Elektriskeemid garaažis ilma ülevaatusavata. Teeme garaažis juhtmestiku oma kätega: ühendusskeem, elektrikilp, maandus ja foto. Üksused, mida on vaja kogu töö tegemiseks

Garaaži elektrijuhtmete paigaldamise tehnoloogia erineb vähemalt korteri või maja elektripaigaldusest, kuid mitte oluliselt. Erinevused seisnevad peamiselt teie konkreetse garaaži omadustes. Kui teil on hoovis hoone, peate selle sisse lülitama ja kui olete garaažiseltsis või kooperatiivis, peate suure tõenäosusega ühendama piki tugesid rajatud liiniga. Selleks võtke kindlasti ühendust elektrikuga, kes seda seltsi teenindab. Professionaalse elektripaigaldise maksumus võib teie taskusse oluliselt mõlkida, kuid enamikul juhtudel saate juhtmestiku ise paigaldada või vahetada. Sellest artiklist saate teada, kuidas oma kätega garaažis elektrijuhtmeid teha.

Kui teil on vähe kogemusi, järgige hoolikalt artiklis kirjeldatud näpunäiteid ja pärast töö lõpetamist konsulteerige spetsialistiga ja paluge tal kontrollida õiget paigaldust.

Looge skeem

Enne seinte ettevalmistamise alustamist peate garaažis põhjalikult tutvuma. Skeemil tuleb ära näidata toitekaabli sisendi asukoht, elektrikilbi paigalduskoht, samuti lambipirnide, lampide ja pistikupesade paigalduskoht.

Garaaž on tuleoht, autojuhid hoiavad seal alati kütust ja määrdeaineid, aga ka autot ennast. Muide, garaaži tuleohuklassi määramiseks võite kasutada punkte 7.3.38–7.3.53, samuti SP 12.13130.2009, kuna R 3107938-0301-89 on juba aegunud. Diagrammi koostamisel peate meeles pidama:

• Elektrijuhtmed peavad mööda seinu kulgema rangelt vertikaalselt ja horisontaalselt. Pööramine toimub ainult täisnurga all.
• Kui garaažis on küte, kasvõi keskküte, kasvõi pottkõhuahi, siis paralleelselt paigaldades tuleb juhe PUE 2.1.57 järgi paigaldada küttetorudest vähemalt 10 cm kaugusele. Veelgi enam, kui paigaldate torujuhtmele lähemale kui 25 cm, peab kaabel olema täiendavalt kaitstud kahjustuste eest, st asetada see näiteks torusse.
• Lüliti on soovitatav paigaldada 10-15 cm kaugusele uksepiit, 1,5 meetri kõrgusel maapinnast.
• teostatakse 60 cm kõrgusel põrandast.
• Erinevalt korterist ei pea garaažis igasse nurka pistikupesasid paigutama. Paigaldage rühm pistikupesasid töökoha lähedusse, iga masina lähedusse, kui see on olemas, samuti pistikupesa elektripaneeli.
• Pistikupesade sage paigutus on ohtlik, kuna garaažis mõne töö tegemisel võite kahjustada lülititega pistikupesasid ja nende juhtmestikku ning raskete esemete kandmisel elektripunkti lammutada.
• Paljudel juhtudel on parem hankida trumlile pikendusjuhe ja kerida see töö tegemise kohale.
• Ärge paigaldage kontrollavasse 220 V pistikupesasid. Kaevu võib koguneda vesi, elektriohutuse huvides ei tohiks paigaldada 220 V lampe.
• Kaevus on parem kasutada 12 V lampe (statsionaarsetes lampides), kasutada kaasaskantavaid lampe või asetada nende ühendamiseks 12 V pistikupesa, täpsemalt vt PUE 6.1.16, 17.
• Soovitatav on eraldi valgustuse ja pistikupesade jaoks. Kui teil on ootamatult vaja pistikupesa parandada, saate seda teha põleva valgusega.
• Paigaldage astmeline trafo 220/12 kontrollkaevu valgustamiseks ja elektrikilbi kandmiseks.
• Võimalusel paigaldage garaažis kindlasti kolmefaasiline sisend. Seda läheb vaja kolmefaasilise ühendamisel asünkroonsed mootorid, nimelt on need paigaldatud enamikesse masinatesse, nii omatehtud kui ka kaubamärgiga. Te ei pea ostma kondensaatoreid (mitte odavaid) ega olukorrast välja tulema, otsides näiteks ühefaasilisi kommutaatormootoreid. See võimaldab teil ühendada ka suurema võimsusega koormuse sisendkaitselüliti sama vooluga.

Kolmefaasilise elektripaneeli skeem ühefaasiliste ja kolmefaasiliste seadmete ühendamiseks:

Garaaži üldine elektriskeem:

Tuleb märkida, et diagrammi koostamiseks on kõige parem kasutada ehitusplaani (kui see on olemas). Selles dokumendis säilitatakse joonis koos kõigi täpsete mõõtmetega, mis on õige projekti koostamiseks mugav.

Materjalide koguse arvutamine

Pärast diagrammi koostamist peate liikuma järgmise etapi juurde - koguse loendamine. Esiteks loendage kaabli kogus. Pange tähele, et garaaži elektrijuhtmestik on nii sisemine kui ka välimine (paigaldamiseks postist arvestini ja sisendini), seega peate igat tüüpi tööde jaoks ostma materjalid. Tavaliselt paigaldatakse see postilt, selle ristlõige näidatakse teile ühendamise tehnilistes tingimustes, samas kui vastavalt PUE 7.1.34 ja tabelis 2.4.2 "Väikseim õhuliini harujuhtmete ristlõige või läbimõõt liinid sisenditeni”, alumiiniumjuhtmete ristlõiget on lubatud kasutada vähemalt 16 kV . mm või rohkem kui 2,5 ruutmeetrit. mm, kui see on eraldi elektriseadmete toiteallikas (garaaž pole üks).

Eeltoodust lähtuvalt (PUE 7.1.34) tuleb garaažisisene juhtmestik teha vasktraadi või -kaabliga. Garaažis juhtmestiku paigaldamiseks kasutage VVGng-LS-i.

Tänavatöö

Välise elektrijuhtmestiku paigaldamine tuleb jätta spetsialisti elektriku hooleks. Esiteks valige välise kaabli marsruutimise meetod. Soovitatav on kasutada õhumeetodit, sest... see on odavam ja töömahukas. Kui kaugus tänavapostist garaažini on PUE 2.4.12 järgi üle 25 meetri. hoolitse selle eest, et õue tekiks vahetugi.

Õhujuhtmestikule on kehtestatud mõned nõuded:

• kõrgus sõidutee kohal - vähemalt 6 meetrit;
• kõrgus jalakäijate ala kohal - vähemalt 3,75 meetrit;
• ruumi sisenemise kõrgus on vähemalt 2,75 meetrit.

See viimane nõue võib tekitada probleeme, kuna... garaaž on madalhoone ja kaablit läbi katuse vedamisel võib tekkida palju probleeme (raskused ruumi hüdroisolatsiooniga, suur mehaaniliste vigastuste oht jne).

Maa-aluse garaaži elektrijuhtmete paigaldamisel selliseid raskusi ei teki. Peate lihtsalt kaevama kaeviku (kesksest elektriliinist kuni jaotuspaneelini) ja asetama soomustatud vaskkaabel, Näiteks . Peaasi, et vundamenti jäetakse eelnevalt sissepääsuava sissepääsuks. Selleks on soovitatav asetada see spetsiaalsesse teraskarpi, mille peale asetatakse lisaks kummipael, millel on kiri “Ära kaeva, kaabli alla”. Vundamendi all tuleb liini kaitsta toruga, mille läbimõõt on kaks korda suurem südamiku ristlõikest. Väljastpoolt ei tohiks toru ulatuda rohkem kui 5 cm.

