Briti kauplemislauas avaldatakse palju Nõukogude sõjalisi auhindu. Loosi olemust paljastavas materjalis on kirjas, et ordenid ja medalid kuulusid kuulsale Nõukogude väejuhile, kahel korral Nõukogude Liidu kangelasele, lennunduse kindralpolkovnik Andrei Jegorovitš Borovihhile. Partii esialgseks maksumuseks hinnati 10-15 tuhat naelsterlingit. Teatatakse, et kindral Borovi ordenite ja medalite kogusumma oli 120 tuhat naela.
Mõnede teadete kohaselt otsustasid kuulsa Nõukogude kindrali autasud müüki panna teda lähedalt tundvad inimesed.
Partii esitatakse kui "Maailma ordenid ja teenetemärgid":
Teave pole ametlikult kinnitatud. Igatahes näeb eelkõige ajaloolise (et mitte öelda perekondliku) väärtusega auhindade müük välisoksjonil raha saamiseks täna välja Andrei Jegorovitši mälestuse teotamisena.
Kuid selle kohta, kes sai kindral Borovi nõukogude autasud, andmed puuduvad.
Teadaolevalt tapeti A.E.Borovõhh Moskvas 7. novembril 1989 68-aastaselt. Meedia andmetel varastati osa auhindu. Kurskist pärit kindral maeti kinnisesse kirstu Moskvasse Novodevitši kalmistule. Samas puuduvad tõendid selle kohta, et kurjategijaid karistati omal ajal NSVL õhutõrjevägede lennundust juhtinud kindralpolkovniku surma eest.
Ta võitis oma esimese võidu oma esimeses lahingus. Harva tabas edu piloodil kohe ja kuigi Borovoy oli koolis kuus kuud juhendaja, saab tema võitu seletada vaid noore piloodi erakordse visaduse ja julgete rünnakutega. Tõsi, tema toona lennanud Hurricane moderniseeriti relvastuse osas: neli tiivale kinnitatud 7,7 mm Browning kuulipildujat asendati nelja 20 mm ShVAK kahuriga.
Borovi poolt Kalinini rindel 728. hävituslennurügemendi koosseisus tehtud 8 lahingulendu tõid 3 võitu, määrati lennuülemaks ja autasustati Punalipu ordeniga. Peagi viis piloot läbi õhulahingu Zubtsovi piirkonnas, kus ta tulistas rindeülema kindralpolkovnik I. Konevi silme all alla Yu-88 ja Me-109, pälvides tänu suurepärase lahingu läbiviimise eest. Tema nimi saab rinde osades tuntuks, kogemustega kaasneb meelekindlus ja enesekindlus tugevneb veelgi.
Ja Borovykh sündis Kurskis 30. oktoobril 1921 Skorpioni märgi all, mis valvas tema saatust, aga ka suhtelise enamuse selle tähtkuju all sündinud ässade saatusi. Ta lõpetas 7 klassi, töötas autojuhina, misjärel võeti tugev ja intelligentne noormees vastu Chuguevi sõjaväelendurite kooli, mis nimetati 1941. aasta märtsis ümber Tšugevi sõjaväelennukooliks, mille ta lõpetas samal aastal. Vaatamata kadeti vastuväidetele jäeti ta kooli juhendajaks ning juhendajateks jäeti parimatest parimad. Pange tähele, et 41. aasta väljaanne andis 54 Nõukogude Liidu kangelasele, 4 kahekordsele ja ühele kolmekordsele kangelasele, et järgmise kolme ja poole aasta jooksul tulistavad nad õhku alla umbes 1000 vaenlase sõidukit. koosseis sellel teemal polnud Nõukogude õhujõudude ajaloos võrdset.
Borovihh veetis suurema osa oma lahingumissioonidest lennukitel, mille jõudlusomadused olid oluliselt madalamad kui Saksa omad (orkaan MkII, Yak-7b). Taktikaline kirjaoskus ja sõjaline kavalus, mida meie äss kunagi ei unustanud, aitasid kompenseerida vaenlase lennukite eelist: „Piloot ei pea mitte ainult lennukit suurepäraselt valdama, vaid omama ka sõjalist kavalust. Teadmised, korrutatuna sõjalise kavalusega, on lahingu edu, võti võidule kõige võimsama ja salakavalama vaenlase üle.
