Lintlihvmasina disain

Puitu kasutatakse laialdaselt igasuguste toodete ja osade valmistamiseks. Puidutüki korralikuks töötlemiseks kasutatakse erinevaid seadmeid. Puidu hoolikas, ülitäpne töötlemine toimub lintlihvimismasinatel, mis töövahendina omama abrasiivrihma .

Lihvimisüksuse disain sisaldab:

Abrasiivrihm, mida saab paigutada horisontaalselt või vertikaalselt. See paigaldatakse raamile ja asetatakse pöörlevate trumlite vahele.
Plii- ja orjatrummid. Ajamitrumli pöörlemine toimub elektrimootori tõttu, mis edastab pöördemomenti läbi rihmülekande. Juhtelemendi pöörlemiskiirust ja seega ka lindi liikumiskiirust saab reguleerida spetsiaalselt kehtestatud pinnatöötlusrežiimidega.
Varustuslaud võib olla puidust või metallist. Keerulisemaid toorikuid saab teritada metallalusel.
Elektrimootori võimsus peaks olema umbes 2,8 kW ja see peaks olema võimeline andma rihmale normaalse kiiruse 20 meetrit sekundis.
Paigaldada tuleb spetsiaalne paigalduskubu nii, et ajal tehnoloogiline protsess töö käigus tekkinud tolmu oli võimalik eemaldada.

Masina ja selle töövahendite pikkus oleneb toodete pikkusest. mida sellel töödeldakse. Tööpinnast lühemate detailidega on palju mugavam töötada.

Milleks lihvimismasinaid kasutatakse?

Reeglina kasutatakse seadmeid toodete mehaanilise töötlemise viimistlemiseks tootmise lõppfaasis. Lintlihvijad saavad töötada nii puidu kui metalliga.

Puidutöötlemisseadmed on võimelised lõpuks tasandage pinnad. eemaldage ebatasasused ja ebatasasused tõusude või süvenditena, eemaldage jämedused, lihvige kõveraid, tehke sisemist lihvimist, saavutage toote ühtlased ja siledad pinnad.

Metallilõikepingid töötavad värviliste metallidega lamedate, ümmarguste ja ristkülikukujuliste toorikute kujul ning tavalise ja legeerterasest. Nad on võimelised lühikese ajaga tõhusalt lihvima suure läbimõõduga torusid ja ümarpuitu.

Lisaks lintlihvijad mõeldud:

toodete lihvimiseks enne värvimisprotseduuri;
varda- ja paneelitoorikute, nende külgservade ja otste töötlemiseks;
lamedate pindade töötlemiseks;
kumerate pindade lihvimiseks.

Tootmisjuhised

Olles uurinud seadmete disaini, peaksite otsustama, millest selle peamised elemendid tehakse.

Millest teha voodi?

Kõige parem on teha töölaud paksust rauast. Lõuendi ideaalsed mõõdud on 500x180x20 mm. Mida suuremad on aga raami mõõtmed, seda veel valikuid sellel saab töödelda erinevaid osi.

Suur tööpind on palju mugavam ja funktsionaalsem kui väike voodi. Selle valmistamiseks vajate:

Lõika laua jaoks ettevalmistatud lõuendi üks pool metallfreesiga.
Tee märgistused.
Puurige lõigatud tüki otsa kolm auku.
Kinnitage tööplatvorm kolme poldi abil raami külge.

Masina mootori valimine ja paigaldamine

Seadme mootoriks võib olla mootor alates pesumasin. Kui see pole saadaval, saate valida mootori, mille nimivõimsus on kuni 3 kW ja tööintensiivsus on umbes 1500 pööret minutis. Lihvimismasina jõuallikas peab olema tihedalt ja kindlalt raami külge kinnitatud.

Pea- ja orjatrummid

Selliseid lihvmasina elemente saate ise valmistada sellisest materjalist nagu puitlaastplaat. Selleks vajate:

Lõika puitlaastplaadist välja toorikud mõõtmetega 200x200 mm.
Koguge saadud toorikutest 240 mm paksune pakend.
Voldi kõik kokku ja jahvata kuni optimaalne läbimõõt 200 mm juures.
Kinnitage ajami trummel mootori võlli külge. See paneb lindi liikuma.
Käitav trummel on kinnitatud ümber masina telje laagritele. Sel juhul peab trumli küljel olema spetsiaalne kaldnurk. See aitab tagada, et teip puudutab pehmelt tööpinda.

Trummide valmistamisel tasub sellega arvestada nende keskosa läbimõõt peaks olema paar millimeetrit suurem kui välisläbimõõt. See on vajalik seadmete stabiilse töö tagamiseks, kuna painduv lint asub trumli keskel.

DIY lihvlint

Lihvlinana saate kasutada mitut lihvriba. Need tuleb lõigata 200 mm pikkusteks tükkideks ja liimida kokku. Ideaalne variant lõuendi aluseks saab tent.

Olles konstruktsiooni kõigist valitud elementidest kokku pannud, võite ohutult alustada puidu töötlemist.

Lihvmasin käsilihvmasinast

Võttes aluseks käsiraamatu veski, ülejäänud varustuse osad saab oma kätega valmistada puitlaastplaadist, männist ja kasekangidest. U-kujuline peatus on liimitud PVA-liimiga, ülejäänud elemendid ühendatakse kruvidega.

Masina alust saab ühendada silmustega kaks puitlaastplaati. Suurema tugevuse tagamiseks kinnitatakse hinged M6 poltidega.

Lihvimismasin paigaldatakse alusele varraste abil, mis on eelnevalt korpuse kuju järgi liimitud ja peale liimitud kummitükkidega.

Eest on lihvmasin kinnitatud sobiva suurusega mööblikinnititega. Nende abiga saab lihvimistasandit soovitud asendisse seada.

Masin kinnitub aluse külge tagantpoolt ploki ja kahe kruviga. Selleks, et tõukepadja ja lihvtasapind oleksid ühel joonel, saab korpuse alla liimida pehme kummi tükid.

U-kujulise peatuse horisontaalsesse ossa saate teha väikese vankri liigutamiseks soone, millest võib kasu olla Nugade teritamiseks kasutan elektrilist höövlit .

Pärast veski kinnitamist ja reguleerimist saab masinat kasutada.

Olles uurinud oma kätega lintlihvimismasina valmistamise võimalusi ja järgides rangelt juhiseid, saate hankida multifunktsionaalseid seadmeid. Sellised seadmed on võimelised mitte ainult puittooteid lihvima, vaid ka lõiketööriistu teritama.

Kodune puidulihvimismasin oma kätega

Tootmise ajal puitkonstruktsioonid Nende pinnad on hädavajalik puhastada. Käsitöö võtab kaua aega ja ei ole produktiivne. Tehase lihvimiskeskused on kallid. Seetõttu on mõnel juhul soovitav masin ise valmistada.

Trummimasina disain

Tehase lihvimismasin

Tootmine peaks algama seda tüüpi seadmete disainifunktsioonide uurimisega. Trummeltüüpi lihvimismasin on mõeldud puitpindade töötlemiseks, nende tasandamiseks ja jämede eemaldamiseks.

Seade kuulub teatud tüüpi puidupinna lihvimismasinasse, mis täidab kalibreerimisfunktsiooni. Seadmete mudeleid ja tüüpe on palju. Kuid peamine ülesanne enne oma kätega üksuse tegemist on valik optimaalne disain. Parim variant on üksikasjalik tutvumine tehase analoogidega ja saadud andmete põhjal tootmisskeemi koostamine.

Struktuuriliselt peaks masin koosnema järgmistest komponentidest:

raami. Seadme põhiosad on selle külge kinnitatud;
jõuseade. Enamasti paigaldatakse selleks otstarbeks asünkroonne elektrimootor;
lihvimistrummel. Oluline on valida õige läbimõõt ja laastude eemaldamise meetod. Oma kätega saate teha aluse, millele on paigaldatud lihvlint. Või tellige professionaalselt treiajalt lõiketeraga silindriline pea. Kõik sõltub töö tüübist;
seade mootori võlli sageduse muutmiseks;
Töölaud. Töödeldav detail asetatakse sellele. Oma kätega masina valmistamisel soovitavad eksperdid selle komponendi valmistada klaaskiust;

Lisaks saab trummellihvimisseadmeid varustada mehhanismiga tolmu ja laastude eemaldamiseks töötlemisalalt. Soovitatav on teha ka trumli suhtes muutuva kõrgusega töölaud. See võimaldab teil töödelda osa puidust tooriku otsast.

Kui on vaja plaadi välis- või sisepinda lihvida, tuleb trummel asetada horisontaalselt. Samas on võimalik ka kõrgust reguleerida.

Trummellihvimismasinate tüübid

Horisontaalse töötlemisega puidu trummelmasin

Järgmine samm on puidulõikusmasina disaini valimine. Peamine parameeter on puidust tooriku kuju ja selle töötlemise aste. Omatehtud varustus trumlitüüp on mõeldud väikese pindalaga ühtlaste ja siledate pindade moodustamiseks.

Tehase tootmisliinid nõuavad spetsiaalseid töötlemiskeskusi. Neil on keeruline funktsionaalsus ja nad saavad korraga teha mitut toimingut. Kuid nende peamine puudus on nende kõrge hind. Seetõttu nagu kodutehnika nende käsitlemine on kohatu.

On olemas järgmist tüüpi töötlemiskeskused:

pinna lihvimine. Töötlemine toimub ühes tasapinnas. Saab kasutada näitena isetootmisel;
silindriline lihvimine. Mõeldud silindriliste pindade töötlemiseks. Selleks on pakendis mitu erineva läbimõõduga düüsi;
planetaarne. Nende abiga tekib moodustumine tasane lennuk suure pindalaga toodetel.

Väikese kodutöökoja lõpetamiseks valitakse kõige sagedamini pinnalihvimismudeleid. Neid eristab lihtne disain, komponentide saadavus ja suhteliselt kiire tootmine.

Lisaks tasandamisele saab trummellihvijaid kasutada värvi- või lakikihtide eemaldamiseks. Neid kasutatakse taastamiseks vana mööbel või isetehtud puidust sisedetailid.

Oma lihvimismasina valmistamine

Omatehtud trummel lihvimiseks

Kõige lihtne mudel Isetegemismasin on trell, mis paigaldatakse voodile. Lihvimissilindrid on töödeldud puidust ja paigaldatud nende pinnale. liivapaber vajaliku tera suurusega.

Kuid sellel disainil on vähe funktsioone. Keskmiste mahtude töötlemiseks on soovitatav puidutöötlemisseadmed valmistada erineva põhimõtte järgi. Kõigepealt peate valima õige toiteallika. Kõige sagedamini kasutatakse elektrimootorit võimsusega kuni 2 kW ja kiirusega kuni 1500 p/min. Nendele nõuetele vastavad asünkroonsed mudelid, mida saab võtta vanadest kodumasinatest - pesumasin või tolmuimejaga.

Tootmisprotseduur omatehtud masin.

