Kas nurklihvijale on võimalik teha kiirusregulaatorit? Nurklihvija kiiruse regulaator - et muuta masin töökindlamaks ja funktsionaalsemaks. Tüüpiline kiiruse regulaatori ahel

Reeglina ei ole eelarveliste nurklihvijate (nurklihvijate), rahvapäraselt kutsutud lihvimismasinate konstruktsioonis reguleeritavaid elektroonilisi mooduleid, mis sisaldavad mootori pöörlemissageduse regulaatorit ja pehmet käivitust. Aja jooksul hakkavad selliste veskite omanikud aru saama, et nende puudumine vähendab järsult tööriista funktsionaalsust. Sel juhul saate nurklihvijat muuta, paigaldades sellele omatehtud seadmed.

Kui veski mootorile on ühendatud toide, kiiruse järsk tõus nullist 10 tuhandeni või rohkem. Need, kes on nurklihvijaga töötanud, teavad hästi, et seda on mõnikord käivitamisel raske käes hoida, eriti kui on paigaldatud suure läbimõõduga teemantketas.

Just mootori pöörete järsu suurenemise tõttu ebaõnnestub seadme mehaanika kõige sagedamini.

Samuti rakendatakse käivitamise ajal elektrimootori rootori ja staatori mähistele tohutut koormust. Kuna nurklihvijasse on paigaldatud kommutaatormootor, käivitub see lühiserežiimis: elektromagnetväli “püüab” juba rootorit pöörata, kuid see jääb mõnda aega liikumatuks, kuna inertsjõud takistab seda. Selle tulemusena suureneb mootori mähiste käivitusvool järsult. Hoolimata asjaolust, et tootja on investeerinud mähiste jaoks teatud ohutusvaru, võttes arvesse käivitamise ülekoormusi, ei pea isolatsioon varem või hiljem sellele vastu, mis toob kaasa vahelüli lühise.

Lisaks käivitusprobleemidele tekitab mõningast ebamugavust kiiruse kontrolli puudumine. Näiteks võib kasuks tulla nurklihvija kiiruse regulaator teatud tüüpi tööde jaoks:

  • mis tahes pindade lihvimisel või poleerimisel;
  • suure läbimõõduga tööriistade paigaldamisel;
  • teatud materjalide lõikamiseks.

Lisaks on traatharjadega karestamise korral suur tõenäosus traadi kinnikiilumiseks igas vahes. Kui spindli pöörlemiskiirus oli suur, võib nurklihvija lihtsalt käest rebida.

Kui ühendate nurklihvijaga pehme käivitusmooduliga võimsuse (kiiruse) regulaatori, kaovad kõik ülalkirjeldatud probleemid, pikeneb seadme kasutusiga ja suureneb selle kasutamise ohutus.

Omatehtud regulaatori ahel

Allpool on toodud üks populaarsemaid skeeme nurklihvija mootori sujuvaks käivitamiseks koos kiiruse reguleerimise võimalusega.

Selle regulaatori aluseks on mikroskeem KR118PM1, samuti triacid, mis on seadme toiteosa. Seda vooluahelat kasutades saate oma kätega võimsusregulaatori teha isegi ilma raadioelektroonika eriteadmisteta. Peaasi, et tead, kuidas jootekolbi kasutada.

See plokk töötab järgmiselt.

  1. Pärast seadme käivitusnupu vajutamist hakkab elektrivool voolama ennekõike mikrolülitusse (DA1).
  2. Juhtkondensaator hakkab sujuvalt laadima ja mõne aja pärast saavutab vajaliku pinge. Tänu sellele avanevad türistorid mikroskeemis mõningase viivitusega. See sõltub ajast, mis kulub kondensaatori täielikuks laadimiseks.
  3. Kuna VS1 triakki juhivad mikrolülituse ristorid, avaneb see sama sujuvalt.

