On haruldane, et garaaži kasutatakse ainult auto hoiustamiseks, kuid isegi üks omandab aja jooksul hulga omatehtud tooteid, mis on selle hooldamiseks vajalikud. Sageli on garaaž selle omaniku jaoks kodutöökoda. Millega seda täita, et autoomaniku elu lihtsamaks teha ja loomulikult auto remondi ja hoolduse arvelt kokku hoida.
Räägime omatehtud toodetest garaaži ja kodu meistrimees mida saate oma kätega teha.
Kõige esimene asi, mis tuleb minu arvates garaaži luua, on koht igasuguste pisiasjade ja tööriistade hoidmiseks. Need võivad olla nagid või riiulid, mis sobivad hästi garaaži sisemusse ja aitavad asju korda teha. Neid saab valmistada puuplangud või metallist nurgad, mis jäid teile maja renoveerimise või ehitamise käigus.
Ning magnetite abil saad väikseid detaile lihtsalt korda teha.
Garaaž on aiatarvete hoiustamiseks väga kasulik, kui ruum võimaldab, sest... Alati ei ole äärelinna piirkonnas selliste asjade jaoks eraldatud spetsiaalne ruum. Allolev foto näitab, kui lihtne on seda teha ribade ja konksude abil.
Garaažis on mugav hoida ka reisi- ja spordivarustust (igaühel pole ju oma linnakorteris talveks rataste hoidmiseks lisaruumi).
Järgmised laes olevad seadmed säästavad ruumis palju ruumi:
Ja mis kõige tähtsam, rehvidel on garaažis eriline koht. Tõelised kodumeistrid saavad hõlpsasti oma kätega rehvihoidjaid valmistada.
Ja kui teil on keevitusmasin, saab selliseid hoidikuid valmistada metallist nurkadest.
See säästab ruumi ja hoiab garaaži puhtana. Ja saate turvaliselt luua meistriteoseid omatehtud toodete valmistamisel oma auto parandamiseks ja hooldamiseks.
Garaažis stendid ja miniestakaadid
Tungraua on standardne autoga kaasas olev tööriist, kuid tungraua külge riputatud auto põhja all on rangelt keelatud teha väiksemaidki töid. Ja mõnikord on vaja tõsta kogu selle esi- või tagaosa.
Sel juhul ei saa te ilma kitselaudadeta hakkama.
Mõnikord tehakse stendid mini-estakaatritena, millest auto üle sõidab.
Välja arvatud üldised nõuded allpool loetletud, oluline element Selliste stendide jaoks on konstruktsiooni esiosas käigupiiraja.
Pole tähtis, millest need on valmistatud, kuid nõuded on samad:
- stabiilne lai tugi;
- ohutusvaru sõiduki projekteeritud massi jaoks;
- minimaalsed vahed liikuvate elementide vahel reguleeritava kõrgusega alustel.
Videol on näha kõige lihtsamad sissesõiduga rannasõidulaevad:
Väga sageli pole just sellist omatehtud toodet garaažis remondi ajal, mis ei nõua teenindusspetsialistide kaasamist, käepärast.
Lõppude lõpuks kasutatakse neid võllidelt mitte ainult laagrite, vaid ka hammasrataste eemaldamiseks, samuti aitavad need välja pressida ja sisse vajutada vaikseid plokke ja nii edasi.
Tehases valmistatud laagritõmmits on üsna kallis, kuid selle seadme ise valmistamine pole nii keeruline:
Isegi kui teil pole keevitamist ja vajate kiiresti tõmmitsat, saate videost tõmmitsa korpuse ribade vahele kinnitada pikliku mutri, millel on peatus. Või kasutage toiteplaadi kujundust puuritud augud, nagu fotol, kus mutrid saavad lihtsalt vastu stoppi ja keevitamata töötada. Kuid kasulik on ka väike keevitaja, mis suudab selliseid elemente garaažis kinnitada.
Omatehtud keevitamine garaaži mikrolaineahjustrafost
See on üks sobivaimaid trafosid keevitusmasinaks muutmiseks. Selle primaarmähis on standardne, muudetud on ainult sekundaarmähis. Lisaks saab traati kasutada peenemalt kui teile pakutavas videos, kuid eelistatavalt ristlõikega 8–10 mm:
Pöörete arv lihtsalt suureneb. Väikese võimsusega mikrolaineahjude transformaatorid toodavad keevisõmblusi võimsusega 0,5 kW, vooluga umbes 250A ja väljundpingega umbes 2V. Nad on võimelised keevitama 2 teraslehte paksusega 1-1,5 mm.
Selliseid seadmeid saab kahekordistada, suurendades võimsust.
Kuid korpust pole vaja saagida - saate sekundaarmähise väljaulatuvad pöörded ära saagida ja välja võtta ning lihtsalt lohistada uue juhtme läbi tekkinud akende.
Samuti ei ole vaja elektroode üksteise vastas asetada. Saate need asetada kõrvuti, 2–3 mm vahega. Selle seadmega saate keevitada tiiva kere külge ja teha palju muud.
Peate hoidjat lihtsalt veidi muutma ja eemaldama.
Ja väikeste asjade jaoks sobib see standardse autoakuga minikeevitamise versioon üsna hästi:
Kompressor vanast külmikust garaažis
Vaatamata näilisele nõrkusele on see täielikult toimiv seade. Selle abiga saab rehve üles pumbata ja väikese muudatusega auto värvida. See ei ole nõrgem kui enamik sigaretisüütaja jõul töötavaid autokompressoreid, kuid erinevalt neist võib see töötada palju kauem.
Peamine probleem otsene kasutamine Selle kompressori puhul on termostaadi olemasolu selle ühendusskeemil külmutusseadme osana. See tuleks keelata:
Aga õlipiisku püüdva auto väljalaskevoolikule peenfiltri paigaldamine on ebaefektiivne, selleks on parem kasutada võimsamaid settepaagiga filtreid. Käivitusreleed tuleks kasutada standardvarustuses. Kompressori toiteallikaks on 220V, mistõttu on see vooluvõrku ühendatud, kuid garaažis on see väga kasulik seade.
Rataste täispuhumiseks tuleks väljalaskevoolikule panna rõhuklapi ja manomeetriga püstol, sest see pisiasi võib tekitada kuni 16 atm rõhku.
Ja kui kavatsete kasutada sellist kompressorit väikeste värvimistööde tegemiseks, siis ei saa te ilma vastuvõtjata hakkama.
Selle rolli võib täita mis tahes suletud anum, mis talub rõhku 4–7 atm ja millesse saab sisestada 2 keermestatud või kammliitmikku. Manomeetri paigaldamine sellisesse süsteemi on kohustuslik.
Vastuvõtjana saab kasutada ka autoratast või isegi kaamerat. Rohkem statsionaarne variant selline vastuvõtja on näidatud videos:
Kuid te ei pea ketast rikkuma, vaid muutma süsteemi lihtsamaks.
Pumpamisvoolik on süsteemiga ühendatud pooli kaudu ning väljalaskeharul on mehhanism värvipihusti õhu väljalülitamiseks.
Muidugi võite kasutada ja .
Kuid sel juhul tuleks selle ette paigaldada sulgventiil. Kuid ratast saab täis pumbata ka mehaanilise pumbaga, väikese õhuvoolu korral piisab sellisest rõhust.
Lihtsamad seadmed aku laadimiseks
Täisväärtuslik autolaadija on hea, kuid mõnikord üsna kallis, seda enam, et ka odavamad seadmed saavad oma funktsiooni täita. Seega saab sülearvuti laadija hakkama autoaku täislaadimisega, mille võimsus on kuni 75 ampertundi.