Garaaži juhtmestiku maa-aluse paigaldamise puuduseks: soomustatud kaabli kõrge hind, samuti töö keerukus. Vaatamata kuludele on see meetod vastupidavam.

Paigaldamine siseruumidesse

Garaaži elektrijuhtmestiku sisemine paigaldamine pole keeruline. Vaatleme peidetud ja avatud tüüp.

Varjatud viis

Varjatud juhtmestiku paigaldamisel on vaja kaabel asetada soontesse ja kinnitada. Kinnitamiseks kasutatakse spetsiaalseid plastikklambreid või metallklambreid.

Väline meetod

Kui otsustate elektrijuhtmeid läbi viia puidust või rauast garaaž, siis tuleb joon tõmmata avatud meetod. See on palju lihtsam ja mugavam, sest kui teil on vaja ühendada uus pistikupesa, ei pea te paigalduskarbist uude "punkti" seina puurima.

Avatud juhtmestik kulgeb reeglina spetsiaalsetes kaablites. Nad ei riku välimus ruumidesse ja on ohutud (kui kanalite valmistamiseks kasutatud materjal on isekustuv). Võite kasutada ka isoleeritud tugedele kinnitamist, kuid sel juhul kannatab pisut ruumi esteetiline välimus ja väheneb ka ohutus.

Kui teil on puidust garaaž või SIP paneelidest või kavatsete seinu katta muu põlevmaterjaliga, tuleb järgida elektrijuhtmete paigaldamise eeskirju põlevatele katetele, need leiate (punktid 2.1.31-2.1.51), tabelist 2.1. 3 ja 7. peatükk.

Seal on kirjas, et põlevate pindade peale panemisel tuleb torudesse asetada katmata juhtmestik. Võib laduda terasest ja vasktorud. Vajalik on kasutada mittesüttiva isolatsiooniga kaableid, praktikas kasutatakse tooteid prefiksiga FR, -ng-LS. Samuti on võimalik paigaldada halli PVC lainepapi, mis ei toeta põlemist. Traadi ja põleva pinna vaheline kaugus peab olema vähemalt 10 mm. Kaabli paigaldamisel põlevmaterjalidest kesta (ilma -ng-LS kinnitusteta jne) ilma toruta on vaja paigaldada ka tulekindel (metallist nt) riba.

See on kogu tehnoloogia oma kätega garaažis elektrijuhtmete paigaldamiseks. Ärge unustage pärast töö lõpetamist kutsuda elektrikut, et kõik kontrollida.

Nagu näete, on garaažis juhtmestiku paigaldamise protsess töömahukas, kuid ei kujuta endast midagi üleloomulikku, nii et isegi teie, algaja elektrik, saate sellega hakkama! Samuti saate vaadata videoklippe, milles igat tüüpi tööd on selgemalt esitatud:

Nii saab juhtmestikku teha garaažis. Loodame, et meie poolt pakutud samm-sammult juhis, skeem ja näpunäited aitasid elektripaigaldise lõpule viia.

Materjalid

Garaaž on igale juhile äärmiselt oluline ruum, mis pakub autole kaitset ja hoiustamist sademete, varguste ja kahjustuste eest. Mõned inimesed teevad sinna remondiaugu, et vahetada varuosi ja hoolitseda ise auto eest. Kuid see töö nõuab valgustust. Seetõttu peaks iga mees teadma, kuidas garaažis juhtmeid teha.

Kaabli paigaldamise meetodid

Parkimiskoha elektrifitseerimine on vastutusrikas töö, mille tegemiseks on hädavajalik kaasata professionaal, sest mõningaid manipuleerimisi saab teha vaid kohalike omavalitsuste sissepääsu ja loal. Sellepärast tehakse juhtmestik, kui autohuvilisel on teatud oskused ja teadmised. Selle hoone elektrifitseerimine toimub järgmistel viisidel:

1. Väline. Sel juhul tõmmatakse kaablid tsentraliseeritud ülekandeliinist garaaži seintele. Sellise töö tegemiseks peate koostama projekti ja kinnitama plaani. Välist paigaldust võib teostada ainult kvalifitseeritud ja litsentseeritud elektrik.
2. Garaaži sisemine juhtmestik võib olla peidetud või avatud. Selle rakendamine hõlmab elektrivarustuse koostisosade paigaldamist hoone sees. Neid töid saab teha oma kätega, lisaks arvestite, automaatide paigaldamisele ja kaablite ühendamisele paneeliga, kus on vajalik spetsialisti olemasolu.

Garaažis kunstliku valguse loomiseks peate koostama skeemi valmis joonise kujul.

Juhtmete paigaldamine garaažis

Paljude autohuviliste jaoks muutub see hoone mitte ainult sõiduki hoidmiseks, vaid ka töökojaks, kus nad veedavad kogu oma vaba aja. Seetõttu peaks esikohal olema juhtmestiku funktsionaalsus ja kasutusmugavus. Garaažile atraktiivsema välimuse andmiseks ja maksimaalse ohutuse tagamiseks peate kasutama erinevaid viise kaablite maskeerimine ja paigaldus.

Näiteks võite need panna mööda seinu või peita spetsiaalsesse plastkonstruktsioonid. Sarnastel eesmärkidel kasutatakse ka õhubokse. Tõsi, esimene meetod on keelatud paigaldada tuleohtlikele seintele: puit või vineer. Pealegi on see valik ohtlik. Nende pindade jaoks on parem kasutada metallkaste.

Kuidas teha garaažis juhtmeid oma kätega vastavalt skeemile?

Paigaldusvigu saate vältida, kui koostate eelnevalt tulevase elektrijuhtmestiku plaani. See peaks tähistama kõik lülitite, kaablite, pistikupesade paigalduskohad, samuti lambipirnide asukohad. Juhtmestiku elemendid tuleb omavahel kinnitada ainult sirgjoontega. Sel juhul peaks ühendus algama jaotuspaneelist. Plaan peab näitama iga ühenduse meetodid.

Kui juhtmestik on tehtud garaažis, tuleks indikaatoritega lülitid alati järjestikku ühendada ja nende ette paigaldada pistikupesad. Lisaks tuleb arvestada, et kaugus kaablitest laeni peaks olema umbes 100 mm ja elektriseadmete ühendamise pistikust põrandapinnaga - 500 mm. Ruumis asub üldlüliti tavaliselt koos parem pool alates garaažiuksed umbes 1,5 meetri kõrgusel. Tuleb meeles pidada, et garaaži ei saa paigaldada lüliteid ja pistikupesasid pingega 220 V. Ainult lampide paigaldus alates 12 V, riputatud väljaspool konstruktsioonid või varustatud suletud lambivarjudega.

Paigaldustööriistad

Enne garaažis juhtmestiku paigaldamist peaksite eelnevalt ette valmistama:

• Haamer või puur.
• Teravad noad ja traadilõikurid.
• Phillipsi kruvikeeraja.
• Poks.
• Valgustus.
• Loendur.
• Lülitid.
• Pistikupesad.

Millist kaablit valida garaaži elektrifitseerimiseks?

Teie peamine ülesanne on juhtmestik garaažis. Kuid enne selle tegemist valige õige kaabel. Sellistel eesmärkidel on soovitatav kasutada keerdunud vasktraati. Ostmisel tuleks tähelepanu pöörata kaablite märgistustele, mis näitavad iga südamiku ristlõiget, samuti nende arvu. Oletame, et traat ütleb 2x0,75. See tähendab, et on kaks südamikku, mille ristlõige on 0,75 ruutmeetrit. mm. See kaabel on valgustamiseks täiesti piisav.

