Kahekorruselise garaažiga maja algne planeering. Garaažiga majade projektid

Mida teha, kui krunt on väike, kuid peate paigutama maja ja garaaži. Lahendus on olemas: ehitada maja koos garaažiga. Mida on vaja pakkuda?

Kodu mugavus koos garaažiga

Suure kinnistu omanikele ei pruugi olla oluline, kuhu autohoidla paigutada: kas maja vahetusse lähedusse või krundi piirile. Siiski on ratsionaalsem ehitada maja koos garaažiga. See kehtib eriti väikeste alade kohta, millele reeglina eraldatakse elamukompleksid. Miks?

• Ehitus- ja Dekoratsiooni materjalid ehitusjärgus. Ainult üks sein, mis külgneb majaga, on ehitatud kallitest materjalidest. Teiste jaoks saate kasutada muid valikuid. Aga pole kasutatud.
• Mugavus garanteeritud. Omanik ja pereliikmed ei pea pakase või lörtsise ilmaga vihmavarjuga ühest toast teise joosta. Tavaliselt kavandavad nad täiendava sissepääsu majja otse garaažist.

• Auto ohutust on lihtsam kontrollida kui eraldi konstruktsioonis. Kodus saate kasutada ühtset turvasüsteemi.
• Saab kasutada täiendava majapidamisruumina: paigutada asjad, kapid, sahtlid, mida vähe kasutatakse.
• Garaaži all olev kelder juurviljade hoidmiseks ja konserveerimiseks on soojem ja hõlpsamini ligipääsetav.

• Märkimisväärne kokkuhoid kommunikatsioonidelt: majaga ühine süsteem on alati odavam. Kui paigaldate termostaadid, on ruumi sisetemperatuur auto jaoks vastuvõetav, kuid jahutusvedeliku voolu ei toimu. Soojas kohas hoitud auto laguneb vähem, kere kestab kauem ja on töökindel.
• Kui maja on sisse ehitatud, säästab omanik aega lisaterritooriumi lumest puhastamisel, autoruum ja sissesõiduteed paiknevad kompaktselt.

• Mugav hoiustada aiatööriistad: muruniidukid, mootorsaed, trimmerid, kastmisvoolikud, millega muide saab pesta autosid, lumekoristustööriistu ja tehnikat.
• Selles on töökoda või remonditööde nurk.

Ärge asetage sellesse ruumi küttekatlaid mis tahes tüüpi kütuse jaoks. See on tulekahju seisukohast ohtlik. Samuti ärge hoidke kütust (puit, brikett, kivisüsi) isegi kaminate, grillide ja grillide jaoks.

Millised on selliste majade omadused

Eraldi seisvad garaažid traditsiooniliselt peetud abihooneteks. Sageli kasutatakse nende ehitamisel odavaid materjale. Ehitusmaterjalid, ja sageli nad isegi ei mõtle lõpetamisele. Seevastu maja ansamblisse ehitatud garaažid on kujundatud samas stiilivõtmes: värv, dekoratsioon, katusekate.

Pöörake tähelepanu mitmele funktsioonile:

Väikestes piirkondades valivad nad kindlasti projekti, kus on auto jaoks sisseehitatud ruum, muidu hubase korraldamise kohta isiklik krunt võid unustada. Eraldi seisev võtab palju ruumi, kuna lisaks hoonele endale on vaja selle ümber teha usaldusväärne pimeala, sissesõidutee.

Garaažiga maja peaks asuma nii, et oleks mugav juurdepääs. Kui iga kord, kui peate sisemusse pääsemiseks mööda õue keerulisi piruette tegema, läheb seal olemise mõte kaotsi. Iga projekt peaks parandama elu mugavust, mitte lisama probleeme.

Analüüsige oma rahaasju. Hoone ehitamine koos garaažiga võib suurendada töö kogumaksumust. Tuleb teha lisakatus, paigaldada võimsam küttekatel. Aitab säästa eelarveprojekt sisseehitatud garaažiga.

Mõelge kindlasti perspektiivile. Kui pärast maja ehitamist mõtlete lõpuks teise auto ostmisele, siis tehke kohe plaan kahele autole.

Mõtle, kas hoiad selles jalgratast, mopeedi, mootorratast, jeti või mootorsaani. Sel juhul mõõtmed suurenevad.

Oluline punkt on heliisolatsioon. Magamistoa all või lasteaia kõrval käiva automootori hääl tõenäoliselt elule mugavust ei lisa.