Raam. See peaks olema üsna stabiilne. Seetõttu on see valmistatud lehtterasest, mille paksus on 1,5 mm või rohkem. Alternatiivina võite kaaluda 10 mm paksust pleksiklaasi.
Mootor on paigaldatud nii, et võll on vertikaalsel tasapinnal.
Trummel töötlemiseks. Kui plaanite teha ainult lihvimistöid, paigaldatakse sellele abrasiivrihm. Sügavamaks töötlemiseks peate valmistama lõiketeraga teraskoonuse.
Töölaud. See asub diagrammi ülaosas. Soovitatav on muuta see fikseeritud silindri suhtes reguleeritavaks.
Juhtplokk. DIY konstruktsioonid pakuvad harva võimalust mootori kiirust reguleerida. Seetõttu koosneb plokk nuppudest seadme sisse- ja väljalülitamiseks.

Seadme töötamise ajal tekib paratamatult laastu ja puidutolmu. Disaini saate täiustada, kui paigaldate töötlemisalasse majapidamises kasutatavast tolmuimejast toru.

Videol näete näidet enda tehtud konstruktsiooni tööst:

Näidisjoonised

Kuidas oma kätega lihvimismasinat valmistada: juhised, kirjeldus ja soovitused

Vastupidiselt kõikidele stereotüüpidele: moemaailma vallutab haruldase geneetilise häirega tüdruk, kelle nimi on Melanie Gaydos ja ta tungis kiiresti moemaailma, šokeerides, inspireerides ja hävitades rumalaid stereotüüpe.

Meie esivanemad magasid teistmoodi kui meie. Mida me valesti teeme? Seda on raske uskuda, kuid teadlased ja paljud ajaloolased kalduvad seda uskuma kaasaegne inimene magab täiesti teisiti kui tema muistsed esivanemad. Esialgu.

Mis tunne on olla 30-aastaselt neitsi? Huvitav, mis tunne on naistel, kes ei seksinud peaaegu keskeani.

Ärge kunagi tehke seda kirikus! Kui te pole kindel, kas käitute kirikus õigesti või mitte, siis tõenäoliselt ei käitu te nii, nagu peaksite. Siin on nimekiri kohutavatest.

15 vähisümptomeid Naised, kes kõige sagedamini ignoreerivad Paljud vähi tunnused on sarnased teiste haiguste või seisundite sümptomitega, mistõttu neid sageli eiratakse. Pöörake tähelepanu oma kehale. Kui märkate.

Top 10 Broke Stars Selgub, et mõnikord lõpeb isegi suurim kuulsus ebaõnnestumisega, nagu nende kuulsuste puhul.

Lintlihvimismasin: uurige ja tehke seda ise

Lintlihvimismasinat kasutatakse juhtudel, kui on vaja teostada osade viimistlustööd, see tähendab viimistlusseadmena tehnoloogilised toimingud. Kõige sagedamini kasutatakse selliseid masinaid mööblitööstuses, neid kasutatakse puidust osade töötlemiseks. erinevad tõud. Kuid töötlemiseks võite kasutada ka lintlihvijat metallosad, mille jaoks kasutatakse sobiva abrasiivse materjaliga teipi.

Masina kasutusalad

Lintlihvimismasina peamisteks tööülesanneteks on: töödeldava pinna lõplik tasandamine, pinnakareduse taseme viimine nõutavale tasemele, töödeldud pindade viimine sileduseni enne lakiga katmist ja muud. viimistlusmaterjalid. Lintmasinat kasutatakse ka töödeldud pinna väiksemate defektide kõrvaldamiseks: süvendid, tõusud ja murtud, töötlemine viimistluskate: lõtvunud krundi ja laki eemaldamine, rümba eemaldamine, lihvimine sisepinnad, kõverate töötlemine detaili pinnal.

Tehases toodetud variant, mille jooniste põhjal saab luua sarnase omatehtud seadme.

Lintsaega saab kasutada sellest valmistatud osade töötlemiseks erinevaid materjale: puit, tavaline ja legeerteras. värvilised metallid. Mugav on töödelda kasutades bändipress saate osasid, mis on erineva kujuga: nelinurkne, ümmargune ja lame. Selliste seadmete abil on võimalik töödelda suure ristlõike läbimõõduga ümaraid ja torukujulisi osi.

Masina disainifunktsioonid

Iga lintpinna lihvimismasina töövahendiks on lint, mille pinnale kantakse abrasiivpulber. See on valmistatud rõnga kujul ja asetatakse kahe pöörleva trumli vahele, millest üks on juhtiv ja teine veerdav.

Pöörlemine lintmasina veovõllile edastatakse elektrimootorilt, mis on sellega ühendatud rihmülekande kaudu. Vöömehhanismi liikumiskiirust saab reguleerida, muutes seeläbi osade töötlemisrežiime. Pindlihvimismasina linti saab paigutada horisontaalselt või vertikaalselt, samuti teatud nurga all, mida lubavad mõned selle kategooria seadmete mudelid.

Konkreetse detaili töötlemiseks lintlihvimismasina mudeli valimisel on oluline arvestada lihvitava pinna pikkust. Palju mugavam on töödelda detaile sellistel masinatel, mille pinnapikkus on lühem kui abrasiivlindi ja töölaua pikkus. Kui sellised tingimused on täidetud, on töötlemise kvaliteet palju kõrgem.

Masina omatehtud versiooni pole koduses töökojas nii keeruline rakendada

Lintlihvimismasinal võib olla erinev disain: liigutatava ja fikseeritud töölauaga, vaba teibiga. Eraldi kategooriasse kuuluvad laia rihmaga seadmed, mille eripäraks on see, et nende töölaud, mis on ühtlasi ka söödaelemendiks, on valmistatud röövikukujuliselt. Nendes seadmemudelites, mille konstruktsioonis on töölaud, paikneb abrasiivlint horisontaaltasapinnal ning vaba rihmaga seadmetes, millel pole töölauda, võib see olla erineva ruumilise asendiga.

Kohustuslik struktuurielement Igal lintlihvimismasinal, sealhulgas lauapealsel, on väljatõmbeseade, mis on vajalik töötlemise käigus suures koguses tekkiva tolmu eemaldamiseks. Nii professionaalne kui ka iga koduses töökojas või garaažis kasutatav isetehtud lihvimismasin on elektrimootori jõul.

Toimimispõhimõte

Lintlihvimismasina peamised tööparameetrid hõlmavad etteandekiirust ja jõudu, millega lint surutakse vastu töödeldavat detaili. Sellised parameetrid nagu abrasiivlindi tera suurus tuleks valida olenevalt materjalist, millest toorik on valmistatud, ja ka töödeldava toote pinna karedusastmest.

Töödeldava materjali omadused, eriti selle kõvadus, mõjutavad peamiselt valitud abrasiivlindi tera suurust. Töötlemisrežiimid, mis on üksteisega otseselt seotud, on etteandekiirus ja lindi kinnitusjõud. Seega, kui lihvimine toimub suurel kiirusel, kuid abrasiivlindi ebaolulise survejõuga, võivad osa pinna osad osutuda töötlemata. Kui aga suurendate kinnitusjõudu ja vähendate etteandekiirust, võite kohata tõsiasja, et töödeldava pinna teatud piirkondades võivad tekkida põletused ja materjali tumenemine.

Teine masina variatsioon - vaade rihma tööpinnalt

Lihvimise tulemusi mõjutab ka see, kui hästi on abrasiivlint kokku liimitud. Et saada kõrge kvaliteet Lintmasinaga seotud probleemide vältimiseks ärge kasutage abrasiivseid linte, mis pole korralikult liimitud või mille servad on rebenenud. Lindi paigaldamisel seadme võllidele tuleb see asetada nii, et õmbluse kattuv ots ei sõidaks vastu tooriku pinda, vaid libiseb mööda seda. Lisateavet teibi liimimise kohta leiate allolevast videost.

Kõik, sealhulgas käsitsi lihvimismasin, peavad tagama rihma pinge reguleerimise võimaluse, mis tagatakse liikuva võlli liigutamisega, mida ei veeta. Rihma pinge on väga oluline parameeter, mille valimisel peaksite juhinduma kuldse keskmise reeglist. Kui lihvmasina lint tõmmatakse liiga tihedalt, võib see töö käigus puruneda ning liiga nõrga pinge korral libisemine ja selle tulemusena ülekuumenemine. Lindi pingeastme määramise peamine omadus on selle läbipaine, mida mõõdetakse pingestatud olekus selle pinnale kergelt vajutades.

Käsitsi lintlihvimismasinat saab hooldada üks operaator, kes liigutab töölauda koos toorikuga ja pöörab seda nii, et kõik selle pinna alad oleksid abrasiivilindi all.

Kuidas lintlihvijat valmistada

Paljud kodumeistrid ja spetsialistid mõtlevad, kuidas oma kätega lihvimismasinat valmistada. Selle küsimuse põhjus on üsna lihtne: seerialihvimisseadmete kõrge hind, mida mitte kõik ei saa regulaarselt kasutada. Selliste seadmete valmistamiseks vajate mitut põhikomponenti: elektrimootorit, rulle ja usaldusväärset raami. Loomulikult ei oleks sellise seadme joonised või foto sellest üleliigne. Samuti saate artikli lõpus vaadata videoid lindi masina iseseisva kokkupanemise kohta.

Lintlihvimisseadmete mootorit pole keeruline leida, selle saab vanast pesumasinast eemaldada. Raami peate ise valmistama, selleks võite kasutada metalllehte mõõtmetega 500x180x20 mm. Raami üks külg tuleks lõigata väga ühtlaselt, kuna selle külge on vaja kinnitada platvorm, millele elektrimootor paigaldatakse. Elektrimootori platvorm peaks olema valmistatud ka metalllehest mõõtmetega 180x160x10 mm. Selline platvorm tuleb mitme poldi abil väga kindlalt raami külge kinnitada.

Teine versioon voodist

Lintlihvimismasina efektiivsus sõltub otseselt sellele paigaldatud elektrimootori omadustest. Kui plaanite oma kätega lihvimismasinat valmistada, sobib teile üsna hästi 2,5–3 kW võimsusega elektrimootor, mis arendab umbes 1500 p / min. Selleks, et lihvlint liiguks sellise mootori kasutamisel kiirusega 20 m/s, peab trumlite läbimõõt olema umbes 200 mm. Mugav on see, et kui valite nende omadustega mootori, ei pea te oma lihvmasinale käigukasti valmistama.

Veovõll on ühendatud otse elektrimootori võlliga ja teine - käitatav - peab vabalt pöörlema teljel, mis on paigaldatud laagrisõlmedesse. Selleks, et abrasiivrihm saaks töödeldava detaili pinnaga sujuvamalt kokku puutuda, tuleks raami osa, millele vedav võll on paigaldatud, teha väikese kaldega.

Lintlihvimismasina võllid saate teha puitlaastplaadist minimaalsete finantskuludega. Lihtsalt lõigake sellisest plaadist 200x200 mm suurused kandilised toorikud, puurige neisse kesksed augud ja asetage need teljele kogupaksusega 240 mm pakendiga. Pärast seda pole vaja teha muud, kui saadud pakend lihvida ja teha sellest umbes 200 mm läbimõõduga ümmargune võll.

