Kes on Elon Musk ja kuidas ta maailma muudab. Uskumatu lugu Elon Muski tõusust

Kõige populaarsem riigis kaasaegne maailm IT-inimene on Steve Jobs. Arvatakse, et just tema määras ette digitaaltehnoloogia praeguse arenguvektori ja oli paljude seadmete loomise alguses, ilma milleta ei saa meie elu ette kujutada: personaalarvuti, graafiline liides operatsioonisüsteemid, tahvelarvutid, nutitelefonid, digitaalsed helipleierid, digitaalse sisu veebimüük ja isegi animatsioonistuudio Pixar.

Steve Jobs suri 2011. aastal, kuid maailmas on palju inimesi, kelle panus kaasaegsesse tehnoloogiasse pole väiksem kui kaasasutaja oma. Apple Corporation, ja pealegi jätkavad nad oma aktiivset tööd, määrates kindlaks, milline pole mitte ainult olevik, vaid ka tulevik. See artikkel räägib teile teisest IT-tööstuse suurest ärimehest ja uuendajast, kes on juba palju ära teinud teaduse ja tehnoloogia areng ja jätkab ajaloo tegemist otse meie silme all.

Temast saab Elon Musk, üliedukas ärimees ja teadlane, “raudmehe”, mille prototüübiks temast sai, tõeline kehastus. Elon Musk on üks nn PayPali maffia liikmetest - inseneride ja programmeerijate rühmitus, kes alustas oma teekonda samanimelises ettevõttes ja muutus seejärel edukateks sõltumatuteks ärimeesteks. Nendest paarikümnest inimesest said paljude kuulsate kõrgtehnoloogiliste ettevõtete ja finantsasutuste asutajad, kaotamata üksteisega sidet ja aidates üksteist kõigis uutes ettevõtmistes.

PayPal

PayPali ajalugu sai alguse 1999. aasta märtsis Elon Muski loomisest ettevõttest X.com, mis pakub Interneti kaudu elektroonilisi rahaülekandeid. 2000. aastal omandas X.com sarnase äritegevusega tegeleva ettevõtte Confinity. Üks selle ettevõtte filiaalidest kandis nime PayPal, mis lõpuks andis oma nime ühendatud konglomeraadile.

PayPali asutajad

PayPali idee oli uskumatult ambitsioonikas. Ettevõtte asutajad unistasid, et ühel päeval asendab elektrooniline raha täielikult pärisraha. Libertaarse ilmavaatega noored ärimehed lootsid oma süsteemi abil ühel päeval ära võtta riikidelt rahatootmise monopoli, mis muudaks maailma tõeliselt vabaks ja iga indiviidi selles iseseisvaks.

PayPali ettevõtte logo

Võib-olla juhtub see tulevikus. Vahepeal on PayPal maailma edukaim elektrooniline maksesüsteem, millel on mõnes maailma riigis ametlik panga või krediidiasutuse staatus.

Praegu kasutab PayPali teenuseid umbes 140 miljonit inimest, kes kulutavad süsteemi kaudu aastas sadu miljardeid dollareid.

2002. aastal müüdi PayPal Interneti-oksjonisaidile eBay, kus sellest oli selleks ajaks saanud peamine kaupade maksesüsteem. Tehingusumma oli 1,5 miljardit USA dollarit, millest 165 miljonit läks Elon Muskile isiklikult.

SpaceX

2002. aastal asutas Elon Musk oma uue ettevõtte SpaceX, mille eesmärgiks on mehitatud ja automatiseeritud lennukite kosmosesse saatmine. Aastakümneid oli maavälise kosmose uurimine suurte riikide eesõigus. Alles aastatuhande vahetusel otsustasid erastruktuurid sellesse ärisse siseneda. SpaceX on hetkel neist kõige edukam.

Elon Musk – SpaceXi asutaja

Pikka aega ei saavutanud SpaceX märkimisväärset edu. Mitmed Falcon 1 raketi katsestardid, sealhulgas üks, mille pardal oli armee satelliit, lõppesid katastroofiga. Kuid Elon Musk ja tema meeskond ei andnud alla ning lõpuks suutsid nad luua mitu üsna funktsionaalset ja paljutõotavat kosmoselaeva.

Huvitav on see, et SpaceX-is ei tööta Elon Musk mitte ainult tegevjuhi, vaid ka peainsenerina. Ta on otseselt seotud ainulaadsete uuenduslike tehnoloogiate loomise ja täiustamisega.

SpaceX-i peamised lennukid on Falcon-klassi raketid: Falcon 1, Falcon 9 ja Falcon 9 Heavy. Need suudavad orbiidile vedada kuni 53 tonni kaaluvat lasti ning neid näitajaid täiustatakse pidevalt. Nüüd on aga Falcon 9 Heavy võimsaim Ameerika kanderakett pärast kuuekümnendatel ja seitsmekümnendatel USA Lunari missioonil osalenud Saturn 5-t.

SpaceX Falcon 9 raketi start

Falconi raketid suudavad õhku tõsta ka SpaceXi Dragon kosmosesüstiku (viimane versioon on SpaceXi Dragon V2). See lennukid loodud selleks, et saata orbiidile mitte ainult lasti, vaid ka elavaid inimesi, mis on väga oluline, arvestades praegusi lahkarvamusi USA ja Venemaa vahel.

Kosmosesüstik Dragon V2 SpaceX

Dragon V2 SpaceX-i nimetatakse "kosmosetaksoks", sest sellega saab kosmosesse reisida kuni 7 inimest. Lennu esimeses etapis tõuseb süstik tänu Falconi raketile maapinnalt, seejärel eraldub sellest ja lendab seejärel iseseisvalt.

SpaceXi Dragon ja SpaceXi Dragon V2 saavad dokkida rahvusvahelise kosmosejaamaga ning nende maandumistäpsus Maale naasmisel on võrreldav helikopteri omaga.

Elon Musk SpaceXi kosmosesüstikus Dragon V2

SpaceX on sõlminud NASAga mitmeid lepinguid koostööks lasti ja inimeste orbiidile toimetamiseks. SpaceXi Dragon on juba edukalt ISS-iga dokkinud.

