Leiutis käsitleb spetsiaalseid seadmeid, mis on ette nähtud peamiselt põikisuunas sirgendamiseks kraanarajad sildkraanad. Valmistatud U-kujulise ülekattena siinide ühenduskohas, varustatud ühe siini kinnituspoltidega ja teise siini nihutamiseks mõeldud poltidega, mis on paigaldatud vertikaalsele seinale. Tehniline tulemus seisneb sildkraana kraanatee remondi tööjõukulude vähendamises ja kõrguses remonditööde ohutuse suurendamises. 1 p.f., 3 ill.
Kasulik mudel on seotud tööriistadega ja seda saab kasutada sildkraana rööbastee parandamisel.
Tõstekraanade ohutuks tööks on vaja paigaldada töökindlad kraanarajad, mis neelavad kõik kraana ja kraanakärude töökoormused ning kannavad need alusele või hoone ehitus hoone. Lisaks määrab rööbastee kraana liikumissuuna. Rööbastee projekteerimine toimub vastavalt „Koormuskraanade projekteerimise ja ohutu kasutamise eeskirjad“ PB 10-382-00 nõuetele. Venemaa Gosgortekhnadzor, M., PIO OBT 2000.
Rööbasteed jagunevad olenevalt tõstekraana tüübist maapealseteks rööbasteedeks, mida kasutatakse torn- ja pukkkraanade paigaldamiseks, ning õhuliinideks, millele paigaldatakse sildkraanad. Sildkraanade rööpakeere koosneb põhi- ja abielementidest. Peamiste kandeelementide hulka kuuluvad rööpad ja kraanatalad. Abielemendid koosnevad detailide komplektist rööbaste aluse kinnitamiseks kraanataladele ja kraanatalade kinnitamiseks tootmishoonete sammastele, samuti lõpp-peatustest ja lülituspunktidest.
Nõuded rööbasteede projekteerimisasendist projekteerimisasendist sild- ja pukkkraanade puhul on sätestatud “Reeglites”, eelkõige ei tohiks ühendatud rööbaste otste vastastikune nihe plaanis ja kõrguses ületada 2 mm.
Rööbastee normaalses asendis hoidmiseks jälgitakse seda perioodiliselt, et kontrollida kõikide parameetrite stabiilsust ning teostada (vajadusel) raja sirgendamine ja õgvendamine. (L.A. Nevzorov, Yu.I. Gudkov, M.D. Polosin. Tõstekraanade konstruktsioon ja töö. - M.: IRPO; Kirjastuskeskus "Akadeemia", 2000, lk 359-364).
Kraanaraja perioodilise kontrolli käigus geomeetrilised mõõtmed ja kraana raja elementide parameetreid kontrollitakse instrumentaaljuhtimise abil mõõteriistad ja tööriistad.
Maapinna rööbaste sirgendamine ja õgvendamine toimub universaalsete tööriistade abil, sealhulgas raudkang, haamer, erinevad hoovad ja tamperid. (Soovitused maapealsete kraanateede projekteerimiseks ja ohutuks kasutamiseks, RD 50:48:0075.01.05, M., JSC Teadus- ja Tootmiskeskus “Put K”, 2005, lk 50-51, 136).
Samade tööriistade kasutamise puuduseks sildkraanade sildkraanade rööbaste parandamisel on nende tööde tegemise suurenenud oht, mis tuleneb vajadusest rakendada tööriistale olulist füüsilist jõudu rööpa nihutamiseks. Kõrgus töötamine koos läbikäiva galeriiga või ilma on see äärmiselt ohtlik ja võib töötajatele alla kukkuda.
Sildkraanade sildkraana rööbaste ja alamkraana talade parandamiseks kasutage seadet „Varisemise, sirgendamise ja tõstmise vältimise seade kandevõime kraana tala" (Venemaa, patent 2209760, MPK V66S 7/00) ja "Riikkraanade lõhestatud talade sirgendamise meetod" (Venemaa, patent 2235675, MPK V66S 7/00, V66S 7/00).