Puidust valmistatud masina osade joonised ja detailne analüüs.

Puidu lintlihvmasin (suurendamiseks klõpsake)

Laua kalde reguleerimise mehhanism Plaadiplokk Rihmapinguti Masina koost

Selleks, et lint asuks rangelt võlli keskel, peaks selle keskosa läbimõõt olema 2–3 mm suurem kui servadel. Ja selleks, et teip trumlile ei libiseks, on vaja sellele mähkida õhukese kummi kiht, mille jaoks saab kasutada vana rehv jalgrattarattalt, olles eelnevalt selle kogu pikkuses lõiganud.

Selle masina lihvlint, optimaalne laius mis peaks vastama 200 mm, on valmistatud tavalisest liivapaberist. Tavaline riie lõigatakse vajaliku laiusega ribadeks ja neist on juba liimitud abrasiivlint. Tuleb meeles pidada, et materjal on liimitud otsast otsani, selleks asetatakse tagaküljele tihe materjal, mis tugevdab saadud õmblust. Sellise õmbluse omadusi mõjutab suuresti liim, see peab olema väga kvaliteetne, siis ei rebene materjal pärast lühikest kasutusperioodi mööda õmblust.

Veel mitmeid lintlihvimismasinate valmistamise võimalusi näete allolevas videos.

Omatehtud lintlihvimismasinal ei saa mitte ainult töödelda puittooteid, vaid kasutada seda ka erinevate tööriistade teritamiseks: peitlid, oksakäärid, noad, kirved jne. Lisaks saavad sellised masinad töödelda kõvera pinnaga osi.

Puidu lihvimismasin – tee ise või osta?

Üks peamisi puidu töötlemise meetodeid (loomulikult pärast lõikamist) on lihvimine. Manuaalne meetod on ammu teada - puidust klots mähitakse liivapaberisse ja sellise lihtsa seadme abil antakse toorikule vajalik kuju.

Meetod on ebaproduktiivne ja nõuab märkimisväärset füüsilist pingutust. Puiduga tegelevad käsitöölised kasutavad regulaarselt väikesemahulist mehhaniseerimist.

Lihvimismasinate tüübid

Müügil on mitmesuguseid valmisseadmeid, mida saab töödelda puidust toorikud mis tahes suurus. Toimimismehhanismi mõistmiseks kaaluge mõnda neist:

Ketaslihvimismasin

Nimest lähtuvalt on tööpind tehtud ketta kujul.

Disain on üsna lihtne - elektrimootori teljele on pandud hea jäikusega ring. Välispinnal on Velcro kate, millele on kinnitatud liivapaber. Käigukaste ega ajamimehhanisme pole vaja. Lihvimisjõud on väike, rootori telg saab koormusega üsna hästi hakkama.

Käetugi on paigaldatud risttasapinnale, ketta keskkoha tasemele. Sellel võib olla hingedega kinnitus, mis võimaldab töödeldavaid detaile fikseeritud nurga all.

Ketasmasinate eripäraks on töötlemiskiiruse reguleerimine ilma telje pöörete arvu muutmata. Lihtsalt liigutate töödeldavat detaili mööda ringi raadiust. Ühtlase nurkkiiruse korral on perifeeria joonkiirus suurem.

Lintlihvimismasin

Liivapaberi riba, mis on ühendatud pidevaks ribaks, on venitatud kahe võlli vahele.

Veelgi enam, smirgel sisse tööala ei vaju tooriku surve all. Lindi alla paigaldatakse madala hõõrdeteguriga materjalist vastupidav töötasand. Pressides töödeldava materjali tasapinnale, saab operaator lõputu abrasiivse pinna.

Töötlemise kvaliteeti ja lihtsust ei saa võrrelda käsitööriistadega. Puittoodete masstootmises on selline kelk iga töökoja asendamatu atribuut.

Peamine omadus on prognoositav tulemus kogu lennuki ulatuses. Piisavalt pika pikkusega otsad saate tasandada.

Tööpind võib olla horisontaalne või vertikaalne, samuti vöö liikumissuund.

Trumli lihvimismasin

Sellist seadet võib liigitada teatud venitusega lihvimisüksuseks. Peamine kasutusala on tasapindade horisontaalne tasandamine vuukmeetodil.

Tööpõhimõte on järgmine: ühe või kahe trumli külge kinnitatakse liivapaber. Kõige tavalisem meetod on spiraalmähis. Allpool, trumli all, on tasane laud. Töötlemispinna ja laua vaheline kaugus on reguleeritav. Fikseeritud kõrguse määramisega saate kalibreerida sama tüüpi tooteid, tasandades töödeldavate detailide paksust.

Kaks-ühes lihvimismasin

Ruumi säästmiseks (ja rahalised vahendid), ühendavad tootjad sageli kahte tüüpi seadmeid ühes disainis.

See mitte ainult ei vähenda ostukulusid, vaid parandab ka kasutusmugavust. Ühe osa töötlemisel saate korraga kasutada kahte lihvimisseadet: ketast ja lint. Sel juhul kasutatakse ühte mootorit ja selle koormus ei suurene palju.

Vaadates valmis kujundusi, saab selgeks, kuidas oma kätega lihvimismasinat teha. Kulumaterjalidega pole probleeme, nii et saate seadme kohe konkreetsete ülesannete jaoks kujundada. Ükskõik milline universaalne seade kaotab kitsa profiiliga.

DIY lihvimismasin

Kui teil on valmis (ja jagamisvara) elektrimootor, on kõik mehhanismid selle ümber kujundatud. Kui peate ikkagi mootori ostma, on mõistlik see valida selle parameetrite järgi.
Peamine omadus on loomulikult võimsus. Pöörded pole nii olulised, neid saab reguleerida rihmaratta (rihmajamite puhul) või ringi läbimõõduga (ketasmudelite puhul).

Lihvimismasina võimsuse arvutamine

Näiteks kaaluge rihmülekannet.
Mootori võimsus arvutatakse keeruka valemi abil, kuid kui teil on algandmed, pole soovitud väärtuse saamine keeruline.

q – töödeldava detaili rõhk smirgli tööpinnale (N/cm²)
S – töödeldava detaili ja smirgli kokkupuuteala (cm²)
K on liivapaberi tööpinna koefitsient töödeldava detaili suhtes. Sõltub puidu tera suurusest ja tihedusest. Väärtuse piir: 0,2 – 0,6
k – smirgel tagumise külje hõõrdetegur tõukejõu töötlustasandil
U – lindi lineaarse liikumise kiirus (m/s)
n – süsteemi efektiivsus.

Tähtis! Traditsiooniliselt tehakse omatehtud toodete valmistamisel arvutused "silma järgi". Siis, kui seda esimest korda sisse lülitate, selgub, et võimsus on kas liigne (laskame kahuritega varblasi) või seiskub mootor töödeldava detaili väikseima surve korral töötlustasandil. Seetõttu tuleks parameetrite arvutamisse suhtuda tõsisemalt.

Kui otsustate oma kätega puidutöötlemismasina luua, vajate jooniseid. Joonis näitab, kui oluline on järgida kõiki standardeid ja mõõtmeid.

Isegi väikese kõrvalekalde korral masin lihtsalt ei tööta. Lint "liigub" küljele ja mootori võll vibreerib. Ja pingutusseade tuleb kokku panna suure täpsusega.

Samuti peaksite hoolitsema ohutuse eest (lihvlindi terav serv võib pöörlemisel põhjustada tõsiseid vigastusi). Ja igas suunas lendav saepuru (või veel hullem puidutolm) nõuab silmade kaitset. Tavaliselt piisab lihtsast läbipaistvast ekraanist tööala kohal.

Omatehtud puidulihvimismasin - näide edukast disainist

Ärge unustage tööohutust. Kinnitame pöörleva ketta peale kaare - kaitsekate. See meede pole esteetika jaoks mõeldud; pöörleva ketta puudutamine võib sõrme murda või nahka tõsiselt kahjustada.

Tähtis! Tööriistaaluse pind tuleb lihvida täiuslikuks siledaks. Lakkkate ebasoovitav, kulub see ebaühtlaselt ja töödeldavat detaili on raske liigutada.

Samamoodi saate koguda trummimasin. See on kasulik näiteks laudade ettevalmistamisel põrandakatte või puidust laua jaoks.

Peaasi on massiivne raam. Tugilaagrid ja lai trummel on võetud kasutusest kõrvaldatud konveierilindilt, nagu ka mootor.

Peamine ülesanne on tagada ideaalne horisont trumli telje ja lauaplaadi vahel. Tööpind lihvitakse kuni lõpliku poleerimiseni. Laua jaoks on parem võtta kõvemat materjali.

Tammelauad on liiga kallid, nii et võite kasutada pööki. Nõutav element trummelveski – laua kõrguse regulaator. Kruvimehhanismil peab olema lukk, et vältida vibratsioonist tingitud spontaanset lahtikeeramist.

Kui raam ei ole väga raske, peaksite jalad põrandale kinnitama. Vastasel juhul võib masin töö ajal ümber minna. Paksude ja ebatasaste plaatide töötlemisel on rakendatav jõud tõsine.

Järeldus:
Pole absoluutselt vajadust kulutada oma sääste tööstusmasinate ostmisele. Kõiki vaadeldavaid kujundusi saab teha iseseisvalt.

Kõik materjalid mis tahes tootmises vajavad lisaks valmistamisele täiendavat ja viimistlustööd. Selliste töötluste ilmekateks näideteks on toote lihvimine ja poleerimine. Need kaks tüüpi mehaanilist mõju detaili pinnale toovad selle välimus täiuslikkuseni. Kõik teavad aga, et nende toimingute käsitsi tegemine võtab palju aega ja vaeva ning ühtlase töötlemise saab tagada vaid väga kogenud meister. Sellise töö hõlbustamiseks on inimesed nende abistamiseks välja mõelnud erinevaid seadmeid ja mehhanisme. Mõnda neist arutatakse edasi.

Masinate üldotstarve ja tüübid

Masin on ette nähtud erinevatest materjalidest valmistatud detailide ja toorikute lõplikuks töötlemiseks abrasiivse või teemantkattega pinnaga kokkupuutel. Masin, selle osade mehhanismid ja Luban seadmeid t säilitada suuruse ja kuju täpsust ning tagada ka detaili või tooriku ideaalse pinna loomine.

Masinaga saate töödelda lamedaid osi, välis- ja sisepindu, erinevaid osi geomeetriline kuju, lihvige või poleerige niite ja hambaid hammasrattad. Nende omade järgi Lihvimismasinate omadused jagunevad:

Silindrilised veskid.
Sisemine lihvimine.
Tsentreerimata lihvimine.
Pinna lihvimine.
Spetsiaalsed masinad (keermete, hammasrataste lihvimiseks).

Lihvimisprotsess

Lihvimine on töödeldava detaili pealmise kihi eemaldamine abrasiivide või teemantlaastude abil. Need kogutakse tööpinnale ühiseks massiks ja hoitakse koos sideainega. Need moodustavad lõpuks lihvketta või rihma.