Rasketes õhulahingutes Keskrindel, Kursk Bulge'il, tulistas ta juba Yak-7b-l alla 8 Saksa lennukit. Ühes lahingus hüppas ta langevarjuga põlevast autost välja, kuid järgmisel päeval, olles vaevu rügementi naasnud, lendas taas lahingumissioonile. Nendes lahingutes tõusis ta sõna otseses mõttes oma kodu kaitseks, sest tema vanemad, vennad ja õed jäid hiljuti vabastatud Kurskisse. Hiljem saab ta teada, et tema isa Jegor Grigorjevitš suri Saksa õhurünnakus Kurskile.
1943. aasta augusti lõpus sai Borovoist eskadrilli ülem ja Nõukogude Liidu kangelane.
1944. aasta kevadel varustati rügement uuesti hävitajaga Jak-3, mis ületas enamiku omaaegsete Saksa tüüpide oma. Sellel sõidukil osales Borovykh Valgevene operatsioonis, Poola vabastamisel ja Berliini suunal toimunud lahingutes. See võitleja pole saanud ühtegi auku.
Teise maailmasõja ajal viis piloot läbi umbes 500 lahinguülesannet, 130 õhulahingut, tulistas isiklikult grupis alla 32 ja 14 vaenlase lennukit. Ta võitles 157. hävituslennurügemendi koosseisus (273 IAD, 6 IAC, 16 VA).
Kaks korda. Nõukogude Liidu kangelane (24.08.43, 23.02.45 dekreedid). Autasustatud kaks Lenini ordenit, viis Punalipu ordenit, Aleksander Nevski ordenit, Isamaasõja I klassi ordenit, kolm Punatähe ordenit, 3. klassi ordenit “Emamaa teenimise eest NSV Liidu relvajõududes”, medalid. .
Pärast sõda, 23. vastuvõtmisel, registreeriti nn Kuldhordi 20 kahekordse kangelase hulka kapten Borov VVA-sse. Pärast akadeemia lõpetamist (1951) juhtis ta rügemente ja diviise. Õppinud mitut tüüpi lahingulennukeid. NSV Liidu austatud sõjaväelendur. 1957. aastal lõpetas ta kindralstaabi sõjaväeakadeemia. Aastatel 1958-1977 komandopositsioonidel Moskva õhukaitseringkonnas ja Kaug-Ida sõjaväeringkonnas. Kiievi sõjaväeringkond. Alates 1968. aastast määrati kindralpolkovnik Borovoi riigi õhutõrjelennunduse ülemaks. Alates 1977. aastast töötas ta Sõjaajaloo Instituudis. Ta kirjutas kaks raamatut: "Uus tehnoloogia, relvad ja inimesed" (M., 1972), "Isamaa usaldusväärne kilp" (M., 1985). Suri 17. novembril 1989. aastal
Kahekordne Nõukogude Liidu kangelane Andrei Jegorovitš Borovihh
Sündis 30. oktoobril 1921 Kurskis töölisperes. Keskkooli lõpetas ta 1936. aastal. Punaarmees alates 1940. aastast, samal aastal lõpetas Chuguevi sõjaväelennunduspiloodikooli.
Alates detsembrist 1941 teenis seersant A. E. Borovykh Suure Isamaasõja rindel. Ta töötas tavalisest piloodist rügemendiülema asetäitjaks.
Ta alustas oma lahingutegevust Harkovi linna õhutõrjerühma osana lennukis. Detsembrist 1941 kuni septembrini 1942 teenis ta 728. IAP-s. Seejärel kuni 1945. aasta maini 157. IAP-s.
1943. aasta juuniks sooritas Kalinini ja Keskrindel tegutsenud 157. lahingulennurügemendi (273. lahingulennundusdivisjoni 6. lahingulennukorpuse 16. õhuarmee, keskrinde) lennuülem nooremleitnant A. E. Borovykh 341 lahingut. 55 õhulahingus, näidates üles suurt julgust ja vaprust, tulistas ta isiklikult alla 12 vaenlase lennukit ja grupi koosseisus 14 lennukit. 28. augustil 1943 omistati talle Nõukogude Liidu kangelase tiitel.
Detsembriks 1944 sooritas sama rügemendi (234. hävituslennundusdivisjon, 1. Valgevene rinne) eskadrilliülem kapten A. E. Borovõhh veel 123 lahingumissiooni ja tulistas alla 19 vaenlase lennukit. 23. veebruaril 1945 autasustati teda teise Kuldtähe medaliga.
Pärast sõja lõppu juhtis ta lennurügementi, diviisi ja korpust. 1951. aastal lõpetas õhuväeakadeemia, 1957. aastal peastaabi sõjaväeakadeemia. Aastatel 1958–1969 juhtis ta lennuväekoosseisu. Aastatel 1969–1977 - riigi õhutõrjelennunduse ülem. Kindral – lennukolonel (1968). Alates 1977. aastast - NSVL Kaitseministeeriumi Sõjaajaloo Instituudi sõjaline konsultant. NSVL Ülemnõukogu 2. kokkukutsumise saadik. NSV Liidu austatud sõjaväelendur (1966). Raamatute “Uus tehnoloogia, relvad ja inimesed”, “Isamaa usaldusväärne kilp” autor.