Eespool kirjeldatud protsessid toimuvad perioodidel, mis muutuvad iga korraga lühemaks. Seetõttu ei suurene mootori mähistele antav pinge järsult, vaid aeglaselt, mille tulemuseks on nurklihvija sujuv käivitumine.

Aeg, mis kulub elektrimootoril täiskiiruse saavutamiseks, sõltub kondensaatori C2 mahtuvusest. Kondensaatori võimsus 47 uF võimaldab mootorit käivitada 2 sekundiga. Nurklihvija väljalülitamisel tühjendatakse kondensaator C1 60 kOhm takisti R1 abil 3 sekundi jooksul, pärast mida on see elektrooniline moodul uuesti käivitamiseks valmis.

Kui takisti R1 asendatakse muutuvaga, saate kiiruse regulaatori, mis võimaldab teil mootori pöörlemiskiirust vähendada.

On oluline, et triac VS1-l oleks järgmised omadused:

  • minimaalne vool, mille jaoks see on ette nähtud, peab olema 25 A;
  • Triac peab olema projekteeritud maksimaalsele pingele 400 V.

Seda vooluringi ja selle järgi valmistatud regulaatoreid on paljud meistrimehed võimsusega veskitel korduvalt testinud kuni 2000 vatti. Väärib märkimist, et see seade on tänu KR118PM1 mikroskeemile mõeldud võimsuseks kuni 5000 W. Seega on tal märkimisväärne ohutusvaru.

Ideaalis on nurklihvija kiirusregulaatori jootmiseks vaja joonistada trükkplaat, kontaktid happega söövitada ja seejärel tinatada, puurida augud ja jootma raadiokomponendid. Kuid kõike saab teha lihtsamaks:

  • jootke kõik vooluringi osad kaalu järgi, st jalg jala vastu;
  • Triaki külge kinnitage radiaator (võib olla valmistatud alumiiniumlehest).

Sel viisil joodetud regulaator võtab vähem ruumi ja selle saab hõlpsasti nurklihvija korpusesse asetada.

Kuidas ühendada regulaator nurklihvijaga

Omatehtud toiteregulaatori ühendamiseks pole vaja eriteadmisi ja selle ülesandega saab hakkama iga kodune käsitööline. Mooduli paigaldamine toimub ühe juhtme katkestusse, mille kaudu läheb vool veskisse. See tähendab, et üks juhe jääb puutumata ja teise pilusse joodetakse regulaator.

Samamoodi saate ühendada umbes 150 rubla maksva tehase võimsusregulaatori, mida Hiina käsitöölised sageli ostavad.

Kui veskis on väga vähe ruumi, saab regulaatori panna väljaspool instrumenti, nagu on näidatud järgmisel fotol.

Samuti saab regulaatori asetada pistikupessa ja kasutada mitte ainult nurklihvija, vaid ka muude elektriseadmete (puur, teritaja, puidu freesimine või treipink jne) kiiruse vähendamiseks. Seda tehakse järgmiselt.


Regulaator on ühendatud ülalkirjeldatud viisil - toitekaabli ühe juhtme katkemisel.

Järgmistel fotodel on näha, milline hakkab välja nägema valmis pistikupesa, millel on nurklihvija jaoks sisseehitatud kiiruse regulaator, mida saab kasutada ka muude elektriseadmete jaoks.

Harukarbi asemel võite kasutada mis tahes plastikust korpus sobiv suurus. Karbi saab valmistada ka ise, liimides liimipüstoliga plastikust tükid kokku.

Lihvimismasin ehk lihvimismasin on sageli talus metallitööde tegemiseks lihtsalt vajalik. Lisaks saab sellega puhastada nii puit- kui kivimaterjale. Ilma nurklihvijata on raske ette kujutada tööstustööde tegemist. See on tööriist, mis sobib nii professionaalile oma töös kui ka amatöörile majapidamistöödes.