Pealegi pole vaja mingeid muudatusi teha, vaid lihtsalt ühendage vooluringi 12-voldine 55-vatine autolamp ja jälgige perioodiliselt multimeetriga aku laetuse taset.
Kui indikaator jõuab 13–13,5 V, peaksite laadimise lõpetama - aku on täielikult laetud. Lisaks on äärmiselt oluline mitte segi ajada polaarsust. Adapteri selline kasutamine ei kahjusta seda üldse.
Üldiselt saavad 12-voldiste juhtmeta elektritööriistade laadijad ilma igasuguste modifikatsioonideta laadimisfunktsiooniga päris hästi hakkama ning enamikul on ka LED-tuled, mis näitavad, et aku on täis laetud.
Vana arvuti toiteallikas võib ka tühja akut veidi laadida auto käivitamiseks piisava tasemeni. Selle väljundpinge on 12 V ja täielikuks laadimiseks peab see olema kuni 14 V, kuid väiksemad muudatused võivad selle pinge pakkuda.
Rehvide paigaldus ja tasakaalustamine - isetehtud tooted kodumeistrile
Rehvide iseseisvaks paigaldamiseks ja tasakaalustamiseks oma garaažis seadmete loomine on realistlik ja võimaldab teil pidevalt säästa üsna palju raha. Ja selleks pole vaja palju seadmeid:
- universaalne masin rehvide paigaldamiseks;
- tasakaalustusseade.
Mõned käsitöölised hävitavad funktsionaalsed osad rehvivahetaja, kuid garaažis on parem neid kombineerida vastupidi.
Vaja läheb hoovaga käppa rehvi velje küljest lahti rebimiseks ning statsionaarset alust, millel on augud velje paigaldamiseks ja keskne stopptihvt. Ketta paigaldamist saab teha mitmel viisil, kuid kuna isiklikuks tarbeks on enamasti 1-2 autot, on otstarbekas teha kinnitused konkreetsetele ratastele. Lihtsaim viis oleks kohapeal poltide jaoks augud puurida. Rehvi kettale eemaldamise ja paigaldamise hoobade arv võib olla suur või saab hakkama ka ühe – kahepoolsega.
Täpselt nii tegi kodumeister videos:
Mugavam oleks muidugi selline masin alusele kinnitada, aga teisalt: kokkupanduna ei võta see garaažis palju ruumi, kuid täidab oma põhifunktsiooni nagunii.
Ja ometi ei trimmi me rattaid nii sageli, kui need nõuavad tasakaalustamist. Reeglite järgi tuleks seda teha vähemalt iga 10 tuhande kilomeetri järel, kuid teenindusjaamas on see protseduur üsna kulukas ja seetõttu hoiavad kehtestatud sagedust vähesed. Ja selle kvaliteet ei vasta alati meie ootustele, sest keerukate arvutipõhiste masinate seadistamine ja hooldamine on veelgi kallim ning meie autode veermik kannatab seetõttu.
Tasakaalustamist on kahte tüüpi:
- staatiline;
- dünaamiline.
Mõlema rakised pole keerulised, kuid ühe jaoks on vaja head treirit ja kvaliteetset laagrit. Tihti piisab staatilisest tasakaalustamisest, kui sõidate enamasti kiirusega, mis ei ületa 120 km/h. Auto ratta kinnitamiseks peate pöörama rummu, soovitav on seda teha detaili ühe kinnitusega või seejärel hoolikalt tasakaalustada, puurides õigesse kohta pimedad augud.
Ja staatilise tasakaalustamise protsess on videost selge:
Loetletud garaažitarvikud, mida pole keeruline oma kätega valmistada, pole ainsad omataolised, seal on palju muid omatehtud tooteid, mis lihtsustavad kodumeistri "garaaži" elu. Kui jagate meiega oma võimalusi selliste seadmete jaoks, on meil siiralt hea meel.
Head lugejad, kui teil on küsimusi, küsige neid alloleva vormi kaudu. Meil on hea meel teiega suhelda ;)
Veel üks küsimus omatehtud toodetest garaažile ja kodumeistrile.
1. Alustame huvitavast nurklihvija baasil tehtud viimistlusest. Juhikud on kaks alumiiniumist nurka, mida mööda veski liigub laagritel. Mehhanism viiakse vedru abil tagasi algasendisse. Pöördlaual on kaks peatust: 45- ja 90-kraadise nurga jaoks.
Kodune klamber
2. Supereelarveline, võiks öelda, et tasuta omatehtud klamber tükist valmistatud pesulõks polüpropüleenist toru ja 2 planku. Pesulõksude kujundused on üsna tuntud.
Ebatavaline spaatliga
3. Kindlasti meeldib paljudele plaaditöödeks kombineeritud spaatel, mida poest osta ei saa. Selle disain võimaldab reguleerida kammi kõrgust. Väga hea variant piirete, karniiside, klinkri paigaldamiseks.
Transformeeritav laud-voodi
4. See idee pakub huvi Hruštšovi-aegsete kortermajade ja muude väikesemahuliste elamute omanikele. Laud muutub kergesti voodiks vaid 2 meetri laiuses toas, nagu tavalises Hruštšovis, on see suurepärane lahendus ja võimaldab teil vältida segadust kasutatav ala lisamööbel. Selliste voodilaudade mehhanismid on kaubanduslikult saadaval. Soovi korral saab tellida puitlaastplaadi lõikamist.
Torude puurimisseade
5. Kui peate puurima suurel hulgal sama tüüpi detaile, aitab teid huvitav rakis, mis säästab oluliselt meistri aega garaažis või kodutöökojas.
Teine huvitav seade.
Kodune toode krohvi pealekandmiseks
6. Väga lihtne seade, mis valmib poole tunniga. Krohvikihtide pealekandmiseks. Sobib kompressoriomanikele. Õhk tarnitakse läbi toru, mis läheb kanistri kaela. Toru otsas on otsik, vastas on auk. Paneme lahenduse punkrisse ja saavutame hea jõudluse minimaalsete kuludega.
Kord garaažis tähendab kõigi sageli kasutatavate tööriistade mugavat avatud hoiustamist ja erinevate pisiesemete kompaktset hoiustamist “varuks”.
Sageli ühendatakse garaaž ja kodutöökoda, seega peavad kõik tööriistad ja kulumaterjalid olema mugav süsteem ladustamine
Niipea, kui hoiusüsteem muutub regulaarseks hoolduseks mitte eriti mugavaks, muutub garaaž taas spontaanseks laoks.
Sobib kõige paremini tööriistade hoidmiseks garaažis avatud riiulid. See on väga mugav, kui need riiulid on eemaldatavad.
Töökoja garaaži on vaja paigutada mitte ainult autohuvilisele ja kodumeistrile tavapärane tööriistakomplekt, vaid vahel ka aiatööriistad ja matkavarustus.
Kasutage maksimaalselt ära kogu ruumi kõrgus. IN plastkarbid päris lae alla ja põrandale saad panna need asjad, mida aeg-ajalt kasutad.
Garaažis olev tööriistade hoiusüsteem kasutab alusena kogu seinapinda. Eraldi sektsioonid-riiulid tööriistade ja Varud.
Siin kasutatakse puidust juhendeid, kuid seda on parem kasutada metallist torud. Kui fotol nähtav juhend aja jooksul mureneb, võib raske tööriistaga kast otse teie jalale kukkuda.
Sellise kulumaterjalide hoidmiseks mõeldud korraldaja saate ise teha vineerilehtedest, mis on ühendatud hingedega raamatu kujul.