Ettevalmistus enne juhtmestiku ise paigaldamist

Enne kaabli paigaldamist peaksite garaažist eemaldama petrooleumi, bensiini või värvi purgid. Samuti vastavalt tuleohutus, ei saa tankida sõidukit selles hoones ja kasutada ka mootori loputamiseks petrooleumi. Kõigi nende reeglite rikkumisel klassifitseeritakse garaaž B-la klassi ehk teisisõnu plahvatusohtlikuks ruumiks. Seetõttu peate näiteks tänavale eraldi asetama valgustusahelate lülitid ja kaitsmed.

Elektripaigaldustööde etapid

Esimene samm on paigaldada garaaži liigpingekaitse. Enamik sobiv variant- kahefaasiline lüliti. Hoone sisse on paigaldatud paneel, millesse paigutatakse arvesti ja masin. Selle valimisel peaksite keskenduma nende elektriliste elementide mõõtmetele. Seejärel ühendatakse kastiga ühendatud kaabel tänavalt garaažiga. See ühendatakse esmalt arvestiga ja seejärel lülitiga. Ülavalgustuse ja pistikupesade jaoks piisab kahe masina valmistamisest.

Pärast juhtme ühendamist paneeliga võite jätkata juhtmestiku ühendamist siseruumides. Kaabel on soovitatav vedada mööda seina suletud või avatud meetodil, kasutades kinnitamiseks spetsiaalseid klambreid. Esimene võimalus hõlmab garaaži ehitamist tellistest või spetsiaalsete kastide paigaldamist juhtmete varjamiseks. Kuid teine ​​meetod säästab aega ja vaeva, kuid kahjuks pole see nii esteetiliselt meeldiv.

Seejärel viiakse läbi lambipirnide ja pistikupesade paigaldamine. Seda saab teha mitte ainult elektrikilbist, vaid ka vastupidiselt sellele. Esimesel juhul viivad juhtmed otse lambi või pistikupessa ja teises - paneeli. Faasijuhtme ühendamisel lülitiga ärge unustage garaažis toidet välja lülitada. Pärast tasub teha masina proovilülitus.

Ohutusnõuded

Kõiki töid, mis on seotud elektripirnide või pistikupesade asendamise, elektriga varustamise, remondi või isegi paigaldamisega, saab teha ainult siis, kui pinge on välja lülitatud. Selleks langetage lülitid jaotuskarbis alla. Elektripaigaldamine peaks toimuma ainult mugavates jalanõudes ja riietes, mis ei takista liikumist. Kontrolliavasse ei ole soovitatav paigaldada pistikupesasid, kuna see on kõrge õhuniiskusega koht. Parem on eelistada kolmefaasilist võrku, mitte ühefaasilist, mida peetakse ohtlikuks. Kaabel tuleb asetada rangelt vertikaalselt või horisontaalselt, tehes pöördeid 90 kraadise nurga all.

Juhtmed tuleks paigaldada kütteradiaatoritest ja laest lühikese vahemaa kaugusele. Samuti on parem paigaldada pistikupesad ja lülitid mugav kõrgus põrandalt. Juhtmete loomise tööriist peab olema isoleeritud käepidemetega terve, ilma katmata otste või halva kvaliteediga ühendusteta. Läbiviimisel kõrgmäestikutööd Vaja on spetsiaalseid pukki või platvorme. Sel juhul on vahtplokkide, tünnide ja muu kasutamine keelatud omatehtud kujundused. Kui see on õigesti paigaldatud, rõõmustab garaažijuhtmestik omanikke vähemalt 30 aastat.

Kui keeruline või lihtne see on - garaažis tehke ise elektrijuhtmestik. Nüüd saate teada, mida garaaži juhtmestiku skeem peab sisaldama, milliseid materjale kasutada ja milliseid elektriseadmeid paigaldada.

Kui te ei karda traadilõikureid ja tange, pole sõna PUE needus ja lühend PUGNP ei vii teid sügavasse transiseisundisse, tehke garaažis elektrijuhtmestik ise, mille skeem arutatakse meie artiklis, on teie võimuses.

Liftide, masinapargi ja mitme keevitusjaamaga miniautoteenust me projekteerima ei hakka. Samuti ei piirdu me "vanaisa versiooniga", millel on üks lambipirn lae keskel ja pistikupesa "kandeseadme" ühendamiseks. Nii et alustame.

Tüüpiline garaaži juhtmestiku skeem sisaldab::

• elektrilöögi eest kaitsvate vahendite paigaldamine;
• kaablite paigaldamine;
• valgustuse ühendus;
• pistikupesade paigutus.

Valgustus

Saate töötada pimedas, kuid ilma suurema naudinguta. Ja me peame hoolitsema selle eest, et selles autojuhtidele pühas kohas viibimine tooks ainult positiivseid emotsioone. Pealegi ei kuulu meie plaanidesse taskulambiga roomamine põgenenud pähkli otsimisel, mis tähendab, et alustame valgustusega.

Mida rohkem valgust, seda parem, kuid absoluutselt pole vaja kogu lagi lampidega katta. Ühtlase valgustuse saavutamiseks saab mitut lampi õigesti paigutada.

Sest majapidamises kasutamiseks Meile piisab, kui:

1. Üldvalgustus, mis võimaldab ruumis toimuvat selgelt näha.
2. Lokaalne valgustus töölaua piirkonnas.
3. Valgustus ülevaatusavas, kui see on olemas.

Loomulikult peavad lambid olema kaitstud hävimise eest mehaanilise mõju korral ning tagama kasutaja ohutuse niiskuse läbitungimisel mitte halvem kui IP65.

Ühe lambipaigaldusskeemina saame soovitada lineaarsete luminofoorlampide paigutamist lae alla seintele lähemale. Need lambid tagavad üldvalgustuse. Tavalise garaaži jaoks 4 x 6 meetrit, 2 36 W lampi mõlemal küljel ja üks at tagasein ja värava lähedal.

Töölaudade tööpiirkonnad valgustame kaitstud LED-suunalampidega, mille tööpinge on 12 volti.

Need ei kuumene, mis välistab põletamise võimaluse, ja pinge alla 36 volti välistab elektrilöögi lambi hävimise korral. Lisaks kasutavad nad energiat kõige tõhusamalt.

Ülevaatuskaev on valgustatud hajutatud valgusega vandaalivastaste LED-lampidega. Toitepinge on 12 volti, trafo on paigutatud garaaži sissepääsu juures olevasse elektrikilbi. Keskmise suurusega 1 x 4-meetrisesse auku piisab, kui paigaldada 3-5 väikest lampi males.

Pistikupesad ja lülitid

Asetame pistikupesad nii, et neid oleks mugav kasutada, kuid asukoht peaks välistama pistikupesade endi tahtmatu kahjustamise. Tavaliselt asetatakse need põrandast 60 sentimeetri kaugusele.

Kõige mugavam on paigutada 2-4 pistikupesa töölaua kohale, 1 pistikupesa tulede lüliti lähedusse ja 1 värava lähedusse.

Need peavad olema niiskuskindlad pistikupesad, millel on maanduskontakt ja kate. Pistikupesa ei ole soovitatav paigaldada kontrollavasse, vajadusel on parem kasutada pikendusjuhet.

Energia säästmiseks paigaldame kahe võtmega lülitid, et saaksime valgustuse intensiivsust reguleerida tööala. Lüliti asetatakse 15 sentimeetri kaugusele ukseava 1,5 meetri kõrgusel põrandast.

Paigaldame ülevaatuskaevu valgustuse jaoks eraldi lüliti, et see väljalülitamisel trafo pingest välja lülitaks.

Juhtmed

Kui garaaži ehitamise ajal pandi seinad peidetud juhtmestik- me kasutame seda. Selle puudumisel me aga oma energiat seinte ehitamisele ei raiska. Teeme avatud juhtmestiku.

Panime kaablid sisse metallist toru, lainepapist, kaabelkanalitest või isekustuvas torus. Soovitatav on kasutada mittesüttivat kaablit VVGng või NYM.

