Oma eesmärgi täitnud ese rändab kurvalt sulatamiseks, taaskasutusse või prügimäele. Kuid mõnikord on sellel kõledal teel, mis on täis lootusetust ja pettumust, meistrid, kes on valmis sellele hingama uus elu. Meie ülevaates vanadest autoosadest loomise kohta originaalesemed interjöör
1. Laualamp
Naljakas kombinatsioon urbanismist ja mugavusest. Huvitav, mis raamatut oleks selle lambi kõrval kõige parem lugeda? Ilmselt midagi autode elust.
2. Voolikuriiul
Ideaalne kombinatsioon esteetilisest välimusest ja funktsionaalsusest. Aiavooliku hoidmine vanal kettal on omanikule mugav (varustus ei võta palju ruumi) ja on kasulik voolikule (pole murdekohti ja kuivamine on tagatud).
3. Maapealne varikatus
Originaalversioon veranda lahendused. Peaasi, et ärge unustage natuke lisada polüuretaanvaht kapoti all "vaikuseks" vihmas ja tagatud on eksklusiivne fassaadikujundus.
4. Paberihoidik
See on peaaegu kontoripaberihoidja - suurepärane variant garaažidele, teenindusjaamadele ja autoosi müüvatele ettevõtetele. Noh, kui lisada veel võimalus mängida suuruse ja värviga numbrimärgi number, siis mõistate, et see on lihtsalt täiuslik disainielement.
5. Korraldaja
Läbipaistva lakiga kaetud looduslik korrosioon annab vedrule erilise võlu ja šiki. Raske on mitte nõustuda tõsiasjaga, et see mööbliese pärast minimaalset pingutust rõõmustab silma ja seda on lihtne kasutada.
6. Baar
Kaheksasilindriline silindripea... Kõlab isegi raskelt. Veidi kujutlusvõimet, rasket tööd ja paar stardilippu. Elegantne baar on valmis.
7. Aiamööbel
Rehvide taaskasutus ja soetamine aiamööbel. Me seisame silmitsi kahe probleemi korraga lahendamisega. Ainulaadne võimalus võidelda keskkonna eest ja säästa raha.
8. Seinakell
Käik on jõhker, kollane on rõõmsameelne, kell on informatiivne ning kõik koos on originaalne ja lõbus.
9. Võtmehoidja
Endine turvavöö pannal on turvalisuse huvides tagasi. Nüüd on see võtmehoidja ja võtmete koht. Kukkumise või eksimise võimalust pole.
10. Tabel
Lihtsalt laud on igav. Võllid, pead ja hammasrattad liikusid autodelt mobiiltelefonidele, et saada elegantseteks ja monumentaalseteks, jõhkrateks ja graatsilisteks laudadeks.
Kui teie enda auto on suurepärases seisukorras, siis soovite tõesti olla loominguline, peaksite minema ühele neist. Seal saate kindlasti kasu vanadest varuosadest.
Väntvõllidest valmistatud baaripukid, mootoritest valmistatud lauad, käigukastidest tuhatoosid, varuosadest valmistatud diivanid - see on kaugel täielik nimekiri tooted EngineTable'ilt. Selle looja ja omanik on Anton Batin (19-aastane).
Iseloomuga disainmööbel on nõudlik jõukate autohuviliste meeste seas: sellist soetamist käsitletakse kui luksuskaupa. Ettevõte müüs tegevusaasta jooksul 30 unikaalset eset, neist seitse osteti meeste juuksurisalongi kaunistamiseks.
Lauad, tuhatoosid ja kellad
Anton pani oma esimese laua mootorist koos sõbraga garaažis kokku 2014. aasta keskel - iseendale, puhtalt lõbu pärast. Laud seisab tema kodus siiani. "Ma ei teadnud, kuidas puurida ega veski kasutada," meenutab noormees. "Aga see idee tundus mulle väga huvitav ja otsustasin seda proovida. Kogusime isadelt tööriistu ja tulime iga päev garaaži. pärast kooli." Ideed märkas ta stuudios Top Gear – populaarse autodele pühendatud Briti telesaate saatejuhid istusid mootorist valmistatud laua taga.