Ettepaneku prototüübiks valiti mehaanikukruustang (Venemaa, patent 2247645, MPK 7 V25V 1/18), mille konstruktsioon sisaldab: korpust, lõuad toote haaramiseks ja jõuergutit - juhtkruvi.
Pingikruustangide kasutamise miinuseks on nende suur kaal ja sobimatus sildkraanade sildkraana rööbaste sirgendamise (rööbaste suhtelise nihutamise) tööde tegemiseks.
Kasuliku mudeli eesmärk on luua lihtne, mugav ja turvaline seade kraanade rööbaste sirgendamiseks, nimelt sildkraana sildkraana rööbastee rööbaste otste nihutamiseks.
Probleemi lahendab asjaolu, et sildkraana kraana rööbastee külgnevate rööbaste otste nihutamise seadmes, mis sisaldab rööpahaardetit ja sellega seotud jõuergutit, on rööpahaardetja valmistatud Rööbaste liitekohta paigaldatud U-kujuline vooder, mille vertikaalseinte vaheline suurus ületab ühendatud siinipeade laiuse ja kõrgusmõõduks on siinipea kõrgus, voodri vertikaalseintel aga ühe siini jaoks on vähemalt kaks paari kinnituspolte ja teisele siinile jõu tekitamiseks poldid.
Totaalsus eristavad tunnused ettepanekud, nimelt poltidega ühele siinile kinnitamiseks ja poltidega, et tekitada jõud teisele rööpale, kasutamine rööbaste liitekohas võimaldab hõlbustada töötingimusi õhuliini kraanaraja sirgendamisel kraana kõrgusel ja samal ajal tagada mugavus ja suurendada nende tööde teostamise ohutust.
Kasuliku mudeli olemust illustreerivad joonised, kus joonis 1 näitab üldine vorm sildkraana kraanatee keermed ja sellele seadme paigaldamine rööbaste otste suhteliseks nihutamiseks, joonisel 2 - jaotis А-А joonisel 1, joonisel 3 - jaotis B-B joonisel 1.
Seade sildkraana kraana rööbastee külgnevate rööbaste otste nihutamiseks valmistatud U-kujulise ristlõikega katte 1 kujul. Voodri 1 vertikaalsete seinte 2 vaheline suurus ületab rööpapea 3 suuruse ja kõrguse mõõde ületab rööpapea kõrguse. Vertikaalsetel seintel 2 on klambrid vähem kui kahe paari poltide kujul 4. Lisaks on vertikaalseintel 2 poldid 5.
Seadme töö.
Kate 1 paigaldatakse rööbaste 3 ja 7 liitekohta 6, millest üks (3) on kinnitatud kinnitusdetailidega 9 kraanatala 8 külge ja teine (7) on sellest lahti, s.o. kinnitusdetailid 9 eemaldatakse ja rööp 7 saab liikuda üle kraana keerme. Kinnituspoltide 4 abil kinnitatakse kate 1 jäigalt siini 3 külge. Seejärel keeratakse sisse poldid 5, mis mõjuvad lahtivõetud rööpale 7 ja nihutavad selle pead kraanatala külge kinnitatud siini 3 pea suhtes. Pärast nihke kõrvaldamist siinide 3 ja 7 otstest (juhtimine toimub visuaalselt taldade tasandamise teel) fikseeritakse see asend näiteks plaadi 10 kujul tehtud liikumispiiraja keevitamise teel kraanatala 8 külge. Töö käigus paigaldatakse eelnevalt eemaldatud osad 9 siinile 7 ja eemaldatakse ühenduskohalt katteplaat 1. See lõpetab kraana raja otste remondi.
Ettevõte on välja töötanud, valmistanud ja katsetanud 50 t tõstejõuga sildkraanade kraanade rööbastee P 75 siinide otste nihutamiseks mõeldud kaasaskantava seadme prototüüpi.
