Kuidas samm-sammult luike ratta küljest lahti lõigata. Kuidas rehvidest luike teha: lõigake vanadest rehvidest välja käsitöö. Kuidas lõigata rehvist luik samm-sammult juhiste abil

Luiged pole pikka aega valinud mitte ainult tiike ja järvi, neid leidub üha enam isiklikel kruntidel. Rohelistel muruplatsidel võib näha terveid autokummidest tehtud luigeparvi. Disainerid nimetasid seda trendi trash art (inglise keelest trash-art) - kunst, mis hõlmab vana prügi.

Nimi on uus, kuid idee jäätmetest ilu luua tekkis juba ammu. Erakordsed imelinnud on kaunistanud rohkem kui ühe õue või aia. Kui teile selline kunst meeldib, soovitame teil lähemalt tutvuda luikede valmistamise tehnoloogiaga.

Kuidas teha autorehvist luike

Saidi ilu saab valmistada vanametallist, kuid peate mõistma, et see on töö, mitte hellitamine. Selleks, et imerehvi luiged teie aias õitseksid, vajate:

• Vanad rehvid;
• Elektriline pusle või veski (veski);
• Elektriline puur;
• Tangid, tangid;
• Kriit märgistamiseks;
• Metallist varras;
• Värvaine.

Milliseid rehve valida

Luikedele vanad, kulunud rehvid alates sõiduautod mobiiltelefonid. Pealegi peaks kumm olema võimalikult kulunud, kulunud kuni piirini. Selliseid rehve nimetatakse kiilaks. Mida halvem materjal välja näeb, seda lihtsam on sellega töötada. Ärge võtke naastrehve, eriti imporditud.

Kui teil on võimalus valida, on parem võtta nailonnööriga kummi. Sellist materjali saab lihtsalt noaga lõigata. Metallnööriga rehve on keerulisem töödelda, sel juhul ei saa te ilma spetsiaalsete tööriistadeta.

Teise võimalusena võite sobivate materjalide otsimisel pöörduda lähima rehvitöökoja poole. Tavaliselt antakse sellistes kohtades hea meelega soovimatud rehvid ära. Üks luik vajab ühte rehvi. Kui soovite katsetada lindude kuju, võtke mitu. Enne töö alustamist tuleb kummi pesta ja kuivatada. Parem on kõik tööd teha õues.

Skeemi märkimine rehvile ja lõikamine

Luige välimus sõltub märgistusskeemist. Töötamise ajal tuleb rehv välja keerata. Selle protsessi keerukus sõltub sellest, kuidas te kärpeid teete.

Kirjeldatakse, kuidas oma kätega linnumaja teha.

Samm-sammult juhised oma kätega luige valmistamiseks

Rehvimärgised aialuige valmistamiseks.

Kasutage rehvi pooleks jagamiseks kriiti. Seejärel visandage nokk, pea ja kael. Kaela pikkus koos nokaga peaks olema üle poole rehvi ümbermõõdust. R13 ratta ümbermõõt on vastavalt 180 cm, kaela jaoks on vaja mõõta ca 95 cm.Proportsionaalse pea jaoks on vaja 10 cm, noka pikkus on 9 cm.

Kuidas rattast lõigata

Samm-sammult juhised rehvist lõikamiseks:

• Rehv tuleb lõigata mööda märgitud jooni. Nuga saab hakkama vanaaegsete nailonnööriga rehvidega. Töö hõlbustamiseks valmista seebilahus ja kasta lõikeobjekt aeg-ajalt sellesse.
• Metallnöör ei anna noale järele. Sa võid kasutada veski. Töötage ainult õues ning ärge unustage kanda kinniseid kingi ja töökindaid.
• Pange tähele, et rehvidega töötamine suurendab ringide kulu. Ühe luige kohta läheb vaja umbes 3 ketast. Lisaks ei levi kuumutatud kumm kõige rohkem parim lõhnümberringi, suits ja tahm on garanteeritud. Veski lõikab kiiresti, kuid ei ole keskkonnasõbralik.
• Puslega on mõnusam töötada. Viili kerimiseks peate tegema augu. Võite kasutada peitlit või puurit. Suurel kiirusel töötades suureneb puslede kulumine. Parim variant– töötage keskmisest madalamal kiirusel, kasutades pöördhambaga saega. Nii saate metallnööri probleemideta läbi saagida: sae tagurpidikäik rebib selle lihtsalt ära ning väike kiirus takistab kummi liigset kuumenemist.
• Käsitööriistade järgijatele sobib metallviil. See saab hakkama ka terasnööriga, kuid kiirus on väiksem. Millest pärinevad liiklusummikurajad? plastpudelid, märkis.
• Lahas tuleks lõigata mööda kaela ja pea kontuuri, põiklõikeid pole vaja. Mis puutub järjestusse, siis suurim viga, mida algajad teevad, on ühe kaelapoole täielik väljalõikamine. Kui lõikate rehvi ühelt poolt, on teist üsna raske lõigata.

• Järgmine etapp on saba. Selle pikkus on umbes 25 cm. Sellest saab täiendav dekoratiivelement ja see hõlbustab rehvi välja keeramist. See lõigatakse välja samal viisil.
• Töödeldav detail tuleb välja pöörata. Protsess on töömahukas ja näeb välja selline: toorik asetatakse lõikeosaga allapoole, surutakse jalaga alla ja tõmmatakse, keerates külgmised osad üles. Keskosa tuleb läbi suruda.
• Nüüd meenutab disain tõesti luike. Külgmised poolrõngad tuleb alla lasta. Kui võtsite rehvi metallnööriga, tuleb servi töödelda veskiga. Kuid isegi selline protseduur ei suuda väljaulatuvat tugevdust täielikult siluda. Seetõttu sobivad terasnöörrehvidest luiged ainult kaunistuseks, kuid mitte laste mänguväljakutele. Väljaulatuvate juhtmetega sektsioonide puudutamine ei ole täiskasvanutele ohutu, rääkimata lastest. Lisateavet mänguväljaku jaoks mõeldud rehvidest valmistatud käsitöö kohta.
• Luigele soovitud kuju andmiseks tuleks kaela tugevdada. Kinnitamiseks tuleb puurida kaks auku kogu kaela pikkuses iga 15-20 cm järel, need peavad asuma piki keskjoont. Aukudesse sisestatakse õhukesest pehmest traadist kronsteinid. Paksu terastraadi kinnitamiseks kasutage klambreid. See vajab umbes 1,50 m. Alumine ots on kinnitatud kaela siseküljele, rehvi põhja, ülemine ots pea kõrgusele.
• Luik on peaaegu valmis, tuleb vaid tema kael korralikult painutada ja kummist silmad teha. Neid saab kruvidega kinnitada. Kaunistuseks lõigatakse tiibade servad, seejärel meenutavad sälgud linnu sulestikku. Kui soovite, et teie aias oleks luigeprintsess, tehke plastpudelist kroon.

Kuidas kaunistada

Selleks, et linnud näeksid välja erakordsed ja esteetiliselt meeldivad, tuleb neid õigesti värvida. Luikede puhul valitakse tavaliselt valge või must värv. Hõbedased ja kuldsed skulptuurid näevad head välja. Igasugune välistingimustes kasutamiseks mõeldud vastupidav värv sobib.

Kummi on hea kaunistada õli-, email- ja nitrovärvidega.Ärge unustage, et kõik värvid kantakse puhtale ja kuivale pinnale. Õigesti kantud värv nakkub skulptuuriga hästi, ei deformeeru ja püsib üsna kaua. Ülejäänud autovärvi aerosoolid sobivad. Siis läheb töö kiiresti. Ühtlaselt värvitud pinda saab kaunistada akrüülvärvidega. Joonista pea, nokk, sulestik. Sellised luiged näevad loomulikumad välja.