Oma kätega töid tehes on oluline, et elektritööriistal oleks sujuv käivitus. See kehtib eriti siis, kui peate sageli töötama ja võrk ei talu tööriista pinget.

Nurklihvijate eelarvevõimalustel - nurklihvijatel - on mitmeid puudusi:

  1. Elektritööriistal puudub sujuv ja pehme käivitus. See võib põhjustada elektrikatkestusi, kuna nurklihvija tarbib esimestel sekunditel pärast sisselülitamist suurel hulgal elektrit. Samuti on suur tõenäosus elektrimootori kahjustamiseks ja tööriista purunemiseks mitte pehme käivitamise, vaid järsu tõmblemise järel.
  2. Elektritööriistadel, eriti lihtsatel hiina omadel, ei ole kiiruse regulaatorit (pööret reguleerides saate tagada tööriista pika töö ilma seda koormamata).

Seetõttu on tööriista valimisel väga oluline pöörata tähelepanu sellistele parameetritele nagu kiiruse reguleerimine ja pehme käivitamise olemasolu. Lisaks peaksite nurklihvija valimisel pöörama tähelepanu võimsusele. Peamine näitaja on siin tehtud töö maht.

Kui töö ei ole suuremahuline ja majapidamises sagedane, siis sobib 125 mm reguleeritav elektritööriist, mille võimsus jääb vahemikku 600-900 W.

Suuremahuliste tööde tegemiseks tööstuslikus mastaabis peaksite kasutama nurklihvijat, mis on umbes kaks korda võimsam. Lisaks tehnilistele omadustele on üheks peamiseks näitajaks ohutus. Veski peab olema ohutu. Mida see tähendab? Esiteks, nagu juba mainitud, pehme käivituse olemasolu, mis takistab sisselülitamisel pinge hüppeid. Automaatkaitsmed, mis on vajalikud mootori hädaseiskamiseks süsteemi rikke korral. Kaitsmed toimivad ringi kinnikiilumisel regulaatorina. Pakub kaitset tolmu eest. Nurklihvija sagedasel kasutamisel on see vajalik, et vältida tolmu kogunemist tööriista sisse.

Tähtis on soojuse hajumise funktsioon. Jahutusradiaator kaitseb ülekuumenemise eest. Töö ajal, eriti kui töö on pikk, kuumeneb masina korpus tugevalt, et ei tekiks ülekuumenemist ja vajalik on soojuse eemaldamine. Ülekoormamisel nurklihvija seiskub - see juhtub kuumutamisel, lähenedes temperatuurile 200 o C. Noh, ketta tasakaalustamine aitab vähendada ebameeldivat vibratsiooni ja tööriista peksmist töö ajal, eriti vastuvõtlikud on vanad kulunud kettad. Tööriista valikul ja sellega edasisel töötamisel on väga oluline pöörata tähelepanu ja pöörata tähelepanu ohutusele.

Tööriista valikul tasub tähele panna, et seal on ühe ja kahe käepidemega veskid. Siin peaksite lootma ainult mugavusele. Kahe käega mudeleid on suure tõenäosusega mugavam käes hoida, kuid sellised tööriistad on kaalult raskemad, ka ühe käega mudeleid tuleb hoida kahe käega, kuid sellised nurklihvijad on väiksemate mõõtude ja kaaluga.

Bosch on elektritööriistade turuliider. Selle ettevõtte tööriistadel on kõik vajalikud omadused alates mugavusest kuni ohutuseni. Boschi tööriistade eeliseks on ka hea ventilatsioon.

Bt136 600E: pinge reguleerimise lülitusahel

Tootjad ei koorma odavaid nurklihvijaid, millel pole piisavat võimsust, pinge juhtimise lülitusahelatega, muidu poleks sellised nurklihvijad enam odavad. Veski käivitamisel, kui see on sile, viiakse protsess läbi adapteri, mis on kontaktidega ühendatud alaldiplokiga. Alaldi plokk muundab voolu.