Valgustuse jaoks piisab, kui kasutada vaskkaablit 3 x 1,5 mm 2; töölaua kohal olevate pistikupesade jaoks - 3 x 2,5 mm 2; suure võimsusega koormuse ühendamiseks mõeldud pistikupesa jaoks - 3 x 4 mm 2.

Elektrijuhtmestik garaažis - kaitseahel

Kuna nad mitte ainult ei pargi autot garaaži, vaid mõnikord ka töötavad, on vaja tagada ohutus, nii elektri- kui ka tuleohutus. Selleks peame koos maandusega kasutama diferentsiaalkaitselülitit või RCD-d.

Maandusjuhtme juhime ühisest paneelist, juhtme ristlõige peab olema vähemalt 6 mm 2. Kui kilbis pole maandusbussi, teeme punktmaanduse.

Garaaži sissepääsu juurde paigaldame paneeli, millele paigaldame RCD nimivooluga, mis ei ole väiksem kui teie ühistu garaažis lubatud. Eramu garaaži puhul oleks optimaalne 32A. Valime diferentsiaalvoolu mitte rohkem kui 30 mA. Temperatuuritingimused – sobivad minimaalne temperatuur teie piirkonnas.

Ideaalne võimalus on kasutada valgustuse ja pistikupesade jaoks eraldi RCD-sid. Kui pistikupesade kaitse toimib, siis valguses saab juhtunu põhjustest aru.

Allpool on toodud ligikaudse garaaži kaitseskeemi joonis.

Aga kui plaanite kasutada eraldi 32-40 A RCD-d, siis pärast seda paigaldage pistikupesadele tavaline 25 A "kaitselüliti" ja valgustitele 10 A. Sellest piisab, et põhitööriistad ükshaaval pistikupesadesse ühendada.

Elektriseadmed

Kui sulle meeldib garaažis hängida ja midagi oma kätega meisterdada, saad mõne aja pärast asjast aru. minimaalselt nõutav elektrilised tööriistad.

Selleks valmistumiseks on parem planeerida elektrivõrgu koormus eelnevalt ja arvestada sellega garaažis elektriskeemi koostamisel.

Allpool on toodud kodumasinate elektriseadmete ligikaudne võimsus:

• laadija – 0,2 kW;
• pusle – 0,6 kW;
• Nurklihvija (“veski”) – 1 kW;
• elektritrell – 1 kW;
• teritaja – 1 kW;
• pesemine kõrgsurve– 2 kW;
• poolautomaatne keevitusmasin – 2,5 kW;
• soojuspüstol – 3 kW.

Nagu näeme, ei oota me midagi ülivõimsat, mis tähendab, et valisime õigesti 4 mm 2 kaabli ja 25 A kaitselüliti.

Allpool on tabel juhtmete ristlõigete valimiseks lubatud võimsuse ja voolutugevuse alusel.

Kokkuvõtteks tasub märkida, et kulutatud aeg, vaev ja raha toovad kindlasti tehtud tööst rahulolu. Ja kvaliteetne isetegemise juhtmestik võimaldab teil olla kindel oma garaaži elektri- ja tuleohutuses.

Video umbes isetootmine garaaži valgustus.

Elektrijuhtmete olemasolu garaažis lihtsustab oluliselt autoomaniku elu. Kiireloomulise vajaduse korral saate akut kiiresti laadida või tühja rehvi üles pumbata. Ja tõsiste rikete korral võimaldab valgustuse olemasolu sõidukit kontrolliavast hoolikalt kontrollida. Oleme koostanud teile juhised koos diagrammidega, mis võimaldavad teil paigaldust ise teha.

DIY garaaži juhtmestiku skeemi koostamine

Garaaži ühefaasiline elektriskeem

Garaaž kuulub tehniliste ruumide rühma, kus sagedamini kasutatakse avatud juhtmestikku. See võimaldab teha siseruumides elektritöid niipea kui võimalik. Lisaks on sellist süsteemi lihtsam uuendada ja hooldada. Ohutuse huvides võib juhtmestiku paigaldada ka kandvate seinte sisse, kuid probleemide ilmnemisel tuleb kahjustatud koht täielikult avada.

Garaažidesse, mida kasutatakse kuni kahe auto parkimiseks ja hooldamiseks, paigaldatakse ühefaasiline 220 V toiteallikas sagedusega 50 Hz. See pinge on piisav valgustuse, pistikupesade rühma, elektriliste tööriistade, laadimis- ja laadimisseadmete tööks.

Kolmefaasilist toiteallikat pingega 380 V kasutatakse ainult garaažides, kus on palju autosid ja suuri seadmeid, kui on vajadus püsiv töökoht elektriboiler, tööpinkide ja keevitusmasinate toiteallikas.

Enne paigaldustööd Tuleb koostada elektrivõrgu ühendusskeem. Diagrammi joonistamiseks on parem kasutada millimeetripaberit, mis näitab üldine plaan garaaž, seinad, põrand ja lagi. Kõik visandid on kujutatud vähendatud skaalal, mis on mugav sobivate tähiste rakendamiseks.

Näide välise elektrijuhtmestiku kohta garaažis

Pärast seda on diagrammil näidatud järgmiste seadmete asukoht:

• sisendjaotuskilp;
• mõõteseade, RCD, automaatika;
• pistikupesa rühm;
• lülitid ja valgustid;
• toitekaabel ja elektrijuhtmestik.

Diagrammi koostamisel on soovitatav mõelda RCD, mõõtearvesti optimaalsele asukohale ning arvutada pistikupesa rühma ja valgustuse kaabli paigaldamise marsruut. Pistikupesade koguarv määratakse ja valgustusseadmed, eriti kui on kontrollava.

Elektrijuhtmestiku projekteerimisel peaksite pakkuma jaotuspaneeli elektrivarustuse meetodit, võttes arvesse garaaži asukohta. Põhimõtteliselt ehitatakse garaažid oma alajaamaga garaažikooperatiivides või elektrivõrku ühendatud elamute lähedusse. Kui plaanite garaaži ehitada eraldi krundile, siis arvutage kaabelliini paigaldamise viis ja marsruut lähimast ülekandeliinist.

Ülevaatusavata garaaži skeem

Ühefaasilise garaaži juhtmestiku skeem 220 V jaoks

Võttes arvesse kirjeldatud tingimusi, on ülaltoodud fotol diagramm ühefaasiline juhtmestik mille nimitööpinge on 220 V. See ligikaudne diagramm, koostatud informatiivsel eesmärgil. Praktikas, eriti võimsate seadmete olemasolul, võib ühendusskeem olla veidi erinev.

Ülevaatusavata garaaži diagramm näitab:

• 1 - sisend kahepooluseline kaitselüliti, mis on ette nähtud 220 V jaoks;
• 2 - elektriarvesti;
• 3 - RCD pistikupesade rühma ja valgustuse jaoks;
• 4 - ühepooluselised kaitselülitid iga pistikupesa rühma jaoks;
• 5 ja 6 - paarisrosettide rühmad;
• 7 - masin üldvalgustusvõrgu jaoks;
• 8 - automaatne kohtvalgustusvõrk prožektorite jaoks;
• 9 ja 10 - üld- ja kohaliku valgustuse lülitid;
• 11 ja 12 - valgustid.

Selle skeemi järgi kasutatakse juhtmestiku ühendamiseks kolme juhtmega traati: faas (L), null (N) ja maandus. Maandusjuhe on ette nähtud inimeste kaitsmiseks kokkupuute eest elektrivool ja elektriseadmete funktsionaalsuse säilitamine. Diagrammi lihtsustamiseks pole maandusjuhtme (PE) juhtmestikku näidatud.