Tõenäoliselt on igal suvilas või garaažis aednikul lebamas üks või mitu vanu autorehve, mis oleks tulnud juba ammu ära visata, kuid nagu alati, pole piisavalt aega ja siis armastatud retooriline küsimus. ilmub: “Kas sul on seda äkki kunagi vaja? See valik tuleb tõesti kasuks, kui soovite teha oma aeda originaalse ja armsa kaunistuse.

Teie kaunistamiseks ja isikupärastamiseks äärelinna piirkond, soovitame teha selle vanast auto rehv valge luik, kellel, erinevalt oma kaaslastest loodusest, ei teki kunagi soovi teie juurest lõuna poole lennata.

Palusime tungkal Victor Katrichil, kes teab, kuidas teha peaaegu kõike, mida suvilas vaja läheb, rääkida üksikasjalikult ebatavalise luige valmistamise keerukusest. Meister vastas meie ettepanekule rõõmsalt ja pealegi demonstreeris koos oma abilise Sergeiga tootmisprotsessi ilmekalt, andes meie suvilale veel ühe uhke linnu.

Tööriistad ja materjalid
Enne luige valmistamise alustamist peate varuma tööriistu ja materjale, mida vajate vaevarikka töö käigus, kuid hiljem oma suurepärase tulemusega. Vaja läheb loomulikult vana autorehvi, mitut isekeermestavat kruvi, painduvat metallriba (luigekaela kinnitamiseks), punast värvi toru ja kahte valget värvi purki.

Vaja läheb ka metallketastega (soovitavalt teemant-) veskit, sest... Autorehvil on oma konsistentsis metallkiud, mis muudavad selle tugevamaks, mis raskendab saagimisprotsessi. Samuti vajame puurit metallvarda aukude puurimiseks ja luige kaela kinnitamiseks, et see oleks vastupidavam.

Luige rehvist lõikamise etapid

Alustuseks jagame autorehvi kriidiga kaheks võrdseks osaks (180 kraadi), tõmmates kaks triipu. Ühest joonest saab pea ja saba algus, teisest joonest saab luige kaela alus.

Teie mugavuse ja ohutuse tagamiseks tuleks tööd teha paksus riietuses ja respiraatoris, sest Saagimisel eraldub rehvist kibedat suitsu ja kogemata nahka sattunud säde võib jätta väikese, kuid ebameeldiva põletuse.

Kõige parem on rehvi saagida veskiga endast eemaldudes, jällegi ohutuse huvides.

Rehvi saagimine, saab ka kasutada elektriline pusle metallviilidega. Pusle suureks plussiks on see, et sellega suheldes ei eraldu rehvist haisu ega suitsu ning see teeb töö loomulikult palju lihtsamaks.

Alustame pea ja saba moodustamist: selleks teeme rehvile siksakilised lõiked (foto 1, 2). Keskele moodustunud kolmnurgast, mis on luige nokk, sirutub piki rehvi kael, mis lõpeb märgitud joonega. esialgne etapp valge kriit.

Fotol 2 on selgelt näha kaela aluse koht, kus selle alguse ja sellele järgneva tiibade leviku selgemaks näitamiseks teeme kaks lõiget 45-kraadise nurga all. (foto 3).

Edasi tuleb üks raskemaid tööetappe, mis nõuab üsna suurt füüsilist pingutust – rehvi pahupidi keeramine. Parem on seda teha koos ja kõval pinnal, nii on tõrksa rattaga palju lihtsam toime tulla. Fotol 4, 5 näeme, et meister teeb seda jalaga, astudes rehvi välimisele osale ja hoides kätega selle ülejäänud osadest kinni.

Pärast kõigi ülaltoodud manipulatsioonide läbiviimist saame tulevase luige peaaegu valmis keha (foto 6, 7).

Selleks, et luige kael oleks ümara kujuga, painduv ja pikk, õigustades seeläbi oma nime, tuleb see kinnitada painduva kinnitusega. metallplaat, mis peaks olema veidi kitsam ja pikem kui luige kael.

bulgaaria keelest metall-leht lõigake välja vajalik tükk (foto 8), seejärel puurige sellesse üksteisest 10 cm kaugusele augud (foto 9).

Plaadi kinnitame isekeermestavate kruvide abil kaela sisemusest (foto 10, 10a), alustades nokast, unustamata samal ajal oma kaela soovitud nurga all painutada.

See etapp lõpetatakse plaadi kruvimisega luige rinnale. (foto 11,12)- seda tehakse suurema stabiilsuse tagamiseks, nii et lõikame plaadi kaelast veidi pikemaks.

Kui soovite kasutada luike kui dekoratiivne lillepeenar, saate külgedele kinnitada ümmargused tükid vineerileht et taimemuld välja ei valguks (foto 13).

Valmis luige kinnitame tasasele lauale, et see “ära ei lendaks”.

Autokummidest valmistatud luiged on kaunistuseks paljudele aedadele ja suvilad. Vanadest rehvidest valmistatud lihtsad käsitööd kuuluvad isegi teatud loovuse suunda, mida nimetatakse prügikunstiks (sõna otseses mõttes - "prügist, ebavajalikust prügist valmistatud kunst"). Leidlikud aednikud ja suveelanikud on selliseid linde valmistanud juba nõukogude ajast, seega võib öelda, et on olemas töövõtteid, mis aitavad lõpuks kauni ja kvaliteetse käsitöö hankida. Kui teil on küsimus, kuidas teha rehviluike, siis järgige meid!

Noh, asume asja kallale. Kuidas oma kätega rehvist luike teha? Kõigepealt valmistame ette kõik loovuseks vajaliku:

• Vana rehv (või mitu vana rehvi, kui soovite oma aeda kaunistada terve hunnikuga).
• Pusle või veski (nurklihvmasin).
• Elektriline puur.
• Tangid, traadilõikurid.
• Tehniline nuga.
• Kriit, marker märgistamiseks.
• Metallist varras.
• Värv tulevase looma jaoks.

Rehvide valimine

Rehvidest ilusate ja vastupidavate luikede saamiseks tuleb esimese asjana valida sobiv materjal tööde eest. Niisiis, mis on meile kõige kasulikum:

• Vanad rehvid pärit sõiduautod. Sel juhul on rõhk pandud just nende vanusele ja kulumisele – rehvid peavad olema lõpuni kulunud. Autojuhid nimetavad selliseid rehve ka "kiilaks". Ühesõnaga, mida lootusetum materjal on juhi jaoks, seda parem on see meie rehviluigele (kuidas teha aiakaunistus, analüüsime üksikasjalikumalt).
• Kuid imporditud rehvid, eriti naastrehvid, ei ole käsitöö jaoks nii head.
• Parim variant on nailonnööriga kumm. Saate selle lihtsalt noaga lõigata. Aga kui juhe on metallist, siis ilma spetsiaalsete tööriistadeta (need oleme need ära loetlenud) ei saa kuidagi hakkama.

Sa ei pea olema autoomanik, kui tahad teada, kuidas rehvist luike teha. Materjali järele võid minna rehvipoodi – sealt antakse sulle sinu kasutatud rehvid. Arvestus: üks luik = üks rehv. Kui te pole oma võimetes kindel ja soovite katsetada, võite võtta rohkem rehve.

Tööd on kõige parem teha õues, samas aias. Rehvid tuleb protsessi jaoks ette valmistada – põhjalikult pesta ja kuivatada.

Liigume nüüd samm-sammult juhiste juurde, kuidas rehvist luike teha.