SpaceXi kosmosesüstik Dragon dokib ISS-iga

SpaceX alustab ka oma kosmodroomi ehitamist Texases. Lõppude lõpuks kasutas ettevõte enne seda NASA stardirajatisi ja Richard Bransoni Virgin Galactica Spaceport America saiti.

Tesla Motors

2003. aastal, kui Elon Musk koos mõttekaaslastega Tesla Motorsi asutas, ei võtnud keegi tõsiselt mõne hulljulge elektriautode turu arendamise plaane. Sel ajal eksisteerinud elektriautod olid peamiselt väikese võimsusega sõidukite prototüübid ja müügile ilmunud üksikmudelid ei olnud edukad.

Tesla Motorsist sai üks esimesi edukaid ettevõtteid turul. Selle ettevõtte strateegia ei ole mitte ainult tõeliselt heade elektrisõidukite tootmine, vaid ka neile sobiva infrastruktuuri loomine, samuti selliste sõidukite laialdane populariseerimine maailmas.

Tesla Roadster elektriauto

Iga Tesla Motorsi elektrisõiduki mudeli ilmumine on sõidukiturul suursündmus. Lõppude lõpuks pole selle ettevõtte autodel mitte ainult tehniline tipptase, vaid ka šikk välimus, ja ka imeline interjöör. See on nagu iPhone autode seas, inimesed ostavad neid kui ideaalselt tasakaalustatud terviklikku lahendust, luksust, mitte banaalset transpordivahendit.

Tesla Model S elektriauto

Samal ajal investeerib Tesla Motors aktiivselt sadu miljoneid dollareid USA ja Euroopa Liidu elektrisõidukite taristu arendamisse. Lõppude lõpuks, sellel turu arengutasemel toota head autod– sellest ei piisa, on vaja anda ka nende omanikele hoolivustunne, võimalus piiride ja piiranguteta elektriautodega sõita.

Tesla Model S elektriauto, armatuurlaud

Ja hiljuti sooritas Elon Musk tõeliselt revolutsioonilise teo. Ta kuulutas kõik Tesla Motorsi tehnilised patendid vabaks ja avalikkusele avatuks. See on tema arvates kasulik kõrgel tasemel konkurentsi turul, mis toob kaasa elektrisõidukite populariseerimise ja laialdase kasutuselevõtu maailmas. Tesla Motorsi tegevjuht usub, et sellisel arengutasemel tootjad elektrilised vahendid liikumine, pole mõtet üksteise ratastesse kodaraid toppida ja varastatud tehnoloogiate pärast kohtuvaidlusi korraldada, peame aitama igal võimalikul viisil elektrimootoriga autosid odavamaks ja populaarsemaks muuta.

SolarCity

2006. aastal liitus Elon Musk enda asutatud ettevõtte SolarCity investori ja juhatuse esimehena. nõod Lyndon ja Peter Rive. Ettevõte toodab päikesepaneelid, olles selles suunas üks maailma liidreid.

SolarCity päikesepaneelid

SolarCity ei tegele ainult tootmisega päikesepaneelid, vaid ka nende rakendamist aastal erinevad valdkonnad eluiga, sealhulgas elektrisõidukite bensiinijaamades, samuti haridus- ja meditsiiniasutustes.

Tehnilised sõidukid SolarCity

Internet kõigile

2014. aasta sügisel sai teatavaks, et Elon Musk valmistub ellu viima uut ambitsioonikat ülemaailmset projekti, mille eesmärk on arendada Internetti nii, et sellele pääseks ligi ka kõige kaugemate piirkondade elanikel vaeseimates riikides.

Universaalne kasutus ju infotehnoloogia ja juurdepääs ülemaailmsele teadmiste varamule on nii üksikisikute kui ka praeguse tsivilisatsiooni kui terviku edu võti. Kuid hetkel piiravad IT levikut tugevalt rahalised ja tehnilised võimalused inimesed ja riigid. Miks siis mitte neid sellest koormast vabastada?

Üks sülearvuti lapse kohta on järjekordne heategevusalgatus, mille eesmärk on pakkuda vaestele lastele juurdepääsu... kaasaegsed tehnoloogiad ja Internet

Projekt, mille Elon Musk otsustas välja töötada, seisneb 700 orbitaalse satelliidi saatmises, mis ümbritsevad Maa ühte võrku. Igaüks neist satelliitidest kaalub 113 kilogrammi, mis on umbes poole väiksem kui keskmine kaasaegne sidesatelliit. Oma tootmiseks plaanivad Muski partnerid ehitada eraldi tööstusliini.

Globaalne satelliit-Interneti süsteem

Need satelliidid peaksid pakkuma tasuta juurdepääsu Internetile sadadele miljonitele inimestele Maal, sealhulgas selle kõige kaugemates ja vaeseimates piirkondades. See tõotab olla viimaste aastakümnete suurim tehnoloogiline läbimurre.

Elon Muski partner selles küsimuses on Greg Weiler, WorldVu Satellitesi asutaja, mis loodi spetsiaalselt ülemaailmse satelliit-Interneti süsteemi käivitamiseks. Mõni aeg tagasi tõmbas Wyler Google’i poole, kuid hiljuti sai teatavaks, et nende teed on lahku läinud. Nüüd ilmselt viib Musk need plaanid ellu.

Hüperloop

Hyperloopi pakkus välja Elon Musk sõidukit tulevik, mis võimaldab läbida väga lühikese ajaga tohutuid vahemaid. See tehnoloogia põhineb viaduktile paigaldatud madalrõhutorul (1/1000 atmosfäärirõhust), mida mööda liiguvad reisijate moodulid. Kõik need kapslid mahutavad kuni 28 inimest.

Hyperloop kiirtransiidisüsteem

Transpordikapslid Hyperloopi süsteemis hakkavad liikuma keskmise kiirusega 965 kilomeetrit tunnis, mis võimaldab näiteks Los Angelese ja San Francisco vahemaa (550 km) läbida vähem kui poole tunniga.