Lukustatav aluskast kodumeistri tööriistadele võimaldab tal lihtsalt garaažis vajalikku korda hoida.
Metallvõrk on mugav värvipurkide, väetisekottide jms hoidmiseks.
Metallist juhikud ja metallist riiulid mitte ainult ei taga tööriista ohutut ladustamist, vaid on üsna lihtne puhastada.
Elektritööriista on ebamugav ettevõtte kohvris hoida, palju mugavam on teha sellist lahtist alust hoiustamiseks.
Omaniku garaažis on palju vajalikke pisiasju ja igaühel neist on oma hoiustamisviis.
Enamik tööriistade säilitamise meetodeid on lihtsad, kuid siiski tõhusamad.
Väga mugav disain kulumaterjalide hoidmiseks! Teie kasutatav isekeermestavate kruvidega kast kinnitatakse eraldi paneeli külge ja töö lõpetamisel lükatakse see ühisesse korraldajasse.
Igal omanikul on oma tegevusala ja erinev hulk tööriistu. Mugav töökorraldus tekitab aga alati soovi teha midagi enamat. Võtke aega oma garaaži kordategemiseks.
Lükandpaneelid pakuvad tööriistade jaoks täiendavat hoiuruumi. Veenduge, et need töötaksid usaldusväärselt, ilma et need soontesse kinni jääksid, vastasel juhul pole see ladustamisviis otstarbekas.
Lihtne ja mugav. Hoidke oma instrumenti targalt! Kui teil pole garaaži ja hoiate kõiki oma tööriistu rõdul väikeses kastis, saate isegi seal korraldada väikese töökapi.
Jätkame õnnelikele garaažiomanikele. Siin on mugav viis klambrite hoidmiseks.
Mõned hoiustamise ideed leiate kauplustest, kus müüakse tööriistu.
Kuid meie garaaž sisaldab enamat kui lihtsalt tööriistu. Meil on ka torud, plangud ja vajalikud vineeri- ja plastiktükid.
Sellist laekonstruktsiooni pole oma garaažis torudest üldse keeruline kokku panna.
Suuri vineeri ja kipsplaadi lehti on kõige parem hoida sel viisil - vertikaalses asendis.
Vineeri, plasti jms jääkide jaoks. Saate teha sellise seinariiuli.
Isegi tosin lauda võib teie garaažis segaduse tekitada. Teeme seda lihtne disain ladustamiseks.
Veel üks mugav viis pikkade torude ja igasuguste ribade hoidmiseks garaažis.
Väike töölaud võib olla ka laudade ja vineeritükkide panipaik.
Sa ei pea oma garaaži ühe päevaga ära koristama. Kõike seda saab teha järk-järgult, samm-sammult.
Iga autohuviline saab oma kätega garaaži jaoks mitmesuguseid tarvikuid valmistada odavad materjalid ja kõige lihtsam tööriist. Sellised kodumeistri omatehtud käsitööd muudavad matkaauto täisväärtuslikuks töökojaks.
Kui plaanite teha oma sõidukile iseseisvat hooldust garaažis, samuti teostada erinevaid renoveerimistööd ja teha oma käsitööd, ilma töölauata on seda raske teha. Tavaliselt on see valmistatud puitplaatidest, mis on paigaldatud usaldusväärsele alusele (profileeritud metalltoru või paks puittala).
Lubatud on teha töölauda metallist toorikud. Neid on lihtne lõigata vajalikesse mõõtudesse ja monteerida üheks vastupidavaks konstruktsiooniks terasnurkade ja riistvara (kruviühendused, poldid jne) või keevitusmasina abil.
Puidust valmistamine algab alati üksikasjaliku kujundusjoonise koostamisega. Peate õigesti hindama tööruum oma garaaži ja sobitage oma töölaud sinna võimalikult harmooniliselt. Soovitav on varustada töölaual riiulid ja sahtlid (väljatõmmatavad). Need võimaldavad teil kõikvõimalikke tööriistu käepärast hoida. Soovitatav on paigaldada lauaplaadile väike kruustang.
Metallist töölaua valmistamine
Kui teie garaažis on riiulid või nagid (või soovite neid paigaldada), soovitavad eksperdid paigaldada nende kõrvale töölaua.
Siis saate suurepärase tööala, kus saate tegeleda igasuguse koduse loovusega, valmistades kodu jaoks originaalseid ja kasulikke omatehtud tooteid.
- Pange lauaplaat kokku teile sobivate geomeetriliste parameetritega (näiteks 200 x 10 x 5 cm) laudadest, ühendades puittooted metallsidemete ja hea liimiga. Igasse garaaži sobiva standardse töölaua jaoks piisab, kui võtta 20 sellist lauda.
- Peatuste jaoks tehke lauaplaadile (5. ja 16. lauale) spetsiaalsed sooned. Soonte parameetrid on 2,5 x 2,5 cm.
- Pärast liimi kuivamist tuleb lauaplaat hööveldada nii, et saadakse täiesti tasane tööpind.
- Kasutage töölaua jalgade valmistamiseks 80 x 10 x 10 cm vardaid. Esitugedesse tuleks paigaldada sooned. Sisestate neisse klambrid, mille ühendate seejärel talaga (pikisuunaline).
- Kahest 10 x 5 cm laudadest raamist pane kokku laua alus ja kinnita toe külge. Raamid lõigatakse umbes 2,5 cm töölaua jalgade sisse ja seejärel kinnitatakse need poltidega.
- Kinnitage saadud konstruktsiooni külge toetavad seinad(selg ja külg). Neid saab valmistada sentimeetristest vineeri- või puitlaastplaatidest.
Nüüd peate ühendama ülemise raami lauaplaadiga. Seda toimingut saab poltide abil probleemideta läbi viia. Ärge unustage valmistatud puidust töölauda määrida kuivatusõliga ja katta see lakiga. Sellisel laual teete mis tahes käsitööd erilise naudinguga!
Aja jooksul muutub iga sõidukiomaniku matkaauto omamoodi laoks, kus nad ladustavad erinevaid esemeid ja tööriistad. Kõik nad peavad leidma sobiva koha, et iga seade oleks hõlpsasti leitav. Isetehtud riiul võimaldab tõhusalt korraldada tööriistade hoiustamist.
Sellise konstruktsiooni saate teha metallist ja puidust. Viimasel juhul kasutage täispuitu - pöök või tamm. Nendest valmistatud riiulid ja sahtlid taluvad üsna tõsist koormust. Aktsepteeritud standardite kohaselt peab hammas hoidma rõhku vähemalt 150–160 kg. Samal ajal ei ole soovitatav laadida omatehtud konstruktsioone asjadega, mis üldiselt kaaluvad üle 500 kg.
Puidust riiul
Vaatame, kuidas saate kiiresti garaažiriiulit valmistada, kulutades materjalide ostmisele minimaalselt raha. Töövoo skeem on järgmine:
- Võtke 9 cm laiune laud ja lõigake see tükkideks erinevad suurused(18–30 cm). Kasutame neid tükke riiuli tugedena.
- Valmistage riiulid paksemast lauast - paksusega 19 cm. Selleks peate selle vajaliku pikkusega tükkideks lõikama.
- Märkige konstruktsiooni aluse tahvel, märkides sellele vahetükkide asukohad (need on tavaliselt aluse servast 2,5–3 cm kaugusel). Nüüd tuleb kinnitada (soovitav on kasutada ehitusliimi) ülemine vahetükk ja selle külge naelutada nagi ülemine riiul (sobiva suurusega tavanaeltega). Seejärel korrake neid manipuleerimisi teiste riiulite ja vahetükkidega. Viimasena kinnitatakse alumine laienduselement.