Ehitustehnoloogiad paranevad pidevalt. Praegu on võimalik püstitada keeruka arhitektuurse vormiga ehitisi ja ühendada mitu funktsionaalset hoonet.

Mida saate teha, et teie garaaž kauem kestaks?

Mugavuse huvides varuge maja soojuskadude vähendamiseks ülemineku esik. Pakkuge kindlasti kütet. Seadistamiseks paigaldage patareidele termostaadid optimaalne temperatuur ja ärge koormake boilerit üle. Ühelt poolt hoiate kokku gaasi või elektri arvelt, teisalt ei raiska te autot regulaarselt remontides lisaraha.

Äravool. Pole harvad juhud, kui omanikud kolivad sisse vihma või lume ajal. Põrandale kogunevad lombid, mis suurendavad üldist õhuniiskust, mis mõjutab masinat ja konstruktsiooni negatiivselt. Paigaldage drenaaž, mis juhib ruumist vett väljapoole vundamenti ja pimeala.

Sellistesse konstruktsioonidesse koguneb sageli kondensaat, selle vältimiseks planeerige ventilatsioon. See võib olla sisse- ja väljatõmbeventilaatori kaudu või passiivne ( ventilatsiooniavad vastasseinte alumises ja ülemises osas). Sellised süsteemid takistavad heitgaaside, kütuselõhnade ja määrdeained eluruumidesse.

Välja arvatud ühine süsteem kodu turvalisuse huvides on soovitatav varustada eraldi turvasüsteemid. Üldjuhul lülitavad omanikud koju jõudes turvasüsteemi üldse välja ning vargad võivad värava avada ja auto ära varastada.

Ratsionaalne on paigaldada katustele päikesepaneelid, see võimaldab teil oluliselt säästa raha elektri eest.

Isegi planeerimisetapis on vaja paketti lisada projekti dokumentatsioon. See on seaduslik nõue. Kõik ehitised peavad olema legaliseeritud.

Majad sisseehitatud garaažidega

See valik on väikeste alade jaoks. Võimalus on leida asukoht maapinnast allpool esimene korrus. Sellise projekti elluviimiseks peate veenduma, et maapind on tasane põhjavesi oli piisav. Vastasel juhul peate auto asemel ostma kahepaikse või paigaldama drenaažipumbad (mis on täiesti irratsionaalne). Korraldage õrn laskumine.

Planeerimisel peate arvestama teatud disainifunktsioonid Majad. Auto ruumi laius peaks olema 2-3 korda väiksem kui maja üldmõõtmed. Milleks see mõeldud on? Kui suurus ei ole enam võimalik, saab toetavad vaheseinad õigesti paigaldada.

Lisatud valikud

See projekt nõuab veidi rohkem materjale kui eelmine versioon. Kuid saate säästa heliisolatsioonimaterjale ja teha ilma lae heliisolatsioonita. Piisab heliisolatsioonirihma paigaldamisest ainult majaga külgnevale seinale ja elutubade mugavuse probleem lahendatakse.

Sellistes ruumides on seda lihtsam teha drenaaž. Sel juhul saate ehitada rohkem lihtne süsteem ventilatsioon ja küte, see ei mõjuta kuidagi kodu mugavust.

Ainus puudus on suur suurus. Sageli ei sobi selliste majade kujundused väikeste (eriti nurgapealsete) kruntide geomeetriaga. Sellisel juhul peate kaaluma sisseehitatud garaažiga projekti või ehitama eraldi hoone.

Korraldama usaldusväärne vundament. Auto paneb hoone vundamendile suure pinge alla. Vundament ehitatakse samaaegselt. Vastasel juhul võib aja jooksul alata kokkutõmbumine ja kinnitatud garaaž liigub majast eemale, moodustades pragusid.

Natuke miinustest

Oleme juba rääkinud eelistest, kuid maailmas pole midagi täiuslikku. Pärast puuduste tundmaõppimist on planeerimise ja ehitamise etapis lihtsam ette näha kõik nüansid:

• Koht on tuleohtlik.
• Võib esineda suurenenud soojuskadu külm periood. Avatud garaažiuksed puhub kogu soojuse ruumist välja.
• Täiendavad rahalised investeeringud on vajalikud soojusisolatsiooniks, heliisolatsioonimaterjalideks, töökindlamaks ventilatsioonisüsteemiks ja ruumi hüdroisolatsiooniks.
• Esimesel korrusel asuv garaaž võtab enda alla ruumi, mida saab kasutada täisväärtuslikuks toaks. See probleem tekib siis, kui pere kasvab.
• Korrapäraselt tuleb teha põhjalik puhastus. Vastasel juhul satub elutubadesse niiskuse, õli- ja kütusejääkidega segunenud mustus.
• Peame lõhnade vastu võitlema.