Ülevaatusavaga ruumi ühendusskeem

Ühefaasilise garaaži juhtmestiku skeem koos kontrolli auk

Tavapäraselt võib ülevaatuskaevu liigitada keldriks, mis asub põrandapinnast allpool. Vastavalt elektripaigaldiste ehitamise reeglitele (PUE) tuleb ülevaatuskaevu toiteks kasutada ülimadalpingevoolu 42 volti või vähem.

Selleks paigaldatakse spetsiaalne pinget vähendav trafo, mis on mõeldud koguvooluvõimsusele kuni 2–3 kW. Samas peavad sellele pingele projekteerima seadmed, elektritööriistad ja valgustid, mida plaanitakse ülevaatusaugus töötamisel kasutada.

Ülal on ülevaatuskaevuga garaaži juhtmestiku skeem. Diagramm näitab:

• 1 - sissejuhatav elektripaneel;
• 2 - sisend kahepooluseline kaitselüliti 220 V jaoks;
• 3 - elektriarvesti;
• 4 - astmeline trafo kuni 36–42 volti;
• 5 - ülevaatuskaevu valgustid;
• 6 - RCD;
• 7 ja 8 - pistikupesade rühma nr 1 ja 2 masinad:
• 9 ja 10 - pistikupesade rühmad nr 1 ja 2;
• 11 ja 12 - rühmade nr 1 ja 2 automaatne valgustus;
• 13 ja 14 - valgustusrühm nr 1 ja 2;
• 15 - lüliti või mitu lülitit valgustusrühmade jaoks.

Nagu eelmisel juhul, kasutatakse elektrivõrgu paigaldamiseks maandusjuhtmega kaablit. Valgustuse jaoks kasutatakse kaablit VVG 3*1,5 ja pistikupesagruppide jaoks - VVG 3*6. Pistikupesade puhul on kaabli ristlõige suurenenud tänu võimalusele ühendada võimsaid seadmeid: kompressor, keevitusmasin, laadimisseadme käivitamine.

Vajalikud materjalid

Korrektselt koostatud elektrijuhtmestiku skeem aitab teil kiiresti arvutada kaablite, automaatika, pistikupesade jne arvu. Kõigepealt arvutatakse välja sisendkaabli ristlõige ja pikkus. Selleks võite kasutada allolevat spetsiaalset tabelit.

Kaabli ristlõike arvutamise tabel sõltuvalt võrgu võimsusest

Näiteks arvutame vooluringi nr 1 kaabli ja muude komponentide parameetrid, mis on märgitud viimases jaotises:

Kaabli pikkus määratakse optimaalse marsruudi põhjal. Kaabel ostetakse 10% varuga. Väga odavaid tooteid ei soovitata osta. See on optimaalne, kui see on kahekordse isolatsiooni ja isolatsioonijuhtmetega juhtmestik.

Paigaldamiseks vajalikud tööriistad

Elektrivõrgu astmeline trafo 220-36 volti

Elektrijuhtmete paigaldamiseks vajate järgmisi tööriistu:

• tangid ja küljelõikurid;
• Phillips ja piludega kruvikeeraja;
• haamer ja peitel;
• elektriline puur ja vasarpuur;
• veski kettaga betooni jaoks;
• elektrilint ja indikaatorkruvikeeraja.

Soovitav on, et käepidemed Käsitööriistad olid valmistatud kummeeritud materjalidest. Kui käepide on plastikust, tuleb see enne töö tegemist mähkida mitme kihi elektrilindiga.

Ise tehke juhtmestik garaažis - samm-sammult juhised

Töö garaaži juhtmestiku ja valgustuse paigaldamisel koosneb mitmest etapist: seinte ettevalmistamine, sisendkaabli tõmbamine, paigaldamine sisemine juhtmestik, valgustuse ja pistikupesade ühendamine.

Indikaatorkruvikeeraja kontaktide toiteallika kontrollimiseks

Elektriga töötamisel tuleb järgida ohutuseeskirju:

1. Ühendamine, tõmbamine, paigaldus ja muud tööd tehakse väljalülitatud elektriga. Parem on seda ise kontrollida - kontrollige hoolikalt iga kontakti indikaatorkruvikeerajaga. Selleks kantakse kruvikeeraja ots kontaktidele ja muudele pindadele, samal ajal kui nimetissõrm on alati käepideme otsaga kontaktis.
2. Kui jõudu pole elektrikilp Sellele on riputatud juhissilt: “Ära lülita sisse! Töö käib." Kui kilpi ei ole võimalik täielikult pingest välja lülitada, tuleks ühendustöid teha ainult kummikindaid kandes, seistes kummimatil.
3. Kahe kontakti korraga puudutamine on keelatud. Kolmefaasilise juhtmestikuga töötades peaksite olema äärmiselt ettevaatlik. 380 V võrgus on juhtmetevaheline pinge märgatavalt kõrgem kui tavalises 220 V. Samuti on oluline meeles pidada, et kokkupuude faasidevahelise pingega, eriti kui vool läbib südant, võib lõppeda surmaga.

Kui te pole enne töö tegemist kindel, et suudate töö korralikult ja keskendunult lõpule viia, siis ärge jätkake juhtmestiku paigaldamist. Parem on kutsuda professionaal, kes teeb töö paremini ja minimaalse terviseriskiga.

Ettevalmistustööd

Toitekaabli tõmbamine "üle õhu"

Enne elektrijuhtmete paigaldamist peaksite kaabli ja seinad side paigaldamiseks ette valmistama. Kaabli lõikamisel võetakse iga ühenduse jaoks 10 cm varu. Enne lõikamist mõõdetakse hoolikalt seina pind vastavalt skeemile joonistatud marsruudile.

• Kaabli marsruut peab kulgema rangelt horisontaalselt või vertikaalselt. Marsruut pöörab ainult 90 o nurga all;
• juhtmestik tuleks paigaldada 10–15 cm kaugusele seinte ja lae või põranda ristmikust;
• lülitid on paigaldatud vähemalt 1,5 m kõrgusele Kaugus ukseavast on vähemalt 10–15 cm;
• seina sisse lõigatud pistikupesad põrandapinnast vähemalt 60 cm kõrgusel. Külgnevate pistikupesade vaheline kaugus on vähemalt 4 m;
• igal pistikupesade ja valgustite rühmal on eraldi kaitselüliti;
• Ülevaatuskaevu jaoks on vaja astmelist trafot ja vastava võimsusega valgusteid.

Pärast seda kantakse seinapinnale märgistusnööri, markeri või ehituspliiatsiga märgistus. Pliiatsi kasutamisel kontrollitakse märgiseid taseme järgi. Selleks kasutatakse laser- või mullitaset.

Kui garaažis on suuri võõrkehi ja tuleohtlike segudega mahuteid, tuleb need enne juhtmestiku paigaldamist õue viia.

Väline juhtmestik

Toitekaabli tõmbamine maa alla

Toitekaabli garaažiga ühendamise töö keerukus ja ulatus sõltuvad territooriumist, millel hoone asub. Kui garaaž asub kohalik ala, siis piisab vajaliku pikkusega süvendi kaevamisest ja soomustatud kaabli paigaldamisest.

Garaažikooperatiivi territooriumile püstitatud või eraldiseisva ehitise puhul peate esitama taotluse elektriliini teenindavale organisatsioonile.

Järgmisena vaatab organisatsioon läbi avalduse, omandiõiguse dokumendid ja koostatud toiteploki skeemi. Seejärel tehakse otsus ja määratakse nõuded, mida omanik peab täitma enne elektrivõrguga liitumist.