Mais 2014 valmis esimene tabel. Sõber kaotas peagi selle idee vastu huvi ning Anton otsustas proovida oma uuest hobist kasu saada ning jätkas mööbli valmistamist. Selle tulemusena müüdi sama aasta septembris esimene laud. Ostjaks osutus soomlane, kes nägi Antoni kuulutust internetis ega olnud liiga laisk Soomest laua järele tulema.
Populaarne ärikoolitus aitas tootmise voolu saada. "Seal uskusin, et kõik on võimalik, muutusin seltskondlikumaks ja mõistsin, et edu sõltub tehtud katsete arvust – see kõlab pretensioonikalt, aga tähendab mulle palju," räägib noormees. Treeningu ajal müüs ta veel kaks lauda, millel jalgade asemel mootor. Tabelid toovad endiselt Antoni ettevõttele põhitulu - kuni 70% kasumist. Populaarsuselt teine toode on käigukastide tuhatoosid, kolmas on Seinakell piduriketastelt.
Nüüd võtab laua valmistamine koos montaažiga Antonil aega 5-6 tundi, aga juhtub, et ühele lauale kulub 150 tundi. Kuid sellise ettevõtte kasumlikkus on Antoni sõnul üle 60%.
Enamasti valmistatakse mööblit eritellimusel, silmas pidades konkreetset ostjat. "Helistab tüdruk: tahab oma mehele kingitust - lauda Nissan GT-R-ilt. Venemaal pole neid autosid rohkem kui 100. See tähendab, et peame mootori otsima või välismaalt tellima. ,” ütleb Anton.
Tänaseks on ettevõtte ajaloo kalleim tellimus tervest Porsche mootorist valmistatud laud (EngineTable teeb mööblit tavaliselt mitte tervest mehhanismist, vaid mitmest silindrist).
"Laua kogukaal oli umbes 170 kg, minimaalne eelarve"300 tuhat rubla," ütleb meisterettevõtja. Kõige kauem - 2 kuud - kulus diivani valmistamine Mercedes-Benz W201-st.
Anton loob oma kollektsioonid, olles inspireeritud Rumeenia ja Inglise mööblitootjate loomingust, kes katsetavad ka autoosadega. Ta jälgib nende tööd Interneti kaudu. EngineTable töökoda asub kaubanduskeskuses " ".
Ebastandardsed tulevad
Ettevõtte käive esimesel tegevusaastal oli umbes 2 miljonit rubla, 2 aasta pärast võib see plaani kohaselt ulatuda 40 miljonini aastas. Alates 2016. aasta märtsist alustas Anton koostööd ühe Peterburi Porshe müügisalongiga. "Salongis on töökoda. Annavad mulle mootoreid, mis lagunevad, käigukastid ja muud varuosi. Ütlen, mis disainesemeid saan neist teha, teen need valmis ja müün salongi," räägib Anton. Seejärel müüb salong iseseisvalt klientidele mööblit. Muide, salongi esindajad võtsid Antoniga ühendust Instagrami kaudu.
„Kõige keerulisem selles äris on materjali leidmine,“ tunnistab Anton. „Mõnikord saame väga ebatavalisi tellimusi, näiteks lennukimootorist valmistatud mööblit. Mootori leidmiseks ja töökojast ostmiseks võtab Anton klientidelt alati ettemaksu 70%.
Peterburis Antonil konkurente pole, lähimad on Moskvas: RollingStoli projekti on alates 2015. aastast arendanud ka algajad ärimehed.
Mööblituru maht Peterburis on hinnanguliselt ligikaudu 30 miljardit rubla aastas. "Linnas on vähe ebastandardse mööbli tootjaid, tavaliselt on need tüki tootmise või disainistuudiod," ütleb disainer ja arhitekt, disainistuudio omanik Aleksander Kanygin. "Ei saa öelda, et see oleks St. . Peterburi elanikke, kuid kriis ei ole turgu kuidagi mõjutanud.” : nad jätkavad sellise mööbli ostmist, enamasti kodu jaoks.”
