldamise ja paigaldamise ajal tekkima pragusid. Seda puitpõrandat on lihtne töödelda ja värvida! Kui teil on tavaline garaaž, vajate 6-meetriseid laudu.
Selleks, et põrandakate kaua kestaks, tuleb see asetada tellis- või betoonist sambad, või betoonalusel. Muide, viimane võimalus on kõige mugavam ja kiirem - te ei pea palju nivelleerima. Kui tulevikus on soov lauad plaatidega asendada, siis pole ka see keeruline!
Viimane võimalus sobib kõige paremini oma kätega katte tegemiseks, kuna selle asendamisel saate kasutada plaate või plaate.

Puitpõranda paigaldamine betoonile

Oma kätega garaažipõranda tegemiseks vajate ka nn palke.

Parim on kasutada puitu ristlõikega 10×10 cm.
Soovitan tungivalt enne paigaldamist töödelda puitu kindlasti antiseptilise või tuleaeglustiga. See kaitseb seda tulevikus kohese tulekahju ja mädanemise eest.
Impregneeri lauad õues pintsli või rulliga. Pärast immutamist tuleb need ka kuivatada.

Keelte ja soontega garaaži põrand

Kui teil on betoonalus, peate esmalt paigaldama hüdroisolatsiooni.

Selleks võite levitada tavalist katusevilti kattuvate ribadena. Sel juhul peaks palkide vaheline kaugus olema 0,4-0,5 m.

Kui seda ei tehta, deformeeruvad põrandad auto suure kaalu tõttu rataste all.
Esimesed palgid tehakse vastasseintel samal kaugusel. Seejärel venitatakse nende vahele niit ja mööda seda paigaldatakse vahepealsed palgid. Et pind oleks sile ja moonutusteta, kasutage kindlasti hoone tasapinda. Kui seisate silmitsi tõsiasjaga, et alus ise on kõver, peate palkide alla asetama puidust kiilud.
Taseme järgi paigutatud palgid peavad olema tugevalt kinnitatud betoonalus pikkade tüüblite kasutamine.
Seejärel võite alustada põrandalaua paigaldamist. Need peaksid kõik olema ühepaksused – tänu sellele jaotub koormus enam-vähem ühtlaselt.
Asetage põrandalauad tihedalt ja otsast lõpuni, vältides vahesid.
Selleks, et lauad paigaldamise ajal tihedalt kokku sobiksid, kasutage vahepuid. Kiilud sobivad selleks otstarbeks suurepäraselt. Liistud kinnitatakse talade külge naelte või isekeermestavate kruvide abil.

DIY garaaži põrand puitlaastplaadist või vineerist

Garaažipõrandate ise valmistamiseks vineeri- või puitlaastplaatidest peate ikkagi esmalt valama tasandusbetoonikihi. Mida paksem see on, seda kauem teie kate kestab. Kui on oodata väikest betoonikihti, tuleks alust tugevdada metallvõrguga, mille varda läbimõõt on vähemalt 1 cm.
Kauakestva puidust garaažipõranda loomiseks tuleks osta kõige paksem vineer, mitte lihtsalt tavaline vineer, vaid selline, mis niiskust läbi ei lase.
Puitlaastplaate ei soovitata kasutada, kuna need ei talu temperatuurimuutusi ja vajuvad seetõttu kiiresti kokku.
Pärast vineeri paigaldamise lõpetamist katke garaaži seinte ja katte vahelised vuugid tavalise põrandaliistuga. Põrand on soovitatav esmalt töödelda kuivatusõliga ja seejärel värvida.
Kui seda ei tehta, on hiljem autoga töötades raske õli ja bensiini garaažipõranda pinnalt eemaldada.

Põranda ladumine maapinnale

Teine võimalus, mida metallgaraažide omanikud tavaliselt kasutavad, on garaažis puitpõranda paigaldamine maapinnale.

Selleks tuleb läbi viia ka ettevalmistus - eemaldada vundamendi seest viljakas mullakiht ning asendada see liiva-kruusa segu ja saviga. Tihendage küngas hästi. Puittalade servad toetuvad vundamendi külgedele. Talade vahele tuleb tugedeks teha telliskivisambad. Selleks kaevake piisavalt sügavad augud 40x40 cm, et need langeksid kokku põhivundamendi süvendiga.
Esimene rida tugesid seinast tehakse tavaliselt 50 cm sammuga ja järgnevad read 100 cm kaugusel. Talade vahele peaks jääma vähemalt 55 cm.
Igasse auku tuleb valada umbes 20 cm kiht jämedat killustikku, seejärel valada sellesse peene fraktsiooniga betoon maapinnani.
Pärast betooni kõvenemist paneme tellistest sambad välja 3 rida. Veenduge, et need oleksid sama kõrgusega.
Tellise ja betooni vahele, tugede peale, on vaja paigaldada hüdroisolatsiooniga katusepapi kiht. Et garaažis olev põrandakate edaspidi kahjustusi ei tekitaks, tuleb avatud saviala katta ka katusevildist hüdroisolatsiooniga.

Talade jaoks on vaja võtta 20 cm paksune tala.Jäikuse suurendamiseks võite selle panna servale.
Palgid tuleb teha sissepääsuga risti nii, et nende ja seina vahele jääks 3 cm vahe.Puitparkett laotakse mööda auto liikumissuunda. Seejärel tuleb need kindlalt kinnitada. Talad asetatakse postidele nii, et nende alla jääks veidi ruumi õhuringluseks.

Garaažis põranda soojustamine

Selleks, et garaažis oleks mugav töötada ka külmal aastaajal, ei oleks üleliigne tulevase põranda kohene soojustamine.See pole keeruline ja odav.
Esiteks asetatakse taladele aluspõrand. Edasi tuleb polüetüleenkilest hüdroisolatsioon, mille peale asetatakse isolatsioon.
Isolatsiooniks on parem võtta leht, rull või tagasitäite materjal. Kõige tõhusamaks peetakse ekstrudeeritud vahtpolüstüreeni.

Samuti tuleb see katta hüdroisolatsiooniga ja katta talasid põrandalauaga.
Pärast garaaži põranda katmise lõpetamist tuleb see puhastada ehitustolm ja mustus. Võib-olla oleks isegi parem pesuvahendiga üle minna.
Edu!!!