Töötamise ajal juhitakse abrasiivset pinda ringjate liigutustega elektrimootori abil. Kui tooriku pind puutub kokku abrasiiviga, toimub töötlemisprotsess. Levinud on arvamus, et abrasiividega lihvimine on hõõrdumine. See aga ei vasta tõele.

Igal abrasiivsel osakesel on teravad servad; kui see puudutab materjali (metall, plast, puit, kivi), töötab see nagu lõikeriist ja eemaldab laastud, näiteks frees või puur. Kui võtame arvesse lihvketaste märkimisväärset pöörlemiskiirust, aga ka laastude tekkimist lihvimisproduktina, on vaja arvestada vigastuste võimalusega just nendest laastudest.

Ohutusmeetmed töö ajal

Masina kallal töötades on see vajalik Järgige järgmisi ohutuseeskirju:

Vajadus tööl ja kodus

Tänapäeval kasutatakse tootmistsehhides pidevalt lihvimismasinaid. Olenevalt tootmismahust saab paigaldada kas ühe masina või kõik selle keerukuse ja suurusega sordid.

Kuid isegi igapäevaelus see varustus alati on kasu. Mõnel inimesel on garaažis metalli töötlemiseks mõeldud pinklihvimismasin. Teiste töökotta on paigaldatud mitu erineva disainiga puidulihvimismasinat. Teised omavad universaalset kombineeritud masinat. Käsitsi lihvimiseks on olemas elektrilised tööriistad: trummeltüüp, lintlihvija, lintsaag, väikesed masinad või suured masinad. Ja need kõik on nõutud.

Neid on turul üsna vähe lai valik kõikvõimalikud sarnased seadmed paljudelt tootjatelt. Ja nende hinnad on üsna mõistlikud. Aga need on autod Üldine otstarve. Ja kui inimene on kihlatud oma äri, või tal on hobi, siis vajab ta spetsiaalset masinat. Siin on hind juba mitu korda tõusnud.

Sel põhjusel või oma soovidest lähtuvalt valmistavad paljud käsitöölised isetehtud tooteid. Peamiselt puidu, plasti ja metalli töötlemiseks, harvem kivi lõikamiseks ja lihvimiseks. Ja üldiselt on see õige. Lõppude lõpuks, isegi lihtne teritamine kööginoad Seda on lihtsam ja kiirem teha masinaga kui käsitsi, kasutades viilukivi. Õnneks võimaldab selle väga lihtne disain luua oma kätega puidu jaoks omatehtud masina.

DIY lihvimismasin Puu jaoks pole seda keeruline kokku panna. Inimesed kutsuvad seda ka lihtsalt smirgeliks.

Peamine komponent on mootor. Kindlasti on paljudel majapidamises vana pesumasin. Selle mootor on selleks otstarbeks üsna sobiv. Kui ei, siis on uus turul olev mootor üsna kallis, kuid igal kirbukal võib leida töökorras kasutatud mootori. Elektrimootor peab olema tugev 750 W kuni 2 kW, mitte kiire 1500 kuni 3000 p/min, kui kolmefaasiline, siis saab alati kohandada 220 V peale. Vaja läheb ka paksu vineeri, isekeermestavaid kruvisid, PVA-liim ja tööriistad muidugi.

Ülesanne on lihtne: tehke kõvaketas, millele on liimitud liivapaber. Selleks joonista vineerile 150-170 mm läbimõõduga ring, kui vineer on piisavalt paks, et varjata kinnitusmutrit, piisab ühest tükist. Kui ei, siis liimige kaks identset tükki PVA-liimiga kokku. Mootori spindli kinnitusmutter peab olema süvistatud kettasse selle töötlustasandiga samal tasapinnal.

Samast 15-24 mm vineerist peate valmistama mitu osa:

Raam, mille külge mootor kinnitatakse.
Söötmislaud koos juhikutega kaldenurga muutmiseks.
Ketta kaitse disain.
Alus kogu masina kinnitamiseks töölauale.

Kettakaitset saab teha täisnurgaga kaare või kärbitud kaare kujul. See, nagu söödalaud, on kinnitatud raami külge. Täiendava lisatarvikuna saate etteandelauale paigaldada nurgatõkke, mis võimaldab töödeldavat detaili kindla horisontaalse nurga all ette sööta.

Esteetikale austust avaldades on soovitatav enne kokkupanemist iga detail poleerida. Kuid see on vabatahtlik, kuid serveerimislauaga tuleb seda teha ettevaatlikult. Sile pind annab detaili ühtlane ja pidev liikumine piki ketta tööpinda.

Selle masina otstarve selgub juba selle nimest- pinna lihvimine, see tähendab detailide ja toorikute lamedate pindade lihvimiseks. See võib olla ketas, trummel (nagu paksus) või rihm. Lisaks saab selle tööpinda paigutada vertikaalselt, horisontaalselt või reguleerida.

Mõned masinate konstruktsioonid on täielikult reguleeritavad. Kuid see on individuaalne. Igaüks teeb isetehtud masinaid endale, et oleks mugavam töötada. Täieliku reguleerimisega disainilahendusi on keerulisem valmistada. Neil on reguleeritav rõhk trumlile või lindile, see tähendab, et on võimalik tööpinna fikseeritud liikumine piki vertikaaltelge. Ja tööriistatoel on liikumismehhanism kahes suunas, nagu treipingi lõikurihoidiku kelk.

Sõnalise kirjelduse järgi on raske ette kujutada, kuidas see välja näeb. Ja veelgi raskem on aru saada, kuidas see töötab. Kuid täna on meil Internet. Sealt leiate videoid, kus kogenud käsitöölised jagavad oma kogemusi, selgitavad üksikasjalikult ja näitavad, kuidas selliseid seadmeid valmistada. Esitatakse üksikasjalik teave täpsete mõõtudega joonised ja skeemid ja juhiseid selle kohta, millist materjali monteerimiseks kasutada. Üldiselt, kui teil on raskusi selle ise kujundamisega, saate alati lihtsalt kellegi teise koopia teha.

See masin leiutati pikkade osade töötlemiseks. Abrasiivrihm on valmistatud vastupidavast kangaskangast, mis on kinnitatud rõngasse. On erinevaid suurusi. Käib sama elektrimootoriga sarnased omadused. Kuid mõned meistrimehed asendavad mootori külvikuga. Hea puur on mitmes mõttes universaalne tööriist. Selline asendamine on aga asjakohasem väike suurus lauaarvuteid kasutavad reeglina modelleerijad.

Kuidas lintlihvijat oma kätega kokku panna? Rihm on venitatud kahe võlli või trummelrulli vahele. Üks neist on juhtiv (see on paigaldatud mootori spindlile) ja teine veerdav (see pakub lihvlindile pinget). Et lint trumlitelt maha ei hüppaks, kinnitatakse nende otstesse stopperseibid. Selgub midagi tekstiilirulli taolist. Väiksemate moonutuste korral kulub teip kiiremini, kui hävivad vastu lukustusseibid hõõruvad lindi servad. Nii et see idee on üsna elujõuline ja õigustab ennast.

Samuti on lindi tagaküljele trumlite vahele paigaldatud tugisõel, mis tagab kogu tooriku tasapinna tiheda surumise lindi pinnale. Hõõrdumise vähendamiseks on ekraan hoolikalt poleeritud. See võib olla valmistatud kas kergest metallist või kõvast puidust.

Veorull peab olema kummeeritud või kõvakummist. See tagab, et lint ei libise üle rulli pinna. Vajadusel saab kogu konstruktsiooni paigutada erinevalt: vertikaalselt, horisontaalselt või nurga all. Ühisvoodi külge on kinnitatud jäik, 90 kraadise nurga all olev või reguleeritav käetugi, nagu kõigil sarnastel masinatel. Lindi ja käepärast oleva laua serva vaheline kaugus ei tohiks olla suurem kui 3 mm. Kuna rihma purunemine ei ole võimeline tekitama olulisi kehavigastusi, tehakse kaitset ainult lihvimistoodete eemaldamiseks.

Kodune veski

Veski on kiire lintveski või universaalne masin. Tööpinnad - ketas ja lint. Kasutatav mootor on sama mis kõigil masinatel. A suur kiirus saavutatakse rihmarataste abil erineva läbimõõduga. Suure läbimõõduga rihmaratas on paigaldatud mootori spindlile ja see on ajami rihmaratas. Väike rihmaratas on pingutusrull.

Universaalsel masinal on spindli külge kinnitatud ka ketas. Võite paigaldada ka täiendava ülekanderulli, mille tugikinnitused on vedruga. Seda tehakse abrasiivrihma kiireks vahetamiseks.

Veski erineb teistest lihvimismasinatest oma töötlemiskiiruse ja mitmekülgsuse poolest. Kasutades erinevate materjalide jaoks vahetatavaid rihmasid, saate kiiresti töödelda isegi kõrglegeeritud teraspindu.

Kõik materjalid mis tahes tootmises vajavad lisaks valmistamisele täiendavat ja viimistlustööd. Selliste töötluste ilmekateks näideteks on toote lihvimine ja poleerimine. Need kaks tüüpi mehaanilist toimet detaili pinnal viivad selle välimuse täiuslikkuseni. Küll aga teavad kõik, et nende toimingute käsitsi tegemine võtab palju aega ja vaeva ning ühtlase töötlemise saab tagada vaid väga kogenud meistrimees. Sellise töö hõlbustamiseks on inimesed nende abistamiseks välja mõelnud erinevaid seadmeid ja mehhanisme. Mõnda neist arutatakse edasi.

Masinate üldotstarve ja tüübid

Masin on ette nähtud erinevatest materjalidest valmistatud detailide ja toorikute lõplikuks töötlemiseks abrasiivse või teemantkattega pinnaga kokkupuutel. Masin, selle komponentmehhanismid ja seadmed võimaldavad säilitada suuruse ja kuju täpsust ning tagada ka detailile või toorikule ideaalse pinna loomise.

Masinaga saab töödelda lamedaid detaile, välis- ja sisepindu, erineva geomeetrilise kujuga detaile, lihvida või poleerida niite ja hammasrataste hambaid. Oma omaduste järgi jagunevad lihvimismasinad järgmisteks osadeks:

Silindrilised veskid.
Sisemine lihvimine.
Tsentreerimata lihvimine.
Pinna lihvimine.
Spetsiaalsed masinad (keermete, hammasrataste lihvimiseks).

Lihvimisprotsess

Lihvimine on töödeldava detaili pealmise kihi eemaldamine abrasiivide või teemantlaastude abil. Need kogutakse tööpinnale ühiseks massiks ja hoitakse koos sideainega. Need moodustavad lõpuks lihvketta või rihma.

Igal abrasiivsel osakesel on teravad servad; kui see puudutab materjali (metall, plast, puit, kivi), töötab see nagu lõikeriist ja eemaldab laastud, nagu frees või puur. Kui võtame arvesse lihvketaste märkimisväärset pöörlemiskiirust, aga ka laastude tekkimist lihvimisproduktina, on vaja arvestada vigastuste võimalusega just nendest laastudest.