- Pöörake kokkupandud konstruktsioon ümber, pingutage riiuli alust kruvide abil vahedetailidega.
Erinevate tööriistade ja asjade hoidmise struktuur on peaaegu valmis. Peate lihtsalt resti lihvima ja seejärel puidule õlilakiga kandma (parem on teha kaks kihti) ja seejärel kinnitada see ankrukruvidega omatehtud disain seinale. Riiuli seinale kinnitamise kohad on madalaima ja kõrgeima riiuli all.
Isetehtud kinnitusseadet, milleta pole koduste projektide puhul mõnikord võimatu teha, on väga lihtne valmistada. Sa vajad:
- hüdrauliline tungraud;
- metallist platvormvoodi;
- profiiltorud ristlõikega 6x6 ja 4x4 sentimeetrit (mõlemat on vaja kahte tükki).
Ajakirjandus toimub järgmiselt:
- Kinnitage kaks vertikaalset juhikut (4 x 4 cm torud) konstruktsiooni alusele.
- Keevitage nende vahele (ülaservas) 6 x 6 cm suurune torujupp.
- Paigaldage veel üks 6 x 6 cm toru nii, et see liiguks raskusteta mööda paigaldatud juhikuid.
Omatehtud garaažipress
Sellise tehnilise omatehtud toote kasutamine on elementaarne – paned selle peale tööpind vajutage tooted, mida soovite ühendada, katke need paksu vineerilehega, langetage hüppaja toru koos sellele asetatud tungrauaga. Peate ainult tungraua survet avaldama, et liimida kokku kaks toodet või oma käsitööd sajandeid.
Kuid järgmise omatehtud toote - tsüklonilise tolmuimeja - abil saate alati puhastada täiuslik kord garaažis. See on valmistatud paksust plastikust või (mis on parem) metallmahutist. See peab olema pitseeritud. Haagissuvilas tõhusaks prügikorjamiseks mõeldud omatehtud toote valmistamise skeem on järgmine:
- Tehke mahuti kaane sisse kaks auku. Asetage esimene serva, teine keskossa. Aukude läbimõõt peab vastama seadmega ühendatavate voolikute ristlõigetele. Üks voolik ühendatakse servast auguga, see on mõeldud prahi kogumiseks, teine on vajalik tavalise tolmuimeja ühendamiseks.
- Kirjeldatud omatehtud toote sisselasketorusse peate paigaldama plastikust küünarnuki. See tagab õhu keerisemise (tsükloni) paagis. Tänu sellele küünarnukile suureneb sellise omatehtud toote efektiivsus, mis imab kergesti ja kiiresti väikseid kive, mustuse tükke, saepuru ja muid tahkeid saasteaineid. Kõik need kogunevad tolmuimejaga ühendatud paaki.
Kuumutamisel materjal, millest pudelid on valmistatud mineraalvesi ja erinevad joogid, on võimeline kahanema. See annab meile võimaluse valmistada sellistest konteineritest suurepärast köit. Selle abil saate väga kindlalt ühendada erinevaid osi ja kooste matkaautos ja majapidamises üldiselt.
Plastpudelist valmistatud köis
Omatehtud nööride valmistamise seadme valmistamiseks on vaja varuda kaks polti koos seibide ja mutritega, metallist seibid, tükk õhukest plaati või vineeri, tarbetera ja elektritrell. Valmistame seadme järgmiselt:
- Asetage kaks seibi plaadi või vineeri keskele ja märkige nende keskkohad.
- Märgitud keskpunktidesse puurige puuriga augud.
- Puurige augud koos tagakülg(see on kohustuslik protseduur tagamaks, et seadme kasutamisel ei toimuks keerdumist ega pöörlemist).
- Keerake poldid sisse.
Selle käsitöö kasutamine on lihtne. Poltide väljaulatuvatele aladele peate panema mitu seibi (nende arv määrab ära lõigatava köie paksuse). Seejärel peaksite seibide peale asetama tarbenuga (võite isegi kasutada seda tükki) ja tugevdada konstruktsiooni, paigaldades veel mitu seibi ja pingutades mutreid, kuni need peatuvad. Pärast seda tuleb omatehtud seade kinnitada klambritega garaaži töölauale või muule tööpinnale.
Järgmisena võtame kaheliitrise plastpudeli, lõikame põhja välja, lõikame vajaliku pikkusega riba (väga väikese) ja asetame oma “tooriku” noa alla. Ühe käega peate teipi tõmbama ja teise käega hoidma lõigatud anumast. Ühest 2-liitrisest pudelist saate umbes 25 joonmeetrit suurepärast köit, millel on suured kahanemisomadused.
Sõna "autojuht" ei ole tänapäeval ainult isikliku sõiduki omanikku tähistav termin. Autojuhiks olemine on elustiil. Kaasaegne garaaž on kodumeistri tugipunkt.
Iseärasused
Garaažiruumi paigutuse eripära seisneb selles, et paigutus, lae kõrgus, korruste arv, garaažipind ja selles "elavate" autode arv on puhtalt individuaalsed. Igaks juhuks pole retsepti – igaüks otsustab ise, mis talle meeldib.
Peate lihtsalt hoolitsema:
- ruumi kuivus ja küte;
- hea ventilatsioon;
- kaitse varaste eest;
- töölaua- ja salvestussüsteemide paigutus;
- hea valgustus.
Sõltuvalt hoone mõõtmetest ei tohiks seadmete, inventari ja kommunikatsioonide pind olla suurem kui 20% garaaži pindalast. Ja kaugus külgraamist pargitud autoni ei tohiks olla väiksem kui selle uste laius.
Garaaž on multifunktsionaalne ruum. Selle õigeks piiritlemiseks määrake töötsoonid. Nii saate aru, kas teil on piisavalt ruumi kõige vajaliku mahutamiseks. Parem on sellesse kogunenud asjad eelnevalt välja sorteerida ja kõik ebavajalik välja visata.
Loomulikult on garaaž ilma töökoja alata mõeldamatu. Kaugemale seina äärde asetatud tööpink tuleb kasuks remondiks ja hobidega tegelemiseks. Asetage tööriistad ja valmis käsitöö riiulile otse oma tööala kohal.
Riistvara, tüübleid ja muid pisiasju on mugav hoida läbipaistvates purkides, mille kaaned on riiulile liimitud. Veel üks väike nipp – mööblile liimitud magnetriba aitab säästa palju ruumi.
Kuhu ja kuidas tööriistu paigutada?
Tellimus töökojas on võimatu ilma tööriistade nõuetekohase paigutuseta.
Asetage hädavajalikud asjad oma tööruumi kohale kilbile või rippuvatele riiulitele, et kõik oleks käepärast. Mugav hoiustada vajalikud tööriistad vertikaalselt vineerplaatidele, millesse on puuritud augud. Raskemad nõud istuvad mugavalt riiulitel.
PVC toruhoidjaid on lihtne valmistada ja mugavad.
Kodune riiul
Puidust ja metallist nagid tahe parim variant garaaži jaoks, kuna plastikud purunevad kiiresti ega talu raskeid esemeid.
Riiulid on:
- statsionaarne – stabiilsuse tagamiseks seina külge kinnitatud;
- kokkupandav - kui te pole veel otsustanud, kuhu hammas on parem paigutada, saab selle alati lahti võtta ja teise kohta paigaldada;
- mobiilne - ratastel, et saaksite liikuda ilma mahalaadimiseta;
- konsool - pikkade esemete hoidmiseks.