Valige veatekstiga fragment ja vajutage Ctrl+Enter
Tõelised autosõbrad ei saa mitte ainult oma lemmikraudhobuse sõiduomadusi ja häälestust parandada, vaid ka selle üles leida kasulik rakendus pärast aktiivset kasutamist. Näiteks on sisustus: voodid, lauad, tugitoolid, diivanid, riiulid ja isegi minikontorid. Sellised tooted muudavad interjööri säravaks, stiilseks ja annavad sellele tõelisuse meestegelane. Näiteks autost valmistatud diivanid sobivad suurepäraselt kaasaegsesse elutuppa, teismeliste tuppa, originaalsesse drive-in kohvikusse jne.
Millest seda teha saab? Külgmised tiivad ja kaitseraud toimivad mööbli originaalraamina. Pagasiruumi või kapoti asemele asetatakse kõige sagedamini väike diivan. Mõned käsitöölised kaunistavad raami töötavate esituledega, mis muudab toote tõeliseks ruumi kaunistuseks.
Reeglina on kogu konstruktsioon kinnitatud spetsiaalselt valmistatud metallalusele. Ja paigaldades mööblirullirattad, mis on mõeldud raskete toodete jaoks, saate muuta oma disaindiivani mobiilseks.
Vana auto uueks diivaniks muutmise etapid
Diivani valmistamine autost on lihtne. Peamine on jagada protsess mitmeks etapiks:
- Hinnake lähtematerjali kvaliteeti, millest diivan ehitate. Teil on vaja auto esi- või tagaosa, eelistatavalt heas korras.
- Seejärel peate ette valmistama konstruktsiooni aluse (metallist või puidust raam), kinnitusdetailid, autovärv, materjalid diivani enda jaoks või säilinud turvatoolid ja uus materjal polstri vahetamiseks. Tööriistadest valmistage veski, automehaaniku komplekt, värvi pealekandmiseks pihustuspudel.
- Lõika esi- või tagaosa veski abil ära vana auto. Vabastage see mehaanilisest täitmisest.
- Arvestades kasutatavaid osi, valmistage diivanile metallist või puidust karkass.
- Reguleerige kasutatud autoosade kuju nii, et need sobiksid tihedalt raami külge.
- Deformeerunud kohtade tasandamiseks kandke autoosadele spetsiaalne autopahtel. Pärast lõplikku kuivamist lihvige kõik põhjalikult. Värvige osad.
- Puhastage ja uuendage nii palju kui võimalik kõik elemendid, mis diivanit kaunistavad.
- Muutke kasutatud turvatooli või ehitage seda uus diivan.
- Katke see ettevalmistatud materjaliga. Võite kasutada nahka, kunstnahka, spetsiaalset materjali, millele on lisatud sünteetilisi niite.
- Mõelge läbi ja valmistage ette originaalne diivani valgustussüsteem (esituled, piki toote põhja või perimeetrit).
- Paigaldage raamile metallosad. Installige pehme iste, seljatugi, diivani reelingud.
- Hoolitsege mööbli stabiilsuse eest. Vajadusel lisage täiendavaid jalgu.
Vana Moskvichi diivan
Idee teha vanast autost hubane retrodiivan tekkis pärast Moskvitšist säilinud üksikute detailide uurimist ja hindamist. See:
- tiivad;
- kaitseraud;
- võre;
- vana diivan salongist.
Teil on vaja ka:
- raami metallvardad;
- kinnitusdetailid (kruvid ja kruvid);
- vineeri või puitlaastplaadi tükid diivani külgpaneelide jaoks;
- vahtkummi leht;
- tehniline kangas;
- dekoratiivne kangas;
- nõelad, niidid, õmblusmasin;
- bulgaaria keel;
- puurida;
- autopahtel;
- lihvimismasin koos lisadega;
- pihusti;
- kahevärviline värv;
- 4 metallist jalga.