Autasustatud ordenid: Lenin (kaks korda), Punane lipp (viis), Aleksander Nevski, Isamaasõja I aste, Punane Täht (kolm korda), "Teenuse eest kodumaale NSV Liidu relvajõududes" III aste; medalid, välisorden. Tema kodumaale paigaldati pronksist büst.
Andrei Borovykh sündis Kurskis 30. oktoobril 1921 Skorpioni märgi all, mis valvas tema saatust, aga ka suhtelise enamuse selle tähtkuju all sündinud ässade saatust. Ta lõpetas 7 klassi, töötas autojuhina, misjärel võeti tugev ja intelligentne noormees vastu Chuguevi sõjaväelendurite kooli, mis nimetati 1941. aasta märtsis ümber Tšugevi sõjaväelennukooliks, mille ta lõpetas samal aastal.
Vaatamata kadeti vastuväidetele jäeti ta koolis instruktoriks ja juhendajad jätavad alati parimatest parimad. Pange tähele, et 1941. aasta väljaanne andis riigile 54 Nõukogude Liidu kangelast, 4 kahekordset ja 1 kolm korda kangelast, et järgmise 3,5 aasta jooksul tulistavad nad õhku alla umbes 1000 vaenlase sõidukit, see tähendab selle väljaande koosseisus. Nõukogude õhujõududel polnud ajaloos võrdset.
Tulevane äss võitis oma esimeses lahingus oma esimese võidu. Edu saabus piloodil harva kohe ja kuigi Borovoy oli kuus kuud koolis juhendaja, saab tema võitu seletada vaid noore piloodi erakordse visaduse ja julgete rünnakutega. Tõsi, Hurricane, millega ta toona lendas, moderniseeriti relvade osas: üsna laialt tuntud kogemustega B.F.Safonovi kerge käega asendati 4 tiiva külge kinnitatud Browning kuulipildujat kaliibriga 7,7 mm 4 vastu. ShVAK kahurid kaliibriga 20 mm.
Borovi poolt Kalinini rindel 728. hävituslennurügemendi koosseisus tehtud 8 lahingulendu tõid 3 võitu, määrati lennuülemaks ja autasustati Punalipu ordeniga. Peagi viis piloot läbi eduka õhulahingu Zubtsovi piirkonnas, kus ta tulistas rindeülema kindralpolkovnik I. Konevi silme all esmalt alla pommitaja Ju-88 ja seejärel hävitaja Me-109, pälvides tänu suurepärase eest. lahingu läbiviimine. Tema nimi saab rinde osades tuntuks, kogemustega tuleb rahulikkus ja usaldus tema võimete vastu tugevneb veelgi.
Borovihh veetis suurema osa oma lahingumissioonidest lennukitel, mille jõudlusomadused olid madalamad kui Saksa omadel (orkaan Mk.II). Taktikaline kirjaoskus ja sõjaline kavalus, mida meie äss kunagi ei unustanud, aitasid kompenseerida vaenlase lennukite eelist: „Piloot ei pea mitte ainult lennukit suurepäraselt valdama, vaid omama ka sõjalist kavalust. Teadmised, korrutatuna sõjalise kavalusega, on lahingu edu, võti võidule kõige võimsama ja salakavalama vaenlase üle. Teda peeti ässaks ja imetleti tema julguse pärast. Arvulisemas vaenlasega lahingus osaledes teadis ta, kuidas täpselt määrata, millal tuli avada.
1942. aasta keskel usaldas kaitserahvakomissari asetäitja kindral A. Novikov kuulsale Nõukogude lendurile I. E. Fedorovile Kalinini rinde 3. õhuarmee alluvuses eraldi ässade rügemendi moodustamise – trotsides sakslasi. Neil oli juba spetsiaalne 28-liikmeline kogenud piloodist koosnev lennugrupp, kes lendas Messereid, kelle keredele oli maalitud mängukaardid.
Ja ühes 1942. aasta augustis toimunud lahingus kohtas Fedorov koos Andrei Borovõhhiga Yak-7-l, patrullides piki rindejoont, suurt rühma Me-109G. Järgnes äge, põgus lahing. Vaid 5 minutiga tulistasid Borovid Messeri, mille pardal oli labidaema, ning Fedorov alistas südameässa (nagu hiljem selgus, vaenlase õhugrupi komandöri).