SNiP järgi saab toitekaablit paigaldada kahel viisil:

1. Maa-alune - varjatud viis hoone ühendamine soomustatud kaabli abil. Paigaldamiseks kaevatakse vähemalt 30 cm sügavune, pinnase külmumispunkti allapoole kaevik. Kaeviku põhja valatakse 15 cm paksune liivapadi ja tihendatakse. gofreeritud toru ja kaabel tõmmatakse. Pärast seda kaetakse toru 15 cm liivakihiga ja lõpuks müüritakse maasse.
2. Õhu kaudu - avatud meetod hoone ühendamiseks elektrivõrguga. Selleks kasutatakse tugiköiega trossi, mis on vahele venitatud tugisammas ja garaaž. Kui garaaži ja posti vaheline kaugus ületab 20 m, paigaldatakse nende vahele vahetugi. Kaabli pinge kõrgus sõiduteest ei tohiks olla madalam kui 6 m maapinnast.

Toitekaabli ühendamist tohib teha ainult spetsialist fondivalitseja. Tööprotsessi käigus on teil õigus kontrollida nende elluviimise kulgu ja kvaliteeti. See kehtib eriti kaabli sügavuse kohta - mitte vähem kui 70 cm ja pinge kõrguse kohta ruumi sisenemisel - mitte rohkem kui 2,75 m.

Sisemine juhtmestik garaažis

Grillseinad elektrijuhtmestiku paigaldamiseks

Toitekaabli garaaži sisestamiseks peate haamriga puuri abil seina sisse augu tegema. Ava läbimõõt - 20-30 mm. Kaabel tõmmatakse läbi 20–25 m ristlõikega gofreeritud PVC toru ja tuuakse elektrikilbi asukohta.

Elektrijuhtmete edasine paigaldamine garaažis koosneb järgmistest toimingutest:

1. Vastavalt rakendatud märgistusele tehakse lõiked 2,5–3 cm sügavusele betoonkettaga veski abil. Pärast seda õõnestatakse betoon peitli ja haamriga ettevaatlikult välja, kuni moodustub soovitud kujuga kaablikanal.

   

   PVC lainepapp kaablite kaitseks side paigaldamisel

2. Eelmärgistatud kohas paigaldatakse elektrikilp peale nõutav summa moodulid. Ühefaasilise võrgu jaoks piisab reeglina 9 mooduliga paneelist ja kolmefaasilise võrgu jaoks - 12 või enama mooduliga.
3. Kilbi paigaldamisel peate hoolikalt eemaldama pakendi ja tehase tihendi. kaitsekile. Selle seinale kinnitamiseks peate lahti keerama korpuse ülemise osa ja ukse. Nende alla tuleb DIN-liistud moodulite ja klemmide jaoks. Kõik elemendid tuleb ajutiselt eemaldada.
4. Kilbi seinale kinnitamiseks peate puurima neli auku ja lööma plastkorgid sisse. Seejärel kinnitatakse korpuse tagakülg seinale isekeermestavate kruvide abil, mis kruvitakse kinnitusavadesse.

   

   garaaži elektrikilp automaatse seadme, RCD ja arvestiga

5. Enne moodulite paigaldamist paneelile on parem need märgistada. Selleks võite kasutada tavalist paberit ja läbipaistvat teipi. Mooduli nimi kirjutatakse paberile 1×0,5 cm ja liimitakse tootele. Näiteks kui on paigaldatud mitu RCD-d, liimitakse esimesele seadmele järgmine: "RCD pistikupesa rühmast nr 1."
6. Pärast märgistamist paigaldatakse moodulid DIN-rööpale mis tahes mugavas järjekorras, kuid parem on alustada RCD-st ja arvestist ning seejärel asetada ühepooluselised kaitselülitid. Järgmisena ühendatakse moodulid 2,5 mm läbimõõduga kaablitest valmistatud džemprite abil. Selleks lõigatakse traat vajaliku pikkusega tükkideks. Masinaga ühendamiseks mõeldud džemprite ots on eemaldatud 1 cm ja arvestiga ühendamiseks 2 cm.
7. Ühefaasilises võrgus moodulite ühendamisel valge ja sinist värvi. Valge juhe on faas ja sinine juhe on null. Ülemised kontaktid on mõeldud faasijuhtmete ühendamiseks elektriarvestist ja alumised on väljaminevate juhtmete jaoks pistikupesadesse ja valgustusse.

   

   Traatklambrid masina ja RCD ühendamiseks

8. Pärast "faasi" ja "null" ühendamist on vaja ühendada arvestist, RCD-st ja masinatest tulev "null" juhe. Selleks ühendatakse hüppaja "null" siini kontaktklemmidega. Lõpuks tuleb hoolikalt kontrollida kinnituskruvisid.
9. Toitekaabli ühendamiseks peate tootes oleva augu kaudu varjesse sisestama juhtmega kaitsva laine. Kaabel on ühendatud seadme ülaosas asuva sisendmasinaga.
10. Kaitselülititest tõmmatakse läbi kaablikanalite või PVC torud, paigaldatud seinale. Kui ühendate liini pistikupesade asukohaga, paigaldage harukarp. Paigaldamine toimub avatud või peidetud viisil.

    

    Jaotuskilbi paigaldus seinale ja kasti lae alla

11. Avatud meetodil paigaldatakse kast isekeermestavate kruvide abil lakke või seinale. Suletud meetodil puuritakse südamikukinnitusega elektritrelli abil karbi jaoks seina süvend. Järgmisena kasutage juhtmete ühendamiseks komplektiga kaasas olevat värvikoodiga skeemi. Karbist pistikupesa rühmani venitatakse joon ja tehakse selle ühendus.
12. Sarnast meetodit kasutatakse valgustuse ja lülitite joonte joonistamiseks. Kaabel tõmmatakse lüliti asukohta, kus see lahti joodetakse ja läheb valgustitesse.

Pärast kõigi elektrijuhtmestiku komponentide tõmbamist ja paigaldamist kontrollitakse ühendusseadmete, isolatsiooni ja valgustuse ühenduste kvaliteeti. Kui kõik tööd tehakse SNiP-i arvesse võttes, saate seda kontrollida toite sisselülitamisega.

Video: kuidas RCD-d ühendada

Ülevaatuskaevu valgustus

Garaažis asuva ülevaatuskaevu valgustamine 36 V lampidega

Ülevaatuskaevu valgustus ja pistikupesade paigutus toimub reeglina ainult garaažides, kus on kavas paigaldada kolmefaasiline juhtmestik pingega 380 V. Selleks tehakse kõik ülalkirjeldatud tööd. Lisaks sellele on jaotuskilbi lähedusse paigaldatud ja ühendatud astmeline trafo.

Trafost ulatub liin suletud viisil- seinas ja põrandas on välja löödud soon, kuhu asetatakse PVC-lainega kaitstud kaabel. Pärast seda juhitakse kaabel otse kontrollauku, kus see lahkneb valgustusrühma.

Valgustusseadmetena kasutatakse LEDidel põhinevaid madalpingelampe 12–36 V. Soovitav on, et valgustusseade oleks täielikult plastikust. Kui on olemas a metallist kontuur või katta, siis on see täiendavalt maandatud.

Ülevaatuskaevu valgustuse pistikupesad ja lülitid peavad asuma sellest väljaspool. On optimaalne, kui need asuvad elektrikilbi vahetus läheduses.

Video: tehke ise juhtmestik garaažis

Garaaži valgustus LED-ribaga

LED-riba SMD 5630 ja plastiknurk

LED-ribad on kaasaegne ja energiasäästlik viis kuni 30 m2 ruumide valgustamiseks. Eriti garaažides, kus korraldust ei nõuta üldvalgustus, kuid kõik, mida vajate, on tööalade valgustus.

Garaaži kontuurvalgustuseks kasutatakse kõige sagedamini SMD 3528 tüüpi linte, mille valgusvoog on 5 luumenit/diood. Keskvalgustusena kasutatakse SMD 5630 tüüpi linte, mille valgusvoog on 40 luumenit/diood.