Hyperloopi saab kasutada ka kaubaveoks.

Nüüd näeb Hyperloopi kontseptsioon ise välja nagu midagi fantastilist. Kuid kümme aastat tagasi tundusid ka Elon Muski plaanid käivitada erakosmoselaevad, mis konkureeriksid NASA ja Venemaa kosmoseagentuuri rakettidega.

raudmees

Nagu eespool mainitud, miljardär, geenius, filantroop ja lihtsalt kena mees, on Elon Musk Tony Starki kujutise prototüüp tänapäevaste filmide sarjast Raudmehest. Ärimees ise esineb filmifrantsiisi teises osas kameena, kehastades kangelase Robert Downey Jr sõpra ja kolleegi.

Läänemaailm toetub aktiivsetele, elavatele, nutikatele, veidi seiklushimulistele inimestele, kes loovad oma ettevõtte. Ja isegi kui iga eduka ärimehe jaoks oli sadu ebaõnnestumisi, sai just neist lääne mootor ja kaubamärk. Ja üks neist oli Elon Musk.

Lapsepõlv

Elon Muski elulugu on väga sarnane sarnastele lugudele samade ärimeeste, poliitikute, kuulsate näitlejate ja teadlaste elust. Pealegi ühendati sageli kõik need ametid samades inimestes. Musk ei ole põlisameeriklane – ta sündis seitsmekümnendate alguses Pretorias (Lõuna-Aafrikas). Linn, kus Elon Musk sündis, moodustati riigi halduspealinnana, mida peeti ka teaduskeskuseks. Seal töötasid tema vanemad - isa (erialalt insener) ja ema - nooruses Kanada modell ja seejärel toitumisnõustaja. Lisaks Elonile sündis perre veel kaks last.

Kümneaastaselt kingiti Elonile esimene arvuti, mis võimaldas tal aktiivselt uute tehnoloogiatega tegeleda. Juba kaheteistkümneaastaselt suutis ta oma esimese realiseerida arvutimäng 500 dollari eest. Nooruk investeeris saadud tulu ravimifirmasse ja sai mõne aja pärast aktsiate eest mitu korda rohkem. Selle raha eest kolis Musk 17-aastaselt Kanadasse. Seal ta õpib uus elu, sealhulgas õppida, mis on vaesus. Niisiis õppis ta õnneks ära elama 1 dollariga päevas, ilma et ta oleks saanud ühtegi seedetrakti haigust.

Maailmavaate kujunemine

Oma nooruses ahmis Musk sõna otseses mõttes filosoofilisi ja religioosseid raamatuid. Kuid kõige olulisemat mõju avaldas talle ulme, näiteks raamat "The Hitchhiker's Guide to the Galaxy". Tulevase ärimehe sõnul otsustas ta just siis, et on vaja ennekõike küsida vajalikud küsimused. Ja kui ta kolledžisse tööle sai, mõistis ta juba, kuidas tsivilisatsiooni arengut mõjutada – ta tegeleks maalaste ümberpaigutamise kallal uutele planeetidele. Ettevõtja seadis endale ülesandeks muuta ulme reaalseks, et aidata kaasa kosmosetööstuse arengule. Ja ta hakkas raha otsima.

Esimesed sammud äris

Üheksakümnendate alguses vahetas Musk elukohta ja peatus USA-s, kus asus elama Pennsylvania ülikooli ning asus õppima selliseid vastandlikke aineid nagu füüsika ja äri. Ta kirjutab Stanfordi ülikoolis doktoritööd, kuid ei käi tundides. Musk loob koos oma sõprade, õpilastega, kellele ta meeldib, ettevõtte Zip2. Kahekümnenda sajandi lõpus ostis selle ettevõtte Compaq Computer 307 miljoni dollari eest, millest noormees sai 20 miljonit dollarit. Selle raha eest ostis ta McLareni F1 lennuki ja kolis luksusmajja.

X.com-ist SolarCitysse

Ärimees ei jäänud paigale. Elon Musk, kelle elulugu on täis mitmesuguseid, sageli lihtsalt imelisi nähtusi, loob 20. sajandi lõpus uus ettevõte kohe peale eelmise müüki. X.com oli alguses edukas, kuid siis tekkisid probleemid. Paar aastat hiljem nimetati ettevõte ümber PayPaliks, liites viimasega.

Mõlemad struktuurid tegelesid individuaalsete e-raha ülekannete arendamisega e-posti süsteemi kaudu ning äritehingu tulemuseks oli maksesüsteemide ühtlustamine. Praktikas see aga nii ei läinud. Musk seisis kindlalt X.com-i kaubamärgi taga, jättes selle ümber nimetamata PayPaliks. Kolleegid arvasid teisiti. See viis kampaania juhtkonna lõhenemiseni.

Sündmuste areng lõppes Muski lahkumisega direktorite nõukogu otsusel. Kuid juba Eloni idee moodustada uus ettevõte kahe ettevõtte ühendamise teel koos arvutipõhise online-maksesüsteemi kiire arenguga aitas kaasa ettevõtte maine kasvule rekordajaga. Ettevõte oli juba pöördumatult PayPaliks muudetud. Olulised muutused ja väärtuse kasv võimaldasid väärtpabereid börsile viia 2002. aasta alguses. Samal aastal omandas eBay PayPali 1,5 miljardi dollari eest. Arvestades, et Muskil oli 11,7% ettevõtte aktsiatest, sai ta 175 miljonit dollarit.

Uus äri

2006. aastal asutas Musk ettevõtte SolarCity, mille omanik ja tehniline töötaja on ta siiani. See organisatsioon tegeleb hoonete katustele individuaalseks kasutamiseks mõeldud kompaktsete elektrijaamade loomisega. Kuid juhtmõte oli mitte ehitada elektrijaamu majaomanikele ise, vaid rentida need pikaks perioodiks. Ostja saab ise analüüsida sellise projekti elluviimise ärilist kasu, sest ta on väga madal hind ostab oma individuaalse päikeseelektrijaama. Nende omanikud on tavaliselt tavalised ameeriklased. Ettevõte osutus edukaks.