Rasketes õhulahingutes Keskrindel, Kursk Bulgel, tulistas ta juba Yak-7B-ga lennates alla 8 Saksa lennukit. Maavägede lahingutegevuse ala, mis oli piiratud miinimumiga, jättis sealsete õhulahingute olemuse ainulaadse jälje. Allatulistatud lennukid pääsesid kergesti rindejoone taha ja langevarjuga välja hüpanud piloodid jõudsid peagi oma üksusteni, kui neid ei tabatud.
Ühes lahingus ei suutnud Andrei Borovykh vaenlase rida vältida. Ta jättis hävitaja langevarjuga ja tema tiibmees Mihhail Redkin takistas natsidel pilooti õhku tulistamast. Ta keerles õhus, kuni Andrei maapinnale kukkus. Juba järgmisel päeval, olles vaevalt rügementi naasnud, lendas Borovoy taas lahingumissioonile. Nendes lahingutes astus Borovoy sõna otseses mõttes oma kodu kaitsma, sest tema vanemad, vennad ja õed jäid hiljuti vabastatud Kurskisse. Hiljem saab ta teada, et tema isa Jegor Grigorjevitš suri Saksa õhurünnakus Kurskile.
Andrei Jegorovich Borovykh ise kirjutab nende päevade kohta järgmiselt:
«Õhulahingud Kurski kohal, milles ma juhtusin osalema, algasid ammu enne ajaloolist Kurski lahingut. Juba 1943. aasta aprillis-mais saavutas nende pinge erakordse tugevuse. Mäletan, et mõnel päeval tuli meie 157. hävituslennurügemendi lenduritel sooritada 5-6 lahinglendu. Kuid kõik pidasid selle koorma aukalt vastu ning paljud võitlesid vapralt ja julgelt.
Lahingutes Kurski eest olin ma eskadrilliülem ja pean tõdema, et kõik üksuse piloodid võitlesid julgelt, vankumatult ja ennastsalgavalt. Muidugi oli hea meel, et iga alluv pühendus täielikult lahinguloomingule, kuid kahekordselt meeldiv oli, et võitlesime minu kodulinna vabastamise eest.
Jah, ma sündisin Kurskis. Siin veetsin oma lapsepõlve. Siin armusin lõplikult lennundusse. Komsomolitalongiga astus ta lennuklubisse ja läbis selle edukalt. Kurski taevas tõusin esimest korda õhku treeningspordilennukiga, kahtlustamata, et suhteliselt varsti pean Kurskit kaitsma lahinglennukiga Jak-7B. Osoaviakhim Aero Club andis meile pileti sõjaväelennukooli, kus õpetajad ja instruktorid arendasid meis võitluseks, võiduks vajalikke omadusi.
Ja siin on Kurski tuletaevas 1943. aasta suvel, pidevad lennud. Sageli istusid nad maha ainult kütuse ja laskemoona tankimiseks. Kurski lähedal toimunud õhulahingute käigus õnnestus mul hävitada 8 vaenlase lennukit. Kuid ühes lahingus tulistati mind ise, kergelt haavata ja päästeti ainult tänu langevarjule.
1943. aasta juuniks oli 157. hävituslennurügemendi lennuülem nooremleitnant A. E. Borovõhh 12 isiklikult vaenlase lennukit alla tulistanud ja 14 rühma koosseisus. Augusti lõpus sai temast eskadrilliülem, Nõukogude Liidu kangelane.
Pärast Kurski lahingut võitles tema rügement taevas Gluhhovi, Novgorodi-Severski, Nižini, Tšernigovi, Valgevene ja Poola linnade pärast.
1944. aasta sügisel varustati rügement uuesti hävitajaga, mis ületas enamiku oma kaasaegsetest Saksa tüüpidest. Sellel sõidukil osales Borovykh Valgevene operatsioonis, Poola vabastamisel ja Berliini suunal toimunud lahingutes. See võitleja pole saanud ühtegi auku.
Poola vabastamise lahingutes tulistas ta alla 10 vaenlase lennukit ja sai Poola ordeni.
1944. aasta detsembriks tulistas kapten A. E. Borovõhh alla veel 19 vaenlase lennukit ja 23. veebruaril 1945 autasustati teda teise Kuldtähe medaliga.