Ohutusmeetmed töö ajal

Masina kallal töötades tuleb järgida järgmisi ohutuseeskirju:

Vajadus tööl ja kodus

Tänapäeval kasutatakse tootmistsehhides pidevalt lihvimismasinaid. Olenevalt tootmismahust saab paigaldada kas ühe masina või kõik selle keerukuse ja suurusega sordid.

Kuid igapäevaelus on sellel seadmel alati kasu. Mõnel inimesel on garaažis metalli töötlemiseks mõeldud pinklihvimismasin. Teiste töökotta on paigaldatud mitu erineva disainiga puidulihvimismasinat. Teised omavad universaalset kombineeritud masinat. Käsitsi lihvimiseks on olemas elektrilised tööriistad: trummeltüüp, lintlihvija, lintsaag, väikesed masinad või suured masinad. Ja need kõik on nõutud.

Turg pakub üsna laia valikut kõikvõimalikke sarnaseid seadmeid paljudelt tootjatelt. Ja nende hinnad on üsna mõistlikud. Kuid need on üldotstarbelised masinad. Ja kui inimene ajab oma ettevõtet või tal on hobi, siis vajab ta spetsiaalset masinat. Siin on hind juba mitu korda tõusnud.

Sel põhjusel või oma soovidest lähtuvalt valmistavad paljud käsitöölised isetehtud tooteid. Peamiselt puidu, plasti ja metalli töötlemiseks, harvem kivi lõikamiseks ja lihvimiseks. Ja üldiselt on see õige. Lõppude lõpuks on isegi kööginugade lihtsat teritamist lihtsam ja kiirem teha masinaga kui käsitsi, kasutades viilu. Õnneks võimaldab selle väga lihtne disain luua oma kätega puidu jaoks omatehtud masina.

Puidu lihvimismasina meisterdamine pole keeruline. Inimesed kutsuvad seda ka lihtsalt smirgeliks.

Ülesanne on lihtne: tehke kõvaketas, millele on liimitud liivapaber. Selleks joonista vineerile 150-170 mm läbimõõduga ring, kui vineer on piisavalt paks, et varjata kinnitusmutrit, piisab ühest tükist. Kui ei, siis liimige kaks identset tükki PVA-liimiga kokku. Mootori spindli kinnitusmutter peab olema süvistatud kettasse selle töötlustasandiga samal tasapinnal.

Samast 15-24 mm vineerist peate valmistama mitu osa:

Raam, mille külge mootor kinnitatakse.
Söötmislaud koos juhikutega kaldenurga muutmiseks.
Ketta kaitse disain.
Alus kogu masina kinnitamiseks töölauale.

Esteetikale austust avaldades on soovitatav enne kokkupanemist iga detail poleerida. Kuid see on vabatahtlik, kuid serveerimislauaga tuleb seda teha ettevaatlikult. Sile pind tagab detaili ühtlase ja pideva liikumise piki ketta tööpinda.

Selle masina eesmärk ilmneb juba selle nimes - pinna lihvimine, see tähendab osade ja toorikute lamedate pindade lihvimiseks. See võib olla ketas, trummel (nagu paksus) või rihm. Lisaks saab selle tööpinda paigutada vertikaalselt, horisontaalselt või reguleerida.

Sõnalise kirjelduse järgi on raske ette kujutada, kuidas see välja näeb. Ja veelgi raskem on aru saada, kuidas see töötab. Kuid täna on meil Internet. Sealt leiate videoid, kus kogenud käsitöölised jagavad oma kogemusi, selgitavad üksikasjalikult ja näitavad, kuidas selliseid seadmeid valmistada. Täpsed joonised ja skeemid on varustatud täpsete mõõtmetega ja juhistega, millist materjali monteerimiseks kasutada. Üldiselt, kui teil on raskusi selle ise kujundamisega, saate alati lihtsalt kellegi teise koopia teha.

See masin leiutati pikkade osade töötlemiseks. Abrasiivvöö aluseks on vastupidav kangaskangas, mis on kinnitatud rõngasse. On erinevaid suurusi. Seda juhib sama sarnaste omadustega elektrimootor. Kuid mõned meistrimehed asendavad mootori külvikuga. Hea puur on mitmes mõttes universaalne tööriist. Selline asendus on aga asjakohasem väikeste lauaarvutite puhul, reeglina kasutavad neid modelleerijad.

Kodune veski

Veski on kiire lintveski või universaalne masin. Tööpinnad - ketas ja lint. Kasutatav mootor on sama mis kõigil masinatel. Ja suur kiirus saavutatakse erineva läbimõõduga rihmarataste abil. Suure läbimõõduga rihmaratas on paigaldatud mootori spindlile ja see on ajami rihmaratas. Väike rihmaratas on pingutusrull.

Universaalsel masinal on spindli külge kinnitatud ka ketas. Võite paigaldada ka täiendava ülekanderulli, mille tugikinnitused on vedruga. Seda tehakse abrasiivrihma kiireks vahetamiseks.

Olen nuge valmistanud juba mitu aastat ja kasutan oma töös alati 2,5 x 60 cm ja 10 x 90 cm lintlihvijaid. Tahtsin pikka aega osta teist, 5 cm laiusega teibi, kuna see lihtsustaks minu tööd. Kuna selline ost läheks kalliks, otsustasin selle ise teha.

Probleemid tulevase masina kujundamisel:
Ületada tuli kolm piirangut. Esiteks polnud kohapeal saadaval 10 cm laiust teipi, seda sai tellida ainult internetist. See ei tundunud mulle kuigi läbimõeldud variant, kuna pole suuremat pettumust, kui teada saada, et teip on kulunud ja vajab väljavahetamist ning uue tulekut tuleb oodata nädal-paar. Teiseks oli probleem rullidega. Otsisin aga ei leidnud ühtegi 10cm sobivat teipi. Kolmandaks mootor. Lintlihvija nõuab üsna võimas elektrimootor, ja ma ei tahtnud sellele projektile liiga palju raha kulutada. Parim variant minu jaoks kasutas see kasutatud mootorit.

Disainiprobleemide lahendused:
Esimesel lindiga seotud probleemil oli lihtne lahendus. Kuna ehituspoodides oli mõistliku hinnaga müügil 20 x 90 cm rihm, siis sain sellest teha kaks 10 cm.See seadis minu masina suurusele piiranguid, kuid hinnaefektiivsuse tõttu oli see variant parim . Teine probleem lahendati treipingi abil. Selleks vaatasin internetist videot ja sain aru, et saan ise vajalikud videod teha. Mootoriga oli ülesanne keerulisem. Mul oli garaažis mitu elektrimootorit, aga millegipärast pidin neist loobuma. Lõpuks otsustasin vana plaatide lõikamismasina kasuks, millel oli 6-amprine elektrimootor. Sel ajal sain aru, et sellest võimust ei pruugi piisata. Kuid kuna töö oli katsejärgus, otsustasin kõigepealt saavutada masina tööversiooni ja mootori saab hiljem välja vahetada. Tegelikult sobib mootor väikeseks tööks. Kuid kui kavatsete seda intensiivsemalt lihvida, soovitaksin minimaalselt 12 amprit.

Tööriistad ja materjalid

Tööriistad:

Nurklihvija lõikeketastega.
Puurid ja puurid.
Mutrivõtmed 11, 12 ja 19 jaoks.
Treipink.
Vise.

Materjalid:

Elektrimootor (minimaalne 6 A või soovitatav 12 A).
Erinevad laagrid.
Erineva suurusega mutrid, poldid, seibid, lukustusseibid.
Metallist nurk.
Lihvlint 20 cm.
10 cm rihmarattad.
Võimas kevad.
Terasriba 4 x 20 cm.
Tala 2,5 x 10 x 10 cm puidust või MDF-st.

Elektrimootor masinale

Mul oli valida mitme mootori vahel, kuid elektrimootor, mis plaadilõikusmasinal oli, oli sobivama korpusega. Mingil määral oli masina kallal töötamine nagu eksperiment, sest ma polnud kindel, et mootoril on piisavalt jõudu. Seetõttu leppisin moodullahendusega, kus rihmamehhanismi raam on ühe elemendina, mida saab eemaldada ja võimsamale alusele ümber paigutada. Mootori pöörlemiskiirus sobis mulle päris hästi, aga muretsesin, et 6 A annab nõrga võimsuse. Peale väikest katsetamist nägin, et see elektrimootor sobib lihtsaks tööks, kuid intensiivsema töö jaoks tuleb valida midagi võimsamat. Masina projekteerimisel pöörake sellele punktile tähelepanu.

Nagu mainisin, oli mootori korpus väga sobiv, kuna võimaldas luua vertikaalne masin, mida on lihtne liigutada.

Kõigepealt peate selle vabastama, eemaldades töölaua, sae, kaitse, veealuse, jättes alles ainult elektrimootori. Selle mootori kasutamise eeliseks oli ka see, et sellel oli keermestatud südamik koos mutriga, mis hoiab saagi paigal, võimaldades rihmaratta paigaldamist ilma võtit kasutamata (selgitan hiljem, mis on võti).

Kuna mul oli rihmaratas liiga lai, otsustasin kasutada suuri klamberseibe, mida tavaliselt sae kinnitamiseks kasutatakse, keerates ühe ümber nii, et nende vahele jääks kiilukujuline soon. Leidsin, et nendevaheline ruum on liiga kitsas, mistõttu panin nende vahele lukustusseibi, et seda laiendada. Eelis sisse seda meetodit seisneb selles, et survepesuritel on lame serv, mis lukustub lameda servaga ja pöörleb samaaegselt südamikuga.

Vöö

Kasutasin 7 x 500 mm veorihma. Võite kasutada tavalist 12 mm, kuid õhuke on paindlikum ja koormab mootorit vähem. Ta ei pea lihvketast pöörama.

Lintlihvimismasina seade

Seade on lihtne. Elektrimootor veab rihma, mis pöörab 10 x 5 cm “peamist” rihmaratast, mis veab abrasiivrihma. Teine rihmaratas 8 x 5 cm asub 40 cm peamise kohal ja 15 cm taga ning on paigaldatud laagrile. Kolmas 8 x 5 cm rihmaratas pöörleb kangil ja toimib pingutusrullina, hoides abrasiivrihma tihedalt kinni. Teisel pool on hoob raami külge kinnitatud vedru abil.

Ajami tüübi määramine

Põhiküsimuseks oli pearihmaratta pöörlemine otse elektrimootoriga või lisarihmaratta ja veorihma abil. Esiteks valisin rihmülekande, kuna soovisin mootorit võimsama vastu vahetada, kuid põhjus oli ka muul viisil. Metalli intensiivsel töötlemisel võib tekkida probleeme. Sellistel juhtudel rihmülekanne libiseb, otsevedu aga tekitab suuri probleeme. Vööga on seade turvalisem.