Test pane stardimaterjalid kokku, et näha, kuhu edasi minna.
- Esmalt ehitame olemasolevate osade mõõtude põhjal metallist karkass. Seejärel peate proovima, kuidas tulevase diivani detailid sellele asetada. See aitab nende parameetreid kohandada ja kuju veidi muuta.
- Alustame istme ümbertegemist. Eemaldage kahjustatud polstrikihtidest vanad toolid. Reguleerige vedrusid veidi. Kinnitage kiht uut vahtkummi (2-3 cm paksune). Pealt katta tehnilise kangaga. Võta mõõdud ja õmble diivanile uus kate.
- Et ümbris hästi kuju hoiaks ja dekoratiivsed vahetükid ei liikunud, tegemisel tuleb voltimiskohtades ja viimistlusõmbluste otstes kinnitada sidemed valele poole. Pärast katte raamile panemist fikseerige selle asend, tõmmates need läbi ja sidudes sellega tagakülg vedrud raami külge.
- Tasandage tiibade pind pahtli abil. Lihvige toodet, kuni selle pind on sile. Kandke praimerit. Värvige tiivad ettevalmistatud värvivärviga. Parem on kasutada originaalile võimalikult lähedast värvikombinatsiooni.
Nii et abinõu langeb ühtlane kiht, kasutage kindlasti pihustuspudelit. Kasutades kilet ja maalriteip katke tiibade juba värvitud osa, seejärel rakendage kaasvärvi.
Kui olete tõeline autohuviline, siis tõenäoliselt mõjutab teid teie lemmikauto ja kõik autodega seonduv. Kuid tuleb tunnistada, et autot oleks väga raske sinna mahutada kodu interjöör. Kuid miski pole võimatu ja selles saate hõlpsasti veenduda, kui tutvute originaalse autode mööblikollektsiooniga. Automööbel pole mitte ainult huvitav, vaid ka ainulaadne.
Kui lastele võivad olla autovoodid, siis miks ei võiks olla autovoodid ka täiskasvanutele? , voodi, valmistatud vanast MERCEDES-BENZ 8 kupeest. Voodiautol on kapotialune valgustus, esituled ja suunatuli, tulede klaasipuhasti, laualamp, pehme voodipeats ja palju muid detaile. 
Muljet ei saa jätta ainult auto välimus. Disainerid otsustasid kasutada mootorit ja mõningaid muid auto osi, et luua ainulaadseid ja intrigeerivaid mööbliesemeid. See on V8 laud, läbipaistva pealisklaasiga, et saaks pidevalt iga nurga alt näha laua alust.See on ehk täpselt selline automööbli, mida üks autohuviline elutuppa tahaks.
Kas soovite oma kodukontorile dünaamilisust lisada? Kuidas oleks autolauaga? See on M6 tabel, mis kordab täpselt auto disaini. See on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest ja seda saab valmistada mis tahes värviga. Kas sellises kontoris oleks huvitav töötada?
Siin on veel üks näide, kuidas autoosi saab kasutada ainulaadse automööbli loomiseks. Saate teha diivani, öökapi, kohvilaud ja igasuguseid asju kasutades autoosi. 
Automööbel - BMW laud.
Siin on veel üks näide unikaalsest lauast, see oli kujundatud nii, et see näeks välja nagu BMW esiosa. Pealmist on muudetud nii, et see toimiks kahe laua tasapinnana terastorud lisati stabiilsuse huvides. Turvahäll on kasutusel tooli asemel. 
Automööbel - Diivan Fiat.
See originaaldiivan on valmistatud Fiat 500-st. Auto disain võimaldas disaineritel seda osa kasutada ja hõlpsasti ümber kujundada. Autos tehtud muudatused muudavad diivani mugavaks ja funktsionaalseks, säilitades samas auto autentsuse ja iseloomu.