Loodud seade võimaldab vähendada kraana raja sirgendamise töömahukust ja tõsta selle töö ohutust kõrguses.
1. Seade sildkraana rööbastee külgnevate rööbaste otste nihutamiseks, mis sisaldab rööpahaardetit ja sellega seotud jõuergutit, mis erineb selle poolest, et rööpahaarats on valmistatud U-kujulise voodri kujul, mis on paigaldatud siinide liitekoht, mille vertikaalsete seinte vaheline suurus ületab põiksiinide pea laiuse ja kõrgusmõõduks on liidetud siinide pea kõrgus, voodri vertikaalseintel aga on ühe ühendatud siini klambrid, mis on valmistatud vähemalt kahe poltide paarina, ja poldid, et tekitada teisele ühendatud siinile jõuefekt.
Sarnased patendid:
Elektrilise kahetalalise sildkraana rataste ja tasakaalustaja asendamise seade on seotud tõste- ja transporditehnikaga ning seda saab kasutada sildkraana rataste ja tasakaalustusseadme vahetamisel, kusjuures kraana otsatalad on üksteisest nihutatud. . Seade võimaldab kasutada tõstemehhanismi kaubakäru sildkraana silla ühe külje riputamiseks jooksvate rataste või tasakaalustaja asendamiseks.
Raadio kaugjuhtimissüsteem (RCS) viitab juhtimis- ja reguleerimissüsteemidele Üldine otstarve Nimelt vahenditele ja juhtimissüsteemidele elektriliste sildkraanade tõstmiseks. Süsteem Pult koorma tõste- ja rippkraanad (SDU) on mõeldud kaugjuhtimiseks raadio teel, kasutades kaugjuhtimispulti üle ühe- või kahetalalise sildkraana tõstevõimega kuni 10 tonni.
Siltkraana manipulaator kuulub tõste- ja transporditehnika tööstusesse ning on mõeldud kasutamiseks mobiilsete tõstekraanade juhtimissüsteemides. Kavandatava lahenduse tehniline tulemus on suunatud sildkraana töökindluse tõstmisele ja manipulaatori elektriseadmete tööea pikendamisele. Kavandatav mobiilse tõstetõste kraana juhtimissüsteem võimaldab teil vähendada elektriseadmete paigaldamise kulusid, samuti vähendada tõrkeotsingu arvu ja aega manipulaatori sildkraana töö ajal. Tõstekraanade rentimine on odavam kui nende ostmine.
Sildkraana tee koosneb põhi- ja abielementidest. Peamised sildkraanatee elemendid on kraana talad ja rööpad. Rööbastee abielementideks on rööpaalune alus, rööpa kinnitamise elemendid kraanatalale, piduritalad või sõrestikud, elemendid talade kinnitamiseks sammastele ja otsapiirajad. Kraanatalade tüübi valimisel võetakse arvesse koormusi, ava suurust ja kraana töörežiimi.
Kraana talad on valmistatud metallist või raudbetoonist. Neid kasutatakse raskete tööde ja suurte vahekauguste jaoks metallist talad, mis on valmistatud vastavalt SNiP II-B-le. 3-72" Teraskonstruktsioonid. Projekteerimisstandardid" ja SNiP III-B. 5-62" Metallkonstruktsioonid. Tootmise, paigaldamise ja vastuvõtmise reeglid." Raudbetoonist kraanatalasid kasutatakse kerge ja keskmise koormusega kraanade jaoks ning need on valmistatud vastavalt SNiP III-B-le. l—70 “Betoon- ja raudbetoonkonstruktsioonid monoliitsed, Tööde valmistamise ja vastuvõtmise reeglid" ja SNiP III-16-73 "Betoon- ja raudbetoonkonstruktsioonid."
Ühetalaliste sildkraanade kraanade jaoks kasutatakse kitsarööpmelisi raudteerööpaid vastavalt standardile GOST 6368-52* või kuumvaltsitud ruudukujulist terast ümarad nurgad. Rulltoode kinnitatakse keevitamise teel. Kahetalaga sildkraanade rööbaste tüübid ja ristlõiked valitakse sõltuvalt sildkraana tõstevõimest ja töörežiimist.