Raami valmistamine ja paigaldus

Oluline on mainida, et kasutades metallist nurk raamil võib olla nii eeliseid kui ka puudusi. Ilmne eelis on see, et seda on mugav kokku panna, nagu lapsepõlves ehituskomplekti. Kuid peamine puudus on see, et see on tugev ainult kahes suunas, kuid keerates nõrk. See tähendab, et peame seda nõrkust arvesse võtma ja arvutama, millist pöördemomenti saab rihmaratastelt raamile edastada, ning kompenseerima seda täiendavate džemprite abil.

Lõikamine:
Nurga lõikamiseks võib kasutada rauasaagi, kuid lõikekettaga nurklihvija teeb töö kiiremaks. Pärast kõigi tükkide lõikamist soovitaksin kõik teravad servad maha lihvida, et vältida kokkupanemisel enda lõikamist. Aukude puurimiseks kasutatakse tavalist puuri ja lõikevedelikku.

Peamine video

Põhirull on projekti kõige olulisem osa, kuna see saab mootorilt pöördemomendi ja edastab selle rihmale. Kinnitamiseks kasutasin vana puksi, kuid soovitan selle asemel kasutada laagrit. Puksid teevad oma töö, kuid kuumenevad pidevalt üle ja vajavad regulaarset määrimist. Lisaks võivad need laiali paisata määrdunud määrdeainet, mis võib töötamise ajal häirida.

Võll:
Võlli külgedel on erineva suunaga keermed, et kinnituspoldid pöörlemisel lahti ei keeraks. Kui lõikad ühe keermestatud külje ära nagu mina, siis jäta see, mis läheb vastupäeva, muidu pead tegema lukustuspoldi (seda kirjeldan hiljem) ja tihvti. Peamine rihmaratas asetatakse lõigatud servale.

Plokk:
Taaskasutuse teemal jätkates leidsin ühest teisest projektist ühe vana rihmaratta. Kahjuks valmistasin selle ette keermetihvti jaoks, millest see pidi kinni jääma, kuid tegelikult pole see probleem. Tegin sellesse rihmarattasse ristkülikukujulise väljalõike. Lõikasin siis nurklihvijaga võlli otsa soone. Asetades võtme võlli soone ja rihmaratta ristkülikukujulise väljalõikega moodustatud auku, kinnitasin need üksteise suhtes kindlalt.

Lihvimismasina rullide valmistamine

Rullid tegin mitmest 2,5 cm paksusest lehtpuutükist.Aga võib kasutada MDF-i,vineeri või muud materjali. Kihtide paigaldamisel tuleb jälgida, et kiud oleksid risti, see annab rullidele lisatugevust ja kihid ei pragune.

Vaja on teha kolm rullikut: põhirull, ülemine rull ja pingutusrull. Põhirull on valmistatud kahest 13 x 13 cm tükist paksusega 2,5 cm Ülemine ja pingutusrullikud on valmistatud kahest puidust mõõtmetega 10 x 10 cm.

Protsess:
Alustuseks liimige kokku 13 cm ja 10 cm puidutükid, kinnitades need klambritega. Pärast liimi kuivamist lõigake nurgad kasutades kaldsaag, seejärel leidke iga osa keskpunkt. Paigaldage need treipingile ja keerake neid, kuni nende mõõtmed on 5 x 10 cm ja 5 x 8 cm.

Ülemised ja pingutusrullid:
Järgmiseks peate paigaldama laagrid rullidesse mõõtudega 5 x 8 cm. Valige südamik- või labidapuur ja puurige keskele süvend laagri laiusele. Laagri sisemine ratas peab vabalt pöörlema, nii et peate puurima augu, mis läbib rulli läbi laagri sisemise rõnga. See võimaldab poldil läbida minimaalse auguga.

Peamine video:
See osa on tehtud veidi teistmoodi. Sellel puuduvad laagrid, kuid kui võll ulatub rullist vähem kui 5 cm kaugusele, peate rulli lihvima laiuseks. Mõõtke võlli läbimõõt ja puurige sama auk rulli keskele. Proovige võlli sisestada, see peab tihedalt kinni hoidma, muidu rull väriseb.

Rullide kruvimine

Järgmisena kinnitage rullide kaks poolt poltidega; ärge lootke ainult liimile. Pidage meeles, et poldipead peavad olema puidu sisse süvistatud, kuna rull pöörleb raami vahetus läheduses.

Pingutushoob

Kang on valmistatud metallribast mõõtmetega 10 x 30 x 200 mm koos ümarad servad. Sinna on vaja puurida päris suured augud, seega soovitan kasutada puurimismasin ja palju määrdeaineid. Kokku on vaja 4 auku. Esimene on pöördepunktis. See ei asu lati keskel, vaid 8 cm kaugusel selle servast. Teine auk asub pöörlemispunktile lähimas servas. See on mõeldud vedru kinnitamiseks. Vastaspoolsesse otsa tuleb puurida kaks lisaauku, üksteisest umbes 5 cm kaugusel. Need peavad olema veidi laiema läbimõõduga, kuna neid kasutatakse häälestamiseks, millest räägin järgmisena.

Kui kõik augud on tehtud, saate käe kinnitada vertikaalse nurga alla ülemise rulli ja aluse vahel. Ots, millele vedru kinnitatakse, on suunatud põhirulli poole. See peaks vabalt pöörlema, seega soovitan kinnitamiseks kasutada kahte mutrit, mitte peamist täielikult kinni keerata ja teist kasutada lukustusmutrina.

Rullide paigaldamine

Ülemine rull on kinnitatud staatiliselt ja peab olema selgelt samas tasapinnas koos pingutusrulli ja põhirulliga. Silma järgi saab kõike teha, aga soovitan kõike hästi loodiga üle kontrollida. Rulli joondamiseks võite lisada seibi või, kui sellest ei piisa, poldi. Need sisestatakse raami ja rulli vahele.

Pingutusrulli pole vaja täielikult paigaldada. Peame veel tegema stabiliseerimisseadme.

Rihma stabiliseerimine

Rullide kulumine või ebatasased pinnad võivad põhjustada abrasiivrihma järkjärgulist lahtitulekut töötamise ajal. Stabiliseerimisseade on pingutusrullikul asuv seade, mis võimaldab sellel olla nurga all, mis hoiab abrasiivrihma keskel. Selle disain on palju lihtsam, kui välja paistab ja koosneb lukustuspoldist, kergelt mängivast pingutusrullist ja reguleerimispoldist.

Aukude puurimine poltidesse:
Selleks tegin tahvlisse kiilukujulise väljalõike näol seadme, mis aitab puurimisel polti paigal hoida. Saate seda käsitsi teha, kuid ma ei soovita seda.

Kinnituspolt

Kinnituspolt on lihtne polt, millesse on puuritud auk ja mis paigaldatakse vardale läbi laia ava, mis asub kangi pöördepunktile lähemal. Kuna see asub kangi ja rulli vahel, tuleb selle pea maha lihvida, et rull seda kinni ei saaks. Polt tuleb kinnitada joonisel näidatud viisil.

Polt, millele rull on kinnitatud

Seda tuleb veidi lõdvendada, et pingutusrullil oleks kerge lõtk. Kuid selleks, et see lahti ei keriks, peate tegema lossi pähkli. Selleks peate lihtsalt tavalise pähkli servadesse sisselõiked tegema, et see näeks välja nagu kroon. Poldis endas on kaks puuritud auku: üks reguleerimispoldi jaoks ja see joondatakse lukustuspoldi auguga ja teine poldi mutri kinnitamiseks poldiga.

Polt seadistamiseks:
Kui pingutusrull on paigas, saate paigaldada reguleerimispoldi, mis läbib kinnituspoldi ja pingutusrulli pöörleva poldi auke. Süsteem töötab, kui pingutate reguleerimispolti, mistõttu pingutusrulli pöörlemistelg nihutab oma pöördenurka väljapoole, pannes seega rihma mehhanismile lähemale. Kangi teises otsas olev vedru reguleerib pinget vastupidises suunas. Soovitan kinnitada reguleerimispolt lukustusmutriga, kuna vibratsioon võib selle lõdvendada.

Märkus. Tühiratta tagaküljele on võimalik vedru lisada, kuid ma pole leidnud põhjust, miks seda teha. Väike eelis on see, et sel viisil on rullil vähem lõtku. Kuid lisan, et ma ei teinud seda ja mul ei olnud probleeme.

Masina ise valmistamise töö lõpetamine

Kui kõik on tehtud, peate uuesti kontrollima kõiki polte ja veenduma, et stabiliseerimismehhanism on õigesti kokku pandud. Seejärel tuleb seade esimest korda sisse lülitada, mis võib olla hirmutav. See on nagu autoga sõitmine, kus rool ja ülekanne ei tööta. Soovitan mootorit väga lühikeseks ajaks sisse ja välja lülitada, et vältida masina täiskiirusel pöörlemist.

Tegelikult enda jaoks raske osa Selgus, et see oli kevadseade. Liiga kõvasti tõmbamisel ei saa teip pöörlema... Liiga lõdvalt ja seda ei saa hoida, lendab ära, mis on iseenesest ohtlik.

Valmis!

See on kõik. Sa peaksid saama korraliku keskmise võimsusega lintlihvija, mille saab soovi korral võimsamaks ümber ehitada.

Loodan, et teile meeldis see meistriklass. Tänan tähelepanu eest.

Grinder (inglise keeles) sõna otseses mõttes – purusti. Lihaveski on hakklihamasin, kivi(kivi)veski on kivipurustaja; pulga(puidu)veski – okste ja okste aiapurustaja laastudeks. Kuid sõnal veski on ka täiesti ühemõtteline tähendus: masinaehituses ja metallitöös on see lihvmasin. Kasulik majapidamistarbed. Näiteks nüri hakklihamasina nuga on võimatu käsitsi viilikivile juhtida. Käsitsi noateritajal - kuidagi võimalik, korralike tööoskustega. Ja veski peal - pole probleemi. Sama asi - kui on vaja osa poleerida keeruline kuju tema profiili häirimata. Või lihtsalt teritage käärid või professionaalne nuga. Lihvimismasinas on kõige parem töödelda erinevat tüüpi puidu- ja metallilõikureid. Veski on täiesti võimalik kujundada ja kokku panna oma kätega, ilma et oleks vaja keerulisi seadmeid ja oskusi sellega töötamiseks. Raha osas tähendab see kokkuhoidu 50-90 tuhat rubla. kuni 3-6 tuhat USD.

Ise veski valmistamiseks on vaja tellida maksimaalselt 4-5 treitud detaili ja sageli saab ilma välise treimiseta hakkama. Näiteks kuidas lihtsat veski sõna otseses mõttes prügist välja teha, vaadake allolevast videost:

Video: DIY lintveski, mis on valmistatud prügist

Või veel üks võimalus, kuidas vanametallist tugevam ja vastupidavam veski teha:

Video: vanametalli veski

Plaat või lint? Ja sõita

Tööstuses kasutatakse lihvmasinaid peaaegu rohkem kui treipinke. Kõigile käsitöölistele tuntud smirgel - paari lihvkettaga (või ühe kettaga) mootor - on ka veski. Endale kodus on mõttekas teha kas ketasotslihv (plaatlihv) või lintlihv. Esimeses kantakse abrasiiv pöörlevale HDD; teises - elastsel ribal, mis jookseb ümber rihmarataste ja rullide süsteemi. Ketastüüp sobib rohkem lihtsate puitdetailide ja jämeda või keskmise puhastusega metallosade lihvimiseks. Lintlihvijat kasutades on võimalik toota ka keeruka kujuga profiildetailide täpne ja puhas viimistlus, sh. suured, vt allpool.