Puitmööbli eeliseks on selle suhteline valmistamise lihtsus. Seda saab paigaldada standardse puusepakomplekti abil, ilma spetsialistide abita. Puidust riiul Seda on lihtne teha mis tahes suuruse ja kujuga ning katkise riiuli saab hõlpsasti asendada ilma kogu konstruktsiooni lahti võtmata. Lisaks on riiuli valmistamine puidust odavam kui metallist.
Puuduste juurde puidust toode sisaldama selle tuleohtu ja statsionaarsust.
Parem on kohe paigaldada puidust riiul "täielikult", kuna see läheb teisaldamisel lahti.
Kõige odavam ja lihtsamini töödeldav puit on mänd. See ei mädane ega pragune kuivades. Kuid ka mänd rikneb kiiresti. Kui te ei soovi oma mööblit iga viie aasta tagant vahetada, valige kõvem puit. Tamm ja lehis on kõvemad ja ka ei mädane.
Maksimaalse funktsionaalsuse tagamiseks tuleks rack paigaldada kogu seina pikkusele ja kõrgusele. Lihtsalt jätke seina ja nagi vahele 5–10 cm vahe, et oleks mugav paigaldada.
Teeme riiulite laiuse selliseks, et oleks ohutu nagist mööda kõndida autoga pargitud garaaži. Riiuleid ei tohiks teha liiga sügavaks, sest nende kasutamine on ebamugav. Optimaalne suurus on 50-60 cm.
Toed lõikasime välja puidust ristlõikega 10 x 10 cm ja risttalad õhemast puidust - 5 x 5 cm ristlõikega. Riiulite vahe on umbes meeter ja mitte rohkem, et riiulid ei painduks ega puruneks seadmete raskuse all. Riiuleid valmistame puidust või paksust vineerilehest. Seinale kantakse risttalade kinnitamise märgistused vastavalt tulevaste riiulite kõrgusele. Mõõtke kindlasti märgitud taseme ja mõõdulindi tasasust.
Keerake lauad isekeermestavate kruvidega kindlalt seina külge iga 40-50 cm järel Kinnitage fikseeritud risttalade külge vastassuunaliste risttalade lauad. Vertikaalsed lauad kinnitage horisontaalsete külge, olge ettevaatlik, et mitte kruvida neid seina külge löödud külge. Panime tooriku kõrvale ja lõikasime riiulite jaoks risttalad. Me riputame need raami külge iga meetri järel. Kinnitame kokkupandud tooriku ja mõõdame riiulite lõpliku suuruse, lõikame välja ja kinnitame isekeermestavate kruvidega.
Kõik, kes tegelevad puutööga, vajavad saematerjali ladustamiseks mobiilset nagi.
Selle kokkupanemiseks vajate:
- ruut;
- kruvikeeraja;
- elektriline pusle;
- klamber;
- isekeermestavad kruvid;
- 4 mööbliratast;
- 4 2,5 meetri pikkust lauda.
Otsustage riiuli parameetrid ja koostage tööjoonis. Mõõtke ja lõigake osad õige suurus. Tehke kaks identset külgmist osa, nagu trepp. Risttalade vaheline kaugus on võrdne riiulite kõrgusega.
Pange alusraam kokku. See peab olema rangelt ristkülikukujuline. Joondamiseks kinnitage tükid klambri ja ruudu abil laua külge 90-kraadise nurga all. Kinnitage rattad alusele. Kinnitage külgmised elemendid väikese nurga all, nagu trepp.
Ideaalne pikkade aiatööriistade hoidmiseks lihtsad riiulid kahelt laualt.
Teil on vaja ainult:
- märgistada hoidikute auk etteantud mõõtude järgi;
- puurida läbi puusepatöömasina augud;
- lõigake kaldosa ettevaatlikult välja;
- värvi või lakiga valmis hoidjad ja riputa need riiulile planeeritud kohta.
Metallmööbel talub suuri koormusi ja kestab kauem kui puit. Aja ja vaeva säästmiseks saate tellida valmis nagid, kuid odavam on neid ise valmistada. Te ei pea ostma uut metalli, vaid kasutage seda, mis teil juba on. Näiteks, veetorud, mille saite juhuslikult, kuid mis ei olnud talus kasulikud.
Kõige sagedamini keevitatakse raam profiiltorudest ja nurkadest.
Seda tehakse järgmiselt:
- Püstpostidele märgime tulevaste riiulite asukoha. Veenduge, et need oleksid üksteisega võrdsed. Alumiste riiulite vaheline kaugus on suurem kui ülemiste vahel. Ülaservas on aeg reserveerida koht kõrgele riiulile kergete ja suurte esemete hoiustamiseks.
- Alusliistude jaoks võtke nurk 5 x 5 või 5 x 7 cm, see kaitseb asju juhusliku kukkumise või libisemise eest. Vertikaalsete postide vaheline kaugus ei ületa meetrit.
- Me keevitame nurgad, kontrollime kõigi nurkade taset - need peavad olema sirged.
- Kontrollime keevitatud raami diagonaale ja paigaldame konstruktsiooni täiendava jäikuse tagamiseks tagaküljele tugevdusest ristmikud.
- Katke keevisliited korrosioonivastase ainega, krundige ja värvige mööbel kulumiskindla värviga.
Ülemisi riiuleid kasutatakse kergemate asjade jaoks ja need on kaetud vineeriga, alumised on soovitatav katta terasplekiga. Eriti massiivsete esemete hoidmiseks on parem tugevdada riiuleid, millel on mitu jäikust.
Samuti on võimalik plastikrestis hoida erinevaid väikseid ja mitte väga raskeid asju. Seda on lihtne tühjadest kanistritest kokku panna.
See valik on kasulik kõigile, kellel pole garaažis piisavalt ruumi ega raha riiuli paigaldamiseks. Ja väikesed asjad lõpetavad segaduses laiali toas laiali.
Selleks tuleb võtta kanistrid ja neid korralikult pesta, et nende sisust jälgi ei jääks. Samu kanistreid saab kasutada eraldajatena või väljatõmmatavad riiulid valmis restil, kuid siis tuleb külg ära lõigata, et käepidemed jääksid.
Kergekaaluliste esemete hoiustamiseks sobib ka PVC torudest valmistatud riiul.
Rippriiulite valmistamine
Kodumeistri jaoks võib garaažiriiul olla midagi enamat kui lihtsalt tööriistade panipaik, vaid ka koht, kus valmis tööd välja panna.
Rippriiuli saate ise kokku panna, kasutades sama skeemi nagu nagi. Veelgi lihtsam on paigaldada riiulit nurkadest - metallist või puidust.
Seinale riputatud korvid võivad toimida ka rippuvate riiulitena.
Enne riiuli paigaldamist tasub seinad eelnevalt krohvida. See hoiab ära kondensvee tekkimise seintele pärast riiulite paigaldamist.
Saate riiulid kinnitada igasse kohta, kuhu keegi ei klammerdu ega lööks:
- akende kohal, kui need on olemas;
- töökoha kohal;
- lae all.
Tänapäeval pakub turg erinevaid uusi tooteid, nagu tõstemehhanismiga riiulid, mida saab riputada lae lähedale ja vajadusel alla lasta.
Ripplaekonstruktsiooni on lihtne ise valmistada, monteerides riiulid paksudest vineerilehtedest või puitkiudplaadist naastudele.
Selleks vajate:
- suured ankrud (4 tk.);
- kuuskantmutrid-muhvid sidurile (4 tk.);
- lihtsad pähklid (12 tk.);
- juuksenõelad (4 tk.);
- suure läbimõõduga lamedad seibid (8 tk.);
- Groveri seibid (4 tk.;
- puurida;
- perforaator;
- mutrivõtmed;
- kruvikeeraja;
- tase;
- elektriline pusle.