Kuid Elon Musk ise liikus juba teiste projektidega.

Õnnelik lõpp Ameerika stiilis

Siin peame tegema väikese pausi. Elon Muskil, kelle elulugu on nii metsikuid õnnestumisi kui ka fiaskosid, osutus uuenduslike ideede osas väga õnnelikuks. Viimastel aastatel on tema ettevõte liikunud konkurentidest edukamalt. Kuna Ameerika Ühendriikides on üle 30 tegevuskeskuse, saabub iga viie minuti järel uus klient ja ees on pikk rida neid, kes soovivad koostööd teha. päikeseenergia. SolarCity on selliseid seadmeid juba paigaldanud enam kui kümnetesse tuhandetesse kodudesse ja on nüüd üks suurimaid.

Sellest ka tõsised muutused Muski enda saatuses. Ajakirja Forbes 2016. aasta miljardäride nimekirjas on Elon Muski netoväärtuseks hinnatud 10,7 miljardit dollarit.

Sama aasta detsembris kuulus ta USA president Trumpi ajal korraldatud presidendifoorumile strateegia ja poliitika teemal, mis on 16 Ameerika ärimehest koosnev väike ühendus, mis kogunes 45. USA presidendile majandusprobleemidele lahendusi välja töötama.

Elon Musk on oma mitte veel väga pikas elus pälvinud hulga auhindu selle eest, mida tal õnnestus leiutada. 2008. aastal kuulus ta ajakirja Esquire andmetel aasta 75 kõige olulisema inimese nimekirja. 2011. aastal võttis ärimees vastu Heinleini auhinna suurte saavutuste eest kosmose kommertsialiseerimisel. Samal ajal kandis Forbes ta 20 mõjukama noore ärimehe nimekirja.

Elon Musk oli teine ​​ettevõtja, kes asutas kolm ettevõtet väärtusega üle 1 miljardi dollari. Peale seda suur hulkärimehed tahtsid sellist edu taastoota. Neid ootas aga ees fiasko. Näib, et ärimees töötas erinevate seaduste alusel. Või sündis ta õnne tiiva all.

Kosmosekõnd

Elon Musk, kelle eluloost selgub, et igal juhul ei saa peatuda, loob rakette tootva ettevõtte aastal 2002. Samal ajal anti kohe teada, et peamine eesmärk on vähendada kosmoselendude ja Marsi uurimise kulusid. Elon Musk (SpaceX on tema vaimusünnitus) on määratletud kui eraõiguslik looja, paljude kanderakettide tootja ja kosmosestruktuuride äriline operaator.

Ja edu ootas teda taas. Samal aastal sõlmis NASA ettevõttega 1,6 miljardi dollari suuruse lepingu 12 raketi Falcon 9 ja Dragon kosmoseaparaadi käivitamiseks Rahvusvahelisele Kosmosejaamale, et asendada vananenud kandjad.

Sellist suurt huvi ei põhjustanud Eloni enda meenutuste kohaselt mitte ainult kasumiiha, vaid ka suurte ulmekirjanike ideed, eriti Isaac Asimovi romaanid tema ideedega universumi laialdasest uurimisest. . Ärimees uskus, et inimkonna valduste laiendamine mitmel planeedil on hea kaitse tsivilisatsiooni likvideerimise ohu vastu.

Tänaseks on SpaceX valmistanud mitmeid kosmoserakette ja kosmoselaev Draakon. 2010. aastal sai sellest esimene kosmoselaev, mis edukalt välja lasti, orbiidile viidi ja tagasi saadeti. Hiljem, 2015. aastal, oli see esimene kosmoselaev, mis kinnitati ISS-i külge.

2006. aastal õnnestus Muski ettevõttel NASA kosmoseobjektide toetuste konkursil saada esikoht ja teenida 278 miljonit dollarit. Juba on tehtud viis edukat lendu.

Tesla

Elon Muski nimi on igavesti seotud teise ettevõttega – Tesla Motorsiga. 2010. aastal esitati ettevõtte aktsiad, mis ei olnud kunagi normaalset kasumit näidanud avatud müük. Ja hetk oli nii edukas, et aktsia hind tõusis kohe 41%. Forbes nimetas need aasta parimateks aktsiateks.

2012. aastal avaldas Musk veendumust, et poole sajandi pärast on kõik autod elektrilised. Ta alustas sellega tööd ja 2008. aastal Elon Muskus Tesla Roadster loodi ju – see on esimene elektriauto, antud seeriatootmine.

Äriplaan

Muskit võrreldakse sageli Steve Jobsiga. Ta kasutas väljendit "reaalsuse moonutamise väli", veendes kõiki, et võimatu on võimalik. Muski töökaaslased väidavad, et ta kogub materjali selleks, et tehnoloogia areneks tema reaalsuse piires.

Tema ettevõte Tesla Motors oli sageli pankroti äärel, kuigi Elon Musk ise saavutas suurepäraseid tulemusiäris. Tesla looja elulugu annab selgelt mõista, et ärimees püüdis kõigi vahenditega ettevõtet üleval hoida. Aastate jooksul on olukord paranenud.

Natuke isiklikust

Elon Muski isiklik elu pole teistega võrreldes originaalne kuulsad inimesed. Esimene naine Justin Musk õppis koos Eloniga Kanadas samas ülikoolis. Nende abiellumine toimus 2000. aastal, neil on viis poega. Kuid 2008. aasta sügisel otsustas paar lahku minna, sest Musk hakkas käima inglise näitlejanna Taluda Rileyga. Teine abielu toimus 2010. aastal ja osutus ebaõnnestunuks - paar lahutas mitu korda, seejärel sai uuesti kokku, kuni läksid 2016. aastal igaveseks lahku.

Praegu käib Elon Musk Ameerika näitlejanna Amber Heardiga.