Paigaldamise ja ühendamise tehnoloogia LED riba koosneb järgmistest etappidest:

Lintide ühendusskeem toiteallikaga on näidatud ülaltoodud fotol. Te ei saa kasutada lintide ahelaga ühendamist. Kui plaanite paigaldada RGB-ribasid, peate kasutama RGB-kontrollerit.5

Jaga oma sõpradega!

Mida iganes sa ütled, ilma elektrita garaažis hakkama ei saa. Isegi siis, kui ilmud sinna vaid paar korda päevas viieks minutiks, et auto peale võtta ja siis parkida. Lõppude lõpuks ei sõida te autoga pimedas ja lisaks peate perioodiliselt akut laadima. Noh, enamiku omanike jaoks on garaaž teine ​​kodu. Seetõttu oli, on ja jääb aktuaalseks selline küsimus nagu juhtmestik garaažis. Räägime sellest lähemalt, kuidas seda teha, millest alustada, milliseid nõudeid ja reegleid järgida?

Toiteallika skeem

Enne garaaži juhtmestiku ühendamist Erilist tähelepanu Pöörake tähelepanu toiteskeemile. Ükskõik milline struktuur - suur maja või väike garaaž - peaksite alati alustama sellest. Kõigepealt joonistage oma ruumi skemaatiline joonis. Mida peaks sellel kajastama?

• Sissepääsuliin, mis läheb garaažihoonesse.
• Lampide paigaldamise kohad on garaaž ise, auk auto ülevaatuseks, kelder. Võib-olla vajab mõni masin (treipink, puur) lisavalgustust.
• Jaotuspaneeli asukoht on kõige parem paigaldada see sissepääsu juurde. Ruumidest lahkudes võid julgelt voolu välja lülitada ja kohe õue minna, mitte pimedas kogu garaažist läbi hiilida.

• Pistikupesade planeeritud asukohad (töölaua, töölaua või masina lähedal, mõnes muus kohas, kus võib tekkida vajadus elektritööriistade ühendamiseks).
• Ligikaudne garaaži juhtmestiku marsruut (st kuidas plaanite juhtmeid jaotuspaneelist tuledesse ja pistikupesadesse viia).
• Kui teie garaažis on mehaanilised masinad ja kompressor rehvide pumpamiseks, siis näidake nende asukohta diagrammil, sest nende voolukollektoritega tuleb ühendada eraldi liinid üksikutest masinatest.

Garaažis olev elektrijuhtmestiku skeem on tehtud numbri selgeks kindlaksmääramiseks vajalikke materjale– pistikupesad, lülitid, masinad, lambid, jaotuskarbid.

Teete nimekirja, käite mitmes elektrikaupade kaupluses, otsustate rahulikult hinnad ja valite välja kvaliteetsed soodsad lülitusseadmed ja juhtmed.

Samuti aitab garaažis olev elektrijuhtmestiku skeem teil määrata maksimaalse koormuse. Arvutate välja kõigi elektritarbijate koguvõimsuse ning valite nende ristlõike ja nimivoolu järgi õiged sisend- ja väljundkaablid ning kaitselülitid.

Piksekaitse

Kõik hooned peavad olema kaitstud pikselöögi eest ja garaaž pole erand.

Kaitse suurte elamute ja tööstushooned teostatakse püsivalt hoonete ehitamise ajal. Kui garaaž on lähedal kõrghoone, siis põhimõtteliselt ei juhtu midagi hullu, kui piksevarras pole peal. On ebatõenäoline, et välk seda tabab. Juhul, kui ehitatakse garaažikooperatiivi, toimub ka piksekaitse tsentraalselt. Aga kui see asub eraldi, eemal kõrged hooned, hoolitse piksevarda paigaldamise eest juba enne, kui hakkad garaaži elektrijuhtmeid paigaldama.

Siin ei teki teil erilisi raskusi. Kogu süsteem koosneb kolmest põhielemendist:

• välgu vastuvõtja;
• juht, mis juhib voolu maapinnale;
• maanduselektrood.

Vastuvõtjana kasutatakse terasvarda läbimõõduga vähemalt 1 cm ja pikkusega vähemalt 20 cm, mis paigaldatakse vertikaalselt garaaži kõrgeimasse kohta. Terasvarda kasutamine on tingitud sellest, et pikselöögi hetkel peab vastuvõtja materjal taluma mehaanilist ja termilist koormust.

Varras on ühendatud voolu juhtiva juhtmega; seda tehakse keevitamise, jootmise või mutriga poldi abil. Vastuvõtja ja maanduselektroodi vahel tuleb valida lühim tee.

Maanduselektroodid võivad olla tehislikud või looduslikud. Garaaži puhul pole loodusliku maanduselektroodi valik tõenäoliselt sobiv, kuna sellena kasutatakse kõige sagedamini erinevaid torustikke. Kunstliku maanduselektroodi paigaldamiseks sobivad vanad vedrud, metallvardad ja nurgad.

Maanduselektrood peab olema maasse maetud. Kaugus sellest kuni sissepääsu värav garaažis ja teedel, mida mööda inimesed pidevalt kõnnivad, ei tohiks olla vähem kui 5 m.

Reeglite järgi peab 4 m raadiuses maanduselektrood olema tarastatud, et pikselöögi korral ei satuks inimene astmepinge tegevustsooni.

Kõige sagedamini kasutatakse maandusjuhina metallvardaid. Nende suurus sõltub sellest, milline pinnas konkreetses kohas on ja kui lähedale nad pinnale tulevad põhjavesi. Kui pinnas on kuiv ja veetase madal, piisab, kui võtta 2-3 m pikkused vardad, mis lüüakse maasse ja 0,5 m sügavuselt seotakse metallist hüppaja abil kokku. .

Valgustus

Garaažis saab ise teha valgustusjuhtmeid ilma raskusteta. Eriti kui teil on garaaž ainult auto hoiustamiseks, sel juhul piisab üldiselt paarist lambist.

Kui veedate kogu oma vaba aja garaažis, tehes autoremonti ja muid töid, siis lisaks peamistele laes olevatele valgustitele võib vaja minna täiendavaid valgustiid seintele. Samuti on soovitatav paigaldada garaaži sissepääsu kohale teine ​​valgustusseade. Ja kui teil on seal mitmesuguseid masinaid, pole otse nende tööjaamade kohal olevad lambid üleliigsed.

Ratsionaalne oleks paigutada luminofoorlambid külgseintele ja ühendada need kahe nupuga lüliti. Üks võti pöördub ühel küljel, teine ​​- teine. See on väga mugav, kui auto on pargitud garaaži ja teil on vaja teha tööd ühel küljel, näiteks vahetada rattaid, töötada poritiibade või uste kallal. Lülitage ühe klahviga sisse soovitud pool valgustust ja istuge vaikselt, seejärel lülitage täpselt samamoodi teisele poole.

Oma kätega garaažis asuvate valgustusjuhtmete jaoks saate paigaldada järgmised lambid:

• mudelid NBP, PSH, NPO, NSP, mõeldud hõõglampide jaoks;
• Luminofoorlampide LPO ja LSP mudelid;
• kõige kasumlikumad LED-lambid, neil on kõige rohkem pikaajaline töö, madala energiatarbimisega. Need töötavad igal temperatuuril, kuid on üks puudus - hind; sellised valgustusseadmed pole odavad.

Pidage meeles, et valgustusseadmete metallkorpused peavad olema maandatud.

Kui paigaldate valgusallikad põrandapinnast alla 2 m kõrgusele, tuleb neid kaitsta juhuslike mehaaniliste vigastuste eest.

Majapidamisruumide juhtmestiku paigaldamise reeglid

Sageli garaaž kapitalihooned varustatud kaevandustega masinate ja keldrite kontrollimiseks. Seetõttu tutvuge enne garaažis elektrijuhtmete paigaldamist mõningate nüansside ja reeglitega, mis on spetsiaalselt nende ruumide jaoks mõeldud.