Rööbaste kasutamine rööbasteede ehitamisel on rendiga võrreldes otstarbekam ruudukujuline profiil, kuna rööbaste kinnitamist saab tagada kõige lihtsamal ja töökindlamal viisil, võimaldades rööbastee töötamise ajal sirgendada, mida riigistandard arvestab. Rööbaste tüübi valimisel eelistatakse KP-tüüpi spetsiaalseid rööpaid vastavalt standardile GOST 4121-76. Nendel siinidel on lai alus, tänu millele jaotub jooksvate rataste surve ühtlasemalt tala ülemisele vööle. Raskeveokite kraanade puhul on soovitatav kasutada ainult KP-kraana rööpaid.
Kergetel ja keskmistel töörežiimidel tõstejõuga 10-30 t kraanade jaoks kasutatakse spetsiaalseid profiilrööpe KR-70 vastavalt standardile GOST 4121-76. Mõnel juhul (rööbaste KR-70 puudumisel) on lubatud kasutada R-38 raudteerööpaid vastavalt GOST 4224-54* kraanade tõstevõimega 10 tf ja R-43 tõstevõimega kraanadele. võimsus 20 tf. Ühe temperatuuriploki piires valmistatakse rööpad reeglina ette ühe keevitatud ahela kujul. Rööbaste keevitamine toimub elektrikontakti keevitamise teel.
Rööbaste paisumisvuugid on lähedal paisumisvuugid kraana talad. Rööpapea laius on 20–40 mm väiksem kui jooksuratta äärikute vaheline kaugus.
Tugikraanade kraanarööpad peavad olema kinnitatud nii, et oleks välistatud nende külg- ja pikisuunalise nihkumise võimalus kraana töötamise ja liikumise ajal.
Rööbaste kinnitamine kraanataladele toimub erinevalt sõltuvalt kraanatalade tüübist (metall, raudbetoon) ja kraanade töörežiimist. Tavaliselt kasutatakse kokkupandavat kinnitust, mis annab võimaluse rööbastee horisontaalseks sirgendamiseks. Kraanade reeglid lubavad rööbaste kinnitamist keevitamise teel, kuid sellist kinnitust kasutatakse kraanade puhul, millel on käsitsi ajam mehhanismide jaoks, aga ka kraanade jaoks lihtne režiim tööd tõstevõimega kuni 30 t kaasa arvatud. Rööbaste koormuse ühtlaseks jaotamiseks, põrutuste ja põrutuste pehmendamiseks, samuti rööpa kulumise ja nihke vähendamiseks on soovitatav paigaldada rööpad kogu rööbastee pikkuses elastsele padjale. Nendel eesmärkidel kasutatakse A-1 ja A-2 või B tüüpi kahepoolse kummist voodriga kummeeritud kangast paksusega 8–10 mm vastavalt standardile GOST 20-76 “Kummist kangast konveierilindid” ja lamedaid, ajamiga, kangast, kummeeritud rihmasid saab kasutada ka kahepoolse kummivoodriga kogupaksusega 8 - 10 mm.
Kõige levinumad rööbaste kinnitamise meetodid kraanataladele on kinnitamine kinnitusvardad(joon. 9.1) ja kinnitus paariskonksudega 22 mm läbimõõduga seibidega.
Rööbaste kinnitamiseks kraanataladele on välja töötatud palju uusi progressiivseid meetodeid. Nende hulka kuuluvad näiteks vertikaalsete metallribidega kinnitused, madala mooduliga (kumm-metall) tihendite vedrud, valatud metallist liiprid jne.