1965 Ford Mustang piljardilaud.
Te ei taha autot nagu Ford Mustang osadeks jagada, et autost mööblit valmistada. Tahaks terve auto endale jätta, võib-olla oleks hea mõte see ära vahetada, piljardilaud teha. Sellest autost, 1965. aasta Ford Mustangist, on saanud kollektsiooni ese.
Harley Davidsoni tool.
See näeb välja nagu tavaline tool, kuid see on valmistatud Harley Davidsonist. See on osa, mis on kohandatud kasutamiseks kuulsuste kodukinodes. Toolil on esi-, tagatuled ja küljepeegel. Parim osa on see, et kui istme jalatugi ulatub välja, saate kogeda tõelist sõitu. 
Fiat 500 on väga armas auto ja seetõttu on see disainerite poolt erinevate projektide jaoks valitud, diivanilaud. 
Laual on läbipaistev pealisklaas ja küljerattad on valmistatud mattmustas painduvast polüuretaan-elastomeerist.
Autod, mootorrattad, lennukid pole mitte ainult transport, vaid ka tooraine, millest saate valmistada praktilist ja väga ebatavalist automööblit. Üks kuulsamaid selliste struktuuride loojaid on Jake Chop. Ta on automööblit tootnud alates 20. sajandi 60ndate algusest. Iga tema toode on näide sellest, kuidas vanametallist saab luua tõelise siseviimistluse.
Sõidukiomanikud, kes ei soovi oma autodest, mootorratastest ja muudest (avarii või vanaduse tõttu) juba rivist väljas olevatest sõidukitest loobuda, saavad anda neile teise elu, kasutades neid dekoratiivse elemendina. Nii et Glynn Jenkinsi asutatud ettevõte Mini Desk tegeleb ametlikult tootmisega kontorilauad kogu 1967. aasta Morris Minist, mis selle kuulsaks tegi.
Automööbli tootmisega tegelevad disainerid ja käsitöölised pakuvad kõigile valmis autotooteid ning teostavad töid ka eriprojektide kallal. Klient võib kokku leppida isegi terve ruumi (tavaliselt mitteeluruumi) masinastiilis kaunistamises: restoran, baar, kohvik, ostukeskus, autoteenindus, tuunimisstuudio või autokauplus. Venemaa piires tegutsevad selles piirkonnas ka mitmed mööblitöökojad ning paljud sellised tooted on kaunistatud meistri autogrammiga.
Mida saab teha autoosadest
Autode (tervikuna või osadena) kasutamiseks siseruumides on lõputult võimalusi, mis on tingitud stiilide mitmekesisusest, kasutatud osade suuruse ja kuju rohkusest. Näiteks saab neid muuta mööbliks, näiteks:
- lambi- või põrandalamp (selleks kasutatakse sageli amortisaatoreid või pidurikettad mootorratastelt);
- kohvi- või kohvilaud (sel juhul võite kasutada autoradiaatorit);
- riiul;
- lillepott;
- kontori- või piljardilaud;
- öökapp;
- tugitool;
- diivan;
- individuaalne kontoriruumid(selleks on vaja suurt autot);
- väike matkaauto ( mängutuba lastele või isegi päris eluasemele).
Istmete loomiseks sobivad pigem turvatoolid ja sageli saab laua aluseks ülipoleeritud mootor. Lastele mõeldud autovoodid pole ammu enam mööbliturul uudsus. Täiskasvanutele on täiesti võimalik luua sarnane mudel passiivse transpordi olemasolul. Auto kapotist saate luua hubase diivani ja kasutada esitulesid valgustusseade. Kuid vähesed inimesed piirduvad disainmööbli loomisel kõige ilmsemate võimalustega.
Mõnel juhul ei kanna sellised esemed funktsionaalset koormust, vaid neid kasutatakse siseruumides ainult seina- või põrandakaunistuseks.
Lisaks päris mööbel autodele, varuosad ja terved autod sisse mitmesugused kujundused võib kasutada nende imitatsioone. IN sel juhul see pole nostalgia endine omanik, vaid soovist anda edasi ideed kiirusest, toimuva mööduvusest või lihtsalt katsest muuta ruum originaalsemaks. Sellise automööbli loomiseks kasutatud materjalid on täiesti erinevad: puit, metall, plastik. On isegi mudeleid, mis on valmistatud täielikult LEGOst.