Ülevaatuskaevu ja keldri valgustusjuhtmestiku ohutu töö tagamiseks tuleb seda toiteallikana kasutada 220/36 V alandustrafot. Kuna need ruumid on sügavad ja niisked, peaks trafo ise asuma sissepääsuvärav garaaži või jaotuskilbi lähedusse .

Kuivades keldrites saab valgustamiseks kasutada 220 V pinget, kuid ühendus tuleb teha diferentsiaalkaitse või RCD kaudu.

Keldri- ja ülevaatusruumi garaažis on valgustusjuhtmestik avatud mööda lagede ja seinte pindu, lubatud on kasutada plastikust torusid või elektrikilpe.

Kelder ja ülevaatuskaev peavad olema jaotuskilbist ühendatud kahe sõltumatu liiniga. Nendesse on keelatud paigaldada lülitusseadmeid. Äärmiselt vajadusel on lubatud kuivadesse ülevaatuskaevudesse ja keldritesse paigaldada pistikupesad ja lülitid, mille kaitseklass on vähemalt IP 44.

Ülevaatuskaev on kitsaste mõõtmetega, seega tehke lampide paigaldamiseks nišše. Kui see pole võimalik, kasutage kaitsevõrega lampe. Kui kasutate kaasaskantavaid lisatulesid, ühendage need astmelise trafo (36 V) või autoaku (12 V) abil.

Jaotuspaneeli peamised elemendid

Kuidas garaažis jaotuspaneeli õigesti kokku panna? Kõige sagedamini lihtsustavad auto- ja garaažiomanikud skeemi ja ainult kulusid automaatsed lülitid jättes tähelepanuta muud kaitseelemendid. Jah, see on palju odavam, kuid mitte alati õigustatud. Soovitav on, et kilbile paigaldataks järgmised põhielemendid:

• Kaitselülitid. Nende paigaldamine on kohustuslik, kuna see on peamine kaitse lühise ja ülekoormuse eest. Kui teil on väga vana garaaž, mille keskel on üks pirn ja üks pistikupesa, saate hakkama lihtsalt tutvustava masinaga. Aga selleks kaasaegsed garaažid sellest enam ei piisa, sest sageli tuleb kasutada erinevaid elektritööriistu, küttesüsteemi, laadijaid ja käivitusseadmeid.

Diagrammil asuvad väljuvad kaitselülitid pärast mõõteseadet.

• Jääkvoolu seadmed (RCD), mis on ühendatud tavaliste kaitselülititega või diferentsiaalkaitselülititega. Nende peamine eesmärk on kaitsta inimesi lekkevoolude eest, mis tekivad elektrijuhtmete isolatsiooni kahjustamise korral. Selliste kaitseelementide paigaldamine on eriti oluline, kui peate töötama elektrifitseeritud tööriistaga keldris või kontrollkaevus, kus keskkond on kõrge õhuniiskusega.

• Relee pinge juhtimiseks. Garaažikooperatiivides on palju käsitöölisi, kes hommikust õhtuni midagi valmistavad. Nende hulgas ei ole alati ainult esmaklassilisi professionaale, on ka neid, kellel on “hullud käed”, mistõttu tuleb garaažides sageli ette elektririkkeid. Näiteks kui null on kolmefaasilises vooluringis katki, tekib suurenenud pinge, mis omakorda võib viia mootorite ja valgustuslampide põlemiseni. Relee, mis sellises olukorras pinget juhib, lülitab teie vooluahela automaatselt välja ja salvestab seadmed.
• Ülepinge summutajad. Need paigaldatakse, kui garaaži toide on õhuliinist. Äikese ajal võib liini tabada välk. Õhuliinile paigaldatud piirikud peavad sissetuleva potentsiaali kustutama, kuid jääkväärtus võib siiski mõjutada juhtmestikku. Sel juhul päästavad piirajad vooluringi, need suunavad suurenenud potentsiaali maandusahelasse. Need kaitseelemendid on paigaldatud sisendmasina ja arvesti vahele. Kui piirajaid pole, lülitage äikese lähenedes garaažis sisendkaitselüliti välja.

Sisemine juhtmestik

Kui garaaži ehitamise ajal paigaldati sellesse kohe peidetud juhtmestik, siis saate seda täiesti kasutada, ainult oma skeemi järgi täiustades. Kui seda pole, siis ärge raisake oma aega, ärge kraavige seinu, tehke juhtmestik lahtiselt.

Valige vasesüdamikega kaabel ja kest, mis on valmistatud mittesüttivad materjalid, VVGng kaubamärk sobib, asetage see kaablikanalitesse, gofreeritud või metalltorudesse.

Valgustuskoormuse jaoks piisab 1,5 mm 2 ristlõikest, pistikupesade jaoks 2,5–4 mm 2.

Ühefaasiline juhtmestik

Ühefaasiline elektrijuhtmestik garaažis on lihtne, diagramm näeb välja umbes selline:

1. Sisendkaabel tuleb jaotuskilbi külge ja ühendatakse üldkaitselüliti sisendkontaktidega. Ühefaasilise 220 V toiteallika jaoks piisab kahe- või kolmejuhtmelisest traadist ning kõige paremini sobib kahepooluseline masin nimivooluga 25 A või 32 A.
2. Pärast seda paigaldatakse elektrienergia arvesti, mille külge on ühendatud faasi- ja nulljuhtmed.
3. Pärast loendurit läheb null nullsiinile ja faas väljuvatele ühepooluselistele kaitselülititele.
4. Kõik diferentsiaalautomaatide ja RCD-de nullid on ühendatud nullsiiniga.
5. Valgustus saab toite ühepooluseliste kaitselülitite kaudu ja pistikupesad saavad toite diferentsiaalkaitselülitite kaudu.

Reeglina koosnevad kõik tavalises garaažis olevad elektriseadmed kahest või kolmest valgustuse kaitselülitist (garaažiruum, süvend, kelder) ja kahest diferentsiaalkaitsest pistikupesagruppide jaoks. Pidage meeles, et diferentsiaalkaitselüliteid saab asendada rikkevooluseadmetega (RCD) koos tavaliste kaitselülititega.

Kolmefaasiline juhtmestik

Paljud garaažiomanikud mitte ainult ei hoia seal oma autot ega tegele sellega aeg-ajalt, vaid teevad ka erinevaid töid spetsiaalsete elektriseadmete abil. Sel juhul vajab garaaži elektrijuhtmestik kolmefaasilist (380 V). Selle valiku korral antakse elektrienergia jaotuspaneelile nelja- või viiesoonelise sisendkaabli abil.

Garaaži toodud liini juhtmed ühendatakse kolmefaasilise sisendkaitselülitiga, misjärel on ahelas elektriarvesti, seejärel veel üks üldine kolmefaasiline kaitselüliti.

Ühefaasiliste valgustuskaitselülitite ühendamiseks võtke tavalisest kaitselülitist üks faas. Lihtsalt jaotage koormus ühtlaselt, ärge ühendage kõiki ühepooluselisi kaitselüliteid ühte faasi. Selle lülitamise jaoks vajate ainult kahe- või kolmejuhtmelist traati (üks juhe on kaitsemaandus).

380 V liin kolmefaasilise ühendamiseks elektriseadmed teostada nelja- või viiejuhtmelise juhtmega (siinkohal on viies juhe kaitsemaanduseks).

Video garaaži elektri paigaldamisest

Pea meeles! Kui garaažis pole inimesi, tuleb toide välja lülitada. Seda nõuavad tuleohutusseadmed.

Lühidalt rääkisime teile, kuidas oma kätega garaažis juhtmeid teha. Nagu näete, pole see maja ega supelmaja, siin on kõik palju lihtsam, saate seda ise teha ilma spetsialistide abita. Kuigi kui teie garaaž asub ühistulises kogukonnas, võite olla kindlad, seal on abilisi.