Joonistamine

Kõigepealt toome välja tulevase linnu kontuurid. Kuidas selles etapis rehvist luike teha:

1. Kriidi abil jagage rehvi pikkus kaheks pooleks.
2. Teine samm on kaela, pea ja noka joonistamine, keskendudes keskmisele märgistusele.
3. Elemendi pikkus kaela põhjast nokani peab olema suurem kui 1/2 rehvi ümbermõõdust. Näiteks kui viimane on 180 cm, siis peame mõõtma vähemalt 95 cm.
4. Pea proportsionaalseks muutmiseks tehke selle pikkus 10 cm. Nokk on siis 9 cm.

Kaela, pea ja noka väljalõikamine

Juhend, kuidas rehvist luige teha, jätkub järgmise sammuga – kujundi väljalõikamisega. Siin on oluline, mida me kaaluksime.

1. Lõikasime rehvi mööda pea, kaela ja noka kontuure.
2. Kui meil on vana tüüpi rehv (nailonnööriga), siis saame sellega probleemideta hakkama ka lihtsalt tehnilise noaga. Töö hõlbustamiseks soovitame tera aeg-ajalt seebilahusesse kasta.
3. Kui rehvil on metallnöör, peate pöörduma veski poole. Parem on töötada, kui lihvmasin on sisse lülitatud värske õhk. Hoolitse oma ohutuse eest – vaja on kinniseid jalanõusid ja riideid ning kaitsekindaid.
4. Kui kasutate veskit, kulub ühe luige kohta kuni 3 lihvkettad– kumm suurendab nende tarbimist hästi. See töömeetod on kiire, kuid mitte keskkonnasõbralik. Kuumutatud kummil on iseloomulik lõhn. Me ei tohi unustada tahma ja põlemist.
5. Järgides samm-sammult juhiseid, saate rehvist luige lõigata ka pusle abil - selle tööriistaga töötamine on palju meeldivam kui veski kasutamine. Kuid sel juhul peate sae käivitamiseks tegema rehvi sisse augu. Vaja on puurit või peitlit.
6. Kuidas pusle kasutada? Selle terade kulumine suureneb suurel kiirusel töötades. Seetõttu on optimaalne viimast vähendada alla keskmise ning kasutada ka pöördhambaga viili. Ja see optimaalne lahendus. Pöördhammas rebib metallnööri ja madalad kiirused ei lase kummil kuumeneda.
7. Kuidas mehaanilise (käsi)tööriista abil oma kätega rehvist luike valmistada? Võite kasutada tavalist metallviili. Saab hakkama ka raudnööriga, kuid töö edenemine aeglustub ja tuleb rohkem pingutada.
8. Kaela lõikasime ja saagisime ainult piki ettenähtud kontuuri - siin pole põiklõikeid vaja!
9. Siin võetakse vastu uustulnukaid suur viga, mis teeb nende töö kordades raskemaks. Nad hakkavad ühelt poolt kaela täielikult välja lõikama - paremale või vasakule. See ei ole tõsi. Tegutseme väikeste osadena - lõikame natuke paremalt, siis sama palju vasakult jne.

Saba lõikamine

Jätkame kujutlemist, kuidas rehvidest luike teha (samm-sammult juhised):

1. Viimane lõikamise samm on saba. Selle piirjooned tuleb samuti eelnevalt markeri või kriidiga märgistada. Ligikaudne pikkus on ca 25 cm Lõigatud on sarnase mustri järgi-saagime natuke mööda vasakut kontuuri, siis sama palju mööda paremat jne.
2. Saba pole mitte ainult puhtalt dekoratiivne element. Ta aitab meil toime tulla järgmise etapiga – rehvi välja keeramisega. Seega selle ümberkujundamine alates inetu pardipoeg ilusaks luigeks.

Struktuuri pööramine väljapoole

Nüüd oleme jõudnud loo kõige raskema ja otsustavama hetkeni, kus räägime teile, kuidas samm-sammult rehvist luike teha (otsige kogu artiklist fotosid koos näpunäidetega).

Figuuri pahupidi pööramise protsess on üsna töömahukas - rehv pannakse maha lõigatud osaga allapoole. Seejärel surutakse see jalaga alla ja tõmmatakse nii, et külgmised osad keeraksid üles. Figuuri keskosa surutakse alla. Nii näeb ta nüüd enam-vähem välja nagu luik.

Lõputööd

Viime läbi inetust pardipojast ümberkujundamise:

1. Langetage saadud külgmised poolringid alla.
2. Kui kasutasite metallnööriga rehve, peate servi täiendavalt töötlema veskiga. Kuid see ei vabasta lindu täielikult väljaulatuvast tugevdusest. Seetõttu on sellist luike lubatud kasutada aia või suvilate, kuid mitte laste mänguväljaku kaunistamiseks. Kuid isegi sel juhul peate olema ettevaatlik - paigaldage konstruktsioon sinna, kus te ei saa kogemata väljaulatuvat tugevdust puudutada.
3. Vaatame jätkuvalt, kuidas rehvidest luike teha (foto aitab teil tööjärjekorras navigeerida). Järgmine samm on meie linnu kaela tugevdamine. Selleks puuritakse iga 15-20 cm järel kogu pikkuses üksteise vastas paaritud augud. Need asuvad rangelt piki keskjoont.
4. Tehtud aukudesse sisestatakse pehmest õhukesest traadist valmistatud klambrid. Nende külge kinnitatakse omakorda paks traat. Peate ära lõikama toki, mille pikkus on vähemalt 1,5 m. Alumise osa kinnitame kaela aluse siseküljele, ülemise osa pea ülaosale.

Kompositsiooni disain

See on peaaegu kõik, meie luik on peaaegu valmis. Natuke jäi:

1. Painutage tema kael soovitud nurga alla.
2. Ülejäänud kummist saab silmad välja lõigata. Need kruvitakse kruvidega pea külge.
3. Sulesarnasuse loomiseks tehke alumistele sälgud. sisemised osad tiivad
4. Meie kompositsioonist on lihtne teha luigeprintsessi, tehes tavalisest plastpudelist kummilinnule krooni.

Kompositsiooni värvimine

Kuningliku linnu kujutise täiendamiseks ja meie loomingu esteetilisemaks muutmiseks tuleb see värvida. Kummiluikedele valivad nad peamiselt valge ja musta värvi – sobimaks looduses elavate lindude loomuliku värviga. Kuid nad ei näe halvemad välja aiaskulptuurid, kaetud kulla või hõbeda materjalidega. Peaasi, et teie valitud värv oleks vastupidav ja mõeldud välitingimustes kasutamiseks.

Kummi jaoks sobivad kõige paremini email-, õli- ja nitrovärvid. Värvi kanname ainult kuivale ja puhtale pinnale! Kui järgite seda reeglit, kaunistab värv meie luike lihtsalt ja ühtlaselt. Värv ei pragune ega deformeeru ning säilitab oma atraktiivse välimuse pikka aega.

Kui sellest teie esteetilise meele jaoks veel ei piisa, võite pöörduda akrüülvärvid. Nende abiga on lihtne joonistada nokat, silmi ja sulestiku välimust.

Aiaskulptuuri asukoht

Niisiis, meie ilus luik on täiesti valmis. Nüüd jääb üle vaid otsustada, kuhu see kõige paremini paigutada. Pöördume zooloogia poole. Luikede looduslik elupaik on veekogud. Seetõttu näeb meie kompositsioon kõrval imeline välja kunstlik tiik, teie saidil olev purskkaev. Samuti on võimalik sobiva stendi läbimõeldes paigaldada see selle minireservuaari pinnale “ujuvalt”. Muide, kui te ei teadnud, saate sellest autorehvist selle imitatsiooni ehitada!

Rehviluiged näevad ühtlaselt pügatud murul kaunistustena head välja. Paljud aednikud kaunistavad oma lillepeenraid lindudega. Saate isegi lindu värvida sobiv varjund kombineerida seal kasvavate lilledega.