Kuid mõnikord on mõistlik nurklihvijat väljakujunenud skeemi abil moderniseerida. Elektriahel on kokku pandud üsna lihtsalt. Selle valmistamine pole keeruline ja soovi korral saate valmis vooluringiga ühendada mitte ainult nurklihvija, vaid ka mis tahes muu tööriista. Tööriistal peab aga olema kommutaatormootor, mitte asünkroonne.

Kodune lähenemine vooluringi loomisele oleks järgmine:

  • Alustamiseks laadige tahvel alla, kui teil seda pole;
  • Toitelülina kasutatakse Bt136 600E triakki;
  • Töötamise ajal triac kuumeneb, selle vältimiseks paigaldatakse jahutusradiaator;
  • Kasutatavad takistid tagavad takistuse voolule, tagades voolu summutamise;
  • Regulaatori reguleerimine toimub mitme pöördega trimmeri takisti abil;
  • Kontrollimiseks peaksite ühendama lambipirni;
  • Pärast ühendamist tuleb lambipirn välja lülitada - triac peab olema külm;
  • Saadud vooluringi ühendamine veskiga.

Kui plaat on õigesti ühendatud, peaksid nurklihvija triac ja takistid sujuvalt käima ning pöörlemiskiiruse kasutamine peaks olema reguleeritud. Pärast seda saate veskit töös testida. Selliseid teadmisi võib vaja minna elektrimootori rikete parandamisel. Näiteks kui pinge tõuseb või tekib ebaõige tasakaalustamine.

Nurklihvija isetegemise kiiruse regulaator

Kui kasutate oma leidlikkust kiirusregulaatori loomisel oma kätega, võite kasutada õmblusmasinast või tolmuimejast joodetud juhtplaate. Lisaks on regulaatori komponendid odavad ja neid saab võimalusel hõlpsasti osta. Tasub teada, et teatud arvu pöörete ja kiiruse toetamiseks vajab seade käigukasti. Kui kiirused on suured, on põhjus tõenäoliselt staatoris. Staator vajab remonti. Staatori remont on võimalik kodus.

Kommutaatori mootori töö tagatakse igat tüüpi elektripingega. Pinge võimsuse muutmisel peate pöörete arvu vähendama või suurendama. Türistori kiiruse regulaator aitab seda numbrit muuta.

Regulaatori kokkupaneku etapid:

  • Esiteks peate lahti keerama veski käepideme, hindama kohta ja välja mõtlema, kuhu vooluringi elemendid paigutada (kui ruumi pole, saate seadme teha eraldi kasti);
  • Takisti võib olla valmistatud alumiiniumist;
  • Eeldusel, et triac ei kuumene liiga palju, piisab väikesest radiaatorist;
  • Järgmisena joodetakse struktuur.

Lõpuks liimitakse see kinnitamiseks epoksüvaiguga. Omatehtud seade võib töötada aastaid. On juhtumeid, kui seade kiirendab pärast sisselülitamist suurematel kiirustel - see tähendab, et staatori mähis on lühises. Sel juhul tekkis pöördelühis. Staator vajab remonti, enamasti nõuab see tagasikerimist.

Millised on tüüpilised rikked: mähis puruneb või põleb, tekib lühis, isolatsioonipind puruneb.

Kiiruseregulaatori valmistamine

Elektriline nurklihvija on võimatu ilma kiiruse regulaatorita, nii et kiirust on võimalik vähendada.

Regulaatori ahel näeb füüsika seisukohast välja selline:

  • Takisti – R1;
  • Trimmeri takisti – VR1;
  • Kondensaator – C10;
  • Triac - DIAC;
  • Triac - TRIAC.