Kõigepealt lõikasime vineerilehest välja vajaliku suurusega riiulid. Neid saab äärtest tugevdada metallprofiiliga.
Tõmbume plaadi servast 5-7 cm kaugusele ja teeme augud, millesse keerame tihvtid. See süvend on vajalik selleks, et vältida riiulite servade murenemist kasutamise ajal. Et riiul pikaajalisest kasutamisest ei painduks, on parem paigaldada tugipoldid iga 60-70 cm järel.
Läbi puuritud augud Kohas, kuhu riiuli riputame, teeme lakke märgised. Vastavalt märgistusele puurime ankrutele augud, eemaldame nendelt tolmu, ajame ankrud lõpuni ja pingutame mutrid.
Nüüd ühendame naastud ühendusmutritega ankrutega. Tugevdame sidet tavaliste pähklitega.
- Kruvige lakke kinnitatud naastu külge mutter, millele järgneb seib;
- nöörige riiul tihvtide otste külge;
- Kinnitame selle Groveri seibi ja kontrollmutriga või veel parem kahe lukustusmutriga.
Lae riiul muudab garaaži kasutamise lihtsamaks. Sellel on ainult üks puudus - liigutatav disain. Parem on riiul kinnitada raudnurgaga. Ühe serva kinnitame seina külge, teise riiuli alusele. Nüüd ei lähe see lahti ja kestab kauem.
DIY tööriistade hoiuriiul
Kaitseriiul on tavalisele seinariiulile kompaktsem alternatiiv ja aitab teil oma tööriistu garaažis paigutada nii, et need kõik oleksid nähtavad.
Vineerist ja puitplokkidest paneelriiulit on üsna lihtne kokku panna.
Protsessi kirjeldus:
- lõika vineerist välja vajaliku suurusega tahvel ja märgi riiulite asukoht;
- pane kokku külgseintega riiulid kogu kilbi pikkuses;
- kinnitage riiulid isekeermestavate kruvidega paneeli külge;
- siis on kaks võimalust: installida tagasein kronsteini ja riputage see seina sisse ehitatud konksude külge või kinnitage see külge tugipostid töölaud.
Mehaaniku töölaud Puidust riiuli asemel sobib pigem metallist aukudega kilp, millele on mugav konksu otsa riputada nii riiuleid kui tööriistu.
Kuidas ise töölauda valmistada?
Töölaud on garaažitöökojas kohustuslik ese. Seda saab kasutada masinaosade sorteerimiseks, raadioseadmete jootmiseks ja tikksaega välja lõikamiseks.
Töölaua valmistamine algab tavaliselt üksikasjaliku projekti joonisega.
Mõõtke oma tööruumi pindala ja töölaua kõrgus.
Optimaalne kõrgus töölaud on tavaliselt 90 cm, kuid see ei ole absoluutväärtus ja sõltub meistri pikkusest ja sellest, kas ta eelistab töötada seistes või istudes.
Oma töölaua valmistamiseks vajate:
- pusle või rauasaag;
- puur ja puurikomplekt puidule ja metallile;
- kruvikeeraja;
- puusepa väljak;
- rulett;
- tase;
- mutrivõtmed.
Puitu valides kontrollige, et sellel poleks pragusid ja sõlme.
Enne alustamist valmistage ette:
- vardad 10 x 10 cm jalgade jaoks;
- kaks paksu vineerilehte;
- lauad sektsiooniga 5 x 15 cm;
- poldid (võtke ruudukujulise peaga mööblipoldid, et need ei pöörduks);
- mutrid ja seibid;
- isekeermestavad kruvid
Joonistage oma mõõtude põhjal joonis, märkige detailide täpsed mõõtmed, et mitte eksida.
Esiteks valmistame ülemise raami, mille keskel on vahetükk. Tugevdame raamil 6 tuge. Asetage jalg raami nurka ja puurige kaks läbi aukude läbi jala ja küljelaua. Seejärel kinnitage see pikkade poltidega. Mõõtke iga jala alumisest servast kolmkümmend sentimeetrit ja kinnitage sellel kõrgusel konstruktsiooni suurema stabiilsuse tagamiseks horisontaalsed lauad. Nendest saab ka alumise riiuli või sahtlite alus.
Kruvige lauaplaat isekeermestavate kruvidega tasapinnale. Katke valmis lauaplaat puitkiudplaadi kihiga. Suurema kulumiskindluse tagamiseks võite puitkiudplaadi asendada teraslehega.
Mõõdame vahe keskmistest otsatugedeni ja vastavalt mõõtudele paigaldame riiuli. Vaod jaoks tugijalad lõika pusle või rauasaega välja. Alumise paneeli asemel saate paigaldada sahtlid. Selleks peate ostma täiendavaid juhendeid, käepidemeid ja palju muud. vineeri lehed. Kruvige isekeermestavate kruvidega juhikud tugede külge ja paigaldage neile mahalöödud sahtlid. Veenduge, et suurused sobiksid.
Riiuli asemel saate paigaldada sahtlid. Paigaldage töölaua kohale kilp või rippuvad riiulid koos reserviga uutele tulevikus ilmuvatele tööriistadele.
Kui tegemist on metallitööga, sobib ainult metallist töölaud.
Selle kokkupanemiseks vajate:
- “veski” lõike- ja lihvimisketastega;
- tase;
- elektriline pusle;
- mõõteriistad;
- profiiltorudest valmistatud väikesed racki talad - raamiosa jaoks;
- terasribad - keevitatud vahetükkide jaoks nurgapiirkonnas;
- profiiltorud seinapaksusega 3-4 mm;
- nurk;
- pooleteise sentimeetri paksune vineer ja sahtlijuhikud;
- puurida;
- kruvikeeraja
Kõigepealt keevitame raami. Raami liikumise vältimiseks tuleks talad punktkeevitada ja asetada tasasele pinnale. Keevisõmblused tehakse kordamööda ühelt ja teiselt poolt ühenduskohtades.
Kinnitame aluse külge nagid ja tagakülje horisontaalse tala. Kontrollige, et kõik nurgad oleksid ühtlased. Kui nurgad pole sirged, saab neid haamriga parandada.
Lauaplaat on kokku pandud laudadest ja immutatud tulekindla seguga. Me pingutame vardad kruvidega ja liimime need. Peal asetatakse terasleht.
Tööriistade paigutamise kilp on monteeritud vertikaalsetele riiuliosadele, kapid on varustatud puidust kastid. Puidust elemendid töödelge tulekindla ühendiga.
Kui teie garaažiruum on väga väike, ehitage kokkupandav töölaud. Teil on vaja lauaplaati, plaati kogu pikkuses, kruvisid, tüübleid, puurit, kruvikeerajat, jalgu ja uksehinged.
Kõigepealt kinnitage plaat seina külge tulevase lauaplaadi tasemel. Kruvige uksehinged isekeermestavate kruvidega plaadi külge. Kinnitage lauaplaat külge uksehinged nii et see alla läheb. Tõstemisel hoitakse seda jalgadest kinni.
Ideaalne oleks peitli abil nikerdada lauaplaadi jalgadele sooned, et need maha ei libiseks.
Autoomanike jaoks teeb ratastel vara suurt muret. Tänapäeval ei ole loss enam kõige usaldusväärne kaitse autovargusest.
Kui teil on vana nupptelefon, mis töötab endiselt. Tehke sellest lihtne elektrooniline äratus. Kui sissetungijad garaaži tungivad, helistab nutikas GSM-signalisatsioon teile või saadab teile eelvalitud SMS-i.