Leidlikud suveelanikud teevad luigest ise eksprompt lillepeenra! Selleks asetatakse lind stabiilsuse tagamiseks teisele autorehvile, mida saab ka värvida harmoonilise värviga. Selle sisse valatakse sobiv muld, istutatakse seemned või seemikud. Kompositsiooni saab joota ja toita, sest kumm on sellistele mõjudele üsna vastupidav. Kujutage ette, kui suurepärane see välja näeb, et teie luik paistab lillepilvest välja hõljuvat!

Omatehtud lindudele spetsiaalse tiigi tegemine on veidi tülikas, aga lõppkokkuvõttes väga ilus. Selleks valmistatakse ette väike süvend, mille põhi on kaetud tiheda polüetüleeniga (oluline on see kividega "kallastel" kindlalt kinnitada). Põhja valatakse veeris ja seejärel täidetakse ruum veega. Et vesi ei seiskuks, võite seda perioodiliselt kastmiseks võtta ja lisada lihtsalt värsket vett.

Käsitöö autorehvidest

Kui teile on meeldinud muuta kasutatud kiilasrehvid millekski tõeliselt kauniks, siis soovitame otsida ainult luikedest. Nagu me juba ütlesime, saate rehvidest ehitada lillepeenra või minitiigi.

Kui teil on väikseid lapsi, on hea mõte teha neile kohapeal mängunurk, kaunistades selle samadest rehvidest ja vanametallidest valmistatud kompositsioonidega:

• Ühest rehvist ja sellesse torgatud plastpudelitest teeme päikese, värvides selle sisse kollane ja joonistas näo.
• Üksteise peale asetatud rehvidest saab peale suvise lumememme meisterdada ka olümpiakaru ja jänku. Peaasi on toote edukas värvimine.
• Alates vana rehv Kinnitades sellele vana kummi tükid, saab kena kala.

Kuid rahva käsitöölised ei piirdu kaunistusega. Rehve kasutatakse mugava ja funktsionaalse konstrueerimiseks maamööbel! Need on poufid, toolid, tugitoolid, lauad ja lastekiiged. Kasutatud rehvide kasutamine piirdeaiana on juba klassika.

Niisiis uurisime üksikasjalikult, kuidas autorehvidest ilusat luike teha. Järgige juhiseid, katsetage oma saidi kaunistamiseks tõeliste meistriteostega!

Igaüks meist sooviks, et tema majas või suvilas valitseks puhtus ja kord. Kõigil see ei õnnestu, pealegi pole nende aiamaa kaunistavate lillede eest hoolitsemine nii lihtne. Kõik nõuab palju aega ja vaeva. Sellele probleemile on aga lahendus! Vanaraua materjalidest saate meisterdada, mis rõõmustaks teid iga päev ega nõuaks absoluutselt pidevat hoolt. Väga lihtne ja samas näeb ilus välja käsitöö - luik rehvist.

Materjalid oma kätega luige valmistamiseks:

• rehv;
• pusle;
• puurida;
• plaat;
• kruvid;
• veepõhine värv.

Rehvist luige valmistamise protsess:

1) Kõigepealt peate rehvi tööks ette valmistama. Soovitav on, et rehv oleks kiilas ja ilma tarbetute paindeta.

2) Luige pea tuleb joonistada piki jooni, alustades nokast, mis on 9 cm pikkune ja 2 cm laiune ristkülik. Jätkame käsi tõstmata pea joonistamist. See on 2 korda laiem kui nokk, kuid pikkus jääb samaks - 9-10 cm.

3) Liikuge sujuvalt rehvi kaela joonistamise juurde. Peate tõmbama jooned peast rohkem kui poole rehvi ümbermõõduni. Tihti ei lange rehvi enda lõikejoon kaela kujutisega kokku, mistõttu tuleb sirgeid jooni väga hoolikalt joonistada, et mitte lõikesse kukkuda.

4) Kuhu sa noka joonistasid, tuleb luige saba märkida 20 cm pikkuse joonega.

5) Algab töö kõige raskem etapp: joonistatud võtme, kaela ja pea välja lõikamine. Seda tuleb teha esmalt puuriga ja seejärel pusleviiliga ning lõigata mõlemalt poolt vaheldumisi 5 cm.

6) Pärast seda peate rehvi välja keerama, andes sellele luige kuju. Kõige laiem osa, mis alles jääb, paindub sissepoole ja see on teie käsitöö toeks.

7) Ilma kinnitusteta ei pea luige kael vastu, seega tuleb kaela ja pea sisse puurida augud ning kinnitada linnupea taldriku külge.

8) Luige silmad lõigatakse kummist välja ja keeratakse silmapaistmatutesse kruvidesse.

9) Luik on valmis, saate näidata oma loovust ja hakata seda maalima. Selleks, et käsitöö saaks kristallvalgeks, peate seda mitu korda värvima, oodates iga kord, kuni see täielikult kuivab.

Kui soovite, et teie luik näeks välja võimalikult loomulik, võite selle ümber teha muruplatsi ja panna selle ka teise, veevärvi värvitud rehvi sisse.

Sellega lõpetame meie meistriklassi, rohkem käsitööd sest dacha on näha

Paljude venelaste jaoks pole suvila mitte ainult köögiviljade ja puuviljade kasvukoht, vaid ka hinge ja keha lõõgastusala. Dekoratiivsed tiigid, aiapäkapikud, lillepeenrad, rajad jne – juurviljaaia kaunistamiseks on tohutult palju võimalusi. Viimasel ajal on populaarseks muutunud jäätmetest valmistatud käsitöö, näiteks plastpudelid ja vanad autorehvid. Vanadele esemetele teise elu andmisel on palju eeliseid. Samm-sammult juhised, kuidas õppida ise rehvist kaunist luike lõikama, aitavad teil sellist käsitööd teha!

• Esiteks on see keskkonnasõbralik, sest prügilas ei mädane sajandeid, saastades keskkonda.
• Teiseks on alati tore oma kätega mugavust ja kaunistusi luua.
• Kolmandaks on see tulus, sellised kaunistused nõuavad minimaalselt rahalisi investeeringuid, sest iga autojuhi rehvid kuluvad. Nendest saab välja mõelda palju aia kaunistusi: väikesed lillepeenrad, piirded, tehistiigid ja palju muud. Populaarsust koguvad ka rehvidest nikerdatud looma- ja linnufiguurid. Kui otsustate ka enda oma kaunistada aiamaa krunt, lugege meistriklassi.

Kuidas lõigata rehvist luik samm-sammult juhiste abil

Luige rehvist lõikamiseks vajate:

• Kulunud autorehv
• Veski saag
• Pusle
• Paks traat, varras või terasplaat
• Valged ja punased värvid välistingimustes kasutamiseks
• Peaksite töötama väljas, kuna veski soojendab kummi ja see tekitab tugevat põlemislõhna
• Kandke kindlasti pakse labakindaid või kindaid
• Jalad peavad olema suletud kingades

Uurime ettevaatusabinõusid rehvist kuju lõikamisel

Alustame – samm-sammult juhised, kuidas vanast rattast luik välja lõigata

Tööks peate valima vanima rehvi, võimalikult õhukese ja, nagu öeldakse, kiilas. Mida rohkem kulunud on kumm, seda lihtsam on sellega töötada. Kui teil on valikuvõimalus, on parem eelistada nailonist või nailonist nööriga rehvi, mitte terasest. Selleks ei tohiks rehvil endal olla "terasest" märgistust. Viimaseid on raske lõigata, samuti on need ohtlikud nii töö ajal kui ka edasisel kasutamisel: laste sisselõigete vältimiseks on parem sellist lindu mänguväljakule mitte asetada.