Regulaarselt on vaja läbi viia põhjalik puhastus ja võidelda lõhnade vastu.

Iga omanik maamaja teab, kui oluline on omada mitte ainult autot, vaid ka selle jaoks spetsiaalselt varustatud ala, kus saab luua mugavad tingimused auto hoiustamiseks ja hooldamiseks. Tänapäeval on garaaži saidile paigutamiseks mitu võimalust. Artiklis käsitletakse ühe katuse all asuva garaažiga majade projekte: sellise lahenduse eeliseid ja puudusi, samuti planeerimise ja ehitamise iseärasusi.

Ühe katuse all oleva garaažiga ühekorruseliste majade projektid: eelised ja puudused

Keldris ja garaaži keldris ventilatsiooniseade. Metallist garaaži ventilatsioon.

Millistele nõuetele peab vastama 2-kohalise garaažiga majaprojekt?

Selleks, et garaažide kasutamine järgnevatel aastatel oleks mugav, on isegi planeerimise ja ehitamise etapis vaja järgida teatud standardeid, sealhulgas peamisi:

• ühele autole eraldatud pindala ei tohiks olla väiksem kui 18 m². See on vajalik peamiselt selleks, et peaaegu iga Auto. Lõppude lõpuks, isegi kui täna on teie auto mõõtmed väga tagasihoidlikud, võib mõne aasta pärast kõik muutuda ja sellega tuleb arvestada;

Koos garaažiga 2 autole

• standardid näevad ette vaba ruumi järgmiselt: 70 cm paremal ja vasakul ning veel vähemalt 70 cm reservi auto esi- ja tagaküljel;
• Garaaži värav peaks olema selline, et lahkumine ei tekitaks raskusi. Tavaliselt standardsed suurused on vastavalt 2,5x2 m laiused ja kõrgused. Ka eramaja garaaži kõrgusnormid näevad ette, et autoboksi lagi peab olema vähemalt 2,2 m.

Abistav nõuanne! Kuna auto on valmistatud metallist, on see ebasobivates tingimustes ladustamisel kergesti korrosioonile vastuvõtlik. Seetõttu on soovitav pakkuda kvaliteetseid kütte- ja ventilatsioonisüsteeme.

Ühe katuse all oleva garaažiga maja ehitamise stiilid ja materjalid: fotonäited

Eramute garaažide fotosid vaadates ei saa jätta märkimata, et sageli mõjub see hooneosa ümbritseva keskkonnaga anorgaanilisena. Sageli tundub garaaž taustal ebaloomulik peen kodu, rikkudes oma välimusega tervikpildi tajumist.

Mõelgem, milliseid materjale saab ehitamiseks kasutada, samuti millised disainistiilid on ehitamiseks kõige sobivamad.

1. Vene mõis või lihtsamalt öeldes puidust maja, garaažiga või ilma. Reeglina on sellised puidust ehitised populaarsed väljaspool linna ja neid ehitatakse üsna harva suurtes hoonetes asulad. Vaadates läbi puidust majade projekte koos garaažiga, näete, mida tuttav materjal, kuidas puitu saab kasutada väga ebatavaliste, kuid üsna praktiliste ideede elluviimiseks.
2. Maja sisse inglise stiilis Seda eristab lihtsus ja samal ajal keerukus. Lihtsad jooned ja geomeetrilised kujundid saab täiendada sammaste või krohviga, mis eristab maja muust. Ehituseks saab kasutada väga erinevaid materjale. Kaasa arvatud garaaž.
3. Empire on kõige pidulikum stiil, milles iga hoone eripära peaks looma piduliku meeleolu. Pole just kõige lihtsam lahendus, kui me räägime vajadusest korraldada maja külge kinnitatud garaaž. Fotod näitavad aga suurepäraselt, kui suurejooneline tulemus võib olla, kui sellele probleemile piisavalt tähelepanu pöörata.

Abistav nõuanne! hulgas mittestandardsed ideed võite projekti kaaluda ühekorruseline maja koos pööningu ja garaažiga. Selle idee elluviimisel tekib juurde elamispinda ka siis, kui garaaž ja ülemised toad tuleb olemasolevale majale juurde ehitada.