Millistele stiilidele see sobib?
Kuna autoosad ei ole alati väikese suurusega, sobib selline automööbel paremini ruumidesse, kus on avatud planeering, minimaalne vaheseinte arv, panoraamaknad, keerukalt organiseeritud kunstlik valgustussüsteem.
Sellise mööbli loomiseks kasutatakse sõidukeid, mis on rivist väljas, kuid sellised konstruktsioonid näevad välja üsna kaasaegsed. Vananenud autosid saab kasutada korraga mitmes rakenduses erinevad stiilid, kus oluline osa tähelepanust pööratakse kasutatud objektide tekstuurile ja muudele omadustele:
- Loft-stiil on 40ndate tühjade tellistest New Yorgi tehaste vaimusünnitus, mille tolleaegne vaene boheemkond need jõudumööda eluruumideks muutis. Nüüd kasutatakse kaunistuseks sarnast kujundust tavalised korterid sisustatud automööbliga. Ruumi andmiseks soovitud tüüpi kõige sagedamini kasutatakse tsementi, tellist, puitu, metalli ja neid imiteerivaid materjale;
- kõrgtehnoloogiline ( kõrgtehnoloogiline) - see arhitektuurisuund kujunes välja juba eelmise sajandi 70ndatel ja tollal peeti seda ultramoodsaks, kuigi tõeline populaarsus ja tunnustus jõudis sellele alles järgmisel kümnendil. See ei mõjutanud välimus linnades, kuid ainult edasi sisevaade korterid ja kontorid, kus rõhk oli pastelsetes värvides, aga ka monumentaalsusel kombineerituna keerulised kujundid. Tehnoloogilise korpuse kuvandi loomiseks on elemendid valmistatud klaasist, plastikust ja roostevabast terasest. See võimaldas automööbliks saada ideaalne variant ruumide kaunistamisel kõrgtehnoloogilises stiilis;
- steampunk (steampunk) - algselt oli aurupunk vaid kirjanduslik ulmeliikumine, mis oli inspireeritud 19. sajandi auruenergia ja tarbekunsti ideedest. Hiljem näitas ta end arhitektuuris. Selle põhijooneks on inglise viktoriaanliku ajastu stiliseerimine: hoobade, ventilaatorite, hammasrataste, aurumehhanismide osade, mootorite rohkus. Seetõttu on automööbel ideaalne lahendus ruumide jaoks, mis tuleb sisustada steampunk stiilis. Sellise interjööri kaunistamiseks kasutatakse vaske, nahka ja läikima poleeritud puitu. Kõik välimus ruumid peaksid viitama tööstusdisaini täielikule tagasilükkamisele, kuid siin oleks sobiv automööbel.
Kuigi need stiilid paljastavad kõige enam automööbli iseloomu, ei tähenda see, et seda poleks kohatu kusagil mujal kasutada.
Kuidas sobituda interjööri
Olenemata valitud stiilist tõmbab selline mööbel kindlasti tähelepanu. Seetõttu on mugavam muuta selline mööblistruktuur kohe interjööri keskpunktiks. Lihtsaim viis soovitud efekti saavutamiseks on toote esiletõstmine valgustusega (looduslik või kunstlik). Samuti peate arvestama automööbli värvi, tekstuuri ja stiili kokkusobivusega ümbritseva ruumiga.
Võib-olla on see üks suur objekt või võib olla palju väikseid elemente. Autode atmosfäär igatahes säilib tänu detailidele (see kehtib peamiselt tahavaatepeeglite, esitulede ja muude äratuntavate elementide kohta). Ilma nendeta on mõnda eset raske automööblina ära tunda. Kui neid lihtsaid punkte arvesse võtta, sobib automööbel hõlpsalt peaaegu igasse interjööri.
Video
Foto