Allikas
Ettevõte DM Group LLC osutab sildkraanade maapealsete kraanateede remonditeenuseid. Lisaks teostame elektriseadmete, kraanaseadmete mehhanismide ja metallkonstruktsioonide remonti. Meie meeskonnad koosnevad erinevate valdkondade kogenud spetsialistidest. Tööd on garanteeritud. Tegevusel on FSB litsents, SRO heakskiit ja tuumalitsents. Kogemused, oskused ja kogutud teadmised võimaldavad meil lahendada igasuguse keerukusega probleeme.
Remont, ülevaatus, tasandamine, sirgendamine kraanarajad
Millal teostatakse sildkraanade maapealsete kraanateede remonti?
Sildkraanade kraanaroomikute remont tähendab nende esmast ülevaatust koos defektide tuvastamise ja taastamistööde teostamisega. Peal esialgne etappülevaatus viiakse läbi kandvad talad, horisontaal-kõrgusmõõdistus, antakse hinnang juhikute seisukorrale jne Remonditööde tegemisel tugevdatakse sageli konstruktsiooni, voolutoide asendatakse uue siiniga spetsiaalses karbikujulises korpuses.
Sildkraana kraanaroomikute remont - tehnoloogiliselt raske protsess. See viiakse läbi planeeritud igakülgse tõsteseadmete ülevaatuse ja konstruktsiooni kõigi osade põhjaliku kontrolli tulemuste põhjal. Kiireloomulised remonditööd on vajalikud siis, kui igakuise ülevaatuse või perioodilise hoolduse tulemuste põhjal on selgelt nähtavad tööprobleemid või seadmete konstruktsiooni defektid. Rutiinse ülevaatuse peab läbi viima juht. Selle tulemused on kajastatud eraldi logiraamatus.
Sildkraanade kraanaradade tasandamise ja parandamise tähtsus
Rippkraanade maapealsete kraanade rööbaste tasandamine aitab kaasa rööbastee plaanikõrguse paigutuse laitmatule toimimisele. See võimaldab teil kiiresti ja lihtsalt liikuda tõstemehhanismid. Nivelleerimine on kohustuslik, et tagada uute kraanaseadmete ohutu töö.
Sildkraanade maapealsete kraanade roomikute remondi tüübid
Sildkraana pinnaskraana rööbaste kontrollimisel tuvastatakse rööbaste defektid, kontrollitakse kinnituste ja maandusseadme korrasolekut ning otsustatakse remont. Kui avastatakse rikkeid, peab kraanaoperaator oma kohalolekust teavitama isikuid, kes vastutavad kraana raja heas töökorras hoidmise eest. Probleemide kõrvaldamiseks võetakse kiireid meetmeid. Remont toimub:
- vastavalt tehnilisele seisukorrale;
- praegune planeeritud ja ettenägematu;
- kapitali planeeritud.
Remonditööd hõlmavad rööbasteede demonteerimist, defektide väljaselgitamist, tehnilise seisukorra hindamist, konstruktsiooni taastamist ja kokkupanemist. Võimalik vahetada siinid, nende kinnitused, tugielemendid ja rööbastee seadmed.
Vajadusel sirgendatakse rööpa keermeid, sirgendatakse rööbastee, reguleeritakse vahesid, taastatakse maandusseadme funktsionaalsus. Kell remonditööd ja sildkraanade maapealsete kraanade rööbaste tasandamine Erilist tähelepanu makstakse liiprite ja tala konstruktsioonielementide seisukorra eest. Spetsialistid kontrollivad tugielementide funktsionaalsust.
Kraana raja tugevdamine on vajalik, kui klient soovib paigaldada suurte tõsteomadustega kraanat. Olemasolevate roomikute kasutamisel võimaldavad korralikult tugevdatud konstruktsioonid uut masinat koormate teisaldamiseks ohutult kasutada.
Hädaolukordade ja õnnetuste oht
Nivelleerimist saab läbi viia teatud ajavahemike järel, kuna rööbasteede asend maapinnal ei ole kraanaseadmete pideva töötamise ajal stabiilne. Nivelleerimine ja õigeaegsed remonditööd sildkraanade kraanateed vähendavad hädaolukordade ja õnnetuste ohtu.