Esiteks peate rehvile joonistama tulevase luige "mustri". Märkige keskele punkt ja joonistage sealt nokk, mis muutub sujuvalt linnu pea ja kaela sisse. Töötades R13 rehviga, mille ümbermõõt on 1,8 m, on mõõdud ligikaudu järgmised: noka pikkus 8-9 cm, pea pikkus 9-10 ja laius 7-8 cm Kaelal on alguses laius 4- 5 cm ja on kehale lähemal pakseneb 8-10 cm.Pikkus on umbes 75-80 sentimeetrit.

Luige keha peaks jääma jagamata ja seda ei tohi lõigata: see osa on koht, kus tiivad ja kael on ühendatud peaga.

Luige nikerdamise skeem:

Pärast luige rattast joonistamise lõpetamist algab lõikamisprotsess. See on veskiga kiire lõikamine, kuid see soojendab kummi ja tekitab tugevat põlemis- ja tahma lõhna. Seetõttu eelistavad paljud meistrimehed teha pusle tera jaoks sama veski, puuri või peitli abil sälgud ja jätkata sellega lõikamist. Pöördhambaga tera on mugav kasutada madalatel pööretel. Nii soojeneb materjal vähem, ei teki tahma ning protsessi üle on madala töökiiruse tõttu parem kontroll.

Õige oleks mitte üht poolt täielikult välja lõigata ja siis teist, vaid teha mõlemale poole üksteise järel väikesed lõiked. Nii on palju mugavam töötada, kumm ei paindu nii palju ja tõenäosus, et see sümmeetriliselt välja kukub, suureneb.

Järgmisena peate tooriku lahti keerama. See pole pikk, aga füüsiliselt üsna raske. Selleks tuleb lõigatud osa maapinnale laduda, jalaga alla vajutada ja saadud tiivad üles tõmmata. Tulemus peaks välja nägema umbes nagu fotol.

Pärast seda peaksite kaela kuju kinnitama. Selleks peate sellesse tegema paarikaupa augud üksteisest 15 cm kaugusel ja sisestama neisse pehmed traadist klambrid. Nende abil kinnitage linnule ülalt kaela varras või terasplaat. Järgmisena painutage osa nii, et see meenutaks luige kaela.

Pärast luige lõikamist ja vormimist jääb üle vaid kujuke valitud alale paigaldada ja kaunistada. Ilus on teha mitte ainult üks lind, vaid paar korraga. Värvige keha valgeks ja nokk punaseks. Joonista silmad või vormi need nuppudest, kividest, kummitükkidest.

Aluse saab teha ka teisest külili lebavast rehvist. Kunstlik tiik või selle imitatsioon, näiteks kividest, näeb välja väga kasulik.

Lisaks luigele saab rehvidest oma kätega meisterdada ka muud käsitööd. Kõik, mida vajate, on veidi kujutlusvõimet ja aega.

Video artikli teemal

Paljudel autoomanikel on mittevajalikud vanad rehvid. Neid ei ole enam võimalik sihtotstarbeliselt kasutada, vaid saab teha esiaeda, mänguväljaku või lillepeenra originaalse kaunistuse lasteaed on päris reaalne. See väljaanne räägib lugejale, kuidas luik valmib vana rehv.

Saadud tööd saab kasutada mitte ainult kaunistusena, vaid ka suurepärase lillepeenrana. Selle valmistamiseks on palju meetodeid, kuid need kõik on jagatud kahte rühma: rehvi ümberpööramisega või ilma. Me kaalume esimest võimalust.

Vanast rehvist luige tegemiseks vajate:

• Vana auto rehv. Pange tähele, et see peab olema kulunud, kulunud kummikihiga ja ilma metallist sisestused. Fakt on see, et sellise materjali kasutamisel on kõige tõhusam luige valmistamine vanast rehvist.
• Tugev traat. See on kasulik tulevase linnu kaela kinnitamiseks ühtlasesse asendisse, et luik näeks välja uhke ja sihvakas. Vastasel juhul jääb kumm rippuma ja rikub kogu välimuse.
• Kruvid (mitu tükki).
• Kriit (märgistamiseks).
• Puur ja puur 3-4 mm.
• Pusle või terav vastupidav nuga.
• bulgaaria keel.
• Värvige valge ja punase tooniga.

Vanast rehvist luige valmistamine: samm-sammult juhised

Meistriteos näeb kena välja, kui loote sellele samast rehvist midagi pjedestaali taolist, kuhu saate lilli istutada. Kui soovite teha originaalsemaid tiibu, siis peate seda tegema vaevarikas töö: lõika plastpudelitelt palju sulgi, värvi üle valge värv ja moodustavad tiiva, kinnitades suled mõlemalt poolt. Tehke kaks tiiba ja kinnitage need rehvi külge.

Vanadest rehvidest luikede valmistamine on väga huvitav loominguline protsess, mille tulemuseks on ebatavalised dekoratiivsed elemendid!

Kaunid üllas luiged on juba ammu valinud mitte ainult järved, vaid ka suvilad. Rohelisel murul, lähedal kunstlikud veehoidlad ja aedadesse asusid elama vanadest rehvidest valmistatud graatsilised linnud. See on universaalne aiakaunistus ja kohalik ala. Rehviluiged näevad sobivad välja kunstliku tiigi, kaevu, laste mänguväljakul, maja või lehtla sissepääsu juures. Lisaks on mõnel mudelil ka praktiline otstarve – näiteks kasutatakse neid lillede kasvatamiseks. Ebatavaline lillepeenar võib mängida juhtivat rolli aia lilleansamblis. Hoolimata asjaolust, et rehvidest luikede loomine on suveelanike seas ülipopulaarseks muutunud, ei korrata tooteid. Iga aednik püüab oma meistriteosele lisada “lõhna” ja kaunistada oma krunti originaalse eksklusiivse eksponaadiga. Vaatame lähemalt mitmeid võimalusi vanadest rehvidest luikede loomiseks.

Kuidas valida luigele rehvi

Valmistoote kvaliteet ja tööde teostamise lihtsus sõltuvad suuresti kasutatavast rehvist. Materjali valimisel tuleks eelistada vanu rehvi, millel on järgmised omadused:

♦ Suur kulumisaste – rehvil peaks olema minimaalselt naastreid ja see peab olema peaaegu “kiilas”.
♦ Nailonnööri olemasolu rehvil (metallnööriga on rehvi raske läbi lõigata).
♦ Pikisuunaline muster hõlbustab oluliselt tööprotsessi, parem on vältida põikmustriga rehvist luige tegemist.

Nõuanne! Rehvimärgis ei tohiks sisaldada silti "Teras", mis näitab metallist tugevduste olemasolu rehvis

DIY rehvi luik

Töötamiseks peate valmistuma järgmised materjalid ja tööriistad:

✔ rehv
✔ traat klambrite jaoks
✔ luige kaela toetamiseks umbes 1,5 meetri pikkune metallist tiik (varda saab asendada terasvardaga)
✔ värv valmis luige kaunistamiseks
✔ märgistamiseks valge kriit
✔ rulett
✔ pusle või ehitusnuga võimsa teraga
✔ tangid
✔ veski
✔ puurid läbimõõduga 3 ja 10 mm

Enne töö alustamist tuleb rehv puhastada, loputada ja kuivatada. Idee elluviimiseks on parem valida pilvitu päev, et rehvi lõikamine ja luige kokkupanek saaks tehtud õues.