Me peame elama teisiti

Elon Musk, kelle elulugu õpetab meid pidevalt tavapärasest välja astuma, usub, et innovatsiooni pärsib inimeste võime mõelda analoogia põhjal. Sellepärast nad ei korralda värskeid ideid, kuid proovige olemasolevat täiustada. Ärimees usub, et reaalsust on vaja laiendada ja korraldada midagi põhimõtteliselt vastupidist.

Muide, ruum tundub äri jaoks ebareaalne. Selle valdkonna projektide elluviimiseks on vaja palju raha. Kuid Musk on veendunud, et kulusid saab dramaatiliselt vähendada, kui uus ülesanne lennud. Selle tõttu moodustas ta SpaceX, mille eesmärgiks peetakse planeetide koloniseerimist. Ettevõtja märgib, et kui on vaja Maa inimesi teisele planeedile ümber asustada, tuleb seda teha odavalt.

Uuendajana on raske elada

Sellega tegeleb Elon Musk. Üks ettevõtte õnnestumisi on General Motorsi otsus arendada Chevy Volt. See väike auto elektrilise laadimispotentsiaaliga. Elektriauto tasemel on see võimeline läbima 65 km. Loomisperioodil soovis autot osta 33 tuhat inimest.

Elon Musk, kelle plaanid on alati optimistlikud, sai edukaks näiliselt pööraste ideede elluviimisega. Kuid temast ei saanud mitte ainult isemajandav inimene ja toitis oma perekonda, vaid ta läks ka ajalukku. Ärimees püüab elu paremaks muuta ja töötab seetõttu projektidega, mis järgnevatel aastatel annavad inimkonnale võimaluse areneda.

Elon Musk

Elon Reeve Musk. Sündis 28. juunil 1971 Pretorias (Lõuna-Aafrika). Kanada-Ameerika insener, ettevõtja, leiutaja, investor, miljardär. SpaceXi asutaja peadirektor ja Tesla Motorsi direktorite nõukogu esimees.

Ema - May Musk, oli modell, tal on kaks kõrgharidus, töötas toitumisnõustajana 45 aastat. 21-aastaselt sai temast Miss Lõuna-Aafrika iludusvõistluse finalist. 69-aastaselt.

Vanemad lahutasid ja poiss jäi elama isa juurde, kellel oli oma äri. Koolis tabas Elon pärast ühte peksmist eakaaslaste vägivalda, ta pidi laskma parandada ninaluumurdu.

Kümneaastaselt sai Elon kingituseks oma esimese Commodore VIC-20 arvuti ja õppis sellega programmeerima. Kaheteistkümneaastaselt müüs ta 500 dollari eest oma esimese programmi, Space Invadersi stiilis videomängu nimega Blast Star, milles mängija lasi laserpüstoliga ridamisi tulnukaid.

Musk investeeris ravimifirma aktsiatesse, mida ta ajalehtede kaudu jälgis. Aktsiate müügist saadud mitme tuhande dollari suuruse tuluga lahkub ta vanemate protestidest hoolimata Kanadasse.

Enne ülikooli minekut elas ta sugulaste juures Ontarios Kingstonis. Aja jooksul läks ta üle Stanfordi, kuid ei lõpetanud õpinguid.

Aastatel 1996-1997 asutasid Musk koos vennaga ettevõtte Zip2, mis on spetsialiseerunud tarkvara uudistefirmadele.

1999. aastal ostis Compaq Zip2 308 miljoni dollari eest. Musk sai 7% müügisummast – 22 miljonit dollarit.

1999. aasta märtsis sai Musk üheks asutajaks X.com. 2000. aastal ühines X.com Confinityga, mille üks filiaalidest kandis nime PayPal. Mõlemad süsteemid (X.com ja PayPal) tegelesid isiklike elektrooniliste rahaülekannete pakkumisega email, ja tehingu eesmärk oli ühendada mõlemad maksesüsteemid, kuid tegelikkuses seda ei juhtunud.

Musk toetas kindlalt X.com-i kaubamärki PayPali asemel, mis põhjustas sisemisi lahkarvamusi, mis lõppesid Muski tagasiastumisega direktorite nõukogu otsusega. Küll aga Eloni strateegiline otsus need kaks ettevõtet liita koos aktiivse edendamisega elektrooniline süsteem maksmine Interneti-oksjonitel (peamiselt eBay), mille tulemuseks oli 2001. aastal kiire kasväri, mis lõpuks nimetati ümber PayPaliks.

Sellised muljetavaldavad tulemused võimaldasid ettevõttel viia aktsiad börsile 2002. aasta veebruaris (ja samal ajal saada esimeseks dot-com-firmaks, mis pärast 11. septembri 2001 terrorirünnakuid börsile läks).

2002. aasta oktoobris ostis eBay 1,5 miljardi USA dollari eest PayPali. Müügihetkel kuulus Muskile 11,7% ettevõtte aktsiatest, mis võimaldas tal võita 165 miljonit dollarit.

Juunis 2002 asutas Musk oma kolmanda ettevõtte - SpaceX. See on kanderakettide seeria eraarendaja ja kosmosesüsteemide kommertsoperaator.

2008. aasta detsembris sõlmis NASA ettevõttega 1,6 miljardi dollari suuruse lepingu kosmoselaeva Falcon 9 ja Dragon 12-ks saatmiseks ISS-ile, et asendada kosmosesüstik pärast selle stardiprogrammi lõppu 2011. aastal.

Eloni enda sõnul avaldasid talle suurt mõju ulmeromaanide sari “Sihtasutus” ning vaated kosmoseuuringutest kui inimeksistentsi arendamisest ja säilitamisest. Musk väitis, et elu levik mitmele planeedile võib olla kaitseks inimkonna väljasuremisohu vastu.

"Asteroid või supervulkaan võib meid hävitada ja lisaks puutume kokku ohtudega, millest dinosaurused ei osanud unistadagi: kunstlikult loodud viirus, mikroskoopilise kogemata ilmumine. must auk füüsilise eksperimendi tulemusena võib katastroofiline globaalne soojenemine või mõni muu seni teadmata hävitav tehnoloogia lakata olemast. Inimkonna arenemiseks kulus miljoneid aastaid, kuid viimase kuuekümne aasta jooksul aatomirelvad lõi enesehävitamise potentsiaali. Varem või hiljem peab meie elu sellest sinakasrohelisest pallist kaugemale minema – muidu sureme välja.", ütleb Musk.