Ketasveski saab väga lihtsalt samast smirgelt või sobiva võimsusega mootorist, vt allpool. Elektrimootori võllilt kettavarrele tuleb tellida adapter lihvketas metallalusel. Või kinnituspadruni alla, siis on samale mootorile võimalik ehitada minitreipink, vt joonist:

Sobib kulunud “plaat”: selle külje servale liimitakse õhukesest (4-6 mm) kiudplastist ketas, millele asetatakse abrasiiv. Kuidas teha otsaveski, vaata järgmist. videoklipp.

Video: omatehtud otsaveski

Ketas- ja lintveski erinevus ei seisne ainult kasutusvõimalustes. Kui võtame tavalist majapidamistööd, siis ketasveski jaoks piisab võlli ajami võimsusest 250-300 W. Väikeste puitdetailide jaoks - ja 150-170 W. See on vana pesumasina mootor, sirge (tavaline) puur või kruvikeeraja. Kuid lintlihvija jaoks vajate mootorit võimsusega 450–500 W: kolmefaasiline käivitus- ja töökondensaatorite patareidega. Kui plaanite töödelda suuri esemeid, on mootori võimsus 1-1,2 kW. Pealegi maksavad mõlema kondensaatoriakud mitte palju vähem kui mootor ise.

Märge: 100-200 W ajam kasutab minilintlihvijat (vt allpool) noa täpseks riietamiseks, ehete lihvimiseks/poleerimiseks jne.

Trell või kruvikeeraja veski ajamina on mugav ka selle poolest, et võimaldab standardse kiirusregulaatori abil kiiresti muuta abrasiivi liikumiskiirust (vt allpool). Kõigepealt peate lihtsalt valmistama puurile hoidiku, mis tööriista jäigalt fikseerib. Teiseks elastne üleminekumuhv puurilt kettavarrele, sest Ilma spetsiaalse varustuseta on nende täpset joondamist raske saavutada ja väljajooks muudab töötlemise täpsuse kehtetuks ja võib kahjustada ajamitööriista.

Kodusõiduna kasutamiseks mõeldud puurihoidiku joonised metalli lõikamismasin on toodud joonisel vasakul:

Kuna veski ajami löök ja ebakorrapärased vahelduvad koormused on suurusjärgu võrra väiksemad kui näiteks treipingil, võib selle jaoks mõeldud puurihoidik olla valmistatud kõvast puidust, vineerist, puitlaastplaadist, MDF-ist, paremal joonisel fig. Kinnitusava (suure) läbimõõt on mööda puuri kaela. Väga soovitav on kasutada ilma löögimehhanismita ja terasest kestaga trelli kaelal (esikäepideme paigaldamiseks).

sidumine

Adapteriühenduse jaoks vajate veski veovõlli varre läbimõõduga sama läbimõõduga terasvarda (ei ole tingimata pööratud) ja PVC-ga tugevdatud voolikut (aia kastmine), mille kliirens on selline, et see veniks. tihedalt üle varda ja sääre. "Vaba" vooliku pikkus (varda otste ja selles oleva varre vahel) on 3-5 cm. Varda väljaulatuvad osa pikkusest peaks piisama, et puurpadrunisse kindlalt kinnituda. Pärast haakeseadise paikapanemist pingutatakse varrel ja vardal olev voolik klambritega tihedalt kinni; saab juhtmega ühendada. Selline haakeseadis neutraliseerib täielikult veo- ja veovõlli nihke kuni 1-1,5 mm.

Teip on ikka parem

Lintlihvmasin võimaldab teha kõike, mida ketaslihvmasin suudab, ja palju muud. Seetõttu keskendume järgmisena sellele, kuidas oma kätega lintlihvimismasinat valmistada. Amatöörid, kes keskenduvad tööstusdisainilahendustele, teevad mõnikord väga keerulisi veskeid, vt joonist:

Ja see on õigustatud: lintlihvimismasina konstruktsioon ja kinemaatika on väga paindlikud, mis võimaldab edukalt kasutada vanaraua ja vana vanametalli. Peate lihtsalt järgima 3 põhimõtet:

Ärge tehke nagu teisel fotol vasakult: lindi abrasiivne pool peaks puudutama ainult töödeldavat detaili. Vastasel juhul sööb abrasiiv ära nii juhtrullikud kui ka ise. Töötlemise täpsus ja puhtus ühe tööoperatsiooni ajal on ettearvamatu;
Masina konstruktsioon peab tagama rihma ühtlase pinge sõltumata teostatava toimingu iseloomust;
Rihma kiirus peab vastama teostatava toimingu iseloomule.

Kinemaatika ja disain

Nagu eespool mainitud, on veski kujundusi palju. Kaaludes, mida ja kuidas endale veski ehitada, on parem keskenduda tööstusdisainilahendustele, mis on mõeldud täielikult mehhaniseerimiseks suurte profiildetailide täpseks ja puhtaks lihvimiseks: kui see "liivab" lennuki propelleri laba või tuule. turbiin korralikult, saab iga muu tööga hakkama.

Määratud otstarbeks mõeldud veskite kinemaatilised diagrammid on näidatud joonisel:

Lintlihvimismasinate (veskid) põhikinemaatilised diagrammid

Pos. A on kõige keerulisem ja täiuslikum kolme nookuriga. Kui pingutusrulli nookuri pikkus on u. 2 korda vähem kui töökorras, siis vedrude pinget reguleerides on võimalik saavutada lindi ühtlane pinge, kui töötav nookur liigub 20-30 kraadi üles-alla. Möödavooluklapi kallutades konfigureeritakse masin esiteks ümber erineva pikkusega rihmade jaoks. Teiseks saab samamoodi kiiresti muuta rihmapinget erinevateks operatsioonideks. Rihma tööharu võib olla ükskõik milline, välja arvatud see, mis kulgeb veorihmarattalt pingutusrullile, s.t. Kolme klapihoovaga veski on nii horisontaalne kui ka vertikaalne.

Koaksiaalselt õõtsuva nookuriga skeem (punkt 2) on lihtsam, odavam ja töötlemise täpsuse poolest ei jää eelmisest alla, kui nookuri pikkus telgede vahel on vähemalt 3 tooriku läbimõõtu. Profiili vähendamiseks lihvimise teel piiratakse nookuri käiku 10 kraadi piires üles-alla. Rihma surve detailile on enamasti gravitatsiooniline, möödaviigu rihmarattaga nookuri raskuse all. Rihma pinget saab teatud piirides kiiresti muuta, tõmmates nookurit nõrga reguleeritava vedruga üles, kompenseerides osaliselt selle raskust. Selle skeemi veski võib töötada veskina väikesed osad lükandlaualt. Sel juhul on nookur jäigalt horisontaalselt fikseeritud ja tööpind rihm jookseb ümber tühikuratta. Näiteks üsna populaarne veski BTS50 on valmistatud koaksiaalklapi disainiga. Skeemi miinusteks on esiteks tehnoloogiliselt keerukas klahvliigend, mis on veovõlliga koaksiaalne. Teiseks elastse riba vajadus: kui muudate tühiratta libisevaks ja vedruga koormatavaks, väheneb töötlemise täpsus. See puudus väikeste osade töötlemisel kõrvaldatakse täielikult täiendava pingutusrulli abil, vt allpool.

Ühe valesti joondatud nookuriga skeemi kasutatakse tööstuses üsna harva, kuna põhimõtteliselt ei võimalda see saavutada ühtlast lindi pinget. See annab aga täpsuse, mis on kodus täiesti piisav ja võimaldab ehitada väga hea lihtsa veski.

Mis on milleks hea?

Nüüd vaatame, mida on võimalik sellest või teisest vooluringist amatöörmeistri vaatevinklist välja pigistada. Ja siis proovime välja mõelda, kuidas ise lihvimisrihma teha ja ilma eritellimusel valmistatud treitud osadeta.

3 nookurit

Pädevad amatöörid ehitavad oma veskid täpselt skeemi järgi, millel on 3 nookurit, mis on joonisel fig. allpool. Kõiki sõukruvi labasid ei saa lihvida, kuid sel juhul kehtib veel üks selle skeemi eelis: kui veskit kasutatakse vertikaalse lihvijana, siis on lindi tööharu elastne. See võimaldab vilunud käsitöölisel näiteks lavastada lõikeservad ja terad sõna otseses mõttes mikroni täpsusega.

Tööstuslikes veskites koduseks kasutamiseks samadel põhjustel kasutatakse laialdaselt (keskel) ka 3-jalgu. Enamikul juhtudel on nende ise kordamine täiesti võimalik. Näiteks saab alla laadida välismaal populaarse KMG veski jooniseid.

Mõõdud on aga tollised – masin on ameerikalik. Ajami jaoks on igal juhul võimalik kasutada nurkpuur-lihvimismasinat (joonisel paremal on see võimsuse poolest üsna sobiv) omatehtud rihmaratas ja rullid, vt allpool.

Märge: kui teete statsionaarset ajamit, proovige horisontaalpaagiga kasutuskõlbmatust pesumasinast saada asünkroonmootor 2-3 kiirusega. Selle eeliseks on madal kiirus. See võimaldab valmistada suure läbimõõduga veoratta ja seeläbi vältida rihma libisemist. Rihma libisemine töö ajal on peaaegu kindlasti kahjustatud osa. Enamik 2-3 kiirusega 220 V asünkroonmootoriga pesumasinaid on hispaania keel. Võlli võimsus – 600-1000 W. Kui olete sellisega kokku puutunud, ärge unustage standardset faasinihke kondensaatoripanka.

Koaksiaalklapp

IN puhtal kujul Amatöörid ei tee koaksiaalklapiga veskeid. Koaksiaalliigend on keeruline asi, elastset riba ise teha ei saa ja poest ostetud on kallid. Koaksiaalklapiga veskid kasutatakse kodus kõige sagedamini väikestele mõeldud versioonis täppistöö laualt, st. jäigalt fikseeritud horisontaalse nookuriga. Siis aga kaob vajadus nookurvarre kui sellise järele.

Näiteks on miniveski, mille joonised on toodud joonisel:

Selle omadused on esiteks lindi ülaosa (punkt 7), mis avardab oluliselt kasutusvõimalusi. Näiteks tasandusrauda sirgendatakse sellel nurkpeatusega veskil sõna otseses mõttes iseenesest. IN sel juhul veski töötab nii-öelda iseliikuva terakivina (smirgelplokk). Pärast voodi eemaldamist saame elastse ribaga veski ümarate väikeste detailide täpseks lihvimiseks/poleerimiseks. Teiseks pingutusvõll (element 12). Kinnitades selle mutritega soone külge, saame voodiga töötamiseks suhteliselt kindla lindi pinge. Ja pärast mutrite vabastamist lülitame peeneks tööks veski gravitatsioonilise rihma pingutusrežiimile. Ajam - mitte tingimata läbi rihmaratta (pos. 11). Saate selle kruvida otse veovõlli varrele (element 16) puurist läbi adapterühenduse, vt ülal.