Jooniste väljatöötamine ja toote märgistamine

Märgistusskeem määrab valmistoote välimuse. Siin on näide omatehtud luige joonise väljatöötamisest rehvi jaoks, millel on järgmised omadused:
✔ R13 märgistus
✔ laius - 165 mm
✔ ümbermõõt - 180 cm

Rehvile märgistamise järjekord:

❶ Märgistamise hõlbustamiseks ja sümmeetriliseks kujundamiseks võite rehvile tõmmata õhukese keskjoone. Mõnel rehvil on algselt pikitelg.
❷ Kandke kaks märki, mis jagavad rehvi visuaalselt kaheks osaks.
❸ Joonista rehvi turvise küljele nokk ja pea. Pikkus loetakse esimesest põikimärgist:
✔ noka pikkus - 9 cm;
✔ noka laius - 4 cm;
✔ pea pikkus - 12 cm;
✔ pea laius - 8 cm.
❹ Kael on tõmmatud peast. Alguses on kaela laius umbes 5 cm ja kehale lähemal - 10 cm Kaela märgistus lõpeb teise põiki jaotusega.
❺ Joonise viimane element on saba. Saba põhiosa on juba joonistatud, selle kahvel on luigenokk. Jääb tõmmata kaks umbes 30 cm pikkust paralleelset joont, mille vaheline kaugus on 8 cm (pea laius).

Rehvide lõikamine

Rehvi lõikamine on luige valmistamisel kõige töömahukam protsess, mis nõuab tegijalt teatud oskusi tööriistadega töötamisel, kannatlikkust ja äärmist ettevaatlikkust.

Tähtis! Käed peavad olema kaitstud – kandke tugevaid töökindaid. Hea mõte oleks kasutada spetsiaalseid prille.

Vaatame, kuidas märgistuse abil luike rehvi küljest lõigata. Töötamisel järgige järgmisi reegleid:

❶ Lõikamine toimub luige kaela alt kuni pea suunas.
❷ Õhenenud, kulunud rehvi saab lõigata teravalt teritatud tossunoaga.
❸ Paksu turvise lõikamiseks peate kasutama veskit. See protsess on aga üsna riskantne ning töötamise ajal tekib palju suitsu ja põleva kummi lõhna.
❹ Parim variant on tikksaega lõikamine. Paar esialgset auku saab teha veskiga ja seejärel puslega töödelda.
❺ Pusle jaoks tuleb valida sagedaste hammastega viil. Rehvide lõikamine peaks toimuma keskmise kiirusega elektrilise tööriistaga.
❻ Lõikamine peab toimuma paralleelselt mõlemalt poolt, tehes vaheldumisi 4-5 cm lõikeid.
❼ Töö lihtsustamiseks võid rehvi sisse panna puidust klotsi. Raie edenedes tuleb puitu liigutada.

Pärast lõikamise lõpetamist on vaja töödelda toote servi. Kui luik on valmistatud metallnööriga rehvist, on lihvimiseks vaja veskit. Nailonniite saab lõigata terav nuga.

Luige kokkupanek rehvist

Kogu luige kokkupanemise töö võib jagada järgmisteks etappideks:

❶ Pöörake rehv vähese jõuga tagurpidi. Selle tulemusena omandab toode vajaliku "tiivaulatus".
❷ Luige kaela ja pea tugevdamine:
✔ alustades peast kuni sabani 15 cm kaugusel, tehke paaris augud (läbimõõt - umbes 3 mm);
✔ valmistada pehmest traadist kinnitused - klambrid;
✔ sisesta klambrid aukudesse;
✔ alustades sabast, asetage metallvarras, kinnitades selle paigaldatud klambritega.
❸ Andke varda painutades luige sabale ja kaelale soovitud kuju.

Omatehtud eksponaat on peaaegu valmis, jääb üle vaid anda sellele esteetiline välimus ja paigaldada see saidile.

Luige maalimine ja kaunistamine rehvist

Enne värvimist peate uuesti kontrollima, et figuuril pole teravaid servi ega väljaulatuvaid juhtmeid. Eriti kui luik on mänguväljaku kaunistuseks.

Valige värvimiseks värvi materjal, ilmastikukindel. Värv - tootja soovil. Saate valida klassikalised toonid - must/valge või luua originaalse installatsiooni, värvides luige erksavärviliseks.

Luigenokk on parem värvida punase värviga, silmad teha laiadest poldipeadest või kummikummide tükkidest. Saate luua linnule sulestiku imitatsiooni ja teha tiibadele väikseid lõikeid. Plastpudelist valmistatud kroon annab luigele kuningliku ja õilsa välimuse.

Luik ilma rehvi välja keeramata

Toome lihtsama näite, kuidas rehvist luike teha. Enne tööd tuleb rehv ette valmistada: pesta ja kuivatada.

Algoritm luige loomiseks ilma rehvi välja keeramata:

❶ Kandke rehvi külgedele kaks paralleelset joont (servadest umbes 3 cm kaugusel). Joone pikkus on ½ rehvi ümbermõõdust.
❶ Tehke noa või pusle abil lõiked mööda märgitud jooni.
❸ Painutage rehvi osad kuni erinevad küljed. Sa peaksid saama luigetiivad.
❹ Lõika rehvi keskele riba – sellest saab linnu kael, pea ja nokk.
❺ Kujunda luige keha ja kael – paigalda tugev raam (metallvarras või terasplaat). Raam kinnitatakse traadi või nähtamatute kruvidega.
❻ Tee rehvijääkidest luigesilmad.
❼ Värvi luik valge värviga, nokk oranži või punasega.

Luik - rehvidest lillepeenar

Saate seda teha rehvist ilus lillepeenar, andes sellele luige kuju. Tööd tehakse järgmises järjekorras:
1. Kandke ettevalmistatud rehvile märgistus. Tõmmake rehvi ühele küljele kaks poolrõngakujulist joont.
2. Lõika rehv mööda jooni keskele.
3. Lõika väljalõigatud keskosa kaheks osaks (hiljem on selleks pea ja kael).
4. Rehvi teise külje saab täielikult ära lõigata.
5. Astu peale väljaspool rehvid ja keerake see pahupidi.
6. Ühendage rehvi kaks lõigatud külge kokku ja kujundage pea ja kael. Kinnitage konstruktsioon traadiga.
7. Lõika külje liigne osa maha, jättes 5-8 cm laiuse riba.
8. Lõigake dekoratiivne serv välja ja painutage see väljapoole.
9. Värvi luik.

DIY rehvide luigeskeem, samm-sammult juhised ja meistriklass. Luik on ilus, graatsiline lind, kuid nad ei armasta teda mitte ainult selliste omaduste tõttu. Ta on tõeline armastuse, helluse, lahutamatuse, puhtuse sümbol.

Seetõttu meisterdavad paljud inimesed sageli paberist, puidust, plastpudelitest, jääst ja paljudest muudest materjalidest luikede kujul käsitööd. Veel üks huvitav materjal on autorehv.

Mida saate sellest materjalist õppida:

Vaatame samm-sammult, kuidas rehvist luike teha.

• 1 Milliseid tööriistu vajate?
• 2 näpunäidet rehvide valimiseks
• 3 Samm-sammulised juhised
• 4 Kuhu ja kuidas paigutada
• 5 Pildigalerii ideede ja inspiratsiooni saamiseks

Milliseid tööriistu vajate?

Oma kätega rehvist ilusa ja graatsilise luige tegemiseks peaksite ülesandele lähenema vastutustundlikult ja eelnevalt valmistuma vajalikud esemed. Teil on vaja järgmisi materjale ja tööriistu:

• rehv ilma naastudeta;
• pusle või nuga;
• värv - valge või mõni muu, samuti kollane ja must;
• pintslid;
• metallist klambrid;
• puur või terav nael;
• elastne traat või metallvarras;
• tangid.

Kui tahad oma kätega rehvist ühe luige lõigata, siis piisab ühest rehvist, kui tahad teha armsa paari või terve rühma, siis loomulikult peaks autokummide arv vastama rehvide arvule. "sulelised" isendid.