Parimad materjalid garaažiga majaprojektide elluviimiseks: fotonäited

Mis puutub kõige sobivama ehitusmaterjali valimisse, siis tasub hoolikalt kaaluda iga variandi kõiki eeliseid ja puudusi. Vaatame lühidalt kõige populaarsemaid:

• puitmajad "hingavad" paremini kui keegi teine ​​ja on väga keskkonnasõbralikud. Mis puudutab peamisi kaebusi - süttivus ja kalduvus mädaneda, siis tänapäevased töötlemisühendid on need probleemid juba ammu lahendanud. Seega on selle lahenduse ainus märkimisväärne puudus materjali kõrge hind;
• vahtbetoon või gaseeritud betoonplokid- suurepärased materjalid soojusisolatsiooni omadused. Muude eeliste hulgas väärib märkimist suurepärased heliisolatsiooni omadused, mittesüttivus ja üsna kõrge tugevusindeks. Siiski ei tasu unustada ka puudusi, näiteks kasutamise puhul tsement-liivmört müüritise jaoks on tagatud külmasildade olemasolu ja spetsiaalne liim maksab mitu korda rohkem;

• Brick on püsinud vaieldamatu liider juba aastaid. Selle materjali eripärade hulka kuulub selle suur kaal, mis on põhjus, miks on vaja luua usaldusväärne alus. Lisaks ei saa tellise maksumust nimetada madalaks, mis on selle tugevuse, soojusisolatsiooniomaduste ja pika kasutuseaga siiski täielikult õigustatud.

Ühe katuse all oleva garaaži ja saunaga majade projektid: kombinatsiooni omadused

Hoolimata asjaolust, et garaažiga ühekorruselise maja plaani elluviimine on iseenesest pole kerge ülesanne, paljud omanikud ei peatu sellega, luues lisaks muid hooneid - lehtla, sauna, veranda jne. Sageli sisalduvad projektides ühekorruselised majad koos garaaži ja saunaga terrassiga, mis iseenesest võtaksid platsil liiga palju vaba ruumi.

Maamaja saab kujundada maksimaalselt mugavalt, näiteks sisseehitatud supelmaja ja garaažiga

Sellel lahendusel on omad raskused, kuid samas säilivad eelised, mis eksisteerivad mis tahes kombinatsiooni puhul – säästes aega, vaeva ja ehitusmaterjale. Lisaks pole vaja läbida märkimisväärset vahemaad ühelt objektilt teisele.

Võite ka kaaluda huvitav variant rohkem ratsionaalne kasutamine olemasolevaid ressursse. Näiteks saate kütta garaaži, kasutades saunas asuvat ahju. Mõnikord kasutatakse seda võimalust maja osaliseks kütmiseks. Kuid sel juhul on oluline see hetk kujundada nii, et ahju soojus ei läheks kaduma, vaid seda saaks kasutada.

Garaaži ja saunaga ühe katuse all

Tähtis! Seda küttemeetodit on kõige parem kasutada täiendava küttemeetodina. Pealegi ei ole see meetod eriti efektiivne ruumide puhul, mille pindala ületab 100 m².

Vaadates fotosid ühekorruselistest garaažiga majadest ja muust komplekssed hooned, kuhu on ette nähtud pööning või supelmaja, ei saa jätta märkimata, et selline lahendus pole mitte ainult raha säästmise võimalus. Paljude jaoks on see võimalus kujundada võimalikult mugav kodu, mis võimaldab mugavalt hoida ja hooldada pere autosid.

Nagu vene kirjanduse klassik ütles kord: eluaseme probleemära hellitanud moskvalasi ja osutus valed. Eluasemeprobleem pole kimbutanud mitte ainult pealinna elanikke, vaid kõiki üldiselt. Katus pea kohal on midagi, ilma milleta inimene hakkama ei saa. Meie Isamaal püüab iga inimene omandada oma korter või oma kodu, uskudes õigustatult, et elatakse edasi üüritud korteräärmiselt lühinägelik, kuna selle eest tuleb maksta praktiliselt sama palju kui hüpoteegi eest.

Samas saab inimene 10-15 aastat hüpoteeklaenu makstes omandisse 2-3 tuba koos köögi ja vannitoaga ning edaspidi rahuliku vanaduspõlve ning pärast 15 aastat üürikorteris elamist. , ta lihtsalt kaotab need viisteist aastat.