Alarm on joodetud:
- juhtmed;
- kiirkõne funktsiooniga nupp-mobiiltelefon;
- magnet;
- suletud suletud kontakt;
- lüliti või võtmega lüliti.
Mobiiltelefon tuleks usaldusväärsemalt ära peita. Samuti hoolitsege oma telefoni õigeaegse laadimise eest või toite võrgust.
Paigaldame signalisatsiooni:
- üles seada Kiirvalimine soovitud numbrile;
- eemaldage esipaneel, et võimaldada juurdepääsu klaviatuurimaatriksile;
- Jootme ühe juhtme kõne lõpetamise nupule, teise otsetee nupule, seejärel ühendame juhtmed pilliroo lülitiga. Üks juhe peab olema lülitiga;
- paigaldage diskreetselt väravalehtedele magnet ja pilliroo lüliti, et avamisel kontaktid sulguksid;
- peita telefon ja juhtmed, et sissetungijad neid ei märkaks.
Kuidas rehve õigesti hoida?
Hooajaline rehvikomplekt pole mitte ainult mahukas ja mahukas ese, vaid nõuab ka erilisi hoiutingimusi. Velgedega ja ilma velgedeta rehvikomplekte hoitakse erinevalt. Parem on rehvid velgedele riputada. Sel juhul pole vaja rehvide jaoks spetsiaalseid konkse osta. Ripatseid saate kokku panna vanaraua materjalidest.
Kokkupandavaid rattaid saab hoiustada ka lamades, kuid ilma velgedeta rehve hoitakse ainult “püsti” ning pealegi keeratakse neid kord kuus.
Lamavate või seisvate rehvide hoidmise koht võib olla lae alla või ühele riiulile või selle alumise riiuli alla. Rehvide laeraami saab kokku panna profiilidest ja nurkadest - vaja on vaid puurit ja veskit ning keevitusmasina olemasolul saab keevitada.
Ideid kasulike vidinate jaoks
Garaažitöötajad toovad oma töö hõlbustamiseks välja palju huvitavaid leiutisi.
Näiteks, tsüklontolmuimeja. Võtke paks plastikust või metallist anum (või 5 liitrine pudel) ja tehke selle ülemisse ossa kaks auku – üks serva ja teine keskele. Aukude läbimõõt peab vastama seadmega ühendatavate voolikute ristlõikele.
Sisselasketoru asub serval. Sellesse paigaldame plastikust küünarnuki, mis tagab tsüklonilise õhu liikumise. Sisestame tavalise tolmuimeja vooliku keskmisse ülemisse auku.
Selline tolmuimeja imeb kergesti endasse väikesed kivid, saepuru, kuivanud mustuse ja kogu tahke mustus jääb paaki.
Veel ühte kasulikku "omatehtud toodet" - "pudelilõikurit" saab valmistada vanametallist puuriga. Kõik, mida vajate, on plaat või vineeritükk, tarbenoa tera ning paar polti ja mutrit.
Märkige seibide keskkohad, asetades need tahvli keskele. Puurige augud ja puurige need kindlasti tagantpoolt, et "pudelilõikur" kasutamise ajal ei pöörduks. Keerake poldid sisse.
Life Hacki tuleks kasutada järgmiselt:
- Poltide väljaulatuvatele otstele panime mitu seibi. Mida rohkem neid on, seda jämedamaks köis muutub;
- seibide peale asetame tarbenoa või vähemalt selle killu ja töökindluse huvides kinnitame selle peale pähklitega;
- võtke plastpudel, lõigake põhi ära ja tehke sisselõige, et saaksite saadud "saba" tõmmata;
- Asetame tooriku noa alla ja tõmbame “saba” täisväärtuslikuks köieks.
Ühest kaheliitrisest pudelist saab umbes 25 meetrit vastupidavat, väga kasulikku köit. Tugev pudelist köis tuleb kasuks betooni valamise armatuuri pingutamiseks, tööriistade libisevate käepidemete mähkimiseks ja isegi korvide punumiseks. Enda lõikamise vältimiseks on parem töötada kinnastega.
Garaaživints on lihtne mehhanism, mis aitab vedada suuri ja massiivseid koormaid. Vanim ja lihtne vints- manuaal. Kaabel keritakse selle ümber pika hoova abil. See on suhteliselt kompaktne, ei sõltu elektrist, on odav ja kangi tõstes saab selle tõmbejõudu suurendada.
Puuduste hulka kuulub vajadus märkimisväärse füüsilise pingutuse järele ja mõningane ebamugavus külma ilmaga, mudas või kitsastes oludes töötades.
Kokkupanemiseks ostke:
- lühike toru;
- pöörlemistelg;
- kangi käsi;
- kaabel;
- karabiini konks
Monteerige ettevalmistatud elementidest vints kokku:
- juhtida telg kindlalt maasse;
- keevitage sellele toru;
- Kinnitage ühelt poolt aasa abil tross telje külge nii, et see keerduks keerates ümber, ja teiselt poolt riputage konks.
Keldri ehitamine vaateauguks: plussid ja miinused
Iga autojuht, kes teab, kuidas oma autot iseseisvalt hooldada ja soovib selle remondiks tootmiskulusid vähendada, vajab ülevaatusauku.
Hoolimata kaevu korraldamise lisakuludest on sellest kasu kogenud juhid, kes saavad:
- iseseisvalt kontrollima rooli, šassii ja piduri osi ning tuvastama õigeaegselt võimalikud vead;
- vahetada õli;
- säästa väiksemaid remonditöid, mida saate ise teha;
- kaitsta end tarbetute kulude eest, mis on seotud autoteeninduse mehaanika ebaaususega;
- ülevaatusava olemasolu suurendab haagissuvila maksumust, kui see müüakse;
- Paljude autoomanike jaoks on auto enesekontroll ja selle remont põnev hobi.
Garaažis ülevaatuskaevu korraldamist võivad segada järgmised asjad:
- matmise tase põhjavesi: kui see on kõrgem kui 2 meetrit, ujutab vesi augu üle;
- pinnase ebastabiilsus;
- valmis garaažis äravoolusüsteemi korraldamise keerukus.
Ideaalne on planeerida ülevaatuskaev garaaži projekteerimisetapis, näiteks maamaja. Kuid sageli tekib vajadus selle järele siis, kui garaaž on juba ostetud ja sellel kas kelder puudub või on nn juurviljaauk.
Esimesel juhul peate põhjalikult uurima pinnasetüüpi, määrama põhjavee taseme ja kontrollima maa-aluste kommunikatsioonide olemasolu kaevu jaoks ettenähtud kohas.
Parem on usaldada kogu uurimistöö professionaalidele. See võimaldab teil olukorda kiiresti hinnata, säästes energiat ja aega.
Töödega saab alustada, kui ala tehniline plaan lubab kaevata 3 m või rohkem sügavust – siis on sügavvundament kaitstud erosiooni eest. Vastasel juhul on vundament üle ujutatud.
Kui garaažis on juba juurviljaauk, saab osa sellest muuta ülevaatusruumiks, see on isegi mõnevõrra lihtsam kui nullist kaevu kaevamine.
Kõigepealt peate viima keldri sissepääsu mugavasse kohta ja ehitama puuduvad seinad tellistega.
Kontrollaugu mõõtmed arvutatakse:
- pikkus – masina pikkus pluss 1 m;
- laius – rataste vaheline laius on miinus 20 cm, et auto auku sõites läbi ei kukuks;
- sügavus – juhi pikkus pluss kakskümmend sentimeetrit.