Elon Musk on seadnud endale eesmärgiks vähendada kosmoselendude hinda 10 korda. Selleks asutas ta SpaceX-i, investeerides sellesse oma eelmiste ettevõtete müügist teenitud 100 miljonit dollarit.

Elon Muski lennuplaan Marsile:

2016. aasta jaanuaris teatas Musk Hongkongi investeerimisfoorumil, et tema ettevõte loodab Marsile lennata aastatel 2020-2025 ehk umbes 9 aasta pärast.

Rahvusvahelise Astronautika Föderatsiooni kongressil esinedes rääkis ta vajadusest arendada välja "planeetidevaheline tsivilisatsioon" ja teatas plaanist saata Marsile miljon inimest. Muski kõne edastati ettevõtte ametlikul veebisaidil. SpaceX avaldas video oma kavandatava planeetidevahelise kosmoselaeva kohta transpordisüsteem(Interplanetary Transport System, ITS), mis simuleeris mehitatud lendu Marsile.

"Marsi missiooniks peab kosmosesüsteem vastama neljale põhiprintsiibile: see peab olema korduvkasutatav, seda peab saama orbiidil tankida, kütus Maale naasmiseks peab olema saadaval Marsi pinnal ja kütus peab olema olema kasutamiseks optimaalne," selgitas Musk.

SpaceX-i asutaja sõnul kaalusid ettevõtte töötajad alguses vesinik-hapnikmootori kasutamise võimalust, kuid jõudsid järeldusele, et Marsi ekspeditsioonile sobiks kõige paremini metaani ja hapniku jõul töötav mootor.

Oma kõnes rõhutas Musk vajadust arendada välja "planeetidevaheline tsivilisatsioon".

"Me võime elada Maal ja mitte kuhugi liikuda või muutuda planeetidevaheliseks tsivilisatsiooniks. Peamine eesmärk on luua Marsil asula, linn," selgitas ta.

Valik Marsi kui arendamist vajava planeedi kasuks oli tingitud Veenuse ebasobivatest tingimustest ja Merkuuri asukohast päikesele lähedal, märkis Musk. Samas ei välistanud ta, et tulevikus on inimkonnal võimalik suunduda Jupiteri satelliitidele.

"Kui me läheme Kuule, siis me ei muutu planeetidevaheliseks tsivilisatsiooniks, sest Kuu on satelliit. Varem oli Marss samasugune nagu Maa praegu. Marss saab piisavalt päikesevalgus, sellel on üsna haruldane atmosfäär. Saame selle pinnal taimi kasvatada,” märkis SpaceXi juht.

Musk juhtis kokkutulnute tähelepanu tõsiasjale, et Maal elab 7 miljardit inimest ja Marsil mitte ühtegi. "Seda tuleb muuta," lisas ta.

SpaceXi juht lisas, et praegune Marsi lennu maksumus on 10 miljardit dollarit ning see hinnapoliitika vajab muutmist. Tema sõnul ei tohiks lend maksta rohkem kui 200 tuhat dollarit, see tähendab, et see peaks olema oma maksumuselt võrreldav USA-s asuva majaga.

Marsi lendudeks mõeldud laeva mudelit esitledes ütles Musk, et iga laeva saab kasutada 12-15 korda, ühte laeva mahub koos pagasiga umbes 100 inimest. Üle 10 tuhande lennu plaanib ettevõte Marsile toimetada 1 miljon inimest.

"Esimese lennu hetkest kulub meil iseseisva tsivilisatsiooni ehitamiseks Marsil 40 kuni 100 aastat," jagas Musk oma plaane. Tema sõnul on 2035. aastaks võimalik Marsile lennata 80 päevaga. Siiani pole ükski kosmoseaparaat sellele planeedile jõudnud vähem kui viie kuuga.

Elon Musk on Muski fondi juhatuse esimees, mille kaudu ta oma annetusi teeb.

2015. aasta jaanuaris annetas ta tehisintellekti kontrolli käsitlevatele uuringutele 10 miljonit dollarit.

2008. aastal kandis ajakiri Esquire Muski oma 21. sajandi 75 mõjukaima inimese nimekirja.

2011. aasta juunis pälvis ta Heinleini auhinna 500 tuhande USA dollari väärtuses kosmose kommertsialiseerimise saavutuste eest.

Sama aasta veebruaris lülitas ajakiri Forbes Muski oma 20 mõjukaima alla neljakümneaastase tegevjuhi nimekirja.

2013. aasta novembris valis Fortune Magazine ta aasta ärimeheks ja The Wall Street Journal nimetas Muski aasta tegevjuhiks.

Elon Muski pikkus: 188 sentimeetrit.

Elon Muski isiklik elu:

Esimene naine: Justin Musk. Nad õppisid koos Kanada ülikoolis. Abiellusime 2000. aastal. Paaril oli viis poega.

2008. aasta septembris teatasid Elon ja Justin oma lahutusest.

2010. aastal abiellus Musk Briti näitlejanna Talulah Rileyga. 2016. aastal andis Elon Musk sisse lahutuse.

Muskile kuulus Tšehhoslovakkias valmistatud lennuk Aero L-39 Albatros.

Hiljem ostis ta lennuki Dassault Falcon 900.

Pärast Zip2 müüki 1999. aastal ostis Musk superauto McLaren F1, kuid kukkus sellega juba aastal järgmisel aastal, kui Peter Thiel temaga koos reisis.

2013. aasta oktoobris ostis Musk oksjonilt 997 000 dollari eest 1977. aasta James Bondi filmi "The Spy Who Loved Me" allveelaeva Wet Nellie.

Märg Nellie Elon Musk

Filmi režissööri sõnul " raudmees"(2008), Jon Favreau, Elon Musk oli inspiratsiooniks Tony Starkile, keda ta mängis.