Oma korteri olemasolu on muidugi hea, aga kõigile ei meeldi betoonkastis elada, eriti kui see elu käib suures metropolis.

Seetõttu on igal aastal kolida soovijate arv alaline koht elukoht äärelinnas. Ostke sinna umbes kuussada ruutmeetrit maad ja ehitage oma maja koos garaaži, supelmaja ja muude linnamugavustega maaelu naudingutega.

Legaliseerige tulevane garaaž

Muidugi on sellel omad probleemid. Keegi ei luba teil midagi ehitada lihtsalt sellepärast, et nägite Internetis fotot garaažiga majast ja tahtsite seda saada. Endiselt edukad trikitajad on sunnitud aeg-ajalt oma ebaseaduslikke ehitisi lammutama. Et mitte langeda õigusemõistmise liuvälja alla, on vaja ennekõike ehitus seadustada.

Sellise ehitamise legaliseerimine tähendab kohalikelt võimudelt loa saamist. Seda saab väljastada ainult omanikule maatükk, millele ta (omanik) kavatseb ehitada maja koos pööningu ja garaažiga.

Pealegi peavad saadud dokumentides selgelt kirjas olema, et lisaks pööninguga majale kavatsete ehitada ka garaaži. Parem on kõik need nüansid eelnevalt läbi arutada, et mitte iga kord nende juurde tagasi pöörduda, kui soovite maja kõrvale mingit juurdeehitust ehitada.

Maamaja valikud

Lihtsaim ja odavam variant maamaja jaoks on puithoone. See hoiab hästi soojust, on keskkonnasõbralik ja sellest tulenevalt puudub kahjulikud mõjud inimeste tervise kohta.

Kuid kui soovite oma pere mitme põlvkonna jaoks eluaset ehitada, on parem ehitada see tellistest. Telliskivimaja kestab sadu aastaid ja mis kõige tähtsam, see ei põle kunagi maha, see tähendab, et see praktiliselt ei karda tulekahju.

Enne ehituse alustamist tuleb välja töötada tulevase hoone projekt või lihtsalt otsida midagi sobivat internetist, näiteks uurida garaažiga majade projekte ja valida endale sobiv.

Üldiselt on selline lähenemine ehitusele kõige ratsionaalsem, kuna säästab aega ja raha. Lõppude lõpuks ei ole igaüks meist võimeline looma enda projekt Seetõttu peab selle ikkagi keegi tellima.

Inimene, kellelt selle tellite, teeb just seda, leiab projekti Internetist ja müüb selle teile omana. Muidugi on alati võimalus, et sa põrkad kokku ausa inimesega ja ta töötab sinult saadud raha kohusetundlikult maha. Tulevase kodu projekti valimisel peate otsustama oma auto tulevase hoiukoha asukoha üle.

Garaaži paigutus

Seda saab paigutada keldrisse või keldrisse eluruumide alla. Selle saab kinnitada otse maja külge samale vundamendile. Kui aga maa pindala lubab, on kõige parem ehitada autole kast veidi kõrvale. Selle hoone paigutusel on vaieldamatud eelised ja see ei maksa rohkem ja võib-olla isegi odavam kui kaks esimest võimalust.

Reeglina on isegi jõukatel inimestel rahapuuduses ja nad on sunnitud lugema iga rubla, nii et kui nad räägivad äärelinna eluasemetest, mõtlevad nad suvila peahoonest veidi eemale ehitatud garaažiga. Tõsiasi on see, et nende ehitamine majaga samale vundamendile või näiteks keldrisse on loomulikult ahvatlev, aga ka mõneti väsitav.

Maja ja garaaž samal vundamendil

Kui teete vundamenti tellismaja, siis peab see olema piisavalt võimas, et koormust taluda suur hoone. Samas on garaaž suhteliselt väike tuba, mille kõrgus ületab harva kahte meetrit.

Garaaži seinte paksus on samuti praktiliselt pool peahoone seinte paksusest. Sellest järeldub, et sama vundamendi koormus selle erinevates osades ei ole ühtlane, mis tähendab, et maja ja garaaži liitumiskohas võib aja jooksul tekkida pragu.

Muidugi saate ilma pragudeta hakkama, kui kombineerite need ühise soomusrihmaga; sel juhul mõjutab vundamendi koormuste erinevus märgatavalt vähem ega mõjuta kuidagi välimus Majad.

Soomustatud vöö paigaldamine on üsna töömahukas ülesanne, kuid see pole selle ainus puudus. Sest nad ühendatakse ühine sein, siis on väga tõenäoline, et teie eluruum lõhnab pidevalt garaaži järele.