Kui köögiviljakaevu sügavus on sellest väärtusest suurem või väiksem, on parem põhja ehitada või süvendada. Kõik kaevu ja keldri elemendid väljastpoolt tuleb isoleerida vahtpolüstürooliga ja paigaldada drenaažisüsteem, kui seda pole varem varustatud.
Parem on kohe hoolitseda tulevase valgustuse juhtmestiku eest. Samuti ärge unustage varustada seina nišši tööriistade jaoks.
Kui töö on lõpetatud, tuleb garaaži põrand ümber teha. lahendab probleemi betooni valamine, mida saab teha iseseisvalt, kui paigaldate esmalt liitmikud või juhikud.
Nii saame eraldi sissepääsu keldrisse, kus saame hoida eratooteid majapidamine, ja eraldi kontrollava, mis on kaetud laudtee või sektsioonuksega.
Kui vaateava pole võimalik korraldada, piisava kõrgusega garaaži lagi Alternatiiviks vaateaugule võib olla isetehtud viadukt.
Nemad on:
- täissuuruses (mõeldud kogu auto pikkusele);
- mini-ülesõidud (võimaldab tõsta auto esi- või tagatelge).
Lihtsaim mini-viastraal on keevitatud profiilidest ja armatuurist.
Valgustus
Et garaažis mugavalt töötada, mida vajate õige valgustus. Garaaži valgustus ei sõltu ainult kasutatavate lampide arvust ja tüübist ning võrgu võimsustihedusest 1 m2 kohta, vaid ka selle pindalast, kõrgusest, tööalade arvust ja iseloomust, isegi seinte värvist. Tumedate seintega ruum vajab heledamat valgustust.
Kõige optimaalsemaks peetakse garaaži mitmetasandilist valgustussüsteemi. See hõlmab kesklambi paigaldamist ruumi keskele ja prožektorite paigaldamist tööpiirkondadesse.
Mitmetasandilise valgustuse kõrguse arvutamine:
Lambi õiget paigaldamist on lihtne kontrollida – vaadake lihtsalt autot. See ei tohiks heita varju üheski suunas.
Laevalgustuse võimsuse arvutamise valem: “P = S x W/N”:
P – kogu vajalik võimsus, W/m2. W – ühe lambi võimsus, W. N – lampide (valgustite) arv, tk. S – ruumi pindala, m2.
LED- ja halogeenlampide puhul on optimaalne indikaator 16-20 W/m2. See väärtus sobib ruumidele, mille lae kõrgus ei ületa kahte ja pool meetrit. Kõrgemate lagede korral tuleks see arv korrutada 1,5-ga.
Halogeenlambid töötavad sarnaselt hõõglampidele, kuid toodavad rohkem valgust. Neil on ka pikem kasutusiga - 4 tuhat tundi. Luminofoorlambi pirn on täidetud inertgaasiga. Klaasi sisemus on kaetud fosforestseeruva koostisega, mis kaarlahenduse mõjul helendab.
Lambid peavad olema varjundiga. Samuti peaksite hoolt kandma voolupinge stabiliseerimissüsteemi eest.
Kõige kallim valgustus on LED. Kuid see on 50% ökonoomsem kui luminofoorlambid ja LED-lampide kasutusiga on 50 tuhat töötundi. Ja nad ei vaja lambivarju, kuna LED-id ei sisalda toksilisi komponente ja annavad valgusele kõige lähedasema valguse.
Ülevaatuskaevu valgustamine, väikese võimsusega LED või halogeenlambid võib põhjustada elektrilöögi, kuna neile satub kondensaat. LED pirnid mugavam, sest halogeenid lähevad väga kuumaks. Muutke lamp sissetõmmatavaks ja see ei kannata tööriista juhusliku auku kukkumise eest.
Kütteseadmed
Enne seadme enda valimist tehke kindlaks, kas kütate garaaži ööpäevaringselt, säilitades teatud temperatuuri, või lülitate selle sisse ainult töö tegemise ajal.
Tuleks teha ette kvaliteetne ventilatsioon. Mis tahes garaažikütte paigaldamisel on see vajalik vastavalt ohutuseeskirjadele ja Venemaa õigusaktidele.
Suurepärane võimalus on ühendada garaaž maja küttesüsteemiga, kuid see sobib ainult isiklikuks hooneks privaatsel maatükil.
Kõige populaarsem variant on kompaktsed kütteseadmed. Paljud autojuhid eelistavad neid osta, arvates, et nende ise kokkupanek maksab rohkem.
Tegelikult saate kompaktse küttekeha kokku panna üsna eelarve materjalid. Valdav enamus omatehtud kütteseadmeid töötab tõhusalt termokile abil. Termokile on mitmekihiline elektrikeris, mida saab kokku panna lamineeritud plastikust või süsinikkiust. See soojeneb kiiresti madala energiatarbimisega.
Kokkupandud seadme funktsionaalsuse kontrollimiseks vajate multimeetrit. Ülejäänud osi saab osta riistvarapoest või leida oma kodust sahvrist.
Sa vajad:
- kahesooneline juhe pistikuga;
- lamineeritud paberplast (ühe elemendi pindala 1 m2);
- epoksiidipõhine liim;
- grafiit, purustatud pulbriks.
Esmalt valmistage epoksü-grafiidi segu. Grafiidilaastude kogus määrab, kui hästi seade kuumeneb. Keskmiselt ulatub temperatuur 60-65 kraadini.
Kandke segu siksakiliste löökide abil plastlehtede karedale poolele. Kinnitame lehed epoksüliimiga esiküljed vastamisi. Lehtede täiendavaks kinnitamiseks tehke raam piki lehtede kontuuri.
Järgmisena kinnitame klemmid küttekeha vastaskülgedel asuvate grafiitjuhtide külge. Kui soovite temperatuuri reguleerida, võite paigaldada juhtmesse dimmeri. Lühiste vältimiseks kuivatatakse kokkupandud seade põhjalikult. Seejärel katsetage seadet (selleks on kasulik multimeeter), mõõtke takistust ja võimsust. Kui selgub, et omatehtud kütteseade on piisavalt ohutu, saate seda kasutada.
Termokile tüüpi iseseisvalt valmistatud elektrikerist saab kasutada nii vertikaalses, horisontaalses kui ka kaldus asendis.
Peaasi on järgida ettevaatusabinõusid:
- Ärge jätke kütteseadet järelevalveta tööle;
- Lapsi ei tohiks määrata tema eest hoolitsema;
- Ärge asetage seadet tuleohtlike esemete lähedusse.
Kui otsustate oma garaaži paigaldada ahikütte, peate saama selleks tuletõrje ja garaažiühistu loa.
Kuid tuletõrjeinspektorid annavad harva loa omatehtud “pliitide” kasutamiseks ja nende volitamata paigaldamise korral langeb kogu vastutus kahjustuste eest selle omanikule.
Näited ja valikud
Garaažis oleva vaba ruumi kasutamiseks on palju võimalusi.
Kõige populaarsemad neist:
- Töötuba. Garaaž - ideaalne koht tegevusteks, millel pole kodus kohta - mürarikas metallitöö, tuleohtlike lampide töötlemine ja jootmine ebameeldiv lõhn põlenud kampol leiab lõpuks hubase pelgupaiga.
- Varud. Igas kodus on palju vajalikke asju, mida ei taha kodus hoida – hooajalised spordivahendid, lastekelgud, isegi hooajavälised riided ja pere pildialbumid.
- Aianurk. Amatööraednikud kasutavad garaaži sageli suuremahuliste ja suurte aiandustarvete hoidmiseks.