Parim on kasutada kulunud, kulunud, vanu sõiduauto rehve. Just selle materjaliga on lihtsam ja mugavam töötada. Samuti on optimaalne kasutada kodumaiseid tooteid.

Aiakaunistusi ei tohiks teha oma kätega välismaal toodetud rehvidest, naeltega ega metallnööriga.

Enne alustamist puhastage materjal tolmust ja mustusest ning laske sellel kuivada.

DIY rehviluik samm-sammult

Loominguline üritus nõuab ettevaatust ja tähelepanelikkust. Enne töö alustamist kandke kätte paksud kindad ja kaitseprillid. Ja järgige samm-sammult juhiseid, kuidas luik rehvist välja lõigata:

• Võtke rehv ja tehke kriidiga märk, mida mööda te lõikate ilus lind. Oleneb sellest skeemist tulevikuvaade kaunistused. Kõigepealt peate ratta jagama kaheks osaks, märkima pea ja kaela, nende pikkus peaks vastama poolele rattale. Seejärel visandage keha, tiivad, saba. Sulle tuleb appi foto koos luigemärgistusskeemiga:

• Seejärel tuleb luik rehvist välja lõigata, selleks võite kasutada pusle või teravat nuga. Peate lõikama vastavalt kriidiga joonistatud skeemile.

Nõuanne!Ärge lõigake kõigepealt välja üks pool ja seejärel proovige teha teist. Protsess on väga töömahukas ja ebamugav. Soovitatav on lõigata luik paralleelselt, töötades mõlemal küljel.

• Kas lõigata see välja? Alustame realistliku linnukuju loomisega. Selleks asetage materjal lõigatud osaga allapoole, astuge sellele jalaga ja tõmmake, et külgmised elemendid välja keerata.

• Nüüd tuleb rehvidest luige kael korda teha, muidu ei pea kinni. Seda saab teha järgmise skeemi järgi: tehke kaks auku piki kaela iga 10-15 sentimeetri kohta (kasutades puuri või tavalist naela, kui teil pole esimest tööriista), sellised augud tuleb teha linnu keha, sisestage paaritud aukudesse metallklambrid, kinnitage traat ümber kaela ja torso, kinnitage see tangide abil klambritega.
• Järgmine samm on luige rattalt värvimine. Vajalik on valida vastupidavad värvid, sobivad nitrovärv, õlivärv, emailvärv, aerosoolvärvi autovärv. Traditsiooniliselt kasutatakse valget värvi, kuid saate oma saidil kohandatud linnu loomiseks kasutada mis tahes muud värvi. Pea ots tuleks värvida oranžiks või kollane toon Noka jäljendamiseks tuleb värvida ka silmad mustaks või siniseks, samuti saab värvida sulgedele. Selliste detailide kujundamiseks võite kasutada akrüülvärve.

Samm-sammult juhised rehvist luige valmistamiseks

Kuhu ja kuidas paigutada

Ja nüüd on töö dekoratiivlinnu valmistamisel selja taga. Kindlasti tekib küsimus – kuhu on parem luik paigutada, et see ilus ja orgaaniline välja näeks? Vaatame mõningaid kõige populaarsemaid ja huvitavamaid valikuid:

• IN kunstlik veehoidla. Luik on veelind, nii et tema jaoks on see veekogu elupaik elupaik. Ja isegi rehvidest valmistatud kunstluik näeb sees loomulik välja.

• Sinisel rehvil, mis imiteerib vett. Suvilas või aias ei pea olema kunstlikku tiiki, selle imitatsiooni saab teha siniseks või helesiniseks värvitud rehvist.

• Tehke luigele lillepeenar. Saate asetada linnu aia mis tahes nähtavale alale ja teha sellest oma lemmiklilledega lillepeenra.

• Luik kivist lillepeenral. Toode näeb huvitav välja igal kividest valmistatud lillepeenral. Lugege, kuidas sellist lillepeenart teha seda materjali.

• Toote saab asetada peenrale, mis imiteerib tiiki. Seda saab katta liivaga, siniseks värvitud kividega ja kaunistada taimede või lilledega.

Ideede ja inspiratsiooni saamiseks fotogalerii

Kuigi kõik toote valmistamise kujundused on väga sarnased, saate oma aeda kunstlinnuga kaunistada erineval viisil. Ja kõik võimalused erinevad individuaalsuse ja stiili poolest.

DIY rehvide luigefoto

Seda tõestavad allolevad fotod:

Peaaegu igaüks saab teha elegantse aiakaunistuse. Ja selline kaunistamine maksab väga vähe. Vanu autorehve saab ju soodsalt osta või tasuta kätte saada. Kuid töö nõuab keskendumist ja hoolsust, juhiste ja ametijuhendi järgimist, kuid kaunis lind kaunistab teie õue paljudeks aastateks. Lugege, kuidas vanadest autorehvedest muid kaunistusi teha see artikkel.

Oma kätega rehvidest luige valmistamise meistriklassid

Kord paari aasta jooksul vahetavad kõik autojuhid vanad rehvid uute vastu, jättes kasutatud rehvid rehvipoodidesse, viivad prügimäele või ladustavad garaaži. On hirmutav ette kujutada, kui palju sellist kummist prügi ühes linnas või alevikus iga päev tekib. Kuid mõni osa sellest, kord vilunud inimese käes, on siiski kasulik, muutudes mänguväljaku minipiirdeks, lillepeenardeks ja naljakateks skulptuurideks.

Disainikunstil on isegi eraldi suund, mis põhineb prügi, rämpsu ja kasutatud asjade kasutamisel dekoratiivelementide loomiseks. Sellel on oma nimi – trash art.

Luiged on muutunud üsna populaarseks vanadest rehvidest valmistatud toodeteks, millega innukad omanikud kaunistavad oma krunte või külgnevaid alasid. Kummilinde võib kohata avalikel jalutusaladel ja laste mänguväljakutel.

Keegi tahaks ka sellist luike, aga ei tea, kuidas seda teha. Kuid pärast selle artikli lugemist, kus kirjeldatakse üksikasjalikult kahes versioonis luikede valmistamise tehnoloogiat, kõrvaldab ta selle lünga oma teadmistes.

Luik vanast rehvist

Vaatamata disaini lihtsusele on rehvidest luige valmistamine füüsiliselt raske, seega on naistel parem sellist tööd mitte ette võtta. Noh, te ei saa seda teha ilma spetsiaalse tööriistata.

Mida süüa teha

Tööriistade komplekt sõltub vana rehvi vanusest ja kvaliteedist, nii et kõigepealt räägime selle valimisest.

Kõige lihtsam on töötada vana ja võimalikult kiilasrehviga, mis kindlasti ei ole naasts. Linnu on lihtsam märgistada ja välja lõigata, kui turvised jooksevad mööda ümbermõõtu.

Soovitav on valida mitte kaasaegsed metallnööriga rehvid, vaid vanad nailonist või nailonist, kuna metalli on raske lõigata ja valmistootes ulatuvad tugevdusniidid servadest välja, mis on väga ohtlik.

Märge. Nööri väljaulatuvad otsad saab lihvida veskiga, kuid neid ei eemaldata täielikult.

Niisiis, tööks vajame:

• Elektriline pusle või käsisaag metalli jaoks. Kuigi veski saab paremini hakkama metalljuhtmega paksu kummiga. Ja väga kulunud saab terava noaga lõigata nagu kingsepal.
• Elektriline puur aukude puurimiseks.

• Tangid ja traadilõikurid.
• Raami jaoks painduv metallvarras või jäme traat.
• Kriit või vaha pliiats märgistamiseks.
• Õhuke traat.
• Puidust klots, mille pikkus on võrdne rehvi siseläbimõõduga.
• Välisvärv.