Selle ebameeldivuse saab ka kõrvaldada, kui seda teha eluruumi ja garaaži vahel kahekordsed uksed. Enamik usaldusväärsel viisil Vältimaks lõhnade tungimist garaažist eluruumi, on vaja nende vahele korraldada veel üks ventileeritav ruum, näiteks katlaruum.

Üldiselt on selline maja paigutus üsna õigustatud, kui see on olemas usaldusväärne süsteem ventilatsioon, mis võib olla kas loomulik või sunnitud.

Garaaž esimesel korrusel

Igal juhul hea ventilatsioon ei tee paha, sest peale lisatud garaaž, tõenäoliselt tuleb ka vannituba maja sees, miks mitte panna see majaga samale vundamendile.

Olemisõigus on ka keldris asuva garaaži teisel variandil. Selle ainsaks plussiks on aga see, et praktiliselt nina all seisev auto on alati käepärast.

Sellisel projektil on palju rohkem puudusi kui eeliseid. Kõige esimene neist on hind. See tuleb üsna kallis nii raha kui ka tööjõukulu poolest. Ideel hoida oma autot keldris on ka teisi sama olulisi puudusi.

Esimene neist, kui nii võib öelda: keskkondlik – kütuste ja määrdeainete aurud jõuavad paratamatult ülemistele korrustele.

Elu sellistes tingimustes muutub ebamugavaks ja kaotab kogu oma olemasolu võlu maapiirkonnad. Iga halb ilm, näiteks vihm, põhjustab üleujutusi ja seda on väga raske vältida.

Siiski on palju projekte kahekorruselised majad alumisel korrusel asuva garaažiga näitavad, et see idee on inimeste seas väga populaarne. See on arusaadav, kuna sel juhul pole teil mitte ainult katus pea kohal, vaid ka garaažiga maja katus.

Garaaž maja küljel

Ausalt öeldes tuleb öelda, et garaažiga ühekorruseliste majade projektid pole vähem populaarsed. Eriti juhtudel, kui garaaž ei asu majaga ühe katuse all, vaid on paigutatud veidi kaugemale.

Fakt on see, et kui ühendate maja ja garaaži üheks tervikuks, peaks see tervik välja nägema selline, see tähendab, et mõlemad hooned peaksid olema tellistest.

Kui auto hoiukoht asub külje peal, siis võib see olla kas puidust või metallist ning see annab omanikule vabad käed ja võimaldab oluliselt kokku hoida.

Metallkonstruktsioon on palju odavam kui telliskivikonstruktsioon. Sama võib öelda puidust garaaži kohta, millel on nii oma puudused kui ka mitmeid eeliseid.

Puidust garaaži puuduste hulgas on peamine see, et see on ehitatud tuleohtlikust materjalist. Mis puudutab eeliseid, siis neid on palju. Peamine on madal hind. Puidust garaaž eramajas - see on parim variant, keskmise sissetulekuga venelastele.

Fotod garaažiga majadest

Arhitektuuriprojektid maamajad Ilma garaažita on võimatu ette kujutada. See jaotis sisaldab parimad projektid külalistemajad Z500. Neid eristatakse mugavad paigutused külalistemajad, lahendused, mis aitavad külalistemaja ehitamisel raha kokku hoida ja sellest tulenevalt madalamad kulud maja ülalpidamiseks.

Kuigi arendajad ei saa alati otsustada, milline garaaž maksab vähem - kas koos majaga või eraldi. Kuid lisaks hinnaküsimusele tuleb arvestada ka üksiku arendaja individuaalseid vajadusi. Oluline on märkida, et 1-autolise garaažiga kodu planeering pakub majaomanikele seda suurem mugavus ja eeliseid kui eraldiseisva garaažiga majade projekteerimine. Kuid see tingimus on teostatav ainult siis, kui on teostatud konstruktsioonide asjatundlik projekt ja professionaalne arvutus. Samuti on parem usaldada 1 auto garaažiga majaprojektide projekteerimine spetsialistidele.

Maja skeem koos garaažiga 1 autole. Miks valida maja plaan koos garaažiga?