2010. aastal esines Musk filmis Iron Man 2 iseendana. Loos on Elon Tony Starki sõber.

2013. aastal mängis ta iseennast ka filmi Machete Kills episoodis. Muskit näeb ulmefilmis Supremacy (2014) tehisintellekti esitlusel käiva publiku hulgas, kuid tema nime tiitrites pole.

Elon Musk andis kameele häält 25. jaanuaril 2015 ilmunud animasarja Simpsonid 26. hooaja 12. osas.

Sarja „Teooria suur pauk"mängib kameed.



Kanada-Ameerika leiutaja, insener, ettevõtja ja investor Elon Musk ei ole ainult Tony Starki tegelik pilt filmist “Raudmees”. See geniaalne leiutaja ja juht suutis fantastilise tuleviku lähemale tuua ja kiirendada selleni jõudmist.

Elon Muski lühike elulugu

Elon Musk ( täisnimiElon (Elon) Reeves Musk) sündis 28. juuni 1971 Pretorias, Lõuna-Aafrikas. Tema isa - Errol Musk, Aafrika insener ja ettevõtja. Tema ema - May Haldman, populaarne Kanada toitumisspetsialist.

Noor programmeerija

Kümneaastaselt sai Elon kingiks oma esimese arvuti ja õppis sellega programmeerima. 12-aastaselt ta müüs oma esimese programmi 500 dollari eest, videomängu nimega Blast Star, kus mängija tulistas laserkahurist tulnukate ridade pihta.

Kanadasse kolimine

Pärast kooli lõpetamist Lõuna-Aafrikas otsustab Elon Musk vastupidiselt oma vanemate arvamusele Kanadasse minna. Algul oli tal raha iseseisvaks eluks – ta oli juba selleks ajaks edukalt farmaatsiatesse investeerinud.

Elon asus elama Kanadasse oma ema sugulaste juurde aastal 1989. Saanud Kanada kodakondsuse, läheb Elon Musk Montreali, kus ta on algul nõus iga tööga ja kõigub peaaegu aasta vaesuse piiril.

Kolimine USA-sse

1992. aastal Elon Reeves Musk on lõpuks ellu viimas oma unistust ja kolib USA-sse, olles saanud Pennsylvania ülikoolis õppimiseks stipendiumi. Sees järgmisel aastal sai ta bakalaureusekraadi äris, kuid otsustas bakalaureusekraadi saamiseks veel aastaks ülikooli jääda füüsikas.

Põhiküsimus

Igal inimesel on elus mitmeid küsimusi oma eesmärgi ja kogu inimkonna tuleviku kohta. Elon Musk esitas sama küsimuse. Ja lõpuks otsustasin nii Inimkonna tulevikku mõjutavad:

…internet, üleminek taastuvatele energiaallikatele
ja inimeste ümberasumine teistele planeetidele...

Ta otsustas proovida panustada igas neist suundadest. Kuid kõigepealt vajas ta raha.

Zip2 edu

1995. aastal asutasid Musk ja tema vend ettevõtte Zip2, mis on spetsialiseerunud uudistefirmade tarkvarale. 1999. aastal omandati Zip2 Compaq 308 miljoni dollari eest. Elon sai 7% müügisummast – 22 miljonit dollarit.

Ettevõtte loomise ajal arenes globaalne veeb kiiresti, kuid kellelgi polnud veel õnnestunud Internetis tõeliselt raha teenida.Zip2 oli üks esimesi, kes seda tegi.

X.com ja PayPal

Pärast oma esimese ettevõtte müüki otsustab Elon Musk hakata elektroonilisi makseid valdama ja loob oma idufirma X.com. 2000. aasta märtsis ühines X.com pariteedi alusel konkureeriva ettevõttega Piiratus Peter Thiel ja Max Levchin.

See ühinemine viib hiljem nüüdseks kuulsa maksesüsteemi tekkeni - PayPal. 2002. aastal ostis populaarne teenus veebioksjoni eBay eest 1,5 miljardit dollarit. Elon sai sellest tehingust 180 miljonit dollarit.

Investeeringud ja juhtimine Tesla Motorsis

2004. aastal investeeris Elon projekti 70 miljonit dollarit PayPali müügist saadud rahaga. TeslaMootorid. See ettevõte äratas tema tähelepanu, kuna tegeles elektriautode arendamisega. Alternatiivsed allikad energia – see oli Muski põhimõtete vaimus.

Tesla rahalise edu peamiseks tõukejõuks oli luksussedaan Mudel S koos akuga 426 km, särav disain ja ainulaadsed kiirusomadused (kiirendus 96 km/h 3,9 s). Mudel viidi masstootmisse hinnaga 69 900 dollarit ja Consumer Reports hindas seda kõrgelt.

SpaceXi asutamine

Aastatuhande vahetusel hakkas ambitsioonikas ettevõtja ja leiutaja mõtlema lendava laeva loomisele, mis suudaks korduvkasutatav inimeste kosmosesse ja teistele planeetidele reisimiseks.

Hetkel, mil Elon Muski rahaline õnn kasvas, otsustas ta hakata seda unistust ellu viima. Tema vaimusünnitus selles valdkonnas oli ettevõte SpaceX(täisnimi: Space Exploration Technologies Company). Ettevõte asutati 2002. aastal.

Ta investeeris projekti üle 100 miljoni dollari. Ettevõtja pidas turul pakutavate pakkumiste maksumust - alates 15 miljonist dollarist raketi eest Venemaal kuni 65 miljoni dollarini USA-s. Seetõttu otsustas ta ehitada oma kosmoselaeva.

SpaceXi esimesed õnnestumised

Kõigist raskustest ja tagasilöökidest hoolimata suutis SpaceX luua kahte tüüpi potentsiaalselt korduvkasutatavaid kanderakette: Falcon 1 Ja Falcon 9, aga ka korduvkasutatav kosmoselaev Draakon.