Elektrooniline regulaator võib olla mitte ainult sisseehitatud, vaid ka mugavuse huvides kaugjuhtimispuldiga. Boschi nurklihvijates seadis elektroonika kiiruseks peaaegu 3 tuhandelt 11,5 tuhandele. Arvesti võimsusel pole koormust, kõik näitajad on arvesse võetud. Pöörete arvu vähendamine ja suurendamine pole tööriista jaoks keeruline. Reguleeritavad pöörlemiskiirused on nurklihvijaga töötamisel lihtsalt vajalikud.

Elektritööriista pehme käivitamine oma kätega (video)

Vaid esmapilgul tundub, et nurklihvmasinat ei pruugi elus vaja minna, et olukordi, mil see kasuks tuleb, veel vähem, kui tuleb remontida, ei teki. Loomulikult võite pöörduda spetsialistide poole või saate probleemi ise tuvastada ja proovida seda parandada.

Nurklihvija kiiruse regulaator on kasulik mehhanism, mis laiendab elektritööriista funktsionaalsust ja pikendab selle kasutusiga.

Pehme käivitus ja kiiruse regulaator on kohustuslikud seadmed

Iga iseõppinud käsitöölise kodutöökoja ühe peamise koha hõivab nurklihvija - nurklihvija, mida rahvasuus nimetatakse nurklihvijaks. Selle abil saate tõhusalt puhastada erinevaid pindu, lihvida neid, lõigata ja saagida puittooteid. Samal ajal soovib iga iseseisvalt sellist tööd teha fänn oma (või imporditud) töökindlamaks ja funktsionaalsemaks muuta. See on päris reaalne.

Nurgamasina pikaajalise kasutamise võti on selle sujuv käivitusfunktsioon. Kui tööriist on sisse lülitatud, suureneb elektrivool. Veski ei pea mitte ainult elektrimootorit käivitama, vaid ka kiiresti saavutama tööks vajaliku kiiruse. Loomulikult mõjutab selline äkiline koormus negatiivselt nurklihvija komponente, eriti selle elektrimähist. Viimane katkeb sageli. Sel põhjusel ebaõnnestuvad paljud veskid pärast mitut käivitamist. Sellist probleemi on võimalik ise ära hoida. Veski on vaja modifitseerida, varustades selle sisseehitatud pehme käivituse ja kiiruse regulaatoriga. See on kokku pandud ühele kiibile.

Paljud täiustatud (ja muidugi kallid) nurklihvijad on algselt varustatud tööketta pöörlemise reguleerimise funktsiooniga. Nurklihvijate odavates mudelites, aga ka vanemates seadmetes sellist seadet ei pakuta. Ja selle vajalikkusest kodumeistrite seas isegi ei räägita. Miks? Sellest lähemalt hiljem.

Miks kontrollida ketta kiirust?

Kui veskit kasutatakse plaatide ja looduskivist toodete lõikamiseks ja lõikamiseks, tapab tööriista suur pöörlemiskiirus sõna otseses mõttes elektritööriista. Lisaks hakkavad sellise töötlemise korral materjalist väikesed osakesed murenema. See halvendab oluliselt plaaditud või kivipinna kvaliteeti ja välimust. Kui vajaliku kiiruse valimiseks on funktsioon, toimub töötlemine ilma tõrgeteta. Ja elektritööriist ise on kahjustuste eest täielikult kaitstud.

Metalltoodetega töötamisel on oluline ka pöörlemiskiirus. Näiteks alumiiniumist või plekist toorikuid tuleks lõigata minimaalse kiirusega. Kuid paksu ja kõva metalli töödeldakse seevastu suurel kiirusel. Nurklihvijaga poleerimis- ja lihvimistööd ei saa tõhusalt teostada, kui saag ei ​​võimalda soovitud kiirust valida. Te lihtsalt rikute töödeldava pinna. Proovi suurel kiirusel puitu või auto kere värvkatet lihvida ja saad aru, millest jutt.

Nagu näete, muudavad nurklihvija modifikatsioonid seadme kordades funktsionaalsemaks. Võimalik on töötada mis tahes pehmete materjalide ja õrnade pindadega. Ja mis kõige tähtsam, veski muutub peaaegu igaveseks. See töötab aastakümneid!