Kokku tegi Andrei Jegorovitš Borovykh sõja-aastatel umbes 600 lahingumissiooni, viis läbi umbes 150 õhulahingut, tulistas alla 32 isiklikult ja 14 vaenlase lennukist koosneva rühma koosseisus. Tema sõjatee kulges läbi Rževi ja Toropetsi, Oreli ja Kurski, Gomeli ja Bresti, Lvovi ja Varssavi ning lõppes Berliini lähedal. Ta lendas vaenlase lennukeid pealtkuulama, saatis pommitajaid vaenlase liinide taga ja viis läbi õhuluuret.
Pärast sõda, 23. vastuvõtul, registreeriti nn Kuldhordi 20 kahekordse kangelase hulka kapten A. E. Borovykh õhuväeakadeemiasse. Pärast kooli lõpetamist juhtis ta rügementi ja diviisi. Õppinud mitut tüüpi lahingulennukeid. 1957. aastal lõpetas ta kindralstaabi sõjaväeakadeemia. Aastatel 1958–1977 töötas ta juhtivatel kohtadel Moskva õhukaitseringkonnas, Kaug-Ida sõjaväeringkonnas ja Kiievi sõjaväeringkonnas. Alates 1968. aastast määrati riigi õhutõrjelennunduse ülemaks lennunduse kindralkolonel A. E. Borovykh. Alates 1977. aastast töötas ta Sõjaajaloo Instituudis.
Kurski oblasti koduloomuuseumi Suurele Isamaasõjale pühendatud näitusesaalis on Andrei Borovy büst, tema pintsak, mida kaunistavad kangelase “Kuldsed tähed” ja ordenitangid, foto ja foto. sealse muuseumi fondides on peakomplekt, tema nimeline asetäitjakaart, Kurski linna aukodaniku diplom, Punaarmee Poliitilise Peadirektoraadi voldik, hulgaliselt fotosid sõja-aastatest, tema isiklikud asjad.
30. september 1921 – 7. november 1989
Sündis 30. oktoobril 1921 Kurski linnas töölisperes. 1936. aastal lõpetas ta keskkooli.
Punaarmees alates 1940. aastast. Ta lõpetas 1940. aastal Chuguevi sõjalennunduspilootide kooli.
Suure Isamaasõja rinnetel alates 1941. aasta detsembrist. Tema sõjaväetee kulges läbi Oreli ja Kurski, Gomeli ja Bresti, Lvovi ja Varssavi ning lõppes Berliini lähedal. Ta lendas vaenlase lennukeid pealtkuulama, saatis meie pommitajaid vaenlase liinide taha ja viis läbi õhuluuret.
Borovikh Andrei Jegorovitš - 16. õhuarmee 6. hävituslennukorpuse 157. hävituslennurügemendi hävitaja piloot.
Nõukogude Liidu kangelase tiitel koos Lenini ordeni ja Kuldtähe medali (nr 1077) üleandmisega 157. hävituslennurügemendi (273. hävituslennundusdivisjoni, 6. hävituslennukorpuse 16. lennuväe) lennuülemale. Armee, Keskrinne ) pälvis NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi 24. augusti 1943 dekreediga nooremleitnant Andrei Jegorovitš Borovõkh 341 eduka lahingumissiooni ja 55 õhulahingus osalemise eest, milles ta tulistas isiklikult alla 12 vaenlast. lennukit ja 14 rühma osana.
Teise medali “Kuldtäht” (nr 62) pälvis eskadrilli komandör kapten Borovikh Andrei Jegorovitš. NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega 23. veebruarist 1945 veel 19 vaenlase lennuki alla tulistamise eest järgnevates 49 õhulahingus.
Kokku tegi A.E. Borovykh sõja-aastatel umbes 470 edukat lahingumissiooni, tulistades alla 31 vaenlase lennukit isiklikult ja 14 rühmas.
Pärast sõja lõppu juhtis ta lennurügementi ja lennuväeformatsioone. Ta lõpetas õhuväe akadeemia 1951. aastal. Aastal 1957 - Peastaabi sõjaväeakadeemia. Aastatel 1958-77 - Moskva õhukaitse sõjaväeringkonna komandopositsioonidel, 8. õhukaitsearmee ülem (1968), riigi õhutõrjelennunduse ülem, lennunduse kindralpolkovnik (1968). Alates 1977. aastast - NSVL Kaitseministeeriumi Sõjaajaloo Instituudis. Ta valiti RSFSR Ülemnõukogu saadikuks ja NSV Liidu Ülemnõukogu saadikuks.
Elas kangelaslinnas Moskvas.
Autasustatud:
- 2 Lenini ordenit,
- 5 punase lipu ordenit,
- Aleksander Nevski orden,
- Isamaasõja I aste,
- 3 Punase Tähe ordenit,
- III järgu orden "Isamaa teenimise eest NSVL relvajõududes"
- medalid.