Ühe auto garaažiga majade projektid, mille fotosid, jooniseid, eskiise ja videoid saab vaadata selles jaotises, on atraktiivsed, kuna:

• Valmis suvila koos garaažiga 1 autole on väga mugav, kui on vaja suuri esemeid maha laadida. Lisaks võimaldab 1-kohalise garaažiga majade planeering vabaneda ebameeldivatest jooksudest garaaži ebasoodsa ilmaga.
• Garaažiga eramajade ehitamine võimaldab säästa raha. Kokkuhoid tuleneb sellest, et kombineerides garaaži majaga, ei ole vaja ehitada ühte seina ja kandvat vundamenti. Kui garaaž on täielikult majja sisse ehitatud, saate katuse pealt kokku hoida. Samas saab garaaži seinte ladumiseks osta lihtsamaid ja odavamaid ehitusmaterjale kui põhielamu jaoks. Sisseehitatud või kinnitatud garaažiga ja ühtsel insenerisüsteemide võrgul asuvate majade projektid võimaldavad teil oluliselt säästa.

1 auto garaažiga majade tüüpplaanid: olulised punktid eramaja ehitamisel

Ühe auto garaažiga maja ehitamisel on arendajatel oluline arvestada järgmiste aspektidega:

• Kui arendajale meeldis maja kujundus, millel pole garaaži, pole tal väga soovitatav seda ideed garaažiga iseseisvalt ellu viia. Lõppude lõpuks on garaažiprojekt üsna keeruline ja vastab tingimata kõrgendatud töökindlusnõuetele ning võtab arvesse ka palju nüansse ja konstruktiivseid lahendusiühendada maja garaažiga. Loomise ajal küttesüsteem garaažiga majas arvestavad projekteerijad hoone soojuskadu läbi garaaži. Et vältida bensiini põlemisproduktide sisenemist majja läbi garaaži, on vaja projekteerida ventilatsioonisüsteem. Selleks, et garaaž näeks maja pildi üldisel taustal harmooniline välja, on vaja garaaži mõõtmed õigesti arvutada, õige valik katus ja selle kaldenurk.
• Enne 1-autolise garaažiga maja projekti alustamist on arendajal soovitatav hinnata selle jaoks vajalikke vahendeid. Vundament ja mullatööd, mille kulud moodustavad kolmandiku ehitise ehitamise kogukalkulatsioonist. Garaaži kasutamine võib olla parem ja mugavam, kui kasutate sõiduteel täiendavat lumesulatussüsteemi ja muudate selle kaldenurga optimaalseks (12° piires).
• Arendaja peab olema valmis selleks, et majaga kombineeritud garaaž võtab enda alla suur ala, eriti kui garaaž on külje külge kinnitatud. Sellise projekti elluviimiseks vajate head laia ala. Madala sügavusega laial krundil näevad garaažidega majad kompaktsemad välja.

1-kohalise garaažiga majaprojektide kataloogis on ka 2018 aasta uued projektid.

Garaažiga majade projektid: dokumentatsiooni koosseis

Ostes meie ettevõttelt 1 garaažiga majaprojekti, antakse kliendile kogu projektdokumentatsioon, mis sisaldab 5 osa: insenertehniline, mis koosneb 3 osast (elektri-, veevarustus-, kütte- ja ventilatsioonijuhtmestik), ehituslik ja arhitektuurne. Sellel lehel on üks sellise maja kujundusvõimalustest.

Lisatasu eest on saadaval projektidokumentatsiooni tehnilised osad.

Z500 maja projekteerimisdokumentatsiooni näide

Kõik meie majaprojektid koos garaažiga 1 autole on kaitstud autoriõigusega, mis tagab ka Teie õiguskindluse Z500 firma majaprojekti elluviimisel. Allpool esitatud sertifikaat kinnitab, et meie ettevõte on rahvusvahelise arhitektuuribüroo Z500 Ltd ametlik esindaja.

Soovime, et leiaksite meie kollektsioonist Teie nõudmistele vastava majaplaani koos garaažiga!

Iga kodu paigutus algab selle asukoha valikust. Maja on kõige parem paigutada nii, et sinna satuks võimalikult palju valgust. Kõrgused on selleks ideaalsed. Kuna me räägime garaažiga majast, tasub hoolitseda mugava juurdepääsu eest. Vaatame üksikasjalikumalt kõiki paigutuse nõtkusi.

Kahekorruseline maja: plussid ja miinused

Kahekorruseline maja on hea paigutada väikesele krundile

Põhiline kahekorruseliste majade eelised:

• atraktiivne välimus;
• saidi ala säästmine ehitamiseks;
• rõdu ehitamise võimalus;
• kokkuhoid vundamendi ehitamisel väiksema pindala tõttu;
• ruumi jagamise võimalus eraldi tsoonidesse.