Nurklihvija elementaarne ja väga töökindel kiiruse regulaator on valmistatud oma kätega odavatest elektriosadest. Allpool on diagramm, mis näitab kõiki vajalikke elemente meid huvitava mehhanismi kokkupanekuks trükkplaadile.

Näeme, et vajame:

  • sümmeetriline türistor DIAC (DB3);
  • takisti R1 (selle takistus peaks olema 4,7 kOhm);
  • teine ​​sümmeetriline türistor VT136/138 (TRIAC);
  • kondensaator C1 (400 V, 0,1 uF);
  • lisatakisti VR1 500 kOhm.

See skeem töötab vastavalt järgmisele põhimõttele. Kondensaatori laadimisaega muudab lisatakisti (seda nimetatakse häälestustakistiks). Kui vooluahelasse saabub pinge, on sümmeetrilised türistorid suletud asendis ja väljundis märgitakse pinge null. Kondensaatori laadimisel täheldatakse selle pinge suurenemist, mis viib türistori DB3 avanemiseni. Pärast seda antakse pinge VT136/138-le. See türistor avaneb ka ja seda läbib elektrivool. Seejärel sulguvad sümmeetrilised elemendid uuesti ja jäävad sellesse olekusse, kuni kondensaator on vastupidises suunas täielikult laetud. Selle tulemusena saame väljundis keeruka kujuga impulss-tüüpi signaali. Selle spetsiifilise amplituudi määrab vooluahela kondensaatori - lisatakisti - takisti R1 tööaeg.

Türistorid asetatakse tavaliselt trükkplaadile. Seda on lihtne teha PCB-st (kasutatakse fooliummaterjali). Mõned meistrimehed lõikasid plaadi lõikuriga välja. Vooluahela elemente on lubatud paigutada pindmontaaži meetodil. Sümmeetrilised türistorid paigaldatakse rangelt vasest või alumiiniumist radiaatorile. See mängib tõhusa jahutusradiaatori rolli. Kokkupandud mehhanismi kontrollitakse tavalise 40–60 W hõõglambiga. Ühendage see vooluringiga ja alustage valguse heleduse reguleerimist. Kui intensiivsus muutub, tähendab see, et tegite kõik õigesti. Nüüd saate paigaldada regulaatori nurklihvija korpusesse. Seda ei pruugi olla nii lihtne teha. Lõppude lõpuks peate tagama, et lisamehhanism ei segaks teid nurklihvija kasutamisel.

Omatehtud regulaatori paigalduskoha peate ise kindlaks määrama, keskendudes nurklihvija konstruktsiooniomadustele. Ahela paigaldamine toimub enamikul juhtudel:

  • seadme korpusele paigaldatud lisakarbis;
  • hoidiku käepidemesse;
  • väikesesse õõnsusse (mõeldud jahutamiseks ja õhuringluseks) nurklihvija tagaosas.

Ahela ühendamine seadmega toimub, paigaldades selle nurklihvija toitekanalisse. Ma arvan, et teil ei teki sellega raskusi.

Nurklihvija kasutamine isetehtud regulaatoriga

Kui kasutate ketta liikumiskiiruse valimiseks ise kokkupandud vooluringiga veskit, peate rangelt järgima seadme soovitatud töörežiime. Talle tuleks teha sagedasi pause. See on eriti oluline mis tahes toodete töötlemisel madalatel kiirustel. See ettevaatusabinõu on tingitud muudetud pingel töötava nurklihvija tugevast kuumenemisest. Kui kasutada nurklihvijat ilma pausideta, siis kollektor ei pea sellele vastu, selle mähised põlevad läbi.