Leping NASA-ga

2008. aasta detsembris NASA sõlmis ettevõttega lepingu summas 1,6 miljardit USA dollarit 12 kandja Falcon 9 ja Dragon kosmoselaeva 12 starti ISS-ile, et asendada laevad Kosmosesüstik pärast nende käivitamisprogrammi lõpetamist 2011. aastal.

Ekspeditsioon Marsile

Elon Muski jaoks on kõik SpaceX-i praegused saavutused vaid ettevalmistus tema peamise unistuse elluviimiseks - ekspeditsioonid Marsile. Kuni oma elu lõpuni tahab miljardär saada "punase" planeedi pioneeriks. Selleks töötab SpaceX välja projekti Marsi koloniaaltransporter(MCP).

Muski insenerid töötavad uuenduslike rakettmootorite ja kosmoselaevade kallal, et viia inimesed Maalt Marsile. Ambitsioonikas ettevõtja teatas, et viib oma ekspeditsiooni läbi aastatel 2020-25.

Falconi baasil on plaanis luua vertikaalselt maanduv Grasshoper rakett ning teise põlvkonna Dragon on tehniliselt juba võimeline Marsile pääsema, kinnitab Musk.

Elon Muski näitel saame jälgida inimese teed lapsepõlveunistuste elluviimine, sest paljud inimesed tahtsid lapsepõlves kosmosesse lennata ja varsti on see võimalik.

Äri on tulnud astronautikasse ja sellest võidavad paljud, sest kosmoseturism saab peagi reaalsuseks, sealhulgas tänu Elon Muskile.

Tee koolikiusamise ohvrist kahe ulmet ellu äratava ettevõtte tegevjuhiks.

1 /5

Musk sai uue ettevõtte tegevjuhiks. See aga ei kestnud kaua: oktoobris toetas ta ettevõtte serverite üleviimist tasuta Unixi operatsioonisüsteemilt Microsoft Windowsile, seistes silmitsi teiste kaasasutajate arusaamatusega. Tema peamine vastane selles küsimuses oli tehniline direktor Max Levchin.

1 /5

2000. aasta lõpus võttis Musk puhkuse. Austraaliasse lennates vallandas PayPali juhatus ta ja määras uueks tegevjuhiks Thieli. Aastaid hiljem ütles Musk ajakirjale Fortune antud intervjuus: "See on puhkuste probleem."

1 /5

Kuid asjad ei läinud nii hulluks – Musk jäi PayPali suurimaks aktsionäriks, teenides talle 165 miljonit dollarit 2002. aasta lõpus PayPali eest makstud 1,5 miljardist dollarist (NASDAQ: EBAY).

1 /5

Kuid juba enne PayPali müüki oli Musk hõivatud millegi muuga: kirglik ulmefänn, lõi ta hullumeelse plaani saata Marsile hiired või taimed. Selle saavutamiseks üritas Musk osta isegi kasutusest kõrvaldatud Nõukogude rakette. Kuid Venemaa müüjad küsisid igaühe eest 8 miljonit dollarit ja Musk otsustas, et odavam on ise luua.

1 /5

Nii asutati 2002. aasta alguses Space Exploration Technologies ehk SpaceX. Muski eesmärk on vähendada kosmoselendude hinda 10 korda.

1 /5

SpaceXi esimesed sõidukid olid Falcon 1 ja 9 raketid, mis said nime Star Warsi Millennium Falconi järgi...

1 /5

...Ja kosmoselaev SpaceX Dragon, mis sai nime laulu "Puff the Magic Dragon" järgi. Musk valis selle nime, et veel kord nalja heita skeptikute üle, kes usuvad, et SpaceX ei suuda kunagi seadmeid kosmosesse saata.

1 /5

1 /5

Vahepeal võttis Musk enda kätte Maa saatuse. 2004. aastal tegi ta oma esimese investeeringu Tesla Motorsi, elektrisõidukite ettevõttesse, mille asutas riskitööstuse veteran Martin Eberhard. Muski koguinvesteering Teslasse ületab lõpuks 70 miljonit dollarit.

1 /5

Musk osales aktiivselt lõpptoote väljatöötamises ja oli ettevõtte direktorite nõukogu esimees. Ta aitas välja töötada esimest täiselektrilist autot Tesla Roadster, mis esitleti avalikkusele 2006. aastal.

1 /5

Justkui sellest kõigest veel vähe oleks, asutas Musk 2006. aastal globaalse soojenemise vastu võitlemisele pühendunud päikeseenergiaettevõtte SolarCity. Ta andis oma nõbudele Peter ja Lyndon Reeve'ile käibekapitali, et aidata arendada SolarCityt.

1 /5

Teslal endal aga asjad väga hästi ei läinud. Eberhardi juhtimisel kulutas ettevõte palju rohkem raha, kui teenis. 2007. aastal korraldas Musk direktorite nõukogus riigipöörde ja kukutas Eberhardi.

1 /5

2008. aastal, finantskriisi haripunktis, mis tema võimalusi oluliselt piiras, investeeris Musk ettevõttesse 40 miljonit dollarit ja andis Tesla pankrotist päästmiseks laenu veel 40 miljonit dollarit. Pole üllatav, et samal aastal sai temast selle tegevjuht.

1 /5

SpaceX-i, Tesla ja SolarCity vahel rebituna läks Musk ise pankrotti. Ta kirjeldab 2008. aastat kui "minu elu halvimat aastat" – Tesla kaotas jätkuvalt raha ja SpaceX-il oli raskusi Falcon 1 raketi käivitamisel. 2009. aasta alguseks oli Musk sunnitud elama isiklikest laenudest.

1 /5

Umbes samal ajal lahutas SpaceXi ja SolarCity asutaja oma naisest Justine Muskist, Kanada kirjanikust, kellega tal oli kuus poega.

1 /5

2008. aasta jõulude eel saab Musk kaks head uudist: SpaceX on sõlminud NASA-ga 1,5 miljardi dollari suuruse lepingu lasti kosmosesse toimetamiseks ning Tesla on lõpuks leidnud välisinvestorid. Järsku asendas valge triip musta.



Jaga