Puuduste juurde kahekorruseline maja Võib omistada järgmisi tegureid:

• vajadus disaini järele ja treppide ehitus;
• hoolikas arvutus ja ventilatsioonisüsteemide projekteerimine;
• märkimisväärsed kulutused veevärgi- ja küttesüsteemide paigaldamiseks.

Kuidas planeerida esimest korrust

Suurendamiseks klõpsake

Tavaliselt, kahekorruselise maja alumisel korrusel on üldkasutatav ala ehk üldkasutatavad ruumid. Siin saate korraldada tubasid ka eakatele pereliikmetele, et säästa neid trepist üles ronimise vaevast. Näete, mis need on, järgides linki. Saate vaadata videot, kuidas oma kätega terrassi ehitada.

Esimesel korrusel klassikalised ruumid:

• köök;
• Söögituba;
• elutuba;
• esik;
• sahver;
• vannituba;
• külaliste toad.

Paigutades need ruumid esimesel korrusel, võimaldate neile tasuta juurdepääsu nii maja omanikele kui ka külalistele.

Garaaž

Garaažis elamispind võimaldab teil luua stiilse ja moeka ruumi

Planeerimisel asetatakse garaaž majaga sama katuse alla või kinnitatakse selle külge. Sellel on reeglina kaks sissepääsu: majast ja läbi keskvärava.

Garaaži asukoha planeerimisel peate tähelepanu pöörama Erilist tähelepanu mugav reisimine nii suvel kui talvel.

Teiseks

Suurendamiseks klõpsake

Klassikalise planeeringuga teine ​​korrus on pere puhkeala. Teisel korrusel on järgmised ruumid:

• magamistoad;
• lastetoad;
• vannituba täiskasvanute magamistoas;
• ühine vanniga vannituba;
• Uuring;
• riidekapp.

Maja kahel korrusel

Ärge asetage laste- ega magamistuba garaaži kohale. Kuna heitgaasid ja bensiiniaurud on inimkehale kahjulikud.

Et need ained ei satuks eluruumidesse, on vaja garaaž varustada võimsa sundventilatsiooniga.

Väldi suuri koridore teisel korrusel. Kõik, mida pead tegema, on planeerida väike ruum trepi ees, millesse avanevad kõik paiknevate ruumide uksed.

Mida planeerimisel arvestada

Kahekorruselise maja projekteerimisel garaažiga, tuleb arvesse võtta teatud standardeid:

1. Kommunikatsiooni läbiviimine. Küte ja veevärgisüsteemid. Kütte planeerimisel on vaja arvestada küttekuludega;
2. Garaaž peab olema varustatud hea süsteem ventilatsioon nii et heitgaasid ja ebameeldivad lõhnad ei satuks garaaži kohal asuvasse ruumi;
3. Tasub hoolitseda kvaliteetse heliisolatsiooni eest;
4. Garaažipinda ei köeta samal määral kui eluruumi, seega tuleb arvestada põranda isolatsiooniga garaaži kohal olevas ruumis;
5. Kui plaanite paigutada garaaži kohale talveaeda, tasub teha töid seinte soojustamisel;
6. Elektrijuhtmestik ja paigutus valgustusseadmed maja sees ja garaažis;
7. Ehitus- ja viimistluskulusid planeerides, Ootamatute kulude katteks lisa alati 20 protsenti.

Mida saab teha garaaži kohal

Rõdult avaneb imeline vaade

Garaaži kohal olevasse tuppa saab paigutada talveaia, terrassi või elutoa.

Garaaži kohale saate korraldada talveaia. Siiski tasub arvestada, et see ruum nõuab palju energiat. Seetõttu oleks soovitav paigaldada soojad põrandad. Viimistlege toa seinad kvaliteetselt soojusisolatsioonimaterjalid. See vähendab oluliselt küttekulusid.

Eriti oluline on talveaed paigutada garaaži kohale, kui see asub maja lõunaküljel. Katus üle talveaed peaks olema järsk, et talvel lund sellele ei koguneks ja suvel päike pinda liiga ei soojendaks.

Elutuba

Kahekorruseline maja vajab korrektset projekteerimist

Garaaži kohal asuvas ruumis saab asuda ja elutuba. Peaasi, et see pole lastetuba ega magamistuba. Selles ruumis saate varustada kodukino, kontori, Jõusaal või loominguline töötuba.