Teine oluline punkt. Ei ole soovitatav veskit käivitada, kui kiiruse regulaator on seatud miinimumväärtusele. Sellises olukorras ei ole rootoril piisavalt pinget (see ei pöörle). See toob kaasa elektrimähiste ülekuumenemise, kuna kollektori lamellid ei välju lühisrežiimist (jäävad lühisesse). See saab olema õige:

  • seadke regulaator maksimaalsele väärtusele;
  • ühendage nurklihvija võrku;
  • vähendage ketta pöörlemiskiirust töö lõpetamiseks vajaliku koguse võrra.

Vajadus regulaatori järele tekkis sellest, et maal tuli enne värvimist puhastada mitmesugused roostes rauatükid. Seda saab mugavalt teha lõikeketta asemel paigaldatud metallnöörharjaga. Kuna aga veski töötab maksimumpööretel umbes 10 000 p/min, vibreerib kere päris tugevalt ning käed väsivad kiiresti.

Hari ise püüab kinni püüda erinevate ebatasasuste peale ja veski käte vahelt välja rebida, mis on väga ohtlik. Olemas on ka elektriline teritaja, mis kuumeneb teritatud peitlid ja õhukesed puurid maksimumkiirusel üle. Ja hoolimata asjaolust, et sellel on termostaat, püüab elektripliit kuumutatud toitu söeks muuta.
Probleemi lahendamiseks ostis Ali 100 rubla eest kokkupandud 2000 W võrguvõimsuse regulaatori plaadi.
Pärast regulaatori edukat testimist "tattal" tekkis küsimus seadme disaini kohta.
Neid tahvleid on myskus juba korduvalt kirjeldatud, kuid kokkupandud seadmete avalikule väljapanekule pandud välimus sundis ilusamat lahendust otsima. Tahtsin saada võimalikult kompaktset valmiskujundust. Leroy Merlinis ostsin esialgse hinnanguga 30 rubla TDM-i ühenduskarbi 65x65x50 mm.


Hetkel neid harukarpe Leroys saadaval ei ole, selgitan, miks valik just sellele langes:

  • hingedega mitte-eemaldatav kaas
  • üks tühi külgsein
  • sobiv aluse suurus
  • kõrgus on piisav radiaatori mahutamiseks.
Kompaktseim pakutud pistikupesa oli türgi Makel Siva Ustu, mis täna maksab 93 rubla. Võrgukaablina kasutati tükk mittevajalikku arvutikaablit.


Tahvli mahutamiseks kärbiti alt väljaulatuvad ülemused ja külgseinasse puuriti auk regulaatori liuguri jaoks. Tegelikult on plaat karbis kinnitatud ainult regulaatori korpuse ja plaadi standardse tugevdusnurgaga. Pistikupesa kinnitatakse karbikaane külge kahe M4 kruviga.


Võrgukaabel on keermestatud läbi isolatsioonihülsi augu, mis on sisestatud karbi korpusesse "tagurpidi". Ühenduse selline paigaldus takistab selle väljatõmbamist koos toitekaabliga hooletute liigutuste ajal. Kuna toitekaabli juhid puudutavad radiaatorit, siis pandi sellele täiendav tükk PVC toru lõigatud ja elektrilindiga seotud.


Regulaatori äärmiste asendite kehale tegin märgid.


Nagu näitas episoodiline töötamine üle aasta erinevate tarbijatega, radiaator ei lähe eriti kuumaks ja püsib suletud karbis soojas pikaajalisel tööl võimsate tarbijatega.


Mis puudutab roostes rauatükkide puhastamist nurklihvija nöörharjaga, siis selline töö madalamatel pööretel on kindlasti muutunud mugavamaks ja vähem ohtlikuks. Güroskoobi efekt on märgatavalt vähenenud. Paar korda jäi nöörhari nurka kinni, kuid tänu võlli vähenenud võimsusele sai nurklihvijat vigastamata käes hoida. Ja veski ise soojeneb oluliselt vähem.
PS Veski mudel BLACK&DECKER (B&D) CD 115, mul on see olnud juba 7 aastat.
Jaga