Samuti tasub hoolitseda kaitsevahendite eest – paksud kindad, kinnised jalanõud.

Kui te ei leia sobivat rehvi, võite seda alati küsida igast rehvipoest, kus valik on palju laiem. Ja isegi mitte üks, vaid juhuks mitu ebaõnnestunud katsed või soov teha mitu lindu.

Ettevalmistus ja märgistamine

Kõik ettevalmistustööd seisneb ainult selles, et rehv pestakse põhjalikult mustusest ja kuivatatakse. Muidugi on parem teha kõik manipulatsioonid kummiga, mis pole sees toas, kuid tänaval, kuna seal on palju mustust ja lõikamisel ei ole lõhn kõige meeldivam.

Enne kui hakkate rehvile linnu kontuuri joonistama, peate sellele panema kaks põikmärki, jagades ringi pooleks. Nendega on lihtsam proportsioone hoida.

Nõuanne. Enne märgistamise alustamist tõmmake kogu rehvi ümbermõõdule õhuke keskjoon, et sümmeetriat oleks lihtsam säilitada.

• Märgistamine algab noka joonistamisega, alustades põikimärgist. See võib olla mis tahes kujuga - terav või ristkülikukujuline, olenevalt sellest, kumba eelistate ja kumba on lihtsam lõigata. Selle pikkus on 8-10 cm.
• Järgmisena läheb nokk pähe, umbes 8 cm lai ja 10-12 cm pikk.

• Seejärel kitseneb kontuur uuesti 4 cm-ni - see on kael. Selle pikkus põhjani peaks olema 5–6 cm rohkem kui pool ümbermõõdust. See tähendab, et kui olete jõudnud teise põikimärgini, peate kaelajooni veel veidi jätkama. Veelgi enam, veidi varem peavad nad hakkama järk-järgult laienema - sellest laienenud osast saab linnu rind.

• Naaseme märgistuse algusesse ja joonistame saba. Selle algus on meil juba olemas, selle moodustavad noka jooned. Jääb tõmmata veel kaks paralleelset 20-25 cm pikkust joont piki rehvi lameda osa servi.

Kontuuri lõikamine

Kummi lõikamise protsessis piki ettenähtud kontuuri pole midagi erilist. Peaasi on valida sobiv tööriist ja kohaneda.

• Pehmeid rehve tossunoa või rauasaega lõigates tekib kõige vähem tolmu ja haisu praktiliselt pole, kuid see on raske ja aeganõudev. Töö hõlbustamiseks tuleb noa tera perioodiliselt seebiveega pesta.

• Kiireim, aga ka kõige “haisvam” meetod on veskiga lõikamine, kuna kumm läheb väga kuumaks. Lisaks pole see kõige ökonoomsem: iga lind võtab kolm ringi.

• Parim variant on puslega välja lõikamine. Soovitame seda kasutada keskmise kiirusega, et vältida viilide kiiret kulumist tugevast kuumusest. Viilid tuleks valida peente pöördhammastega, eriti kui kumm on keermestatud metallnööriga. Enne töö alustamist peate sae jaoks rehvi sisse tegema augu, kasutades mis tahes mugav tööriist. Näiteks jämeda puuriga puur või peitel ja vasara.

Alustage lõikamist kaela alt, lõigake kõigepealt ettevaatlikult välja pea. Seejärel naasevad nad alguspunkti ja jätkavad pikisuunaliste lõigetega luige kaela moodustamist. Samas ei tohiks lõiget teha täielikult ühelt poolt, muidu ei saa paralleellõiget teha – rehv kaotab jäikuse ja hakkab tugevalt vibreerima. Parem on liikuda väikeste, umbes viiesentimeetriste lõigetena, liikudes vaheldumisi ühelt küljelt teisele.

Nõuanne. Vibratsiooni vähendamiseks sisestage rehvi sisse sobiva pikkusega plokk ja muutke liikumise ajal selle asendit.

Olles kogu esiosa välja lõiganud, saate liikuda saba juurde. Ja siis, et pöörata oleks lihtsam, lõigake rehvi serv piki sisemist läbimõõtu, mis paindub sissepoole. Kuid mitte kõik, vaid ainult pool põikimärkide vahel.

Skulptuuri kujunemine

Teine töömahukas valmistamise etapp on tooriku pahupidi pööramine. Selleks asetage see maha lõigatud osaga maapinnale, astuge ühe jalaga kumerale keskosale ja tõmmake külgmised enda poole. Selle tulemusel saate midagi, mis näeb välja nagu surev luik, kelle kael on lõdvalt rippumas. Seda on vaja vormida.

Võite alustada külgmistest poolrõngastest moodustatud tiibadest, lõigates nende servad kaldhammastega, et imiteerida sulgi. Kuid see on valikuline. Kuid peate oma kaela ilusti painutama. Selleks vajame metallvarda ja traati.

Toimingute algoritm on järgmine:

• Alustades pea keskosast kuni kaela lõpuni, teeme mõlemale poole keskjoont puuriga paaritud augud 15-20 cm sammuga.

• Lõikasime pehmest traadist segmendid ja painutame need sulgudega, mille alus on võrdne aukupaari vahelise kaugusega.

• Me sisestame sulgud aukudesse.

• Metallist vardast lõikame tüki pikkuse peast kaela otsani ja kinnitame selle traatklambritega, keerates nende otsad tangidega.

• Me painutame varda, moodustades luige kaela painde.

Lind on peaaegu valmis. Jääb üle vaid valge värviga värvida ja nokk punase või mustaga ning väikeste kruvidega silmade asemele kummitükid keerata.

Rehvidest, plastpudelitest ja vahtplastist luik

Natuke rohkem aega kulutades ja mõnda muud äravisatud materjali kasutades saate luua veelgi ilusama ja sarnasema skulptuuri.

Lisaks eelmises peatükis loetletud üksustele vajame lisaks:

• Metallist armatuurvõrgu jäägid;
• Vana tolmuimeja voolik või tükk gofreeritud plasttoru;
• 30-40 tükki valgeid plastikust piimapudeleid;
• Tükk vahtu.

Alustame.

Pilt	Kirjeldus
	Lõika rehv risti ja lõika linnusaba ühest lõikepoolest noa või tikksaega välja. Lõika ära rehvi sisemised servad, mis kõverduvad sissepoole, ja tee keskele põikilõiked. Nende abil painutage rehv uuesti rõngaks ja kinnitage poltidega.
	Kinnitame linnu keha külge tugeva, kuid painduva traadi juba kirjeldatud viisil. Selle vaba ots ühel küljel peaks olema võrdne kaela ja peaosa pikkusega. Teise otsa teeme lühemaks, et kasutada seda tihvtina maasse kinnitamiseks.
	Lõika plastpudelitel põhi ja kael ära ning ülejäänud osast lõika välja 6 sulge.
	Kruvime suled külge metallvõrkõhuke traat, alustades alumisest servast ja liikudes järk-järgult üles.
	Lõika terava noaga vahtpolüstüroolist välja luigepea ja värvi see.
	Painutatud traadile paneme gofreeritud vooliku, värvime saadud tooriku valge värviga ja kinnitame seejärel pea traadi otsa.
	Kinnitame tiivad isekeermestavate kruvidega rehvi külgseinte külge.

See on lind, mille peaksite selle tulemusel saama. Eemalt vaadates võib teda kergesti segi ajada elusaga.

Järeldus

Nüüd, mil jäätmete kõrvaldamise probleem on üle maailma terav, saab igaüks meist anda oma väikese panuse selle lahendamisele. Üks võimalus on vanade, kulunud esemete taaskasutamine. Boonuseks on originaalne aiakujuke teie isiklikul krundil ja meeldiv uhkustunne hästi tehtud töö üle.