Spetsiaalne tööriistaveski (näiteks treiriistade juhtimiseks ja sirgendamiseks) kaotab üldiselt igasuguse esialgse kujunduse sarnasuse. Selle jaoks kasutatakse kiiret mootorit (200-300 W on piisav võimsus). Ajami rihmaratas on vastavalt väikese läbimõõduga. Möödaviigu rihmaratas on vastupidi tehtud suuremaks ja inertsi jaoks raskemaks. Kõik see kokku aitab vähendada lindi kulumist. Pingutusrull samal otstarbel, pluss rihmapinge ühtlasemaks muutmiseks, nihutatakse kaugemale ja on vedruga koormatud pika, mitte eriti tugeva vedruga. Kuidas teha lõikehammaste töötlemiseks veskit, vaadake allolevat videot.

Video: veski lõikurite valmistamiseks

Üks rokkar

Amatöörpraktikas on valesti paigutatud nookuriga veskid head, kuna need ei vaja üldse täpseid osi. Näiteks hinged saab teha kaardiaasadest. Samal ajal jääb töötlemise täpsus tavaliste amatöörtaotluste jaoks piisavaks.

Sel juhul muudetakse ka algset skeemi: nookur pööratakse 90 kraadi, liigutatakse üles ja on vedruga, vasakul joonisel fig. Selgub, et see on lihtne vertikaalne veski. Ja mis kõige tähtsam, see töötab probleemideta omatehtud mitteveniva teibiga. Pingutusvedru (keskel) või survevedru võib lindile pinget pakkuda. Selle tugevus pole nii oluline, kui lint töö ajal liigselt ei paindu. Kasutamise ajal pole vaja reguleerida.

Kulumaterjalid ja osad

Ainus tarbekaubad lintlihvija jaoks - lint (arvestamata laagrite ja hingede määrdeainet. Teipi saab tellida soovitud pikkuses (vt lõpus), aga saab ka ise teha tekstiilipõhisest smirgelriidest. Väga soovitav - painduv, immutamata. Üldiselt on isetegemise veski jaoks lindi valmistamise protseduur järgmine:

Lõikasime tooriku - vajaliku pikkuse ja laiusega riba.
Valmistame ette torni (mitte tingimata ümmarguse), mille pikkus piki generaatorit on veidi väiksem kui lindi pikkus.
Joonistame torni kontuurid nii, et toorik on väljapoole.
Toome tooriku otsad täpselt otsapidi ja kinnitame need kindlalt.
Asetage liitekohale tükk liimipulka kuuma liimipüstoli jaoks.
Hall ehitusföön kuni liim sulab.
Vuugikohale paneme õhukesest riidest plaastri.
Suru millegi kõvaga läbi teflonkile, kuni liim taheneb.

Siin on kolm olulist punkti. Esimene on kasutada plaastri kanga asemel karedat PET-kilet paksusega 25-50 mikronit (müüakse). See on väga vastupidav, kuid proovige lihtsalt sõrmega üle PET-pudeli joosta. Pole väga libe? Karedat PET-kilet ei saa pinge all venitada isegi üle poleeritud metalli. Ja plaastri asemel on parem sulgeda lindi tagakülg pideva PET-kile ribaga, mille kattumine on 2–3 cm. Lindi läbimõõt ei tohi olla suurem kui 0,05–0,1 mm. Seda on vähem kui kõige õhemast kaliibrist ja isegi vähem kui tühja naha paksuse viga.

Teiseks pista valmis teip masinasse ja lihvi sellega ilma tugeva surveta midagi sündsusetut. Õmblusel olev arm suletakse ja lint ei muutu halvemaks kui kaubamärgiga.

Kõige tähtsam on aga see, et elastsuse poolest pole veskilindi liimimiseks parim liim kallis ja raskesti kasutatav, termiline või montaaž, vaid tavaline PVA. Kui lint on kogu selja pikkuses kaetud voodriga, on selle PVA tugevus enam kui piisav. Kuidas liimida PVA-veski teipi, vaadake videot

Video: veskilindi liimimine PVA-liimiga

Plokk

Kujunduslik ( külgpind ristlõige) peaks veski ajami rihmaratas olema sirge. Kui kasutate tünnrihmaratast, paindub rihm kogu pikkuses nagu küna. Rullid takistavad selle libisemist, vt allpool, kuid rihmaratta generatrix peab olema sirge.

Lihvimismasina rihmaratast, mis pole mõeldud eriti täpseks tööks, ei pea esiteks keerama. Kolme nookuriga skeemi puhul kaob rihma ebaõigest asetusest tekkiv löök rullidele enne, kui see jõuab tööharule. Lihtsa vertikaalse veski puhul summutab pingutusvedru piisavalt lindi löömist. Seetõttu on veski rihmaratta valmistamine ilma masinata täiesti võimalik, vaadake videot:

Video: veoratas veskil ilma treipingita

Teiseks saab vineerist valmistada rihmaratta, rullikuid ja üldiselt kõiki koduveski osi. Tootmises pole see kindlasti võimalik, isegi kui vineerist lihvijat pakutakse lisatasuga tasuta: veski vajab palka ja töökojas olev puidulihvija kulub enne täielikult ära, kui selle ja enda eest ära tasub. Kuid te ei tööta kodus veskiga iga päev kolmes vahetuses. Ja ükski lint ei libise mööda vineerist rihmaratast. Sealhulgas isetehtud. Nii saate vineerist ohutult teha veski rihmaratta:

Video: vineerist valmistatud veski rihmaratas

Palju olulisem on rihmaratta läbimõõt õigesti arvutada mootori pöörlemiskiiruse ja vajaliku rihma pöörlemiskiiruse põhjal. Liiga aeglane rihm rebib töödeldava materjali; liiga kiiresti – see kustutab end ise midagi töötlemata. Sel juhul on vaja eraldi vestlust ja väga rasket lindi kiirust. Üldiselt, mida peenem on abrasiiv ja mida kõvem materjal töödeldakse, seda kiiremini peaks lint liikuma. Kuidas rihma kiirus sõltub rihmaratta läbimõõdust ja mootori kiirusest, vaata joonist:

Õnneks on enamiku abrasiivsete materjalide paaride puhul lubatud rihma kiiruse piirangud üsna laiad, nii et veski rihmaratta valimine võib olla lihtsam:

Video: millist ratast on vaja lintlihvija jaoks

Rullid

Esmapilgul kummalisel kombel on veski rullid selle kõige olulisemad osad. Just rullid hoiavad teipi libisemast ja tagavad selle ühtlase pinge kogu laiuses. Pealegi võib kinemaatikas olla ainult üks video, vaadake näiteks ülaltoodud videot lõikehammaste veski kohta. Selle ülesandega saavad hakkama ainult tünnrullid, vt allpool. Kuid rihma "küna" pärast iga rulli peab sirguma, enne kui see jõuab tööpiirkonda.

Äärikutega rullid (küljed, servad) ei hoia teipi kinni. Küsimus pole siin mitte ainult ja mitte niivõrd rullitelgede vales asendis: erinevalt ajamirihmast peab veskirihm vastu pidama töödeldavatest osadest tulenevatele koormustele libisemata. Kui teete äärikutega videoid, siis kui te vaevu teipi millegagi puudutate, hiilib see ääriku külge. Veskis peate kasutama tüüp 3 rullikuid (joonisel vasakul punasega esile tõstetud).

Seal on ära toodud ka Tüüp 3 rullide mõõdud. Rullide läbimõõt on soovitav võtta mitte rohkem kui 0,5 lindi laiusest (et “küna” ei läheks kaugele), kuid mitte vähem kui 20 mm treitud terasele ja vineerile mitte alla 35-40 mm. Pingutusrull (teibi küljest libisemise tõenäosus on suurim), kui teibi töötav haru sellelt maha ei tule, võib olla 0,7-1,2 laiuse läbimõõduga. Vineerist rullid on valmistatud paksu kesta kujul, millesse laager surutakse; seejärel paigaldatakse rull teljele (joonisel keskel) ja töödeldakse puhtaks, vt nt. rada. video:

Video: veski tünnrull

Mitte iga treial ei saa profiilrulli tünni täpselt GOST-i järgi pöörata isegi masinal. Vahepeal on võimalus teha veski jaoks videoid ilma oluliste raskusteta. Abiks on sama PVC-tugevdatud aiavoolik, paremal joonisel fig. varem. Osa sellest tõmmatakse sirge generaatoriga tihedalt rulltoorikule ja lõigatakse mööda servi vooliku seina paksuse veerisega maha. Tulemuseks on generatrixi keeruka profiiliga rull, mis hoiab teipi veelgi paremini ja annab sellele väiksema “küna”. Ei usu mind? Proovige jõuda lennuki- või raketikalmistule ja kaevake seal ringi. Leiad täpselt sama generatrixi profiiliga rullid. Lihtsalt rullide masstootmine keeruline profiil palju kallimad kui tüüp 3 tünnid.

Ja veel üks variant

Kõik veski kriitilised osad - tugev rihm, libisemist takistava kattega rihmarattad, rullid - saab osta eraldi. Need ei ole nii odavad, kuid siiski mitte tuhanded välismaised ja mitte kümned omamaised nahktagid. Veski ülejäänud osad, kas lamedad või gofreeritud torudest, valmistatakse tavalise lauatrelli või puuriga. Siit saate tellida veski osi:

//www.cora.ru/products.asp?id=4091 – lint. Pikkused ja laiused valmistatakse vastavalt kliendi soovile. Konsulteerige abrasiivide ja töötlemisviiside kohta. Hinnad on mõistlikud. Tarneaeg - küsimused Ruposhtale.
//www.equipment.rilkom.ru/01kmpt.htm – lihvimismasinate varuosad (komponendid). Seal on kõike, hinnad on jumalikud. Kohaletoimetamine - vaata eelmist lehekülge.
//www.ridgid.spb.ru/goodscat/good/listAll/104434/ – sama, aga välismaise toodetud. Hinnad kõrgemad, tarne sama.
//www.pk-m.ru/kolesa_i_roliki/privodnye_kolesa/ – veorattad. Leiad lihvimiseks sobivaid.
//dyplex.by.ru/bader.html, //www.syndic.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=36 – lihvimismasinate varuosad. Paelu nad tellimuse peale ei tee – vali kataloogist. Ilma telgedeta rullid; teljed müüakse eraldi. Kvaliteet on laitmatu, kuid kõik on väga kallis. Ärasaatmine - 2 nädala jooksul piirile. Siis - nende kombed, meie kombed, Rusposhta. Kokku ca. 2 kuud See ei pruugi kohale jõuda, kui mõni kohalik bürokraat peab toodet sanktsioneerituks. Sel juhul pole makse tagastamisega probleeme, kuna tavakodanikul puuduvad reaalsed võimalused selle saamiseks.

5,00